Bonjour,
Je vais parcourir la Norvège cet été. Le premier mois sera consacré à la région des Fjords (Stavanger-->Trondheim) le second consistera à relier les îles Lofoten au Cap Nord.
Je me pose plusieurs questions sur la dernière zone:
1° La zone semble assez désertique. Est-ce qu'il existe des sources d'eau? Si oui, sont t'elles facilement repérables à partir de la route ?
1 bis : Quelle est la distance moyenne entre les villages ? Disposent-ils tous d'épiceries ? Bref, de manière générale est-ce-que le ravitaillement est pas trop compliqué ?
2° En dehors des moustiques et des mouches y'a t'il un risque concret avec la faune locale (
j'envisage de faire le maximum en camping sauvage)?
3° Je dois reprendre l'avion à Alta. J'imagine que la ville doit être toute petite et je doute fortement qu'il existe un magasin de vélo. Vous avez une idée de comment je peux emballer mon vélo ?
Si des cyclotouristes ont déjà fais le trajet je serais très intéressé par leur témoignage.
Chers camarades de jeu, quelques petites questions sur notre prochain voyage pour l'été prochain, si vous avez le temps d'y répondre
Tout d'abord le camping sauvage:de sources pas terriblement informées, les coins de la Laponie sont plutôt marécageux: est ce vrais? et est ce si difficiles de trouver un coin où dormir
Ensuite: concernant les cartes, on en a trouvé une du nord de la Finlande (mais on y trouve très peu de sentiers) mais pas de la Laponie Norvégienne: on recherche des pistes, des sentiers, éventuellement des pistes cyclables et impossible de trouver autre chose que des routes (plus ou moins petite): une petite idée ???? ca serait cool
Questions sur un chemin: il semble y avoir un sentier juste à la sortie d'Ivalo (Laponie Finlandaise) se dirigeant au nord est en contournant le lac Inarijarvi, direction la frontière russe: est ce quelqu'un sait si'l continue côté russe ou longe la frontière parce qu'il semble s'arrêter net
Par rapport aux nanimaux: Un petit partage d'expérience sur les insectes: on a connu Midges écossaises (horribles, belles morsures), les simulis Islandais (terribles, agression sur le vélo): euh... c'est le même genre le moustique lapon??
Les gros nounours : y a t'il un quelconque danger quand on se perd volontairement dans la nature ??? (autrement je sors mon pingouin garde du corps, mais ...j'ai po confiance sur son succès ...)
Frontières: je suppose qu'il n'y a pas de problème pour la franchir entre les deux pays au nord??
Un grand merci à ceux qui prendront le temps de jeter un coup d'oeil, et d'y répondre
Merci
Tout d'abord le camping sauvage:de sources pas terriblement informées, les coins de la Laponie sont plutôt marécageux: est ce vrais? et est ce si difficiles de trouver un coin où dormir
Ensuite: concernant les cartes, on en a trouvé une du nord de la Finlande (mais on y trouve très peu de sentiers) mais pas de la Laponie Norvégienne: on recherche des pistes, des sentiers, éventuellement des pistes cyclables et impossible de trouver autre chose que des routes (plus ou moins petite): une petite idée ???? ca serait cool
Questions sur un chemin: il semble y avoir un sentier juste à la sortie d'Ivalo (Laponie Finlandaise) se dirigeant au nord est en contournant le lac Inarijarvi, direction la frontière russe: est ce quelqu'un sait si'l continue côté russe ou longe la frontière parce qu'il semble s'arrêter net
Par rapport aux nanimaux: Un petit partage d'expérience sur les insectes: on a connu Midges écossaises (horribles, belles morsures), les simulis Islandais (terribles, agression sur le vélo): euh... c'est le même genre le moustique lapon??
Les gros nounours : y a t'il un quelconque danger quand on se perd volontairement dans la nature ??? (autrement je sors mon pingouin garde du corps, mais ...j'ai po confiance sur son succès ...)
Frontières: je suppose qu'il n'y a pas de problème pour la franchir entre les deux pays au nord??
Un grand merci à ceux qui prendront le temps de jeter un coup d'oeil, et d'y répondre
Merci
Pour notre voyage en norvege, nous hésitons sur le choix de notre tente. nous avions pensé à la newberry de chez jamet (qui remplace la makalu 4000, qui nous a donné entière satisfaction pendant quelques années) puis nous avons trouvé sur la marque Vaude, mais ce n'est plus le même prix .
connaissez vous les tentes Vaude ? et plus particulierement celle ci : odyssee xt qui a l'air d'être faite pour résister au mauvaises conditions météos . http://www.cyclo-randonnee.fr/...ee-xt-vert--699.html
J'ai trouvé les tentes Euréka qui seraient plus dans mes prix, mais qu'est ce que ça vaut ? La bighorn 2XDI http://www.eurekaeurope.com/fr/tents.php?group=3&product=13
merci
connaissez vous les tentes Vaude ? et plus particulierement celle ci : odyssee xt qui a l'air d'être faite pour résister au mauvaises conditions météos . http://www.cyclo-randonnee.fr/...ee-xt-vert--699.html
J'ai trouvé les tentes Euréka qui seraient plus dans mes prix, mais qu'est ce que ça vaut ? La bighorn 2XDI http://www.eurekaeurope.com/fr/tents.php?group=3&product=13
merci
Bonjour !
On souhaite aller en norvege a deux cet été en velo . Il nous reste encore quelques questions apres avoir consulté les messages du forum .
Nous avons l'intention de voir les fjords autour de Bergen, puis entre Throndheim et Bodo, et les iles lofoten, le tout espacé de voyage en Ferry . En un mois et demi ou un peu moins .
Quel budget par jour compter pour manger ? Pour le camping (huttes et tentes) ?
Certains parlent de train, jusqu'ou peut on monter depuis Paris ?
Question prix, vaut il mieux acheter les velos sur place, les louer, ou les amener avec soi en avion ?
Y a til beaucoup de denivelé ? de vent ? Combien de km fait on par jour en moyenne ?
Merci d'avance pour toutes vos reponses .
On souhaite aller en norvege a deux cet été en velo . Il nous reste encore quelques questions apres avoir consulté les messages du forum .
Nous avons l'intention de voir les fjords autour de Bergen, puis entre Throndheim et Bodo, et les iles lofoten, le tout espacé de voyage en Ferry . En un mois et demi ou un peu moins .
Quel budget par jour compter pour manger ? Pour le camping (huttes et tentes) ?
Certains parlent de train, jusqu'ou peut on monter depuis Paris ?
Question prix, vaut il mieux acheter les velos sur place, les louer, ou les amener avec soi en avion ?
Y a til beaucoup de denivelé ? de vent ? Combien de km fait on par jour en moyenne ?
Merci d'avance pour toutes vos reponses .
Bonjour à tous: qques chtites questions pour ceux qui ont fait le cap nord à vélo
Nous voudrions savoir la distance moyenne entre Oslo et le Cap Nord, avant de trouver une carte correcte, et le temps que cela vous a pris. En effet, nous recherchons les aéroports les plus proches (et facilement utilisables) du Cap car nous pensons qu'elle est un peu grande pour trois semaines. Nous sommes deux francs camarades de jeu ayant l'habitude de prendre les plus petits chemins possibles à vélo, et dans les discussions que j'ai vu, on a bcp citer la route N je n'sais quoi y allant directement.
Donc à ceux qui ont compris le message, parce que je suis un peu crevé et j'ai du mal à m'exprimer, un gros merci d'avance !!!!
Nous voudrions savoir la distance moyenne entre Oslo et le Cap Nord, avant de trouver une carte correcte, et le temps que cela vous a pris. En effet, nous recherchons les aéroports les plus proches (et facilement utilisables) du Cap car nous pensons qu'elle est un peu grande pour trois semaines. Nous sommes deux francs camarades de jeu ayant l'habitude de prendre les plus petits chemins possibles à vélo, et dans les discussions que j'ai vu, on a bcp citer la route N je n'sais quoi y allant directement.
Donc à ceux qui ont compris le message, parce que je suis un peu crevé et j'ai du mal à m'exprimer, un gros merci d'avance !!!!
Bonjour préparant un voyage vers le cap nord en tricycle.
Je cherche du matériel produit de façon raisonnable si possible fabriquer en France ou en Europe afin de minimisé la pollution engendré par la production et le transport.
Mais aussi fabriqué avec des matériaux qui sont durable...
Je recherche un peu tout type de matériel.
Connaissez vous une marque, un magasin ou un site internet ?
Par exemple je vais sûrement partir avec des coûteux fabriqué à Nontron car j'habite la Dordogne.
Concernant la tente je penche pour l'instant pour une Vaude ( Hogan XT, car on est 2) car il me semble qu'elle est construite en Allemagne et qu'elle aura une durée de vie plus longue qu'une tente classique.
Comme réchaud principal je pense prendre un réchaud à bois de fabrication Suisse.
Merci a +
Je recherche un peu tout type de matériel.
Connaissez vous une marque, un magasin ou un site internet ?
Par exemple je vais sûrement partir avec des coûteux fabriqué à Nontron car j'habite la Dordogne.
Concernant la tente je penche pour l'instant pour une Vaude ( Hogan XT, car on est 2) car il me semble qu'elle est construite en Allemagne et qu'elle aura une durée de vie plus longue qu'une tente classique.
Comme réchaud principal je pense prendre un réchaud à bois de fabrication Suisse.
Merci a +
Bonjour
J'ai prévu d'aller en Norvège à vélo début avril 2014 depuis l'Alsace et de remonter si possible vers le cap Nord. Je n'ai pas de GPS. Je cherche à acheter une couverture cartographique, mais laquelle ??? je sais qu'il existe des cartes au 1/335 000° éditées par KÜMMERLY FREY. Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous a déjà utilisé ces cartes ? sont-elles suffisantes pour le vélo ou existe-t-il d'autres cartes ? merci Christophe
J'ai prévu d'aller en Norvège à vélo début avril 2014 depuis l'Alsace et de remonter si possible vers le cap Nord. Je n'ai pas de GPS. Je cherche à acheter une couverture cartographique, mais laquelle ??? je sais qu'il existe des cartes au 1/335 000° éditées par KÜMMERLY FREY. Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous a déjà utilisé ces cartes ? sont-elles suffisantes pour le vélo ou existe-t-il d'autres cartes ? merci Christophe
Bonjour à tous,
J'envisage de rallier Draguignan au Cap nord et je cherche des renseignements sur tout (routes, ferries, campings, moustiques ...)
Merci d'avance
je pars mi octobre pour la norvège,
avec mon vélo et mon équipement
je vais remonter la E6 d'Oslo au cap Nord,
j'aimerais quelques conseils d'ordre pratiques, les températures que je risques de croiser?
la conditions des routes en hiver?
des choses auquelles je n'aurais pas penser?
merci d'avance
nico
Bonjour vous tous,
Mon pere a pour projet de partir en velo, au Danemark et en Norvege. Alors pour cela je vous demande conseil. avez vous quelques idees d'itenaire interesant, de bones cartes, lien internet, experience.
Tous ce que vous voulez sur le sujet et bon a savoir pour lui :)
Vous inquietez pas ce n'est pas sont premier voyage en velo, ayant deja fait la Corse, en partant des Vosges, la Grece, en partant toujours des Vosges, comme La Rochelle, et d'autres. Il pratique depuis 10ans, a donc aqui de l'experience, du materiel, mais a besoin de conseils sur ces deux pays...
Je vous laisse a vous claviers,
merci d'avance pour toute reponses,
au passage je suis New Yorkaise, si vous avez des questions sur le sujet la, ou comment mon pere a fait pour aller en Grece en velo en partant des Vosges, nous nous ferons un plaisir de vous repondre ;)
Have a nice day guys comme on dit chez moi
Ps : excuser moi pour les accents, j'ai un clavier Americain ;p
Mon pere a pour projet de partir en velo, au Danemark et en Norvege. Alors pour cela je vous demande conseil. avez vous quelques idees d'itenaire interesant, de bones cartes, lien internet, experience.
Tous ce que vous voulez sur le sujet et bon a savoir pour lui :)
Vous inquietez pas ce n'est pas sont premier voyage en velo, ayant deja fait la Corse, en partant des Vosges, la Grece, en partant toujours des Vosges, comme La Rochelle, et d'autres. Il pratique depuis 10ans, a donc aqui de l'experience, du materiel, mais a besoin de conseils sur ces deux pays...
Je vous laisse a vous claviers,
merci d'avance pour toute reponses,
au passage je suis New Yorkaise, si vous avez des questions sur le sujet la, ou comment mon pere a fait pour aller en Grece en velo en partant des Vosges, nous nous ferons un plaisir de vous repondre ;)
Have a nice day guys comme on dit chez moi
Ps : excuser moi pour les accents, j'ai un clavier Americain ;p
Bonjour,
Je prépare un itinéraire d'Oslo aux Iles Lofoten sur 1 mois pour fin Août et Septembre et je suis à la recherche de 3 informations:
1)Comment contacter par téléphone la cie Sacndinavia Airlines pour savoir leurs conditions précises sur le transport Vélo, leur site internet ne donne pas de contact téléphonique.
2)A quelle heure ce situe le lever du jour/coucher de soleil à cette période c'est à dire quelle est l'amplitude jour .
3) est-il possible de trouver de la France un livret détaillant les tunnels interdits à vélo, ou si vous connaissez une adresse en Norvège où je peux en faire la demande.
Merci.
Je prépare un itinéraire d'Oslo aux Iles Lofoten sur 1 mois pour fin Août et Septembre et je suis à la recherche de 3 informations:
1)Comment contacter par téléphone la cie Sacndinavia Airlines pour savoir leurs conditions précises sur le transport Vélo, leur site internet ne donne pas de contact téléphonique.
2)A quelle heure ce situe le lever du jour/coucher de soleil à cette période c'est à dire quelle est l'amplitude jour .
3) est-il possible de trouver de la France un livret détaillant les tunnels interdits à vélo, ou si vous connaissez une adresse en Norvège où je peux en faire la demande.
Merci.
Bonjour,
Je souhaiterais avoir des conseils pour effectuer le trajet Oslo-Paris à vélo.
Y-en a t-il qui l'ont deja effectue ou en partie ?
Je pense empreinter les itineraires Eurovelo le plus possible ...
Et sinon niveau camping, est il possible de faire du camping sauvage ?
Merci beaucoup de votre aide.
Marine
Bonsoir,
Je souhaite faire une voyage Bergen-Angers en vélo, aucune idée par ou commencer, super motivé pour le faire, plein de questions genre hebergement à pas cher, le materiel à acheter, les bonnes routes à prendre, lien internet sur des sites du meme genre...etc, je débute mais je veux changer mon quotidien...merci
Je souhaite faire une voyage Bergen-Angers en vélo, aucune idée par ou commencer, super motivé pour le faire, plein de questions genre hebergement à pas cher, le materiel à acheter, les bonnes routes à prendre, lien internet sur des sites du meme genre...etc, je débute mais je veux changer mon quotidien...merci
Bonjour.
J’envisage de faire un petit trip en vélo en Norvège du côté des îles Lofoten, Vesteralen ou Senja. Le problème c’est que je ne peux partir qu’à partir du 9 septembre jusqu’à la fin du mois. Visiblement la météo est très capricieuse à cette époque et ça ressemble un peu à une partie de poker où on ne peut rien anticiper.
Je voudrais savoir si pour ceux qui ont tenté l’expérience à cette époque ce serait à refaire ou pas. Si malheureusement on tombe sur une météo pourrie, est-ce que c’est plutôt des trombes d’eau qui nous empêchent de pédaler ou plutôt une petite pluie fine qui permet de faire autre chose que de tourner en rond dans la tente, en partant du principe qu’on a une tenue vestimentaire adaptée.
Comme le prix des logements est dissuasif pour notre petite bourse, on a prévu de dormir essentiellement en camping sauvage. Cela pose-t-il problème au niveau du sol pour monter la tente avec un sol qui prend des airs de marécage?
La météo est-elle plus favorable plus au sud en descendant vers Bergen et qu’avez-vous préféré entre les Lofoten et la portion Trodheim Bodo?
La dernière question concerne le transport. Suite à la casse que j’ai eu sur le vélo la dernière fois que j’ai pris l’avion, je voudrais limiter au maximum les escales. Je n’ai trouvé sur ce forum qu’un seul témoignage sur la ligne de train Stockholm Narvik et je voudrais être sûr que l’on peut emprunter cette ligne avec des vélos sans problème. D’après le récit sur cyclotrek, il est possible de voyager avec un vélo si il est emballé et mis dans l’emplacement réservé aux poussettes, mais je voudrais en avoir la confirmation. Sinon, quel serait le meilleur moyen pour aller aux îles avec un timing et un budget serrés ?
Merci
Bonjour,
J'envisage de partir cet été en Norvège, l'idée est la suivante : arrivée à Oslo en avion retour en avion de Tromso.
Le but parcourir les plus jolies coins a velo et les rejoindre par train ou bateau (le but n'est pas de traverser la norvège à velo mais juste de faire les plus beaux endroits à velo et pourquoi pas quelques randos et du kayak))
Une chose dont je suis sure je veux finir avec les ils lofoten, vesteralen, senja. Je pense leurs consacrer 2 semaines (soit 2 semaines pour faire bodo tromso par les iles).
Ce qui m'embète : je voudrais parcourir les jolies routes dans le parc jotunheimen (voir ce beau glacier) comme la rv 55 , les routes m'ont l'air sympa entre Ovre ardal et Dombas. et rejoindre ensuite en transport en commun le nord (Bodo). Je voudrais savoir quels sont les routes, endroits à ne pas manquer donc voici mon idée :
Oslo - flam en train ; la route semble jolie surtout sur la fin ca vaut peut-etre le coup d'en faire une partie en velo, si oui laquelle ?
visite du fjord en bateau ; quelle trajet privilégier ?
velo depuis le débarcadère (lequel ?) jusqu'au parc puis Dombas rando à faire ?
train jusqu'à Trondeihn.
Là ca se complique : entre Trondeihn et Bodo plusieus possiblités :
- le ferry de Hurtingruten mais ca à l'air cher et est-ce que la traversée est jolie ? - le train : bof (mais le plus rapide) - la route : la Kystriksveien (route cotière rv 17) mais j'ai peur que vue la longueur elle soit un peu monotone ?
la meilleure solution peut-etre faire les plus belles partie en velo et le reste en ferry ou train ?
Beaucoup de questions.. donc beauccoup de réponse j'espère ! :-)
merci d'avance pour vos avis
J'envisage de partir cet été en Norvège, l'idée est la suivante : arrivée à Oslo en avion retour en avion de Tromso.
Le but parcourir les plus jolies coins a velo et les rejoindre par train ou bateau (le but n'est pas de traverser la norvège à velo mais juste de faire les plus beaux endroits à velo et pourquoi pas quelques randos et du kayak))
Une chose dont je suis sure je veux finir avec les ils lofoten, vesteralen, senja. Je pense leurs consacrer 2 semaines (soit 2 semaines pour faire bodo tromso par les iles).
Ce qui m'embète : je voudrais parcourir les jolies routes dans le parc jotunheimen (voir ce beau glacier) comme la rv 55 , les routes m'ont l'air sympa entre Ovre ardal et Dombas. et rejoindre ensuite en transport en commun le nord (Bodo). Je voudrais savoir quels sont les routes, endroits à ne pas manquer donc voici mon idée :
Oslo - flam en train ; la route semble jolie surtout sur la fin ca vaut peut-etre le coup d'en faire une partie en velo, si oui laquelle ?
visite du fjord en bateau ; quelle trajet privilégier ?
velo depuis le débarcadère (lequel ?) jusqu'au parc puis Dombas rando à faire ?
train jusqu'à Trondeihn.
Là ca se complique : entre Trondeihn et Bodo plusieus possiblités :
- le ferry de Hurtingruten mais ca à l'air cher et est-ce que la traversée est jolie ? - le train : bof (mais le plus rapide) - la route : la Kystriksveien (route cotière rv 17) mais j'ai peur que vue la longueur elle soit un peu monotone ?
la meilleure solution peut-etre faire les plus belles partie en velo et le reste en ferry ou train ?
Beaucoup de questions.. donc beauccoup de réponse j'espère ! :-)
merci d'avance pour vos avis
Bonjour
ceci est mon premier message sur ce forum donc :
Je me présente : Romain, 26 ans, bien décidé à traverser une bonne partie de la norvège l'été prochain à vélo, avec une remorque et bien perdu dans les préparatifs.
Je voudrais réussir à faire "au moins" (sic!) 2000 bornes.
La période choisie été 2009.
Certains d'entre vous ont-ils déjà fait un parcours identique? J'ai déjà fait quelques recherches etc. Je ne sais pas trop sur quelle distance par jour partir (80 à 90?) pour planifier le voyage et les étapes.
J'envisage le trajet par la route, avec un VTT en acier, qui sera chaussé d'une fourche rigide, et de pneux slicks, ou au moins de pneux VTT très roulants (maxxis larsen ou autre)
Je suis preneur des conseils et je continue à tout fouiller sur ce site
ceci est mon premier message sur ce forum donc :
Je me présente : Romain, 26 ans, bien décidé à traverser une bonne partie de la norvège l'été prochain à vélo, avec une remorque et bien perdu dans les préparatifs.
Je voudrais réussir à faire "au moins" (sic!) 2000 bornes.
La période choisie été 2009.
Certains d'entre vous ont-ils déjà fait un parcours identique? J'ai déjà fait quelques recherches etc. Je ne sais pas trop sur quelle distance par jour partir (80 à 90?) pour planifier le voyage et les étapes.
J'envisage le trajet par la route, avec un VTT en acier, qui sera chaussé d'une fourche rigide, et de pneux slicks, ou au moins de pneux VTT très roulants (maxxis larsen ou autre)
Je suis preneur des conseils et je continue à tout fouiller sur ce site
Bonjour à tous,
je suis a la recherche d'un vélo de voyage petit budget pour un voyage de la France à la Norvège (aller retour) de 5000 à 6000 km.
Je lorgne un peu sur les VTC décathlon riverside 700 et 900 mais j'ai des gros questionnements sur la qualité de ces produits.
Sinon j'ai un VTT tout suspendu et freins hydroliques (que je ne sais pas réparer), donc pas idéal pour le voyage, les bagages (peut être avec une remorque).
J'ai aussi vu des offres alléchantes de la marque Bikester mais je ne sais pas trop non plus ce que ça vaut.
J'essaie de regarder les petites annonces mais les prix des vélo de voyage tournent autour de 1000€. Est-ce obligatoire de mettre autant ?!
Est-ce que certains d'entre vous pourraient me conseiller ? Ont un retour a faire sur les VTC décathlon ou bikester.
Merci pour vos retours
je suis a la recherche d'un vélo de voyage petit budget pour un voyage de la France à la Norvège (aller retour) de 5000 à 6000 km.
Je lorgne un peu sur les VTC décathlon riverside 700 et 900 mais j'ai des gros questionnements sur la qualité de ces produits.
Sinon j'ai un VTT tout suspendu et freins hydroliques (que je ne sais pas réparer), donc pas idéal pour le voyage, les bagages (peut être avec une remorque).
J'ai aussi vu des offres alléchantes de la marque Bikester mais je ne sais pas trop non plus ce que ça vaut.
J'essaie de regarder les petites annonces mais les prix des vélo de voyage tournent autour de 1000€. Est-ce obligatoire de mettre autant ?!
Est-ce que certains d'entre vous pourraient me conseiller ? Ont un retour a faire sur les VTC décathlon ou bikester.
Merci pour vos retours
Bonjour !
Nous sommes un jeune couple et nous voudrions partir en Norvège en tandem cet été, plutot vers Bergen et la région côtière. Et nous avons lu plusieurs post sur ce forum qui nous ont plutot démoralisés ! En effet nous n'avons pas une grande expérience du vélo (voyage en Bretagne pendant une semaine en 2008 et en Hongrie deux semaines en 09), nous avons donc un peu la trouille de nous lancer dans un tel périple... Nous avons donc plein de questions !
- Pensez vous qu'il est possible de faire un itinéraire sans trop trop de dénivelés dans la région de Bergen ? - Pleut-il vraiment bcp en juillet ?!! Nous avons l'intention de faire du camping sauvage, et la pluie c'est pas trop notre truc ! - Les moustiques = réel souci ou on peut survivre ?! - Avez vous déja transporté un vélo dans un avions de la Lufthansa ? - Est-ce possible de "longer" la côte ouest ? Ou les fjords font faire de trop grands détours ?
Merci beaucoup pour vos réponses ! On attend vos témoignages de cyclotouristes !! Juliette et Kevin
Nous sommes un jeune couple et nous voudrions partir en Norvège en tandem cet été, plutot vers Bergen et la région côtière. Et nous avons lu plusieurs post sur ce forum qui nous ont plutot démoralisés ! En effet nous n'avons pas une grande expérience du vélo (voyage en Bretagne pendant une semaine en 2008 et en Hongrie deux semaines en 09), nous avons donc un peu la trouille de nous lancer dans un tel périple... Nous avons donc plein de questions !
- Pensez vous qu'il est possible de faire un itinéraire sans trop trop de dénivelés dans la région de Bergen ? - Pleut-il vraiment bcp en juillet ?!! Nous avons l'intention de faire du camping sauvage, et la pluie c'est pas trop notre truc ! - Les moustiques = réel souci ou on peut survivre ?! - Avez vous déja transporté un vélo dans un avions de la Lufthansa ? - Est-ce possible de "longer" la côte ouest ? Ou les fjords font faire de trop grands détours ?
Merci beaucoup pour vos réponses ! On attend vos témoignages de cyclotouristes !! Juliette et Kevin
Appel aux cyclotouristes,
Après désistement de mon partenaire, je cherche quelqu'un de motivé pour pédaler et découvrir les paysages de Norvège cet été, du 20 juillet au 10 Août. Du sud vers le Nord, puis retour en train, bus ou ferry (ou l'inverse); dormir en camping sauvage dans les beaux spots, s'arrêter pour randonner ou découvrir les alentours si cela s'y prête, bref les plus belles vacances quoi. Personnellement j'ai 26 ans, plusieurs voyages du même type à mon actif (Highlands d'Ecosse, Pays Basque, Nord du Chili, Patagonie...), sportif, et de bonne humeur! Pour les détails n'hésitez pas à me contacter!
Fabien
Après désistement de mon partenaire, je cherche quelqu'un de motivé pour pédaler et découvrir les paysages de Norvège cet été, du 20 juillet au 10 Août. Du sud vers le Nord, puis retour en train, bus ou ferry (ou l'inverse); dormir en camping sauvage dans les beaux spots, s'arrêter pour randonner ou découvrir les alentours si cela s'y prête, bref les plus belles vacances quoi. Personnellement j'ai 26 ans, plusieurs voyages du même type à mon actif (Highlands d'Ecosse, Pays Basque, Nord du Chili, Patagonie...), sportif, et de bonne humeur! Pour les détails n'hésitez pas à me contacter!
Fabien
bonjour,
est-ce que ca vaut le coup de faire du vélo en flam et myrdal?
j'arrive à flam en bateau.
l'idée c'est de prendre le train flam mydral, louer un vélo et redescendre à flam.
quelles sont les agences de location? si vous avez leur site interne ce serait pas mal.
quelles sont les agences de location? si vous avez leur site interne ce serait pas mal.
Bonjour,
Je suis en train de planifier un petit séjour à vélo dans le nord de la Norvège pour le mois de Juillet. Je souhaite partir environ 15-20 jours et j'ai un budget très limité.
Je possède un vélo de route ORBEA milieu/bas de gamme (il doit valoir neuf 1000€) et je n'envisage pas de dépenser 1000€ (prix minimum constaté pour un vélo de randonnée) pour un vélo qui ne me servira que 15 jours (j'ai déjà un vieux vélo de route PEUGEOT pour la ville). Je ne sais pas si ce sera mon dernier voyage à vélo mais j'imagine que si j'arrive à en planifier un plus long je m'équiperai mieux.
Je n'envisage évidemment pas non plus de faire des milliers de kilomètres. Entre 700 et 1500 je dirais (je réfléchis encore au parcours en fonction des avions qui existent dans ces régions), max 100 par jour.
Quels conseils me donneriez-vous ? Garder mon vélo de route et monter dessus une selle de VTT + des roues plus larges ? Mais j'ai peur que ça ne me casse un peu le dos à force. Ou alors acheter un VTT ou vélo de randonnée d'entrée de gamme ? Si oui auriez vous des conseils de vélos ?
Je n'ai pas de porte bagages actuellement mais j'opterais plutôt pour cette solution, mon expérience avec une remorque dans le passé m'a fortement déçu. J'avais beaucoup de mal à garder l'équilibre (elle était fixée sur l'axe de ma roue arrière) dans les virages.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire !
Je suis en train de planifier un petit séjour à vélo dans le nord de la Norvège pour le mois de Juillet. Je souhaite partir environ 15-20 jours et j'ai un budget très limité.
Je possède un vélo de route ORBEA milieu/bas de gamme (il doit valoir neuf 1000€) et je n'envisage pas de dépenser 1000€ (prix minimum constaté pour un vélo de randonnée) pour un vélo qui ne me servira que 15 jours (j'ai déjà un vieux vélo de route PEUGEOT pour la ville). Je ne sais pas si ce sera mon dernier voyage à vélo mais j'imagine que si j'arrive à en planifier un plus long je m'équiperai mieux.
Je n'envisage évidemment pas non plus de faire des milliers de kilomètres. Entre 700 et 1500 je dirais (je réfléchis encore au parcours en fonction des avions qui existent dans ces régions), max 100 par jour.
Quels conseils me donneriez-vous ? Garder mon vélo de route et monter dessus une selle de VTT + des roues plus larges ? Mais j'ai peur que ça ne me casse un peu le dos à force. Ou alors acheter un VTT ou vélo de randonnée d'entrée de gamme ? Si oui auriez vous des conseils de vélos ?
Je n'ai pas de porte bagages actuellement mais j'opterais plutôt pour cette solution, mon expérience avec une remorque dans le passé m'a fortement déçu. J'avais beaucoup de mal à garder l'équilibre (elle était fixée sur l'axe de ma roue arrière) dans les virages.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire !
Bonjour
J'envisage de partir à vélo en Avril 2014 depuis l'Alsace. Je commence à rassembler le matériel nécessaire. Je sais très bien que je vais souvent rouler sous la pluie. Pourrais-je avoir des informations sur les vêtements à prendre. Je ne sais pas quels gants et veste acheter ? Le gore-tex ou autre matière de ce genre, est- il vraiment nécessaire et efficace ? Merci pour votre expérience et vos "tuyaux" lol Christophe
J'envisage de partir à vélo en Avril 2014 depuis l'Alsace. Je commence à rassembler le matériel nécessaire. Je sais très bien que je vais souvent rouler sous la pluie. Pourrais-je avoir des informations sur les vêtements à prendre. Je ne sais pas quels gants et veste acheter ? Le gore-tex ou autre matière de ce genre, est- il vraiment nécessaire et efficace ? Merci pour votre expérience et vos "tuyaux" lol Christophe
bonjour a tous
voila, je cherche ou me procurer les cartes eurovelo n° 3 et n°12 en français sur internet pour un voyage en norvège est ce la bonne solution?
merci d'avance
VASIMOLO
voila, je cherche ou me procurer les cartes eurovelo n° 3 et n°12 en français sur internet pour un voyage en norvège est ce la bonne solution?
merci d'avance
VASIMOLO
Bonjour,
J ai 17 ans et souhaite parcourir en solitaire la Norvège pendant 1 mois.( en vélo bien sûr 😛 )
Je compte faire le sud en allant jusqu'à Trondheim.
Connaissez vous des sites pour réserver des ferries ou bacs sur internet ?
J ai un budget de 100 euros pour prendre 2 bacs et le train de TRondheim a Oslo est-ce correcte ?
Quel budget journalier faut-il compter d après vous pour dormir ( AJ ou campings) et pour la nourriture ?
Connaissez vous des magasins de vélo ayant du bon matériel dans le sud ?
Auriez vous des contacts en Norvège ?
Et surtout avez vous des conseils divers sur un voyage comme celui-ci ( c'est mon premier ) ? Merci d avance pour toutes vos réponses 🙂
Quel budget journalier faut-il compter d après vous pour dormir ( AJ ou campings) et pour la nourriture ?
Connaissez vous des magasins de vélo ayant du bon matériel dans le sud ?
Auriez vous des contacts en Norvège ?
Et surtout avez vous des conseils divers sur un voyage comme celui-ci ( c'est mon premier ) ? Merci d avance pour toutes vos réponses 🙂
Bonjour à tous,
je suis nouveau sur ce forum, j'ai lu avec grande attention tous vos posts sur la norvège à vélo, j'ai pourtant encore quelques interrogations : où puis-je savoir les détours possibles à effectuer en vélo pour eviter les tunnels (internet, brochures ...) ? connaissez vous des brochures ou des sites répertoriant les rorbus et les campings en Norvège ? Pendant la période estivale est-il préférable de réserver depuis la France ou bien y'a-t-il toujours de la place de libre ? concernant les routes : j'ai passé le Parc des Grands Jardins et le Fjord du Saguenay l'année passée au Québec avec des côtes jusqu'à 18 et 19% (photos à l'appui), et inutile de vous direque le plaisir du cyclotourisme s'estompe très rapidement 😛 !!! S'agit-il de la même chose en Norvège ??? Je compte faire les îles du Nord et la région des fjords vers Bergen et Stavanger. Je compte prendre un vol interieur entre Tromso et Bergen avec obligatoirement une escale à Oslo, et ce avec nos vélos !!!! Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ??? Si oui, ça se passe comment (pour les vélos biensûr !!!) ???
Merci d'avance.
Greg
je suis nouveau sur ce forum, j'ai lu avec grande attention tous vos posts sur la norvège à vélo, j'ai pourtant encore quelques interrogations : où puis-je savoir les détours possibles à effectuer en vélo pour eviter les tunnels (internet, brochures ...) ? connaissez vous des brochures ou des sites répertoriant les rorbus et les campings en Norvège ? Pendant la période estivale est-il préférable de réserver depuis la France ou bien y'a-t-il toujours de la place de libre ? concernant les routes : j'ai passé le Parc des Grands Jardins et le Fjord du Saguenay l'année passée au Québec avec des côtes jusqu'à 18 et 19% (photos à l'appui), et inutile de vous direque le plaisir du cyclotourisme s'estompe très rapidement 😛 !!! S'agit-il de la même chose en Norvège ??? Je compte faire les îles du Nord et la région des fjords vers Bergen et Stavanger. Je compte prendre un vol interieur entre Tromso et Bergen avec obligatoirement une escale à Oslo, et ce avec nos vélos !!!! Quelqu'un l'a-t-il déjà fait ??? Si oui, ça se passe comment (pour les vélos biensûr !!!) ???
Merci d'avance.
Greg
Bonjour, bonjour,
Nous avons décidé avec mon compagnon, de partir en Norvège pendant 3-4 semaines au mois d'août.
Pouvez-vous nous expliquer comment vous avez fait pour le transport des vélos au retour.
Avez-vous pu laisser les "caisses de transport velos pour l'avion" à l'aéroport d'Oslo, ou ailleurs???
Avez-vous des cartes pour cyclotouristes?
Pouvez-vous nous donner les références des cartes des tunnels interdits aux cyclistes svp.
Avez-vous parcouru la route mythique 55 de Sognefjellet? Si oui, cela vaut-il le coup?
A-t-il moyen de louer des petits chalets, chambres à la ferme ou autres sans réserver ou doit-on préparer des adresses précises?
Autour de Bergen y-a-t-il des points d'intérêts incontournables en dehors des fjords?(parcs nationaux, régions non côtières etc.)
Merci d'avance,
sof et lo :)
Bonjour,
J'envisage de faire une partie des fjords à vélo, en partant d'Oslo ou de Bergen, je ne sais pas encore, entre le 5 et le 17 mai environ. Je sais que la période n'est pas propice à cause de la neige, mais je n'ai pas le choix des dates, et j'en profite d'étudier en scandinavie pour voyager un peu.
La neige peut elle être un réel problème ? Peut-elle m'empêcher d'avancer (quitte à pousser le vélo en marchant à côté)? Quels fjords me conseilleriez vous pour avoir le moins de chance possible de rencontrer de la neige ?
Par ailleurs, connaitriez vous des endroits ou l'on peut louer des vélos en bon état, avec des sacoches, pour pouvoir rouler dans les fjords pendant 1 semaine ou 10 jours ? Je ne dois pas être très douée, mais je ne trouve rien sur internet...
Ca sera ma 1ere randonnée à vélo, donc je ne suis pas très sûre des distances que je peux effectuer. Je prévois environ 60 km par jour, je veux pouvoir profiter du paysage, marcher un petit peu, bref, ne pas faire un contre la montre. Pensez vous que c'est correct ? Je suis un petit gabarit, mais sportive et tenace (je m'entraine en ce moment, 45mn de course chaque jour)
Merci
J'envisage de faire une partie des fjords à vélo, en partant d'Oslo ou de Bergen, je ne sais pas encore, entre le 5 et le 17 mai environ. Je sais que la période n'est pas propice à cause de la neige, mais je n'ai pas le choix des dates, et j'en profite d'étudier en scandinavie pour voyager un peu.
La neige peut elle être un réel problème ? Peut-elle m'empêcher d'avancer (quitte à pousser le vélo en marchant à côté)? Quels fjords me conseilleriez vous pour avoir le moins de chance possible de rencontrer de la neige ?
Par ailleurs, connaitriez vous des endroits ou l'on peut louer des vélos en bon état, avec des sacoches, pour pouvoir rouler dans les fjords pendant 1 semaine ou 10 jours ? Je ne dois pas être très douée, mais je ne trouve rien sur internet...
Ca sera ma 1ere randonnée à vélo, donc je ne suis pas très sûre des distances que je peux effectuer. Je prévois environ 60 km par jour, je veux pouvoir profiter du paysage, marcher un petit peu, bref, ne pas faire un contre la montre. Pensez vous que c'est correct ? Je suis un petit gabarit, mais sportive et tenace (je m'entraine en ce moment, 45mn de course chaque jour)
Merci
Bonjour à tous,
j'entreprends un voyage à vélo entre Etretat en France et Nordkapp en Norvège. Je prépare tranquillement mon voyage qui devrait débuter mi avril 2017 pour un retour prévu maximum mi septembre 2017. J'aurai besoin d'information concernant les bacs en Norvége, et oui, je vais en avoir un certain nombre à passer et je voudrais donc savoir quel budget dois-je prévoir pour ces traversée. Je voyagerai seul avec mon vélo et une remorque. Y-a-t-il un supplément pour les vélos et les bagages? Les liaisons sont-elles régulières? Quel est le coût moyen des traversées? Faut-il réserver quelques jours à l'avance ou pas?
Je vous remercie de vos réponses.
De plus, j'aurai besoin de savoir si il est facile de repartir de Nordkapp par les transports en commun (avion, bateau, train....) toujours avec le vélos et les bagages? Nordkapp sera le point d'arrivée de mon périple et je prevois un retour en France plus rapide que l'aller. Budget à prévoir??????
Merci beaucoup Ben
j'entreprends un voyage à vélo entre Etretat en France et Nordkapp en Norvège. Je prépare tranquillement mon voyage qui devrait débuter mi avril 2017 pour un retour prévu maximum mi septembre 2017. J'aurai besoin d'information concernant les bacs en Norvége, et oui, je vais en avoir un certain nombre à passer et je voudrais donc savoir quel budget dois-je prévoir pour ces traversée. Je voyagerai seul avec mon vélo et une remorque. Y-a-t-il un supplément pour les vélos et les bagages? Les liaisons sont-elles régulières? Quel est le coût moyen des traversées? Faut-il réserver quelques jours à l'avance ou pas?
Je vous remercie de vos réponses.
De plus, j'aurai besoin de savoir si il est facile de repartir de Nordkapp par les transports en commun (avion, bateau, train....) toujours avec le vélos et les bagages? Nordkapp sera le point d'arrivée de mon périple et je prevois un retour en France plus rapide que l'aller. Budget à prévoir??????
Merci beaucoup Ben
Bonjour,
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
