Bonjour Des amis ont reçu sur leur tel portable un changement d'horaire de vol de la compagnie Norvegian pour un aller simple Paris SFO aéroport d'Oakland, Vol retarder 1h . Le problème ils sont arrivés 2h avant le vol indiqué par la compagnie, et la surprise le bureau d'enregistrement était fermé, et la personne de Norvégian n'a rien voulu savoir, 10 personnes sont dans le même cas . Il restait 1H30 avant le décollage de l'avion et personne de Norvégian a fait l'effort pout 10 passagers de faire l'enregistrement . On leur a dit de payer un autre billet pour un départ 3 jours plus tard 300€ de pénalité et aucun remboursement car Norvégian considère qu'ils ont raté le vol de leur propre faute ! Avez-vous des conseillers a leur donner . 10 personnes, Il faut boycotter cette compagnie de M......
A la date du 12 décembre 2016, le vol AF0166 Paris (CDG)-Bangkok (BKK) a subi une irrégularité majeure tracée sur flightaware.com
flightaware.com/...1212/1520Z/LFPG/LFPG,
lequel liste les évènements ayant affecté ce vol, à savoir : un départ retardé de 43 minutes à 17h03 de l’aéroport Charles de Gaulle suivi d’un déroutement avec retour au point de départ le même jour à 19h31. L’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) ».
Nous étions, mon épouse et moi passagers de ce vol et malgré une gestion exemplaire de la situation par l'équipage, nous avons subi pendant près d'une heure un énorme stress...
Après cet épisode pas très agréable, c'est à l'arrivée de ce vol à CDG donc que la gestion par Air France "à l'économie" de la prise en charge de 471 passagers (version 777 hyper densifié COI) s'est révélée catastrophique. D'autant plus que ce même jour un autre vol (A380 d'Air France à destination de Miami) avait été victime aussi d'un incident technique.
C'est seulement à 22h00 que nous avons pris possession de notre chambre au Campanile de Roissy CDG (sans doute bien négocié à moins de 50 € par AF ?) situé à 5 km de l’aéroport (il y avait pourtant ce soir-là des chambres disponibles à l’Ibis bien desservi par le VAL) après avoir pris la navette hôtel gratuite hyper-bondée et dont Air France n’avait pas pris la peine de nous indiquer précisément l’arrêt, pas plus que Aéroport de Paris !
Un vol de remplacement vers BKK avait été programmé le lendemain par Air France pour ceux dont la destination finale était BKK. Notre destination finale étant Ho Chi Minh City, nous avons été réacheminés vers cette destination sur le vol AF0258 du 13 décembre 2016, vol arrivé à destination le 14 décembre à 07h27, soit plus de 15 heures après l’heure d’arrivée initialement prévue à 15h55 le 13 décembre sur le vol VN0604.
Connaissant l’inconfort des cabines 777 COI, nous avions dès le 8 mai 2016 réservé spécialement sur le vol AF0166 les sièges payants 10C et 10E situés au premier rang de la cabine Economy. Les sièges 49H et 50E nous ont d’abord été attribués sur le vol de réacheminement (pas COI mais toujours 10 sièges de front !) ; ces sièges séparés et situés à l’arrière de l’appareil n’offrant pas des conditions de transport comparables à celles du vol initial, nous avons demandé un surclassement en Premium Economy qui nous a été accordé sous condition d’un débit de 32 000 miles sur mon compte Flying Blue Silver. Bravo le sens commercial d’Air France et merci au Chef de Cabine du vol vers SGN qui nous a superbement ignorés pendant tout le vol ! Au passage, cette nouvelle expérience Premium Economy ne nous a pas convaincu : produit cher avec une qualité de service très médiocre.
Voilà pour notre voyage mouvementé.
Si je poste aujourd’hui, c’est pour confronter nos expériences d’indemnisation par Air France en pareille circonstance.
Dès le 13 décembre, j’ai effectué une demande d’indemnisation auprès d’Air France, demande pourtant largement argumentée mais restée à ce jour sans réponse. J’en reproduis ici un extrait :
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
1) Le règlement européen (CE) 261/2004 est applicable à ce vol assuré par un transporteur communautaire au départ de Paris ; La notion d’annulation, telle que définie à l’article 2, point l) de ce règlement, s’applique à ce vol pour lequel l’appareil a décollé mais a ensuite été obligé de revenir à l’aéroport de départ où les passagers dudit vol ont été transférés en majorité sur un vol CDG-BKK parti le 13 décembre à 12:33. En effet, la circonstance que le décollage ait été assuré, mais que l’avion soit ensuite revenu à l’aéroport de décollage sans avoir atteint la destination figurant dans l’itinéraire, a pour effet que le vol, tel qu’il était prévu initialement, ne saurait être considéré comme ayant été effectué 2) Un problème technique survenant sur un aéronef et entraînant son retour à l’aéroport de départ, ne peut relever de la notion de « circonstances extraordinaires » au sens de l'article 5 paragraphe 3 du règlement (CE) n°261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004, que si ce problème découle d'évènements qui par leur nature ou leur origine ne sont pas inhérents à l'exercice normal de l'activité du transporteur aérien concerné et échappent à sa maîtrise effective ; En l'espèce, l’aéronef, un Boeing 777-300ER, immatriculé F GZNO a été contraint « de faire demi-tour et de se reposer sur l'aéroport Charles-de-Gaulle (Paris) sur décision prise par l’équipage à la suite d’une alerte l’informant d’une vibration anormale sur l’un des deux moteurs de l’aéronef (cf. annonce faite aux passagers par le Commandant de Bord) » Une telle décision constituait un évènement qui par sa nature ou son origine était inhérent à l'exercice normal de l'activité de la société Air France et ne pouvait échapper à sa maîtrise, et ce quand bien même celle-ci aurait respecté le programme d'entretien requis et qu'aucun défaut de vigilance ou de précaution ne pouvait lui être imputé.
Merci pour vos témoignages, et si l’un d’entre vous était passager de ce vol AF166 du 12 décembre 2016, je suis prêt à l’aider pour monter le dossier d’indemnisation. L’indemnisation prévue par le règlement européen pour ce vol annulé est par passager de 600 euros x 471 passagers (+ les tonnes de kérosène dispersés avant d’atterrir !) cela a un certes un impact significatif sur le résultat d'exploitation de ce vol, mais s’agissant de préjudices indemnisables en regard du règlement européen, il faut faire preuve de ténacité face à une mauvaise volonté semble-t-il évidente de la part de la compagnie !
La compagnie Ryanair a annulé ces derniers jours de nombreux vols.
Dimanche et Lundi, ce sont des raisons météorologiques qui ont été évoquées pour justifier l'annulation de vols Ryanair de/vers Charleroi.
Mardi, 110 vols ont été annulés, officiellement en raison de la grève du contrôle aérien français. Or, malgré un préavis d'un des syndicats de la DGAC, aucune demande d'annulation de vols n'avais été demandée aux compagnies. Seuls quelques petits retards ponctuels et localisés ont été constatés.
Avec ces fausses raisons d'annulations, la compagnie cherche à s'exonérer du paiement des pénalités de retards et d'annulations.
La vraie raison serait interne à la compagnie et à un manque de personnels. Dimanche, la compagnie offrait 289 € aux pilotes pour renoncer à un jour de congé pour venir travailler et opérer les vols. Les pilotes se plaignent de conditions de travail très dures et intenses. Beaucoup cherchent à quitter la compagnie des que possible.
Un pilote s'est plein d'avoir été logé en escale dans un pension de famille, sans savon, sans rideau, avec une porte cassée, réservé par la compagnie mais qu'il a dû lui-même payer (après les passagers logés dans un centre de demandeurs d'asile en Allemagne suite...)
Alors attention en cas d'annulation de vol par la compagnie et à s'assurer que les raisons évoquées par celle ci soient bien réelles et non une fausse excuse pour ne pas assumer ses obligations légales.
Sources: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/09/12/97002-20170912FILWWW00199-greves-ryanair-annule-ses-vols.php http://fr.newsmonkey.be/article/19988
Dimanche et Lundi, ce sont des raisons météorologiques qui ont été évoquées pour justifier l'annulation de vols Ryanair de/vers Charleroi.
Mardi, 110 vols ont été annulés, officiellement en raison de la grève du contrôle aérien français. Or, malgré un préavis d'un des syndicats de la DGAC, aucune demande d'annulation de vols n'avais été demandée aux compagnies. Seuls quelques petits retards ponctuels et localisés ont été constatés.
Avec ces fausses raisons d'annulations, la compagnie cherche à s'exonérer du paiement des pénalités de retards et d'annulations.
La vraie raison serait interne à la compagnie et à un manque de personnels. Dimanche, la compagnie offrait 289 € aux pilotes pour renoncer à un jour de congé pour venir travailler et opérer les vols. Les pilotes se plaignent de conditions de travail très dures et intenses. Beaucoup cherchent à quitter la compagnie des que possible.
Un pilote s'est plein d'avoir été logé en escale dans un pension de famille, sans savon, sans rideau, avec une porte cassée, réservé par la compagnie mais qu'il a dû lui-même payer (après les passagers logés dans un centre de demandeurs d'asile en Allemagne suite...)
Alors attention en cas d'annulation de vol par la compagnie et à s'assurer que les raisons évoquées par celle ci soient bien réelles et non une fausse excuse pour ne pas assumer ses obligations légales.
Sources: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/09/12/97002-20170912FILWWW00199-greves-ryanair-annule-ses-vols.php http://fr.newsmonkey.be/article/19988
Il y a des promos Iberia intéressantes en ce moment.
j'ai eu 2 billets Nantes Los Angeles pour le mois de mars 2017 pour un prix total de 678 € (à noter qu'il y a un coupon de réduction de 30 € (code 6P5BSS7X) chez Opodo pour tout achat supérieur à 300 € .
j'ai eu 2 billets Nantes Los Angeles pour le mois de mars 2017 pour un prix total de 678 € (à noter qu'il y a un coupon de réduction de 30 € (code 6P5BSS7X) chez Opodo pour tout achat supérieur à 300 € .
Avec la thaï en février 2018
J'hésite. ..
Vos retours d'expérience avec la thaï svp ?
Séb
Bonjour
je compare les prix sur des destinations avion + hotel, soit vol sec + hôtel sur booking etc, soit avec des voyagistes (lastminute, carrefour, Leclerc, etc).
J'ai été stupéfaite de faire une simulation sur ebookers et de voir que c'était bien moins cher qu'ailleurs et moins cher qu'en ajoutant le prix du vol sur le site de la compagnie aérienne plus la réservation par booking avec le tarif genius, voire par le site direct de l’hôtel.
Est ce que les habitués d'ebookers pourraient me dire si c'est normal? ont ils des tarifs meilleurs que les sites de la compagnie aérienne et le site des hôtels ? Comment font ils?
En cas de réclamations ou de problème sur place, est ce qu'ils fonctionne comme un voyagiste c'est à dire qu'ils vous rapatrient?
Merci de vos avis et expériences :) Deborah
J'ai été stupéfaite de faire une simulation sur ebookers et de voir que c'était bien moins cher qu'ailleurs et moins cher qu'en ajoutant le prix du vol sur le site de la compagnie aérienne plus la réservation par booking avec le tarif genius, voire par le site direct de l’hôtel.
Est ce que les habitués d'ebookers pourraient me dire si c'est normal? ont ils des tarifs meilleurs que les sites de la compagnie aérienne et le site des hôtels ? Comment font ils?
En cas de réclamations ou de problème sur place, est ce qu'ils fonctionne comme un voyagiste c'est à dire qu'ils vous rapatrient?
Merci de vos avis et expériences :) Deborah
Hi there,
I need to book a flight from Saigon to Roissy with a layover in Hong Kong.
The layover is only 1h10, so I’m wondering what happens if there’s a delay (it’s a very short connection) and I can’t catch the next flight—what are the extra costs involved?
I can’t find the info on their website.
Could anyone shed some light on this?
Thanks in advance
Bonjour,
Je cherche à réserver un vol Buenos Aires > Posadas (ARG) sur le site de la seule compagnie assurant la liaison: Aerolineas Argentinas.
Problème: arrivé à la page du paiement, le système bloque sur la case "nom du titulaire de la Carte de Crédit" (en l'occurence VISA) en refusant ce que j'y inscris.
J'ai ré-essayé 4 ou 5 fois sur plusieurs jours, le blocage persiste et je ne peux finaliser l'achat de mon billet.
J'ai cherché à joindre la compagnie sur son numéro français: "toutes les lignes de votre correspondant sont occupées etc..." sans fin sur plusiseurs jours aussi. Mais je crois savoir qu'il n'y a plus de bureau à Paris (depuis longtemps)...
J'ai cherché à joindre leur centrale pour l'Europe (un numéro en 800 etc indiqué en gros sur la page d'accueil du site) et là, en boucle, je dois choisir anglais ou espagnol et quelque soit mon choix, le disque repasse sans fin et rien n'abouti.
Quelqu'un de futé pourrait-il me dire à qui m'adresser pour arriver à réserver ce foutu billet?
Merci.
Dominique
bonjour,
quels sont vos retours sur cette expérience?
prendre l'avion avec une jambe non pliable depuis 15 ans ,
réserver un EXST = extra seat, pour prendre l'avion,
càd un siège frontal pour poser cette jambe "encombrante" car le genou ne plie pas,
= siège supplémentaire frontal : code IATA = EXST... et voir les difficultés (voire les impossibilités!) mais surtout THE FACTURE!
le prix: un billet pour le passager, ET un billet pour la jambe sur extraseat!
il faut vraiment être têtue, hein? on a le droit, non?
Bonjour à toutes et tous,
Il y a des décennies que je voyage en avion, frequent flyer sur un bon nombre de compagnies. Je viens vers vous car j'ai besoin d'un éclairage particulier concernant une "no show attestation" que me demande mon assurance Visa.
J'ai dû, pour des raisons de santé très sérieuse de mon épouse, annuler un vol Nice Funchal et retour. Elle était dans l'impossibilité totale de voyager.
J'ai envoyé une demande dans le cadre "réclamation" du site de la TAP Air Portugal. Ils ont accusé réception mais il ne semble pas que mon dossier ait été traité encore. J'attends et l'assureur aussi.
Auriez vous une idée du modus operandi de TAP pour obtenir ce précieux document ? J'ajoute que, peut être, TAP attend la date du retour (demain 8/2/18) pour fermer le dossier ?
J'ai comme dit au début beaucoup voyagé dans le monde entier pour raison professionnelle et privée mais n'ai jamais été confronté à ce genre de situation.
Merci.
Il y a des décennies que je voyage en avion, frequent flyer sur un bon nombre de compagnies. Je viens vers vous car j'ai besoin d'un éclairage particulier concernant une "no show attestation" que me demande mon assurance Visa.
J'ai dû, pour des raisons de santé très sérieuse de mon épouse, annuler un vol Nice Funchal et retour. Elle était dans l'impossibilité totale de voyager.
J'ai envoyé une demande dans le cadre "réclamation" du site de la TAP Air Portugal. Ils ont accusé réception mais il ne semble pas que mon dossier ait été traité encore. J'attends et l'assureur aussi.
Auriez vous une idée du modus operandi de TAP pour obtenir ce précieux document ? J'ajoute que, peut être, TAP attend la date du retour (demain 8/2/18) pour fermer le dossier ?
J'ai comme dit au début beaucoup voyagé dans le monde entier pour raison professionnelle et privée mais n'ai jamais été confronté à ce genre de situation.
Merci.
bonsoir !
comme en général vous êtes tjrs là pour m'éclairer, je viens partager mon étonnement :
nous avons réservé nos billets pour NY du 12 au 19/3 avec air norwegian en date du 21/12.
ce soir, voulant vérifier si le terminal à CDG était indiqué dans le but de prévoir le transfert depuis la gare Montparnasse, je constate avec surprise en me connectant que le vol a été modifié : nous ne partons plus de CDG ms d'Orly, et les horaires de départ à l'aller et au retour ont été modifiées (juste un decalage d'1h ds les 2 sens)
rien de très grave pour l'instant SAUF que nous n'avons eu aucun message d'avertissement, il a fallu que je me connecte par hasard pour le savoir !
Je m'apretais à réserver nos billets de train *non échangeable, et là j'avais tout faux !!
ma question est : pensez vous qu'il puisse y avoir d'autres changements ?! car comment préparer son voyage sereinement ds ces conditions ?!
merci de vos retours sur expérience et belle année à tous, pleine de voyages 😉
Bonjour,
Nous devions partir pour plusieurs semaines avec un départ le 16 juillet au Quebec puis USA. J'ai pris nos billets sur Expedia sauf pour mon aînée où je l'ai fait sur Opodo car sa date de retour était différente de la nôtre, mais elle prenait bien le même avion à l'aller. La plupart des billets étaient Air Canada sauf un qui était avec Lufthansa (au retour). Les billets ont été achetés en novembre dernier, en toute sérénité à l'époque, version non remboursables, non modifiables. Me voici à une semaine du départ, l'avion n'est toujours pas annulé (ce qui est pour moi aberrant vu la situation). J'ai (forcément) un mal fou à joindre Expedia et Opodo. Je n'ai pas d'autre choix que d'espérer une annulation de la part d'Air Canada dans les jours qui viennent car Expedia m'a confirmé que si j'annule je ne serai remboursée que des taxes d'aéroport. Et si je pose la question de recevoir un avoir concernant les billets, ils me répondent que c'est Air Canada qui décidera si oui ou non ils nous l'accordent. Bref, si j'annule nos billets, je ne suis même pas sûre de recevoir un avoir. Or j'entends parler partout de droits des passagers, de conditions d'annulation assouplies etc. Vous imaginez bien le stress de cette situation. Mais vous avez peut-être des infos qui peuvent m'aider à trouver une solution et à ne pas tout perdre ? Merci par avance pour votre aide
Bonjour à toutes et à tous,
Nous partons (mon mari, nos 3 filles et moi) au Vietnam pendant 3 semaines fin octobre pour découvrir le Vietnam, mon pays d'origine que je ne connais pas (sud et centre dans un premier temps). J'ai effectué une réservation sur Vietnam Airlines, vol VN 2106 assuré par Air France.
Une amie nous accompagne et a effectué sa réservation via Gotogate (j'espère qu'elle n'aura pas de souci au vu des commentaires sur ce forum), son vol est le AF258 Air France.
A ce que j'ai lu, il y a accord de partage de code entre les 2 compagnies aériennes.
Ma question est la suivante : Comment est-ce que cela fonctionne exactement ? A l'aéroport, ma famille s'enregistre au guichet de Vietnam Airlines et mon amie à celui d'Air France ? Nous risquons de ne pas être côte à côte dans l'avion ?
Avec mes remerciements pour votre aide.
Nous partons (mon mari, nos 3 filles et moi) au Vietnam pendant 3 semaines fin octobre pour découvrir le Vietnam, mon pays d'origine que je ne connais pas (sud et centre dans un premier temps). J'ai effectué une réservation sur Vietnam Airlines, vol VN 2106 assuré par Air France.
Une amie nous accompagne et a effectué sa réservation via Gotogate (j'espère qu'elle n'aura pas de souci au vu des commentaires sur ce forum), son vol est le AF258 Air France.
A ce que j'ai lu, il y a accord de partage de code entre les 2 compagnies aériennes.
Ma question est la suivante : Comment est-ce que cela fonctionne exactement ? A l'aéroport, ma famille s'enregistre au guichet de Vietnam Airlines et mon amie à celui d'Air France ? Nous risquons de ne pas être côte à côte dans l'avion ?
Avec mes remerciements pour votre aide.
Bonjour ;
j'espère être au bon endroit pour poser ma question.
Après un voyage de deux mois (Thaïlande et Cambodge) nous rentrons en France avec la compagnie Turkish Airlines. Nous avions un retour le 17 mars , escale de 17 h à Istambul et correspondance pour la France (Marignane) le 18 mars
Avant hier TK m'a signalé que notre vol retour Bangkok Istambul avait été changé et que nous partions le 16 mars avec la même correspondance le 18 pour Marignane
On ne m'a pas vraiment laissé le choix, soit j'annulais mon vol retour et j'étais remboursé, soit j'acceptais ... J'ai donc accepté !
Nous nous retrouvons avec une escale de 27 heures à présent à Istambul et avec les problèmes causés par le coronavirus, réalités et paranoïa, nous ne réussissons pas à avoir des infos.
Pensez vous que l'on nous donnera un hotel à Istambul comme cela se fait en temps ordinaire pour les longues escales ? La Turquie peut interdire les français d'entrer sur son térritoire et dans ce cas pour le service d'hôtel (Desk) de la compahnie TK nous devons sortir de la zone transit pour en bénéficier. Je me demande si on ne va pas nous laisser moisir 27 heures en transit dans l'aéroport ...
J'ai lu aussi ici et là qu' à compter du 14 mars la turquie annulait tous ces vols depuis et vers la France, en ce cas que va t'il se passer ? On va nous dire "ok démmerdez vous pour retourner en France par vos propres moyens" ...?
Du souci aussi pour nos bagages qui doivent normalement être enregistés de Bangkok à Marignane, mais 27 heures...après un vol annulé, je me demande ce qui va se passer ?
Bref je ne sais plus quoi penser. Nous avons éssayé d'avoir des infos par Turkish airline mais sans aucun interlocuteur capable de nous dire quoi que ce soit (dés que ça les emmerde la réponse est robotique "vous pouvez annuler votre vol retour , nous rembourserons..." C'est bien , mais ce n'est pas ça qui nous rammènera en France avec nos bagages ...
Si quelqu'un pouvait me dire ce qu'il en pense (sur du vécu ou de l'expérience) je le remercie d'avance
Cet avion de Boeing qui ne peut maintenir son assiette qu'à l'aide de ses moteurs, sinon il bascule. Il sera peut être certifié à nouveau, par le certificateur européen EASA en avril ou mai. Ce 737 Max a déjà changé de nom en 737-200.
Ce post se justifie par la déclaration de Michael O Leary PDG de Ryanair; (nous sommes ici nombreux à voler sur Ryanair); sa déclaration à Flightglobal : "Les passagers de Ryanair ne sauront pas au moment de la réservation s'ils vont voyager sur un 737 MAX, parce que nous même ne le savons pas"
Le système de répartition des avions de la low cost se fait chaque nuit pour la journée suivante a expliqué le dirigeant.. Avant de confirmer que la confiance dans l'avion reviendra vite comme ce fut le cas pour les 787 Dreamliner..................
La question est : Retrouverez vous cette confiance ou irez vous voir ailleurs des compagnies utilisant l'A320 par exemple?
Ce post se justifie par la déclaration de Michael O Leary PDG de Ryanair; (nous sommes ici nombreux à voler sur Ryanair); sa déclaration à Flightglobal : "Les passagers de Ryanair ne sauront pas au moment de la réservation s'ils vont voyager sur un 737 MAX, parce que nous même ne le savons pas"
Le système de répartition des avions de la low cost se fait chaque nuit pour la journée suivante a expliqué le dirigeant.. Avant de confirmer que la confiance dans l'avion reviendra vite comme ce fut le cas pour les 787 Dreamliner..................
La question est : Retrouverez vous cette confiance ou irez vous voir ailleurs des compagnies utilisant l'A320 par exemple?
Bonjour,
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Je vais partir en février pour Bangkok et j'hésite entre le choix des compagnies ( et les prix car je n'ai pas un énorme budget).
Pour ce que lis sur le forum China Eastern n'est pas un très bon choix parce qu'il y a un fort risque d'avoir du overbooking ou de perdre ses bagages.
Qu'est ce que vous conseillerez? Entre China Eastern, Air China, Gulf air, Aeroflot...
Il faut prendre en compte que j'ai fait deux voyages comme celui-là seule déjà mais que je ne suis pas non plus la super voyageuse hyper experte ;-)
Merci pour votre aide :)
Sara
Bonjour
Je suis membre de FlyingBlue. Mon billet de retour à San Francisco est prévu pour le 26 Juin.
On me dit que les longs courriers ne sont souvent pas affectés par les grèves. Est-ce vrai ?
Quand est-ce que je saurai si mon vol part ce jour la?
Faut-il attendre de savoir ou est-ce que ce serait mieux de changer la date pour le 27 au lieu du 26 et dans ce cas la est-ce que le changement serait gratuit ?
L'avion est un 380, donc 500 passagers 🙁 à rebooker.
Je ne sais pas trop quoi faire. Merci si vous avez des recommendations.
Worried Kristen
Worried Kristen
Bonjour, En raison de l’épidémie de Covid 19, les voyages de Belgique vers le Brésil, en dehors d’une nécessité impérieuse, sont interdits par le Ministère et le seront encore visiblement pour un bout de temps. Or nous avons prévu de longue date un voyage au Brésil du 5 octobre au 2 novembre 2020. Nous avions effectué la réservation des vols aériens courant février, à un moment où il n’était absolument pas question d’une épidémie mondiale, mais limitée à une certaine partie de la Chine. La compagnie aérienne TAP Air Portugal qui assure les vols Belgique-Brésil aller-retour via Lisbonne, ne prévoit plus rien comme facilités d’annulation dans notre hypothèse. En pareil cas, il est généralement conseillé de ne pas annuler soi-même le voyage mais d’attendre que la compagnie aérienne le fasse. Jusqu’à présent, seul le premier segment de vol Bruxelles/Lisbonne a été annulé (sans doute pour des raisons étrangères à l’épidémie) mais remplacé par un autre vol environ une heure plus tôt. Il est très probable que les segments Lisbonne/Rio et Rio/Lisbonne ne seront pas annulés à cause de l’épidémie. Comment pouvons-nous faire pour justifier de l’interdiction du Ministère afin d’annuler ou reporter nos vols sans frais pour cause de force majeure ? Nous nous demandons si des consignes ont été données aux compagnies aériennes qui assurent des vols vers le Brésil en ce qui concerne les résidents belges dans l’impossibilité de voyager ? Est-ce qu’une compagnie aérienne comme la TAP Air Portugal serait autorisée à transporter des voyageurs qui ne peuvent pas voyager vers le pays de destination, ou serait-elle sanctionnée en pareil cas ? Et les choses sont tout aussi compliquées en ce qui concerne les vols intérieurs que nous avons réservés avec GOL et LATAM.Merci pour vos conseils.
J ai cherché sur le net mais je n'ai rien trouvé de clair sur la question :
J'ai fait une réservation de vols Europe-Colombie A/R et je me suis rendu compte que trop tard du transit par les USA (Je sais je sais, j'aurais dû vérifier!).
Cette réservation est pour 2 personnes et l'une d'elles vient de se faire refuser un visa de transit USA. Pourquoi, je n'arrive pas à le comprendre mais c'est un autre sujet.
La question est donc de savoir si l'autre personne pour laquelle la réservation à été faite, munie bien sûr du visa de transit, pourra entreprendre seule le voyage.
Il y a des experts de ces questions sur VF, Je suis sûr qu'ils auront la réponse !
J'ai fait une réservation de vols Europe-Colombie A/R et je me suis rendu compte que trop tard du transit par les USA (Je sais je sais, j'aurais dû vérifier!).
Cette réservation est pour 2 personnes et l'une d'elles vient de se faire refuser un visa de transit USA. Pourquoi, je n'arrive pas à le comprendre mais c'est un autre sujet.
La question est donc de savoir si l'autre personne pour laquelle la réservation à été faite, munie bien sûr du visa de transit, pourra entreprendre seule le voyage.
Il y a des experts de ces questions sur VF, Je suis sûr qu'ils auront la réponse !
Bonjour,
Le vol a été réservé hier pour un départ jeudi 26 mars. En l'état actuel des choses, et bien sûr cela pourrait changer, est-ce qu'un ressortissant français peut embarquer à Sydney, effectuer 8h d'escale à Bangkok, avant de réembarquer pour Paris ? Y'a t'il à votre connaissance des contraintes, une procédure à respecter voire une impossibilité en raison des restrictions qui ferment petit à petit de nombreuses frontières... et si c'était le cas, quelle solution pour revenir en France ?
Merci pour vos avis éclairés.
Le vol a été réservé hier pour un départ jeudi 26 mars. En l'état actuel des choses, et bien sûr cela pourrait changer, est-ce qu'un ressortissant français peut embarquer à Sydney, effectuer 8h d'escale à Bangkok, avant de réembarquer pour Paris ? Y'a t'il à votre connaissance des contraintes, une procédure à respecter voire une impossibilité en raison des restrictions qui ferment petit à petit de nombreuses frontières... et si c'était le cas, quelle solution pour revenir en France ?
Merci pour vos avis éclairés.
Bonjour , N'étant pas parvenu à réserver en ligne un vol Paris Cayenne A/R ( par inexpérience de ma part ou par impossiblité sur leur site de résa ). J'ai réservé mon vol par téléphone , pas de pb particulier à ce stade .
Mon correspondant m'a envoyé par mail une page de ma commande . Cette page ne contenant pas de détail s " si le bagage en soute est inclus dans le prix ni non plus aucune information sur les numéros de siège . mon correspondant me demande de lire le document avant de me l'envoyer. Je lis le document et lui fais part de mes remarques sur les bagages en soute et sur les numéros de sièges . REPONSE DE SA PART TOUT EST INCLUS BAGAGES ET SIEGES . je donne mon accord et il m'envoie la réservation sur mon mail.
J'ai peur d'avoir une mauvaise surprise lors de mon embarquement . Qu'en pensez vous ? Merci de me donner votre avis.
J'ai peur d'avoir une mauvaise surprise lors de mon embarquement . Qu'en pensez vous ? Merci de me donner votre avis.
Nous avons réservé par internet un vol Iberia express rennes-madrid-rennes pour novembre 2018
Ma femme s'est fracturé la clavicule droite et se trouve immobilisée pour une période de 6 semaines. En conséquence, nous demandons l'annulation de notre réservation.
Nous avons téléphoné plusieurs fois au service client et systematiquement notre communication est coupée. Nous avons également téléphoné au 0825 800 965 également communication coupée !
impossibilité d'annuler les billets d'avion.
Nous sommes désemparés, cette compagnie n'est pas serieuse, quel recours avons-nous ?
merci pour votre aide
Bonjour à tous,
Je me permets de poster ce topic car je n'ai pas trouvé de réponse à mon interrogation sur les autres sujets.
J'ai booké un vol entre Chang Mai et Bangkok pour le 20 Aout 2016. Petit problème, après une demi journée complète de réservations, je me suis trompé sur la date de mon billet. J'ai donc contacté la compagnie aérienne en question afin de modifier mon billet (par mail). La réponse qui m'a été apportée est la suivante : Veuillez contacter la hotline afin de réaliser une modification. Veuillez noter que nous n'acceptons que les cartes Thailandaises ou de Singapour.
Petit problème, je réside en France. Je me retrouve donc dans l'impossibilité de modifier mon vol. Je précise qu'il n'est pas possible de réaliser cette manoeuvre via internet.
Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?
Merci à tous Belle journée Cédric
Je me permets de poster ce topic car je n'ai pas trouvé de réponse à mon interrogation sur les autres sujets.
J'ai booké un vol entre Chang Mai et Bangkok pour le 20 Aout 2016. Petit problème, après une demi journée complète de réservations, je me suis trompé sur la date de mon billet. J'ai donc contacté la compagnie aérienne en question afin de modifier mon billet (par mail). La réponse qui m'a été apportée est la suivante : Veuillez contacter la hotline afin de réaliser une modification. Veuillez noter que nous n'acceptons que les cartes Thailandaises ou de Singapour.
Petit problème, je réside en France. Je me retrouve donc dans l'impossibilité de modifier mon vol. Je précise qu'il n'est pas possible de réaliser cette manoeuvre via internet.
Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?
Merci à tous Belle journée Cédric
Hello! Tout juste de retour d un séjour au Québec, j ai de petites interrogations suite à mon trajet aller.. J exposé les faits
J ai réservé mon trajet paris CDG Montreal avec escale à Washington IAD directement sur le site air Canada. Premier vol CDG Washington avec United airlines et second air Canada (express me semble). Bref trajet vendu avec correspondance à Washington d 1h30.. Juste certes mais s ils le vendent C est qu ils doivent l honorer non ? Bref le premier vol a ateri avec 15 min de retard en somme rien, sauf que forcément derrière correspondance loupée..
Sur place United airlines et air Canada se sont renvoyés la balle, laissant 11 personnes (dans le même cas que moi) en plan à Washington sans solution (ni placement sur autre vol, ni à boire et manger, ni chambre d hôtel...) nous avons eu un numéro de téléphone à contacter ne répondant pas avant 2h, il était alors 18h nous voulions avoir trouver une solution avant le soir pour s'organiser malgré tout.. Bref après plus de 2 h de forcing auprès d United airlines nous avons réussi à être placé sur un vol air Canada Washington (mais l autre aéroport) Montréal le lendemain..
Bref ma question, nous sommes arrivés à destination finale avec quasi 20h de retard avec un départ partance de l UE, ?pensez vous que l on peut espérer une indemnisation ? Écrire à qui, United airlines car au final ce sont les 15 min de retard qui nous mettent dedans ou à air Canada car ils n ont pas respecté leur billet vendu en correspondance ?
Bref un peu perdu j avoue..
Merci à ceux qui prendront le temps d étudier le cas et de me répondre 😉 sinon le séjour au quebec était au top malgré le jour en moins 😍
Bonjour à tous.
J'ai un soucis en ce moment avec la compagnie Thai Airways.
J'ai acheté mes billets d'avion pour Bali sur leur site en octobre dernier
Ils m'ont déjà changé les horaires à plusieurs reprises, mais la dernière modification m'a laissé les bas tombé.
Je suis sensé revenir de Bali le 9 août avec une escale à Bangkok, puis Bruxelles.
Malheureusement, il ont annulé mon vol denpasar-Bangkok et modifié la date, tout en confirmant le vol Bangkok-Bruxelles pour le 9 août.
Le problème, c'est que la modif prévoit que je pars de Bali le 11 août. Comment puis prendre mon avion à Bangkok le 9 août si je démarre le 11 août de Bali ?. Cela fait 3 semaines que j'essaye de les contacter par téléphone plusieurs fois par jours en vain.
Je ne reçois aucune réponse à mes mails non plus.
Je n'imagine même pas si j'étais dans la situation en fin de séjours la veille du départ avec ce genre de problème.
Si quelqu'un pouvais m'aider à trouver une solution ou me conseiller au mieux pour résoudre ce problème, cela me rassurerait
Plus de 30 ans que je voyage, et jamais connu ce genre de mésaventure.
Merci d'avance à chacun de me venir en aide.
J'ai acheté un billet en nov 18 chez Air Seychelles via Go Voyage pour Tananarive. Cette compagnie a décidé de ne plus assurer les Paris/Tananarive à partir de mai 18 ( ça je l'ai appris aujourd'hui ) et était censée prévenir ses clients...devinez la suite.
Je me présente hier à CDG pour apprendre que le vol est annulé. Impossible de joindre la compagnie qui a pourtant , selon la loi, un devoir d'assistance en cas d'annulation. Aucun n° de tél valide et impossibilité de les joindre, de toute façon pendant le WE)
J'ai donc passé la nuit à l'aéroport sur un siège, et suis rentré chez moi au petit matin ( dans le sud ouest)
J'attends une réponse de Go voyage qui , hier à chaud ( très chaud vous imaginez...ça fait un an que je prépare ce voyage) renvoyait la responsabilité sur la compagnie....
Air Seychelles, ça fait rêver... et bien je vous déconseille vivement cette compagnie si vous voulez éviter le cauchemar. D'autres sont-ils concernés ?
merci pour vos témoignages
BONJOUR
suite a l'annulation de mon vol principale pour rejoindre l'asie, j'ai malheureusement pris des vols domestiques avec air asia , je voudrai savoir si des personnes ont eu la possibilité de se faire rembourser leur vol , j'ai essayer sur leur site qui vous reconnaisse mais cela bloque a un certain moment , avez vous eu reussi a vous faire rembourser par cette compagnie , le cout est de 504 €, je sais que c'est une compagnie locost mais serieux dans leur vol
merci de me donner les infos , site pour faire la demarche ou autres
jpl
jpl
Bonjour
J'ai pris Ukraine International Airlines pour la première fois il y a deux jours et j'ai été agréablement surprise.
J'avais lu des avis très négatifs , je m'attendais à un voyage infernal ....mais rien de tout ça.
Au contraire , sièges en cuir très confortables, ponctualité, avion propre , climatisation bien ajustée , tarifs très bas : 120€ aller simple Paris - Téhéran ( avec une escale d'une heure à Kiev ), sandwich et boisson distribués gratuitement.
Le seul inconvénient c'est qu'il n'y a pas de divertissement à bord. J'avais prévu un livre et de la musique donc le vol est passé assez vite !
Voilà , je donne mon avis au cas où des gens envisagent de prendre cette compagnie aérienne et qui sont hésitants.
J'ai déjà vécu des voyages horribles eh bien bizarrement c'était avec d'autres compagnies qui ont bonne réputation !
J'ai pris Ukraine International Airlines pour la première fois il y a deux jours et j'ai été agréablement surprise.
J'avais lu des avis très négatifs , je m'attendais à un voyage infernal ....mais rien de tout ça.
Au contraire , sièges en cuir très confortables, ponctualité, avion propre , climatisation bien ajustée , tarifs très bas : 120€ aller simple Paris - Téhéran ( avec une escale d'une heure à Kiev ), sandwich et boisson distribués gratuitement.
Le seul inconvénient c'est qu'il n'y a pas de divertissement à bord. J'avais prévu un livre et de la musique donc le vol est passé assez vite !
Voilà , je donne mon avis au cas où des gens envisagent de prendre cette compagnie aérienne et qui sont hésitants.
J'ai déjà vécu des voyages horribles eh bien bizarrement c'était avec d'autres compagnies qui ont bonne réputation !
Bon à savoir , lors d un vol Paris Bangkok pour cause de surbooking on nous a proposé un dédommagement de 600 euros par personne à l embarquement en compensation d un départ plus tardif avec une autre compagnie . nous avons accepté. On nous a promis un paiement sous 15 jours .
Et au bout de compte après 6 semaines de réclamations et de bataille nous n avons obtenu que 300 euros par personne .
Moralité Etihad a perdu un client fidèle pour cause de malhonnêteté et si cela vous arrive faites vous signer un papier à l enregistrement signifiant la somme et les modalités de cette compensation .
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
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Doha Airport on October 21, 2025:

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