Bonjour
je prepare mon voyage en France pour Aout, et je souhaite passer quelques jours sur Londres.
J'ai trouvé les prix des billets avion, mais il encore tot pour obtenir les billets de train.
j'ai trouvé environ 40 euros l'AR pour la période mars,
savez vous si les prix de train font comme les avions et changent avec les saisons ?
dans ce cas avez vous une idée du prix du TGV Paris Londres en Aout.
L'avion me propose un pris de 73 euros pour Aout.
merci de votre aide.
De retour chez-moi et un gros merci à tous ceux et celles qui m'ont aidée à préparer ce voyage.
Comme promis à certains je reviens vous dire comment ca s'est passé... Mais je ne ferai pas de carnets de voyages. Par contre si certains préparent un voyage en France.... je pourrai avec plaisir vous aider si vous visitez les mêmes endroits que nous avons fait.
Donc 6 jours Paris, 2 jours Vallée de la Loire région de Montrichard, 7 jours en Bretagne dans le Nord un peu partout, Londres 5 jours et 1 jour Oxford.
Coup de coeur :
La très grande gentillesse des Francais... des rencontres fabuleuses un peu partout. Le musée Rodin La chambre d'hôtes près de Montrichard... accueil, beauté des lieux, souper... que du bonheur! La journée passée à Oxford L'appart. de location à Londres (Islington) Une randonnée dans les Landes dans le coin de Fort La Latte Une autre randonnée sur la côte de Granit Rose... des milliers de roches de toutes les formes et grandeurs - très beau. Le manoir de Jacques-Cartier à St-Malo Mes enfants ont beaucoup aimé le TGV Paris-Londres Le prix du vin
On a visité un million de choses... on a beaucoup aimé certaines choses, d'autres non.
Londres nous a plu davantage que Paris et La Loire bien plus que la Bretagne.
Comme promis à certains je reviens vous dire comment ca s'est passé... Mais je ne ferai pas de carnets de voyages. Par contre si certains préparent un voyage en France.... je pourrai avec plaisir vous aider si vous visitez les mêmes endroits que nous avons fait.
Donc 6 jours Paris, 2 jours Vallée de la Loire région de Montrichard, 7 jours en Bretagne dans le Nord un peu partout, Londres 5 jours et 1 jour Oxford.
Coup de coeur :
La très grande gentillesse des Francais... des rencontres fabuleuses un peu partout. Le musée Rodin La chambre d'hôtes près de Montrichard... accueil, beauté des lieux, souper... que du bonheur! La journée passée à Oxford L'appart. de location à Londres (Islington) Une randonnée dans les Landes dans le coin de Fort La Latte Une autre randonnée sur la côte de Granit Rose... des milliers de roches de toutes les formes et grandeurs - très beau. Le manoir de Jacques-Cartier à St-Malo Mes enfants ont beaucoup aimé le TGV Paris-Londres Le prix du vin
On a visité un million de choses... on a beaucoup aimé certaines choses, d'autres non.
Londres nous a plu davantage que Paris et La Loire bien plus que la Bretagne.
Bonjour à tous
nous préparons notre prochain voyage pour visiter la ville de Londre et de Paris.
j'aimerais seulement savoir si mon prix pour les billets d'avions ne sont pas exagéré :
Départ le 27 avril pour Paris Retour à partir de londre (aéroport de Gatwick) le 9 mai
pour 2 personnes, 1500$ avec la compagnie Air Transat, donc, j'imagine 940euro je crois....
revenez-moi :)
nous préparons notre prochain voyage pour visiter la ville de Londre et de Paris.
j'aimerais seulement savoir si mon prix pour les billets d'avions ne sont pas exagéré :
Départ le 27 avril pour Paris Retour à partir de londre (aéroport de Gatwick) le 9 mai
pour 2 personnes, 1500$ avec la compagnie Air Transat, donc, j'imagine 940euro je crois....
revenez-moi :)
Bonjour, voila j'ai un petit problème, je devait partir le 6 décembre à londres (3 jours), l'agence ma téléphoner pour dire que le voyage est annulé suite à un problème de peu de participant. C'était plus pratique car j'avait bus, hotel, etc...
Maintenant suite à se problème, je vais devoir organiser autrement mon séjour à Londres. Si je prend easy jet, il y a 2 aeroport à londres, quel est la plus près du centre de Londres ? car le taxi coûte cher pour me rendre au centre ville. Ensuite je me demandait une question, si j'achete un billet flexi chez easy jet puis je prendre un autre vol si j'ai raté l'avion ?
Merci de votre réponse
Maintenant suite à se problème, je vais devoir organiser autrement mon séjour à Londres. Si je prend easy jet, il y a 2 aeroport à londres, quel est la plus près du centre de Londres ? car le taxi coûte cher pour me rendre au centre ville. Ensuite je me demandait une question, si j'achete un billet flexi chez easy jet puis je prendre un autre vol si j'ai raté l'avion ?
Merci de votre réponse
Bonjour a tous,
voila j ai 23 ans et ne suis jamais partis nulle part et depuis quelques temps j ai trés envie d aller en angleterre.
Je me suis vaguement renseigné et je serai partante pour prendre le ferry (sachant que c est moin couteux que l eurostar et que j ai la phobie des avions!!!)
J habite a coté de nimes dans le sud de la france donc quelles sont les etapes a suivre pour aller a Londres je voyagerai avec mon conjoint et notre petit qui a actuellement 13 mois (a t il le droit de prendre le ferry?)
Faudrait il que je prenne le train jusqu a calais puis le ferry et encore un train ou un bus pour aller a londres???
Quelles est la meilleure solution???
Merci et bon dimanche a tous 😉
Bonjour à tous,
Londres sera peut être notre destination estivale pour 2016, nous sommes en plein préparatif.
Le sujet le plus brulant c'est comment se rendre à Londres... Avion ou Eurostar au départ de Marseille ?
Avec un départ le 3 août et un retour le 10, les prix ne sont pas très différents entre les 2 moyens de transport, en gros 387 euros avec RayanAiR et alentour de 450 en Eurostar (pas de prix pour le retour encore, donc une estimation).
Sur le trajet par avion il faut ajouter les frais de parking à Marignane pour la voiture et les frais de transport A/R en train de Londres Stansted au centre de Londres, ce qui doit revenir à peu prés pareil que le train.
Pour le temps, 7h30 effectif en Eurostar et 2h en avion, sachant qu'il faut se présenter (1h30 ?) à l'avance à l'aéroport, puis les 2h de vol, puis récupérer les bagages, puis prendre le train avec 45 mn de trajet, on doit pas être très loin non plus des horaires de train.
L'intérêt du train est de pouvoir s'arrêter 3 jours à Paris au retour et d'être plus tranquille pendant le voyage.
Merci de vos retours et conseils.
Londres sera peut être notre destination estivale pour 2016, nous sommes en plein préparatif.
Le sujet le plus brulant c'est comment se rendre à Londres... Avion ou Eurostar au départ de Marseille ?
Avec un départ le 3 août et un retour le 10, les prix ne sont pas très différents entre les 2 moyens de transport, en gros 387 euros avec RayanAiR et alentour de 450 en Eurostar (pas de prix pour le retour encore, donc une estimation).
Sur le trajet par avion il faut ajouter les frais de parking à Marignane pour la voiture et les frais de transport A/R en train de Londres Stansted au centre de Londres, ce qui doit revenir à peu prés pareil que le train.
Pour le temps, 7h30 effectif en Eurostar et 2h en avion, sachant qu'il faut se présenter (1h30 ?) à l'avance à l'aéroport, puis les 2h de vol, puis récupérer les bagages, puis prendre le train avec 45 mn de trajet, on doit pas être très loin non plus des horaires de train.
L'intérêt du train est de pouvoir s'arrêter 3 jours à Paris au retour et d'être plus tranquille pendant le voyage.
Merci de vos retours et conseils.
Bonjour
Avec Air France, Il est souvent beaucoup moins cher de prendre un billet au départ de Londres ou Bruxelles pour payer moins cher, quitte à repasser par Paris.
Mais je me pose une question, si je prends par exemple un vol LHR-CDG-LAX (en me rendant à Londres par mes propres moyens) avec un retour LAX-CDG-LHR, si au retour je m'arrête à Paris sans continuer vers Londres, qu'est ce que je risque? Mes miles flying blue notamment seront ils crédités?
Car dans ses conditions de vente, pour éviter notamment ce genre "d'astuces", Air France précise bien que ses billets ne sont valable "que si utilisation du billet dans l'ordre des coupons de vols prévus"
merci d'avance pour vos réponses!
Avec Air France, Il est souvent beaucoup moins cher de prendre un billet au départ de Londres ou Bruxelles pour payer moins cher, quitte à repasser par Paris.
Mais je me pose une question, si je prends par exemple un vol LHR-CDG-LAX (en me rendant à Londres par mes propres moyens) avec un retour LAX-CDG-LHR, si au retour je m'arrête à Paris sans continuer vers Londres, qu'est ce que je risque? Mes miles flying blue notamment seront ils crédités?
Car dans ses conditions de vente, pour éviter notamment ce genre "d'astuces", Air France précise bien que ses billets ne sont valable "que si utilisation du billet dans l'ordre des coupons de vols prévus"
merci d'avance pour vos réponses!
bonjour a tous
Pour mon prochain voyage en asie ( 2010 ) je regardais les prix en passant par air asia et on trouve des tarifs imbattables : 350 euros A/R pour londres -kll tout compris. Un truc de malade !!!!!!!!!!!!!!
Je voulais donc savoir si le jeu en vallait la chandelle car il ya quand meme un belle trotte donc si le confort est zéro je prefere m'en passer , surtout concernant le confort des sieges et l'espace pour les jambes .
Par contre si le confort est comparable a d'autres compagnies en classe éco ................ c'est banco
😎😎
Bsr,
Est ce vrai qu'on peut avoir un billet eurostar pour les jeunes entre 12-25 ans, en classe économique pour un voyage paris-londres, à 37 euros ? (je compte y aller en juillet)
Merci d'avance
Est ce vrai qu'on peut avoir un billet eurostar pour les jeunes entre 12-25 ans, en classe économique pour un voyage paris-londres, à 37 euros ? (je compte y aller en juillet)
Merci d'avance
Bonjour...............
Nous comptons partir pour un voyage en France en 2013............
Mon intention est de faire Montrèal / Paris pour 5 jours environ (4trième fois) Durant ces 5 jours nous ferions une petite excursion d'une journée sur Bruges (autobus (car) organisé) ensuite TGV vers Londre pour 3 jours (je sais ce n'est pas très long) Serait-ce mieux avec EasyJet? retour en France, Lille peut-être, et à partir de là, louer une auto pour aller vers la Loire pour une visite des châteaux
Quand pensez-vous? Y a t'il des endroit intéressant à voir en route?
Merci.........
Robert
Nous comptons partir pour un voyage en France en 2013............
Mon intention est de faire Montrèal / Paris pour 5 jours environ (4trième fois) Durant ces 5 jours nous ferions une petite excursion d'une journée sur Bruges (autobus (car) organisé) ensuite TGV vers Londre pour 3 jours (je sais ce n'est pas très long) Serait-ce mieux avec EasyJet? retour en France, Lille peut-être, et à partir de là, louer une auto pour aller vers la Loire pour une visite des châteaux
Quand pensez-vous? Y a t'il des endroit intéressant à voir en route?
Merci.........
Robert
Salut tous,
Je pars à Londres du 15 au 19 janvier.
Je suis en train de me renseigner sur le métro.
Je pensais prendre une travelcard 3 jours mais j'ai l'impression qu'elle n'existe que pour les zones 1-6 du coup, elle est très cher (50 euros).
Mon hôtel se trouvant en zone 2, une carte travelcard 3 jours zone1-2 serait parfait. Est-ce que ça existe?
J'ai acheté le guide du routard donc niveau itinéraire, ça va mais si vous avez des adresses atypiques ou des lieux originaux, lâchez vous.
Merci d'avance.
Mon hôtel se trouvant en zone 2, une carte travelcard 3 jours zone1-2 serait parfait. Est-ce que ça existe?
J'ai acheté le guide du routard donc niveau itinéraire, ça va mais si vous avez des adresses atypiques ou des lieux originaux, lâchez vous.
Merci d'avance.
Bonsoir à tous,
Dimanche 29 août 2010, départ de Douai en TGV à destination de Paris Cahrles de Gaulle terminal 2 E. Après 1h de tgv, je descends du train et me dirige donc vers le terminal. Là, je fais demi tour afin d'aller fumer une cigarette avant d'entrer dans le terminal === mauvaise idée. La douane volante aura eu la même idée que moi et décide donc de me controler. 3 douaniers, juste ça pour moi tout seul qui suis venu en vrai touriste avec un sac à dos ne contenant que deux appareils photos et puis c'est tout. Résultat, 5 min de questions où il faut essayer d'expliquer à un douanier (qui travaille dans un aéroport!!!!) pourquoi l'on fait un aller retour à Londres uniquement dans le but de monter dans un A380... et beh c'est pas gagné ! Encore moins quand il vous demande votre billet d'avion pour justifier votre présence (à croire que la liberté de circulation... connait pas !) et que là il ne comprend pas que l'on puisse prendre un billet d'avion sans billet... et oui madame la douanière, la technologie d'internet permet de retirer son billet aux bornes automatique... là elle a compris !!!!! C'est d'ailleurs pour ça qu'environ 1 min plus tard, la gentille douanière me redemandera mon billet d'avion... que je n'ai toujours pas ! Enfin bon, ils seront malgré tout restés courtois mais ferme et après tout ne feront que leur job... ! Quand ils ne sont pas là, on se plaint et quand ils sont là aussi...😉
Bref, revenons en à nos moutons... euh... avions.
Entrée donc dans le terminal 2E où il faut bien dire, il n'y a pas grand chose à faire... pour ça je préfère Orly, quand on a du temps à tuer, on peut aller faire un tour sur la terrasse panoramique. Retrait du billet en à peine cinq minutes et direction salle d'embarquement puisque je n'ai qu'un sac à dos avec moi. Contrôle de securité nickel et direction la salle d'embarquement. Nous emprunterons donc un metro d'environ deux minutes afin de rejoindre la salle d'embarquement puisque les A380 ont une salle exprès. L'embarquement se fera en longueur, et oui, il faut faire monter tout le monde dans ce gros oiseau qui m'aura moins impresisoné en vrai que sur les photos. En comparaison, les 747 m'impressionnent plus au niveau de la corpulence. Bref, embarquement long mais organisé et diection FH-PJB, et oui, c'est lui qui effectuera la rotation aujourd'hui. d'ailleurs, je ne crois pas me tromper en disant que ce sera sa dernière puisqu'il entamera ensuite des rotations sur Tokyo. L'accueil à bord est très organisé et je trouve mon siège sans la moindre difficulté. J'ai d'ailleurs trouvé que la place au niveau des sièges était plus que convenable et les repose pieds plutot pratiques et agréables. La vidéo embarquée ne m'a pas changé de celle des A 330 200 d'air france mais il faut bien avouer qu'en 40 min de vol, on n'a pas vraiment le temps de la tester. Nous aurons malgré tout droit à une boisson et 3 petits gateux de la mère poudelarde. Pour ce qui est des caméras, j'ai trouvé ça vraiment sympa (une dans le nez, une sur le dessous et une dans la queue qui donne vraiment une idée de l'apperçu d'un pilote à l'atterrissage autre que quand on joue à Flight Simulator !). Nous au 40 min de vol plus tard, nous arrivons sur Londres et devrons faire des rotations du fait l'encombrement de l'aéroport pendant vingt minutes. Atterrissage en douceur et le bilan de mon premier vol en A 380 sera vraiment le silence de cet appareil. Pourtant placé au niveau des ailes, j'ai trouvé det appareil très confortable au niveau sonore mais par contre ai trouvé les sièges un peu durs. En comparaison, le 747 (qui aura je pense quand même ma préference) est nettement plus bruyant.
Une heure de correspondance à Londres et déjà le retour qui se fera dans les mêmes conditions que l'aller... donc pas grand chose de plus à dire.
Je garderai un très bon souvenir de cette journée animée et serai bien obligé de remonter dans un A 380 un jour pour être sûr de voir si mon avis était le bon... En partant pour les maldives par exemple...
Dimanche 29 août 2010, départ de Douai en TGV à destination de Paris Cahrles de Gaulle terminal 2 E. Après 1h de tgv, je descends du train et me dirige donc vers le terminal. Là, je fais demi tour afin d'aller fumer une cigarette avant d'entrer dans le terminal === mauvaise idée. La douane volante aura eu la même idée que moi et décide donc de me controler. 3 douaniers, juste ça pour moi tout seul qui suis venu en vrai touriste avec un sac à dos ne contenant que deux appareils photos et puis c'est tout. Résultat, 5 min de questions où il faut essayer d'expliquer à un douanier (qui travaille dans un aéroport!!!!) pourquoi l'on fait un aller retour à Londres uniquement dans le but de monter dans un A380... et beh c'est pas gagné ! Encore moins quand il vous demande votre billet d'avion pour justifier votre présence (à croire que la liberté de circulation... connait pas !) et que là il ne comprend pas que l'on puisse prendre un billet d'avion sans billet... et oui madame la douanière, la technologie d'internet permet de retirer son billet aux bornes automatique... là elle a compris !!!!! C'est d'ailleurs pour ça qu'environ 1 min plus tard, la gentille douanière me redemandera mon billet d'avion... que je n'ai toujours pas ! Enfin bon, ils seront malgré tout restés courtois mais ferme et après tout ne feront que leur job... ! Quand ils ne sont pas là, on se plaint et quand ils sont là aussi...😉
Bref, revenons en à nos moutons... euh... avions.
Entrée donc dans le terminal 2E où il faut bien dire, il n'y a pas grand chose à faire... pour ça je préfère Orly, quand on a du temps à tuer, on peut aller faire un tour sur la terrasse panoramique. Retrait du billet en à peine cinq minutes et direction salle d'embarquement puisque je n'ai qu'un sac à dos avec moi. Contrôle de securité nickel et direction la salle d'embarquement. Nous emprunterons donc un metro d'environ deux minutes afin de rejoindre la salle d'embarquement puisque les A380 ont une salle exprès. L'embarquement se fera en longueur, et oui, il faut faire monter tout le monde dans ce gros oiseau qui m'aura moins impresisoné en vrai que sur les photos. En comparaison, les 747 m'impressionnent plus au niveau de la corpulence. Bref, embarquement long mais organisé et diection FH-PJB, et oui, c'est lui qui effectuera la rotation aujourd'hui. d'ailleurs, je ne crois pas me tromper en disant que ce sera sa dernière puisqu'il entamera ensuite des rotations sur Tokyo. L'accueil à bord est très organisé et je trouve mon siège sans la moindre difficulté. J'ai d'ailleurs trouvé que la place au niveau des sièges était plus que convenable et les repose pieds plutot pratiques et agréables. La vidéo embarquée ne m'a pas changé de celle des A 330 200 d'air france mais il faut bien avouer qu'en 40 min de vol, on n'a pas vraiment le temps de la tester. Nous aurons malgré tout droit à une boisson et 3 petits gateux de la mère poudelarde. Pour ce qui est des caméras, j'ai trouvé ça vraiment sympa (une dans le nez, une sur le dessous et une dans la queue qui donne vraiment une idée de l'apperçu d'un pilote à l'atterrissage autre que quand on joue à Flight Simulator !). Nous au 40 min de vol plus tard, nous arrivons sur Londres et devrons faire des rotations du fait l'encombrement de l'aéroport pendant vingt minutes. Atterrissage en douceur et le bilan de mon premier vol en A 380 sera vraiment le silence de cet appareil. Pourtant placé au niveau des ailes, j'ai trouvé det appareil très confortable au niveau sonore mais par contre ai trouvé les sièges un peu durs. En comparaison, le 747 (qui aura je pense quand même ma préference) est nettement plus bruyant.
Une heure de correspondance à Londres et déjà le retour qui se fera dans les mêmes conditions que l'aller... donc pas grand chose de plus à dire.
Je garderai un très bon souvenir de cette journée animée et serai bien obligé de remonter dans un A 380 un jour pour être sûr de voir si mon avis était le bon... En partant pour les maldives par exemple...
Bonjour, 🙂
Nous devons passer 1 semaine à Londres fin juillet. La location est prise, reste le voyage. Nous n'y connaissons rien. Qu'est-ce qui est le meilleur rapport qualité/prix à votre avis: train ou avion?
Des conseils à nous donner?
Merci à tous ceux qui voudront bien nous aider😉
Bonjour à tous
Moi et mon mari on prévoit partir pour Londre et Paris, pour le mois de mai 2010. Je sais que c'est un peu d'avance, mais ça ne coute rien de se préparer en avance :)
J'aimerais savoir par où commencer. Nous avons effectuer un voyage à Tokyo cette année, et c'était simple car il n'y avait qu'une ville à notre itinéraire. Cette fois-ci, je suis un peu stresser, car il y en a 2. Désoler de paraître insécure, mais nous avons commencer notre "carrière" de voyageur seulement cette année justement :)
Merci de votre aide à tous!!!
Moi et mon mari on prévoit partir pour Londre et Paris, pour le mois de mai 2010. Je sais que c'est un peu d'avance, mais ça ne coute rien de se préparer en avance :)
J'aimerais savoir par où commencer. Nous avons effectuer un voyage à Tokyo cette année, et c'était simple car il n'y avait qu'une ville à notre itinéraire. Cette fois-ci, je suis un peu stresser, car il y en a 2. Désoler de paraître insécure, mais nous avons commencer notre "carrière" de voyageur seulement cette année justement :)
Merci de votre aide à tous!!!
Bonjour,
Mon vol arrive a paris charles de gaules et jaimerais bien me rendre a londres ou a birmimgham en angleterre...est ce qu'il y a des departs de l'aéroport ou je dois me rendre au centre de la ville pour prendre l'autobus ?? ?
Merci
Bonjour, je souhaiterais partir pour 4/5 jours à LONDRES du 9 au 12 Novembre 2004. Quel est le plus pratique (et avantageux, côté finances...), sachant que j'habite Bordeaux: l'avion ou le TGV? Pour ce qui est du logement, les auberges de jeunesse ou les bed and breakfast? Je préfère mettre un peu plus cher dans le logement, et être près du centre, ceci pour avoir moins de transport. Marcher ne me dérange pas trop, même sous la pluie...
Que prévoir comme vêtements, justement? Et pour finir, qu'est-ce qui est incontournable pour une première rencontre avec LONDRES?
Merci à toutes et à tous. (Coéquipier, coéquipière bienvenue)
JiBi
Que prévoir comme vêtements, justement? Et pour finir, qu'est-ce qui est incontournable pour une première rencontre avec LONDRES?
Merci à toutes et à tous. (Coéquipier, coéquipière bienvenue)
JiBi
Bonjour, je vous propose aujourd’hui un petit compte rendu de mon aller retour Paris-Londres avec Air France, opéré en A380-800.
J’ai effectué l’aller le samedi 26 juin dernier, et le retour le dimanche 27 juin.
J’avais réservé ces billets le lendemain de l’apparition de l’offre A380 sur cette ligne sur le site Air France, pour 79.30 TTC l’aller retour.
J’ai donc décidé de me faire plaisir pendant 2 jours sur Paris en y montant un peu plus tôt dès le mercredi (pour ne pas faire paraître que c’est plutôt la SNCF que je craignais avec leur grève !! sinon je vais encore me faire taper…), bref 🙂. Avec un ami, une journée à Disney, une journée divisée entre le Musée du Bourget et spotting sur Roissy, et nous arrivons enfin au Jour-J !
- -> Pour éviter toutes remarques, je tiens à préciser que j'ai fait ce Trip Report plutôt pour le plaisir des yeux et pour partager la petite expérience que j'ai vécu, il est sûr que le peu de récit n'est pas bien pertinent, mais que dire d'un vol AF court courrier de 35 minutes ? Ceci explique le grand nombre de photos, j'espere qu'elles seront à la hauteur de l'appareil ! 🙂
Vol AF1980 Paris (CDG) – Londres (LHR), Airbus A380-800, samedi 26 juin, 10:05.
Nous arrivons à Roissy à 8h pétantes au terminal 2E , où nous enregistrons nos bagages. Après un petit déjeuner dans le terminal, nous nous présentons au contrôle de papiers, puis nous devons prendre le CDGval afin de parvenir à la salle d’embarquement dans le satellite S3 (il me semble). Dès que nous arrivons une imprenable vue sur le super-jumbo s’offre à nous !
C’est donc le F-HPJC qui effectuera la rotation ce samedi.
Le plus impressionnant pour moi aura été les ailes, elles sont très massive et laisse paraître une silhouette qui ressemble plus à un vrai « oiseau » par rapport aux autres avions.
A ce moment la, juste à sa gauche était parqué l’aîné de ses deux frères : F-HPJA, premier A380 livré en novembre 2009.
Nous passons enfin la porte d’embarquement, pressés de nous retrouver au pont supérieur de cet avion déjà mythique pour moi !
Dernière ligne droite… Trois passerelles pour un seul avion !
Nous traversons à bord la classe Affaires, qui ne change pas du tout des autres appareils long courriers d’Air France.
Nous prenons place à nos sièges 94K et 94L, et nous découvrons ce tout nouvel écran, très différent de ceux des 777-300 que j’ai l’habitude d’avoir. La télécommande, très sympathique, offre un verso avec un clavier pour pourvoir discuter avec les autres passagers sur le forum présent dans le programme de divertissement !
Après avoir bien discuté avec un super stewart, il a essayé de nous faire rentrer dans le cockpit, mais sans succès « grâce » au « merveilleux » chef de cabine qui « régnait » ce jour la 😛 Nous quittons par la suite le Terminal 2E avec déjà un peu de retard, pour se diriger sur la piste de décollage.
Après un long roulage, nous attendrons environ 30 minutes voire plus, au bord de la piste, dans un premier temps car nous n’avions pas l’autorisation de décollage, et ensuite à cause d’une « surchauffe de freins ».
A l’heure où nous devions atterrir à Londres, nous décollons enfin de Roissy (soit un retard de 1h15).
Superbe vue avec cette caméra j’ai bien aimé !
Pendant la courte partie du vol en croisière de 40 minutes à peine, nous visitons l’avion en descendant dans le « 777 » d’en bas pendant un moment…
Puis nous remontons dans le « 340 » d’en haut…
Cinq minutes plus tard, nous commençons déjà notre descente vers l’aéroport d’Heathrow.
En quelques minutes nous nous retrouvons déjà en final à Londres. Cette phase de vol fut mouvementé à case du vent qu’il y avait ce jour-là et nous atterrissons même à l’inverse du côté où nous attendaient les « spotters », photographes qui attendaient l’A380.
Et nous voila enfin en sol Anglois, « British Airways land » 😛
A peine nous quittons la piste, la diversité des avions et des compagnies présentes à Londres nous éclate à la figure ! Rien qu’un A380 de Qantas, un Boeing 747 de la même compagnie, un A380 de Singapore Airlines et un Boeing 747 de la Malaysia s’ouvrent à nos yeux en quelques secondes !
Et nous voila arrivé à Londres, accueillis par une charmante hotesse d'aéroport nous tendant un prospectus "spécialement" adressé pour nous, c'est à dire aux passagers de l'A380 d'Air France :
Vol AF1981 Londres (LHR) – Paris (CDG), Airbus A380-800, Dimanche 27 juin, 12:50.
Nous voici le dimanche 27, avec notre retour sur Paris CDG, toujours en A380.
Nous passons la sécurité et nous arrivons assez vite (par rapport à CDG) devant notre porte d’embarquement.
Une superbe vue s’offre encore à nous sur le 380 🙂 Aujourd’hui nous avons droit au F-HPJB, seul A380 d’Air france qui n’était pas présent la veille à Paris, ce qui fait que j’aurais vu les trois appareils de ce type détenus par la compagnie française.
Par la suite, nous nous sommes arrêtés dans la passerelle où nous avions une vue superbe sur le tarmac et d’autres terminaux.
Une chose superbe (pour moi) s’est produit : en moins de 10 minutes nous avons pu admirer quatre Airbus A380 de quatre des cinq compagnies exploitant cet appareil !
Bien évidemment celui d’Air France :
Un A380 de Qantas :
Un A380 de Emirates qui venait d’atterrir, au loin :
Un A380 de Singapore au décollage :
Nous avons pu remarquer que Heathrow était un vrai paradis pour les passionnés comme moi, voici, juste pour le plaisir des yeux :
Un boeing 737-300 d’Ethiopian Airlines, un Boeing 747-400 de Qantas, et un Boeing 747-400 de Virgin Atlantic :
Un Boeing 777-200 de British Airways :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic :
Un boeing 767 de Delta Air Lines :
Un Boeing 777-200 d’American Airlines :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic au décollage et un Boeing 747-400 de la même compagnie en attente :
Et un Airbus A340-600 de Etihad Airways :
Après ce petit moment de contemplation, voici le moment de monter à bord de l’avion afin de nous envoler pour Paris CDG.
Nous décollerons à l’heure et un petit encas nous a été servit, comme à l’aller, soit le choix entre sucré et salé et une petite boisson, rien de plus normal, comme sur tous les vols domestiques et européens court courrier à cette heure-là 😛
A peine le temps de manger que nous devons déjà descendre sur la région parisienne.
Et nous voila en final sur Roissy, sur la 09L.
Et nous voila déjà de retour sur CDG ! 🙁
Et hop une dernière photo de la classe éco :
Et une dernière de la classe Affaires :
Et une dernière de l’A380 :
Et voilà un week end chargé en aventure qui se termine !
En récompense, un "certificat de vol en A380 Air France" nous a été attribué :
Conclusion : L'A380 d'Air France se démarque pour moi par le grand effort porté au niveau du divertissement avec les nouveaux écrans par rapport aux autres avion long courriers d'Air France.
Ensuite, l'aménagement 2-4-2 du pont sup offre plus de légéreté par rapport au 3-4-3 du pont inférieur, comparable aux habituels 777 d'Air France. Des PNC étaient très sympas à l'aller, mais au retour très désagréables !
Comme quoi on ne peux pas tellement juger une compagnie sur les PNC, car d'un équipage à un autre, ca change énormément !
Merci à AF d'avoir mis cet appareil sur cette ligne temporairement, ce fut une belle occasion de l'emprunter, surtout avec ce tarif ! 🙂
C'est une belle initiative que Lufthansa devait faire sur des vols domestiques, mais on n'en a jamais eu de nouvelles finalement...
Et quelle aussi belle destination que Londres, vraiment super !
Mais il est vra que le vol est très très court, la preuve : je n'ai pu rien vous raconter de spécial de ce vol !
J'espere que ce TR vous a plu au niveau des photos, je ne suis pas un pro mais je suis content de ses souvenirs, et si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Bonne soirée !
Damien.
J’ai effectué l’aller le samedi 26 juin dernier, et le retour le dimanche 27 juin.
J’avais réservé ces billets le lendemain de l’apparition de l’offre A380 sur cette ligne sur le site Air France, pour 79.30 TTC l’aller retour.
J’ai donc décidé de me faire plaisir pendant 2 jours sur Paris en y montant un peu plus tôt dès le mercredi (pour ne pas faire paraître que c’est plutôt la SNCF que je craignais avec leur grève !! sinon je vais encore me faire taper…), bref 🙂. Avec un ami, une journée à Disney, une journée divisée entre le Musée du Bourget et spotting sur Roissy, et nous arrivons enfin au Jour-J !
- -> Pour éviter toutes remarques, je tiens à préciser que j'ai fait ce Trip Report plutôt pour le plaisir des yeux et pour partager la petite expérience que j'ai vécu, il est sûr que le peu de récit n'est pas bien pertinent, mais que dire d'un vol AF court courrier de 35 minutes ? Ceci explique le grand nombre de photos, j'espere qu'elles seront à la hauteur de l'appareil ! 🙂
Vol AF1980 Paris (CDG) – Londres (LHR), Airbus A380-800, samedi 26 juin, 10:05.
Nous arrivons à Roissy à 8h pétantes au terminal 2E , où nous enregistrons nos bagages. Après un petit déjeuner dans le terminal, nous nous présentons au contrôle de papiers, puis nous devons prendre le CDGval afin de parvenir à la salle d’embarquement dans le satellite S3 (il me semble). Dès que nous arrivons une imprenable vue sur le super-jumbo s’offre à nous !
C’est donc le F-HPJC qui effectuera la rotation ce samedi.
Le plus impressionnant pour moi aura été les ailes, elles sont très massive et laisse paraître une silhouette qui ressemble plus à un vrai « oiseau » par rapport aux autres avions.
A ce moment la, juste à sa gauche était parqué l’aîné de ses deux frères : F-HPJA, premier A380 livré en novembre 2009.
Nous passons enfin la porte d’embarquement, pressés de nous retrouver au pont supérieur de cet avion déjà mythique pour moi !
Dernière ligne droite… Trois passerelles pour un seul avion !
Nous traversons à bord la classe Affaires, qui ne change pas du tout des autres appareils long courriers d’Air France.
Nous prenons place à nos sièges 94K et 94L, et nous découvrons ce tout nouvel écran, très différent de ceux des 777-300 que j’ai l’habitude d’avoir. La télécommande, très sympathique, offre un verso avec un clavier pour pourvoir discuter avec les autres passagers sur le forum présent dans le programme de divertissement !
Après avoir bien discuté avec un super stewart, il a essayé de nous faire rentrer dans le cockpit, mais sans succès « grâce » au « merveilleux » chef de cabine qui « régnait » ce jour la 😛 Nous quittons par la suite le Terminal 2E avec déjà un peu de retard, pour se diriger sur la piste de décollage.
Après un long roulage, nous attendrons environ 30 minutes voire plus, au bord de la piste, dans un premier temps car nous n’avions pas l’autorisation de décollage, et ensuite à cause d’une « surchauffe de freins ».
A l’heure où nous devions atterrir à Londres, nous décollons enfin de Roissy (soit un retard de 1h15).
Superbe vue avec cette caméra j’ai bien aimé !
Pendant la courte partie du vol en croisière de 40 minutes à peine, nous visitons l’avion en descendant dans le « 777 » d’en bas pendant un moment…
Puis nous remontons dans le « 340 » d’en haut…
Cinq minutes plus tard, nous commençons déjà notre descente vers l’aéroport d’Heathrow.
En quelques minutes nous nous retrouvons déjà en final à Londres. Cette phase de vol fut mouvementé à case du vent qu’il y avait ce jour-là et nous atterrissons même à l’inverse du côté où nous attendaient les « spotters », photographes qui attendaient l’A380.
Et nous voila enfin en sol Anglois, « British Airways land » 😛
A peine nous quittons la piste, la diversité des avions et des compagnies présentes à Londres nous éclate à la figure ! Rien qu’un A380 de Qantas, un Boeing 747 de la même compagnie, un A380 de Singapore Airlines et un Boeing 747 de la Malaysia s’ouvrent à nos yeux en quelques secondes !
Et nous voila arrivé à Londres, accueillis par une charmante hotesse d'aéroport nous tendant un prospectus "spécialement" adressé pour nous, c'est à dire aux passagers de l'A380 d'Air France :
Vol AF1981 Londres (LHR) – Paris (CDG), Airbus A380-800, Dimanche 27 juin, 12:50.
Nous voici le dimanche 27, avec notre retour sur Paris CDG, toujours en A380.
Nous passons la sécurité et nous arrivons assez vite (par rapport à CDG) devant notre porte d’embarquement.
Une superbe vue s’offre encore à nous sur le 380 🙂 Aujourd’hui nous avons droit au F-HPJB, seul A380 d’Air france qui n’était pas présent la veille à Paris, ce qui fait que j’aurais vu les trois appareils de ce type détenus par la compagnie française.
Par la suite, nous nous sommes arrêtés dans la passerelle où nous avions une vue superbe sur le tarmac et d’autres terminaux.
Une chose superbe (pour moi) s’est produit : en moins de 10 minutes nous avons pu admirer quatre Airbus A380 de quatre des cinq compagnies exploitant cet appareil !
Bien évidemment celui d’Air France :
Un A380 de Qantas :
Un A380 de Emirates qui venait d’atterrir, au loin :
Un A380 de Singapore au décollage :
Nous avons pu remarquer que Heathrow était un vrai paradis pour les passionnés comme moi, voici, juste pour le plaisir des yeux :
Un boeing 737-300 d’Ethiopian Airlines, un Boeing 747-400 de Qantas, et un Boeing 747-400 de Virgin Atlantic :
Un Boeing 777-200 de British Airways :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic :
Un boeing 767 de Delta Air Lines :
Un Boeing 777-200 d’American Airlines :
Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic au décollage et un Boeing 747-400 de la même compagnie en attente :
Et un Airbus A340-600 de Etihad Airways :
Après ce petit moment de contemplation, voici le moment de monter à bord de l’avion afin de nous envoler pour Paris CDG.
Nous décollerons à l’heure et un petit encas nous a été servit, comme à l’aller, soit le choix entre sucré et salé et une petite boisson, rien de plus normal, comme sur tous les vols domestiques et européens court courrier à cette heure-là 😛
A peine le temps de manger que nous devons déjà descendre sur la région parisienne.
Et nous voila en final sur Roissy, sur la 09L.
Et nous voila déjà de retour sur CDG ! 🙁
Et hop une dernière photo de la classe éco :
Et une dernière de la classe Affaires :
Et une dernière de l’A380 :
Et voilà un week end chargé en aventure qui se termine !
En récompense, un "certificat de vol en A380 Air France" nous a été attribué :
Conclusion : L'A380 d'Air France se démarque pour moi par le grand effort porté au niveau du divertissement avec les nouveaux écrans par rapport aux autres avion long courriers d'Air France.
Ensuite, l'aménagement 2-4-2 du pont sup offre plus de légéreté par rapport au 3-4-3 du pont inférieur, comparable aux habituels 777 d'Air France. Des PNC étaient très sympas à l'aller, mais au retour très désagréables !
Comme quoi on ne peux pas tellement juger une compagnie sur les PNC, car d'un équipage à un autre, ca change énormément !
Merci à AF d'avoir mis cet appareil sur cette ligne temporairement, ce fut une belle occasion de l'emprunter, surtout avec ce tarif ! 🙂
C'est une belle initiative que Lufthansa devait faire sur des vols domestiques, mais on n'en a jamais eu de nouvelles finalement...
Et quelle aussi belle destination que Londres, vraiment super !
Mais il est vra que le vol est très très court, la preuve : je n'ai pu rien vous raconter de spécial de ce vol !
J'espere que ce TR vous a plu au niveau des photos, je ne suis pas un pro mais je suis content de ses souvenirs, et si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Bonne soirée !
Damien.
Bonjour,
Pour relier Paris à Londres en train, y a-t-il moyen de prendre le train à l'aéroport Paris Charles de Gaulle au lieu de se rendre à la Gare du Nord?
merci
Pour relier Paris à Londres en train, y a-t-il moyen de prendre le train à l'aéroport Paris Charles de Gaulle au lieu de se rendre à la Gare du Nord?
merci
Bonjour,
Ma mère et moi planifions d'aller en Angleterre entre 30 juillet et le 17 août prochain.
Comme les billets d'avion Montréal -Londres sont assez coûteux, on pense plutôt acheter un billet pour Paris et ensuite nous rendre en Angleterre . Et c'est là que j'ai besoin de votre aide chers amis( es) français ou européen.
Quel est la façon la plus économique et facile de rejoindre Londres par Paris ?
1 ) avion low cost ?
2) sinon j'aimerais bien prendre le tunnel sous la manche en TGV . Quelqu'un peut me dire le prix approximatif du billet ? la durée ? et la gare de départ ( loin de Charles de Gaulle ) ?
Je vais faire ma recherche personnelle via le net mais toute suggestion intéressante est la bienvenue.
Nous sommes ouvertes à débuter notre voyage dans le Sussex ( Douvres ) également.
Annie
Ma mère et moi planifions d'aller en Angleterre entre 30 juillet et le 17 août prochain.
Comme les billets d'avion Montréal -Londres sont assez coûteux, on pense plutôt acheter un billet pour Paris et ensuite nous rendre en Angleterre . Et c'est là que j'ai besoin de votre aide chers amis( es) français ou européen.
Quel est la façon la plus économique et facile de rejoindre Londres par Paris ?
1 ) avion low cost ?
2) sinon j'aimerais bien prendre le tunnel sous la manche en TGV . Quelqu'un peut me dire le prix approximatif du billet ? la durée ? et la gare de départ ( loin de Charles de Gaulle ) ?
Je vais faire ma recherche personnelle via le net mais toute suggestion intéressante est la bienvenue.
Nous sommes ouvertes à débuter notre voyage dans le Sussex ( Douvres ) également.
Annie
Bonjour, pourriez vous m'informer sur le prix d'un billet de train pour faire France --> Angletterre en TGV sous la manche biensur.
Et également sur le prix que me couterait de transporter ma voiture avec une navette Shuttle.
Merci d'avance
Merci d'avance
Bonjour à tous !
En plein préparation d'un voyage à Londres cet été, vient le moment de la question du transport ! Assurément, le train s'impose, mais voilà ! Je suis face à un problème draconien du choix du train...
Je m'explique : Je partirais de Brive-la-Gaillarde. Un choix intéressant et original s'offre à moi, celui de prendre un tgv pour Lille et prendre de là un eurostar. Seulement, se pose la problème des correspondances. Avec une heure de battement entre le tgv et l'eurostar, suis-je "à l'aise" ? Je demande surtout ça pour savoir si l'unique tgv quotidien desservant Brive est constamment en retard et qu'il pourrait faire planter ma correspondance ? La deuxième option, plus classique, est de prendre un Téoz jusqu'à Paris Austerlitz et ensuite, se rendre à Paris Nord pour attraper un eurostar. Se pose aussi le problèmes des correspondances... Et du confort également !
Merci d'avance.
En plein préparation d'un voyage à Londres cet été, vient le moment de la question du transport ! Assurément, le train s'impose, mais voilà ! Je suis face à un problème draconien du choix du train...
Je m'explique : Je partirais de Brive-la-Gaillarde. Un choix intéressant et original s'offre à moi, celui de prendre un tgv pour Lille et prendre de là un eurostar. Seulement, se pose la problème des correspondances. Avec une heure de battement entre le tgv et l'eurostar, suis-je "à l'aise" ? Je demande surtout ça pour savoir si l'unique tgv quotidien desservant Brive est constamment en retard et qu'il pourrait faire planter ma correspondance ? La deuxième option, plus classique, est de prendre un Téoz jusqu'à Paris Austerlitz et ensuite, se rendre à Paris Nord pour attraper un eurostar. Se pose aussi le problèmes des correspondances... Et du confort également !
Merci d'avance.
Bonsoir,
Quelqu'un pourrait il m'expliquer pourquoi un Londres - Tokyo par Air France (donc avec escale à Paris) coûte 780 €; alors qu'un Paris - Tokyo, toujours avec Air France, coûte 950 €?
Et du coup, savez vous s'il est possible de réserver le Londres - Tokyo sans faire le trajet Londres-Paris?
Merci pour vos réponses, Caroline
Quelqu'un pourrait il m'expliquer pourquoi un Londres - Tokyo par Air France (donc avec escale à Paris) coûte 780 €; alors qu'un Paris - Tokyo, toujours avec Air France, coûte 950 €?
Et du coup, savez vous s'il est possible de réserver le Londres - Tokyo sans faire le trajet Londres-Paris?
Merci pour vos réponses, Caroline
Bonjour,
Je compte me rendre à Londres pour le week-end du 1er Mai, je pense pas plus de 3 nuits, car quand on voit les tarifs des hôtels, çà fait peur.
J'étais habitué à réserver sur Hotels.com, où je trouvais les prix les plus intéressants, et grâce au choix, et au programme de fidélité avec les 10 ème nuits gratuites, mais là, difficile de trouver ce que je recherche.
Pour l'hotel, j'aimerais trouver à 3 km maximum du centre ville (je suis un bon marcheur), pas un palace, mais au moins le confort équivalent à un "Première classe" ou "Ibis budget", avec tout de même toilettes dans la chambre. Trouver cela au centre de Londres pour moins de 100 euros la nuit semble être le parcours du combattant, mais si vous avez de bonnes adresses, n'hésitez pas.
Pour le transport, je pars avec mon fils, mais j'ai un trajet aller-retour gratuit Paris-Londres en Eurostar (encore faut-il aussi qu'il soit utilisable pour le week-end du 1er mai). Mais J'ai entendu parler de tarifs plus intéressants en avion, tout en sachant qu'il faut y ajouter le transfert aéroport-hotel. J'hésite donc entre ces 2 moyens de transport. Les transports locaux paraissent aussi hyper-chers. Mais existe-t-il des forfaits, comme à Paris ?
Ma vraie préoccupation est donc surtout de trouver un hotel correct à prix correct, et vos conseils seront les bienvenus.
Pour l'hotel, j'aimerais trouver à 3 km maximum du centre ville (je suis un bon marcheur), pas un palace, mais au moins le confort équivalent à un "Première classe" ou "Ibis budget", avec tout de même toilettes dans la chambre. Trouver cela au centre de Londres pour moins de 100 euros la nuit semble être le parcours du combattant, mais si vous avez de bonnes adresses, n'hésitez pas.
Pour le transport, je pars avec mon fils, mais j'ai un trajet aller-retour gratuit Paris-Londres en Eurostar (encore faut-il aussi qu'il soit utilisable pour le week-end du 1er mai). Mais J'ai entendu parler de tarifs plus intéressants en avion, tout en sachant qu'il faut y ajouter le transfert aéroport-hotel. J'hésite donc entre ces 2 moyens de transport. Les transports locaux paraissent aussi hyper-chers. Mais existe-t-il des forfaits, comme à Paris ?
Ma vraie préoccupation est donc surtout de trouver un hotel correct à prix correct, et vos conseils seront les bienvenus.
Bonsoir,
Nous allons retourné en thailande fin janvier 2011, j'ai donc commencé à chercher les meilleurs tarifs pour cette période et j'ai lu sur VF que l'on pouvait partir de londres pour un tarif super competitif.. Après quelques recherche j'ai trouvé sur air asia pour fin Janvier 2011 vol a/r londres phuket via kuala lumpur à environ 400€ , apparement c'est sensiblement le meme prix à destinayion de bangkok donc voila ma question est-ce que quelqu'un à déjà pris air asia sur ce trajet ? quelles sont les conditions de vols pour de tels prix? Merci pour les réponses mik🙂
Nous allons retourné en thailande fin janvier 2011, j'ai donc commencé à chercher les meilleurs tarifs pour cette période et j'ai lu sur VF que l'on pouvait partir de londres pour un tarif super competitif.. Après quelques recherche j'ai trouvé sur air asia pour fin Janvier 2011 vol a/r londres phuket via kuala lumpur à environ 400€ , apparement c'est sensiblement le meme prix à destinayion de bangkok donc voila ma question est-ce que quelqu'un à déjà pris air asia sur ce trajet ? quelles sont les conditions de vols pour de tels prix? Merci pour les réponses mik🙂
Bonjour à vous amis voyageurs ! 🙂
J'ai 20 ans et je pars seul en Europe, une première fois pour moi ! Voyage type sac-à-dos, train, auberges de jeunesse...
Je pars aux alentours du 21 DEC au 15 JAN.. donc environ 26 jours de disponible !
J'hésite entre 2 choix d'itinéraires et j'ai besoin de votre avis sur le sujet, et si vous avez des endroits à voir absolument que je n'ai pas écrit n'hésitez pas ! Petite contrainte, je dois être à Paris aux alentours du 13 janvier pour assister à un salon par rapport à ma job...
- -- PREMIER itinéraire (bon rien n'est définitif encore...) :
- Paris, 4j - Strasbourg, 2j - Escale à Lyon, train pour Marseille, 1j - -- cette partie je ne suis pas sûr quelle ville je dois me concentrer plus... - Marseille, 2j - Aix-en-provence, 2j - Escale à Arles, Nîmes 1j - Nîmes, 1j - Montpellier, 1j - -- - Carcassonne, ij - Toulouse, 2j - Escale à Rocamadour (?) - Paris - Londres, 5-6 j ( Un ami du QC vient me rejoindre pour faire la parie "Londres" aux alentours du 5 JAN) - Retour à Paris 2j et retour à Montreal
OU - -- DEUXIÈME itinéraire ( j'atterirais à Barcelone et repartirais de Paris)
Barcelone, 5j Toulouse, 3j (avec expédition à Carcassonne) Nîmes, 2j Arles, 1j Aix-en-provence, 2j Marseille, 2j Paris, 4j Londres, 5-6j Paris, 2j
J'aimerais bien voir Barcelone mais est-ce que ça serait mieux me concentrer seulement sur la France, ou ça ce fait ? (Je ne veut pas prévoir non plus un voyage trop chargé, alors je peut coupé un peu pour pouvoir me concentrer plus sur certaines villes, comme dans le sud de la France par exemple... reste à choisir lesquelles valent + le détour ! )
Eh voilà en gros ! Je suis ouvert à toutes suggestions, c'est mon premier voyage seul et en Europe alors ! Aussi, est-ce que vous me conseillez de couper à quelque part pour aller voir Nice ou St-tropez, compte tenu de la période de l'année à laquelle j'y vais ?
Merci pour vos commentaires ! 😎
J'hésite entre 2 choix d'itinéraires et j'ai besoin de votre avis sur le sujet, et si vous avez des endroits à voir absolument que je n'ai pas écrit n'hésitez pas ! Petite contrainte, je dois être à Paris aux alentours du 13 janvier pour assister à un salon par rapport à ma job...
- -- PREMIER itinéraire (bon rien n'est définitif encore...) :
- Paris, 4j - Strasbourg, 2j - Escale à Lyon, train pour Marseille, 1j - -- cette partie je ne suis pas sûr quelle ville je dois me concentrer plus... - Marseille, 2j - Aix-en-provence, 2j - Escale à Arles, Nîmes 1j - Nîmes, 1j - Montpellier, 1j - -- - Carcassonne, ij - Toulouse, 2j - Escale à Rocamadour (?) - Paris - Londres, 5-6 j ( Un ami du QC vient me rejoindre pour faire la parie "Londres" aux alentours du 5 JAN) - Retour à Paris 2j et retour à Montreal
OU - -- DEUXIÈME itinéraire ( j'atterirais à Barcelone et repartirais de Paris)
Barcelone, 5j Toulouse, 3j (avec expédition à Carcassonne) Nîmes, 2j Arles, 1j Aix-en-provence, 2j Marseille, 2j Paris, 4j Londres, 5-6j Paris, 2j
J'aimerais bien voir Barcelone mais est-ce que ça serait mieux me concentrer seulement sur la France, ou ça ce fait ? (Je ne veut pas prévoir non plus un voyage trop chargé, alors je peut coupé un peu pour pouvoir me concentrer plus sur certaines villes, comme dans le sud de la France par exemple... reste à choisir lesquelles valent + le détour ! )
Eh voilà en gros ! Je suis ouvert à toutes suggestions, c'est mon premier voyage seul et en Europe alors ! Aussi, est-ce que vous me conseillez de couper à quelque part pour aller voir Nice ou St-tropez, compte tenu de la période de l'année à laquelle j'y vais ?
Merci pour vos commentaires ! 😎
Bonjour,
Nous sommes deux et nous souhaitons nous trouver un moyen de transport Paris - Londres aller-retour. Nous n'avons pas d'impératif de dates, si ce n'est que nous souhaitons rester en UK environ 20 jours en janvier ou février ou à cheval sur les deux, tout dépend de ce qu'on trouve comme transport. La principale difficulté est le fait que nous ayons une chienne, très calme et très gentille (Elle passe son temps à dormir 🙂). Nous nous sommes déjà renseignés et nous avons donc éliminé ces pistes: - ferry : trop cher pour notre budget - location de voiture : idem - taxi folkestone : idem - train eurostar : interdit les chiens Donc, covoiturage? faire du stop?
Nous venons de Lyon, et nous prendrons un train ouigo (car ouigo accepte les chiens) pour aller jusqu'à Paris, ou Lille, d'où nous espérons trouver un couvoiturage pas trop cher. Nous allons aider des amis-famille qui vivent là-bas (je précise que ce ne sont pas des vacances).
Simplement comme aujourd'hui il y a des bus à 12 euros Paris-Londres, nous avons peur de ne pas réussir à trouver d'annonces (une pour l'aller et une autre pour le retour) de covoiturage.
Nous hésitons à faire du stop, mais avec un chien, même en proposant de participer financièrement au trajet, nous avons peur que ça ne marche pas. Des avis, des expériences à ce sujet (faire du stop avec un chien)?
Nous avons un budget de 60 euros/trajet Paris-Londres au total pour nous deux+notre chien (je sais c'est serré, mais on ne peut pas l'inventer, hein, on a bien essayer d'en planter mais ça ne pousse pas...), et étant donné que nous avons, en plus de ce budget, le train Lyon-Paris et le train de Londres jusqu'à notre destination finale en angleterre, à payer.
Est-ce que certains d'entre-vous ont des retours d'expériences à ce sujet?
Merci....
Nous sommes deux et nous souhaitons nous trouver un moyen de transport Paris - Londres aller-retour. Nous n'avons pas d'impératif de dates, si ce n'est que nous souhaitons rester en UK environ 20 jours en janvier ou février ou à cheval sur les deux, tout dépend de ce qu'on trouve comme transport. La principale difficulté est le fait que nous ayons une chienne, très calme et très gentille (Elle passe son temps à dormir 🙂). Nous nous sommes déjà renseignés et nous avons donc éliminé ces pistes: - ferry : trop cher pour notre budget - location de voiture : idem - taxi folkestone : idem - train eurostar : interdit les chiens Donc, covoiturage? faire du stop?
Nous venons de Lyon, et nous prendrons un train ouigo (car ouigo accepte les chiens) pour aller jusqu'à Paris, ou Lille, d'où nous espérons trouver un couvoiturage pas trop cher. Nous allons aider des amis-famille qui vivent là-bas (je précise que ce ne sont pas des vacances).
Simplement comme aujourd'hui il y a des bus à 12 euros Paris-Londres, nous avons peur de ne pas réussir à trouver d'annonces (une pour l'aller et une autre pour le retour) de covoiturage.
Nous hésitons à faire du stop, mais avec un chien, même en proposant de participer financièrement au trajet, nous avons peur que ça ne marche pas. Des avis, des expériences à ce sujet (faire du stop avec un chien)?
Nous avons un budget de 60 euros/trajet Paris-Londres au total pour nous deux+notre chien (je sais c'est serré, mais on ne peut pas l'inventer, hein, on a bien essayer d'en planter mais ça ne pousse pas...), et étant donné que nous avons, en plus de ce budget, le train Lyon-Paris et le train de Londres jusqu'à notre destination finale en angleterre, à payer.
Est-ce que certains d'entre-vous ont des retours d'expériences à ce sujet?
Merci....
Depuis 2002, l'Euro est devenue la monnaie européenne. C'est un atout pour les pays qui l'ont adopté, car cela favorise le tourisme chez eux et facilite la tâche aux voyageurs qui n'ont pas besoin de changer leurs devises à l'aller et au retour. En revanche, le Royaume Uni, qui a refusé de l'adopter, condamne le tourisme à un déclin lent mais certain sur son territoire. En effet, voici, en exclusivité pour vous ...
L'Histoire du Futur du Tourisme dans les îles Britanniques ...
2017 : l'Ecosse organise un référendum pour son indépendance. Contrairement au référendum du 18 septembre 2014, les Ecossais votent pour l'indépendance à 52 %
2018 : le Brexit entre en application. Conformément à l'article 50 de la Constitution européenne, le Royaume Uni quitte l'UE, conséquence du référendum du 23 juin 2016. Les Anglais qui tiennent des gîtes ruraux en Aquitaine ou en Bretagne ont désormais besoin d'un visa, d'un permis de séjour et d'un permis de travail, pour ne pas être considérés comme des immigrés clandestins. Idem pour les Européens qui vivent au Royaume Uni. C'est une catastrophe économique pour ce pays. La £ passe en-dessous de la barre symbolique de 1 € ... Les touristes ont besoin d'un VISA ou d'un PASSEPORT coûteux pour séjourner en Angleterre, ce qui incite les familles à envoyer leurs enfants en séjour linguistique en Irlande.
2019 : l'Ecosse obtient son indépendance, le Royaume Uni doit changer de drapeau, car l'Union Jack est la fusion des drapeaux de l'Angleterre, de l'Ecosse, du Pays de Galles et de l'Irlande du Nord.
2020 : l'Ecosse devient membre de l'Union Européenne, et dans la foulée, adopte l'Euro. Sur le côté face des pièces, on y grave le Chardon, symbole de l'Ecosse. La zone Euro s'enrichit de 5 295 000 habitants. Les touristes qui boudaient l'Angleterre se tournent à présent vers l'Ecosse.
2021 : l'Irlande du Nord (les 6 comtés de l'Ulster occupés par le Royaume Uni) organise un référendum pour son indépendance, le peuple vote pour l'indépendance à 53 %. En effet, l'évolution démographique a fait que les Catholiques sont devenus majoritaires par rapport aux Orangistes.
2022 : l'Irlande du Nord obtient son indépendance, le Royaume Uni est réduit à l'Angleterre et au Pays de Galles, il doit à nouveau changer de drapeau, sa superficie n'est plus que de 151 156 km², soit un peu plus que la Bulgarie (110 994 km²), seulement 63 % de la Roumanie (238 391 km²) et … 27 % de la France métropolitaine ! (551 500 km²)
2023 : l'Irlande du Nord rejoint l'Union Européenne, et, dans la foulée, la zone Euro, qui s'enrichit de 1 811 000 habitants. Le nombre de touristes en Irlande du Nord augmente de manière exponentielle.
2024 : l'Irlande du Nord demande son rattachement à l'EIRE (République d'Irlande). L'île d'émeraude retrouve enfin son unité, ce qui inspire confiance aux voyageurs.
L'Histoire du Futur du Tourisme dans les îles Britanniques ...
2017 : l'Ecosse organise un référendum pour son indépendance. Contrairement au référendum du 18 septembre 2014, les Ecossais votent pour l'indépendance à 52 %
2018 : le Brexit entre en application. Conformément à l'article 50 de la Constitution européenne, le Royaume Uni quitte l'UE, conséquence du référendum du 23 juin 2016. Les Anglais qui tiennent des gîtes ruraux en Aquitaine ou en Bretagne ont désormais besoin d'un visa, d'un permis de séjour et d'un permis de travail, pour ne pas être considérés comme des immigrés clandestins. Idem pour les Européens qui vivent au Royaume Uni. C'est une catastrophe économique pour ce pays. La £ passe en-dessous de la barre symbolique de 1 € ... Les touristes ont besoin d'un VISA ou d'un PASSEPORT coûteux pour séjourner en Angleterre, ce qui incite les familles à envoyer leurs enfants en séjour linguistique en Irlande.
2019 : l'Ecosse obtient son indépendance, le Royaume Uni doit changer de drapeau, car l'Union Jack est la fusion des drapeaux de l'Angleterre, de l'Ecosse, du Pays de Galles et de l'Irlande du Nord.
2020 : l'Ecosse devient membre de l'Union Européenne, et dans la foulée, adopte l'Euro. Sur le côté face des pièces, on y grave le Chardon, symbole de l'Ecosse. La zone Euro s'enrichit de 5 295 000 habitants. Les touristes qui boudaient l'Angleterre se tournent à présent vers l'Ecosse.
2021 : l'Irlande du Nord (les 6 comtés de l'Ulster occupés par le Royaume Uni) organise un référendum pour son indépendance, le peuple vote pour l'indépendance à 53 %. En effet, l'évolution démographique a fait que les Catholiques sont devenus majoritaires par rapport aux Orangistes.
2022 : l'Irlande du Nord obtient son indépendance, le Royaume Uni est réduit à l'Angleterre et au Pays de Galles, il doit à nouveau changer de drapeau, sa superficie n'est plus que de 151 156 km², soit un peu plus que la Bulgarie (110 994 km²), seulement 63 % de la Roumanie (238 391 km²) et … 27 % de la France métropolitaine ! (551 500 km²)
2023 : l'Irlande du Nord rejoint l'Union Européenne, et, dans la foulée, la zone Euro, qui s'enrichit de 1 811 000 habitants. Le nombre de touristes en Irlande du Nord augmente de manière exponentielle.
2024 : l'Irlande du Nord demande son rattachement à l'EIRE (République d'Irlande). L'île d'émeraude retrouve enfin son unité, ce qui inspire confiance aux voyageurs.
Coucou! Je voudrais aller de Paris à Londres (juste 1 ou deux jours pour visiter rapidement la ville de Londres). Je serai a Paris le 18 octobre 2004. Je me demandais si le trajet est plus rapide par le train (TGV s'il y en a un), autobus par l'eurotunel ou par bateau??? De plus, j'ai acheté une "france and Spain pass" de train alors j'aimerais savoir s'il y a une réduction pour le train, bateau ou autobus? De plus, j'aimerais bien avoir vos impressions sur la ville de Londres et les sites intéressants qui vous ont vraiment émerveillés!!!! Je désire visiter la ville en deux jours donc il faut que je visite les sites les plus importants puisque je n'aurai pas beaucoup de temps. Connaissez-vous des hôtels et des restaurants pas cher à Londres?? merci à ceux qui me répondrons😛
Bonjour,
Je voudrais prendre un train le 17 decembre depuis Nottingham a 8h32 pour rejoinder Londres St Pancras a 10h14. Puis prendre l'eurostar pour Paris a 11h, ou 11h30 . Ensuite je dois me rendre a l'aeroport CDG donc je crois que je devrai prendre le RER B si je ne me trompe pas ?
Combien de temps faut-il laisser entre deux voyages en train ? Est-ce possible d'acheter le ticket gare du nord - paris cdg en ligne ? Si oui sur quel site ? Quelle heure choisir pour le ticket Eurostar londres - paris ? Et quelle heure choisir pour le RER B qui m'emmene a l'aeroport ?
Y a t-il un meilleur itineraire pour me rendre a Roissy ? J'aurai un vol a chopper ce jour la pour la Reunion a 19h30 ou 21h30 au choix. Je prefererai quand meme prendre le vol de 19h30 pour arriver un peu plus tot .
Merci d'avance pour vos reponses 1
Laetitia 😏
Je voudrais prendre un train le 17 decembre depuis Nottingham a 8h32 pour rejoinder Londres St Pancras a 10h14. Puis prendre l'eurostar pour Paris a 11h, ou 11h30 . Ensuite je dois me rendre a l'aeroport CDG donc je crois que je devrai prendre le RER B si je ne me trompe pas ?
Combien de temps faut-il laisser entre deux voyages en train ? Est-ce possible d'acheter le ticket gare du nord - paris cdg en ligne ? Si oui sur quel site ? Quelle heure choisir pour le ticket Eurostar londres - paris ? Et quelle heure choisir pour le RER B qui m'emmene a l'aeroport ?
Y a t-il un meilleur itineraire pour me rendre a Roissy ? J'aurai un vol a chopper ce jour la pour la Reunion a 19h30 ou 21h30 au choix. Je prefererai quand meme prendre le vol de 19h30 pour arriver un peu plus tot .
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Laetitia 😏
