Bonjour

C'est notre première transatlantique et je me questionne à savoir quelles vêtements apporter et quelle température il peut faire sur l'océan à cette période de l'année.

Départ le 27 octobre Celebrity Equinox.

(Palma De Mallorca, Valence, Malaga, Lanzarate, Tenerife...........Fort-Lauderdale).

Je sais, qu'il fera chaud à Fort-Lauderdale mais à partir de Barcelone, je me questionne à savoir si je dois porter du linge d'automne?

À cette période de l'année, linge d'automne, printemps ??

Vos conseils seraient appréciés.

Merci

Petit matin sympathique a L' aéroport de Nice ce 11 Novembre .

Nous arrivons sur site autour de 11 h 30 , nous sommes convoqués pour 12 h 45 , nous avons le temps . Des groupes sont déjà autour des responsables MSC qui enregistrent les présents eux , convoqués bien avant nous , leur donnent un rendez vous , " ici dans .. x .. minutes " , et les laissent vaquer a la découverte , des lieux . L' instant est a la satisfaction ... d' y être !!! pas de retard , de maladie ou autres contrariétés .... Nous y sommes : c' est parti ! Deux MSC : le Poésia et le Fantasia sont au départ , un Costa également , ses passagers autour de nous , ou plutôt , au milieu de nous . Il y a du monde , mais tout est sous contrôle , Nous embarquons gentiment dans les cars affectés , a 13 h 10 , nous démarrons . Rien a voir avec le débordement de la semaine passée , ou nos enfants , et petits enfants rejoignaient le Splendida ..... en partaient de Nice vers 14 h 30 .

Voyage ordinaire d' un tunnel a un viaduc dans ce car , ou peu réalisent vraiment que nous allons passer 17 jours , et soirées ensembles ..... au bout du périple , a Miami , l' ambiance sera tout autre pendant la journée d' excursions avant le grand saut du retour .

Nous arrivons a Gènes ou un guidage " léger " nous invite a progresser vers le terminal . ( Effectivement : vers ou progresserions nous ? ) La haut , une grande salle tout en longueur est organisée pour nous amenez dans un grand serpentin humain , débouchant sur un préposé fort aimable et souriant qui nous désigne un collègue , lui , placé face a un des nombreux guichets , celui la venant de se libérer . Les formalités sont rapides : Passeport et " ESTA " bien en évidence , nous enregistrons notre CB , la petite photo ( ...qui vous fait honte chaque fois que vous descendez , ou montez sur le bateau ) ( et la : ... il y en a ) ..un passage devant le photographe ... comme une dernière procédure avec le contrôle des sacs , Et vous savourez le passage sur la passerelle... vous n' êtes déjà plus sur terre.... la , pour vous empêcher de monter ..... : il en faudrait un paquet !

Le bateau , découvert par son grand hall , est magnifique . l' enfilade de salons pour rejoindre , a l' avant , les ascenseurs vous laisse admiratif , ...: tout le voyage la dedans .... et ce n' est qu' un petit morceau . Tout visiter : devient indispensable . Vous êtes déjà presque débordé dans votre emploi du temps . La cabine est choisie au pont 9 , a l' avant ( pas trop haut pour apprécier la mer au plus prêt ) . Son balcon sur babord ne donne pas sur le Fantasia et le quai , mais sur la ville , et devra être au soleil le matin ( le " petit dej " sur le balcon ) , vu notre cap pendant la traversée . Cette cabine , a l' avantage d' être sans vis a vis . le centre du bateau , a ce niveau , offre l' hébergement a une partie du personnel , sans accès sur notre coursive . Nos cabines sont réellement pour 2 personnes , pas de canapé double transformable en lit d' appoint , et , donc , peu de monde , que des couples dans cette coursive . Pas négligeable , matin , soir , et nuit . Rangements , salle de bains , literie impeccable . Nous allons découvrir le bateau .

A peine en découverte , .... et déjà " paumé " ..... exercice de sécurité ! : retour , jaquette , descente , regroupement dans un salon ... et bla bla en 5 ou 6 langues ! Sujet déjà traité sur ce forum , rien a ajouter .

Le départ ... a l' heure !! Nous retrouve sur les ponts 13 ( ceux qui n' aiment pas le vent un peu frais ) et 14 ( les autres ) pour un appareillage ... le premier , ... sans musique , sans " coup de corne " !!! . Le fantasia semble prêt a nous emboiter la vague . Retour a l' intérieur , dans l' ambiance nouvelle , plus chaude , conviviale , et pleine de promesses . Premier " retour a la cabine " .... il y en aura beaucoup d' autres , mais nous savourons , nous sommes presque déjà des loups de mer ( pour le " vieux loup de mer " , nous attendrons un peu ) Les valises sont la ... que le volontaire se désigne , qui pour les monter sur le lit , qui .... pour tout le reste ! les taches sont partagées suivant une logique qui me convient parfaitement .

Nous sommes au deuxième service : 20 h 30 . Le premier soir joue toujours beaucoup pour la convivialité tout au long du voyage , et le notre est 2,5 fois plus long qu' une croisière classique . Nous avons souhaité une table de 6 . Nous arrivons sur une table de ... 4 . Nous sommes les premiers . A cette instant , nous savons que cela sera " tout bon " ... ou pas ! Nous attendons .... personne ne vient . Autour de nous , beaucoup de tables incomplètes , voir a 4 pour 8 , et des tables vides ..... Une bonne chose , le restaurant est composé de plusieurs espaces abritant les différentes nationalités . tout autour de nous , des francophones , plus loin , des Américains / anglais ... puis , ??? , nous ne les entendons pas . Renseignements glanés auprès du maître d' hôtel : Nous n' avons pas de convives a notre table . Le bateau n' est pas complet , nous sommes un peu dispersés ... nous pataugeons dans l' aisance . Si nous souhaitons nous organiser autrement : aucun problème . Le lendemain , un membre de VF , vu a Nice , qui voyage avec un couple d' amis , vient nous voir , et propose de les rejoindre ( a 4 , ils sont sur une table de 8 ) ( Merci encore Yves ) , mais un autre couple rencontré au déjeuné du lendemain , eux aussi ... seul , ( Même le midi , la langue est un critère de composition de table ) a déjà opté pour des dîners a notre table , et l' acte est instantanément enregistré . Certaines tables s' équilibrent de la sorte , et la proximité de tables de même langue offre une ambiance agréable et ouverte tout au long des multiples soirées a tables .

Le bémol qui choque : " Ils " ont oublié de tirer des menus en français !!! ..... excuses : dés demain cela sera réparé . Oui , mais ..... bon !

Nous vivons ensuite la fin de notre .... journée d' embarquement , le spectacle aux décors grandioses nous inspire confiance , les ambiances musicales différentes d' un salon a l' autre , .... et pas trop fortes pour la grande majorité , ... le casino .... Ce soir : dodo ( surtout qu' il est déjà près de minuit , ) nous avons le temps ... 17 jours ... Ouaouh ! Dehors , dans la nuit , le Fantasia est a coté de nous tout illuminé ( nous devons être beau aussi ) ..... la mer , le vent ... la , par contre , pas des plus calme .... mais nous ne savons pas encore .

Nous nous couchons , joliment bercée .... a demain .

Et de fait , aujourd' hui aussi : a demain .... la carte MSC ne marche plus , et des " courses " sont a faire .

si parmi les personnes qui lisent les discutions sur les croisieres y aurait-il quelqu'un qui fera la traversée en octobre prochain départ de Venise Italie, direction Fort Lauderdale Floride, le départ se fera le 24 octobre, Mon conjoint et moi aimerions savoir s'il y aura d'autres canadiens ou francais qui seront du voyages

J'attends vos réponses impatiemment😎

Bonjour. Nous devons effectuer une croisière sur le QM2 de Southampton à New York début mai 2017. Nous devons revenir de New York 4 jours après avoir visité la ville par avion XL Airway une compagnie Low Cost française utilisé par bon nombre de compagnies de croisières. Ma question est la suivante: Cette compagnie impose un bagage cabine de 5 kg maxi et un bagage en soute de 10 kg maxi, alors qu' Air France autorise plus du double. Comment peut-on effectuer une croisière de 14 jours avec par personne une valise n’excédant pas plus de 10 kg et un bagage cabine ne dépassant pas 5 kg. J'ai l'impression que l'on se fou du monde.... Pour ceux qui ont déjà été confrontés au problème, comment cela s'est-il passé.

Merci infiniment. 😏

Bonjour à tous,

Beaucoup de compte rendus très interessants après ces vacances de Toussaint. J'ajoute le mien pour la croisière du 31 octobre au 11 novembre, départ de Southampton sur l'Independence of the Seas. Bonne lecture😉.

Prologue

Pour ces vacances de la Toussaint 2012, nous avions repéré deux croisières qui nous intéressaient, toutes deux vers les îles Canaries où nous ne sommes jamais allés : une sur le Costa Deliziosa au départ de Savone et celle de l’Independence of the Seas au départ de Southampton.

J’ai donc envoyé un mail à mon agence préférée (répertoriée bonne agence selon les critères PAPaux😉) pour demander un devis comparatif. Comme nous n’étions que 3 à partir cette fois-ci, nos deux grands n’étant pas du voyage, nous avons tenté la suite.

Il ne restait plus que des junior suites sur l’Independence, à peine un poil moins cher que la grande suite disponible sur le Deliziosa🤪.

Nous avons donc passé un week-end affreux🏴‍☠️ à nous torturer l’esprit pour choisir, oscillant entre le Deliziosa et l’IOS malgré un tableau rationnel des avantages et inconvénients de chaque solution qui n’a pas servi à grand-chose, sinon à accroître encore nos hésitations.

Finalement, le dimanche, voyant arriver la semaine de boulot avec angoisse, nous avons fermé les yeux, respiré très fort et voté pour Indy (petit nom de l’Independence)…en espérant avoir fait le bon choix.

Les semaines suivantes ont été consacrées à préparer les escales et faire connaissance du bateau sur le Web.

Le 30 octobre au soir, nous étions fins prêts, valises bouclées, au top pour les escales et enregistrés sur le site Royal Caribbean.

Mercredi 31 octobre : route pour Southampton et embarquement

Le réveil sonne à 2h45🤪, la nuit a été courte. Le temps de s’habiller, de charger la voiture et nous voilà partis pour Calais où la traversée du tunnel sous la manche par le shuttle est réservée pour 8h20.

Ca commence bien, l’entrée de l’autoroute est fermée pour des travaux😠. Nous perdons une demi-heure à trouver par où passer pour rattraper la route prévue, pendant que M. Croisifan s’autoflagelle😛 de ne pas avoir surveillé les travaux autoroutiers sur Internet.

Nous retrouverons finalement le fil de notre itinéraire. A part les poids lourds qui circulent sans discontinuer sur la voie de droite, il n’y a personne sur la route et nous atteignons le tunnel sous la manche à 6H20. La gentille borne à l’entrée reconnaît notre voiture, nous souhaite la bienvenue et nous propose sans supplément de prendre la navette de 6H48. N’écoutant que notre enthousiasme, nous acceptons et nous présentons à l’enregistrement illico. Nous serons la dernière voiture de la file.

Nous mettons la voiture dans la navette et vogue la galère… En 25 minutes, nous voilà à Folkestone🙂.

M. Croisifan, qui est beaucoup mieux latéralisé que moi, s’adapte quasi-instantanément à la conduite à gauche.

Bon c’est pas tout ça mais il commence à faire faim. On oblique donc vers une aire de service qui s’avèrera finalement réservée aux camions😕 (bon moi en anglais, je connais trucks et pas lorries, shame on me😊). Qu’à cela ne tienne, on se rabattra sur un Mac Do😇 (je vois certains membres du forum faire la moue, mais la faim mène à tout) à la grande joie du jeune Croisifan qui en profite pour commander un wrap steak, œufs, bacon (il faut bien que jeunesse se passe).

Requinqués par un bon café et quelques muffins bien gras et bien sucrés, nous voilà repartis direction Southampton. Il faut remonter pour prendre l’autoroute qui fait le tour du grand Londres puis redescendre. C’est l’heure des entrées de bureaux et il y a un peu de ralentissements mais rien de bien méchant.

Nous atteignons Southampton, où nous apercevons Indy😎, à 10 heures et nous nous présentons à l’entrée du parking du port que nous avions réservé par Internet.

Le charmant Monsieur à l’entrée nous annonce qu’il n’ouvrira pas avant 10H30😠 et nous conseille d’aller prendre un café quelque part. Comme il a un accent anglais très distingué, on évitera de faire nos français râleurs parce que quand même sur notre réservation, c’est bien écrit 10h et personne ne nous a dit que ce ne serait pas ouvert😠. Mais on est en vacances et déjà contaminés par le flegme britannique : on fait donc demi-tour pour se stationner à quelques centaines de mètres en attendant l’heure fatidique.

A 10 heures 28, nous nous présentons à l’entrée et le charmant Monsieur consent à nous faire entrer non sans avoir souligné avec malice qu’il n’est pas 10H30...

Là commence notre calvaire…Quatre rangs de voitures sont déjà stationnés pour attendre de décharger les bagages😮. On observe un peu incrédules, le balai des représentants de Royal Caribbean s’arrêter près de chaque voiture, discuter un moment, remettre un courrier et une étiquette bagages😮😮 : on se dit que décidément les anglo-saxons ont des mœurs bizarres et on se sent un peu comme des ethnologues dans une tribu indigène😇.

On constate que la dépose bagages n’est pas très rapide🤪 et que les voitures avancent au compte-goutte mais on est philosophes et tolérants devant les mœurs locales…avant que le représentant de RCI ne vienne à notre niveau pour nous expliquer que tout ça c’est la faute de l’affreux Norovirus🤪🏴‍☠️…argh, j’en avais entendu parlé et je redoutais de le rencontrer, le voilà donc l’abominable monstre des croisières😮😮.

En bref, sur la croisière précédente, plusieurs passagers (on ne sait pas combien…) ont été contaminés par le vilain Noro et RCI s’emploie à l’éradiquer en briquant et désinfectant le bateau de fond en comble depuis 5H du matin. Le terminal de croisière est lui-même l’objet d’une désinfection en règle, il est donc fermé et l’embarquement ne pourra commencer qu’à partir de 12h30/13h🤪🏴‍☠️.

En attendant, on peut déposer nos bagages et partir visiter Southampton ou ses centres commerciaux. Ça tombe bien, il fait 10°, un vent à décorner les bœufs et il pleut par intermittence, on ne pouvait rêver mieux pour une visite touristique😠… Faute de mieux, on se rue vers le centre commercial le plus proche, M. Croisifan qui adore le shopping😇 est aux anges. Pour se venger, on va prendre un café chez Costa, non mais😛…Croisifan junior en profite pour avaler un sandwich salami/fromage et un deuxième jus d’orange…la croissance ça donne faim😄.

Un peu avant 13 heures, nous retournons vers le terminal où la queue s’étend jusque dehors🤪, heureusement sous un auvent. La file avance assez vite et à l’entrée du terminal, nous sortons nos « setsail pass » obtenus par l’enregistrement internet avec la mention magique « suite ». Une hôtesse nous prend en charge immédiatement et nous fait passer par la file de droite, entièrement déserte alors que la queue à l’intérieur est aussi impressionnante qu’à l’extérieur😇. On tend le dos en prévision des tomates et des œufs pourris imaginaires que nous lancent les croisiéristes qui patientent😊… En même temps, c’est le seul avantage des junior-suites, à part la taille de la cabine, qui comme pour beaucoup de compagnies ne sont pas vraiment des suites.

Grâce à cette priorité, nous sommes rapidement à bord. M. Croisifan, qui veut toujours tester les limites😎😇, propose d’aller dans la cabine bien que les panneaux indiquent qu’elles ne seront disponible qu’à partir de 14h30. Arrivés au pont 10, on se fait gentiment remettre dans le droit chemin par un garçon de cabine qui fait le planton devant la sortie des ascenseurs : 2-0 pour Royal Caribbean😛😛.

Nous décidons donc d’aller déjeuner au Windjammer : il y a du monde mais pas trop, par contre, je trouve le buffet un peu décevant par rapport à ce que j’avais lu et il n’y a pas de terrasse extérieure.

Mais à vrai dire ça ne nous manque pas réellement en ce 31 octobre😎.

Un peu après 14h30, nous avons accès à notre cabine : elle est grande, agréable et bien agencée🙂, avec un balcon lui aussi assez grand pour contenir deux fauteuils et deux transats🙂. Nous sommes au pont 10 vers l‘arrière, juste en dessous du buffet ce qui avait contribué à nos hésitations initiales car on redoutait le bruit. Finalement, c’est une cabine très calme et bien insonorisée.

Notre garçon de cabine vient se présenter vers 15h30.

Les valises quant à elles n’arriveront qu’en toute fin d’après-midi.

L’exercice de sécurité a lieu à 16h. Il est inutile de prendre les gilets de sauvetage et notre point de rassemblement est dans le restaurant au pont 4. Le tout dure une petite demi-heure.

Puis, c’est l’heure du départ🙂. Nous montons sur le pont, la nuit tombe et Southampton s’illumine. L’Oceania de P&O est à quai avec toutes ses lumières. Il souffle un vent terrible, il pleut, on se croirait en route pour une transatlantique, ça y est, on est en vacances et c’est magique😎😎.

On décide d’aller dîner à l’heure anglaise😉, après la douche, à 18h. Il faut dire qu’on a retardé nos montres d’une heure et que la fatigue du voyage se fait durement sentir.

Nous avons choisi l’option « My time dining » et avons donc pré-payé les pourboires.

Malgré les incitations écrites à réserver quand même au jour le jour, nous avons décidé de faire les mauvais élèves😛 et de nous présenter quand ça nous chante. Pour ce premier jour, pas de problème, et nous avons le choix de partager une table ou non. Ce sera non pour ce soir.

Le repas est bon, en revanche il n’ y a pas de menu en français.

Le service est américain, c’est-à-dire attentionné et bavard…On retrouve avec plaisir l’iced water à volonté qu’on avait connu chez NCL et le rosé californien qui nous plait bien😉.

A 19h45, c’est l’heure du Welcome aboard show à l’Alhambra theater. Un peu n’importe quoi🤪 : l’orchestre qui joue quelques morceaux en live, puis 6 chanteurs ensemble qui interprètent un morceau, puis le directeur de croisière qui nous fait son numéro en anglais et nous présente son équipe, puis une chanteuse noire américaine qui interprète avec beaucoup de talent et une voix magnifique des chansons de Diana Ross et Tina Turner et enfin, une chorégraphie finale de la troupe des danseurs à oublier très vite. Tout ça un peu décousu et sans lien.

A la fin, il est 20H30 et on rêve d’une bonne nuit de sommeil. Heureusement, demain c’est jour en mer😎.

Plus d’informations sur le bateau à suivre…

Photo 1 : l'entrée de la Royale promenade au pont 5

Photo 2 : notre cabine

Photo 3 : le restaurant, sur 3 niveaux Photo 4 et 5 : Indy

Photo 6 : le départ de Southampton

Photo 7 : dans les ascenceurs, le jour est affiché sur la moquette

Bonjour, Nous avons réservé une croisière transatlantique chez MSC (sans le vol), avec débarquement à Fort Lauderdale. Nous aimerions savoir quel est le moyen de transport le plus rapide jusqu'à l'aéroport de Miami, notre vol étant à 12h25. Si une navette est prévue par la compagnie, peut-on s'inscrire sur le navire, et quel en est le prix ? Merci pour ces renseignements

Bonjour nous venons de réserver la transatlantique départ Marseille le 1er décembre arrivée Fort Lauderdale le 26 décembre 2018 Nous pensons rester 2 jours à Miami je recherche des idées pour l'hôtel, ce qu'il y a à faire et à voir en 2 jours ..... merci par avance pour vos conseils

Bonjour tout le monde,

Ca y est, je vais réserver ma croisière pour une transatlantique. Elle a lieu sur le navire Epic, de NCL. Le départ est de Barcelone, direction Miami.

Sur le site NCL j'ai trouvé une super offre de dernière minute, pas de supplément single. Le rêve.

Mon soucis, est au niveau du choix de la chambre. Je ne sais pas laquelle choisir. Une petite aide serait le bienvenue. La seul chose pour laquelle je suis sûr, c'est que je voudrai un balcon.

http://www.ncl.eu/itinerary/search_details.php?sail_id=17977

Mes deux autres questions :

Au niveau de la valise, je pense qu'au milieu de l'océan il ne fait pas super chaud, je me trompe ? Le départ du bateau est à 17h00. Je peux arriver le jour j, ou est-ce que la veille c'est mieux ?

MErci de votre aide.

BEn

Bonjour,

Qui a déjà fait ou fera cette croisière le 3 septembre 2010 avec la compagnie Celebrity Cruise.

Merci😉

Bonjour,

J'ai réservé une croisière sur le MSC SEASIDE, au départ de MIAMI, pour 15 jours en Janvier 2018, mais bien que payée, je n'arrive toujours pas à avoir mon n° de dossier par mon agence, ni même mon n° de cabine, il paraît que MSC est débordée et ne comminique pas pour l'instant sur ce navire. Quelqu'un a t il réservé sur ce bateau et a eu plus de chance que moi ?

Merci d'avance de vos réponses. Cordialement.

Patricia

Qui sera sur cette traversée, notamment en Yacht club ?

Bon dimanche,

Mieux vaut tard que jamais.....Voici mon Résumé Transatlantique sur le NieuwAmsterdam de Barcelone/Fort Lauderdale 29 Oct 2012

Le Vol avec Transat s`est bien passé sauf que tt le monde devait regarder le même film, pas grave, j`ai essayé de dormir!!!

Arrivés à Barcelone, nous avons prix un taxi jusqu`a notre hôtel, lequel se trouvait près de la Place Colomb, 35.00E avec pourboire. petit Hôtel sans prétention mais très bien situé Hostal BCNPORT. Tout près de la Rambla et à 10 minutes à pied du port. Chambre petite mais très propre avec petit dej. inclus (Très bien)

Etant arrivés le samedi, nous ns promenons sur la Rambla. Il fait très froid +_ 5C.. On prend une bière sur une des terrasses de la Rambla avec une petite paella chacun pour la modique somme de 88E. Le verre de bière ns a couté 15E chacun , pres de 20.00cad. mais on était sur la Rambla.

Le lendemain, nous prenons le Bus touristique 26Epp. J`ai beaucoup aimé ce concept surtout qu`on pouvait avoir un poste en français. Barcelone...quelle belle ville et ce sera à revoir pour nous. Quelle architecture et créative de Gaudi et Guël. On GELE!!! +_ 2C Et je vois une jeune fille en short et camisole et à côté d`elle une dame avec un manteau de vison. Je me suis demander si j`étais trop habillée!!!! Durant le trajet, nous avons fait 2 haltes 1er au Montjuic où la vue de Barcelone est epoustouflante et aussi pour prendre un bon café pour ns réchauffer mais avant d`y arriver, une belle côte à monter , toute une côte OUF!!!Il faut être en forme, disons que ça m`a pris au moins 25 min à la monter.

On aurait bien aimé voir la Sagrada Familia, mais il y avait un Line-Up de 2-3 Kms pour rentrer à l`intérieur, toutes les rues étaient prises d`assaut par des gents désireux la visiter. On a passé notre tour!!! Il fait un froid de canard!!!

Le 29 Oct, nous prenons un taxi pour le terminal qui n`est qu`à quelques minutes de notre hôtel 20E incluant les baggages Quel beau terminal .L`embarquement est très bien rôdé. Ns sommes arrivés à 10.45hres et à 11.30hres dans notre cabine avec balcon.

La cabine est d`une bonne grandeur comme celle que ns avions sur L`Eurodam (Oceanview). cette fois, j`ai appoter une petite lumiere pour mettre dans le dernier garde-robe car je trouve que dans ce coin, il y a peu de lumiere. le rangement ne manque pas et aussi 2 grands tiroirs sous le lit. Cabine très propre.

Le Musterdrill se fait sur le pont 2 pour nous. Le nom de tous les occupants est nommé et s`ils sont absents, un appel général est fait et on les attend.Cet exercice est obligatoire et si tu ne te présente pas, il y a un grand risque de ne pas faire la croisière. Venir de si loin et ne pas se présenter pour seulement une q 15/20 min, c`est être irresponsable. On a vu 2 couples quitter le navire. Pas drôle ça!

Les Escales

Cadix Mon coup de Coeur. Quelle belle ville. les gens y sont chaleureux. Ns avons pris le bus touristique qui se trouve tout juste face au quai.Places publiques chagées d`histoire, petites ruelles pleines de vie.On y trouve un marché publique assez impressionnant avec plein de sortes de poissons frais du jour et legumes fruits. Endroit très coloré. petit Lunch du midi avec Vin et Fromage. On mange debout sur la place du Marché puplique, Très agréable. CADIX, tu vas nous revoir.

Lisbonne L`arrivée à Lisbonne est assez impressionnante.Nous sommes amarrés dans un quai parmi des grues , des conteneurs. On prend encore une fois le bus touristique. On y voit plusieurs bâtisses à l`abandon ou mal entretenues C`est le 01 Novembre et presque tout est fermé. très deçue. Nous avons visité le Musée Maritime et l`Eglise Santa Maria de Belem. Beaucoup d`histoire à ces 2 endroits. Evidemment, ns avons dégusté les fameuses pâtisseries de Belem après avoir fait un line-up de 45 min pour en avoir.je n`aurais pas pu m`en passer...Quelle douceur pour le palais. J`aurais en prendre 4 de +. J`aimerais revoir Lisbonne à une autre date. pas de coup de coeur.

Madère 2-/20min de marches avant d`arriver au bus touristique.Première impression très beau et très pittoresque et très propre. Le bus ns amène à flan de montagne...WOW!! quel vue spectaculaire, des paysages à couper le souffle et je l`avais déjà en montant car les rues sont très étroites. La montagne est en étage où l`on retrouve des cultures de bananes. J`ai beaucoup aimé cette ville.

Comme vous pouvez voir, on prend souvent les bus touristiques, ce qui ns permet d`avoir une bonne idée de la ville visitée et aussi`à prix très abordable.

Repas Nous avons trouvé les repas à la SAM Le Manhattan , tout simplement délicieux et de haute gastronomie. Surf and Tuff, Foie de canard, Agneau, ETC tout était succulent.

Nous sommes allés à 2 reprises au TAMARIN.Délicieux Nous l`avons aussi essayé pour le dîner, ce qui est gratuit, des dimsums, etc.. tout simplement délicieux. Si vs voulez y aller pour le dîner, il faut le réserver dès que vs arriver sur le navire. On avait pas réussi à avoir 2 places sur l`Eurodam Ns sommes allés au Lido à plusieurs reprises déjeuner dîner souper et jamais déçus. On y mange ce qui nous plaît.

Le Nieuw Amsterdam Petite soeur de l`Eurodam, ns n`étions pas très dépaysés. J`aime ses endroits comme le SILK`S DEN où on peut lire tranquille tout en sirotant un drink. endroit très ZEN au 11e étage avec une très belle vue. Au Casino, les gens peuvent y fumer s`ils sont assis, c`est le point négatif qui m`agasse lorsque je vais jouer aux petites machines à 0.01. Je ne reste jamais longtemps à cause de la fumée. Les 2 piscines étaient très propres. il y avait plus de monde à la piscine couverte car ce n`était pas très chaud. beaucoup de vent.

La Traversée.

Quel beaux moments pour relaxer et oublier nos tracas. Nous avons adoré se retrouver plusieurs jours sans escales. un autre mode de vie et ça ns permet de découvrir pleins de coins intéressants sur le navire. Il y a eu 2 journées avec une mer assez agitée. J`ai même vu plein de petits sacs accrochés aux ascenseurs. disons que les talons hauts n`étaient pas de mise. Par la suite la mer était plus calme, je lui avais donné un petit calmant!!!

Bon, si vous avez des questions n`hésitez pas à me les demander. je n`ai pas trop entré dans les petits détails mais en gros, NOUS AVONS ADORÉ FAIRE UNE TRANSATLANTIQUE.

Nous adorons la Cie Holland América. ce sont des navires à grandeur humaine et non des hôtels flottants. Nous avons toujours eu un sevice hors-pair de notre garçon de chambre au serveur de la SAM, du Lido , du Tamarin. Ils ont toujours le sourire et font tout pour que votre voyage soit une réussite

C`est un premier compte rendu pour moi.....je vais sûrement m`améliorer avec les autres croisières qui s`en viennent

Nous en faisons 2 autres acec Celebrity, alors je pourrai commenter sur ces 2 Cies et vous dire laquelle est mon Coup de Coeur.

Merci!

Carole __ HAL Eurodam 11 Février 2012 HAL Nieuw Amsterdam Transat Barcelone/Fort Lauderdale le 29 Oct.2012 __ A VenirBon dimanche, Mieux vaut tard que jamais.....Voici mon Résumé Transatlantique sur le NieuwAmsterdam de Barcelone/Fort Lauderdale 29 Oct 2012

Le Vol avec Transat s`est bien passé sauf que tt le monde devait regarder le même film, pas grave, j`ai essayé de dormir!!!

Arrivés à Barcelone, nous avons prix un taxi jusqu`a notre hôtel, lequel se trouvait près de la Place Colomb, 35.00E avec pourboire. petit Hôtel sans prétention mais très bien situé Hostal BCNPORT. Tout près de la Rambla et à 10 minutes à pied du port. Chambre petite mais très propre avec petit dej. inclus (Très bien)

Etant arrivés le samedi, nous ns promenons sur la Rambla. Il fait très froid +_ 5C.. On prend une bière sur une des terrasses de la Rambla avec une petite paella chacun pour la modique somme de 88E. Le verre de bière ns a couté 15E chacun , pres de 20.00cad. mais on était sur la Rambla.

Le lendemain, nous prenons le Bus touristique 26Epp. J`ai beaucoup aimé ce concept surtout qu`on pouvait avoir un poste en français. Barcelone...quelle belle ville et ce sera à revoir pour nous. Quelle architecture et créative de Gaudi et Guël. On GELE!!! +_ 2C Et je vois une jeune fille en short et camisole et à côté d`elle une dame avec un manteau de vison. Je me suis demander si j`étais trop habillée!!!! Durant le trajet, nous avons fait 2 haltes 1er au Montjuic où la vue de Barcelone est epoustouflante et aussi pour prendre un bon café pour ns réchauffer mais avant d`y arriver, une belle côte à monter , toute une côte OUF!!!Il faut être en forme, disons que ça m`a pris au moins 25 min à la monter.

On aurait bien aimé voir la Sagrada Familia, mais il y avait un Line-Up de 2-3 Kms pour rentrer à l`intérieur, toutes les rues étaient prises d`assaut par des gents désireux la visiter. On a passé notre tour!!! Il fait un froid de canard!!! Le 29 Oct, nous prenons un taxi pour le terminal qui n`est qu`à quelques minutes de notre hôtel 20E incluant les baggages Quel beau terminal .L`embarquement est très bien rôdé. Ns sommes arrivés à 10.45hres et à 11.30hres dans notre cabine avec balcon.

La cabine est d`une bonne grandeur comme celle que ns avions sur L`Eurodam (Oceanview). cette fois, j`ai appoter une petite lumiere pour mettre dans le dernier garde-robe car je trouve que dans ce coin, il y a peu de lumiere. le rangement ne manque pas et aussi 2 grands tiroirs sous le lit. Cabine très propre. Le Musterdrill se fait sur le pont 2 pour nous. Le nom de tous les occupants est nommé et s`ils sont absents, un appel général est fait et on les attend.Cet exercice est obligatoire et si tu ne te présente pas, il y a un grand risque de ne pas faire la croisière. Venir de si loin et ne pas se présenter pour seulement une q 15/20 min, c`est être irresponsable. On a vu 2 couples quitter le navire. Pas drôle ça!

Les Escales Cadix Mon coup de Coeur. Quelle belle ville. les gens y sont chaleureux. Ns avons pris le bus touristique qui se trouve tout juste face au quai.Places publiques chagées d`histoire, petites ruelles pleines de vie.On y trouve un marché publique assez impressionnant avec plein de sortes de poissons frais du jour et legumes fruits. Endroit très coloré. petit Lunch du midi avec Vin et Fromage. On mange debout sur la place du Marché puplique, Très agréable. CADIX, tu vas nous revoir. Lisbonne L`arrivée à Lisbonne est assez impressionnante.Nous sommes amarrés dans un quai parmi des grues , des conteneurs. On prend encore une fois le bus touristique. On y voit plusieurs bâtisses à l`abandon ou mal entretenues C`est le 01 Novembre et presque tout est fermé. très deçue. Nous avons visité le Musée Maritime et l`Eglise Santa Maria de Belem. Beaucoup d`histoire à ces 2 endroits. Evidemment, ns avons dégusté les fameuses pâtisseries de Belem après avoir fait un line-up de 45 min pour en avoir.je n`aurais pas pu m`en passer...Quelle douceur pour le palais. J`aurais en prendre 4 de +. J`aimerais revoir Lisbonne à une autre date. pas de coup de coeur. Madère 2-/20min de marches avant d`arriver au bus touristique.Première impression très beau et très pittoresque et très propre. Le bus ns amène à flan de montagne...WOW!! quel vue spectaculaire, des paysages à couper le souffle et je l`avais déjà en montant car les rues sont très étroites. La montagne est en étage où l`on retrouve des cultures de bananes. J`ai beaucoup aimé cette ville.

Comme vous pouvez voir, on prend souvent les bus touristiques, ce qui ns permet d`avoir une bonne idée de la ville visitée et aussi`à prix très abordable.

Repas Nous avons trouvé les repas à la SAM Le Manhattan , tout simplement délicieux et de haute gastronomie. Surf and Tuff, Foie de canard, Agneau, ETC tout était succulent.

Nous sommes allés à 2 reprises au TAMARIN.Délicieux Nous l`avons aussi essayé pour le dîner, ce qui est gratuit, des dimsums, etc.. tout simplement délicieux. Si vs voulez y aller pour le dîner, il faut le réserver dès que vs arriver sur le navire. On avait pas réussi à avoir 2 places sur l`Eurodam Ns sommes allés au Lido à plusieurs reprises déjeuner dîner souper et jamais déçus. On y mange ce qui nous plaît.

Le Nieuw Amsterdam Petite soeur de l`Eurodam, ns n`étions pas très dépaysés. J`aime ses endroits comme le SILK`S DEN où on peut lire tranquille tout en sirotant un drink. endroit très ZEN au 11e étage avec une très belle vue. Au Casino, les gens peuvent y fumer s`ils sont assis, c`est le point négatif qui m`agasse lorsque je vais jouer aux petites machines à 0.01. Je ne reste jamais longtemps à cause de la fumée. Les 2 piscines étaient très propres. il y avait plus de monde à la piscine couverte car ce n`était pas très chaud. beaucoup de vent.

La Traversée. Quel beaux moments pour relaxer et oublier nos tracas. Nous avons adoré se retrouver plusieurs jours sans escales. un autre mode de vie et ça ns permet de découvrir pleins de coins intéressants sur le navire. Il y a eu 2 journées avec une mer assez agitée. J`ai même vu plein de petits sacs accrochés aux ascenseurs. disons que les talons hauts n`étaient pas de mise. Par la suite la mer était plus calme, je lui avais donné un petit calmant!!!

Bon, si vous avez des questions n`hésitez pas à me les demander. je n`ai pas trop entré dans les petits détails mais en gros, NOUS AVONS ADORÉ FAIRE UNE TRANSATLANTIQUE.

Nous adorons la Cie Holland América. ce sont des navires à grandeur humaine et non des hôtels flottants. Nous avons toujours eu un sevice hors-pair de notre garçon de chambre au serveur de la SAM, du Lido , du Tamarin. Ils ont toujours le sourire et font tout pour que votre voyage soit une réussite

C`est un premier compte rendu pour moi.....je vais sûrement m`améliorer avec les autres croisières qui s`en viennent

Nous en faisons 2 autres acec Celebrity, alors je pourrai commenter sur ces 2 Cies et vous dire laquelle est mon Coup de Coeur.

Merci! Carole

Salut,

Nous avions réservé un vol simple direct Bruxelles – Miami mi-avril afin d’y embarquer sur un bateau de croisière (Celebrity Eclipse) effectuant une transatlantique de Miami vers Dublin en passant par les Açores.

Le départ de la croisière étant prévu le 15 avril à 17h00, nous avions réservé un vol Bruxelles – Miami direct sur TUIFLY avec départ le 14 avril à 8H50 et arrivée à Miami le même jour à 13H00, heure locale.

Cela nous laissait une marge de manœuvre de 28 heures entre notre arrivée à Miami et l’ embarquement sur le bateau.

08H50 le 14 avril : tout se passe bien à l’embarquement à Bruxelles et nous décollons à l’heure prévue.

L’avion est bien rempli et plus de 200 passagers sont de la partie.

09H20 : Une demi-heure après le décollage et alors que nous sommes aux environs de Londres, le commandant de bord annonce que l’appareil présente une défectuosité technique qui l’oblige à retourner au point de départ pour intervention technique sur l’appareil.

Selon le commandant, une intervention limitée est à prévoir et l’avion devrait pouvoir repartir rapidement, le retard consécutif devant donc être limité

10H05 : nous nous reposons à BRU et l’avion va stationner dans la zone technique de l’aéroport, les passagers restent à bord durant la réparation, confirmant ainsi l’intention de redécoller avec le même appareil après réparation.

De 10H05 à 11H30 : du personnel technique intervient sur l’appareil, impliquant la mise hors tension épisodique de l’éclairage et de la ventilation (toilettes …).

Pas d’info.

11H30 : Le commandant nous annonce que la réparation ne peut être finalisée, que l’avion ne peut pas repartir et que l’on est à la recherche d’une solution alternative au niveau du centre opérationnel de la compagnie … De plus :

- Il nous informe qu’un appareil disponible serait présent à Amsterdam ….

- La compagnie a donc décidé de nous faire descendre et de nous acheminer en zone « stérile » de l’aéroport en attendant des infos et afin de nous permettre de nous restaurer.

- Un bon d’une valeur de 16 EUR est remis à chaque passager à la descente de l’avion pour se restaurer à midi dans l’aéroport

- Rendez vous est fixé à 14H00 pour tous les passagers devant la porte B81 afin d’être informés de la suite

11H38 : Un SMS (texto) transmis sur mon smartphone présente les excuses de la compagnie

12H05 : Un SMS de la compagnie confirme la mise à disposition du bon pour repas et du rendez-vous de 14H00.

14H00 : Les passagers sont au rendez-vous et les représentants de la compagnie nous informent oralement de ce qui suit :

- Il ne sera pas possible de partir le même jour et un vol spécial aura lieu demain 15 avril, départ 06H30 et arrivée à Miami à 10H00.

- Nos bagages vont être débarqués et que nous pouvons les récupérer

- L’hébergement est pris en charge par la compagnie ainsi que le repas du soir

14H49 : Un SMS confirme le point précédant

15H00 : nous récupérons nos bagages enregistrés et prenons possession de notre chambre à l’hôtel SHERATON de l’aéroport ou un repas nous sera servi à 19H00.

Nous en profitons pour annuler notre réservation du Best Western réservé pour la nuit de notre arrivée à Miami.

La location prépayée de voiture à Miami pour 24 heures est, elle, perdue

17H43 : un SMS nous confirme le nouvel horaire (Dép: 06H30 – Arr :10H00) et l’ouverture de l’enregistrement à 03H30 du matin soit 3 heures avant départ.

19H13 : Un SMS nous informe que le départ de 06H30 est retardé à 07H40 avec arrivée à 11H40 au lieu de 10H00.

Pas bon cela, pas bon du tout …

L’arrivée à Miami est donc annoncée pour le 15 à 11H40 au lieu du 14 à 13H00. A ce moment, je commence sérieusement à stresser d’une arrivée à 11H40 le 15 , tenant compte que les formalités d’embarquement sur notre navire de croisière seront clôturées le 15 à 16H00 et qu’entre temps les formalités d’immigration doivent être faites à MIA ainsi que l’acheminement de l’aéroport vers le port de Miami.

Mais, en principe, c’est jouable, … assez juste … mais jouable ...

Inutile de mentionner que notre nuit aura été très courte mais également très remplie de stress et d’évocation de ce que nous pourrions imaginer comme séjour alternatif sur place en Floride si le bateau partait sous notre nez …

Nous n’avons en effet aucune pré-réservation de voiture, d’hôtels, aucun programme de séjour ni de vol de retour si le bateau partait sans nous ...

Le 15 avril 03H40 : Nous sommes aux guichets d’enregistrement de BRU et chaque passager reçoit :

- Les nouvelles cartes d’embarquement

- Un bon pour repas d’une valeur de 9,5 EUR pour le petit-déjeuner.

- Une information écrite sommaire sur la législation européenne sur les retards d’avion

- Une attestation écrite de la compagnie confirmant le report de notre vol du 14 à 8H50 au 15 à 07H40

L’embarquement est annoncé à partir de 07H10

Nous sommes à la porte d’embarquement à 06H00

L’appareil, venu pendant la nuit, est là (A330 de la compagnie anglaise AIRTANK au logo TUI) et on observe sa préparation (approvisionnements de restauration puis bagages et essence plus tard à l’arrivée de l’équipage).

06H30 : du personnel de la compagnie s’active mollement au comptoir de la porte d’embarquement.

07H10 : tous les passagers sont présents et attendent impatiemment de monter à bord

07H15 : du personnel de la compagnie apporte des paravents …

On ne va quand même pas faire des contrôles complémentaires ???

Et si ….

Une liste de 10 ou 12 passagers est lue en vue de contrôles supplémentaire de traces d’explosif sur les personnes et dans les bagages de cabine …. j'en fais partie

De plus on annonce également un contrôle complémentaire des passeports …

L’atmosphère se tend, les passagers grognent et en ont marre, les insultes et qualificatifs « bien sentis » fusent.

Tout cela implique évidemment un départ (encore) retardé et risque d’être catastrophique pour moi et ma croisière

Je redoute un retard complémentaire d’une heure, voire une heure 30 et j’imagine déjà la scène du bateau prenant la mer en nous laissant seuls et désemparés sur le quai désert ….

Bref, cela déprime grave ….

Nous embarquons donc progressivement dans l’avion dans une ambiance survoltée et la porte de l’avion est close à 8H25 au lieu de 07H40 … et nous décollons réellement à 08H40 après taxiway

Le vol est assuré par Airbus A330 d’ AIRTANKER SERVICES, compagnie charter anglaise, sous-traitante de TUI et dont l’A330 porte l’emblème TUI

Manifestement l’avion n’est pas plein et il est clair qu’un certain nombre de passagers ont renoncé à partir.

Renoncer n’était pas une option pour nous et nous étions prêts à « improviser » un séjour d’une semaine ou 10 jours en Floride si le bateau était parti sans nous.

Le commandant nous annonce 9H35 de vol et notre atterrissage est donc escompté vers 12H15 à Miami, réduisant encore ma marge de manœuvre à 3H45 entre la pose au sol de l’avion et la montée à bord du bateau

Cela allait être (très) serré mais il fallait le tenter …

Il nous fallait espérer qu’un ou l’autre gros porteur n’arrive pas à l’immigration juste avant nous …. et que d'autres aléas n'apparaissent pas d’ici là.

Le vol a donc été stressant durant toute sa durée.

Le moral remontait plutôt lorsque les vents favorables maintenaient la vitesse "sol" affichée au-dessus de 900 km/h et s'effondrait lorsque les vents contraires la ramenaient sous les 800 km/h.

Finalement, nous touchons le sol à MIA à 12H00 précises et la porte de l'avion s'ouvre à 12H20 et descendons à 12H30, étant dans le fond de l’avion.

Il nous reste 3H30 pour arriver au bateau … cela devrait être bon si on évite les files

La distance entre la gate d'arrivée et les contrôles d'immigration est très importante et prend un temps fou malgré les trottoirs roulants. Nous y sommes vers 12H45 et, heureusement, il n'y a pas de file d'attente aux automates d’immigration, présents en (très) grande quantité à Miami.

Nous plongeons vers le premier disponible ...

Comme nous avons l'habitude de les utiliser, la procédure est rapide et nous en avons fini en moins d'1/4 heure, lecture des passeports, réponse au questionnaire, photos et prises d'empreintes comprises pour nous deux.

Pour en finir avec cette procédure d'immigration, il ne nous reste plus qu'à rencontrer l'officier du service d'immigration pour le tamponnement du passeport de la validité de l’autorisation de séjour.

Ici, une file d'1/4 heure nous attendra avant que l'officier ne nous tamponne les passeports d'une autorisation de séjour de 90 jours avec le sourire sans la moindre question bien que notre autorisation de séjour obtenue en mars soit toujours valide jusqu’à début juin.

La récupération des valises prendra un peu plus de temps que prévu et c'est vers 13H30/13H40 que nous sortons de l'aéroport avec nos bagages et après passage habituel devant les stoïques agents de la douane.

L'atmosphère se détend d'un coup et le stress s'estompe ... la vie est belle … on l’aura ...

Des taxis sont présents en nombre et l'un d'entre eux nous déposera vers 14H15 devant le Celebrity Eclipse a port après un trajet fluide en ce dimanche début d’après-midi.

A 14H30, après formalités administratives remplies, nous sommes à bord et dégustons le cocktail de bienvenue dans un des salons du navire …. moment de bonheur intense ...

Ouf ....

Que retenir de cette aventure ?

1) Que dans le monde du transport, des aléas sont toujours à craindre. Dans le présent cas un défaut de capteur de vitesse a été évoqué (sans que cela soit confirmé). Des marges de manœuvre en temps se justifient donc pour en tenir compte.

2) Au niveau de l’information, on a bien senti que la compagnie voulait informer ses passagers mais avec rigueur et sans surinformer ou se dissiper Une information se justifie pour autant qu’elle apporte une « valeur ajoutée » pour celui à qui elle s’adresse et pour autant que son niveau de fiabilité, de pertinence et de crédibilité soient suffisants Un certain nombre de passagers ont estimé avoir été mal ou insuffisamment informés. Je ne partage pas cet avis.

3) La fourniture de repas et d’hébergement a été réalisée d’initiative par la compagnie, conformément aux exigences de la législation.

4) Au niveau de notre réacheminement, la mise sur pied d’un vol spécial direct impliquant de trouver un avion, un équipage et toute la logistique jointe (slots, restauration, technique, …) était, me semble t il le moyen le plus efficace pour les passagers concernés.

TUIFLY étant la seule compagnie à organiser des vols directs BRU-MIA, la redistribution des passagers sur d’autres compagnies desservant MIA avec escales aurait été, me semble t il, encore plus pénalisante pour les passagers.

Bref, globalement, je considère que la compagnie a fait son job.

Il ne nous reste plus qu'à préparer et à introduire le dossier d'indemnisation de 600 eur /passager justifié par ce retard de près de 24 heures en espérant qu’ici aussi, la compagnie assure ... rapidement ...

Joseph 😉

Bonjour Pour une transat atlantique Nord départ Southampton vers NY et Miami quel est le meilleur emplacement sur le bateau bâbord ou tribord Merci d'acance pour vos réponse

Mich74

Qui sera sur le MSC Divina, départ le 22.03.2014 de Miami?

bonjour. quel est le moyen le plus simple en arrivant à l.aéroport de Newark pour se rendre au port de Cape Liberty ?

Bonjour, Je suis dans le tgv Nice Paris, je ne pourrai joindre de photos que mardi ou mercredi. Ce CR a deux buts : partager mon ressenti sur cette croisière et ce nouveau navire et surtout je souhaite qu'il vienne s'enrichir du vécu des membres de vf qui voudront bien y ajouter leurs propres impressions. Tout d'abord une précision concernant la réservation à l'origine de cette croisière : nous avons réservé en juillet 2015. Comme toutes les cabines étaient alors "en garantie" nous avons choisi l'ambiance Aurea par sécurité quant au placement de la cabine. Nous n'avons bénéficié d'aucune réduction personnelle Arrivés au Havre le samedi 3, nous avons pu admirer le bateau l'après midi et assister au feu d'artifices le soir. Du bout du quai de Southamton, nous avions une très belle vue sur le spectacle. Ayant appris qu'il était possible d'embarquer dès le milieu de la matinée (alors que le Check in était noté à midi), nous avons demandé un taxi pour 10h. Comme nous étions avec des amis, le taxi à faite 2 navettes pour nous déposer ... A quelques centaines de metres du terminal. Nous avons roulé nos valises et à 10h 15 nous étions dans la salle après avoir déposé nos valises. Après les formalités de sécurité (un peu d'attente), nous sommes passés dans la salle d'enregistrement à 10h55 et là, aucune attente ... Le pré-enregistrement ayant été fait quelques jours avant en ligne, à 11h 10 nous débouchons sur la Promenade du Meraviglia 😇 Un document remis à l'enregistrement nous informait que les cabines seraient disponibles à 13h30 et que nous pouvions aller nous restaurer au buffet Market Place. Que demander de plus ? A l'heure dite, la cabine était prête : sobre dans ses coloris, elle manquait un peu de lumière car située au pont 13, dans le retrait bâbord avant du bateau. Nous devions avoir une cabine au pont 14 sur le débord bâbord mais suite à une modification incompréhensible pour nous, les numéros de cabine de plusieurs passagers ont été changés 48h avant le départ ... A 17h, nous étions sur les ponts extérieurs, prêts pour le départ ... Mais ... Suite un peu plus tard (dans le tgv, je crains les coupures de réseau et ne veux pas perdre mon texte !!!)

Bonjour, Je prévois de me rendre aux Etats-Unis en paquebot, avec mon compagnon. Si nous avons choisi ce mode de transport, c'est pour éviter de prendre l'avion et parce que le paquebot, à notre grande surprise, est moins cher que le cargo (en cabine sans hublot). Notre but n'est pas de rester aux Etats-Unis mais de nous rendre au Canada, une fois débarqués à New York. Nous voyagerons ensuite sac au dos et il est hors de question pour nous d'emporter des tenues uniquement pour le bateau. Personnellement, je ne mets jamais de robes ni de chaussures à talon (sauf grandes occasions - vous me direz peut-être que la croisière en est une, certes, mais nous voyageons léger). Lorsque je lis des sujets entiers consacrés aux "tenues pour madame, tenues pour monsieur", j'ai un peu peur. Nous serons sur le bateau en jean, pull et chaussures de randonnée. Le personnel navigant nous fera-t-il des remarques ou nous obligera-t-il à nous changer ? Les passagers prendront-ils des airs offusqués ? Un grand merci par avance pour vos réponses.

Bonjour,

C'est une double première pour nous: d'abord une transatlantique (16 nuits), puis mettre le pied en Europe, au départ de Rome (11 nuits)... Total 27 nuits sur le Reflection... du 26 avril au 23 mai 2014. 😛 ce sera nos 5ième/6ième croisières... Aucune excursion réservée à ce jour, on verra plus tard... Donc un peu d'expérience mais pas des pros 😉.

Bien que j'aie lu plusieurs CR sur VF, je me sens maintenant un peu au dépourvu face à la masse d'informations... 😕 Quelqu'un a-t-il déjà fait ce genre de périple et aurait un ou deux conseils quant à ce qui doit être fait ou au contraire doit être évité? Ma question est volontairement ouverte, j'apprécierai grandement tout commentaire ou suggestion qui vous viendra à l'esprit 🙂. Merci d'avance!

Voici, au cas où, les itinéraires prévus:

1- Miami - 7 jours en mer - Tenerife, Iles Canaries - en mer - Malaga, Espagne - Cartagena, Espagne - Barcelone, Espagne (coucher au port) - Villefranche/Nice, France - Florence, Italie - Civitavecchia/Rome

2- Civitavecchia/Rome - en mer - Santorini, Grèce - en mer - Istanbul, Turquie (coucher au port) - Ephesus/Kusadasi, Turquie - Mykonos, Grèce, Athens/Piraeus, Grèce - en mer - Naples, Italie - et de retour à Rome... 😕

😎 Compte tenu d'un arrêt technique du bateau en Europe en 2014 voici une trés bonne nouvelle, pour découvrir ce monstre de 6000 passagers.

L'Oasis of the Seas de la compagnie Royal Caribbean International arrive pour la première fois en Europe. Deux transatlantiques et trois croisières de 5 et 7 nuits au départ de Barcelone seront programmés dès l'automne 2014.

Deux croisières transatlantiques seront proposées au départ de la Floride, le 1er septembre 2014 à destination de Barcelone, et au départ de Rotterdam le 14 octobre 2014, et de Southampton le 15 octobre 2014.

En Europe, les passagers pourront profiter de trois croisières : de 5 et 7 nuits au départ de Barcelone, en Méditerranée longeant ainsi les côtes espagnoles et italiennes, ou à destination de Rotterdam.

Reste à voir les ports d'escales (dimensionnés pour acceuillir ce bateau), qui devraient être trés réduit, sauf les grands ports industriels à porte-conteneurs. Ces croisières seront surement presque que des journées en mer.

@+ .......j'appelle mon agence. 😛

Début de post sur cette croisière sur l'Oasis Of The Sea. 18/09 BARCELONE 19/09 JOURNEE EN MER 20/09 ROME 21/09 NAPLES 22/09 JOURNEE EN MER 23/09 BARCELONE

Les excursions, les réservations des acticitées à bord, le planning et horaires des spectacles, les restaurants de spécialitées...

@+ Osny

Bonjour

j'aimerai connaitre des personnes ayant fait une croisiere sur un bateau americain et quels sont les points positifs et negatifs merci cordialement

Itinéraire : Monte-Carlo – Porto Vecchio, Corse – Olbia, Sardaigne – Mahon, Minorque – Palma, Majorque – Valence - Tarragone – Barcelone.

Bonjour à tous,

C’est à mon tour de partager avec vous le récit de cette croisière très agréable que nous avons faite sur l’Azamara Pursuit du 12 au 19 octobre en Méditerranée. L’itinéraire comme d’habitude a guidé notre choix en plus de l’attrait d’une première expérience avec cette compagnie.

C’est une croisière achetée en promotion à environ 1600€ par personne, en cabine extérieure vue obstruée, de Monaco à Barcelone. Il y a plusieurs mois que j’avais envie d’essayer cette compagnie, plus précisément depuis notre dernière expérience décevante avec Holland America Line.

J’ai demandé deux devis l’un à Croisiland et l’autre à Vacation to go. Le prix était identique avec les mêmes pourboires offerts, internet illimité et forfait boisson compris. La seule différence était que Vacation to go m’offrait en plus un crédit de bord de 650$. C’est donc sans hésitation que j’ai réservé auprès de ma correspondante Satou (poste 7129) qui est charmante, très rapide et très efficace. Un service comme l’on n’en trouve plus en France depuis longtemps.

Nous partons tranquillement la veille du départ de la croisière pour Monte-Carlo, ce n’est pas très loin. Le beau souvenir que j’avais de cette ville s’est trouvé bien terni : la circulation et le stationnement y sont très difficiles et pénibles. Au milieu de tous ces gaz d’échappement la ville est très polluée, l’air y est irrespirable à donner des maux de tête. Et les baskets à 500€ dans les vitrines, pour les moins chères, n’arrangent rien (aux maux de tête) 😉.

Depuis notre hôtel à Beausoleil quelques marches nous permettent de descendre vers le centre.





Les très belles voitures et les très beaux jardins autour du casino sont eux, immuables. Ici, pas de sécheresse, la végétation est abondamment arrosée, les pelouses sont d’un vert éclatant, et les plantes épanouies.





A demain pour l'embarquement.

bonsoir, nous pensons faire une croisière en Alaska de Vvancouver àSeward au mois de juin de cette année l'un de vous a t 'il déjà effectué cette croisière et avec qu'elle compagnie notre budget est limite car nous comptons passer 5 jours à Yellowstone juste avant l'Alaska est il possible des faire les excursions aux escales en allant aux office de tourisme locaux merci de vos conseils

Bonjour pour les vacances de pâques je pars en croisière avec mes neuveux de 15 ans au départ de Fort Lauderdale. Comme Ce ne sont pas les enfants la compagnie me demande une autorisation parentale signée d'un notaire. Avez vous eu recours à ce document ? Mon notaire ne connaît pas et ne veut donc pas me le faire sauf que nous ne pouvons pas embarquer sans ce document...

Allez je me lance dans la rédaction du carnet de nos vacances ! En préambule, je voudrais remercier tous ceux sur ce forum qui m'ont aidée à préparer ce voyage et qui ont si gentiment et patiemment répondu à toutes les questions que je me posais pendant son organisation ! C'est grâce à eux que ce périple a été une réussite ! Petite présentation des voyageurs d'abord : De droite à gauche, entre Bob le minion et Gru : P. mon mari, L. 15 ans, M. 17 ans (si si, la petite tête au chapeau tout derrière !), T. 12 ans et moi ! Nous souhaitions faire un grand voyage aux Etats-Unis avec nos enfants et j'imaginais que cela se ferait plutôt à l'été 2017, lorsque nous aurions enfin fini de rembourser notre maison. Mais à l'automne dernier, nous avons réalisé que notre fille allait passer le bac en 2017, puis enchaînerait sur des études et que donc l'été 2016 serait certainement le dernier où cela serait facile d'organiser des vacances en famille au complet. Alors zou, on casse la tirelire et à nous les Usa ! La décision du grand voyage prise, il a fallu déterminer le parcours. J'avais le vieux rêve de descendre le long du Pacifique par la route 101/1, les enfants voulaient voir Seattle pour la Space Needle (à force de la voir en fond d'écran sur leur ordi 😏) et pour se rendre sur les terres de leur chanteur préféré, Macklemore, ils souhaitaient aller à San Francisco parce que San Francisco et à Los Angeles pour les studios Universal, et mon mari, accommodant comme toujours était d'accord pour tout. De plus, une de nos belles-soeurs vit à Los Angeles et cela nous donnait enfin une occasion de lui rendre visite. Le trajet était trouvé !

Voici au jour le jour nos nuitées : - Du 11/07 au 14/07 Seattle - 14/07 - 15/07 Port Angeles - 15/07 - 17/07 La Push - 17/07 - 19/07 Ilwaco - 19/07 - 21/07 Portland - 21/07 - 23/07 Bend - 23/07 - 24/07 White city - 24/07 - 25/07 Eureka - 25/07 - 26/07 Mendocino - 26/07 - 29/07 San Francisco - 29/07 - 31/07 Pacific Grove (Monterey) - 31/07 - 01/08 Morro Bay - 01/08 - 02/08 Santa Barbara - 02/08 - 04/08 Los Angeles

Nous sommes rentrés depuis un peu plus de quinze jours maintenant, et je vis encore ce voyage. J'essaie de faire un bilan, de définir ce qui m'a le plus étonnée, le plus marquée, et c'est difficile parce que tout se bouscule dans ma tête et que nous avons vécu tant de chose pendant ces 24 jours ! J'espère que raconter au jour le jour ce voyage en reprenant les notes prises chaque soir va m'aider à faire le tri... En tout cas, nous avons fait un séjour inoubliable, tous les jours l'un d'entre nous y fait référence... et j'ai déjà envie de repartir ! Pour ce qui est de la logistique et de l'organisation matérielle : - billets d'avion pris chez Air France en novembre. Vols multidestinations Paris-Seattle et Los Angeles-Paris, opérés à l'aller par Delta Airlines et au retour par Air France. 6500 euros pour nous 5 (4 prix adultes et 1 jeune), j'ai privilégié les vols directs. Les vols se sont bien passés, malgré du retard au départ à chaque fois. - voiture réservée en janvier chez Alamo. Catégorie Dodge Gran Caravan. Grâce à un lien donné par un forumeur (je suis désolée, je ne sais plus qui exactement, en tout cas merci infiniment encore !), j'obtiens une réduction de 10 %, le conducteur additionnel gratuit et la possibilité de rendre le réservoir d'essence vide. Nous aurons une Toyota Sienna, parfaite pour nous 5 et nos 5 valises. - nuits en hôtels uniquement, quasiment tous réservés via booking.com. Aucun souci concernant les réservations. A 5 personnes nécessitant un couchage adulte, j'ai dû la plupart du temps réserver deux chambres séparées. Il y a également eu des fois où nous étions dans un seul logement, avec deux chambres et parfois une cuisine. - repas pris le plus souvent sous forme de pique-nique le midi et au restaurant le soir. Restaurants souvent fast-food, nous ne sommes pas de grands gastronomes, et nos 3 ados étaient ravis de toute façon. T. s'est même lancé le challenge de manger le plus de hamburgers possibles pendant le séjour, et est arrivé à 13 ! La plupart des petits déjeuners ont été pris à l'hôtel. - les billets pour la majorité des attractions prévues ont été pris à l'avance, pour bénéficier de prix intéressants (Universal studios à 85 $) et de places disponibles (Alcatraz). Ils avaient été offert comme cadeaux de Noël en avance aux enfants par leurs grands-parents. Pour ceux que ça intéresserait, au total ce voyage nous a coûté presque 18000 euros pour nous 5.

Dans le prochain message, notre arrivée à Seattle ! (ici )

Avis aux passagers du vol à destination de San Francisco : en raison du jetlag persistant, ce carnet risque de durée longtemps... J'avais en tête, lors d'un précédent road trip en 2016 (https://voyageforum.com/v.f?post=7473211;search_string=Road%20trip%20en%20famille%20du%20Pacifique) , de continuer mon parcours à travers les USA et visiter quelques endroits que je n'avais pas eu l'occasion de voir. Le facteur déterminant, qui ne nous a pas fait réfléchir longtemps, est un billet d'avion à 1500 € pour ma petite tribu. 2 adultes et 3 enfants (5 ans, 11 ans et 14 ans). Nous embarquons pour la ville de San Francisco, le voyage commence fort avec la visite du Golden Gate Bridge. Pas de brume et une vue dégagée. . Monument emblématique de San Francisco, le pont du Golden Gate a été construit de 1933 à 1937. https://youtu.be/3lYvXqhqakk

Petit crochet à Saint Ignatius Church impressionnant édifice située sur le campus de l'Université de San Francisco.



Les premières impressions à San Francisco sont très bonnes, nous visiterons la ville plus en détail à la fin du séjour.

Bonjour à tous,

Le road trip dans l'Ouest USA, on adore. 😏

La lecture de nombreux carnets et blogs des participants à ce forum m'a été très utile pour construire ce voyage qui est notre 4ème road trip dans l'Ouest. Je vous remercie tous et, à mon tour, je vous présente mon circuit qui s'est déroulé du 24 juin au 20 juillet 2016.

Nous avons souhaité - varier les paysages : mer, déserts, montagnes ; - découvrir le Nouveau-Mexique (tout du moins, une partie) ; - alterner visites dans les villes, randonnées pédestres, et autres activités ; - essayer de passer par tous les tronçons de la route 66 de notre itinéraire.

Voici notre itinéraire : 24/06 : vol Paris > San Francisco 25/06 : San Francisco > Monterey 26/06 : Monterey > Big-Sur 27/06 : Big-Sur > Morro Bay 28/06 : Morro Bay > Santa Barbara 29/06 : Santa Barbara > Yucca Valley 30/06 : Yucca Valley > Kingman 01/07 : Kingman > Sedona 02/07 : secteur de Sedona 03/07 : Sedona > Holbrook 04/07 : Holbrook > Albuquerque 05/07 : Albuquerque > Santa Fe 06/07 : les environs de Santa Fe 07/07 : Santa Fe > Taos 08/07 : Taos 09/07 : Taos > Great Sand Dunes NP 10/07 : Great Sand Dunes NP > Durango 11/07 : train Durango > Silverton 12/07 : Durango > Ouray 13/07 : Ouray > Cortez 14/07 : Cortez > Monument Valley 15/07 : Monument Valley > Page 16/07 : secteur de Page 17/07 : Page > Tuba City 18/07 : Tuba City > Mesa 19/07 : Apache Trail 20/07 : vol du retour

Nous sommes partis à trois : mon mari (Yann), moi-même (Christine) et une amie (Sylvie).

Nous avons pris un vol direct Paris > San Francisco en réservant sur le site de la compagnie aérienne Delta Airlines. Mais, ce vol était opéré par Air France et le stress est monté quand nous avons eu connaissance du préavis de grève qui démarrait précisément le 24 Juin.

Heureusement, 48 h avant le départ, notre vol a été confirmé !

Une fois installés à bord, il a fallu attendre 1 h 30 avant que l'avion ait l'autorisation de décoller. Là, je me suis dit : "Avec un vol direct, nous sommes tranquilles, même si nous atterrissons avec un retard important. Si nous avions eu une escale, nous aurions pu manquer le 2ème avion".

Après un vol d'une dizaine d'heures, nous nous dirigeons vers San Francisco

Comme je suis à côté d'un hublot, je photographie le paysage. Je discute avec ma voisine de derrière. Je lui demande si elle reconnaît les montagnes et le lac qui sont en dessous. Mais, elle ne trouve pas. Quelqu'un pourrait-il me dire quel est ce lac situé entre les deux montagnes au sommet enneigé ?

Je continue de photographier l'approche vers San Francisco. Je vois ceci :



Je suis étonnée de voir ce type de paysage. J'ai l'impression que ce sont des marais salants.

Comme nous sommes dans un A 380, je crains que le passage au Service de l'Immigration soit très long. Notre amie, Sylvie, n'est pas revenue aux USA depuis une vingtaine d'années et elle ne peut donc pas utiliser les bornes APC. Nous marchons le plus vite possible de façon à arriver dans les premiers. Et, oh miracle ! Il n'y a quasiment personne devant nous et je remarque les nombreux guichets. Nous mettrons à peine 5 minutes pour passer le Service de l'Immigration. C'est la 1ère fois que c'est si rapide.

Nous prenons le métro aérien qui permet d'accéder aux agences des loueurs. Nous nous présentons au comptoir d'Alamo. Il n'y a qu'une famille devant nous. Nous aurons une Santa Fe Hyundai. Elle est bien. Le coffre est grand. Le GPS est inclus dans le forfait. C'est parti, youpi, le road trip commence. La 1ère étape, c'est notre hôtel : le "Comfort Inn & Suites San Francisco Airport North".

Nous sommes déjà venus plusieurs fois à San Francisco et, pour ce circuit, nous n'avions prévu qu'une seule nuitée. Ce n'était donc pas gênant de dormir à l'extérieur de la ville. La chambre est très bien. Après avoir monté les bagages, nous partons visiter un quartier de San Francisco où nous n'étions pas encore allés lors des précédents road trips : Mission District. Nous voulions surtout découvrir les "murals".

A tout à l'heure !

Salut à tous les forumeurs. Ca y est, on y est ! Avant de commencer, je tiens à remercier Itat, Sedonax, Vazyvite, Cendryon et bien d'autres qui m'ont aidé à construire mon voyage. Je ne vais pas faire un carnet tel que Cendryon nous a fait il y a peu, car je n'ai pas ses capacités, mais en donnant des nouvelles j'espère pouvoir aider à construire d'autres projets . Départ de Lyon pour Francfort puis Denver avec Lufthansa . Vol sans soucis avec une très très bonne compagnie. Arrivée à Denver, passage de l'immigration assez rapide et direction Alamo avec une légère crainte vu les dernières discussions. Bon j'avais vu un peu juste au niveau de l'auto et des bagages et eux n'ont pas fait de gros efforts. Donc après discussion j'ai pu changé de catégorie en négociant le prix ( je pensais pas cela possible aux USA) Une fois la family chargée direction le centre et là le big orage avec de plus un gros bouchon. Pas ce que l'on souhaite après une telle journée; c'est pas grave, un bain en arrivant à la piscine de l'hôtel et hop dodo pour tout le monde. A+