Le survol du "Continent Blanc" est devenu une spécialité de la compagnie australienne Qantas. Au départ généralement du sud de l'Australie, on peut ainsi découvrir les terres antarctiques et notamment ses nombreux volcans.
Hello,
Je suis en train de commencer la préparation de mon futur voyage : la Patagonie en décembre 2019 (4 semaines).
Vu que je vais passer qq jours à Ushuaia, je me dis que ce serait le moment idéal pour aller faire un tour en Antarctique. Je précise que je n'aime pas les croisières, a fortiori sur les gros paquebots. Passer plusieurs jours sur un gros paquebot en pleine mer, où il n'y a rien à voir à part de l'eau, ne m'intéresse pas.
Ce que je voudrais faire est, en partant d'Ushuaia, prendre un vol A/R pour l'Antarctique, passer 1 voire 2 nuits sur la banquise (marcher un peu sur ce pole, et profiter des lever et coucher de soleil) puis revenir sur Ushuaia. J'ai vu qu'il existe un voyagiste qui propose qq chose dans cet esprit (je n'ai pas le site sous les yeux), mais ça ne correspond pas à mes attentes car le circuit est sur 1 semaine (trop long pour moi) et que seul l'aller se fait en avion. Leur retour se fait en paquebot ce qui augmente donc la durée du séjour et augmente considérablement le prix !! Je n'ai pas 5-10 000 euros à claquer là dedans.
Je suis donc à la recherche d'une compagnie aérienne (ou à défaut un voyagiste) qui proposerait ce genre de service. Merci pour votre aide !
Vu que je vais passer qq jours à Ushuaia, je me dis que ce serait le moment idéal pour aller faire un tour en Antarctique. Je précise que je n'aime pas les croisières, a fortiori sur les gros paquebots. Passer plusieurs jours sur un gros paquebot en pleine mer, où il n'y a rien à voir à part de l'eau, ne m'intéresse pas.
Ce que je voudrais faire est, en partant d'Ushuaia, prendre un vol A/R pour l'Antarctique, passer 1 voire 2 nuits sur la banquise (marcher un peu sur ce pole, et profiter des lever et coucher de soleil) puis revenir sur Ushuaia. J'ai vu qu'il existe un voyagiste qui propose qq chose dans cet esprit (je n'ai pas le site sous les yeux), mais ça ne correspond pas à mes attentes car le circuit est sur 1 semaine (trop long pour moi) et que seul l'aller se fait en avion. Leur retour se fait en paquebot ce qui augmente donc la durée du séjour et augmente considérablement le prix !! Je n'ai pas 5-10 000 euros à claquer là dedans.
Je suis donc à la recherche d'une compagnie aérienne (ou à défaut un voyagiste) qui proposerait ce genre de service. Merci pour votre aide !
Bonjour
Plus de voyageurs en international alors Qantas décollera en novembre pour des rotations touristique au dessus de l’Antarctique pour 12h 13 h de vols premier prix 730 euros en éco pour un siège au dessus de l'aile 🙁 4875 euros pour les meilleures places en affaire . vol en B787 dreamliner . avis aux amateurs lol
source air journal
Mich74
Mon dieu que le retour est difficile la surprise pour mon mari a été totale
Une croisière de rêve !!!! Pleine d'émotion une équipe de naturalistes au top avec un chef d'expédition Raphaël GÉNIAL et un commandant plein d'enthousiasme et d'humour de plus cerise sur le gateau à 90% on a eu un temps super
Joska j'ai un message pour toi:
tu as le bonjour de Raphaël qui se souvient très bien de toi et te prénomme JO
On nous a même servi le champagne sur une plaque de la banquise qui a dérivé de 6km en 5 heures et le staff qui nous servait a eu de jolis coup de soleil sur le visage comme nous y allions par petit groupe les pauvres étaient rouge écrevisse
Mais une equipe serviable aimable ce n'était que du bonheur
Notre parcours a été légèrement modifié je ferai un récapitulatif avec photos dans les prochain jours sur le forum
On a passé le cercle polaire et le passage du Drake n'a pas été trop mouvementé ( vagues au plus haut 8 mètres) et pour moi même pas malade !!!
Voilà pour les premières infos
Martine et Philippe
Bonjour
Je sollicite votre avis pour le choix entre les 2 croisières suivantes :
1. L'Antarctique emblématique sur le Boreal avec Ponant, fin février début mars;
2. Ou Cap sur le Grand Sud avec le Plancius, aussi fin fevrier debut mars.
Par ailleurs, la période fin fevrier début mars est-elle la meilleure ?
Un grand merci d'avance.
Bonjour à tous,
je reve depuis longtemps d'aborder ces territoires mais suis un peu perdue car je ne connais pas du tout ces lieux que vous evoquez des etoiles dans les yeux.D'ou la grande difficulte pour choisir une compagnie et un itineraire
Je regarde une croisiere de 14 jours en fevrier prochain avec grand nord grand large sur le Plancius en Terre de Graham (archipel melchior, ile denco, baie paradis..)
Qu'en pensez vous ? est ce une "bonne approche" pour une 1ere fois ? Merci pour vos commentaires Bien cordialement
Qu'en pensez vous ? est ce une "bonne approche" pour une 1ere fois ? Merci pour vos commentaires Bien cordialement
Nous en revenons juste d'une croisière en Antarctique sur "le Diamant" de la Compagnie des iles du Ponant et sommes extrêmement enchantés.
Des conférences plusieurs fois par jour par des spécialistes de bon niveau. Une moyenne de 2 débarquements en zodiac par jour. Des paysages époustouflants, des débarquements au milieu de colonies de manchots, des baies grandioses entourées de glaciers se jetant dans la mer, une navigation au milieu d'icebergs majestueux. Les lieux visités avec débarquement : Yankee harbour, Devil island, ile Paulet, Neko harbour (génial), Petermann (mythique à cause de Charcot et point le plus au sud), ile du 25 mai ET le cap Horn. Plus les sites de découverte en Zodiac. Emploi du temps bien chargé et le temps libre restant, passé sur le pont à regarder défiler le paysage (pas de nuit à cette époque de l'année).
Et, pour ne pas gacher, un passage du Drake digne du lac Léman dans les deux sens. Mais pour ça, la compagnie du Ponant n'y était pour rien !
Voyage inoubliable qui ne laisse pas indemne au retour.
Par rapport aux croisières similaires organisées par Hurtigruten ou sur des brise-glace russes, la Compagnie du Ponant met en avant son coté "à la française" que j'ai particulièrement apprécié (confort, décoration, ambiance, gastronomie) ET l'usage exclusif du français à bord, notamment lors des appels, des conférences, des visites et des débarquements. C'est peut-être un détail, mais pour moi, c'était vital . De nombreux spécialistes (17 pour 200 passagers) tous francophones aussi pour répondre à des tas de questions sur la faune, l'histoire des explorateurs, la glace, ....... D'ailleurs, vu le nombre de belges et de suisses à bord, c'est un concept qui a l'air de faire des adeptes.
Et un tarif plutôt compétitif car tout est compris dans le prix. Pas de mauvaise surprise à bord.
A recommander fortement.
Des conférences plusieurs fois par jour par des spécialistes de bon niveau. Une moyenne de 2 débarquements en zodiac par jour. Des paysages époustouflants, des débarquements au milieu de colonies de manchots, des baies grandioses entourées de glaciers se jetant dans la mer, une navigation au milieu d'icebergs majestueux. Les lieux visités avec débarquement : Yankee harbour, Devil island, ile Paulet, Neko harbour (génial), Petermann (mythique à cause de Charcot et point le plus au sud), ile du 25 mai ET le cap Horn. Plus les sites de découverte en Zodiac. Emploi du temps bien chargé et le temps libre restant, passé sur le pont à regarder défiler le paysage (pas de nuit à cette époque de l'année).
Et, pour ne pas gacher, un passage du Drake digne du lac Léman dans les deux sens. Mais pour ça, la compagnie du Ponant n'y était pour rien !
Voyage inoubliable qui ne laisse pas indemne au retour.
Par rapport aux croisières similaires organisées par Hurtigruten ou sur des brise-glace russes, la Compagnie du Ponant met en avant son coté "à la française" que j'ai particulièrement apprécié (confort, décoration, ambiance, gastronomie) ET l'usage exclusif du français à bord, notamment lors des appels, des conférences, des visites et des débarquements. C'est peut-être un détail, mais pour moi, c'était vital . De nombreux spécialistes (17 pour 200 passagers) tous francophones aussi pour répondre à des tas de questions sur la faune, l'histoire des explorateurs, la glace, ....... D'ailleurs, vu le nombre de belges et de suisses à bord, c'est un concept qui a l'air de faire des adeptes.
Et un tarif plutôt compétitif car tout est compris dans le prix. Pas de mauvaise surprise à bord.
A recommander fortement.
In this time of general travel-journal scarcity, I’m stepping up to tell you about a far-too-short getaway to the Top West End, a local term for the very northern part of Western Australia, right on the border ( ;) ) with the Northern Territory.
As usual, I didn’t manage to keep it short, but this time I’ve got photos to go with it!
August 2020. Since the opportunities to explore the world are extremely limited right now, all we (R&X) can do is explore our own island! Well, just a part of it, because with the state borders still closed, we’re stuck in Western Australia (WA).
Luckily, we’re pretty fortunate because this state is huge: over 2.5 million km² (that’s more than four times the size of France or 1.5 times Quebec). What’s more, stretching over 20 degrees of latitude between the Antarctic Ocean and the Timor Sea, you’ll find climates ranging from Mediterranean to arid to tropical. That’s actually why we decided to head as far north as possible. Sick of the endless rainy winter in Perth, bring on the heat of the Kimberley... way up Nooorth!
Friday. At the airport, the main terminal was closed (not enough flights), so we ended up in the annex (where flights to the various mines usually depart from). There was no crowd at the gate, and in this huge, single departure lounge, empty seats were plentiful. Only three flights were listed on the screens for the rest of the morning: the first to Coondewanna (?), the second to Darwin, and ours to Kununurra (code KNX).
A cool breeze swept through the half-open corridors along the runways. At the top of the walkway leading to the Fokker 100 (the Airbuses and Boeings are now parked!), a flight attendant greeted us with a basket full of sanitary masks. We were actually the only masked passengers (the staff weren’t wearing them either). With zero Covid-19 cases in WA at the time, the only rule was to maintain social distancing—something pretty hard to do on a full plane!
It was also my first time wearing a mask—it felt weird, pretty uncomfortable, and after a while, painful behind the ears. I really feel for those who have to wear one all day, every day. The flight lasted three long hours, but luckily, I had a good book. From the window, I watched an endless expanse of salt lakes in all shapes and sizes—round, elongated, gray, white, sometimes blue and green—and an infinity of winding, capricious meanders, along with long straight lines that led nowhere. The last half-hour got more interesting as rocky, swollen formations and long, sloping plateaus appeared. Against the vast ochre landscape, green patches became more frequent.
Just before landing, rows of green fields briefly appeared, along with an surprisingly wide river—but we were already rolling down the tarmac. A few hangars, a myriad of small, stationary planes, and a tiny terminal topped with a sign: “Welcome to Kununurra.”
We wanted heat, and here it was—34°C the moment we stepped off the plane! We felt alive again and totally ridiculous in our jeans and sweaters. We quickly grabbed our suitcase and picked up the 4x4 we’d rented—more out of necessity, since only that type of vehicle can access the national parks we planned to visit.
Just four kilometers separated us from Kununurra, a town of 5,000 people founded in 1961 during the construction of the Lake Argyle Dam and the development of the Ord River Irrigation Area Scheme (more on that later). On the horizon, mountain ranges (a bit of an exaggeration, since we know Mt. Meharry, WA’s highest ‘mountain,’ doesn’t even reach 1,250 meters!) and closer to the road, a few irrigation canals cutting through stretches of bush, then a huge park overlooking a small lake lined with reeds.
A row of baobabs (yes, there are baobabs in Australia too!), a series of motels with immaculate lawns, a gas station, and there’s the main street leading to the town center—that is, the parking lots of the two supermarkets, the bottleshop, the pub, the Town Hall, the municipal pool, and the Tourist Office (already closed!), and at the next roundabout, another park, the Presbyterian church, and a few other shops. In short, two or three green blocks that you can explore in no time.
One road leads to the small industrial area and one of the town’s three or four campgrounds, while another heads toward the residential neighborhoods, which look just like the typical suburbs you find in any Australian city—except with tropical vegetation. We stocked up at Coles, an identical copy of the one near our place, and—surprise—the prices were practically the same.
We checked into one of the motels. The receptionist listed the town’s three or four restaurants, insisting that it’s always better to book a table. She recommended the Pump House, a bit outside town on the lake’s edge. “Best spot to watch the sunset, but hurry up.” she told us. It was only 5:00 PM!
When we got there half an hour later, the place was packed, and the sun had already disappeared behind a row of trees! Sure enough, we’d see a few days later that the sunset can be a stunning spectacle—if you wait a bit for the sky (especially if it’s cloudy) to blaze and reflect in the lake’s calm waters. A little disappointed, we headed back into town, where we easily found the other lively spot in town: the pub (nothing like an old English pub). Above the long L-shaped bar, several giant screens (thankfully muted) were broadcasting live footy, rugby league, etc. In one corner, players circled the pool table, while in another, customers were digging into plates of the day’s special. Instead of rooms, there were various patios where groups of friends and coworkers (easily recognizable by the fluoro vests they were still wearing) were gathered. We found a table under a mango tree—unfortunately, a little too close to the guitarist strumming his entire Country Music repertoire, complete with Keith Urban-style tremolos. Guaranteed culture shock!
Since it’s the custom here, we called the Country Club to book a table before the kitchen closed! The CC is the town’s—and even the region’s—fancy spot. Dark decor, modern furniture, dim lighting, and the air conditioning blasting. The twenty or so customers had taken refuge on the vast terrace, lit by torches. The view of the tall eucalyptus trees, illuminated by spotlights shifting from red to blue, was breathtaking.
The menu was minimal, but the grilled salmon was excellent, and the Pavlova (the meringue dessert Kiwis and Aussies have been arguing over since 1906) with melon and watermelon was absolutely divine.
It wasn’t even 9:00 PM, and we were already in bed. Had we already adopted the Top West End’s chicken schedule?!
To be continued... Journal dedicated to Attila
As usual, I didn’t manage to keep it short, but this time I’ve got photos to go with it!
August 2020. Since the opportunities to explore the world are extremely limited right now, all we (R&X) can do is explore our own island! Well, just a part of it, because with the state borders still closed, we’re stuck in Western Australia (WA).
Luckily, we’re pretty fortunate because this state is huge: over 2.5 million km² (that’s more than four times the size of France or 1.5 times Quebec). What’s more, stretching over 20 degrees of latitude between the Antarctic Ocean and the Timor Sea, you’ll find climates ranging from Mediterranean to arid to tropical. That’s actually why we decided to head as far north as possible. Sick of the endless rainy winter in Perth, bring on the heat of the Kimberley... way up Nooorth!
Friday. At the airport, the main terminal was closed (not enough flights), so we ended up in the annex (where flights to the various mines usually depart from). There was no crowd at the gate, and in this huge, single departure lounge, empty seats were plentiful. Only three flights were listed on the screens for the rest of the morning: the first to Coondewanna (?), the second to Darwin, and ours to Kununurra (code KNX).
A cool breeze swept through the half-open corridors along the runways. At the top of the walkway leading to the Fokker 100 (the Airbuses and Boeings are now parked!), a flight attendant greeted us with a basket full of sanitary masks. We were actually the only masked passengers (the staff weren’t wearing them either). With zero Covid-19 cases in WA at the time, the only rule was to maintain social distancing—something pretty hard to do on a full plane!
It was also my first time wearing a mask—it felt weird, pretty uncomfortable, and after a while, painful behind the ears. I really feel for those who have to wear one all day, every day. The flight lasted three long hours, but luckily, I had a good book. From the window, I watched an endless expanse of salt lakes in all shapes and sizes—round, elongated, gray, white, sometimes blue and green—and an infinity of winding, capricious meanders, along with long straight lines that led nowhere. The last half-hour got more interesting as rocky, swollen formations and long, sloping plateaus appeared. Against the vast ochre landscape, green patches became more frequent.
Just before landing, rows of green fields briefly appeared, along with an surprisingly wide river—but we were already rolling down the tarmac. A few hangars, a myriad of small, stationary planes, and a tiny terminal topped with a sign: “Welcome to Kununurra.”
We wanted heat, and here it was—34°C the moment we stepped off the plane! We felt alive again and totally ridiculous in our jeans and sweaters. We quickly grabbed our suitcase and picked up the 4x4 we’d rented—more out of necessity, since only that type of vehicle can access the national parks we planned to visit.
Just four kilometers separated us from Kununurra, a town of 5,000 people founded in 1961 during the construction of the Lake Argyle Dam and the development of the Ord River Irrigation Area Scheme (more on that later). On the horizon, mountain ranges (a bit of an exaggeration, since we know Mt. Meharry, WA’s highest ‘mountain,’ doesn’t even reach 1,250 meters!) and closer to the road, a few irrigation canals cutting through stretches of bush, then a huge park overlooking a small lake lined with reeds.
A row of baobabs (yes, there are baobabs in Australia too!), a series of motels with immaculate lawns, a gas station, and there’s the main street leading to the town center—that is, the parking lots of the two supermarkets, the bottleshop, the pub, the Town Hall, the municipal pool, and the Tourist Office (already closed!), and at the next roundabout, another park, the Presbyterian church, and a few other shops. In short, two or three green blocks that you can explore in no time.
One road leads to the small industrial area and one of the town’s three or four campgrounds, while another heads toward the residential neighborhoods, which look just like the typical suburbs you find in any Australian city—except with tropical vegetation. We stocked up at Coles, an identical copy of the one near our place, and—surprise—the prices were practically the same.
We checked into one of the motels. The receptionist listed the town’s three or four restaurants, insisting that it’s always better to book a table. She recommended the Pump House, a bit outside town on the lake’s edge. “Best spot to watch the sunset, but hurry up.” she told us. It was only 5:00 PM!
When we got there half an hour later, the place was packed, and the sun had already disappeared behind a row of trees! Sure enough, we’d see a few days later that the sunset can be a stunning spectacle—if you wait a bit for the sky (especially if it’s cloudy) to blaze and reflect in the lake’s calm waters. A little disappointed, we headed back into town, where we easily found the other lively spot in town: the pub (nothing like an old English pub). Above the long L-shaped bar, several giant screens (thankfully muted) were broadcasting live footy, rugby league, etc. In one corner, players circled the pool table, while in another, customers were digging into plates of the day’s special. Instead of rooms, there were various patios where groups of friends and coworkers (easily recognizable by the fluoro vests they were still wearing) were gathered. We found a table under a mango tree—unfortunately, a little too close to the guitarist strumming his entire Country Music repertoire, complete with Keith Urban-style tremolos. Guaranteed culture shock!
Since it’s the custom here, we called the Country Club to book a table before the kitchen closed! The CC is the town’s—and even the region’s—fancy spot. Dark decor, modern furniture, dim lighting, and the air conditioning blasting. The twenty or so customers had taken refuge on the vast terrace, lit by torches. The view of the tall eucalyptus trees, illuminated by spotlights shifting from red to blue, was breathtaking.
The menu was minimal, but the grilled salmon was excellent, and the Pavlova (the meringue dessert Kiwis and Aussies have been arguing over since 1906) with melon and watermelon was absolutely divine.
It wasn’t even 9:00 PM, and we were already in bed. Had we already adopted the Top West End’s chicken schedule?!
To be continued... Journal dedicated to Attila
20 février, aéroport de Roissy: RV à 18h au stand de Rivages du Monde, Thomas, notre accompagnateur est là. Dès le départ, on nous attribue un numéro de bus, que nous devrons respecter tout le long du voyage, avec une trentaine de passagers . Il y aura 3 bus à notre arrivée, et il y en aura 2 autres le lendemain.
Comme nous le redoutions nos billets sont à des rangs différents, mais nous pourrons nous rapprocher sans problème dans l’avion. Le vol est long, mais nous dormons une bonne partie du voyage, ce qui fait que ça passe assez vite, avec l’escale de Sao Paulo qui coupe un peu la longueur..juste avant l’arrivée, nous franchissons la Cordillère des Andes. C’est impressionnant l’avion survole tout juste les montagnes!
A l’arrivée, nous sommes accueillis par notre guide Rémi, qui nous conduit vers notre bus. Déjeuner au restaurant, premiers contacts avec les membres du groupe... qui paraît assez sympathique dans l’ensemble! L’âge moyen est assez élevé, je dirais environ 75 ans, ce qui nous étonne beaucoup puisqu’il s’agit d’une croisière expédition avec sorties en zodiac...il y a même un homme en fauteuil roulant...il marche un peu, mais restera tout le temps sur le bateau sans sortir..
Après le repas, nous traversons Les Halles puis visite panoramique de la ville, avec arrêt devant le Palais de la Moneda. Mais la fatigue se fait sentir, et l’arrivée au très bel hôtel est la bienvenue. Repas sur place et repos immédiat!Quelle surprise , hier le "Roald Amundsen" de Hurtigruten , qui n'est pas un brise glace , atteint 70°10 Sud à l'Ouest de l'île Charcot et de la grande île d'Alexander island. A ma connaissance c'est la toute première fois qu'un navire de tourisme arrive si bas au sud et hors de la baie Marguerite ! ' A l'exception des rares traversées de la baie Marguerite vers l'île Pierre Ier ( Ortelius , Bremen ) et continuant ensuite vers la mer de Ross et la Nouvelle-Zélande . Vraiment une première !
Bonjour,
Ça y est, le Fram entame sa route (actuellement 10:20, il arrive dans les grands flux de circulation du Pas-de-Calais) vers l'Antarctique et les archipels du grand sud et fera escale demain à ROUEN. Comme par le passé, j'imagine qu'il pourra être visité en laissant à la réception une pièce d'identité en échange d'un badge. J'ai écrit « j'imagine »… Il vaut peut-être mieux se renseigner avant de se présenter éventuellement.
à Uummannaq en août 2007
Pour info, un voyage pour 2 à bord de l' Hurtigruten à gagner avec poissons de Norvège
Ça y est, le Fram entame sa route (actuellement 10:20, il arrive dans les grands flux de circulation du Pas-de-Calais) vers l'Antarctique et les archipels du grand sud et fera escale demain à ROUEN. Comme par le passé, j'imagine qu'il pourra être visité en laissant à la réception une pièce d'identité en échange d'un badge. J'ai écrit « j'imagine »… Il vaut peut-être mieux se renseigner avant de se présenter éventuellement.
à Uummannaq en août 2007Pour info, un voyage pour 2 à bord de l' Hurtigruten à gagner avec poissons de Norvège
Bonjour à tous,
bientôt l'Australie, et probablement un petit coup de folie avec un survol de la grande barrière et des Whitsunday Isands ... mais quel est le meilleur moment de la journée pour en profiter au maximum ? Je n'ai pas trouvé de post traitant de ce sujet sur les forums.
Merci,
PaterLu
bonjour, je pars au mois d aout pour un voyage en australie et j envisage le survol d'uluru. selon votre experience est il necessaire de reserver a l'avance ou au dernier moment en fonction de la meteo ? merci pour vos retours d experience. dans l'attente de vous lire.
Bonsoir,
Avant de me décider, je voulais avoir votre avis. Ne restant que peu de temps dans le centre rouge, j' avais pensé à faire une excursion en hélico avec survol d' Uluru, KataTjuta, Mt Olgas, lac Amadéus, Kings canyons Certains d' entre vous l' ont ils faite ? Merci
Avant de me décider, je voulais avoir votre avis. Ne restant que peu de temps dans le centre rouge, j' avais pensé à faire une excursion en hélico avec survol d' Uluru, KataTjuta, Mt Olgas, lac Amadéus, Kings canyons Certains d' entre vous l' ont ils faite ? Merci
Bonjour,
Je pars fin Septembre 1 semaine à Cairns, en dormant à Palm Cove. J'ai loué une voiture pour pouvoir me déplacer facilement. Je voudrais savoir ce que vous me recomanderiez de faire, qu'est ce qui vaut le coup, et qu'est qui ne le vaut pas? De plus, j'ai prévu de faire le survol de la barrière de Corail en hydravion. J'ai trouvé un tour pour 140 € je voulais savoir s'il fallait mieux attendre sur place (meilleures offres) pour réserver ou s'y prendre à l'avance?
Je vous remercie pour votre temps!
Je pars fin Septembre 1 semaine à Cairns, en dormant à Palm Cove. J'ai loué une voiture pour pouvoir me déplacer facilement. Je voudrais savoir ce que vous me recomanderiez de faire, qu'est ce qui vaut le coup, et qu'est qui ne le vaut pas? De plus, j'ai prévu de faire le survol de la barrière de Corail en hydravion. J'ai trouvé un tour pour 140 € je voulais savoir s'il fallait mieux attendre sur place (meilleures offres) pour réserver ou s'y prendre à l'avance?
Je vous remercie pour votre temps!
bonjour,
un petit message qui n'est pas une demande d'aide, mais un désir de faire connaître les kimberleys et de partager le charme de cette région.
nous n'y avons passé que 9 jours, gibb river road, bungles bungles, survol, kununurra, broome (si l'on considère que cette ville en est la porte) mais c'est l'un des endroits où nous nous sommes le plus amusés.
la gibb river road et ses chutes d'eaux dont certaines sont désertes, le plaisir d'une longue marche sous le soleil pour ensuite se plonger dans l'eau glacée, ses routes rouges accessibles aux seuls 4x4, ses campings en pleine nature, ses petits villages perdus au milieu de nulle part, et surtout ses baobabs et encore des baobabs, ses oiseaux (oiseaux de proie, cacatoes...) les freshies de windjana gorge à côté desquels on peut s'asseoir sans aucune barrière (un moment incroyable) ; les bungles et leur décor incroyable de ruches, les couleurs de minipalms : falaise rouge sur ciel bleu pur et palmiers verts ; le rouge intense de ganthaume point à broome et le blanc de la plage de cable beach (même si nous n'avons pas vu les fameux chameaux à touristes), le kangourou dans notre camping au petit matin ; et j'en passe.
ce n'est pas ce que j'ai vu de plus beau dans le monde (rien ne vaut le sud lipez pour moi et le monde et grand et j'en ai vu fort peu malheureusement) mais c'est l'un des endroits où j'ai pris le plus de plaisir en australie. Il n'y avait quasiment aucun touriste étranger mais beaucoup d'australiens assez âgés (ils ont une forme incroyable) et globalement peu de touristes. nous avons souvent été seuls au milieu de ces immensités.
bref, allez voir les kimberleys,
(non je ne fais pas partie de l'office de promotion des kimberleys :) )
muskie
Bonjour à tous,
Trip programmé en Australie dans quelques mois, durée 3 semaines à cheval sur juillet/août. Je me suis beaucoup inspiré évidemment des carnets et discussions du Forum (merci !), mais je sollicite des spécialistes un regard critique sur mon itinéraire ci-dessous. J’ai aussi quelques questions…
· J1 : arrivée Sydney · J2 : Sydney · J3 : Sydney · J4 : vol vers Darwin ; récupération camping car 4X4 ; route et nuit à Litchfield · J5 : Litchfield · J6 : Litchfield le matin et route vers Kakadu ; nuit à Kakadu · J7 : Kakadu · J8 : Kakadu · J9 : route vers Katherine ; nuit à Katherine · J10 : rando Katherine ; route et nuit à Daly’s Water Pub · J11 : route et nuit à Devil’s Marbles · J12 : Passage à Alice Springs (courses) et East Mac Donnell (nuit) · J13 : West Mac Donnell (nuit) · J14 : route et nuit à Palm Valley · J15 : Mereenie Lopp et nuit à King’s Canyon · J16 : King’s Canyon ; route et nuit à Urulu · J17 : Urulu · J18 : route vers Alice Springs ; retour véhicule et vol pour Cairns · J19 : récupération voiture ; croisière Daintree River et nuit à Cow Bay · J20 : Cape Tribulation ; snorkelling Ocean Safari ; excursion de nuit forêt ? : nuit à Cow Bay · J21 : ballade Tablelands ? Croisière GBR ? Nuit à Port Douglas · J22 : survol GBR en avion ; jardin botanique Cairns et/ou lagon ; nuit Cairns · J23 : retour Paris via Sydney
Ce parcours vous parait-il cohérent ? J’aurais bien voulu prévoir une croisière « crocos sauteurs » sur l’Adelaide River mais ça me parait compliqué sauf à remonter vers Darwin après Kakadu… Je m’interroge aussi sur les J12 et 13 : ne passons-nous pas trop de temps dans les Mac Donnell ? (nous serons en 4x4 donc cela vaut peut-être le coup quand même, surtout à l’Est ?) En J21 je me dis que la croisière sur la GBR est sans doute redondante avec l’excursion Ocean Safari la veille. Mais nous aimons le snorkelling… Refaire deux fois l’excursion Ocean Safari ? Ou alors les Tablelands ? Merci beaucoup pour vos avis et suggestions !
Trip programmé en Australie dans quelques mois, durée 3 semaines à cheval sur juillet/août. Je me suis beaucoup inspiré évidemment des carnets et discussions du Forum (merci !), mais je sollicite des spécialistes un regard critique sur mon itinéraire ci-dessous. J’ai aussi quelques questions…
· J1 : arrivée Sydney · J2 : Sydney · J3 : Sydney · J4 : vol vers Darwin ; récupération camping car 4X4 ; route et nuit à Litchfield · J5 : Litchfield · J6 : Litchfield le matin et route vers Kakadu ; nuit à Kakadu · J7 : Kakadu · J8 : Kakadu · J9 : route vers Katherine ; nuit à Katherine · J10 : rando Katherine ; route et nuit à Daly’s Water Pub · J11 : route et nuit à Devil’s Marbles · J12 : Passage à Alice Springs (courses) et East Mac Donnell (nuit) · J13 : West Mac Donnell (nuit) · J14 : route et nuit à Palm Valley · J15 : Mereenie Lopp et nuit à King’s Canyon · J16 : King’s Canyon ; route et nuit à Urulu · J17 : Urulu · J18 : route vers Alice Springs ; retour véhicule et vol pour Cairns · J19 : récupération voiture ; croisière Daintree River et nuit à Cow Bay · J20 : Cape Tribulation ; snorkelling Ocean Safari ; excursion de nuit forêt ? : nuit à Cow Bay · J21 : ballade Tablelands ? Croisière GBR ? Nuit à Port Douglas · J22 : survol GBR en avion ; jardin botanique Cairns et/ou lagon ; nuit Cairns · J23 : retour Paris via Sydney
Ce parcours vous parait-il cohérent ? J’aurais bien voulu prévoir une croisière « crocos sauteurs » sur l’Adelaide River mais ça me parait compliqué sauf à remonter vers Darwin après Kakadu… Je m’interroge aussi sur les J12 et 13 : ne passons-nous pas trop de temps dans les Mac Donnell ? (nous serons en 4x4 donc cela vaut peut-être le coup quand même, surtout à l’Est ?) En J21 je me dis que la croisière sur la GBR est sans doute redondante avec l’excursion Ocean Safari la veille. Mais nous aimons le snorkelling… Refaire deux fois l’excursion Ocean Safari ? Ou alors les Tablelands ? Merci beaucoup pour vos avis et suggestions !
Kununurra-Purnululu-Kununurra : 620 kms ( dont une centaine de piste non goudronnée sur le Spring Creek Trek qui mène au parc )
Niveau de difficulté : moyen
Durée du séjour : 4 jours +
Il convient de se procurer les bonnes cartes détaillées pour circuler dans la ( grande ) région.
On peut coupler ce séjour dans les Bungle Bungles avec un circuit sur route goudronnée ( Great Northern Highway ) entre Broome et Kununurra.
On peut accéder au parc en solo avec un 4X4 uniquement ( mais on pourra gérer son temps et le nombre de jours passés sur place ) ou bien on réserve un tour guidé à Kununurra avec une ou deux nuits sur place et guide. La première option est la meilleure et la plus excitante. Beaucoup de randonnées sont possibles, un survol en hélicoptère ( héliport sur place ) du parc est un must inoubliable.
D'un point de vue géographique, le parc se situe dans une zone transitionnelle entre le désert et les Kimberley du nord.
Choisir sa saison est important : le meilleur créneau se situe dans les semaines qui suivent la fin de la saison des pluies quand la terre sèche mais n'a pas encore durci et formé des ornières énormes ou de la tôle ondulée trop épaisse. Mai et juin ( + fin avril ) sont donc des mois de voyages idéaux dans les Kimberley en particulier et dans tout le nord de l' Australie en général.
Si vous choisissez de louer un 4X4, il convient de vérifier son équipement général ( on fait confiance aux experts généralement ), le nombre de jerricans et de réservoirs d'eau, l' état des pneus. il vous faut aussi un téléphone qui marche partout. Seule la compagnie TELSTRA couvre l'ensemble du territoire.
Il faut parfois voir ( pour le croire ) dans quelles conditions certains se lancent dans ce genre d'équipée. Avec des voitures anciennes achetées sur place pour quelques mois, sans le matériel idoine... Difficile d'interdire, hélas. De façon générale, les inconditionnels de treks sont tout de même des gens raisonnables. On ne peut économiser sur la sécurité.
Pourquoi un carnet spécial sur ce parc national ? Parce que c'est un ensemble de gorges et de massifs de couleur orange et noire en forme de ruche d'abeilles tout à fait spectaculaire. Le parc couvre une superficie de 3000 kms carrés. Les campements sont plutôt sommaires, mais accueillants, en particulier ceux de Kurrajong , de Walardi ou de Piccaninny Gorge. Il convient d'être auto-suffisant en particulier en ce qui concerne la nourriture. On ne trouve rien à acheter sur place.
Les sites sacrés aborigènes sont nombreux, certains datant de plusieurs milliers d'années. De manière générale, la culture aborigène est partout dans cette région, riche et diversifiée.
Le parc est fermé de fin octobre à mars, parfois plus tard lorsque la saison des pluies est retardée ou dure un peu plus longtemps. L'ascension des massifs, très fragiles, est interdite et l' accès au coeur du parc se fait généralement via les lits des rivières à sec. l' accès aux gorges demande du temps et l'autorisation de camper à la belle étoile. Voir les Rangers pour tous ces détails.
L' entrée dans le parc est payante.
Il ne vous reste plus qu'à vous lancer à l' aventure.
A bientôt
Moana
MoanaBonjour à tous,
Je compte partir pendant 3 semaines en Australie (arrivée à Sydney le 6 fév et départ le 26 fév de Sydney) et j'aimerais savoir ce que vous me conseillez comme itinéraire avec également les modes de transport. Mes incontournables sont Sydney, Melbourne, Ayers rock et Grande barrière de corail... J'aimerais également voir des Kangourous et des Koalas (si possible les toucher)...
Merci d'avance de vos conseils
Je compte partir pendant 3 semaines en Australie (arrivée à Sydney le 6 fév et départ le 26 fév de Sydney) et j'aimerais savoir ce que vous me conseillez comme itinéraire avec également les modes de transport. Mes incontournables sont Sydney, Melbourne, Ayers rock et Grande barrière de corail... J'aimerais également voir des Kangourous et des Koalas (si possible les toucher)...
Merci d'avance de vos conseils
Bonjour,
Merci de me proposer vos/votre coup(s) de coeurs sur le littoral entre Cairns et Adelaide: villes, villages, plages, parcs, ect ...
Merci de me proposer vos/votre coup(s) de coeurs sur le littoral entre Cairns et Adelaide: villes, villages, plages, parcs, ect ...
Bonjour !
Nous partons 5 semaines en juin prochain en Australie ...
Mon chéri fêtera ses 25 ans là-bas et à ce titre j'aimerais lui faire un beau cadeau !
J'hésite entre une excursion sur le pont de Sydney ou un tour en hélico au dessus de la Grande Barrière de Corail ... Qu'en pensez-vous? Qui a fait l'un ou l'autre et via quelle agence? Faut-il réserver très à l'avance? Et niveaux prix?
Merci beaucoup pour vos avis :-)
M4udi
J'hésite entre une excursion sur le pont de Sydney ou un tour en hélico au dessus de la Grande Barrière de Corail ... Qu'en pensez-vous? Qui a fait l'un ou l'autre et via quelle agence? Faut-il réserver très à l'avance? Et niveaux prix?
Merci beaucoup pour vos avis :-)
M4udi
Bonjour à tous,
Je regarde vos discussions depuis plusieurs semaines maintenant et j'avance chaque jour dans la préparation de notre voyage. Nous partons donc à 2 du 1er août au 22 août 2016. Les billets d'avions internationaux sont réservés, ainsi que les 2 nuits à Sydney et le vol interne pour Uluru. Après c'est plus flou mais j'aimerai ne pas tarder à réserver le second vol interne et les locations de véhicule.
J1: arrivée à Sydney à 6h50 am J2: Sydney J3: avion Sydney-AyersRock (arrivée à AR à 13h30). location d'un 4x4 puis nuit à uluru. J4 centre culturel uluru départ pour kings canyon, nuit à KC J5 mereenie loop (rando pound walk) nuit à Alice springs J6: location camping car à alice springs puis départ pour la route jusqu'à Darwin sur plusieurs jours. J7 mataranka springs J8 katherine kakadu park J9 yellow water, nourlangie, ubir J10 litchfield park J11 route vers darwin J12 avion darwin-cairns en soirée J13 -J22 location voiture pour redescendre sur Brisbane (nous aimerions passer une journée sur une île des WS (survol et snorkelling), passer 2 jours sur Fraser Island, faire de la plongée (sur l'épave du yongala?) J22 départ de Brisbane à 00h50 direction Paris
Le programme est chargé! plusieurs questions: pour le centre rouge les 3j entre uluru et AS me semblent courts mais je suis bloquée par la location du cc à AliceSprings qui tombent déjà un samedi (et sera impossible un dimanche je pense?) et puis du coup j'ai un jour de battement (le J11) pour la remontée selon nos envies. est-ce quand même faisable selon vous? Egalement nous voulons louer un 4x4 pour prendre la mereenie loop, quelle agence le propose en étant sûre qu'ils nous autorise à la prendre? (j'ai vu un pajero à louer sur avis).
Merci de vos avis, conseils et réponses!
Je regarde vos discussions depuis plusieurs semaines maintenant et j'avance chaque jour dans la préparation de notre voyage. Nous partons donc à 2 du 1er août au 22 août 2016. Les billets d'avions internationaux sont réservés, ainsi que les 2 nuits à Sydney et le vol interne pour Uluru. Après c'est plus flou mais j'aimerai ne pas tarder à réserver le second vol interne et les locations de véhicule.
J1: arrivée à Sydney à 6h50 am J2: Sydney J3: avion Sydney-AyersRock (arrivée à AR à 13h30). location d'un 4x4 puis nuit à uluru. J4 centre culturel uluru départ pour kings canyon, nuit à KC J5 mereenie loop (rando pound walk) nuit à Alice springs J6: location camping car à alice springs puis départ pour la route jusqu'à Darwin sur plusieurs jours. J7 mataranka springs J8 katherine kakadu park J9 yellow water, nourlangie, ubir J10 litchfield park J11 route vers darwin J12 avion darwin-cairns en soirée J13 -J22 location voiture pour redescendre sur Brisbane (nous aimerions passer une journée sur une île des WS (survol et snorkelling), passer 2 jours sur Fraser Island, faire de la plongée (sur l'épave du yongala?) J22 départ de Brisbane à 00h50 direction Paris
Le programme est chargé! plusieurs questions: pour le centre rouge les 3j entre uluru et AS me semblent courts mais je suis bloquée par la location du cc à AliceSprings qui tombent déjà un samedi (et sera impossible un dimanche je pense?) et puis du coup j'ai un jour de battement (le J11) pour la remontée selon nos envies. est-ce quand même faisable selon vous? Egalement nous voulons louer un 4x4 pour prendre la mereenie loop, quelle agence le propose en étant sûre qu'ils nous autorise à la prendre? (j'ai vu un pajero à louer sur avis).
Merci de vos avis, conseils et réponses!
Bonjour a tous,
On est deux cops' qui souhaitent partir en Australie en début d’année prochaine (janvier/ février). On a déjà un itinéraire mais on se rend pas bien compte des distances, du temps pour visiter, découvrir... On a évidemment envie de tout voir mais pas de maniéré bâclée. Bref on attend vos conseils avec impatience :)
Circuit pour 3 semaines (vols compris): - Sydney (3jrs pour découvrir la ville dont 1 journée plages) - Blue Montains (1jr en se levant tôt ce jour la) - Ocean Road de Sydney a Adelaide (4jours) - Melbourne (2jrs pour découvrir la ville avec survol en montgolfière) - Melbourne (1jr Open de tennis) - Vignobles (1jr) - Adelaide (1jr puisqu'on y passe) - Kangourou Island (1jr) - Route pour Ayers Rock (3 jours avec plusieurs arrêt a Flinders Ranges) - Découverte d'Ayers Rock et des environs avec un guide (2jrs)
Maintenant voila nos questions: - Qu'est ce qu'il y a a voir sur l'Ocean Road? Est ce que 4 jours c'est trop long par rapport au reste du circuit)? - Kangourou Island j'ai entendu des mauvaises critiques, qu'est ce que vous en pensez? - On pourrait aussi prendre le Ghan pour Ayers Rocks et faire un tour sur place mais c'est un peu dommage? Combien de temps faut il en faisant plusieurs arrêts (mines d'opales, observatoire des étoiles...) - Est ce qu'il vaut mieux partir avec un camping car (on est pas fan des immenses campings avec piscines ect, on préféré la nature, le feu de camp et les étoiles) ou avec un 4x4 (arrêts dans des hôtels)? - Est ce que si on prend des petites routes on risque de se perdre? - Est ce qu'il y a des choses a enlever pour en privilégier d'autres? On souhaite un peu prendre notre temps malgré tout.
Merciiiiiiii beaucoup d'avance!! Jessie
On est deux cops' qui souhaitent partir en Australie en début d’année prochaine (janvier/ février). On a déjà un itinéraire mais on se rend pas bien compte des distances, du temps pour visiter, découvrir... On a évidemment envie de tout voir mais pas de maniéré bâclée. Bref on attend vos conseils avec impatience :)
Circuit pour 3 semaines (vols compris): - Sydney (3jrs pour découvrir la ville dont 1 journée plages) - Blue Montains (1jr en se levant tôt ce jour la) - Ocean Road de Sydney a Adelaide (4jours) - Melbourne (2jrs pour découvrir la ville avec survol en montgolfière) - Melbourne (1jr Open de tennis) - Vignobles (1jr) - Adelaide (1jr puisqu'on y passe) - Kangourou Island (1jr) - Route pour Ayers Rock (3 jours avec plusieurs arrêt a Flinders Ranges) - Découverte d'Ayers Rock et des environs avec un guide (2jrs)
Maintenant voila nos questions: - Qu'est ce qu'il y a a voir sur l'Ocean Road? Est ce que 4 jours c'est trop long par rapport au reste du circuit)? - Kangourou Island j'ai entendu des mauvaises critiques, qu'est ce que vous en pensez? - On pourrait aussi prendre le Ghan pour Ayers Rocks et faire un tour sur place mais c'est un peu dommage? Combien de temps faut il en faisant plusieurs arrêts (mines d'opales, observatoire des étoiles...) - Est ce qu'il vaut mieux partir avec un camping car (on est pas fan des immenses campings avec piscines ect, on préféré la nature, le feu de camp et les étoiles) ou avec un 4x4 (arrêts dans des hôtels)? - Est ce que si on prend des petites routes on risque de se perdre? - Est ce qu'il y a des choses a enlever pour en privilégier d'autres? On souhaite un peu prendre notre temps malgré tout.
Merciiiiiiii beaucoup d'avance!! Jessie
Bonjour,
A mon tour je viens demander si mon programme de six semaines en Australie est viable ou faut-il supprimer des étapes nous sommes un couple de retraité et c'est notre premier voyage en Australie Nous partons le 17 Janvier et retour le 29 Février Voiture de location Sydney -Sydney -3 jours Sydney 2 jours de route pour Melbourne 2 jours Melbourne 7 jours Tasmanie 3 jours Melbourne - Cambell 2 jours Kangourou Island 3 Jours de route pour aller a Uluru Kata Tjuta 3 jours sur place 6 jours de route pour Blue moutains 2 jours a Blue moutain 4 jours Sydney repos Bondi Beach Nous pensons pas pouvoir y retourner donc nous espérons faire un survol de ce grand Pays .
Merci pour vos réponses
A mon tour je viens demander si mon programme de six semaines en Australie est viable ou faut-il supprimer des étapes nous sommes un couple de retraité et c'est notre premier voyage en Australie Nous partons le 17 Janvier et retour le 29 Février Voiture de location Sydney -Sydney -3 jours Sydney 2 jours de route pour Melbourne 2 jours Melbourne 7 jours Tasmanie 3 jours Melbourne - Cambell 2 jours Kangourou Island 3 Jours de route pour aller a Uluru Kata Tjuta 3 jours sur place 6 jours de route pour Blue moutains 2 jours a Blue moutain 4 jours Sydney repos Bondi Beach Nous pensons pas pouvoir y retourner donc nous espérons faire un survol de ce grand Pays .
Merci pour vos réponses
Bonjour à tous,
Je prévois de faire un voyage d'environ 15 jours cet été dans le Queensland + Byron Bay et arrivée à Sydney. L'objectif est de faire la côte du nord au sud. Je ne compte pas rester à Sydney, je fais juste un coucou à un ami pour la journée/soirée.
Je n'ai pas encore tout arrêté mais voici pour le moment ce à quoi j'ai pensé : - Cape Tribulation et Port Douglas: 1 jour - Cairns : 1 jour - Airlie Beach et Whitsundays Islands : Whitehaven et Hamilton : 2 jours - Fraser Island : 2 jours - Noosa : 2 jours - Brisbane : 1 jour - Surfers Paradise : 2 jours - Byron Bay : 2 jours - Sydney
Et pour les "points d'intérêt"/activités : - la forêt de Daintree - Mareeba : Atherton Tablelands - j'ai aussi entendu parler du Wooroonooran National Park mais je n'ai pas envie de ne faire que des forêts non plus. Lesquelles privilégier ? - Survol de la grande barrière de corail (j'aimerais notamment voir le "heart reef") : apparemment il faut partir de Airlie Beach - Noosa : pour faire du surf - Fraser Island : observation baleines si possible
Pouvez-vous me dire ce que vous pensez de cet itinéraire ? Quels sont les points d'intérêt à ne pas manquer selon vous ? Si les temps que j'ai mis en face vous paraissent réalistes ?
Et surtout, vu que je serai toute seule et que je n'ai pas envie de passer mes journée à conduire, quels trajets faire en voiture et quels trajets en avion ? Ou si c'est totalement voiture, est-ce que vous pensez que je vais passer beaucoup de temps à conduire ?
Merci d'avance pour votre aide ! 😉
Je prévois de faire un voyage d'environ 15 jours cet été dans le Queensland + Byron Bay et arrivée à Sydney. L'objectif est de faire la côte du nord au sud. Je ne compte pas rester à Sydney, je fais juste un coucou à un ami pour la journée/soirée.
Je n'ai pas encore tout arrêté mais voici pour le moment ce à quoi j'ai pensé : - Cape Tribulation et Port Douglas: 1 jour - Cairns : 1 jour - Airlie Beach et Whitsundays Islands : Whitehaven et Hamilton : 2 jours - Fraser Island : 2 jours - Noosa : 2 jours - Brisbane : 1 jour - Surfers Paradise : 2 jours - Byron Bay : 2 jours - Sydney
Et pour les "points d'intérêt"/activités : - la forêt de Daintree - Mareeba : Atherton Tablelands - j'ai aussi entendu parler du Wooroonooran National Park mais je n'ai pas envie de ne faire que des forêts non plus. Lesquelles privilégier ? - Survol de la grande barrière de corail (j'aimerais notamment voir le "heart reef") : apparemment il faut partir de Airlie Beach - Noosa : pour faire du surf - Fraser Island : observation baleines si possible
Pouvez-vous me dire ce que vous pensez de cet itinéraire ? Quels sont les points d'intérêt à ne pas manquer selon vous ? Si les temps que j'ai mis en face vous paraissent réalistes ?
Et surtout, vu que je serai toute seule et que je n'ai pas envie de passer mes journée à conduire, quels trajets faire en voiture et quels trajets en avion ? Ou si c'est totalement voiture, est-ce que vous pensez que je vais passer beaucoup de temps à conduire ?
Merci d'avance pour votre aide ! 😉
Bonjour aux routards !
Cette année, avec ma copine, nous partons en Mars pour 3 semaines en Australie:
Les grandes étapes sont les suivantes : - Boucle Melbourne + great ocean road + grampians (5j) - Centre rouge avec un tour de 3j (en tt 5j) - Cairns Grande barriere de corail (3j) - Blue montains + Sydney et retour :(6j)
Si tout est assez finalisé nous avons de gros doutes sur la barriere de corail ... en Mars.
Initialement on comptait faire une boucle de 3/4j à partir de Cairns et voir la Drain forest en la grande barriere (snorkeling voir bapteme de plongée).
Mais nous avons lu qu'en Mars ce n'était pas la bonne saison (cyclones & pluie & grosses chaleurs)
Du coup, connaissez vous une alternative à Cairns pour visiter la barriere dans de bonnes condition au mois de Mars ?
Peut être en allant sur une des Whitsundays Islands ou Hamilton. Sinon à partir d'un endroit plus au sud comme Brisbane
Par ailleurs nous sommes prenneurs de tous bons plans :)
Merci d'avance Emilien
Cette année, avec ma copine, nous partons en Mars pour 3 semaines en Australie:
Les grandes étapes sont les suivantes : - Boucle Melbourne + great ocean road + grampians (5j) - Centre rouge avec un tour de 3j (en tt 5j) - Cairns Grande barriere de corail (3j) - Blue montains + Sydney et retour :(6j)
Si tout est assez finalisé nous avons de gros doutes sur la barriere de corail ... en Mars.
Initialement on comptait faire une boucle de 3/4j à partir de Cairns et voir la Drain forest en la grande barriere (snorkeling voir bapteme de plongée).
Mais nous avons lu qu'en Mars ce n'était pas la bonne saison (cyclones & pluie & grosses chaleurs)
Du coup, connaissez vous une alternative à Cairns pour visiter la barriere dans de bonnes condition au mois de Mars ?
Peut être en allant sur une des Whitsundays Islands ou Hamilton. Sinon à partir d'un endroit plus au sud comme Brisbane
Par ailleurs nous sommes prenneurs de tous bons plans :)
Merci d'avance Emilien
Bonjour,
Nous terminerons un long voyage en NZ par une dizaine de jours dans la region de Cairns du 5/04/14 au 15/04/14. Vol Cairns/ Brisbane deja booké. Je m'interroge sur ce que nous pourrons faire la bas pendant 10 jours ( nous ne plongeons pas!!), faites moi part de vos experiences. Ou résider, Cairns, Port Douglas, Mission Beach? Sachant que nous privilégions tjs les backpackers ou a defaut les motels et que nous aurons une voiture.
Merci d'avance;
Nicole
Bonjour,
Nous partons le 1er août avec nos 3 ados de CAIRNS en Camping Car pour SYDNEY (Fin du voyage le 24 août).
Voici les premières idées de visites prévues. Merci pour vos avis, suggestions et idées de budget à prévoir pour 5. 😕
-Forêt de Daintree + Cape Tribulation
-Croisière en bateau sur la barrière de corail avec snorkelling ou plongée.
-Mission Beach
-Paluma Cascades
-Airlie Beach
-Whitsunday Islands: croisière en voilier une journée et survol en hydravion....Budget?? ...Pour 5🤪
-Hervey Bay
-Fraser Island: à la journée ou deux jours en 4x4 avec hébergement en auberge de jeunesse
-Noosa Sunshine Coast
-Brisbane
-Parc d'attraction Wet'n wild
-leçons de Surf sur la Gold Coast
-Moreton Bay/ Moreton Island ...dauphins?
-Byron Bay
-SYDNEY 3 jours.
Merci pour vos réponses, vos suggestions si il y a mieux à faire et une idée de coût pour ceux qui l'ont déjà fait. J'allais oublier, on voudrait voir des koalas (mais pas enfermés dans un zoo derrière des grillages), des kangourous et des crocodiles dans leur milieux naturels. Quels sont les meilleurs endroits?
Merci pour vos réponses, vos suggestions si il y a mieux à faire et une idée de coût pour ceux qui l'ont déjà fait. J'allais oublier, on voudrait voir des koalas (mais pas enfermés dans un zoo derrière des grillages), des kangourous et des crocodiles dans leur milieux naturels. Quels sont les meilleurs endroits?
Salut,
je pars en Australie pour ma lune de miel du 4 aout au 27 aout 2012. Nous arrivons à Darwin le 6 et nous louons un van jusqu'à Alice. Nous partons d'Alice le 18 pour Cairns en avion. On y reste jusqu'au 26, ma question est, est ce que j'ai le temps d'aller jusqu'aux Whitesunday ? En fait je me tate à rester près de Cairns et monter vers la foret tropicale ou alors carrément descendre aux Whitesundays et remonter prendre l'avion le 26 à Cairns...
J'ai peur que ça me prenne trop de temps mais ça à l'air tellement beau que ça me tente beaucoup !! Est ce que vous avez un conseil à me donner ?
Merci :)
6/08 > Darwin > Alice Springs en van 18/08 > Alice Springs > Cairns en avion 26/08 > Cairns / France
Merci :)
6/08 > Darwin > Alice Springs en van 18/08 > Alice Springs > Cairns en avion 26/08 > Cairns / France
