Je projete de partir en nouvelle-zélande en janvier. Mais je me demandais si je devais partir 2 mois et faire les 2 îles, bus, pouces, a pieds. Ou sinon, tout simplement, louer une voiture en arriver a Aucland, mais resté qu'un mois en nouvelle-zélande!? La location es t'elle cher. quelqu'un connait un site pour informations suplémentaire a ce sujet. Ou si qqun a des conseils a me donner, n'hésiter pas. Je viens du québec.
Simon
Bonjour,
Nous avons entrepris toute la petite famille (2 enfants de 4 et 5 ans) de faire le tour du monde. Durant notre periple nous nous rendrons en Nouvelle-Zelande pendant tout le mois de decembre 2009. Nous envisageons de visiter à la fois l'ile du sud et celle du nord.
Cependant avec notre billet tour du monde oneworld explorer nous pouvons depuis Sydney (endroit ou nous serons auparavant) rejoindre soit la ville de Queenstown ou celle de Christchurch. Sachant que par la suite le but est de rejoindre Auckland, dans laquelle de ces deux ville me conseillez vous d'arrivez ???
Nous souhaitons decouvrir ce pays qui semble fantastique de facon pas trop rapide, en tout cas avec un rythm adapté aux enfants.
Alors je suis a votre ecoute
merci bonne soirée
Nous avons entrepris toute la petite famille (2 enfants de 4 et 5 ans) de faire le tour du monde. Durant notre periple nous nous rendrons en Nouvelle-Zelande pendant tout le mois de decembre 2009. Nous envisageons de visiter à la fois l'ile du sud et celle du nord.
Cependant avec notre billet tour du monde oneworld explorer nous pouvons depuis Sydney (endroit ou nous serons auparavant) rejoindre soit la ville de Queenstown ou celle de Christchurch. Sachant que par la suite le but est de rejoindre Auckland, dans laquelle de ces deux ville me conseillez vous d'arrivez ???
Nous souhaitons decouvrir ce pays qui semble fantastique de facon pas trop rapide, en tout cas avec un rythm adapté aux enfants.
Alors je suis a votre ecoute
merci bonne soirée
Salut à tous
Alors voilà je n'ai jamais fait de croisière de ma vie et je voulais savoir comment ca se passe, si dans le paquebot les repas & boissons les activités sont payant à chaque fois où si c'est à velonté? aussi quand le bateau fait escale dans une ville il s'arrête si oui combien de temps histoire de visiter la ville :) j'ai regarder sur internet mais je voudrait que quelqu'un me confirme: pour aller en antarctique en croisière, y'as que l'argentine comme pays de départ? du coup pour le paquebot a t'-on quelque chose(gratuit ou autre) pour aller en argentine sachant que c'est la croisière qui part de la bas qui nous interesse!
Alors voilà je n'ai jamais fait de croisière de ma vie et je voulais savoir comment ca se passe, si dans le paquebot les repas & boissons les activités sont payant à chaque fois où si c'est à velonté? aussi quand le bateau fait escale dans une ville il s'arrête si oui combien de temps histoire de visiter la ville :) j'ai regarder sur internet mais je voudrait que quelqu'un me confirme: pour aller en antarctique en croisière, y'as que l'argentine comme pays de départ? du coup pour le paquebot a t'-on quelque chose(gratuit ou autre) pour aller en argentine sachant que c'est la croisière qui part de la bas qui nous interesse!
Bonjour,
je démarre cette discussion car quand j'ai voulu partir, je n'ai pas trouvé l'info que je cherchais sur le site. Il y a bien quelques sujets sur les croisières en Antarctique, mais peu sur la voile. Alors, voici quelques réflexions, 3 mois après mon retour.
J'ai donc expérimenté une croisière de 24 jours sur le Vaihéré, goëlette de 24 m, sur la péninsule Antarctique, à partir d'Ushuaïa.
D'abord, les raisons de mon choix : - Si le prix est très cher (comme la plupart des passagers, j'ai cassé ma tirelire pour ça), ramené au prix de la journée, et en plus, au prix de la journée en Antarctique, c'est tout à fait concurrentiel. - Je suis passée par une agence (Terre d'Aventures Nantes - ils ont été au top - relayés par Grand-Nord Grand-Large). On peut s'adresser directement au capitaine du Vaihéré, mais je voulais la sécurité d'un voyage organisé et d'une bonne assurance. Lors de la grève d'Aeroargentinas en arrivant à Buenos-Aires, ils ont tout pris en mains : nouveau vol, hôtel, contact avec le Vaihéré et remboursement des frais de taxi et téléphone. Un très bon boulot d'agence. Mais ça a un prix. - J'ai choisi un "bateau" qui avait de l'expérience (environ 50 croisières comme celle-ci) et des références. C'est à mon retour, pourtant, que j'ai retrouvé un article sur son capitaine, Eric ; - Un bateau assez gros pour avoir un peu de confort. 3 membres d'équipage et 10 passagers, ça permet de se connaître et de trouver des gens avec des points communs. - J'ai choisi les dates pour une meilleure météo, statistiquement bien sûr, et le plus de chances de voir des animaux. Je m'étais renseignée sur Podorange, qui a aussi un bon programme, mais qui partait trop tard à mon goût. Les capitaines se connaissent et Eric nous en a dit du bien. Ce peut être un bon choix (je ne veux pas faire de publicité spécialement pour Vaihéré mais je ne peux juger que ce que j'ai essayé). - Et surtout Noël et jour de l'an avec les pingouins et les phoques, loin de l'Europe et des fêtes traditionnelles.
Et j'ai tout eu : - Un temps splendide : mer calme (trop, car on a presque tout le temps navigué au moteur), un thermomètre qui est monté à 20 ° (je parle bien de °C positifs et de température à l'ombre, mais au-dessus de la cabine. J'ai vérifié un autre jour dans le cockpit pour éviter l'erreur peut-être due au chauffage : 12 °). A l'inverse, on a dû descendre à -1 ou -2 °C. Donc, très loin des températures attendues (pour ne pas dire "espérée"). Peu de vent (juste un retour anticipé de 2 jours - mais on avait déjà notre record de navigation sur place) pour éviter un "coup de chien". Seul bémol : si ça préfigure le réchauffement climatique, c'est très triste.
- L'expérience du skipper et la sécurité : il faut savoir qu'il n'y a ni port, ni quai en Antarctique. On descend à terre en zodiac qu'on accroche à des rochers. Idem pour le voilier. Et s'il n'y a pas de rocher, on reste en "stand-by (quarts de nuit pour surveiller la dérive du bateau et des icebergs). Or, quand on arrivait au mouillage, notre skipper sortait ses notes manuscrites et savait exactement à quel rocher nous accrocher. Cette connaissance du terrain était très rassurante.
Question sécurité, il y avait tout à bord (normal). Le bateau est légalement enregistré et possède une radio, plusieurs moteurs et un stock de carburant.
Moi qui ai fait pas mal de voile, je suis hyper exigeante sur le sujet.
- Sur les animaux : c'est un régal d'approcher ces petits manchots. Les bébés sont nés le 1e janvier. On n'en a vu qu'à un seul endroit, mais tout petits.
Les baleines venaient jouer avec le bateau, et on aurait pu toucher les phoques, mais nous avons respecté les règles d'approche (l'agence et le bateau sont inscrits aux conventions internationales de protection de l'Antarctique). Il y a à bord une bibliothèque d'une grande richesse avec les trace de passage de scientifiques, et les 3 membres de l'équipage ont su nous montrer bien autre chose que les manchots et phoques : tubes de pontes de mollusques, drôles de méduses, phoques traversant des bancs de plancton luminescent et visibles comme des spectres sous l'eau, etc ...
Je suis amateure d'astronomie. J'avais à peine levé les yeux que le second s'approchait pour me montrer la croix du sud. Bruno, fan d'histoire, ou Claire, d'alpinisme, avaient aussi réponse à tous leur appétit de connaissance.
- le confort ? On a eu la chance d'avoir beau temps. Dans ces cabines minuscules avec des vêtements mouillés, ce doit être moins drôle. Mais il faisait bien chaud à bord. Les quarts étaient un peu longs d'autant plus que rien ne se passait. Mais ça nous faisait sortir du bateau, participer à sa vie, et faire connaissance. Une très bonne chose pour 13 personnes qui ne se connaissent pas et sont renfermés ensemble pendant 24 jours. Et sans trop se laver.
Le téléphone et Internet ? éteint au fond du sac. Ca n'a apparemment gêné personne. En cas de problème, il y a la radio à bord. Alors, on se libère l'esprit. Moi, j'ai adoré.
- Les gens ? A ce sujet, pour avoir accompagné des voyages "aventure", je savais qu'il y avait un risque. Nous étions pour la plupart de jeunes retraités (la majorité entre 60 et 65 ans) mais il y avait un couple de jeunes "routards" qui avaient travaillé à UshuaÏa pour se payer le voyage. Les gens étaient simples et décontractés. Pas de concours de fringues ou de "rouleurs de mécaniques". On avait tous dû faire de grosses économies pour venir. Bon ! ce n'était pas non plus ce qu'on peut qualifier de "milieu modeste".
- L'équipage ? : J'ai trouvé un équipage au top de ses responsabilités, sachant déjouer les éventuels mini soucis qui peuvent se déclarer en vase clos. D'une intelligence et d'une patience extraordinaire de la part de tous les trois (et je sais que moi même, je ne suis ni facile ni patiente) . Et ça, ce n'est pas rien !!!
- Le trajet : les 4 semaines sont prévues pour répondre aux aléas (météo ou ... grève des avions). Avec 13 jours sur place nous avons égalé le record de durée. Nous sommes rentrés de façon à éviter une tempête et quand elle est arrivée, nous étions à l'abri en Terre de Feu. Cela nous a permis une transition en douceur avant le retour à Ushuaïa. Là encore, le skipper connaît très bien le coin. Cependant, en raison des nouvelles relations Argentine / Chili, il n'était pas possible de passer la frontière en bateau (ou sans le déclarer, à ses risques et périls). Le Cap Horn est côté chilien. On l'a vu de loin. Mais ça, ça change tous les ans. Le Vaihéré fait aussi de super croisières dans les canaux de Terre de Feu, quand il le peut. Le trajet dépend aussi des conditions météo. Le soir de Noël, un bloc de glace gros comme une maison était suspendu au-dessus du mouillage. Nous avons dîné en vitesse et dû reprendre nos quarts pour 7 H de plus. Plus au sud, nous n'avons pas pu traverser le canal Lemaire et aller aussi bas qu'on le souhaitait. Mais tout ça c'est normal quand on navigue à la voile dans ce type de pays. Avec 4 semaines, on finit toujours par "en avoir pour son argent".
Que dire de plus : Si ! on a très bien mangé. Et ça, je ne m'y attendais pas. Je m'étais bourrée de vitamines avant de partir, mais nous avions un bon stock de fruits et légumes. Attention ! on ne pêche pas en Antarctique et nous avons été au régime "viande".
Voilà, j'avais envie de vous raconter tout ça. Et si vous avez des questions, je serai hyper contente d'y répondre, si je peux. Je vais essayer de mettre quelques photos. Certaines aussi du site Vaihéré sont de moi ou de mon groupe. Chantal
Le Cap Horn avant la tempête
J'ai donc expérimenté une croisière de 24 jours sur le Vaihéré, goëlette de 24 m, sur la péninsule Antarctique, à partir d'Ushuaïa.
D'abord, les raisons de mon choix : - Si le prix est très cher (comme la plupart des passagers, j'ai cassé ma tirelire pour ça), ramené au prix de la journée, et en plus, au prix de la journée en Antarctique, c'est tout à fait concurrentiel. - Je suis passée par une agence (Terre d'Aventures Nantes - ils ont été au top - relayés par Grand-Nord Grand-Large). On peut s'adresser directement au capitaine du Vaihéré, mais je voulais la sécurité d'un voyage organisé et d'une bonne assurance. Lors de la grève d'Aeroargentinas en arrivant à Buenos-Aires, ils ont tout pris en mains : nouveau vol, hôtel, contact avec le Vaihéré et remboursement des frais de taxi et téléphone. Un très bon boulot d'agence. Mais ça a un prix. - J'ai choisi un "bateau" qui avait de l'expérience (environ 50 croisières comme celle-ci) et des références. C'est à mon retour, pourtant, que j'ai retrouvé un article sur son capitaine, Eric ; - Un bateau assez gros pour avoir un peu de confort. 3 membres d'équipage et 10 passagers, ça permet de se connaître et de trouver des gens avec des points communs. - J'ai choisi les dates pour une meilleure météo, statistiquement bien sûr, et le plus de chances de voir des animaux. Je m'étais renseignée sur Podorange, qui a aussi un bon programme, mais qui partait trop tard à mon goût. Les capitaines se connaissent et Eric nous en a dit du bien. Ce peut être un bon choix (je ne veux pas faire de publicité spécialement pour Vaihéré mais je ne peux juger que ce que j'ai essayé). - Et surtout Noël et jour de l'an avec les pingouins et les phoques, loin de l'Europe et des fêtes traditionnelles.
Et j'ai tout eu : - Un temps splendide : mer calme (trop, car on a presque tout le temps navigué au moteur), un thermomètre qui est monté à 20 ° (je parle bien de °C positifs et de température à l'ombre, mais au-dessus de la cabine. J'ai vérifié un autre jour dans le cockpit pour éviter l'erreur peut-être due au chauffage : 12 °). A l'inverse, on a dû descendre à -1 ou -2 °C. Donc, très loin des températures attendues (pour ne pas dire "espérée"). Peu de vent (juste un retour anticipé de 2 jours - mais on avait déjà notre record de navigation sur place) pour éviter un "coup de chien". Seul bémol : si ça préfigure le réchauffement climatique, c'est très triste.
- L'expérience du skipper et la sécurité : il faut savoir qu'il n'y a ni port, ni quai en Antarctique. On descend à terre en zodiac qu'on accroche à des rochers. Idem pour le voilier. Et s'il n'y a pas de rocher, on reste en "stand-by (quarts de nuit pour surveiller la dérive du bateau et des icebergs). Or, quand on arrivait au mouillage, notre skipper sortait ses notes manuscrites et savait exactement à quel rocher nous accrocher. Cette connaissance du terrain était très rassurante.
Question sécurité, il y avait tout à bord (normal). Le bateau est légalement enregistré et possède une radio, plusieurs moteurs et un stock de carburant.
Moi qui ai fait pas mal de voile, je suis hyper exigeante sur le sujet.
- Sur les animaux : c'est un régal d'approcher ces petits manchots. Les bébés sont nés le 1e janvier. On n'en a vu qu'à un seul endroit, mais tout petits.
Les baleines venaient jouer avec le bateau, et on aurait pu toucher les phoques, mais nous avons respecté les règles d'approche (l'agence et le bateau sont inscrits aux conventions internationales de protection de l'Antarctique). Il y a à bord une bibliothèque d'une grande richesse avec les trace de passage de scientifiques, et les 3 membres de l'équipage ont su nous montrer bien autre chose que les manchots et phoques : tubes de pontes de mollusques, drôles de méduses, phoques traversant des bancs de plancton luminescent et visibles comme des spectres sous l'eau, etc ...
Je suis amateure d'astronomie. J'avais à peine levé les yeux que le second s'approchait pour me montrer la croix du sud. Bruno, fan d'histoire, ou Claire, d'alpinisme, avaient aussi réponse à tous leur appétit de connaissance.
- le confort ? On a eu la chance d'avoir beau temps. Dans ces cabines minuscules avec des vêtements mouillés, ce doit être moins drôle. Mais il faisait bien chaud à bord. Les quarts étaient un peu longs d'autant plus que rien ne se passait. Mais ça nous faisait sortir du bateau, participer à sa vie, et faire connaissance. Une très bonne chose pour 13 personnes qui ne se connaissent pas et sont renfermés ensemble pendant 24 jours. Et sans trop se laver.
Le téléphone et Internet ? éteint au fond du sac. Ca n'a apparemment gêné personne. En cas de problème, il y a la radio à bord. Alors, on se libère l'esprit. Moi, j'ai adoré.
- Les gens ? A ce sujet, pour avoir accompagné des voyages "aventure", je savais qu'il y avait un risque. Nous étions pour la plupart de jeunes retraités (la majorité entre 60 et 65 ans) mais il y avait un couple de jeunes "routards" qui avaient travaillé à UshuaÏa pour se payer le voyage. Les gens étaient simples et décontractés. Pas de concours de fringues ou de "rouleurs de mécaniques". On avait tous dû faire de grosses économies pour venir. Bon ! ce n'était pas non plus ce qu'on peut qualifier de "milieu modeste".
- L'équipage ? : J'ai trouvé un équipage au top de ses responsabilités, sachant déjouer les éventuels mini soucis qui peuvent se déclarer en vase clos. D'une intelligence et d'une patience extraordinaire de la part de tous les trois (et je sais que moi même, je ne suis ni facile ni patiente) . Et ça, ce n'est pas rien !!!- Le trajet : les 4 semaines sont prévues pour répondre aux aléas (météo ou ... grève des avions). Avec 13 jours sur place nous avons égalé le record de durée. Nous sommes rentrés de façon à éviter une tempête et quand elle est arrivée, nous étions à l'abri en Terre de Feu. Cela nous a permis une transition en douceur avant le retour à Ushuaïa. Là encore, le skipper connaît très bien le coin. Cependant, en raison des nouvelles relations Argentine / Chili, il n'était pas possible de passer la frontière en bateau (ou sans le déclarer, à ses risques et périls). Le Cap Horn est côté chilien. On l'a vu de loin. Mais ça, ça change tous les ans. Le Vaihéré fait aussi de super croisières dans les canaux de Terre de Feu, quand il le peut. Le trajet dépend aussi des conditions météo. Le soir de Noël, un bloc de glace gros comme une maison était suspendu au-dessus du mouillage. Nous avons dîné en vitesse et dû reprendre nos quarts pour 7 H de plus. Plus au sud, nous n'avons pas pu traverser le canal Lemaire et aller aussi bas qu'on le souhaitait. Mais tout ça c'est normal quand on navigue à la voile dans ce type de pays. Avec 4 semaines, on finit toujours par "en avoir pour son argent".
Que dire de plus : Si ! on a très bien mangé. Et ça, je ne m'y attendais pas. Je m'étais bourrée de vitamines avant de partir, mais nous avions un bon stock de fruits et légumes. Attention ! on ne pêche pas en Antarctique et nous avons été au régime "viande".
Voilà, j'avais envie de vous raconter tout ça. Et si vous avez des questions, je serai hyper contente d'y répondre, si je peux. Je vais essayer de mettre quelques photos. Certaines aussi du site Vaihéré sont de moi ou de mon groupe. Chantal
Le Cap Horn avant la tempêtebonjour à tous,
Ma femme et moi souhaitons faire une croisère en Antartique et devant le nombre "ENORME" de bateaux, dificile de faire son choix.
Est ce certaines personnes ont un feedback sur ANTARTIC DREAM ?
Autres bateaux a conseiller ?
merci a tous
Ma femme et moi souhaitons faire une croisère en Antartique et devant le nombre "ENORME" de bateaux, dificile de faire son choix.
Est ce certaines personnes ont un feedback sur ANTARTIC DREAM ?
Autres bateaux a conseiller ?
merci a tous
Bonjour à tous, 😊
Nous essayons vainement d'obtenir des places pour une telle croisière ( programme de +- 15 jours notamment avec la Compagnie du Ponant). Cela fait plus de trois ans. Nous étions en "liste d'attente" et nous venons d'apprendre que ces listes ne servent à rien !! Des conseils voire des expériences de voyageurs seraient les bienvenus car nous croyons que c'est LE voyage (onéreux d'ailleurs) de notre vie et sommes un peu étonnés des difficultés. Bien sûr on nous propose des alternatives mais jamais ce que nous demandons. Avez-vous vécu une telle expérience ? Existe-t-il d'autre solution ?
Au plaisir de vous lire. Kristinn
Bonjour et Bonne année 2001 à tous et surtout une bonne santé pour continuer à voyager !
J'aurais besoin de conseils sur les excursions proposés par Célebrity sur cette croisière. Nous partons le 13 Février de Buenos Aires pour 14 jours en Antartic.
Que faire à : - Elephant Island (rien de proposé) - Gerlache Straight (rien de proposé - Port stanley (je recherche des "locaux")
c'est tout pour le moment .. j'avance pas à pas ..mais tous les conseils et retours -si vous avez fait a même croisière -sont les bienvenus
Ondine14
J'aurais besoin de conseils sur les excursions proposés par Célebrity sur cette croisière. Nous partons le 13 Février de Buenos Aires pour 14 jours en Antartic.
Que faire à : - Elephant Island (rien de proposé) - Gerlache Straight (rien de proposé - Port stanley (je recherche des "locaux")
c'est tout pour le moment .. j'avance pas à pas ..mais tous les conseils et retours -si vous avez fait a même croisière -sont les bienvenus
Ondine14
Bonjour,
Je me présente, je m'appelle Romain, j'ai 16 ans et je suis passionné par la montagne et les randonnées dans la neige ...
Il y a environ 1 ans et demi, j'ai eu l'envie de découvrir l'Antarctique.
J'envisage donc dans le futur de m'y rendre, et mon but serait de relier toutes les stations des différents pays qui sont basés sur place.
Voilà, donc j'aurais besoin de renseignements, sur la possibilitée ou non de faire un voyage de ce type, des recommendations de votres part ...
Merci d'avance
Romain.
Bonjour,
Je prévois de partir en décembre/janvier pendant l'été austral en Antarctique, je ne trouve malheureusement pas les vêtements adéquates sur Paris (Vieux Campeur, Millet, ...); pourriez m'aider pour trouver ces vêtements ? ou les louer si c'est possible? merci (vêtement grand froid, température extrême, imperméable).
Nous envisageons de partir avec la cie du ponant en mars 2016
Nous souhaiterions connaître les avantages et inconvénients probables de cette période de mars pour le temps, les icebergs, la faune...
Merci
Bonjour
Nous voudrions partir pour une dizaine de jours pour une croisière en Antartique, avec débarquement en zodiac (ou autre ?), mais il est difficile de s'y retrouver dans le choix des compagnies qui organisent ce type de voyage.
Auriez-vous des conseils à nous donner pour trouver un prestataire ? Nous sommes passionnés de nature et ne recherchont pas forcément le grand luxe.
Merci
Nous voudrions partir pour une dizaine de jours pour une croisière en Antartique, avec débarquement en zodiac (ou autre ?), mais il est difficile de s'y retrouver dans le choix des compagnies qui organisent ce type de voyage.
Auriez-vous des conseils à nous donner pour trouver un prestataire ? Nous sommes passionnés de nature et ne recherchont pas forcément le grand luxe.
Merci
Bonjour,
Je compte partir 15j en croisière en antarctique avec la compagnie du ponant ( bateau le boréal) au mois de novembre 2011 , vu l'investissement que cela représente je me pose quelques questions .
Je voudrais savoir si ce n'est pas trop tôt pour partir dans la saison en effet la glace aura t elle totalement fondue pour ne pas entraver la naviguation? Fait il beaucoup plus froid, les conditions méterologiques sont t elles plus dures qu'en dec/janvier ?
Quels sont les animaux visible à cette saison ? Voit on des baleines ?
La taille du bateau +200 personnes est il un probleme lors des excursions en zodiac ? J'imagine que les visites se font par rotations mais a t on le temps de visiter à son aise lors des débarquements ou est on pressé pour que la "fournée" suivante puisse débarquer.
Comment se passe la vie à bord ? ( il y a quand même quasi 6 jours de mer)
J'ai vu que certaines compagnies proposées du camping, du kayak cela est il possible sur le boreal ?
Merci pour vos réponses
Je compte partir 15j en croisière en antarctique avec la compagnie du ponant ( bateau le boréal) au mois de novembre 2011 , vu l'investissement que cela représente je me pose quelques questions .
Je voudrais savoir si ce n'est pas trop tôt pour partir dans la saison en effet la glace aura t elle totalement fondue pour ne pas entraver la naviguation? Fait il beaucoup plus froid, les conditions méterologiques sont t elles plus dures qu'en dec/janvier ?
Quels sont les animaux visible à cette saison ? Voit on des baleines ?
La taille du bateau +200 personnes est il un probleme lors des excursions en zodiac ? J'imagine que les visites se font par rotations mais a t on le temps de visiter à son aise lors des débarquements ou est on pressé pour que la "fournée" suivante puisse débarquer.
Comment se passe la vie à bord ? ( il y a quand même quasi 6 jours de mer)
J'ai vu que certaines compagnies proposées du camping, du kayak cela est il possible sur le boreal ?
Merci pour vos réponses
Une croisière de 24 jours à partir d'Ushuaïa sur le Vaihéré, goëlette de 24 mètres, à destination de la péninsule Antarctique.
A consulter, le récit de la rotation effectuée en mars et avril 2017, à partir de la Réunion à bord du navire Marion Dufresne vers les îles australes des TAAF (Crozet, Kerguelen, Saint-Paul, Nouvelle-Amsterdam) ainsi que l'île de Tromelin : 10 000 km de navigation à travers l'Océan Indien.
Généralités sur la préparation du voyage, ici : http://nmjjm.blogspot.fr/2017/03/encore-le-sud_15.html
ou le début réel de la croisière, là : http://nmjjm.blogspot.fr/2017/03/saint-denis-de-la-reunion.html
avec de nombreuses photos.
Bonne lecture à tous.
Généralités sur la préparation du voyage, ici : http://nmjjm.blogspot.fr/2017/03/encore-le-sud_15.html
ou le début réel de la croisière, là : http://nmjjm.blogspot.fr/2017/03/saint-denis-de-la-reunion.html
avec de nombreuses photos.
Bonne lecture à tous.
Hi everyone,
I’ve been thinking about an Antarctica trip for a while now and it really appeals to me, but I’m not sure how to start my research. First off, is it better to leave from Chile or Argentina (assuming we’re not departing from France)? Is it more reassuring to travel on a large ship or a medium-sized one? What aspects should I check (total number of days, number of excursions, well-known vs. lesser-known companies, local agencies, etc.)? What are the must-sees I shouldn’t miss, and what’s unnecessary? Thanks for sharing your experiences! Best, Dominique
I’ve been thinking about an Antarctica trip for a while now and it really appeals to me, but I’m not sure how to start my research. First off, is it better to leave from Chile or Argentina (assuming we’re not departing from France)? Is it more reassuring to travel on a large ship or a medium-sized one? What aspects should I check (total number of days, number of excursions, well-known vs. lesser-known companies, local agencies, etc.)? What are the must-sees I shouldn’t miss, and what’s unnecessary? Thanks for sharing your experiences! Best, Dominique
Bonjour,
je n'arrive pas à trouver de réponse claire à cette interrogation:
Peut-on réserver une croisière en Antarctique depuis Ushuaia au mois d'octobre? Ou les expéditions commencent vraiment qu'à partir de novembre?
Merci de votre aide ^^
je n'arrive pas à trouver de réponse claire à cette interrogation:
Peut-on réserver une croisière en Antarctique depuis Ushuaia au mois d'octobre? Ou les expéditions commencent vraiment qu'à partir de novembre?
Merci de votre aide ^^
Bonjour à tous,
De retour de cette si belle et si lointaine croisière j'ai beaucoup de plaisir à essayer de vous la faire partager...
Les grandes lignes de notre itinéraire :
Le détail de notre périple en Péninsule Antarctique :
Avant de partir...
C'est une croisière un peu particulière à laquelle on prête plus d'attention qu'une croisière classique. On se pose aussi beaucoup de questions avant de partir, c'est pourquoi je vais évoquer quelques petits points pratiques.
Conformément aux conseils lus sur internet j'ai demandé à mon agence quel était l'hôtel où étaient hébergés les croisiéristes du Ponant à Buenos aires avant le départ pour Ushuaïa et j'ai réservé deux nuits dans ce même hôtel.
Les bottes... J'avais acheté une paire de bottes en caoutchouc à 15€ avec de gros crampons sur le dessous pour ne pas glisser et d'une taille supplémentaire pour mettre de grosses chaussettes. Puis je me suis inquiétée et j'ai eu peur d'avoir froid aux pieds. Je suis donc allée dans un magasin de marques (fort cher) et là on m'a conseillé des bottes, garanties étanches et chaudes de marque Kimberquelquechose. Des vrais chaussons, fort belles et légères. Je demande : "Ētanches même dans l'eau ? Avec un laçage ? vous êtes surs? Oui, Oui, c'est fait pour aller dans la neige". Bon, je me laisse séduire malgré le prix (100€). En rentrant chez moi, comme je n'ai pas trop confiance, je lance le test de la baignoire. Je rempli la baignoire et je monte dedans! Et j'ai bien fait! Il n'a pas fallu 3 secondes pour que les bottes soient remplies d'eau ! Neige et eau ce n'est pas la même chose. J'ai ensuite bien fait sécher les bottes et je les ai reportées au magasin....
J'ai fait des recherches sur le forum et je me suis aperçue que plusieurs années en arrière personne ne parlait des bottes de location (certainement les mieux adaptées, mais trop chères à mon goût). Je suis donc partie avec mes bottes à 15€, et ça a été parfait, avec une chaussette en soie et une grosse chaussette de ski. Moi qui suis très frileuse, surtout aux extrémités je n'ai jamais eu froid.
La parka... Faut-il emmener son anorak personnel en plus de la parka que l'on nous fourni ? Il me semble que oui, et c'est ce que j'ai fait. Je ne l'ai pas regretté bien au contraire, sur le bateau il était agréable d'avoir un manteau à ma taille pour la navigation touristique. Et lorsque l'on rentre trempé il est mieux d'avoir un vêtement de rechange le temps que la parka sèche. Sans compter la journée passée à Ushuaïa, et l'appareillage du bateau.
Les pantalons de ski une fois imperméabilisés avec une bombe (3 couches), ont étés très bien. Les pantalon imperméables légers très bien aussi.
Quelques jours avant le départ, nous avons eu la très mauvaise surprise de découvrir que nous n'avions droit qu'à 20 kg de bagages entre Buenos Aires et Ushuaïa. Forts mécontents nous avons réclamé et la Cie de croisière nous a proposé un autre vol (à 23kg) mais sans la visite du Parc National de la Terre de Feu... Nous avons préféré renoncer aux bagages et garder la visite.
Pour nous remercier de notre compréhension, la Cie du Ponant nous a offert un crédit à bord. Comme nous ne nous y attendions pas, cela nous a beaucoup réconforté et nous sommes partis avec le sourire.
Les grandes lignes de notre itinéraire :
Le détail de notre périple en Péninsule Antarctique :
Avant de partir...
C'est une croisière un peu particulière à laquelle on prête plus d'attention qu'une croisière classique. On se pose aussi beaucoup de questions avant de partir, c'est pourquoi je vais évoquer quelques petits points pratiques.
Conformément aux conseils lus sur internet j'ai demandé à mon agence quel était l'hôtel où étaient hébergés les croisiéristes du Ponant à Buenos aires avant le départ pour Ushuaïa et j'ai réservé deux nuits dans ce même hôtel.
Les bottes... J'avais acheté une paire de bottes en caoutchouc à 15€ avec de gros crampons sur le dessous pour ne pas glisser et d'une taille supplémentaire pour mettre de grosses chaussettes. Puis je me suis inquiétée et j'ai eu peur d'avoir froid aux pieds. Je suis donc allée dans un magasin de marques (fort cher) et là on m'a conseillé des bottes, garanties étanches et chaudes de marque Kimberquelquechose. Des vrais chaussons, fort belles et légères. Je demande : "Ētanches même dans l'eau ? Avec un laçage ? vous êtes surs? Oui, Oui, c'est fait pour aller dans la neige". Bon, je me laisse séduire malgré le prix (100€). En rentrant chez moi, comme je n'ai pas trop confiance, je lance le test de la baignoire. Je rempli la baignoire et je monte dedans! Et j'ai bien fait! Il n'a pas fallu 3 secondes pour que les bottes soient remplies d'eau ! Neige et eau ce n'est pas la même chose. J'ai ensuite bien fait sécher les bottes et je les ai reportées au magasin....
J'ai fait des recherches sur le forum et je me suis aperçue que plusieurs années en arrière personne ne parlait des bottes de location (certainement les mieux adaptées, mais trop chères à mon goût). Je suis donc partie avec mes bottes à 15€, et ça a été parfait, avec une chaussette en soie et une grosse chaussette de ski. Moi qui suis très frileuse, surtout aux extrémités je n'ai jamais eu froid.
La parka... Faut-il emmener son anorak personnel en plus de la parka que l'on nous fourni ? Il me semble que oui, et c'est ce que j'ai fait. Je ne l'ai pas regretté bien au contraire, sur le bateau il était agréable d'avoir un manteau à ma taille pour la navigation touristique. Et lorsque l'on rentre trempé il est mieux d'avoir un vêtement de rechange le temps que la parka sèche. Sans compter la journée passée à Ushuaïa, et l'appareillage du bateau.
Les pantalons de ski une fois imperméabilisés avec une bombe (3 couches), ont étés très bien. Les pantalon imperméables légers très bien aussi.
Quelques jours avant le départ, nous avons eu la très mauvaise surprise de découvrir que nous n'avions droit qu'à 20 kg de bagages entre Buenos Aires et Ushuaïa. Forts mécontents nous avons réclamé et la Cie de croisière nous a proposé un autre vol (à 23kg) mais sans la visite du Parc National de la Terre de Feu... Nous avons préféré renoncer aux bagages et garder la visite.
Pour nous remercier de notre compréhension, la Cie du Ponant nous a offert un crédit à bord. Comme nous ne nous y attendions pas, cela nous a beaucoup réconforté et nous sommes partis avec le sourire.
Bonjour,
Je prévois une croisière en antarctique fin février 2015, avec 1 journée à Buenos Aires, 1 journée à Montevideo et 1 journée à Ushuaia ( hors croisière)
Quelqu'un peut me donner des infos sur ce voyage ? On me dit qu'il faut partir avec une valise vide car à Ushuaia rien n'est cher
Quels vêtements porter ?
Merci pour les infos
Mercedes
Bonjour à tous,
Jeune marié (2 semaines), avec ma femme nous rêvons de faire une croisiere en Antarctique...ce serait un magnifique et très privilégié voyage de noces. Cependant, étant donné les tarifs, l'exclusivité se paie evidemment, nous ne pouvont pas partir avec des compagnies spécialisées comme la célèbre Hurtigruten ou autre.
Pour autant après avoir effectué quelques recherches notamment avec notre agence de voyage habituelle, nous sommes tombés sur une croisire de la compagnie Princess Cruises, "Croisiere Aventure en Antarctique", soit 17 jours de croisiere au départ de Montevideo et retour à Santiago du Chili...dont 4 jours plein en Antarctique...le tout au prix d'un peu moins de 2000€ par personne pour cette croisiere...
Aux vues des différentes discussion du forum sur l'Antarctique et la taille du bateau (+2500 passagers) je me doute bien que point de vue Antarctique on ne risque pas de débarquer sur la banquise !!!! Je compte donc sur les excursions proposées sur le bateau pour réaliser notre reve et aller fouler le desert blanc, la banquise...but ultime de ce voyage...aller à la rencontre de la faune etc...cependant je suis tres sceptique sur la possibilité d'excursions pour la banquise car point de vue logistique et le nombre de passagers sur le navire, cela risque de s'avéréer trs compliqué même si seulement 20% des passagers souhaite faire ce genre d'excursions (du fait du cota de 100perso maxi en même temps sur la banquise, à ce sujet si il y a en plus un autre bateau est ce que ce cota s'applique par bateau ou est ce en tout ? ) ...je vais appeler la compagnie pour avoir des renseignement là dessus car si cela n'est pas envisageable, je ne vois pas l'interet de se rendre là bas...ce serait de la torture pour nous de se contenter d'observer de loin voir de très loin ce continent.
Je souhaite donc avoir l'avis de personnes ayant fait ce type de croisiere (Bateau Star Princess) et des conseils ou autres remarques pouvant nous interesser...
Merci d'avance à tous ceux qui nous répondront.
Bon dimanche à tous
Jeune marié (2 semaines), avec ma femme nous rêvons de faire une croisiere en Antarctique...ce serait un magnifique et très privilégié voyage de noces. Cependant, étant donné les tarifs, l'exclusivité se paie evidemment, nous ne pouvont pas partir avec des compagnies spécialisées comme la célèbre Hurtigruten ou autre.
Pour autant après avoir effectué quelques recherches notamment avec notre agence de voyage habituelle, nous sommes tombés sur une croisire de la compagnie Princess Cruises, "Croisiere Aventure en Antarctique", soit 17 jours de croisiere au départ de Montevideo et retour à Santiago du Chili...dont 4 jours plein en Antarctique...le tout au prix d'un peu moins de 2000€ par personne pour cette croisiere...
Aux vues des différentes discussion du forum sur l'Antarctique et la taille du bateau (+2500 passagers) je me doute bien que point de vue Antarctique on ne risque pas de débarquer sur la banquise !!!! Je compte donc sur les excursions proposées sur le bateau pour réaliser notre reve et aller fouler le desert blanc, la banquise...but ultime de ce voyage...aller à la rencontre de la faune etc...cependant je suis tres sceptique sur la possibilité d'excursions pour la banquise car point de vue logistique et le nombre de passagers sur le navire, cela risque de s'avéréer trs compliqué même si seulement 20% des passagers souhaite faire ce genre d'excursions (du fait du cota de 100perso maxi en même temps sur la banquise, à ce sujet si il y a en plus un autre bateau est ce que ce cota s'applique par bateau ou est ce en tout ? ) ...je vais appeler la compagnie pour avoir des renseignement là dessus car si cela n'est pas envisageable, je ne vois pas l'interet de se rendre là bas...ce serait de la torture pour nous de se contenter d'observer de loin voir de très loin ce continent.
Je souhaite donc avoir l'avis de personnes ayant fait ce type de croisiere (Bateau Star Princess) et des conseils ou autres remarques pouvant nous interesser...
Merci d'avance à tous ceux qui nous répondront.
Bon dimanche à tous
bonjour,
en train d'envisager un tour du monde je voulais savoir comment se rendre en antarctique pour pas trop cher ??? d'o^partir, combien de tps rester...bref si quelqu'un peut me faire partager son experience....merci
Bonjour,
Existe t-il un moyen de visiter l'Antarctique pour moins de 4500 euros???????
C'est le moins cher que j'ai trouvé... et cela n'est pas compatible avec mon budget!!!
Merci à ceux qui auraient tenté l'aventure de me pistonner!
Existe t-il un moyen de visiter l'Antarctique pour moins de 4500 euros???????
C'est le moins cher que j'ai trouvé... et cela n'est pas compatible avec mon budget!!!
Merci à ceux qui auraient tenté l'aventure de me pistonner!
Bonjour,
Je suis comme beaucoup intéressé par les voyages polaires : arctique et antarctique.
Je rêve notamment de m'approcher des Manchots Empereur (mais sans chercher à les gêner pour autant).
Du coup, j'ai recensé les possibilités de croisières que j'ai trouvées à ce jour :
- Quark propose un voyage sur le Kapitan Khlebnikov afin de s'approcher des manchots empereur à Snow Hill (25000 euros environ vols internationaux compris),
-Oceanwide propose un voyage sur un bateau qui n'est pas un brise-glace, avec départ ensuite en hélicoptère (une chance sur deux d'observer la colonie suivant l'état de la navigation) (12000 euros environ),
Il y a des expéditions, très longues et très couteuses, qui partent depuis l'Australie ou la Nouvelle-Zelande et qui permettent de voire les Manchots Empereurs en Mer de Ross (généralement par une croisière jusqu'en Argentine, ou le contraire), ou en Terre Adélie (croisière Nouvelle-Zélande - Antarctique - Ile de Tasmanie)
- La compagnie le Ponant propose des pré-réservations sur le Commandant Charcot à partir de 2021/2022 : Pour l'instant ça reste assez énigmatique, bien que les parcours envisagés font déjà rêver (Mer d'Amundsen, 20 nuits, à partir de 21000 euros, Snow Hill 14 nuits à partir de 14000 euros, mer de Weddell 15 nuits, 21000 euros env.)
Voyez-vous d'autres croisières proposées en ce sens aujourd'hui, ou dans un futur proche ?
Je n'ai pas trouvé de croisière qui proposait à la fois la Géorgie du Sud et la rencontre des Manchots Empereur, ce qui est dommage. Il y a quelques années, une telle croisière était proposée sur le Kapitan Khlebnikov (du moins je suis tombé en ligne sur une brochure de 2010, mais la croisière semblait exceptionnelle ceci-dit)
Est-ce qu'il est prévu la construction d'autres navires d'expédition, comme le Commandant Charcot ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Nicolas
Je suis comme beaucoup intéressé par les voyages polaires : arctique et antarctique.
Je rêve notamment de m'approcher des Manchots Empereur (mais sans chercher à les gêner pour autant).
Du coup, j'ai recensé les possibilités de croisières que j'ai trouvées à ce jour :
- Quark propose un voyage sur le Kapitan Khlebnikov afin de s'approcher des manchots empereur à Snow Hill (25000 euros environ vols internationaux compris),
-Oceanwide propose un voyage sur un bateau qui n'est pas un brise-glace, avec départ ensuite en hélicoptère (une chance sur deux d'observer la colonie suivant l'état de la navigation) (12000 euros environ),
Il y a des expéditions, très longues et très couteuses, qui partent depuis l'Australie ou la Nouvelle-Zelande et qui permettent de voire les Manchots Empereurs en Mer de Ross (généralement par une croisière jusqu'en Argentine, ou le contraire), ou en Terre Adélie (croisière Nouvelle-Zélande - Antarctique - Ile de Tasmanie)
- La compagnie le Ponant propose des pré-réservations sur le Commandant Charcot à partir de 2021/2022 : Pour l'instant ça reste assez énigmatique, bien que les parcours envisagés font déjà rêver (Mer d'Amundsen, 20 nuits, à partir de 21000 euros, Snow Hill 14 nuits à partir de 14000 euros, mer de Weddell 15 nuits, 21000 euros env.)
Voyez-vous d'autres croisières proposées en ce sens aujourd'hui, ou dans un futur proche ?
Je n'ai pas trouvé de croisière qui proposait à la fois la Géorgie du Sud et la rencontre des Manchots Empereur, ce qui est dommage. Il y a quelques années, une telle croisière était proposée sur le Kapitan Khlebnikov (du moins je suis tombé en ligne sur une brochure de 2010, mais la croisière semblait exceptionnelle ceci-dit)
Est-ce qu'il est prévu la construction d'autres navires d'expédition, comme le Commandant Charcot ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Nicolas
Bonjour à tous,
L'un de mes rêves s'est récemment réalisé : voir des baleines à bosse en Antarctique et pouvoir faire des photos de leur caudale ou moment ou elles plongent ( je dois en avoir une trentaine bon poids ! ) Seulement voilà, sur certaines photos, le dessous de la caudale apparait orangé franc ( vu aussi en direct bien sur - donc par un artéfact photographique ) et malgré mes recherches sur le net, cette face de caudale est toujours décrite comme blanche, jamais l'orangé n'est signalé. Je crois même avoir une couleur un peu rosée ( type intermédiaire ? ) Ou alors, c'est une autre espèce de baleine qui " voyageait" avec ses copines à bosse ?
Je suis sur qu'il y a parmi vous des connaisseurs érudits, alors merci de m'éclairer sur ce point. Bonne fin de journée.
L'un de mes rêves s'est récemment réalisé : voir des baleines à bosse en Antarctique et pouvoir faire des photos de leur caudale ou moment ou elles plongent ( je dois en avoir une trentaine bon poids ! ) Seulement voilà, sur certaines photos, le dessous de la caudale apparait orangé franc ( vu aussi en direct bien sur - donc par un artéfact photographique ) et malgré mes recherches sur le net, cette face de caudale est toujours décrite comme blanche, jamais l'orangé n'est signalé. Je crois même avoir une couleur un peu rosée ( type intermédiaire ? ) Ou alors, c'est une autre espèce de baleine qui " voyageait" avec ses copines à bosse ?
Je suis sur qu'il y a parmi vous des connaisseurs érudits, alors merci de m'éclairer sur ce point. Bonne fin de journée.
Bonjour,
Je cherche des opportunités pour travailler sur ce continent.
Connaissez-vous des organismes qui gérent des offres d'emplois pour là-bas ?
Merci
Sam
Je cherche des opportunités pour travailler sur ce continent.
Connaissez-vous des organismes qui gérent des offres d'emplois pour là-bas ?
Merci
Sam
Bonjour,
Nous préparons un voyage vers l'Amérique du sud en 4x4 et cellule. Nous recherchons des personnes intéressées par le partage d' un container de la France (ou l'Europe) vers Montevideo en Uruguay. Le container sera un 40' High cube. La longueur disponible restante sera de 6m et la hauteur maximum possible 2,56m. Nous souhaiterions commencer notre périple début octobre 2016 et par conséquent le container avec les véhicules devra partir début septembre 2016. Si vous êtes intéressés merci de votre réponse Cordialement Jean-Noel
Nous préparons un voyage vers l'Amérique du sud en 4x4 et cellule. Nous recherchons des personnes intéressées par le partage d' un container de la France (ou l'Europe) vers Montevideo en Uruguay. Le container sera un 40' High cube. La longueur disponible restante sera de 6m et la hauteur maximum possible 2,56m. Nous souhaiterions commencer notre périple début octobre 2016 et par conséquent le container avec les véhicules devra partir début septembre 2016. Si vous êtes intéressés merci de votre réponse Cordialement Jean-Noel
Récit et surtout photos de nos 5 jours passés entre ushuaia l'Antarctique et les Malouines:Nous sommes arrivés le 21 février à Ushuaia, enfin une escale après 3 jours de mer, l’arrivée par la mer est très belle, la petite ville aux maisons colorées est nichée aux creux des montagnes. Heureusement que nous partons en excursions car un autre gros bateau de croisière le Grand Princess est au mouillage, et un bateau d’expédition américain style compagnie du Ponant embarque ses passagers. Notre excursion dure pratiquement toute la journée, nous partons sur le canal de Beagle et revenons par le parc national de la terre de Feu. Superbe excursion, nous sommes allés jusqu’au phare du bout du monde, tout petit mais si utile sur son petit rocher, nous avons admiré les lions de mer et les cormorans noir et blancs qui ressemblent à des manchots, nous avons admiré les sommets enneigés, il faisait un froid glacial, puis nous avons quitté le bateau pour partir en car dans le parc nous avons fait plusieurs arrêts, nous serions plus jeunes nous retournerions y faire du trekking c’est majestueux, ensuite nous sommes rentrés à Ushuaia, j’ai même pour la première fois réussi à acheter, écrire et ressortir poster les cartes postales, c’était important qu’elles partent du bon endroit. Voilà pour aujourd’hui. Demain matin nous passons le Cap Horn, puis direction l’Antarctique.
Arrivée à Ushuaia
la ville
les montagnes
un glacier
le phare du bout du Monde sur le canal beagle
le même
des cormorans et des lions de mer
il y avait beaucoup de petits!!!
et à part manger leur sport favori c'est la sieste
paysages du parc
je ne connais pas les 2 personnes mais impossible de prendre une photo sans personne je vais essayer de les enlever!!!
toujours dans le parc
la carte du canal et du parc
Arrivée à Ushuaia
la ville
les montagnes
un glacier
le phare du bout du Monde sur le canal beagle
le même
des cormorans et des lions de mer
il y avait beaucoup de petits!!!
et à part manger leur sport favori c'est la sieste
paysages du parc
je ne connais pas les 2 personnes mais impossible de prendre une photo sans personne je vais essayer de les enlever!!!
toujours dans le parc
la carte du canal et du parc
Bonjour tout le monde,
j'aimerais avoir une idée du prix plancher pour ce type de croisière. Je sais qu'elle est particulièrement chère mais j'aurais aimé savoir jusqu'où le prix peut être descendu en achetant à la dernière minute et comment le faire.
Merci par avance :)
j'aimerais avoir une idée du prix plancher pour ce type de croisière. Je sais qu'elle est particulièrement chère mais j'aurais aimé savoir jusqu'où le prix peut être descendu en achetant à la dernière minute et comment le faire.
Merci par avance :)
Bonjour,
Je souhaiterais faire une croisière d'une dizaine de jours en Antarctique début 2011. Je suis attiré par les navires de type expedition, dont le nombre de passagers n'excède pas une centaine, de manière à pouvoir débarquer plus facilement et plus souvent. De nombreuses compagnies offrent le même type de voyage. Quelqu'un a-t- il une bonne expérience à partager? Ou une mauvaise à déconseiller? Le last minute à partir d'Ushuaia est-il possible?
Je souhaiterais faire une croisière d'une dizaine de jours en Antarctique début 2011. Je suis attiré par les navires de type expedition, dont le nombre de passagers n'excède pas une centaine, de manière à pouvoir débarquer plus facilement et plus souvent. De nombreuses compagnies offrent le même type de voyage. Quelqu'un a-t- il une bonne expérience à partager? Ou une mauvaise à déconseiller? Le last minute à partir d'Ushuaia est-il possible?
Bonjour à tous,
j'envisage un tour du monde, départ décembre 2010 avec pour première étape l'Antarctique.
Je souhaiterais avoir des infos sur les croisières en Antarctique au dépat de la ville d'Ushuaia sans réservation préalable (en gros arrivée à Ushuaia et booker sa croisière directement sur place).
Les agences citées dans les discussions précédentes ont elles pignon sur rue à Ushuaia (ou à Buenos Aires) ? Est ce possible de réserver en "last minute" ce type de voyage ET directement sur place ?
D'avance, merci pour vos infos.
j'envisage un tour du monde, départ décembre 2010 avec pour première étape l'Antarctique.
Je souhaiterais avoir des infos sur les croisières en Antarctique au dépat de la ville d'Ushuaia sans réservation préalable (en gros arrivée à Ushuaia et booker sa croisière directement sur place).
Les agences citées dans les discussions précédentes ont elles pignon sur rue à Ushuaia (ou à Buenos Aires) ? Est ce possible de réserver en "last minute" ce type de voyage ET directement sur place ?
D'avance, merci pour vos infos.
