Comme promis avant le départ, je vous livre ici mon carnet de voyage, en espérant qu'il vous plaira. J'y ajouterai des photos pour illustrer, car je trouve les carnets avec photos toujours beaucoup plus intéressants et agréables à lire.
Merci à tous ceux qui m'ont aidé dans la préparation de ce voyage qui fut vraiment une superbe expérience pour moi.
Pour ce break de Nouvel An Chinois, loin de l’Asie c’est au Maroc que je pars pour dix jours, à la découverte des beaux paysages du Sud du pays et aussi du désert.
Jour 1 : Départ et route jusqu'à Ait Ben Haddou par le Col de Tizi N Tichka
Lundi matin très tôt, je prends mon sac et rejoins mon covoiturage qui m’amènera directement à l’aéroport. Je trouve une très gentille jeune fille avec qui nous aurons une passionnante discussion qui me dépose devant le terminal sur la route de son travail. Il n’y a pas beaucoup de monde à l’aéroport et les formalités sont vite expédiées.
Le vol Swiss pour Marrakech est un peu en retard. C’est pas grave on est pas pressé. L’avion est plein à craquer, les hotesses ont été obligées de demander aux passagers avec les plus gros bagages à main de les poser en soute. Décollage au dessus des nuages, ils disparaitront un peu avant de passer le détroit de Gibraltar, superbe même depuis le ciel.
Nous arrivons en début d’après midi dans le terminal 2 de l’aéroport de Marrakech, magnifique bâtiment moderne. Première surprise, depuis le hublot, on est frappé par la proximité des montagnes enneigées, qui paraissent toutes proches de Marrakech. Superbe contraste, car la deuxième surprise c’est l’agréable température au soleil, une température digne d’un mois d’Avril - Mai en France.
Je récupère la voiture rapidement auprès de l’agent Hertz, une 208 quasiment neuve qui se révèle très agréable à conduire en plus d’être économe, parfaite pour le tour que j’ai prévu au Sud de l’Atlas.
Je branche mon GPS et sort non sans mal de Marrakech, il y a beaucoup de circulation et je n’avais pas compris qu’il fallait bien passer sous les murailles pour entrer dans la ville pour la traverser et non pas essayer de la contourner. Puis rapidement on arrive dans un paysage de montagne semi aride. La route est en très bon état. Je ne peux m’empêcher de m’arrêter de temps en temps pour prendre quelques photos du paysage grandiose.
On suit le cours d’eau qui serpente au fond de la vallée, on passe des petits villages.
Puis la montée du col débute lorsqu’un panneau annonçant une troisième voie de dépassement. C’est un boulevard pour grimper le plus haut col du Maroc à 2200m d’altitude, mais alors quel plaisir de grimper ces lacets sur une voie aussi large et dans un tel décor.
Arret au col de Tizi N Tchika pour se dégourdir les jambes.
La vue depuis le col est grandiose.
De nombreux revendeurs attendent les touristes pour leur vendre des « pierres ». Je ne suis pas sur qu’ils doivent en vendre beaucoup, néanmoins ils ont une technique de vente très rodée. Je discute un peu avec eux, vu l’heure il n’y aura plus beaucoup de clients potentiels aujourd’hui. Un ancien me demande si je peux le raccompagner chez lui, plus bas dans la vallée à Aguelmouss. Je suis quand même un peu sur la défensive, étant donné l’accumulation d’énormités sortie de la bouche de son copain depuis que je suis arrêté pour me vendre une fausse pierre brillante, voyant cela il me dit « je suis berbère, les berbères sont corrects », argument imparable non ? Allez en voiture ! En route, on discute de la France et du Maroc dans la voiture, il a plus de 70 ans et a eu 7 enfants avec sa femme, qui l’attend à la maison, je le dépose chez lui. Il me propose de prendre le thé, je refuse poliment, le soleil est déjà bien bas et j’ai encore de la route. La vue depuis son village est splendide les roches sont rougeoyantes.
La descente vers Ouarzazate se fait dans un paysage de moins en moins montagnard, on suit une vallée ou les abords de la rivière sont cultivés, avec des petits villages en bordure de route.
Enfin, on arrive dans une zone désertique où l’on trouve des formes minérales extraordinaires, des monticules de terre couleur pastel, et pas un arbre. Les couleurs ressortent bien avec la lumière de fin de journée. On aurait envie de s’arrêter et explorer à pied toute cette zone, je me contenterai de les contempler depuis la voiture.
Mais je veux arriver avant la nuit à ma destination du jour, Ait Benhaddou.
Je compte faire le trajet Tanger-Dakhla en voiture mais on m'a dit que certaines portions sont encore un peu dangereuses (dans les collines). Pourriez-vous m'indiquer les parties dangereuses qui n'ont pas encore été couvertes par le réseau auto-routiers?
bonjour à la communauté,
Nous peaufinons notre voyage au MAROC en moto, et DAFY MOTO nous recommande d'utiliser le WHEEL SECURE, fin d'éviter en cas de crevaison de devoir immobiliser nos véhicules.
Nous n'avons pas d'avis d'utilisateur à ce jour, bien que le produit existe maintenant depuis plusieurs années, aussi je fais appel à la communauté des voyageurs, moto et auto.
Merci infiniment pour vos retours.
M
Salut aux voyageurs, voici mes meilleurs souvenirs des activités un peu originales faites au cours d'un séjour de 15 jours .
Rouler dans les gorges d'Aït-Mansour en vélo de location : c'est facile mais vérifiez bien votre vélo et prévoir dans votre valise une bombe anti-crevaison et une housse de selle en gel. Cela ne coûte pas cher, c'est léger et cela vous servira pour faire d'autres jolies petites balades à vélo avec un maximum de confort.
Visiter les deux maisons traditionnelles transformées en musée dans la vallée des Ammeln, l'une est à Oumesnat, l'autre à Tazekka. Il y en a une dont l'accueil est plus complet mais les deux vraiment valent le détour. Les hôtes sont charmants et doivent être encouragés pour leur initiative. Même si on entend deux fois les explications sur l'habitat berbère, les maisons sont différentes et les objets recueillis également ainsi que la mise en scène. En plus, c'est un très bon moment de partage avec des locaux.
Si vous êtes près d'Ijoukak, un mercredi, flâner au souk de Talat Nia Koub Les berbères sont descendus des montagnes avec leurs produits. Pas de touriste en vue et personne ne fait attention à vous. C'est là que l'on a fait nos emplettes plutôt qu'à Marrakech.
Dans le même coin, visiter la mosquée à ciel ouvert de Tin-Mel, bien restaurée avec des explications guidées intéressantes. Une belle athmosphère.
Bon voyage au Maroc
je suis à la recherche de voyageurs qui seraient partis de france ou ailleurs pour aller au maroc à velo
j'aimerais avoir des infos , echanger sur le maroc à velo .
bref , un reve que j'aimerais réaliser en famille
merci cdt
Bonjour, j'envisage de partir en moto, tout seul au Maroc depuis l'Espagne.
Y'en a t ils qui ont été ;et s'ils peuvent me dire, si ça craint pour ma sécurité ou c'est tranquille?.Merci de vos réponses.
Bonjour , au printemps 2016 , via un vol Marseille Marrakech , location de 600 trails , et itinéraire par Taroudant , Ouarzazate , Tinghir ;10 jours au total 7 sur les motos . j'ai déja posté une recherche de compagnons de voyage pour ce projet , je lis avec intérêt vos avis et conseils !Es-t'il besoin besoin de réserver et comment payer les motos louées , auberge particulièrement recommandée , quel mois le moins d'affluence , anti vols , anti crevaison et autres astuces ..Merci
ma question : est il intéressant de faire l'est du Maroc pour rejoindre le Sud ( par exemple descendre par la N15 , ou la N17 ) est ce que les routes sont roulantes pour un camping car . Nous apprécions beaucoup les contacts avec la population. Possibilité de camping et ou de parking .
OU vaut il mieux descendre par Fes et Ifrane .
question subsidiaire , avec mon "nouveau" camping car n'a pas de roue de secours , est ce un réel handicap pour le Maroc ?
Mi-avril, j'envisage de faire la piste Taouz / Mhamid en 4X4 Freelander. Est-ce possible ? Dans quel état est cette piste? Combien d'heures faut-il prévoir pour le faire ? Je dispose d'un GPS garmin et du guide Gandini. Mais étant novice en tout-terrain, en partant seul, est-ce que je prends trop de risques?
Est-il préférable d'attendre la compagnie d'un autre véhicule ?
Merci de me répondre si quelqu'un peut me conseiller.
Je pars bientôt pour une aventure familiale au maroc.
Nous prévoyons de faire la route marrakech à fez, en passant par beni mellal Quelqu'un connait-il la durée de ce trajet ? (Nous ferons étape à mi parcours)
Pour le retour, la route par Casa est-elle plus rapide ?
Je prends aussi toutes vos bonnes infos sur les modes de transport pour un tel trajet, pour 5 personnes.
Quinze jours déjà que nous sommes rentrés d'une magnifique balade
de trois semaines au Maroc .
Des rencontres mémorables , des paysages d'une variété inimaginable .4300
kms dont un bon nombre sur piste , un régal malgré nos petites motos ...
Nous commençons la mise à jour de notre site ."randobecane.perso.neuf.fr "
Voyageusement Jean-jacques
je recherche des infos pour préparer un premier voyage au Maroc.
Moto idéale pour faire de la route et de la piste (je voyage seul) ?
Quel circuit pour 10-15 jours ?
Que faut-il emporter au minimum ?
Toutes les infos seront les biens venues...
Merci d'avance.
Ayant largement puisé les infos pour mon voyage au Maroc sur ce forum, voici donc quelques infos sur notre périple d'une semaine dans le Sud marocain, du 25 avril au 2 mai :
Transport :
Nous avons utilisé Atlas Blue pour un vol Lyon-Marrakech. Rien à dire, si ce n'est qu'au retour nous avons eu 6 heures de retard dû à un technique sur un autre avion. Il est important d'être assez à l'avance à l'aéroport de Marrakech pour l'enregistrement, vu le peu de guichets (un terminal est actuellement en rénovation).
Au Maroc, en voiture de location (une petite Fiat Palio). Bonnes routes, signalisation suffisante, pas de souci. Attention toutefois aux animaux et surtout aux enfants sur le bord des routes. Les cars et les camions roulent assez vite. Nombreux contrôles policiers (radars portables) notamment à l'entrée des villes. En cas de vitesse excessive, amende à payer directement sur place. Les policiers sont très courtois (en tous les cas avec les touristes ..). A la location, bien vérifier l'état des pneus et de la roue de secours, nous avons vu pas mal de crevaison.
Itinéraire :
Après Marrakech, nous avons pris le Tichka pour Aït Benaddou, puis direction la vallée du Dadès avec visite des gorges de Todhra et du Dadès, descente vers Merzouga interrompue par la sortie d'un oued sur la route, demi-tour et retour dans le Dadès direction la vallée du Draa (bonjour les km de détours ...), Zagora, puis retour sur Marrakech.
Hébergement :
A Marrakech : Dar Badra, 45 Euros la nuit, WC et douche dans la chambre, à 1o min. à pied de la Koutoubia, propre, fonctionnel, rien à dire. Le Riad Badra propose aussi des chambres à 30 Euros, avec douche et WC à l'étage (mais partagés qu'avec une seule chambre), qui offre une bonne solution pour un court séjour.
A Asfalou (3km après Aït Benaddou) : Dar Aïcha, notre coup de coeur. 650 Dh pour la chambre, le petit-dèj et le fantastique repas du soir concoté par Aïcha. Gentillesse, disponibilité, cadre calme et merveilleux, que du bonheur.
Dans les gorges du Dadès : l'auberge berbère de la Montagne. Chambre simple, avec douche et WC, propre, très bon accueil, 280 Dh p.pers. avec repas du soir et petit-dèj. Excellent couscous.
A Er Rachidia, hôtel à côté de la gare routière (oups, je n'ai pas noté son nom, désolé), chambre simple, mais propre avec douche et WC, 180 Dh avec petit dèj.
Juste après Agdz, direction Zagora : les jardins de Tameghalt, belle auberge en pleine nature, avec piscine. Chambre simple, avec douche et WC, très propre, peu cher, excellent repas, portions monstrueuses.
Quelques coups de coeur et bonnes adresses :
Le restaurant "Le jardin - chez Ahmed" à Taddart en montant le Tichka pour ses côtelettes d'agneau au feu de bois, les paysages du Tichka, la balade à pied entre le Dar Aïcha et le ksar d'Aït Benaddou à travers les jardins, les rosiers sauvages au pied de la merveilleuse Kasbah de Tamdaght, les couleurs dans les gorges du Dadès et de Todhra, les rencontres avec les enfants dans le village voisin de l'auberge berbère des Montagnes (avec qui nous avons partagé des fruits et qui ne nous ont jamais réclamé quoi que ce soit...), un vendeur d'épices à Zagora qui nous explique l'origine et les bienfaits de ses produits, la terrasse d'un restaurant à l'entrée de Boumalne depuis Er Rachidia (sur la gauche) qui surplombe la ville, la vallée du Draa et sa palmeraie longue de plusieurs centaines de km, la place Jemaa el Fna de Marrakech pour son animation, ses odeurs, ses couleurs .... sans oublier la succulente cuisine marocaine et l'accueil chaleureux des Marocains !
Quelques (légers) coups de gueule :
L'irrespect de certains touristes qui se baladent à moitié à poil dans un pays musulman, les enfants qui ne cessent de réclamer des Dirhams, des bonbons ou des stylos (de grâce, ne leur donnez rien, nous en ferons des générations de mendiants), le style agressif de certains vendeurs dans les souks (une minorité toutefois), la circulation anarchique de Marrakech (traverser une avenue est un sport), ces satanés orages qui ont fait sortir les oueds de leur lit et qui nous ont empêchés d'aller contempler le lever et le coucher du soleil à Merzouga !
En regardant nostalgiquement nos photos, on n'a qu'une envie, repartir ...
My wife and I are planning our very first 4x4 trip. We recently bought a used Toyota Land Cruiser 150, still completely stock but in great condition. This is a big first for us—until now, our travels have been more hiking-focused, but the idea of trying out a 4x4 has been itching at me for a few years.
We’re thinking of heading to Morocco for a few weeks, probably in the spring. The plan is to mix the Atlas Mountains, southern valleys, and some easy trails between Merzouga, Tata, Foum Zguid, or the Draa Valley. Nothing extreme—we’re total beginners.
I’m in the middle of outfitting the vehicle and could really use your input, especially from those who know the country or have prepped a 4x4 for this kind of itinerary.
For a trip like this, is a stock Land Cruiser 150 enough, or should we consider a few upgrades (AT tires, sand ladders, compressor) to feel more confident on the southern trails?
For a first off-road adventure: would you recommend bringing a kit of wear-and-tear parts (filters, belts, hoses), or is a good pre-trip inspection with just the bare essentials enough in Morocco?
Finally, I’m torn between three roof tent brands: James Baroud, Autohome, and Roof Space. For heavy use in Morocco (heat, wind, daily setup), which brand do you think is best in terms of ventilation and mechanism durability? Are there any key criteria to consider when choosing?
Thanks in advance for your advice! We’re finalizing the budget and gearing up the vehicle, so all real-world feedback is welcome.
Avec une amie, nous comptons visiter le maroc en 12j en aout.
Nous avons prevu une excursion en voiture de location de marrakesh a Merzouga avec des arrêts dans certaines villes entre temps.
Nous avons loué une dacia sandero (avec assurance mais sans clim). Je me demande si cette voiture est appropriée pour la route et surtout pour le trajet à venir?
Elle doit également nous emmener plus au nord vers Rabat, Tanger, chefchaouen et Fes notamment.
Bonjour,
Existe t'il une liaison routière directe ralliant Izerbi - Igmir à Aît Herbil.
Vos réponses et conseils seront les bienvenus.
Merci d'avance
Jean
Bonjour,
J'ai essayé de me renseigner sur le lieu exact pour embarquer en voiture sur le ferry de la compagnie GNV au port de Barcelone direction Tanger, mais tout ce qu'on me donne est une carte du port, mais comment se rendre vers le bateau... mystère !
J'ai beau rechercher sur google maps, je ne trouve pas le lieu d'embarquement ni comment s'y rendre !
Pour ceux qui l'ont déjà pris, pourriez-vous me donner des infos précises ?
(terminal ou rond point .....)
Je vous remercie
1ère diffusion sur France 5 vient de ce très beau documentaire : Uune mère et ses 3 fillettes à travers le Sud du Maroc (Marrakech-Zagora) accompagnées d'une mule et d'un chien, peut-être l'avez-vous vu ? Auquel cas, vous pouvez le voir en replay sur la 5
Voila un sujet bien souvent débattu sur une des zones les plus attirantes du Maroc du fait de son isolement.
C'est un sujet technique car il s'agit de pistes et de coordonnées gps dont raffolent les amoureux d'aventure et de hors chemins.
Je me suis rendu plusieurs fois au lac Iriki mais j'ai préféré opter par le parcours nord, c'est à dire à partir de Tagounite partir vers l'ouest , redescendre vers le sud avec les dunes du juif au loin à gauche, passer l'oued Atach puis l'oasis sacrée et arriver à Sidi abd en Nebi ( piste sans sable mais très caillouteuse. De là prendre la piste du Paris-dakar, traverser la partie du nord du lac jusqu'au poste militaire ( non occupé) et remonter vers le nord ouest jusqu'à Foum-Zguid ( piste elle aussi assez pierreuse et décriée par beaucoup alors que il s'agit d'une piste classique).
j'ai fait ce parcours dans les deux sens, c'est à dire au début la G8 puis la G5B du guide Gandini et l'inverse.
Mon souhait est de changer mon parcours et d'avoir des informations plus précises sur l'itinéraire que je souhaite faire, en 4*4 bien entendu et avec deux véhicules et cela début juin.
Départ de Mhamid vers l'oued Atach, puis l'oasis sacrée et descente au sud vers l'erg Chegaga et traversée du lac Iriki vers le poste militaire;
Le passage Mhamid/ oued Atach, surtout en sortant de Mhamid est-il difficile?
Le passage Chégaga /lac iriki présente-il aussi de réelles difficultés? nous avons l'expérience de passages sableux ( traversée de l'oued Rherhis à Remlia) est-ce plus difficile? dégonflage des pneus obligatoire?
Sur le lac Iriki, il-y-a- il une deux auberges pour une pause et pourquoi pas un bivouac? quelles sont leurs noms et leurs coordonnées géographiques?
Après le poste militaire nous ne souhaitons pas remonter directement vers Foum-Zguid par le G5b mais continuer par la piste du paris Dakar en passant au sud de El Mdaouer. Est-il difficile de se repérer sur la piste PDK, car j'ai essayé de la trouver vers le sud et j'ai eu des difficultés mais aussi sur la piste du G6 gandini dont je n'ai jamais trouvé une sortie hors piste au pied du jebel Madouer.
Donc je souhaite continuer par le PDK afin de rejoindre par le F4b Foum-Zguid . Je dois reconnaitre que entre les différents guide gandini j'ai du mal à me situer dans cette partie du parcours, en effet je ne me retrouve pas le G9 et le G8, dans la dernière édition, qui nous amène sur la route Zgora/Mhalid.. Questions : la suite du PDK est-elle facile à repérer, il y-a-il des difficultés, sable par exemple ou oued, et le PDK arrive-il à cette piste F4b qui nous permettra de rejoindre Foum- Zguid.
Merci de vos conseils et informations, je ferai retour d'expérience après mon voyage et cela va permettre aux amoureux de ce lac de nous faire par de leurs informations et expériences, merci par avance.
Ayant changé notre camping car, nous ne partirons pas en Asie cet hiver.
Nous voulons profiter de notre acquisition tout en cherchant des températures agréables.
Direction Sud Espagne, sud Portugal et Maroc de fin décembre à début avril.
Nous avions visité le Maroc en CC en 2002 et il semble que ça ait bien changé.
C'était presque l'aventure à cette époque !
Je me pose plusieurs questions par rapport aux changements. Certains sujets ont été abordés mais depuis assez longtemps. Je recherche des informations récentes.
- Il était conseillé d'avoir 2 roues de secours.
Est-ce toujours utile sachant que maintenant les CC ne sont livrés qu'avec une bombe de réparation.
- Il fallait prévoir 20 litres de gasoil en réserve pour pallier le manque de station délivrant du G.O. de bonne qualité.
Cet encombrant chargement (odeur) est il toujours utile.
- Y a t il des produits que l'on trouve tjs difficilement ?
Il était pas facile de trouver papier toilette ou sopalin en dehors de Makro .
- Le troc (vêtements, chaussures etc...) servait souvent à finaliser une transaction ou aussi le don faisait des heureux dans les zones reculées.
- La gendarmerie royale nous faisait des signes amicaux au passage, maintenant c'est paraît il bakchich pour de faux excès de vitesse.
Qu'en est il exactement ?
Combien a minima pour repartir ou y a t il une parade pour calmer les ardeurs ?
Par exemple au Cambodge, il faut vite enlevé la clef du scooter pour ne pas qu'elle soit prise en otage, et le scoot avec. C'est con mais autant le savoir !
- Qu'en est il de la sécurité aujourd'hui ?
C'était à l'époque le pays, peut-être, le plus sûr.
- Peut on échapper aux rassemblements de CC passant l'hiver sans bouger ?
Je sais , la liste est longue, merci d'avoir lu jusqu'au bout !
Suite à une pause moto en raison de santé, je viens d'acquérir un NISSAN Patrol GR 3.0 BVA pour voyager au MAROC voire la TUNISIE, TURQUIE etc.
La pose d'un schnorkel est-elle "obligatoire" sur ce type de véhicule vu les futurs endroits visités ?
Comme je découvre le 4X4 en qualité de "pilote" mes randonnées seront soft au départ (pas de passages de gués à 1 mètre) mais je pense plutôt au sable dans l'immédiat.
Merci d'avance pour vos conseils.
Domi
on cherche un fourgon à aménager pour faire le tour du maroc en septembre. si vous avez des conseils ça serait sympa .
mon budget est de 7000 euros
et je préférerai pouvoir m'y tenir debout !!!
merci de vos réponses ( si il y en a !!!)
Bonjour,
Je continue à confiner mon circuit mais quelques doutes persistent au sujet des routes.
A savoir que je fais tout en transport en commun (bus ou taxis collectifs).
J'aimerais connaître l'état de ces deux routes , surtout au niveau du danger .... Faisable ou risquer!!!
Telouet... quelqu'un connait un hébergement?
Merci
Marie
J'ai besoin de vos avis et conseils sur le parcours que je souhaite faire lors de mon séjour au Maroc en juin! Je précise que je pars seule avec pour tout bagage un grand sac à dos de randonnée. :-)
Je pars début juin depuis la France pour 15 jours. J'arrive par avion à Marrakech. Je reste sur Marrakech 2 jours. Je logerai à 10 kms dans une auberge. C'est un couple français qui me reçoit et ils me proposent de me faire la visite de Marrakech. Ce qui m'arrange car beaucoup de gens me disent que je risque de me faire embêter sur place si j'y vais seule. Apparemment en une journée je peux avoir fait le tour de ce qui est à voir à Marrakech...
Ensuite le lendemain je prend le car CTM direction Ouarzazate où je rejoins une connaissance et cela pendant 5 jours. Des randonnées sont prévues, ce qui est génial car j'adore marcher et faire du VTT!
Ensuite je compte rejoindre Merzouga et faire un bivouac dans le désert et repartir le lendemain. Par contre là je ne serais pas accompagnée... Si vous pouvez me dire comment m'y rendre (on m'a dit qu'un car CTM y aller mais pas d'infos sur le site) et si vous connaissez une auberge pas mal qui propose de faire des bivouacs! (J'en ai vu plusieurs sur internet mais si vous avez des avis ça m’intéresse!).
Dé là, j'aimerais ensuite (et c'est là où j'ai le plus de questions!) me rendre sur la côte car j'ai bien envie de voir Legzira, Sidi Ifni, Mirleft... De Merzouga je pense donc revenir à Ouarzazate et ensuite j'ai vu qu'un car aller jusqu'à Agadir (mais trés long) et ensuite de Agadir je dois encore prendre un car pour Tiznit! N'y a t'il pas un autre moyen de se rendre sur la côte depuis Ouarzazate sans passer par Agadir (ville trop européanisée pour moi) et sans louer un VH? (je suis seule s'il m'arrive un accident ou même juste une crevaison non merci!).
Arrivée à Tiznit, j'aimerais bien louer un VTT et longer la côte en VTT jusqu'à Sidi Ifni (en passant par Mirleft et Legzira). Savez vous si les routes sont praticables en VTT et si ça ne craint pas trop de partir seule? Savez vous d'ailleurs si je peux louer un VTT à partir de Tiznit et le rendre que 3 jours plus tard?
Ensuite à mon retour de cette randonnée VTT, je souhaite remonter un peu plus sur la côte en allant à Essaouira (donc depuis Agadir par le car CTM). Je pense y rester une journée histoire de me balader un peu. Et enfin je reviens ensuite à Marrakech prendre le vol de retour!
Programme peut être assez serré en 15 jours, qu'en pensez vous?
Merci pour vos aides et conseils. Car je pars seule et je n'ai pas envie de me retrouver dans des situations que je pourrais regretter!
je me présente , Yassine Résident en Belgique, cette année mon épouse et moi nous avons décider d'y aller en voiture, je vous cache pas j'arrête pas d'y penser : la route, formalités, la fatigue , des mauvaises surprises..., donc la voiture est déjà prête :) mais j'ai besoin surtout des conseils des habitués de la route vers le Maroc :) des trucs à éviter car on m'a dis de faire attention en Espagne... donc je me tracasse un peu et aussi les formalités à l'arrivée à tanger car je connais rien :).
si vous avez des conseils, idées ou astuces n'hésite pas , surtout ça va m'aider à me calmer un peu et pas trop y réfléchir. aussi on m'avais dis que tanger med maintenant les automobilistes sont pas obligés de passer par tanger pour prendre l'autoroute ?
merci beaucoup et bonne route à tous à toutes, surtout levez le pieds car les PV étrangers arriveront dans vos boîtes c'est fini :)
Me voilà à la retraite et donc avec un calendrier plutôt sympa, et une super pêche. 😏
J'envisage donc de partir rouler avec mon VTT SCOTT génius MC 40 enduro tout suspendu et ma remorque Bob ibex également suspendue.
Je suis à la recherche de toutes infos utiles, voire très utiles pour parcourir le Maroc.
J'envisage de quitter l'Aveyron pour descendre à Barcelone, puis embarquer sur le ferry de la compagnie GNV (pas chèr qu'ch te dis) pour Tanger. Pas spécialement marrant mais bon...
L'itinéraire du Maroc n'est pas défini mais off road sera au programme.
Dois je prendre des pneus de rechange? chambresss à air et nombreux kits crevaisons je pense..?
Réserve d'eau ?? et .......???? dites moi ce que je risque d'oublier d'important...!!
Ha oui!!! quelle période me conseiller vous ou plutôt quelle période à éviter grave??
Merci et à bientôt
Je suis en train de préparer une virée de 7 jours en 4x4 de location à partir de Marrakech. Où puis je trouver à la location des plaques de désensablage à Marrakech. Les étapes seraient Marrakech-Taroudan-Tafraoute-Amtoudi (Id Aïssa)-Tissint (lac Iriki)-Erg Chegaga -Adzt-Marrakech.Nous n'aurons qu'un seul véhicule, et je voudrai aussi savoir si sur cette zone les portables passent partout. Merci de vos conseils éclairés et avisés.
Bonjour
Je vais me trouver (si tout va bien) a rabat le 25 octobre au matin pour prendre les visas a l'ambassade mauritanienne, en vue de descendre jusqu'à Bamako puis Abidjan, cela vaut-il le coup ? L'atente sera t-elle plus longue étant donner les dossiers de formalités en sus depuis le vendredi, car l'ambassade est fermer le samedi-dimanche, ou est - elle ouverte même le week end? Qui peut me donner ces infos! Cordialement, merci, Jeff.
Ps: si d'autre preneurs de cette route veulent descendre pour un bout de route, n'hesiter pas.
On suit le cours d’eau qui serpente au fond de la vallée, on passe des petits villages.
Puis la montée du col débute lorsqu’un panneau annonçant une troisième voie de dépassement. C’est un boulevard pour grimper le plus haut col du Maroc à 2200m d’altitude, mais alors quel plaisir de grimper ces lacets sur une voie aussi large et dans un tel décor.
Arret au col de Tizi N Tchika pour se dégourdir les jambes.
La descente vers Ouarzazate se fait dans un paysage de moins en moins montagnard, on suit une vallée ou les abords de la rivière sont cultivés, avec des petits villages en bordure de route.
Enfin, on arrive dans une zone désertique où l’on trouve des formes minérales extraordinaires, des monticules de terre couleur pastel, et pas un arbre. Les couleurs ressortent bien avec la lumière de fin de journée. On aurait envie de s’arrêter et explorer à pied toute cette zone, je me contenterai de les contempler depuis la voiture.
Mais je veux arriver avant la nuit à ma destination du jour, Ait Benhaddou.
