bonjour
nous projetons de partir en famille en Ecosse en Avril. départ de Lyon- arrivée Edinbourg. Nous avons trouvé des vols low cost sur EASYJET et sur le site Edreams et nous nous demandons si (pour le même vol proposé et quasiment pour le même tarif sur les 2 sites) il vaut mieux passer en direct par EASYJET pour des questions de fiabilité, taxes bagages, frais de dossier ou autres taxes.
si vos conseils ou expériences peuvent nous éclairer, merci par avance
Bonjour,
Après quelques jours à visiter Copenhague j'aimerais me rendre à Londres.
Pouvez-vous me recommander les compagnies d'aviation entre ses deux villes?
Compagnie fiable. Ryanair, Norwegian?
Merci
Bonjour,
Comme d'habitude.. malheureusement. Vol EZY3906 le 17 Juin (Madrid-Paris). Reporté, puis annulé. Sans aucune information concernant la cause (malgré ma demande et la demande de lecture de mes droits). Réponse EasyJet: Nous sommes "online". Allez voire sure le site. Après deux lettre finalement un email laconique de EasyJet: "extraordinary circumstances".
Donc maintenant j'envoie le dossier aux autorités espagnole (départ de Madrid)...
Mes questions:
1-Arrive-t-il souvent que EasyJet dise cela alors que c'est faut?
2-je suppose que seules l'autorité nationale (ici espagnole) peut vraiment vérifier et valider les circonstances de l'annulation ?
3-L'autorité espagnole est-elle efficace/objective ? (retour d'expérience SVP)...
En vous remercient d'avances,
Cordialement,
Pascal.
Comme d'habitude.. malheureusement. Vol EZY3906 le 17 Juin (Madrid-Paris). Reporté, puis annulé. Sans aucune information concernant la cause (malgré ma demande et la demande de lecture de mes droits). Réponse EasyJet: Nous sommes "online". Allez voire sure le site. Après deux lettre finalement un email laconique de EasyJet: "extraordinary circumstances".
Donc maintenant j'envoie le dossier aux autorités espagnole (départ de Madrid)...
Mes questions:
1-Arrive-t-il souvent que EasyJet dise cela alors que c'est faut?
2-je suppose que seules l'autorité nationale (ici espagnole) peut vraiment vérifier et valider les circonstances de l'annulation ?
3-L'autorité espagnole est-elle efficace/objective ? (retour d'expérience SVP)...
En vous remercient d'avances,
Cordialement,
Pascal.
bonjour
je cherche des renseignements sur le vol airasia kuala lumpur, londres
la compagnie est elle fiable, le confort, la duree du vol, les taxes ect.....
merci pour vos reponses
je cherche des renseignements sur le vol airasia kuala lumpur, londres
la compagnie est elle fiable, le confort, la duree du vol, les taxes ect.....
merci pour vos reponses
Bonjour,
J'ai trouvé des billets vraiment pas chers avec Zoom airline (flyzoom) pour Montréal-Paris. Par contre, je voudrais savoir si c'est une compagnie fiable (surtout que je n'ai jamais acheté de billet d'avion par internet). J'apprécierais si l'un d'entre vous pouvais me conseiller (ou me rassurer).
Merci à tous.
Bonjour,
C’est la première fois que je prends l’avion, lorsque je rentre de New-York York à destination de Paris Charles de Gaule 2, j’atterris pour 11h20 et j’ai un train à 12h38 a Charle de gaule également pensez-vous que c’est possible ou non je risque de le rater? J’aimerais savoir combien de temps il faut compter pour après l’atterrissage?
Merci de vos réponses
C’est la première fois que je prends l’avion, lorsque je rentre de New-York York à destination de Paris Charles de Gaule 2, j’atterris pour 11h20 et j’ai un train à 12h38 a Charle de gaule également pensez-vous que c’est possible ou non je risque de le rater? J’aimerais savoir combien de temps il faut compter pour après l’atterrissage?
Merci de vos réponses
Bonjour,
Je tiens ici à vous faire part de mon expérience concernant ce transfert.
Je suis partie en février dernier vers les Etats-Unis. Mon parcours était celui-ci: * Bruxelles - Londres heathrow * Londres gatwick - Orlando
J'avais en tout et pour tout 3h30 afin de changer d'aéroport... et de décoller pour Orlando. Cela était bien trop court... J'étais la première à sortir l'avion à Heathrow, j'ai couru à travers les terminaux, je n'ai pas eu de file à la douane ... je suis arrivée à la "gare des bus" national express où j'ai attendu 40 à 50 minutes. Le bus précédant le mien est arrivé avec 30 minutes de retard, donc ils l'ont annulé, le bus que je devais prendre n'est jamais arrivé. Aucune communication concernant les éventuelles annulations. Par dépit j'ai été trouver un employé sur le quai et celui-ci m'a redirigé vers une autre ligne qui passerait par Gatwick. Je suis arrivée à Gatwick 1 heure avant le décollage de mon vol, j'ai du demander aux passagers de bien vouloir me laisser passer le contrôle de sécurité en priorité (heureusement qu'ils ont accepté) puis je suis arrivée pile au moment de l'embarquement. C'était vraiment trop juste! Sachant que je n'avais qu'un bagage cabine, je n'ai du pas du attendre ma valise à Heathrow, Sachant également qu'heureusement j'avais fait le check-in en ligne la veille (sans quoi je n'aurais pas pu le faire à Gatwick, celui-ci fermant une heure avant le départ du vol).
Dès lors si vous avez entre 03 et 04 heures de temps entre l'atterrissage de votre vol et le décollage de l'autre, je vous conseille fortement d'opter pour le taxi et d'éviter national express Evidemment il se peut que j'aie vécu une mauvaise expérience avec national express et que la plupart du temps les bus soient à l'heure.
Je tiens ici à vous faire part de mon expérience concernant ce transfert.
Je suis partie en février dernier vers les Etats-Unis. Mon parcours était celui-ci: * Bruxelles - Londres heathrow * Londres gatwick - Orlando
J'avais en tout et pour tout 3h30 afin de changer d'aéroport... et de décoller pour Orlando. Cela était bien trop court... J'étais la première à sortir l'avion à Heathrow, j'ai couru à travers les terminaux, je n'ai pas eu de file à la douane ... je suis arrivée à la "gare des bus" national express où j'ai attendu 40 à 50 minutes. Le bus précédant le mien est arrivé avec 30 minutes de retard, donc ils l'ont annulé, le bus que je devais prendre n'est jamais arrivé. Aucune communication concernant les éventuelles annulations. Par dépit j'ai été trouver un employé sur le quai et celui-ci m'a redirigé vers une autre ligne qui passerait par Gatwick. Je suis arrivée à Gatwick 1 heure avant le décollage de mon vol, j'ai du demander aux passagers de bien vouloir me laisser passer le contrôle de sécurité en priorité (heureusement qu'ils ont accepté) puis je suis arrivée pile au moment de l'embarquement. C'était vraiment trop juste! Sachant que je n'avais qu'un bagage cabine, je n'ai du pas du attendre ma valise à Heathrow, Sachant également qu'heureusement j'avais fait le check-in en ligne la veille (sans quoi je n'aurais pas pu le faire à Gatwick, celui-ci fermant une heure avant le départ du vol).
Dès lors si vous avez entre 03 et 04 heures de temps entre l'atterrissage de votre vol et le décollage de l'autre, je vous conseille fortement d'opter pour le taxi et d'éviter national express Evidemment il se peut que j'aie vécu une mauvaise expérience avec national express et que la plupart du temps les bus soient à l'heure.
A partir du 22 mai 2008, Continental desservira Paris à partir de Cleveland
Départ de CLE: 19h05, arrivée à CDG: 9h05
Départ de CDG: 10h50, arrivée à CLE: 14h00
Vol quotidien en Boeing 757. Bookable d'ici peu de temps normalement!
Vol quotidien en Boeing 757. Bookable d'ici peu de temps normalement!
Bonjour,
Nous prenons un vol Paris/Hong Kong avec Cathay Pacific avec un départ à 21h10 en octobre.
Nous venons de Rennes donc pour se rendre à Paris arrivée à Montparnasse ou Roissy.
Je trouve un train pour Roissy avec une arrivée à 18h12. Pensez-vous que cela soit suffisant avec un décollage prévu à 21h10.
Merci par avance de vos réponses
Bonjour !
J'ai un vol de prévu demain pour aller à Rennes depuis Bastia, avec un changement d'aéroport pour l'allée et pour le retour entre Orly et Charles de Gaulle et je commence à me demandé si le moyen le plus rapide ne serait pas de prendre un taxi, je vous expose un peu plus bas les horaires pour que vous puissiez m'éclairer.
Le voyage dure une semaine, et ce qui me préoccupe le plus c'est celui du retour car j'ai moins de temps pour aller de CDG à Orly.
Pour l'allée j'arrive à Orly W à 16h35 et je dois être à CDG Terminal 2G à 20h45 (départ du vol donc on va dire 19h45 pour l'enregistrement des bagages et prendre la carte d'embarquement). J'ai donc 3h10 pour me rendre d'un aéroport à un autre je pense donc être assez large au niveau du temps. Je compte utiliser la compagnie 'Le Bus Direct' pour aller de Orly W à CDG 2F puis prendre une navette allant de 2F à 2G (Je n'ai pas trouvé de trajet direct entre Orly W et CDG 2G) Par ailleurs j'ai aussi lu que l'heure d'arriver à Orly ne comprenait pas le temps d'attente pour récupérer ses bagages, et à ce sujet je ne sais pas du tout combien de temps est-ce que ça prend, vous pensez que je vais avoir beaucoup moins de 3h10 pour y aller ?
Concernant le voyage du retour, Rennes > Bastia, je reviens donc à Paris CDG 2G à 12h05 et je dois me rendre à Orly pour 15h10 (départ du vol donc logiquement je devrais y être à 14h10 minimum), la fin de l'enregistrement se fait à 14h40. Avec le temps que je vais perdre pour récupérer mes bagages à l'arrivé de CDG, j'aurais peut être moins de 2h pour faire le trajet ? Et du coup ne serait-il pas préférable de prendre un taxi pour aller plus vite ?
Pour que vous ayez d'autres informations, j'ai imprimé mon billet électronique sur lequel sont affiché les 4 vols.
Merci à vous pour votre temps, j'attends impatiemment une réponse !
J'ai un vol de prévu demain pour aller à Rennes depuis Bastia, avec un changement d'aéroport pour l'allée et pour le retour entre Orly et Charles de Gaulle et je commence à me demandé si le moyen le plus rapide ne serait pas de prendre un taxi, je vous expose un peu plus bas les horaires pour que vous puissiez m'éclairer.
Le voyage dure une semaine, et ce qui me préoccupe le plus c'est celui du retour car j'ai moins de temps pour aller de CDG à Orly.
Pour l'allée j'arrive à Orly W à 16h35 et je dois être à CDG Terminal 2G à 20h45 (départ du vol donc on va dire 19h45 pour l'enregistrement des bagages et prendre la carte d'embarquement). J'ai donc 3h10 pour me rendre d'un aéroport à un autre je pense donc être assez large au niveau du temps. Je compte utiliser la compagnie 'Le Bus Direct' pour aller de Orly W à CDG 2F puis prendre une navette allant de 2F à 2G (Je n'ai pas trouvé de trajet direct entre Orly W et CDG 2G) Par ailleurs j'ai aussi lu que l'heure d'arriver à Orly ne comprenait pas le temps d'attente pour récupérer ses bagages, et à ce sujet je ne sais pas du tout combien de temps est-ce que ça prend, vous pensez que je vais avoir beaucoup moins de 3h10 pour y aller ?
Concernant le voyage du retour, Rennes > Bastia, je reviens donc à Paris CDG 2G à 12h05 et je dois me rendre à Orly pour 15h10 (départ du vol donc logiquement je devrais y être à 14h10 minimum), la fin de l'enregistrement se fait à 14h40. Avec le temps que je vais perdre pour récupérer mes bagages à l'arrivé de CDG, j'aurais peut être moins de 2h pour faire le trajet ? Et du coup ne serait-il pas préférable de prendre un taxi pour aller plus vite ?
Pour que vous ayez d'autres informations, j'ai imprimé mon billet électronique sur lequel sont affiché les 4 vols.
Merci à vous pour votre temps, j'attends impatiemment une réponse !
Bonjour, je voulais pousser un coup de gueule sur l'aeroport CDG 1, qui pour le premier contact avec la France est une honte. J'espere que des employés qui y bossent liront mon post.
1) Il n'y a plus de rhum français dans les Dutyfree, (je suis passé dans 2 dutyfree avant hier) juste du Baccardi et Captain Morgan, une honte quand on connait a qualité du rhum des Dom TOM.
2) Arrivée a 22h30 pu rien d'ouvert, les derniers dutyfree etaient en train de fermer
3) La brioche dorée du T1 était en train de baisser le rideau a 22h40 alors qu'ils sont censé fermer a 23h. Le personnel TRES agressif et grossier a repousser les voyageurs qui demandaient un sandwich, certains passagers se sont fait hurler dessus.
4) Saleté, personnel de l’aéroport désagreable, aucun commerce d'ouvert.
Bref ça me désole de voir que le premier contact en arrivant en France peut etre extrêmement négatif, je n'ai jamais vu ça ailleurs. Aucune valorisation de produits locaux et c'est de pire en pire a chaque fois que j'y remet les pieds.
Voila, juste un ptit coup de gueule et au final un aéroport qui se dégrade a l'image du pays, il erite sa place de pire aéroport d'Europe.
1) Il n'y a plus de rhum français dans les Dutyfree, (je suis passé dans 2 dutyfree avant hier) juste du Baccardi et Captain Morgan, une honte quand on connait a qualité du rhum des Dom TOM.
2) Arrivée a 22h30 pu rien d'ouvert, les derniers dutyfree etaient en train de fermer
3) La brioche dorée du T1 était en train de baisser le rideau a 22h40 alors qu'ils sont censé fermer a 23h. Le personnel TRES agressif et grossier a repousser les voyageurs qui demandaient un sandwich, certains passagers se sont fait hurler dessus.
4) Saleté, personnel de l’aéroport désagreable, aucun commerce d'ouvert.
Bref ça me désole de voir que le premier contact en arrivant en France peut etre extrêmement négatif, je n'ai jamais vu ça ailleurs. Aucune valorisation de produits locaux et c'est de pire en pire a chaque fois que j'y remet les pieds.
Voila, juste un ptit coup de gueule et au final un aéroport qui se dégrade a l'image du pays, il erite sa place de pire aéroport d'Europe.
bonjour tout le monde .
je compte passer quelques jours a barcelone; puis m'envoler vers paris pour y passer 8 jours.j'ai opté pour un vol low coast ( de girone a l'aéroport paris bauvais ) à 8 euro!!
mes questions sont les suivantes:
1) 8 euro!!!??? est ce le véritable prix??y'at-il pas d'autres taxes innaparentes??
2) de barcelone a l'aéroport girone costa -brava le cout de la navette est 15 euro ; qu'en est-il pour la navette paris bauvais- paris centre (parceque j'ai trouvé différents pris dont l'écart est important!!)
3) vu que c'est ma premiere fois que j'opte pour ce genre de vol low coast; finalement est ce que ca vaut le coup? du moment qu'il y'a des frais de navettes??
je vous remercie pour votre aide précieuse.
Vol acheté lors de la nuit de promotion de novembre dernier : one way KL => Paris au doux prix de 555 ringgits, soit 130 euros de l'époque. Sans menus (ce que je regretterai) ni bagage cabine.
Check-in débutant à 6h du matin (nombreuses navettes en service depuis KL Sentral à partir de 3AM), pour un décollage à 9h. PArmi les premiers à enregistrer, je me méfie de la configuration low-cost et choisis un siège couloir pour étendre mes jambes. Aéroport du LCCT fascinant et vitrine de la diversité ethnique de la Malaisie : Indiens, Chinois, Philippins, Indonésiens... et quelques Occidentaux perdus au milieu ! Le matage des écrans 'Départ" et "Arrivée" est impressionnant, avec une rotation toutes les dix minutes pour toute l'Asie... opérés par une seule compagnie.
L'embarquement se fait très facilement : l'avion est juste en face de la salle d'attente, on marche trente mètres pour être accueillis par un équipage trié sur le volet pour ce vol inaugural, et vêtu de circonstance : chapeaux français, parapluies, redingotes, stewards baragouinant quelques mots de français, huiles inspectant l'appareil sur le tarmac. Les passagers se filment et se prennent en photo devant l'avion. L'ambiance est extrêmement festive, et décontractée ; ça change de l'anesthésie des aéroports occidentaux.
Même si le moelleux du siège n'est pas ce qui se fait de mieux, l'espacement avec le rang d'avant est tout à fait correct pour des genoux d'Occidentaux, nettement plus grands en moyenne que les Asiats. Des pâtisseries de luxe (macarons...) nous sont distribuées juste avant le décollage. Le CEO, Tony Fernandes, serre la pince à chacun des passagers, accompagné de sa suite (comme un chef de service d'hôpital faisant sa tournée). Bien sûr, tous se font tirer le portrait avec lui. De nombreux chefs d'AirAsia sont présents : marketing, ingénieur, chef du personnel navigant... et taperont joyeusement la causette entre eux, au milieu de très jolies hôtesses hystériques et piaillant tout du long. La plupart des passagers sont aux anges tout du long, consultant leur guide de Paris. La plupart sont de courageux touristes malaisiens (30°C à KL, moins de 10°C à Paris) ; très peu d'Européens rentrant au bercail (en février, on préfère rester sous les tropiques !).
Les passages des chariots-repas ont lieu à quatre reprises. N'ayant pas pré-booké les miens, j'ai acheté chaque barquette chaude à RM12 (soit 3€). Sur un Paris => KL, c'est deux fois plus cher. Au menu : poulet "bonne femme", pâtes-ratatouille, chicken biryani... pour chaque service, un choix "Asiat", "Français", et "Veg". Les portions sont de la taille des autres compagnies, mais les entrées et les desserts sont à acheter séparément, comme la mini-bouteille d'eau minérale AirAsia (RM3). De mémoire, bookés sur le Net les barquettes reviennent à RM7 chacune, bouteille incluse, bien plus avantageux donc. Impossible d'embarquer de la bouffe, les sas de sécurité au scan des bagages y veilleront.
Pas d'écran individuel. Archos à pré-louer et louer sur place, pour RM35, et comportant une grosse somme de séries TV, de films (à l'eau de rose pour la plupart, quelques-uns d'action), un peu de musique.
L'avion commence à rouler à 9h20, pour s'immobiliser à 15h50 sur le tarmac parisien, soit 13h20 de vol non-stop. Je sais pas combien dure un Paris => KL direct (si ça existait déjà avant), mais c'est long et on est content finalement de casser le trip dans les pays du Golfe, même si l'escale s'éternise toujours. De nombreux sièges étant inutilisés, masse de place est dispo pour caler les jambes ou se les dégourdir dans les couloirs. Faible inclination du siège, mais comme c'est un vol diurne pas trop grave, et puis ça ne gênera jamais trop la personne derrière.
Très curieusement, on vole souvent à basse altitude, laissant de nombreuses parties de la planète accessibles du hublot : ainsi, les montagnes afghanes !! Le vol se faisant de jour, il est donc très intéressant de choisir un hublot !
L'atterrissage a été particulièrement délicat, probablement car c'est le vol inaugural. (le pilote a d'ailleurs fait sa tournée également). Deux camions de pompiers nous attendaient de chaque côté pour nous asperger. Les personnels au sol avaient tous leur APN ou caméra de brandi. On sentait que c'était un moment spécial. Au slot d'arrivée, les journaleux et les chefs de l'aéroport se précipitent sur Fernandes, qui pose entre deux hôtesses ravies.
J'ignore si le slot choisi sera conservé, toujours est-il que l'accès à l'immigration et aux bagages se fait très rapidement. Orly est bien plus petit que Roissy. Même les Orlybus sont juste en face (Montparnasse, Etoile...). Celui de Denfert à 6,60€ est plus rapide (25mn porte à porte) et avantageux que cette arnaque d'Orlyval pour rallier le centre-ville.
J'avais quelques doutes par rapport à la prestation long-courrier d'une compagnie de courtes distances, qui se sont rapidement évaporés. J'ai apprécié que tout soit à la carte : on ne subit pas les prestations tout incluses, qu'elles soient bonnes ou mauvaises, et on choisit exactement ce dont on a besoin (écran, bouffe...) pour un prix imbattable (10 euros de l'heure de vol). Après, faut voir sans l'ambiance festive, et dans un appareil full à craquer, avec une tripotée de gosses européens pleurnichards (les enfants asiatiques sont silencieux), de nuit (le Paris => KL se fait de jour aussi ?)...
Essai réussi, à transformer !
Dispo pour toutes questions ou aspects que j'aurais omis.
Check-in débutant à 6h du matin (nombreuses navettes en service depuis KL Sentral à partir de 3AM), pour un décollage à 9h. PArmi les premiers à enregistrer, je me méfie de la configuration low-cost et choisis un siège couloir pour étendre mes jambes. Aéroport du LCCT fascinant et vitrine de la diversité ethnique de la Malaisie : Indiens, Chinois, Philippins, Indonésiens... et quelques Occidentaux perdus au milieu ! Le matage des écrans 'Départ" et "Arrivée" est impressionnant, avec une rotation toutes les dix minutes pour toute l'Asie... opérés par une seule compagnie.
L'embarquement se fait très facilement : l'avion est juste en face de la salle d'attente, on marche trente mètres pour être accueillis par un équipage trié sur le volet pour ce vol inaugural, et vêtu de circonstance : chapeaux français, parapluies, redingotes, stewards baragouinant quelques mots de français, huiles inspectant l'appareil sur le tarmac. Les passagers se filment et se prennent en photo devant l'avion. L'ambiance est extrêmement festive, et décontractée ; ça change de l'anesthésie des aéroports occidentaux.
Même si le moelleux du siège n'est pas ce qui se fait de mieux, l'espacement avec le rang d'avant est tout à fait correct pour des genoux d'Occidentaux, nettement plus grands en moyenne que les Asiats. Des pâtisseries de luxe (macarons...) nous sont distribuées juste avant le décollage. Le CEO, Tony Fernandes, serre la pince à chacun des passagers, accompagné de sa suite (comme un chef de service d'hôpital faisant sa tournée). Bien sûr, tous se font tirer le portrait avec lui. De nombreux chefs d'AirAsia sont présents : marketing, ingénieur, chef du personnel navigant... et taperont joyeusement la causette entre eux, au milieu de très jolies hôtesses hystériques et piaillant tout du long. La plupart des passagers sont aux anges tout du long, consultant leur guide de Paris. La plupart sont de courageux touristes malaisiens (30°C à KL, moins de 10°C à Paris) ; très peu d'Européens rentrant au bercail (en février, on préfère rester sous les tropiques !).
Les passages des chariots-repas ont lieu à quatre reprises. N'ayant pas pré-booké les miens, j'ai acheté chaque barquette chaude à RM12 (soit 3€). Sur un Paris => KL, c'est deux fois plus cher. Au menu : poulet "bonne femme", pâtes-ratatouille, chicken biryani... pour chaque service, un choix "Asiat", "Français", et "Veg". Les portions sont de la taille des autres compagnies, mais les entrées et les desserts sont à acheter séparément, comme la mini-bouteille d'eau minérale AirAsia (RM3). De mémoire, bookés sur le Net les barquettes reviennent à RM7 chacune, bouteille incluse, bien plus avantageux donc. Impossible d'embarquer de la bouffe, les sas de sécurité au scan des bagages y veilleront.
Pas d'écran individuel. Archos à pré-louer et louer sur place, pour RM35, et comportant une grosse somme de séries TV, de films (à l'eau de rose pour la plupart, quelques-uns d'action), un peu de musique.
L'avion commence à rouler à 9h20, pour s'immobiliser à 15h50 sur le tarmac parisien, soit 13h20 de vol non-stop. Je sais pas combien dure un Paris => KL direct (si ça existait déjà avant), mais c'est long et on est content finalement de casser le trip dans les pays du Golfe, même si l'escale s'éternise toujours. De nombreux sièges étant inutilisés, masse de place est dispo pour caler les jambes ou se les dégourdir dans les couloirs. Faible inclination du siège, mais comme c'est un vol diurne pas trop grave, et puis ça ne gênera jamais trop la personne derrière.
Très curieusement, on vole souvent à basse altitude, laissant de nombreuses parties de la planète accessibles du hublot : ainsi, les montagnes afghanes !! Le vol se faisant de jour, il est donc très intéressant de choisir un hublot !
L'atterrissage a été particulièrement délicat, probablement car c'est le vol inaugural. (le pilote a d'ailleurs fait sa tournée également). Deux camions de pompiers nous attendaient de chaque côté pour nous asperger. Les personnels au sol avaient tous leur APN ou caméra de brandi. On sentait que c'était un moment spécial. Au slot d'arrivée, les journaleux et les chefs de l'aéroport se précipitent sur Fernandes, qui pose entre deux hôtesses ravies.
J'ignore si le slot choisi sera conservé, toujours est-il que l'accès à l'immigration et aux bagages se fait très rapidement. Orly est bien plus petit que Roissy. Même les Orlybus sont juste en face (Montparnasse, Etoile...). Celui de Denfert à 6,60€ est plus rapide (25mn porte à porte) et avantageux que cette arnaque d'Orlyval pour rallier le centre-ville.
J'avais quelques doutes par rapport à la prestation long-courrier d'une compagnie de courtes distances, qui se sont rapidement évaporés. J'ai apprécié que tout soit à la carte : on ne subit pas les prestations tout incluses, qu'elles soient bonnes ou mauvaises, et on choisit exactement ce dont on a besoin (écran, bouffe...) pour un prix imbattable (10 euros de l'heure de vol). Après, faut voir sans l'ambiance festive, et dans un appareil full à craquer, avec une tripotée de gosses européens pleurnichards (les enfants asiatiques sont silencieux), de nuit (le Paris => KL se fait de jour aussi ?)...
Essai réussi, à transformer !
Dispo pour toutes questions ou aspects que j'aurais omis.
Bonjour à tous !
Petite question pour les parisiens parmi nous !
Je suis en train de prévoir un voyage à berlin en dernière minute (...) et je m'interroge sur la faisabilité de prendre un avion embarquant à 8h45 à Orly, sachant que d'après mes prévisions je ne pourrai arriver à Austerlitz que vers 7h30.
Est-ce une idée insouciante et incongrue ou ai-je des chances réalistes que ça fonctionne ? et si oui, comment ?
En tout cas merci beaucoup, et bon dimanche !
Je suis en train de prévoir un voyage à berlin en dernière minute (...) et je m'interroge sur la faisabilité de prendre un avion embarquant à 8h45 à Orly, sachant que d'après mes prévisions je ne pourrai arriver à Austerlitz que vers 7h30.
Est-ce une idée insouciante et incongrue ou ai-je des chances réalistes que ça fonctionne ? et si oui, comment ?
En tout cas merci beaucoup, et bon dimanche !
Bonjour à la communauté VoyageForum.com,
J'ai l'intention de réaliser dans quelques semaines, un vol Toulouse - Orly pour ensuite devoir me rendre à Charles de Gaulle.
Ne proposant pas d'horaires adaptées (trop tôt) pour me rendre a CDG, j'ai pensé opter pour la "navette" TLS ORY pour plus de facilité. Cependant, je pense aussi devoir prendre un des cars Air France qui m’emmènerait à CDG (ligne 3 exactement).
Je me penche alors vers vous, pour savoir si, oui ou non, ces cars sont faciles d'accès (j'arrive a Orly W), et si ils sont ponctuels au niveau horaire. J'aimerais également savoir par ceux ayant déjà tenté "l'expérience" Cars AF de combien est le trajet, ?
D'avance merci pour ceux qui me répondront
Bonne journée,
Quentin12AF
D'avance merci pour ceux qui me répondront
Bonne journée,
Quentin12AF
Bonjour,
Je dois effectuer un voyage d'étude à Copenhague fin avril, seulement je n'ai jamais pris l'avion.
Voyage : Marseille - Copenhague avec escale à CDG (aller/ retour).
Je voulais savoir si en 1h20 (aller) et 1h (retour) il était possible de changer de terminal à CDG, (je n'ai pas encore réservé mon billet et donc je ne peux pas vous donner les terminaux), un autre vol me proposait 45min d'escale mais un ami m'a dit que cela serait trop juste.
De plus, Option 1 : si je fais le choix d'un bagage en soute, arrivera t-il en même temps que moi sachant que les vols sont effectué de bout en bout par AF (j'ai pu voir sur de nombreux forums que lors d'une correspondance trop courte, les bagages en soute ne suivaient pas toujours et arrivaient quelques temps après).
Option 2 : si je fais le choix de n'avoir qu'un bagage à main, ce temps de correspondance est il toujours ok, et devrais-je de nouveau passer les contrôles ou devrais-je simplement me diriger vers la porte d'embarquement ?
Que me conseillez vous niveau bagage et faisabilité dans ce laps de temps ?
Je voulais savoir si en 1h20 (aller) et 1h (retour) il était possible de changer de terminal à CDG, (je n'ai pas encore réservé mon billet et donc je ne peux pas vous donner les terminaux), un autre vol me proposait 45min d'escale mais un ami m'a dit que cela serait trop juste.
De plus, Option 1 : si je fais le choix d'un bagage en soute, arrivera t-il en même temps que moi sachant que les vols sont effectué de bout en bout par AF (j'ai pu voir sur de nombreux forums que lors d'une correspondance trop courte, les bagages en soute ne suivaient pas toujours et arrivaient quelques temps après).
Option 2 : si je fais le choix de n'avoir qu'un bagage à main, ce temps de correspondance est il toujours ok, et devrais-je de nouveau passer les contrôles ou devrais-je simplement me diriger vers la porte d'embarquement ?
Que me conseillez vous niveau bagage et faisabilité dans ce laps de temps ?
Bonsoir!
Voilà, j'ai un gros doute. J'ai réservé deux vols aller-retour, de Genève à Londres et de Londres à Lyon pour la fin du mois. Seulement lors de la réservation, j'ai entré le nom des trois passagers sans préciser nos deuxièmes prénoms, qui figurent donc sur nos passeports. J'ai fait l'enregistrement aujourd'hui (départ dans 3 semaines), et je pensais pouvoir modifier ça.
J'ai vu que pour changer les noms des passagers, il fallait payer des frais de 42€.
Je voulais donc savoir si il était important que nos deuxièmes prénoms figurent sur la carte d'embarquement, sachant qu'ils figurent sur nos passeports.
En vous remerciant d'avance! 🙂
Voilà, j'ai un gros doute. J'ai réservé deux vols aller-retour, de Genève à Londres et de Londres à Lyon pour la fin du mois. Seulement lors de la réservation, j'ai entré le nom des trois passagers sans préciser nos deuxièmes prénoms, qui figurent donc sur nos passeports. J'ai fait l'enregistrement aujourd'hui (départ dans 3 semaines), et je pensais pouvoir modifier ça.
J'ai vu que pour changer les noms des passagers, il fallait payer des frais de 42€.
Je voulais donc savoir si il était important que nos deuxièmes prénoms figurent sur la carte d'embarquement, sachant qu'ils figurent sur nos passeports.
En vous remerciant d'avance! 🙂
Bonjour,
Ce mercredi 1er janvier je me rend par train a l'aéroport Charles de Gaulle a 7h00 et de la je doit me rendre a l'aéroport Paris Orly avant 8h25 pour prendre mon avion a 9h25..... J'ai penser a prendre le RER B + Orlyval. Mais que me suggérez vous ? Sachant que j'ai 1h30, pour rejoindre Paris Orly....
Ce mercredi 1er janvier je me rend par train a l'aéroport Charles de Gaulle a 7h00 et de la je doit me rendre a l'aéroport Paris Orly avant 8h25 pour prendre mon avion a 9h25..... J'ai penser a prendre le RER B + Orlyval. Mais que me suggérez vous ? Sachant que j'ai 1h30, pour rejoindre Paris Orly....
bonjour à tous,
Je n'ai pas trouvé de réponses à ma question avec la fonction Recherche (d'ailleur dingue le nombre de sujet sur le transfert Gatwick > Heathrow).
Je pars de Marseille à New york JFK via Gatwick en aout prochain avec British airways et 1 heure pile entre les deux vols. J'ai choisi cette combinaison pour ne pas changer d'aéroport mais j'ai un petit doute sur la faisabilité de la chose. Concrètement il ya t'il une sécurité à passer ? Est ce que quelqu'un a déja tenté cette connexion ? Question bête, les bagages suivront ils ? Merci de vos réponses.
29-Mar 24-Oct 1 2 3 4 5 6 7 1010 1100 N BA2363 EQV Non-Stop 01:50 hrs
29-Mar 24-Oct 1 2 3 4 5 6 7 N 1200 1440 BA2173 777 Non-Stop 07:40 hrs
edit : peut être aurais je du poster dans la section amérique du nord, désolé si c'est le cas...
Je n'ai pas trouvé de réponses à ma question avec la fonction Recherche (d'ailleur dingue le nombre de sujet sur le transfert Gatwick > Heathrow).
Je pars de Marseille à New york JFK via Gatwick en aout prochain avec British airways et 1 heure pile entre les deux vols. J'ai choisi cette combinaison pour ne pas changer d'aéroport mais j'ai un petit doute sur la faisabilité de la chose. Concrètement il ya t'il une sécurité à passer ? Est ce que quelqu'un a déja tenté cette connexion ? Question bête, les bagages suivront ils ? Merci de vos réponses.
29-Mar 24-Oct 1 2 3 4 5 6 7 1010 1100 N BA2363 EQV Non-Stop 01:50 hrs
29-Mar 24-Oct 1 2 3 4 5 6 7 N 1200 1440 BA2173 777 Non-Stop 07:40 hrs
edit : peut être aurais je du poster dans la section amérique du nord, désolé si c'est le cas...
Bonjour, je me cherche un vol vers Aurillac avec un transfert à Paris depuis le Canada. Le seul vol que je trouve correspondant à mes dates a un transfert entre cdg et orly de 3h10. Sachant que j'atterrirais à cdg un lundi am à 5h55 et que je n'aurais qu'un bagage à main, quel serait le meilleur transport ? Est ce que ça vous semble réalisable ? Merci à l'avance pour vos réponse !
Nous avions acheté un vol aller-retour Biarritz-Figari (6 billets). Avec une escale à Paris. Air France a annulé notre vol aller Biarritz-Paris du 5 mai en raison de la grève. Nous avons été informés la veille au soir. Air France n'a pas pu nous trouvé de solutions de remplacement. Nous avons donc pris le train (6 billets pour un total de 612euros) et pu prendre le second vol qui nous a conduit de Paris à Figari en Corse. J'ai fait une demande de remboursement sur le site Air France. Aucune réponse, mais un mail d'Air Indemnité (que j'ai pris pour un service d'Air France dans un premier temps) qui me propose de faire la démarche à ma place, en échange d'une commission de 30% sur l'indemnité. Je m'aperçois que Que choisir propose le même type de service. Ces intermédiaires sont-ils vraiment utiles ? A-t-on vraiment peu de chances d'être remboursé lorsqu'on fait la demande soi-même comme ils le prétendent ? Quel est le délai moyen pour être remboursés ?
Bonjour,
Je pars de Montreal pour me rendre a Lyon et je dois passer par Paris CDG. J'ai pris le temps de voyage le plus court mais apres réflexion je me dis que c'était peut-être pas une bonne idée pour une correspondance. C'est mon deuxieme voyage a vie alors je ne m'y connais pas...
L'arrivée à CDG est a 11:10 et le départ de ma correspondance à 12:45. Ca me laisse donc une heure et demie entre les deux si tout est à l'heure. Est-ce suffisant? J'ai le meme délai au retour aussi.
Je me dis que peut-être ca sera trop long à la douane , vérifier le passeport, passer la sécurité...
J'ai lu quelques posts sur le forum. Le premier vol et la correspondance sont avec Air France et sont sur le meme billet. Donc si je rate la correspondance ils vont me mettre sur le vol suivant? Si mon bagage de soute manque la correspondance mais pas moi il prendra le vol suivant? Donc je dois l'attendre a l'aéroport d'arrivée? (Je ne vais pas dans un hotel)
S'il y en a qui s'y connaissent, je dois passer du terminal 2E à 2F. Sur le site CDGfacile il est écrit que pour passer de l'un a l'autre ca prend de 20 à 40 minutes selon le hall de débarquement. Comme c'est une correspondance je n'ai pas a me re-enregistré, non? Donc je dois pas me fier à la limite d'enregistrement, mais plutôt la limite d'embarquement avant le décollage qui est de 20 minutes pour Air France?
C'est l'hiver en plus, donc il y a plus de retards je suppose. Mais s'ils vendent des correspondances comme ca c'est que ca doit fonctionner...
Je flippe un peu...😐 Deja que je flippais pour mon premier voyage qui était un direct, là c'est pire...
Merci
Je pars de Montreal pour me rendre a Lyon et je dois passer par Paris CDG. J'ai pris le temps de voyage le plus court mais apres réflexion je me dis que c'était peut-être pas une bonne idée pour une correspondance. C'est mon deuxieme voyage a vie alors je ne m'y connais pas...
L'arrivée à CDG est a 11:10 et le départ de ma correspondance à 12:45. Ca me laisse donc une heure et demie entre les deux si tout est à l'heure. Est-ce suffisant? J'ai le meme délai au retour aussi.
Je me dis que peut-être ca sera trop long à la douane , vérifier le passeport, passer la sécurité...
J'ai lu quelques posts sur le forum. Le premier vol et la correspondance sont avec Air France et sont sur le meme billet. Donc si je rate la correspondance ils vont me mettre sur le vol suivant? Si mon bagage de soute manque la correspondance mais pas moi il prendra le vol suivant? Donc je dois l'attendre a l'aéroport d'arrivée? (Je ne vais pas dans un hotel)
S'il y en a qui s'y connaissent, je dois passer du terminal 2E à 2F. Sur le site CDGfacile il est écrit que pour passer de l'un a l'autre ca prend de 20 à 40 minutes selon le hall de débarquement. Comme c'est une correspondance je n'ai pas a me re-enregistré, non? Donc je dois pas me fier à la limite d'enregistrement, mais plutôt la limite d'embarquement avant le décollage qui est de 20 minutes pour Air France?
C'est l'hiver en plus, donc il y a plus de retards je suppose. Mais s'ils vendent des correspondances comme ca c'est que ca doit fonctionner...
Je flippe un peu...😐 Deja que je flippais pour mon premier voyage qui était un direct, là c'est pire...
Merci
Les files d'attente s'allongent à Orly et Roissy, officiellement pour cause de contrôle de police renforcé à la douane...vols retardés parfois de 3 à 4h, correspondances ratées en perspective... on a même parlé d'émeutes etc...
Avez-vous un retour d'expérience? ... comment cela se passe-t-il? ...conseils?
C'est que je pars ce week-end😇
Avez-vous un retour d'expérience? ... comment cela se passe-t-il? ...conseils?
C'est que je pars ce week-end😇
Personne pour réponse à mon message ???
Bonjour a tous !
J’ai une petite question quant à la zone de transit de Heathrow. Je vais bientot rentrer de corée du sud (Seoul) à Paris via Heathrow avec la compagnie British Airways. Je vais devoir passer 5h30 a Heathrow avant de prendre mon avion pour Orly. J��aimerais pouvoir descendre a heathrow car finalement j’ai des amis a rejoindre a londres ce jour-la, le probleme c’est que pour annuler mon billet, british airways me demande 150 euros, que je ne suis pas pret à dépenser.
Mes bagages ne sont pas encore enregistrés pour les vols.
Pensez vous qu’a heathrow je peux récuperer mon bagage en ayant dit plus tôt que “a londres je dois récuperer des vetements qu’un ami va m’apporter” ou quelque chose comme ca pour que je puisse tout simplement sortir de l’aeroport avec ma valise ? Ou est ce que je peux tout simplement enregistrer mes bagages uniquement jusqu’a londres et ensuite descendre ? Enfin derniere solution, si j’enregistre mes bagages jusqu’a Paris, est ce que je peux descendre a londres et mes parents par exemple viennent chercher mon bagage pour moi a Orly ?
Merci beaucoup pour votre aide !
J’ai une petite question quant à la zone de transit de Heathrow. Je vais bientot rentrer de corée du sud (Seoul) à Paris via Heathrow avec la compagnie British Airways. Je vais devoir passer 5h30 a Heathrow avant de prendre mon avion pour Orly. J��aimerais pouvoir descendre a heathrow car finalement j’ai des amis a rejoindre a londres ce jour-la, le probleme c’est que pour annuler mon billet, british airways me demande 150 euros, que je ne suis pas pret à dépenser.
Mes bagages ne sont pas encore enregistrés pour les vols.
Pensez vous qu’a heathrow je peux récuperer mon bagage en ayant dit plus tôt que “a londres je dois récuperer des vetements qu’un ami va m’apporter” ou quelque chose comme ca pour que je puisse tout simplement sortir de l’aeroport avec ma valise ? Ou est ce que je peux tout simplement enregistrer mes bagages uniquement jusqu’a londres et ensuite descendre ? Enfin derniere solution, si j’enregistre mes bagages jusqu’a Paris, est ce que je peux descendre a londres et mes parents par exemple viennent chercher mon bagage pour moi a Orly ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Bonjour tout le monde 🙂
Ayant prévu un voyage en Corse (Ajaccio) En février, je me suis renseigné pour réserver mon billet Au départ de Toulouse Il se trouve que, j'ai une correspondance a faire a ORY. Je n'ai encore jamais pris l'avion, et d'un naturel inquiet, j'aurais quelques question pour vous :)
Commencont par la base : Comment se passe une correspondance ?
J'ai lu quelque part que comme les deux vols sont sur deux compagnie différentes (TLS-ORY sera opéré par Air France & ORY-AJA Opéré par CCM Air Corsica.) J'aurai a réenregistrer mes bagages a ORY pour le second Vol. Donc Ma question est, Es-vrai ? ou, du fait que air corsica est partenaire de Airfrance, je n'aurai a enregistrer qu'une fois mes bagages au départ?
Et Troisième et dernière question, J'ai le choix entre deux vols : 1 Vol avec 35 minutes de correspondance & 1 vol avec 6h de correspondance, lequel serait le mieux? (Apres cela dépends de si je doit réenregistrer mes bagages ou non)
Je vous remercie par avance de vos réponses
Benjamin.
Ayant prévu un voyage en Corse (Ajaccio) En février, je me suis renseigné pour réserver mon billet Au départ de Toulouse Il se trouve que, j'ai une correspondance a faire a ORY. Je n'ai encore jamais pris l'avion, et d'un naturel inquiet, j'aurais quelques question pour vous :)
Commencont par la base : Comment se passe une correspondance ?
J'ai lu quelque part que comme les deux vols sont sur deux compagnie différentes (TLS-ORY sera opéré par Air France & ORY-AJA Opéré par CCM Air Corsica.) J'aurai a réenregistrer mes bagages a ORY pour le second Vol. Donc Ma question est, Es-vrai ? ou, du fait que air corsica est partenaire de Airfrance, je n'aurai a enregistrer qu'une fois mes bagages au départ?
Et Troisième et dernière question, J'ai le choix entre deux vols : 1 Vol avec 35 minutes de correspondance & 1 vol avec 6h de correspondance, lequel serait le mieux? (Apres cela dépends de si je doit réenregistrer mes bagages ou non)
Je vous remercie par avance de vos réponses
Benjamin.
Bonsoir,
Je suis nouvelle sur ce forum et j'aurais besoin d'un conseil concernant mon prochain voyage.
Nous partons à New York le 24 juillet prochain par le biais de la compagnie British Airways.
Nous partons de Nice, faisons escale à Heathrow et prenons notre correspondance pour New York JFK.
A l'aller, cette correspondance s'effectue dans le terminal 5 d'Heathrow. Nous disposons pour cela d'1h30. A ce que j'ai cru comprendre en lisant les différentes expériences, cela ne semble pas impossible.
Par contre, pour le vol retour, les choses s'annoncent plus difficiles. Je précise que nous sommes passés par une agence pour la réservation de nos billets car il s'agit de notre premier "vrai" voyage et nous souhaitions bénéficier de conseils de la part de cette agence. A la lecture de notre billet, je me suis aperçue que pour notre vol retour nous arrivions au terminal 3 de Heathrow et devions prendre notre correspondance pour Nice au terminal 5, sachant que nous disposons là aussi d'1h30 pour effectuer ce changement. Etant donné la réputation de cet aéroport et compte tenu du fait que nous serons alors en période olympique, ce temps me paraît trop court pour arriver à attraper notre correspondance et je suis donc depuis inquiète.
Que me conseillez-vous? Merci et bonne soirée à tous.
Je suis nouvelle sur ce forum et j'aurais besoin d'un conseil concernant mon prochain voyage.
Nous partons à New York le 24 juillet prochain par le biais de la compagnie British Airways.
Nous partons de Nice, faisons escale à Heathrow et prenons notre correspondance pour New York JFK.
A l'aller, cette correspondance s'effectue dans le terminal 5 d'Heathrow. Nous disposons pour cela d'1h30. A ce que j'ai cru comprendre en lisant les différentes expériences, cela ne semble pas impossible.
Par contre, pour le vol retour, les choses s'annoncent plus difficiles. Je précise que nous sommes passés par une agence pour la réservation de nos billets car il s'agit de notre premier "vrai" voyage et nous souhaitions bénéficier de conseils de la part de cette agence. A la lecture de notre billet, je me suis aperçue que pour notre vol retour nous arrivions au terminal 3 de Heathrow et devions prendre notre correspondance pour Nice au terminal 5, sachant que nous disposons là aussi d'1h30 pour effectuer ce changement. Etant donné la réputation de cet aéroport et compte tenu du fait que nous serons alors en période olympique, ce temps me paraît trop court pour arriver à attraper notre correspondance et je suis donc depuis inquiète.
Que me conseillez-vous? Merci et bonne soirée à tous.
Bonjour
Sur le site airfrance, est évoqué une offre de service au sol La Première à Paris-Charles de Gaulle pour les voyageurs Affaires, avec une contre partie financière ou en miles, bien sûr.
Il est également précisé qu'un mail d'invitation est envoyé le cas échéant une semaine avant le voyage.
Quid des trajets réservés la veille? Est ce possible? Qui appeller ? AF? FB?
Quid des trajets réservés la veille? Est ce possible? Qui appeller ? AF? FB?
Bonjour a tous,
Je suis desole je n ai pas le temps de vous faire un recit tres detaille neanmoins je compte tout de meme vous faire partager ma derniere experience avec British Airways ...
Vol : Nice ( NCE ) - Londres ( LHR ) Classe : Club Europe ( Business class ) Appareil : A320
Rien d extraordinaire sur ce vol je ne m attarderais donc pas.. 2 minis sandwichs servis avec un dessert infecte Champagne a volonte... Vol complet et personnel un peu deborde. Les sieges en cuir restent neanmois tres confortable. Configuration 2 et 2. Vol parfaitement a l heure, arrivee en fin d apres midi a LHR au terminal 5.
Nuit au sofitel de Londres Heathrow.
Vol : LHR - New York ( JFK ) Classe : First Appareil : B747-400
Levé a 7h30 pour profiter pleinement du salon First a LHR. Le terminal 5 est assez chaotique. Des agents a l entree filtrent les personnes afin de limiter la masse dans le hall. Ces derniers m annoncent que je ne peux rentrer maintenant mon vol etant dans plus de 3 heures. Ils me conseillent d attendre a l etage du bas, dans le hall des arrivees... Je leur explique que je prefererais attendre au salon mais rien n y fait... Il faut l intervention d un agent plus comprehensif pour me faire rentrer... Enregistrement tres rapide et efficace au check in first... Le fast track me permet d arriver rapidement au concorde lounge.. Tres beau salon mais il ne vaut a mon gout pas le salon premiere d air france ou le first class terminal de Lufthansa... Petit dejeuner continental au dining room, excellent .. Bar a la carte avec du champagne d excellente qualite.. Je regrette neanmois qu il n y ait pas de buffet. Vers 10h45 je me dirige vers la porte d embarquement. Les passagers Business et First ont un comptoir dedié...Arrivee dans l avion et la surprise ... La toute nouvelle First Class de British Airways... Les photos plus bas parlent d elles meme .. Siege tres confortable, ambiance interieur moderne et agreable... Service excellent avec un personnel au petit soin pour les 14 passagers de la cabine...L aperitif est servi avant et apres le decollage le repas commencant seulement vers 13h... Ce dernier fut d ailleurs assez decevant comme souvent chez BA ...Rien d extraordianaire, je prefere meme la french touch d air france niveau repas :) L'afternoon tea est servi 2 heures avant l atterissage avec une selection de sucrés et de salés...
Les +
- Le nouveau design interieur - Le nouveau siege - Le service
Les -
- les repas - la selection audiovisuel
Voila les commentaires et les questions sont les bienvenues!!! N hesitez pas :)
Les deux premieres photos concernent les NCE-LHR, les deux suivantes, le sofitel a LHR et le reste le LHR-JFK
Je suis desole je n ai pas le temps de vous faire un recit tres detaille neanmoins je compte tout de meme vous faire partager ma derniere experience avec British Airways ...
Vol : Nice ( NCE ) - Londres ( LHR ) Classe : Club Europe ( Business class ) Appareil : A320
Rien d extraordinaire sur ce vol je ne m attarderais donc pas.. 2 minis sandwichs servis avec un dessert infecte Champagne a volonte... Vol complet et personnel un peu deborde. Les sieges en cuir restent neanmois tres confortable. Configuration 2 et 2. Vol parfaitement a l heure, arrivee en fin d apres midi a LHR au terminal 5.
Nuit au sofitel de Londres Heathrow.
Vol : LHR - New York ( JFK ) Classe : First Appareil : B747-400
Levé a 7h30 pour profiter pleinement du salon First a LHR. Le terminal 5 est assez chaotique. Des agents a l entree filtrent les personnes afin de limiter la masse dans le hall. Ces derniers m annoncent que je ne peux rentrer maintenant mon vol etant dans plus de 3 heures. Ils me conseillent d attendre a l etage du bas, dans le hall des arrivees... Je leur explique que je prefererais attendre au salon mais rien n y fait... Il faut l intervention d un agent plus comprehensif pour me faire rentrer... Enregistrement tres rapide et efficace au check in first... Le fast track me permet d arriver rapidement au concorde lounge.. Tres beau salon mais il ne vaut a mon gout pas le salon premiere d air france ou le first class terminal de Lufthansa... Petit dejeuner continental au dining room, excellent .. Bar a la carte avec du champagne d excellente qualite.. Je regrette neanmois qu il n y ait pas de buffet. Vers 10h45 je me dirige vers la porte d embarquement. Les passagers Business et First ont un comptoir dedié...Arrivee dans l avion et la surprise ... La toute nouvelle First Class de British Airways... Les photos plus bas parlent d elles meme .. Siege tres confortable, ambiance interieur moderne et agreable... Service excellent avec un personnel au petit soin pour les 14 passagers de la cabine...L aperitif est servi avant et apres le decollage le repas commencant seulement vers 13h... Ce dernier fut d ailleurs assez decevant comme souvent chez BA ...Rien d extraordianaire, je prefere meme la french touch d air france niveau repas :) L'afternoon tea est servi 2 heures avant l atterissage avec une selection de sucrés et de salés...
Les +
- Le nouveau design interieur - Le nouveau siege - Le service
Les -
- les repas - la selection audiovisuel
Voila les commentaires et les questions sont les bienvenues!!! N hesitez pas :)
Les deux premieres photos concernent les NCE-LHR, les deux suivantes, le sofitel a LHR et le reste le LHR-JFK
