Bonjour, Je suis en litige avec Croatia Airlines depuis octobre 2018. J'avais pris un vol avec 2 autres personnes (sur le site de la compagnie) et mon vol de correspondance Zagreb/Split a été annulé vers minuit (au lieu d'un départ à 22h) La seule solution de la compagnie a été d’affréter 2 bus de nuit pour aller à SPLIT (destination finale: le trajet a duré toute la nuit. J'ai déposé un dossier avec toutes les pièces, dont l'attestation d'annulation au service réclamation de Croatia airlines qui m'a attribué un dossier de réclamation. Depuis un dernier message de la compagnie m'annonçant un retard dans le traitement du dossier (début novembre)...plus rien. Mes rappels n'obtiennent aucune réponse.

Avez vous déjà eu ce type de problème ? Quelle suite me conseillerez vous d'envisager ?

Si d'autres personnes étaient dans le même vol qu'elles me contacte sur ma boite perso. Vol Zagreb / Split OU 656 du 21/09/2018 (nous sommes plus d'une centaine dans le même cas Merci d'avance pour vos conseils

La traversée bien souvent pénible du corridor de Neum sera bientôt un mauvais souvenir .

La Croatie pas avare de travaux pharaonique et qui a montré son savoir faire en la matière a en effet décidé de Construire un pont reliant le continent à la presqu’île de Peljesac à hauteur de Brijesta .

Cet ouvrage commencé en 2007 et stoppé faute de crédits permettra de relier entre autres Dubrovnik à Split sans passer par cette double frontière trés chronophage évitable pour l'instant en prenant le ferry de Ploce à Trpanj .

le montant total de la facture sera financé à 85 % par l'U.E .....🏴‍☠️ tout comme l'a été le magnifique réseau autoroutier et ses nombreux ponts et tunnels .



https://www.dulist.hr/obisli-smo-gradiliste-peljeski-most-ne-zna-za-koronakrizu-na-skladistu-ima-materijala-za-dva-mjeseca/653378/

https://www.econostrum.info/La-ville-bosnienne-de-Neum-bientot-enjambee-par-un-pont-pour-assurer-une-continuite-territoriale-a-la-Croatie_a26650.html

Il faut rappeler que la Bosnie s'est vue généreusement accorder un accès à la mer par les accords de Dayton et cet ouvrage déjà appelé " pont de la discorde " crée des tensions supplémentaires entre les 2 pays car la Bosnie craint que l’accès à son unique port soit impossible aux bateaux de fort tonnage . La Bosnie a entamé des démarches pour faire stopper les travaux au motif légitime  que cette construction sans son accord est illégale et représente une violation de la Convention de l’ONU sur le droit de la mer  une partie du pont devant se trouver dans les eaux territoriales bosniaques ... les plans semblent indiquer qu'il y aura tout de même de la marge et les autorités croates qui ont bien l'intention de continuer les travaux ont assuré que la distance entre 2 pylônes serait de 200 mètres et pour apaiser la situation que la hauteur sous tablier passerait de 35 à 55 mètres .

la réalisation est prévue pour 2022 .

2 choses ne vont pas plaider en faveur de la Bosnie ; la Croatie va trés prochainement intégrer Schengen et la Bosnie ne fait pas ( encore ) partie de l'U.E qui pousse pour avoir des frontières extérieures " stables " .

Autre paradoxe ; bien que faisant partie de la Bosnie , la population de Neum est trés majoritairement croate et craint de voir disparaître le peu de tourisme dont elle vit . les croates ont déjà préparé le terrain il y a quelques temps en fermant des postes frontières sur les routes secondaires qui traversent Neum ; obligeant des habitants frontaliers à des détours invivables .

mais outre les commerçants et pécheurs croates qui sont pénalisés ; la majorité des touristes ne peut qu'être ravie de la situation à venir . à suivre donc ....