Bonjour aux forumistes du Vietnam,

1) Quel est le prix actuel d'une carte SIM, pour mon téléphone, + celui d'un abonnement téléphonique (ou le prix d'une carte SIM prépayée) à Hanoi ?

2) On peut avoir la 4G, maintenant ?

Merci de vos conseils, Patalb

J'arrive à 13h à Saigon et je voudrais aller directement à Vung Tau, il y a t'il des cars qui partent de l'aéroport pour cette ville. Merci

Allo,

Actuellement au Vietnam, j’aimerais visiter la baie d’Along, mais je n’ai pas envie de passer une nuit sur un bateau, ni de faire du kayak, ni de pique-niquer sur une île... Je n’ai pas non plus envie de partir pour la journée depuis Hanoi et de passer plus de temps en transport que dans la baie.

Me rendre à Along ou à Cat Ba par mes propres moyens, et ensuite prendre directement un tour pour la journée, tout simplement, ça se fais-tu?

J’ai regardé dans les anciens posts, mais j’ai l’impression qu’absolument tout le monde y va en croisière...

Merci à l’avance,

Après 2 mois de voyage, Vietnam, Laos , Cambodge, nous avions décidé de terminer par 2 semaines de plage à Phu Quoc. J’imaginais des plages sans fin et à peu près désertes. Nous sommes près de Duong Dong, l’hôtel est parfait, mais la plage à 1km est très occupée et l’eau est brune ! Au sud, en moto, la plage de Sao est joli mais à peine moins encombrée. Reste le nord à visiter en moto.

Question : Une fois le parc, la ferme de poivre, et de perles visités, que faire? Merci à l’avance pour vos suggestions

Bonjour! Nous sommes un couple québécois dans la cinquantaine, adeptes de plein-air, de voyages et de moto (bon, pas de grands fans de moto mais nous en faisons un peu l'été) . Nous allons fêter notre 30ème anniversaire de mariage au Vietnam en mars-avril et voici l'itinéraire que j'ai pensé réaliser, après beaucoup de recherches, y compris sur ce site. Nous voyagerons par nous-mêmes, un peu en moto, beaucoup en autobus/train (sauf à Halong et Lan Ha, où nous avons réservé 2 nuits et 2 jours en bateau). Nous voyagerons très léger (tout un défi pour moi) , petit sac à dos de jour et sac de sport 30L. Nous demeurerons dans les homestays ou les hôtels petit budget (10 à 20$ la nuit).

Hanoï : 3 nuits Hanoï - Baie d’Halong, Cat Ba, Lan Ha : 2 nuits Ha Giang : en autobus puis location moto et boucle 4-5 nuits Ninh Binh (bus) : 2 nuits (location de motos et/ou de vélos pour se promener autour) Phong Nha (en bus puis location de motos) : 2-3 nuits Phong Nha - Hué (par la piste HCM) : en moto, 2 nuits (arrêts en chemin) Hué (moto): 2 nuits Da Nang (moto) : 1 nuit Hoi An (moto) : 3 nuits (on redonne les motos et on prend le train pour Nha Trang) Nha Trang : 1 nuit (on loue une moto pour aller en moto à Dalat, aller-simple) Dalat : 2 nuits (balade en moto autour puis on redonne la moto) Cat Tien (bus) : 2 nuits Ho Chi Minh (autobus) : 1 nuit Mekong (bus): 3 nuits Ho Chi Minh : 2-3 nuits (avec visite en bus public à Cu Chi)

Et voilà notre roadbook (en anglais et en français, tout dépendant des infos trouvées sur Internet).

Des suggestions, commentaires? Merci!!

Voila, dimanche mon mari et moi partons, pour le Vietnam et surtout Angkor , pour un périple de 19 jours .Un peu court pour certains , mais nous n'avons pas plus de temps . Après avoir lu de nombreux récits sur le forum , pris quelques renseignements ici et là , posé quelques questions , notre circuit est bouclé. 4 jours à Ho Chi Minh 2.5 jours à Phnom Penh 5.5 jours à Siem Reap 5 jours à Hanoi Nous essaierons de donner de nos nouvelles tous les jours , en espèrant que cela servira à certains .Pardon d'avance , si notre ressenti est différent du votre . A bientôt sur le forum Christiane

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/insolite/dans-les-mains-des-dieux-un-nouveau-pont-spectaculaire-inaugur%C3%A9-au-vietnam/ar-BBLlej0

Eh ben! j'avais déjà remarqué l'année dernière les changements exponentiels dans ce pays , je vois que ça continue de plus belle. Espérons au moins que tout le monde en profite 😉

Bonjour j aimerais savoir pour le téléphone cellulaire je sais que je devrais acheter une carte SIM ma question si on peu se servir de cette carte dans tous les pays Singapour Malaisie Vietnam Thaïlande je vais arriver à Singapour . Merci pour vos conseils

Bonjour,

Nous partons dans 2 jours pour notre périple de 40 jours du nord au sud du Vietnam. Nous voulons acheter une carte Sim Viettel à notre arrivée à Hanoï (à l'aéroport pour avoir tout de suite du data, même si c'est un peu plus cher).

J'ai lu le forum et plusieurs sites, mais je n'arrive pas à trouver des infos récentes sur les cartes Sim Viettel à l'aéroport. Plusieurs se plaignent de ne pas avoir trouvé de kiosque pour Viettel mais seulement pour Vinaphone.

Est-ce que quelqu'un aurait acheté une carte Sim récemment à l'aéroport et se souvient à peu près où?

Merci beaucoup!

Fabienne/Camélia

Bonjour/bonsoir

J'ai récemment acheter une carte sim viettel mais je n'arrive pas à l'activer(j'ai complétement oublié de demander au vendeur) alors si quelqu'un en aurait déjà acheter une là-bas pourrait-il me dire comment l'on fait.

Merci.

Hi there,

The question’s in the title—should I buy a map locally or bring a detailed one from France? If so, which one?

Thanks! 😉

bonjour, nous irons en couple, en voyage , durant 3semaines, dans le nord du vietnam:hanoi/sapa/lao cai/bac ha sur 4jours. ENSUITE D2PART VERS HA GIANG 48H SUR PLACE, descente vers la baie d'halong terrestre 3jours;pouvez vous nous conseiller pour utiliser les transports hors avion les plus courts et plus surs? Comment faire pour savoir quels sont les hotels ou guesthouse avec eau chaude et coffre fort et choisir une chambre dans les étages avec fenetre sur l'arriere àvec confort douche/wc privé àu meilleur prix? MERCI de nous donner vos infos de voyageurs astucieux;tous vos conseils seront les bienvenus; nous partirons fin mars; et pour le sud avez-vous des infos sympa? à bientôt aignanbelle

Hi everyone, I have a Visa card with international option. How do I pay in Vietnam? Hotels booked on Booking—do hotel owners charge a commission? How do I withdraw money? ATM fees? Where can I exchange euros at the lowest cost? Thanks in advance for your tips! Larri

Pour information les ATM de la VP Bank n'acceptent plus la carte visa (bien que le logo figure toujours) Seule la carte MasterCard est acceptée , les retraits sont gratuits avec MC et plafonnés à 5 000 000VND par retrait

Bonjour,

Est-il possible de faire des retraits en argent à partir d'une carte de crédit dans les banques au Vietnam ?

Merci à l'avance.

Robert Lespérance Québec, Canada

Hi, In February, we’d like to visit the Xeo Quyt forest site. On the LP (Lonely Planet), it’s listed near Cao Lanh, but when I look at the map, it seems much closer to Sa Dec. Since we’re planning to stop in Sa Dec during our trip, I’d love to know if there are buses to get to Xeo Quyt. What’s your take on the site itself?

Also, while we’re in HCMC, we’re thinking of doing a "day trip" to the Cu Chi tunnels. I’ve read reviews about Ben Dinh, but almost nothing about Ben Duoc (except that it’s less touristy!). Which one should we choose? Do agencies offer tours to Ben Duoc?

Thanks for your tips! fg

Imagine a peaceful fishing village, completely transformed by artists who worked their magic on the walls of 100 residential houses. That’s the remarkable story of the Tam Thanh mural village in Quang Nam province. Once similar to many other coastal villages in the area, it now firmly stands out on the tourist map for a day trip from Hoi An. In the summer of 2016, Tam Thanh was selected by a Korean-Vietnamese joint project called Art For A Better Community. The village was chosen to be their blank canvas, inspired by the success of mural villages in Korea. The project aimed to make Tam Thanh the first painted village of its kind in Vietnam. The joint project included five Korean artists and seven Vietnamese artists, along with local volunteers. They aimed to show Vietnamese people that art could be part of everyday life, no matter where you stand in society. The effort began with about three weeks of wall washing, followed by painting the walls of over 100 residents' houses. The project was a success, and the village came alive with the paintings. The entire village is now a breathtaking gallery just waiting to be explored. The murals capture the life and soul of the village—from young children playing to fishermen in the ocean. A mix of fantastic pieces offers stunning backdrops for photos. The painted art around the town didn’t just have a visual impact; it also had a social one. The village itself was chosen not only for the layout of the houses but also to contribute to economic development opportunities in Tam Thanh. Tourists now visit the once-overlooked village, creating more income for locals and making it a successful "art for a cause" project. For example, an entrepreneurial resident who owned a small local café invested 1,000,000 VND ($390 USD) in a sugarcane press a week before the paintings were completed. Sugarcane juice vendors then multiplied with the growth of tourism (5,000 VND - $0.20 USD). Walking down the village’s single street, it’s common to find locals selling refreshments and handmade crafts. In one house in particular, a tailor and his family are painted on an outer wall with incredible detail. The family started selling tote bags decorated by their young daughter. The asking price for the bags is 100,000 VND ($4 USD). If you’re looking for a way to support the village’s economy, this is it. Since there’s no middleman here, you can be sure your money goes directly to the community. Since the project’s completion, two other villages in the province have now been painted. The new mural villages were created with different local Vietnamese artists to raise awareness about each community’s issues. Tam Hai Island was redecorated to highlight the serious waste problem the population faces due to the lack of treatment plants. Another village on An Binh Island was painted to raise awareness among locals and tourists about the importance of environmental protection. How to get there Route No. 1: Cross the large Cua Dai bridge. Once you’ve crossed it, continue onto Duong 129/Duong Ven Bien. Stay on this road for 33 kilometers. Upside: this route has light traffic, no traffic lights, and no trucks or buses. It’s a great direct route to the village but offers little to see. You’ll eventually reach a crossroads. Turn right toward Tam Ky town, while the left will take you toward the mural village; stay on Road 608 as it turns twice before reaching a bridge. Cross the bridge, and you’ll arrive at Thanh Nien Road. Finally, turn right to reach the village. This route takes about an hour. Route #2: Cross the large Cua Dai bridge. Once you’ve crossed it, continue onto Duong 129/Duong Ven Bien. Stay on this road for 12 kilometers, then turn left onto Road 613, where you’ll continue for 1.5 kilometers until you reach Thanh Nien Road. Finally, turn right and drive 23 kilometers to the painted village. For most of the trip, taking Thanh Nien Road will take you through a much more local part of the region. The journey takes about an hour and a half.

Bonjour,

Je suis allée à 2 reprises (1999 et 2006) au nord de Hoi An voir la tombe dite du "marchand japonais". Elle était au milieu d'une rizière, au bord d'une route à quelques kilomètres de Hoi An et je ne parviens pas à retrouver ladite route sur la carte. Il est possible que la rizière soit devenue un hôtel et que le marchand japonais ait disparu au fond de la piscine...

Je dois aller à Hoi An début octobre et aimerais savoir si le tombeau existe toujours. Ce n'est pas un site d'un intérêt majeur mais c'était un lieu paisible et un petit morceau d'histoire de la région puis qu'il date du milieu du XVIIème. Les vieux GDR et autres guides papier le mentionnaient mais je n'ai rien trouvé dans les versions actuelles.

Donc si vous connaissez la tombe du japonais ou possédez un vieux guide papier, merci de me transmettre des informations permettant de le retrouver ou de constater sa disparition...

Anne

Bonjour à tous,

Mon voyage au Vietnam approche, j'ai hâte ! J'ai encore pas mal de questions...

- Je me demandais comment faire pour pouvoir appeler et envoyer des messages depuis le Vietnam ? Quel et le plus simple/économique ? : Se connecter à la wifi quand on en trouve ? Acheter une carte sur place ? Payer 50 Mo d'internet/semaine auprès de mon opérateur français ?

- Avez-vous une astuce pour vous y retrouver avec la monnaie locale, pour convertir rapidement et facilement ?

- Quel est le budget moyen à prévoir par semaine pour un voyage en autonomie ? Je sais que cette question est personnelle en fonction du niveau de confort recherché mais si l'on reste dans une gamme moyenne, en dormant à l'hôtel, en mangeant dans de petits restaurants, en visitant pas mal, en ramenant 2/3 souvenirs, en se déplaçant en trains/bus/taxis ? Je voudrais réserver des billets neufs en banque... Est-il possible de payer en carte Visa si je n'ai plus de cash ?

- J'ai l'habitude de voyager ultra léger en emmenant deux pantalons légers de randonnées, 4 t-shirts manches courtes en lambswool et sous-vêtements, 1 doudoune légère et compacte, 1 veste imperméable légère. Est-ce que cela vous semble convenir pour le Vietnam ? Dois-je prévoir également un short et/ou des hauts à manches longues ? Achetez-vous sur place ?

- Pour cette même raison de voyager léger, je n'aime pas me charger avec des souvenirs achetés sur place. Comment faites-vous de votre côté ? Faites-vous des colis pour envoyer ou est-ce trop cher et/ou trop incertain ? Ou n'y a-t-il au Vietnam pas trop de souvenirs à ramener qu'on ne trouve pas chez nous ?

Un grand merci à ceux qui m'auront lue jusqu'au bout et qui me feront partager leur expérience !

Le guide local, Il vous guidera dans son district sur les chemins de travers de villages en villages. Sa formation, en théorie, 3 mois de cours du soir pour obtenir sa carte de guide, toujours en théorie, il devra pouvoir communiquer dans votre langue....mais ce n'est pas toujours le cas, loin de là... leur sélection sera fonction des projets touristiques de la région et restera à l'appréciation du district, des services de tourisme, des besoins du lieu. Vous pourrez avoir un guide local qui ne parle pas ou très peu votre langue mais qui connaîtra très bien le terrain, ses habitants, leurs cultures. Vous devrez vous satisfaire de quelques mots basiques, il suffit de le savoir, cela convient parfois à certains. Si vous passez par une agence pour un circuit guidé, le guide de votre agence, celui qui vous accompagne depuis le début sera votre interprète, il devra traduire ce que dit le guide local, çà fait partie de ses attributions.

Le guide de circuit. Il vous guidera sur le tracé de votre circuit du début à la fin faisant appel ponctuellement à un guidelocal. Il doit connaitre les régions où il vous conduit et doit être capable de répondre à vos questions, devra aussi pouvoir vous proposer des alternatives en fonction de votre profil, de vos envies, si ces dernières ne perturbent pas trop le sens du circuit. Plusieurs formations pour ce guide. Celle de 3 mois en cours du soir, comme celle du guide local. Il doit détenir une licence en langue ou en avoir le niveau..qui est parfois limite.. Beaucoup des guides mandatés par les agences ont cette formation, beaucoup viennent de milieu professionnels divers (enseignement, commerce, etc). Certains sont très compétents, ayant acquis au cours des ans une solide expérience du terrain et du touriste. Attention aux jeunes dans le métier...exiger l'expérience! La formation en "collège" en 2 ans et 4 mois et en alternance dans un agence touristique. Sont concernés les bacheliers, le métier (histoire, géographie, cultures, ethniques...) sera appris en cours de formation collège et sur le terrain. Leur niveau en langue étrangère est parfois surprenant . Donc, de bons guides quand ils sont bien formés par l'agence...ou quand ils commencent à avoir de la bouteille...attention donc au petit jeunot qui débute, vous essuierez les plâtres... La formation universitaire en 4 ans, Là le champs des compétences est plus vaste, sortent de ce cursus les meilleurs guides qui deviendront souvent après quelques années de terrain des dirigeants d'agences, des managers, mais aussi des hôteliers... ils auront souvent une spécificité en botanique, ethnologie, histoire, etc et coûteront un peu plus cher, ce qui est justifié, ce seront d’excellents guides. Ils sont souvent rattachés à une seule agence, si vous les voulez pour votre circuit il faudra réserver suffisamment tôt. Les guides papiers.. Pour préparer son voyage et avoir une vison globale du pays de son histoire, d'un peu de culture (très basique, juste le strict nécessaire) et de sa géographie. Mais en aucun cas sur place...les mises à jours sont souvent décalées de la réalité du au temps nécessaire à la publication, le référencement étant payant ce ne peut être un retour d'expérience...

Quand vous passez par une agence, il est important de bien lister vos attentes. Si la culture, l'histoire vous intéressent il faudra le préciser et demander un guide expérimenté. Si les randonnées, les treks sont plus pour vous, dites le aussi quand vous formulez vos demandes. Ceci dit, les agences devront aussi jouer le jeu et être à l'écoute, certaines le sont, beaucoup n'auront qu'un objectif, vous vendre un tour.... Pensez aussi que quand vous négociez trop un tarif à la baisse vous ne pourrez avoir la Rolls au prix de la 4 L. Nous avons eu de très bons guides, réservant nos circuits d'avance nous exigeons la qualité et sommes toujours entendus (excepté une fois). Ils étaient issus de tout les niveaux de formation en fonction de la région visitée et de nos attentes.

Les transports, Guides et chauffeurs indépendants Agences Selon la loi du tourisme vietnamien, pour organiser des voyages avec des voyageurs étrangers, il faut être une agence de voyages légalisés. 1. Avoir l'enregistrement au département de plan et d'investissement de la ville pour avoir le « cachet ». 2. Avoir la licence de voyages internationaux agrée par le département du tourisme national, avec un dépôt de 250 millions de VND à la banque; Ce dernier se sert à indemniser aux voyageurs en cas de litiges

Pour le transport des touristes il faut avoir le titre d'agence de transport légalisée avec le cachet et le permis de transport des voyageurs.

Donc, lors du voyages, il faut que le chauffeur et ou le guide si guide il y a aient: Le Guide: 1. Le programme avec le cachet 2. L'ordre de confier une tache de voyage 3. Le contrat entre une agence certifiée et le guide

Le chauffeur: 1. Le contrat de transport passé avec une agence ou établi à son propre nom s'il est bien déclaré professionnel de transport, 2. La liste des voyageurs (avec le cachet de l'agence si agence) Ces papiers seront certifiés par des agences de tourisme ou de transport légalisées Les guides et les chauffeurs indépendants non déclarés ne remplissent pas les conditions nécessaires pour travailler en tant qu'agence de voyage ou de transport des touristes étrangers.

Les risques: - La police et les inspecteurs du tourisme sont de plus en plus présents pour contrôler ces papiers, s'il en manque, il sera dressé un procès verbale avec amendes sévères et le voyage prendra fin, - Au cas de litiges, de calamités naturelles, d'accidents, c'est beaucoup plus compliqué pour les voyageurs: pour les indemnisations (en cas par exemple d'impossibilité de remplacement du véhicule) et les assistances (tel rapatriement vers la grande ville ou autres....)

Bien qu'au Vietnam tout semble facile et que le bakchich serait une habitude il ne règle pas tout. Opter pour des guides ou chauffeurs indépendant demande d'être informés de ce qu'il en est et de faire preuve d'un minimum de prudence, Les tarifs, vous risquez d'être surpris au final, , , certains indélicats enflent les prix qui arrivent à être quasi les mêmes que si vous passiez par un organisme agrée, , , vérifiez le marché avant de vous lancer,

Bonjour,

Pour notre voyage au Vietnam (départ 11 juillet) je pensais avoir une pochette en tour de cou sous le tee shirt pour le passeport, la carte bancaire et les grosses coupures, et un porte monnaie dans la poche pour les dépenses de la journée, pour éviter de tout déballer en public à chaque fois.

Est-ce qu'un petit porte-monnaie souple comme ceux qu'on trouve sur le marché suffit ?

Si j'ai bien compris, je manipulerai principalement des billets, pas de pièces. Et je me demande si ce genre de porte monnaie sera assez grand pour les billets nécessaires à une journée. Notamment si on doit les garder non pliés.

Bonjour,

Je pars pour 3 a 6 mois en Asie au Vietnam, Laos etc... Jaurais uniquement avec moi mon smartphone. Est ce que la bas il est facile davoir une carte sim avec 3g ou autre ? Des conseils ?

À proximité de Cam Ranh, localité où est l'aéroport à destination de Nha Trang se trouve l'île de Binh Ba. Les informations glanées sur Internet présentent cette île comme un lieu plutôt authentique et intéressant à découvrir. Dans un des messages lu il est fait mention qu'il est nécessaire de détenir une carte d'identité Vietnamienne pour y accéder, les citoyens étrangers ne seraient pas autorisés sur l'île.

Y-a-t-il quelqu'un qui connait cette île? Qui y serait déjà allé?

Qui pourrait nous informer de façon claire et précise si en tant qu'étranger on peut y accéder pour une excursion d'une journée et comment?

Hi everyone,

We’re heading to Vietnam in February as a family (2 adults and 2 kids) for 9 full days, and I was thinking of this itinerary:

Day 1: Hanoi Day 2: Halong Bay (Lan Ha) Day 3: Halong Bay (Lan Ha) Day 4: Hue Day 5: Danang Day 6: Danang Day 7: Hoi An Day 8: Hoi An/My Son Day 9: Hanoi

After reading almost all the discussions about Vietnam, I don’t see anything about transportation options for getting from Hue to Danang, then from Danang to Hoi An. Any ideas (train, bus)? From the map, it looks like Danang is close to Hoi An—easily accessible by taxi, right?

Also, after reading lots of comments and websites, I’ve noticed that Danang, aside from being a big developing city, seems to be more about hotels for relaxing on the beach—very laid-back, isn’t it? Not really a place to visit like Hanoi or Hoi An.

Generally speaking, if you have any recommendations for the itinerary or tips, I’d love to hear them.

I’ll post a trip report when we get back.

Merry Christmas to all!

Alex

Hi there,

I’m currently in Hoi An—I hadn’t set foot here for 8 years. The city has already changed a lot, with lots of construction, and even in the old town, along one side of the riverbank, there are huge residential buildings going up that take away some of the charm of this place. But the worst part is the overtourism—it’s impossible to walk across the famous bridge in the middle of the canal in the evening because it’s so packed with people. There’s also a new trend: massage parlors have opened in the old town and around the city. I was shocked—people call out to you or even grab your arm on the sidewalk, and it’s everywhere. Bangkok and Phuket might start shaking—Hanoi’s the same way.

Anyway, let’s talk about the dual pricing specifically for non-Vietnamese tourists. We went to a restaurant near our hotel last night, and they gave us an English menu—okay, fine! But I noticed the table next to us, where Vietnamese tourists had a different menu. Weird! I asked to see the same menu as my neighbors, but the waitress refused, saying it was in Vietnamese and we wouldn’t understand. I insisted, and she finally agreed. Surprise!!! The prices on the two menus were different, with the English one up to 50% more expensive. I asked why, and she got flustered, telling me to just order from the Vietnamese menu, which I translated with my phone to see the local prices. I mentioned this to the hotel this morning, and the receptionist told me to go to restaurants where prices are displayed at the entrance to avoid getting ripped off. I just bought fresh bread this morning, and it was the same thing—the little loaf costs 4000 dong for Vietnamese people and 5000 dong for non-Vietnamese. It’s not a huge difference, but this way of doing things isn’t right. At supermarkets like VinMart+, prices are displayed, so there’s no surprise or dual pricing there.

Bonjour à tous.

Départ pour le Vietnam prévu ce 25 mars mais vu les conditions j'aimerais me faire rembourser le billet acheté à travers de Edream sans assurance annulation etc... quelqu'un dans la même situation ayant réussit un remboursement? Merci d'avance.

Bonjour, est ce encore possible de trouver des "souvenirs", si je puis dire, de la première guerre d'Indochine à Saïgon.

J'entend pas là dans les marché, les surplus militaires etc...

J'imagine que la seconde guerre d’Indochine (dite du Viêt Nam) a tout vampirisé....

Merci ^^

Bonjour.

Je ne dois pas être le premier à poster ce genre de message, mais je m'interroge sur la faisabilité de mon voyage en Asie, prévu (dans l'absolu) du 29 octobre au 25 novembre.

Ma première destination serait le Nord Vietnam (avec Allez/retour depuis Hanoi mais rien n'est fait je n'ai pas encore prix le billet), 1 semaine voire 10 jours à Hanoi, Ha-Long et Sapa. Puis 1 semaine à Siem Reap pour visiter Angkor, puis, à moins d'une proposition bonus, 3/4 jours à Bangkok, puis éventuellement Chiang Mai que je connais déjà et plage en Thailande.

Mon moyen de déplacement principal serait l'avion car je ne veux pas perdre trop de temps en transit. Je sais qu'idéalement il vaut mieux se focaliser sur un seul pays, mais je préfère jouer la carte de la découverte quitte à revenir plus longtemps dans le futur.

Mon objectif est de mêler culture, gastronomie, rencontres, vie nocturne... (pas vraiment boite, plus bars tranquilles où boire une bière et rencontrer des gens)

Qu'en pensez-vous? Vu depuis mon écran d'ordinateur et google map ça me semble possible mais je sais que parfois la réalité peut être toute autre !

Par ailleurs on m'a conseillé de plutôt faire Paris-Bangkok puis Cambodge, puis Vietnam, vous pensez que ce serait plus judicieux? (La problématique est la météo au Nord Vietnam, qui devrait changer début novembre, bien que ce ne soit pas une science exacte)

Merci.

Jérémy

Bonsouar les routards, comme déjà explicitement évoqué dans le titre j'ai le doux rêve de partir à l'aventure jusqu'au Vietnam à compter de janvier prochain. Moyens de transports : train, bus, stop...

L'idée serait de tracer une ligne (à peu près droite) de la Belgique au Kazakhstan pour ensuite piquer vers l'Inde pour finir cap à l'ouest sur le Vietnam... Ça c'est vraiment le gros du gros, juste pour vous donner une idée quand vous regarderez une carte.

Là où j'aimerais vos conseils serait sur la faisabilité d'un tel trip sans avion, en janvier (aglagla!) et donc avec tout l'équipement qui irait avec... Et sur les retours d'expériences des pays traversés si vous avez :)

(Budget 10.000euros avec volonté de vivre au plus simple donc pas d'hotel ni de train de luxe!!)

Merciiii :)