Bonjour à tous, Après la bonne idée émise par "Remytrotter" :"Puisque nous sommes plusieurs à faire plus ou moins le même trajet de départ au moins, je propose, à ceux qui le souhaitent, de nous rencontrer début février 2007, quelque part en France afin d'échanger nos informations et nos tuyaux, ce qui peut être utile pour tout le monde."
Je crée donc ce post afin que les voyageurs qui partent de France en direction de l'Asie puissent entrer en contact.
Je vous demande donc de nous présenter votre expédition, c'est à dire départ, pays traversés et arrivée probable ainsi qu'une date estimée de départ.
Pour ma part je collecte plein d'infos depuis plus de 6 mois sur le voyage à vélo de la France à la chine, donc si tous ceux qui partent se rencontrent et échanges des bons plans ou autres tuyaux ça devrait le faire!!!!!.
Nous sommes un jeune couple de 25-26ans qui partons pour 1 an de la france (la rochelle) vers la chine (pékin) en 2008 (l'année des jeux olympiques) pour une expédition de 14.000 Km à travers l'eurasie.
Nous estimons notre date de départ au 05 Avril 2008.
Nous traverserons les pays suivant: France, Italie, Slovénie, Hongrie, Roumanie, Ukraine, Russie, Kazakhstan, et Chine.
Nous penssont faire une moyenne de 55 km par jour et nous partirons en vélo couché avec des sacoches.
Voila
Merci de faire passer un max d'infos par ce post et de limiter les MP au possible pour que tous le monde profite des bonnes infos (de plus quand on voyage y a pas de secret).
De mon coté, le départ se ferait à l'été 2007 et je prefererais passer par espagne nord de l'afrique puis essayer de rejoindre directement l'inde depuis l'egypte en bateau ou autre (le moyen orient me fait un peu peur).
Depuis que j'y reflechis, et etant donné que c'est quand meme l'asie qui me tente le plus, j'hesite a passer par l'europe comme vous, en particulier depuis qu'ils ont ouvert eurocycle 6 qui va de nantes a la mer noire...
Enfin bon voila, au cas ou des gens tombent sur ce message et ont reflechi aux meme choses ou meme fait le voyage auparavant les conseils sont les bienvenus !
Salut je compte faire de la France à Istanbul, je ne sais pas trop encore de quelle façon puis traversée de la Turquie jusqu'à la frontière iranienne, et donc l'Iran, ensuite le Turménistan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan et la Chine.En fait, le trajet le plus direct en empruntant la très célèbre route de la soie et en passant par les villes mythiques qui la jalonnent.Une fois en chine, le choix est vaste et jaurai infiniment le temps de méditer la suite avant de m'y être rendu.Je rêve du Tibet et j'espère continuer mon périple en Inde
Fin février, début mars 2007, je compte aller en Chine depuis Toulouse en passant par l'Italie, la Slovénie, la Hongrie, l'Ukraine, la Russie où je prendrai le transsibérien jusqu'à Vladivostok puis je passerai à vélo en Chine que je compte dévorer visuellement pendant Plusieurs mois avant de continuer en direction des autres pays du sud-est asiatique et peut-être plus si affinité.
Ce voyage est à durée indéterminée. Rien n'y est fixe et tout peut être modifié à volonté au fur et à mesure de mon avancement. Passer par le sud de l’Europe et la route de la soie est aussi tentant.
Je prendrai avec moi, quelques cellules solaires, un ordinateur portable 12" contenant les cartographies les plus détaillés possibles des pays à traverser et un pda-gps pour bien me perdre.
J’ai remarqué qu’une bonne partie des cyclistes allant en Asie partiront de sud de la France, Alors, une rencontre à Toulouse n'est pas pour me déplaire 😎
Qu'est ce que c'est le eurocycle 6 ? Y a t-il un lien internet qui en parle ?
je pense partir en Juillet 2009 pour un tour du monde avec ma copine sur plusieurs portions de l'itinéraire. Difficile de savoir si nous pourrons venir à une rencontre vers chez vous;
Par contre nous serons dans les Pyrennées en Juillet 2007 pour un trip itinérent à pieds et vélo. on peut peut etre se voir à ce moment la ?
Sinon, nous sommes près de Geneve au cas ou vous souhaiteriez passer dans le coin.
Nb: Nous cherchons à monter un groupe pour ce TDM vélo. Meme partielement.
Salut,
pour ma part le départ est programmé en avril 2007 depuis Lyon. Mon itinéraire me mène en Italie, Grèce, Bulgarie, Turquie, Géorgie, Arménie, Azeirbaidjan, Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghistan et Chine (jusqu'à Pékin) car mon objectif est d'observer la végétation propres à ces pays. Je n'ai pas vraiment de délai si ce n'est d'arriver avant que l'hiver ne soit trop marqué (on va dire décembre).
Je suis intéressé par des conseils, avis et contacts dans ces pays.
Et cette rencontre début 2007 est une bonne idée.
Seb
Juste un petit mot pour dire qu'en ouzbekistan en novembre il fait tres doux, par contre il me parait difficile de traverser le Kirghyzstan a cette periode et encore moins en decembre. Nous avons deja eu de la neige en mi-octobre dans les cols...
Si vous avez des questions, n'hesitez pas ! Notemment pour le vias pris au kazakhstan et en ouzbekistan, on a passe des dizaines d'heures dans un bon paquet d'ambassades 😕 ...
Afrique Australe avec les 2 mômes (7 et 2 ans)
Amérique du Sud sur 10 mois (10 000 km), avec notre fiston (3ans)
Asie et du Moyen-Orient sur un an (16500 km).
Salut
merci pour ta proposition
je pense en effet etre passé par le Kirghyzstan dès septembre, la celà devrait encore etre possible?!
Ben justement pour les visas je pensais prendre ceux de Kirgzig et chinois en Ouzbékistan. Est ce ce que tu as fais? au moins pour le Kirzig je présumme, comment cela se passe?
Merci d'avance.
Seb
Ben ns au kazakhsatn visa kirghize : 80 $ en 1 journee ; visa ouzdek : 75 $ en 7 jours
En ouzbekistan : visa indien : 50 $ en 15 jours, turkmene : 30$ en 9 jours, Iranien : en cours, 15 jours environ
Septembre oki pour la traversee du KGZ.
++
Afrique Australe avec les 2 mômes (7 et 2 ans)
Amérique du Sud sur 10 mois (10 000 km), avec notre fiston (3ans)
Asie et du Moyen-Orient sur un an (16500 km).
Et bien moi qui vient de la Suisse, je vais partir à la mi-mars d'Istanbul pour traverser la Turquie, l'Iran, le Pakistan, la Karakorum Highway, la Chine et fin du trek à vélo au Kirghizistan chez des amis. Ils proposent des treks à cheval. Donc un mois de cheval dans le pays en septembre. Ensuite direction Tadjikistan et Ouzbékistan, je pense sans le vélo, (enfin à voir selon mes envies...) plus de détails sur ce site...
Si des personnes veulent faire un bout de chemin avec moi... manifestez-vous. Mais suis très intéressé si vous faites une soirée en France, tout dépend dans quelle région elle se situerait.
sinon bon voyage à tous et au plaisir de se retrouver dans un carrefour à se demander où est la bonne route... 🙂
Bonjour,
En principe mon départ devrait avoir lieu en 2007 entre mars et mai de Triestre (Italie) ou Istanbul à destination de Hanoi (Vietnam) ou Shanghai (ROC). Itinéraire encore flottant : Turquie, Géorgie, Turkménistan, (ces 2 pays pouvant être remplacés par l'Iran), Uzbekistan, Tadjikistan, Kirghistan, Chine (soit le Tibet) soit le Taklamakan. La Chine est évidemment le long morceau. Après le Tibet je voudrai descendre vers le sud (Yunnan) et le Nord du Vietnam. Mais il se peut que je sois obligé de finir à Shanghai (ce qui ne m'amuse pas).
Je ne dispose que de 6/8 mois pour le voyage, donc il me faudra "raccourcir" dans doute certaines parties. Les moins interessantes. Prévoyons 12.000 km en vélo pour être réaliste. J'en fait actuellement 7.500 par an en me déplaçant. Il me faudra donc pédaler 4 fois plus qu'aujourd'hui. Inch Allah !
Bienvenue au club ! Et c'est vrai que si on pouvait se simplifier la préparation en s'échangeant des infos ce serait d'une très grande utilité.
A bientôt
je suis ravi de ne pas être le seul à vouloir parcourir une portion de notre planete en vélo, et encore plus lorsque c'est comme destination la Chine. Pour ma part, depuis de nombreuses années, j'ai l'intention d'y aller, mais d'une manière assez différentes de la votre, du moins, je pense. Je pense y aller en vélo, mais à l'aventure, ne sachant pas où j'irai, par quel chemin. Je n'ai pas l'intention de payer pour dormir, je compte sur l'hospitalité des gens et de cette expérience fabuleuse que j'applique ici même, en france, durant tous mes voyages dit 'd'entrainement'.
Je ne sais quand je partirai. J'aimerai partir avec quelqu'un, mais je n'ai encore personne. J'ai laissé un post au lien suivant dans une des rubriques de ce forum : http://voyageforum.com/v.f?post=776681;search_string=Tito%20chine%20;#776681
Je ne veux prévoir aucune durée pour mon voyage, ni aucune distance à parcourir. Et étonnemment, je ne me défini même pas d'arrivée, je verrai bien où je désire m'arrêter, m'installer, ou faire demi-tour.
Je vous encourage tous autant que vous êtes à aboutir vos projets similaires aux miens, et ne peux espérer, en plus que cela se passe bien, que l'on se croise sur la route, car c'est une des plus grandes joies du voyageur que d'en rencontrer d'autre par le hasard qui nous dirige dans nos aventures.
Voyagement votre,
Tito1998
http://tito1998.skyblog.com
"Je ne suis qu'un militant du parti des oiseaux, des baleines, des enfants, de la terre et de l'eau" - Renaud -
Eurocycle 6 (ou 2? ou 4?) est une piste cyclable quasiment terminée qui va de nantes a la mer noire. Plus d'infos par les premiers testeurs eux-mêmes : http://eurotandem.free.fr
Merci beaucoup poondoon pour cette information qui m'est très intéressante ! Il est agréable d'entendre que certains organisme arrivent plus ou moins à mettre en place des tracés de piste cyclables !!
Bonne route à toutes et à tous
Voyagement Votre
http://tito1998.skyblog.com
"Je ne suis qu'un militant du parti des oiseaux, des baleines, des enfants, de la terre et de l'eau" - Renaud -
Vous pouvez aussi me compter, je suis actuellement aux usa. Initialement, le départ était prévu pour l'été 2007, je risque de le reculer ... mais ce projet de long voyage à vélo (couché, je précise) se fera !
Je pense plutôt voyager sans itinéraire bien précis, au gré des rencontres, des opportunités ... en échangeant avec les gens. Par exemple jongler, i.e. offrir un petit moment de "magie" pour des gens qui n'auront jamais eu l'occasion de voir un jongleur, une façon de les remercier de leur hospitalité.
Y'a des trucs terribles à faire avec trois balles seulement !
Faire la manche, ce n'est peut-être pas l'expression que j'utiliserais. Proposer quelque chose aux gens plutôt. Ensuite dans les pays "riches", recevoir quelques petites pièces ... Jongler est de plus un excellent moyen pour rencontrer des gens.
Dans les pays "pauvres", offrir un petit moment agréable aux gens, et c'est tout. Surtout qu'en général, ils sont très hospitaliers, c'est histoire de proposer quelque chose en retour qui soit autre qu'un flux financier.
Connaître quelques tours de passe-passe est aussi une excellente façon de communiquer autrement que par le langage oral.
Pratiquer un instrument me paraît aussi extrèment "utile" mais pour l'instant, ce n'est pas mon cas. Voyager peut tout à fait être l'occasion de s'y mettre. Pédaler comme un malade, c'est le meilleur moyen pour attraper une tendinite ou toute autre connerie.
Voilà.
Bon, je me sens en forme ce matin ! Et content de savoir que nous sommes déjà nombreux à vouloir relier l'Asie à vélo.
Pour lancer un peu la conversation et préparer au mieux notre projet, je vous donne quelques simples conseils de mon cru que j'avais déjà du poster il y a quelque temps. ...Petit rapel:
Petits conseils simples pour se faciliter la vie lors d’un trip :
Pour vos lessives :
Un sac plastique étanche + de l’eau + de la poudre à laver : C’est une excellente machine à laver !
Vous imprégnez les fringues d’eau et de lessive (poudre à laver sans frotter) puis vous laissez agir les enzymes une petite heure dans le sac. Pendant ce temps, vous stockez le tout à l’arrière de votre vélo si vous souhaitez vous déplacer en même temps ou sur un banc de la gare… Ensuite ( 1h00 plus tard) rinçage et étendage ; Et voilà c’est aussi propre qu’en machine.
Nb : Le savon de Marseille ne lave que les vêtements propres…
Pour vous laver vous même :
Un simple gant et un savon font l’affaire. Même avec 1 litre d’eau bien utilisé on peut se laver ; (commencez plutôt par la figure et terminez par les pieds. …Enfin, c’est vous qui voyez !) Ca vaut pas une douche mais bon.
Si vous pouvez vous enfermer dans des toilettes avec robinet c’est cool. Sinon, n’importe quel point d’eau propre convient.
Pour transporter votre vélo dans les trains français :
La règle dit qu’il doit être emballés pour voyager gratuitement avec vous…
Ha ! Ha ! Ha ! Vous achetez vite fait un rouleau de grands sacs poubelles solides, un rouleau de scotch, vous emballez les roues dans un et le cadre dans un autre, le tout bien ficelé par l’adhésif, et voilà, pour quelques Euros, le tour est joué. Je l’ai déjà fait plusieurs fois c’est excellent.
Nous sommes un couple de 30 ans, habitant a Londres.
Nous comptons partir pour un TDM debut 2008 en velo couche avec une remorque.
La premiere partie du voyage nous menera de Marseille vers la Chine en passant par Eurocycle, Turquie, Géorgie, Azeirbaidjan, Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghistan et Chine.
Nous prevoyons egalement une moyenne de 50km par jour.
Nous serions interesse par ce rendez-vous, le top pour nous c'est n'importe ou, ou Ryanair vol
Merci beaucoup pour les astuces pratiques Kangoo72. Je savoure d'en lire par-ci, par-là dans ce forum. Il faudrai pouvoir les regrouper comme on aimerai regrouper ceux qui désirent aller en direction de l'extrème orient depuis la France en vélo.
Voyagement Votre
Tito1998
http://tito1998.skyblog.com
"Je ne suis qu'un militant du parti des oiseaux, des baleines, des enfants, de la terre et de l'eau" - Renaud -
je suis à nouveau de retour sur le forum et vous pouvez m'envoyer des MP sans soucis maintenant.
Pour ce qui est de se rencontrer bien évidement et avec plaisir.
Je demande donc à tout ceux qui sont intéressés de se manifester pour connaître leurs adresse et une fois qu'il y aura assez de monde une date sera fixée et publiée dans ce post.
Nous devons être une bonne douzaine maintenant, mais je ne sait pas ou se retrouver vu que je ne connais pas vos localisations personnelles.
L'idée serait de se retrouver au salon Cyclo Camping International les 19, 20 et 21 janviers, nous y allons de toute façon alors ceux que cela intéresse se manifestent.
je ne suis pas parti pour un tour du monde en 2007, simplement un petit tour à vélo vers la Russie au départ de Berlin ( en projet à ce jour ). En 3 semaines ou un mois ... je pourrais par contre vous raconter à mon retour l'expérience que j'ai vécu à priori en solitaire ...
Inoga, je ne suis pas très loin de la rochelle, donc si tu veux échanger ...no souci ...
Tu peux m'en dire plus sur la Cyclo Camping International les 19, 20 et 21 janviers ??
y'a un site qui l'annonce ???
Salut phil vélo, avec grand plaisir, ton projet nous interesse aussi car c'est aussi de l'aventure 1 mois c'est comme 1 année suf que ça dure moins longtemps, mais les préparatifs sont presque les memes.
Très bonne initiative....
Pour ma part je pars en Mars 2008 pour l'Australie depuis la région Parisienne.La chine est dans mon programme puisque je compte passer par le tibet.Je suis en pleine préparation:matèriel, itinéraire, finance ect.....Au plaisir pour un future contact...
Bonjour Orsoir, (et pas bonsoir Orjour!!😊🤪)
tu es le bienvenue au festival CCI si tu souhaite nous rencontrer.
Seront normalement présent au Festival Cyclo camping International pour la rencontre du forum:
Sylvie et Benjamin (TDM debut 2008 en velo couche).
Amanda et olivier (TDM juillet 2007 en velo couché).
Valérie et bruno (TDM debut 2008 en velo ver l'asie).
Fanny et moi (Traversée de l'Eurasie à vélo couché avril 2008).
Peut etre aussi:
François et Soizic (Tour d'europe réalisé cette année et Eurasie en 2008).
Comme quoi un simple post et un peu de volonté font que les gens peuvent encore se rencontrer même si des centaines de kms les séparent.
je n'ai pas de portable pour THE rendez vous à Paris. C'est pourquoi je propose de placarder une affiche sur le mur d'entrée du batiment du salon avec les consignes de rencontre. Non?! Hein?!!!🙂
pardon, pardon, je suis un peu à la traine, cela fait quelques semaines que je n'ai pas consulté voyage forum, et je vois que pour ce qui est de cette discussion, je suis en retard. Oui, cela m'intéresse également de se retrouver sur Paris le week-end du 20-21 janvier. Je suis en train de consulter les conditions pour participer à cette réunion. Je vais sûrement y rester tout le week-end, vu le programme attirant qu'il y a. Je n'ai pas encore pris mes billet, je les prendrai vers Noel.
Désolé encore d'être un peu disons... à la bourre. J'ai été un peu pris par mes études.
Ravi de pouvoir vous voir prochainement,
Tito1998
http://tito1998.skyblog.com
"Je ne suis qu'un militant du parti des oiseaux, des baleines, des enfants, de la terre et de l'eau" - Renaud -
Pour répondre très précisemment au titre de ce message, oui je projette de relier La France à L'Asie.
Pour être encore plus précis je dois signaler que j'ai même déjà commencé ce voyage...en 2004. Et que le le terminerais sans doute pas avant plusieurs années.
Pas rapide le phil?
Disons plutôt que n'ayant pas suffisamment de temps pour le faire en une seule fois, je le fais par étape.
En 2007, du 30 juillet au 16 août, je poserais mes roues en Turquie d'Istanbul à Erevan en Arménie en passant par la Géorgie.
Bientôt mon itinéraire 2007 sur http://globecyclo.free.fr
En attendant pour ceux qu'un itinéraire pour rallier la France à l'Asie interesse, il y a déjà mon parcours de France à Istanbul.
C'est avec un grand enthousiasme 🙂 que nous venons de lire la proposition de rencontre les 20 et 21 janvier au Festival Velo à Saint Denis.
Nous avons projet de partir en juillet 2007 pour un voyage direction la Russie, la Chine, le Vietnam et l'Inde entre autres.
Nous voyagerons en vélo pendant une année avec notre fils de 13 ans.
Nous comptons venir à ce festival mais nous ne savons pas encore à quelle heure nous arriverons.
Bonjour à tous et bienvenue à tito1998, carosylvain et remytrotter.
Une chose simple, je demande à tous ceux qui ont un tel portable et qui se sont manifesté dans ce fil de discussion de m'envoyer leur numéro à mon adresse émail gaelc@orange.fr ou par MP.
C'est bien beau de se dire que l'on se retrouve la bas mais Paris c'est pas un ptit bled!!!
Dès réception de votre numéro + pseudo (que je sache qui c'est!) + prénom(s) je vous envoie mon tel portable (comme cela pas d'excuses si l'on ne se retrouve pas!!!).
François a dans l'idée de se retrouver dans un bar de voyageurs le soir pour prendre un verre, café.... pour continuer à échanger ses infos.
Je fais un point après les fêtes une fois que tout ceux qui le veulent m'aurons envoyé leur coordonnées tel port.
Salut à tous Je me soucis de mon retour de Chine.J'aimerai revenir par le transmogolien et le transsibérien, ce sera la fin de l'année, donc saison froide.Je pourrais aussi me diriger vers l'Inde et puis prendre l'avion pour la France ici où là dans une grande ville, je pourrais aussi revenir sur mon trajet de la route de la Soie et en profiter pour bifurquer vers d'autres pays...Enfin, les possibilités sont infinies pour un retour vers la France depuis la Chine, seulement il se pourrait que je manque de temps et d'argent!Dîtes-moi quel retour sera le votre de cet allez vers l'Asie Merci et A+
Comme beaucoup d'entre vous, nous serons aussi présent ce week-end au festival du CCI (seulement le dimanche, travail oblige😕). Nous projetons de partir en voyage entre avril et juin 2008, pour "pas de durée" (autant que nos économie nous le permettent) et avec un itinéraire très vague et imprécis et complétement modifiable.
Grosso modo 2 solutions possibles : Départ de Paris vers l'Europe du Nord (jusqu'au cercle polaire) puis "redescente" par l'Europe centrale puis direction l'Asie et après improvisation. Départ direct vers l'Est-Sud-Est (Europe du sud ou central) pour aller vers l'Asie
Un point à regler : on a pas encore le vélo. Droit ou Couché (pas encore testé), petit détail😛
Une seul chose est sûre : ON PART🙂🙂 au 1er semestre 2008 !!
Ce sera avec joie que l'on retrouvera tous ces nombreux doux-dingues qui partent en voyages à vélos, pour discuter, rencontrer, echanger....
très bonne idée pour la photo d'avoir mis les noms sur chacun. C'est bien pratique.
Ce fut très agréable. Merci beaucoup à Inoga pour avoir si ce n'est organisé, mais tenté de nous réunir entre VFiste et personnes qui pensent aller en Chine en vélo. C'est une très bonne idée.
Je suis ravi de s'être vu entre voyageurs en vélo, même si la moyenne d'âge est très nettement supérieur à mon âge, cela m'a même fait plaisir. Preuve que le vélo entretien, non ?
Bonne route à toutes et à tous
Voyagement Votre
Paul alias Tito1998
http://tito1998.skyblog.com
"Je ne suis qu'un militant du parti des oiseaux, des baleines, des enfants, de la terre et de l'eau" - Renaud -
Je m'appelle Bernard et je suis un cyclotouriste accro qui planifie actuellement son 3e tour dans le monde... cette fois-ci cela commence au Japon ou je…
Suis arrivé au vélomobile à assistance électrique et electromusculaire ; le principe est de pédaler non pas pour avancer mais pour recharger la batterie.…
J'ai l'intention de faire un tour en Sardaigne avec mon vélo et ceci en novembre. je prendrai le bateau soit à Toulon, soit à Marseille.je pense que le trip…
Bonjour à la communauté;
Je pars début octobre à Madagascar pour relier tana à diégo par la côte est et à vélo.
Je tiens absolument à voir la péninsule du masoala avec sa forêt primaire. Si il y a des candidats je suis open.
Peut être à bientôt
Bonjour à toutes et à tous ! Merci de m'accueillir sur le forum :)
Je me prépare pour un long voyage en direction du Népal avec des escales en cours de route en fonction des envies, des besoins de travail et de la saison. Je fais beaucoup de vélo mais ce sera mon premier grand voyage itinérant. J'aimerais camper régulièrement sur le trajet pour limiter les coûts, donc je vais rouler sur tout type de surface: routes lisses comme accidentées, grandes routes comme chemin caillouteux pour trouver mes spots de camping, du plat comme des pentes méchantes occasionnelles.
Pour mon modèle de vélo, je privilégie la solidité, la polyvalence et la réparabilité. De ce point de vue, un cadre et une fourche en acier et un système de freinage sur jante ont ma préférence car j'en ai l'habitude. J'ai resserré mon choix sur 4 modèles :
- Le VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 euros): cadre en acier, fourche en alu, freins hydrauliques sur jante, roue 28", pneus 40mm, 36 rayons de 2 mm, porte bagage arrière léger (max 20kg), pas de porte-bagage avant fourni, petit braquet de 0,72, poids de 13,9kg.
- Le VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 euros): cadre et fourche en acier, freins hydrauliques sur jante, roue 26", pneus 50mm, 36 rayons de 2,34mm, porte-bagages avant et arrière fournis (40+18kg), petit braquet de 0,71, poids de 15,9 kg
- Le Genesis Tour de Fer 30 (2150 euros) : cadre et fourche en acier, freins mécaniques à disque, roue 28", 36 rayons, pneus 40 mm, porte-bagage avant et arrière fourni (27+10kg), petit braquet de 0,77, poids de 15,9 kg.
- Le Rockrider ADTV 900 de chez Décathlon (1700 euros) : cadre et fourche en alu, freins à disque mécanique, prise USB, roue 28", pneus de 47 mm, 28 rayons, porte-bagages arrière et avant fournis (40+20kg), petit braquet de 0,71, poids de 17,1kg. C'est le successeur du Riverside Touring 900 qui a eu du succès.
J’ai plusieurs questions :
1/ Dois-je m’orienter vers des roues en 26 ou 28 pouces pour mon projet ? Les 26 pouces me paraissent bien sur du chemin difficile mais les 28 pouces plus agréables sur route. J'ai lu aussi que les pneus/chambres en 26" se trouvent plus facilement aussi.
2/ Est-ce que vous me recommandez une fourche et un cadre en acier plutôt qu'en alu? J'imagine qu'un cadre et une fourche en alu de bonne qualité vaut mieux qu'un cadre et une fourche en acier de mauvaise qualité non?
3/ Concernant le petit braquet, est-ce que 0,71 est un bon chiffre pour un vélo chargé en montagnes ?
4/ Enfin, que pensez-vous de ces quatre modèles en fonction de mon projet ? Mon cœur penche pour le TX-400 qui semble réunir la polyvalence et la robustesse que je recherche. Mais la différence de prix avec le T-700 LTD me fait réfléchir !
Hi,
what are the easiest ways to get back from Nordkapp without pedaling—
train, boat, or plane?
Has anyone already done this?
Thanks for sharing your tips!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Hi,
I need to arrive in Thessaloniki by bike at the end of September and I plan to head to Istanbul along the coast.
Could anyone help me pick the best route? Safety, difficulty.
Thanks in advance.
Marc
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
