Bonjour,
Nous partons en voyage en Namibie du 26/04/15 au 16/04/15.
Nous avons déjà pris le vol Francfort-Windhoek.
Ils nous faut prendre le vol Paris-Francfort donc 2 vols séparés.
Nous aimerions savoir s'il faut récupérer les bagages à Francfort puis les reenregistrer.
Si c'est le cas combien de temps faut-il prévoir ?
Si nous atterrissons et décollons de 2 terminaux différents, combien de temps faut-il compter ?
Merci
Virginie
Bonjour,
Je vais partir en Namibie en août prochain et suis en train de chercher des billets d'avion au meilleur prix. Peu de compagnies proposents des Paris Windhoek sans faire 2 escales, ainsi j'ai regardé ce que faisait Air Namibia au départ de Francfort et cela revient à 962 euros AR, vous trouvez ça cher ?
Ensuite j'ai regardé pour faire un AR Paris Francfort cela revient à 100 euros sur Air France et les horaires sont flexibles, du coup je pensais arriver avec 3h de marge à Francfort ainsi j'aurais le temps de récupérer mes bagages et de les réenregistrer sur le vol pour Windhoek et pareil au retour. L'un d'entre vous a-t-il déjà fait cette option ou pas ?
Si vous avez d'autres propositions je suis toute ouïe !!
Merci,
Carole
Je vais partir en Namibie en août prochain et suis en train de chercher des billets d'avion au meilleur prix. Peu de compagnies proposents des Paris Windhoek sans faire 2 escales, ainsi j'ai regardé ce que faisait Air Namibia au départ de Francfort et cela revient à 962 euros AR, vous trouvez ça cher ?
Ensuite j'ai regardé pour faire un AR Paris Francfort cela revient à 100 euros sur Air France et les horaires sont flexibles, du coup je pensais arriver avec 3h de marge à Francfort ainsi j'aurais le temps de récupérer mes bagages et de les réenregistrer sur le vol pour Windhoek et pareil au retour. L'un d'entre vous a-t-il déjà fait cette option ou pas ?
Si vous avez d'autres propositions je suis toute ouïe !!
Merci,
Carole
Bonjour à tous,
Des amis habitant près de Toulouse préparent un voyage en Namibie pour mai 2013. Quel est la meilleure filière à suivre pour trouver le vol le moins long possible et aussi le moins cher ? 😇 J'avais pensé à Air Namibia mais depuis la France ce n'est pas du tout aussi simple, ni surtout le même prix qu'au départ de Belgique. 😕 Les vols Air Namibia sont franchement très intéressants sachant qu'il n'y a aucune escale, qu'on atterrit très tôt à Windhoek et décolle très tard ... Quelles sont les possibilités de vols Toulouse (ou Marseille éventuellement) - Francfort (ou ailleurs s'il ne s'agit pas d'Air Namibia) ? Ou autre possibilité à laquelle je n'aurais pas songé ?
Merci pour toutes vos propositions ! 🙂
Des amis habitant près de Toulouse préparent un voyage en Namibie pour mai 2013. Quel est la meilleure filière à suivre pour trouver le vol le moins long possible et aussi le moins cher ? 😇 J'avais pensé à Air Namibia mais depuis la France ce n'est pas du tout aussi simple, ni surtout le même prix qu'au départ de Belgique. 😕 Les vols Air Namibia sont franchement très intéressants sachant qu'il n'y a aucune escale, qu'on atterrit très tôt à Windhoek et décolle très tard ... Quelles sont les possibilités de vols Toulouse (ou Marseille éventuellement) - Francfort (ou ailleurs s'il ne s'agit pas d'Air Namibia) ? Ou autre possibilité à laquelle je n'aurais pas songé ?
Merci pour toutes vos propositions ! 🙂
Re-bonsoir tous,
Les prix des billets d'avio Frankfurt - Windhoek viennent de prendre 100 à 200 € est-ce "habituel" et ils rebaisserons plus tard ? En clair y a-t-il une "bonne" période pour réserver ?
a+
Max
Les prix des billets d'avio Frankfurt - Windhoek viennent de prendre 100 à 200 € est-ce "habituel" et ils rebaisserons plus tard ? En clair y a-t-il une "bonne" période pour réserver ?
a+
Max
Bonjour,
Nous partons en Namibie fin septembre. Nous avons pris nos billets d'avion via Lastminute.com.
Avons nous une obligation de confirmer nos vols à chaque fois auprès des compagnies aériennes, sachant que ce ne sont pas les mêmes tout au long du voyage? Aller: Paris Johannesburg sur Qatar Airways et Johannesburg Windhoek sur South African Airways
Sur place : Windhoek Victoria Falls sur Air Namibia
Retour Victoria Falls Johannesburg sur British Airways et Johannesburg Paris sur Qatar Airways.
Merci d'avance Kaerlagad
Nous partons en Namibie fin septembre. Nous avons pris nos billets d'avion via Lastminute.com.
Avons nous une obligation de confirmer nos vols à chaque fois auprès des compagnies aériennes, sachant que ce ne sont pas les mêmes tout au long du voyage? Aller: Paris Johannesburg sur Qatar Airways et Johannesburg Windhoek sur South African Airways
Sur place : Windhoek Victoria Falls sur Air Namibia
Retour Victoria Falls Johannesburg sur British Airways et Johannesburg Paris sur Qatar Airways.
Merci d'avance Kaerlagad
Bonjour tout le monde,
J'ai une question très "technique" pour ceux qui ont déjà fait ce parcours (ou un parcours similaire) : à savoir Marseille - Frankfort puis Frankfort - Windhoek.
Notre vol depuis Marseille arrive à Frankfort vers midi, et le vol pour Windhoek est ensuite à 20H. Nous souhaiterions profiter de cette escale pour aller vite fait déjeûner en ville avant de repartir (niveau temps, cela semble jouable sur le papier, mais en vrai ???).
La question des bagages se pose donc : si nous les enregistrons à Marseille jusqu'à Windhoek , serons-nous autoriser à quitter la zone internationale de l'aéroport de Frankfort ?? Cela n'est pas possible à Madrid, donc je suppose qu'à Frankfort non plus...??? Cela serait pourtant la meilleure solution...
Si nous ne les enregistrons que jusqu'à Frankfort, il faudra les récupérer et les ré-enregistrer pour Windhoek, mais cela pourra-t-il se faire vers 12H30/13H, alors que le vol est à 20H ?? Sinon, y-a-t-il une consigne ?
Retours d'expérience bienvenus !!!!
Merci d'avance, et très bonne journée
Scarlette
J'ai une question très "technique" pour ceux qui ont déjà fait ce parcours (ou un parcours similaire) : à savoir Marseille - Frankfort puis Frankfort - Windhoek.
Notre vol depuis Marseille arrive à Frankfort vers midi, et le vol pour Windhoek est ensuite à 20H. Nous souhaiterions profiter de cette escale pour aller vite fait déjeûner en ville avant de repartir (niveau temps, cela semble jouable sur le papier, mais en vrai ???).
La question des bagages se pose donc : si nous les enregistrons à Marseille jusqu'à Windhoek , serons-nous autoriser à quitter la zone internationale de l'aéroport de Frankfort ?? Cela n'est pas possible à Madrid, donc je suppose qu'à Frankfort non plus...??? Cela serait pourtant la meilleure solution...
Si nous ne les enregistrons que jusqu'à Frankfort, il faudra les récupérer et les ré-enregistrer pour Windhoek, mais cela pourra-t-il se faire vers 12H30/13H, alors que le vol est à 20H ?? Sinon, y-a-t-il une consigne ?
Retours d'expérience bienvenus !!!!
Merci d'avance, et très bonne journée
Scarlette
Bonjour à tous,
Nous sommes actuellement dans l'organisation d'un voyage en Namibie (et Botswana) en Septembre/Octobre 2020.
Après de nombreuses lectures sur ce forum et ailleurs, et après avoir jeté un œil rapide aux comparateurs pour se faire une idée des possibilités, j'ai pu déjà établir un début d'itinéraire. Pris de panique au gré de mes lectures sur les disponibilités des campings (voyage en Self-Drive 4x4 avec Roof Tent), j'ai même déjà réservé les principaux camping.
Mais l'heure est venu d'affiner la recherche du vol pour Windhoek au départ de Paris, et là ça se complique... Les vols intéressants que nous avions rapidement repéré (en terme de rapport horaire/escales/prix) sont en réalité sur des "agences" en lignes controversées (Bourse de Vols en tête), et proposent souvent de nombreuses compagnies peu rassurantes.
En continuant de creuser, il s'avère que la liaison la plus "naturelle" et assez intéressante en terme de prix et de timing est opérée par Air Namibia (en association avec Lufthansa pour la liaison Paris - Francfort). Or j'ai vu que la compagnie est en grave difficultés... D'ailleurs je lis ça et là de nombreuses annulations/retards de vols, et des articles de presse peu rassurant. => Avez-vous des informations récente sur cette compagnie ? => Quelles autres options avez-vous eu pour rejoindre Windhoek ?
Nous sommes tombé sur une autre option un peu plus chère, mais logistiquement intéressante, via la compagnie Condor (toujours en partenariat avec Lufthansa pour le passage par Francfort). Je ne connais pas du tout cette compagnie. J'ai lu qu'elle appartenait à feu Thomas Cook (pas rassurant), mais qu'elle était une branche bénéficiaire, et qu'elle a d'ailleurs été rachetée cette année 2020 par la compagnie polonaise LOT (que je ne connais pas non plus). => Que pensez-vous de Condor ? => L'escale à Francfort est de 55', ca me parait suffisant puisque a priori les bagagent suivent. Avez-vous des retours d'expérience là dessus ?
Merci à tous pour vos avis. En espérant que mon poste puisse aussi aider d'autres qui comme moi se posent ce genre de question sur ces compagnies moins habituelles.
Nous sommes actuellement dans l'organisation d'un voyage en Namibie (et Botswana) en Septembre/Octobre 2020.
Après de nombreuses lectures sur ce forum et ailleurs, et après avoir jeté un œil rapide aux comparateurs pour se faire une idée des possibilités, j'ai pu déjà établir un début d'itinéraire. Pris de panique au gré de mes lectures sur les disponibilités des campings (voyage en Self-Drive 4x4 avec Roof Tent), j'ai même déjà réservé les principaux camping.
Mais l'heure est venu d'affiner la recherche du vol pour Windhoek au départ de Paris, et là ça se complique... Les vols intéressants que nous avions rapidement repéré (en terme de rapport horaire/escales/prix) sont en réalité sur des "agences" en lignes controversées (Bourse de Vols en tête), et proposent souvent de nombreuses compagnies peu rassurantes.
En continuant de creuser, il s'avère que la liaison la plus "naturelle" et assez intéressante en terme de prix et de timing est opérée par Air Namibia (en association avec Lufthansa pour la liaison Paris - Francfort). Or j'ai vu que la compagnie est en grave difficultés... D'ailleurs je lis ça et là de nombreuses annulations/retards de vols, et des articles de presse peu rassurant. => Avez-vous des informations récente sur cette compagnie ? => Quelles autres options avez-vous eu pour rejoindre Windhoek ?
Nous sommes tombé sur une autre option un peu plus chère, mais logistiquement intéressante, via la compagnie Condor (toujours en partenariat avec Lufthansa pour le passage par Francfort). Je ne connais pas du tout cette compagnie. J'ai lu qu'elle appartenait à feu Thomas Cook (pas rassurant), mais qu'elle était une branche bénéficiaire, et qu'elle a d'ailleurs été rachetée cette année 2020 par la compagnie polonaise LOT (que je ne connais pas non plus). => Que pensez-vous de Condor ? => L'escale à Francfort est de 55', ca me parait suffisant puisque a priori les bagagent suivent. Avez-vous des retours d'expérience là dessus ?
Merci à tous pour vos avis. En espérant que mon poste puisse aussi aider d'autres qui comme moi se posent ce genre de question sur ces compagnies moins habituelles.
Bonjour,
Voici mon retour d'expérience sur Qatar Airways (l'une des meilleures compagnies du monde !)
J’ai acheté un billet aller-retour de Nantes à Windhoek (Namibie) sur le site de Qatar Airways. Le trajet Nantes-Paris CDG est effectué avec TGV Air qui est inclus dans le billet QA. A l'aller tout va bien, mais au retour ça ne se passe pas du tout comme prévu. 35H de retard ! Les retards en avion ça arrive mais ce qui me dérange le plus c'est la mauvaise communication et gestion de la compagnie.
Mon post est long, mais il vous permettra de juger par vous-même le déroulement de mon vols retours du 15/09/2017 :
- Plusieurs jours avant de départ : QA a modifié à plusieurs reprise les horaires de mes vols retours (sans me donner le raison). J’ai découvert ces modifications en me connectant sur leurs sites. Pas de mail ni de SMS. - Le 13/09, QA m’a envoyé un mail pour m’informer que mon vol retour au départ de Windhoek avait été avancé de 15 minutes. Pas de SMS. - Le 15/09, je suis arrivé à l’aéroport pour le vol QR1374 initialement prévu à 13H45. A mon arrivé j’ai été informé d’un retard de ce vol avec une heure de décollage prévu à 16H. A l’enregistrement on m’a réservé une place dans le vol DOH/CDG QR039 du 16/09 au lieu du QR041. Pour le CDG/QJZ (Gare SNCF de Nantes) je n’ai eu aucune information, on m’a conseillé d’interroger les personnes de Qatar Airways une fois arrivé à Doha. - Après quelques heures à la porte d’embarquement, nous avons partiellement été informé d’un nouveau retard du départ de notre vol. Je dis partiellement, car il était impossible de comprendre ce qui a été dit via les haut-parleurs ! Après interrogation de la chef d’escale en face à face, j’ai été informé que le vol devrait décoller à 17H45. Après quelques minutes et la demande d’une passagère à la chef d’escale, la nouvelle heure de départ a enfin été afficher sur les écrans. Durant tout ce temps personne n’a été capable de nous informer de la cause du retard (pour temps tous les passagers ont bien vu qu’il y avait du personnel technique qui travaillait sur un moteur de l’avion) - Le personnel au sol nous a donné de l’eau. - Après quelque temps, j’ai aperçu l’équipage monter dans l’avion. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Après quelque temps de plus, je vois l’avion partir sur le côté du terminal pour faire (j’imagine) des tests de moteur. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Le personnel au sol a commencé à nous donner des sandwichs, mais vu le nombre de passagers et le peu de sandwichs je ne suis pas parvenu à en obtenir un ! - Après quelque temps de test des moteurs de l’avion, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionnés le personnel au sol) qu’un GO/NOGO de décollage devrait être fait à 19H. Toujours aucune information officielle fournis par le personnel au sol. - Vers 20H30, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionné le personnel au sol) que le vol était annulé. Une communication incompréhensible via les haut-parleurs a été faite par le personnel au sol pour quitter la salle d’embarquement et rejoindre le hall de départ. - Vers 21H et après récupération de mes bagages, les passagers ont été de manière archaïque regroupés par destination. Il nous a été demandé de noter notre nom et numéro de téléphone pour qu’ils nous réserver un hôtel. - Après environ 2H d’attente, on nous a fait monter dans un bus pour rejoindre un hôtel à Windhoek. - Arrivé à l’hôtel vers 23H30, il y avait un bordel monstre à la réception. Impossible d’obtenir une chambre seul. La réception nous oblige à partager les chambres avec d’autre passager. A quoi a servi la liste des noms et téléphones réalisés par le personnel au sol à l’aéroport ? Au final tout le monde n’a pas pu avoir de chambre dans cet hôtel ! - Vers 0H00, j’ai réussi à parler à la chef d’escale de QA (qui était vraiment très désagréable) pour lui demander à quelle heure était notre vol le lendemain et s’il était possible de manger quelque chose. Elle a fini par me réponde que le départ vers l’aéroport était prévu à 10H le lendemain et de commander ce que l’on voulait au room service mais qu’il fermait à 1H. Après 20 minutes de tentative infructueuse pour contact du room service nous somme aller à la réception pour commander quelque chose a mangé et à boire. Et là on nous dit qu’il n’y a plus rien à manger ni à boire car leur stock est vide (dû à l’afflux de commande des autres passagers). Après une longue négociation avec la réception, ils ont fini par nous donner à manger et une bouteille de vin vers 1H30. - Le 17/09 au petit déjeuné, j’entends que le départ vers l’aéroport est prévu à 9H et non à 10H. je vais donc rendre la clé de la chambre en express et là la réception me demande de payer la bouteille de vin qui d’après eux n’est pas pris en charge par QA (dans ce cas il aurait été judicieux de me le dire la veille !) - Arrivé à l’aéroport avant 10H pour l’enregistrement. Tous se passe bien, on me donne de nouveaux billets d’avion pour rejoindre CDG. Mais toujours aucune information sur mon train TGV Air CDG/QJZ ! L’avion que je dois prendre n’est pas le même que la veille, ça c’est rassurant… - Le vol étant prévu à 13H45, nous embarquons avec 30 minutes de retard sur l’heure d’embarquement prévu. Les passagers sont tellement heureux de partir que des applaudissements résonnent dans le hall d’embarquement.
Jusqu’à la tout le monde a été tolérant et a accepté le retard. Mis à part la communication qui était vraiment déplorable.
- Une fois dans l’avion, le pilote nous informe que nous allons devoir descendre de l’avion car l’avion est garé dans le mauvais sens ! A ce moment-là tout le monde est désarçonné. Comment peut-on garer un avion dans le mauvais sens !! C’est complètement absurde, mais tous les autres avions sur le tarmac sont effectivement garés dans l’autre sens. - Après environs 1H, nous sommes tous retourné dans le hall de départ. Tout le monde reste regardé l’avion tourner sauf que rien ne se passe ! Après plusieurs tentatives d’obtention d’information de la chef d’escale (qui nous prenait vraiment tous pour des cons) le ton de plusieurs passagers a commencé à monter et comme réponse nous avons eu le droit au déploiement des forces de police ! je n’ai jamais vu ça c’est vraiment de l’incompétence de l’équipe QA sur place. - Au bout de 3H d’attente en espèrent voir tourné cet avion, il finit par démarrer les moteurs et tourné sur lui-même en 5 minutes ! il faudrait vraiment me dire pourquoi il a fallu autant de temps pour retourner un avion. - Une fois remonté dans l’avions, nous avons dû encore attendre au moins 1H avant de décollé ! Décollage à 19H01. - Nous somme en vol est personne n’a d’information sur nos correspondances à Doha. - Arrivé à Doha, nous sommes regroupés une nouvelle fois par destination et on nous donne un billet pour le vol DOH/CDG. Je pose une nouvelle fois la question pour ma correspondance CDG/QJZ, une nouvelle fois aucune information ! - Arrivé à Paris CDG, j’apprends que mon bagage est resté à Doha ! après 30H de retard c’est la goutte d’eau qui fait débordé le vase ! - Je me rend ensuite au guichet de Qatar Airways pour savoir comment je rentre à Nantes, une fois de plus je suis pris pour un con « monsieur nous gérons des avions pas des trains… ». Mon billet de train a bien un numéro Qatar Airways pourtant ! - Une fois arrivé à la gare TGV CDG, on me dit que le seul train disponible est à 18H48. Alors qu’il y en a d’autres plus tôt. Après avoir essayé de joindre par téléphone à plusieurs reprises et sans succès le service client QA, j’ai fini par attendre 5H30 à CDG ! - Pour rester dans la continuité du voyage, ce train a eu 50 minutes de retard ! étant arrivé au bout du bout, j’ai pris un taxi pour renté chez moi. Arrivé à 23H30 ! - Mon bagage m’a été livré le lendemain. - Avec un vol annulé et 35H de retard, j’envoie une réclamation à QA en espérant un dédommagement. L’accusé de réception de ma réclamation me précise que le délai de traitement est au minimum de 4 semaines ! - Au bout de 4 semaines, j’appel le service client qui me dit que les réclamations sont traitées uniquement par mail. Je renvois donc une relance par mail. - Quelques jours après je reçois une demande de justificatif de mes dépenses dû à mon arrivée tardive à Nantes. Je leur transmets la seule facture que j’ai pour le taxi. - le 30/10, je fini par recevoir une proposition de dédommagement de 100$ en bon d’achat et le remboursement de mon taxi. Si j’avais voyagé avec une compagnie européenne, l’indemnisation aurait été de 600€ (et ce n’est pas un bon d’achat !). Bon à savoir, la réglementation européenne sur les indemnités de retard/annulation ne s’applique pas aux compagnies non-européennes sur les vols de retour vers l’Europe. - N'aillions pas prévu de nouveau voyage, je leur ai demandé s’il était possible d’avoir une autre proposition. La réponse est non.
Moralité, la communication de QA est zéro et je comprends mieux pourquoi les compagnies du Golf ont très souvent des prix plus agressifs ! Ça reste une bonne compagnie du moment qu’il n’y a pas d’imprévu.
Bon vol
Voici mon retour d'expérience sur Qatar Airways (l'une des meilleures compagnies du monde !)
J’ai acheté un billet aller-retour de Nantes à Windhoek (Namibie) sur le site de Qatar Airways. Le trajet Nantes-Paris CDG est effectué avec TGV Air qui est inclus dans le billet QA. A l'aller tout va bien, mais au retour ça ne se passe pas du tout comme prévu. 35H de retard ! Les retards en avion ça arrive mais ce qui me dérange le plus c'est la mauvaise communication et gestion de la compagnie.
Mon post est long, mais il vous permettra de juger par vous-même le déroulement de mon vols retours du 15/09/2017 :
- Plusieurs jours avant de départ : QA a modifié à plusieurs reprise les horaires de mes vols retours (sans me donner le raison). J’ai découvert ces modifications en me connectant sur leurs sites. Pas de mail ni de SMS. - Le 13/09, QA m’a envoyé un mail pour m’informer que mon vol retour au départ de Windhoek avait été avancé de 15 minutes. Pas de SMS. - Le 15/09, je suis arrivé à l’aéroport pour le vol QR1374 initialement prévu à 13H45. A mon arrivé j’ai été informé d’un retard de ce vol avec une heure de décollage prévu à 16H. A l’enregistrement on m’a réservé une place dans le vol DOH/CDG QR039 du 16/09 au lieu du QR041. Pour le CDG/QJZ (Gare SNCF de Nantes) je n’ai eu aucune information, on m’a conseillé d’interroger les personnes de Qatar Airways une fois arrivé à Doha. - Après quelques heures à la porte d’embarquement, nous avons partiellement été informé d’un nouveau retard du départ de notre vol. Je dis partiellement, car il était impossible de comprendre ce qui a été dit via les haut-parleurs ! Après interrogation de la chef d’escale en face à face, j’ai été informé que le vol devrait décoller à 17H45. Après quelques minutes et la demande d’une passagère à la chef d’escale, la nouvelle heure de départ a enfin été afficher sur les écrans. Durant tout ce temps personne n’a été capable de nous informer de la cause du retard (pour temps tous les passagers ont bien vu qu’il y avait du personnel technique qui travaillait sur un moteur de l’avion) - Le personnel au sol nous a donné de l’eau. - Après quelque temps, j’ai aperçu l’équipage monter dans l’avion. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Après quelque temps de plus, je vois l’avion partir sur le côté du terminal pour faire (j’imagine) des tests de moteur. Toujours aucune information fournis par le personnel au sol. - Le personnel au sol a commencé à nous donner des sandwichs, mais vu le nombre de passagers et le peu de sandwichs je ne suis pas parvenu à en obtenir un ! - Après quelque temps de test des moteurs de l’avion, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionnés le personnel au sol) qu’un GO/NOGO de décollage devrait être fait à 19H. Toujours aucune information officielle fournis par le personnel au sol. - Vers 20H30, j’entends par d’autres passagers (qui ont questionné le personnel au sol) que le vol était annulé. Une communication incompréhensible via les haut-parleurs a été faite par le personnel au sol pour quitter la salle d’embarquement et rejoindre le hall de départ. - Vers 21H et après récupération de mes bagages, les passagers ont été de manière archaïque regroupés par destination. Il nous a été demandé de noter notre nom et numéro de téléphone pour qu’ils nous réserver un hôtel. - Après environ 2H d’attente, on nous a fait monter dans un bus pour rejoindre un hôtel à Windhoek. - Arrivé à l’hôtel vers 23H30, il y avait un bordel monstre à la réception. Impossible d’obtenir une chambre seul. La réception nous oblige à partager les chambres avec d’autre passager. A quoi a servi la liste des noms et téléphones réalisés par le personnel au sol à l’aéroport ? Au final tout le monde n’a pas pu avoir de chambre dans cet hôtel ! - Vers 0H00, j’ai réussi à parler à la chef d’escale de QA (qui était vraiment très désagréable) pour lui demander à quelle heure était notre vol le lendemain et s’il était possible de manger quelque chose. Elle a fini par me réponde que le départ vers l’aéroport était prévu à 10H le lendemain et de commander ce que l’on voulait au room service mais qu’il fermait à 1H. Après 20 minutes de tentative infructueuse pour contact du room service nous somme aller à la réception pour commander quelque chose a mangé et à boire. Et là on nous dit qu’il n’y a plus rien à manger ni à boire car leur stock est vide (dû à l’afflux de commande des autres passagers). Après une longue négociation avec la réception, ils ont fini par nous donner à manger et une bouteille de vin vers 1H30. - Le 17/09 au petit déjeuné, j’entends que le départ vers l’aéroport est prévu à 9H et non à 10H. je vais donc rendre la clé de la chambre en express et là la réception me demande de payer la bouteille de vin qui d’après eux n’est pas pris en charge par QA (dans ce cas il aurait été judicieux de me le dire la veille !) - Arrivé à l’aéroport avant 10H pour l’enregistrement. Tous se passe bien, on me donne de nouveaux billets d’avion pour rejoindre CDG. Mais toujours aucune information sur mon train TGV Air CDG/QJZ ! L’avion que je dois prendre n’est pas le même que la veille, ça c’est rassurant… - Le vol étant prévu à 13H45, nous embarquons avec 30 minutes de retard sur l’heure d’embarquement prévu. Les passagers sont tellement heureux de partir que des applaudissements résonnent dans le hall d’embarquement.
Jusqu’à la tout le monde a été tolérant et a accepté le retard. Mis à part la communication qui était vraiment déplorable.
- Une fois dans l’avion, le pilote nous informe que nous allons devoir descendre de l’avion car l’avion est garé dans le mauvais sens ! A ce moment-là tout le monde est désarçonné. Comment peut-on garer un avion dans le mauvais sens !! C’est complètement absurde, mais tous les autres avions sur le tarmac sont effectivement garés dans l’autre sens. - Après environs 1H, nous sommes tous retourné dans le hall de départ. Tout le monde reste regardé l’avion tourner sauf que rien ne se passe ! Après plusieurs tentatives d’obtention d’information de la chef d’escale (qui nous prenait vraiment tous pour des cons) le ton de plusieurs passagers a commencé à monter et comme réponse nous avons eu le droit au déploiement des forces de police ! je n’ai jamais vu ça c’est vraiment de l’incompétence de l’équipe QA sur place. - Au bout de 3H d’attente en espèrent voir tourné cet avion, il finit par démarrer les moteurs et tourné sur lui-même en 5 minutes ! il faudrait vraiment me dire pourquoi il a fallu autant de temps pour retourner un avion. - Une fois remonté dans l’avions, nous avons dû encore attendre au moins 1H avant de décollé ! Décollage à 19H01. - Nous somme en vol est personne n’a d’information sur nos correspondances à Doha. - Arrivé à Doha, nous sommes regroupés une nouvelle fois par destination et on nous donne un billet pour le vol DOH/CDG. Je pose une nouvelle fois la question pour ma correspondance CDG/QJZ, une nouvelle fois aucune information ! - Arrivé à Paris CDG, j’apprends que mon bagage est resté à Doha ! après 30H de retard c’est la goutte d’eau qui fait débordé le vase ! - Je me rend ensuite au guichet de Qatar Airways pour savoir comment je rentre à Nantes, une fois de plus je suis pris pour un con « monsieur nous gérons des avions pas des trains… ». Mon billet de train a bien un numéro Qatar Airways pourtant ! - Une fois arrivé à la gare TGV CDG, on me dit que le seul train disponible est à 18H48. Alors qu’il y en a d’autres plus tôt. Après avoir essayé de joindre par téléphone à plusieurs reprises et sans succès le service client QA, j’ai fini par attendre 5H30 à CDG ! - Pour rester dans la continuité du voyage, ce train a eu 50 minutes de retard ! étant arrivé au bout du bout, j’ai pris un taxi pour renté chez moi. Arrivé à 23H30 ! - Mon bagage m’a été livré le lendemain. - Avec un vol annulé et 35H de retard, j’envoie une réclamation à QA en espérant un dédommagement. L’accusé de réception de ma réclamation me précise que le délai de traitement est au minimum de 4 semaines ! - Au bout de 4 semaines, j’appel le service client qui me dit que les réclamations sont traitées uniquement par mail. Je renvois donc une relance par mail. - Quelques jours après je reçois une demande de justificatif de mes dépenses dû à mon arrivée tardive à Nantes. Je leur transmets la seule facture que j’ai pour le taxi. - le 30/10, je fini par recevoir une proposition de dédommagement de 100$ en bon d’achat et le remboursement de mon taxi. Si j’avais voyagé avec une compagnie européenne, l’indemnisation aurait été de 600€ (et ce n’est pas un bon d’achat !). Bon à savoir, la réglementation européenne sur les indemnités de retard/annulation ne s’applique pas aux compagnies non-européennes sur les vols de retour vers l’Europe. - N'aillions pas prévu de nouveau voyage, je leur ai demandé s’il était possible d’avoir une autre proposition. La réponse est non.
Moralité, la communication de QA est zéro et je comprends mieux pourquoi les compagnies du Golf ont très souvent des prix plus agressifs ! Ça reste une bonne compagnie du moment qu’il n’y a pas d’imprévu.
Bon vol
Bonjour à tous!
Je souhaiterai votre avis. Nous sommes toujours à la recherche pour nos billets d’avion qui monte un peu plus chaque et on aimerai éviter d’acheter nos billets 1000€ ... Nous avons trouvé une option qui serai de prendre émirates jusqu’à Johannesburg avec une arrivé à 5h30 et reprendre un vol avec british a 12h00. Pour avoir pas mal voyager je pense que c’est faisable mais quelqu’un l’a t’il deja fait?
Je souhaiterai votre avis. Nous sommes toujours à la recherche pour nos billets d’avion qui monte un peu plus chaque et on aimerai éviter d’acheter nos billets 1000€ ... Nous avons trouvé une option qui serai de prendre émirates jusqu’à Johannesburg avec une arrivé à 5h30 et reprendre un vol avec british a 12h00. Pour avoir pas mal voyager je pense que c’est faisable mais quelqu’un l’a t’il deja fait?
Bonjour à tous,
J'aimerais planifier un voyage en namibie/bostwana. Depuis que j'ai vu les images de Nicolas Hulot au dessus de l'Okavango. Ça me fait rêver de partir en 4*4 dans ces régions là.
Je n'ai pas encore défini le parcours mais j'aimerais avoir vos avis pour optimiser les billets d'avion. Le voyage serait entre le 22/09 et le 13/10 + ou - 1 jours.
J1: Arrivée à Windhoek, on prend le 4*4 camping puis pour la Namibie: on ferait Sesriem, Sossuvlei, Walvis bay, Swakopmund, CapeCross, Spitzkoppe, Skeleton Coast- Purros, Etosha, Tsumkwe, Chobe, Maun, Victoria Falls et....le retour?!!!
Est ce jouable sans les détails?
C'est sur le retour que je me pose des questions, est ce qu'il faut mieux en terme de budget/perte de temps: - Refaire la route de Maun à Windhoek pour laisser le 4*4 ou on l'a pris; - Laisser le 4*4 à Kasane ou Maun ou Victoria Falls (lequel est le mieux? et repartir en avion de là) - Autres solutions : Paris Whindhoek - Johanesbourg Paris pour 800 euros mais ca veut dire prendre un 4*4 à Whindhoek et le laisser à Johanesbourg ou autres solutions que vous auriez?
Quels sont vos avis?
En tout cas j'ai parcouru quelques sujets de discussion et j'en salive déjà.
Pour le prix d'avion multidestination, j'ai des Paris - Whindhoek, Maun/Victoria falls - Paris pour un peu moins de 1000 euros.
J'ai malheureusement un vilain défaut à force de voyage (australie, argentine, pérou, bolivie, mexique), j'ai tendance à vouloir trop en voir d'un coup... Mais bon, quand je vois le budget qu'un tel voyage peut couter, je pense pas y retourner de sitôt....
Merci pour vos idées puis après on passera aux détails du road trip :)
Bastien
J'aimerais planifier un voyage en namibie/bostwana. Depuis que j'ai vu les images de Nicolas Hulot au dessus de l'Okavango. Ça me fait rêver de partir en 4*4 dans ces régions là.
Je n'ai pas encore défini le parcours mais j'aimerais avoir vos avis pour optimiser les billets d'avion. Le voyage serait entre le 22/09 et le 13/10 + ou - 1 jours.
J1: Arrivée à Windhoek, on prend le 4*4 camping puis pour la Namibie: on ferait Sesriem, Sossuvlei, Walvis bay, Swakopmund, CapeCross, Spitzkoppe, Skeleton Coast- Purros, Etosha, Tsumkwe, Chobe, Maun, Victoria Falls et....le retour?!!!
Est ce jouable sans les détails?
C'est sur le retour que je me pose des questions, est ce qu'il faut mieux en terme de budget/perte de temps: - Refaire la route de Maun à Windhoek pour laisser le 4*4 ou on l'a pris; - Laisser le 4*4 à Kasane ou Maun ou Victoria Falls (lequel est le mieux? et repartir en avion de là) - Autres solutions : Paris Whindhoek - Johanesbourg Paris pour 800 euros mais ca veut dire prendre un 4*4 à Whindhoek et le laisser à Johanesbourg ou autres solutions que vous auriez?
Quels sont vos avis?
En tout cas j'ai parcouru quelques sujets de discussion et j'en salive déjà.
Pour le prix d'avion multidestination, j'ai des Paris - Whindhoek, Maun/Victoria falls - Paris pour un peu moins de 1000 euros.
J'ai malheureusement un vilain défaut à force de voyage (australie, argentine, pérou, bolivie, mexique), j'ai tendance à vouloir trop en voir d'un coup... Mais bon, quand je vois le budget qu'un tel voyage peut couter, je pense pas y retourner de sitôt....
Merci pour vos idées puis après on passera aux détails du road trip :)
Bastien
Bonjour !
Nous sommes en train d'organiser des vacances de 15 jours, nous avons décidé de passer par un TO local (DAMARANA, un avis dessus ?).
Ne connaissant pas du tout le pays et n'ayant jamais fait de safari avant j'aurai aimé avoir vos avis sur l'itinéraire que (lien d'agence enlevé) ils nous l'ont budgété pour 54.268 ZAR. J'aimerais notamment savoir si les distances sont pas un peu trop longues et si le stop de 2 jours à Swakopmund et totalement nécessaire.
De plus, nous nous demandons s'il vaut mieux prendre des billets Swiss-air (un peu plus cher, mais 4H plus rapide) ou des Qatar (moins cher, mais plus long).
Merci beaucoup !
Nous sommes en train d'organiser des vacances de 15 jours, nous avons décidé de passer par un TO local (DAMARANA, un avis dessus ?).
Ne connaissant pas du tout le pays et n'ayant jamais fait de safari avant j'aurai aimé avoir vos avis sur l'itinéraire que (lien d'agence enlevé) ils nous l'ont budgété pour 54.268 ZAR. J'aimerais notamment savoir si les distances sont pas un peu trop longues et si le stop de 2 jours à Swakopmund et totalement nécessaire.
De plus, nous nous demandons s'il vaut mieux prendre des billets Swiss-air (un peu plus cher, mais 4H plus rapide) ou des Qatar (moins cher, mais plus long).
Merci beaucoup !
Bonjour à tous,
Une nouvelle qui ravira les voyageurs partant en Namibie à partir de septembre: http://www.air-journal.fr/2013-06-21-air-namibia-recoit-deux-nouveaux-a330-200-576820.html Le confort sera amélioré: ce ne sera pas du superflu...😉
Une nouvelle qui ravira les voyageurs partant en Namibie à partir de septembre: http://www.air-journal.fr/2013-06-21-air-namibia-recoit-deux-nouveaux-a330-200-576820.html Le confort sera amélioré: ce ne sera pas du superflu...😉
les prix de l'aérien sur la Namibie explose!!! Pour le fun, j'ai recherché un vol CDG/Wdh pour juillet 2015: rien à moins de 1250 euros et encore entre 30 et 38 h de vol!!! Et nous sommes à plus de 9 mois du départ.... Je vais continuer à vivre avec mes souvenirs: heureusement, je l'ai visité 3 fois. Il n'y aura bientôt plus que nos secrétaires d'état et anciens ministres virés qui pourront y aller!!!!
Bonjour,
Le 14 octobre nous arrivons à 09 h 55 par un vol Air France à l'aéroport de Johannesburg et nous avons une correspondance le même jour à 12 h 00 avec British Airways à destination de Windoek. Je m'inquiète est ce que nous aurons le temps de récupérer les bagages et de nous faire enregistrer à nouveau sur la compagnie de la BA pour le vol de 12 h 00.Quelqu'un a t'il déjà fait l'expérience? Merci pour vos précieuses informations
Pour ceux qui voudraient visiter la Namibie en octobre, il y a une promo à partir de Lisbonne ou Porto. Avec la TAP, vol jusqu'à Luanda, escale d'environ 4 heures, puis vol jusqu'à Windhoek
Sur Last Minute ou Bravo Fly, ça tourne autour de 300 € aller-retour
Bonjour à tous ceux qui partent bientôt sur Air Namibia
C'est un sacré bazar ! A cause d'une grève des pilotes, la moitié au moins des vols Francfort / Windhoek est annulée... ou remplacée par un vol de jour Nous avons testé un retour un catastrophe d'Etosha vers Windhoek pour récupérer notre avion avancé de 12 heures.
Bon courage à ceux qui sont sur le départ !
Sinon, c'est un superbe pays, avec beaucoup de gens sympas et des paysages extraordinaires !
C'est un sacré bazar ! A cause d'une grève des pilotes, la moitié au moins des vols Francfort / Windhoek est annulée... ou remplacée par un vol de jour Nous avons testé un retour un catastrophe d'Etosha vers Windhoek pour récupérer notre avion avancé de 12 heures.
Bon courage à ceux qui sont sur le départ !
Sinon, c'est un superbe pays, avec beaucoup de gens sympas et des paysages extraordinaires !
Bonsoir, nous aurons notre vol de retour qui décolle à 8h25 (Eurowings).
Nous ne savons pas quel est le délai raisonnable à prévoir pour restituer notre voiture de location (4x4) et arriver jusqu'en zone d'embarquement (enregistrement, douane, ...)
Merci pour vos conseils
Voilà, nous venons d'avoir la visite d'un cousin qui est allé en Namibie 15 jours en mars. Nous lui avions demandé de passer nous voir avec ses photos, ses cartes, etc et nous raconter son voyage, vu que nous voulons partir en Namibie en juillet 2013. Positif sur toute la ligne, rien que des superlatifs pour le pays et les paysages mais par contre ils n'étaient pas du tout contents de Air Namibia. Drôles de bruits au décollage avec en plus une très forte odeur de kérosine en cabine, personnel très peu sympa, avion qui date avec siège un peu cassé, très peu d'espace pour les jambes, pas d'écrans...Bref pour eux plus jamais cette compagnie. De mon côté, j'étais un peu surprise vu que presque tout le monde vole Air Namibia et que je n'ai rien lu de négatif sur le forum. Quelle a été votre expérience?
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
Bonjour les voyageurs!
Nous partons pour 18 jours en Namibie en Août pour notre voyage de noces et nous ne voulons pas rater le Fish river Canyon! Mais cela fait un sacré détour... Connaissez-vous des compagnies qui font des transferts privés depuis Windhoek? Ou bien avec une compagnie locale, j'ai vu qu'il y avait un aéroport à Keetmanshoop. Merci à tous ceux qui voudront bien nous aider :-)
Nous partons pour 18 jours en Namibie en Août pour notre voyage de noces et nous ne voulons pas rater le Fish river Canyon! Mais cela fait un sacré détour... Connaissez-vous des compagnies qui font des transferts privés depuis Windhoek? Ou bien avec une compagnie locale, j'ai vu qu'il y avait un aéroport à Keetmanshoop. Merci à tous ceux qui voudront bien nous aider :-)
Bonjour,
Après un voyage extraordinaire de 5 semaines en Afrique du Sud et sud Namibie en 4x4, je projette de repartir dans cette merveilleuse partie du globe pour 5 semaines itinérantes à 3 véhicules 4x4 dans le Damaraland et Kaokoland entre autres. Une des personnes qui veut se joindre à notre groupe ne peut prolonger son séjour au delà de 3 semaines et devra donc nous 'laisser' en route... Ma question : est-il possible de repartir en avion d'un des petits aéroport du Nord de la Namibie pour rejoindre Windhoek? Je cherche depuis ce matin et je n'ai trouvé que des jets privés à des prix exorbitants!
Ensuite, un bref retour de nos 5 semaines ( je n'ai pas le talent épistolaire de Voyajou, mais je vais essayer) : Je tiens d'abord à remercier tous les forumistes qui - parfois sans le savoir - m'ont donné de précieux renseignements et conseils sur toute cette partie d'Afrique Australe. Bref, un merveilleux voyage avec quelques imprévus inévitables aux aléas de l'Afrique mais qui ne rendent le voyage que plus 'savoureux'! Je ne citerai que les points forts et il y en a un wagon!
Départ de Johannesburg vers l'Ouest avec notre 4x4. Une merveille! Quel bonheur d'avoir ce véhicule!1er imprévu: on s'est trompé de piste le 1er jour - notre GPS Garmin devenait fou et nous indiquait tout et son contraire... - et au lieu de passer notre 1ère nuit dans le 'Whitsand Nature Reserve', on s'est trouvé dans un lieu improbable en pleine nuit au milieu de mines illuminées dans la région de Kimberley. De vrais arbres de Noël gigantesques et une atmosphère assez magique quoique légèrement inquiétante.4 jours à camper dans le Kgalagadi Transfrontier Park; lions, cheetahs, milliers d'antilopes, giraffes etc...magnifique!Augrabies Falls : belle ballade à pied, le 'Dassie trail'Namaqualand : je ne sais s'il avait plu quelques jours avant, mais tout était couvert d'un tapis de fleurs multicolores, c'était à pleurer de beauté! Je regrette que nous n'ayons pas pris plus de temps pour s'y arrêter, mais ça sera dans nos projets futurs. Orange River : rando en Canoé du lever au coucher de soleil, superbe!Fish River Canyon 2 nuits à Hobas et une à Aï-Aïs - rando légère - grandiose! On avait prévu de descendre dans le canyon dans la journée et de remonter le soir mais c'était strictement interdit ( possibilité d'une rando de 5 jours jusqu'au bout ou rien) donc nous avons 'coupé la poire en 2' et ne sommes descendus qu'à mi parcours et ça valait le coup d'oeil. A voir absolumentAï-Aïs : piscine eau chaude naturelle avant le petit déj au lever du soleil, un moment de pur bonheur.Quiver Tree Forest : belle ballade aussi bien dans ces bosquets d'arbres à carquois qu'au milieu du 'Giant's playground' , champ de pierres gigantesques Buccarros : camping sauvage dans un paysage grandiose, belle ballade jusqu'au 'cratère'.Diaz Point : 2 jours dans une maisonnette sur une langue de terre avançant dans l'océan, avec le rugissement de la mer tout autour. J'ai adoré! La petite mamie qui vit dans la maison de pêcheur et qui gère le camping et notre cabanon, nous préparait un thé délicieux avec de savoureux 'home made cakes'. Beau moment de partage. Luderitz : le 'Oyster Bar', des huitres sorties tout droit de l'eau, un délice. Des maisonnettes de toutes les couleurs, un lieu à vivre.les villes fantômes dont Kolmanskop - attention, il faut arriver avant 13h... - paradis pour les photographesla D 707, route scénique de toute splendeurbien sûr, Sossusvlei, Dead Vlei, le canyon et nous avons découvert avec émerveillement Hidden Vlei; à faire absolument pour ceux qui connaissent déjà le classique Deadvlei, et en plus personne n'y va, donc on a vraiment l'impression d'être dans un vrai 'désert'! magnifique!Une ballade autour de Zebra River Lodge, on s'est offert cette nuit de luxe et ça valait le coup!Ballade sur le plateau de Waterberg au coucher du soleil Roy's Rest Camp, on y a aimé l'ambiance2 jours avec les Bushmen à Tsumkwe, on a adoré; partage de chants réciproques, de pas de danses, de recettes de cuisine....on y a passé des moments assez denses.et plein d'autres choses que j'oublie....des zèbres qui nous ont barrés la route, des couchers de soleil fantastiques, des rencontres intéressantes, des crevaisons, des moments d'adrénaline et beaucoup de joie! Et maintenant on est dans la phase de tri pour les photos...
Après un voyage extraordinaire de 5 semaines en Afrique du Sud et sud Namibie en 4x4, je projette de repartir dans cette merveilleuse partie du globe pour 5 semaines itinérantes à 3 véhicules 4x4 dans le Damaraland et Kaokoland entre autres. Une des personnes qui veut se joindre à notre groupe ne peut prolonger son séjour au delà de 3 semaines et devra donc nous 'laisser' en route... Ma question : est-il possible de repartir en avion d'un des petits aéroport du Nord de la Namibie pour rejoindre Windhoek? Je cherche depuis ce matin et je n'ai trouvé que des jets privés à des prix exorbitants!
Ensuite, un bref retour de nos 5 semaines ( je n'ai pas le talent épistolaire de Voyajou, mais je vais essayer) : Je tiens d'abord à remercier tous les forumistes qui - parfois sans le savoir - m'ont donné de précieux renseignements et conseils sur toute cette partie d'Afrique Australe. Bref, un merveilleux voyage avec quelques imprévus inévitables aux aléas de l'Afrique mais qui ne rendent le voyage que plus 'savoureux'! Je ne citerai que les points forts et il y en a un wagon!
Départ de Johannesburg vers l'Ouest avec notre 4x4. Une merveille! Quel bonheur d'avoir ce véhicule!1er imprévu: on s'est trompé de piste le 1er jour - notre GPS Garmin devenait fou et nous indiquait tout et son contraire... - et au lieu de passer notre 1ère nuit dans le 'Whitsand Nature Reserve', on s'est trouvé dans un lieu improbable en pleine nuit au milieu de mines illuminées dans la région de Kimberley. De vrais arbres de Noël gigantesques et une atmosphère assez magique quoique légèrement inquiétante.4 jours à camper dans le Kgalagadi Transfrontier Park; lions, cheetahs, milliers d'antilopes, giraffes etc...magnifique!Augrabies Falls : belle ballade à pied, le 'Dassie trail'Namaqualand : je ne sais s'il avait plu quelques jours avant, mais tout était couvert d'un tapis de fleurs multicolores, c'était à pleurer de beauté! Je regrette que nous n'ayons pas pris plus de temps pour s'y arrêter, mais ça sera dans nos projets futurs. Orange River : rando en Canoé du lever au coucher de soleil, superbe!Fish River Canyon 2 nuits à Hobas et une à Aï-Aïs - rando légère - grandiose! On avait prévu de descendre dans le canyon dans la journée et de remonter le soir mais c'était strictement interdit ( possibilité d'une rando de 5 jours jusqu'au bout ou rien) donc nous avons 'coupé la poire en 2' et ne sommes descendus qu'à mi parcours et ça valait le coup d'oeil. A voir absolumentAï-Aïs : piscine eau chaude naturelle avant le petit déj au lever du soleil, un moment de pur bonheur.Quiver Tree Forest : belle ballade aussi bien dans ces bosquets d'arbres à carquois qu'au milieu du 'Giant's playground' , champ de pierres gigantesques Buccarros : camping sauvage dans un paysage grandiose, belle ballade jusqu'au 'cratère'.Diaz Point : 2 jours dans une maisonnette sur une langue de terre avançant dans l'océan, avec le rugissement de la mer tout autour. J'ai adoré! La petite mamie qui vit dans la maison de pêcheur et qui gère le camping et notre cabanon, nous préparait un thé délicieux avec de savoureux 'home made cakes'. Beau moment de partage. Luderitz : le 'Oyster Bar', des huitres sorties tout droit de l'eau, un délice. Des maisonnettes de toutes les couleurs, un lieu à vivre.les villes fantômes dont Kolmanskop - attention, il faut arriver avant 13h... - paradis pour les photographesla D 707, route scénique de toute splendeurbien sûr, Sossusvlei, Dead Vlei, le canyon et nous avons découvert avec émerveillement Hidden Vlei; à faire absolument pour ceux qui connaissent déjà le classique Deadvlei, et en plus personne n'y va, donc on a vraiment l'impression d'être dans un vrai 'désert'! magnifique!Une ballade autour de Zebra River Lodge, on s'est offert cette nuit de luxe et ça valait le coup!Ballade sur le plateau de Waterberg au coucher du soleil Roy's Rest Camp, on y a aimé l'ambiance2 jours avec les Bushmen à Tsumkwe, on a adoré; partage de chants réciproques, de pas de danses, de recettes de cuisine....on y a passé des moments assez denses.et plein d'autres choses que j'oublie....des zèbres qui nous ont barrés la route, des couchers de soleil fantastiques, des rencontres intéressantes, des crevaisons, des moments d'adrénaline et beaucoup de joie! Et maintenant on est dans la phase de tri pour les photos...
Le projet Namibie est quasi bouclé pour septembre 2012.
Se pose maintenant la question du trajet. Air Namibia pour un Francfort-Windhoek direct à un coût assez avantageux (bien que les billets viennent de prendre 150 Euros du jour au lendemain) ou un trajet via Jo'burg avec les nombreuses compagnies qui desservent l'Afsud, puis un transfert pour Windhoek.
Ma préférence irait vers Air Namibia pour le vol direct et le coût compétitif. Néanmoins, j'ai lu ici et là que le service à bord n'est pas top et qu'il n'y a pas de système de divertissement individuel dans leurs A340. Et 10 heures de vol sans film, c'est long ... Bien sûr, il reste la solution d'un petit Stillnox pour partir voir Morphée.
Quelqu'un a-t-il des infos à jour au sujet de cette compagnie ?
Sinon Etihad propose un Genève-Abu Dhabi-Jo'burg pour un très bon prix aussi. Le voyage est toutefois bien plus long et les horaires (notamment au départ) pas super pratiques.
Se pose maintenant la question du trajet. Air Namibia pour un Francfort-Windhoek direct à un coût assez avantageux (bien que les billets viennent de prendre 150 Euros du jour au lendemain) ou un trajet via Jo'burg avec les nombreuses compagnies qui desservent l'Afsud, puis un transfert pour Windhoek.
Ma préférence irait vers Air Namibia pour le vol direct et le coût compétitif. Néanmoins, j'ai lu ici et là que le service à bord n'est pas top et qu'il n'y a pas de système de divertissement individuel dans leurs A340. Et 10 heures de vol sans film, c'est long ... Bien sûr, il reste la solution d'un petit Stillnox pour partir voir Morphée.
Quelqu'un a-t-il des infos à jour au sujet de cette compagnie ?
Sinon Etihad propose un Genève-Abu Dhabi-Jo'burg pour un très bon prix aussi. Le voyage est toutefois bien plus long et les horaires (notamment au départ) pas super pratiques.
Je relaie cette information vue sur un autre forum et envoyée par un ami namibien sur place
Bonjour, Le président namibien a ordonné ce jour la clôture de l’espace aérien namibien pour 30 jours à effet immédiat
Bonjour, Le président namibien a ordonné ce jour la clôture de l’espace aérien namibien pour 30 jours à effet immédiat
Le mois prochain , nous rentrons de Windhoek avec un transit à Capetown avec Emirates pour Dubai . L'éventuel problème , c'est que nous avons seulement 1 heure de temps à Captown airport pour changer d'avion . C'est un transit assez court et on s'inquiète au cas ou l'avion de Windhoek a du retard .
Avez vous déjà expérimenté un si court transit ? que se passe t il si nous ratons l'avion ?
(retard du vol de Windhoek par ex. ). C'est EMIRATES qui nous a vendu le billet ..vont il nous reprendre gratuitement sur le vol suivant ? Notons que c'est un vol SAA de Windhoek pour EMIRATES de Capetown .
Merci pour vos remarques
Bonjour
Nous partons en octobre pour 3 semaines pour découvrir la Namibie en 4x4 avec Tourmaline. Il nous reste les billets d'avion à acheter. Avec quelle compagnie sûre peut on voyager, on a vu des tarifs et horaires intéressants avec taag ANGOLA Airlines est ce que quelqu'un a déjà voyagé avec eux ?
merci beaucoup pour vos réponses
Ce n'est pas une blague (attention je n'ai pas acheté donc à confirmer) je viens de voir des vols à 450E paris windhoek (aller charles de gaulles retour orly) sur les revendeur (gotogate ....) avec une combinaison TAAG (gérer en partie par AF) bon horaire puis au retour TAAG -> luanda puis TAGG -> lisbonne-> TAP air portugal.
A première vue je les ai trouvé pour tous l'été avec un départ le lundi et retour le dimanche (je n'ai pas essayé toutes les combinaisons !
Mais TAAG ok ? mélange de compagnie ok ? et surtout achat sur ces site et non direct sur le site des compagnies ??? Ca fait beaucoup de ??? mais u super prix 2800E pour nous 6 avec les frais de CB sur ces sites ...
Pour l'instant j'étais sur un vol avec quatar à 570E avec départ obligé le 7/07
Mais TAAG ok ? mélange de compagnie ok ? et surtout achat sur ces site et non direct sur le site des compagnies ??? Ca fait beaucoup de ??? mais u super prix 2800E pour nous 6 avec les frais de CB sur ces sites ...
Pour l'instant j'étais sur un vol avec quatar à 570E avec départ obligé le 7/07
Bonjour
Oui je pose pleins de questions, on est en pleine reflexion ...
Nous ne sommes pas encore fixé sur la période pour notre voyage, se sera 2 semaines (14jours) soit aux vacances d'automne 2018 soit avril 2019.
Si c'est automne (meilleure période) il va falloir que je commence à surveiller. Pour notre trip aux US de cet été nous avions pris les billets 11 mois avant et ne l'avons pas regretté.
Donc pouvez vous me dire à quel moment vous avez pris vos billets et pour octobre (qui est plus cher) à quel prix dois je foncer ?
Y a t il des bon plan d'aéroport ? (pour SF on est parti de dusseldorf pour des tarif très bon mais on partait plus de 3 semaines là pour 14 jours je ne suis pas sure que faire 8h de route est interessant même si les billets en direct depuis francfort ont l'air bien - 570E en ce moment pour aout)
Merci encore de votre aide
Bonsoir
Nous envisageons de partir cet été en Namibie avec l'agence tourmaline
et souhaitons connaitre les astuces pour éviter de faire une boucle car n'avons prévu que 3 semaines .
Il semble que certaines compagnies aériennes ne surfacturent pas qu'en est il et qu'elles sont elles?
Qu'en est-il des frais drop off du loueur de 4X4 ASCO?
Merci pour votre aide.
Bonjour à tous,
Nous sommes un groupe de 7 adultes et nous désirons faire un voyage départ Windhoek arrivée Victoria Falls en 4x4; nous avons déjà réservé le circuit sur place avec Tourmaline mais nous galérons pour trouver à un prix raisonnable un vol multi destinations au départ de NICE le 18.10.2017 pour Windhoek ou johannesbourg et un retour de Victoria Falls pour nice le 04.11.2017. Pouvez-vous nous aider à trouver des bons plans ? Merci à vous tous
cindy
Nous sommes un groupe de 7 adultes et nous désirons faire un voyage départ Windhoek arrivée Victoria Falls en 4x4; nous avons déjà réservé le circuit sur place avec Tourmaline mais nous galérons pour trouver à un prix raisonnable un vol multi destinations au départ de NICE le 18.10.2017 pour Windhoek ou johannesbourg et un retour de Victoria Falls pour nice le 04.11.2017. Pouvez-vous nous aider à trouver des bons plans ? Merci à vous tous
cindy









