Aujourd'hui tarif incroyable sur les Vols Paris San Francisco 233 € TTC du 1 au 23 juin avec de courtes escales avec bagage cabine. Par contre de province ça reste cher rien en dessous de 460€ de Marseille , Lyon, Toulouse
Déjà dimanche 30 sept Lufthansa, British vendaient des vols à 230€ dont certains vol en A380
J'ai acheté mon vol Paris Los Angeles début sept 275€ , il y a 248€ de taxes ! Comment font il pour vendre des billets à ce tarif ? et tarif vérifier jusqu'au paiement TTC avec CB.
Il reste plus qu'à trouver une location de SUV à 20€ jour comme cette année.
Partager vos bons plans, merci
233 € Vol A/R Paris San Francisco du 1 au 23 juin 2019 avec de courte escales,
Location de Voiture 1 au 23 juin, 420€ soit 19€ jour pour une Eco , 539€ soit 24,5€ jour pour un SUV
Pour ceux qui ont pris l'avion récemment qu'elle est attitude des compagnies par rapport aux bagages cabine, vérifie-t-elle le poids, les dimensions ou sont elles tolérantes
Bonjour Des amis ont reçu sur leur tel portable un changement d'horaire de vol de la compagnie Norvegian pour un aller simple Paris SFO aéroport d'Oakland, Vol retarder 1h . Le problème ils sont arrivés 2h avant le vol indiqué par la compagnie, et la surprise le bureau d'enregistrement était fermé, et la personne de Norvégian n'a rien voulu savoir, 10 personnes sont dans le même cas . Il restait 1H30 avant le décollage de l'avion et personne de Norvégian a fait l'effort pout 10 passagers de faire l'enregistrement . On leur a dit de payer un autre billet pour un départ 3 jours plus tard 300€ de pénalité et aucun remboursement car Norvégian considère qu'ils ont raté le vol de leur propre faute ! Avez-vous des conseillers a leur donner . 10 personnes, Il faut boycotter cette compagnie de M......
Pensez vous que les vols directs Paris Miami Paris peuvent baisser après le 15-20 Aout ? Aujourd'hui le prix des vols directs restent prohibitifs : peut etre que les compagnies baisseront leur prix...c'est quand même la crise non ?
En tout cas j aivais trouvé l'année dernière en vol direct pour miami ( en partant le 22 Aout ) un tarif de 430 € TTC mais c'était pas Corsair qui arrête malheureusement et définitivement ses vols retours à partir du 02 Septembre,
Merci de me tenir informé si vous pensez à des promos aux alentours de 500 € Max en vol direct biensûre !
Bonjour,
Nous partirons le semaine prochaine ( le 21/05 ) sur le AF 066 à destination de Los Angeles
Y a t il un moyen de savoir quel A380 (immatriculation) est prévu ?
Merci d'avance.
Nous avons organisé un séjour dans les parcs de l'Ouest américain pour l'été prochain.
C'est une destination fréquentée qui nécessite de réserver les hébergements au moins 6 mois à l'avance.
Nous avons acheté des billets ALLER auprès de LEVEL, début décembre pour bénéficier de tarifs intéressants.
2 mois après, nous recevons une annulation pure et simple de cette route de la compagnie vers Las Vegas.
Entre temps, nous avons évidemment déjà réservé et payé notre location de voiture + les nuitées successives à compter de cette date. Or il n'y a plus de vols directs possibles ce jour là. Nous allons donc devoir modifier / annuler toutes les réservations déjà effectuées.
Évidemment les tarifs actuels ne sont plus du tout les mêmes qu'il y a 2 mois pour ce vol ALLER !!
Nous avons donc écrit au groupe ''Vueling'', en charge des réclamations, faisant part des surcouts occasionnés par leur annulation de vol. Nous avons été remboursés du prix des billets mais sans aucune indemnisation pour tous les surcouts engendrés par les modifications et annulations.
D'après eux, leur plan d'assistance aux passagers inclut l´option de remboursement du trajet mais aucune compensation financière en cas d'annulation plus de 14 jours à l'avance.
Nous vous déconseillons donc la compagnie LEVEL qui n'est PAS FIABLE et vend des billets sur des vols, alors qu'ils ont décidé de fermer la route 3 mois avant la date du vol !! (fermeture de la ligne vers LAS VEGAS à partir de mars 2020. Billets achetés pour juillet !)
en train de préparer un futur séjour en Polynésie.
Au départ de Paris: 3 compagnies de proposer sans escales interminables.
Air France + Air Tahitinui = coût important
French Bee = coût moindre mais aléatoire
Nous avions pensé à une option:
Norwegian Airlines qui propose des prix à destination de Los Angeles à nos périodes à 1300 euros pour 2 a/r !
Cette compagnie à apparemment bonne réputation.
Il n'y a pas "photo" avec celles citées au dessus.
Par contre ou le bas laisse c'est le trajet Los Angeles vers Tahiti: des prix astronomiques avec Air Tahitinui !
petite question sur l'annulation d'un vol Retour sur un billet multi destination
la cie Corsair ayant repousse l'ouverture de ses liaisons sur New York City en 2021, ils viennent de me prévenir que mon vol New York City/Paris est annule, mon Allé étant un Paris/Montreal...il me propose de repartir de Montreal (a priori a ce jour, les vols sur le canada sont ok)
impossible pour moi de repartir de Montreal , d'autant plus que l'augmentation des prix est vraiment trop importante par rapport a mon achat d'origine
l'annulation/remboursement de mon vol Allé Paris/Montreal est elle recevable vu que mon plan de vol ne correspond plus a mes billets d'origine ?
comme pour beaucoup de cie impossible de joindre leur service client a ce jour
Bonjour a tous .....une question peut etre deja mille fois posée mais j avoue que je n arrive pas a trouver exactement la reponse .Pourriez vous m indiquez un bon plan ou bonne compagnie aerienne au depart de nice pour las vegas .J ai trouvé une compagnie avec une escale a londres mais assez cher et beaucoup de temps en transit .Donc si vous avez quelques conseils je suis preneur .Merci par avance.
Bonsoir, je suis un peu en colère contre united , j'ai réservé des billets pour les states , il y a 10 mois, j'ai pris par choix united , car je voulais suisse air pour un depart à 10 h30 de lyon car j'habite loin , escale à chicago et denver puis vol pour rapid city. avant-hier les horaires des vols ont été changés, je me retrouvais donc avec une arrivée à denver à 20 h03 et le depart pour rapid city à 19 h20. Comment faire? j'ai donc contacté united , ils me changent mon vol départ 6h00 de lyon, arrivée à francfort à 7 h40 et prochain vol pour chicago 5 heures plus tard , 2 h d'escale à chicago et 40 minutes à denver pour prendre l'avion pour rapid city. j'ai un peu rouspété car ils n'ont que ce vol à me proposer sinon me rembourser ou moyennant 272 € par personne pour prendre un nouveau billet (j'ai donc accepté car peur de ne pas trouver un billet et en plus un peu de chantage de leur part , même pas le temps de réfléchir car la disponibilité de l'offre risque de n’être plus valable).Donc , je me retrouve avec 5 heures d'attente à Francfort .J’espère avoir assez de temps pour les escales de chicago et denver , et tuer le temps à Francfort.Qu'en pensez-vous?
depecher vous je viens de retenir un vol PARIS SAN FRANCISCO DU 01/06/2016 RETOUR LDE LAS VEGAS LE 23/06/2016 AVEC AMERICANAIRLINE POUR 427 € TTC AVEC FRAIS DE CARTE BLEU INCLUS EN A380 AVEC 2 A 3 H D'ESCALES
IDEM POUR LES VILLES DE PHOENIX , LOS ANGELES , DENVER. SAN FRANCISCO A MOINS DE 400 €
LA PROMO NE DURE QUE CE SOIR SUR TOUS LES SITES
http://www.jetcost.com/...d=FFR3_55f0938d801cd
comme tout débutant en voyage long courier, je me pose une question :
j'ai réservé avec GoVoyage un aller retour pour les états unis.
j'ai reçu un mail appelé "billet électronique" avec un N°.
Je n'ai plus rien à faire ?
je vais recevoir d'autres documents ?
je me présente avec ce mail et j'obtiendrais des billets réels ?
je trouve plus que léger l'absence de conseils, rien sur le lieux d'embarquement (guichet), rien sur le temps à se présenter avant l'avion (2h, 3h ...)
bref, tous vos conseils rassurant sont les biens venus.
PS: j'ai lu sur un autre post que l'on pouvait se présenter bien avant l'embarquement. Par prudence j'ai réservé un hotel à Charles de Gaule, est ce que je peux aller au terminal pour m'enregistrer la veille au soir (pour avion le lendemain matin)?
French bee et Corsair International viennent d’annoncer l’ouverture de lignes entre Orly et New York l’ete Prochain.
Au total, , 10 compagnies relieront l’agglomeration parisienne et la new yorkaise.
Au total, 113 liaisons aériennes seront proposées:
Paris Roissy Charles de Gaulle > New York JFK
Air France: 4 vols quotidiens (dont 2 A380)
- Delta: 2 vols quotidiens
- American Airlines: 1 vol quotidien
- Norwegian: 1 vol quotidien
Paris Orly > New York JFK
- Air France: 1 vol quotidien
Paris Roissy Charles de Gaulle > Newark
- United: 2 vols quotidiens
- XL Airways: 1 vol quotidien
Paris Orly > Newark
- La Compagnie: 10 vols hebdomadaires
- Level: 5 vols hebdomadaires
- Corsair: 1 vol quotidien
- French Bee: 1 vol quotidien
A voir les possibles évolutions de fréquences des compagnies.
La compagnie américaine Jet Blue qui dénonce régulièrement un monopole sur le transatlantique a également manifesté son intention d’opérer cette ligne avec ses futurs A321 long courrier.
Également l’évolution des compagnies, certaines dont Norwegian, se trouvent en santé financière extrêmement fragile.
Il est intéressant de voir que, alors que le transport aérien français est extrêmement émietté, toutes les compagnies françaises long courrier (hors basées dans les DOM/TOM) sont présentes sur cette ligne.
Également intéressant de voir que hors Paris, seule Nice possède des liaisons entre la France et New York avec l’été prochain 3 compagnies (La Compagnie, United, Delta) une seule opérant à l’année (Delta).
Aucune autre ville américaine n’est desservie depuis la France.
A contrario, le Canada, et surtout Montréal possède une desserte beaucoup plus développée hors Paris:
- Mulhouse (*), Nantes: Air Transat (saisonnier)
- Marseille, Nice: Air Transat, Air Canada Rouge (saisonnier)
- Lyon, Bordeaux, Toulouse: Air Canada (annuel) + Air Transat (saisonnier)
(*): la compagnie dessert Bâle et non Mulhouse, aéroport situé sur territoire français, évitant ainsi de payer les pénalités Chirac (lutte contre le SIDA) et Gretha (lutte contre le réchauffement climatique)
Bonjour je cherche des vols raisonnables pour aller à Cancun, pour nous rendre à Playa del Carmen cet été du 15 aout au 25 aprox, des astuces ???
Merci !!🙂
Bonjour à tous,
Voilà,
Nous partons à deux fin juillet aux USA pour y bosser pendant 3 ans et notre itinéraire est le suivant :
Marseille - Paris Orly ( Air France )
Paris Orly - Miami ( Corsair )
Miami - New Orleans ( American airlines )
Ma question est la suivante :
J'ai acheté 3 billets d'avion aller simple mais qu'en est-il des bagages. Avons-nous droit à 1 x 23 kg ou 2 x 23 kg ?
Faut-il prévoir de payer une taxe une fois sur le sol américain pour nos bagages ? ( car vol intérieur et non international ) Les masses des bagages ( et le nombre autorisé ) changent-ils une fois sur le sol américain ?
Bref, je me perds un peu dans tout ce que j'ai pu lire à droite ou à gauche. Si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne ce serait vraiment sympa !!
Merci d'avance
Steph
PS : Autre chose : Nos deux enfants nous rejoindront mi-août avec les grands-parents. Faut-il prévoir une autorisation ( apparemment ma mairie m'a dit non, mais pas très convaincant à vrai dire ) ou quelque chose dans ce genre, sachant qu'ils auront leurs passeports et le visa dessus ?
Si ça peut être utile à certains d'entre vous pour partir un peu moins cher l'été prochain, j'ai trouvé aujourd’hui grâce au post de Lhaura des billets d'avion à super prix !
Nous avons réservé un CDG / Dallas / Las Vegas le 7 juillet pour l'aller et un Las Vegas / Londres / CDG pour le retour.
Les dates sont donc en pleines vacances scolaires.
Les temps de vol sont corrects à l'aller (15h30) et au retour (13h35).
Le prix pour 3 adultes et un enfant est de 2615 €, soit 654 € par passager. Terrible en plein été, non ?
A vous d'essayer avec vos dates et vos aéroports de départ et d'arrivée, mais il y a peut-être des économies à faire aujourd’hui !
Ce matin en me connectant pour un acheter 3 places pour Miami grosse "mauvaise" surprise ; alors qu'hier 3 places en vol direct étaient vendus 2 100 € TTC du 17 Aout au 06 Septembre aujourd'hui il faut compter 3200 € TTC pour le même période; même en décalant les dates c'est toujours les mêmes prix; Bref en appelant un agent SNCF il me dit que la promo se terminait hier et et désormais il faut compter 1090 € TTC par personne !
Trop déçu et n'ayant pas prévu dans le budget pensez vous que d'autres promotions puissent arriver car 2100 € pour 3 personnes ok mais 3200 € non merci ...
Merci pour votre aide !
Fabrice
Depuis que je voyage avec mes enfants nous avons eu la chance de pouvoir choisir nos sièges à l'achat, gratuitement. Il semblerait que ça soit maintenant chose très rare pour les vols vers les USA.
J'imagine difficilement nos enfants séparés de nous pendant les vols, mais je rechigne à payer au moins 100€ de supplément par personne, rien que pour ça. De plus il s'agit d'un city trip à NY, donc on pourrait s'en sortir sans valise en soute (ce qui est aussi compris dans le supplément de 100€). En l'état des choses, nos vols nous coûteraient plus de 500€ par personne pour Toussaint, ce que je trouve énorme vu la destination.
Pour ceux qui continuent à ne pas payer le supplément, pensez-vous qu'en choisissant nos places au check-in online (24-48h à l'avance) nous aurons de bonnes chances de nous retrouver tous les 5 ensemble?
Alternativement, y a-t-il des compagnies qui ne font pas encore payer la réservation?
Désirant visiter la côte est des USA et du Canada au mois de mai prochain, je voudrai savoir ce qui suit: est-il préférable de faire Paris- New York ou Paris-Montréal ( le moins cher ) ? quel est le meilleur site pour trouver un billet d'avion - vraiment - moins cher sans se faire arnaquer ? Est-il préférable de passer directement par le site web d'une compagnie aérienne ( pour éviter la taxe du site de recherche) ? Je vous remercie par avance.
J'ai lu dans la presse de ce jour que cette compagnie ouvre la ligne Paris CDG / Miami 3fois par semaine durant l'été seulement (juin/août)
Donc avis à ceux que ça ne dérange pas de voyager un peu serré et sans réel service à bord, mais un tarif parait il bien moins cher que les grandes compagnies.
Ils annoncent un tarif d'appel à 499€ aller retour .
Bonjour, depuis 2 jours je cherche la compagnie la moins chere pour Miami. Nous souhaitons partir fin juillet jusqu'au 14 aout. J'ai vraiment beaucoup de mal à trouver quelques chose de bien; avez vous une compagnie interessante à me conseiller;ou un site .......... Merci beaucoup pour votre aide
Delphine
les meilleurs prix sont proposés par Corsairfly (-1200€ par rapport aux grandes compagnies)
j'aimerais connaitre vos avis si vous avez effectué Paris /Miami avec Corsairfly
sur leur site , je n'ai pas trouvé la composition de leur flotte;Boeing ou Airbus?
Leurs vols sont ils réguliers pour cette destination ou bien charters?
Bonjour je recherche pour le mois de juillet des billets d’avion pour Miami nous ne sommes pas fermé nous habitons le nord de la France nous pouvons partir de Paris de Bruxelles également de Cologne nous avons trouvé le moins cher sur le site skBonjour je recherche pour le mois de juillet des billets d’avion pour Miami nous ne sommes pas fermé nous habitons le nord de la France nous pouvons partir de Paris de Bruxelles également de Cologne nous avons trouvé le moins cher sur le site de esky.fr connaisez vous ce site? Les vols sont possible avec american airlines merci pour vos infos Si vous avez d’autres sites moins cher je suis preneuse merci
Bonjour à toutes et tous,
Je suis en train d'organiser un voyage USA/ Cuba pour l'hiver prochain. Je prévoyais de faire Louisiane - Floride et Cuba sur 5 ou 6 semaines. Mais je pars avec ma mère qui a 81ans. Elle assure en voyage ! Mais maintenant la position assise durablement est un peu dure. Je dois réduire au maximum les kilomètres en voiture et la route. Donc je réduis le programme à 2 semaines en Louisiane et 3 ou 4 semaines à Cuba.
Nous avons un vol Paris- Houston puis 350 km pour rejoindre Lafayette. Le programme de la Louisiane n'est pas encore arrêté. Vos idées sont les bienvenues bien sûr.
Mon problème est de trouver comment relier La Louisiane à Cuba sans faire trop de kilomètres sur le sol américain ni trop d'escales. Il faudrait un vol assez court. Ma mère ne peut pas trop supporter une correspondance de plusieurs heures à Mexico (j'ai trouvé des vols Houston - La Havane via Mexico, mais à 6 h du matin). Que me conseillez-vous chers amis voyageurs ?
LU DANS TAHITI INFOS :
Les représentants du personnel d’Air France basé à Tahiti (125 personnes) sont ressortis déçus et dubitatifs, en début d’après-midi ce mercredi, du Comité d’entreprise extraordinaire convoqué par la direction. A l’image d’Eric Delcuvellerie, délégué syndical Unsa, seul à avoir accepté de rencontrer la presse locale qui attendait devant les bureaux de la compagnie à Papeete. «Nous étions venus pour parler du plan de redressement de la ligne sur Papeete, mais pendant une heure on nous a parlé du plan Transform 2015 qui concerne l’ensemble de la compagnie et sur lequel nous avons des communications régulières. En revanche, seulement 15 minutes ont été consacrées à notre situation locale (…) Donc oui, nous sommes déçus, car après des mois d’attente nous voulions connaître les déclinaisons locales du plan Transform 2015». Un programme de réunions hebdomadaires a été toutefois convenu jusqu’à fin octobre pour aborder, dans le vif, les efforts qui seront demandés aux salariés de Tahiti, en priorité au PNC (personnel navigant commercial). Et ces efforts, même s’ils ne sont pas encore chiffrés précisément paraissent difficiles à atteindre : «c’est nettement plus que les 20% de réduction des coûts qui sont demandés au plan national», mais il est vrai aussi que la ligne sur Papeete est nettement plus déficitaire.
Une réduction des coûts et une augmentation de la productivité qui devraient passer par une modification des programmes de vols, selon le délégué syndical Unsa. Lequel retient surtout, que si les objectifs de la direction ne sont pas atteints «rien ne garantit l’emploi au-delà de 2014» pas plus que l’avenir même de la ligne vers Papeete. En clair, la direction demande des efforts importants aux salariés qui pourraient passer par la perte d’acquis sociaux, voire des baisses de salaire. «C’est travailler plus pour gagner moins ! Mais même si on accepte cela, c’est sans garantie pour l’emploi au-delà de 2014. Dans ces conditions, la discussion risque de tourner court» avance Eric Delcuvellerie.
La modification des plannings de vol de la desserte de Papeete, pour augmenter la rentabilité de la ligne, sera donc au menu des discussions entre la direction et les salariés d’Air France, au cours des prochaines semaines. Il serait notamment question que deux des trois rotations hebdomadaires (au lieu d’une seule actuellement) aillent jusqu’à Paris, plutôt que de s’arrêter à Los Angeles. Un changement qui aurait des conséquences d’organisation personnelle pour les 89 PNC basés à Tahiti. «Si nous ne trouvons pas de moyens de réduire les coûts d’ici la fin du mois d’octobre, et à la hauteur des demandes de la direction, la question se pose vraiment si Air France continuera de voler vers la Polynésie française après mars 2013» poursuit Eric Delcuvellerie. Quant au personnel basé ici, rien ne dit que des propositions de reclassement sur d’autres sites de la compagnie seraient possible, au regard des annonces de la suppression de 5 000 postes avant fin 2013.
Ce mercredi 12 septembre quatre haut cadres du groupe Air France participaient à ce CE extraordinaire à Papeete venus de la direction internationale, de la division de l'Amérique du nord ou de la direction des ressources humaines de l'Amérique du nord, ainsi que le performance manager chargé de la ligne de Papeete.
