Bonjour, Je pars en Mongolie (pour y séjourner 3 à 4 mois ) par la route dans quelques semaines ( France - Finlande - Russie - Mongolie - kazakhstan - Ouzbekistan) et si quelq'un aurait 2 ou 3 infos sur les questions suivantes je suis preneur : Est ce qu'on peut louer ou acheter une moto à Ulan Bator ou ailleurs ? je ne suis pas motard, ce serait pour pouvoir se deplacer plus aisément qu'en bus ou train.

Est ce qu'on peut rallier le kazakhstan par la route depuis la Mongolie ?

Merci infiniment par avance pour vos reponses.

Salut à tous

est ce que qqun est déjà allé se ballader au nord ouest d altai? il y a un sommet de plus de 4000m. dont je ne connais pas le nom. savez vous s il es possible d en faire l ascension? je serai bien tenté par un petit trek parmis ces quelques "montagnes" ou collines vu qu Altai se situe déjà à plus de 2000m. Si vous y êtes déjà aller j 'aimerai bien savoir à ça ressemble, neige, rochers ou autres prairies, forêt etc...

Merci d avance

Salam ! Comme disent les Kirghizes..

Nous souhaitons passer la frontiere Chine/Mongolie, par la region de Bayan Olgi, au sud/ouest de la Mongolie. Sur cette zone se trouve le Parc National de "Altai Tavan Bodg". Quelqu'un sait-il si l'entree au parc est payante, et quel est son cout ? Nous avons entendu dire que l'acces au parc coutait 400dollars ?! Ca parait ouf !

Merci pour cette precieuse info, nous aimerions eviter de passer par Pekin pour regagner la Mongolie. Caro

Bonsoir, J'ai beau lire les messages du forum je ne vois rien concernant la Chasse à l'Aigle en Octobre en Mongolie. Tel est notre but de voyage en septembre/octobre prochain. Quelqu'un pourrait il me donner quelques info à ce sujet ? Nous comptons arriver à OB et de là prende un avion pour nous rendre à Olgy, la région précisément je crois de la Chasse à l'Aigle. A + Merci d'avance

Bjr,

Existe t' il une frontiere terrestre ouverte aux etrangers ( Passage en velo ) entre l'ouest de la Mongolie ( Altai ) et la Russie pour rejoindre ensuite le Kazakhstan ?

Merci .

Ed

Bonjour tout le monde,

Je me renseigne actuellement sur la possibilité d'une excursion en Mongolie. Je me tourne vers vous afin d'avoir quelques renseignements, j'ai lu pas mal de choses sur le sujet et si certains avis disent la possibilité de partir en autonomie, d'autres soulignent la difficulté du projet. Je ne pars (presque) jamais avec guides ou autre, et c'est de loin la façon de voyager que je préfère. Mais est-ce possible ?

En fait j'aimerai 1- Voyager en autonomie 2- Parcourir les grands espaces 3- Pouvoir me ravitailler sur le chemin 4- Tenter de voyager en vélo pour la première fois

Le tout sur une quinzaine de jours

Auriez vous un/des itinéraire(s) à me conseiller.

Merci d'avance !

Bonjour, est ce que quelqu'un pourrais me dire s'il est difficile de rentrer en Mongolie par le Nord Ouest vers Oulangom, depuis la Sibérie (Novossibirsk), par rapport aux transports et aux formalités adminisrtatives? D'avance, merci!

bonjour, nous rentrons de Mongolie.. ou nous avons fait un super voyage en pays khazaks donc si quelqu'un a envie d'y aller je peux vous donner des infos... nous y sommes allés en jeep et il faut compter 4/5 jours en fonction des rencontres et de la route choisie pour rejoindre Olgy. avons aussi assister su tournoi des aigles pour le interesser il y a aussi possibilité de aprtir dans la montagne chassé avec un khazak avec son aigle..

a plus

Bonjour, avant de commencer à parler du sujet je me présenterai rapidement.Abel, 21 ans, originaire de la région parisienne.J'ai passé mes 2 dernières années en tant que chasseur alpin à chambéry, et je passe mon bac pour préparer un brevet de collaborateur d'architecte.

La Mongolie est un pays qui m'attire depuis toujours, et en cherchant les ONG présente sur place, j n'ai rien, ou presque rien, trouvé.Il se trouve que pour l'Afrique les associations sont si nmbreuses qu'il est impossible de faire le tri, alors que dans cette partie du globe c'est le néant.Pourtant la situation du pays est tout aussi critique que bon nombre de pays du Sud.

Avec mon amie (qui a réalisé un projet d'aide au Sénégal dans une école de Sali à la toussaint de cette année), nous sommes en train de mettre en place un projet de construction de puits d'ans l'Ouest de la Mongolie; à savoir les régions de Uvs et de Bajan-Olgi.Je correspond avec une femme de là-bas qui a monté une agence de voyage sur Oulaan-Bator (la capitale), et qui a déjà aidé des jeunes de Grenoble (Gaïa Assoc) à mener à bien leur projet d'aide pour une école d'Olgiy (région d'Uvs).Al'here actuelle, cette personne est allée chercher les plans des sous-sols des 2 régions concernées et doit rencontrer d'ici la fin du mois le directeur de la région d'Uvs pour connaitre les points de contructions possibles, ainsi que les autorisations à obtenir en France et là-bas.

Actuellement nous sommes 3 à ètre impliqués dans la réalisation de cette action, et nous cherchons encore des personnes désireuses d'aider dans un pays trop peu connu.Nous sommes répartis sur le Val d'Oise et la Seine Saint Denis.Si des personnes résidents dans la Région Ile de France souhaitent nous aider, ou bien juste nous rencontrer pour parler du sujet, c'est avec joie.(toute autre personne n'étant pas de la région mais qui veulent des infos peut m'envoyer un message privé et j'y répondrai).

Je pense avoir présenté rapidement le sujet, mp moi pour plus d'infos.Et merci à ceux qui y porteront un intérèt.

bonjour

Attention les militaires de Bayan-Olgii censés donner le permis pour visiter le parc national vous font croire qu'ils manque un tampon sur votre visa, tampon que vous étiez censés réclamer à l'aéroport dans les 3 jours suivant votre arrivée... Aussi ils vous proposent de vous envoyer en "quarantaine" 3 jours en prison en attendant ce fameux coup de tampon, ou bien de vous "rentrer dans l'ordinateur" moyennant finances... Bien sûr c'est du cinéma!

Bonjour, Une ébauche de voyage pour le moment... Eté 2014, partir en moto en Mongolie en traversant la Russie par Moscou Novossibirsk Irkoutsk Oulan-Oude… Rouler vers Oulan Bator et la vallée de l’Orkhon, remonter vers Tosonchengel, Ulaangom puis redescendre sur Khovd et enfin la région de Bayan-Ölgii avant de repasser en Russie par les Monts Altaï (M52). Pour le retour, je voudrais mettre la moto (et moi!) dans le train depuis Novossibirsk jusqu’en Europe (Berlin ? Paris ?) pour gagner du temps... Voilà, donc je cherche des infos surtout sur l'état des routes et pistes (cailloux? tôle ondulée? gué? gadoue?), sur le ravitaillement essence (surtout en Mongolie) et sur les trains! Pour la Russie, j’ai une très vague idée de la route en Sibérie, donc je suis preneuse d’infos aussi! Merci d'avance pour vos infos ou expériences, @bientôt! Virginie

Je pars en trek à cheval dans l'Arkanghai avec Orsos du 19/06/09 au 04/07/09. Je souhaite faire une extension dans le Gobi sud à l'issu, quelques jours, pas une semaine complète.pour voir si possible les 3 sites importants (Yol Am le glacier, Hongor Els l'oasis, et Bayan Zag le site paleonto.) est-ce possible? Je n'arrive pas a trouver de compromis (soit 4j et que chez les nomades sans voir les sites, soit 7 jours tres onéreux) Avez vous adresses, agences, bons plans pour cette escapade? merci pour vos réponse!

J'aimerais avoir des témoignages de personnes qui ont traversé de Russie vers Mongolie et retour, par la frontière la plus à l'ouest, depuis l'Altai russe vers la région de Bayan-Olgii (ou Ulgii) en Mongolie. Je n'ai plus en mémoire les deux noms des villes frontières qui si j'ai bien compris sont séparées par un no man's land d'environ 20 km, mais la dernière ville principale côté russe est Koch Agatch et côté mongol Olgii (ou Ulgii selon comment on l'orthographie). Une agence d'Olgii me propose l'aller-retour à 250 dollars entre ces deux villes, mais je me dis qu'il doit être possible de trouver une solution moins chère localement à condition que la frontière soit bien ouverte aux voyageurs individuels, et que les difficultés côté paperasses ne soient pas insurmontables. Nous pensons n'aller qu'une semaine en Mongolie, donc nous limiter à la région de Bayan Olgii avec l'idée principale de visiter le pays kazakh, puisque cette région est peuplée à 80% de kazakhs. Donc toutes les infos sur cette région m'intéressent également. Sophie

Bonjour à tous ! Nous envisageons de partir du 18/10 au 3/11 en Mongolie afin d'effectuer le circuit suivant : Jour 1 - Paris - Ulan Baator Jour 2 - Ulan Baator Jour 3 - Baga Gazarin Chuluu Jour 4 - Ongi Khiid Jour 5 - Bayan Zag Jour 6 & 7 - Gobi Jour 8 - Jhongorin Els Jours 9 et 10 - Monts Bogd Jour 11 - Orkhon Jour 12 - Erdenezu Jour 13 - Ub - Parc Khustain Nuruu Jour 14 - Ulan Baator Jour 15 - Zuun Mood Jour 16 - Ulan Baator - Paris Tout ça en voiture avec chauffeur/guide.

Trois questions : l'itinéraire est-il cohérent en termes de temps, paysages, etc. ma moitié est trrrrrrès frileuse et nous comptons bivouaquer (à part UB, of course). Est-ce raisonnable mi-oct en termes de températures & pluviométrie ? je suis sur un budget de 2300e/pers tout compris de chez compris. Est-ce pas assez, décent, trop ?

Merci par avance pour vos lumières !

Matt

PS : j'ai l'itinéraire en PJ ; plus visuel !...

Je me permet de mettre un post a ce sujet etant donne qu il y a du nouveau...

L itineraire Ulan-Bator la frontiere(Zammyn-Udd) se divise sur trois grosse etapes d environ 240km chacune: Oulan-Bator Choyr :240km route goudronnee Choyr Sainshand : piste sur 190km puis nouvelle route asphaltee(50km) Sainchand Zammyn-udd:100km de route goudronnee puis 135km de piste

Nous sommes partis de Oulan-Bator le 1er Octobre 2011 direction Pekin avec un atlas au 1/200 000 achete a la poste centrale. Les deux premieres etapes suivent les rails et l on retrouve regulierement de petits hameaux de quelque maisons nous n y sommes jamais alle mais ils peuvent servir en cas de necessite. Vous trouverez leur positionnement exact sur: www.mark-ju.net/bike_ride/countries/mongolial.htm

Depart d Oulan-Bator, les 25 premiers km la route est frequentee et plutot de mauvaise qualitee. Apres environ 35km la route se divise, suivre la direstion du Sud (la route la plus a droite) a partir de ce moment le bitume est de meilleure qualite et le traffic ne fait que diminuer. controle des passeports lors du passage a un poste de police. Premiere nuit a -8 degre, la plus fraiche du trajet. A environ 100km d Oulan-Bator, Bayan est un village qui permet de faire le plein d eau minerale et de quelques produits alimentaire. Les legumes sont rares voir inexistants. Vers le kilometre 212 on croise un block d immeuble et une station essence, de loin l endroit est assez glauque, on ne s est pas arrete... Km 241 Choyr: Du haut de la colline descendre vers le bloc d immeuble vous y trouverai de quoi acheter de la nourriture et de l eau, ainsi qu internet a mongolia telecom. Il semblerais qu il y est egalement un hotel et l hopital semble moderne de l exterieur.

Choyr Sainshand: En repartant ressortir du bloc dimmeuble et prendre la route a gauche qui passe devant la station essence. Apres 2km la route est barree par des tas de sable. Derriere il y a une route en construction depuis au moins 2003, je vous conseille de la suivre(nous avons suivi une piste sablonneuse en mauvais etat et vite rectifie le tir) elle longe les rails par l est en evitant une mine de charbon au km 15. A partir de ce moment la route en construction disparait puis reapparait toujours a lest des rail, on ne perd quasiment pas les rails de vue, la ligne electrique est egalement un bon repere. La piste est parfois parsemmee de "flaques" de sables obligeants a pousser le velos sur quelque metres. Au km 71 village nomme Tsomog nous ne nous sommes pas arrete mais il semble y avoir au moins une epicerie km 81 Dalanjargalan idem; panneau a la sortie du village: Airag 25km ;Sainshand 156km km106 Airag gros village ou nous avons trouve eau et nourriture de quoi tenir 130km jusqu a Sainshand a la sortie du village les rails se separent il faut suivre la partie ouest. Petit conseil: En sortant du village longer les rails par la gauche sur une large piste a environ 1km il y a deux buses jumelee(2 pas une) qui passent sous les rails, passer dessous en baissant bien la tete, a la sortie c est tout droit la piste est bonne et longe par la gauche les rail de l 'ouest' il faut ensuite jongler entre route en constrution parfois roulante parfois inutilisable et piste tout en gardant les rails en vues. Aux environs du km186 surprise il y a une route goudronnee neuve qui va jusqu a Sainshand parfois barree par de petit tas de terre vite contournes. Au carrefour avec une autre route goudronnee prendre a droite, vous etes presque a Sainsahnd(1ou 2km) Saishand est une ville divisee en deux par une colline lorsqu on arrive du nord on ne voit que la partie gare, il faut quitter cette partie par la route vers la station essence passer la colline, de l autre cote la ville parait plus moderne. Vous trouverez restaurant internet et hotel. Nous deconseillons fortement l hotel(vert) pres de la gare pas de poignees ni de serrures aux portes.

Sainshand Zammyn Udd: Partir avec de quoi tenir en eau et nourriture pour environ 235km En partant de sainshand suivre la route goudronnee neuve qui part vers le sud. Elle passe par dessus les rails. Puis les quittes quelques kilometres plus loin. La route s arrete aux environ du km100 de nouveaux c est la route en constrution qu il faut suivre ou longer en fonction de son etat. Pas de village mais parfois une Ger (yourt) proche de la route. Aux environs du Km 185 la route en construction disparait completement, il faut alors suivre la (les) pistes des camions de transport de marchandise qui vont ou viennent de Chine En cas de doute garder en tete que les rails sont a l est.. On les voit d ailleur reapparaitre au loin(tres loin) environ 40km avant Zammyn-udd. Une fois Zammyn Udd vous trouverez hotels, restaurants, petits supermarche internet ect... Pas forcement d eau courante ni d electricite meme dans l hotel a 25Euros la nuit en face de la gare. Le confort se trouve en Chine pour beaucoup moins cher.

Les temperatures en Octobres sont allees progressivement de -8 degres au petit matin vers le positif en allant vers le sud. La journee T shirt+gore tex en partant d Oulan-Bator puis T-shirt dans le sud. Nous avons croise des cyclos coreens qui ont fait l itineraire inverse au mois de Juillet, la chaleur semblait intenable dans le Gobi. Il semble preferable de choisir le printemps ou l automne. Nous avons vu une petite tempete de sable juste avant d arriver a Zammyn-Udd il peut y en avoir de grosses, dans ce cas les buses sous les rails ou la routes semblent etre l endroit le plus indique. Si il ny a pas de Ger ni maison en vue chercher un refuge rapidement des que la tempete est confirmee. Nous transportions au max 20litre d eau pour deux.Prevoir plus en ete. Les crevaisons sont frequentes meme avec des pneu schwalbes marathons "extreme" dont le dessin est interressant sur piste, evitez de rouler dans la vegetation basse prevoir de quoi reparer les crevaisons(7 pour nous dont le matelas thermarest). Pour ma part si c etait a refaire j opterais pour des Schwalbes marathon plus. La boussole n est pas un luxe dans ces conditions je n ai pas d avis sur le GPS. On croise du monde tout les jours meme si c est assez rare;entre 10 et 20 vehicules par jour. Petite remarque concernant la Mongolie en generale; nous avons adore, il faut cependant reste tres vigilant a propos des vols et du comportement parfois violent de certains mongols. Nous nous sommes reveille avec un gars dans la chambre a minuit a Sainchand il etait rentre par une toute petite femetre de 40cm de large a 2metre de haut. Ca s est bien finit heuresement. Les histoires de vols ou d altercations avec des voyageurs sont monnaies courantes, cependant la plupart des Mongols sont tres accueillants et aidants.

Le passage de la frontiere Sino-Mongole: Interdit a velo nous avons payer 5 euros par tete pour passer les deux km en voiture(4X4). Ne pas monter dans un vehicule autre que celui transportant les velos. Plusieurs formalitees dans deux batiements differents. Une fois passe l Arc en Ciel vous ets en Chine. A Erenhot ( ville frontiere chinoise) hotel confortable pour 5 euros comter 2.50euros pour un bon repas. Le bitume est de retour partout c est un peu le retour a la civilisation. Possibilite egalement de trouver du materiel pour les velos. En revanche internet commence a etre filtre..

Erenhot Beijin(Pekin)

Environ 700km nous avons suivi un itineraire pour passer par la grande muraille (gubeiku-jinshenling) de belles surprises sur cette route surtout vers le milieu.. Reveil enneige un matin , froid et verglas pour descendre un col le 23 octobre. Je recommande d acheter toutes les cartes a Oulan-Bator(ou avant) concernant votre periple en Chine.

J espere avoir ete assez clair bonne route. Pour plus d info n hesitez pas a nous contacter.

http//:vacommejtepousse.over-blog.com

Bonjour à tous

Je serai en Mongolie cet été, je parle russe, mais je n'arrive pas à savoir si la langue pourra me servir là-bas. Je crains qu'en dehors d'OB ça ne me serve à rien ? Y'a-t-il des régions plus russophones que d'autres (le Nord sans doute ?); Est-ce comme en Ouzbékistan où on peut se faire comprendre de la plupart des personnes de plus de 30 ans (sauf peut être au fin fond des steppes) ?

Merci pour vos éclairages, "retours d'expériences" comme on dit.

En vous souhaitant une très bonne semaine

Jérôme.

Bonjour,

Et oui encore moi !!! Je n'arrive pas à me décider sur ce qu'il y a voir dans ce pays. En fonction de ce que j'avais demandé, notre guide nous propose ceci :

Détails du parcours :

Jour 1 : ( 19 aout à 22h35) : Arrivée à UB. Transfert de l'aéroport à la guesthouse (nuit : guesthouse)

Jour 2 : Trajet : Ulaanbaatar – Baga gazriin chuluu (nuit : tente ou yourte)

Jour 3 : Trajet : Baga gazriin chuluu – Tsagaan suvraga (nuit : tente ou yourte)

Jour 4 : Trajet : Tsagaan suvraga – Dalanzadgad –Yoliin am (nuit : tent ou yourte)

Jour 5 : Trajet :Yoliin am – Bayan zag(foret de Gobi)-Ulaan tsav (la terre de Dinosaur )

(nuit : tente ou Yourte )

Jour 6: Trajet : Ulaan tsav- Khongoriin els (grand sable dune) (nuit : tente ou yourte)

Jour 7 : Trajet :Khongoriin els – en route (nuit : yourte ou tent)

Jour 8 : Trajet : Shargaljuut (nuit : tente ou yourte)

Jour 9 : Trajet : Shargaljuut (nuit : tente ou yourte)

Jour 10 : Trajet : Shargaljuut – Chute de l’Orkhon. (nuit : yourte)

Jour 11 : Trajet : Chute de l’Orkhon – Shankhiin khiid- Kharkorume, Erdene zuu Monastaire (nuit : tente ou yourte)

Jour 12 : Trajet : Kharkorume, Erdene zuu Monastaire Tsenkher area -(nuit : tente ou yourte)

Jour 13 : Trajet : Tsenkher area- Tsetserleg – Khorgo national park – lake Blanc(Terkhiin tsagaan nuur) (nuit : tente ou yourte)

Jour 14 : Trajet : Terkhiin tsagaan – Elsen tasarkhai area (sable dune de steppe)(nuit : tent ou

yourte)

Jour 15 :( 03 Septembre) Trajet :Elsen tasarkhai – Khogno khan mountain –Ulan bator

Jour 15 : 03-04 Septembre a 00h20: transfert a 21h30 de la guesthouse à l'aéroport. Départ vers la France

Qu'en pensez-vous ????????????????? Es-ce interressant ?????????????????? Es-ce réalisable ?????????????????? Faut-il remplacer certain site par d'autres plus grandiose ?????????? Pur info, je veux absolument faire les sources d'eau chaude de tsetselerg (pas sur de l'orthographe) + le désert de gobi avec le un site qui est recouvert de glace + la cérémonie des lama (mais je sais plus ou sait). Si vous connaissez ce pays, pouvez-vous m'assurer que c bien dans le programme mentionné. Si vos conseils me disent que ce circuit est très bien, j'arrête de me rpendre la tête et j'y vais cash en arrêtant de me poser trop de question car j'ai peur de louper certain site et en même temps, je sais qu'en 15 jours c limité !!!!

Encore merci à se précieux forum et à tous vos conseils et bonne idée.😛

Bonjour,

J'ai déjà posté un mail sur ce forum pour un avis d'itinéraire. Je reviens car j'ai affiné mes recherches et je voudrais savoir si ce circuit est réalisable en 15 jours pleins. A votre avis que dois-je enlever ou rajouter et faire absolument de ce qui n'est pas primordiale.

OULAN BATOR TSETSERLEG ET PASSAGE DU COL BLANC SOURCE D'EAU CHAUDE DE TSENKHER TERKHIIN TSAGAAN NUUR CANYON DE CHULUUT CRATERE DE KHORGO VALLEE DE ORKHON + LES CHUTES D'EAU KARAKORUM MONASTERE ERDENEZUU OGUY NUUR (pour le lac) LES CHEVAUX DE PREJEVALSKI KHANGAI DUNES DE KHONGRIIN ELS ET MONTAGNE D'IKH BAYAN VILLAGE BAYANLIG LAC BLEU D'ORAG NUUR BAYANZAG YOLIIN AM FALAISES DE TSAGAAN SUUARGA IKH GAZRIIN CHULUU

Voilà !!! Alors qu'en pensez-vous j'ai l'impression que c possible car certain site sont à côté. mais je voudrais pas passer mes journées en voiture non plus.

Merci

bonjour à tous, je prépare une expédition dont le but est de traverser la mongolie d'est en ouest sans moyen de transport motorisé. une ligne droite de 2400km avec le khuiten uuls pour ligne d'arrivée... j'aimerais savoir si je dois m'attendre à trouver de la neige en février/mars un peu partout ou si celà concerne certaines zones bien précises. cette précieuse information me permettra d'adapter mon matériel en conséquence... si quelqu'un connait bien la mongolie, je suis preneur de toute information concernant le climat ou le terrain sur une ligne droite reliant le nomrog aux tavan bogd. merci beaucoup !

Salut à tous! Auriez vous une bonne combine pour rejoindre la Mongolie au Kirghizistan par voie aérienne ou terrestre? En effet d'après ce que j'ai compris il n' y a que 2 frontières ouvertes aux étrangers en mongolie. Pour l'instant je ne vois que la solution de faire la boucle Ub- pekin-Kasgar- Bischek. Savez vous s'il y a des vols direct pékin-Bischek ou une ville russe autre que Moscou (Irkusk, Almaty?) vers Bischek?

Merci d'avance

La "gastronomie" mongole réserve de mauvaises surprises, et des touristes sont en quarantaine par crainte de la peste, une maladie qui est loin d'avoir disparu. Donc, on ne mange pas les marmottes, surtout crues... https://www.bluewin.ch/fr/infos/suisse/la-peste-bloque-des-suisses-en-mongolie-246709.html

Bonjour,

Nous partons en Mongolie en juillet et l'idée un trip à moto s'impose de plus en plus.

J'ai trouvé quelques post sur le forum à ce sujet et je vois que c'est faisable mais je recherche encore des conseils. Si parmi vous certains on testé et son prêts à échanger qu'il se fassent connaitre :-)

Merci d'avance

Bonjour, J'aimerais aller randonner pendant une bonne semaine sur les rives du lac khovsgol mais j'aimerais savoir quelle rive choisir. Pourriez-vous me dire si une rive est plus belle que l'autre? plus sauvages? Plus adaptée à la rando?

Pour info on partira de hatgal ou plus haut selon les transports.

Meci beaucoup.

yoann

Bonjours à vous ,

je m'appelle LouisDo , je suis Québécois et je m'apprête à partir en Mongolie en Mai 2017 pour un voyage à vélo de quelques mois.

J'essais d'obtenir quelques information au sujet de l'état des routes et piste dans le secteur du Lac Khovsgol ainsi que dans les environs de la rivière Shishged (campement Tsaataans)

Mes questions :

1- Quelqu'un as-t'il déjà fait littéralement le tour du Lac Khovsgol , soit à pied , soit à cheval , soit en vélo ?

2-Comment étais l'état des routes-piste de l'est comme de l'ouest du Lac ?

3-Y as-t'il des gens qui ont été à la rencontre du peuple Tsaataan par eux-même , sans l'aide d'un guide , dans la région de la rivière Shishged...

4-Comment étais l'état des pistes dans ce secteur....Et est-il possible de se rendre à leur campement en vélo ou dois-je me trouver un endroit pour poser le vélo et partir à pied en autonomie ?

Merci

LouisDo

Bonjour, Je voyage de la France à vélo et bientôt je serais en Mongolie. Je rentre par la frontière Russe de Tashanta Ташанта. Ma question est ou pourrais je changer mon argent avant d'arriver Oulan-Bator ? Cordialement

Salut à tous,

Je vais partir un an en Asie (plus d'informations sur ce lien : http://voyageforum.com/discussion/long-voyage-en-asie-d7361020/) en commençant par la Mongolie pendant 1 mois.

Je pense visiter la capitale pendant quelques jours avant d'aller visiter la campagne. Mais j'aimerais surtout visiter le désert de Gobi avec un groupe de nomades voyageant avec des yourtes , je n'ai pas vraiment trouvé des informations sur Internet, mais j'aimerais bien savoir s'il serait plus pratique d'y aller à pied, en cheval/chameau, jeep (Je ne crois pas que ça soit possible, si ?) ou autre chose ? De plus, j'aimerais bien aller en Chine ensuite en traversant ce désert, est-ce possible ? Faisable ?

Merci pour vos réponses ! P.S : Si quelqu'un voudrait voyager avec moi, n'hésitez pas !

Bonjour voyageurs,

Actuellement en Mongolie et ceux encore pour 2 semaines, je viens ici vous faire partager notre road tripe. Sur les routes depuis 5 mois, je suis partie avec une amie direction la Russie. Nous y sommes restées 3 mois, avons fait du stop, du couchsurfing, travailler dans une base de catamaran et surtout rencontré des personnes inoubliables. Départ de saint pétersburg pour tranquillement rejoindre la Mongolie ou nous y restons 2 mois, un pays aux paysages à coupé le souffle, aux habitants au coeur sur la main et dont l'hospitalité n'est plus à démontrée, pour notre part. En ce moment à ulanbataar pour faire le visa chinois...

Si vous avez besoin d'informations fraîches ;) pour les visas, les déplacements, de belles places à voir, quelques bases en russe ou mongol, et des tuyaux n'hésitez pas je me ferrai un plaisir de partager les info...

Angéline,

- "Qui boit l'eau d'une terre étrangère, doit en suivre les coutumes " proverbe mongol -

Bonjour , J'aimerais savoir si qq a déja acheté une recharge de gaz pour son réchaud de camping à Ulan Bator ? Cas échéant, en trouve t on à Moscou ? Merci pour votre aide. Laurence

Je projete de faire Pékin OB en vélo cette année. J'ai lu sur différents posts que la route était en travaux en 2008. Est ce que quelqu'un posséde des infos fraiches sur l'état de la route à l'heure actuelle? Est elle totalement goudronnée? merci à+