Bonjour, j'ai un casse-tête avec la location d'une voiture à partir de Anchorage. Je désire louer une voiture pour 3 semaines au mois d'août, traverser au Yukon et conduire en partie sur les routes en gravier. J'ai lu les fils de discussion qui portent sur les routes non-goudronnées et cela m'as réellement aidé à comprendre cet aspect particulier de la location de voiture dans cette région (merci à tous!). Nous sommes canadiens et avons les assurances complètes pour conduire au Canada et USA, donc cet aspect ne pose pas problème, en autant que le locateur le permette, "à nos risques".
Il y a un autre aspect dont il faut tenir compte et pour lequel les informations sont manquantes ou imprécises, c'est qu'il semble il y avoir des restrictions de plusieurs locateurs qui ne permettent pas de franchir la frontière avec leur voiture. Je ne parle pas ici du règlement canadien qui empêchait auparavant de passer la frontière avec une voiture loué, mais bel et bien de règles du locateur.
En tout état de cause, il me semble impossible d'utiliser les sites en ligne de location de voiture pour réserver, car ils manquent tous d'information/précisions sur la location (routes de gravier, frontière, assurances, prix, km permis, etc.). J'en suis rendu à contacter un par un les locateurs pour obtenir un devis clair.
J'aimerais obtenir des références d'entreprises d'Anchorage, basé sur votre expérience (avec une adresse de courriel que je pourrais contacter, ce serait vraiment facilitant pour moi), pour une location à partir de Anchorage et qui vous a permis d'aller au Yukon.
Cela m'aiderait à cibler mes recherches et contacts à réaliser, que je devrai faire pour louer une voiture. Compte-tenu du prix élevé des locations de voiture à cet endroit, si vous précisez le prix, cela m'aidera aussi. Merci!
Bonjour! Voici quelques infos et impressions en vrac sur mon récent séjour en Alaska. Je ferai un carnet plus détaillé ultérieurement.
Anchorage :
Nous y avons fait des courses et dormi une nuit à l’arrivée, sans visiter. Peut-être me trompe-je, mais la ville ne semble pas présenter un grand intérêt…
Kenai Peninsula :
La Seward Highway, à la sortie d’Anchorage, est spectaculaire
1 nuit à Hope : Charmant village quasi-fantôme. Superbe rando jusqu’à Hope Point;
2 nuits à Homer : la Sterling Higyhway est beaucoup moins spectaculaire que la Seward. Le Homer Spit fait un peu trappe à touristes, mais la vue sur la Kachemak Bay est imprenable. Belle rando dans le Kachemak State Park (il faut prendre un bateau-taxi), jusqu’au glacier Grewinck;
3 nuits à Seward : Exit Glacier, bof bof tellement il a dramatiquement reculé dans la dernière décennie. Pour la rando du Harding Icefield, nous avons été bloqués par la neige (et un risque d’avalanche!) à mi-parcours environ. Mais ça valait tout de même la peine! Finalement, excursion en bateau dans le Kenai Fjords National Park avec Northern Latitudes Adventure, qui accueille max 6 passagers. Ça coûte son pesant d’or, mais l’expérience vaut chaque dollar investi.
Glenn Highway / Valdez :
Les paysages tout au long de la Glenn Highway sont magnifiques et la traversée du Thomson Pass, sur la Richardson Highway est à couper le souffle.
Temps gris à Valdez, donc nous n’avons pas vraiment pu apprécier le panorama. Excursion en bateau avec Stan Stephen Cruises vers le glacier Columbia, que nous n’atteindrons pas en raison des glaces. C’était un peu l’usine avec 175 passagers à bord, mais bien quand même… Nous voulions prendre le Lulu Belle, mais il ne sortait pas en raison de l’insuffisance de clients ce jour-là…
Valdez / Beaver Creek (via le Tok Cutoff) :
Essentiellement une journée de route. Quelques beaux points de vue sur les montagnes Wrangell sur le Tok Cutoff.
Beaver Creek / Haines :
Incursion au Yukon pour rejoindre Haines. La route est spectaculaire par beau temps et la faune nombreuse (ours noirs et grizzly sur la route notamment).
Haines :
Un coup de cœur du voyage. Bonne ambiance dans cette petite ville qui échappe pour l’instant au tourisme de masse. Belles randos (Mount Riley, Mount Ripinski), grizzlis nombreux.
Haines Junction :
Retour au Yukon et rando dans le parc national Kluane (sentier King’s Throne). Belle ambiance d’amoureux de plein air à Haines Junction.
Tok :
Retour vers l’Alaska (Tok) sous la grisaille, la pluie et la neige (oui oui, une tempête de neige!). Détour jusqu’à Chicken par la Taylor Highway, afin de tuer quelques heures que nous ne désirons pas passer à Tok. Amusant si vous avez le temps, mais autrement dispensable.
Denali (Healy) :
Parc national Denali : à ne manquer sous aucun prétexte. Si le système de navette peut apparaître rébarbatif, il constitue une condition essentielle à l’expérience que vous y vivrez. Pas de voitures pare-chocs à pare-chocs comme à Yellowstone, par exemple. Simplement la nature sauvage dans toute sa splendeur. Prévoyez large pour en profiter pleinement (et espérer voir le Denali en personne). Pour ma part j’avais trois jours complets sur place, j’en aurais facilement pris 4 ou 5 finalement. N'hésitez pas à débarquer du bus pour aller marcher quelques heures.
Palmer et Hatcher Pass :
Direction Palmer par la Parks Highway. Les points de vue sur le Denali sont apparemment nombreux, mais il demeurera obstinément caché dans les nuages…
Le Hatcher Pass est fermé jusqu’au 4 juillet en raison de la neige… Il est toutefois possible de se rendre à la Independance Mine à partir de Palmer;
Belle rando du côté du lac Eklutna, dans le Chugach Montains State Park (sentier Twin Peaks).
Voilà. Plus de détails à venir!
Anchorage :
Nous y avons fait des courses et dormi une nuit à l’arrivée, sans visiter. Peut-être me trompe-je, mais la ville ne semble pas présenter un grand intérêt…
Kenai Peninsula :
La Seward Highway, à la sortie d’Anchorage, est spectaculaire
1 nuit à Hope : Charmant village quasi-fantôme. Superbe rando jusqu’à Hope Point;
2 nuits à Homer : la Sterling Higyhway est beaucoup moins spectaculaire que la Seward. Le Homer Spit fait un peu trappe à touristes, mais la vue sur la Kachemak Bay est imprenable. Belle rando dans le Kachemak State Park (il faut prendre un bateau-taxi), jusqu’au glacier Grewinck;
3 nuits à Seward : Exit Glacier, bof bof tellement il a dramatiquement reculé dans la dernière décennie. Pour la rando du Harding Icefield, nous avons été bloqués par la neige (et un risque d’avalanche!) à mi-parcours environ. Mais ça valait tout de même la peine! Finalement, excursion en bateau dans le Kenai Fjords National Park avec Northern Latitudes Adventure, qui accueille max 6 passagers. Ça coûte son pesant d’or, mais l’expérience vaut chaque dollar investi.
Glenn Highway / Valdez :
Les paysages tout au long de la Glenn Highway sont magnifiques et la traversée du Thomson Pass, sur la Richardson Highway est à couper le souffle.
Temps gris à Valdez, donc nous n’avons pas vraiment pu apprécier le panorama. Excursion en bateau avec Stan Stephen Cruises vers le glacier Columbia, que nous n’atteindrons pas en raison des glaces. C’était un peu l’usine avec 175 passagers à bord, mais bien quand même… Nous voulions prendre le Lulu Belle, mais il ne sortait pas en raison de l’insuffisance de clients ce jour-là…
Valdez / Beaver Creek (via le Tok Cutoff) :
Essentiellement une journée de route. Quelques beaux points de vue sur les montagnes Wrangell sur le Tok Cutoff.
Beaver Creek / Haines :
Incursion au Yukon pour rejoindre Haines. La route est spectaculaire par beau temps et la faune nombreuse (ours noirs et grizzly sur la route notamment).
Haines :
Un coup de cœur du voyage. Bonne ambiance dans cette petite ville qui échappe pour l’instant au tourisme de masse. Belles randos (Mount Riley, Mount Ripinski), grizzlis nombreux.
Haines Junction :
Retour au Yukon et rando dans le parc national Kluane (sentier King’s Throne). Belle ambiance d’amoureux de plein air à Haines Junction.
Tok :
Retour vers l’Alaska (Tok) sous la grisaille, la pluie et la neige (oui oui, une tempête de neige!). Détour jusqu’à Chicken par la Taylor Highway, afin de tuer quelques heures que nous ne désirons pas passer à Tok. Amusant si vous avez le temps, mais autrement dispensable.
Denali (Healy) :
Parc national Denali : à ne manquer sous aucun prétexte. Si le système de navette peut apparaître rébarbatif, il constitue une condition essentielle à l’expérience que vous y vivrez. Pas de voitures pare-chocs à pare-chocs comme à Yellowstone, par exemple. Simplement la nature sauvage dans toute sa splendeur. Prévoyez large pour en profiter pleinement (et espérer voir le Denali en personne). Pour ma part j’avais trois jours complets sur place, j’en aurais facilement pris 4 ou 5 finalement. N'hésitez pas à débarquer du bus pour aller marcher quelques heures.
Palmer et Hatcher Pass :
Direction Palmer par la Parks Highway. Les points de vue sur le Denali sont apparemment nombreux, mais il demeurera obstinément caché dans les nuages…
Le Hatcher Pass est fermé jusqu’au 4 juillet en raison de la neige… Il est toutefois possible de se rendre à la Independance Mine à partir de Palmer;
Belle rando du côté du lac Eklutna, dans le Chugach Montains State Park (sentier Twin Peaks).
Voilà. Plus de détails à venir!
Nous voila de retour d'un trip en Alaska de 17 jours à trois
Le vol : Amsterdam -Reykjavik-Anchorage vol réservé en septembre de l'année dernière à 700euros durée du vol 12h avec une escale de 2h , rien à redire d'islandair sauf qu'il faut acheter la nourriture à bord , pour nous vu le prix pas un problème pour ceux qui ont payé 1400euros le dernier prix trouvé avant le départ sur internet , pas top. FIlm en anglais seulement et gros problème au retour nos valises étaient détrempées , et c'était seulement à l'escale de reykjavik qu'il pleuvait. Voiture réservée à Anchorage chez Hertz par l'intermédiaire de Bsp auto , un gros 4x4 , on aura un gros chevrolet Tahoe avec 3200 miles au compteur.
La météo , la météo est très changeante en Alaska , on peut commencer la journée sous la pluie et le brouillard pour continuer en tshirt et finir avec le polar. Parfois d'une vallée à l'autre cela change et les prévisions à la tv ou net ne sont pas exceptionnelles , dans l'ensemble à part le dernier jour , la météo sera de notre côté et ne pertubera pas trop le voyage .
Les prix , si la nourriture dans les supermarchés ou les vetements dans anchorage sont au prix des usa , les resto et autres sont assez chers , en quelques semaines d'été ils doivent être rentable.
Le trajet Anchorage Valdez Fairbanks Denali Girdwood Homer Seward Anchorage
trois mille cinq cents km au compteur .
les habits recommandés à mon sens , le tshirt longue manche (moustiques) , le pull , la veste imperméable respirante et le pantalon de pluie respirant , le pantalon normal
température de 15 à 22 ° , mais sur l'eau ou près des glaciers ça descent vite surtout avec un peu de vent si le soleil n'est pas au rendez-vous
Jour 1 Anchorage matin Eagle park , balade sympa , premier ours et orignaux mais en final pas spécialement dépaysante
après midi Coastal park, plus intéressant que le précedant , de nombreux orignaux sont présents
attention les orignaux sont responsables de plus d'accidents que les ours en alaska, ils chargent et ils piétinnent
en soirée , ben oui le soleil se couchent à minuit donc on fait de très longues journées , et comme le soleil se lèvent vers 3h30 j'ai dû acheter un masque pour dormir plus longtemps.
Le vol : Amsterdam -Reykjavik-Anchorage vol réservé en septembre de l'année dernière à 700euros durée du vol 12h avec une escale de 2h , rien à redire d'islandair sauf qu'il faut acheter la nourriture à bord , pour nous vu le prix pas un problème pour ceux qui ont payé 1400euros le dernier prix trouvé avant le départ sur internet , pas top. FIlm en anglais seulement et gros problème au retour nos valises étaient détrempées , et c'était seulement à l'escale de reykjavik qu'il pleuvait. Voiture réservée à Anchorage chez Hertz par l'intermédiaire de Bsp auto , un gros 4x4 , on aura un gros chevrolet Tahoe avec 3200 miles au compteur.
La météo , la météo est très changeante en Alaska , on peut commencer la journée sous la pluie et le brouillard pour continuer en tshirt et finir avec le polar. Parfois d'une vallée à l'autre cela change et les prévisions à la tv ou net ne sont pas exceptionnelles , dans l'ensemble à part le dernier jour , la météo sera de notre côté et ne pertubera pas trop le voyage .
Les prix , si la nourriture dans les supermarchés ou les vetements dans anchorage sont au prix des usa , les resto et autres sont assez chers , en quelques semaines d'été ils doivent être rentable.
Le trajet Anchorage Valdez Fairbanks Denali Girdwood Homer Seward Anchorage
trois mille cinq cents km au compteur .
les habits recommandés à mon sens , le tshirt longue manche (moustiques) , le pull , la veste imperméable respirante et le pantalon de pluie respirant , le pantalon normal
température de 15 à 22 ° , mais sur l'eau ou près des glaciers ça descent vite surtout avec un peu de vent si le soleil n'est pas au rendez-vous
Jour 1 Anchorage matin Eagle park , balade sympa , premier ours et orignaux mais en final pas spécialement dépaysante
après midi Coastal park, plus intéressant que le précedant , de nombreux orignaux sont présents
attention les orignaux sont responsables de plus d'accidents que les ours en alaska, ils chargent et ils piétinnent
en soirée , ben oui le soleil se couchent à minuit donc on fait de très longues journées , et comme le soleil se lèvent vers 3h30 j'ai dû acheter un masque pour dormir plus longtemps.
Bonjour à tous,
Je me présente, je suis Pélomice et nouveau sur ce forum! Même si celui-ci m'a servi de nombreuses fois! Mais il existe un nombre tellement important dans l'ombre d'un forum, que l'on en oublie parfois que si jamais personne n'écrit, ils n'existeraient pas...
Voilà, mon introduction terminée! En fait, j'ai décidé d'écrire car je n'ai pas réellement trouver ce que je cherchais ici cette fois ci, alors que je suis certain que l'on est des centaines dans mon cas! Je suis donc français, et j'habite à Paris depuis 4ans. Cette ville qui a certes ses charmes, n'est pas forcément idéale à vivre, une fois passé l’émerveillement de la première année, et surtout, quand on vient, et qu'on a grandi à la campagne... (et je parle de vraie campagne, puisque j'ai passé une partie de mon adolescence dans une ferme pyrénéenne...). J'ai donc eu, pour la première fois, l'envie de partir seul, loin, me vider la tête et oublier l'espace de deux ou trois semaines ma vie parisienne qui m'étouffe. Oublier mon smartphone, le PC, internet, et revenir aux fondamentaux... J'ai toujours eu ce besoin d'évasion, et aujourd'hui il est très fort. Habituellement, dans ce cas la, je redescends dans mes Pyrénées natales, et je passe du temps en montagne. Mais aujourd'hui j'ai besoin de plus, et vraiment être déconnecté au sens figuré...et propre! Je sais bien que mon discours n'a rien d'extraordinaire, et que beaucoup doivent se dire que généralement, on part en vacances pour se vider la tête, et chacun à sa manière. Je recherche un endroit, ou je pourrais profiter du silence de la nature, de paysages de nature encore vierge, et où je pourrais me retrouver dans une solitude devenue nécessaire... C'est pour cela que j'ai appelé mon post "into the wild", car c'est un peu l'esprit, même si je ne veux pas en arriver à l'extrême situation du héros du livre/film. Juste renouer avec la nature. J'ai donc scruté la jolie carte de google earth, me demandant où je pouvais réussir à trouver mon bonheur... Et puis j'ai hésité, Alaska, Rocheuses Canadiennes ...? C'est depuis le début de ma réflexion (qui durent depuis quelques mois) l'esprit des sites qui trottaient dans ma tête. L'immensité des sites, l'esprit de la nature... Puis est venue rapidement l'idée de Banff ou Jasper... sites touristiques en été, mais peut-être pouvant correspondre à mon idéal recherché!
Alors j'en viens à mes questions, mes interrogations... et j'aimerai échanger! Qu'est ce que vous en pensez ? Est ce que ce n'est pas "trop touristique" sur les mois de juillet/aout? (oui parce que je partirais au début du mois d'aout, pas le choix...) N'est ce pas trop dangereux de partir seul? Le camping sauvage est il pratiqué/autorisé? (oui je sais Attention aux ours!)
Voilà, j'ai a peu près tout dis, et je remercie les gens qui sont allés jusque là!
Merci
Pélomice
Je me présente, je suis Pélomice et nouveau sur ce forum! Même si celui-ci m'a servi de nombreuses fois! Mais il existe un nombre tellement important dans l'ombre d'un forum, que l'on en oublie parfois que si jamais personne n'écrit, ils n'existeraient pas...
Voilà, mon introduction terminée! En fait, j'ai décidé d'écrire car je n'ai pas réellement trouver ce que je cherchais ici cette fois ci, alors que je suis certain que l'on est des centaines dans mon cas! Je suis donc français, et j'habite à Paris depuis 4ans. Cette ville qui a certes ses charmes, n'est pas forcément idéale à vivre, une fois passé l’émerveillement de la première année, et surtout, quand on vient, et qu'on a grandi à la campagne... (et je parle de vraie campagne, puisque j'ai passé une partie de mon adolescence dans une ferme pyrénéenne...). J'ai donc eu, pour la première fois, l'envie de partir seul, loin, me vider la tête et oublier l'espace de deux ou trois semaines ma vie parisienne qui m'étouffe. Oublier mon smartphone, le PC, internet, et revenir aux fondamentaux... J'ai toujours eu ce besoin d'évasion, et aujourd'hui il est très fort. Habituellement, dans ce cas la, je redescends dans mes Pyrénées natales, et je passe du temps en montagne. Mais aujourd'hui j'ai besoin de plus, et vraiment être déconnecté au sens figuré...et propre! Je sais bien que mon discours n'a rien d'extraordinaire, et que beaucoup doivent se dire que généralement, on part en vacances pour se vider la tête, et chacun à sa manière. Je recherche un endroit, ou je pourrais profiter du silence de la nature, de paysages de nature encore vierge, et où je pourrais me retrouver dans une solitude devenue nécessaire... C'est pour cela que j'ai appelé mon post "into the wild", car c'est un peu l'esprit, même si je ne veux pas en arriver à l'extrême situation du héros du livre/film. Juste renouer avec la nature. J'ai donc scruté la jolie carte de google earth, me demandant où je pouvais réussir à trouver mon bonheur... Et puis j'ai hésité, Alaska, Rocheuses Canadiennes ...? C'est depuis le début de ma réflexion (qui durent depuis quelques mois) l'esprit des sites qui trottaient dans ma tête. L'immensité des sites, l'esprit de la nature... Puis est venue rapidement l'idée de Banff ou Jasper... sites touristiques en été, mais peut-être pouvant correspondre à mon idéal recherché!
Alors j'en viens à mes questions, mes interrogations... et j'aimerai échanger! Qu'est ce que vous en pensez ? Est ce que ce n'est pas "trop touristique" sur les mois de juillet/aout? (oui parce que je partirais au début du mois d'aout, pas le choix...) N'est ce pas trop dangereux de partir seul? Le camping sauvage est il pratiqué/autorisé? (oui je sais Attention aux ours!)
Voilà, j'ai a peu près tout dis, et je remercie les gens qui sont allés jusque là!
Merci
Pélomice
il est conseillé d'en avoir un!nous n'irons pas dans des coins à risque!juste pres de exit glacier et le début de la route du parc denali!, en regardant sur le catalogue walmart je vois spray poivre à 10 usd mais il ne va pas loin(3 m) tandis que le vrai spray à 28 usd va à 9 m!!quand c'est acheté et non utilisé, a ton le droit de le mettre dans les bagages de soute ou non? sinon qu'en faire?et la clochette? merci pour la réponse
Bonjour,
Récemment je regarde pour faire un petit voyage en solo depuis Vancouver jusqu'en Alaska durant mai-juin (voir juillet) 2015. J'ai 23 ans, je viens de Suisse et j'ai envie de partir seul pour me changer les idées et me couper un peu de ce monde trop...connecté et de voir des gens vraiment ouverts ^^. Est-ce une bonne idée de partir seul dans ce coin? Le niveau financier n'est pas un gros problème car je suis très économe et j'ai les moyens de réaliser ce petit rêve. Je souhaiterai partir sac au dos et louer un véhicule pour mon périple, afin de voir de beaux paysages et de la faune.
Je ne suis pas encore très au clair car je souhaite faire 1 mois ou voir même 2 (si mes conditions professionnelles me le permettent) et je ne sais pas si c'est faisable de faire quelques visites en Colombie-Britannique, faire la route d'Alaska puis visiter certaines choses en Alaska en seulement 1 mois, ça me semble short. Ou alors seulement la Colombie-Britannique ou seulement l'Alaska.
Après je voulais savoir s'il est faisable de louer un véhicule sur le Canada (environs de Vancouver) et faire un tour durant 1-2 mois avec jusqu'en Alaska (sans forcément revenir au point de départ), je ne sais pas s'il y a ce genre de location?
Puis j'aimerai savoir un peu ce qu'il vaut la peine de visiter en Colombie-Britannique et en Alaska?
Pour la Colombie-Britannique je pensais arriver à Vancouver et voir un peu cette ville, puis pourquoi ne pas faire un petit saut sur l'île de Vancouver (à voir, pas sûr), je pensais aussi aller faire une petite randonnée à Whistler, visiter Nelson (pas sûr encore) puis d'entamer la route d'Alaska. Puis ensuite j'arriverai à Fairbanks en Alaska, joindre le fleuve de Yukon, voir le parc national de Denali, puis desccendre vers Anchorage, voir le glacier de Matanuska, joindre le PN de Wrangell-St. Elias (si ça ne fait pas trop loin), descendre voir le Prince William Sounds, et enfin si ça ne fait pas trop j'irai encore à la péninsule de Kenai pour visiter Homer, Seward et le Lost Lake.
J'ai également pensé prendre le Railroad de l'Alaska, car on voit de très beau paysage, mais je ne sais pas encore.
Avez-vous des endroits ici cités que vous trouvez que ça ne vaut pas la peine ou d'autres que vous conseilleriez? J'aimerai également faire 1-2 voir 3 marches pour être vraiment dans la nature, ou pourquoi pas un trek et aussi un petit tour en Kayak (si je trouve quelqu'un sur place pour m'y accompagner ^^).
Je compte 1-2 semaine pour la Colombie-Britannique et 2-3 semaines pour l'Alaska. Voir plus si vous pensez que c'est irréalisable en ce laps de temps pour tout voir. Surtout pour ça que je vous demande un peu d'aide sur ce Forum.
J'aimerai beaucoup faire en tout cas le Canada et pourquoi ne pas joindre l'Alaska qui me donne également très envie d'y aller (pour ça que j'ai beaucoup regarder sur la Colombie-Britannique qui est proche).
Savez-vous si les agences de voyage regardent ce genre de chose ou s'ils peuvent vous conseiller sur beaucoup de choses? Ou ce sont surtout des choses déjà organisées?
P.S.: Je suis conscient qu'il n'y a pas beaucoup de monde qui vivent en Alaska et qu'on est beaucoup confronté à soit même dans beaucoup d'endroits.
Je vous remercie déjà de m'avoir lu, et merci beaucoup à ceux qui me donnent réponse, je serai là pour vous y répondre ;) .
Récemment je regarde pour faire un petit voyage en solo depuis Vancouver jusqu'en Alaska durant mai-juin (voir juillet) 2015. J'ai 23 ans, je viens de Suisse et j'ai envie de partir seul pour me changer les idées et me couper un peu de ce monde trop...connecté et de voir des gens vraiment ouverts ^^. Est-ce une bonne idée de partir seul dans ce coin? Le niveau financier n'est pas un gros problème car je suis très économe et j'ai les moyens de réaliser ce petit rêve. Je souhaiterai partir sac au dos et louer un véhicule pour mon périple, afin de voir de beaux paysages et de la faune.
Je ne suis pas encore très au clair car je souhaite faire 1 mois ou voir même 2 (si mes conditions professionnelles me le permettent) et je ne sais pas si c'est faisable de faire quelques visites en Colombie-Britannique, faire la route d'Alaska puis visiter certaines choses en Alaska en seulement 1 mois, ça me semble short. Ou alors seulement la Colombie-Britannique ou seulement l'Alaska.
Après je voulais savoir s'il est faisable de louer un véhicule sur le Canada (environs de Vancouver) et faire un tour durant 1-2 mois avec jusqu'en Alaska (sans forcément revenir au point de départ), je ne sais pas s'il y a ce genre de location?
Puis j'aimerai savoir un peu ce qu'il vaut la peine de visiter en Colombie-Britannique et en Alaska?
Pour la Colombie-Britannique je pensais arriver à Vancouver et voir un peu cette ville, puis pourquoi ne pas faire un petit saut sur l'île de Vancouver (à voir, pas sûr), je pensais aussi aller faire une petite randonnée à Whistler, visiter Nelson (pas sûr encore) puis d'entamer la route d'Alaska. Puis ensuite j'arriverai à Fairbanks en Alaska, joindre le fleuve de Yukon, voir le parc national de Denali, puis desccendre vers Anchorage, voir le glacier de Matanuska, joindre le PN de Wrangell-St. Elias (si ça ne fait pas trop loin), descendre voir le Prince William Sounds, et enfin si ça ne fait pas trop j'irai encore à la péninsule de Kenai pour visiter Homer, Seward et le Lost Lake.
J'ai également pensé prendre le Railroad de l'Alaska, car on voit de très beau paysage, mais je ne sais pas encore.
Avez-vous des endroits ici cités que vous trouvez que ça ne vaut pas la peine ou d'autres que vous conseilleriez? J'aimerai également faire 1-2 voir 3 marches pour être vraiment dans la nature, ou pourquoi pas un trek et aussi un petit tour en Kayak (si je trouve quelqu'un sur place pour m'y accompagner ^^).
Je compte 1-2 semaine pour la Colombie-Britannique et 2-3 semaines pour l'Alaska. Voir plus si vous pensez que c'est irréalisable en ce laps de temps pour tout voir. Surtout pour ça que je vous demande un peu d'aide sur ce Forum.
J'aimerai beaucoup faire en tout cas le Canada et pourquoi ne pas joindre l'Alaska qui me donne également très envie d'y aller (pour ça que j'ai beaucoup regarder sur la Colombie-Britannique qui est proche).
Savez-vous si les agences de voyage regardent ce genre de chose ou s'ils peuvent vous conseiller sur beaucoup de choses? Ou ce sont surtout des choses déjà organisées?
P.S.: Je suis conscient qu'il n'y a pas beaucoup de monde qui vivent en Alaska et qu'on est beaucoup confronté à soit même dans beaucoup d'endroits.
Je vous remercie déjà de m'avoir lu, et merci beaucoup à ceux qui me donnent réponse, je serai là pour vous y répondre ;) .
Bonjour !
Je vais passer environ 1 mois en Alaska de mi-mai à mi-juin. Pour l'instant, aucun itinéraire de prévu, j'en suis à la phase "lecture" 🙂 Je sais donc juste que j'irai surement au Denali vers la fin (la navette sera dispo) et que je veux vraiment, vraiment, vraiment voir des ours ! Et dans tout ce que j'ai pu voir jusque là, on parle beaucoup de la high season des saumons en été pour l'observation des nounours, mais en mai/juin ce n'est pas très clair pour moi : savez-vous où on peut en voir ?
Merci pour votre aide
Je vais passer environ 1 mois en Alaska de mi-mai à mi-juin. Pour l'instant, aucun itinéraire de prévu, j'en suis à la phase "lecture" 🙂 Je sais donc juste que j'irai surement au Denali vers la fin (la navette sera dispo) et que je veux vraiment, vraiment, vraiment voir des ours ! Et dans tout ce que j'ai pu voir jusque là, on parle beaucoup de la high season des saumons en été pour l'observation des nounours, mais en mai/juin ce n'est pas très clair pour moi : savez-vous où on peut en voir ?
Merci pour votre aide
Salut la communauté!
Je suis en train de préparer avec ma compagne un voyage en Alaska pour ce mois de mai (15 jours, première quinzaine de mai) et je souhaitais avoir vos avis sur mon (ébauche de) projet, sur ce qu’il est possible de faire en 15 jours à cette saison, sur le moyen de locomotion adapté etc.
Mon projet d'Itinéraire J'imagine qu'à cette période, le flot de touristes ne sera pas encore arrivé et que l'accès à certains endroits ne sera pas encore possible (pas de navette à l'intérieur de Denali NP). Je compte me restreindre à la partie sud de l’Alaska pour ne pas passer mes vacances sur la route et axer mon voyage sur des promenades/randos à la journée (pas d’itinérance) avec l’itinéraire suivant : J0 : arrivée en fin de soirée à Anchorage, nuit proche de l’aéroport. J1 : Anchorage - location de vélos pour emprunter le Tony Knowles Coastal Trail jusqu’à Kincaid park, promenade dans la ville J2 : Environs d’Anchorage - Rando à la journée dans Chugach State Park J3 : Route vers la Kenai Peninsula jusqu’à Hope. Rando aux alentours (Gull Rock? Hope Point?). J4 : Route jusqu’à Homer J5 : Homer- rando dans Kachemak Bay State Park ? J6 : Route vers Seward J7 : Seward, Exit Glacier- longue rando sur le Harding Icefield Trail J8 : Seward – rando à Lost lake Trail ? Promenade en bateau? J9-15 : ??? J’ai du mal à planifier la fin du voyage. J’aimerais aller vers Denali NP mais à cette époque de l’année (10 mai), cela vaut-il le coup si les navettes du parc ne sont pas encore opérationnelles ?
Transport Avec cet itinéraire, la voiture s’impose ? Si oui, quel budget peut-on espérer pour 14 jours de location ? J’ai lu sur ce forum des bons plans au sujet du broker Happytours et j’ai bien noté les codes de réduction Hertz 510000 ou PC 192021 pour des locations plus longues. Je n’ai pas encore fait de simulation mais que me conseilleriez-vous (loueur, type de vhl, etc.) ?
Hébergement Quel type d’hébergement me conseillez-vous pour un couple : hôtel, chambre chez l’habitant, Airbnb ? Faut-il réserver à cette période de l’année (1er-15 mai) ? A quel budget peut-on s’attendre pour une nuitée ?
Merci beaucoup par avance, vos conseils me seront très précieux et je n’ai pas d’idée arrêtée donc n’hésitez pas à me proposer ce que vous avez aimé ! AL
Mon projet d'Itinéraire J'imagine qu'à cette période, le flot de touristes ne sera pas encore arrivé et que l'accès à certains endroits ne sera pas encore possible (pas de navette à l'intérieur de Denali NP). Je compte me restreindre à la partie sud de l’Alaska pour ne pas passer mes vacances sur la route et axer mon voyage sur des promenades/randos à la journée (pas d’itinérance) avec l’itinéraire suivant : J0 : arrivée en fin de soirée à Anchorage, nuit proche de l’aéroport. J1 : Anchorage - location de vélos pour emprunter le Tony Knowles Coastal Trail jusqu’à Kincaid park, promenade dans la ville J2 : Environs d’Anchorage - Rando à la journée dans Chugach State Park J3 : Route vers la Kenai Peninsula jusqu’à Hope. Rando aux alentours (Gull Rock? Hope Point?). J4 : Route jusqu’à Homer J5 : Homer- rando dans Kachemak Bay State Park ? J6 : Route vers Seward J7 : Seward, Exit Glacier- longue rando sur le Harding Icefield Trail J8 : Seward – rando à Lost lake Trail ? Promenade en bateau? J9-15 : ??? J’ai du mal à planifier la fin du voyage. J’aimerais aller vers Denali NP mais à cette époque de l’année (10 mai), cela vaut-il le coup si les navettes du parc ne sont pas encore opérationnelles ?
Transport Avec cet itinéraire, la voiture s’impose ? Si oui, quel budget peut-on espérer pour 14 jours de location ? J’ai lu sur ce forum des bons plans au sujet du broker Happytours et j’ai bien noté les codes de réduction Hertz 510000 ou PC 192021 pour des locations plus longues. Je n’ai pas encore fait de simulation mais que me conseilleriez-vous (loueur, type de vhl, etc.) ?
Hébergement Quel type d’hébergement me conseillez-vous pour un couple : hôtel, chambre chez l’habitant, Airbnb ? Faut-il réserver à cette période de l’année (1er-15 mai) ? A quel budget peut-on s’attendre pour une nuitée ?
Merci beaucoup par avance, vos conseils me seront très précieux et je n’ai pas d’idée arrêtée donc n’hésitez pas à me proposer ce que vous avez aimé ! AL
Bonjour à tous,
j' envisage de partir 3 semaine en septembre 2013 pour effectuer un voyage de Montréal à Anchorage Alaska en passant par Vancouver. De Vancouver à Anchorage existe il des moyens de transport tel que bus ou
train?
En ce qui concerne l' hébergement, trouve t' on facilement, Motel, camping, ect.. Sachant que les températures sont fraiches vers le nord!!!
Je suis contient que trois semaines c' est assez court mais j' étudie plusieurs possibilités.
Dans l' attente de vous lire.
Patrice
j' envisage de partir 3 semaine en septembre 2013 pour effectuer un voyage de Montréal à Anchorage Alaska en passant par Vancouver. De Vancouver à Anchorage existe il des moyens de transport tel que bus ou
train?
En ce qui concerne l' hébergement, trouve t' on facilement, Motel, camping, ect.. Sachant que les températures sont fraiches vers le nord!!!
Je suis contient que trois semaines c' est assez court mais j' étudie plusieurs possibilités.
Dans l' attente de vous lire.
Patrice
bonjour a tous
je suis en train de penser, voir de rever mon prochain voyage et quand je regarde mon globe, mes yeux sont plus qu'attirés par cette region ! mais j'hesite encore entre deux regions .....
region 1/ alaska avec un sejour autour d'anchorage, en passant par kenai fjord park, region de valdez, parc denali ....
region 2: le yukon avec une boucle whitehorse, dawson (Tombstone park) et redscente par kluane parc, et ensuite en ferry faire le secteur juneau, glacier bay park.
sachant que je devrais partir en juin quelle region me conseillez vous ?
Le yukon m'a l'air d'etre interessant et moins parcouru que l'alaska ? et les paysages un peu similaire ?
par rapport au region cité plus haut, quel region vous semble plus variée et interessante poins de vue paysage , faune ?
Ensuite en ce qui concerne la location de voiture, je trouve facilement des loueurs sur anchorage mais je ne trouve pas grand chose sur whitehorse ? savez vous si les loueurs nationaux (comme alamo, avis, ect) ont des antennes la bas?
Merci bien de l'attention que vous porterez a ce post ....🙂
A+
je suis en train de penser, voir de rever mon prochain voyage et quand je regarde mon globe, mes yeux sont plus qu'attirés par cette region ! mais j'hesite encore entre deux regions .....
region 1/ alaska avec un sejour autour d'anchorage, en passant par kenai fjord park, region de valdez, parc denali ....
region 2: le yukon avec une boucle whitehorse, dawson (Tombstone park) et redscente par kluane parc, et ensuite en ferry faire le secteur juneau, glacier bay park.
sachant que je devrais partir en juin quelle region me conseillez vous ?
Le yukon m'a l'air d'etre interessant et moins parcouru que l'alaska ? et les paysages un peu similaire ?
par rapport au region cité plus haut, quel region vous semble plus variée et interessante poins de vue paysage , faune ?
Ensuite en ce qui concerne la location de voiture, je trouve facilement des loueurs sur anchorage mais je ne trouve pas grand chose sur whitehorse ? savez vous si les loueurs nationaux (comme alamo, avis, ect) ont des antennes la bas?
Merci bien de l'attention que vous porterez a ce post ....🙂
A+
Bonjour à tous,
Après voir lu un guide sur l'Alaska et pas mal de posts, il me reste encore 2, 3 questions dont je suis sure que certains d'entre vous pourront m'aider.
On part avec mon copain en Alaska du 9 au 15 mai. On a déjà nos billets d'avion, réservé la voiture et les hotels, AJ & B&B.
On a décidé de faire le tour suivant :
9 juin : arrivée à Anchorage
10 juin : journée vers le Denali park (sachant qu'à cette date on ne pourra pas aller très loin que les navettes ne fonctionnent pas encore et que la route est normalement fermée au km 3) mais qui ne tente rien n' a rien 😉 nuit à Anchorage
11 juin : départ pour Whittier et croisière des 26 glaciers route pour dormir à Seward
12 juin: journée à Seward avec tour en hydravion, hélico
13 juin: route vers Homer avec différent stop et visite Homer
14 juin: route vers Anchorage
15 juin: journée à Anchorage et vol le 16 mai à 2h00AM
(Evidemment si le temps nous le permet on fera des stop à Kenai, Hope, Moose pass...
Maintenant la question est de savoir s'il faut vraiment réserver à l'avance les excursions type bateau 26 glaciers et vol en helico, hydravion ou si on peut attendre 2, 3 jours avant histoire de voir la météo. Est ce que la péninsule de Kenai est déja beaucoup fréquentée à cette période et il faut nécessairement réserver?
Concernant les ours, pourrions nous espérer en voir durant cette saison ou il est encore trop tôt?
On hésite à faire une seconde croisière soit à Seward ou à Homer pour cette fois-ci voir la faune marine. A Homer, il ya le "Rainbow tour" de 6 heures pour 45$. Est ce que quelqu'un connait cette compagnie (car le prix est vraient moins cher qu'à Seward, environ 160$ , pour la même durée de croisière) ? Est ce qu'on a plus de chance de la voir la faune marine à Homer plutôt qu'à Seward?
Merci d'avance à tous pour votre aide. 🙂 Céline
Après voir lu un guide sur l'Alaska et pas mal de posts, il me reste encore 2, 3 questions dont je suis sure que certains d'entre vous pourront m'aider.
On part avec mon copain en Alaska du 9 au 15 mai. On a déjà nos billets d'avion, réservé la voiture et les hotels, AJ & B&B.
On a décidé de faire le tour suivant :
9 juin : arrivée à Anchorage
10 juin : journée vers le Denali park (sachant qu'à cette date on ne pourra pas aller très loin que les navettes ne fonctionnent pas encore et que la route est normalement fermée au km 3) mais qui ne tente rien n' a rien 😉 nuit à Anchorage
11 juin : départ pour Whittier et croisière des 26 glaciers route pour dormir à Seward
12 juin: journée à Seward avec tour en hydravion, hélico
13 juin: route vers Homer avec différent stop et visite Homer
14 juin: route vers Anchorage
15 juin: journée à Anchorage et vol le 16 mai à 2h00AM
(Evidemment si le temps nous le permet on fera des stop à Kenai, Hope, Moose pass...
Maintenant la question est de savoir s'il faut vraiment réserver à l'avance les excursions type bateau 26 glaciers et vol en helico, hydravion ou si on peut attendre 2, 3 jours avant histoire de voir la météo. Est ce que la péninsule de Kenai est déja beaucoup fréquentée à cette période et il faut nécessairement réserver?
Concernant les ours, pourrions nous espérer en voir durant cette saison ou il est encore trop tôt?
On hésite à faire une seconde croisière soit à Seward ou à Homer pour cette fois-ci voir la faune marine. A Homer, il ya le "Rainbow tour" de 6 heures pour 45$. Est ce que quelqu'un connait cette compagnie (car le prix est vraient moins cher qu'à Seward, environ 160$ , pour la même durée de croisière) ? Est ce qu'on a plus de chance de la voir la faune marine à Homer plutôt qu'à Seward?
Merci d'avance à tous pour votre aide. 🙂 Céline
Bonjour à tous,
Je prévois un voyage en Alaska en Octobre prochain (j'ai lu à de nombreuses reprises que ce n'est pas la meilleure période pour y aller, mais c'est la seule que mon emploi du temps me laisse).
J'aimerais réaliser une boucle avec comme point de départ/arrivée : Anchorage. Je pense partir 20 jours.
Auriez-vous des suggestions de circuit à me proposer en prenant compte de ces éléments? Sachant que je souhaite voyager uniquement en stop et à pieds.
Je souhaite camper pendant ces 20 jours. J'ai lu que le camping était autorisé un peu partout. Pouvez vous me le confirmer ?
J'aimerais avoir l'avis des pros de l'Alaska :) Pensez-vous que mon projet soit réalisable? Je suis preneuse de tous vos conseils et suggestions.
Merci par avance pour vos réponses.
Bonjour,
Encore un projet, un peu fou mais j espère réalisable !
Tout D'abord nous serions 2 pour ce voyage, un ami vient me voir du 18 decembre au 8 janvier a vancouver. J'aimerais bien faire une semaine en alaska (sans gros budget)
Nous sommes en hiver, j'ai déja mis une croix sur les chiens de traîneau (trop cher pour nous ....)
Je cherche des conseils pour les activités a faire sur place.
Le but serait d atterrir a Anchorage, peux ont louer une voiture et faire la route jusqu a fairbanks a cette saison ?
Que me conseiller vous avec un petit buget ? Ice fishing ? parc naturel en hiver ? aurore boréale ?
Est il possible d aller voir le magic bus ? la riviere est elle gelée ? connaissez vous des endroit ou louer une motoneige ? ou se faire aider par un habitant de healy
Cela fait deja beaucoup de questions ( comme vous pouvez le voir la decision est un peu a la derniere minute et je veux pas finir a devoir appeler un helico pour venir nous chercher). Pensez vous que le voyage est faisable ?
Merci d avance :)
Encore un projet, un peu fou mais j espère réalisable !
Tout D'abord nous serions 2 pour ce voyage, un ami vient me voir du 18 decembre au 8 janvier a vancouver. J'aimerais bien faire une semaine en alaska (sans gros budget)
Nous sommes en hiver, j'ai déja mis une croix sur les chiens de traîneau (trop cher pour nous ....)
Je cherche des conseils pour les activités a faire sur place.
Le but serait d atterrir a Anchorage, peux ont louer une voiture et faire la route jusqu a fairbanks a cette saison ?
Que me conseiller vous avec un petit buget ? Ice fishing ? parc naturel en hiver ? aurore boréale ?
Est il possible d aller voir le magic bus ? la riviere est elle gelée ? connaissez vous des endroit ou louer une motoneige ? ou se faire aider par un habitant de healy
Cela fait deja beaucoup de questions ( comme vous pouvez le voir la decision est un peu a la derniere minute et je veux pas finir a devoir appeler un helico pour venir nous chercher). Pensez vous que le voyage est faisable ?
Merci d avance :)
Bonjour,
Je désire faire une réservation pour le camping "Teklanika River" au Parc National Denali et j'aimerais savoir si j'ai bien compris, à savoir: je peux m'y rendre avec ma caravane et je peux arrêter en chemin pour faire des randonnées ou prendre des photos. Une fois rendu au camping, je ne peux plus me déplacer avec mon véhicule. Je prendrais aussi une "pass tek" qui me permettra d'aller plus loin dans le parc mais pas de revenir au centre de découvertes avant la fin du séjour.
Avec la "pass tek" je peux descendre et remonter à volonté dans les autobus, s'il y a des places de disponibles. Je vais rester 3 nuits au camping (le minimum requis) mais ma "pass tek" pour me promener est-elle bonne pour tout mon séjour?
Avez-vous d'autres informations à me donner?
Merci de partager votre expériences et si vous avez des suggestions, n'hésitez pas!
Merci!
Bonjour à tous,
Après avoir effectué un magnifique road-trip dans l'ouest canadien en juin 2016 et après avoir sélectionné la Mongolie pour notre road-trip de l'été 2017 en juillet prochain, nous nous intéressons à présent à notre destination pour l'été 2018 : l'Alaska ! 🙂 Trois semaines en juin 2018. Fans de grands espaces et de nature, cet endroit du globe nous a toujours fait rêver et nous nous sommes dit qu'il serait temps de sauter le pas.
Certes c'est encore loin, mais au vue des nombreux carnets de voyages que nous avons lu sur cette destination, une chose est souvent revenu : s'y prendre le plus tôt possible surtout à cause des prix qui peuvent vite exploser.
Notre but est donc de commencer les réservations pour ce trip en aout 2017, soit après notre retour de Mongolie. Les réservations seront donc effectué 10 mois avant le départ ce qui, nous pensons, est pas mal pour avoir des prix plus intéressants.
Étant donné que les hébergements sur place sont bien souvent hors de prix, nous souhaitons réaliser ce voyage en louant un genre de truck camper ou même un van aménagé. Le fait de ne pas avoir de douche à l'intérieur ne nous dérange pas, car nous avons vu qu'il était possible de se doucher dans les stations services ou encore dans les nombreux "campground" présents un peu partout. Le coté un peu "roots" ne nous fait pas peur.
Au début, nous voulions arriver et repartir d'Anchorage avec la compagnie Condor qui propose les tarifs les moins chères cependant les prix des van ou truck camper pour 3 semaines au départ d'Anchorage, nous ont fait bondir! On a souvent lu par exemple que Go North permettait d'aller sur les routes de graviers mais entre la taxe du pays, le kilométrage illimité, l'assurance, le GPS etc cela nous revenait à plus de 6000€ pour 2 personnes ce qui nous a clairement fait halluciné! Le seul loueur que nous avons trouvé qui propose des prix corrects à Anchorage est Northwest Van Campers. Ce dernier autorise également les routes de gravier mais ce qui nous dérange ici c'est qu'il y a dans l'ensemble très peu d'avis. On ne sait donc pas trop ce qu'il vaut, surtout que c'est une toute petite entreprise. Si certains sont déjà passés ce loueur, n'hésitez pas à nous donner votre retour d'expérience. 🙂
Nous avons donc trouvé une autre option pour avoir des prix plus avantageux : louer notre camion aménagé à Whitehorse au Canada (dans le Yukon) ville située à un peu plus de 5h de la frontière de l'Alaska en passant par la Alaska Highway. D'après nos recherches c'est Authentik Canada qui semble proposer les prix les plus intéressants et si vous réservez bien à l'avance, les frais de kilométrage illimité et le passage de la frontière aux USA sont offerts. En gros, pour tout compris (GPS, assurance etc) cela nous reviendrait pour un petit camion aménagé à environ 4000€ les 3 semaines (soit 2000€ mois chère qu'en Alaska). Bien sur ici, si vous avez des meilleurs plans nous sommes preneur d'infos 😎
Voici donc le parcours que nous nous sommes pour le moment fixé, ce dernier peut bien évidemment encore changer. Vos impressions, bons plans, avis, choses à voir en plus de celles mentionnées sont donc les bienvenus 🙂 Sachez avant de lire la suite que nous recherchons principalement le coté nature (montagne, lacs, glaciers etc) les randonnées, des sports pour voir la "wildlife". Nous adorons également les routes panoramiques : rouler, s'arrêter, profiter du moment pour prendre une photo, reprendre la route sont des choses qui nous tiennent particulièrement à cœur. Rouler une journée entière ne nous fait donc pas peur. Lors des journées de routes on se réveille en général très tôt pour arriver au plus tôt à notre future étape. Bien que nous arriverons et repartirons à Whitehorse, notre but à travers ce trip est de privilégier l'Alaska et non le Yukon car pour nous, en 3 semaines, difficile d'allier les 2 tant il y de choses à voir de chaque coté.
Jour 1 :
- Vol Paris/Whitehorse avec la compagnie Lufthansa pour environ 1000€/pers (ici le prix ne change pas trop par rapport à un vol Paris/Anchorage avec la compagnie Condor). Durée totale du voyage 22h avec deux escales, une à Francfort et une autre à Vancouver. Tout les vols Paris/Whitehorse avec Lufthansa arrive à Whitehorse à 23h06 heure locale. Connaissez vous ici des compagnies aériennes plus avantageuses?
- Nuit à Whitehorse
Jour 2 :
- Petit tour à Whitehorse le matin
- Récupération du camion aménagé à 15h
- Route de Whitehorse jusqu'à Beaver Creek (Yukon à la frontière) sur la Alaska Highway (5h et 446km). Savez vous si il y a des incontournables rapides à voir sur cette partie de la Alaska Highway?
- Nuit à Beaver Ceek
Jour 3 : - Route de Beaver Creek à Mc Carthy dans le Wrangell-St. Elias National Park (7h40 et 600km). Google map indique 2h pour faire la fameuse route de gravier entre Chitina et McCarthy. Pour ceux qui l'auraient déjà empruntée, combien de temps avez vous mis?
- Nuit à McCarthy sur la parking à l'entrée, nous avons lu qu'aucun véhicule n'était autorisé dans le village.
Jour 4 :
- Excursion à la journée sur le glacier Kennicott avec un guide. Pour ceux qui l'auraient déjà faite, savez vous si les crampons sont prêtés ?
- Fin de journée à visiter le village- Nuit sur place
Jour 5 :
- Route de McCarthy jusqu'à Valdez (4h15 et 290km)
- Différents arrêts sur la route : Worthington Glacier, Bridal Veil Falls Trail, Keyston Canyon, Horsetail falls
- Une fois arrivés sur Valdez : Solomon Gulch Trail (en espérant ici voir les ours chassez le saumon), petite pause au Valdez Glacier lake et à Crooked Creek
- Nuit à Valdez
Jour 6 :
- Journée en kayak avec l'organisme Anadyr Adventure pour aller voir le Columbia Glacier. Des avis pour ceux qui l'auraient déjà fait? C'est vrai que le prix est assez chère mais nous avons l'impression que c'est un peu monnaie courante en Alaska pour les activités...
- Nuit à Vadez
Jour 7 :
- Route de Valdez à Anchorage (5h10 et 480km)
- Nombreux arrêts en route : Matanuska Glacier, Lion's Head Trail, Eklutna Village, Thunderbird Falls trail, Eklutna Lake, Artic Scenic Road
- Si nous avons le temps : Eagle Center River avec le Rodak Trail et le Albert Loop Trail
- Nuit à Anchorage. Si vous connaissez ici un endroit au calme aux alentours de la ville pour passer la nuit, nous sommes preneur d'infos.
Jour 8 :
Journée sur Anchorage et ses alentours :- Le matin : Flattop Mountain Trail avec sa vue sur Anchorage
- L'après-midi : location de vélo pour faire le Tony Knowles Coastal Trail (28km)
- Si non fait la veille et si il nous reste du temps : Eagle Center River avec le Rodak Trail et le Albert Loop Trail
- Nuit à Anchorage
Jour 9 :
- Route d'Anchorage à Alyeska (50min et 65km)
- Journée Crow Pass Trail pour aller voir le Crystal lake et le Raven Glacier dans le Chugach State Park
- Nuit dans les alentours
Jour 10 :
- Route d'Alyeska jusqu'à Portage lake (30 min et 33km)
- Randonnée Byron Glacier
- Portage Pass Trail pour aller voir le Glacier Portage
- Nuit à Whittier (20min plus loin)
Jour 11 :
Ici nous sommes partagés, on hésite entre deux croisières dans le fjord Prince William.
Nous avons en tête celle des 26 glaciers qui apparemment est mythique et la Glacier Quest Cruise Cependant le point qui nous déplait c'est le fait de se retrouver une journée entière dans un bateau avec 300 personnes... ça fait un peu le truc attrape touriste qu'en pensez vous? Une des ces croisières vaut elle vraiment le coup?
- A la fin de la croisière (ou à 16h45 ou à 17h30 selon celle qu'on choisira si croisière il y a) route jusqu'au Skilak Lake ou nous passerons la nuit (1h50 et 135km)
Jour 12 :
- Route jusqu'à Homer (2h11 et 165km)
- A 10h30 croisière jusqu'à Seldovia en passant par Gull Island et ses 15000 oiseaux (nous aurions préféré aller voir les ours dans le Katmai mais la vue du prix nous a vite fait revenir à la réalité 😕)
- Retour à 17h30, balade à Homer Spit et Diamond Creek Trail pour atteindre la plage.
Jour 13 :
- Route Homer jusqu'à Seward (3h15 et 170 km) avec plusieurs arrêts : Kenai et son estuaire pour tenter d'observer les caribous, passage à nouveau au Skilak lake pour tenter de voir des animaux, Rainbow lake trail, Carter lake trail
- Nuit à Seward
Jour 14 :
- Harding Icefield trail sur le Exit Glacier (rando à la journée) Quels sont vos impressions sur ce trail? Est il vraiment difficile?
- Nuit à Seward
Jour 15 :
- Croisière Glacier and Whale Watching dans le Kenai Fjord National Park à la journée. Ici nous souhaitons privilégier un organisme à taille humaine (6 personnes par bateau) avec l'organisme Northern Latitude Adventure ou les avis ont l'air d'être tous excellents.
- Nuit à Seward
Jour 16 :
- Journée randonnée à Lost Lake
- Nuit à Seward
Jour 17 :
- Route de Seward à Hatcher Pass (3h22 et 292km)
- Journée dans les alentours : Scenic drive, Summit lake, Hatch Peak & April bow trail etc
- Nuit dans les alentours
Jour 18 :
- Route jusqu'au Denali National Park (3h45 et 315km) : sur la route petite pause à Talkeetna et à Healy (pour prendre une photo avec le bus d'Into the Wild).
- Une fois arrivés à McKinley Park : horseshoe lake trail
- Nuit sur place
Jour 19 et 20 :
- Deux jours dans le Denali National Park avec la navette à vadrouiller. Nous avons lu ici que la navette était pour la plupart du temps une contrainte, si jamais le temps est défavorable nous pensons n'y rester qu'une seule journée.
- Nuit sur place
Sur les 3 derniers jours nous avons envie de profiter de la route et de ses beaux panoramas, les arrêts nuits que nous avons indiqué par la suite sont susceptible de changer en fonction de si on a un coup de coeur pour un endroit ou non on va dire que c'est la partie du voyage qui va se faire le plus au feeling.
Jour 21 :
Journée sur la Denali Highway (route de gravier) de Cantwell à Paxson (217 km avec vitesse entre 33 et 55 mph soit entre 50 et 80km/h) Pour ceux qui auraient empruntés cette route est elle vraiment en mauvaise état? Combien de temps avez vous mis pour la faire?
Une fois arrivés à Paxson, nous souhaitons rejoindre les alentours de Tok (3h et 300km) pour y passer la nuit, nous remonterons donc la Richardons Highway jusqu'à Delta Jonction et nous reprendrons la Alaska Highway jusqu'à Tok (pour ainsi éviter de prendre la même route qu'à l'allée)- Nuit aux alentours de Tok Jour 22 : Grosse journée de route de Tok à Whitehorse en passant par Dawson City en prenant la Top of the World Highway. Pour ceux qui connaissent cette route, vos avis? En combien de temps l'avez vous faites? Vaut elle vraiment le coup? Pause déjeuner le midi à Dawson City (nous avons lu que cette ville est sans plus) et reprise de la route jusqu'à Whitehorse (5h30 et 533km)
- Nuit à Whitehorse ou sur la route en fonction de l'état de fatigue.
Jour 23 :
Se fera ou sur la route en fonction de la ou on se trouve ou sur Whitehorse
Si vous avez ici des spots incontournables à voir sur la route entre Dawson et Whitehorse et même sur Whitehorse même nous sommes preneur d'infos 🙂
Jour 24 :
Fin du voyage - Retour en France
- Remise du camion aménagé à 8h
- Décollage à 12h10 avec la compagnie Lufthansa pour Paris avec les mêmes escales qu'à l'allée.
Vous connaissez à présent tout dans les moindres détails 🙂 Dernière petites questions, comment se passe le passage de la frontière? Cela prend t il du temps? Dans le Yukon, pour ceux qui connaissent, faut il passer plus de temps à Whitehorse ou Dawson City? (on parle ici de choses rapides à voir) Oups nous avons écrit un roman, merci à ceux qui ont été au bout et merci à tout ceux qui ont partagé leurs carnets, certains sont de vrais perles. Nous attendons avec impatience vos avis et conseils.
Après avoir effectué un magnifique road-trip dans l'ouest canadien en juin 2016 et après avoir sélectionné la Mongolie pour notre road-trip de l'été 2017 en juillet prochain, nous nous intéressons à présent à notre destination pour l'été 2018 : l'Alaska ! 🙂 Trois semaines en juin 2018. Fans de grands espaces et de nature, cet endroit du globe nous a toujours fait rêver et nous nous sommes dit qu'il serait temps de sauter le pas.
Certes c'est encore loin, mais au vue des nombreux carnets de voyages que nous avons lu sur cette destination, une chose est souvent revenu : s'y prendre le plus tôt possible surtout à cause des prix qui peuvent vite exploser.
Notre but est donc de commencer les réservations pour ce trip en aout 2017, soit après notre retour de Mongolie. Les réservations seront donc effectué 10 mois avant le départ ce qui, nous pensons, est pas mal pour avoir des prix plus intéressants.
Étant donné que les hébergements sur place sont bien souvent hors de prix, nous souhaitons réaliser ce voyage en louant un genre de truck camper ou même un van aménagé. Le fait de ne pas avoir de douche à l'intérieur ne nous dérange pas, car nous avons vu qu'il était possible de se doucher dans les stations services ou encore dans les nombreux "campground" présents un peu partout. Le coté un peu "roots" ne nous fait pas peur.
Au début, nous voulions arriver et repartir d'Anchorage avec la compagnie Condor qui propose les tarifs les moins chères cependant les prix des van ou truck camper pour 3 semaines au départ d'Anchorage, nous ont fait bondir! On a souvent lu par exemple que Go North permettait d'aller sur les routes de graviers mais entre la taxe du pays, le kilométrage illimité, l'assurance, le GPS etc cela nous revenait à plus de 6000€ pour 2 personnes ce qui nous a clairement fait halluciné! Le seul loueur que nous avons trouvé qui propose des prix corrects à Anchorage est Northwest Van Campers. Ce dernier autorise également les routes de gravier mais ce qui nous dérange ici c'est qu'il y a dans l'ensemble très peu d'avis. On ne sait donc pas trop ce qu'il vaut, surtout que c'est une toute petite entreprise. Si certains sont déjà passés ce loueur, n'hésitez pas à nous donner votre retour d'expérience. 🙂
Nous avons donc trouvé une autre option pour avoir des prix plus avantageux : louer notre camion aménagé à Whitehorse au Canada (dans le Yukon) ville située à un peu plus de 5h de la frontière de l'Alaska en passant par la Alaska Highway. D'après nos recherches c'est Authentik Canada qui semble proposer les prix les plus intéressants et si vous réservez bien à l'avance, les frais de kilométrage illimité et le passage de la frontière aux USA sont offerts. En gros, pour tout compris (GPS, assurance etc) cela nous reviendrait pour un petit camion aménagé à environ 4000€ les 3 semaines (soit 2000€ mois chère qu'en Alaska). Bien sur ici, si vous avez des meilleurs plans nous sommes preneur d'infos 😎
Voici donc le parcours que nous nous sommes pour le moment fixé, ce dernier peut bien évidemment encore changer. Vos impressions, bons plans, avis, choses à voir en plus de celles mentionnées sont donc les bienvenus 🙂 Sachez avant de lire la suite que nous recherchons principalement le coté nature (montagne, lacs, glaciers etc) les randonnées, des sports pour voir la "wildlife". Nous adorons également les routes panoramiques : rouler, s'arrêter, profiter du moment pour prendre une photo, reprendre la route sont des choses qui nous tiennent particulièrement à cœur. Rouler une journée entière ne nous fait donc pas peur. Lors des journées de routes on se réveille en général très tôt pour arriver au plus tôt à notre future étape. Bien que nous arriverons et repartirons à Whitehorse, notre but à travers ce trip est de privilégier l'Alaska et non le Yukon car pour nous, en 3 semaines, difficile d'allier les 2 tant il y de choses à voir de chaque coté.
Jour 1 :
- Vol Paris/Whitehorse avec la compagnie Lufthansa pour environ 1000€/pers (ici le prix ne change pas trop par rapport à un vol Paris/Anchorage avec la compagnie Condor). Durée totale du voyage 22h avec deux escales, une à Francfort et une autre à Vancouver. Tout les vols Paris/Whitehorse avec Lufthansa arrive à Whitehorse à 23h06 heure locale. Connaissez vous ici des compagnies aériennes plus avantageuses?
- Nuit à Whitehorse
Jour 2 :
- Petit tour à Whitehorse le matin
- Récupération du camion aménagé à 15h
- Route de Whitehorse jusqu'à Beaver Creek (Yukon à la frontière) sur la Alaska Highway (5h et 446km). Savez vous si il y a des incontournables rapides à voir sur cette partie de la Alaska Highway?
- Nuit à Beaver Ceek
Jour 3 : - Route de Beaver Creek à Mc Carthy dans le Wrangell-St. Elias National Park (7h40 et 600km). Google map indique 2h pour faire la fameuse route de gravier entre Chitina et McCarthy. Pour ceux qui l'auraient déjà empruntée, combien de temps avez vous mis?
- Nuit à McCarthy sur la parking à l'entrée, nous avons lu qu'aucun véhicule n'était autorisé dans le village.
Jour 4 :
- Excursion à la journée sur le glacier Kennicott avec un guide. Pour ceux qui l'auraient déjà faite, savez vous si les crampons sont prêtés ?
- Fin de journée à visiter le village- Nuit sur place
Jour 5 :
- Route de McCarthy jusqu'à Valdez (4h15 et 290km)
- Différents arrêts sur la route : Worthington Glacier, Bridal Veil Falls Trail, Keyston Canyon, Horsetail falls
- Une fois arrivés sur Valdez : Solomon Gulch Trail (en espérant ici voir les ours chassez le saumon), petite pause au Valdez Glacier lake et à Crooked Creek
- Nuit à Valdez
Jour 6 :
- Journée en kayak avec l'organisme Anadyr Adventure pour aller voir le Columbia Glacier. Des avis pour ceux qui l'auraient déjà fait? C'est vrai que le prix est assez chère mais nous avons l'impression que c'est un peu monnaie courante en Alaska pour les activités...
- Nuit à Vadez
Jour 7 :
- Route de Valdez à Anchorage (5h10 et 480km)
- Nombreux arrêts en route : Matanuska Glacier, Lion's Head Trail, Eklutna Village, Thunderbird Falls trail, Eklutna Lake, Artic Scenic Road
- Si nous avons le temps : Eagle Center River avec le Rodak Trail et le Albert Loop Trail
- Nuit à Anchorage. Si vous connaissez ici un endroit au calme aux alentours de la ville pour passer la nuit, nous sommes preneur d'infos.
Jour 8 :
Journée sur Anchorage et ses alentours :- Le matin : Flattop Mountain Trail avec sa vue sur Anchorage
- L'après-midi : location de vélo pour faire le Tony Knowles Coastal Trail (28km)
- Si non fait la veille et si il nous reste du temps : Eagle Center River avec le Rodak Trail et le Albert Loop Trail
- Nuit à Anchorage
Jour 9 :
- Route d'Anchorage à Alyeska (50min et 65km)
- Journée Crow Pass Trail pour aller voir le Crystal lake et le Raven Glacier dans le Chugach State Park
- Nuit dans les alentours
Jour 10 :
- Route d'Alyeska jusqu'à Portage lake (30 min et 33km)
- Randonnée Byron Glacier
- Portage Pass Trail pour aller voir le Glacier Portage
- Nuit à Whittier (20min plus loin)
Jour 11 :
Ici nous sommes partagés, on hésite entre deux croisières dans le fjord Prince William.
Nous avons en tête celle des 26 glaciers qui apparemment est mythique et la Glacier Quest Cruise Cependant le point qui nous déplait c'est le fait de se retrouver une journée entière dans un bateau avec 300 personnes... ça fait un peu le truc attrape touriste qu'en pensez vous? Une des ces croisières vaut elle vraiment le coup?
- A la fin de la croisière (ou à 16h45 ou à 17h30 selon celle qu'on choisira si croisière il y a) route jusqu'au Skilak Lake ou nous passerons la nuit (1h50 et 135km)
Jour 12 :
- Route jusqu'à Homer (2h11 et 165km)
- A 10h30 croisière jusqu'à Seldovia en passant par Gull Island et ses 15000 oiseaux (nous aurions préféré aller voir les ours dans le Katmai mais la vue du prix nous a vite fait revenir à la réalité 😕)
- Retour à 17h30, balade à Homer Spit et Diamond Creek Trail pour atteindre la plage.
Jour 13 :
- Route Homer jusqu'à Seward (3h15 et 170 km) avec plusieurs arrêts : Kenai et son estuaire pour tenter d'observer les caribous, passage à nouveau au Skilak lake pour tenter de voir des animaux, Rainbow lake trail, Carter lake trail
- Nuit à Seward
Jour 14 :
- Harding Icefield trail sur le Exit Glacier (rando à la journée) Quels sont vos impressions sur ce trail? Est il vraiment difficile?
- Nuit à Seward
Jour 15 :
- Croisière Glacier and Whale Watching dans le Kenai Fjord National Park à la journée. Ici nous souhaitons privilégier un organisme à taille humaine (6 personnes par bateau) avec l'organisme Northern Latitude Adventure ou les avis ont l'air d'être tous excellents.
- Nuit à Seward
Jour 16 :
- Journée randonnée à Lost Lake
- Nuit à Seward
Jour 17 :
- Route de Seward à Hatcher Pass (3h22 et 292km)
- Journée dans les alentours : Scenic drive, Summit lake, Hatch Peak & April bow trail etc
- Nuit dans les alentours
Jour 18 :
- Route jusqu'au Denali National Park (3h45 et 315km) : sur la route petite pause à Talkeetna et à Healy (pour prendre une photo avec le bus d'Into the Wild).
- Une fois arrivés à McKinley Park : horseshoe lake trail
- Nuit sur place
Jour 19 et 20 :
- Deux jours dans le Denali National Park avec la navette à vadrouiller. Nous avons lu ici que la navette était pour la plupart du temps une contrainte, si jamais le temps est défavorable nous pensons n'y rester qu'une seule journée.
- Nuit sur place
Sur les 3 derniers jours nous avons envie de profiter de la route et de ses beaux panoramas, les arrêts nuits que nous avons indiqué par la suite sont susceptible de changer en fonction de si on a un coup de coeur pour un endroit ou non on va dire que c'est la partie du voyage qui va se faire le plus au feeling.
Jour 21 :
Journée sur la Denali Highway (route de gravier) de Cantwell à Paxson (217 km avec vitesse entre 33 et 55 mph soit entre 50 et 80km/h) Pour ceux qui auraient empruntés cette route est elle vraiment en mauvaise état? Combien de temps avez vous mis pour la faire?
Une fois arrivés à Paxson, nous souhaitons rejoindre les alentours de Tok (3h et 300km) pour y passer la nuit, nous remonterons donc la Richardons Highway jusqu'à Delta Jonction et nous reprendrons la Alaska Highway jusqu'à Tok (pour ainsi éviter de prendre la même route qu'à l'allée)- Nuit aux alentours de Tok Jour 22 : Grosse journée de route de Tok à Whitehorse en passant par Dawson City en prenant la Top of the World Highway. Pour ceux qui connaissent cette route, vos avis? En combien de temps l'avez vous faites? Vaut elle vraiment le coup? Pause déjeuner le midi à Dawson City (nous avons lu que cette ville est sans plus) et reprise de la route jusqu'à Whitehorse (5h30 et 533km)
- Nuit à Whitehorse ou sur la route en fonction de l'état de fatigue.
Jour 23 :
Se fera ou sur la route en fonction de la ou on se trouve ou sur Whitehorse
Si vous avez ici des spots incontournables à voir sur la route entre Dawson et Whitehorse et même sur Whitehorse même nous sommes preneur d'infos 🙂
Jour 24 :
Fin du voyage - Retour en France
- Remise du camion aménagé à 8h
- Décollage à 12h10 avec la compagnie Lufthansa pour Paris avec les mêmes escales qu'à l'allée.
Vous connaissez à présent tout dans les moindres détails 🙂 Dernière petites questions, comment se passe le passage de la frontière? Cela prend t il du temps? Dans le Yukon, pour ceux qui connaissent, faut il passer plus de temps à Whitehorse ou Dawson City? (on parle ici de choses rapides à voir) Oups nous avons écrit un roman, merci à ceux qui ont été au bout et merci à tout ceux qui ont partagé leurs carnets, certains sont de vrais perles. Nous attendons avec impatience vos avis et conseils.
Bonjour tout le monde !
Ça y est, c'est décidé : JE PARS ! Le 27 août je m'envole pour le CHILI et j'espère remonter en stop et sac-à-dos jusqu'en ALASKA en essayant de faire un détour par l'ANTARCTIQUE (présentation de mon voyage un peu plus détaillée ici : Demain je pars !) .
Avant le départ j'aimerais découvrir les aventures de celles et ceux qui auraient déjà fait un voyage similaire. Est-ce que vous connaissez des livres ou des blogs de récits (pas de listes) sur ce genre de traversées ?
Merci
Avant le départ j'aimerais découvrir les aventures de celles et ceux qui auraient déjà fait un voyage similaire. Est-ce que vous connaissez des livres ou des blogs de récits (pas de listes) sur ce genre de traversées ?
Merci
Bonjour a tous,
Nous allons bientot nous rendre a Anchorage avec un ami pour entamer la traversee Nord-Sud des Ameriques, de l'Alaska a la Terre de Feu. Nous comptons nous rendre a Anchorage voire Fairbanks pour demarrer le voyage. Seulement il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup de transports en commun autres que maritimes pour traverser le Yukon et la Colombie-Britannique pour se rendre a Seattle.
Est-il possible de le faire en bus ? ou mieux vaut-il louer une voiture ? Est-ce que les Canadiens peuvent temoigner de cette difficulte de trouver des transports ou est-ce de l'intox ? 🙂
Merci par avance !
Nous allons bientot nous rendre a Anchorage avec un ami pour entamer la traversee Nord-Sud des Ameriques, de l'Alaska a la Terre de Feu. Nous comptons nous rendre a Anchorage voire Fairbanks pour demarrer le voyage. Seulement il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup de transports en commun autres que maritimes pour traverser le Yukon et la Colombie-Britannique pour se rendre a Seattle.
Est-il possible de le faire en bus ? ou mieux vaut-il louer une voiture ? Est-ce que les Canadiens peuvent temoigner de cette difficulte de trouver des transports ou est-ce de l'intox ? 🙂
Merci par avance !
Bonjour à toutes et à tous.
La lecture des différents posts ainsi que les photos m'ont amené à préparer un petit itinéraire, de 13 jours, pour juillet 2014. Sachant que j'ai 64ans, que je voyage seul, que la rando n'est pas mon fort, de même que le camping (hôtel donc). La photo (plus pris sur le vif que longue attente) est mon hobbie
J1 Paris - Anchorage J2 Anchorage - Glennallen J3 Glennallen - Wrangell St Elias J4 Wrangell St Elias J5 Wrangell St Elais - Valdez J6 Valdez - Whittiez (ferry) Homer J7 Brooks falls J8 Homer - Seldovia - Homer (en avion) J9 Homer - Seward J10 Croisière Kenai Fjord J11 Journée Kayak J12 Libre ou à caser qq part J13 Anchorage Paris Merci pour vos avisés remarques et commentaires. Faut il TOUT réserver dès maintenant?? jean Pierre
La lecture des différents posts ainsi que les photos m'ont amené à préparer un petit itinéraire, de 13 jours, pour juillet 2014. Sachant que j'ai 64ans, que je voyage seul, que la rando n'est pas mon fort, de même que le camping (hôtel donc). La photo (plus pris sur le vif que longue attente) est mon hobbie
J1 Paris - Anchorage J2 Anchorage - Glennallen J3 Glennallen - Wrangell St Elias J4 Wrangell St Elias J5 Wrangell St Elais - Valdez J6 Valdez - Whittiez (ferry) Homer J7 Brooks falls J8 Homer - Seldovia - Homer (en avion) J9 Homer - Seward J10 Croisière Kenai Fjord J11 Journée Kayak J12 Libre ou à caser qq part J13 Anchorage Paris Merci pour vos avisés remarques et commentaires. Faut il TOUT réserver dès maintenant?? jean Pierre
Bonjour à tous,
qui veut bien se donner la peine de me suggérer que faire pendant ce temps en sachant que j'arriverai à Campbell Riverle 22/9/2019 pour passer une semaine au Knight lodge retour Campbell 2 jours? Je dois être au Lake Louise le 10 et 11/7 après plus de programme fixe et être a au Brooks lodge le 4/9 et retour vol Anchorage le 9/9. Au sujet USA de toute façon j'y serai en Alaska mais peut -être quelque chose à voir pas plus loin que Yosemite car je ne veux pas non plus passer mon temps dans les aéroports . Bien sur aussi conseils : bateau/train/location voiture etc.. Car en réalité la plus grosse difficulté est le fait de devoir passer et repasser la frontière avec véhicule de location ce qui oblige à s'en tenir à des horaires et obligations de prendre/rendre véhicules vu qu'on ne peut (ou pouvait pas) passer d'un pays à l'autre avec une voiture de location et je n'aime pas ca. Quelqu'un sait peut-être si la loi a changé.
Merci d'avance Zahava
qui veut bien se donner la peine de me suggérer que faire pendant ce temps en sachant que j'arriverai à Campbell Riverle 22/9/2019 pour passer une semaine au Knight lodge retour Campbell 2 jours? Je dois être au Lake Louise le 10 et 11/7 après plus de programme fixe et être a au Brooks lodge le 4/9 et retour vol Anchorage le 9/9. Au sujet USA de toute façon j'y serai en Alaska mais peut -être quelque chose à voir pas plus loin que Yosemite car je ne veux pas non plus passer mon temps dans les aéroports . Bien sur aussi conseils : bateau/train/location voiture etc.. Car en réalité la plus grosse difficulté est le fait de devoir passer et repasser la frontière avec véhicule de location ce qui oblige à s'en tenir à des horaires et obligations de prendre/rendre véhicules vu qu'on ne peut (ou pouvait pas) passer d'un pays à l'autre avec une voiture de location et je n'aime pas ca. Quelqu'un sait peut-être si la loi a changé.
Merci d'avance Zahava
Bonjour à tous,
Nous sommes un couple de 23 ans et nous prévoyons dans 1 an et demi de faire un gros voyage. Nous sommes à nos débuts de trajet. L'idée serait de partir du Canada, traverser les USA, remonter vers Vancouver puis l'Alaska. Afin de planifier ce voyage, nous sommes preneurs des conseils, expériences et autres que vous pouvez nous apporter. Notre seule limite c'est dans avoir aucune à par peut être le budget (10 000 € hors sponsors).
Nous sommes passionnés de randonnées, de grands espaces. L'idée serait d'utiliser la marche, bus et en cas de nécessité les voitures de location. Pour dormir, un maximum de courchsurfing afin de vivre de nouvelles expériences. En terme de temps, nous n'avons pas de contrainte. Nous pensions partir en février 2016.
L'itinéraire actuellement de manière rapide : Montréal - Philadelphie - Baltimore - Washington - Charlottesville - Atlanta - Louisiane - Texas - Albuquerque - Mont Elbert - Parc National de Bryce Canyon - Antelope canyon - Las Vegas - Los Angeles - Sequoia National Forest - Vallée de la mort - Parc Yosemite - San Francisco - Parc National de Crater Lake - Mont Hood - Parc National de Yellowstone - Vancouver - Victoria - Parc National de Jasper - Lake Louise - Banff - Calgary - Yukon - Alaska
L'itinéraire va évoluer et si vous avez des endroits magnifiques à nous conseiller, n'hésitez pas.
Nous vous remercions d'avance pour tous vos conseils.
A bientôt
Nous sommes un couple de 23 ans et nous prévoyons dans 1 an et demi de faire un gros voyage. Nous sommes à nos débuts de trajet. L'idée serait de partir du Canada, traverser les USA, remonter vers Vancouver puis l'Alaska. Afin de planifier ce voyage, nous sommes preneurs des conseils, expériences et autres que vous pouvez nous apporter. Notre seule limite c'est dans avoir aucune à par peut être le budget (10 000 € hors sponsors).
Nous sommes passionnés de randonnées, de grands espaces. L'idée serait d'utiliser la marche, bus et en cas de nécessité les voitures de location. Pour dormir, un maximum de courchsurfing afin de vivre de nouvelles expériences. En terme de temps, nous n'avons pas de contrainte. Nous pensions partir en février 2016.
L'itinéraire actuellement de manière rapide : Montréal - Philadelphie - Baltimore - Washington - Charlottesville - Atlanta - Louisiane - Texas - Albuquerque - Mont Elbert - Parc National de Bryce Canyon - Antelope canyon - Las Vegas - Los Angeles - Sequoia National Forest - Vallée de la mort - Parc Yosemite - San Francisco - Parc National de Crater Lake - Mont Hood - Parc National de Yellowstone - Vancouver - Victoria - Parc National de Jasper - Lake Louise - Banff - Calgary - Yukon - Alaska
L'itinéraire va évoluer et si vous avez des endroits magnifiques à nous conseiller, n'hésitez pas.
Nous vous remercions d'avance pour tous vos conseils.
A bientôt
Bonjour à tous,
Les vacances d'été approchant, nous commençons, ma femme et moi, à réfléchir à notre future destination. Plusieurs idées en tête qui n'ont rien à voir entre elles. Et on s'intéresse de plus en plus à l'Alaska.
Par où commencer, j'ai tellement de questions et d'interrogations. Pas évident de trouver des infos sur cette région du monde pour les touristes. J'ai déjà du mal à trouver une carte routière fiable...
Notre idée serait de passer 1 mois sur place en camping car. L'idée de base serait donc de louer notre camping car à Anchorage puis de faire un circuit en passant par Fairbanks. Mais j'ai l'impression que beaucoup d'endroits hyper intéressants ne sont pas accessibles par la route, seulement en ferry. Du coup l'idée du camping car est-elle appropriée ? Alors, première question essentielle, est-il déjà possible d'embarquer son camping-car sur le ferry ? Et pour un prix abordable ?
Par exemple, nous aimerions descendre vers Kodiak Island, puis vers Petersburg et/ou Juneau. Est-ce pertinent d'y venir avec notre camping car ? Je demande parce qu'il n'a pas l'air d'y avoir beaucoup de route autour sur Kodiak Island et autour de Juneau et Petersburg ? Que ferions nous sur place dès lors (avec voiture ou camping car) ? Ma question a l'air complètement idiote comme ça. Mais de la place où je suis, j'ai du mal à me projeter. Une voiture/camping car est-elle adéquate, utile ou encombrante si on veut se rendre sur des îles comme Kodiak Island, Petersburg ou Juneau ?
Question importante : Si on peut embarquer sur un ferry avec notre camping car, faut-il réserver à l'avance sa place ou peut-on arriver le jour même et embarquer ? On a toujours eu l'habitude de vivre au jour le jour en vacances. Je pose la question parce que l'idée de devoir réserver un ferry plusieurs semaines à l'avance ne me réjouirai guère. Aussi y a t'il beaucoup de ferry tous les jours ou il n'y a que quelques départs par semaine ?
Si on veut aller vers Petersburg, mieux vaut-il venir du Canada ou d'Anchorage ?
Tous les postes que je lis concerne le sud-est de l'Alaska. Ne peut-on pas aller au nord de l'Alaska ou plein ouest ? Si oui, pourquoi personne ne parle de ces régions de l'alaska ? N'y a t'il rien à y voir ?
Bref, les choses sont encore trop floue pour moi à ce stade. J'ai encore du mal à me projeter en amont pour pouvoir décider comment voyager en alaska (camping car ou non, voiture ou pas).
Merci pour votre aide skrubs
Les vacances d'été approchant, nous commençons, ma femme et moi, à réfléchir à notre future destination. Plusieurs idées en tête qui n'ont rien à voir entre elles. Et on s'intéresse de plus en plus à l'Alaska.
Par où commencer, j'ai tellement de questions et d'interrogations. Pas évident de trouver des infos sur cette région du monde pour les touristes. J'ai déjà du mal à trouver une carte routière fiable...
Notre idée serait de passer 1 mois sur place en camping car. L'idée de base serait donc de louer notre camping car à Anchorage puis de faire un circuit en passant par Fairbanks. Mais j'ai l'impression que beaucoup d'endroits hyper intéressants ne sont pas accessibles par la route, seulement en ferry. Du coup l'idée du camping car est-elle appropriée ? Alors, première question essentielle, est-il déjà possible d'embarquer son camping-car sur le ferry ? Et pour un prix abordable ?
Par exemple, nous aimerions descendre vers Kodiak Island, puis vers Petersburg et/ou Juneau. Est-ce pertinent d'y venir avec notre camping car ? Je demande parce qu'il n'a pas l'air d'y avoir beaucoup de route autour sur Kodiak Island et autour de Juneau et Petersburg ? Que ferions nous sur place dès lors (avec voiture ou camping car) ? Ma question a l'air complètement idiote comme ça. Mais de la place où je suis, j'ai du mal à me projeter. Une voiture/camping car est-elle adéquate, utile ou encombrante si on veut se rendre sur des îles comme Kodiak Island, Petersburg ou Juneau ?
Question importante : Si on peut embarquer sur un ferry avec notre camping car, faut-il réserver à l'avance sa place ou peut-on arriver le jour même et embarquer ? On a toujours eu l'habitude de vivre au jour le jour en vacances. Je pose la question parce que l'idée de devoir réserver un ferry plusieurs semaines à l'avance ne me réjouirai guère. Aussi y a t'il beaucoup de ferry tous les jours ou il n'y a que quelques départs par semaine ?
Si on veut aller vers Petersburg, mieux vaut-il venir du Canada ou d'Anchorage ?
Tous les postes que je lis concerne le sud-est de l'Alaska. Ne peut-on pas aller au nord de l'Alaska ou plein ouest ? Si oui, pourquoi personne ne parle de ces régions de l'alaska ? N'y a t'il rien à y voir ?
Bref, les choses sont encore trop floue pour moi à ce stade. J'ai encore du mal à me projeter en amont pour pouvoir décider comment voyager en alaska (camping car ou non, voiture ou pas).
Merci pour votre aide skrubs
Bonjour,
Nous prévoyons de faire un road trip en Alaska et au Yukon pendant un mois en Juillet. Nous avons réservé le billet d'avion. Nous arrivons à Anchorage. Notre trajet est le suivant: anchorage- whittier - Valdez - Mc Carthy - Tok- dawson city- whitehorse - skagway - Haines - Tok - Fairbanks - Denali - Anchorage -Seward - Homer. Nous voudrions des conseils concernant la location de voiture. En effet, nous avons lu que certaines routes sont "interdites" par les loueurs. Est-il risqué de prendre ces routes? Un 4x4 est-il nécessaire? Pouvez-vous nous faire part de votre expérience?
Merci d'avance pour vos précieux conseils
Mélanie
Nous prévoyons de faire un road trip en Alaska et au Yukon pendant un mois en Juillet. Nous avons réservé le billet d'avion. Nous arrivons à Anchorage. Notre trajet est le suivant: anchorage- whittier - Valdez - Mc Carthy - Tok- dawson city- whitehorse - skagway - Haines - Tok - Fairbanks - Denali - Anchorage -Seward - Homer. Nous voudrions des conseils concernant la location de voiture. En effet, nous avons lu que certaines routes sont "interdites" par les loueurs. Est-il risqué de prendre ces routes? Un 4x4 est-il nécessaire? Pouvez-vous nous faire part de votre expérience?
Merci d'avance pour vos précieux conseils
Mélanie
Bonjour
L année dernière nous étions en Indes et avons beaucoup souffert de la chaleur et autre C est pourquoi cette année, nous ´ enfin surtout moi préférons nous rendre en alaska et canada si cela est possible ´ Comme je ne connais pas cette destination que me conseiLlez vous Nous adorons le camping car car nous nous sommes rendus souvent aux USA avec ce moyen de visite ´ mais je n ai aucune idée des distances Merci de vos réponses Pour le mois c est soit juillet ou bien à partir du 15 août
L année dernière nous étions en Indes et avons beaucoup souffert de la chaleur et autre C est pourquoi cette année, nous ´ enfin surtout moi préférons nous rendre en alaska et canada si cela est possible ´ Comme je ne connais pas cette destination que me conseiLlez vous Nous adorons le camping car car nous nous sommes rendus souvent aux USA avec ce moyen de visite ´ mais je n ai aucune idée des distances Merci de vos réponses Pour le mois c est soit juillet ou bien à partir du 15 août
Merci pour toutes vos informations sur l Alaska en été nous partons 15 jours en aout et toutes vos infos sont les bienvenues
Hébergements pas chers Trajets interessants , lieux incontournables guides locaux francophones ...
Merci à vous
bonjours je m'appelle johanna (23ans) et avec un ami (35ans) a moi on a toujours rêvé de partir en alaska on réussi enfin a s'accorder sur une date mais je sais que ce n'est pas le meilleur moment :
On partirais a partir d'octobre (on a pas vraiment de limite de temps car on reprend le travaille qu'en décembre )
Je suis en train de consulter les forums les site de voyage les documents mais comme d'hab les meilleurs avis sont ceux des gens qui s'y connaissent (on a beau chercher il n'y a rien de concret sur une page internet) bref
Nous voulons faire un voyage nature découverte, randonné , bouger , visiter, voir les spots , un circuits mouvementé pour voir les parcs , réserves paysage, aller en mer , voir les villages de pêcheur , la faune , la flore, ...
est il préférable de partir sur un voyage organiser avec une société spécialisé qui propose des guides ou est il possible de tous organiser sois même sans que cela nous revienne trop cher (car location voiture, essence, nourriture, logement, visite de réserves , transport, trajets ) je sais aussi qu'on ne peut pas tout visiter de soit mm , bref comme je ne suis pas une pro dois'je faire appelle a une société de voyage ou puis je recevoir de l'aide pour organiser moi mm mon voyage sereinement ?
merci par avance j'ai vite fait le tour du projet mais il est plus détaillé si vous avez besoin de plus d'info ... ;)
Nous voulons faire un voyage nature découverte, randonné , bouger , visiter, voir les spots , un circuits mouvementé pour voir les parcs , réserves paysage, aller en mer , voir les villages de pêcheur , la faune , la flore, ...
est il préférable de partir sur un voyage organiser avec une société spécialisé qui propose des guides ou est il possible de tous organiser sois même sans que cela nous revienne trop cher (car location voiture, essence, nourriture, logement, visite de réserves , transport, trajets ) je sais aussi qu'on ne peut pas tout visiter de soit mm , bref comme je ne suis pas une pro dois'je faire appelle a une société de voyage ou puis je recevoir de l'aide pour organiser moi mm mon voyage sereinement ?
merci par avance j'ai vite fait le tour du projet mais il est plus détaillé si vous avez besoin de plus d'info ... ;)
Bonjour à tous,
je prévois de partir 1 mois et demi en Alaska à partir de Calgary ou Vancouver. Je compte le faire en voiture à partir d'une de ces villes et j'aimerais avoir quelques renseignements.
Tout d'abord qu'elle est la meilleure saison pour visiter l'Alaska?Quel itinériaire me conseillerais vous pour cette durée et pour voir des choses magnifiques?
Merci d'avance
Cyril
je prévois de partir 1 mois et demi en Alaska à partir de Calgary ou Vancouver. Je compte le faire en voiture à partir d'une de ces villes et j'aimerais avoir quelques renseignements.
Tout d'abord qu'elle est la meilleure saison pour visiter l'Alaska?Quel itinériaire me conseillerais vous pour cette durée et pour voir des choses magnifiques?
Merci d'avance
Cyril
Bonjour,
Pour un premier voyage de 3 semaines en Alaska au mois de juin 2020,
j'hésite entre 2 parcours:
1- Arrivée à Whitehorse et parcourir le secteurs Kluane Parc, Haines, Juneau et retour sur Whitehorse.
ou
2- Arrivée à Anchorage, et parcourir la péninsule de Kenai, Seward, Denali park et retour sur Anchorage.
Les 2 parcours se feraient en RV.
Et bien sûr, une chance de voir des ours sans aller à Katmai?
Des conseils..... ? Merci à vous
Christine
Pour un premier voyage de 3 semaines en Alaska au mois de juin 2020,
j'hésite entre 2 parcours:
1- Arrivée à Whitehorse et parcourir le secteurs Kluane Parc, Haines, Juneau et retour sur Whitehorse.
ou
2- Arrivée à Anchorage, et parcourir la péninsule de Kenai, Seward, Denali park et retour sur Anchorage.
Les 2 parcours se feraient en RV.
Et bien sûr, une chance de voir des ours sans aller à Katmai?
Des conseils..... ? Merci à vous
Christine
Bonsoir à tous !
Par avance, je m'excuse si la question que je m'apprête à vous poser a déjà été traitée (j'ai pourtant parcouru la quasi totalité de cette section).
Alors voilà, je compte passer une semaine en Alaska au mois d'août. Je sais bien que c'est peu mais ne peux pas faire plus, disons que je considère ce voyage comme une entrée en matière :-)
En partant du principe que je ne dispose que de très peu de temps, me conseilleriez-vous davantage Juneau ou Anchorage, et pour quel itinéraire ? En sachant que, n'ayant pas mon permis de conduire, je suis tributaire des transports..
Merci d'avance aux courageux qui auront bien voulu me répondre :-) !
Par avance, je m'excuse si la question que je m'apprête à vous poser a déjà été traitée (j'ai pourtant parcouru la quasi totalité de cette section).
Alors voilà, je compte passer une semaine en Alaska au mois d'août. Je sais bien que c'est peu mais ne peux pas faire plus, disons que je considère ce voyage comme une entrée en matière :-)
En partant du principe que je ne dispose que de très peu de temps, me conseilleriez-vous davantage Juneau ou Anchorage, et pour quel itinéraire ? En sachant que, n'ayant pas mon permis de conduire, je suis tributaire des transports..
Merci d'avance aux courageux qui auront bien voulu me répondre :-) !
Bonjour a tous
J'ai réservé une voiture chez Avis Anchorage et j'envisage d'aller à Dawson City par la Top of the world en ais-je le droit ?
Merci pour vos réponses.
