je potasse, je passe mes soirées sur voyage forum en rêvant à mon prochain voyage!
on a bouclé février 2011 : on va au cambodge
du coup, je réfléchis pour fin février et début mars 2012
j'ai adoré le vietnam et je rêve d'aller ds le nord vietnam mais février mars , c'est plutôt pluvieux
j'avais pensé au bhoutan mais j'ai peur que les paysages soient un peu monotones
on voudrait voir des monastères, des constructions typiques, des marchés, des paysages type rizière
du coup, je commencais à me documenter sur le yunan et sur le tibet
croyais vs que ces deux régions pourraient répondre à mes attentes, l'une plus que l'autre?
et au niveau climat?
merci à tous
cashmire
on voudrait voir des monastères, des constructions typiques, des marchés, des paysages type rizière
du coup, je commencais à me documenter sur le yunan et sur le tibet
croyais vs que ces deux régions pourraient répondre à mes attentes, l'une plus que l'autre?
et au niveau climat?
Le Yunnan, sans hésitation. Monastères tibétains au nord, rizières au sud, vallées perdues à l'ouest... cette province riche en contrastes est un enchantement dès que l'on s'éloigne des hauts lieux touristiques comme Dali ou Lijiang. Je ne peux vous renseigner sur le climat qu'il y fait en février-mars, je n'y suis allée qu'en automne.
Le climat au Tibet en février-mars est tout à fait supportable contrairement à ce que l'on pourrait penser. Il y fait certes froid mais l'air est sec et le soleil brille. C'est à cette époque qu'a lieu le nouvel an tibétain (voir calendrier pour connaître les dates exactes). Les jours qui précèdent les festivités, il règne une activité frénétique dans les rues de Lhassa. Si vous optez pour un séjour au Tibet en 2012, prévoyez une solution alternative. Les modalités d'entrée au Tibet changent régulièrement, il arrive même qu'il soit fermé aux étrangers. Pas vraiment de "paysages type rizière", le décor tibétain est plutôt tourmenté.
merci pour les infos
j'ai lu pas mal de discussion et j'ai vu que tu connaissais pas mal la chine
que me conseillerais tu comme itinéraire pour voir de beaux monastères tibétains et des rizières, tout en sachant que ns avons déjà visité lors d'un précédent voyage, dali et lijiiang
Le nord-ouest du Yunnan est un petit bout du Kham, province tibétaine traditionnelle redistribuée administrativement. Villes principales :Zhongdian et Deqen. Si tu veux voir des monastères tibétains au Yunnan, c'est là qu'il faut aller. Le Kawa Karpo (non loin de Deqen), montagne que les tibétains considèrent comme sacrée, attire foule de pèlerins.
Pour ce qui est des rizières en terrasses à perte de vue, il faut s'éloigner des contreforts himalayens et se rendre plutôt dans le sud de la province. La région de Yuanyang est tout simplement magnifique. Hanis et autres ont dompté le paysage d'une façon qui force l'admiration. Ils doivent nous prendre pour des cinglés lorsqu'on photographie leurs champs... 😏
De combien de temps disposeras-tu ? Ces deux régions sont très éloignées l'une de l'autre.
Bonjour, le Yunnan etant une terre de contrastes, cela se reflete aussi dans sa meteo. Ca devrait aller dans les rizieres de Yuanyang (au sud) mais attention aux hauts plateaux du nord, il peut y faire assez froid des qu'il n'y a plus de soleil! Sachez que dans les grandes villes on trouve facilement de quoi se vetir chaudement.
bonsoir,
ns partons en général une douzaine de jours, enfants obligent!
est ce que pour toi, les villes de zhongdian et deqen (dequin?) ont d'aussi beaux monastères que le tibet?
ds ce cas, on peut peut être s'orienter vers une visite de zhongdian dequen puis avion zhongdian kunming et visite de shilin, jianshui et yuanyuang?
ton avis?
sinon, j'ai vu que tu étais allée au laos
c'est une autre possibilité mais je ne sais pas si fin février début mars, c'est une bonne période pour le laos nord.
j'hésite , j'hésite mais au moins, cela me fait voyager!
encore merci
claire
est ce que pour toi, les villes de zhongdian et deqen (dequin?) ont d'aussi beaux monastères que le tibet?
Arrivant du Tibet par la route, je ne me suis pas arrêtée dans les monastères du Yunnan. Après Ganden et le Kumbum, je n'en avais guère envie je dois dire... Non loin de Zhongdian se trouve le monastère de Songzanlin. Il semble très fameux. Peut-être y a-t-il des messages à ce propos sur VF ?
ds ce cas, on peut peut être s'orienter vers une visite de zhongdian dequen puis avion zhongdian kunming et visite de shilin, jianshui et yuanyuang?
ton avis?
Ca me paraît bien. Comme l'a très justement dit Raphton, il faudra penser au froid. Zhongdian et Deqen/Deqin sont à plus de 3000 m d'altitude. Mal des montagnes possible donc.
sinon, j'ai vu que tu étais allée au laos
c'est une autre possibilité mais je ne sais pas si fin février début mars, c'est une bonne période pour le laos nord.
j'hésite , j'hésite mais au moins, cela me fait voyager!
Je ne sais pas du tout (hormis la Birmanie, définitivement, je ne suis pas très portée sur l'Asie du Sud-Est). Tu devrais facilement trouver cette information sur le site.
une autre question qui me vient à l'esprit
est ce que pour toi, cela vaut le coup d'aller au tibet et de visiter juste lhassa et ses environs?
Difficile de répondre... Je dirais que ça dépend de tes motivations. De tes finances aussi. Je me suis rendue deux fois à Lhassa. En 2007 puis durant l'hiver 2008 juste avant les émeutes. Pas d'obligation d'avoir un guide, d'intégrer de façon très officielle un groupe, de réserver des hôtels. On achetait juste un permis qui coûtait quelques dizaines d'euros. Un billet aller. Et c'est tout. On pouvait alors se rendre dans les monastères en empruntant les mêmes bus que les pèlerins tibétains. J'étais là-bas pour rencontrer des tibétains. J'ai rencontré des tibétains. Est-ce encore possible aujourd'hui ? Les tarifs d'autre part semblent devenus exorbitants. D'un autre côté, découvrir Lhassa la première fois, c'est quelque chose. La ferveur religieuse des tibétains a un côté fascinant. Les paysages quant à eux sont bien évidemment très beaux. Difficile de répondre... Qu'attends-tu d'un voyage à Lhassa ?
merci pour ta réponse!
ns voulons vraiment voir des monastères tibétains (mais pas envahis par des militaires chinois.....)
quels st pour toi les plus beaux monastères?
est ce que dequen vaut le coup?
car ds ce cas, ns pourrions faire lhassa et ganden puis zhongdian et songzanlin puis kunming (car j'ai vraiment envie de voir les rizières de yuanyuang)?
ou se trouve le kumdum?
une autre question qui me vient à l'esprit
est ce que pour toi, cela vaut le coup d'aller au tibet et de visiter juste lhassa et ses environs?
Difficile de répondre... Je dirais que ça dépend de tes motivations. De tes finances aussi. Je me suis rendue deux fois à Lhassa. En 2007 puis durant l'hiver 2008 juste avant les émeutes. Pas d'obligation d'avoir un guide, d'intégrer de façon très officielle un groupe, de réserver des hôtels. On achetait juste un permis qui coûtait quelques dizaines d'euros. Un billet aller. Et c'est tout. On pouvait alors se rendre dans les monastères en empruntant les mêmes bus que les pèlerins tibétains. J'étais là-bas pour rencontrer des tibétains.
Bonjour,
Hélas, c'est fini tout cela. Je suis allé cet été au Tibet : les militaires sont omniprésents à Lhassa, et très présents ailleurs. A un point tel qu'il faut y être allé pour le croire. Pas agressifs, mais on sait très bien que c'est une TRES mauvaise idée de les photographier. Ils sont peu ou pas présents dans les monastères, certes. Si on ajoute la police, cela fait une ambiance... particulière.
J'ai rencontré des tibétains. Est-ce encore possible aujourd'hui ? Les tarifs d'autre part semblent devenus exorbitants. D'un autre côté, découvrir Lhassa la première fois, c'est quelque chose. La ferveur religieuse des tibétains a un côté fascinant. Les paysages quant à eux sont bien évidemment très beaux. Difficile de répondre... Qu'attends-tu d'un voyage à Lhassa ?
Parler avec des Tibétains ? oui c'est possible, je l'ai fait en dehors des oreilles indiscrètes, de même qu'avec d'autres citoyens chinois dans le reste de la Chine. Pour les Tibétains, c'est justement pour eux la possibilité de faire savoir à l'étranger ce qui est bloqué par la censure. Il faut respecter aussi leur prudence, et ne pas trahir leur confiance : ce sont eux qui risquent beaucoup, pas nous.
ns voulons vraiment voir des monastères tibétains (mais pas envahis par des militaires chinois.....)
quels st pour toi les plus beaux monastères?
est ce que dequen vaut le coup?
car ds ce cas, ns pourrions faire lhassa et ganden puis zhongdian et songzanlin puis kunming (car j'ai vraiment envie de voir les rizières de yuanyuang)?
ou se trouve le kumdum?
J'ai beaucoup aimé le monastère de Ganden. Il est bâti dans un cadre exceptionnel. A environ 40 km de Lhassa. On lit sur plusieurs sites qu'il serait fermé depuis décembre 2008.
Le Kumbum dont j'ai parlé plus haut n'est pas un monastère mais un chörten. Une sorte de temple. Il se trouve à Gyantse, à plus de 200 km à l'ouest de Lhassa. Indescriptible. Gyantse restera l'un des endroits que j'ai préféré au Tibet. Il existe aussi un monastère de Kumbum dans la province du Qinghai. Ne pas confondre.
Je ne connais pas trop la ville de Deqen même. J'ai souvenir d'une cité assez moche. On se rend le plus souvent à Deqen pour approcher le Kawa Karpo.
Enchaîner le Tibet et le Yunnan en 12 jours me semble difficilement réalisable. Aujourd'hui, pour entrer au Tibet il faut passer par une agence. Cela doit prendre un certain temps afin d'obtenir les autorisations. Marathon qui est allé au Tibet récemment devrait pouvoir répondre à cette question.
Est-il possible de se rendre à Ganden ? A Gyantse ? Les monastères de Sera et de Drepung non loin de Lhassa méritent aussi une visite. Sont-ils toujours ouverts aux étrangers ? Qu'en sera-t-il de tout ceci en 2012, date de votre voyage ?? 😐 Pour ne rien vous cacher, je pense qu'il est beaucoup trop tôt pour se projeter (clairement et précisément) au Tibet en 2012.
Enfin, ne perdez pas de vue que Lhassa est à 3600 m d'altitude. Nombreuses sont les personnes qui ont besoin de plusieurs jours pour s'acclimater. Il serait tout de même dommage que sur 12 jours l'un de vous en passe 5 au lit... 😉
merci pour ton message!
quels st les monastères que tu as préférés?
quel est ton sentiment sur ton voyage?
as tu eu des difficultés pour entrer au tibet?
merci pour ton message!
quels st les monastères que tu as préférés?
quel est ton sentiment sur ton voyage?
as tu eu des difficultés pour entrer au tibet?
merci par avance de tes réponses
claire
Salut !
J'ai été au Tibet en février 2010 et ce fut une expérience mémorable. Je suggère cependant de ne pas se contenter que de Lhassa, car c'est truffé de militaires chinois qui font des parades dans les rues.
Le monastère que j'ai préféré dans les environs de Lhassa, c'est celui de Ganden. Si tu as la chance d'aller voir le monastère Sera, tu pourrais y voir les fameuses séances de débats entre moines bouddhistes.
En dehors de Lhassa, j'ai adoré Gyantse. Par contre, Shigatse m'a semblé une ville trop envahie de chinois.
Ceci dit, attention si tu y vas pendant le Nouvel An car à cette occasion beaucoup de restaurants tibétains sont fermés et il reste alors peu d'options hormi les restaurants chinois. Toutefois, si tu te mêles aux tibétains, ils pourraient te faire goûter au yak séché, qui se mange habituellement en famille pendant le nouvel an.
Je te recommande fortement le Tibet, en février la température n'est pas si froide que ça et c'est la période de l'année où l'eau des lacs est la plus belle. Par contre, les montagnes sont plutôt brunes, dénuées de verdure.
J'ai vu les monastères de Sera et Drepung dans des circonstances très particulières, au premier jour du festival Söton. Imaginez, alors que l'aube se lève, 100 000 personnes sur un circuit de pélerinage à flanc de montagne, probablement 300 000 en cumulé sur la journée, à 99% ethniquement tibétaines (j'ai une bonne expérience de l'évaluation d'une foule, et je sais reconnaître un certain nombre de langues). Les monastères eux-mêmes ne se visitaient pas ces jours là, mais quelle expérience inoubliable !
Gyantse est peut-être le monastère que j'ai préféré, avec en prime une forteresse perché sur un nid d'aigle, un site historique qui plus est.
Le monastère de Drigung et surtout la nonnerie de Tidrum méritent l'excursion d'une journée au départ de Lhassa.
Comme je l'ai déjà écrit, le Tibet ne ressemble pas à ce que les propagandes de tout bord décrivent, surtout quand ce sont des gens qui n'y sont jamais allés qui l'ont rédigée. Je pense qu'aller au Tibet peut être une bonne chose, car ces recettes touristiques font vivre des Tibétains, et chacun peut à sa modeste échelle faire sortir des informations. Ce fut un voyage passionnant et bien trop court - j'estime maintenant qu'il m'aurait fallu deux mois pour voir tout ce que j'ai envie de voir au Tibet.
Entrer au Tibet en respectant les règles du jeu édictées par les Chinois ? aucune difficulté particulière, à part qu'en été qui est la haute saison, les billets de train sont accaparés pas le marché noir qui fait flamber les prix. Ce n'est objectivement pas la meilleure saison pour aller au Tibet.
Les dirigeant chinois actuels sont en place jusqu'en 2012, et j'observe plutôt un raidissement tous azimuths de la direction chinoise. En conséquence, je pense peu probable que les Chinois libéralisent les conditions de visite des étrangers dans les quelques années à venir.
J'ai vu les monastères de Sera et Drepung dans des circonstances très particulières, au premier jour du festival Söton. Imaginez, alors que l'aube se lève, 100 000 personnes sur un circuit de pélerinage à flanc de montagne, probablement 300 000 en cumulé sur la journée, à 99% ethniquement tibétaines (j'ai une bonne expérience de l'évaluation d'une foule, et je sais reconnaître un certain nombre de langues). Les monastères eux-mêmes ne se visitaient pas ces jours là, mais quelle expérience inoubliable !
Tu n'as pas le droit d'écrire une telle chose sans l'accompagner d'une ou deux petites photos. 😏
Gyantse est peut-être le monastère que j'ai préféré, avec en prime une forteresse perché sur un nid d'aigle, un site historique qui plus est.
Le monastère de Drigung et surtout la nonnerie de Tidrum méritent l'excursion d'une journée au départ de Lhassa.
Es-tu allé jusqu'à Lhassa en passant par une agence puis t'es-tu organisé tout seul pour aller jusqu'aux monastères ? Cette formule est-elle d'ailleurs possible à l'heure actuelle ? As-tu acheté une sorte de package qui incluait toutes ces visites ? Etait-ce un voyage à la carte organisé avec une agence ? Ca fait beaucoup de questions je sais bien mais je repars sûrement en Chine au printemps et l'idée de retourner au Tibet me turlupine. Tu es sur place, visiblement bien disposé à répondre aux questions des internautes, j'en profite un peu... 😊
J'ai vu les monastères de Sera et Drepung dans des circonstances très particulières, au premier jour du festival Söton. Imaginez, alors que l'aube se lève, 100 000 personnes sur un circuit de pélerinage à flanc de montagne, probablement 300 000 en cumulé sur la journée, à 99% ethniquement tibétaines (j'ai une bonne expérience de l'évaluation d'une foule, et je sais reconnaître un certain nombre de langues). Les monastères eux-mêmes ne se visitaient pas ces jours là, mais quelle expérience inoubliable !
Tu n'as pas le droit d'écrire une telle chose sans l'accompagner d'une ou deux petites photos. 😏
Pour le plaisir des yeux ou pour démasquer un affabulateur ? 😏
Bon, voici la marche dans la nuit, et la tangka de Drepung que l'on ne voit qu'un jour par an. Non, on n'y voit pas 100 000 personnes, car l'agence ne fournissait pas d'hélicoptère 😏
Mes photos ne sont pas à la hauteur de mes souvenirs.
Es-tu allé jusqu'à Lhassa en passant par une agence puis t'es-tu organisé tout seul pour aller jusqu'aux monastères ? Cette formule est-elle d'ailleurs possible à l'heure actuelle ? As-tu acheté une sorte de package qui incluait toutes ces visites ? Etait-ce un voyage à la carte organisé avec une agence ? Ca fait beaucoup de questions je sais bien mais je repars sûrement en Chine au printemps et l'idée de retourner au Tibet me turlupine. Tu es sur place, visiblement bien disposé à répondre aux questions des internautes, j'en profite un peu... 😊
C'était un voyage à la carte organisé (par moi : j'ai tout choisi, les dates, le circuit, les visites, la catégorie des hôtels...) avec une agence (parce qu'on ne peut faire autrement), en package global. Le permis Tibet ne spéficiant pas un planning ni un ordre de visite, cela a été largement révisé sur place avec notre guide qui était d'excellent conseil, en fonction aussi de la météo.
Drepung et Sera font partie de la zone urbaine de Lhassa où on pouvait prendre les transports en commun locaux (le minibus plein de Tibétains à 5h du matin, ça mettait dans l'ambiance🙂). Mais guide obligatoire. A moins peut-être d'être de type asiatique et de parler une langue chinoise, ce qui permettrait à Lhassa de passer entre les mailles du filet.
Hors de Lhassa, le permis Tibet comportait la liste des villes visitées, et cela a été vérifié N fois par des policiers, et des gardes-frontières. Je ne crois guère à la possibilité de se déplacer illégalement.
je repars sûrement en Chine au printemps et l'idée de retourner au Tibet me turlupine
Si l'idée de voyager dans une province sous occupation militaire (j'utilise l'expression à dessein, la densité de la présence militaire à Lhassa me mettait mal à l'aise) et de voyager en véhicule privé là où tu étais allée librement en 2007 te rebute, faut-il y revenir ?
Si l'idée d'approfondir un sujet que tu connais déjà partiellement, avec un guide qui (s'il est bien choisi) te parlera d'autant mieux qu'il se rendra très vite compte que tu n'es pas une touriste lambda, alors il faut y revenir.
🙂 Un grand merci pour cette réponse très détaillée et ces photos (effectivement ça devait être quelque chose).
Je porte un intérêt tout particulier aux routes qui mènent au Tibet. Il n'y en a pas beaucoup. Jusqu'en 2008, cinq routes étaient accessibles aux étrangers. Aujourd'hui je ne sais pas. J'ai dans l'idée de toutes les emprunter. Pas simple...
une idée du temps de trajet lhassa gyantse?
pour les températures pas trop froides, cela m'a d'abord rassuré et ensuite j'ai vu que tu habitais le canada!!!!
pour toi, cela veut dire quoi températures pas trop froides???????????????
Je porte un intérêt tout particulier aux routes qui mènent au Tibet. Il n'y en a pas beaucoup. Jusqu'en 2008, cinq routes étaient accessibles aux étrangers. Aujourd'hui je ne sais pas. J'ai dans l'idée de toutes les emprunter. Pas simple...
Bonjour,
Pour autant que je sache, il n'y a toujours que cinq routes, vers le Népal, le Yunnan, le Sichuan, le Qinghai et le Xinjiang, respectivement.
Mais attention : les Chinois ont engagé de grands chantiers sur les routes 317 et 318, et vue la durée des travaux, je soupçonnne qu'ils font carrément de nouvelles infrastructures (au moins pour la section est), car la route 318 était extrêmement vulnérable aux éboulements de terrain. J'ai vu de tels chantiers ahurissants ailleurs au Sichuan; cela devait coûter une fortune.
http://voyageforum.com/v.f?post=3617642
http://voyageforum.com/v.f?post=3570022
http://voyageforum.com/v.f?post=3595892
Donc impossible jusqu'à mi 2011 de rejoindre Lhassa par la route en venant de l'est, et pour aller à Gyantse, il faut faire le détour par le lac Yamdrok (qui mérite amplement le détour), ce que j'ai fait.
Bonjour et merci pour ces informations claires et précises.
les Chinois ont engagé de grands chantiers sur les routes 317 et 318, et vue la durée des travaux, je soupçonnne qu'ils font carrément de nouvelles infrastructures (au moins pour la section est), car la route 318 était extrêmement vulnérable aux éboulements de terrain. J'ai vu de tels chantiers ahurissants ailleurs au Sichuan; cela devait coûter une fortune.
🙁
Ce que tu écris est effrayant. Tu penses à des portions d'autoroute aérienne ?
En 2007 j'ai emprunté cette route 318 jusqu'à Markham avant de bifurquer vers Deqen et Zhongdian dans le Yunnan. C'est une route dangereuse je confirme. Y entreprendre des travaux n'est pas une mauvaise chose, au contraire. Maintenant il ne faudrait pas qu'elle se transforme en autoroute vers le Tibet. A te lire, j'ai bien l'impression que c'est le cas.
Toutes mes excuses à Cashmire pour cette petite digression bien intéressante ma foi.
Ci-dessous un lien vers un site que je trouve pas mal. C'est tout d'abord un site vendeur mais c'est aussi un site d'informations. Tu y trouveras des cartes, des lien vers d'autres sites qui pourront aussi t'intéresser, des informations sur les conditions d'entrée au Tibet (normalement, mises à jour), des photos etc... Si tu as des questions précises, tu peux leur écrire, on te répondra.
Ce que tu écris est effrayant. Tu penses à des portions d'autoroute aérienne ?
En 2007 j'ai emprunté cette route 318 jusqu'à Markham avant de bifurquer vers Deqen et Zhongdian dans le Yunnan. C'est une route dangereuse je confirme. Y entreprendre des travaux n'est pas une mauvaise chose, au contraire. Maintenant il ne faudrait pas qu'elle se transforme en autoroute vers le Tibet. A te lire, j'ai bien l'impression que c'est le cas.
J'ai vu le film (de qualité semi-professionnelle) d'amis chinois qui ont fait la route 317-318, aussi je la connais un peu sans l'avoir parcourue.
Dans le Sichuan, le chantier que j'ai vu comportait des viaducs de plusieurs dizaines de mètres de hauteur, et des kilomètres de tunnels, avec même des déviations par des galeries de service. Je m'attends donc à tout, et à priori à une voie rapide de montagne haut de gamme, du genre de l'A40 du côté de Bellegarde. Vu du point de vue d'un génie-civiliste, ce sera probablement grandiose. Mais la 318 ne sera plus ce qu'elle était, et je regrette de n'avoir eu le temps de la voir.
merci pour ton témoignage
du coup, tu recommandes de visiter lhassa et alentours (sera, drepung, digrgung et tigrum) et gyantse?
claire
Bonjour,
Tous ces lieux sont à inscrire au programme d'un premier voyage au Tibet. Je rajoute le lac Yamdrok (à voir avant que les Chinois ne l'ai vidé avec leur centrale hydro-électrique - un crime contre l'écologie et la spiritualité des Tibétains😠); en revanche, j'ai été un peu déçu par le Nam-tso.
Attention, mais cela a déjà été dit, à passer d'abord quelques jours à Lhassa pour s'accoutumer à l'altitude. Drigung et Tidrum sont vers 4500 mètres l'altitude, la route du Yamdrok passe par plusieurs cols situés au-dessus de 5000 mètres d'altitude!
Toutes mes excuses à Cashmire pour cette petite digression bien intéressante ma foi.
des excuses pour quoi?
au contraire, cette discussion est vraiment intéressante et elle soulève un vrai problème : comment programmer un voyage en février mars 2012 vu tous les changements?
cela me fait vraiment réfléchir!
en tout cas, un grand merci pour vos témoignages!
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
I’m heading to Yunnan in February 2027.
We’ll be traveling exclusively by train since my daughter gets car sick.
Our itinerary includes:
Kunming
Jianshui
Dali
Shaxi
Lijiang
Shangri-La
I’d love any tips, especially other places to visit (without winding roads) or great hotel, guesthouse, or minsu recommendations.
Thanks!
Claudine
Hey there,
In the sea of VPNs, I'm looking for one to use in China for just a month (free or paid). Which one should I pick? All the ones I've found are for several months or even a year.
I’m planning an itinerary for Hokkaido but I’m struggling to decide if late May to early June will be the right time.
Too early for the flower fields but…
What do you think?
Hi,
Our trip is planned for 20 days in Japan next April. We have a free subscription that would allow us to use 35 GB (I’m a bit confused), but we also need to be able to make phone calls with a French couple traveling with us for a few days, and that seems impossible due to cost... Any solutions for using GPS while keeping those 35 GB? Used to traveling in Southeast Asia, we usually rely on local SIM cards. Is it easy to do the same in Japan?
Thanks for your help!
Best,
Tialou
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
Hi,
I’ve always been used to exchanging my money (€) in town no matter the country (with a "mini exchange" at the airport if needed).
I can’t find any recent posts on this topic from the last few years.
Does anyone have any insights on this? Intrinsic benefits, best places to exchange, etc.?
I arrive at Tokyo Haneda on a Friday around 12:30 PM, and my first night is very close to Shinjuku.
Thanks.
Here are some tips from our 6-week trip (summer 2026) to China, Vietnam, and Cambodia. We traveled as a family of four with two kids aged 15 and 12.
I hope these notes help other travelers!
CHINA
General
You’ll need to download and set up a few apps:
- Alipay and WeChat for payments (I didn’t withdraw a single bill the entire trip)
- Didi for taxis
- Amap = Chinese Maps (works great, especially for subways)
- A translation app (we used Papago, but it sometimes gave weird results)
- Google Lens for translating menus or signs—super handy.
- HelloRide for bikes
- Gemini and ChatGPT for everything: understanding daily life, enhancing visits, checking the weather, finding things.
- HomeExchange if you want to lower travel costs (few listings in Asia except in big cities, often expats)
- Trip.com is very useful, even essential, for trains, domestic flights, and hotels. Like Booking.com, the more you book with them, the more perks you get. So I’d even suggest checking flight tickets on this site, even if it’s a bit pricier. However, buying train tickets is complicated because (1) they only open 15 days in advance, and (2) they sell out fast. Trip.com just promises to buy them as soon as they’re available but doesn’t always succeed. It’s stressful and might force you to change your plans, especially if you’re aiming for a sleeper car and there are no seats left. Watch out for station names—many cities have multiple stations, including a high-speed rail one outside the city.
For internet, we got the Asia plan from Holafly. It worked but seemed much slower than Chinese internet. I regretted not buying a Chinese SIM card because without internet in China, everything is VERY complicated (money, transport, etc.).
For the firewall, we used ExpressVPN, but it wasn’t always reliable. A bit disappointing. Ask ChatGPT for tips with screenshots to improve the settings.
Since we only had one SIM card with internet, we couldn’t rent shared bikes. If I were to do it again, I’d get a SIM for each person, even the kids, because distances in cities are huge. We walked *a lot*. Same goes for buses—it’s tricky with just one internet connection. Better to have a phone per person with internet.
Book your visits as far in advance as possible—they often sell out.
Watch out for power banks: if they don’t explicitly say "3C," they’ll confiscate it. Even if there’s a little airplane logo.
Shanghai
In the evening, the streets leading to the Bund from the metro were so crowded that police were out in force blocking roads. Arrive early. We went around the north side.
Suzhou
Be careful—there are two stations (common in China), and the high-speed rail one is 45–50 minutes from the old town.
The Humble Administrator’s Garden was *packed*—we don’t recommend it. It turned into a marathon day from Shanghai (almost 4 hours from our hotel to the garden).
Beijing
Forbidden City: Don’t go—I know it’s a shame, but it’s too crowded. I couldn’t buy tickets on the official site because of the kids’ passports. We ended up with a guided tour, the only way to get in (tickets sell out fast). The visit was disappointing—bad guide *and* massive crowds. You’ll queue a lot to enter and see certain areas. You’ll be checked often, so pack your bags carefully.
Great Wall at Mutianyu: Crowded. Two hours by bus, and even though we arrived early, people were already leaving! I really think the best option is to leave your big bags in Beijing and stay overnight near the Wall. That way, you’ll have it to yourself a bit more. For transport: get off at Tiananmen Square metro and look for buses with official guides in bright yellow-green vests. No need to buy tickets online—they made me cancel mine to rebook on the spot. Buses leave when full. Note: the cable car and chairlift are separate—if you want to go up one side and down the other, you’ll need different tickets. The endless queue for the toboggan ride put us off.
Quick tip: Incredible swimming spot in Beijing—on the north shore of Houhai Lake, you can swim by crossing the barrier. We did it twice with about ten other people. Bring a swimsuit!
Shapotou Desert
Amazing, but it gets *very* hot in the afternoon. We had a tent (not an air-conditioned bungalow), which was unbearable during the day. We hung out in the restaurant.
The paid activities are fun, except the camels—they look sad. The real highlight is the evening and sunset. The only downside: you can’t explore the desert alone or far—they don’t rent 4x4s, for example.
We stayed at "The Desert Camping Hotel of the Proprietress of Shapotou." They were lovely.
Zhongwei
Gaomiao Temple and its underground: Fun and short—you’ll see quirky Buddhist hell paintings.
Xi’an
Terracotta Army: We took a Didi because for four people, a car was almost the same price as four shuttle tickets. It was packed—chaotic to see properly.
We visited the halls in order: 3, 2, then 1—a good choice.
Hua Shan Mountains: Left before sunrise to arrive when the ticket office opened (7 AM, I think). We were shocked to see so many people already coming down.
45 minutes by bus to the west cable car, then 15 minutes up.
We did the west, south, east, central, then north peaks (in that order) before taking the other cable car down (you can buy the ticket at the top). A beautiful day.
In the city, check out...
Chengdu
Panda Research Center: Like Hua Shan, plan to arrive when the ticket office opens. Already *tons* of people, and it moves fast to see the big pandas before their nap. Have them drop you at the west entrance (not south), or you’ll have to walk uphill.
Leshan Giant Buddha: Interesting. The trip is a bit long (metro, then train, then city bus, then shuttle on-site). We didn’t take the boat option but walked. In the end, you only spend a few minutes at the Buddha’s feet, but it’s a nice day out.
Hotel tip: Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). The view is insane, and the neighborhood is super convenient and nice. 646 CNY for 2 nights.
Swimming: The municipal pool is an interesting experience, but don’t expect to swim—no one does. Everyone just splashes around where they can stand. The hours are a bit odd, with a break in the late afternoon.
Kunming
The bike path along Dian Lake is pretty and often well-protected from cars. But like everywhere in China, it’s *packed*. Not much to say about visits—the flower market is a wholesale market, not very interesting. The ethnic minorities museum closed right in front of us.
All the big malls are good for shopping.
Dali
We thought we could bike around the lake in two days. Wrong on two counts: First, the lake’s edge is blocked to traffic and reserved for bikes (or tourist mini-buses). So you’re stuck on the main road, which never gives you a view of the lake, with all the trucks and cars. Doing 120 km like that wouldn’t make sense, in our opinion. The rice fields around are nice but not as impressive as elsewhere, so Dali isn’t worth it for that.
The old town, all restored, is pretty but *packed*—thousands of people, especially in the evening.
Hekou (Vietnam border)
Comfortable train from Kunming. In the parking lot, a bus (not well-marked, but Didi is an option) takes you to the border in 15–20 minutes. Short wait at both border posts. Fun to see the two lampposts near the border line: the Chinese one is new, modern, with a surveillance camera (of course), while the Vietnamese one is old and a bit rusty.
VIETNAM
General:
- You’ll need the Grab app for taxis
- Very disappointed with 12Go—it doesn’t show all buses, never connects you with the company, and refuses refunds. Try booking directly with companies like FUTA Bus instead.
- Credit cards are often accepted (supermarkets and modern stores), otherwise, you’ll need cash
Lao Cai
2 km between the border and the train station.
The sleeper bus to Hanoi with Sao Viet is well-organized—it works.
Hanoi
Ho Chi Minh Mausoleum closes early (10:30 AM, I think).
Women’s Museum: Very good, not too long
Temple of Literature: Beautiful, fairly quick
This is where you should buy souvenirs, clothes, and knockoffs—the prices are reasonable, and the sellers are nicer than elsewhere. We recommend Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
We did 2 days, 1 night (so really 24 hours on the boat) with Parfum d’Automne (French-speaking agency), which put us on a Cycad Cruise boat. Cost: 300 € per person—expensive, but it was amazing, super luxurious, and the buffet meals were delicious. We don’t regret the splurge. The only downside: no swimming in the bay (but there’s a pool on the boat). To swim, you’d need a 3-day, 2-night trip to an area not protected by the maritime park.
Phong Nha
If you didn’t do the northern mountains due to time or weather (like us), Phong Nha is a great stop for a motorbike ride. It’s beautiful, especially the mountains west of the city toward the caves.
There are two (small) swimming spots at the Botanic Garden—a pleasant 45-minute walk without stops.
Hotel tip: Sunbeam Village (very friendly, pool, breakfast by the river, motorbike rentals)
Da Nang
Hotel tip: Meridians by Hsuite—you’ll have the beach almost to yourself. You’ll still need to walk 15–20 minutes to the hyper-touristy area if you want to rent surfboards (150–200k VND per hour).
The beach is beautiful, and the water is 30°C—great for a break on a long trip, especially since all transport goes through Da Nang.
Hoi An
45 minutes from Da Nang, so it’s easy to visit in a day, especially since the city isn’t that big and it’s *very* hot.
Cooking class: MS Hanh cooking class—great (the market tour is a bit useless). We don’t recommend the "basket boat" tour—it’s a bit sad on a big brown pond with elderly guides.
Ho Chi Minh City
Ben Thanh Market is a nightmare: starting prices are exorbitant, and the vendors are aggressive. Don’t go.
The War Remnants Museum can be really tough for kids.
Can Tho
Avoid this city. We made the mistake of going to see the floating market—don’t.
Chau Doc
No Grab in the city, but regular taxis.
One day is enough if you go early to the forest and the mountain in the late afternoon.
250k VND per person for the forest and its canals (45 minutes by motorbike)
The sunset at Victoria Nui Sam can be magnificent if the clouds cooperate.
Cheap and good restaurant: Quan Nem Nuong Sau Hiep
Hotel tip: Homestay Khoa (2,250,000 VND for 3 nights)—adorable hostess, full of tips, clean rooms.
The speedboat to Cambodia is more comfortable than a bus. Book with Hangchau a few days in advance—payment in cash on the day (1,640,000 đ).
CAMBODIA
General:
- Issues with the "Bakong Tourists" app—we had to go to a big bank to load money onto it. We barely used it afterward.
Phnom Penh
For us, a day and a half is enough if you want to spend more time elsewhere.
Markets close early (around 6 PM) and are less interesting than in Hanoi, for example.
The Royal Palace has a break from 11 AM to 2 PM, but there aren’t many people in the afternoon.
Siem Reap
Trip with Capitol company—the bus is basic but cheap. Departs at 10:15 AM, 7-hour ride.
Angkor entrance fee: 62 USD per person for a 3-day pass. Tickets are picked up at Angkor Enterprise.
Renting two 125cc motorbikes: 10 USD each, plus 7 USD for gas.
By bike, it took me 25 minutes to reach Angkor Wat’s pools. A basic city bike rental was 1 USD per hour.
Short circuit by motorbike (in reverse): 7 hours with stops everywhere.
Grand tour by tuk-tuk: Only 5 temples, 4.5 hours.
If you want to see lots of monkeys, they’re grouped west of Bayon.
For the temples, we asked Gemini (AI) at each stop to point out details that might interest kids (who can get bored with the repetition). It gave fun facts and things to look for—great for the little ones.
Hotel tip: The Five Senses, run by a Frenchman, Bruno, who knows Cambodia inside out and organizes tours.
Restaurant tip: Wild (only spring rolls, but *so* many varieties—delicious and cheap)
Watch out: 1 hour to the airport, 50 km from the city.
Show tip: The Phare Circus
Has anyone taken the bus recently, especially the Busda bus from Dongsi subway station to Mutianyu or the special tourist bus from Qianmen to Mutianyu? If so, I’d love to hear your feedback!
I’m traveling solo to China on September 18th and I’m completely overwhelmed by all the info out there.
This isn’t my first trip, but it’s still tough to make choices, so I’m open to outside perspectives.
This time, the plan is southern Kyushu with a slightly more off-the-beaten-path twist.
I’m not sure if you’ll be able to help since I’m skipping some of the classics in Kyushu, but you never know.
I’d love to hear your thoughts on whether this itinerary is realistic in terms of time spent in each place, travel time, and the overall pace of the road trip. Just to note, I already have my translated driver’s license.
Here’s the itinerary:
- **Day 1:** YAMAGA / overnight in Yamaga or Kumamoto
Depart from Osaka by train early in the morning to Kumamoto, pick up the rental car, then drive to Yamaga for a visit. Overnight in Yamaga or Kumamoto.
- **Days 2–4:** HITOYOSHI / overnight in Hitoyoshi
Drive to Hitoyoshi for 3 days and 3 nights, including a visit to the town, nearby waterfalls, a walk along the Kuma River, a tea producer visit, and some craft activities.
- **Day 5:** AYA / overnight in Miyazaki
Drive to Aya, visit the town, craft activities, the forest, and the suspension bridge.
- **Day 6:** AOSHIMA - NICHINAN COAST / overnight in Miyazaki
Udo Shrine + Aoshima + scenic drive along the coast.
- **Day 7:** MIYAKONOJO / overnight in Shibushi
Drive to a waterfall, then continue along the Nichinan Coast if there’s anything left to see, or visit Kojima Island.
- **Day 8:** SHIBUSHI
Walk around the port and along the Osumi Peninsula coast, maybe as far as the Kishira/Hetsuka coast, or visit a black pork producer, a market gardener, or a tea producer. Overnight at a farm?
- **Day 9:** KANOYA / overnight in Kagoshima
Visit Ogawara Waterfall, Nishiharadai Park, and Kannon Cave, then Sugawara Shrine, followed by the drive to Kagoshima.
- **Day 10:** KAGOSHIMA / overnight in Kagoshima
Explore the city + whisky distillery in Hioki.
- **Days 11–12:** KOSHIKISHIMA / 2 nights in Koshikishima
- **Day 13:** AKUNE OSHIMA / overnight in Akune
Ferry, then drive to Akune Oshima with a stop at Sendai Taki.
- **Days 14–15:** AMAKUSA / overnight in Amakusa
Drive via Nagashima and visit Shimoshima (Amakusa).
- **Day 16:** AMAKUSA / overnight in Fukuoka
Drive back toward Kumamoto with stops along the way, return the rental car, then take the train to Fukuoka.
- **Days 17–18:** FUKUOKA CITY / overnight in Fukuoka
Possible half-day excursion to Nokonoshima, Munakata, or Nanzoin.
Any thoughts or suggestions?
Too ambitious?
I could add an extra day but would prefer not to if it means less rushing around.
Hi everyone,
To simplify logistics, I'm considering renting a car for 5/6 days in the Japanese Alps before heading to Kyoto solo.
Is driving difficult or even risky in this region?
Thanks for your feedback!
Tara
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I saw there are several "authentic" villages about 90/100 km from Beijing.
Including: Lingshui, Liuliqu, Sangyu, Miaoying, and Cuandixia.
Has anyone visited any of them? I was thinking of choosing Cuandixia—what do you think?
Thanks in advance.
Hi everyone!
It seems there’s a flea market in Tianjin that’s way more interesting than the one in Beijing. I’ve been searching online but can’t find the right one… The one I’m looking for is called gu wan shi chang (my PC won’t display the Chinese characters…). Does anyone have the address and has anyone been there before? The one in Beijing has lost a lot of its charm over the past 10 years, so I wanted to find another. Thanks!
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—