Bonjour, je pars fin novembre pour Las Vegas ...... Francfort -Dallas .....escale de 1h35 .....Dallas Las Vegas. Je me pose la question en ce qui concerne la durée de l'escale. Aurais-je un temps suffisant pour ne pas rater ma correspondance ? Merci pour vos réponses
Bonjour à tous,
Nous partons pour Orlando en Floride le 6 mai et nous faisons escale à Miami pour une durée d'1h40. Je commence à m'inquiéter sur la durée de cette escale qui me parait trop courte. Il s'agit d'un vol American Airlines. Je ne sais pas s'il est encore possible de changer le billet entre Miami et Orlando. Si nous ratons notre correspondance que se passera-t-il ? Il s'agit de mon premier vol avec escale et le stresse monte de jour en jour. J'espère que quelqu'un pourra me rassurer à ce sujet.
Nous partons pour Orlando en Floride le 6 mai et nous faisons escale à Miami pour une durée d'1h40. Je commence à m'inquiéter sur la durée de cette escale qui me parait trop courte. Il s'agit d'un vol American Airlines. Je ne sais pas s'il est encore possible de changer le billet entre Miami et Orlando. Si nous ratons notre correspondance que se passera-t-il ? Il s'agit de mon premier vol avec escale et le stresse monte de jour en jour. J'espère que quelqu'un pourra me rassurer à ce sujet.
Si les réductions budgétaires et les réduction d'effectifs se confirmaient en mars prochain aux Etats Unis, le temps d'attente aux frontières américaines augmenterait de 30 à 50%. Conséquence : dans des aéroports comme New York-JFK, Miami ou Los Angeles, cette attente pourrait dépasser quatre heures à l'arrivée des vols en provenance d'Europe.
Selon les Démocrates, la réduction des dépenses proposée par les Républicains conduirait les services de la douane et de l'immigration à se retrouver en sous-effectif dans près de 80 % des aéroports du pays. Pire, cette décision pourrait conduire certains d'entre eux à limiter (voire à annuler) le nombre d'avions en provenance de l'Europe. Pour Janet Napolitano, ministre de la Sécurité intérieure, cette décision budgétaire serait un coup dur porté à l'image des Etats Unis "pays de la démocratie, ouvert à tous !". Mais si les formalités d'arrivée sont en danger, celles de départ ne sont pas mieux loties. Là aussi, l'heure d'arrivée des passagers aux aéroports serait avancée pour passer de 3 à 4 heures voire 5 à New York ou Los Angeles ! Le secrétaire au Transport, Ray LaHood a confirmé ce 25 janvier sur CNN que "des annulations et des retards importants seraient à prévoir dès le 6 mars".
Selon les Démocrates, la réduction des dépenses proposée par les Républicains conduirait les services de la douane et de l'immigration à se retrouver en sous-effectif dans près de 80 % des aéroports du pays. Pire, cette décision pourrait conduire certains d'entre eux à limiter (voire à annuler) le nombre d'avions en provenance de l'Europe. Pour Janet Napolitano, ministre de la Sécurité intérieure, cette décision budgétaire serait un coup dur porté à l'image des Etats Unis "pays de la démocratie, ouvert à tous !". Mais si les formalités d'arrivée sont en danger, celles de départ ne sont pas mieux loties. Là aussi, l'heure d'arrivée des passagers aux aéroports serait avancée pour passer de 3 à 4 heures voire 5 à New York ou Los Angeles ! Le secrétaire au Transport, Ray LaHood a confirmé ce 25 janvier sur CNN que "des annulations et des retards importants seraient à prévoir dès le 6 mars".Bonjour,
Que se passe-t-il si on rate sa correspondance à l'entrée aux Etats-Unis à cause des délais imposés par les controles en douanes et la récupération obligatoire des bagages?
Il y a d'autres vols après le notre, mais en plein mois de juillet j'ai peur qu'ils soient tous complets.
Nous sommes 4: 2adultes et 2 ados, vol Paris CDG - Charlotte - Los Angeles sur US Airways avec seulement 2h10 d'escale à Charlotte.
Faudra-t-il prévoir des frais pour embarquer sur un vol suivants?
Merci
Laurenan
Bonjour,
j'ai 1 heure 15 minutes entre deux vols, j'arrive au terminal F et dois aller prendre l'autre vol au terminal A est-ce que c'est assez de temps entre les deux vols?
Merci
j'ai 1 heure 15 minutes entre deux vols, j'arrive au terminal F et dois aller prendre l'autre vol au terminal A est-ce que c'est assez de temps entre les deux vols?
Merci
American Airlaines me propose une escale a JFK de 1h15 pour un MADRID/ Los Angeles. j'ai des doutes sur la faisabilité? j'ai lu que AA retardait parfois des vols pour assurer les correspondances? L'immigation est obligatoire en transit ou la passe t on à Los angeles? merci de vos expéreinces
Bonjour,
Je part en novembre à Los Angeles avec mon amie et nous devons faire une escale par Washigton. J'ai trouver beaucoup de renseignement sur le forum concernant les transites au USA mais il y a vraiment de tout. Récupérer ces bagage, les réenregistrer, ne pas les réenregistrer, durées du transite minimum, changement de terminal....
Du coup je suis un peu perdu. Et ça me fait un peu peur de ne pas m'en sortir dans les temps qui me sont donnés. Je viens donc vers vous pour avoir quelques renseignement sur mes vol. Si quelqu'un peu me dire exactement comment ça ce passe à Washington Dulles (j'ai lu encore ce matin que IAD avait un dispositif différent des autre aéroport pour le passage à l'immigration si nous sommes en transit)?
Nos vol sont les suivant :
Genève (GVA) -> Washington Dulles International (IAD) départ : 10:50 arrivée : 15:05 Vol avec United Airlines
Washington Dulles International (IAD) -> Los Angeles (LAX) départ : 16:45 arrivée : 19:09 Vol avec United Airlines
Temps de transite 1h40
Merci pour votre aide :))
Je part en novembre à Los Angeles avec mon amie et nous devons faire une escale par Washigton. J'ai trouver beaucoup de renseignement sur le forum concernant les transites au USA mais il y a vraiment de tout. Récupérer ces bagage, les réenregistrer, ne pas les réenregistrer, durées du transite minimum, changement de terminal....
Du coup je suis un peu perdu. Et ça me fait un peu peur de ne pas m'en sortir dans les temps qui me sont donnés. Je viens donc vers vous pour avoir quelques renseignement sur mes vol. Si quelqu'un peu me dire exactement comment ça ce passe à Washington Dulles (j'ai lu encore ce matin que IAD avait un dispositif différent des autre aéroport pour le passage à l'immigration si nous sommes en transit)?
Nos vol sont les suivant :
Genève (GVA) -> Washington Dulles International (IAD) départ : 10:50 arrivée : 15:05 Vol avec United Airlines
Washington Dulles International (IAD) -> Los Angeles (LAX) départ : 16:45 arrivée : 19:09 Vol avec United Airlines
Temps de transite 1h40
Merci pour votre aide :))
Bonjour,
Edreams m'a vendu un billet Paris-Montréal transitant par New York et j'avais pas vu qu'il faut changer d'aéroport.
3h55 pour aller de Newark à La Guardia avec un bagage en soute me parait difficile.
Bien sur pour modifier le billet c'est 165€. Si je loupe le transit, je perds non seulement le vol NY-Montréal mais aussi mon vol de retour Montréal-Paris.
Quelqu'un a t'il déjà vécu ça? Êtes vous arrivé à temps? Avez vous des suggestions pour réussir cet exploit?
Merci d'avance de vos bons conseils.
Clémence
Edreams m'a vendu un billet Paris-Montréal transitant par New York et j'avais pas vu qu'il faut changer d'aéroport.
3h55 pour aller de Newark à La Guardia avec un bagage en soute me parait difficile.
Bien sur pour modifier le billet c'est 165€. Si je loupe le transit, je perds non seulement le vol NY-Montréal mais aussi mon vol de retour Montréal-Paris.
Quelqu'un a t'il déjà vécu ça? Êtes vous arrivé à temps? Avez vous des suggestions pour réussir cet exploit?
Merci d'avance de vos bons conseils.
Clémence
Bonjour a tous.
vol Bordeaux - paris ORLY - paris CDG - los angeles - las vegas. AIR FRANCE . vol reserve sur expedia.
depart bordeaux 6h 10 orly : 7h 20 transit de 3h pour rejoindre CDG : premiere question , ai- je le temps de rejoindre CDG pour 3h ? taxi. CDG : 10 h 30 vol AF66 AIRBUS A 380 en eco . est ce vraiment vrai ? LAX : 3h 10 d escale terminal B au 5 ? suffisant ?
pour info je prends que bagage cabine
merci pour vos futures reponse .
vol Bordeaux - paris ORLY - paris CDG - los angeles - las vegas. AIR FRANCE . vol reserve sur expedia.
depart bordeaux 6h 10 orly : 7h 20 transit de 3h pour rejoindre CDG : premiere question , ai- je le temps de rejoindre CDG pour 3h ? taxi. CDG : 10 h 30 vol AF66 AIRBUS A 380 en eco . est ce vraiment vrai ? LAX : 3h 10 d escale terminal B au 5 ? suffisant ?
pour info je prends que bagage cabine
merci pour vos futures reponse .
Bonjour .
Je pars en juillet pour las vegas et j'avais une question concernant l enregistrement .
Je pars de bordeaux donc je me serais enregistrer la bas . Sauf que à l aller je nais pas de cabine soute .. J'arrive à orly pour un transit de 3h10 jusqu'à CDG . La vient ma question : Est ce que je dois ou non me représenter à un comptoir AF si je n'ai pas de valise soute ?
Si je décide de m'enregistrer en ligne : Dois je me présenter au comptoir AF à bordeaux ?
Je n'aurais pas de valise soute que cabine ..
Merci pour vos futures réponses ;)
Je pars de bordeaux donc je me serais enregistrer la bas . Sauf que à l aller je nais pas de cabine soute .. J'arrive à orly pour un transit de 3h10 jusqu'à CDG . La vient ma question : Est ce que je dois ou non me représenter à un comptoir AF si je n'ai pas de valise soute ?
Si je décide de m'enregistrer en ligne : Dois je me présenter au comptoir AF à bordeaux ?
Je n'aurais pas de valise soute que cabine ..
Merci pour vos futures réponses ;)
bonjour,
je vole pour San José en Fevrier 2014
aller PARIS NEW YORK JFK SAN JOSE
ESCALE JFK 2H20 RETOUR ESCALE JFK 1H
je me demande si ces temps d'escale sont suffisants pour transiter aux USA compte tenu des Douanes et autre formalités plus recup des bagages
je vole sur AMERICAN AIRLINE et je reste dans le meme terminal 8 - en transit american airline
j'ai pris mon ESTA via internet - faut il remplir d'autres papiers dans l'avion ? avant d'arriver au USA?
merci de vos avis
je vole pour San José en Fevrier 2014
aller PARIS NEW YORK JFK SAN JOSE
ESCALE JFK 2H20 RETOUR ESCALE JFK 1H
je me demande si ces temps d'escale sont suffisants pour transiter aux USA compte tenu des Douanes et autre formalités plus recup des bagages
je vole sur AMERICAN AIRLINE et je reste dans le meme terminal 8 - en transit american airline
j'ai pris mon ESTA via internet - faut il remplir d'autres papiers dans l'avion ? avant d'arriver au USA?
merci de vos avis
Salut,
Le sujet « temps de correspondance » minimum dans les aéroports revient souvent.
Alors, pourquoi ne pas faire un petit compte rendu d’une expérience à JFK avant-hier 25 mars ?
Les billets Suite à une alerte sur VF, j’ai acheté en septembre 2018 des vols Bruxelles-Las Vegas via New York à (très) bon prix sur site internet KLM. Les vols « aller » (Bruxelles-JFK et JFK-Las Vegas) sont assurés par DELTA le 07 mars Les vols « retour » (Las Vegas-JFK et JFK-Bruxelles) sont assurés par DELTA le 25 mars.
Pour l’aller, j’avais choisi la proposition 4 heures de transit à JFK pour pouvoir « absorber » tout retard éventuel, passer l’immigration à l’aise et avoir une « garantie » raisonnable de respecter le planning de début de séjour dans l’Ouest.
Pour le retour, j’avais choisi la proposition de temps de transfert minimal (45 minutes) à JFK, considérant : - Que, si tout allait bien, cela raccourcirait au maximum le « calvaire » du retour - Que le fait de rater la correspondance et d’être remis sur un autre vol au retour n’était pas (trop) pénalisant - Que DELTA s’occuperait de tout en cas de problème puisque cette configuration de 45 minutes était une proposition DELTA (et c’est donc qu’elle est sensée « marcher »)
Les vols « aller »
La nuit précédant le départ nous avons reçu un E-mail de DELTA nous annonçant la modification de notre voyage aller (annulation de notre vol BRU/JFK suite à tempêtes de neige à JFK) et un vol DELTA de Bruxelles à Atlanta au lieu de JFK avec un départ 20 minutes plus tôt de Bruxelles et un temps de correspondance de 3 heures à Atlanta, puis un vol Atlanta – Las Vegas le tout nous faisant arriver à Las Vegas près de 2 heures plus tôt que prévu.
A Atlanta, l’arrivée se fait à l’heure et entre l’ouverture de la porte d’avion BRU/ATL et notre arrivée à la porte d’embarquement vers LAS, nous avons mis 01 heure 15 minutes pour faire l’immigration aux totems automatiques, récupérer et rendre les bagages, passer la sécurité et changer de terminal … (quasi) aucune attente nulle part …
Fluide …
Les vols « retour » (LAS-JFK et JFK-BRU) le 25 mars (45 minutes de temps de connexion à JFK)
Notre vol LAS/JFK est annoncé à l’heure et en montant à bord, j’ai l’occasion de voir le commandant de bord que je « sensibilise » à ma courte correspondance de 45 minutes à JFK … Pour lui pas de problème, les conditions sont bonnes et il espère même être ¼ heure, voire ½ heure à l’avance à JFK.
Il me rassure donc …
On quitte la porte à Las Vegas à l’heure juste et … commence un interminable parcours de file et d’attente d’1/2 heure entre les pistes et taxiways avant décollage de Las Vegas.
Pas bon çà ….
A l'atterrissage nous arrivons réellement à la porte de débarquement à JFK à 18h41 (au lieu de 18h45 prévu) et le départ vers BRU est toujours fixé à 19H30.
JFK est un gros aéroport et DELTA y vole au départ (en principe) des terminaux 2 (vols intérieurs) et 4 (vols intérieurs et internationaux) qui lui sont (quasi) totalement réservés.
Notre vol JFK/BRU part de toute façon du terminal 4
Notre vol LAS/JFK est annoncé comme arrivant au T4 puis au T2 puis au T4 au fur et à mesure du temps sur site de JFK …
L’hôtesse du Check in à LAS m’a assuré que son « écran » mentionne que nous arriverons au T4 et que porte d’arrivée et de départ seront très proches …. Ah bon, super … 45 minutes, c’est court quand même.
En sortant de l’avion à l'arrivée du vol à JFK (18H50), je constate que nous sommes à la Gate C68 soit au terminal 2 .... pas le bon pour le second vol
Me... , me... , pas bon ..., pas bon ....
L’écran à la sortie de la passerelle confirme que le vol vers BRU part de la Gate B32 au terminal 4 et « à l’heure » …
Pas bon … pas bon du tout … va falloir « s’agiter » ….
Quand on n’a que 45 minutes, ce n’est pas beaucoup et la probabilité de louper la « manip » est non négligeable et j’ai donc préparé soigneusement cette étape.
Du T2 au T4 par « L’AIR TRAIN », petit train entre terminaux, implique de repasser la sécurité à l'entrée de T4 et prend (beaucoup) de temps … A oublier …
Par ailleurs, DELTA a mis en place des liaisons permanentes de bus entre T2 et T4 (JITNEY Shuttle) et les reliant en 4 minutes en zone « sécurisée » et donc sans devoir passer les contrôles.
Cette navette "permanente" part de la Gate C60 (T2) vers la Gate B18 (T4).
Nous sortons donc de l’avion à JFK à 18H50 à T2
Nous sommes au départ de la Shuttle bus à 18H55 à hauteur de la Gate C60 de T2
Le bus nous dépose avec une vingtaine d’autres voyageurs à 19H05 à la Gate B18 de T4
B32 est loin de B18 et ce trajet à pied via trottoirs roulants nous prendra quand même 5 grosses minutes.
Nous arrivons enfin à la porte B32 vers 19H10/19H15 (soit ½ heure de porte à porte malgré changement de terminal) alors que tous les passagers ont déjà embarqué et que l’on fait l’appel des derniers retardataires ….
Ouf …
Départ à l’heure …. Arrivée à l’heure à Bruxelles …. Et les bagages ont suivi ….
Cette connexion était donc un coup de poker risqué mais réussi ...
Elle n’est pas belle la vie ????
Joseph 😉
Les billets Suite à une alerte sur VF, j’ai acheté en septembre 2018 des vols Bruxelles-Las Vegas via New York à (très) bon prix sur site internet KLM. Les vols « aller » (Bruxelles-JFK et JFK-Las Vegas) sont assurés par DELTA le 07 mars Les vols « retour » (Las Vegas-JFK et JFK-Bruxelles) sont assurés par DELTA le 25 mars.
Pour l’aller, j’avais choisi la proposition 4 heures de transit à JFK pour pouvoir « absorber » tout retard éventuel, passer l’immigration à l’aise et avoir une « garantie » raisonnable de respecter le planning de début de séjour dans l’Ouest.
Pour le retour, j’avais choisi la proposition de temps de transfert minimal (45 minutes) à JFK, considérant : - Que, si tout allait bien, cela raccourcirait au maximum le « calvaire » du retour - Que le fait de rater la correspondance et d’être remis sur un autre vol au retour n’était pas (trop) pénalisant - Que DELTA s’occuperait de tout en cas de problème puisque cette configuration de 45 minutes était une proposition DELTA (et c’est donc qu’elle est sensée « marcher »)
Les vols « aller »
La nuit précédant le départ nous avons reçu un E-mail de DELTA nous annonçant la modification de notre voyage aller (annulation de notre vol BRU/JFK suite à tempêtes de neige à JFK) et un vol DELTA de Bruxelles à Atlanta au lieu de JFK avec un départ 20 minutes plus tôt de Bruxelles et un temps de correspondance de 3 heures à Atlanta, puis un vol Atlanta – Las Vegas le tout nous faisant arriver à Las Vegas près de 2 heures plus tôt que prévu.
A Atlanta, l’arrivée se fait à l’heure et entre l’ouverture de la porte d’avion BRU/ATL et notre arrivée à la porte d’embarquement vers LAS, nous avons mis 01 heure 15 minutes pour faire l’immigration aux totems automatiques, récupérer et rendre les bagages, passer la sécurité et changer de terminal … (quasi) aucune attente nulle part …
Fluide …
Les vols « retour » (LAS-JFK et JFK-BRU) le 25 mars (45 minutes de temps de connexion à JFK)
Notre vol LAS/JFK est annoncé à l’heure et en montant à bord, j’ai l’occasion de voir le commandant de bord que je « sensibilise » à ma courte correspondance de 45 minutes à JFK … Pour lui pas de problème, les conditions sont bonnes et il espère même être ¼ heure, voire ½ heure à l’avance à JFK.
Il me rassure donc …
On quitte la porte à Las Vegas à l’heure juste et … commence un interminable parcours de file et d’attente d’1/2 heure entre les pistes et taxiways avant décollage de Las Vegas.
Pas bon çà ….
A l'atterrissage nous arrivons réellement à la porte de débarquement à JFK à 18h41 (au lieu de 18h45 prévu) et le départ vers BRU est toujours fixé à 19H30.
JFK est un gros aéroport et DELTA y vole au départ (en principe) des terminaux 2 (vols intérieurs) et 4 (vols intérieurs et internationaux) qui lui sont (quasi) totalement réservés.
Notre vol JFK/BRU part de toute façon du terminal 4
Notre vol LAS/JFK est annoncé comme arrivant au T4 puis au T2 puis au T4 au fur et à mesure du temps sur site de JFK …
L’hôtesse du Check in à LAS m’a assuré que son « écran » mentionne que nous arriverons au T4 et que porte d’arrivée et de départ seront très proches …. Ah bon, super … 45 minutes, c’est court quand même.
En sortant de l’avion à l'arrivée du vol à JFK (18H50), je constate que nous sommes à la Gate C68 soit au terminal 2 .... pas le bon pour le second vol
Me... , me... , pas bon ..., pas bon ....
L’écran à la sortie de la passerelle confirme que le vol vers BRU part de la Gate B32 au terminal 4 et « à l’heure » …
Pas bon … pas bon du tout … va falloir « s’agiter » ….
Quand on n’a que 45 minutes, ce n’est pas beaucoup et la probabilité de louper la « manip » est non négligeable et j’ai donc préparé soigneusement cette étape.
Du T2 au T4 par « L’AIR TRAIN », petit train entre terminaux, implique de repasser la sécurité à l'entrée de T4 et prend (beaucoup) de temps … A oublier …
Par ailleurs, DELTA a mis en place des liaisons permanentes de bus entre T2 et T4 (JITNEY Shuttle) et les reliant en 4 minutes en zone « sécurisée » et donc sans devoir passer les contrôles.
Cette navette "permanente" part de la Gate C60 (T2) vers la Gate B18 (T4).
Nous sortons donc de l’avion à JFK à 18H50 à T2
Nous sommes au départ de la Shuttle bus à 18H55 à hauteur de la Gate C60 de T2
Le bus nous dépose avec une vingtaine d’autres voyageurs à 19H05 à la Gate B18 de T4
B32 est loin de B18 et ce trajet à pied via trottoirs roulants nous prendra quand même 5 grosses minutes.
Nous arrivons enfin à la porte B32 vers 19H10/19H15 (soit ½ heure de porte à porte malgré changement de terminal) alors que tous les passagers ont déjà embarqué et que l’on fait l’appel des derniers retardataires ….
Ouf …
Départ à l’heure …. Arrivée à l’heure à Bruxelles …. Et les bagages ont suivi ….
Cette connexion était donc un coup de poker risqué mais réussi ...
Elle n’est pas belle la vie ????
Joseph 😉
Bonsoir tout le monde.
J'avais 3 questions.
Je souhaite en effet partir seul faire ce que nous avons pu faire l'autre de notre premier voyage sur la côte ouest.
Je me suis renseigné pour les billets d'avion ( je partirai du 11 au 20 avril 2012).
Opodo via le moteur de recherche Kayak me propose un CDG-LAX à 554 euros avec à aller SWISS (via Zurich) et au Retour AIR CANADA (via toronto). Le hic c'est que le retour avec le décallage horaire se fait sur 2 jours : je pars le vendredi en fin de journée de LAX j'arrive le matin à 5h30 à toronto d'ou j'en repars à 20h50 pour arriver à 9h45 à CDG le dimanche.
1 - Cette longue escale ne me dérange pas à condition que je puisse sortir de l'aéroport pour me promener et visiter toronto. Est-ce possible quand on est en transit ???
2 - Est ce que sur un site comme OPODO on peut choisir ses places ou pas ?
3 - OPODO est-il fiable ?
Voilà mes 3 questions et j'espère que certains pourront éclairer ma lanterne ! merci à tous d'avance
1 - Cette longue escale ne me dérange pas à condition que je puisse sortir de l'aéroport pour me promener et visiter toronto. Est-ce possible quand on est en transit ???
2 - Est ce que sur un site comme OPODO on peut choisir ses places ou pas ?
3 - OPODO est-il fiable ?
Voilà mes 3 questions et j'espère que certains pourront éclairer ma lanterne ! merci à tous d'avance
Bonjour chers internautes,
Nous projetons d'aller faire un circuit dans l'ouest américain, pendant 15 jours à cheval sur Juillet et Août 2017.
Nous serons 3 : 2 adultes et un enfant de 13 ans.
Je commence à regarder les sites des compagnies aériennes pour faire des devis.
Bristish Airways m'annonce un tarif de 4080€ pour 3 aller-retour Marseille - Los Angeles et San Francisco-Marseille et Air France un montant total de 4120€.
Pensez-vous que ces prix soient raisonnables pour 3 personnes A/R France - USA et pensez-vous que je peux espérer moins cher que ces prix-là.
Je vous remercie d'avance pour vos précieux conseils car nous n'avons jamais voyagé aussi loin et nous sommes totalement novices dans ce genre de voyage lointain.
Salut à tous. 😉
Je sais que je vais radoter un peu sur un sujet souvent évoqué, mais j'aimerai avoir l'avis d'experts concernant une correspondance à Chicago où je vais passer dans 3 semaines. J'arrive de CDG, escale à O'Hare pour prendre mon vol final vers San Antonio. Je n'ai sur le papier que 1h25 pour passer les formalités (immigration, douanes, ré-enregistrement des bagages, etc...) avec passage du terminal 5 au terminal 3. Une précision : j'ai pris mon vol sur GoVoyages, et ce sera la même compagnie pour l'ensemble de mon voyage, à savoir AA. Plusieurs points :
1- 1h25, est-ce réalisable ? 2- quel cheminement pour mes bagages une fois l'immigration passée ? 3- combien de temps entre le T5 et le T3 ? 4- où se trouve la douane (au T5 ou au T3) ? 5- si je rate ma correspondance à cause de ces aléas de contrôle, AA me met-elle sur le prochain vol direct Chicago-San Antonio (qui est plusieurs heures après le vol que je dois prendre) ou sur un vol qui va à San Antonio avec 1 autre escale mais qui part bien avant le vol direct suivant (ex : je rate mon vol initial qui était un direct Chicago-San Antonio. Le même vol direct suivant est 8h après, mais entre-temps il y a des vols qui peuvent aller à San Antonio mais avec 1 escale) ?
Merci d'avance pour vos réponses ! 😉
Je sais que je vais radoter un peu sur un sujet souvent évoqué, mais j'aimerai avoir l'avis d'experts concernant une correspondance à Chicago où je vais passer dans 3 semaines. J'arrive de CDG, escale à O'Hare pour prendre mon vol final vers San Antonio. Je n'ai sur le papier que 1h25 pour passer les formalités (immigration, douanes, ré-enregistrement des bagages, etc...) avec passage du terminal 5 au terminal 3. Une précision : j'ai pris mon vol sur GoVoyages, et ce sera la même compagnie pour l'ensemble de mon voyage, à savoir AA. Plusieurs points :
1- 1h25, est-ce réalisable ? 2- quel cheminement pour mes bagages une fois l'immigration passée ? 3- combien de temps entre le T5 et le T3 ? 4- où se trouve la douane (au T5 ou au T3) ? 5- si je rate ma correspondance à cause de ces aléas de contrôle, AA me met-elle sur le prochain vol direct Chicago-San Antonio (qui est plusieurs heures après le vol que je dois prendre) ou sur un vol qui va à San Antonio avec 1 autre escale mais qui part bien avant le vol direct suivant (ex : je rate mon vol initial qui était un direct Chicago-San Antonio. Le même vol direct suivant est 8h après, mais entre-temps il y a des vols qui peuvent aller à San Antonio mais avec 1 escale) ?
Merci d'avance pour vos réponses ! 😉
Bonjour
Une question pour me rassurer s'il vous plait:
Nous venons d'acheter des billets d'avion par "opodo" et nous craignons de ne pas avoir assez de temps pour l'escale à New York
Nous faisons: Bilbao Madrid:escale de 2 h Madrid New York:escale de 2 h New York Las Vegas Merci de me dire si l'escale à New York vous semble trop juste ou suffisante. A bientôt
Nous faisons: Bilbao Madrid:escale de 2 h Madrid New York:escale de 2 h New York Las Vegas Merci de me dire si l'escale à New York vous semble trop juste ou suffisante. A bientôt
Bonjour,
Tout d'abord, meilleurs voeux à tous et un grand merci pour l'aide apportée, les récits de voyages et les photos qui font rêver.
Je suis en pleine préparation pour un séjour en Californie au printemps prochain, soit en avril, soit en mai.
Je souhaite partir de Paris avec Air France (vol A/R sur A 380 : déjà pris ce gros avion et j'adore)
A l'aller, j'ai 3 heures de battement à Los Angeles avant mon prochain vol. J'ajoute que le vol au départ de Los Angeles est opéré par Delta, qui me semble être partenaire d'Air France. Je me trompe ?
D'après vous, est-ce faisable ? Où vaudrait-il mieux que j'arrive direct à San Francisco (c'est plus cher ...et c'est pas en A380).
Si vous avez des conseils, je suis preneuse.
Merci de vos réponses
Tout d'abord, meilleurs voeux à tous et un grand merci pour l'aide apportée, les récits de voyages et les photos qui font rêver.
Je suis en pleine préparation pour un séjour en Californie au printemps prochain, soit en avril, soit en mai.
Je souhaite partir de Paris avec Air France (vol A/R sur A 380 : déjà pris ce gros avion et j'adore)
A l'aller, j'ai 3 heures de battement à Los Angeles avant mon prochain vol. J'ajoute que le vol au départ de Los Angeles est opéré par Delta, qui me semble être partenaire d'Air France. Je me trompe ?
D'après vous, est-ce faisable ? Où vaudrait-il mieux que j'arrive direct à San Francisco (c'est plus cher ...et c'est pas en A380).
Si vous avez des conseils, je suis preneuse.
Merci de vos réponses
Bonjour, Ia ora na.
J'ai acheté pour ma compagne et moi même 2 billets allers retour : Voyage 1 : de Tahiti à Los Angeles / de Los angeles à Tahiti aller le 08.02 retour le 29.02
Voyage 2 : De los angeles à Paris / de Paris à los angeles , aller le 09.02 retour le 29.02 .
En fait , afin de payer moins cher j'ai choisis le même avion, même vol qui devait alelr en direct de Tahiti Vers Paris avec escale technique à Los angeles, mais en choisissant 2 allers retours différents...
Je viens d'apprendre que je ne pourrai apparament pas voyager car je ne dispose pas du temps nécessaire afin de récupérer mes bagages et les réenregistrer! Sauf qu'il s'agit de la même compagnie aérienne Air Tahiti Nui et du même avion....
Y a T'il un moyen de se faire enregistrer en une seule fois afin de ne pas avoir à récupérer nos bagages ! je n'ai pas pris de billet modifiables donc j'aimerais ne pas avoir perdu ces billets ....
Je précise également que le temps entre les 2 vols est de 2h ( arrivée à 8h55 départ 11h35 à Los angeles et arrivé à 14h15 et départ à 16h15 ) SVP aidez nous :( SVP aidez nous :(
J'ai acheté pour ma compagne et moi même 2 billets allers retour : Voyage 1 : de Tahiti à Los Angeles / de Los angeles à Tahiti aller le 08.02 retour le 29.02
Voyage 2 : De los angeles à Paris / de Paris à los angeles , aller le 09.02 retour le 29.02 .
En fait , afin de payer moins cher j'ai choisis le même avion, même vol qui devait alelr en direct de Tahiti Vers Paris avec escale technique à Los angeles, mais en choisissant 2 allers retours différents...
Je viens d'apprendre que je ne pourrai apparament pas voyager car je ne dispose pas du temps nécessaire afin de récupérer mes bagages et les réenregistrer! Sauf qu'il s'agit de la même compagnie aérienne Air Tahiti Nui et du même avion....
Y a T'il un moyen de se faire enregistrer en une seule fois afin de ne pas avoir à récupérer nos bagages ! je n'ai pas pris de billet modifiables donc j'aimerais ne pas avoir perdu ces billets ....
Je précise également que le temps entre les 2 vols est de 2h ( arrivée à 8h55 départ 11h35 à Los angeles et arrivé à 14h15 et départ à 16h15 ) SVP aidez nous :( SVP aidez nous :(
Bonjour,
Avec un seul et unique billet, j'ai, le lundi 31 août prochain, une correspondance de seulement 1h45 à New York Kennedy. il s'agit d'un vol Delta en provenance d'Amsterdam suivi d'un autre vol Delta en direction de Saint Domingue.
Si le 1er avion est à l'heure, ai je plus de chances d'avoir cette correspondance, ou plus de chances de devoir prendre l'avion suivant, et même, éventuellement, de passer une nuit à New York ?
Cordialement
Avec un seul et unique billet, j'ai, le lundi 31 août prochain, une correspondance de seulement 1h45 à New York Kennedy. il s'agit d'un vol Delta en provenance d'Amsterdam suivi d'un autre vol Delta en direction de Saint Domingue.
Si le 1er avion est à l'heure, ai je plus de chances d'avoir cette correspondance, ou plus de chances de devoir prendre l'avion suivant, et même, éventuellement, de passer une nuit à New York ?
Cordialement
Bonjour à tous,
Nous souhaitons partir en Floride (Orlando) aux vacances de Pâques du 20 au 27 avril (dates non flexibles malheureusement) à 4 (2 adultes, une ado de 13 ans et un enfant de 9 ans) et j'aurais aimé savoir à quel moment il convenait d'acheter les billets d'avion. Je regarde les prix depuis début août et ils me semblent être nettement repartis à la hausse puisqu'à l'heure actuelle le moins cher est Aer Lingus pour un Paris-Orlando à environ 670 euros par personne (848 chez Air France 🏴☠️.) Ai-je trop attendu pour prendre mes billets ou y-a-t-il un espoir que le prix redescende un peu ? Me conseillez-vous de prendre les billets sur Aer Lingus ? (Je ne sais pas trop si cette compagnie est fiable...) Si vous êtes déjà partis en Floride en avril, à quel moment avez-vous pris vos billets d'avion et à quel prix environ ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Nous souhaitons partir en Floride (Orlando) aux vacances de Pâques du 20 au 27 avril (dates non flexibles malheureusement) à 4 (2 adultes, une ado de 13 ans et un enfant de 9 ans) et j'aurais aimé savoir à quel moment il convenait d'acheter les billets d'avion. Je regarde les prix depuis début août et ils me semblent être nettement repartis à la hausse puisqu'à l'heure actuelle le moins cher est Aer Lingus pour un Paris-Orlando à environ 670 euros par personne (848 chez Air France 🏴☠️.) Ai-je trop attendu pour prendre mes billets ou y-a-t-il un espoir que le prix redescende un peu ? Me conseillez-vous de prendre les billets sur Aer Lingus ? (Je ne sais pas trop si cette compagnie est fiable...) Si vous êtes déjà partis en Floride en avril, à quel moment avez-vous pris vos billets d'avion et à quel prix environ ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Bonjour ,
Incroyable , je viens de réserver un billet d'avion Paris CDG Los Angeles du 23 mai au 22 juin 2018 a 239 € sur Omega, j'avais un peux peur, car le prix est inférieur aux taxes. Après confirmation du paiement et confirmation de ma réservation 2 minutes après. J'ai reçu mon billet électronique 3 minutes après . Je suis allé directement sur Canada Airlines et je suis bien enregistré comme passager. vol AR Paris Los Angeles sont a 327 € sur Air Canada Du 23 mai au 22 juin et a 359 € sur Austrian et sur les comparateurs de vol a 240 € Omega et autres


Le dirigeant de la compagnie, Michael O'Leary, frappe un nouveau coup en annonçant des billets à 10 euros pour New York ou Boston. Avant cela, la compagnie aérienne doit s'équiper ... d'avions long-courrier. Lire la suite
Bonjour,
Je cherche à savoir si vous pensez qu'il soit possible d'arriver à JFK à 18h15 pour prendre un avion vers Raleigh à 19h30? Ce temps est trop court?
Par avance merci.
Je cherche à savoir si vous pensez qu'il soit possible d'arriver à JFK à 18h15 pour prendre un avion vers Raleigh à 19h30? Ce temps est trop court?
Par avance merci.
Bonjour,
J ai réservé un vol toulouse /miami avec escale 1h15 a frankfort ..les deux vols sur la compagnie Lufthansa et retour meme parcours avec escale de 4h toujours a frankfort ...
Autant c etait clair au début, maintenant j ai un doute :
les bagages enregistrés au départ filent directement à l arrivée ? je ne les récupere pas a l escale ??
Merci par avance
J ai réservé un vol toulouse /miami avec escale 1h15 a frankfort ..les deux vols sur la compagnie Lufthansa et retour meme parcours avec escale de 4h toujours a frankfort ...
Autant c etait clair au début, maintenant j ai un doute :
les bagages enregistrés au départ filent directement à l arrivée ? je ne les récupere pas a l escale ??
Merci par avance
Bonjour
je pars aux états unis cet été et je n'ai pas réussi à trouver une correspondance directe Paris las vegas j'ai une escale a l'aéroport de salt lake city.je n'ai que 1h15 entre mon arrivée a l'aéroport et mon départ pour Las vegas si mon avion n'a pas de retard, et je me pose la question si c'est jouable car je ne connais pas du tout cet aéroport.
Si quelqu'un connait , merci d'avance
je pars aux états unis cet été et je n'ai pas réussi à trouver une correspondance directe Paris las vegas j'ai une escale a l'aéroport de salt lake city.je n'ai que 1h15 entre mon arrivée a l'aéroport et mon départ pour Las vegas si mon avion n'a pas de retard, et je me pose la question si c'est jouable car je ne connais pas du tout cet aéroport.
Si quelqu'un connait , merci d'avance
Changement VOLS CDG / LAX- Escale à Munich ou Francfort ?
Bjr
J'avais mes vols réservés chez UNITED ( en direct ) pour le 15 Mai 2018 ==> CDG / SFO & SFO / LAX et par hasard hier je me suis aperçu sur leur site que mes vols avaient changé d'horaires sans en être averti ... pas cool
Sur leur site ils demandent si j'accepte ou pas les modifs ... avant de les appeler j'ai étudié les possibilités avec des escales en Allemagne
Que pensez vous de la durée des escales surtout pour FRANCFORT ou j'ai lu sur des posts qui datent de plusieurs années (pas de récents) d'utilisation de Bus à l'aeroport ce qui peut rallonger sensiblement si ç'est tjrs d'actualité
* Par Exemple pour une escale à MUNICH à destination des USA, j'ai une escale au choix de 1h15 ou 1h40 - Si pas de soucis d'horaires 1h15 je pense que ça peu etre bon ... à priori le terminal d'arrivée à Munich et de départ pour Lax est le T.2
* Pour FRANCFORT, à priori c'est le meme terminal T.1 avec une escale de 1h15 ... mais avec cette histoire de Bus ... ça me parait compliqué
Merci de votre aide
Bjr
J'avais mes vols réservés chez UNITED ( en direct ) pour le 15 Mai 2018 ==> CDG / SFO & SFO / LAX et par hasard hier je me suis aperçu sur leur site que mes vols avaient changé d'horaires sans en être averti ... pas cool
Sur leur site ils demandent si j'accepte ou pas les modifs ... avant de les appeler j'ai étudié les possibilités avec des escales en Allemagne
Que pensez vous de la durée des escales surtout pour FRANCFORT ou j'ai lu sur des posts qui datent de plusieurs années (pas de récents) d'utilisation de Bus à l'aeroport ce qui peut rallonger sensiblement si ç'est tjrs d'actualité
* Par Exemple pour une escale à MUNICH à destination des USA, j'ai une escale au choix de 1h15 ou 1h40 - Si pas de soucis d'horaires 1h15 je pense que ça peu etre bon ... à priori le terminal d'arrivée à Munich et de départ pour Lax est le T.2
* Pour FRANCFORT, à priori c'est le meme terminal T.1 avec une escale de 1h15 ... mais avec cette histoire de Bus ... ça me parait compliqué
Merci de votre aide
Bonjour,
Billets pris sur le site Air France après avoir appelé l'assistance qui m'a confirmé que c'était réaliste, mais j'ai quand même un doute !
Habitant en province, nous arriverons et repartirons du Terminal 2F. Les billets donnent 1h de correspondance entre les 2 vols à l'aller comme au retour. Je n'ai jamais eu des correspondances aussi courtes aussi je ne me suis jamais posé la question, ni n'ai jamais fait trop attention au temps passé entre l'arrivée du premier vol et l'installation en zone d'embarquement pour le second. Aussi : qui l'aurait déjà vécu et comment ça s'est passé, svp ?
Je sais qu'en cas de pb je serai rerouté. Je ne suis pas trop inquiet pour le retour. Par contre pour l'aller, c'est le we du chassé-croisé juillet/août et sachant qu'il n'y a qu'un vol par jour pour Miami, ça me laisse quand même une petite inquiétude ...
Cordialement, Caussat
Billets pris sur le site Air France après avoir appelé l'assistance qui m'a confirmé que c'était réaliste, mais j'ai quand même un doute !
Habitant en province, nous arriverons et repartirons du Terminal 2F. Les billets donnent 1h de correspondance entre les 2 vols à l'aller comme au retour. Je n'ai jamais eu des correspondances aussi courtes aussi je ne me suis jamais posé la question, ni n'ai jamais fait trop attention au temps passé entre l'arrivée du premier vol et l'installation en zone d'embarquement pour le second. Aussi : qui l'aurait déjà vécu et comment ça s'est passé, svp ?
Je sais qu'en cas de pb je serai rerouté. Je ne suis pas trop inquiet pour le retour. Par contre pour l'aller, c'est le we du chassé-croisé juillet/août et sachant qu'il n'y a qu'un vol par jour pour Miami, ça me laisse quand même une petite inquiétude ...
Cordialement, Caussat
B0njour,
nous avons acheté notre billets d'avion pour quebec Bali (Denpasar)( avec escale a NEWARK HONGKONG SINGAPOUR) en juin et depuis ce temps les escales ont tous été modifier ou presques du genre ajout au retour d'un escale supplémentaire.. a MTL... mais ce qui est pire, est surtout le départ a été déplacé à plusieurs reprise... original: 11h15.. ensuite 12h00 et la 12h40... ce qui fait que notre escale à Newark est maintenant de 1h15 au lieu de 2h40 au départ... United me dit que le temps est correct mais moi je doutte pas mal.qu'en pensez vous??
Merci
nous avons acheté notre billets d'avion pour quebec Bali (Denpasar)( avec escale a NEWARK HONGKONG SINGAPOUR) en juin et depuis ce temps les escales ont tous été modifier ou presques du genre ajout au retour d'un escale supplémentaire.. a MTL... mais ce qui est pire, est surtout le départ a été déplacé à plusieurs reprise... original: 11h15.. ensuite 12h00 et la 12h40... ce qui fait que notre escale à Newark est maintenant de 1h15 au lieu de 2h40 au départ... United me dit que le temps est correct mais moi je doutte pas mal.qu'en pensez vous??
Merci
Bonjour à tous,
j'ai vu qu'il y avait plusieurs topics sur ce sujet mais je tente quand même une nouvelle discussion pour avoir les derniers avis.
Je pars pour Buenos Aires en aout avec American Airlines. A l'aller escale de 5h40 à NYC avec changement d'aéroport (arrivée 16h25 à priori à Newark et départ 22h à JFK). En gros ça fiat Paris Newark / JFK - Buenos Aires les deux vols avec American Airlines.
Avec le passage de l'immigration/récupération de bagages / transfert (1h30-2H c'est bien ça?) ré-enregistrement à JFK du bagage, et repassage douanes/immigration est-ce que c'est gérable?
SI je réserve une navette à l'avance => ils nous attendent à la sortie du terminal d'arrivée pour nous déposé au bon terminal?
Faut-il que je prévois l'option de ne prendre qu'un bagage cabine pour gagner du temps?
Merci d'avance de vos réponses
Nanie, qui trouve que cette escale n'est pas si longue finalement....
j'ai vu qu'il y avait plusieurs topics sur ce sujet mais je tente quand même une nouvelle discussion pour avoir les derniers avis.
Je pars pour Buenos Aires en aout avec American Airlines. A l'aller escale de 5h40 à NYC avec changement d'aéroport (arrivée 16h25 à priori à Newark et départ 22h à JFK). En gros ça fiat Paris Newark / JFK - Buenos Aires les deux vols avec American Airlines.
Avec le passage de l'immigration/récupération de bagages / transfert (1h30-2H c'est bien ça?) ré-enregistrement à JFK du bagage, et repassage douanes/immigration est-ce que c'est gérable?
SI je réserve une navette à l'avance => ils nous attendent à la sortie du terminal d'arrivée pour nous déposé au bon terminal?
Faut-il que je prévois l'option de ne prendre qu'un bagage cabine pour gagner du temps?
Merci d'avance de vos réponses
Nanie, qui trouve que cette escale n'est pas si longue finalement....
Bonsoir à tous !
Alors voilà, j'ai effectué des recherches, avec des résultats mais pas ceux attendus...
Veuillez donc m'excuser par avance si la question a déjà était traitée.
-Voilà, on me propose un transfert d'avion pour mon retour des USA entre San Francisco-Paris à Dallas , mais on ne me laisse que 55 minutes ?! Est-ce trop peu ? Devrais-je repasser le service d’immigration, récupérer mes bagages ? -Autrement, il y a un autre vol avec un transfert de 1h15 min à Chicago (mais les horaires de ce vol ne me sont pas franchement arrangeantes...) est-ce préférable de prendre quand même ce vol ? Et est-ce qu'il y a assez de temps quand même ? -Si je loupe ma correspondance, je dois payer un autre billet retour ou c'est à la charge de la compagnie aérienne avec laquelle j'ai effectuée ma réservation ? (American Airlines)
Merci par avance.
-Voilà, on me propose un transfert d'avion pour mon retour des USA entre San Francisco-Paris à Dallas , mais on ne me laisse que 55 minutes ?! Est-ce trop peu ? Devrais-je repasser le service d’immigration, récupérer mes bagages ? -Autrement, il y a un autre vol avec un transfert de 1h15 min à Chicago (mais les horaires de ce vol ne me sont pas franchement arrangeantes...) est-ce préférable de prendre quand même ce vol ? Et est-ce qu'il y a assez de temps quand même ? -Si je loupe ma correspondance, je dois payer un autre billet retour ou c'est à la charge de la compagnie aérienne avec laquelle j'ai effectuée ma réservation ? (American Airlines)
Merci par avance.








