Bonjour,
Je pense peut-être aller en Grece bientot. Je suis en train de réfléchir a mon itinéraire...est-ce que quelqu'un sait de combien de temps Athenes/ Delphes et Athenes /les Météores... selon votre espérience et avec quel moyen de transport?
Il y a un circuit qui m'intéresse, c'est 4 nuits dans les îles et 3 nuits a Athenes. Ou est-ce que ce serait mieux de réserve un semaine a Athenes et de prendre une croisiere ou traversier vers les iles l'a bas ?
Racontez-moi vos expériences, ce que vous avez visité, aimé et moins aimé, quels moyens pour économiser, combien de temps prévoir a Athene, les iles a voir, budjet a prévoir etc...
Merci
Bonjour je vais faire une croisière sur le MSC MUSICA le 14 aout 2011 pour les îles grecques et j'aurai voulu avoir un maximun de renseignements sur le bateau, y à t-il des personnes qui font aussi cette croisière en même temps que nous, pouvez-vous aussi me donner des tuyaux sur les excursions
merci pour vos réponses
Bonjour tout le monde !
Nous partons pour notre 1ère croisière MSC cet été. Nous avons déjà fait une transatlantique Costa, pour notre voyage de noce, il y a 2 ans et avons attrapé le virus ! 😛
Cette fois nous partons avec nos 2 filles de 6 et 12 ans et sommes preneurs de tous les conseils que vous pourrez nous donner sur cette destination (Italie, Grèce, croatie), mais aussi sur l'organisation MSC en comparaison de Costa.
N'hésitez pas à échanger avec nous aussi sur ce post si vous partez pour la même croisières, ça nous donnera l'occasion de faire connaissance avant le départ et d'échanger nos bons plans, avant un apéro bien mérité sur le bateau !! 😏
@ vous lire donc !
Isa&Nico
Nous partons pour notre 1ère croisière MSC cet été. Nous avons déjà fait une transatlantique Costa, pour notre voyage de noce, il y a 2 ans et avons attrapé le virus ! 😛
Cette fois nous partons avec nos 2 filles de 6 et 12 ans et sommes preneurs de tous les conseils que vous pourrez nous donner sur cette destination (Italie, Grèce, croatie), mais aussi sur l'organisation MSC en comparaison de Costa.
N'hésitez pas à échanger avec nous aussi sur ce post si vous partez pour la même croisières, ça nous donnera l'occasion de faire connaissance avant le départ et d'échanger nos bons plans, avant un apéro bien mérité sur le bateau !! 😏
@ vous lire donc !
Isa&Nico
Bonjour
Je pense partir 7 jours en août en Grèce. Nous serons 2 adultes et 1 enfant de 10 ans.
J aimerai passer 2 jours à Athènes pour visiter ( j m'imagine qu il y a bien assez à visiter pour 2 jours ??) ensuite l idéal serai de se rendre sur une jolie île ou il y a des excursions à faire, pour les 5 jours restants.
Je serai ravie d avoir des conseils et infos car je n ai aucune idée des distances entre Athènes et les îles à proximité. Je suis aussi preneuse de nom d hôtel correcte avec un enfant. Le départ serai de suisse.
Merci bcps et je me réjouis de vous lire 🙂
Je pense partir 7 jours en août en Grèce. Nous serons 2 adultes et 1 enfant de 10 ans.
J aimerai passer 2 jours à Athènes pour visiter ( j m'imagine qu il y a bien assez à visiter pour 2 jours ??) ensuite l idéal serai de se rendre sur une jolie île ou il y a des excursions à faire, pour les 5 jours restants.
Je serai ravie d avoir des conseils et infos car je n ai aucune idée des distances entre Athènes et les îles à proximité. Je suis aussi preneuse de nom d hôtel correcte avec un enfant. Le départ serai de suisse.
Merci bcps et je me réjouis de vous lire 🙂
Moi, toujours ravi de passer de vacances dans une grande ville, j'aimerai bien passer deux semaines à Athènes cette été (pendant juillet).
Je m'intéresse à des restaurants, de shopping et des sports (tennis, foot, etc). Je ne suis pas trop de musées ou de la plage (peut-être une après-midi).
Mais serait-il vivable à Athènes cette période? Seront de restaurants ouverts? Ou seront tous les habitants (et leur activités) partis?
Bonjour tout le monde
Apres un magnifique voyage dans le sud des Etats unis et dans les caraïbes en 2014, je refais de nouveau appel à l'aide des membres du forum pour un voyage de 6 jours à Athènes en octobre 2015.
Nous pensons partir du 4 au 10 Octobre. Nous serons 2 potes du lycée. Que pensez vous de cette période ? Le temps ? La situation actuel ?
J'ai regardé rapidement les prix des hotels ... et ce n'est vraiment pas chers, j'ai repéré l’hôtel solomou qui semble abordable et bien situé d'apres la description ... Si vous en avez d'autres établissements avec le même ordre de prix pour 6 nuits je suis preneur.
Pouvez vous m'aidé à constituer un petit programme avec les principaux points d’intérêts (de ce que j'ai retenu de mes cours, je dirais l'acropole, le parthénon, le temple niké d'athena ???) Est il possible d'aller à la plage ? ou dans un parc aquatique qui sort de l'ordinaire ? est ce que sa vie le soir ? Me conseillez vous de louer une voiture pour me deplacer ou les transports suffisent ? Y'a t il un Metro pour aller de l'aeroport au centre ville ?
Je vous remercie par avance ... en attendant vos réponses avec impatience :)
Apres un magnifique voyage dans le sud des Etats unis et dans les caraïbes en 2014, je refais de nouveau appel à l'aide des membres du forum pour un voyage de 6 jours à Athènes en octobre 2015.
Nous pensons partir du 4 au 10 Octobre. Nous serons 2 potes du lycée. Que pensez vous de cette période ? Le temps ? La situation actuel ?
J'ai regardé rapidement les prix des hotels ... et ce n'est vraiment pas chers, j'ai repéré l’hôtel solomou qui semble abordable et bien situé d'apres la description ... Si vous en avez d'autres établissements avec le même ordre de prix pour 6 nuits je suis preneur.
Pouvez vous m'aidé à constituer un petit programme avec les principaux points d’intérêts (de ce que j'ai retenu de mes cours, je dirais l'acropole, le parthénon, le temple niké d'athena ???) Est il possible d'aller à la plage ? ou dans un parc aquatique qui sort de l'ordinaire ? est ce que sa vie le soir ? Me conseillez vous de louer une voiture pour me deplacer ou les transports suffisent ? Y'a t il un Metro pour aller de l'aeroport au centre ville ?
Je vous remercie par avance ... en attendant vos réponses avec impatience :)
Hi there,
I’m spending 2 days in Athens in July with my two daughters, aged 10 and 13, during our Greek trip. I’ve seen there’s a multi-day pass for all the major sites in Athens. Is it worth it? I’d love to know if there are any must-see spots (we’ll obviously do the Acropolis, even if it seems like a hassle) and any places to avoid?
I’m also visiting Meteora for 1 to 2 days... which monasteries and caves should we prioritize?
Finally, a few days on Sifnos and Serifos. Should I book a car in advance, or is it easy and quick to rent one when we arrive by ferry?
Thanks for your tips! 😎
I’m spending 2 days in Athens in July with my two daughters, aged 10 and 13, during our Greek trip. I’ve seen there’s a multi-day pass for all the major sites in Athens. Is it worth it? I’d love to know if there are any must-see spots (we’ll obviously do the Acropolis, even if it seems like a hassle) and any places to avoid?
I’m also visiting Meteora for 1 to 2 days... which monasteries and caves should we prioritize?
Finally, a few days on Sifnos and Serifos. Should I book a car in advance, or is it easy and quick to rent one when we arrive by ferry?
Thanks for your tips! 😎
Bonjour a tous je suis entrain de preparer notre voyage nous serions 2 à partir pour debut septembre, nous sommes étudiants et souhaitions decouvrir de nouvons horizons avant la rentrée
Nous habitons nice, donc prés de l'aeroport et voulons aller dans un pays dépaysant, depuis nice j'ai constaté que nous pouvions aller vers ces destinations à moindre cout (moins 200€)
J'aurai voulu un peu d'aide pour les departager meme si celle ci ne ressemble pas du tout niveau culture
Nous avons un budget par personne tout compris de 700€
J'avoue avoir un preference pour saint peterbourg cependant j'ai peur que les formalités administratives soit presque insurmontable + barriere de la langue (nous parlons anglais of course)
Sinon arrive en 2e position Athenes
Bref si vous étiez étudiant pour partir en "couple" votre chois entre Athenes, saint petersbourg et Istanbul avec budget 700€ pp?
Merci beaucoup pour votre aide 😉
Nous habitons nice, donc prés de l'aeroport et voulons aller dans un pays dépaysant, depuis nice j'ai constaté que nous pouvions aller vers ces destinations à moindre cout (moins 200€)
J'aurai voulu un peu d'aide pour les departager meme si celle ci ne ressemble pas du tout niveau culture
Nous avons un budget par personne tout compris de 700€
J'avoue avoir un preference pour saint peterbourg cependant j'ai peur que les formalités administratives soit presque insurmontable + barriere de la langue (nous parlons anglais of course)
Sinon arrive en 2e position Athenes
Bref si vous étiez étudiant pour partir en "couple" votre chois entre Athenes, saint petersbourg et Istanbul avec budget 700€ pp?
Merci beaucoup pour votre aide 😉
Bonjour à tous,
Dans une semaine nous partons pour Athènes et je suis encore et toujours occupée avec le planning du voyage (les inconvénients d'être une perpetuelle indécise 🙂).
J'aimerais beaucoup inclure une journée Mycène - Epidaure - Nauplie dans le programme mais nous n'aimons pas trop les excursions toutes faites où un guide nous emmène au pas de course aux endroits qu'il l'intéressent lui. D'où ma question, est-ce possible de visiter ces sites en un jour à partir du Pirée (où nous avons loué un appartement) en utilisant les transports en commun, vu que nous ne sommes pas motorisés? Toutes les infos sont les bienvenues.
J'avais également pensé à l'ancienne Corinthe et le canal du même nom, mais le site des trains de banlieux http://www.proastiakos.gr/ a desactivé sa version anglaise et les traductions genre babelfish ne sont pas très claires. Savez-vous si le train mène jusqu'au site de l'ancienne corinthe ou s'arrête-t-il dans la nouvelle ville? Et dans ce dernier cas, comment arriver au lieu d'intérêt?
Et last but not least, Le Cap Sounion : je sais qu'il faut utiliser les bus KTEL http://www.ktelattikis.gr/ mais eux aussi ont décidé que les touristes devaient se mettre au grec 🤪 aucune version anglaise visible. Parlant de la route vers Sounion, est-ce que cela vaut la peine de faire un arrêt au lac Vouliagmeni?
Beaucoup de questions, auxquelles j'espère quelqu'un aura un début de réponse. en tout cas, merci d'avoir lu jusqu'au bout 🙂
Bon voyage à tous
Ceinwyn
Dans une semaine nous partons pour Athènes et je suis encore et toujours occupée avec le planning du voyage (les inconvénients d'être une perpetuelle indécise 🙂).
J'aimerais beaucoup inclure une journée Mycène - Epidaure - Nauplie dans le programme mais nous n'aimons pas trop les excursions toutes faites où un guide nous emmène au pas de course aux endroits qu'il l'intéressent lui. D'où ma question, est-ce possible de visiter ces sites en un jour à partir du Pirée (où nous avons loué un appartement) en utilisant les transports en commun, vu que nous ne sommes pas motorisés? Toutes les infos sont les bienvenues.
J'avais également pensé à l'ancienne Corinthe et le canal du même nom, mais le site des trains de banlieux http://www.proastiakos.gr/ a desactivé sa version anglaise et les traductions genre babelfish ne sont pas très claires. Savez-vous si le train mène jusqu'au site de l'ancienne corinthe ou s'arrête-t-il dans la nouvelle ville? Et dans ce dernier cas, comment arriver au lieu d'intérêt?
Et last but not least, Le Cap Sounion : je sais qu'il faut utiliser les bus KTEL http://www.ktelattikis.gr/ mais eux aussi ont décidé que les touristes devaient se mettre au grec 🤪 aucune version anglaise visible. Parlant de la route vers Sounion, est-ce que cela vaut la peine de faire un arrêt au lac Vouliagmeni?
Beaucoup de questions, auxquelles j'espère quelqu'un aura un début de réponse. en tout cas, merci d'avoir lu jusqu'au bout 🙂
Bon voyage à tous
Ceinwyn
Bonjour,
De retour de croisière dans les îles grecques avec le MSC Fantasia, voici le compte-rendu de notre voyage. Nous sommes partis de Venise, et nous avons fait escale à Bari, Olympie, Santorin, Athènes, Corfou et Dubrovnik.
Mais avant de parler des escales, le point sur l’arrivée au port et sur le bateau lui-même. J’ai déjà longuement parlé du Fantasia et de son jumeau Splendida dans mes précédents compte-rendus (ici et là), ce sont donc des points complémentaires.
Le train de nuit Thello Paris (gare de Lyon) - Venise (gare Santa Lucia)
L’aéroport de Venise est proche du centre, mais la gare ferroviaire l’est plus encore. Et je n’avais pas très envie de m’embêter avec des correspondances à n’en plus finir. Depuis la gare Saint Lazare, la ligne 14 du métro nous emmène directement jusqu’à la gare de Lyon, avec des escaliers roulants et des ascenseurs pour les valises, et à partir de là: le train de nuit est direct jusqu’à Venise. Une fois arrivés, la gare Santa Lucia donne sur le Grand Canal, à deux pas de la Piazalle Roma qui nous permet d’accéder au métro aérien du People Mover et au port maritime. Avec en prime du temps pour visiter la ville.
Le départ était programmé de Paris Gare de Lyon le samedi 3 mai 2014 à 19h59, avec une arrivée prévue à Venise en gare Santa Lucia dimanche 4 mai à 9h35, pour un départ du MSC Fantasia à 17h00 de la gare maritime. Au retour le dimanche 11 mai, le bateau accostait à 8 heures à Venise, pour un départ du train de nuit à 19h20. Ce qui laissait à l’aller comme au retour du temps pour visiter la ville.
J’ai lu beaucoup de retours effrayants sur le train de nuit Thello (wagons vétustes à la limite de la dangerosité, compartiments insalubres et envahis par les insectes et les punaises, WC immondes, horaires non respectés, trains annulés, clients laissés à l’abandon, etc). Je ne doute pas que la ligne ait connu des incidents, tout comme j’en ai déjà vécu de très nombreux avec la SNCF, avec les trains italiens ou certaines compagnies aériennes. Je dois avoir le goût de l’aventure car j’ai quand-même commandé mes billets, en m’y prenant même dès le mois de janvier, avec quelques appréhensions malgré tout au fur et à mesure que s’annonçait le départ.
J’ai voyagé souvent en train de nuit il y a 20 ans sur les lignes de la SNCF, dans des wagons qui avaient déjà bien vécu... La compagnie Thello ayant racheté le matériel de la SNCF, effectivement, la montée à bord m’a ramenée immédiatement en arrière. Les wagons sont exactement les mêmes, les fameux draps de forme sac aussi.
Sur la propreté, tout était impeccable dans les différents wagons, avec de l’eau dans toutes les toilettes jusqu’à l’arrivée: je le précise car ça fait bien longtemps qu’on n’a absolument plus d’eau dans les toilettes sur la ligne Intercités de la SNCF entre Cherbourg et Paris!
Les compartiments du train de nuit ont été rafraîchis, les banquettes ont été refaites à neuf et les vieilles couvertures de l’armée ont été remplacées par des édredons. Par contre il faut choisir: soit on couvre ses épaules, soit on couvre ses pieds. Mais il ne faut pas espérer réchauffer les deux !
Nous avions choisi un compartiment de 6 personnes. A l’aller nous avons voyagé avec deux couples d’italiens, au retour avec deux couples de parisiens. Sur les deux trajets, nous avons eu des voisins calmes, courtois et très respecteux des autres. Le train de nuit est parti et arrivé pile à l’heure, à l’aller comme au retour.
Monsieur Glacerine, qui s’était fort longuement et abondamment autoconditionné, fermement convaincu que de toute manière il n’arriverait pas à dormir, a passé les deux nuits à arpenter les couloirs et à discuter avec le personnel de bord. Pour ma part, j’ai dormi comme un bébé. J’avais emporté un masque de voyage pour couvrir mes yeux, et en prévision, j’avais également investi dans un casque recouvrant entièrement les oreilles, à la manière des casques antibruit. Dans les trains de nuit j’ai toujours dormi toute habillée, j’enlève juste les chaussures. Le téléphone bien calé dans la poche de mon jean, le masque sur les yeux et le casque bien calé sur les oreilles, j’ai lancé une liste de lecture. La musique couvrant bien les bruits alentour, je me suis endormie assez facilement. Lorsque la musique s’est arrêtée, je dormais et le casque a joué son rôle de filtre atténuateur contre le bruit.
La compagnie fournit une petite bouteille d’eau à chaque voyageur. Nous avons pris notre petit déjeuner à la voiture restaurant (6,50 euros pour une formule incluant un café, une viennoiserie et un jus d’orange). Pour ce prix, à l’aller il y avait également du pain à volonté (mais sans beurre ni confiture, je pense qu’il s’agissait des pains non consommés du dîner). Au retour, en payant j’ai donc demandé s’il y avait toujours la possibilité d’avoir du pain, et comme il n’y en avait pas ils m’ont proposé aussitôt une brioche sans supplément de prix.
Le personnel de bord est certes un peu débordé aux pics d’affluence (aux départ, aux heures des repas) mais très professionnel. Durant ses allers-retours, Monsieur Glacerine les a vus affronter de multiples situations. Pour 160 euros l’aller/retour par personne depuis Paris, pour ma part j’ai trouvé le service vraiment satisfaisant et les horaires ont été respectés.
La consigne de la gare Santa Lucia
En débarquant du train de nuit, nous avons confié nos deux valises au personnel de la consigne de la gare, sur un stand mobile MSC/Costa situé à l’entrée du quai N°1. Nous avons payé 5 euros par valise, ce qui nous a évité de les traîner dans Venise. Les valises doivent porter les étiquettes fournies dans le carnet de voyage.
A la gare nos valises ont été immédiatement été chargées sur un chariot MSC et ont ensuite été livrées directement devant notre cabine en fin d’après-midi, ce qui nous a évité de faire la queue au terminal pour l’enregistrement des bagages. De ce fait nous sommes entrés dans le terminal par le stand des passagers prioritaires: elle est pas belle la vie? Bon, ça ne nous a pas évité l’attente à l’étage pour obtenir la carte d’embarquement, mais on ne peut pas tout avoir. Au moins on aura évité le piétinement d’une des deux files d’attente.
Au retour, nous avons charrié nos valises depuis le port jusqu’à la gare Santa Lucia, puis nous les avons de nouveau confiées au même stand. Toujours pour 5 euros par bagage (je m'attendais à payer un peu plus cher), ils nous les ont gardées jusqu’au soir. Nous les avons récupérées à 18h45 (notre train était à 19h20). La consigne ferme à 20h00. C’est vraiment un très bon plan.
Pour rejoindre le bateau depuis la Piazzale Roma
La piazzale Roma est située à proximité de la gare ferroviaire. Sur cette place on trouve les bus en direction de la terre ferme, les bateaux bus (le vaporetto) en direction des îles et du centre, et le métro aérien People Mover en direction de la gare maritime et du parking du Tronchetto.
Le métro aérien n’a rien d’obligatoire, mais il permet de couper et d’écourter le trajet jusqu’au port (sinon il faut traverser un pont assez long). Le trajet coûte 1,30 euros par personne, nous avons payé par carte bleue sur les bornes automatiques à l’entrée du People Mover. Pour entrer dans le métro il faut passer le code barre du ticket sous le scanner du tourniquet. Pour le port il faut descendre à l’arrêt suivant, le trajet dure une minute à peine.
En sortant du métro aérien, quelques mètres plus loin nous avons pris un bus portant l’inscription “Fantasia”. Si aucun bus n’est visible, il suffit de l’attendre, il effectue une rotation toutes les 5 ou 10 minutes environ.
La navette est gratuite, mais nous sommes les seuls à l’avoir empruntée... nous nous sommes bien demandés pourquoi. Confortablement installés, nous avons dépassé la file des passagers traînant ou poussant de lourds bagages jusqu’au bateau. Le bus nous a conduit jusqu’à l’entrée du terminal.
Au retour, le bus nous prend au même endroit. Si le bus n’est pas visible, il suffit encore une fois de l’attendre quelques minutes. Contourner le parking pour rejoindre le People Mover n’a rien d'insurmontable, mais après la fatigue de la croisière (car une croisière, c’est quand-même fatiguant), tout ce qui peut éviter de traîner les valises est le bienvenu.
Le terminal et la procédure d’enregistrement
Sur le carnet de voyage il est indiqué que l’enregistrement démarre à 13h00. Il faut se présenter au plus tard 1h30 avant de le départ du bateau: pour un départ à 17h00 il faut donc se présenter au plus tard à 15h30.
Il semblerait qu’au départ de Venise, les passagers peuvent commencer à embarquer dès la fin de matinée (ce n’était pas le cas sur nos croisières au départ de Marseille). Quand nous sommes arrivés à 13h30, je m’attendais donc à embarquer assez rapidement.
Mais ce matin là le bateau était arrivé avec du retard au port, en raison de mauvaises conditions météorologiques. La procédure d’enregistrement n’avait pas encore démarré, les passagers du groupe N°1 n’avaient pas encore embarqué. Nous avions le numéro 16… A l’étage c’était une jolie pagaille, avec une foule extrêmement dense (sur ce parcours, la grande majorité des passagers embarque à Venise) et pour nous… plus de 2 heures et demie d’attente. Évidemment le bateau est parti avec du retard. Mais vu le contexte, j’ai trouvé que le personnel était plutôt efficace.
A force de trépigner sur sa chaise sans oser se lever pour se dégourdir les jambes (les places assises étant très chères) et de bailler abondamment (du fait de sa nuit blanche), Monsieur Glacerine décide au bout d’un moment de photographier la foule, histoire de lutter contre le sommeil et d’immortaliser la scène. Catastrophe... Plus d’appareil. Brusquement réveillé, il retourne fébrilement ses poches en silence, puis finit par vider son sac et par m’avouer sombrement qu’il a perdu l’appareil qui a servi toute la journée à capturer nos souvenirs de Venise. Il saute sur ses pieds, file au rez-de-chaussée, remonte précipitamment à l’étage, scrute nerveusement les sols et les rangées de sièges, soupçonne tous ses voisins ainsi que les milliers de passagers présents dans le terminal d’être des pickpockets en puissance, avant de reconnaître avec réticence qu’il a simplement et très certainement perdu son appareil dans le bus du port.
Mon anglais laborieux étant légèrement moins mauvais que le sien, me voilà envoyée en mission de récupération auprès d’un personnel complètement saturé et débordé. Je suis habituellement d’un naturel assez serein et optimiste, mais sur ce coup-là, comment dire… ça me parait assez mal engagé. Mais comme de toute façon il n’y a rien d’autre à faire à part attendre, j’entreprends de déranger l’ensemble du personnel pour leur raconter ma petite histoire.
Je découvre d’abord que les charmantes réceptionnistes asiatiques assises derrière le comptoir de la salle d’attente sont en réalité des passagères japonaises, qui ont décidé que des sièges vides derrière un guichet sont faits pour être occupés. Elles ne peuvent évidemment rien pour moi et m’orientent vers l’hôtesse MSC contenant la foule de l’étage.
L’hôtesse MSC écoute gentiment mon anglais torturé et comprend que je cherche le bus. Elle m’invite à redescendre au rez-de-chaussée, ce qui me paraît finalement plutôt opportun.
A l’entrée du terminal, un réceptionniste MSC complètement bousculé par l’enregistrement des bagages croit savoir qu’il existe un stand pour les objets trouvés, sans certitude cependant. Il m’oriente vers le personnel du port, qui me renvoie patiemment vers le responsable de la sécurité MSC.
Le responsable de la sécurité, sollicité de toutes parts, s'accorde une courte pause pour admirer mon anglais imagé, avant de m’inviter à remonter à l’étage, en me conseillant d’utiliser une info box pour demander une Esa. Évidemment je n’ai aucune idée de ce à quoi peut ressembler une info box ni de ce que peut être une Esa, mais très disciplinée et un rien fataliste, je remonte à l’étage.
Je suis à nouveau accueillie par l’hôtesse qui tente toujours de réguler la foule, et qui s’étonne que je n’aie pas trouvé mon bus. Je lui explique que le responsable de la sécurité m’envoie à l’info box. Elle me fait passer derrière un cordon et m’oriente vers des hommes en noir.
Victoire... Je me félicite intérieurement de mon anglais si hésitant mais tellement efficace. Sauf que… Les hommes en noir sont des photographes du bateau. Avec force de gestes et grands moulinets de bras, ils tentent de me convaincre de poser pour la traditionnelle photo d’embarquement. Non non, merci, jamais sans mon mari...
Mais sur le côté j’aperçois des stands avec des panneaux “check in” et - oh soulagement! - “Info box”. Je me poste derrière une famille dont la situation est en cours de traitement.
Les personnels MSC, en pleine gestion du chaos, interpellent une de leurs collègues dont je comprends qu’il s’agit de la fameuse Esa dont me parlait le responsable de la sécurité. Je réalise également qu’au fil de mes errances, je suis passée devant tous les passagers qui font la queue pour obtenir leur carte d’embarquement et qui s’adressent ensuite à l’info box pour les questions complémentaires.
Passer ainsi devant tout le monde n’est pas vraiment dans mes habitudes. Et comprenant que depuis plus d’une heure, je tourne en rond pour un stand vers lequel je serai de toute manière automatiquement dirigée durant le check-in, je retourne dans la salle d’attente pour rejoindre un mari quelque peu inquiet d’une si longue absence.
J’arrive pile au moment où notre numéro d’embarquement (le 16) est appelé, et après un nouveau passage obligé devant les hommes en noir, nous sommes dirigés rapidement vers le stand du check-in. Vérification des passeports, sourire crispé à la Webcam pour la carte d’embarquement, puis nouvelle tentative d’explication de notre souci de perte d’appareil photo auprès d’une hôtesse pressée, qui nous renvoie manu militari vers le stand info box situé juste à côté.
Arrivée peu glorieuse du couple Glacerine au stand info box, où je me prépare à entendre une bonne fois pour toutes que nous devrons faire le deuil de nos souvenirs de Venise. L’hôtesse nous coupe du geste, et nous indique que l’appareil photos a été retrouvé et qu’il nous attend au rez-de-chaussée à la sécurité... Monsieur Glacerine manque de s’en étouffer de surprise et de gratitude. Quant à moi, je suis certaine que tout le personnel du terminal avait hâte que nous retrouvions notre appareil et que nous les laissions enfin retourner à leurs occupations… Cela dit, je salue leur efficacité, dans un moment où ils avaient quand-même d’autres chats à fouetter !
Le MSC Fantasia
Tout d’abord quelques regrets…Depuis notre dernière croisière, MSC a modifié les catégories de sa grille tarifaire. Précédemment nous avions voyagé en cabine balcon sur les ponts 12 et 13. Cette fois nous étions encore en cabine balcon, mais en catégorie inférieure sur le pont 8. Je ne sais pas si cela date de la nouvelle grille tarifaire ou si c’était déjà le cas auparavant, mais sur le pont 8 la cabine n’est nettoyée qu’une seule fois par jour, contre deux fois par jour sur les ponts 12 et 13 (ce que nous ont confirmé nos voisins de table). Sur les ponts 12 et 13, les lits sont ouverts le soir, ce qui n’est pas le cas sur le pont 8. Bon c’est vrai, on n’est pas des crachous et notre chambre était propre, mais quand on y a été habitués, on regrette la disparition de ce genre d’attention... De la même manière, sur nos deux premières croisières, les cabiniers attendaient les passagers à l’embarquement et les guidaient jusqu’à leur cabine. Cette fois-ci, à l’entrée sur le bateau les passagers devaient chercher eux-mêmes leur cabine.Toujours dans le chapitre des économies d’échelle, le buffet et les plateaux de minuit ont également totalement disparu. Mais honnêtement... ils ne nous ont pas manqué. La surabondance et le gâchis inutile de nourriture alors que les passagers sortent à peine de table nous avaient laissés assez dubitatifs lors de nos précédentes croisières.Pour ceux qui ont déjà effectué une croisière sur le Fantasia, il faut savoir que les spectacles du soir sont inchangés. Zorro, Pirates, l'hommage à Mickaël Jackson... Les chorégraphies sont inchangées, seuls les artistes sont renouvelés. Certains numéros étant très spécifiques aux artistes (numéros de force, de jonglage, de contorsions ou d'acrobatie), certaines parties sont un peu ajustées. Mais sinon les spectacles sont les mêmes, y compris les blagues de fin de spectacle (par exemple avec le french cancan). Un dernier petit regret : sur le Fantasia, les décors sont plus que minimalistes... Juste un escalier lumineux qui sert à tous les spectacles. Sur le Splendida les décors étaient quand-même un peu plus travaillés. Je précise quand-même que ce sont de belles prestations de qualité. Pour mieux profiter du spectacle, je conseille les places du fond : si on est placé trop près on voit tous les effets et on ne voit pas tous les artistes. A présent les points positifs (en plus de tous les points positifs dont j'ai déjà pu parler dans mes précédents compte-rendus, et qui font des croisières une expérience unique !):Les cabines du pont 8 sont plus petites que celles des ponts 12 et 13, mais en entrant j’ai découvert que la cabine 8126 dispose d’une baignoire… Le grand luxe quand chez soi la salle de bain est si minuscule qu’elle n’autorise qu’une cabine de douche !Je craignais que la vue soit obstruée par les canots de sauvetages situés au pont 7, ou que nous soyons gênés par la musique des bars juste sous nos pieds. Effectivement on voit le haut des canots, mais ça ne gêne pas la vue. Et on n’entend absolument rien... Honnêtement il n’y a pas de crainte à avoir. Lorsque j’avais réservé, il n’y avait plus tellement de choix, c’était ça ou une cabine communiquante sur le pont 12. J’ai opté pour la catégorie inférieure sur le pont 8 pour avoir une cabine NON communiquante. En insistant très lourdement sur ce point. J’ai déjà voyagé dans une cabine communiquante, et tous les bruits passent par la fichue petite porte reliant les deux cabines. A l'inverse, les cabines non communiquantes sont parfaitement insonorisées. Je ne regrette pas le choix d’une catégorie inférieure, car franchement : une bonne isolation phonique, ça change tout !Sur le pont 8 et à notre table, nous avons eu la chance d’avoir eu affaire à du personnel francophone, c’est très agréable. Notre cabinier et notre serveur étaient mauriciens. A chaque fois que nous sommes allés à la réception (c’est-à-dire au moins une fois par jour...), nous avons été reçus par des membres d’équipage parlant le français. Pour avoir effectué des croisières où il fallait se dépatouiller en anglais, c’est beaucoup plus confortable. Nous avons pleinement apprécié. De plus, beaucoup de commerçants en Grèce parlent au moins quelques mots de français. Souvent on nous a demandé de quelle région nous étions, l'un ayant séjourné dans telle ville, tel autre ayant un ami ayant fait ses études en France…Régime alimentaire et nourriture à bord
Aïe aïe aïe… Alors ça, c’est dur.
Pour le contexte : avec beaucoup de persévérance et en modifiant toute mon alimentation, j’ai perdu plus de 30 kilos en 4 ans. Je suis passée d’une obésité massive au “simple” surpoids. J’en suis assez fière, mais si on calcule, ça donne une perte moyenne de 600 grammes par mois. Dans les faits, j’ai perdu au départ environ 5 kilos tous les 6 mois, et sur la fin environ 1 à 2 kilos tous les 6 mois. Tout ça pour dire que chaque kilo perdu l’a été au prix d’un très long travail de rééducation alimentaire. Il était hors de question de reprendre ne serait-ce que 2 kilos durant cette croisière : 2 kilos, à présent il me faut plus de 6 mois pour les perdre...
Je sais que des vacances, et à fortiori une croisière, c'est fait pour en profiter... Mais personnellement, je n'ai pas envie d'en profiter n'importe comment, et quitte à en profiter, autant d'être dans la qualité plutôt que dans une quantité irraisonnée, sans aucun intérêt et que je serais amenée à regretter...
Le soir, on est placés à table dans l’un des deux restaurants du bateau (je ne compte pas le resto payant ni celui du Yacht Club). Nous étions affectés au Red Velvet, que je trouve plus beau, plus agréable et moins bruyant que Il Cechio d'Oro. Sur cette croisière, il y a aussi la possibilité de manger le soir à la cafétaria.
La cafétaria est ouverte toute la journée quasiment sans interruption. Selon le moment de la journée, elle est plus ou moins généreusement alimentée. Pour le petit déjeuner et pour le repas du midi, on a le choix entre la cafétaria et le restaurant Il Cechio d'Oro (le Red Velvet n’est pas ouvert le midi).
En théorie, la cafétaria est plus appropriée que le restaurant pour contrôler son alimentation : chaque aliment est proposé de manière séparée, on choisit soi-même ce qu’on met dans son assiette et on compose son repas librement. Il y a la possibilité de manger léger, ou protéiné, ou au contraire gras et sucré. On y propose de tout : des fruits frais entiers ou coupés, des crudités, du poisson, des plats complets, des pâtes de toutes sortes, des frites, des légumes, des pizzas, des hamburgers, des viandes rôties, des sandwichs… Au petit déjeuner on dispose d’un choix hallucinant allant des céréales à la choucroute, en passant par des oeufs, des viennoiseries, des gâteaux…
C’est notre troisième croisière, la deuxième sur le Fantasia et une sur le Splendida (le jumeau du Fantasia). Nous avons trouvé que la cafétaria s’était beaucoup améliorée au fil du temps. Ça reste une cafétaria, ce n’est pas très assaisonné et ce n’est pas tout à fait du même niveau que les restaurants, mais c’est quand-même honorable et bien meilleur que sur nos premières croisières.
C’est bien là le problème.
Il règne une ambiance de surabondance à la cafétaria. Aux horaires des repas, la salle est prise d’assaut. Les gens veulent tout essayer, et leurs assiettes débordent d’aliments divers.
Bien sûr on peut y manger en dehors des pics d’affluence pour éviter la foule et surtout pour éviter de se faire piéger par la frénésie collective visant à tester les limites de son assiette et de son estomac. Mais même en faisant attention aux portions et en ayant une démarche d’alimentation régulée, on mange deux ou trois fois plus qu’habituellement. Dans un carnet, je note tout ce que je mange à chaque repas. Et après chaque passage à la cafétaria, alors que pourtant je faisais attention, le décompte était effarant.
Sur le bateau je préfère manger au resto. D’abord parce que c’est mieux préparé et assaisonné, on y trouve de quoi satisfaire pleinement un régime équilibré. Si je fais attention à ne commander qu’une entrée, un plat et un dessert (ce qui est déjà plus qu’amplement suffisant), je régule bien les quantités. De toute manière, si après le plat principal on se rend compte que les portions ont été trop petites et qu’on a encore faim, on peut demander aux serveur de nous resservir (soit d'un plat qu’on a déjà mangé, soit d'un autre plat, ou à nouveau une salade ou une entrée, ou un autre dessert…). Personnellement je n’ai jamais eu à redemander et je n’ai jamais eu faim en sortant de table.
Les boissons à bord
A bord, de multiples forfaits sont disponibles : forfaits tout inclus, forfaits pour les repas, forfait vins, forfait eau, forfait café, forfait soda, forfait cocktail, etc, etc, etc.
Nous avons seulement pris un forfait de 14 bouteilles d’eau. Pour le reste nous avons payé nos consommations à l’unité. Lors de nos différentes croisières, nous avons constaté que pour être rentabilisés, les forfaits nous obligent à boire beaucoup plus que nous ne l’aurions choisi autrement, et qu’à l’unité ça nous revient moins cher.
Je précise tout de même que nous ne buvons pas d'alcool, et que nous prenons de l’eau à table. Pour le reste : un ou deux expressos, de nombreux sodas, des Perriers, d’excellents cocktails sans alcool, quelques glaces… Et de multiples pauses à la cafétaria, où la vue est absolument superbe, avec du café et de l’eau gratuitement en libre service (pour accompagner les pâtisseries et les fruits!). Il faut également se rappeler que par définition, pendant les escales, tant qu’on est à terre on ne boit pas sur le bateau...
Nous avons pris toutes les boissons dont nous avions envie, chaque fois que nous en avons eu envie. A aucun moment nous ne nous sommes privés d’une consommation. Nous étions deux, et au total, en intégrant le forfait des bouteilles d’eau, nous avons dépensé très exactement 99,63 euros, facture à l’appui. Soit 50 euros chacun pour la totalité de la croisière. On est très loin des coûts des nombreux forfaits qui sont proposés sur le bateau. Et même pour ceux qui boivent de l’alcool et qui boivent plus que nous, il reste encore de la marge...
Un dernier petit truc à savoir
Dès le premier soir, ma carte d’embarquement était démagnétisée... Impossible de rentrer dans ma cabine. Pas d’affolement, il suffit de se rendre à la réception du pont 5 pour la remplacer. Cependant, chaque jour c’était la même routine : la carte fonctionnait quelques heures, puis en fin de journée elle ne voulait plus rien savoir. Je repassais à la réception pour qu’on détruise la carte et qu’on m’en redonne une neuve. Et le lendemain, à nouveau le même rituel.
J’ai commencé par soupçonner le scanner du portique de sécurité des douanes et à l’entrée du bateau. Puis le portique lui-même. Puis j’ai invoqué mon Karma. Au bout d'un moment j’ai arrêté de m'interroger.
Et le dernier jour… Une réceptionniste plus observatrice que les autres a désigné le sac qui ne me quittait jamais, la poche sur le devant dans laquelle je glissais la carte du bateau… et son fermoir aimanté, qui démagnétisait le tout. Damned! Stupid girl... Ça ne m’avait même pas traversé l’esprit !
Dans les prochains jours je posterai les escales, en commençant par Venise !
De retour de croisière dans les îles grecques avec le MSC Fantasia, voici le compte-rendu de notre voyage. Nous sommes partis de Venise, et nous avons fait escale à Bari, Olympie, Santorin, Athènes, Corfou et Dubrovnik.
Mais avant de parler des escales, le point sur l’arrivée au port et sur le bateau lui-même. J’ai déjà longuement parlé du Fantasia et de son jumeau Splendida dans mes précédents compte-rendus (ici et là), ce sont donc des points complémentaires.
Le train de nuit Thello Paris (gare de Lyon) - Venise (gare Santa Lucia)
L’aéroport de Venise est proche du centre, mais la gare ferroviaire l’est plus encore. Et je n’avais pas très envie de m’embêter avec des correspondances à n’en plus finir. Depuis la gare Saint Lazare, la ligne 14 du métro nous emmène directement jusqu’à la gare de Lyon, avec des escaliers roulants et des ascenseurs pour les valises, et à partir de là: le train de nuit est direct jusqu’à Venise. Une fois arrivés, la gare Santa Lucia donne sur le Grand Canal, à deux pas de la Piazalle Roma qui nous permet d’accéder au métro aérien du People Mover et au port maritime. Avec en prime du temps pour visiter la ville.
Le départ était programmé de Paris Gare de Lyon le samedi 3 mai 2014 à 19h59, avec une arrivée prévue à Venise en gare Santa Lucia dimanche 4 mai à 9h35, pour un départ du MSC Fantasia à 17h00 de la gare maritime. Au retour le dimanche 11 mai, le bateau accostait à 8 heures à Venise, pour un départ du train de nuit à 19h20. Ce qui laissait à l’aller comme au retour du temps pour visiter la ville.
J’ai lu beaucoup de retours effrayants sur le train de nuit Thello (wagons vétustes à la limite de la dangerosité, compartiments insalubres et envahis par les insectes et les punaises, WC immondes, horaires non respectés, trains annulés, clients laissés à l’abandon, etc). Je ne doute pas que la ligne ait connu des incidents, tout comme j’en ai déjà vécu de très nombreux avec la SNCF, avec les trains italiens ou certaines compagnies aériennes. Je dois avoir le goût de l’aventure car j’ai quand-même commandé mes billets, en m’y prenant même dès le mois de janvier, avec quelques appréhensions malgré tout au fur et à mesure que s’annonçait le départ.
J’ai voyagé souvent en train de nuit il y a 20 ans sur les lignes de la SNCF, dans des wagons qui avaient déjà bien vécu... La compagnie Thello ayant racheté le matériel de la SNCF, effectivement, la montée à bord m’a ramenée immédiatement en arrière. Les wagons sont exactement les mêmes, les fameux draps de forme sac aussi.
Sur la propreté, tout était impeccable dans les différents wagons, avec de l’eau dans toutes les toilettes jusqu’à l’arrivée: je le précise car ça fait bien longtemps qu’on n’a absolument plus d’eau dans les toilettes sur la ligne Intercités de la SNCF entre Cherbourg et Paris!
Les compartiments du train de nuit ont été rafraîchis, les banquettes ont été refaites à neuf et les vieilles couvertures de l’armée ont été remplacées par des édredons. Par contre il faut choisir: soit on couvre ses épaules, soit on couvre ses pieds. Mais il ne faut pas espérer réchauffer les deux !
Nous avions choisi un compartiment de 6 personnes. A l’aller nous avons voyagé avec deux couples d’italiens, au retour avec deux couples de parisiens. Sur les deux trajets, nous avons eu des voisins calmes, courtois et très respecteux des autres. Le train de nuit est parti et arrivé pile à l’heure, à l’aller comme au retour.
Monsieur Glacerine, qui s’était fort longuement et abondamment autoconditionné, fermement convaincu que de toute manière il n’arriverait pas à dormir, a passé les deux nuits à arpenter les couloirs et à discuter avec le personnel de bord. Pour ma part, j’ai dormi comme un bébé. J’avais emporté un masque de voyage pour couvrir mes yeux, et en prévision, j’avais également investi dans un casque recouvrant entièrement les oreilles, à la manière des casques antibruit. Dans les trains de nuit j’ai toujours dormi toute habillée, j’enlève juste les chaussures. Le téléphone bien calé dans la poche de mon jean, le masque sur les yeux et le casque bien calé sur les oreilles, j’ai lancé une liste de lecture. La musique couvrant bien les bruits alentour, je me suis endormie assez facilement. Lorsque la musique s’est arrêtée, je dormais et le casque a joué son rôle de filtre atténuateur contre le bruit.
La compagnie fournit une petite bouteille d’eau à chaque voyageur. Nous avons pris notre petit déjeuner à la voiture restaurant (6,50 euros pour une formule incluant un café, une viennoiserie et un jus d’orange). Pour ce prix, à l’aller il y avait également du pain à volonté (mais sans beurre ni confiture, je pense qu’il s’agissait des pains non consommés du dîner). Au retour, en payant j’ai donc demandé s’il y avait toujours la possibilité d’avoir du pain, et comme il n’y en avait pas ils m’ont proposé aussitôt une brioche sans supplément de prix.
Le personnel de bord est certes un peu débordé aux pics d’affluence (aux départ, aux heures des repas) mais très professionnel. Durant ses allers-retours, Monsieur Glacerine les a vus affronter de multiples situations. Pour 160 euros l’aller/retour par personne depuis Paris, pour ma part j’ai trouvé le service vraiment satisfaisant et les horaires ont été respectés.
La consigne de la gare Santa Lucia
En débarquant du train de nuit, nous avons confié nos deux valises au personnel de la consigne de la gare, sur un stand mobile MSC/Costa situé à l’entrée du quai N°1. Nous avons payé 5 euros par valise, ce qui nous a évité de les traîner dans Venise. Les valises doivent porter les étiquettes fournies dans le carnet de voyage.
A la gare nos valises ont été immédiatement été chargées sur un chariot MSC et ont ensuite été livrées directement devant notre cabine en fin d’après-midi, ce qui nous a évité de faire la queue au terminal pour l’enregistrement des bagages. De ce fait nous sommes entrés dans le terminal par le stand des passagers prioritaires: elle est pas belle la vie? Bon, ça ne nous a pas évité l’attente à l’étage pour obtenir la carte d’embarquement, mais on ne peut pas tout avoir. Au moins on aura évité le piétinement d’une des deux files d’attente.
Au retour, nous avons charrié nos valises depuis le port jusqu’à la gare Santa Lucia, puis nous les avons de nouveau confiées au même stand. Toujours pour 5 euros par bagage (je m'attendais à payer un peu plus cher), ils nous les ont gardées jusqu’au soir. Nous les avons récupérées à 18h45 (notre train était à 19h20). La consigne ferme à 20h00. C’est vraiment un très bon plan.
Pour rejoindre le bateau depuis la Piazzale Roma
La piazzale Roma est située à proximité de la gare ferroviaire. Sur cette place on trouve les bus en direction de la terre ferme, les bateaux bus (le vaporetto) en direction des îles et du centre, et le métro aérien People Mover en direction de la gare maritime et du parking du Tronchetto.
Le métro aérien n’a rien d’obligatoire, mais il permet de couper et d’écourter le trajet jusqu’au port (sinon il faut traverser un pont assez long). Le trajet coûte 1,30 euros par personne, nous avons payé par carte bleue sur les bornes automatiques à l’entrée du People Mover. Pour entrer dans le métro il faut passer le code barre du ticket sous le scanner du tourniquet. Pour le port il faut descendre à l’arrêt suivant, le trajet dure une minute à peine.
En sortant du métro aérien, quelques mètres plus loin nous avons pris un bus portant l’inscription “Fantasia”. Si aucun bus n’est visible, il suffit de l’attendre, il effectue une rotation toutes les 5 ou 10 minutes environ.
La navette est gratuite, mais nous sommes les seuls à l’avoir empruntée... nous nous sommes bien demandés pourquoi. Confortablement installés, nous avons dépassé la file des passagers traînant ou poussant de lourds bagages jusqu’au bateau. Le bus nous a conduit jusqu’à l’entrée du terminal.
Au retour, le bus nous prend au même endroit. Si le bus n’est pas visible, il suffit encore une fois de l’attendre quelques minutes. Contourner le parking pour rejoindre le People Mover n’a rien d'insurmontable, mais après la fatigue de la croisière (car une croisière, c’est quand-même fatiguant), tout ce qui peut éviter de traîner les valises est le bienvenu.
Le terminal et la procédure d’enregistrement
Sur le carnet de voyage il est indiqué que l’enregistrement démarre à 13h00. Il faut se présenter au plus tard 1h30 avant de le départ du bateau: pour un départ à 17h00 il faut donc se présenter au plus tard à 15h30.
Il semblerait qu’au départ de Venise, les passagers peuvent commencer à embarquer dès la fin de matinée (ce n’était pas le cas sur nos croisières au départ de Marseille). Quand nous sommes arrivés à 13h30, je m’attendais donc à embarquer assez rapidement.
Mais ce matin là le bateau était arrivé avec du retard au port, en raison de mauvaises conditions météorologiques. La procédure d’enregistrement n’avait pas encore démarré, les passagers du groupe N°1 n’avaient pas encore embarqué. Nous avions le numéro 16… A l’étage c’était une jolie pagaille, avec une foule extrêmement dense (sur ce parcours, la grande majorité des passagers embarque à Venise) et pour nous… plus de 2 heures et demie d’attente. Évidemment le bateau est parti avec du retard. Mais vu le contexte, j’ai trouvé que le personnel était plutôt efficace.
A force de trépigner sur sa chaise sans oser se lever pour se dégourdir les jambes (les places assises étant très chères) et de bailler abondamment (du fait de sa nuit blanche), Monsieur Glacerine décide au bout d’un moment de photographier la foule, histoire de lutter contre le sommeil et d’immortaliser la scène. Catastrophe... Plus d’appareil. Brusquement réveillé, il retourne fébrilement ses poches en silence, puis finit par vider son sac et par m’avouer sombrement qu’il a perdu l’appareil qui a servi toute la journée à capturer nos souvenirs de Venise. Il saute sur ses pieds, file au rez-de-chaussée, remonte précipitamment à l’étage, scrute nerveusement les sols et les rangées de sièges, soupçonne tous ses voisins ainsi que les milliers de passagers présents dans le terminal d’être des pickpockets en puissance, avant de reconnaître avec réticence qu’il a simplement et très certainement perdu son appareil dans le bus du port.
Mon anglais laborieux étant légèrement moins mauvais que le sien, me voilà envoyée en mission de récupération auprès d’un personnel complètement saturé et débordé. Je suis habituellement d’un naturel assez serein et optimiste, mais sur ce coup-là, comment dire… ça me parait assez mal engagé. Mais comme de toute façon il n’y a rien d’autre à faire à part attendre, j’entreprends de déranger l’ensemble du personnel pour leur raconter ma petite histoire.
Je découvre d’abord que les charmantes réceptionnistes asiatiques assises derrière le comptoir de la salle d’attente sont en réalité des passagères japonaises, qui ont décidé que des sièges vides derrière un guichet sont faits pour être occupés. Elles ne peuvent évidemment rien pour moi et m’orientent vers l’hôtesse MSC contenant la foule de l’étage.
L’hôtesse MSC écoute gentiment mon anglais torturé et comprend que je cherche le bus. Elle m’invite à redescendre au rez-de-chaussée, ce qui me paraît finalement plutôt opportun.
A l’entrée du terminal, un réceptionniste MSC complètement bousculé par l’enregistrement des bagages croit savoir qu’il existe un stand pour les objets trouvés, sans certitude cependant. Il m’oriente vers le personnel du port, qui me renvoie patiemment vers le responsable de la sécurité MSC.
Le responsable de la sécurité, sollicité de toutes parts, s'accorde une courte pause pour admirer mon anglais imagé, avant de m’inviter à remonter à l’étage, en me conseillant d’utiliser une info box pour demander une Esa. Évidemment je n’ai aucune idée de ce à quoi peut ressembler une info box ni de ce que peut être une Esa, mais très disciplinée et un rien fataliste, je remonte à l’étage.
Je suis à nouveau accueillie par l’hôtesse qui tente toujours de réguler la foule, et qui s’étonne que je n’aie pas trouvé mon bus. Je lui explique que le responsable de la sécurité m’envoie à l’info box. Elle me fait passer derrière un cordon et m’oriente vers des hommes en noir.
Victoire... Je me félicite intérieurement de mon anglais si hésitant mais tellement efficace. Sauf que… Les hommes en noir sont des photographes du bateau. Avec force de gestes et grands moulinets de bras, ils tentent de me convaincre de poser pour la traditionnelle photo d’embarquement. Non non, merci, jamais sans mon mari...
Mais sur le côté j’aperçois des stands avec des panneaux “check in” et - oh soulagement! - “Info box”. Je me poste derrière une famille dont la situation est en cours de traitement.
Les personnels MSC, en pleine gestion du chaos, interpellent une de leurs collègues dont je comprends qu’il s’agit de la fameuse Esa dont me parlait le responsable de la sécurité. Je réalise également qu’au fil de mes errances, je suis passée devant tous les passagers qui font la queue pour obtenir leur carte d’embarquement et qui s’adressent ensuite à l’info box pour les questions complémentaires.
Passer ainsi devant tout le monde n’est pas vraiment dans mes habitudes. Et comprenant que depuis plus d’une heure, je tourne en rond pour un stand vers lequel je serai de toute manière automatiquement dirigée durant le check-in, je retourne dans la salle d’attente pour rejoindre un mari quelque peu inquiet d’une si longue absence.
J’arrive pile au moment où notre numéro d’embarquement (le 16) est appelé, et après un nouveau passage obligé devant les hommes en noir, nous sommes dirigés rapidement vers le stand du check-in. Vérification des passeports, sourire crispé à la Webcam pour la carte d’embarquement, puis nouvelle tentative d’explication de notre souci de perte d’appareil photo auprès d’une hôtesse pressée, qui nous renvoie manu militari vers le stand info box situé juste à côté.
Arrivée peu glorieuse du couple Glacerine au stand info box, où je me prépare à entendre une bonne fois pour toutes que nous devrons faire le deuil de nos souvenirs de Venise. L’hôtesse nous coupe du geste, et nous indique que l’appareil photos a été retrouvé et qu’il nous attend au rez-de-chaussée à la sécurité... Monsieur Glacerine manque de s’en étouffer de surprise et de gratitude. Quant à moi, je suis certaine que tout le personnel du terminal avait hâte que nous retrouvions notre appareil et que nous les laissions enfin retourner à leurs occupations… Cela dit, je salue leur efficacité, dans un moment où ils avaient quand-même d’autres chats à fouetter !
Le MSC Fantasia
Tout d’abord quelques regrets…Depuis notre dernière croisière, MSC a modifié les catégories de sa grille tarifaire. Précédemment nous avions voyagé en cabine balcon sur les ponts 12 et 13. Cette fois nous étions encore en cabine balcon, mais en catégorie inférieure sur le pont 8. Je ne sais pas si cela date de la nouvelle grille tarifaire ou si c’était déjà le cas auparavant, mais sur le pont 8 la cabine n’est nettoyée qu’une seule fois par jour, contre deux fois par jour sur les ponts 12 et 13 (ce que nous ont confirmé nos voisins de table). Sur les ponts 12 et 13, les lits sont ouverts le soir, ce qui n’est pas le cas sur le pont 8. Bon c’est vrai, on n’est pas des crachous et notre chambre était propre, mais quand on y a été habitués, on regrette la disparition de ce genre d’attention... De la même manière, sur nos deux premières croisières, les cabiniers attendaient les passagers à l’embarquement et les guidaient jusqu’à leur cabine. Cette fois-ci, à l’entrée sur le bateau les passagers devaient chercher eux-mêmes leur cabine.Toujours dans le chapitre des économies d’échelle, le buffet et les plateaux de minuit ont également totalement disparu. Mais honnêtement... ils ne nous ont pas manqué. La surabondance et le gâchis inutile de nourriture alors que les passagers sortent à peine de table nous avaient laissés assez dubitatifs lors de nos précédentes croisières.Pour ceux qui ont déjà effectué une croisière sur le Fantasia, il faut savoir que les spectacles du soir sont inchangés. Zorro, Pirates, l'hommage à Mickaël Jackson... Les chorégraphies sont inchangées, seuls les artistes sont renouvelés. Certains numéros étant très spécifiques aux artistes (numéros de force, de jonglage, de contorsions ou d'acrobatie), certaines parties sont un peu ajustées. Mais sinon les spectacles sont les mêmes, y compris les blagues de fin de spectacle (par exemple avec le french cancan). Un dernier petit regret : sur le Fantasia, les décors sont plus que minimalistes... Juste un escalier lumineux qui sert à tous les spectacles. Sur le Splendida les décors étaient quand-même un peu plus travaillés. Je précise quand-même que ce sont de belles prestations de qualité. Pour mieux profiter du spectacle, je conseille les places du fond : si on est placé trop près on voit tous les effets et on ne voit pas tous les artistes. A présent les points positifs (en plus de tous les points positifs dont j'ai déjà pu parler dans mes précédents compte-rendus, et qui font des croisières une expérience unique !):Les cabines du pont 8 sont plus petites que celles des ponts 12 et 13, mais en entrant j’ai découvert que la cabine 8126 dispose d’une baignoire… Le grand luxe quand chez soi la salle de bain est si minuscule qu’elle n’autorise qu’une cabine de douche !Je craignais que la vue soit obstruée par les canots de sauvetages situés au pont 7, ou que nous soyons gênés par la musique des bars juste sous nos pieds. Effectivement on voit le haut des canots, mais ça ne gêne pas la vue. Et on n’entend absolument rien... Honnêtement il n’y a pas de crainte à avoir. Lorsque j’avais réservé, il n’y avait plus tellement de choix, c’était ça ou une cabine communiquante sur le pont 12. J’ai opté pour la catégorie inférieure sur le pont 8 pour avoir une cabine NON communiquante. En insistant très lourdement sur ce point. J’ai déjà voyagé dans une cabine communiquante, et tous les bruits passent par la fichue petite porte reliant les deux cabines. A l'inverse, les cabines non communiquantes sont parfaitement insonorisées. Je ne regrette pas le choix d’une catégorie inférieure, car franchement : une bonne isolation phonique, ça change tout !Sur le pont 8 et à notre table, nous avons eu la chance d’avoir eu affaire à du personnel francophone, c’est très agréable. Notre cabinier et notre serveur étaient mauriciens. A chaque fois que nous sommes allés à la réception (c’est-à-dire au moins une fois par jour...), nous avons été reçus par des membres d’équipage parlant le français. Pour avoir effectué des croisières où il fallait se dépatouiller en anglais, c’est beaucoup plus confortable. Nous avons pleinement apprécié. De plus, beaucoup de commerçants en Grèce parlent au moins quelques mots de français. Souvent on nous a demandé de quelle région nous étions, l'un ayant séjourné dans telle ville, tel autre ayant un ami ayant fait ses études en France…Régime alimentaire et nourriture à bord
Aïe aïe aïe… Alors ça, c’est dur.
Pour le contexte : avec beaucoup de persévérance et en modifiant toute mon alimentation, j’ai perdu plus de 30 kilos en 4 ans. Je suis passée d’une obésité massive au “simple” surpoids. J’en suis assez fière, mais si on calcule, ça donne une perte moyenne de 600 grammes par mois. Dans les faits, j’ai perdu au départ environ 5 kilos tous les 6 mois, et sur la fin environ 1 à 2 kilos tous les 6 mois. Tout ça pour dire que chaque kilo perdu l’a été au prix d’un très long travail de rééducation alimentaire. Il était hors de question de reprendre ne serait-ce que 2 kilos durant cette croisière : 2 kilos, à présent il me faut plus de 6 mois pour les perdre...
Je sais que des vacances, et à fortiori une croisière, c'est fait pour en profiter... Mais personnellement, je n'ai pas envie d'en profiter n'importe comment, et quitte à en profiter, autant d'être dans la qualité plutôt que dans une quantité irraisonnée, sans aucun intérêt et que je serais amenée à regretter...
Le soir, on est placés à table dans l’un des deux restaurants du bateau (je ne compte pas le resto payant ni celui du Yacht Club). Nous étions affectés au Red Velvet, que je trouve plus beau, plus agréable et moins bruyant que Il Cechio d'Oro. Sur cette croisière, il y a aussi la possibilité de manger le soir à la cafétaria.
La cafétaria est ouverte toute la journée quasiment sans interruption. Selon le moment de la journée, elle est plus ou moins généreusement alimentée. Pour le petit déjeuner et pour le repas du midi, on a le choix entre la cafétaria et le restaurant Il Cechio d'Oro (le Red Velvet n’est pas ouvert le midi).
En théorie, la cafétaria est plus appropriée que le restaurant pour contrôler son alimentation : chaque aliment est proposé de manière séparée, on choisit soi-même ce qu’on met dans son assiette et on compose son repas librement. Il y a la possibilité de manger léger, ou protéiné, ou au contraire gras et sucré. On y propose de tout : des fruits frais entiers ou coupés, des crudités, du poisson, des plats complets, des pâtes de toutes sortes, des frites, des légumes, des pizzas, des hamburgers, des viandes rôties, des sandwichs… Au petit déjeuner on dispose d’un choix hallucinant allant des céréales à la choucroute, en passant par des oeufs, des viennoiseries, des gâteaux…
C’est notre troisième croisière, la deuxième sur le Fantasia et une sur le Splendida (le jumeau du Fantasia). Nous avons trouvé que la cafétaria s’était beaucoup améliorée au fil du temps. Ça reste une cafétaria, ce n’est pas très assaisonné et ce n’est pas tout à fait du même niveau que les restaurants, mais c’est quand-même honorable et bien meilleur que sur nos premières croisières.
C’est bien là le problème.
Il règne une ambiance de surabondance à la cafétaria. Aux horaires des repas, la salle est prise d’assaut. Les gens veulent tout essayer, et leurs assiettes débordent d’aliments divers.
Bien sûr on peut y manger en dehors des pics d’affluence pour éviter la foule et surtout pour éviter de se faire piéger par la frénésie collective visant à tester les limites de son assiette et de son estomac. Mais même en faisant attention aux portions et en ayant une démarche d’alimentation régulée, on mange deux ou trois fois plus qu’habituellement. Dans un carnet, je note tout ce que je mange à chaque repas. Et après chaque passage à la cafétaria, alors que pourtant je faisais attention, le décompte était effarant.
Sur le bateau je préfère manger au resto. D’abord parce que c’est mieux préparé et assaisonné, on y trouve de quoi satisfaire pleinement un régime équilibré. Si je fais attention à ne commander qu’une entrée, un plat et un dessert (ce qui est déjà plus qu’amplement suffisant), je régule bien les quantités. De toute manière, si après le plat principal on se rend compte que les portions ont été trop petites et qu’on a encore faim, on peut demander aux serveur de nous resservir (soit d'un plat qu’on a déjà mangé, soit d'un autre plat, ou à nouveau une salade ou une entrée, ou un autre dessert…). Personnellement je n’ai jamais eu à redemander et je n’ai jamais eu faim en sortant de table.
Les boissons à bord
A bord, de multiples forfaits sont disponibles : forfaits tout inclus, forfaits pour les repas, forfait vins, forfait eau, forfait café, forfait soda, forfait cocktail, etc, etc, etc.
Nous avons seulement pris un forfait de 14 bouteilles d’eau. Pour le reste nous avons payé nos consommations à l’unité. Lors de nos différentes croisières, nous avons constaté que pour être rentabilisés, les forfaits nous obligent à boire beaucoup plus que nous ne l’aurions choisi autrement, et qu’à l’unité ça nous revient moins cher.
Je précise tout de même que nous ne buvons pas d'alcool, et que nous prenons de l’eau à table. Pour le reste : un ou deux expressos, de nombreux sodas, des Perriers, d’excellents cocktails sans alcool, quelques glaces… Et de multiples pauses à la cafétaria, où la vue est absolument superbe, avec du café et de l’eau gratuitement en libre service (pour accompagner les pâtisseries et les fruits!). Il faut également se rappeler que par définition, pendant les escales, tant qu’on est à terre on ne boit pas sur le bateau...
Nous avons pris toutes les boissons dont nous avions envie, chaque fois que nous en avons eu envie. A aucun moment nous ne nous sommes privés d’une consommation. Nous étions deux, et au total, en intégrant le forfait des bouteilles d’eau, nous avons dépensé très exactement 99,63 euros, facture à l’appui. Soit 50 euros chacun pour la totalité de la croisière. On est très loin des coûts des nombreux forfaits qui sont proposés sur le bateau. Et même pour ceux qui boivent de l’alcool et qui boivent plus que nous, il reste encore de la marge...
Un dernier petit truc à savoir
Dès le premier soir, ma carte d’embarquement était démagnétisée... Impossible de rentrer dans ma cabine. Pas d’affolement, il suffit de se rendre à la réception du pont 5 pour la remplacer. Cependant, chaque jour c’était la même routine : la carte fonctionnait quelques heures, puis en fin de journée elle ne voulait plus rien savoir. Je repassais à la réception pour qu’on détruise la carte et qu’on m’en redonne une neuve. Et le lendemain, à nouveau le même rituel.
J’ai commencé par soupçonner le scanner du portique de sécurité des douanes et à l’entrée du bateau. Puis le portique lui-même. Puis j’ai invoqué mon Karma. Au bout d'un moment j’ai arrêté de m'interroger.
Et le dernier jour… Une réceptionniste plus observatrice que les autres a désigné le sac qui ne me quittait jamais, la poche sur le devant dans laquelle je glissais la carte du bateau… et son fermoir aimanté, qui démagnétisait le tout. Damned! Stupid girl... Ça ne m’avait même pas traversé l’esprit !
Dans les prochains jours je posterai les escales, en commençant par Venise !
Bonjour,
J'ai réservé un tour guidé avec katakolon express pour Athènes et ils me proposent le tour de 9 h 30 à 15 h 30 alors que nous y serons à partir de 7 h 30 et que nous avons un "tous à bord" à 16 h. Cela me semble un peu juste !!!
savez vous si des personnes ayant fait ce tour ont déjà loupé le bateau ? combien de temps faut il pour revenir au port ?
Merci de me rassurer ...ou pas !!!
Je pars vers Croatie Grèce et Albanie le 16 septembre prochain et je cherche des renseignements concernant les escales Mykonos et Sarande comment organiser une visite seuls et que faut il visiter et shopping ?
Bonjour, j'ai programmé une croisiere sur le fantasia au départ de Venise le 17 août 2014 pour le circuit bari, katakolon, santorin, Athènes, Corfou et dubrovnik. Je pars avec ma maman âgée de 77 ans et ma fille de 15 ans. J'ai déjà lu plusieurs post a ce sujet et j'aimerai quelques renseignement complémentaires et savoir si d'autre personnes partent faire ce circuits a la même date.
Pouvez vous me dire le prix approximatif d'un carnet de boissons cocktails et alcools et celui d'un carnet boissons non alcoolisées. En effet je ne pense pas prendre le forfait allegro qui je pense ne sera pas rentable dans notre cas.
Quelle température fait il environ a cette période, les excursions ne sont elle pas trop dures physiquement ? Je pense notamment a Athènes et katakolon ?
Quel type de shopping trouvons nous dans les différentes villes ? ( souvenirs, vêtements, spécialités du pays ?)
Je sais je pose beaucoup de questions je suis désolée mais ce sera ma première croisiere alors je voudrai qu'elle soit bien préparée afin d'en garder un souvenir impérissable .
D'avance merci
Annie
bonjour, 😉
je souhaiterai connaitre, le plus bel endroit pour passer une semaine de vacances en Grece ?
Merci beaucoup pour vos reponses
bonjour, nous partons à deux copines le 05 juillet sur le msc musica (venise, bari, katakolon, santorin, athènes, corfou, kotor) avez vous des bons plans excursions?
Voila le contexte : backpackers, le plus économique possible, étudiant, seul.
Objectif : 1 mois en Grèce (juillet/août 2011), DECOUVRIR la Grèce que les touristes ne découvrent pas !
Je compte découvrir la Grèce avec uniquement mon sac-à-dos et mes pieds en mode backpackers ^^ et seul (l'optique sera donc différent que lorsqu'on est en groupe) ! J'aimerai rencontrer beaucoup de gens (surtout backpackers du monde entier & gens du pays). J'aimerai éviter les touristes (ici touristes = ceux qui font des séjours et restent au même endroit en mode détente, plage, shopping, en gros qui perdent leur temps..). Je vise donc les îles et non pas les grandes villes comme Athènes. J'ai lu quelque part qu'il y a régulièrement des fêtes locales organiser par les villages des îles et ce type d'évènement culturel. Quelqu'un peut me confirmer? En fait j'aimerai surtout voir la Grèce que le touriste standard ne voit jamais. J'aimerai avoir le luxe de dormir gratuitement sur le toit plat d'une petite maison grecque toute mignonne blanche et portes/fenetres bleues ! Est-ce que vous savez si ça se fait toujours et où je peux trouver ce genre de maisons?! Certains d'entre vous l'a déjà fait? Dois-je me faire un itinéraire d'îles (Les Cyclades) ou bien me conseillez-vous autre chose? Et étant donné la crise, ca vaut le coup de partir maintenant ? Comment me conseillez-vous de loger pour le moins cher ?
Je vous remercie énormément !
Je compte découvrir la Grèce avec uniquement mon sac-à-dos et mes pieds en mode backpackers ^^ et seul (l'optique sera donc différent que lorsqu'on est en groupe) ! J'aimerai rencontrer beaucoup de gens (surtout backpackers du monde entier & gens du pays). J'aimerai éviter les touristes (ici touristes = ceux qui font des séjours et restent au même endroit en mode détente, plage, shopping, en gros qui perdent leur temps..). Je vise donc les îles et non pas les grandes villes comme Athènes. J'ai lu quelque part qu'il y a régulièrement des fêtes locales organiser par les villages des îles et ce type d'évènement culturel. Quelqu'un peut me confirmer? En fait j'aimerai surtout voir la Grèce que le touriste standard ne voit jamais. J'aimerai avoir le luxe de dormir gratuitement sur le toit plat d'une petite maison grecque toute mignonne blanche et portes/fenetres bleues ! Est-ce que vous savez si ça se fait toujours et où je peux trouver ce genre de maisons?! Certains d'entre vous l'a déjà fait? Dois-je me faire un itinéraire d'îles (Les Cyclades) ou bien me conseillez-vous autre chose? Et étant donné la crise, ca vaut le coup de partir maintenant ? Comment me conseillez-vous de loger pour le moins cher ?
Je vous remercie énormément !
Suite n°2
Continuation sur Mykonos
B Pas d'excursions choisies Vous ne pouvez aller à Mykonos que grâce à la navette port-Mykonos.A pied, ily a au moins 3 km et la route est étroite.Vous devrez réserver les billets la vrille:6 euros par personne.
Si le bateau mouille au large dans la baie, des chaloupes sont mises à l'eau pour assurer le transfert bateau côte.Dans ce cas je ne connais pas les conditions.
3° escale Athènes 8h 14h
L'escale est trop courte à mon avis. - Acropole Plaka La Plaka est unvieux quartier commerçant avec d'innombrables boutiques.Pour les aller giques au shopping'abstenir. L'Acropole est incontournable. - Acropole musée archéologique Attention, ce musée là n'est pas le nouveau musée au pied de l'Acropole mais le musée national.J'ai donc eu une grande déception.Certes le musée national était intéressant mais n'était pas à la hauteur
de celui du bas de l'Acropole d'après les commentaires faits par ma fille. - Le mieux est de louer un taxi pour la journée.Il vous prend au port, vous promène dans la ville et vous conduit là où vous voulez et revient vous chercher dès que vous l'appelez.Prix pour 5 heures:120 euros. Comparaison: Avec le taxi 120 euros plus entrée au musée de l'Acropole 5eurosx4personnes=2O euros ajouter l'entée à l'Acropole12 eurosx4=48euros.Total:188euros Avec Costa 62 eurosx4=246 euros Comme les guides n'ont pas la possibilité de s'arrêter aux propylées etprès du Parthénon vous expliquent succinctement.Il vaut mieux utiliser le guide bleu.
Continuation sur Mykonos
B Pas d'excursions choisies Vous ne pouvez aller à Mykonos que grâce à la navette port-Mykonos.A pied, ily a au moins 3 km et la route est étroite.Vous devrez réserver les billets la vrille:6 euros par personne.
Si le bateau mouille au large dans la baie, des chaloupes sont mises à l'eau pour assurer le transfert bateau côte.Dans ce cas je ne connais pas les conditions.
3° escale Athènes 8h 14h
L'escale est trop courte à mon avis. - Acropole Plaka La Plaka est unvieux quartier commerçant avec d'innombrables boutiques.Pour les aller giques au shopping'abstenir. L'Acropole est incontournable. - Acropole musée archéologique Attention, ce musée là n'est pas le nouveau musée au pied de l'Acropole mais le musée national.J'ai donc eu une grande déception.Certes le musée national était intéressant mais n'était pas à la hauteur
de celui du bas de l'Acropole d'après les commentaires faits par ma fille. - Le mieux est de louer un taxi pour la journée.Il vous prend au port, vous promène dans la ville et vous conduit là où vous voulez et revient vous chercher dès que vous l'appelez.Prix pour 5 heures:120 euros. Comparaison: Avec le taxi 120 euros plus entrée au musée de l'Acropole 5eurosx4personnes=2O euros ajouter l'entée à l'Acropole12 eurosx4=48euros.Total:188euros Avec Costa 62 eurosx4=246 euros Comme les guides n'ont pas la possibilité de s'arrêter aux propylées etprès du Parthénon vous expliquent succinctement.Il vaut mieux utiliser le guide bleu.
Bonjour à tous!
Je pars en Grèce du 26 mai au 12 juin. On arrive et repart d'Athènes à ces dates, et on a réservé un vol Santorin-Athènes le 10 juin, notre but étant de descendre dans les îles en bateau et remonter en avion, puis de visiter Athènes 2 jours.
Le problème est qu'il y a plusieurs îles qui me tentent, mais en lisant les autres posts, je me rends compte qu'il sera impossible de faire toutes celles que je voulais, en raison des liaisons par bateau (on n'a pas non plus envie de passer notre temps à ça), sachant qu'on aimerait passer les deux derniers jours (8-9-10 ou 9-10 juin selon horaires) à Santorin.
Voici les îles qui nous tentaient à la base: Sifnos, Milos, Naxos (ou Paros), Amorgos et Santorin. Concernant nos envies, nous souhaiterions voir des îles authentiques et pas trop touristiques, nous aimons marcher, nous baigner, bien manger 😉. Nous aimerions également voir des îles qui ne se ressemblent pas trop si cela est possible...
Que nous conseillez-vous?
Merci d'avance pour vos réponses! 🙂
Je pars en Grèce du 26 mai au 12 juin. On arrive et repart d'Athènes à ces dates, et on a réservé un vol Santorin-Athènes le 10 juin, notre but étant de descendre dans les îles en bateau et remonter en avion, puis de visiter Athènes 2 jours.
Le problème est qu'il y a plusieurs îles qui me tentent, mais en lisant les autres posts, je me rends compte qu'il sera impossible de faire toutes celles que je voulais, en raison des liaisons par bateau (on n'a pas non plus envie de passer notre temps à ça), sachant qu'on aimerait passer les deux derniers jours (8-9-10 ou 9-10 juin selon horaires) à Santorin.
Voici les îles qui nous tentaient à la base: Sifnos, Milos, Naxos (ou Paros), Amorgos et Santorin. Concernant nos envies, nous souhaiterions voir des îles authentiques et pas trop touristiques, nous aimons marcher, nous baigner, bien manger 😉. Nous aimerions également voir des îles qui ne se ressemblent pas trop si cela est possible...
Que nous conseillez-vous?
Merci d'avance pour vos réponses! 🙂
Bonjour à tous !
Je prépare mes prochaines vacances en famille et cette année, nous avons jeté notre dévolu sur la Grèce continentale.
J'ai repéré l'hôtel Long Beach à Longos. Mais dur dur d'avoir des infos autres "qu'officielles" !
Si quelqu'un a des infos personnelles, des photos, je suis preneuse .
Merci d'avance !😉
Je prépare mes prochaines vacances en famille et cette année, nous avons jeté notre dévolu sur la Grèce continentale.
J'ai repéré l'hôtel Long Beach à Longos. Mais dur dur d'avoir des infos autres "qu'officielles" !
Si quelqu'un a des infos personnelles, des photos, je suis preneuse .
Merci d'avance !😉
bonjour a tous,
nous allons faire au mois d'aout une croisière sur le splendour of the sea pour les iles grecques au depart de venise, les escales sont athenes, mykonos, split, katakolon, et corfou si vous avez des infos sur les escales je suis preneuse, toutes informations nous seront utiles😉
merci a tous les foromeurs
brigitte
HELLO!
For a trip to the Cyclades in early May (1st–18th), we’re planning to visit Naxos, Amorgos, and finish on Paros to catch a flight back to Athens.
I was wondering if we need to book the ferries now or if we can wait a bit... also, for car rental, can we book on the spot?
For accommodations, our bookings are done except for Paros... any suggestions for good value-for-money options?
Also, any other tips about our route or anything else would be super welcome!!!
Thanks in advance from Quebec! 🙂
Christine
For a trip to the Cyclades in early May (1st–18th), we’re planning to visit Naxos, Amorgos, and finish on Paros to catch a flight back to Athens.
I was wondering if we need to book the ferries now or if we can wait a bit... also, for car rental, can we book on the spot?
For accommodations, our bookings are done except for Paros... any suggestions for good value-for-money options?
Also, any other tips about our route or anything else would be super welcome!!!
Thanks in advance from Quebec! 🙂
Christine
Bonjour,
Nous partons en croisière et l'escale est de 7.30 h à 16.30 h , nous voudrions aller à l'Acropole mais nous ne voulons pas prendre les excursions du bateau. Le métro est il loin du port ? Merci pour vos infos et bonne journée
Nous partons en croisière et l'escale est de 7.30 h à 16.30 h , nous voudrions aller à l'Acropole mais nous ne voulons pas prendre les excursions du bateau. Le métro est il loin du port ? Merci pour vos infos et bonne journée
bonjour a tous
le 11 septembre avec mon fils nous allons faire une croisière , la croisière s'appelle entre mythe et légende
c'est t'une croisière Costa et je me pause beaucoup de question sur les excursions , sur les frais a bord , sur la vie en général en
croisière .
Les escales sont , Héraklion, Izmir, Olympie , Athènes, Santorin, Rome, Savone que faire ? excursions Costa ou pas?
merci a vous tous de vos reponse
le 11 septembre avec mon fils nous allons faire une croisière , la croisière s'appelle entre mythe et légende
c'est t'une croisière Costa et je me pause beaucoup de question sur les excursions , sur les frais a bord , sur la vie en général en
croisière .
Les escales sont , Héraklion, Izmir, Olympie , Athènes, Santorin, Rome, Savone que faire ? excursions Costa ou pas?
merci a vous tous de vos reponse
Bonjour
Nous avons apprécié cette première croisiere . Le fantasia est un bateau très luxueux et très spacieux ou il est vrai il est très facile de se perdre .
Nous étions au pont 11 et il n était pas rare de chercher notre cabine pendant 5mn
Pour les escales nous les avons toutes faites seuls sauf celle de Bari ou il n y avait pas grand chose a voir et j avais par contre entendu dire que la ville d Alberollo était pittoresque mais 1 heure de route du bateau
Nous n avions pas beaucoup de temps et les taxis étant très cher car nous n ' étions que 2 . Nous avons pris l'excursion du bateau et nous n 'avons pas regrete car les maisons les trulis sont fait en pierre emboitées les unes aux autres sans ciment , très pittoresque.
Pour katakolon la ville est petite et le stade d Olympie est bien sur a visiter , nous avons pris par katakolon express via internet avant de partir le circuit avec un guide qui vous accompagne dans le bus pour 10 euros par personne aller retour , le bus vous attend en bas du bateau et c est vraiment pratique .La visite peut se faire seuls car vous avez quartier libre . Cette compagnie vous propose aussi la visite d Athènes , prix très intéressant et visite de plusieurs sites , nous ne l avons pas pris car nous connaissions déjà cette ville mais les croisiéristes qui y sont allés étaient enchantés .
Pour Santorin , pas de soucis vous sortez du bateau en chaloupes en prenant un ticket avec un numero indiquant l 'ordre de sortie le matin au bar propose pour les sorties libres . Après le débarquement sur le petit port de Fira se diriger vers le téléphérique a gauche ou monter a dos d âne ou a pied ( 600 marches !!!)descendre ensuite vers la station des bus ( demander la direction) 8 mn de marche puis prendre le bus 1,60€ pour Oia ( ne pas trainer pour les boutiques vous pourrez les faire en revenant ou a Oia ) le village est magique et c'est un enchantement !!! De belles boutiques , c est très sympa , nous avons déjeuner dans un resto surplombant la mer magnifique et les plats délicieux , prix raisonnable . Reprenez le bus vers 14 h car il y a beaucoup de monde et les bus sont bondés vous risquez d attendre un peu .En arrivant a Fira pour reprendre le téléphérique vous risquer après 16 h d avoir une la queue car c est le seul moyen de rejoindre les bateaux . Vous pouvez vous octroyer un peu de shopping car les boutiques sont très jolies .
Corfou , la ville est sympa mais vous pouvez louer une voiture pour visiter l île , nous avons quitté le bateau a 11h 30 et avons trouvé un loueur a la sortie du port dans la gare en 10 mn pour 35 € la demi journée + 15 euros d essence . Nous avons traversé l île dans sa largeur et visite plusieurs sites superbes , plages , monastère, nous avons eu le temps de retourner visiter Corfou ville et de déjeuner dans un resto avec vue mer . La zone piétonne est pittoresque mais les boutiques se suivent et se ressemblent , sans grand intérêt . Vous pouvez aussi trouver une plage pas trop loin mais si vous prenez la voiture les plages sont plus jolies dans l autre partie de l'île . Dubrovnik , superbe !!!! Le bus local est a droite en sortant du port , il faut changer les euros a la sortie mais 30 euros vous suffisent pour le bus 2, 60 € et la visite des remparts qui dure environ 1 heure de marche ( 12 euros par personne) C est vraiment très jolie mais nous n avons pas beaucoup de temps car tous a bord à 13h 30 , enfin on a quand même bien visite cette belle ville a notre rythme . Pour les repas vous pouvez prendre a partir de 11 h 30 des sandwich au self service pour les excursions ou déjeuner avant ou après car on peut prendre des repas toute la journée . Les boissons : vous avez le choix 1 ) Allegrissimo 23 euros par personne et par jour tout compris en illimité 24 h/24 :185 euros par personne x 2 2) cheers : boissons illimités pendant les repas 16 euros par personne et par jour 3) tickets cocktail 12 avec alcool 67 euros Ticket bière 14 bières 62 euros , ticket eau 14 bouteilles d un litre 26 euros , package café 21 expresso a 23 euros 4) soft drink package 14 soda ou jus 34 euros On peut les prendre a l entrée du bateau ou pendant la croisière Attention le mini bar dans la chambre n est pas compris dans les forfaits même pas l eau !!! Vous pouvez amener des bouteilles achetés avec les forfaits dans les bars . Pour le sauna , il, est payant 16 € de l heure ou 99 euros par personne pour la semaine , les massages environ 100 euroś sont hors de prix mais vous avez des réductions vers la fin du séjour allant jusqu a 50 % le dernier jour . Le duty free est dans le bateau et a la sortie des ports de katakolon , Dubrovnik ....mais nous avons acheté 5 cartouches de Marlboro a 105 euros en mer ( pas de taxe) Les serviettes plages sont données en montrant la carte du bateau , il faut les rendre car sinon elles sont facturées. On peut les amener en excursion Vous pouvez réserver la veille pour 5 euros par personne le 18 eme pont ou vous pouvez vous faire bronzer et profiter du jacuzzi avec un nombre réduit de personne mais les enfants ne sont pas admis . Il y a des matelas et des transats et la vue est superbe . Voilà , le principal si vous avez d autre question n hésitez pas C est vraiment une super croisière et un bateau magnifique , vous allez vous régaler !!!!
Pour katakolon la ville est petite et le stade d Olympie est bien sur a visiter , nous avons pris par katakolon express via internet avant de partir le circuit avec un guide qui vous accompagne dans le bus pour 10 euros par personne aller retour , le bus vous attend en bas du bateau et c est vraiment pratique .La visite peut se faire seuls car vous avez quartier libre . Cette compagnie vous propose aussi la visite d Athènes , prix très intéressant et visite de plusieurs sites , nous ne l avons pas pris car nous connaissions déjà cette ville mais les croisiéristes qui y sont allés étaient enchantés .
Pour Santorin , pas de soucis vous sortez du bateau en chaloupes en prenant un ticket avec un numero indiquant l 'ordre de sortie le matin au bar propose pour les sorties libres . Après le débarquement sur le petit port de Fira se diriger vers le téléphérique a gauche ou monter a dos d âne ou a pied ( 600 marches !!!)descendre ensuite vers la station des bus ( demander la direction) 8 mn de marche puis prendre le bus 1,60€ pour Oia ( ne pas trainer pour les boutiques vous pourrez les faire en revenant ou a Oia ) le village est magique et c'est un enchantement !!! De belles boutiques , c est très sympa , nous avons déjeuner dans un resto surplombant la mer magnifique et les plats délicieux , prix raisonnable . Reprenez le bus vers 14 h car il y a beaucoup de monde et les bus sont bondés vous risquez d attendre un peu .En arrivant a Fira pour reprendre le téléphérique vous risquer après 16 h d avoir une la queue car c est le seul moyen de rejoindre les bateaux . Vous pouvez vous octroyer un peu de shopping car les boutiques sont très jolies .
Corfou , la ville est sympa mais vous pouvez louer une voiture pour visiter l île , nous avons quitté le bateau a 11h 30 et avons trouvé un loueur a la sortie du port dans la gare en 10 mn pour 35 € la demi journée + 15 euros d essence . Nous avons traversé l île dans sa largeur et visite plusieurs sites superbes , plages , monastère, nous avons eu le temps de retourner visiter Corfou ville et de déjeuner dans un resto avec vue mer . La zone piétonne est pittoresque mais les boutiques se suivent et se ressemblent , sans grand intérêt . Vous pouvez aussi trouver une plage pas trop loin mais si vous prenez la voiture les plages sont plus jolies dans l autre partie de l'île . Dubrovnik , superbe !!!! Le bus local est a droite en sortant du port , il faut changer les euros a la sortie mais 30 euros vous suffisent pour le bus 2, 60 € et la visite des remparts qui dure environ 1 heure de marche ( 12 euros par personne) C est vraiment très jolie mais nous n avons pas beaucoup de temps car tous a bord à 13h 30 , enfin on a quand même bien visite cette belle ville a notre rythme . Pour les repas vous pouvez prendre a partir de 11 h 30 des sandwich au self service pour les excursions ou déjeuner avant ou après car on peut prendre des repas toute la journée . Les boissons : vous avez le choix 1 ) Allegrissimo 23 euros par personne et par jour tout compris en illimité 24 h/24 :185 euros par personne x 2 2) cheers : boissons illimités pendant les repas 16 euros par personne et par jour 3) tickets cocktail 12 avec alcool 67 euros Ticket bière 14 bières 62 euros , ticket eau 14 bouteilles d un litre 26 euros , package café 21 expresso a 23 euros 4) soft drink package 14 soda ou jus 34 euros On peut les prendre a l entrée du bateau ou pendant la croisière Attention le mini bar dans la chambre n est pas compris dans les forfaits même pas l eau !!! Vous pouvez amener des bouteilles achetés avec les forfaits dans les bars . Pour le sauna , il, est payant 16 € de l heure ou 99 euros par personne pour la semaine , les massages environ 100 euroś sont hors de prix mais vous avez des réductions vers la fin du séjour allant jusqu a 50 % le dernier jour . Le duty free est dans le bateau et a la sortie des ports de katakolon , Dubrovnik ....mais nous avons acheté 5 cartouches de Marlboro a 105 euros en mer ( pas de taxe) Les serviettes plages sont données en montrant la carte du bateau , il faut les rendre car sinon elles sont facturées. On peut les amener en excursion Vous pouvez réserver la veille pour 5 euros par personne le 18 eme pont ou vous pouvez vous faire bronzer et profiter du jacuzzi avec un nombre réduit de personne mais les enfants ne sont pas admis . Il y a des matelas et des transats et la vue est superbe . Voilà , le principal si vous avez d autre question n hésitez pas C est vraiment une super croisière et un bateau magnifique , vous allez vous régaler !!!!
Bonjour, je souhaiterai faire un voyage dans les Cyclades en septembre, je me demande s'il est nécessaire d'inclure Mykonos à notre périple ??
Merci bcp pr votre aide !!!
Merci bcp pr votre aide !!!
Je part en croisière le 9 septembre pour les îles grecques avec le crown princess je veux en savoir plus sur ce bateau.Aussi la température je pars de Rome je fais Livourne Naples Santorini Athènes Mykinos Katakolon Corfou et Split en Croatieet je reviens à Venise pour mon retour .Je voudrais savoir si ces endroits sont près du port où l'on descends où si je dois toujours prendre les excursions.
Merci Floral
Y a-t-il des membres du VF qui font cette croisière sur le Musica au départ de Venise le 03 Juin 2012 pour les îles grecques : Bari, Katakolon, Santorin, Mykonos, Athènes, Corfou, Dubrovnik.
Bonjour,
nous partons en famille faire la croisieres cap vers la grece et istanbul avec le coral cet été.
lorsque nous accédons aux ports ( Gênes, En mer, Katakolon, Santorin, Istanbul, Athènes, Mykonos, Canal de Corinthe, Messine, Ajaccio) est-il possible facilement de partir à la découverte des villes? le ports est-il loin des visites à faire?
je souhaite préparer les choses car avec les enfants c'est plus facile qu'un fois sur place te je souhaiterai savoir si le coral nous depose très loin ou non.
merci de tous les trucs et astuces qui pourrait nous aider à faciliter le voyage des enfants et à encore mieux profiter du voyages( retsua sympas, visites points d evue à ne pas manquer, ...)
merci
nous partons en famille faire la croisieres cap vers la grece et istanbul avec le coral cet été.
lorsque nous accédons aux ports ( Gênes, En mer, Katakolon, Santorin, Istanbul, Athènes, Mykonos, Canal de Corinthe, Messine, Ajaccio) est-il possible facilement de partir à la découverte des villes? le ports est-il loin des visites à faire?
je souhaite préparer les choses car avec les enfants c'est plus facile qu'un fois sur place te je souhaiterai savoir si le coral nous depose très loin ou non.
merci de tous les trucs et astuces qui pourrait nous aider à faciliter le voyage des enfants et à encore mieux profiter du voyages( retsua sympas, visites points d evue à ne pas manquer, ...)
merci
Bonjour,
Je suis nouveau sur cet excellent site, j'ai découvert les joies des croisieres avec ma femme l'année dernière a bord du MSC orchestra. Nous avons vraiment adoré notre croisière, le seul bémol se sont les touristes italiens bruyants et malpolis 🙁 (Je vous rassure les francais ont aussi une mauvaise réputation de raleur, vive les clichés 😄).
Nous avons décidé de repartir en changeant de compagnie, avec Royal carribean à bord du splendour of sea debut mai (venise, split, corfou, athenes...).
Nous souhaitons avoir des avis sur cette compagnie et bateau sachant que nous avons peu d'expérience en croisieres (MSC).
J'ai vu des avis très positifs sur cette compagnie, mais malheureusement pas très récent.
A bientôt, merci de vos informations, et bonne croisière à tous😉
Je suis nouveau sur cet excellent site, j'ai découvert les joies des croisieres avec ma femme l'année dernière a bord du MSC orchestra. Nous avons vraiment adoré notre croisière, le seul bémol se sont les touristes italiens bruyants et malpolis 🙁 (Je vous rassure les francais ont aussi une mauvaise réputation de raleur, vive les clichés 😄).
Nous avons décidé de repartir en changeant de compagnie, avec Royal carribean à bord du splendour of sea debut mai (venise, split, corfou, athenes...).
Nous souhaitons avoir des avis sur cette compagnie et bateau sachant que nous avons peu d'expérience en croisieres (MSC).
J'ai vu des avis très positifs sur cette compagnie, mais malheureusement pas très récent.
A bientôt, merci de vos informations, et bonne croisière à tous😉
