Bsr,
Nous avons fait Paris - Bangkok avec Air France.
A aucun moment, lors de l'achat des billets il est mentionné que ce vol est un vol COI.
COI, pour Caraïbes Océan Indien.
En fait, c'est quasiment un vol charter.
Air France ayant du mal à rentabiliser cette ligne ( défection de la clientèle business et first ) la compagnie a choisi de mettre 460 sieges éco dans un 777 ( + quelques sièges premium )
Ca pourrait ne pas être une mauvaise idée.
Mais pour gagner encore un peu d'argent, AF a choisi de mettre moins de personnel à bord, de limiter le choix des repas à. .. 1... de supprimer les rafraîchissements après le décollage, de faire le strict minimum en ce qui concerne les snacks, de proposer un choix " convenable " de films / documentaires sur des écrans ( lors de notre vol ) très petits.
J'ajoute qu'AF met 10 sièges par rangée.
Sièges plus etroits ( rattrapé par un accoudoir de 2,5 cm, propice aux contacts... ).
460 passagers avec le même nombre de toilettes, des couloirs plus etroits.
En période de " pointe " il vaut mieux éviter d'être pressé.
Comme le l'écart entre les rangées est mini, les passagers mettent leurs jambes dans les allées. Et comme elles sont étroites
Vraiment regrettable.
Tout ça au même prix, voire + cher que les autres compagnies.
A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com
flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG,
lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ».
Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress...
Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique.
C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris !
Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604.
Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre.
Voilà pour notre voyage mouvementé.
Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance.
Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
Pour un futur voyage en Thaïlande en août 2018 prochain avec une dizaine de personnes, J’aimerais savoir a quelle moment opportun je dois commencer a regarder les tarifs A/R pour un Paris - Bangkok , afin de trouver la meilleure offre pour cette saison estivale très prisé des touristes occidentaux.
De préférence avec des transites de 3 a 4h.
Merci de vos suggestions avisées.
Bien a vous très cordialement!
Yannouche.
Bonjour.
Je souhaite réserver des vols internes entre Chiang Mai et Phuket, Phuket et Bangkok.
Concernant les compagnies aériennes, la/lesquelle(s) pouvez-vous me conseiller ?
Merci de votre aide, Boris.
Pour aller de Bangkok a buenos aires. Billet aller simple
Merci
Hi there,
Lately, when I check Skyscanner (sorted by price low to high 😛), I don’t see Gulf airlines at the top of the list anymore. Instead, Air India dominates (I flew with them a few years ago, and my experience was pretty mixed). After that, there’s Royal Jordanian… and the first Gulf Air, Etihad, and others only show up at 7XX € or more (with endless layovers). What’s going on with these airlines? Did they change their target market? I really like these routes for Southeast Asia trips because they give you a perfect midway break.
Lately, when I check Skyscanner (sorted by price low to high 😛), I don’t see Gulf airlines at the top of the list anymore. Instead, Air India dominates (I flew with them a few years ago, and my experience was pretty mixed). After that, there’s Royal Jordanian… and the first Gulf Air, Etihad, and others only show up at 7XX € or more (with endless layovers). What’s going on with these airlines? Did they change their target market? I really like these routes for Southeast Asia trips because they give you a perfect midway break.
bonjour je pars de paris pour Siem reap au Cambodge avec une escale et changement d avion a Bangkok quelqu un peut me dire si je dois récupérer ma valise ou si je ne la récupère qu' a l arrivée je prends la compagnie thai airways ? merci pour vos réponses
J'ai voulu tester QATAR, lauréate skytrax 5 fois...
Ben on se demande comment.😠
Les 4 vols en retard, à peine arrivé à Doha il faut se précipiter pour sa correspondance..
Les vols DOH-BKK annoncés sur A-350 se sont faits sur des A-330 hors d'âge.
Ce sera mon unique expérience avec eux !
Bonjour,
Nous arrivons à bangkok à 12h50 via un vol Emirates Nice - Dubai - Bangkok
Je souhaiterai ensuite prendre un vol pour Phuket. Il y a un vol soit a 15h15 thai smile soit 16h55 bangkok airways. Nous ne changeons pas d’aéroport.
Sachant que nous devons récupérer nos bagages passer la douane et réenregistrer vu que nous aurons 2 billets distinct, Pensez- vous qu'il est faisable de prendre le vol de 15h15 ?
Vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Nous arrivons à bangkok à 12h50 via un vol Emirates Nice - Dubai - Bangkok
Je souhaiterai ensuite prendre un vol pour Phuket. Il y a un vol soit a 15h15 thai smile soit 16h55 bangkok airways. Nous ne changeons pas d’aéroport.
Sachant que nous devons récupérer nos bagages passer la douane et réenregistrer vu que nous aurons 2 billets distinct, Pensez- vous qu'il est faisable de prendre le vol de 15h15 ?
Vous remerciant d'avance pour vos réponses.
Bonjour, j'ai réservé un vol avec turkish airlines du 13 février au 13 mai. Je veux choisir mon siège sur paris istanbul , on me dit sur le site qu'il n'y a plus de place disponible.Et sur le trajet Istanbul bangkok, les sièges restants sont cotés issue de secours mais avec supplément de 7O euro ! je me faisais une joie de partir avec cette compagnie, mais j'ai comme l'impression que turkish pratique le surbooking, le vol aller étant toujours en vente , et que le tarif de 502 euro va vite se transformer en beaucoup plus cher.Avez vous eu ce genre de mésaventure avec cette compagnie ? pour les autres je vous conseille la prudence !
Bonjour,
Pouvez vous m’éclairer sur un litige qui vient de nous tomber dessus,
Nous avons effectuer une réservation pour partir de paris en Thaïlande avec la compagnie Sri Lanka airlines.
Le problème c'est qu'on vient de recevoir 7 jours avant le départ une modification de notre liaison Sri Lanka Thaïlande qui nous indique que le vol est annulé et qu'ils peuvent nous proposer un vol Sri Lanka Thaïlande 24 h plus tard, ce qui décale ma réservation d’hôtel, vol interne a Bangkok et de devoir passer une nuit au Sri Lanka.
Savez vous si je peux demander le remboursement du voyage aller et effectuer quand même le retour avec eux ? Mon but étant de prendre un aller sur une autre compagnie pour honorer mes réservations qui en découle .
Merci d'avance
Le vol se compose de la façon suivante :
15:00 Paris Charles De Gaulle (CDG), terminal 1 04:50 +1 jour Colombo Bandaranaike International (CMB) urée : 10h20m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 564) Appareil : Airbus Industrie A330-300 Cabine Economique avec restrictions Escale -4h25m , Bandaranaike International (CMB) 01:15 Colombo Bandaranaike International (CMB) 06:15 Bangkok Suvarnabhumi International (BKK) Durée : 03h30m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 402) Appareil : Airbus Industrie A321 Cabine Economique avec restrictions
Pouvez vous m’éclairer sur un litige qui vient de nous tomber dessus,
Nous avons effectuer une réservation pour partir de paris en Thaïlande avec la compagnie Sri Lanka airlines.
Le problème c'est qu'on vient de recevoir 7 jours avant le départ une modification de notre liaison Sri Lanka Thaïlande qui nous indique que le vol est annulé et qu'ils peuvent nous proposer un vol Sri Lanka Thaïlande 24 h plus tard, ce qui décale ma réservation d’hôtel, vol interne a Bangkok et de devoir passer une nuit au Sri Lanka.
Savez vous si je peux demander le remboursement du voyage aller et effectuer quand même le retour avec eux ? Mon but étant de prendre un aller sur une autre compagnie pour honorer mes réservations qui en découle .
Merci d'avance
Le vol se compose de la façon suivante :
15:00 Paris Charles De Gaulle (CDG), terminal 1 04:50 +1 jour Colombo Bandaranaike International (CMB) urée : 10h20m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 564) Appareil : Airbus Industrie A330-300 Cabine Economique avec restrictions Escale -4h25m , Bandaranaike International (CMB) 01:15 Colombo Bandaranaike International (CMB) 06:15 Bangkok Suvarnabhumi International (BKK) Durée : 03h30m Compagnie : SriLankan Airlines (UL 402) Appareil : Airbus Industrie A321 Cabine Economique avec restrictions
Bonjour,
Pas moyen de trouver sur le site Airasia , comment annuler mon vol confirmer pour la fin du mois de mai ?🙁
Merci
Je regarde le prix des billets en classe affaire pour entrer par BKK en Asie cet automne
Je viens de trouver un Oslo/BKK/Oslo avec KLM vols avec AF escale CDG aller et retour à 1316€ en J par personne
Je voulais savoir si il est possible de ne pas prendre au retour le vol CDG/OSLO destination finale.
Faut t'il simplement dire au check in d'enregistrer mes bagages jusqu'a CDG seulement ?
Merci de vos retour d’expériences.
Je viens de trouver un Oslo/BKK/Oslo avec KLM vols avec AF escale CDG aller et retour à 1316€ en J par personne
Je voulais savoir si il est possible de ne pas prendre au retour le vol CDG/OSLO destination finale.
Faut t'il simplement dire au check in d'enregistrer mes bagages jusqu'a CDG seulement ?
Merci de vos retour d’expériences.
Bonjour à tous,
Nous pars en Birmanie en février 2017. Notre vol passe par la France et la Thailande. Notre problème est que nous arrivons à Roissy CDG à 10:20 au terminal 2F, nous sommes deux, avec deux bagages en soute (à moins que j'arrive a prendre deux sacs plus petits pour passer en cabine) et notre correspondance part à 12:30 du terminal 1 pour la Thailande.
Aurons-nous assez de temps pour reprendre les bagages au 2F, allé jusqu'au terminal 1, réenregistrer les bagages et prendre le vol ?
Merci pour vos réponse que j'attend avec un peu d'angoisse !
Valentin
Nous pars en Birmanie en février 2017. Notre vol passe par la France et la Thailande. Notre problème est que nous arrivons à Roissy CDG à 10:20 au terminal 2F, nous sommes deux, avec deux bagages en soute (à moins que j'arrive a prendre deux sacs plus petits pour passer en cabine) et notre correspondance part à 12:30 du terminal 1 pour la Thailande.
Aurons-nous assez de temps pour reprendre les bagages au 2F, allé jusqu'au terminal 1, réenregistrer les bagages et prendre le vol ?
Merci pour vos réponse que j'attend avec un peu d'angoisse !
Valentin
Hi,
I booked flight tickets with Turkish Airlines 15 days ago for a round-trip for 4 people to Thailand in August 2026. On my reservation, I only included my married name, but on my passport, my maiden name appears along with my married name. I only noted one first name—I didn’t include my second or third first name. For my husband and children, I only included their first first name. I called Turkish Airlines a few days ago as a precaution, and they were very helpful, guiding me through the process of adding a comment to request the modification with scanned passports. They confirmed it would be free of charge. Today, I received a response from TK saying I need to buy new tickets with the required changes and then provide them with the new reservation details to be reimbursed for the initially purchased tickets. I called Turkish Airlines again, and they advised me to file a complaint using the initial comment I made. I did that tonight, explaining that I made these requests as a precaution—I fly every year and have never included my maiden name or other first names on my reservations, and it’s never been an issue. Plus, I can’t afford to pay for new tickets since prices have skyrocketed (+1000 € for 4 people).
I’m really worried and anxious about this situation. We’ve been saving for a while to afford this trip, and I hope it gets resolved favorably.
Have any of you experienced similar issues or situations like this? If so, how did it go at the airport?
Thanks in advance for your help
Bonjour,
Partant au en asie au mois de juin, J'ai une question qui me trotte, je dois changer de compagnie aérienne a bangkok pour rejoindre vientiane au laos avec lao airlines en arrivant a bangkok avec quatar. Pendant cette escale de 7 heures, devrais-je Sortir de la zone de transit, passer l'imigration sachant que je n'aurais qu'un baggage en cabine ? Ou je peux attendre tranquilement dans la zone de transit j'usqu'a la porte d'entrée de laos airline sachant que je n'es pas envie de me ballader a bangkok
Merci d'avance pour vos retour.
Partant au en asie au mois de juin, J'ai une question qui me trotte, je dois changer de compagnie aérienne a bangkok pour rejoindre vientiane au laos avec lao airlines en arrivant a bangkok avec quatar. Pendant cette escale de 7 heures, devrais-je Sortir de la zone de transit, passer l'imigration sachant que je n'aurais qu'un baggage en cabine ? Ou je peux attendre tranquilement dans la zone de transit j'usqu'a la porte d'entrée de laos airline sachant que je n'es pas envie de me ballader a bangkok
Merci d'avance pour vos retour.
Bonjour,
Je pars en Asie du sud est en juin, et je désire avoir des informations sur changements de vols à l'aéroport de BKK.
J'arrive avec un vol depuis la France à l'aéroport de BKK à 14h00. Je désire me rendre à Hanoi au Vietnam, j'ai vu un vol à 15h55 (BKK). Mes deux vols ne seront pas liés.
Est ce que 2 heures est suffisant pour effectuer une correspondance indépendante entre les deux vols ? (en sachant que je n'aurais surement pas de bagages en soute.
Deuxième question, est ce qu'un sac de randonné 45L pas chargé à max passe en bagage cabine ?
Merci d'avance pour vos réponses
Je pars en Asie du sud est en juin, et je désire avoir des informations sur changements de vols à l'aéroport de BKK.
J'arrive avec un vol depuis la France à l'aéroport de BKK à 14h00. Je désire me rendre à Hanoi au Vietnam, j'ai vu un vol à 15h55 (BKK). Mes deux vols ne seront pas liés.
Est ce que 2 heures est suffisant pour effectuer une correspondance indépendante entre les deux vols ? (en sachant que je n'aurais surement pas de bagages en soute.
Deuxième question, est ce qu'un sac de randonné 45L pas chargé à max passe en bagage cabine ?
Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour j ai reserve avec air asia et je veux modifier l horaire de depart comment faire j ai essaye par internet et par un mumero de telephone 08.. Qui ne repond pas comment faire pour modifier merci
Bonjour à tous
A notre retour de Thailande, nous partons de Krabi à et arrivons à Bangkok à 11h40 et ensuite notre vol pour Marseille est à 12h40. Les deux vols sont avec la Thai airways.
Avons nous assez de temps à Bangkok, pour changer avion? Les vols ont été pris séparément.
Merci pour vos conseils et réponses.
Bonjour,
Nous arriverons mi juillet à Suvarnabhumi avec Etihad à 18 h 25 et le dernier vol pour Koh Samui ce jour-là décolle à 20 h 50 avec Bangkok Airways. Cela vous parait-il jouable avec le passage par l'immigration, le temps nécessaire pour récupérer les bagages, la distance pour rejoindre le terminal pour les vols domestiques ? Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expérience 🙂 Bonne soirée.
Nous arriverons mi juillet à Suvarnabhumi avec Etihad à 18 h 25 et le dernier vol pour Koh Samui ce jour-là décolle à 20 h 50 avec Bangkok Airways. Cela vous parait-il jouable avec le passage par l'immigration, le temps nécessaire pour récupérer les bagages, la distance pour rejoindre le terminal pour les vols domestiques ? Merci d'avance pour vos conseils et retours d'expérience 🙂 Bonne soirée.
Bonjour,
Dans un mois je serais avec mon amie au Laos et Thailande. Après 4 jours à Luang Prabang, nous avons opté de continuer notre séjour autour de Krabi. Pour cela, j'ai donc réservé un billet Luang Prabang >> Bangkok >> Krabi avec AirAsia (150€ par personne).
Normalement on était censé partir vers 16-17 heures pour arriver vers 20-21 heures. Finalement, chez Air Asia, ils changent leur plan de vol comme moi de chaussettes.
On m'a annoncé il y a 15 jours un changement du vol BKK >> Krabi avec une arrivée à 23 heures. A ce moment je constate que le vol LP >> BKK est décalé à 18h (sans qu'on me dise rien)
Hier je reçois un message m'informant que LP >> BKK est à 18h. Merci j'étais déjà au courant !
Sauf que aujourd'hui un autre message m'annonce que LP >> BKK depart à 15h40.
Donc j'avais initialement reservé un trajet d'une durée de 4 heures qui finalement va finir sur une durée de 7h30 ! Merci Air Asia !
On va faire avec mais sinon 2 questions :
- A l'aéroport de Krabi à 23 heures, je vais trouver des taxis ou bien faut que je m'organise un truc avant mon départ pour pouvoir me rendre à mon hotel à Krabi Town ?
- Vu que l'on va devoir attendre 5 heures entre les deux vols, est ce que je peux envisager de visiter un truc à BKK, pas trop loin de l'aéroport ? Sachant qu'on arrive du Laos donc passage à l'immigration ... ?
Merci.
Dans un mois je serais avec mon amie au Laos et Thailande. Après 4 jours à Luang Prabang, nous avons opté de continuer notre séjour autour de Krabi. Pour cela, j'ai donc réservé un billet Luang Prabang >> Bangkok >> Krabi avec AirAsia (150€ par personne).
Normalement on était censé partir vers 16-17 heures pour arriver vers 20-21 heures. Finalement, chez Air Asia, ils changent leur plan de vol comme moi de chaussettes.
On m'a annoncé il y a 15 jours un changement du vol BKK >> Krabi avec une arrivée à 23 heures. A ce moment je constate que le vol LP >> BKK est décalé à 18h (sans qu'on me dise rien)
Hier je reçois un message m'informant que LP >> BKK est à 18h. Merci j'étais déjà au courant !
Sauf que aujourd'hui un autre message m'annonce que LP >> BKK depart à 15h40.
Donc j'avais initialement reservé un trajet d'une durée de 4 heures qui finalement va finir sur une durée de 7h30 ! Merci Air Asia !
On va faire avec mais sinon 2 questions :
- A l'aéroport de Krabi à 23 heures, je vais trouver des taxis ou bien faut que je m'organise un truc avant mon départ pour pouvoir me rendre à mon hotel à Krabi Town ?
- Vu que l'on va devoir attendre 5 heures entre les deux vols, est ce que je peux envisager de visiter un truc à BKK, pas trop loin de l'aéroport ? Sachant qu'on arrive du Laos donc passage à l'immigration ... ?
Merci.
Bonjour,
Comment ce passe le passage entre arrivée domestique et le départ internationnal dans l'aeroport de bangkok ? Sachant que j'ai un escale de 1h30 avec changement de compagnie mais un seul numero de reservation.
Merci d'avance.
Comment ce passe le passage entre arrivée domestique et le départ internationnal dans l'aeroport de bangkok ? Sachant que j'ai un escale de 1h30 avec changement de compagnie mais un seul numero de reservation.
Merci d'avance.
Bonjour,
J'ai resever un vol de phuket à casablanca avec Oman air
Phuket >> bangkok (bangkok airways) Escale de 1h30 Bangkok >> muscat (Oman air) Escale de 2h Muscat >> Casablanca (Oman air)
Ma question est, comment ça se passe pour l'immigration ou le transit ? Doit on le récuperer mon baggage a bangkok et le ré enregistrer pour le second vol ? Si OUI avons nous le temps en 1h30 ?
Ci joint ma billet electronique . (Image du billet supprimée par l'administration VoyageForum)
Merci d'avance
J'ai resever un vol de phuket à casablanca avec Oman air
Phuket >> bangkok (bangkok airways) Escale de 1h30 Bangkok >> muscat (Oman air) Escale de 2h Muscat >> Casablanca (Oman air)
Ma question est, comment ça se passe pour l'immigration ou le transit ? Doit on le récuperer mon baggage a bangkok et le ré enregistrer pour le second vol ? Si OUI avons nous le temps en 1h30 ?
Ci joint ma billet electronique . (Image du billet supprimée par l'administration VoyageForum)
Merci d'avance
bonjour
j'arrive a bangkok le 23/11/2016 par le vol de la quatar via doha a 7h am.je dois reprendre un vol pour CHIANG RAI (thai smile) a 11h .est-ce suffisant (4h) pour ce transfert .merci
Bonjour,
nous arrivons de Krabi à l'aéroport de Bangkok (Suvarnabhumi) à 10h30 et nous avons un vol pour Paris à 11h30, donc seulement une heure pour le changement. Cela paraît-il jouable ?
Merci d'avance pour votre réponse
Bonjour j aimerais avoir des infos au sujet d un changement d avion pour un voyage en Thaïlande au départ de Roissy escale à doha de 2 h comment ce passe le transfert est ce bien indiqué c la première fois que j ai une escale et surtout que je ne pars pas seule! Mon fils m accompagne Merci pour vos réponses
Bonjour,
J'ai vu un PARIS BANGKOK avec AUSTRIAN. 1H05 pour changer d'avion a VIENNE, cela me parit court .
Quelqu'un a t il fait l'expérience
J'ai vu un PARIS BANGKOK avec AUSTRIAN. 1H05 pour changer d'avion a VIENNE, cela me parit court .
Quelqu'un a t il fait l'expérience
Bonjour ,
Nous partons en famille en Thailande le 08 juillet prochain. Nous avons choisi de voler sur Air India avec une escale à New Delhi. J 'ai reserve les billets mi décembre avec vol retour le 27 juillet Depart BKK à 08h55 avec une arrivée sur CDG prévue à 18H 15 jours plus tard je reçois un avis de changement d'horaires pour le retour.. Toujours départ de BKK à 08H55 mais une arrivée à CDG prévue à 18H55 (sans allongement de l'escale à New Delhi ..)
Aujourd'hui de nouveau message de changement d'horaires toujours pour le vol retour avec maintenant un atterrissage prévu à CDG à 20H10 ! Avec en plus une diminution du temps d'escale à New Delhi ... Soit plus que 55 mn pour changer d'avion !! Ce coup ci je crains que pour récupérer le vol Air France prévu à 21H15 pour Nantes ce soit foutu !!
Quelqu'un peut il m'expliquer comment en diminuant le temps d'escale on peut augmenter le temps de vol de 2H10 ?? Avez vous eu ce genre de souci ??
Un grand merci par avance
Nous partons en famille en Thailande le 08 juillet prochain. Nous avons choisi de voler sur Air India avec une escale à New Delhi. J 'ai reserve les billets mi décembre avec vol retour le 27 juillet Depart BKK à 08h55 avec une arrivée sur CDG prévue à 18H 15 jours plus tard je reçois un avis de changement d'horaires pour le retour.. Toujours départ de BKK à 08H55 mais une arrivée à CDG prévue à 18H55 (sans allongement de l'escale à New Delhi ..)
Aujourd'hui de nouveau message de changement d'horaires toujours pour le vol retour avec maintenant un atterrissage prévu à CDG à 20H10 ! Avec en plus une diminution du temps d'escale à New Delhi ... Soit plus que 55 mn pour changer d'avion !! Ce coup ci je crains que pour récupérer le vol Air France prévu à 21H15 pour Nantes ce soit foutu !!
Quelqu'un peut il m'expliquer comment en diminuant le temps d'escale on peut augmenter le temps de vol de 2H10 ?? Avez vous eu ce genre de souci ??
Un grand merci par avance
Hello le forum!
Ça y est on boucle l'itinéraire 😉 Arrivée le 1er juillet à 8h avec Emirates à Suvarnabhumi. Départ dans la foulée pour Chiang Mai. 2 possibilités : Bangkok Airways à 12h ou la Thaï à 13h10. Que me conseillez-vous? Emirates confirme que les 2 billets seront indépendants. Donc bagages à reprendre et douane mais pas de changement d'aéroport. Que peut-on faire d'ailleurs dans l'aéroport? Merciii!
