Bonjour,
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo.
Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...).
Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste...
Ensuite Fredericia-Flensbourg.
3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard.
Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps.
Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait.
Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Bonjour,
Avec ma compagne, nous allons au Danemark cet été du 18 au 31 août 2012. Ça sera notre première randonnée longue à vélo.
Alors pour bien préparer notre randonnée à vélo nous avons éplucher la toile:
Primo, il faut prévoir tous les temps et donc surtout s'équiper contre la pluie. Le même post de forum nous indique que le plus simple en terme de navigation c'est de prendre la carte "Kummerly & Frey Map" du Danemark et de recouper les infos avec le guide gratuit des routes cyclables disponible dans les OdT : http://voyageforum.com/forum/velo_au_danemark_retour_experience_materiel_apres_8_jours_pluie_D242543/
Pour ce qui est du camping, sur ce site on nous conseille d'acheter le guide à l'OdT en arrivant qui cite tous les fermiers chez qui il est possible de camper, le camping sauvage (compris dans le sens français, genre bivouac) est interdit au Danemark :
http://www.visitdenmark.com/frankrig/fr-fr/menu/turist/inspiration/bo-godt/camping/camping-i-det-fri.htm
Ensuite, nous souhaitons avoir la possibilité de prendre des transports publics avec nos vélos les jours on nous sommes fatigués (soit fatigués ou fatigués de la pluie), ce site nous renseigne sur les différents transports publics et la possibilité de prendre des vélos. C'est possible presque partout. Les transports locaux (bus de ville ..) limitent l'utilisation des transports public au heures creuses (il vaut mieux éviter les horaires pour lesquels c'est blindé), ensuite les cars acceptent les vélos mais ils conseillent de se renseigner avant pour qu'il y est de la place. Pour les trains, il faut à tout prix réserver un billet pour son vélo dans la période fin mai fin août:
http://www.visitdenmark.com/international/en-gb/menu/turist/inspiration/aktivferie/biking/bicycles-on-public-transportation.htm
Voilà enfin un retour sur la North Sea route : http://voyageforum.com/v.f?post=4351982;search_string=v%E9lo
Bien tout ça pour dire que c'est tout (c'est déjà pas mal) ce que l'on a trouvé.
Pour notre part, nous sommes un peu inquiet quand au poids des bagages, on prend la tente avec réchaud matelas duvet, tout ce qu'il faut pour faire à manger et dormir donc. Déjà ça prend plein de places et c'est assez lourd.
Est-ce que certains d'entre vous pourrez nous indiquer leurs retour là dessus, combien de kilo ils s'autorisent (j'imagine que ça dépend du niveau) ? Est-ce que camping + vélo c'est plutôt une bonne expérience pour vous ?
Ensuite on part 14 jours, du coup la question du nombre de rechange en terme de vêtements est primordiale, il en faut suffisamment pour avoir de quoi se changer et pas trop pour pas que ça pèse de trop. Quel est votre retour là dessus aussi, combien de rechange ? est-ce que vous faîtes des lavages dans les lavaumatic ou pas ? Feriez vous une pause en auberge histoire justement de tout laver ?
Voili voilou en espèrant que un ce post puisse être utile et que deuxio on est des commentaires,
merci
à bientôt
Avec ma compagne, nous allons au Danemark cet été du 18 au 31 août 2012. Ça sera notre première randonnée longue à vélo.
Alors pour bien préparer notre randonnée à vélo nous avons éplucher la toile:
Primo, il faut prévoir tous les temps et donc surtout s'équiper contre la pluie. Le même post de forum nous indique que le plus simple en terme de navigation c'est de prendre la carte "Kummerly & Frey Map" du Danemark et de recouper les infos avec le guide gratuit des routes cyclables disponible dans les OdT : http://voyageforum.com/forum/velo_au_danemark_retour_experience_materiel_apres_8_jours_pluie_D242543/
Pour ce qui est du camping, sur ce site on nous conseille d'acheter le guide à l'OdT en arrivant qui cite tous les fermiers chez qui il est possible de camper, le camping sauvage (compris dans le sens français, genre bivouac) est interdit au Danemark :
http://www.visitdenmark.com/frankrig/fr-fr/menu/turist/inspiration/bo-godt/camping/camping-i-det-fri.htm
Ensuite, nous souhaitons avoir la possibilité de prendre des transports publics avec nos vélos les jours on nous sommes fatigués (soit fatigués ou fatigués de la pluie), ce site nous renseigne sur les différents transports publics et la possibilité de prendre des vélos. C'est possible presque partout. Les transports locaux (bus de ville ..) limitent l'utilisation des transports public au heures creuses (il vaut mieux éviter les horaires pour lesquels c'est blindé), ensuite les cars acceptent les vélos mais ils conseillent de se renseigner avant pour qu'il y est de la place. Pour les trains, il faut à tout prix réserver un billet pour son vélo dans la période fin mai fin août:
http://www.visitdenmark.com/international/en-gb/menu/turist/inspiration/aktivferie/biking/bicycles-on-public-transportation.htm
Voilà enfin un retour sur la North Sea route : http://voyageforum.com/v.f?post=4351982;search_string=v%E9lo
Bien tout ça pour dire que c'est tout (c'est déjà pas mal) ce que l'on a trouvé.
Pour notre part, nous sommes un peu inquiet quand au poids des bagages, on prend la tente avec réchaud matelas duvet, tout ce qu'il faut pour faire à manger et dormir donc. Déjà ça prend plein de places et c'est assez lourd.
Est-ce que certains d'entre vous pourrez nous indiquer leurs retour là dessus, combien de kilo ils s'autorisent (j'imagine que ça dépend du niveau) ? Est-ce que camping + vélo c'est plutôt une bonne expérience pour vous ?
Ensuite on part 14 jours, du coup la question du nombre de rechange en terme de vêtements est primordiale, il en faut suffisamment pour avoir de quoi se changer et pas trop pour pas que ça pèse de trop. Quel est votre retour là dessus aussi, combien de rechange ? est-ce que vous faîtes des lavages dans les lavaumatic ou pas ? Feriez vous une pause en auberge histoire justement de tout laver ?
Voili voilou en espèrant que un ce post puisse être utile et que deuxio on est des commentaires,
merci
à bientôt
Bonjour, je m'appelle Prishan, j'ai 21 ans, j'habite dans le nord et je suis nouveau sur le forum.
Et je souhaite depuis l'été dernier faire une cyclo-randonnée. Ca serait courant juillet ou août 2013.
Après avoir vu un reportage sur Arte, j'ai jeté mon dévolu sur le Danemark ! Mais j'ai un peu peur au niveau du nombre de kilomètres à parcourir, et je pourrais bien me rabattre sur l'Angleterre ou l'Allemagne.
Mon projet serai d'aller de Lille à Esjberg au Danemark. Je pensais utiliser une partie de l'eurovélo. Puis de prendre le ferry en direction de Harwich en Angleterre, pour rejoindre Douvres, puis Calais par le Tunnel sous la manche. Le tout ferait environ 1400 kilomètres de vélo. Je pense que 22 à 25 jours seront suffisants pour ce voyage. Au niveau hébergement, je voudrais faire soit du camping sauvage soit aller dans un véritable camping; mon budget étant un poil limité.
Malheureusement, pour l'instant, je suis tout seul et j'aimerai bien trouver un ou des compagnons d'aventure pour faire ce petit voyage sympathique =) Je me pose pas mal de questions également, par exemple concernant les risques la nuit en camping sauvage, et/ou le vol du vélo devant la tente, etc.
Voilà voilà, si vous êtes intéressés ou si vous avez d'autres destinations et que vous habitez dans les alentours de Lille, n'hésitez pas à me contacter ! Bonne route à tous les voyageurs !
Mon projet serai d'aller de Lille à Esjberg au Danemark. Je pensais utiliser une partie de l'eurovélo. Puis de prendre le ferry en direction de Harwich en Angleterre, pour rejoindre Douvres, puis Calais par le Tunnel sous la manche. Le tout ferait environ 1400 kilomètres de vélo. Je pense que 22 à 25 jours seront suffisants pour ce voyage. Au niveau hébergement, je voudrais faire soit du camping sauvage soit aller dans un véritable camping; mon budget étant un poil limité.
Malheureusement, pour l'instant, je suis tout seul et j'aimerai bien trouver un ou des compagnons d'aventure pour faire ce petit voyage sympathique =) Je me pose pas mal de questions également, par exemple concernant les risques la nuit en camping sauvage, et/ou le vol du vélo devant la tente, etc.
Voilà voilà, si vous êtes intéressés ou si vous avez d'autres destinations et que vous habitez dans les alentours de Lille, n'hésitez pas à me contacter ! Bonne route à tous les voyageurs !
Bonjour à tous,
Je viens tout juste de découvrir ce forum, Je me présente tout d'abord : Carl, breton de 27 ans, informaticien et amateur de balades cyclistes... malgré une expérience assez limitée (un tour de Bretagne plus quelques boucles sur des journées)
Je souhaitais faire un aller-retour de Rennes à Copenhague en Avril 2016, et souhaitais recevoir des avis de personnes plus expérimentées que moi sur le trajet et autres détails du voyage.
Au niveau trajet, je pensais le faire en 15 étapes :
Rennes - Nantes (130 km) Nantes - Angers (110 km) Angers - Tours (130 km) Tours - Orléans (130 km) Orléans - Provin (140 km) Provins - Reims (120 km) Reims - Maubeuge (140 km) Maubeuge - Hasselt (140 km) Hasselt - Kleve (140 km) Kleve - Lingen (150 km) Lingen - Bremen (130 km) Bremen - Hamburg (110 km) Hamburg - Großenbrode (140 km) Großenbrode - Næstved (140 km) Næstved - Copenhagen (100 km)
Auriez-vous des suggestion sur ces trajets ? Ou-bien me conseilleriez-vous d'autres points de chute ?
Si certains sont motivés pour des rencontres sur le trajet, ou pour m'accompagner sur des bouts de trajet, ce serait avec plaisir.
Merci d'avance pour vos conseils
Je viens tout juste de découvrir ce forum, Je me présente tout d'abord : Carl, breton de 27 ans, informaticien et amateur de balades cyclistes... malgré une expérience assez limitée (un tour de Bretagne plus quelques boucles sur des journées)
Je souhaitais faire un aller-retour de Rennes à Copenhague en Avril 2016, et souhaitais recevoir des avis de personnes plus expérimentées que moi sur le trajet et autres détails du voyage.
Au niveau trajet, je pensais le faire en 15 étapes :
Rennes - Nantes (130 km) Nantes - Angers (110 km) Angers - Tours (130 km) Tours - Orléans (130 km) Orléans - Provin (140 km) Provins - Reims (120 km) Reims - Maubeuge (140 km) Maubeuge - Hasselt (140 km) Hasselt - Kleve (140 km) Kleve - Lingen (150 km) Lingen - Bremen (130 km) Bremen - Hamburg (110 km) Hamburg - Großenbrode (140 km) Großenbrode - Næstved (140 km) Næstved - Copenhagen (100 km)
Auriez-vous des suggestion sur ces trajets ? Ou-bien me conseilleriez-vous d'autres points de chute ?
Si certains sont motivés pour des rencontres sur le trajet, ou pour m'accompagner sur des bouts de trajet, ce serait avec plaisir.
Merci d'avance pour vos conseils
Bonjour à tous,
Nous partons à trois vélos cet été au Danemark. J'ai une chienne de 20kg et je me pose la question de savoir si je peux l'emmener. Elle est très calme et voyage en voiture sans problème. Je pense me procurer une remorque pour elle. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait? Je suppose qu'avec les voies de vélo en Belgique, Hollande elle pourra courir près de nous e temps en temps.
Merci de vos avis.
Catherine
PS si quelqu'un passe par Redon, Bretagne, j'offre le gîte.
Bonjour,
Après déjà quelques circuits à vélo, je commence à me renseigner sur notre prochaine destination. La Norvège nous tenterait bien et tout particulièrement les Iles Lofoten. J'ai lu pas mal de choses sur ces iles et ça fait très envie. Coté transport, habitant Nantes, j'ai regardé comment s'y rendre. A priori, la compagnie Norwegian (low cost) fait Orly / Bodo, ça me semble pas mal avec possibilité d'emmener les vélos. Le tarif de base est plus que correct , il faut juste que je creuse un peu pour les vélos.
En arrivant à Bodo, si j'ai bien compris, on peut prendre un bateau pour les Iles Lofoten, c'est bien cela ? Nous sommes une famille avec 2 enfants qui auront 10 et 12 ans. Pensez vous que cette ile soit adaptée notamment en matière de sécurité (pistes cyclables...). Nous aurions je pense environ 3 semaines à passer là bas (transport compris), avez vous des suggestions de parcours à nous proposer ? Que faut-il absolument voir ?
Merci à vous. Olivier
Après déjà quelques circuits à vélo, je commence à me renseigner sur notre prochaine destination. La Norvège nous tenterait bien et tout particulièrement les Iles Lofoten. J'ai lu pas mal de choses sur ces iles et ça fait très envie. Coté transport, habitant Nantes, j'ai regardé comment s'y rendre. A priori, la compagnie Norwegian (low cost) fait Orly / Bodo, ça me semble pas mal avec possibilité d'emmener les vélos. Le tarif de base est plus que correct , il faut juste que je creuse un peu pour les vélos.
En arrivant à Bodo, si j'ai bien compris, on peut prendre un bateau pour les Iles Lofoten, c'est bien cela ? Nous sommes une famille avec 2 enfants qui auront 10 et 12 ans. Pensez vous que cette ile soit adaptée notamment en matière de sécurité (pistes cyclables...). Nous aurions je pense environ 3 semaines à passer là bas (transport compris), avez vous des suggestions de parcours à nous proposer ? Que faut-il absolument voir ?
Merci à vous. Olivier
Bonjour,
Je projette de partir à l'automne prochain pour un road trip au Danemark.
En étudiant différents façon de m'y rende, j'en conclus que l'avion, avec une compagnie low cost, est probablement la solution la moins onéreuse, malgré le prix du transport du vélo.
1) Est-ce quelqu'un parmi vous à déjà pris l'avion avec un vélo, quels en sont vos retours d'expérience, choses à savoir, erreurs à ne pas faire.
2) Au sujet des bagages, souvent, les compagnies de transports n'autorise en soute un seul bagage de 23 kg max. Or je pense partir avec 2 ou 3 sacoches pour le vélo + un porte bagages que je devrait peut être transporter séparément du vélo (pas sûr qu'il passe dans la housse de transport ).+ un petit sac à dos, mais celui ci me suivra en cabine. Y a il des solution pour rassembler tout sa en un seul bagage ? Les compagnie proposent elles des contenants (boites en carton ou autre) ? Ou dois-je me débrouiller pour emballer moi même tout cela ? avez vous des astuces pour le faire ?
3) Je ne pense pas prévoir d'itinéraire précis, je suis adepte du voyage au jour le jour. Le Danemark se prête il à ce genre de voyage ? Il y à l'air d'avoir une multitude d'endroit ou bivouaquer ... pensez vous que je pourrai trouver un spot où planter ma tente tout les soirs, le camping sauvage est il plus ou moins toléré ?
Je m’arrête là, sa fait déjà beaucoup de questions ! ;)Merci d'avance pour vos réponses.
Je projette de partir à l'automne prochain pour un road trip au Danemark.
En étudiant différents façon de m'y rende, j'en conclus que l'avion, avec une compagnie low cost, est probablement la solution la moins onéreuse, malgré le prix du transport du vélo.
1) Est-ce quelqu'un parmi vous à déjà pris l'avion avec un vélo, quels en sont vos retours d'expérience, choses à savoir, erreurs à ne pas faire.
2) Au sujet des bagages, souvent, les compagnies de transports n'autorise en soute un seul bagage de 23 kg max. Or je pense partir avec 2 ou 3 sacoches pour le vélo + un porte bagages que je devrait peut être transporter séparément du vélo (pas sûr qu'il passe dans la housse de transport ).+ un petit sac à dos, mais celui ci me suivra en cabine. Y a il des solution pour rassembler tout sa en un seul bagage ? Les compagnie proposent elles des contenants (boites en carton ou autre) ? Ou dois-je me débrouiller pour emballer moi même tout cela ? avez vous des astuces pour le faire ?
3) Je ne pense pas prévoir d'itinéraire précis, je suis adepte du voyage au jour le jour. Le Danemark se prête il à ce genre de voyage ? Il y à l'air d'avoir une multitude d'endroit ou bivouaquer ... pensez vous que je pourrai trouver un spot où planter ma tente tout les soirs, le camping sauvage est il plus ou moins toléré ?
Je m’arrête là, sa fait déjà beaucoup de questions ! ;)Merci d'avance pour vos réponses.
Ci dessous le lien d'une petite vidéo de mon trip de 3 semaines en Norvège cet été (juillet) dans la région des fjords, entre Stavanger et Andalsnes, soit 1200 KM, ainsi de que de magnifiques randonnées.
https://www.youtube.com/watch?v=BGhY2Pw9rtU
c'est avec plaisir que je réponderai à vos interrogations concernant cette superbe destination. Bonne balade Thierry.
Bonjour à tous, après plusieurs mois de travail à Helsinki je compte partir me promener à velo en Laponie Finlandaise et l'idée de rejoindre le Cap Nord me tente de plus en plus malgré que cela semble un peu léger au niveau temps.
En sachant que j'ai quasi-tout l'équipement, que j'ai déjà rouler dans les Balkans, le Caucase et les pays Baltes (la géographie de ces derniers m'ont l'air assez similaires à celle de la Finlande: plat et avec beaucoup de moustiques!) mais que je n'ai qu'environ un mois...
- avez-vous des coins à me conseiller? (à priori je prendrais le train jusqu'à Rovaniemi pour rester dans le Nord puis redescendre par train/bus à Helsinki voir redescendre un bout un vélo selon le temps qu'il me reste)
- si vous pouvez me confirmer qu'avec mon temps et mon brouillon de projet rejoindre le Cap Nord est un peu surestimé?
Merci d'avance!
En sachant que j'ai quasi-tout l'équipement, que j'ai déjà rouler dans les Balkans, le Caucase et les pays Baltes (la géographie de ces derniers m'ont l'air assez similaires à celle de la Finlande: plat et avec beaucoup de moustiques!) mais que je n'ai qu'environ un mois...
- avez-vous des coins à me conseiller? (à priori je prendrais le train jusqu'à Rovaniemi pour rester dans le Nord puis redescendre par train/bus à Helsinki voir redescendre un bout un vélo selon le temps qu'il me reste)
- si vous pouvez me confirmer qu'avec mon temps et mon brouillon de projet rejoindre le Cap Nord est un peu surestimé?
Merci d'avance!
Bonjour
Je vais partir en Norvège depuis la France avec mon vélo. Je compte prendre un poste radio pour écouter de la musique et éventuellement avoir de temps en temps des nouvelles de mon pays. Est-ce que je capturerai des stations en langue française en Norvège ? Je vous remercie. Christophe
Je vais partir en Norvège depuis la France avec mon vélo. Je compte prendre un poste radio pour écouter de la musique et éventuellement avoir de temps en temps des nouvelles de mon pays. Est-ce que je capturerai des stations en langue française en Norvège ? Je vous remercie. Christophe
Bonjour,
Tout est dans le titre , certains d'entre vous ont ils l'expérience d'un retour du Danemark avec vélo ? Je compte me rendre l'été prochain à Copenhague depuis la France , Départ région de Metz ou je laisserai ma voiture , mais j'ai beaucoup de mal à trouver des solutions de retour en train , en bus au pire même en avion depuis Copenhague puis traverser l'Allemagne et rejoindre Metz . Si vous avez des bons plans ... Merci .
Bonjour,
J ai 17 ans et souhaite parcourir en solitaire la Norvège pendant 1 mois.( en vélo bien sûr 😛 )
Je compte faire le sud en allant jusqu'à Trondheim.
Connaissez vous des sites pour réserver des ferries ou bacs sur internet ?
J ai un budget de 100 euros pour prendre 2 bacs et le train de TRondheim a Oslo est-ce correcte ?
Quel budget journalier faut-il compter d après vous pour dormir ( AJ ou campings) et pour la nourriture ?
Connaissez vous des magasins de vélo ayant du bon matériel dans le sud ?
Auriez vous des contacts en Norvège ?
Et surtout avez vous des conseils divers sur un voyage comme celui-ci ( c'est mon premier ) ? Merci d avance pour toutes vos réponses 🙂
Quel budget journalier faut-il compter d après vous pour dormir ( AJ ou campings) et pour la nourriture ?
Connaissez vous des magasins de vélo ayant du bon matériel dans le sud ?
Auriez vous des contacts en Norvège ?
Et surtout avez vous des conseils divers sur un voyage comme celui-ci ( c'est mon premier ) ? Merci d avance pour toutes vos réponses 🙂
Bonjour à tous,
J'envisage très prochainement de rallier le cap nord à vélo en partant de paris. J'ai environ 3 mois, 3 mois et demi devant moi. Pour le trajet aller je compte suivre le parcours suivant : France - Belgique - Pays Bas - Allemagne - Danemark - Norvège en suivant la cote le plus possible jusqu'au cap. Je me pose en revanche beaucoup de questions quant au retour... je compte prendre mon temps à l'aller et adapter un peu le retour en fonction du temps qu'il me restera. Idéalement j'aimerais redescendre du cap en passant par la Laponie Finlandaise (parcs de Lemmenjoen, Hammastunturin, Pallas-Yllästunturi) puis Suedoise.
J'aurais aimeé rentrer en vélo jusqu'au bout mais je n'aurai jamais le temps. Du coup je me pose la question sur les moyens de transports pour raccourcir le retour. A priori en Suède il n'est pas possible de prendre le train avec son vélo, l'avion me semble compliqué avec vélo, la tente et toutes les sacoches. Il me reste donc le bus pour descendre au sud de la Suède... Est ce qu'il est simple de prendre le bus du nord au sud? Est ce qu'il n'est pas plus simple de retourner en Norvege pour prendre un train ou de descendre en transports par la Finlande? Je pense pouvoir me débrouiller après avec des trains régionaux pour rentrer à Paris.
D'autre part pour ce qui est du trajet en Laponie cité plus haut, est ce que c'est faisable en vélo?
Merci d'avance :)
J'envisage très prochainement de rallier le cap nord à vélo en partant de paris. J'ai environ 3 mois, 3 mois et demi devant moi. Pour le trajet aller je compte suivre le parcours suivant : France - Belgique - Pays Bas - Allemagne - Danemark - Norvège en suivant la cote le plus possible jusqu'au cap. Je me pose en revanche beaucoup de questions quant au retour... je compte prendre mon temps à l'aller et adapter un peu le retour en fonction du temps qu'il me restera. Idéalement j'aimerais redescendre du cap en passant par la Laponie Finlandaise (parcs de Lemmenjoen, Hammastunturin, Pallas-Yllästunturi) puis Suedoise.
J'aurais aimeé rentrer en vélo jusqu'au bout mais je n'aurai jamais le temps. Du coup je me pose la question sur les moyens de transports pour raccourcir le retour. A priori en Suède il n'est pas possible de prendre le train avec son vélo, l'avion me semble compliqué avec vélo, la tente et toutes les sacoches. Il me reste donc le bus pour descendre au sud de la Suède... Est ce qu'il est simple de prendre le bus du nord au sud? Est ce qu'il n'est pas plus simple de retourner en Norvege pour prendre un train ou de descendre en transports par la Finlande? Je pense pouvoir me débrouiller après avec des trains régionaux pour rentrer à Paris.
D'autre part pour ce qui est du trajet en Laponie cité plus haut, est ce que c'est faisable en vélo?
Merci d'avance :)
Bonjour à tous,
Je suis actuellement en plein tour d'Europe à vélo, depuis septembre 2016. Je suis maintenant en Autriche et je compte avancer petit à petit vers le nord en direction de Copenhague. Une fois là bas, je compte y rester jusqu'en décembre/janvier, et ensuite partir pour trois mois plus ou moins, en Scandinavie.
Mon itinéraire serait de longer la côte en Norvège depuis Oslo, puis aller en Finlande et redescendre finalement au sud vers Helsinki.
J'aurais besoin de conseils à propos de ce périple, si vous avez du matériel à me conseiller, des astuces, des anecdotes, bref tout ce qui pourrait m'aider à concrétiser ce voyage !
Je suis conscient qu'on est très loin de la balade du dimanche et c'est très précisément ce qui me motive. Les rudesses du Grand Nord, les paysages immaculés, les aurores boréales, le tout seul au milieu de nul part. Vous voyez le tableau ;)
Merci et bonne journée !
Matthieu
Je suis actuellement en plein tour d'Europe à vélo, depuis septembre 2016. Je suis maintenant en Autriche et je compte avancer petit à petit vers le nord en direction de Copenhague. Une fois là bas, je compte y rester jusqu'en décembre/janvier, et ensuite partir pour trois mois plus ou moins, en Scandinavie.
Mon itinéraire serait de longer la côte en Norvège depuis Oslo, puis aller en Finlande et redescendre finalement au sud vers Helsinki.
J'aurais besoin de conseils à propos de ce périple, si vous avez du matériel à me conseiller, des astuces, des anecdotes, bref tout ce qui pourrait m'aider à concrétiser ce voyage !
Je suis conscient qu'on est très loin de la balade du dimanche et c'est très précisément ce qui me motive. Les rudesses du Grand Nord, les paysages immaculés, les aurores boréales, le tout seul au milieu de nul part. Vous voyez le tableau ;)
Merci et bonne journée !
Matthieu
Bonjour !
Je prépare avec des amis un voyage en vélo pour début juin, au Danemark. Nous aurons une dizaine de jours pleins. Au départ nous pensions faire une partie de l'Eurovélo 12, mais après réflexion cela nous semble plus simple de faire une boucle depuis/vers Copenhague.
Nous avons acheté une carte et des guides papier, mais nous avons du mal à nous rendre compte de ce qui serait sympa à faire comme parcours... Nous voudrions faire une quarantaine de km/jour maximum, et découvrir des paysages variés (mer, campagne...), sans trop de dénivelé. Nous arriverons et partirons donc de Copenhague. Si vous avez des idées, n'hésitez pas à m'en faire part !
Merci beaucoup.
Bonjour,
Je suis sportive et un peu voyageuse mais je débute en cyclo voyages. Cet été j'aimerai partir en cyclo rouler au CapNord et aussi découvrir les fjords... Je n'ai pas encore regarder la carte..le parcours..
Connaissez-vous une agence responsable qui puisse proposer un 'séjour'... Merci. Bon hiver. 🙂
Je suis sportive et un peu voyageuse mais je débute en cyclo voyages. Cet été j'aimerai partir en cyclo rouler au CapNord et aussi découvrir les fjords... Je n'ai pas encore regarder la carte..le parcours..
Connaissez-vous une agence responsable qui puisse proposer un 'séjour'... Merci. Bon hiver. 🙂
Bonjour,
je projette de partir d'oslo à vélo jusqu'au cap nord du 6 juillet au 3 août. j'ai besoin de quelques infos pour construire le voyage :
l'itinéraire et la distance à parcourir : quelle route emprunter ? quelle distance ? je table sur 2200 kms...
l'hébergement : quelles possibilités ? les campings sont ils nombreux sur le chemin ?
le climat : j'ai cru comprendre que la méteo est changeante, mais l'été paraît être la période la plus clémente...
les vols : je compte partir de paris avec 1 vélo et saccoches. quel prix moyen ? / arrivé au cap nord je compte redescendre en train, bus ou avion...quel meilleur choix (coût) ?
en vous remerciant par avance pour vos réponses...
olivier
Bien le bonjour amis cyclo-touriste !
J'ai deux voyage a mon actif mais tout deux en France et l'année prochaine j'aimerais partir a l'étranger. J'avais penser a emprunter l'Eurovélo 3 en partant de Paris pour remonter jusqu'a l'Eurovélo 1 et atteindre le point le plus au nord de l'Europe. Sauf que en me renseignant un peu j'ai pu voir que... ces deux vélo voie avant pas l'air d'être créée... Donc je voulais savoir si quelques personnes avait emprunté ces Eurovélo, si elles sont belle et bien fictive, si il y a quand même des indications, des routes empruntables ? Voilà sinon j'hésite aussi entre le cap nord donc et saint petersburg, le quelque est le mieux selon vous ?
J'ai deux voyage a mon actif mais tout deux en France et l'année prochaine j'aimerais partir a l'étranger. J'avais penser a emprunter l'Eurovélo 3 en partant de Paris pour remonter jusqu'a l'Eurovélo 1 et atteindre le point le plus au nord de l'Europe. Sauf que en me renseignant un peu j'ai pu voir que... ces deux vélo voie avant pas l'air d'être créée... Donc je voulais savoir si quelques personnes avait emprunté ces Eurovélo, si elles sont belle et bien fictive, si il y a quand même des indications, des routes empruntables ? Voilà sinon j'hésite aussi entre le cap nord donc et saint petersburg, le quelque est le mieux selon vous ?
Bonsoir à tous,
en suivant la North Sea Cycle Road, direction Pays Bas vers le DK, savez-vous si il est possible de "couper" l'Elbe ou si il faut descendre obligatoirement vers Hambourg pour remonter ensuite vers le nord ? Que pensez vous des topos guide Esterbauer ? j'ai trouvé sur leur site un guide pour le Danemark et à priori pour les Pays Bas mais rien semble-t-il sur la partie Allemagne ? Je pars fin mai de Lille et compte remonter jusqu'au Danemark, et faire le reste de la NSCR l'année suivante (si les conditions météo ne me refroidissent pas trop :-) A bientôt, Christophe
en suivant la North Sea Cycle Road, direction Pays Bas vers le DK, savez-vous si il est possible de "couper" l'Elbe ou si il faut descendre obligatoirement vers Hambourg pour remonter ensuite vers le nord ? Que pensez vous des topos guide Esterbauer ? j'ai trouvé sur leur site un guide pour le Danemark et à priori pour les Pays Bas mais rien semble-t-il sur la partie Allemagne ? Je pars fin mai de Lille et compte remonter jusqu'au Danemark, et faire le reste de la NSCR l'année suivante (si les conditions météo ne me refroidissent pas trop :-) A bientôt, Christophe
bonjour a tous les voyageurs
voila je revien d'un voyage en moto avec ma compagne, a travers plusieurs pays irlande, ecosse, alpes, italie, grece, albanie, montenegro, croatie.
notre voyage s'est bien passé dans l'ensemble, quand meme un peut couteux. ma copine ne veut pas repartir et moi je veut absolument faire la norvege cap nord
mais ce coup ci en velo, pour faire des economies en faisant du camping sauvage cette fois ci je partirai seul, arrive en avion a oslo. direction le cap nord par la cote ouest redescendre jusqu'a helsinski par la finlande avion jusqu'a paris.
auriez vous des conseils sur le velos a acheter ainsi ke le materiel a acheter j'ai deja la toile de tente , sac de couchage avec matela, rechaud... tous les trucs de base j'ai. juste le materiel velo bien sur le budget est serré. je compte voyager le plus legé possible quitte a ce que ca soit rustique...
merci de vos conseils. combien de kms je peut faire par jours...
merci
voila je revien d'un voyage en moto avec ma compagne, a travers plusieurs pays irlande, ecosse, alpes, italie, grece, albanie, montenegro, croatie.
notre voyage s'est bien passé dans l'ensemble, quand meme un peut couteux. ma copine ne veut pas repartir et moi je veut absolument faire la norvege cap nord
mais ce coup ci en velo, pour faire des economies en faisant du camping sauvage cette fois ci je partirai seul, arrive en avion a oslo. direction le cap nord par la cote ouest redescendre jusqu'a helsinski par la finlande avion jusqu'a paris.
auriez vous des conseils sur le velos a acheter ainsi ke le materiel a acheter j'ai deja la toile de tente , sac de couchage avec matela, rechaud... tous les trucs de base j'ai. juste le materiel velo bien sur le budget est serré. je compte voyager le plus legé possible quitte a ce que ca soit rustique...
merci de vos conseils. combien de kms je peut faire par jours...
merci
Bonjour,
Nous comptons partir au mois de juillet pour la Norvège pour une durée de 3 ou 4 semaines. Sur place nous nous déplacerons en vélo et ferons du camping (sauvage parfois comme cela est autorisé j'ai cru comprendre). On voudrait aussi alterner avec des journées de rando dans les fjords. On est plutôt habitués aux itinéraires casses pattes à vélo (la Corse à vélo l'an dernier par ex) et on compte faire envrion 70 à 80 kms par jour. On pense atterrir à Oslo (aéroport le moins cher depuis Paris) et effectuer certains déplacements (notamment le retour sur Oslo) en train.
J'avais imaginé partir de Oslo et rejoindre Bergen par la côte mais ça fait pas mal de kilomètres il me semble. J'imagine sinon faire le trajet Oslo - Kristiansand en train et la route jusqu'a Bergen à vélo. Bref c'est pas très clair pour le moment et j'aurai besoin de vos conseils.
Quels sont les itinéraires sympas en vélo dans le Sud de la Norvège.
Le but du voyage est d'en prendre plein les yeux (et les jambes ;-) ) !
Est ce que j'ai tout faux et il faut plutôt viser le Nord du pays (Lofoten, etc ...) ?
Merci d'avance
Nous comptons partir au mois de juillet pour la Norvège pour une durée de 3 ou 4 semaines. Sur place nous nous déplacerons en vélo et ferons du camping (sauvage parfois comme cela est autorisé j'ai cru comprendre). On voudrait aussi alterner avec des journées de rando dans les fjords. On est plutôt habitués aux itinéraires casses pattes à vélo (la Corse à vélo l'an dernier par ex) et on compte faire envrion 70 à 80 kms par jour. On pense atterrir à Oslo (aéroport le moins cher depuis Paris) et effectuer certains déplacements (notamment le retour sur Oslo) en train.
J'avais imaginé partir de Oslo et rejoindre Bergen par la côte mais ça fait pas mal de kilomètres il me semble. J'imagine sinon faire le trajet Oslo - Kristiansand en train et la route jusqu'a Bergen à vélo. Bref c'est pas très clair pour le moment et j'aurai besoin de vos conseils.
Quels sont les itinéraires sympas en vélo dans le Sud de la Norvège.
Le but du voyage est d'en prendre plein les yeux (et les jambes ;-) ) !
Est ce que j'ai tout faux et il faut plutôt viser le Nord du pays (Lofoten, etc ...) ?
Merci d'avance
bonjour ,
j 'ai bien besoin d'aide , nous partons le 18 juin et rentrons en France le 6 juillet prochain , comme nous y allons en voiture , nous serons la bas du 19 au soir à kristiansand jusqu'au 4 juillet , nous avions prévu une semaine à vélo avec des étapes de 80 à 100 kms avec au départ l idée de monter jusque floro sur la route 17 en voiture et aller jusqu'aux lofoten à vélo , puis rejoindre notre voiture en train ou bateau plus ça vient , plus je pense que ce n est guère réalisable auriez vous des conseils pour une boucle velo d'une semaine dans la region des fjords d'une difficulté moyenne
milles merci
beatrice
Bonjour à tous,
je suis a la recherche d'un vélo de voyage petit budget pour un voyage de la France à la Norvège (aller retour) de 5000 à 6000 km.
Je lorgne un peu sur les VTC décathlon riverside 700 et 900 mais j'ai des gros questionnements sur la qualité de ces produits.
Sinon j'ai un VTT tout suspendu et freins hydroliques (que je ne sais pas réparer), donc pas idéal pour le voyage, les bagages (peut être avec une remorque).
J'ai aussi vu des offres alléchantes de la marque Bikester mais je ne sais pas trop non plus ce que ça vaut.
J'essaie de regarder les petites annonces mais les prix des vélo de voyage tournent autour de 1000€. Est-ce obligatoire de mettre autant ?!
Est-ce que certains d'entre vous pourraient me conseiller ? Ont un retour a faire sur les VTC décathlon ou bikester.
Merci pour vos retours
je suis a la recherche d'un vélo de voyage petit budget pour un voyage de la France à la Norvège (aller retour) de 5000 à 6000 km.
Je lorgne un peu sur les VTC décathlon riverside 700 et 900 mais j'ai des gros questionnements sur la qualité de ces produits.
Sinon j'ai un VTT tout suspendu et freins hydroliques (que je ne sais pas réparer), donc pas idéal pour le voyage, les bagages (peut être avec une remorque).
J'ai aussi vu des offres alléchantes de la marque Bikester mais je ne sais pas trop non plus ce que ça vaut.
J'essaie de regarder les petites annonces mais les prix des vélo de voyage tournent autour de 1000€. Est-ce obligatoire de mettre autant ?!
Est-ce que certains d'entre vous pourraient me conseiller ? Ont un retour a faire sur les VTC décathlon ou bikester.
Merci pour vos retours
Bonjour à tous,
Nous partons en couple pour le Danemark début Juin 2017. Après quelques recherches, voici l'itinéraire que j'envisage dont une grosse partie se fait en vélo sur les îles :
Samedi 3 juin à 18h10 : Arrivée à Copenhague. On reste à Copenhague jusqu'au lundi 5 juin. Lundi 5 Juin matin : Départ de Copenhague pour Vordingborg en train (1 train/h, 138DKK=18€, 1h30 de trajet) On loue les vélos à Copenhague et on les met dans le train. Une fois sur l'une des 3 îles du Sud (Mon, Falster et Lolland ), 2 jours /1 nuit sur place me parait suffisant. L'île la plus sympa est Mon, on peut y passer la première journée, y dormir et le lendemain, bouger progressivement vers la Fionie en passant par Falster et Lolland. Mardi 6 Juin fin aprem : Départ vers la Fionie et l'île Langeland pour dormir. Mercredi 7 Juin matin : Départ vers petite île de Tasinge avec la marina et les voiliers de Svendborg. De Svendborg on peut prendre un Ferry jusqu'à l'île d'Aero. (130 DKK l'aller + 27DKK pour le vélo.) On passe l'aprem sur l'île et on y dort. Jeudi 8 Juin : Départ de Soby vers Faaborg (Ferry même prix) Une fois à Faaborg on peut aller à Falsted puis au château d'Egeskov (à confirmer) Faire Odense me parait un peu trop court, qu'en dîtes-vous? Nuit dans une ville à déterminer. Vendredi 9 juin : Retour sur Copenhague en transport (en passant par Nyborg) avec les vélos pour y passer la dernière nuit. Départ de Copenhague le samedi 10 juin à 13h45
Que dîtes-vous de ce parcours? Vous parait-il trop ambitieux en terme de distance à vélo et de timing sur place? Quel est le surcoût pour les vélos dans le train? Le retour en transport après avoir fait Egeskov est-il faisable? A savoir que nous ne dormirons pas en camping, nous ne serons à priori pas chargés et dormirons au chaud si besoin de sécher.
Merci d'avance pour vos remarques/conseils.
Jonathan
Nous partons en couple pour le Danemark début Juin 2017. Après quelques recherches, voici l'itinéraire que j'envisage dont une grosse partie se fait en vélo sur les îles :
Samedi 3 juin à 18h10 : Arrivée à Copenhague. On reste à Copenhague jusqu'au lundi 5 juin. Lundi 5 Juin matin : Départ de Copenhague pour Vordingborg en train (1 train/h, 138DKK=18€, 1h30 de trajet) On loue les vélos à Copenhague et on les met dans le train. Une fois sur l'une des 3 îles du Sud (Mon, Falster et Lolland ), 2 jours /1 nuit sur place me parait suffisant. L'île la plus sympa est Mon, on peut y passer la première journée, y dormir et le lendemain, bouger progressivement vers la Fionie en passant par Falster et Lolland. Mardi 6 Juin fin aprem : Départ vers la Fionie et l'île Langeland pour dormir. Mercredi 7 Juin matin : Départ vers petite île de Tasinge avec la marina et les voiliers de Svendborg. De Svendborg on peut prendre un Ferry jusqu'à l'île d'Aero. (130 DKK l'aller + 27DKK pour le vélo.) On passe l'aprem sur l'île et on y dort. Jeudi 8 Juin : Départ de Soby vers Faaborg (Ferry même prix) Une fois à Faaborg on peut aller à Falsted puis au château d'Egeskov (à confirmer) Faire Odense me parait un peu trop court, qu'en dîtes-vous? Nuit dans une ville à déterminer. Vendredi 9 juin : Retour sur Copenhague en transport (en passant par Nyborg) avec les vélos pour y passer la dernière nuit. Départ de Copenhague le samedi 10 juin à 13h45
Que dîtes-vous de ce parcours? Vous parait-il trop ambitieux en terme de distance à vélo et de timing sur place? Quel est le surcoût pour les vélos dans le train? Le retour en transport après avoir fait Egeskov est-il faisable? A savoir que nous ne dormirons pas en camping, nous ne serons à priori pas chargés et dormirons au chaud si besoin de sécher.
Merci d'avance pour vos remarques/conseils.
Jonathan
Bonjour, Retraité 67 ans recherche co-équipier (e)(s) afin d'aller voir "les Vikings". je prépare pour le mois de juillet "Le Danemark et la remontée du Rhin de Rotterdam à Strasbourg à vélo". C'est un périple de 3000 km environ que je pense réaliser en 34 jours plus quelques jours de repos et visite en cyclo camping .Si vous avez un projet similaire et souhaitez vous joindre à moi, contactez moi.
Bonjour,
Je suis en train de planifier un petit séjour à vélo dans le nord de la Norvège pour le mois de Juillet. Je souhaite partir environ 15-20 jours et j'ai un budget très limité.
Je possède un vélo de route ORBEA milieu/bas de gamme (il doit valoir neuf 1000€) et je n'envisage pas de dépenser 1000€ (prix minimum constaté pour un vélo de randonnée) pour un vélo qui ne me servira que 15 jours (j'ai déjà un vieux vélo de route PEUGEOT pour la ville). Je ne sais pas si ce sera mon dernier voyage à vélo mais j'imagine que si j'arrive à en planifier un plus long je m'équiperai mieux.
Je n'envisage évidemment pas non plus de faire des milliers de kilomètres. Entre 700 et 1500 je dirais (je réfléchis encore au parcours en fonction des avions qui existent dans ces régions), max 100 par jour.
Quels conseils me donneriez-vous ? Garder mon vélo de route et monter dessus une selle de VTT + des roues plus larges ? Mais j'ai peur que ça ne me casse un peu le dos à force. Ou alors acheter un VTT ou vélo de randonnée d'entrée de gamme ? Si oui auriez vous des conseils de vélos ?
Je n'ai pas de porte bagages actuellement mais j'opterais plutôt pour cette solution, mon expérience avec une remorque dans le passé m'a fortement déçu. J'avais beaucoup de mal à garder l'équilibre (elle était fixée sur l'axe de ma roue arrière) dans les virages.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire !
Je suis en train de planifier un petit séjour à vélo dans le nord de la Norvège pour le mois de Juillet. Je souhaite partir environ 15-20 jours et j'ai un budget très limité.
Je possède un vélo de route ORBEA milieu/bas de gamme (il doit valoir neuf 1000€) et je n'envisage pas de dépenser 1000€ (prix minimum constaté pour un vélo de randonnée) pour un vélo qui ne me servira que 15 jours (j'ai déjà un vieux vélo de route PEUGEOT pour la ville). Je ne sais pas si ce sera mon dernier voyage à vélo mais j'imagine que si j'arrive à en planifier un plus long je m'équiperai mieux.
Je n'envisage évidemment pas non plus de faire des milliers de kilomètres. Entre 700 et 1500 je dirais (je réfléchis encore au parcours en fonction des avions qui existent dans ces régions), max 100 par jour.
Quels conseils me donneriez-vous ? Garder mon vélo de route et monter dessus une selle de VTT + des roues plus larges ? Mais j'ai peur que ça ne me casse un peu le dos à force. Ou alors acheter un VTT ou vélo de randonnée d'entrée de gamme ? Si oui auriez vous des conseils de vélos ?
Je n'ai pas de porte bagages actuellement mais j'opterais plutôt pour cette solution, mon expérience avec une remorque dans le passé m'a fortement déçu. J'avais beaucoup de mal à garder l'équilibre (elle était fixée sur l'axe de ma roue arrière) dans les virages.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire !
Bonjour à tous ,
Cet été , je passe 6 ou 7 jours au Danemark en cyclo camping , pouvez vous me dire les prix des campings et du coup de la vie , pour préparer la monnaie vue que ce n'est pas l'euro .
merci à tous
Denis
Bonjour
J'ai prévu d'aller en Norvège à vélo début avril 2014 depuis l'Alsace et de remonter si possible vers le cap Nord. Je n'ai pas de GPS. Je cherche à acheter une couverture cartographique, mais laquelle ??? je sais qu'il existe des cartes au 1/335 000° éditées par KÜMMERLY FREY. Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous a déjà utilisé ces cartes ? sont-elles suffisantes pour le vélo ou existe-t-il d'autres cartes ? merci Christophe
J'ai prévu d'aller en Norvège à vélo début avril 2014 depuis l'Alsace et de remonter si possible vers le cap Nord. Je n'ai pas de GPS. Je cherche à acheter une couverture cartographique, mais laquelle ??? je sais qu'il existe des cartes au 1/335 000° éditées par KÜMMERLY FREY. Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous a déjà utilisé ces cartes ? sont-elles suffisantes pour le vélo ou existe-t-il d'autres cartes ? merci Christophe
Bonjour
J'envisage de partir à vélo en Avril 2014 depuis l'Alsace. Je commence à rassembler le matériel nécessaire. Je sais très bien que je vais souvent rouler sous la pluie. Pourrais-je avoir des informations sur les vêtements à prendre. Je ne sais pas quels gants et veste acheter ? Le gore-tex ou autre matière de ce genre, est- il vraiment nécessaire et efficace ? Merci pour votre expérience et vos "tuyaux" lol Christophe
J'envisage de partir à vélo en Avril 2014 depuis l'Alsace. Je commence à rassembler le matériel nécessaire. Je sais très bien que je vais souvent rouler sous la pluie. Pourrais-je avoir des informations sur les vêtements à prendre. Je ne sais pas quels gants et veste acheter ? Le gore-tex ou autre matière de ce genre, est- il vraiment nécessaire et efficace ? Merci pour votre expérience et vos "tuyaux" lol Christophe
