Bonjour, j'aimerai savoir s'il est possible d'obtenir son visa pour le Cambodge à Saigon ( Ho Chi Minh ville) car nous nous rendrons au Cambodge à la fin de notre séjour au Vietnam et on nous a laissé comprendre que le visa ne pouvait plus s'obtenir à la frontiere terrestre entre ces deux pays ( nous remonterons le Mékong pour passer la frontiere). Nous ne voulons pas prendre l'avion pour aller au Cambodge car nous souhaitons nous perdre un peu dans les villages bordant le Mékong avant...Mais les dernières rumeurs nous disent que nous ne pouvont plus obtenir de visa à la frontière.. qu'en pensez-vous?? Merci pour vos réponses...

Bonjour

Ca y est, billets pris, je pars le 26 fevrier pour 2 mois, arrivée Ho Chi minh, retour d'Hanoi. Je n'ai pas planifié grand chose, mis à part dans le désordre, quelques jours à Ho chi Minh, direction le cambodge via le delta du mekong, siem reap, plages cambodgiennes, les temples d'angkor, Pnom penh, au Laos je ne sais pas encore, et en remontant une semaine à Hanoi, quelques jours sur la baie d'along et Sapa. Je crois que les questions budgets sont régulièrement posés sur le forum, mais j'ai un petit coup de flippe avant le départ : j'ai un budget d'environ 2000 euros sur place. Est ce que vous pensez que c'est assez, en prenant en compte le fait que je privilégie les guest houses, chambre individuelle avec SDB privé. Je ne vais pas prendre de vol interne, mais plutot des bus.

Merci par avance!!!!

Bonjour,

Je vais en avril au Cambodge via Bangkok. Ensuite j'aimerai passer au Viet Nam par la voie terrestre, pour arriver sur le Delta du Mékong ou Ho-Chi-Minh par Bavet. Es ce que je peux avoir un visa Vietnamien à la frontière, quel en est le prix et la durée. Sinon comment obtenir ce visa. Merci d'avance,

Douchou2

Bonjour tous le monde,

Je suis en train de préparer un voyage en solo de 3 mois au Vietnam, Cambodge Laos, pour un départ le 27 février et retour le 12 juin, inutile de préciser, je voyagerai sac à dos.

L'itinéraire en gros que j'ai planifié est le suivant: - sud du Vietnam (2-3 sem) avec une arrivée et de départ à/de Ho Chi Minh - Cambodge (3-5 sem) - Laos (3-5 sem) - Nord et centre du Vietnam (2-3 sem)

En préambule, je souhaiterais préciser que j'aime voyager relax, ne pas avoir d'échéance à tenir, bref être libre. Et bien sûr, je préfère à tous les coups les sites peut-être un peu moins beaux, moins accessibles, mais plus authentiques, aux sites éblouissants mais grouillant de touristes et de locaux avides d'arnaquer ces derniers, tout en ayant conscience que je serai un touriste moi-même 😉.

Les infos que j'ai pu glâner à droite à gauche m'ont permi d'établir une liste de sites intéressants dans tous le pays. Toutefois, il reste quelques zones d'ombre:

1) Les montagnes du nord (en mai). J'ai lu pas mal de posts à ce sujet, plus intéressants les uns que les autres, et me suis donc rendu compte qu'il y a de quoi faire, mais qu'aussi c'est pas toujours très accessible. Donc:

Etant un peu perdu avec toutes les itinéraires possibles, je serais plus que reconnaissant à celui qui pourrait m'aider à tracer un itinéraire sympa, d'environ 10-15j sans se presser, pas (trop touristique) et pas trop compliqué à organiser (je parle pas nécessairement d'agence, mais souhaite éviter à avoir à changer 5x de minibus bondé pour faire 50km). Pour info, j'adore les beaux paysages, les ballades dans la nature (voir tekking, mais pas trop hard sur le durée et surtout sur les conditions de dodo;)), le contact avec les populations indigènes m'intéresse également, mais n'est pas une priorité. Bien sûr, j'ai noté des noms de lieux (Mu Cang Chai - Sapa - Bac Ha - Ha Giang - Dong Van - Bao Lac - Ba Be - Cao Bang...), mais n'ai aucune idée de à quoi ça correspond, ni si c'est accessible ou pas. Pour cette raison, je préfère me remettre aux conseils des fins connaisseurs du forum de la région, et je sais qu'il y en a plus d'un 😉.

2) Pour le centre j'ai noté, en vrac, Dalat, Ninh Binh, Tam Coc, Nam Dinh, Hoi An et Cham Island, Hue +Rivière des Parfums Cu Chi (tunnels), et Tay Ninh, pas nécessairement dans cet ordre. Je pense rester dans la région 2 - 3 sem (entre mai et juin), je suis donc conscient que je ne pourrait pas tout voir. Si une âme charitable pouvait m'aider à faire le tri, je le lui en serait reconnaissant.

3) Enfin le sud, c'est un peu comme pour le centre. Je pense y passer les 2 ou 3 premières semaines de mars. J'ai noté quelques sites à voir, en vrac, mais suis un peu perdu. Ne sais pas si en suivant ma liste je passerait à côté de choses uniques ou au contraire m'imposerais un rythme de marathonien...

- Trek dans le parc Nam Cat Tien, entre Saigon et Dalat. - promenade Gáo Giông à Cao Lanh et la réserve ornithologique de Tràm Chim. - Phu Quoc (trop touristique ?) et/ou Con Dao - mangrove de Ca Mau - Vinh Long - Can Tho - Chau Doc - Ho Chi Minh (ou j'arriverai)

En ce qui concerne les autres pays, Cambodge (3 à5 sem, mars-avril) et Laos (3 à 5 sem, avril mai), j'ai pas encore préparé grand chose. Si vous avez des tuyaux, je suis preneur, bien sûr, sinon, je pense qu'il me reste encore pas mal de temps pour organiser tout ça.

Voilà, un grand merci d'avance pour vos précieuses infos🙂.

nico

Pour m’être largement aidée des témoignages que j’ai pu lire, je vous livre ma contribution de retour de voyage. Quels voyageurs sommes nous ? La cinquantaine, nous sommes trop indépendants pour les voyages organisés avec prise en charge collective et n’avons plus du tout le gout les voyages sac à dos. Nous apprécions un confort de bon aloi et voyageons avec notre fille de 19 ans.

Pour ce séjour de 2 semaines nous avons choisi de confier toute l’organisation logistique à une agence réceptive francophone, sur la base d’un parcours et d’un choix hôtelier définis par nous après lecture de guides et échanges avec des voyageurs.

- JOUR 1 – dimanche

Arrivés à Phnom Penh de bon matin, nous commençons nos visites par la Pagode Vat Phnom juchée sur la seule colline de la ville, puis déjeuner au bord du fleuve Tonlé dans ce qui ressemble à une guinguette locale, suivi de la visite du musée national, du Palais Royal et la pagode d’argent. Enfin vers 17H30, nous avons fait comme tous les touristes, on a pris un bateau pour voir le coucher de soleil au confluent du Tonlé et du Mékong.

- JOUR 2 – lundi

Nous avons commencé par une escapade sur l’ile de la soie (Koh Dach). Des petites constructions traditionnelles sur pilotis s’égrènent le long de l’unique route où le fil de soie, livré en fuseaux, est (un peu) tissé par les familles sous chaque maison. La découverte de cette ile à production maraichère nous a pris à tout casser 1H30.

Nous avons poursuivi par la visite du marché central (Phsar Thmey) construit en 1930. On y trouve un peu de tout, notamment des tas d’insectes à manger, séchés, frits ou cuits à la vapeur. C’est mou sous la dent avec un gout de crevettes. Les yeux fermés, ça peut convaincre.

Puis nous avons fait un tour au marché russe. On peut acheter vraiment de tout, même l’inattendu, des sacs en croco et des vêtements à prix discount et beaucoup d’artisanat à marchander ferme.

Et on a terminé par le musée du génocide.

JOUR 3 – mardi

Après 1H30 de route, arrêt à Skun village célèbre pour ses araignées mygales frites et autres préparations culinaires locales à base d’insectes. Autant le dire, la patte d’araignée frite n’est pas excellente.

Poursuite du périple pour Kompong Cham où nous prenons un bateau pour remonter le Mékong pendant 1 heure environ, jusqu’au temple deWat Hanchey. Le paysage fait penser au Nil, fleuve nourricier aux berges sablonneuses qui rythme la vie des paysans. A 63 mètres au-dessus du fleuve, la vue est magnifique. Il ne reste du temple qu’un petit vestige écroulé dans l’enceinte d’une pagode moderne, monstruosité aux couleurs criardes avec de gigantesques fruits en béton éparpillés dans le jardin du monastère bouddhique.

Re-bateau dans le sens du courant pendant 45 minutes ça va plus vite, puis 25 km sur la route des terres rouges en direction de Chup, sesplantations d’hévéas et ses usines de traitement du latex. Arrivés là, on a pas eu de chance, car la récolte de latex s’arrête quelques jours par mois pour laisser les arbres se refaire une santé, et c’est pile maintenant.

Poursuite du périple par la visite des 2 collines de l’homme (Phnom Pros) et celle de la femme (Phnom Srei). De retour à Kompomg Cham, location de vélos pour emprunter un incroyable pont en bambou 800 mètres de long qui relie, durant la saison sèche, la ville à la petite île tranquille de KohPaen. C’est un endroit calme, avec des plages de sable, au beau milieu le Mékong.

Retour en ville pour rendre les vélos et boire une coco fraiche avant de poursuivre vers Kompong Thom à 2 heures de route.

- JOUR 4 – mercredi

Découverte du Sambor Prei Kuk, . On sort de la route principale pour prendre un chemin sablonneux. Peu de visiteurs, l'atmosphère est très tranquille. Il s'agit de 100 temples préangkoriens disséminés dans la foret. Ce site a dû être une splendeur mais le temps à mis à mal ces constructions dont il reste quelques vestiges en ruines réchappés des bombardements américains survenus en 1970.

En fin de matinée, dans le village Kompong Kdei, visite du pont Spean Praptos construit en gré au 12ème siècle. C’est le plus long pont à voûtes en encorbellement du monde.

Nous poursuivons notre route vers Siem Reap ; Sur la route on s’arrête déguster le krolann, gâteau de riz gluant aux haricots rouges cuit au lait de coco à l'étouffée dans une tige de bambou sur du feu de bois. C'est délicieux.

Avant d’arriver à Siem Reap : visite en bateau de Kompong Phluk, village bâti sur des perches de 7 m à 8 m environ pour se situer au-dessus du niveau haut des eaux du lac Tonlé en saison humide.

Dernier acte de la journée avant le plongeon dans la piscine de l’hôtel, récupération du pass de visite pour les jours suivants, en 15 minutes c’est plié, l’organisation est bien rodée.

- JOUR 5 – jeudi

Visite des temples du groupe Roulos : Prah Ko, Bakong, Lolei, les temples Pré Rup, Mébon Oriental, Neak Pean Preah Khan + allée des géants. On a renoncé au vélo, entre la chaleur, la poussière, et les distances, on est vite redescendus sur terre !

- JOUR 6 – vendredi

Visite des temples Prasat Kravan, Bantey Kdey, Benteay Srei, Angkor Wat. Sur la route de Benteay Srei, les petites marchandes de sucre de palme s’alignent en échoppes fumantes : la sève est chauffée pour extraire l’eau et recueillir le sucre. La pâte est ensuite moulée dans des petits cercles en bambou, puis séchée au soleil. C’est délicieux, un peu mou, fondant, un rêve de gourmand.

- JOUR 7 – samedi

Angkor Tom : Bayon, terrasse du roi lépreux, terrasse des éléphants, Ta Prohm, Ta kéo et Ta Nei petit temple ignoré des touristes, très paisible. On aurait pu faire plus de visites, mais on a été contraints par l’horaire de l’hélicoptère. On s’est fait cet énorme plaisir du survol des temples. C’est pas très impressionnant d’autant que le survol d’Angkor Vat est interdit, mais cela permet de prendre la mesure de certains sites. Magique quand même.

- JOUR 8 – dimanche:

De décembre à mai, les eaux sont très basses, il n'est pas possible de rallier Siem Reap et Battambang en bateau collectif rapide car la rivière Sangker est quasiment à sec. Notre agence nous a donc prévu un transfert en petit bateau privé en longeant Prek Toal, le sanctuaire des oiseaux. L'eau est tellement basse que les pécheurs sont debout au milieu du Tonlé Sap pour lancer leurs filets. La bifurcation sur la rivière marque le début des "champs" de jacinthes d'eau. Elles couvrent la rivière, parfois complètement et le bateau se fraye un chemin au milieu des feuilles, qui s'écartent un peu et reprennent immédiatement leur place le bateau passé. C’est très beau mais ralentit considérablement la progression du bateau car les jacinthes s’enroulent dans l’hélice.

Les tiges des jacinthes sont séchées au soleil sur les toits des maisons, puis tressées en vanneries diverses. 40 femmes se sont regroupées en coopérative. Un bateau atelier sert de boutique, c’est très sympa, aucune pression pour acheter quoi que ce soit…

Petit à petit, les bords de la rivière se resserrent, les virages se succèdent et le niveau de l'eau très bas montre ses limites : il ne permet pas de rejoindre Battambag en bateau, il faut débarquer bien avant et poursuivre le périple en 4x4 sur des pistes défoncées à travers champs pendant à peu près 2 heures en longeant peu ou prou les berges. Ce fut la partie pénible de l'équipée. La chaleur, quoiqu’importante, a été très supportable. Il y a de l'air sur le bateau, il avait un petit toit pour un peu d'ombre et une glacière remplie d’eau en bouteilles.

Le trajet en bateau a duré un peu plus de 5 heures. Nous sommes arrêtés pour voir la pagode Wat Chleu Khmao dite la pagode au bois noir. On peut visiter l’intérieur, il ne reste rien et le plancher est par endroit écroulé. Par un petit escalier on peut monter à l’��tage, la vue est dégagée.

JOUR 9 – Lundi:

Battambang est en apparence une grosse ville avec des restes d’architecture coloniale au bord de la rivière et un marché jaune vif style art déco. L’architecture coloniale peut sembler décevante car la notion de protection du patrimoine est totalement absente du pays. Néanmoins j’avais préparé notre séjour grâce à un site qui permet d’organiser un trajet de visite architecturale. On s’est pris un tuk tuk et on a suivi le trajet, c’était intéressant, bien sympa et pas fatiguant !

Ensuite, expédition dans le village de VAT KOR, à 2km de Battambang pour la visite de la maison Khor Sang, construite en 1906. Le propriétaire actuel est le petit-fils du constructeur, parle le français et montre quelques photos souvenirs. La visite de la maison est à la fois instructive et émouvante.

Puis nous avons été visiter une fabrique le prahoc, cet élément incontournable de la gastronomie khmer, car on en trouve dans tous les plats ou presque. A vue de nez, ça sent le poisson pourri et à la vue d’œil…pas mieux ! Le prahoc, c’est du poisson fermenté, et comme le fromage qui pue chez nous, faut se boucher le nez pour en manger…

Pour se remettre de nez en ordre, direction Pheam Ek pour voir un atelier de galettes de riz, activité d’appoint pour les femmes d’une maison.

Nous poursuivons par un atelier de bâtons d’encens. Les fagots sont mis à sécher en gros bouquets jaunes au soleil dans la cour de l’atelier, c’est super beau. On sort de l’atelier couverts d’une poussière jaune, on tousse un peu…

Nous poursuivons notre périple à Phom Sampeau, un ensemble de temples au sommet d'un affleurement calcaire. La route passe en contrebas d’une immense tête de Bouddha sculptée à même la montagne.On accède aux temples par un escalier escarpé, arrivés au sommet, attention aux singes qui se nourrissent des bananes vendues par des petits marchands. Cette montagne, remplie de grottes, servait de charnier où les khmers rouge jetaient les cadavres des prisonniers après les avoir torturés. Un mausolée conserve les crânes des victimes.

Fin de la journée, on aura bien mérité une petite baignade dans la piscine de l’hôtel.

JOUR 10 – Mardi:

Visite de la pagode de Vat Damrei Sâconstruite en 1904 et qui a survécu aux Khmers Rouges. A l’extérieur des sculptures représentent des scènes très réalistes dont une avec des vautours en train de dépecer un mort de couleur verte.

Puis visite du musée de Battambang. La présentation des pièces est un peu désordonnée, ça sent la poussière. Il y a de belles pièces malheureusement peu mises en valeur, des linteaux sculptés, des têtes et stèles de Bouddha.

Poursuite de la matinée en direction du Prasat Banonoù se trouve un joli temple juché au sommet d’une colline. Il faut prendre son courage à deux mains, car c’est une ascension de 358 marches qui nous attend. En haut, la vue sur le paysage rural de la province de Battambang contribue au charme indéniable des lieux

Retour à Battambang pour l’attraction touristique locale, le bambou train, des petites plateformes en bambou posées sur 2 essieux propulsées par un moteur de tondeuse à gazon. Aucun entretien de la voie ferrée depuis sa création …Les rails ne sont plus parallèles et d’ailleurs ils ne sont plus alignés non plus. Il faut environ 15 minutes pour parcourir 7 km. La règle c’est que si un équipage arrive en face, c’est celui avec le moins de personnes dessus qui démonte. A la gare d’arrivée, quelques petits commerces attendent le chaland. En gros, votre mécanicien ne repartira pas tant que vous n’aurez pas consommé un petit quelque chose.

Mais on peut aussi visiter une briqueterie et c’est assez intéressant. Les briques sont moulées et cuites dans des gros fours à bois contenant 60 000 briquettes, ce qui permet la construction de 4 maisons.

- JOUR 11 – mercredi

Retour à Siem Reap en voiture, pour 170 km de route soit 4 heures de trajet pour prendre l’avion vers Sihanoukville. Arrivée en début d’après midi pour 3 jours au bord de la plage.

- JOUR 14 – samedi

14H départ vers l’aéroport de Phnom Penh, 3H50 de route pour 220 km avec un trafic épouvantable. Au km 184, la route de Sihanoukville à Phnom Penh passe devant la maison où Marguerite Duras a vécu entre 1924 et 1935, lorsque sa mère achète une concession, sujet du livre barrage contre le pacifique. Il reste une stèle.

Rétrospectivement, les bonnes et les moins bonnes options de notre voyage

A retenir : - Le trajet Siem Reap- Battambang en bateau, vraiment agréable

- L’organisation logistique de l’agence qui a permis de voir beaucoup de choses sans perte de temps dans d’excellentes conditions.

Ce que nous regrettons : - Le temps passé à Phnom Penh, trop long pour un séjour de 2 semaines, et le manque d’inventivité des visites faites. J’aurais dû plus fouiller un parcours à faire en tuk tuk pour découvrir ce qu’il reste d’architecture intéressante. On aurait pu facilement gagner une journée et la redonner à Siem Reap, Angkor mérite plus que 3 jours quoiqu’en disent les agences prêtes à tout et à n’importe quelle approximation pour vendre.

Ce qui peut se discuter: - Remonter le Mékong en bateau jusqu’à Vat Hanchey, C’est tout de même beaucoup de temps pour une visite d’un intérêt somme toute mesuré dans un périple de 15 jours, donc relativement court.

Si vous souhaitez avoir le trajet complet, avec tous les détails, les cartes et tous les liens internet des lieux visités et des hôtels, les contacts téléphoniques divers, les prix payés, répondez à ce message en mettant en CLAIR dans le texte de votre REPONSE votre ADRESSE EMAIL.

Je vous adresserai en retour le fichier format pdf qui fait 48 pages.

Vous pouvez aussi avoir accès à toutes mes contributions en cliquant sur mon nom.

Bonjour à tous,

Nous partons, mon mari et moi, au Vietnam courant avril. Nous avons "planifié" notre itinéraire (delta du Mékong, hauts plateaux du centre et Nord du Vietnam). Nous partons sac à dos. Nous avons prévu 3 jours pour découvrir le delta du Mékong (1 jour avec transfert par bus local depuis HCM tôt le matin, 1 jour de découverte, 1 jour avec retour sur HCM toujours par bus).

Nous souhaitons si possible passer les deux nuits au même endroit pour éviter de trop courir. Mais je n'arrive pas à choisir où dormir : quel endroit et quel hébergement ?

Pour l'endroit, j'hésite entre Can Tho, Cai Be, Vinh Long ou Ben Tre. Et pour l'hôtel, je n'arrive pas à trouver une maison d'hôtes ou un hôtel de charme. Nous aimons un minimum de confort (air conditionné si possible, douche et toilettes dans la chambre). Connaissez-vous des établissements de ce type car là je m'arrache les cheveux et je ne trouve pas...

Merci beaucoup pour votre aide 🙂🙂

Bonjour à tous,

Je viens vous demander quelques informations, bons plans, conseils, ...

Nous avons programmé nos vacances au Vietnam du 9 au 24 Septembre (je sais que c'est la saison des pluies, mais nous n'avons que ces dates disponibles pour passer nos vacances ensemble). Nous avons donc programmé :

Les 4 premiers jours : HANOI / Sapa / La baie d'Along / HANOI Puis un avion vers DA NANG et y faire : DA NANG / Hué / Hoi An Puis un avion vers HO CHI MINH VILLE pour y rester 3 nuits Puis aller voir le Delta du Mekong et se reposer à Phu Quoc.

J'aimerais donc savoir comment me déplacer de Hanoi à Sapa (le train à priori ?) ; comment aller de Hanoi à la Baie d'Along ? Egalement de Da Nang à Hué et de Da Nang à Hoi An ?

Savez vous également s'il existe un moyen de transport pour aller de Ho chi Minh à Phan Rang ? Puis de Ho Chi Minh au Delta du Mekong ? Puis du Delta du Mekong à Phu Quoc ?

Les transferts internes hors avion, je ne les connais pas du tout ! Nous cherchons donc les meilleurs conseils ...

Merci à tous ...

Stéphanie & Richard

Bonjour J'habite depuis peu à HCM et je voudrais rejoindre, pendant mes vacances, Phnom Penh via le Mékong. Combien de jours faut-il prévoir ? Le prix ? La traversée est-elle belle ? Merci par avance de vos réponses. Bien cordialement Myriam

Voila, dimanche mon mari et moi partons, pour le Vietnam et surtout Angkor , pour un périple de 19 jours .Un peu court pour certains , mais nous n'avons pas plus de temps . Après avoir lu de nombreux récits sur le forum , pris quelques renseignements ici et là , posé quelques questions , notre circuit est bouclé. 4 jours à Ho Chi Minh 2.5 jours à Phnom Penh 5.5 jours à Siem Reap 5 jours à Hanoi Nous essaierons de donner de nos nouvelles tous les jours , en espèrant que cela servira à certains .Pardon d'avance , si notre ressenti est différent du votre . A bientôt sur le forum Christiane

Bonjour à tous,

Je suis actuellement sur le point de finaliser mon prochain voyage en Asie, départ très prochainement et il me reste une dizaine de jour à combler mi-décembre J'avais pensé parcourir (rapidement, certes) le Vietnam et le Cambodge, deux pays que je n'ai pas encore eu l'opportunité de découvrir et j'avais pensé à la route suivante (et quelques jours dans chaque villes) pour me ramener à Bangkok: - Hanoi - Ho Chi Minh par train; me conseillez-vous des haltes sur ce trajet; on m'a beaucoup parlé de Da Nang et surtout Hoi An? - Phu Quoc; quelles sont les possibilités (temps) pour rejoindre Phu Quoc depuis Ho Chi Minh, via le Mekong ou pas? Vaut-elle vraiment le détour, n'est-elle pas déjà envahie par les touristes, y a-t-il encore suffisamment de zones sauvage dans le coin? - Phnom Pehn : L'ile de Phu Quoc est proche du Cambodge, est-il possible de passer facilement la frontière dans le coin, est-il possible de trouver facilement dans le coin des bateau/bus vers Phnom Pehn? - Angkor Vat; ici je suppose aucune difficulté depuis Phnom Pehn :) - Bangkok; facile de trouver des bus qui rejoignent Bangkok depuis Angkor? Cb de temps de route faut-il compter environ? Pas de problème particulier à la frontière Thai-Cambodge, les esprits s'échauffent parfois là, y a-t-il des risque que la frontière soit fermée en cas d'échange de tirs?

Merci beaucoup à tous déjà pour vos réponses :)

Bonjour ami(e)s voyageurs

Je pars m'aérer la tête 3 mois au Vietnam, Bali et Australie. Un arrêt de un mois dans chaque pays me permettra de bien en profiter. J'ai besoin de vos expériences de voyages afin de bien préparer cette pause de ma vie :)

Commençons déjà par le premier pays le Vietnam : J'ai prévu une arrivée à Hanoï et un départ 4 semaines plus tard à Ho Chi Minh Ville. Entre ces 2 destinations c'est l'aventure. D'après ce que j'au pu lire j'ai déjà une bonne vision des villes à traverser jusqu'à Ho Chi Minh mais la partie qui nécessite vos meilleurs trucs et astuces est celle où j'aimerai passer de Ho Chi Minh au Cambodge pour aller voir le temple d'Angkor entre autres...Je prévois 1 semaine pour bien profiter de mon passage au Cambodge mais j'ai un impératif d'avion pour Bali d'Ho Chi Minh Ville.

Que me conseillez vous en terme d'itinéraire ?

Merci d'avance pour vos retours Mélanie

Salut a tous,

Je prévois un voyage vers l'Asie du Sud Est d'une durée d'environ 60-70 jours. Je souhaite invité la communauté de VoyageForum à m'éclairer et me conseiller selon leurs propres expérience.

Bien entendu, si vous revenez de cette destination, vos commentaires seront grandement appréciés.

Info sur ce projet de voyage:

Destination: Thailande, Laos, Vietnam et Cambodge. Durée: 60-70 Jours Période: Décembre - Février Style: Backpacking Budget: Low Focus: Cambodge

Bien que je planifie ceci depuis très longtemps, plus le temps passe et plus je réalise que je part très bientôt. J'ai encore beaucoup à savoir.

Je ne suis pas trop du genre "Planifié" mais plutôt du genre "Relax". Malgrès tout, je me devais d'avoir une idée sur un trajet à suivre en Asie du Sud Est une fois arrivé.

Initialement, la Thailande était la seule destination chosie, mais j'ai décidé d'explorer un peu plus. Voici le parcours grossièrement:

Thailande - 3 jours a Bangkok max, ensuite direction Nord pour Chiang Mai, Pai. Laos: 10 jours Vietnam: 10 Jours Cambodge: 20 Jours Retour sur le sud de la Thailande: env. 10 - 15 Jours

Pour ce qui est de la Thailande, j'ai une bonne idée de ce que je souhaite faire. En ce qui concerne les autres pays, pas vraiment.

J'adore la nature, les plages, les montagnes, les petits villages. Ceci est majoritairement un voyage photographique, zen et jam session. J'améne un Doumbek (Percussion) avec moi.

Je souhaite avoir des infos sur vos expérience concernant les billets, compagnie aériennes. Voyagiste ou via internet? etc.

Est ce qu'il est préférable d'avoir les visas en régles avant pour le Laos, Vietnam et Cambodge?

Dois-je considéré les vaccins? Si oui, lesquels?

Quel fut vos plus beaux endroits, lieu, expérience que vous pourriez suggérer a un Backpacker?

Quel compagnie aérienne de Montréal?

Est-il possible d'acheter un scooter usagé en Thailande et vers la traversée du Laos, Vietnam et Cambodge? Quel sont les risques, conseils?

Merci de me guider dans cette belle aventure (:

Cet hivers, la neige, j'ai bien l'intention de passer mon tour.

Here we go!!! I left home at 4 AM on October 31st and headed to Barcelona. Driving through Barcelona on the ring road stresses me out a bit, but at 6 AM the traffic is smooth, and I arrive at the airport without any issues. I call the valet, who quickly comes to pick up my car. He takes photos of it from all angles before letting me go.

Baggage check-in hasn’t started yet, and there are already several of us waiting.

Once free, everything happens very quickly. The flight to Abu Dhabi is on time and goes smoothly. I’ve never had any problems with this airline, which I’ve been using for several years.

The flight to Bangkok arrives at 7 AM as scheduled. This is my first time in Thailand and Bangkok. I’m used to traveling in India, and I notice that everything here is well organized—the customs process is quick, and the luggage is already on the carousel.

I booked a taxi on Booking. All I have to do is find the right exit and door based on the agency’s instructions. A large sign with the names of people who booked is posted on a wall. A hostess greets me and calls the taxi, which arrives 5 minutes later. I booked one night at the Lost Inn BKK hotel in the Phra Nakhon district, and we arrive at 9 AM. The welcome isn’t warm, and I have to wait until noon, sitting on a chair, before I can check into my room. I’m exhausted, and sleeping sitting up isn’t ideal. Noon finally arrives—the room is small but clean, which is fine for one night. I quickly take a shower to wake up because I plan to spend the afternoon visiting the Grand Palace. First, I need to exchange some money, and the banks are all close together on the same street, which is very convenient. When I enter one, a hostess gives me a ticket and invites me to sit down. There are about twenty counters, and I wait quietly until my number is called. The exchange is quick, so I can head out to find the Royal Palace. It’s actually very easy, and the walk is pleasant.

Entry to the Royal Palace (500 baht).



It’s magnificent and grand, and there are quite a few of us visiting. The sky is gray, it’s very humid, and a shower interrupts the visit. It’s a vast complex of temples and palaces. The buildings are colorful and sparkling, with a great sense of serenity (without the tourists, of course). I quietly enjoy the place and try to take photos without tourists, which isn’t easy.



Very close to the Grand Palace is Wat Pho, one of the oldest Buddhist temples in the capital.



It’s very famous for its 46-meter-long reclining Buddha statue.





Walking around the temple, you can see different representations of Buddha, all covered in gold leaf.



Inside the temple, on one side, monks recite their prayers, while the other side is reserved for tourists who come to meditate in silence.



Before returning to the hotel, I have dinner at an Indian restaurant. I go to bed early because tomorrow’s wake-up call will be very early again.

Saturday, November 2nd Wake-up at 4 AM, departure from the hotel at 4:30 AM. The taxi I booked via Booking is waiting for me and takes me to the airport. The trip is fairly quick—he takes small roads, and at this hour, there’s no traffic.

The flight to Phnom Penh is on time. Before boarding, I realize I left my fleece jacket on the carousel, but it’s too late to go back for it.

The flight goes well, and customs is quick.

At the exit, I take a tuk-tuk to Julieka’s GH near the museum. The welcome is friendly. I won’t be able to check into my room until noon, so I take the opportunity to exchange some euros on the market street. The street is lined with restaurants, and I’ll have my first meal there.

The museum is right across the street, so I don’t waste any time visiting it.



The representations of Hindu deities are very different from those in India, and I don’t recognize them. Many beautiful Buddhas are on display.



The museum is very pleasant, and there aren’t too many people, which is a plus.

At the exit, I return to the GH, settle into my room—which is decent and clean.

The Royal Palace is 1 km away. I walk along a garden, and at the end of the street is the Tonlé Sap, but I turn right. I arrive at a large esplanade and see the buildings with tiered roofs and glazed tiles. The entrance to the palace is a little further away.

At the entrance, I notice there isn’t the same crowd as at the one in BKK.

Khmer architecture is magnificent. The complex consists of gardens, palaces, pagodas with golden roofs, and slender spires.



The Silver Pagoda houses the small Emerald Buddha, which is actually made of jade. The silver flooring is covered with carpets. Photos are not allowed.

The walls surrounding the pagoda are covered with frescoes depicting scenes from the Ramayana.

Bonjour tout le monde,

Je repars pour un quatrième circuit au Vietnam et j'ai une question un peu particulière, ou tout du moins, je suppose que personne ne l'a encore posée : quelle est la réglementation pour emmener avec soi des graines ou des plantes de France au Vietnam (en passant par le Cambodge) ? Un ami résidant au Vietnam m'a demandé de lui apporter des graines et éventuellement, un rosier qui produira de grosses fleurs !

Merci de vos réponses... Si vous en avez ! 😉

Ca y est, on vient enfin d'arreter la période : Ouf ! Depuis le temps qu'on se demander à quelle période partir...voilà chose faite ! Ouf !

A présent, on va commencer à faire notre itinéraire et pour cela, je voulais juste avoir un renseignement : En cette période (moi de Novembre) peut-on encore espérer se baigner ? Oui/Non ? Plutôt au Nord ou au Sud ?

Merci d'avance pour vos réponses et bons préparatifs à vous.

Bonjour, Quelle est selon vous, la durée minimale raisonnable pour relier Hanoi à HCM en bus en faisant plusieurs stops aux endroits intéressants et en profitant du voyage. Nous envisageons environ 20 jours : est-ce corret, très short ou carrément inconcevable? Merci pour vos avis et éventuellement des bons plans.

Bonjour,

Ma copine et moi atterrissons mi juin à Hô-Chi-Minh-Ville (Saigon) au Vietnam. Nous repartons vers Montréal un mois plus tard, de Bangkok en Thailande.

Pour le moment c'est tout ce que nous avons planifié du voyage!

J'ai plusieurs questions:

1) Devrions-nous passer plus de temps au Vietnam ou en Thailande (en fonction des paysages, plages, activités et de la météo!!)

2) Quelle est la meilleure façon de se rendre en Thailande à partir de Hô-Chi-Minh-Ville (ou une autre partie du sud du Vietnam)? En avion? Des compagnies à suggérer? J'ai entendu parler de l'Autobus et du bateau, est-ce bien? Sinon le train??

3) Devrions-nous en profiter pour aller au Cambodge ou au Laos? Est-ce réaliste si nous avons un mois?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses. Nous ne voulons pas nous stresser à changer de ville chaque jour, mais nous voulons aussi optimiser notre voyage.

Toutes suggestions seront les bienvenues!

Philippe

Bonjour à tous,

Je vais bientôt m'envoler pour l'Asie du Sud est, notamment Cambodge et Laos.

A force d'écumer le forum, je me suis rendu compte que louer un scooter ou une petite moto était incontournable pour visiter certaines régions de manière autonome dans ces pays.(Au départ, je l'avais pas envisagé, n'ayant jamais conduit de scooter ou moto).

J'ai beaucoup lu de post sur les prix des locations de scooter et les boucles à faire ou sorties possibles selon les endroits.

Ma question est plutôt d'ordre pratique: Concrètement lors d'une courte pause (pour aller visiter un temple ou acheter de l'eau par exemple), d'une étape plus longue ou le soir lors d'un périple de plusieurs jours à moto, que faites vous de la moto. Un antivol est il fourni? peut on laisser la moto n'importe ou non attachée sans problème? Peut on la garer n'importe ou? Quelles sont les mesures de sécurité et les usages en la matière?

Question subsidiaire: peut on laisser seulement une copie du passeport au loueur ou un autre document (carte d'identité par exemple)? Certaines personnes recommande de pas laisser le passeport.

Je suis preneur de tout avis, conseils... Stephane

Bonsoir,

personne n'a donc d'expérinece à partager suite àmon message du 15 août ?

J'essaye à nouveau, après réflexion : Je projette un voyage VIETNAM (delta du mékong) vers LAOS DU SUD - > 3 semaines

Pouvez vous me faire part de votre expérience sur un trajet entre Ho Chi Minh et le Sud Laos : - une arrivée en avion à Ho Chi Minh - traversée du Cambodge possible en bus avec Muang Khong (1 ou 2 jours ?) ou avion conseillé avec Muang Khong ou plus au Nord avec Paksé ? - remontée du mekong de Muang Khong à Champasak ou Paksé - ou de Paksé à Savannaket - un retour Vientiane-BKK-Paris ou un AR Ho Chi Minh ? ou encore un retour Vientiane- HCMV-Paris? Quid des avions depuis Paksé ou Savannaket ? vers BKK ou HCMV ? De grands voyageurs rencontré en Asie m'ont parlé il y a qqs années de billets d'avion pas chers depuis Ho Chi Minh je crois pour gagner d'autres villes de l'Asie du Sud-Est . j'ai oublié son nom. Auriez-vous des infos ?

merci Loire44

Avez vous un bon plan pour le visa vietnamien ? Le prix ?

Y a t'il des tours en minibus pour remonter jusqu'à Hanoi et la baie d'aalong ? Prix ?

A ne pas rater au viet nam ?

Conseils pour visiter le viet nam d'Ho chi minh ville à Hanoi (en passant par Hue - Da nang et surtout la baie d'aalong !)

Comment revenir le plus rapidement et facilement sur bangkok (je pensais à Hanoï - Ventiane - Nong Khai - Nong Khai Bangkok ) votre avis ? est ce facile pour Hanoi - Ventiane ?

Cout de la vie au viet nam ?

merci d'avance et à bientôt sur les routes d'asie (pour ceux qui y vont ...)

🙂😉coucou me rvla!!! voila j'aimerais avoir vos avis qui seront controversés (hihi) sur cette cie merci et soyez nombreux😉🙂

Bonjour, J'emmène mon fils de 13 ans faire un voyage au Cambodge Nous atterrirons à Ho Chi Minh vers 11h30am... Est-il alors possible de rejoindre Kep dans la soirée ? Nous ferons sans doute Kep, Kompong Som, Koh Rong, PP, Mondolkiri (si on a le temps) puis retour sur Ho Chi Minh Nous avons 3 semaines... Quelqu'un a-t-il déjà fait ce parcours... dans ce sens ou l'inverse ;) Merci

Helloooo 🙂

Je prépare activement mon voyage d'été mais j'avoue galérer sur la partie transport.......😕 En fait, je veux relier HoChiMinh à Phnom Penh par la route avec une formule "car+ driver" pour faire le parcours suivant. Le problème est que les agences que j'ai contactées me font des formules de folie à 400 euros par personne pour ces quelques jours (hotels et repas non inclus).😕 au passage ils me collent un guide que je n'ai pas demandé .....

Connaissez vous des chauffeurs qui pourraient me proposer une formule simple ? (juste nous amener de point A à point B, nous attendre, repartir, etc) ????

Merci d'avance de vos conseils 🙂

Jour 1 : de HO CHI MINH à CAN THO route vers My Tho, visites déjeuner à Vinh Long aprèsmidi à Binh island route vers Can Tho (et nuit)

Jour 2 : CAN THO rester sur place (pas besoin de chauffeur), j'ai déjà prévu une excursion au marché flottant.... (hotel My Khanh)

Jour 3 : CANTHO / LONG XUYEN / CHAU DO avec visites nuit à Chau Doc

Jour 4 : CHAU DOC / PHNOM PENH départ tôt : puis soit bateau ou voiture de l'autre côté de la frontière

à vous lire 😉

Bonsoir, Début mai je vai à ho chi min (première fois), et je souhaite me rendre à phu quoc et apres à phnom penh. Si quelqu un peux me donner les différents trajets et prix par bus et bateaux car je voyage avec petit budget (2 enfants.). Nous sommes 4 adultes. Des conseilles d hébergements à bon prix seraient le bienvenue. Pensez vous que c est plus interressant de reserver les hotels à l avance" ou de le faire sur place. Merci par avance

Bonsoir à tous,

Manonp012 a posté une discussion un petit peu similaire récemment. Mais contrairement à moi, Manonp012 souhaite rester en transit dans l'aéroport d'HCM. D'où ce nouveau post.

J'ai un vol Paris-Phnom Penh, arrivée le 27 août, avec un très long transit à HCM: atterrissage à HCM à 6h15 du matin, puis décollage pour PP à 16h10 dans l'après-midi. Billet AR acheté 570 euros avec VN airlines, j'avais sauté dessus, vu le tarif défiant toute concurrence. Le retour Phnom Penh-Paris via HCM, lui, n'a que 2 heures de transit.

J'ai prévu de rester 8 jours environ au Cambodge, puis ensuite d'aller au Vietnam 15 jours environ, et visiter la partie du Vietnam que je ne connais pas encore: le delta du Mékong, HCM, ainsi que les hauts plateaux du centre (un petit bonjour au passage à Vénissian, dans l'attente de faire ta connaissance!). Et ensuite, je retourne 2 jours à PP avant de prendre mon vol de retour pour Paris.

Mon vol Paris-PP prévoit une escale d'une dizaine d'heures à HCM. C'est énorme. J'envisage donc de prendre un visa à entrées multiples, pour pouvoir sortir de l'aéroport.

Le prix du visa à entrée multiples pour le VN n'est pas un obstacle pour moi. L'attente de 10 heures sans rien faire l'est beaucoup plus. Mais je ne voudrais quand-même pas payer un visa à entrée multiple pour rien.

J'aimerai donc m'assurer qu'avec un tel visa, je pourrais sortir, faire une petite visite de 4-5 ou 6 heures (par exemple le quartier Cholon), et revenir à l'aéroport sans aucun problème, puis reprendre mon vol pour PP.

Merci d'avance aux personnes qui ont déjà fait une sortie en ville, tout en étant en transit, ou aux connaisseurs des us et coutumes de l'administration vietnamienne/de l'aéroport d'HCM pour vos conseils.

Et bonne soirée à tous. Cordialement, Mahiska.

Bonjour à tous,

je pars 3 semaines au cambodge et au Vietnam. Je cherche la solution la plus pratique pour passer la frontière.

est ce que le bus est un moyen pratique ? combien de temps faut il prévoir?

la traversée en bateau est elle également un bonne solution ?

merci

Quelques lectures de discussions sur VF et les conseils d’un Vietnamien d’origine e m’ont rapidement convaincue que l’organisation d’un road-trip au Vietnam serait quelque peu galère, sans compter le fait qu’il ne soit pas certain que nous ayons pu conduire avec un simple permis international. Et nous n’allions pas nous mettre à la moto à 65 ans ! Après avoir préparé une ébauche de circuit, j’ai donc consulté quatre agences locales : Vietnam Découverte, Vietnam Original, Oriental Bridge et Amica. Les prestations se ressemblent mais chacune a sa spécificité. Au final, nous avons retenu Vietnam Original mais le choix a été difficile ! Nous nous étions réservé néanmoins la découverte des deux principales villes : Ho Chi Minh Ville (Saigon) et Hanoï que nous avons pu parcourir à notre rythme. Au niveau des repas, nous nous sommes limités à ceux liés aux excursions et aux séjours chez l’habitant. En règle générale, les repas prévus par les agences ont lieu dans des restaurants dédiés aux touristes et sont souvent trop copieux à notre goût ! Pour le vol, nous avions choisi Emirates, avec une escale à Dubaï pour se dégourdir les jambes. Cela nous a fait arriver à 19 h 25 à Saigon. Nous avions la lettre d’approbation pour récupérer notre Visa à l’arrivée (landing visa) mais il faut également remplir un formulaire de renseignements reprenant les détails du passeport et du vol. Les imprimés se trouvent à droite du bureau des visas. Une fois les documents remis, il faut patienter pour que la caissière nous appelle en faisant de son mieux pour prononcer les noms étrangers. Nous n’avons pas tout de suite reconnu le nôtre, elle a fini par nous faire des grands signes en nous montrant les passeports !!! A cette heure tardive, le bus 152 qui dessert l’aéroport ne circule plus et notre hôtel (Cap Town) nous avait conseillé de prendre un taxi Mai Linh ou Vinasun. Il nous en a coûté 128 000 dongs, soit environ 5,40 €. L’hôtel était dans le secteur 1, là où se trouvent les principaux centres d’intérêt, nous avons donc pu nous déplacer uniquement à pied. Pas si facile car traverser les rues relève de l’exploit ! Les passages piétons ne sont pas prioritaires et il y a peu de feux rouges. Le truc, c’est d’arriver à profiter du moindre « trou » et surtout de traverser lentement pour laisser aux conducteurs le soin d’anticiper vos mouvements et de slalomer pour vous éviter…

Nous avons commencé par le marché Ben Than et son animation puis avons filé vers la Cathédrale Notre-Dame, très sobre pour arriver à La Poste, superbe bâtiment de l’époque française (1890) dont les Saïgonnais sont fiers.

L’après-midi a été consacré au Palais de la Réunification, l’ancien Palais Présidentiel. Le parc était occupé par des stands de présentation d’écoles supérieurs à destination des lycéens et lycéennes, une ambiance très colorée.

Dès le lendemain, nous entamions notre périple avec guide et chauffeur, direction le temple caodaïste de Tay Ninh. Bof… nous aurions pu nous éviter ce détour. Au retour, par contre la visite du site de Cu Chi et ses tunnels, nous a particulièrement intéressés. Il y a tout un parcours dans la forêt, avec des reconstituions de scènes de la « résistance ». Nous avons pu tester une petite portion de tunnel, il fallait vraiment est petit et menu pour pouvoir se mouvoir dans ces galeries… Le lendemain, direction le Delta du Mekong où nous retrouvons de nouveaux vestiges de guerre Xeo Quyt, non loin de Cao Lanh. La découverte se fait en barque parmi les arroyos et nous glissons doucement dans la forêt vierge. Moment très agréable malgré le passé chargé de cette zone. Une fois débarqués, notre guide nous fait découvrir les fleurs locales, les jacinthes d’eau notamment, qui flottent sur la rivière. Des groupes d’enfants en uniforme nous lancent des « hellos » avec de larges sourires et certains demandent à se faire photographier avec nous. Nous retrouverons avec bonheur cette attitude tout au long de notre voyage au Vietnam. Puis, c’est Sa Dec, la ville aux fleurs (elle fournit la plupart des marchés et fleuristes de la région) et également la ville où vécut Marguerite Duras dans les années 30. Elle y rencontra à 15 ans un notable chinois plus âgé qu’elle qui devint son amant. Rentrée en France, elle en fit un livre qui fut adapté au cinéma par J.J. Annaud en 1992. Nous visitons la propriété de la famille chinoise, une superbe demeure à l’époque, construite notamment avec des matériaux venus de France.

Nuit à Can Tho pour partir tôt le lendemain matin vers le marché de gros de Cai Rang, qu’on atteint en barque depuis le port de Can Tho. Pas assez tôt manifestement car il n’y a guère d’animation et nous sommes plutôt déçus. Heureusement, le tour en barque continue pour aller découvrir le verger de M. Ba Cong. Nous découvrons de nombreux arbres fruitiers : jacquiers, manguiers, aréquiers, pamplemoussiers, kumquats, pitayas (fruit du dragon)…, un vrai régal pour les yeux et les papilles puisque nous en dégustons quelques uns à l’issue de la visite.



Retour à Can Tho pour visiter une pagode chinoise, avec de surprenants tourbillons d’encens puis la maison où le film l’Amant fut tourné. En route vers Tra Vinh, nous faisons un petit détour pour visiter un complexe bouddhiste avec une pagode khmère. Le lieu est magnifique et très paisible d’autant que nous sommes les seuls visiteurs. Notre guide fait l’interprète entre nous et les jeunes bonzes occupés à entretenir les lieux.

Le soir, nous sommes logés dans l’un des trois bungalows gérés par une famille vietnamienne pour le compte de notre agence. Pour atteindre ce lieu, nous empruntons une nouvelle fois une barque. Notre rameuse nous montre en passant les nombreuses taches roses formées par des œufs d’escargots d’eau. Ceux-ci sont une vraie plaie pour la région car ils se nourrissent de pousses de riz.

Nous participons à la cuisson d’une crêpe vietnamienne aux crevettes et passons un bon moment avec les membres de la famille. Le lendemain est un peu plus « commercial »… mais nous donne l’occasion d’essayer les différents moyens de transport utilisés par les locaux, qui vivent entre terre et eau : un ferry pour traverser un large bras du Mékong, barque à moteur, charrette tirée par un petit cheval… pour nous rendre sur deux des îles parmi celles du Dragon, de la Licorne, du Phœnix et de la Tortue. Visite d’un apiculteur qui nous fait déguster ses produits. Nous regretterons plus tard de ne pas avoir acheté plus de bananes séchées au miel car elles vont souvent constituer nos desserts dans le nord ! En effet, les restaurants en servent rarement et nous, nous avons du mal à ne pas terminer un repas avec du sucré… Seconde visite (un peu rapide) dans une fabrique artisanale de bonbons à la pâte de noix de coco. Au retour vers HCMV, notre guide nous fait remarquer les tombes dans les rizières. Au Vietnam, le culte des morts est important et on préfère les avoir près de soi pour pouvoir les honorer chaque jour. Un shaman vient choisir le lieu et l’orientation les mieux adaptés pour installer la sépulture. Dernier après-midi à HCMV, nous marchons jusqu’au port mais hésitons longuement à traverser : il faut couper au moins une dizaine de files ininterrompues de deux-roues motorisés dans chaque sens de circulation. Un fonctionnaire municipal nous aide à traverser mais pour revenir, nous ferons un long détour pour trouver un passage équipé de feux rouges !!!

Fin de notre périple au Sud-Vietnam, nous retrouverons le Nord dans un prochain post.

Bonjours à tous les routards,

Pour mon prochain périple (mi mai) je projette une diagonale angkor-Ho Chi min sur une dizaine de jours ; Comment organiser ce tour en passant par l'essentiel (angkor/tonle sap/delta du mekong etc...) de préférence par voie fluviale et bus.

Thx🙂

Salut ! Bangkok à Ho Chi Minh sans prendre l'avion, quel est la meilleure solution ??? (bus, bateau, et la moto alors???) Combien de temps ca prendrait en moto?? et pour les visas, ca se passe à l'entrée de chaque pays sans trop galérer??? Merci d'avance Max