KLM a commencé a retaper ses Airbus a 330-200 en ajoutant 29 sièges. Si c'est le cas est-ce-que KLM va passer en 3x3x3 à bord de ses Airbus a 330-200?

A partir juin 2020 AC va ouvrir YUL/TLS a raison de 5 vols/sem en Airbus A330-300 cette ligne est prévue pour fonctionner à l'année

La compagnie Belge, filiale de Lufthansa Group, a présenté la rénovation des cabines de ses avions long courrier Airbus A330.

Le concept est « Boutique hôtel dans les airs »

La classe affaire sera rénovée, proposera de la cuisine gastronomique belge avec 8 bières belges différentes et toujours les fameux chocolats Neuhaus.

Une classe Premium Economy sera proposée également.

La classe Economique sera renouvellée.

Infos dans la presse spécialisée et la presse nationale belge:

Air Journal

Déplacements Pro

L’Echo

La Libre Belgique

Ravi de voir que la compagnie investi en gardant sa signature Belge, alors que des rumeurs faisaient état d’une disparition totale de la marque dans Eurowings.

Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet. They’ll be using their new A330-900 neo. No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…

bonjour, pour une traversée de Paris à la Guadeloupe, cette compagnie propose des prix très intéressants. Qui connaît ? qu'en avez vous pensé ? est ce sérieux ? merci

Auparavant concentre sur Paris CDG, après avoir ouvert il y a quelques années de vols vers Lyon, cette année vers Bordeaux et après avoir annonce l’ouverture de vols vers Toulouse,

Air Canada va ouvrir une liaison aérienne entre Montreal et Nice

Cette liaison sera saisonnière, du 8 mai au 24 octobre, jusqu a 5 vols hebdomadaires. Ils seront opérés en Airbus A330-300 tri classes (Affaire, Premium, Economie)

Montreal 18h45 > Nice 8h10 Nice 13h30 > Montreal 16h00

La liaison a été opérée par Air Canada Rouge ces dernières années.

A noter que Nice est la seule ville française qui propose également des vols vers New York, Delta Airlines, La Compagnie et des l'année prochaine New York.

Dès le 2 août, trois Airbus seront affrétés chaque semaine entre Pékin et la Côte d'Azur. La plateforme azuréenne devrait l'officialiser dans la journée.

Et comme nous l'avancions, c'est le plus gros opérateur de l'empire du Milieu qui assurera ces vols. "C'est la compagnie Air China qui assurera cette liaison, avec un A330 de 227 places, trois jours par semaine: le mercredi, le vendredi et le dimanche", a indiqué Dominique Thillaud, président du Directoire d'Aéroports de la Côte d'Azur, Le vol inaugural aura lieu le 2 août.

La liaison directe entre Chine et Côte d’Azur est un vieux serpent de mer. Depuis près d'une décennie, sa création revient régulièrement sur la table. Elle réparerait ainsi une "anomalie": Nice est la destination française préférée des touristes chinois après Paris. Or seule la capitale dispose de liaisons avec le Céleste Empire. Chaque année, 125.000 Chinois séjournent sur la Côte d’Azur, d’après le Comité régional de tourisme qui ambitionne de doubler ce chiffre d’ici 2025. Prévoyant, l’aéroport avait fait traduire en mandarin son site internet, ainsi que de nombreux panneaux d’information dans ses terminaux.

bonjour à tous j'ai réserve sur Air Transat un billet marseille-montréal.Pour le retour, j'ai la place 8C sur un airbus A330-200 LD TS mais malheureusement elle n'apparaît sur aucun plan d'avion Quelqu'un pourrait-il me dire où elle se situe vraiment ?

Bonjour je cherche info si WIFI disponible sur AIR CHINA et surtout avec une tablette cat à ce jour j'ai plusieurs info contradictoires... Merci

Avant de prendre mon billet a destination de la Guadeloupe Je recherche des avis sur la compagnie XL Airways, je ne connait pas cette compagnie.

Après un vol inaugural entre Toulouse et Paris, l'avion a effectué un premier circuit commercial Orly - Pointe à Pitre - Fort de France - Orly en début mars. La communication de la compagnie a été orientée sur les qualités de l'A350 (consommation, vitesse, silence) et l'IFE (150 h de programmes. L'offre actuelle sur leurs A330 est indigente). Les forums spécialisés en transport aérien - dont des membres sont actifs ici😉 - évoquent surtout les rangées de 10 sièges de la classe économique Soleil. Ils parlent de surpeuplement. La classe intermédiaire, dite Caraïbes ne semble pas particulièrement confortable avec 9 sièges par rangées. La classe Madras se met dans la norme actuelle de la classe affaire sur long courrier, avec un fauteuil full flat bed. Le vol Antilles-Orly se fait de nuit. Les heureux bénéficiaires (environ1800€ A/R) pourront dormir sur un lit horizontal. Ce confort risque d'attirer la clientèle d'Air France qui paye plus cher pour des fauteuils "toboggan".

Bonjour je voulais savoir si il y a la wifi dans les avions sur les longs vols avec qatar Airways. Si oui, est elle gratuite ? Si non, quel est le tarif ? Merci d'avance pour vos réponses.

Hi there, I need to book a flight from Saigon to Roissy with a layover in Hong Kong. The layover is only 1h10, so I’m wondering what happens if there’s a delay (it’s a very short connection) and I can’t catch the next flight—what are the extra costs involved? I can’t find the info on their website. Could anyone shed some light on this? Thanks in advance

Bonjour j'avais lu que AF arrêtait les vols en a 380 OR pour juillet 2021.. j'en vois toujours pour los angeles?

Est ce possible?

Bonjour à tous

Pour aller à New York l'an prochain, les prix des compagnies américaines sont plus attractifs que Air France, notamment American Airlines (j'oublie de facto tout ce qui est low cost).

Problème : naturellement je ne suis pas fou de joie à l'idée de prendre AA, redoutant (peut-être à tort 😇) une piètre qualité de service, des repas dégueulasses, et un IFE déplorable et monolangage (critère indispensable pour moi, voyageant avec enfants…)

Bref, pour 200 euros de différence par rapport à Air France (ce n'est pas la folie, mais c'est quand même pas si mal), que pouvez-vous me dire sur les voyages en B772 de AA ou les A330 de Delta ?

Merci😉

Le ministre de tutelle a donné 30 jours a la Cie pour présenter un plan de réduction de coûts de 20% De plus la Cie devrait déjà se séparer de 19 machines Cela ne présage rien de bon et surement, à minima des réductions de lignes

https://www.asiatimes.com/2019/10/article/thai-airways-granted-a-30-day-lifeline/

Demain dans le journal Le Figaro une interview de son PDG, Ben Smith:

Interview Ben Smith Le Figaro

Et également un article sur le futur développement de Transavia, qui pourra avoir plus de 40 avions: Developpement Transavia Le Figaro

Et alors que le résultat de nombreuses compagnies est assez faible, les performances d‘Air France sont bons, malgré le contexte de sur capacité dans le ciel européen Air France resultats deuxieme trimestre Le Figaro

Ceci apres avoir annoncé la premiere tranche de la nouvelle commande d’avions, les Airbus A220-300, ex Bombardier C-Series 300 Commade Air France A220 Le Figaro

A voir les prochains développements, avec en particulier la commande d’appareils long courriers: A330-900, A350-900, mais aussi A321XLR et peut être A350-1000 qui malgré son cout élevé semble impressionner les compagnies.

J'ai déjà eu l'occasion d'utiliser plusieurs fois les services d'Air Caraïbes et plutôt à satisfaction. Par contre, j'ai vécu une expérience inadmissible lors de mon dernier vol en mars 2019 (vol TX 511 du 14.03.2019 de Fort-de-France à Paris-Orly). Sans nous avertir au préalable, Air Caraïbes a fait appel à une compagnie portugaise Orbest, elle-même filiale d'une compagnie espagnole Evelop pour assurer ce vol. Tout d'abord le retard: le vol était prévu à 18h25'; à l'aéroport, il était annoncé à 19h15' et finalement le départ a eu lieu à... 19h50'...!!! L'appareil était un Airbus A330 ancien (d'ailleurs, la plaquette d'identification sur la tranche de la porte avant était illisible car totalement usée...). L'équipement était d'un niveau low low cost: pas de système audio-visuel individuel (uniquement quelques écrans épars au plafond de l'appareil), sièges peu confortables, faible espace pour les jambes, les hôtesses ne parlaient pas (ou très peu) français (de plus certaines étaient peu aimables), le service du repas a été effectué tardivement et a duré un temps interminable (le repas en soi était correct à part le vin d'une qualité très très médiocre, mais cela état déjà le cas sur le vol aller avec Air Caraïbes), etc ! A l'arrivée, l'appareil a été garé très loin de l'aérogare et la sortie des voyageurs ainsi que leur transfert en bus ont pris un temps considérable, tout à fait excessif. Nous avions réservé des vols à tarif normal chez Air Caraïbes, si nous avions voulu des vols low cost, nous aurions eu d'autres alternatives plus avantageuses à notre disposition. Donc, nous nous nous sommes sentis grugés par Air Caraïbes en ce qui concerne le vol de retour. Malgré de laborieux et longs échanges d'emails, la compagnie s'est refusée à nous allouer une quelconque indemnité pour ces désagréments. En conclusion, étudiez les offres proposées par la concurrence, elles ne manquent pas et le niveau qualitatif est largement équivalent, voire supérieur.

Bonjour à tous,

J'hésite à acheter ce voyage. Est ce que l'aller avec Air France est un vol COI, avec service réduit en éco ?

Le 787-900 d'Aeromexico est-il un avion confortable en éco ? Apparemment cabine 3/3/3 en éco.

Je prendrai ensuite un vol en correspondance vers le Costa Rica.

Comment se passe la correspondance à MEX, apparemment je dois récupérer impérativement mes bagages avant de passer la douane ?

Sinon pour un tout petit peu moins cher, je peux prendre IBERIA en A330 mais il paraît que cette compagnie est vraiment bof, qu'en pensez-vous en comparaison avec AF/Aeromexico.

Sincères remerciements par avance pour vos précieux conseils.

Pour info: "La compagnie aérienne XL Airways France proposera l’hiver prochain une nouvelle liaison saisonnière entre Nantes et Pointe à Pitre, sa deuxième entre l’aéroport Atlantique et les Antilles. Du 28 janvier au 21 avril 2020, la compagnie française proposera un vol tous les mardis entre Nantes-Atlantique et l’aéroport de Pointe à Pitre-Guadeloupe Pôle Caraïbe, opéré en Airbus A330 (-200 ou -300) monoclasse équipés du système de divertissement sans fil XL Cloud. Les départs sont programmés à 10h50 pour arriver à 14h50, les vols retour quittant la Guadeloupe à 16h25 pour se poser le lendemain à 5h15 (durée de voyage 8h35 à l’aller, 7h50 au retour). XL Airways France sera sans concurrence sur cet axe."

La prochaine fois que je vole, je prends soin de ne PAS avoir un Boeing. Après le B737 MAX 8 et le B787 Dreamliner, le tanker KC-46A présente des défauts au point d'être refusé par l'armée américaine.

https://amp.lepoint.fr/2308935

Bonjour,

je suis en train de me renseigner pour réserver des vols vers Hawaï au mois de Juin.

Etant un peu stressée en avion malgré un stage plutôt positif (au CTPA), j'aimerais prendre des avions assez vastes dans la mesure du possible.

Je me suis rendue compte que les vols entre les USA et Honolulu étaient souvent des mono couloirs assez étroits, connaitriez-vous des compagnies qui proposent des avions plus spacieux (type 2 - 3 - 2 au moins) ?

Je vous remercie de votre réponse.

Bon Week-end

https://www.20minutes.fr/economie/2450975-20190214-airbus-annonce-fin-production-a380-dont-livraisons-cesseront-2021

😕😕

Bonjour, je recherche une compagnie aérienne pour un aller retour en couple , Paris Bangkok avec un peu plus de confort qu'une classe eco . On n'a pas 20 ans et quelques douleurs. Je ne trouve de classe economy premium. Au minimum, j'aimerai une configuration 2 places côte à côte.( pas de troisième). Merci

Bonjour, je vais à Istanbul avec la compagnie Turkish Airlines pour une durée seulement de 4 jours dont 3 nuits. Théoriquement, j'ai le droit à une valise en soute et une en cabine. Je vais prendre uniquement une valise en cabine avec moi. Au moins, mon bagage ne risque pas d'être perdu.

J'arrive à l’aéroport CDG par TGV depuis Rennes, 2H05 seulement avant mon vol de départ. Toutefois, avec la SNCF je me méfie, je n'ai pas une énorme confiance dans la compagnie ferroviaire entre les grèves et surtout les retards. Je compte donc m'enregistrer en ligne à l'avance et imprimer ma carte d'embarquement. Comme je n'aurai pas de valise en soute, je pourrai directement me rendre dans la porte d'embarquement et gagner du temps.

J'ai peur que mon TGV arrive en retard, surtout que j'arrive dans le Term2 et ensuite je dois prendre le CDGVal pour me rendre au Term1, donc il ne faut pas que je traîne.

J'ai pris le premier TGV pour CDG de la journée, je ne pouvais pas arriver plus tôt. Pour les longs courriers comme pour Tokyo Haneda, j'étais venu 3H30 à l'avance. Là c'est un moyen courrier pour 3H40 de vol sur un airbus A330-300 avec 290 passagers. Il n'est pas indispensable d'arriver 3H à l'avance.

Ma question concerne la valise cabine qui respecte bien le poids et les dimensions de la compagnie. Je me demandais, est-ce que je dois aller au comptoir d'enregistrement, pour étiqueter ma valise cabine ? Je suppose qu'ils doivent vérifier son poids et ses dimensions...

Ou bien je peux me rendre directement dans la zone réservée, passer le contrôle au frontière et me rendre à ma porte de départ pour mon vol ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, je dois retourner à Dakar au mois de mars et j'ai appris que la compagnie corsair avec laquelle je voyageais chaque fois, s' était vu retirer les vols qu'elle effectuait sur cette destination pour être remplacée par air Sénégal. Quelqu'un a t'il voyagé avec cette compagnie qui vient de reprendre son activité et que faut il en penser?

Pour info de prudence, a ceux qui envisageaient de prendre cette compagnie ... deja peu renommee pour son service client/booking etc... et que deja les TO majors francais ont dereferencee ....

http://kathmandupost.ekantipur.com/news/2018-11-16/on-the-verge-of-bankruptcy-nepal-airlines-seeks-bailout.html

Bonjour ,

Je pars au Yukon en aout prochain . Mon premier vol est opéré par Air Transat ( Paris Vancouver ) et le second par Air Canada ( Vancouver Whitehorse) . J'ai une escale de 2h45 , ce que je pensais être largement suffisant mais j'ai appris que je dois passer l'immigration, récuperer les bagages et réenregistrer pour le vol intérieur. J'ai donc un gros doute d'autant plus qu'Air Canada me dit que j'ai largement le temps et qu'Air Transat me dit le contraire! Je peux modifier mon billet Air Canada mais ça me ferait une escale de 6h et je trouve ça très long.

Dans le 1er avion , nous avons choisi des sièges 2 par 2 et sommes donc presque en queue . C'est un Airbus A330-200 . Je me demandais bêtement si il y avait une sortie à l'arrière de l'avion ou au milieu ou si je devais modifier mon choix de siège pour gagner du temps à la sortie.

J'espère avoir été claire et vous remercie par avance de vos conseils ou retours d'experience.

Pilar

Bonjour 🙂 Nous partons début novembre pour un séjour Réunion - Maurice. Nos billets ont été achetés auprès de Air Mauritius mais opérés par Air France ( départ 23h35 sur Boeing 777). Les retours des voyageurs ne sont pas top quand on voyage dans un Boeing sur cette destination. Est ce que quelqu’un pourrait me donner un avis récent ? Merci beaucoup Marcalamar 🙂

bonjour

qui pourrait me dire quelle compagnie aérienne pour partir ouganda ? je peux partir de Paris ou Bruxelles peut importe

on me propose bruxelles airlines .....paris bruxelles , bruxelles entebbe ou ethiopian airlines ...paris addis abeba , addis abeba entebbe

merci