Salut.

Sur les veloteurs qui ont fait un Lhassa-KTM a velo, ou les autres, quelqun sait il si la frontiere sino nepalaise il faut la passer en motorise ou si c'est faisable en velo? Si moteur pour l'humain et le velo necessaire, faut compter dans les combiens?

Merki.

Ek

Bonjour, je compte traverser l’Amérique latine en vélo, dans tous les pays aucun visa n’est exigé pour les ressortissants français pour des séjours entre 1 et 3 mois selon les pays, en revanche est exigé un Titre de continuation, où se les procurer ? Y-a-t-il des conditions spéciales ? Et ce titre a-t-il un coût ? Par ailleurs en Bolivie est demandé un titre de transport ou un visa pour le pays de continuation, comment faire quand on voyage en vélo et que le pays de continuation ne réclame pas de visa ?

Merci de vos réponses.

Bonjour, je vais traverser l'Amérique Latine à vélo, je mesure 1m71, 81 cm d'entrejambe, et j'ai décidé d'acheter mon vélo en pièces détachées. Voici mon choix : qu'en pensez vous ? il ne manque rien ? les pièces sont bien compatibles ? Merci d'avance à tous pour vos suggestions, je suis novice...

CADRE

SURLY Long Haul Trucker Cadre 26" taille 52

- Application: Trekking - Matériau: CrMo - Type : cadre avec fourche rigide - Type: Filetage: BSA - Gabarit: Taille douille de direction: 1 1/8 pouce(s)

Guide cable sur cadre

SELLE

Selle Route/Femme SLK Lady Gel Flow Rails Vanox

Caractéristiques : la selle SLK Lady Gel Flow a été étudiée pour offrir aux femmes la position la mieux adaptée à leur morphologie. Sa forme spéciale, avec son ouverture anatomique, est faite pour que les côtés gauche et droit de la selle puissent bouger indépendamment l'un par rapport à l'autre et ainsi épouser le mouvement de pédalage. La découpe anatomique s’étend jusque sur le devant de la selle pour plus de confort. Avec ses 10 % de carbone composite, la coque est rigide mais suffisamment flexible pour être confortable. Technologie LTH : revêtement 100 % cuir très respirant et résistant. Technologie Silicone : pièces en gel Silicone à épaisseurs différenciées autour de la coupe anatomique centrale de la zone d'assise. Technologie Anti-vibrations : suspension à élastomères pour une absorption quasi-intégrale des vibrations. Technologie Perfetc-Fit : rembourrage spécial auto-modelant pour une parfaite adaptation à votre position. Technologie Carbone Composite 10 % : coque réalisée avec 10 % de carbone composite pour assurer un maximum de rigidité et de légèreté. Rails Vanox : proche du Titane, les rails Vanox disposent d'excellentes propriétés en terme de filtration des vibrations. Plus souple que des rails carbone, ils vous assurent un remarquable confort. Dimensions : 145 x 265 Poids : 230 grammes

Tige de selle suspendue Suntour SP8-NEX

Longueur : 350 mm Diamètre : 27,2 mm (possibilité d'utiliser des adaptateurs optionnels si le diamètre à l'embouchure du cadre au niveau de la tige de selle est plus important). Poids du cyclo : 65 à 100 kg (ajustable en serrant une vis sous la tige du selle) Débattement : 50 mm Poids : 750 g

DERAILLEUR

Dérailleur avant shimano Deore M531 Down

Collier Haut- 3x9v

Dérailleur arrière shimano Deore RD-M531 Down

inversé 9v

Manette de dérailleur Deore

Type : VTT Position : Droite Nombre de vitesses : 9

Kit câbles et gaines shimano

Kit câbles et gaines dérailleurs SIS 40 pour les roues avant et arrière

Patte de dérailleur rayon vélo

patte de dérailleur droite

DIRECTION

Cintre multifonction XLC Trekking HB-C05

Matériau : Alu 6061 PG Angle : 27° Largeur : 585 mm Poids : 505g

Jeux de direction cage à billes B’Twin

Acier et caoutchouc avec cage à roulement à bille Pour douille de direction 1"1/8 (28,6mm)

Mousse XLC G-10

pour cintre multifonction 400 mm

Guidoline GR-T01

Gel, Korkstyle

Potence Ahead-set XLC ST-M02

Matériau: Alu longueur 110mm Angle réglable de 0° à 80° Diamètre cintre: 25,4 mm 315 g

Entretoise Ahead Rayon vélo 10 mm

- Aluminium - 1 1/8 pouce

Bouchon potence Ahead XLC AP-S01

- Aluminium - Bouchon A-Head - Les jeux de direction 1 1/8 pouce sont compatibles avec les fourches de tube 1 1/8 pouce (extérieur du tube Ø 28,6 mm)

FREINAGE

Kit frein Shimano

Câbles et gaines pour roues avant et arrière

Leviers de frein Shimano Deore BL-M590 Levier 1.5 doigt Levier plus large pour un meilleur confort et un meilleur contrôle Meilleure position de levier pour un freinage aisé Retour silencieux du levier grâce à une butée d'amortissement interne Construction pivot précise Sensation souple et consistante du levier Vis de fixation de 4mm pour une installation facilitée 175 g (la paire)

Etriers de frein Shimano Deore BR-M590 Les branches verticales de l'étrier V-brake et l'action directe du câble produisent un effet de levier très puissant. Le système de patins à fixation latérale réduit la flexion des patins , simplifie et accélère le montage et le réglage de position. Bras plus longs (107mm), plus de place pour un garde-boue 420g (la paire)

Kit patins de frein + 2 gommes couleurs B’twin

conçu pour les étriers de frein V-Brake. Les gommes rouges sont spécialement adaptées aux terrains humides.

ROUES ET PNEUS

Chambre à air schwalbe AV13 26X1.50 À 2.50 VALVE SCHRADER 40 MM valve auto destinée au VTT et aux vélos de ville en roues de 26 pouces, pour largeur allant de 1,50" à 2,50". Meilleure protection anti-crevaison qu'une chambre à air VTT standard.

Fonds de jante B’Twin

Pour roues de 26"

Jante Sputnik 26" + moyeu Shimano Deore M530 - Jante sputik 26 pouces : jante alu double paroi robuste pour utilisation intense, indicateur d'usure, flancs usinés pour un freinage puissant, double oeillet, couleur argent, 36 trous - Moyeu Shimano Deore M530 (avant et arrière 9 vitesses), couleur argent, blocage rapide - Cette roue convient aux VTT et vélo de ville 26" - Pour v-brake Rayons inox 2 mm Pneus Schwalbe Marathon Plus Tour 26x2.00 50-559

TRANSMISSION

Pédalier DEORE FC-M590

à roulement externe Modèle 9 v. Dentures : 44/32/22

Cassette Shimano Deore HG61

9 Vitesses Pignons acier Dentures 12/36 Poids : 330g Chaine shimano HG-53

Caractéristiques : 114 maillons. Compatible avec les cassettes Shimano et SRAM 9 vitesses. Poids : 304 g

Pédales aluminium B’Twin

Solidité Axe en acier, corps et cage en aluminium. Compatibilité Prévue pour accueillir les cale-pieds plastiques et courroies de cale-pieds. 360 g

Cale-pieds sport B’Twin

compatibilité : s'adapte sur tous types de pédales plates à cages percées. Polyvalence : Peut s'utiliser avec ou sans courroies. Efficacité : Permet une meilleure puissance de pédalage 56 g

Courroie cale-pieds B’Twin

Compatibilité : S'utilise sur la majorité des cale-pieds à courroies. 52 g

Bonjour, je me prépare pour une traversée d'Amérique Latine, et je m'interroge sur la selle qu'il me faut... Un petit tour sur les forums me montrent qu'a priori il n'y a pas mieux qu'une Lady Gel Flow. Mais alors cela m'interroge : tout d'abord de quelle selle s'agit il entre les 2 images proposées ? j'aurais tendance à croise que c'est celle qui est fendue mais est-ce bien celle là, celle dont tous les forums vantent les qualités ? D'autre part, les 2 selles proposées sont toutes 2 en gel, et il semblerait que l'écrasante majorité des cyclovoyageurs préfèrent du cuir ??? Merci à tous (toutes) pour vos réponses !

BOnjour, nous sommes partis en couple il y a 4 mois de La Paz, en Bolivie, pour réaliser notre rêve : Bolivie, Argentine et Chili à vélo. Nous avons parcouru des paysages fabuleux... et ce n'est pas fini! Nous sommes en ce moment sur la caratera austral et nous avons vraiment de la chance car il fait beau!! c'est pas ts les jours le cas en Patagonie. Nous rentrerons en janvier en Europe pour reprendre le boulot. si vous aussi vous vous lancé dans cette grande aventure de parcourir l'Amérique latine à vélo, vous pouvez nous contacter et nous nous ferons un plaisir de répondre à vos questions (sur l'itinéraire, le matériel à emporter, etc). Pour visiter notre site web : www.celetgasbybike.be

Bon vent (dans le dos) Céline et Gatien

Bien le bonsoir VFistes,

Il été une foi un couple de ZigZageur qui envisagèrent de traverser des terres nouvelles aux doux noms de Pérou Argentine Chili Bolivie... (ordre non canonique) Mr Zyg dit: "6 mois". Dame Zag parla de "liberté de temps de contrées et découvertes..." Alors ils décid��rent de partir du Sud (Buenos aires) et remonter vers un plus vaste et imprévisible Nord par la traversée de la cordillère des Andes. Seuleument de méchants spectres tel que LADIRECTIONDUVENT, LEMANQUEDINFORMATION et MAISPOURQUOIDONCTOUSPARTENTDUNORDAUSUD? retardèrent la concrétisation de leur départ (le billet d'avion! le billet d'avion! le bil...) daté pour octobre 2009. Si par hasard de fiers et vaillants vagabondeurs auraient la bonté de nous conter leurs exploits ou connaissances, nous pourrions savoir si cela s'avèrent pittoresque ou pas (l' itinéraire n' étant pas défini plus précisément que par les pays nommés). Milles merci

Bonjour à tous,

Je commence un tour d'Amérique latine à vélo d'un an et en solo. Mon objectif : faire une enquête itinérante sur les problématiques agricoles.

Pourquoi l'agriculture ? D'abord, faut savoir je suis étudiant en agronomie. Ensuite, c'est parce que les travailleurs agricoles forment la partie oubliée de la population, celle qu'on ne voit pas quand on circule de ville en ville et en autobus (d'où un des intérêts du vélo !), alors qu'elle concentre les problèmes sociaux... Et l'agriculture est en train de redevenir un problème de société majeur : comment nourrira-t-on la population tout en respectant l'environnement d'ici un demi-siècle ?

Il y a trois ans, je me suis retrouvé sur le chemin de Saint-Jacques de Compostelle à vélo. Ce voyage a été exceptionnel pour moi. J'avais envie depuis longtemps de parcourir l'amérique latine. Et donc voilà, je me suis lancé, un peu sur un coup de tête, et j'en suis déjà à plus de 700km de route.

Ce que vous trouverez sur mon blog : http://vincedeg.nolizard.org des articles sur mon enquête itinérante (rubrique encore vide !) des billets narrant mon voyage, parfois en bédé des photos des portraits de gens rencontrés sur le chemin ...

Bonne lecture et bon voyage à tous !

Hello,

Ca y est, j'ai mon billet Nice<->Lima, valable un an, départ 18 juillet, ça m'a couté un bras, hélas, mais le voyage vaut bien quelques sacrifices. Objectif: Un an pour l'Amérique Latine à vélo en solo.

J'ai quelques interrogations telles que: 1. Est-ce facile de trouver des cartes routières partout, ou y a-t-il des pays où c'est plus difficiles? 2. Est-ce que la plupart des cyclos sur le tour des Amériques trouvent un toit et des couvertures au moins tous les 80km, ou mieux vaut-il prendre son sac de couchage? Le dilemme de la taille du sac et du poids... 3. La moustiquaire est-elle indispensable? (toujours le dillemme de la place, mais pas envie de choper la malaria non plus, d'autant que je ne prendrai pas de pré-traitement, ça rend malade).

Pour info, trajet prévisionnel (modifiable à tout moment sans préavis):

Fin juillet / août: Nord Pérou, Equateur. Septembre: Colombie si ça craint pas trop, à vélo (je ne me suis pas encore documenté à ce sujet), sinon Vénézuela direct. Octobre/Novembre/Décembre: Amérique Latine jusqu'au Yucatan. Je zappe si jamais je vois que je fais beaucoup de vélo et peu de bus (et donc pas le temps de faire l'Amérique Centrale). Ou alors je laisse le vélo de côté le temps de faire l'Amérique Centrale pour le récupérer au Vénézuela. Janvier/Février: Les Guyanes si j'ai le temps + Brésil (là c'est chaud, parce qu'il fait chaud justement, mais bon, y a le carnaval). Mars/Avril/Mai: Argentine, Chili, Bolivie Juin: Sud Pérou, retour à la case départ.

Nico

Je prends tous vos conseils pour :purifier l'eau à boireme protéger un maximum contre les moustiques planquer sur soi (comment exactement ?) et dans les sacoches l'argent liquide, la CB, etc ...me mettre en garde des mauvaises surprises en tous genresme protéger (et comment ?) de ces mauvaises rencontreschanger l'argent sans se faire arnaquerUn grand merci à vous pour vos précieuses informations !

bonjour a combien estimez vous le budjet mensuel dun voyage en aml a velo en dormant la majorite du tps sous ma tente

Bonjour, je m'appelle Charles. Avec un pote, on compte partir en septembre 2014 faire le troue d'Amérique latine à vélo durant 10 mois. on a tous les deux 17 ans. Notre trajet serait de partir de Bogota pour descendre jusqu'a ushuaia et remonter jusqu'a Rio de Janeiro. cependant, On se pose quelques questions. dans quel sens doit-on faire le trajet si on veut avoir le climat avec nous? (surtt patagonie et Bolivie) Deuxiemement, est-il préférable de faire la partie Ushuaia-Buenos aires en car/avion au lieu du vélo?

Merci, si vous avez d'autres conseils intéressants vous pouvez toujours les faire partager sachant que nous auront tous les deux seulement 18 ans et que ce sera une première dans le domaine du cyclisme!! :p

voila le lien avec les détails du trajet: https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zh9zPIjpeE0U.kL-3ktBmMI6k&hl=fr

Bonjour à tous!

Je souhaite aider deux amis qui partent cet automne traverser l'amérique latine à vélo pour enregistrer de la musique avec les musiciens locaux. Leur association, Cyclocanciones, compte déjà de nombreux sponsors.

Cependant, j'aimerai les aider dans trois domaines en particulier:

1) le domaine médical: où trouver un médecin spécialiste du milieu tropical pour les conseiller? où puis-je trouver un médecin militaire ou humanitaire qui aurait l'expérience?

2) le domaine médiatique: j'aimerai médiatiser un peu plus le projet, comment trouver un journal que ça pourrait interesser? 3) ils n'ont pas encore beaucoup de contacts sur place, notamment de musiciens locaux, comment pourrait-on en contacter? Merci d'avance! pour plus d'infos: http://cyclocanciones.free.fr/

n'hésitez pas à nous faire partager vos idées!

Laetitia laetitia.conort@club-internet.fr

Salut a toutes et a tous,

Est ce que certains d'entre vous sont alles a velo en Amerique centrale ?? Est ce que les routes sont bonnes ou assez bonnes ?? peut on facilement se loger pour pas cher, comme le camping sauvage ou des guesthouses bon marche ?? Quels sont les endroits a visiter pour un sejour de 3 mois environ ?? Merci a celles et ceux qui me repondraient.

Hello à tous,

Juste un petit post pour vous faire partager un site (www.biketrippers.com) que j'ai découvert pour les passionnés de voyage et de sport. Il s'agit d'un blog relatant le défi sportif de 3 personnes dont l'objectif est de traverser à vélo, en autonomie, sans assistance, en 8 mois, l'Amérique du Sud; en empruntant des routes secondaires et pistes peu fréquentées par les véhicules motorisés.

Bonne soirée à tous!

Voila, les proches sont prévenus, il n'y a plus qu'à foncer, les dés sont jetés, nous allons donc partir un an en voyage autour du monde à vélo en famille : de juillet 2012 à juillet 2013. Parmi les milliards de choses à préparer, la recherche de l'itinéraire est peut-être la plus plaisante mais aussi une des plus subtiles. Aussi je risque d'envoyer quelques messages pour des informations, des conseils. Merci d'avance à celles et ceux qui auront la gentillesse d'y répondre.

Nos enfants auront 13, 11 et 8 ans. Ils seront donc acteurs à part entière de ce voyage et donc auront leur mot à dire sur les destinations.

Nous cherchons à trouver un bon équilibre : - un voyage qui apporterait une certaine variété (nous, adultes, serions très satisfaits d'une traversée complète de l'Asie centrale mais nous pensons que les enfants y trouveraient moins leur compte) mais sans que ça devienne un enchainementsde sauts de puces et de cartes postales - un voyage où les déplacements à vélo auraient du sens et donc permettraient de réels déplacements)mais sans faire des milliers de kms galère juste pour dire "on l'a fait" - des animaux (et si possible qu'on trouve pas au fond de son jardin !!!) - des pays pas trop durs et bien sûr pas dangereux mais aussi des pays qui n'escamotent pas les réalités de notre monde. - encore des animaux Bref vous vous doutez que ce n'est pas facile.

Pour l'instant, notre première ébauche est trés classique : - une période en Amérique du Nord (été) pour un démarrage en douceur - 4/5 mois en Amérique du sud avec probablement le grand classique Lima-Santiago - Quelques semaines en Nouvelle-Calédonie - 1 ou 1,5 mois en Nouvelle-Zélande (autour de février) - une période en Inde su Sud (autour de mars) - un passage au Népal (pause de vélo pour un petit trekking)

Et c'est là que nous avons du mal avec la mousson pour finir le voyage en Asie. Nous aimerions un autre trajet en continu (je pensais de Bangkok à Hanoi) ou l'Indonésie ou remonter vers l'Asie du Nord et finir par la Mongolie. Vous le voyez ce n'est pas encore précis et si certains ont des suggestions pour cette fin de voyage (disons mai, juin juillet) je suis preneur.

Pour revenir à une question plus précise sur le début du voyage, nous avons un peu de mal à nous décider pour l'Amérique du Nord. Nous cherchons un périple d'environ 1000-1500 kms avec des paysages spectaculaires (et des animaux) mais en évitant les routes surpeuplées, les lignes droites de 100 kms et les semaines entières en forêts !!! Nous avons pensé à la Colombie Britannique avec l'idée d'allier Vancouver et les Rocheuses : - d'Edmonton à Vancouver ou - Vancouver et l'île puis passage intérieur, Port Rupert et retour vers les Rocheuses

Avez des idées et des connaissances sur ce secteur ? Sinon le Québec est-il une bonne alternative ? (pour les baleines entre autres)

Au début nous pensions partir de Vancouver pour aller jusqu'à Yellowstone quitte à faire des sauts de puce en bus. Est ce possible ?

Voila merci d'avance pour vos conseils sur cette première partie du voyage, notamment si certains ont déjà voyagé à vélo avec des enfants dans ce secteur, nous sommes friands de tout ce que vous pourrez nous dire.

Jean-François

Salut à tous,

Amateur de vtt et de voyages je découvre soudainement l'association des deux: le cyclotourisme 😏. Avec un ami nous projettons de traverser l'Amérique du Sud en partant de Caracas pour arriver à Ushuaia. En recherchant quelques infos basiques, pas mal d'itinéraires passent par l'ouest (Equateur, Pérou...), alors que nous souhaiterions au contraire passer par l'est (Guyane, Brésil, Paraguay...), d'une part pour "la facilité"😉 en évitant la montagne d'entré de jeu et puis pour profiter de la Guyane et du Brésil. L'itinéraire est-il possible (dans la jungle amazonienne)?, et en vaut-il le coup? Quelle durée faut-il prévoir au total sachant que l'on souhaite rouler tous les jours mais pas à l'allure du tour de france? et combien de km par jour est-il conseiller de faire pour profiter un peu le soir sachant que le VTT représente plus un loisir qu'un sport de haut niveau? d'autre part ayant peu de moyen et souhaitant favoriser les échanges culturels pensez- vous qu'il soit possible de combiner camping et hébergement chez l'habitant plutôt que l'hotel? Possédant un vtt rockrider 520 (12 ans d'âge mais aucun pépin majeur😮) avec une fourche télescopique à élastomère n'est-il pas préferrable d'acheter un VTC plus neuf et plus fiable à fourche rigide?

quel est le budget moyen à prévoir?

Tous les conseils, témoignages et expériences seront les bienvenus

d'avance merci

Pour plus de fun, roulez nature et protégé😇

Cobike

Hola todos nous faisons un petit tour en amerique latine en velo et allons passer par le salar d uyuni... nous pouvons y etre soit debut juin soit debut juillet (en faisant un petit tour avant...) Les nuit sur l altiplano sont elles vraiment plus froides en juillet ou c est kifkif qu en juin ?? Suivant vos reponses soit on part des que possible ou alors nous profitons encore un peu du Perou qui est vraiment un pays excellent... Merci a tous y que les vayan bien lio

Bonjour,

je commence à rêvasser doucement à un voyage à vélo en Amérique Latine

Peut on faire ce type de voyage en cyclo-hotel ou faut il prévoir la tente impérativement (cyclo camping) ???? Ce n'ai pas une question de budget car je sais que dans ces pays les logements sont peu chères pour nous, mais un problème de distance et de "densité" d'hotel.

Idem pour la "cuisine" .... Faut il emmener la popote ou trouve-t-on partout des petits resto de petites gargottes pour manger (le casse croute, c'est la station service du cyclo😉, je ne suis pas bourin mais si je n'ai pas mon picotin je ne vaut plus rien)

J'ai une préférence pour le cyclo-hotel, .... surtout dans les cotes 😛 Mais, dans tous les blogs que j'ai survolé (je débute mes recherche) c'est cyclo-camping .... et avec des vétements chauds (et des chaussures de rando???)

Merci, de vos retours d'expériences

Luc

Salut à tous,

nous envisageons de partir en voyage a vélo en amérique du sud Nous prévoyons la traversée de la province du Chubut par la ruta 25 de trelew a esquel au mois de décembre. Connaissez vous les lieux ? Est-ce bien pratiquable a vélo ? La région est désertique mais y a til des points de chute a intervalles régulières (villages...) pour le ravitaillement...et les rencontres !

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour. Je souhaite prendre un billet aller simple pour salvador de bahia, car je vais faire le tour d'amérique latine en vélo. Le lieu du retour n'est pas encore prévu. Il parait que je ne pourrais pas atterir au Brésil si je n'ai pas un billet retour. Est-ce le cas? Comment faire autrement? Merci. Alain.

Hi there,

I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share. First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc. For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America. I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).

So, I’ve got quite a few questions:

* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?

* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?

* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?

If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!

Thanks in advance for your help!

Bonjour!

Je décole tout bientôt de Madrid pour Buenos-Aires d'où je vais me lancer dans un voyage d'une année (minimum) en amérique latine (marche + vélo).

Ma question traite du passage entre la Colombie est le Panama. Tous les messages que j'ai trouvé des personnes qui voulaient faire ce trajet parlaient de prendre le bateau. J'aimerai pourtant rester sur ma lancée et y aller à pied où, de préference, en vélo. Je sais qu'il existe une route mais personne n'a l'air de l'emprunter. Y a-il une raison à cela? L'un(e) de vous aurait-il(elle) déjà fait ce chemin?

Merci d'avance pour vos infos!

Jon.

Voici ce que j'ai trouvé sur le site de l'office du tourisme (copier/collé) http://www.peisey-vallandry.com/ Peisey est un des villages de la station de ski des Arcs

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L'aventure est au bout du chemin... DIMANCHE 24 AOUT Ce dimanche sera 100% vélo, l'occasion de tester son fameux coup de pédale et de rencontrer des voyageurs ayant visité les 4 coins du monde. Tout au long de la journée la FFCT (Fédération Française de Cyclo-Tourisme) et l' ACCi (Association Cyclo-Camping International) tiendront un stand d'informations, Le Parc national de la Vanoise également, pour sensibiliser les pratiquants VTTistes au respect des espaces protégés. La mise à disposition par VELOLAND de matériel pour une exposition dans le Hall de la Maison de Vallandry et la dotation de lots pour un tirage au sort. Programme de la matinée : Sorties Cyclotouristes RDV sur le parking de Vallandry. Inscriptions entre 8h30 et 10h. 8h30 et 10h : Sortie cyclotouristes initiés : départs échelonnés Route des Espagnols, Arcs 1800, Bourg Saint Maurice, Route de Hauteville Gondon, Landry, Peisey, Vallandry. 10h 00 : Sortie cyclo découverte groupé VTT / VTC, sortie accompagnée, port du casque obligatoire. Possibilité de prêt gratuit de VTT avec le partenaire Darentasia. 12h 00 : Retour prévu des sorties, apéritif et dégustation de produits du terroir. Parcours de maniabilité, démonstration des enfants de l'école cyclo d' Albertville, possibilité aux vacanciers de la station de s'essayer sur le parcours tout au long de l'après-midi. Programme de l'après-midi : Diaporamas ou films de voyages à vélos présentés par leurs auteurs pour partager et témoigner de leur passion commune. Rendez-vous au Cinéma de Vallandry 13 h 30 : Pascal DOUILLARD « Valenciennes Dakar à vélo » 14 h 00 : Dominique SEBASTIA et Evelyn WITTMER « La Corse, parce que l'aventure est au bout du chemin » 14 h 30 : Brigitte et Nicolas MERCAT « L'Amérique latine en vélo et en famille pendant 1 an et demi » 15 h 50 : Norbert BRUNIER « 4 mois sur la Cordillère des Andes » 17 h 00 : Fin de la première partie 17 h 30 / 18 h : Buffet Terroir tirage au sort, remise de lots Rendez-vous à la salle polyvalente de Vallandry 18 h 00 : Annie et Alain CHARRIERE « D' Albertville au Laos ». 20 h 00 : Pierre SONZOGNO « Sur les routes de la Soie » (Turquie, Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizistan). 21 h 30 : Clôture du festival L'Office de Tourisme tient à remercier l' AFU pour la mise à disposition de la salle polyvalente et du parking

Salut !

Voilà, on va partir à deux pendant un mois à vélo cet automne, mais... on sait pas où !! On cherche un pays où les gens sont sympas (!), la vie pas trop chère, et où y'a des routes cools pour les vélos (on préfèrerait éviter les bandes d'arrêt d'urgence des autoroutes, voyez ?). Si ça cause espagnol c'est encore mieux, mais c'est pas un critère bloquant... Au départ on pensait partir au Costa Rica mais il nous semble que c'est super envahi par les touristes américains et ça nous fait un peu peur... Ensuite on visait l'Equateur mais quelqu'un sur ce forum avait l'air de dire qu'il n'y avait pas de routes pratiques pour les vélos (la panaméricaine sur mon p'tit vélo rouge, non merci). Le Nicaragua et la Colombie on a la trouille, la Bolivie, le Brésil et le Chili on connaît déjà... à part ça on n'est pas chiants du tout, faut pas croire. Donc voilà, si vous avez de bons conseils, ce serait super ! On compte sur vous hein !

Bonjour.

Mon projet est de découvrir cette partie des Etats-Unis en me déplaçant à vélo tout en me logeant le plus possible en camping. Après la Via Rhona et l'Eurovélo 6/Vélocéan en solo se sera donc mon 3ème voyage en cyclo. Priorité aux grands espaces, petites routes/chemins, visites de Parcs Nationaux (sorties trail running/rando sur place), rouler un peu le long de la côte pour gouter à l'eau du Pacifique, tenter de surfer qqes vagues et découvrir San Francisco pour terminer ce périple.

Je ne sais pas si cela est réaliste/réalisable en 4 semaines. Je peux enchainer des étapes quotidiennes de 100-120 km et la grimpette ne me fait pas peur ;-). Toutefois le concept est aussi de se poser qqes jours dans certains endroits puis de rayonner à pied voir louer un VTT pour découvrir les points d’intérêts à proximité.

Pour l'instant rien n'est défini dans les lignes: je commence tout juste la lecture du Lonely Planet et dois faire refaire mon passeport! La priorité sera ensuite de réserver mes billets pour trouver le meilleur prix/facilité vélo.

A ce jour je pars seule (femme-40 ans) mes amis ayant d'autres projets. Tout partage d'expérience et recommandations sont les bienvenues. Je ne suis pas fermée à faire un bout de route avec d'autres personnes qui auraient la même envie de voyage. N'hésitez pas à me contacter si cette aventure vous parle!

Bonjour,

Nous sommes en train de préparer un voyage de 2 ans la traversée des Amériques du Nord au Sud. Nous avons donné nos congés pour le 31 mai, mais voilà j'ai plus aucune motivation à travailler je pense sans cesse au voyage, je sais que ces deux mois et demi de travail je dois les faire pour boucler notre budget.

Comment faire pour garder la motivation pour arriver à faire la part des choses. Le problème c'est que j'arrive à un point, que la carrière que j'ai choisie ne me convient pas et que j'espère que le voyage m'apportera, nous apportera une nouveau souffle pour notre future professionnel, sans vouloir trop penser au retour non plus....

C'est un peu confus dans ma tête, vous trouver ça normale???

Merci d'avance pour vos réponses et conseils!!!

bonjour nous partons le 3 novembre en argentine avec le sac a dos et nous aimerions savoir les distances et la duree des trajets entre BA et iguazu iguazu et salta salta-mendoza mendoza-santiago chili santiago-villa angostura villa-bariloche bariloche-peninsule valdes peninsule-BA

merci pour les renseignements nous ne trouvons pas de sites precis sr les distances. Et enfin est-il facile de se loger sans reserver?Encore merci

Bonjour je recherche des infos quant au passage depuis les sanblas vers carthagene en colombie. Je sais qui est possible de passer depuis carthagene vers les san blas jimagine quil est donc possible de faire l'inverse... Si quelqun a des infos merci.

"No me importa la destinacion, solo el camino me encanta."

Bonjour !!!!

J'ai eu la chance immense de croiser heinz stucke en juin 2006 en Islande. On a passé un après midi ensemble, grand grand souvenir pour moi..... Est-ce que quelqu'un saurait ou il est en ce moment par hasard???? Je pense souvent a lui en demandant ou il peut bien etre et s'il va bien!

Merci pour vos réponses !

Jérôme