Bonjour,
Après avoir passé près d'un an en Alaska notre visa a pris fin. Nous voulions profites de notre situation géographique pour découvrir le Canada sans avoir a payer de billets d'avions. On a donc passé la frontière la semaine dernière et sommes maintenant en direction de Waterton ou va commencer notre randonnée de 1700km au travers des rocheuses voir carte ici https://maps.google.com/maps?q=http:%2F%2Fescape-life.net%2Fimages%2FChemins.kmz&hl=en&sll=37.0625, -95.677068&sspn=60.806372,135.263672&t=h&z=7 .
Pour le moment nous sommes en voiture et a whitehorse, nous la laisserons dans un mois a Prince George et continuerons en auto stop jusqu'au départ de notre rando a la frontiere des USA.
Pour la première partie, nous suivrons le Great divide trail, un sentier plus ou moins entretenu d'environ 1000km traversant un grand nombre de parcs nationaux et de sublimes paysages. Le sentier passe par Jasper et Banff haut lieux touristique de la région.
Nous avons créer un site web regroupant nos aventures en Alaska et permettant de nous suivre sur une carte. Nous avons un SPOT messenger qui nous permet d'envoyer notre location géographique tous les soirs et actualise automatiquement la carte sur notre site web. On a pensé que ce serait une bonne opportunité pour les malchanceux n'ayant pas de vacances cet été de voyager virtuellement. http://escape-life.net/index.php/en/ Il y a une description un peu plus complete de la randonnée ainsi qu'une liste du matériel emporté (en anglais).
on espère pouvoir ramener de jolies photos!
Bonjour,
Nous cherchons notre itinéraire pour nos vacances cette été. Nous sommes une famille avec 4 enfants (12, 12, 15, 17ans) et nous avons l'habitude des vacances en vélo en Europe. Nous envisageons une destination plus lointaine. Est ce que le trajet Québec, Montréal, Toronto, Niagara vous parait réalisable en un mois en conservant du temps pour les visites dans les grandes villes (2jours)?
Si vous avez d'autres idées au Canada ou ailleurs, nous sommes ouverts à toutes autres propositions.
Merci
Bonjour,
J'ai déjà fait un voyage dans ces très beau coin de pays 😇 et le goût me reprend d'une seconde visite (J'espère bien en août 13)
Nos voyages son principalement axé sur les routes panoramique, de même que sur la vie animal, mon Nikon adore ça !!!!!!
Alors je voudrais que vous me donnez votre opinion sur certain circuit de route, et bien sur la cotte en valeur de 1@10 et autre commentaires a ne pas négliger ( le voyage de notre vie #2 )
En débutant par le Yukon en 4x4.
La route 4 de Watson Lake vers Ross River= ?
La route 4 Ross River A Carmarks= ?
La route 10 qui mene au TNO
La Canal sud de Johnson crossing vers Ross River
La Cane de Ross River vers le nord TNO
La 1 de Watson vers Whitehorse
Jakes Corner la # 7 vers Atlin BC
La 2 Marsh Lake a Dawson
Stewart Crossing a Kéno
La Dempster 5 vers Inuvik
Dawson a Tok USA
Vs Eagle sa dit quoi ?
Whitehorse a Skagway
Whitehorse a Tok
Haines Junction a Haines
Le traversier entre Skagway et Haines vaut la peine de le faire ?
Tok a Fairbanks
Fairbanks a Deadhorse 11
Fairbanks a Homer et Seward
Palmer a Tok. Tout les chemin mene a Rome (pardon ! Tok )
Delta Junction a Valdez route 4
Et la 10 vers Kennicott
Espérant ne rien oublié et j'attends vos évaluations de ces bout de route, disons que j'ai fait 50%
Merci !!!!!!!!!! 😉
J'ai déjà fait un voyage dans ces très beau coin de pays 😇 et le goût me reprend d'une seconde visite (J'espère bien en août 13)
Nos voyages son principalement axé sur les routes panoramique, de même que sur la vie animal, mon Nikon adore ça !!!!!!
Alors je voudrais que vous me donnez votre opinion sur certain circuit de route, et bien sur la cotte en valeur de 1@10 et autre commentaires a ne pas négliger ( le voyage de notre vie #2 )
En débutant par le Yukon en 4x4.
La route 4 de Watson Lake vers Ross River= ?
La route 4 Ross River A Carmarks= ?
La route 10 qui mene au TNO
La Canal sud de Johnson crossing vers Ross River
La Cane de Ross River vers le nord TNO
La 1 de Watson vers Whitehorse
Jakes Corner la # 7 vers Atlin BC
La 2 Marsh Lake a Dawson
Stewart Crossing a Kéno
La Dempster 5 vers Inuvik
Dawson a Tok USA
Vs Eagle sa dit quoi ?
Whitehorse a Skagway
Whitehorse a Tok
Haines Junction a Haines
Le traversier entre Skagway et Haines vaut la peine de le faire ?
Tok a Fairbanks
Fairbanks a Deadhorse 11
Fairbanks a Homer et Seward
Palmer a Tok. Tout les chemin mene a Rome (pardon ! Tok )
Delta Junction a Valdez route 4
Et la 10 vers Kennicott
Espérant ne rien oublié et j'attends vos évaluations de ces bout de route, disons que j'ai fait 50%
Merci !!!!!!!!!! 😉
excusez moi, j'ai cru voir sur internet que le gallon d'essence était passé à 4 dollars. Je me suis planté oou c'est bien ca?Il est de combien au canada?
Merci et essayez de me rassurer je pars dans 3 semaines pour faire 6000 km.
bonjour,
je serai pendant 2 mois a calgary cet été dans une école et j'aurai aimé profiter du congé du 1 juillet pour partir pendant 3 jours a vancouver ( vendredi matin - dimanche soir).
J'aurai aimé savoir si il était posible de faire le trajet en bus ou en train car sur le site de via rail je ne trouve pas la ville de calgary comme lieu de depart.
j'ai trouvé un tarif de 350 $ pour l'avion, bon prix?
Est ce que j'ai interet a regarder sur place ou a commender avant ?
Combien de temps prend le voyage en bus et passe t'il par les montagne rocheuse?
merci
je serai pendant 2 mois a calgary cet été dans une école et j'aurai aimé profiter du congé du 1 juillet pour partir pendant 3 jours a vancouver ( vendredi matin - dimanche soir).
J'aurai aimé savoir si il était posible de faire le trajet en bus ou en train car sur le site de via rail je ne trouve pas la ville de calgary comme lieu de depart.
j'ai trouvé un tarif de 350 $ pour l'avion, bon prix?
Est ce que j'ai interet a regarder sur place ou a commender avant ?
Combien de temps prend le voyage en bus et passe t'il par les montagne rocheuse?
merci
Bonjour à tous
Cet été j'envisage un détour par le Canada. J'aimerai partir de Montréal et atteindre Terre Neuve via la Nouvelle Ecosse voire aller jusqu'au Labrador . Est-ce trop ambitieux? Serait-il plus sage de me restreindre au seul Québec avec éventuellement un crochet à Niagara Falls,
Merci
Patrick
Bonjour,
Je pars cet été avec ma compagne à Vancouver. Nous avons une dizaine de jours à disposition (11.07 - 21.07) et nous avons besoin de vos lumières...
Combien de temps faut-il compter pour visiter la ville? Quels sont vos conseils de visites dans la région? Whistler vaut-il la peine, et si oui, combien de temps? Quelle est la durée du voyage entre Vancouver et Whistler, entre Vancouver et Calgary?
Merci d'avance pour vos réponse!
Je pars cet été avec ma compagne à Vancouver. Nous avons une dizaine de jours à disposition (11.07 - 21.07) et nous avons besoin de vos lumières...
Combien de temps faut-il compter pour visiter la ville? Quels sont vos conseils de visites dans la région? Whistler vaut-il la peine, et si oui, combien de temps? Quelle est la durée du voyage entre Vancouver et Whistler, entre Vancouver et Calgary?
Merci d'avance pour vos réponse!
En l'occurence notre tour du Nouveau-Brunswick du 19 au 28 septembre 2017 à partir et au retour à Montréal par la rive droite du Saint-Laurent.
J'y aborderai en détail avantages et désagréments de ce voyage-ci en plein automne lumineux et frais (pendant que la canicule sévissait à Montréal et à laquelle nous avons échappé). Avantages : - La variété des paysages du Nouveau-Brunswick entre villes, nature mer et terre, - L'entrée dans belle saison des Couleurs (égale depuis trois ans), - La tranquillité dans une période moins fréquentée que la saison d'été.
Inconvénients : - Les sites touristiques aux horaires réduits ou carrément fermés, - Les travaux routiers avant la saison hivernale, - La qualité moindre des offres commerciales des restaurants et hôtels/motels.
Je donnerai également le détail précis et illustré d'un parcours de plus de 3200 km sur 9 jours entre bas Saint-Laurent, Nouveau-Brunswick (fleuve Saint-Jean, baie de Fundy, côte acadienne), puis retour au fleuve par un peu de Gaspésie du sud. Matériel embarqué et type de véhicule loué et à qui. Météo totale également.
Motel John Gyles à Woodstock
À suivre...
J'y aborderai en détail avantages et désagréments de ce voyage-ci en plein automne lumineux et frais (pendant que la canicule sévissait à Montréal et à laquelle nous avons échappé). Avantages : - La variété des paysages du Nouveau-Brunswick entre villes, nature mer et terre, - L'entrée dans belle saison des Couleurs (égale depuis trois ans), - La tranquillité dans une période moins fréquentée que la saison d'été.
Inconvénients : - Les sites touristiques aux horaires réduits ou carrément fermés, - Les travaux routiers avant la saison hivernale, - La qualité moindre des offres commerciales des restaurants et hôtels/motels.
Je donnerai également le détail précis et illustré d'un parcours de plus de 3200 km sur 9 jours entre bas Saint-Laurent, Nouveau-Brunswick (fleuve Saint-Jean, baie de Fundy, côte acadienne), puis retour au fleuve par un peu de Gaspésie du sud. Matériel embarqué et type de véhicule loué et à qui. Météo totale également.
Motel John Gyles à Woodstock
À suivre...Bonjour à tous,
Plutôt habitués des voyages vers les États-Unis, nous envisageons cette fois ci de changer un peu et de découvrir l'ouest canadien. Ah oui, je précise que nous partons en couple avec une enfant qui aura 11 ans à la date du voyage.
Voici l'ébauche de cet itinéraire ( visites non détaillées)
Jour 1: arrivée à Calgary. Nuit à Calgary ou en direction de Banff Jour 2: Banff/ Canyon Johnson en environs/ Banff. Nuit à Banff Jour 3: Banff / lake moraine/ lake Louise. Nuit à lake louise Jour 4: lake Louise/ parc Yoho/ lake Louise. Nuit à lake Louise Jour 5: route des glaciers de lake Louise a jasper. Nuit à jasper Jour 6: visites autour de jasper. Nuit à jasper Jour 7: route vers parc Wells Gray. Cascades. Nuit à Clearwater Jour 8: matinée à Wells Gray. Route jusqu'à west Vancouver ( quel est le meilleur itinéraire entre ces deux villes?) Nuit à west Vancouver Jour 9: bateau à horseshoe bay pour rejoindre Nanaimo. Arrêt à Parksville et qualicum beach puis cathédral grove, puis route vers Tofino. Nuit à Tofino Jour 10: découverte du parc Pacific rim entre Tofino et Ucluelet. Nuit à Tofino Sortie en mer pour voir les baleines? Jour 11: route vers Victoria. Arrêts en cours de route à explorer. Nuit à Victoria Jour 12: journée à Victoria. Nuit à Victoria Jour 13: bateau vers Vancouver. Nuit à Vancouver Jour 14: Vancouver. Découverte de la ville, shopping. Nuit à Vancouver Jour 15: Vancouver Jour 16: départ
Qu'en pensez-vous?? Des idées pour optimiser ce circuit.. on a bien conscience que cela fait de la route, mais il est difficile de partir plus longtemps.
J'ai pu voir que les hébergements étaient chers, plus chers qu'aux États-Unis je trouve dans l'ensemble. Avez vous de bonnes adresses? Toutes vos remarques seront les bienvenues. Merci par avance
Marie
Plutôt habitués des voyages vers les États-Unis, nous envisageons cette fois ci de changer un peu et de découvrir l'ouest canadien. Ah oui, je précise que nous partons en couple avec une enfant qui aura 11 ans à la date du voyage.
Voici l'ébauche de cet itinéraire ( visites non détaillées)
Jour 1: arrivée à Calgary. Nuit à Calgary ou en direction de Banff Jour 2: Banff/ Canyon Johnson en environs/ Banff. Nuit à Banff Jour 3: Banff / lake moraine/ lake Louise. Nuit à lake louise Jour 4: lake Louise/ parc Yoho/ lake Louise. Nuit à lake Louise Jour 5: route des glaciers de lake Louise a jasper. Nuit à jasper Jour 6: visites autour de jasper. Nuit à jasper Jour 7: route vers parc Wells Gray. Cascades. Nuit à Clearwater Jour 8: matinée à Wells Gray. Route jusqu'à west Vancouver ( quel est le meilleur itinéraire entre ces deux villes?) Nuit à west Vancouver Jour 9: bateau à horseshoe bay pour rejoindre Nanaimo. Arrêt à Parksville et qualicum beach puis cathédral grove, puis route vers Tofino. Nuit à Tofino Jour 10: découverte du parc Pacific rim entre Tofino et Ucluelet. Nuit à Tofino Sortie en mer pour voir les baleines? Jour 11: route vers Victoria. Arrêts en cours de route à explorer. Nuit à Victoria Jour 12: journée à Victoria. Nuit à Victoria Jour 13: bateau vers Vancouver. Nuit à Vancouver Jour 14: Vancouver. Découverte de la ville, shopping. Nuit à Vancouver Jour 15: Vancouver Jour 16: départ
Qu'en pensez-vous?? Des idées pour optimiser ce circuit.. on a bien conscience que cela fait de la route, mais il est difficile de partir plus longtemps.
J'ai pu voir que les hébergements étaient chers, plus chers qu'aux États-Unis je trouve dans l'ensemble. Avez vous de bonnes adresses? Toutes vos remarques seront les bienvenues. Merci par avance
Marie
Aujourd'hui c'est J-1 pour notre voyage de 5 semaines au Canada (Québec plus provinces maritimes).
Eh oui, cette année c'est "un peu plus au Nord" !!!
Un voyage à la rencontre des peuples francophones du nouveau monde dans une nature résolument verte (ça va nous changer du grand ouest !!!)
Pour l'instant les prévisions météo sont ... mitigées ... donc Kway de rigueur !!
A bientôt ! 😉
Eh oui, cette année c'est "un peu plus au Nord" !!!
Un voyage à la rencontre des peuples francophones du nouveau monde dans une nature résolument verte (ça va nous changer du grand ouest !!!)
Pour l'instant les prévisions météo sont ... mitigées ... donc Kway de rigueur !!
A bientôt ! 😉
Bonjour à tous !
J’atterris très prochainement à Montréal avec mon compagnon, où nous comptons habiter pendant un an. Mais avant de se poser et de trouver un travail nous voulons profiter de l'été pour traverser le Canada grâce en voiture pendant 2 mois, de début août à fin septembre.... Jusqu'à là c'est simple mais on s'est vite retrouvé face à plusieurs dilemmes :
- Vaut-il mieux commencer par l'Ouest en août (peut-être plus frais ?) pour finir par le Québec en septembre ? ou l'inverse ?
- Est-il préférable, pour 2 mois donc, de louer ou d'acheter une voiture ? Sachant que si nous louons nous devrons la rendre à l'autre bout du pays (donc frais supplémentaires je crois), et si nous achetons j'ai peur de passer un temps fou à remplir des papiers, et surtout de ne pas pouvoir la revendre après le voyage.... (car nous la revendrons dans une région différente de là où nous l'aurons achetée).
- Sinon avez-vous des adresses de sites de locations de vans, voitures ou camping-cars pas chers ?
Désolée pour toutes ces questions, c'est mon premier voyage dans un pays aussi grand, je ne sais pas vraiment pas quoi commencer dans mes recherches ! 😊
J’atterris très prochainement à Montréal avec mon compagnon, où nous comptons habiter pendant un an. Mais avant de se poser et de trouver un travail nous voulons profiter de l'été pour traverser le Canada grâce en voiture pendant 2 mois, de début août à fin septembre.... Jusqu'à là c'est simple mais on s'est vite retrouvé face à plusieurs dilemmes :
- Vaut-il mieux commencer par l'Ouest en août (peut-être plus frais ?) pour finir par le Québec en septembre ? ou l'inverse ?
- Est-il préférable, pour 2 mois donc, de louer ou d'acheter une voiture ? Sachant que si nous louons nous devrons la rendre à l'autre bout du pays (donc frais supplémentaires je crois), et si nous achetons j'ai peur de passer un temps fou à remplir des papiers, et surtout de ne pas pouvoir la revendre après le voyage.... (car nous la revendrons dans une région différente de là où nous l'aurons achetée).
- Sinon avez-vous des adresses de sites de locations de vans, voitures ou camping-cars pas chers ?
Désolée pour toutes ces questions, c'est mon premier voyage dans un pays aussi grand, je ne sais pas vraiment pas quoi commencer dans mes recherches ! 😊
Salut !
Ca fait presque 3 ans que j'habite à Québec (Capitale Nationale) et je me suis rendu compte que j'ai besoin de plus d'emotion
C'est pour ce motif que j'ai decidé de partir à Vancouver assez bientôt (le 1er novembre 2007, ca veut dire, dans 6 jours)
Mais j'ai decidé de le faire un peu plus difficil : je vais prendre ma voiture pour faire 6, 500 km (selon google map)
Je sais que le meilleur choix aurait été vendre ma voiture, prendre l'avion, et bonjour vancouver
mais pk pas le faire en voiture ? Je veux connaitre le pays de la meilleure facon !
Ma question est: qqn parmi vous a deja fait ce trip est-ce que c'est facil ? je dois prendre la Autoroute 20 (la transcanadienne), continuer tout droit et je suis deja arrivé ? je pense faire au moins 1, 000 km par jour. Si qqn a deja fait ca, quelles sont les mielleures places pour dormir (hotel, motel, etc) ? et pour visiter ?
Si vous avez de suggestions, n'hesite pas
chow
Je cherche a faire le plus long trip de canot-camping possible, et j'ai entendu dire que la Yukon Rivre devrait me satisfaire avec plus de 20 jours consecutifs sur l'eau.
Les gens auraient-ils de sympathiques et pratiques informations a partager afin de m'aider a organiser ce trip? :)
Aussi, sachez que je suis a la recherche d'un(e) partenaire (je n'ai pas de canot... mais j'ai la connaissance!).
Les gens auraient-ils de sympathiques et pratiques informations a partager afin de m'aider a organiser ce trip? :)
Aussi, sachez que je suis a la recherche d'un(e) partenaire (je n'ai pas de canot... mais j'ai la connaissance!).
Bonjour,
Nous partons tous le mois de septembre au Canada, la voiture est louée le retour prévu pour le 29 septembre;
Nous avons loué un B&B à Montréal pour les 3 premiers jours. A votre avis quels sont les incontournables en tenant compte que nous comptons le faire cool (nous avons 59 et 69 ans). Apparemment j'ai déjà éliminé les chutes du Niagara beaucoup trop touristique..
Sinon pour le logement j'ai l'intention de ne rien réserver ou alors d'une ville à l'autre (nous comptons un budget de 60 euros la nuit avec pt déjeuner) d'après vous est-ce faisable?
Merci pour vos réponses!!
Martine
Bonjour à tous, nous prévoyons (2 couples) un voyage en moto début juin 2011 pour 2-3 mois. 2 motos dont une harley flhtcui, avec chacun une remorque. Départ de Joliette vers les états pour se rendre à Las végas et revenir par l'ouest canadien. Si vous avec quelques conseils, je suis preneur. Est-ce que les motos vont chauffés, choses à voir absolument, tente ou motel ($$) enfin je lirai tout vos commentaires.
Merci à l'avance Esil 😉😉😉
Merci à l'avance Esil 😉😉😉
Presque tout est dans le titre. Grizzlis / ours blancs: où et quand? Canada ou Alaska?
On m'a parlé des ours blancs au nord-est du Canada, à une certaine période fixe, et c'est coûteux.
Et pour les grizzlis on m'a parlé de sites géniaux au Canada pour les voir. Est-ce que qqn a des infos sur cela?
Lieu + période + coût.
Merci d'avance!
Merci d'avance!
bonjour,
j'aimerais avoir des infos sur le trajet vancouver-dawson en vélo. au niveau dénivelé par exemple. mais aussi plus largement sur votre expérience. et si c'est possible de monter jusqu'à inuvik (en vtt par exemple). j'hésite à partir en août, ou plus tard vers l'automne. si vous pouviez partager avec moi votre expérience...
merci !
j'aimerais avoir des infos sur le trajet vancouver-dawson en vélo. au niveau dénivelé par exemple. mais aussi plus largement sur votre expérience. et si c'est possible de monter jusqu'à inuvik (en vtt par exemple). j'hésite à partir en août, ou plus tard vers l'automne. si vous pouviez partager avec moi votre expérience...
merci !
Bonjour!
Je pars dans 2 semaines pour un voyage d'une semaine au Nouveau-Brunswick. J'aurais quelques petites questions à poser ...
Nous allons dans la région de la Baie de Fundy. Mon chum voudrais pour sa part s'installer dans un camping (suggestions de beaux camping près de la mer?) et y rester pour la semaine. Y a t'il des choses à voir et à visiter assez dans cette région pour rester une semaine à la même place? J'aurais bien aimé faire la route de l'acadie, voir les villes comme Caraquet, les villages de pêcheurs ... J'ai un petit itinéraire en tête ... vous me direz si c'est réalisable ou non ...
Départ de Sherbrooke et destination Baie de Fundy via les États-Unis. Ensuite 3-4 jours dans la Baie de Fundy à faire de la plage, du kayak, de la marche ... ( possibilité de faire observation des baleines?) Ensuite on part tranquillement pour les 3 derniers jours vers l'autre côté, la route de l'acadie où l'on visites quelques villes, villages, on dort dans de petites auberges ( bed and breakfast, etc.) tout en remontant vers la Gaspésie pour ensuite filer d'un trait vers Sherbrooke ...
Hum ... beaucoup de route n'est-ce pas ??? C'est que je crois que j'aimerais trop en voir !!! 🤪 Mais bon, dites-moi ce que vous en pensez, si ca vaut la peine de faire ce trajet ... Ou sinon, il y a de beaux endroits à voir sur la côté ouest? ... ce qui nous ferais moins de route à faire pour remonter vers le Québec et passer par la Gaspésie.
Un gros merci à l'avance !!! Bonne journée à vous! Kafouinne!
Je pars dans 2 semaines pour un voyage d'une semaine au Nouveau-Brunswick. J'aurais quelques petites questions à poser ...
Nous allons dans la région de la Baie de Fundy. Mon chum voudrais pour sa part s'installer dans un camping (suggestions de beaux camping près de la mer?) et y rester pour la semaine. Y a t'il des choses à voir et à visiter assez dans cette région pour rester une semaine à la même place? J'aurais bien aimé faire la route de l'acadie, voir les villes comme Caraquet, les villages de pêcheurs ... J'ai un petit itinéraire en tête ... vous me direz si c'est réalisable ou non ...
Départ de Sherbrooke et destination Baie de Fundy via les États-Unis. Ensuite 3-4 jours dans la Baie de Fundy à faire de la plage, du kayak, de la marche ... ( possibilité de faire observation des baleines?) Ensuite on part tranquillement pour les 3 derniers jours vers l'autre côté, la route de l'acadie où l'on visites quelques villes, villages, on dort dans de petites auberges ( bed and breakfast, etc.) tout en remontant vers la Gaspésie pour ensuite filer d'un trait vers Sherbrooke ...
Hum ... beaucoup de route n'est-ce pas ??? C'est que je crois que j'aimerais trop en voir !!! 🤪 Mais bon, dites-moi ce que vous en pensez, si ca vaut la peine de faire ce trajet ... Ou sinon, il y a de beaux endroits à voir sur la côté ouest? ... ce qui nous ferais moins de route à faire pour remonter vers le Québec et passer par la Gaspésie.
Un gros merci à l'avance !!! Bonne journée à vous! Kafouinne!
Je compte aller dans les rocheuses du 12 au 17 septembre, faire le trajet habituel de Banff vers Jasper (venant de Vancouver, je ne pense pas passer par Calgary, a moins que ca en vaille la peine??)
Je me posais juste une question concernant les temperatures au mois de septembre. Pour ceux qui y sont deja alle, est-ce recommande le camping a cette periode de l'annee? Est-ce necessaire de devoir reserver avant de partir? Ca nous arrangerait plus de decider au jour le jour...
Merci d'avance et si vous avez des conseils quant aux sites a ne surtout pas manquer ou bien a des sites qui ne serait pas forcement indiquer dans les guides...
Marc
Je me posais juste une question concernant les temperatures au mois de septembre. Pour ceux qui y sont deja alle, est-ce recommande le camping a cette periode de l'annee? Est-ce necessaire de devoir reserver avant de partir? Ca nous arrangerait plus de decider au jour le jour...
Merci d'avance et si vous avez des conseils quant aux sites a ne surtout pas manquer ou bien a des sites qui ne serait pas forcement indiquer dans les guides...
Marc
Bonjour à tous,
Voici le circuit que nous aimerions faire avec nos 3 enfants (14,15 et 17) en camping car au départ de Montréal début juillet. Pouvez vous me donner vos avis et conseils? Pour info c'est notre 3ème circuits en camping car (Australie, Etats Unis). Merci à vous 03/07/2019 Montréal → Outaouais 200 km 3h24
04/07/2019 Outaouais 05/07/2019 Outaouais → Toronto 418 km6h00 06/07/2019 Toronto → Niagara Falls 142km 2h45 07/07/2019 Niagara Falls → Mille Iles 486km 7h45 08/07/2019 Mille Iles → Mauricie 455km 6h45 09/07/2019 Mauricie 279km 3h47 10/07/2019 Mauricie → Lac St Jean 273km 3h00 11/07/2019 Lac St Jean → Fjord du Saguenay 194km 2h29 12/07/2019 Fjord du Saguenay 13/07/2019 Fjord du Saguenay → Tadoussac 141km 2h10 14/07/2019 Tadoussac → Parc Jacques CARTIER 279km3h47 15/07/2019 Parc Jacques Cartier 16/07/2019 Parc Jacques CARTIER → Québec 16km 0h35 17/07/2019 Québec 18/07/2019 Québec → Parc d'Oka 324km 5h00 19/07/2019 Parc d'Oka → Montréal 50km 1h15
Voici le circuit que nous aimerions faire avec nos 3 enfants (14,15 et 17) en camping car au départ de Montréal début juillet. Pouvez vous me donner vos avis et conseils? Pour info c'est notre 3ème circuits en camping car (Australie, Etats Unis). Merci à vous 03/07/2019 Montréal → Outaouais 200 km 3h24
04/07/2019 Outaouais 05/07/2019 Outaouais → Toronto 418 km6h00 06/07/2019 Toronto → Niagara Falls 142km 2h45 07/07/2019 Niagara Falls → Mille Iles 486km 7h45 08/07/2019 Mille Iles → Mauricie 455km 6h45 09/07/2019 Mauricie 279km 3h47 10/07/2019 Mauricie → Lac St Jean 273km 3h00 11/07/2019 Lac St Jean → Fjord du Saguenay 194km 2h29 12/07/2019 Fjord du Saguenay 13/07/2019 Fjord du Saguenay → Tadoussac 141km 2h10 14/07/2019 Tadoussac → Parc Jacques CARTIER 279km3h47 15/07/2019 Parc Jacques Cartier 16/07/2019 Parc Jacques CARTIER → Québec 16km 0h35 17/07/2019 Québec 18/07/2019 Québec → Parc d'Oka 324km 5h00 19/07/2019 Parc d'Oka → Montréal 50km 1h15
j'aimerais aller visiter le nouveau-brunswick cet été environ 7-10 jours quelle section je devrais aller visiter est? sud?
nous ferons du camping avec une tente-roulotte
suggestion de camping s.v.p
merçi😉
nous ferons du camping avec une tente-roulotte
suggestion de camping s.v.p
merçi😉
bonjour
Eté 2011 : nous passerons à nouveau (mon épouse et moi) l'été dans l'Ouest du continent Américain. Je ne ferai pas de carnet de voyage rigoureux proprement dit (une première tentative difficile m'a montré que cela est beaucoup trop ambitieux pour moi, trop chronophage). Cependant, je me propose, à partir de la présente file, de décrire sommairement le projet avant le départ, puis éventuellement, si cela est gérable pour moi et intéresse des gens, de donner quelques nouvelles au fur et à mesure de son avancement ; enfin je pourrais tenter de répondre aux questions de ceux que ce voyage pourrait inspirer. Je ne mettrai probablement pas de photos, sinon peut-être occasionnellement, quelques unes en vignette. Les incertitudes concernant notre voyage de cet été, se lèvent petit à petit. Les vols sont maintenant réservés, les excursions "pointues" (d'un point de vue organisation) également. Ainsi le projet se précise ; mais il demeure, en fonction des impondérables, ou de l'humeur et du courage du moment, susceptible de varier sensiblement autour de la trame prévue (cependant, certains points fixes, dans l'espace et dans le temps, devront être respectés).
++++++++++++++++++++++++++++++++++Mardi 28 juin 2011 : vol AF 0064 > LAX, arrivée 19h05. Auto pour une courte période (on doit se rapprocher de John Waynes Airport à Santa Ana, à moins d'une heure de route de LAX). Mercredi 29 juin : vol SNA-Seattle. Voiture. Route. Nuit à Abbotsford (frontière canadienne). En quelques jours, traversée tranquille de l'Okanagan, Yoko NP, Lake Louise, et enfin Jasper. Puis marche forcée (étapes de 1000km environ), via l'Alaska Highway, jusqu'à Whitehorse (Yukon). Le 8 Juillet : depuis Whitehorse, AR de la journée à Skagway (Alaska -AK-), où c'est fête. Ils célèbrent ce jour là l'anniversaire de la mort de Soapy Smith, célèbre truand qui avait tyrannisé la ville à l'époque de la ruée vers l'or du Klondike de 1898. Folklore, folklore... Route vers Dawson City ("gold panning" au programme). Top of the World Highway. Puis route rapide jusqu'à Anchorage, puis Homer (AK). Le 13 Juillet, excursion de la journée en hydravion depuis Homer vers Brooks Falls dans Katmai NP, dans la péninsule aléoutienne (cela avait été notre coup de coeur lors de notre voyage précédent, en 2007). Trajet vers le parc naturel de Wrangell-St Helias (soit par la route, soit en ferry via Valdez), en particulier la région de McCarthy et Kennicott (également un coup de coeur à revivre). Route vers Haines Junction (Yukon) où nous espérons enfin survoler le célèbre Kaskawulsh Glacier dans Kluane NP (cela avait toujours été impossible lors de nos voyages précédents, pour raison météo, ou avion indisponible). Puis route vers Haines. Nous y avons laissé des amis en 2007 que nous espérons retrouver. Mais aussi ours, bald eagles, saumons. Si possible, survol en avion de Glacier Bay.A partir de Haines, notre voyage se poursuivra vers le Sud en ferry, dans un très bel environnement marin (glaciers, baleines, orques, ...) ; l'auto, en cale, sera récupérée à chaque escale. L'agenda a dû être revu ces derniers jours (escales plus courtes), afin de tenir compte d'une contrainte nouvelle : être le 31/7 en Arizona (la tuile, mais on l'a un peu cherchée). Toutes ces escales, excepté la première, seront des nouveautés pour nous, car ces villes ne sont pas connectées au réseau routier américain.Ainsi donc, escale de 4 jours à Juneau, capitale de l'AK. Excursion en bateau le 22/7 à Tracy Arm. Nous gardons également l'espoir de passer une journée sur Admiralty Island (spot très célèbre pour sa densité en ours ; mais accès ultra limité). Sitkia, capitale de l'AK au temps de la souveraineté russe. Wrangell, avec excursion de la journée à Anan Creek le 26/7, toujours pour voir les ours (accès très contingenté, mais nous avons réussi à obtenir les deux permis nécessaires). Ketchikan. Enfin, débarquement à Bellingham (au nord de Seattle) le 30/7 au matin. Vol en milieu de journée sur Las Vegas. Continuation en voiture jusqu'à Page (AZ), où nous arriverons tard le soir. Le 31/7 : the Wave que ma femme tenait absolument à revoir une dernière fois, tant que ce n'est pas rigoureusement impossible (nous venons d'apprendre que nous avons gagné 2 permis pour CBN le 31/7 à la loterie internet). Nous visiterons très en détail cette fois toute la partie haute. Quelques jours "wild" dans la région de Page, puis d'Escalante (autour de la HITR road). Enfin, curieux de voir la nouvelle topologie du site suite à l'inondation de l'automne dernier, nous tenterons de revenir à Havasupai, si toutefois les Indiens daignent réouvrir le site au public d'ici là (sinon, ce sera 2-3 jours de bulle à Palm Springs). Et départ le 10/8 pour la France depuis LAX. Nous logerons durant tout ce temps en hôtel, motel, cabine, cabane, BnB, roadhouse, ..., donc dans des chambres en dur (nous l'espérons). Nous aurons deux fils rouges durant ce voyage (il convient de se fixer des objectifs) :les ours ; nous en verrons bien sûr souvent au bord des routes un peu partout, mais irons également les retrouver là où ils sont en grand nombre, à la recherche de leur nourriture favorite, le saumon sauvage (Katmai NP et Brooks River, Wrangell-St Helias NP, Haines, Admiralty Island (pas sûr), Anan Creek, ...), retrouver la trace que des Lyonnais ont pu laisser durant la grande ruée vers l'or du Klondike. Ils étaient en effet particulièrement nombreux, actifs et bien organisés, ont écrit des livres passionnants, ont mis en place en France le "syndicat des Lyonnais du Klondike" (société à actions pour financer leur expédition, à la fin du XIX siècle). Les musées et archives de Skagway (Chilcott), Whitehorse et Dawson City seront visités avec soin (si ma femme ne s'en lasse pas). ++++++++++++++++++++++++++++++++++
Il est clair que de nombreuses critiques de ce trajet peuvent sans peine être formulées. Je vais en citer quelques unes pour les désamorcer.
1/ pourquoi faire un AR depuis Seattle, et ne pas arriver directement en avion à Anchorage (AK), ou Whitehorse (Yukon) ? En fait, ce sera mon quatrième voyage en Alaska, et surtout mon troisième roadtrip de longue durée dans ces pays nordiques, toujours depuis Seattle ou le Sud du Canada. Et j'aime ça ! La route via l'Alaska Highway est incroyablement longue, mais aussi tellement belle. Ce sera peut-être la dernière fois que je la conduirai, compte tenu des années qui passent. Et cette fois, nous ne la parcourons qu'une fois, car le retour sera fait principalement en ferry, nous ouvrant ainsi des horizons nouveaux (la voiture nous sera utile aux escales). Cela permettra de découvrir des régions encore inconnues de nous (Panhandle, passage intérieur).
2/ mais alors, pourquoi arriver et partir de Los Angeles, et non de Seattle ? En fait, c'est à Air France et aux restrictions draconiennes de son programme de fidélisation Flying Blue, qu'il faudrait poser la question. En effet, il me reste encore pas mal de miles à écluser et, tant qu'à faire, voyager en Business. Or les places proposées par AF dans ces conditions sont maintenant plus que restreintes (surtout si on en veut deux sur le même vol), excepté sur LAX. Puis le choix de SNA plutôt que LAX pour rejoindre Seattle, est justifié par des raisons tarifaires. J'ai en effet trouvé depuis ce petit aéroport de banlieue, à l'enregistrement très facile et rapide, un vol vers SEA à un tarif insignifiant (60$/personne environ, bagages compris).
3/ vous n'allez pas dans le Nord de l'AK (Fairbanks, et surtout Denali NP) très réputé. En fait j'ai vu tout cela plusieurs fois lors de voyages antérieurs, et cela ne me tente plus. Denali est certes très beau, mais on trouve à mon sens encore bien mieux ailleurs en Alaska (cette opinion n'est pas partagée par la plupart de ceux qui connaissent l'AK, mais chacun peut avoir son avis...).
4/ vous ferez, en particulier à l'aller (entre Jasper et Whitehorse), des étapes super longues et épuisantes, alors que vous critiquez dans d'autres messages sur V.F. ceux qui visitent les USA avec des étapes en voiture trop longues. Exact, mais j'ai déjà conduit ces trajets de cette manière dans le passé, et m'accommode très bien de ces longues et rudes transitions, dans la mesure où elles permettent beaucoup de périodes plus cool par ailleurs… Et puis, il n'y a aucune raison pour que je sois obligé de faire ce que je conseille aux autres.
++++++++++++++++++++++++++++++++++ pour info, quelques données sur mon dernier voyage dans ces contrées, en 2007 : http://voyageforum.com/...post=1237304#1237304 ++++++++++++++++++++++++++++++++++ Si certains disposent d'infos, de conseils ou d'avis judicieux et précis (que faire, qu'éviter, adresse, logement, randonnée, bon coup, …), nous sommes preneurs. En particulier pour les régions que je ne connais que peu, ou pas du tout, c'est à dire : - en Colombie Britannique : Nord Okanagan, Revelstoke NP, Glacier NP (pas celui des USA) et Yoko NP. - en Alaska, toutes les escales marines de l'HMHS citées plus haut, au Sud de Haines.
Merci par avance, si vous m'avez lu jusque là, et encore plus si vous me répondez.
JP
Eté 2011 : nous passerons à nouveau (mon épouse et moi) l'été dans l'Ouest du continent Américain. Je ne ferai pas de carnet de voyage rigoureux proprement dit (une première tentative difficile m'a montré que cela est beaucoup trop ambitieux pour moi, trop chronophage). Cependant, je me propose, à partir de la présente file, de décrire sommairement le projet avant le départ, puis éventuellement, si cela est gérable pour moi et intéresse des gens, de donner quelques nouvelles au fur et à mesure de son avancement ; enfin je pourrais tenter de répondre aux questions de ceux que ce voyage pourrait inspirer. Je ne mettrai probablement pas de photos, sinon peut-être occasionnellement, quelques unes en vignette. Les incertitudes concernant notre voyage de cet été, se lèvent petit à petit. Les vols sont maintenant réservés, les excursions "pointues" (d'un point de vue organisation) également. Ainsi le projet se précise ; mais il demeure, en fonction des impondérables, ou de l'humeur et du courage du moment, susceptible de varier sensiblement autour de la trame prévue (cependant, certains points fixes, dans l'espace et dans le temps, devront être respectés).
++++++++++++++++++++++++++++++++++Mardi 28 juin 2011 : vol AF 0064 > LAX, arrivée 19h05. Auto pour une courte période (on doit se rapprocher de John Waynes Airport à Santa Ana, à moins d'une heure de route de LAX). Mercredi 29 juin : vol SNA-Seattle. Voiture. Route. Nuit à Abbotsford (frontière canadienne). En quelques jours, traversée tranquille de l'Okanagan, Yoko NP, Lake Louise, et enfin Jasper. Puis marche forcée (étapes de 1000km environ), via l'Alaska Highway, jusqu'à Whitehorse (Yukon). Le 8 Juillet : depuis Whitehorse, AR de la journée à Skagway (Alaska -AK-), où c'est fête. Ils célèbrent ce jour là l'anniversaire de la mort de Soapy Smith, célèbre truand qui avait tyrannisé la ville à l'époque de la ruée vers l'or du Klondike de 1898. Folklore, folklore... Route vers Dawson City ("gold panning" au programme). Top of the World Highway. Puis route rapide jusqu'à Anchorage, puis Homer (AK). Le 13 Juillet, excursion de la journée en hydravion depuis Homer vers Brooks Falls dans Katmai NP, dans la péninsule aléoutienne (cela avait été notre coup de coeur lors de notre voyage précédent, en 2007). Trajet vers le parc naturel de Wrangell-St Helias (soit par la route, soit en ferry via Valdez), en particulier la région de McCarthy et Kennicott (également un coup de coeur à revivre). Route vers Haines Junction (Yukon) où nous espérons enfin survoler le célèbre Kaskawulsh Glacier dans Kluane NP (cela avait toujours été impossible lors de nos voyages précédents, pour raison météo, ou avion indisponible). Puis route vers Haines. Nous y avons laissé des amis en 2007 que nous espérons retrouver. Mais aussi ours, bald eagles, saumons. Si possible, survol en avion de Glacier Bay.A partir de Haines, notre voyage se poursuivra vers le Sud en ferry, dans un très bel environnement marin (glaciers, baleines, orques, ...) ; l'auto, en cale, sera récupérée à chaque escale. L'agenda a dû être revu ces derniers jours (escales plus courtes), afin de tenir compte d'une contrainte nouvelle : être le 31/7 en Arizona (la tuile, mais on l'a un peu cherchée). Toutes ces escales, excepté la première, seront des nouveautés pour nous, car ces villes ne sont pas connectées au réseau routier américain.Ainsi donc, escale de 4 jours à Juneau, capitale de l'AK. Excursion en bateau le 22/7 à Tracy Arm. Nous gardons également l'espoir de passer une journée sur Admiralty Island (spot très célèbre pour sa densité en ours ; mais accès ultra limité). Sitkia, capitale de l'AK au temps de la souveraineté russe. Wrangell, avec excursion de la journée à Anan Creek le 26/7, toujours pour voir les ours (accès très contingenté, mais nous avons réussi à obtenir les deux permis nécessaires). Ketchikan. Enfin, débarquement à Bellingham (au nord de Seattle) le 30/7 au matin. Vol en milieu de journée sur Las Vegas. Continuation en voiture jusqu'à Page (AZ), où nous arriverons tard le soir. Le 31/7 : the Wave que ma femme tenait absolument à revoir une dernière fois, tant que ce n'est pas rigoureusement impossible (nous venons d'apprendre que nous avons gagné 2 permis pour CBN le 31/7 à la loterie internet). Nous visiterons très en détail cette fois toute la partie haute. Quelques jours "wild" dans la région de Page, puis d'Escalante (autour de la HITR road). Enfin, curieux de voir la nouvelle topologie du site suite à l'inondation de l'automne dernier, nous tenterons de revenir à Havasupai, si toutefois les Indiens daignent réouvrir le site au public d'ici là (sinon, ce sera 2-3 jours de bulle à Palm Springs). Et départ le 10/8 pour la France depuis LAX. Nous logerons durant tout ce temps en hôtel, motel, cabine, cabane, BnB, roadhouse, ..., donc dans des chambres en dur (nous l'espérons). Nous aurons deux fils rouges durant ce voyage (il convient de se fixer des objectifs) :les ours ; nous en verrons bien sûr souvent au bord des routes un peu partout, mais irons également les retrouver là où ils sont en grand nombre, à la recherche de leur nourriture favorite, le saumon sauvage (Katmai NP et Brooks River, Wrangell-St Helias NP, Haines, Admiralty Island (pas sûr), Anan Creek, ...), retrouver la trace que des Lyonnais ont pu laisser durant la grande ruée vers l'or du Klondike. Ils étaient en effet particulièrement nombreux, actifs et bien organisés, ont écrit des livres passionnants, ont mis en place en France le "syndicat des Lyonnais du Klondike" (société à actions pour financer leur expédition, à la fin du XIX siècle). Les musées et archives de Skagway (Chilcott), Whitehorse et Dawson City seront visités avec soin (si ma femme ne s'en lasse pas). ++++++++++++++++++++++++++++++++++
Il est clair que de nombreuses critiques de ce trajet peuvent sans peine être formulées. Je vais en citer quelques unes pour les désamorcer.
1/ pourquoi faire un AR depuis Seattle, et ne pas arriver directement en avion à Anchorage (AK), ou Whitehorse (Yukon) ? En fait, ce sera mon quatrième voyage en Alaska, et surtout mon troisième roadtrip de longue durée dans ces pays nordiques, toujours depuis Seattle ou le Sud du Canada. Et j'aime ça ! La route via l'Alaska Highway est incroyablement longue, mais aussi tellement belle. Ce sera peut-être la dernière fois que je la conduirai, compte tenu des années qui passent. Et cette fois, nous ne la parcourons qu'une fois, car le retour sera fait principalement en ferry, nous ouvrant ainsi des horizons nouveaux (la voiture nous sera utile aux escales). Cela permettra de découvrir des régions encore inconnues de nous (Panhandle, passage intérieur).
2/ mais alors, pourquoi arriver et partir de Los Angeles, et non de Seattle ? En fait, c'est à Air France et aux restrictions draconiennes de son programme de fidélisation Flying Blue, qu'il faudrait poser la question. En effet, il me reste encore pas mal de miles à écluser et, tant qu'à faire, voyager en Business. Or les places proposées par AF dans ces conditions sont maintenant plus que restreintes (surtout si on en veut deux sur le même vol), excepté sur LAX. Puis le choix de SNA plutôt que LAX pour rejoindre Seattle, est justifié par des raisons tarifaires. J'ai en effet trouvé depuis ce petit aéroport de banlieue, à l'enregistrement très facile et rapide, un vol vers SEA à un tarif insignifiant (60$/personne environ, bagages compris).
3/ vous n'allez pas dans le Nord de l'AK (Fairbanks, et surtout Denali NP) très réputé. En fait j'ai vu tout cela plusieurs fois lors de voyages antérieurs, et cela ne me tente plus. Denali est certes très beau, mais on trouve à mon sens encore bien mieux ailleurs en Alaska (cette opinion n'est pas partagée par la plupart de ceux qui connaissent l'AK, mais chacun peut avoir son avis...).
4/ vous ferez, en particulier à l'aller (entre Jasper et Whitehorse), des étapes super longues et épuisantes, alors que vous critiquez dans d'autres messages sur V.F. ceux qui visitent les USA avec des étapes en voiture trop longues. Exact, mais j'ai déjà conduit ces trajets de cette manière dans le passé, et m'accommode très bien de ces longues et rudes transitions, dans la mesure où elles permettent beaucoup de périodes plus cool par ailleurs… Et puis, il n'y a aucune raison pour que je sois obligé de faire ce que je conseille aux autres.
++++++++++++++++++++++++++++++++++ pour info, quelques données sur mon dernier voyage dans ces contrées, en 2007 : http://voyageforum.com/...post=1237304#1237304 ++++++++++++++++++++++++++++++++++ Si certains disposent d'infos, de conseils ou d'avis judicieux et précis (que faire, qu'éviter, adresse, logement, randonnée, bon coup, …), nous sommes preneurs. En particulier pour les régions que je ne connais que peu, ou pas du tout, c'est à dire : - en Colombie Britannique : Nord Okanagan, Revelstoke NP, Glacier NP (pas celui des USA) et Yoko NP. - en Alaska, toutes les escales marines de l'HMHS citées plus haut, au Sud de Haines.
Merci par avance, si vous m'avez lu jusque là, et encore plus si vous me répondez.
JP
Bonjour à tous,
Vu qu'après une lecture du guide du routard sur le Canada, je suis loin d'être décidé, je me permets de m'en remettre à vous. J'aimerais partir 5 semaines au Canada (mi-juillet à fin août) avec comme envie, la découverte des belles villes (Toronto, Québec, Montréal...), des randos dans les parcs nationaux (les rocheuses), quelques jours en canoë (je ne sais pas quel parc s'y prête le mieux?), et un petit passage aux chutes de Niagara.
Je n'aurai pas la possibilité de louer une voiture, par contre, j'ai droit à 2 vols. Je comptais donc arriver à Calgary (ou Vancouver) et ensuite prendre un vol vers Montréal.
Je me pose des questions quand au mode de transport, sans voiture est-ce faisable? Pour les parcs, les explicatifs du guide m'ont un peu déçu, lequel consseilleriez vous (Baff, Jasper)? Sont-ils joignables sans voiture? Pour la partie Est, je comptais aller de Montréal à la ville de Québec et ensuite à Tadoussac pour l'observation des mamiphères marins. Et ensuite retour vers Toronto et les chutes. Est-ce que j'oublie quelque chose.
Voilà, beaucoup de question donc,
Merci à vous pour votre aide,
Patrick
Vu qu'après une lecture du guide du routard sur le Canada, je suis loin d'être décidé, je me permets de m'en remettre à vous. J'aimerais partir 5 semaines au Canada (mi-juillet à fin août) avec comme envie, la découverte des belles villes (Toronto, Québec, Montréal...), des randos dans les parcs nationaux (les rocheuses), quelques jours en canoë (je ne sais pas quel parc s'y prête le mieux?), et un petit passage aux chutes de Niagara.
Je n'aurai pas la possibilité de louer une voiture, par contre, j'ai droit à 2 vols. Je comptais donc arriver à Calgary (ou Vancouver) et ensuite prendre un vol vers Montréal.
Je me pose des questions quand au mode de transport, sans voiture est-ce faisable? Pour les parcs, les explicatifs du guide m'ont un peu déçu, lequel consseilleriez vous (Baff, Jasper)? Sont-ils joignables sans voiture? Pour la partie Est, je comptais aller de Montréal à la ville de Québec et ensuite à Tadoussac pour l'observation des mamiphères marins. Et ensuite retour vers Toronto et les chutes. Est-ce que j'oublie quelque chose.
Voilà, beaucoup de question donc,
Merci à vous pour votre aide,
Patrick
Bonjour à tous,
Voili, nous sommes déjà en train de penser à notre été 2007 et parmi les destinations en haut de la liste figure l'oeust canadien ... ainsi je me permet de demander qques renseigngments à celless et ceux qui connaissent déjà ....
Notre projet est le suivant : 15j de circuit (style autotour) début juillet 2007 avec mon mari et notre fille qui aura 4 ans. Nous souhaitons donc faire un tour qui conviennent à tout le monde ... C'est sûr nous passerons par les rocheuses (jasper et banff entre autres) mais ensuite j'hésite concernant les 2 options suivantes :
* arrivée à Vancouver (2j), ile de vancouver (3-4 j), boucle dans les rocheuses sans aller jusqu'à Calgary * arrivée à Calgary, boucle dans les rocheuses (5-6j), descente à yellowstone(8j)
J'ai déjà lu pas mal sur le coin (guides et forums), ce qui me fait pencher pour Vancouver et l'il de vancouver : ville parrait-il géniale, rain forest, observation des baleines ... ce qui me fait hésiter : juillet est-elle vraiment la meilleure période pour les baleines (plutot avril mai non ?), les paysages de l'île de vancouver ne ressemblent-ils finalement pas à ceux coté continent ? bref est ce vraiment à ne pas louper ? Ce qui me fait pencher pour Yellowtone : diversité du parc, observation de la faune et merveilles géologiques ... ce qui me fait hésiter : la distance en voiture depuis Banff, y-a-t-il vraiment des choses à faire dans les grandes plaines du wyoming ?
Dernière question : si on choisi l'option Vancouver j'ai trouvé en autotour qui ma l'air sympa mais qui nous fait monter jusqu'à Prince Ruppert, connaissez vous le coin et la route qui descent jusqu'à Jasper ?
Voili, j'ai fini avec mes questions, merci d'avance à tous ceux qui prendront le temps de me lire et éventuellement de répondre.
Bonne journée.
boudi
Voili, nous sommes déjà en train de penser à notre été 2007 et parmi les destinations en haut de la liste figure l'oeust canadien ... ainsi je me permet de demander qques renseigngments à celless et ceux qui connaissent déjà ....
Notre projet est le suivant : 15j de circuit (style autotour) début juillet 2007 avec mon mari et notre fille qui aura 4 ans. Nous souhaitons donc faire un tour qui conviennent à tout le monde ... C'est sûr nous passerons par les rocheuses (jasper et banff entre autres) mais ensuite j'hésite concernant les 2 options suivantes :
* arrivée à Vancouver (2j), ile de vancouver (3-4 j), boucle dans les rocheuses sans aller jusqu'à Calgary * arrivée à Calgary, boucle dans les rocheuses (5-6j), descente à yellowstone(8j)
J'ai déjà lu pas mal sur le coin (guides et forums), ce qui me fait pencher pour Vancouver et l'il de vancouver : ville parrait-il géniale, rain forest, observation des baleines ... ce qui me fait hésiter : juillet est-elle vraiment la meilleure période pour les baleines (plutot avril mai non ?), les paysages de l'île de vancouver ne ressemblent-ils finalement pas à ceux coté continent ? bref est ce vraiment à ne pas louper ? Ce qui me fait pencher pour Yellowtone : diversité du parc, observation de la faune et merveilles géologiques ... ce qui me fait hésiter : la distance en voiture depuis Banff, y-a-t-il vraiment des choses à faire dans les grandes plaines du wyoming ?
Dernière question : si on choisi l'option Vancouver j'ai trouvé en autotour qui ma l'air sympa mais qui nous fait monter jusqu'à Prince Ruppert, connaissez vous le coin et la route qui descent jusqu'à Jasper ?
Voili, j'ai fini avec mes questions, merci d'avance à tous ceux qui prendront le temps de me lire et éventuellement de répondre.
Bonne journée.
boudi
Bonjour, nous partons 15 jours en août avec nos 2 enfants de 19 et 17 ans, pour un circuit de Québec à Toronto, les billets d'avion sont déjà pris ! Je souhaiterai avoir des avis sur les circuits déjà faits par des voyageurs pour préparer au mieux notre itinéraire, sachant que nous arrivons à Québec et repartons de Toronto, nous louerons une voiture qu'au départ de Montréal, dites moi ce que vous pensez de mon circuit :
3 j à Québec: pour nous permettre de visiter la ville, les chutes de Montmorency, une cabane à sucre, nous n'irons pas voir les baleines ( trop loin ) et ?? Dans quel quartier loger ?
4 j à Montréal: visiter la ville, profiter d'aller au parc de la mauricie ( dormir la bas ou pas? ) j'avais pensé loger vers le plateau Mont Royal, est ce bien ? Autres visites ??
Prise de location de voiture direction Ottawa
1 j à Ottawa: visite du parlement et la ville et dormir sur place, mais où ?
1 j à Upper Canadian Village et Mille iles puis dormir dans le coin ?
2 ou 3 j c'est là que ça se corse : j'ai vraiment besoin de vous !!!
3 derniers j Toronto: visite de la ville avec tour CN, visite des chutes du Niagara puis retour pour la France.
Sur différentes discutions j'ai lu que la voiture c'était assez compliqué à Québec et Montréal c'est pour ça que je loue que la 2eme semaine, nous prendrons le bus pour le trajet Québec-Montréal, mais je me pose la question pour les visite à l'extérieur des villes ( visite d'un parc, chutes de Montmorency ou autres...)
Je pense au parc de la Mauricie mais peut être un autre, je ne sais pas vraiment, j'attend vos conseils, j'ai vu aussi Kingston pour un arrêt mais je ne sais pas vraiment ce qu'il y a à voir ou faire, merci d'avance.
Bonjour,
Ce printemps ou cet été, je vais aller voire un ami qui habite en Nouvelle-Ecosse. Et comme je trouve dommage d'aller si loin et de ne voire que le village ou mon ami habite, j'aimerais faire le trajet entre Montréal et Halifax en voiture sur environ une semaine (~1200km).
Je pense déjà m'arrêter à Québec, mais j'aimerais savoir quelles autre coin intéressant il y a à voir entre Montréal et Halifax (même si cela implique un petit détour).
Merci d'avance pour votre aide🙂
Ce printemps ou cet été, je vais aller voire un ami qui habite en Nouvelle-Ecosse. Et comme je trouve dommage d'aller si loin et de ne voire que le village ou mon ami habite, j'aimerais faire le trajet entre Montréal et Halifax en voiture sur environ une semaine (~1200km).
Je pense déjà m'arrêter à Québec, mais j'aimerais savoir quelles autre coin intéressant il y a à voir entre Montréal et Halifax (même si cela implique un petit détour).
Merci d'avance pour votre aide🙂
Bonjour,
J'envisage avec mon épouse et un petit-fils de 12 ans de visiter en juillet prochain l'ouest canadien en faisant un circuit depuis Vancouver. La durée du séjour sur place serait de 15 jours.
Diverses questions se posent:
1) La formule camping-car semble la plus "libre" mais aussi la plus onéreuse par rapport à la location d'une voiture et hébergement à l'hôtel ?
2) Dans cette seconde hypothèse, existe-t-il des hôtel (genre Ibis) un peu partout ?
3) Juillet est-il le mois idéal pour ce périple ?
4) Y a-t-il des endroits "incontournables sachant qu'en 15 jours on ne peut tout voir ?
5) Mon anglais est médiocre. Le français est-il parlé dans ce coin du Canada ?
6) Sur le net, j'ai vu que certains circuits proposés partent de Calgary. Est-ce mieux de partir de cette ville plutôt que de Vancouver ?
Merci pour vos réponses qui m'aideront dans la préparation de ce voyage.
Merci pour vos réponses qui m'aideront dans la préparation de ce voyage.
Bonjour,
nous comptons partir au mois de Juillet pour 24 jours dans l'Ouest du Canada. L'itinéraire de Vancouver à Banff nous parait raisonnable. Nous aimerions passer quelques jours à Vancouver et à Victoria (Amies à voir) mais je ne sais pas s'il est préférable de le faire à l'aller ou au retour de Banff. Je pensais à cet itinéraire.
Arrivée Vancouver Vancouver Garibaldi National Park Wells Grey National Park Maligne Park Jasper National Park La route des Glaciers Lake Louise Banff National Park
Aprés Banff quel route nous conseillez vous, pour retourner sur Vancouver et à Victoria ? Vancouver et Victoria à l'aller ou au retour ?
Les futures questions sur les camping se feront aprés le choix de l'itinéraire.
Merci pour vos réponses qui nous seront fort utiles. 😉
nous comptons partir au mois de Juillet pour 24 jours dans l'Ouest du Canada. L'itinéraire de Vancouver à Banff nous parait raisonnable. Nous aimerions passer quelques jours à Vancouver et à Victoria (Amies à voir) mais je ne sais pas s'il est préférable de le faire à l'aller ou au retour de Banff. Je pensais à cet itinéraire.
Arrivée Vancouver Vancouver Garibaldi National Park Wells Grey National Park Maligne Park Jasper National Park La route des Glaciers Lake Louise Banff National Park
Aprés Banff quel route nous conseillez vous, pour retourner sur Vancouver et à Victoria ? Vancouver et Victoria à l'aller ou au retour ?
Les futures questions sur les camping se feront aprés le choix de l'itinéraire.
Merci pour vos réponses qui nous seront fort utiles. 😉
Bonjour à tous !
Je souhaite louer une moto entre le 25 et le 28 Septembre à Vancouver, au Canada. J'ai trouvé deux loueurs sur internet à qui j'ai envoyé un petit message et à qui je téléphonerai tard ce soir, mais j'ai trois interrogations, dont deux de taille: - le permis: pouvez-vous me confirmer ce que j'ai lu sur des forums, à savoir que le fait d'avoir un permis français ne pose pas de problème pour un touriste de moins de 3 mois - l'age: je n'ai que 22 ans - l'expérience: j'ai mon permis depuis moins d'un an (même si j'ai déjà fait 10000km sur ma Fazer ;-)
J'ai donc deux questions: 1. Connaissez-vous des entreprises de location de moto à Vancouver ? Ou alors un système communautaire de location de moto entre particuliers ? 2. Pensez-vous que je puisse, malgré les trois points mentionnés au dessus, louer une moto pour ce court séjour, éventuellement avec une sur-prime d'assurance ou financière si les critères d'âge et d'expérience posent problème ?
Mille mercis par avance de vos réponses ! Guillaume
Je souhaite louer une moto entre le 25 et le 28 Septembre à Vancouver, au Canada. J'ai trouvé deux loueurs sur internet à qui j'ai envoyé un petit message et à qui je téléphonerai tard ce soir, mais j'ai trois interrogations, dont deux de taille: - le permis: pouvez-vous me confirmer ce que j'ai lu sur des forums, à savoir que le fait d'avoir un permis français ne pose pas de problème pour un touriste de moins de 3 mois - l'age: je n'ai que 22 ans - l'expérience: j'ai mon permis depuis moins d'un an (même si j'ai déjà fait 10000km sur ma Fazer ;-)
J'ai donc deux questions: 1. Connaissez-vous des entreprises de location de moto à Vancouver ? Ou alors un système communautaire de location de moto entre particuliers ? 2. Pensez-vous que je puisse, malgré les trois points mentionnés au dessus, louer une moto pour ce court séjour, éventuellement avec une sur-prime d'assurance ou financière si les critères d'âge et d'expérience posent problème ?
Mille mercis par avance de vos réponses ! Guillaume











