Bonjour à tous les spécialistes de la Thaïlande et particulièrement du nord.
Je prépare un périple après avoir passé la frontière birmane à Mae Sot, puis Mae Sariang, Chiang Mai, Thaton, descendre peut-être la rivière Kok jusqu'à Chiang Rai (en février, est-ce faisable?) , ensuite j'hésite entre Lampang, Phrae, et Nan, ces trois villes sont-elles intéressantes ou l'une est-elle plus à choisir que les autres? de plus ça multiplie les étapes... et nous voyagerons en bus, donc les connexions seront-elles faciles ?
Si quelqu'un peut m'indiquer, en plus, des adresses de guest-houses ou petits hôtels pas trop chers (jusqu'à 800 Bts) dans ces différents lieux, ce serait super...
Ensuite, nous continuerons par Sukhotai...
Merci de tous vos conseils
bonjour a tous
envie de connaitre la thailande j ai besoin de repere pour construire mon itineraire je voudrais passer par le Laos vietnam et camboge.... je serais seule et sac a dos. qu elles sont les itineraires sympas a faire a bientot nathalie
envie de connaitre la thailande j ai besoin de repere pour construire mon itineraire je voudrais passer par le Laos vietnam et camboge.... je serais seule et sac a dos. qu elles sont les itineraires sympas a faire a bientot nathalie
You can post your personal photos in the following thread: https://voyageforum.com/forum/quelque-part-en-thailande-d10655574/
This travel journal is therefore intended solely for my photos, to present a consistent style. All the shots were taken with a simple Samsung Galaxy smartphone and with whatever was at hand.
All stays combined, I’ve spent the equivalent of a year at most in Thailand, and I’m no great expert. However, after many trips, lots of reading on VoyageForum and other sites, and conversations with many locals as well as expats, my view of the country is becoming clearer, though it’s constantly evolving. You never stop discovering and learning.
I guess I wanted to deliver a puzzle, mainly for those who want to get an idea of the country here and for those who feel nostalgic about it. I don’t know if this minimalist sharing will interest anyone, but it’ll do me good to put it together. After so many months without traveling and then these other long months with VF closed, there’s plenty of material available.
There’ll be a mix of places, periods, and subjects, but it might well be intentional.

I suspect many Thais have dogs because they make excellent guardians for the home. Nothing better to deter burglars or to signal the presence of a snake. You’ll often see Thais tapping the top of their dog’s head, but don’t be fooled: it’s a sign of affection from them. Judging by the dogs’ reactions, they’re used to it.
Thailand is one of the countries on the planet where rabies is still present, so keep that in mind. It’s not just bites that can be dangerous, so don’t let just any dog lick you. Especially on a wound, of course. Even though dogs often fear humans—this dangerous and unpredictable predator—we still need to stay cautious. Be careful when walking into alleys because the dog will defend its master’s big yard. Be careful at night, and be careful when they’re in packs. It sometimes crosses our minds that Thailand isn’t all that made for walking around, and dogs are one of the reasons. That said, it’s not uncommon to see them chasing bikes or scooters. Cars, though? Much rarer—they’re too big.
It seems Thais prefer to give their dogs freedom by not locking them behind gates. Though sometimes the gate is closed, the little side door is wide open. Oh, and sometimes there’s no gate in front of the property, or it’s been full of holes for years.
You’ll often see dogs sleeping on the roadside, sometimes right on the road. When you approach, they move aside nonchalantly—or not at all. It’s less funny when they suddenly appear from thick vegetation, reminding visitors not to drive too fast. As a result, you’ll notice that dogs with injuries or missing legs aren’t that rare.
Since they believe in reincarnation and respect for all forms of life, they don’t chase dog packs away too much, and they don’t sterilize them enough. When you see a small pack roaming freely in the countryside, you think twice about running into them at the edge of a field. A darker side of this is that euthanasia isn’t often practiced. Twice, we saw dogs at death’s door in temples, enduring terrible suffering with no one to help. The image (and the smell) of one of them, agonizing and exuding the stench of death, still comes back to me sometimes.
Some of you may have seen the YouTube vlog of a French woman living in Phuket who was given a little pig by her Thai friends. The animal, well-fed, quickly became a happy and enormous beast with its own garden. Yet it didn’t take long for it to fall seriously ill and become incurable. In her video, the French woman described how difficult it was to find a vet willing to perform euthanasia.
You’ll often see bowls by the side of the road. Thais leave food and water there for stray cats and dogs. Overall, they have a big heart for animals.
If you ever pop into a shopping mall, you might see people pushing their small dogs in strollers. It’s not just for fun—these strollers are provided for customers to put their pets in, otherwise you can’t bring them inside. It looks a bit odd when you expect to see a baby.
This travel journal is therefore intended solely for my photos, to present a consistent style. All the shots were taken with a simple Samsung Galaxy smartphone and with whatever was at hand.
All stays combined, I’ve spent the equivalent of a year at most in Thailand, and I’m no great expert. However, after many trips, lots of reading on VoyageForum and other sites, and conversations with many locals as well as expats, my view of the country is becoming clearer, though it’s constantly evolving. You never stop discovering and learning.
I guess I wanted to deliver a puzzle, mainly for those who want to get an idea of the country here and for those who feel nostalgic about it. I don’t know if this minimalist sharing will interest anyone, but it’ll do me good to put it together. After so many months without traveling and then these other long months with VF closed, there’s plenty of material available.
There’ll be a mix of places, periods, and subjects, but it might well be intentional.

I suspect many Thais have dogs because they make excellent guardians for the home. Nothing better to deter burglars or to signal the presence of a snake. You’ll often see Thais tapping the top of their dog’s head, but don’t be fooled: it’s a sign of affection from them. Judging by the dogs’ reactions, they’re used to it.
Thailand is one of the countries on the planet where rabies is still present, so keep that in mind. It’s not just bites that can be dangerous, so don’t let just any dog lick you. Especially on a wound, of course. Even though dogs often fear humans—this dangerous and unpredictable predator—we still need to stay cautious. Be careful when walking into alleys because the dog will defend its master’s big yard. Be careful at night, and be careful when they’re in packs. It sometimes crosses our minds that Thailand isn’t all that made for walking around, and dogs are one of the reasons. That said, it’s not uncommon to see them chasing bikes or scooters. Cars, though? Much rarer—they’re too big.
It seems Thais prefer to give their dogs freedom by not locking them behind gates. Though sometimes the gate is closed, the little side door is wide open. Oh, and sometimes there’s no gate in front of the property, or it’s been full of holes for years.
You’ll often see dogs sleeping on the roadside, sometimes right on the road. When you approach, they move aside nonchalantly—or not at all. It’s less funny when they suddenly appear from thick vegetation, reminding visitors not to drive too fast. As a result, you’ll notice that dogs with injuries or missing legs aren’t that rare.
Since they believe in reincarnation and respect for all forms of life, they don’t chase dog packs away too much, and they don’t sterilize them enough. When you see a small pack roaming freely in the countryside, you think twice about running into them at the edge of a field. A darker side of this is that euthanasia isn’t often practiced. Twice, we saw dogs at death’s door in temples, enduring terrible suffering with no one to help. The image (and the smell) of one of them, agonizing and exuding the stench of death, still comes back to me sometimes.
Some of you may have seen the YouTube vlog of a French woman living in Phuket who was given a little pig by her Thai friends. The animal, well-fed, quickly became a happy and enormous beast with its own garden. Yet it didn’t take long for it to fall seriously ill and become incurable. In her video, the French woman described how difficult it was to find a vet willing to perform euthanasia.
You’ll often see bowls by the side of the road. Thais leave food and water there for stray cats and dogs. Overall, they have a big heart for animals.
If you ever pop into a shopping mall, you might see people pushing their small dogs in strollers. It’s not just for fun—these strollers are provided for customers to put their pets in, otherwise you can’t bring them inside. It looks a bit odd when you expect to see a baby.
Bonjour,
J'aurais 2-3 questions concernant les voyage en train en thailande...
Premierement, ou pourrais-je trouver les prix entre 2 gares secondaires, par exemple trajet entre Ayuthaya et Phitsanulok? J'ai trouvé une liste de prix sur le site de la compagnie de chemin de fer thailandaise mais a chque fois c est au depart de Bangkok. http://www.railway.co.th/English/FareRate.asp Si je soustrait le prix entre les 2 gares, est ce que je tombe sur le bon prix? exemple Bangkok-Ayuthaya = 35 bath en 2eme class et Bangkok-Phitsanulok 159 bath en 2eme clas aussi...Ce qui me ferait 159bath -35 bath = 124 Bath pour le trajet Ayuthaya-Phitsanulok?
Ma question est compréhensible? 😕
Quand je regarde les horraire de trains, Y a une colonne ou il est marqué Dep. et arr.Cela veut-il dire qu'il y a une correspondance ou que le train s arrete juste un peu plus longtemps dans cette gare? Et que veulent dire les grandes fleches a la ligne de Sawankhalok? http://www.railway.co.th/English/Time_HTML.asp
Voyageant avec un budget +- serré, je compte voyager en 3 class pour les trajet de moins de 3h et en 2eme class pour les trjet plus long...est-ce une bonne option ou la 3 eme class est vraiment inconfortable genre banquette en bois qui te casse le dos?
Est-ce que les indications quand on arrive dans une gare sont-elle mises egalement en alphabet latin? de meme pour les panneaux routiers si je fais une escapade en scooter?
merciiiiiii
J'aurais 2-3 questions concernant les voyage en train en thailande...
Premierement, ou pourrais-je trouver les prix entre 2 gares secondaires, par exemple trajet entre Ayuthaya et Phitsanulok? J'ai trouvé une liste de prix sur le site de la compagnie de chemin de fer thailandaise mais a chque fois c est au depart de Bangkok. http://www.railway.co.th/English/FareRate.asp Si je soustrait le prix entre les 2 gares, est ce que je tombe sur le bon prix? exemple Bangkok-Ayuthaya = 35 bath en 2eme class et Bangkok-Phitsanulok 159 bath en 2eme clas aussi...Ce qui me ferait 159bath -35 bath = 124 Bath pour le trajet Ayuthaya-Phitsanulok?
Ma question est compréhensible? 😕
Quand je regarde les horraire de trains, Y a une colonne ou il est marqué Dep. et arr.Cela veut-il dire qu'il y a une correspondance ou que le train s arrete juste un peu plus longtemps dans cette gare? Et que veulent dire les grandes fleches a la ligne de Sawankhalok? http://www.railway.co.th/English/Time_HTML.asp
Voyageant avec un budget +- serré, je compte voyager en 3 class pour les trajet de moins de 3h et en 2eme class pour les trjet plus long...est-ce une bonne option ou la 3 eme class est vraiment inconfortable genre banquette en bois qui te casse le dos?
Est-ce que les indications quand on arrive dans une gare sont-elle mises egalement en alphabet latin? de meme pour les panneaux routiers si je fais une escapade en scooter?
merciiiiiii
Bonjour,
pour ma premiere semaine de sejour en Thailande, je souhaiterai me programmer un itineraire de bangkok a chang mai en faisant pllusieurs escales dans les principales villes du chemin.
- jour 1 et 2: arrive Bangkok pour un sejour de 2 jours (depart pour ayathuya en fin dapres midi du 2eme jour, nuit a ayathuya) - Jour 3: journee ayathuya (depart pour lopburi en fin dapres midi du 3eme jour, nuit a lopburi) - Jour 4: 1/2journee a lopbury et depart apres le dejeuner pour sokuthai (nuit a sokuthai) - Jour 5: 1 journee a sokuthai (depart en fin d'apres midi pour chang mai, nuit a chang mai) - jour 6 et 7: 2 jours et 3 nuits a chang mai - jours 8: depart de chang mai pour Bangkok, puis bangkok - Kho samui dans la journée
Qu'en pensez vous? Cela vous parait il faisable sur 8 jours? n'est ce pas trop chargé? Pensez vous que je dois zapper ou replacer une etape par une autre?
Lampang et lamphun sont elles des villes a visiter? elle ne figure pas sur mon itineraire.
Enfin, avez vous un ordre d'idee de la duree des voyages entre chaque etapes en m'indiquant le meilleur moyen de transport a privilegier? - bangkok - Ayuthaya: - ayuthaya - lopbury: - Lopbury - Sukothai: - Sukothai - chang Mai: - Chang Mai - bangkok: ou - Chang Mai - Kho Samui:
merci pour vos reponses qui je l'espere seront nombreuses! :) :)
pour ma premiere semaine de sejour en Thailande, je souhaiterai me programmer un itineraire de bangkok a chang mai en faisant pllusieurs escales dans les principales villes du chemin.
- jour 1 et 2: arrive Bangkok pour un sejour de 2 jours (depart pour ayathuya en fin dapres midi du 2eme jour, nuit a ayathuya) - Jour 3: journee ayathuya (depart pour lopburi en fin dapres midi du 3eme jour, nuit a lopburi) - Jour 4: 1/2journee a lopbury et depart apres le dejeuner pour sokuthai (nuit a sokuthai) - Jour 5: 1 journee a sokuthai (depart en fin d'apres midi pour chang mai, nuit a chang mai) - jour 6 et 7: 2 jours et 3 nuits a chang mai - jours 8: depart de chang mai pour Bangkok, puis bangkok - Kho samui dans la journée
Qu'en pensez vous? Cela vous parait il faisable sur 8 jours? n'est ce pas trop chargé? Pensez vous que je dois zapper ou replacer une etape par une autre?
Lampang et lamphun sont elles des villes a visiter? elle ne figure pas sur mon itineraire.
Enfin, avez vous un ordre d'idee de la duree des voyages entre chaque etapes en m'indiquant le meilleur moyen de transport a privilegier? - bangkok - Ayuthaya: - ayuthaya - lopbury: - Lopbury - Sukothai: - Sukothai - chang Mai: - Chang Mai - bangkok: ou - Chang Mai - Kho Samui:
merci pour vos reponses qui je l'espere seront nombreuses! :) :)
Bonsoir à tous,
J'ai besoin de vos lumières sur mon itinéraire pour mon premier voyage en Thailande avec la petite famille. Voilà, nous comptons venir début août (je sais, ce n'est pas la meilleure saison, mais c'est la seule possible avec nos congès)
Arrivée Bangkok : destinatiojn Kao San Road : acclimation à la Thailande : 1 ou 2 nuits
Départ vers Kanchanaburi : 3 nuits
Puis départ pour Ayathaya : visite dans la journée ou faut-il y rester une nuit ?
Puis destination Chan Mai : 3, 4 nuits
On voudrait aussi se poser sur une plage ou sur une île (mais pas au sud : trop loin) sympa pour une famille de touriste avec 2 enfans de 9 ans. Vos conseils seraient les bienvenus !!
Et puis je voudrais aussi visiter Sukkothai mais je ne sais pas où l'insérer dans l'itinéraire
Pour info, nous comptons partir 3 semaines
Cordialement
Virginie
Hello à tous,
Départ fin février pour un mois en Thailande, j'ai lu le routard et occupé de terminer le LP. J'ai sélectionné sur base de cela et en lisant de nombreux posts une liste des lieux que j'aimerai visiter. Maintenant, ce n'est pas réalisable en 1 mois...
Pourriez-vous m'aider à choisir ou supprimer d'autres qui seraient double, pas interessant ou pas adapté à la saison... Ainsi après un premier tri, ca m'avancera pour l'élaboration de l'itinéraire précis...
Si vous avez des idées d'ordre de passage avec le nombre de jours à consacrer dans chaque ville... merci de votre aide précieuse.
Peut être pour aider dans le choix, nous serons 3 à voyage (26 ans), souhaitons terminer par +- 10j dans le sud et faire quelques plongées, ...
Bangkok : (1j à l'arrivée & 2-3 en repartant ?) - Ballade rivière Chaopraya en long tail - Wat Pra Kreo - Chinatown - Siam Square (shopping) + MBK - Lumphini Parc - Marché flottant (Damnoen Saduak) - Marché de nuit - Palais Royal - Wat Arun (temple de l’aube) - Wat Pho (boudha couché)
Ayuthaya : 1j - Palais royal de Bang Pa-In - Temples
Lopburi : 1/2j - Temple avec singes
Sukhotai : 1j - Parc Shukothai en vélo
Lampang : 1j - Temples birmans - Thai Elephant Conservation Center
Chiang Mai : 5j - Temple Doi Suthep - Marché de Nuit le dimanche - Temples - Trek - Serre Orchidées - Ferme serpent - Lac Tao - Doi Inthanon
Boucle chiang mai-pai-mae hong son-mae Sariang en moto : 5j - Arret à ne pas manquer sur la route ?
Chiang Rai via Tha Ton : 1j
Khao Yai ?
Région Issan : Surin, Chiang Khan, Khon Kaen, Prasat phanom Runo, Mukdahan ? (quelle ville pas trop touristique pour découvrir au mieux la région) Kanchanaburi : 1j - musée + - Arret au Chedi de Nakhon Pathom) - Temple des tigres - Cascade d’Erawan
Sangkhlaburi : 2j - Village birman - Col des 3 pagodes
Ko Chang (passage en vitesse par Pattaya) : 1j - Bang Bao
Direction les îles du Sud (possible de rejoindre directement Ko Tao ou autre sans repasser par BKK ?)
Ko Tao, Ko Pha Ngan, Ko Phi Phi, Krabi, Phang Nga, Ko Yao, Railay, Khao Lak, Iles SImilan, Ko Lipeh
Départ fin février pour un mois en Thailande, j'ai lu le routard et occupé de terminer le LP. J'ai sélectionné sur base de cela et en lisant de nombreux posts une liste des lieux que j'aimerai visiter. Maintenant, ce n'est pas réalisable en 1 mois...
Pourriez-vous m'aider à choisir ou supprimer d'autres qui seraient double, pas interessant ou pas adapté à la saison... Ainsi après un premier tri, ca m'avancera pour l'élaboration de l'itinéraire précis...
Si vous avez des idées d'ordre de passage avec le nombre de jours à consacrer dans chaque ville... merci de votre aide précieuse.
Peut être pour aider dans le choix, nous serons 3 à voyage (26 ans), souhaitons terminer par +- 10j dans le sud et faire quelques plongées, ...
Bangkok : (1j à l'arrivée & 2-3 en repartant ?) - Ballade rivière Chaopraya en long tail - Wat Pra Kreo - Chinatown - Siam Square (shopping) + MBK - Lumphini Parc - Marché flottant (Damnoen Saduak) - Marché de nuit - Palais Royal - Wat Arun (temple de l’aube) - Wat Pho (boudha couché)
Ayuthaya : 1j - Palais royal de Bang Pa-In - Temples
Lopburi : 1/2j - Temple avec singes
Sukhotai : 1j - Parc Shukothai en vélo
Lampang : 1j - Temples birmans - Thai Elephant Conservation Center
Chiang Mai : 5j - Temple Doi Suthep - Marché de Nuit le dimanche - Temples - Trek - Serre Orchidées - Ferme serpent - Lac Tao - Doi Inthanon
Boucle chiang mai-pai-mae hong son-mae Sariang en moto : 5j - Arret à ne pas manquer sur la route ?
Chiang Rai via Tha Ton : 1j
Khao Yai ?
Région Issan : Surin, Chiang Khan, Khon Kaen, Prasat phanom Runo, Mukdahan ? (quelle ville pas trop touristique pour découvrir au mieux la région) Kanchanaburi : 1j - musée + - Arret au Chedi de Nakhon Pathom) - Temple des tigres - Cascade d’Erawan
Sangkhlaburi : 2j - Village birman - Col des 3 pagodes
Ko Chang (passage en vitesse par Pattaya) : 1j - Bang Bao
Direction les îles du Sud (possible de rejoindre directement Ko Tao ou autre sans repasser par BKK ?)
Ko Tao, Ko Pha Ngan, Ko Phi Phi, Krabi, Phang Nga, Ko Yao, Railay, Khao Lak, Iles SImilan, Ko Lipeh
Un peu tardif, mais voici quelques ratios de dépenses sur la base d'un voyage en solo effectué en décembre 2012 / janvier 2013, sur 16 jours en Thaïlande, dans la plaine centrale, dans le Nord, et en Issan.
Circuit réalisé : Bangkok, Ayutthaya, Lopburi, Kamphaeng Phet, Sukhothaï, Si Satchanalai, Phrae, Lampang, Lamphun, Chiang Mai, Chiang Saen, entrée au Laos puis retour en Thaïlande par l'Issan avec Sikhoraphum, Phimai, Nang Rung, Phanom Rung et sites archéologiques voisins, Prasat, puis entrée au Cambodge avant de terminer à Bangkok.
Hébergement : 215 bahts / nuitée, généralement dans de modestes guesthouses propres et bien situées, sans climatisation, rarement avec TV, mais avec salle de bains privée (sauf 4 nuitées). Chambre généralement double ou simple si proposée, 1 unique nuit en dortoir.
Alimentation : 95 bahts / j, essentiellement repas dans de petites gargotes complétés par des achats de fruits. Mais aussi quelques restaurants non touristiques. Inclus environ 3 litres / j d'eau minérale, marques 7 Eleven ou Tesco (la moins chère à 9,5 baht / l).
Visites : 126 bahts / j. Tous les sites d'intérêt dans les lieux où je suis passé. Sans la moindre restriction hormis le temps dans une journée. Non comptées les visites de Phanom Rung et sites associés, car gratuits lors de ma présence du fait de la journée des enfants.
Transports : 146 bahts / 100 km, mais ce ratio n'est qu'indicatif car les coûts sont très hétérogènes selon le mode de transport adopté. Quasi exclusivement des transports collectifs, surtout autocars, des sorngteos aussi, quelques segments en train (prix très hétérogènes selon la classe utilisée), 1 location de motocyclette sur 1 j (pour Phanom Rung), aucun taxi, 1 unique tuk-tuk sur une distance réduite, pas mal de marche à pied en ville.
Autres : 904 bahts / j, principalement blanchisserie et Internet (10-30 bahts / heure).
Dans l'ensemble, hors achats personnels évidemment, et compte tenu d'une distance parcourue de 137 km / j, mon rythme de dépense a été de 693 bahts / j, soit 17,6 euros / j (au change d'environ 39,3 bahts / euro sur cette période).
Reste à établir l'analyse détaillée des coûts de transport selon le mode de transport utilisé.
Pour les intéressés, je tiens à votre disposition les dépenses unitaires et hébergements utilisés sur chacune des étapes effectuées.
Pour établir un budget, veiller à appliquer un taux d'inflation aux ratios présentés, à titre de mise à jour.
En espérant que cela puisse aider certains voyageurs...
Fabrice
Circuit réalisé : Bangkok, Ayutthaya, Lopburi, Kamphaeng Phet, Sukhothaï, Si Satchanalai, Phrae, Lampang, Lamphun, Chiang Mai, Chiang Saen, entrée au Laos puis retour en Thaïlande par l'Issan avec Sikhoraphum, Phimai, Nang Rung, Phanom Rung et sites archéologiques voisins, Prasat, puis entrée au Cambodge avant de terminer à Bangkok.
Hébergement : 215 bahts / nuitée, généralement dans de modestes guesthouses propres et bien situées, sans climatisation, rarement avec TV, mais avec salle de bains privée (sauf 4 nuitées). Chambre généralement double ou simple si proposée, 1 unique nuit en dortoir.
Alimentation : 95 bahts / j, essentiellement repas dans de petites gargotes complétés par des achats de fruits. Mais aussi quelques restaurants non touristiques. Inclus environ 3 litres / j d'eau minérale, marques 7 Eleven ou Tesco (la moins chère à 9,5 baht / l).
Visites : 126 bahts / j. Tous les sites d'intérêt dans les lieux où je suis passé. Sans la moindre restriction hormis le temps dans une journée. Non comptées les visites de Phanom Rung et sites associés, car gratuits lors de ma présence du fait de la journée des enfants.
Transports : 146 bahts / 100 km, mais ce ratio n'est qu'indicatif car les coûts sont très hétérogènes selon le mode de transport adopté. Quasi exclusivement des transports collectifs, surtout autocars, des sorngteos aussi, quelques segments en train (prix très hétérogènes selon la classe utilisée), 1 location de motocyclette sur 1 j (pour Phanom Rung), aucun taxi, 1 unique tuk-tuk sur une distance réduite, pas mal de marche à pied en ville.
Autres : 904 bahts / j, principalement blanchisserie et Internet (10-30 bahts / heure).
Dans l'ensemble, hors achats personnels évidemment, et compte tenu d'une distance parcourue de 137 km / j, mon rythme de dépense a été de 693 bahts / j, soit 17,6 euros / j (au change d'environ 39,3 bahts / euro sur cette période).
Reste à établir l'analyse détaillée des coûts de transport selon le mode de transport utilisé.
Pour les intéressés, je tiens à votre disposition les dépenses unitaires et hébergements utilisés sur chacune des étapes effectuées.
Pour établir un budget, veiller à appliquer un taux d'inflation aux ratios présentés, à titre de mise à jour.
En espérant que cela puisse aider certains voyageurs...
Fabrice
Bonjour,
Je commence un voyage en asie du sud début mars, en atterrissantà Bangkok le 6.
Parcours classique, nous remontons à Chiang Mai avecquelques étapes, pour passer au Laos à Chiang kong.
Quand j’ai préparé ce parcours il y a quelques mois, jerecherchais une étape moins classique dans le nord. Après lecture des guides etsur les conseils de connaisseurs de la thailande, mon choix s’était porté sur Nanet / ou Phrae. (J’aimerais d’ailleurs mieux que ça soit un ou, je préfère moinsd’étapes où on prend plus son temps ! )
A l’approche du départ, je lance ce sujet pour solliciter d’autresavis sur ces villes et leurs alentours.
Quels sont les sites (nature et wat) intéressants ? Quelssont vos conseils "à voir à faire" ?
Quelles sont les expériences et visitesqui vont ont marquées ?
Nous sommes partis un mois en Thailande cet été et nous voudrions rendre un peu de ce qu'on nous a donné sur ce forum. Nous avons beaucoup aimé la Thailande même si c'est le pays le plus touristique que nous ayons visité. Mais à juste titre et les Thais ont été d'une rare amabilité. Il faut préciser que nous avions axé notre voyage sur la culture, la nature et la nourriture. Le plus important est aussi de savoir que nous voyageons avec notre fils de 11 ans et de ce fait nous essayons de rester au moins 2 ou trois jours à chaque étape. Mais avec un mois devant soi, ce n'est bien sûr pas un problème.
Voici notre itinéraire : Bangkok (5 jours en tout), Sukhothai, une brève étape à Chiang Mai pour éviter de monter dans le nord en une fois, Thaton, Chiang Rai, Lampang, Chiang Mai, puis une petite boucle à l'est (Khao Yai NP, Phimai et Ayuthaya). Aprés, comme beaucoup nous avons passé quelques jours dans le sud avant de rentrer (Ko Pha-Ngan et Ko Tao). A refaire, nous éviterions la boucle dans l'Est car en partie en raison du jour d'anniversaire de la reine, cette boucle à été très laborieuse. D'autant que nous avons été très décus par le parc Khao Yai où il semble bien difficile de s'éloigner des hordes de touristes (comme nous ...) qui empruntent quasiment tous les mêmes sentiers et déjeunent au même endroit. Quant à Ayuthaya, on peut y aller de Bangkok et pour ceux qui ont moins de temps et qui devraient choisir, nous avons nettement préféré Sukhothai et Si Satchanalai qui sont des sites plus paisibles au milieu de la verdure. Par contre, pour finir sur l'est, Phimai est un endroit certes éloigné mais très agréable. La ville est authentique, le site très beau et notre fils a beaucoup aimé le vieux banyan un peu en dehors de la ville. Nous avons aussi été très bien acceuillis à la Boonsiri Guesthouse.
Quelques détails sur les autres étapes. D'abord Bangkok. Comme la cuisine est très importante pour nous, nous avons adoré Bangkok. Nous avons logé prés de la porte de China Town (Baan Udom), ce qui nous permettait de loger dans un quartier authentique et d'être à 5 minutes de la frénésie de Chinatown. Pour ceux qui partagent notre intérêt pour la cuisine, il faut absolument aller au RDC du centre commercial Old Siam Plaza entierement occupé par des artisants patissiers. Et en plus ce n'est pas loin en fin d'aprés-midi du marché au fleur de Pak Khlong. Certains l'ont dit mais c'est vrai qu'à Bangkok, il ne faut pas hésiter à prendre le taxi car c'est très bon marché (avec compteur !) et ça évite parfois de faire de long détour avec le métro aérien. Cependant, aux heures de pointe, le train aérien c'est mieux. A Bangkok on a aussi bien aimé la maison de Jim Thomson, mais tous les monuments qui sont au programme de ceux qui visitent Bangkok valent le détour. Et si vous devez y faire étape en cours de voyage; il y a toujours quelques chose à faire (les Khlongs ...).
Nous avions choisi l'extrème nord car la région nous paraissait moins fréquentée. C'était le cas et nous nous souviendrons longtemps de la journée de marche faite avec un guide Karen qui s'appelle Renato qui travaille souvent avec l'hotel Old Tree house. Côté nature, nous avons adoré la région de Chiang Rai. Nous avions décidé de nous baser à 23 km de là et d'explorer la région à pied. Je vous conseille le Bamboo nest, pour l'acceuil mais aussi la vue sur les rizières en terrasses qui à elle seule vaut le détour (au moins 3 nuits car l'endroit est peu accessible).
Lampang est une étape à part. Le temple qui en fait la renomée est très beau mais il faut savoir qu'il est actuellement en travaux. Mais pas le petit bijou d'architecture à quelques kilomètres de là. Et puis Lampang on a aimé car les habitants ont été d'une gentillesse remarquable. Par contre, le centre pour les éléphant à une vingtaine de km, même notre fils n'a pas trouvé ça génial. Et puis pour nous, les éléphants on dit stop. Nous avons logé à Aughkan resort, très bien mais je ne suis pas sûre du nom.
Puis Chiang Mai. Je ne voulais pas y aller car j'avais peur que ce soit l'usine mais comme ailleurs, on peut s'éloigner des sentiers battus. Et puis les temples du centre ville sont les plus beaux que nous ayons vus en un mois.
Le séjour dans le sud nous a permis de nous reposer mais il y a tout de même beaucoup de monde. En plus, pour éviter la pluie, nous sommes restés sur la côte est et on est loin des endroits préservés qu'on peut trouver ailleurs, même en Asie. Par contre - et je sais que certains sur le forum décrit Ko Tao - il faut savoir que l'île réserve des surprises qu'on a bien du mal à imaginer quand on débarque du ferry. Si comme nous vous voulez avant de rentrer en France vous arréter quelques jours dans un endroit relativement isolé, allez sur la côte est. Nous avions choisi Hin Wong Bay et c'était très bien. Comme il y a deux jardins de corail dans la baie, il y a du monde qui vient en excursion entre 11h et 14h mais avant et aprés, c'est beau et calme. Nous logions au View Rock et n'avons eu aucun regret.
Les adresses données ne sont pas de la pub déguisée mais seulement des coups de coeur. Nous avons la quarantaine et un enfant donc nous avions choisi des logements de milieu de gamme (€20/30), pour certains réservés de France et d'autres la veille par téléphone ou internet.
Nous avons voyagé en car et c'est facile et économique, mais parfois bien plus long que prévu.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas car d'autres ont partagé leur expérience et nous ont permis de passer un mois inoubliable.
Vivement l'été prochain
Véronique
Notre petite famille bretonne : 2 adultes + 1 ado de 15 ans
Les billets d'avion sont achetés , notre projet de faire le Cambodge est oublié car nous serons 3 semaines sur place On a choisi des dates qui collent avec le budget sur lufthansa
voici l'itinéraire : mais 4 nuits sont sans idée Pouvez vous nous aider ?
3 Aout départ Maison nuit Paris 4 Aout Avion départ Paris 5 Aout J1 Arrivée Bangkok 9h nuit Bangkok 6 Aout J2 nuit Ayutthaya 7 Aout J3 Train de JOUR départ d'ayutthaya vers midi arrivée a SAWANKALOKE (a 30 km de Sukhothai ) vers 18 h nuit Sukhotai 8 Aout J4 nuit Sukhotai 9 Aout J5 ????????????
10 Aout J6 Lampang 11 Aout J7 nuit Chiang Mai 12 Aout J8 nuit Chiang Mai 13 Aout J9 nuit Chiang Mai 14 Aout J10 nuit Chiang Mai 15 Aout Train de NUIT pour Bangkok 16 Aout nuit Bangkok 17 Aout nuit Bangkok
18 Aout nuit Train de jour pour Kanchanaburi 20 Aout nuit Kanchanaburi 21 Aout nuit Kanchanaburi 22 ?????????????????????
23 ?????????????????????
24 ????????????????????? 25 Aout nuit Bangkok 26 Aout Avion départ Bangkok 17h 27 Aout Arrivée Paris
Les billets d'avion sont achetés , notre projet de faire le Cambodge est oublié car nous serons 3 semaines sur place On a choisi des dates qui collent avec le budget sur lufthansa
voici l'itinéraire : mais 4 nuits sont sans idée Pouvez vous nous aider ?
3 Aout départ Maison nuit Paris 4 Aout Avion départ Paris 5 Aout J1 Arrivée Bangkok 9h nuit Bangkok 6 Aout J2 nuit Ayutthaya 7 Aout J3 Train de JOUR départ d'ayutthaya vers midi arrivée a SAWANKALOKE (a 30 km de Sukhothai ) vers 18 h nuit Sukhotai 8 Aout J4 nuit Sukhotai 9 Aout J5 ????????????
10 Aout J6 Lampang 11 Aout J7 nuit Chiang Mai 12 Aout J8 nuit Chiang Mai 13 Aout J9 nuit Chiang Mai 14 Aout J10 nuit Chiang Mai 15 Aout Train de NUIT pour Bangkok 16 Aout nuit Bangkok 17 Aout nuit Bangkok
18 Aout nuit Train de jour pour Kanchanaburi 20 Aout nuit Kanchanaburi 21 Aout nuit Kanchanaburi 22 ?????????????????????
23 ?????????????????????
24 ????????????????????? 25 Aout nuit Bangkok 26 Aout Avion départ Bangkok 17h 27 Aout Arrivée Paris
Bonjour,
nous partons du 26 juillet au 17 Aout 2012 en famille (03).
Apres avoir parcouru Bangkok et les iles de Kho Phangan et Samui en 2010, nous désirons découvrir le Nord avant de descendre profiter des plages. Voici notre programme que je soumets à votre expérience passée pour le faire évoluer :
Nous pensons quitter bangkok le 29/07 pour rejoindre Sudhokai via ayuthaya - visite des parcs historiques. Chiang mai pour une durée de 03 jours avec visite de la vieille ville - Accrobranche dans la canopée - Wat Phrathat Doi Suthep.
Nous hésitons sur Chang Rai ! Nous aimerions naviguer sur le mékong. est ce que la magie opère ?
Vol interne pour rejoindre les iles et là le dilemne - mon attirance irait vers Phuket - Koh lanta et Kho Phi Phi ou alors Koh Chang.
Merci de votre aide à la décision.
Apres avoir parcouru Bangkok et les iles de Kho Phangan et Samui en 2010, nous désirons découvrir le Nord avant de descendre profiter des plages. Voici notre programme que je soumets à votre expérience passée pour le faire évoluer :
Nous pensons quitter bangkok le 29/07 pour rejoindre Sudhokai via ayuthaya - visite des parcs historiques. Chiang mai pour une durée de 03 jours avec visite de la vieille ville - Accrobranche dans la canopée - Wat Phrathat Doi Suthep.
Nous hésitons sur Chang Rai ! Nous aimerions naviguer sur le mékong. est ce que la magie opère ?
Vol interne pour rejoindre les iles et là le dilemne - mon attirance irait vers Phuket - Koh lanta et Kho Phi Phi ou alors Koh Chang.
Merci de votre aide à la décision.
bonjours a tous !! 😉
je souhaite partir un mois en thailande 😎et j'ai la trouille de me lancer dans l'aventure !!!
j'aimerai avoire queque infos:
les auberge de jeunesse doivent elle etre réservé ou il y a tjrs de la place ? le stop riské ou pas ? vaccins ?? parsque sa c un peu selon ... location voiture scooter = danger d'accident ? quelqu'un aurai un site ou serait les trajets de bus et de train en thailandes car je compte prendre le bus mais yen a-til pour tou mon programme ... ensuite loger ché l'habitant risqué ou pas ... le vol ??? prix moyen du logement le moin cher sur place ? les temple éberget'ils popur de vrai ? et biensur ke ne doije pas manquer ??,
Merci a tous et desolé pour mon francais abrégé et plusque qu'approximatif !! 😕
les auberge de jeunesse doivent elle etre réservé ou il y a tjrs de la place ? le stop riské ou pas ? vaccins ?? parsque sa c un peu selon ... location voiture scooter = danger d'accident ? quelqu'un aurai un site ou serait les trajets de bus et de train en thailandes car je compte prendre le bus mais yen a-til pour tou mon programme ... ensuite loger ché l'habitant risqué ou pas ... le vol ??? prix moyen du logement le moin cher sur place ? les temple éberget'ils popur de vrai ? et biensur ke ne doije pas manquer ??,
Merci a tous et desolé pour mon francais abrégé et plusque qu'approximatif !! 😕
Hello,
Nous partons en Thailande en juin pour deux à trois semaines. On nous a conseillé de faire au moins Bangkok et le sud (de préférence Koh Samui) mais j'ai encore du mal à voir qu'est-ce qu'il y a à faire sur place ou quels sont les grands sites à ne pas rater en Thailande 🤪.
Est-ce que vous pourriez me dire les sites qui, selon vous, sont absolument à voir en Thailande quand on a trois semaines?
Je suppose que la question à déjà dû être posée sur le forum mais avec le nombre de messages, j'ai eu du mal à trouver...Je vois beaucoup parler de Chiang Mai, Bangkok, Battaya, Puket mais je ne sais pas trop ce qui est essentiel de faire à chaque endroit 😕 Est-ce que vous pourriez m'éclairer?
Merci,
Nous partons en Thailande en juin pour deux à trois semaines. On nous a conseillé de faire au moins Bangkok et le sud (de préférence Koh Samui) mais j'ai encore du mal à voir qu'est-ce qu'il y a à faire sur place ou quels sont les grands sites à ne pas rater en Thailande 🤪.
Est-ce que vous pourriez me dire les sites qui, selon vous, sont absolument à voir en Thailande quand on a trois semaines?
Je suppose que la question à déjà dû être posée sur le forum mais avec le nombre de messages, j'ai eu du mal à trouver...Je vois beaucoup parler de Chiang Mai, Bangkok, Battaya, Puket mais je ne sais pas trop ce qui est essentiel de faire à chaque endroit 😕 Est-ce que vous pourriez m'éclairer?
Merci,
Bonjour à Tous,
J'envisage d'emmener ma petite famille pour la premiére fois en thaillande en Fevrier 2016 pour deux semaines, nous avons deux garçons qui auront 3 ans et 7 ans au moment du départ.
Je vais acheter le lonely planet mais je recherche un retour d'expérience de familles.
Nous souhaiterions nous rendre une semaine dans le sud de la thaillande en début de séjour pour un peu de repos (Plages pratique avec des enfants, excursion en bateau, Snorkling, Plongée) et de découverte (Découvertes des iles, un peu de marche accessible aux enfants, temples, sites naturel, faune et flore, rencontres avec les thai…).
Le dilemme est que nous cherchons un endoit calme et pas bétonné (Pas un quoi à fetard), disposant d'un hébergement type guesthouse comfortable pour se reposer (Pas besoin de grand luxe) , de restaurant d'un bon niveau d'hygiene dans les alentours et de strucutre hospitaliére d'un bon niveau en cas de probléme. Le tout, pas trop loin des principaux points d'intêret pour éviter trop de transport.
Comment circuler dans le sud de la thaillande, location de voiture? Taxi à la course ?
Quelles villes, villages ou Iles vous semblent le plus ressembler au descriptif ci-dessus?
Par la suite j'hésite à aller à Chiang Mai ou Siem Reap pour découvrir ces sites qui semblent très intéressant.
Merci par avance pour votre aide
J'envisage d'emmener ma petite famille pour la premiére fois en thaillande en Fevrier 2016 pour deux semaines, nous avons deux garçons qui auront 3 ans et 7 ans au moment du départ.
Je vais acheter le lonely planet mais je recherche un retour d'expérience de familles.
Nous souhaiterions nous rendre une semaine dans le sud de la thaillande en début de séjour pour un peu de repos (Plages pratique avec des enfants, excursion en bateau, Snorkling, Plongée) et de découverte (Découvertes des iles, un peu de marche accessible aux enfants, temples, sites naturel, faune et flore, rencontres avec les thai…).
Le dilemme est que nous cherchons un endoit calme et pas bétonné (Pas un quoi à fetard), disposant d'un hébergement type guesthouse comfortable pour se reposer (Pas besoin de grand luxe) , de restaurant d'un bon niveau d'hygiene dans les alentours et de strucutre hospitaliére d'un bon niveau en cas de probléme. Le tout, pas trop loin des principaux points d'intêret pour éviter trop de transport.
Comment circuler dans le sud de la thaillande, location de voiture? Taxi à la course ?
Quelles villes, villages ou Iles vous semblent le plus ressembler au descriptif ci-dessus?
Par la suite j'hésite à aller à Chiang Mai ou Siem Reap pour découvrir ces sites qui semblent très intéressant.
Merci par avance pour votre aide
224 morts depuis juillet 2011 et l'eau continue de monter sur Ayutaya (région souvent inondée) et Chiang Mai.... 😕
Bonjour , quel budjet faut il compter pour 15 jours 2 adultes et 3 enfants et est ce possible de faire le nord et le sud ?EN FEVRIER 2017
merci
Salut a tous.
Comparé à beaucoup de carnets de voyage qui sont posté ici, mon récit n’a rien d’aventureux ni de très exotique, il n’est qu’un carnet de vacances de nos deux semaines en Thailande du 19 décembre 2005 au 3 janvier 2006. C’est le récit que j’ai écrit pour mon site mais comme je sais que la majorité d’ entre nous ne clique jamais sur le lien en signature et que le récit est assezlong je vous propose d'en mettre une partie ici chaque jour avec une photo. Si vous êtes impatient ou que vous voulez voir toutes les photos, (et il y en a un paquet ! ) tout est sur mon site !
Let's go :
Mardi 20 décembre 2005 On se pose à BKK (Bangkok) à 6h30 locale (Il y a 6 heures de plus en Thaïlande qu'en France), le vol a duré 10h45 et bien que nous n'ayons pas dormi nous n'avons quasiment pas vu passer ce long vol, qu'on redoutait un peu pourtant Les "impressions de temps" sont parfois bizarres Arnaud m'a réservé des places sur un des vols Bangkok – Chiang Mai de la Thai Airways et du coup on n'a même pas à récupérer nos valises, elles suivent sur les deux vols. En attendant que notre vol décolle, on traîne un peu dans l'aéroport. A part les boutiques qui vendent des orchidées en boites, il n'y a rien de bien différent des autres aéroports et pour l'instant on n'est guère dépaysé ! L'avion pour CM (Chiang Mai) est également un 747-400 et malgré les seulement 45 minutes du vol, la Thai réussit encore à nous faire manger! La réputation d'excellence du service de cette compagnie n'est vraiment pas usurpée ! On verra bien la différence au retour sur Gulf Air... Une fois à Chiang Mai on passe le service d'immigration, comme dans tous les pays ou nous sommes allés il faut regarder la caméra puis le fonctionnaire nous agrafe une feuille dans les passeports. On récupère nos valises qui sont déjà arrivées et on part dans le pick-up-taxi que la GH a envoyé comme prévu pour nous récupérer. Il fait beau, le soleil brille, seule surprise il fait un peu moins chaud que ce à quoi je m'attendais, il doit y avoir "seulement" 18°...
Nous arrivons une quinzaine de minutes plus tard à la guest house. Celle là je ne l'ai pas trouvé sur VF (Voyage Forum), mais sur le forum du Routard ou les deux frères français qui la tiennent sont très actifs. Ils m'ont filé quelques renseignements sur la Thaïlande et comme ils étaient sympas je me suis dit que pour commencer ce voyage sans stresser autant aller chez des français. Ils nous font préparer un des Bungalows de la Guest House que j'ai réservé et payé depuis plusieurs mois. Je le précise car c'est la seule GH ou l'on m'a demandé de régler à la réservation. Ici nous payons 500 Baths (10 €) la nuit pour un bungalow avec lit double et salle de bains avec eau chaude plus 100B (2€) pour un lit d'appoint soit un total de 600B/nuits. Le plus grand des deux frères semble sympa bien que bavard et hâbleur, la guest house est jolie, tout en bois, décorés avec des objets Thaïs, il y a quelques statues dans le jardin, un petit bassin où nagent des poissons, c'est sympa, on dirait que j'ai eu raison de réserver ici. A midi précis, comme prévu, un gars de chez Budget m'amène la voiture qu'on a louée pour 2 semaines. Au départ on pensait louer une voiture tout simple mais vu la faible différence de prix on s'était finalement laisser tenter par un gros pick-up 4x4 Toyota avec un moteur de 3.0 litres et une boite automatique... Soyons fou ! On prend notre premier repas thaïlandais à la GH, du poulet cuit dans du lait de noix de coco. Avec du riz bien sur. Je ne me souviens plus du nom du plat mais je me rappel bien que c'était franchement bon ! Le grand nous vante les treks de la GH « qu'ils ont monté eux même à la sueur de leurs fronts »… Krys et moi échangeons un regard puis je plonge le nez dans ma bière, là il en fait vraiment trop ! De toutes façons pas de « treks » pour nous et la question ne s'était pas réellement posé, nous ne restions pas assez longtemps à CM pour voir ce que j'avais envie de visiter aux alentours et pour en plus faire un … « trek » J'hésite sur le terme trek car il y a dans ce mot une idée de difficulté sportive qui est, à mon avis presque toujours absente des randonnées proposées à Chiang Mai. Comment je le sais alors que je n'en ai pas fait ? Simple, ces treks sont au programme de tous les séjours organisés à CM et si vous voulez vendre quelque chose au plus grand nombre ça ne peut être difficile … Le «trek» classique se compose d'une marche dans la forêt, d'une ballade sur un éléphant, d'une descente de rivière sur un radeau en bambou et d'une nuit dans la jungle. On le trouve souvent allié avec la visite à telle ou telle minorité ethnique. Bien que le gars de la GH nie que ces villages soient des « zoos humains » entretenus pour montrer de l'indigène au gentil touriste ( ce dernier étant un grand pourvoyeur de deniers auprès des organisateurs de treks), tout ce que j'ai lu et vu à ce sujet m'a convaincu du contraire et j'ai préféré m'abstenir, de toutes façons à partir du moment où tout le monde fait la même chose j'ai du mal à imaginer que ça puisse rester « authentique » bien longtemps.
Histoire de profiter de la demi-journée restante nous allons au Wat Phrathat Doi Suthep un des temples les plus sacrés du Nord de la Thaïlande, à une quinzaine de km au N/O de CM. C'est moyen comme trajet de prise en main du 4x4, je m'en aperçois vite, car la conduite du paquebot à gauche sur les petites routes en lacets qui montent au temple ajouté à la fatigue qui commence à se faire sentir, c'est assez rude mais tout ce passe bien et on y arrive sans encombres. Le Wat Phrathat ( Wat = temple ) est posé sur les flancs du Doi Suthep. (Doi = Mont ) qui culmine à 1685 mètres. La légende raconte qu'au XIV° siècle, un moine apporta à la cour du Roi des reliques du Bouddha. Elles furent placées sur un éléphant blanc qui entama l'ascension du Doi Suthep. Avant le sommet le pachyderme s'arrêta, barrit et tomba raide mort. A cet endroit on construisit un chedi pour abriter les saintes reliques. ( Un « chedi » désigne un bâtiment en forme de cloche pointue qui abrite dans ses fondations des reliques. On le nomme aussi parfois « stupa ») L'édification du chedi et du temple commença à la fin du XIV°. Aujourd'hui le chedi, de style Lan Na ( un style architectural qui émergea au XI° siècle) est toujours le joyau du wat. On passe entre les deux superbes nagas (des serpents légendaires à multiples têtes, génies des eaux, qui auraient protégé Bouddha d'un déluge ) qui gardent le grand escalier de plus de 300 marches qui permet d'accéder au temple. En haut on est dirigé vers la caisse pour payer quelques centaines de baths de droits d'entrée et on accède au temple. On ne voit pas encore le chedi mais on peut admirer les chapelles et les autels eux aussi de style Lan Na. La déco est chargée, à base de nagas, de dorures, de couleurs vives et éclatantes et de mosaïques de petits morceaux de miroir colorés qui brillent de milles feux. De grands arbres ceinturés d'étoffes multicolores étendent leurs ombres au-dessus des bâtiments … Tout ça est superbe et photogénique même s'il y a pas mal de monde. Nous nous déchaussons pour pénétrer dans le saint du saint du temple. Là il y a VRAIMENT beaucoup de monde et une vision frappante s'offre à nous : autour du chedi brillant tourne une marée humaine composée de fidèles et de simples visiteurs. La plupart des gens s'arrêtent devant les différents autels, allument une bougie ou posent une fleur de lotus avant de s'agenouiller et de se recueillir tandis que quelques pignoufs photographient dans tous les sens et vont presque jusqu'a shooter les fidèles et les moines sous le nez. Il parait que tout ça ne les dérange pas trop... Mouais … J'ai tout de même du mal à penser que ça ne dérange pas qui que ce soit d'être photographié comme un animal curieux...
(... à suivre)
Les nagas qui garde l'accés au Doi Suthep :
Let's go :
Mardi 20 décembre 2005 On se pose à BKK (Bangkok) à 6h30 locale (Il y a 6 heures de plus en Thaïlande qu'en France), le vol a duré 10h45 et bien que nous n'ayons pas dormi nous n'avons quasiment pas vu passer ce long vol, qu'on redoutait un peu pourtant Les "impressions de temps" sont parfois bizarres Arnaud m'a réservé des places sur un des vols Bangkok – Chiang Mai de la Thai Airways et du coup on n'a même pas à récupérer nos valises, elles suivent sur les deux vols. En attendant que notre vol décolle, on traîne un peu dans l'aéroport. A part les boutiques qui vendent des orchidées en boites, il n'y a rien de bien différent des autres aéroports et pour l'instant on n'est guère dépaysé ! L'avion pour CM (Chiang Mai) est également un 747-400 et malgré les seulement 45 minutes du vol, la Thai réussit encore à nous faire manger! La réputation d'excellence du service de cette compagnie n'est vraiment pas usurpée ! On verra bien la différence au retour sur Gulf Air... Une fois à Chiang Mai on passe le service d'immigration, comme dans tous les pays ou nous sommes allés il faut regarder la caméra puis le fonctionnaire nous agrafe une feuille dans les passeports. On récupère nos valises qui sont déjà arrivées et on part dans le pick-up-taxi que la GH a envoyé comme prévu pour nous récupérer. Il fait beau, le soleil brille, seule surprise il fait un peu moins chaud que ce à quoi je m'attendais, il doit y avoir "seulement" 18°...
Nous arrivons une quinzaine de minutes plus tard à la guest house. Celle là je ne l'ai pas trouvé sur VF (Voyage Forum), mais sur le forum du Routard ou les deux frères français qui la tiennent sont très actifs. Ils m'ont filé quelques renseignements sur la Thaïlande et comme ils étaient sympas je me suis dit que pour commencer ce voyage sans stresser autant aller chez des français. Ils nous font préparer un des Bungalows de la Guest House que j'ai réservé et payé depuis plusieurs mois. Je le précise car c'est la seule GH ou l'on m'a demandé de régler à la réservation. Ici nous payons 500 Baths (10 €) la nuit pour un bungalow avec lit double et salle de bains avec eau chaude plus 100B (2€) pour un lit d'appoint soit un total de 600B/nuits. Le plus grand des deux frères semble sympa bien que bavard et hâbleur, la guest house est jolie, tout en bois, décorés avec des objets Thaïs, il y a quelques statues dans le jardin, un petit bassin où nagent des poissons, c'est sympa, on dirait que j'ai eu raison de réserver ici. A midi précis, comme prévu, un gars de chez Budget m'amène la voiture qu'on a louée pour 2 semaines. Au départ on pensait louer une voiture tout simple mais vu la faible différence de prix on s'était finalement laisser tenter par un gros pick-up 4x4 Toyota avec un moteur de 3.0 litres et une boite automatique... Soyons fou ! On prend notre premier repas thaïlandais à la GH, du poulet cuit dans du lait de noix de coco. Avec du riz bien sur. Je ne me souviens plus du nom du plat mais je me rappel bien que c'était franchement bon ! Le grand nous vante les treks de la GH « qu'ils ont monté eux même à la sueur de leurs fronts »… Krys et moi échangeons un regard puis je plonge le nez dans ma bière, là il en fait vraiment trop ! De toutes façons pas de « treks » pour nous et la question ne s'était pas réellement posé, nous ne restions pas assez longtemps à CM pour voir ce que j'avais envie de visiter aux alentours et pour en plus faire un … « trek » J'hésite sur le terme trek car il y a dans ce mot une idée de difficulté sportive qui est, à mon avis presque toujours absente des randonnées proposées à Chiang Mai. Comment je le sais alors que je n'en ai pas fait ? Simple, ces treks sont au programme de tous les séjours organisés à CM et si vous voulez vendre quelque chose au plus grand nombre ça ne peut être difficile … Le «trek» classique se compose d'une marche dans la forêt, d'une ballade sur un éléphant, d'une descente de rivière sur un radeau en bambou et d'une nuit dans la jungle. On le trouve souvent allié avec la visite à telle ou telle minorité ethnique. Bien que le gars de la GH nie que ces villages soient des « zoos humains » entretenus pour montrer de l'indigène au gentil touriste ( ce dernier étant un grand pourvoyeur de deniers auprès des organisateurs de treks), tout ce que j'ai lu et vu à ce sujet m'a convaincu du contraire et j'ai préféré m'abstenir, de toutes façons à partir du moment où tout le monde fait la même chose j'ai du mal à imaginer que ça puisse rester « authentique » bien longtemps.
Histoire de profiter de la demi-journée restante nous allons au Wat Phrathat Doi Suthep un des temples les plus sacrés du Nord de la Thaïlande, à une quinzaine de km au N/O de CM. C'est moyen comme trajet de prise en main du 4x4, je m'en aperçois vite, car la conduite du paquebot à gauche sur les petites routes en lacets qui montent au temple ajouté à la fatigue qui commence à se faire sentir, c'est assez rude mais tout ce passe bien et on y arrive sans encombres. Le Wat Phrathat ( Wat = temple ) est posé sur les flancs du Doi Suthep. (Doi = Mont ) qui culmine à 1685 mètres. La légende raconte qu'au XIV° siècle, un moine apporta à la cour du Roi des reliques du Bouddha. Elles furent placées sur un éléphant blanc qui entama l'ascension du Doi Suthep. Avant le sommet le pachyderme s'arrêta, barrit et tomba raide mort. A cet endroit on construisit un chedi pour abriter les saintes reliques. ( Un « chedi » désigne un bâtiment en forme de cloche pointue qui abrite dans ses fondations des reliques. On le nomme aussi parfois « stupa ») L'édification du chedi et du temple commença à la fin du XIV°. Aujourd'hui le chedi, de style Lan Na ( un style architectural qui émergea au XI° siècle) est toujours le joyau du wat. On passe entre les deux superbes nagas (des serpents légendaires à multiples têtes, génies des eaux, qui auraient protégé Bouddha d'un déluge ) qui gardent le grand escalier de plus de 300 marches qui permet d'accéder au temple. En haut on est dirigé vers la caisse pour payer quelques centaines de baths de droits d'entrée et on accède au temple. On ne voit pas encore le chedi mais on peut admirer les chapelles et les autels eux aussi de style Lan Na. La déco est chargée, à base de nagas, de dorures, de couleurs vives et éclatantes et de mosaïques de petits morceaux de miroir colorés qui brillent de milles feux. De grands arbres ceinturés d'étoffes multicolores étendent leurs ombres au-dessus des bâtiments … Tout ça est superbe et photogénique même s'il y a pas mal de monde. Nous nous déchaussons pour pénétrer dans le saint du saint du temple. Là il y a VRAIMENT beaucoup de monde et une vision frappante s'offre à nous : autour du chedi brillant tourne une marée humaine composée de fidèles et de simples visiteurs. La plupart des gens s'arrêtent devant les différents autels, allument une bougie ou posent une fleur de lotus avant de s'agenouiller et de se recueillir tandis que quelques pignoufs photographient dans tous les sens et vont presque jusqu'a shooter les fidèles et les moines sous le nez. Il parait que tout ça ne les dérange pas trop... Mouais … J'ai tout de même du mal à penser que ça ne dérange pas qui que ce soit d'être photographié comme un animal curieux...
(... à suivre)
Les nagas qui garde l'accés au Doi Suthep :

Bonjour à tous,
Je voyage en Asie du Sud est de novembre à mars cet année avec ma compagne et mon frère, et nous prévoyons de louer une voiture pour parcourir l’isaan pour une durée de 3semaines environ. On a déjà visité le pays 3semaines l'année dernière mais en restant sur les sentiers battus (BKK Sukhothai CM et koh chang principalement).
J’ai 26 ans et je conduis depuis mes 18 ans en France (2 et 4 roues) je suis de nature prudent et patient mais n’ai ni l’experience de la conduite en Asie ni celle de la conduite à gauche.
Nous pensions atterir à Bangkok, y rester 2 jours avant de louer une voiture à Suvarnabhumi et la rendre a Chiang Mai après les 3 semaines.
Je lis souvent que sans expérience de la conduite en Thaïlande c’est une très mauvaise idée mais si on ne se lance pas comment l’acquerir ?
Qu’en pensez vous ? Est ce une bonne idée de louer à BKK où la circulation est réputée particulièrement archaïque ? Ou est ce que je devrai par exemple monter en 1er lieu à Chiang Mai et la louer la bas pour faire le chemin dans l’autre sens?
Merci d’avance pour vos avis!
Je voyage en Asie du Sud est de novembre à mars cet année avec ma compagne et mon frère, et nous prévoyons de louer une voiture pour parcourir l’isaan pour une durée de 3semaines environ. On a déjà visité le pays 3semaines l'année dernière mais en restant sur les sentiers battus (BKK Sukhothai CM et koh chang principalement).
J’ai 26 ans et je conduis depuis mes 18 ans en France (2 et 4 roues) je suis de nature prudent et patient mais n’ai ni l’experience de la conduite en Asie ni celle de la conduite à gauche.
Nous pensions atterir à Bangkok, y rester 2 jours avant de louer une voiture à Suvarnabhumi et la rendre a Chiang Mai après les 3 semaines.
Je lis souvent que sans expérience de la conduite en Thaïlande c’est une très mauvaise idée mais si on ne se lance pas comment l’acquerir ?
Qu’en pensez vous ? Est ce une bonne idée de louer à BKK où la circulation est réputée particulièrement archaïque ? Ou est ce que je devrai par exemple monter en 1er lieu à Chiang Mai et la louer la bas pour faire le chemin dans l’autre sens?
Merci d’avance pour vos avis!
Hello everybody
Pour ceux que l'analyse politique relative aux evenements en cours interesse moyennement mais qui s'inquietent de la bonne reussite de leur sejour futur ou en cours, je vous propose de nous echanger ici de bons tuyaux concernant la circulation, les coins a eviter, et toutes autres petites infos du meme acabit. J'essaierai moi meme de participer a mon humble mesure, etant sur place, a Bangkok pour encore 3 semaines. Mes sources : - Les employes de ma residence hoteliere qui me donnent chaque jour les dernieres infos en anglais. (J'ai bien acces a 8 chaines de TV mais aucune connaissances en langue thai). - Les tweets de Richard Barrow.
Ce qui serait cool, ca serait que des touristes actuelement en Thailande et venant a passer sur VF, nous fassent part ici des desagrements qu'ils auraient pu rencontrer en rapport avec la crise actuelle. Ceci dans le but de mettre en garde les autres. Et ce qui serait tout aussi cool c'est que cette discussion soit exempte d'attaques personnelles et de gueguerre d'opinions, ces 2 parasitages supremes... Qu'en pensez vous ?
Pour ceux que l'analyse politique relative aux evenements en cours interesse moyennement mais qui s'inquietent de la bonne reussite de leur sejour futur ou en cours, je vous propose de nous echanger ici de bons tuyaux concernant la circulation, les coins a eviter, et toutes autres petites infos du meme acabit. J'essaierai moi meme de participer a mon humble mesure, etant sur place, a Bangkok pour encore 3 semaines. Mes sources : - Les employes de ma residence hoteliere qui me donnent chaque jour les dernieres infos en anglais. (J'ai bien acces a 8 chaines de TV mais aucune connaissances en langue thai). - Les tweets de Richard Barrow.
Ce qui serait cool, ca serait que des touristes actuelement en Thailande et venant a passer sur VF, nous fassent part ici des desagrements qu'ils auraient pu rencontrer en rapport avec la crise actuelle. Ceci dans le but de mettre en garde les autres. Et ce qui serait tout aussi cool c'est que cette discussion soit exempte d'attaques personnelles et de gueguerre d'opinions, ces 2 parasitages supremes... Qu'en pensez vous ?
Sometimes a trip to Thailand starts in a hotel near an airport, where guests have misunderstood the meaning of the name easyJet...

We know all too well that this long flight will leave us a bit jet-lagged when we arrive...

all while hoping we won’t start our stay completely...

Still, we’re lucid enough to notice that they could’ve at least leveled the ground before adding the decor at the airport:

As always, our arrival is under the watchful eye of some...

under the frankly curious gaze of others...

but of course, there are plenty who couldn’t care less...

All that’s left is to set off exploring, while staying cautious so we don’t get caught off guard...


We know all too well that this long flight will leave us a bit jet-lagged when we arrive...

all while hoping we won’t start our stay completely...

Still, we’re lucid enough to notice that they could’ve at least leveled the ground before adding the decor at the airport:

As always, our arrival is under the watchful eye of some...

under the frankly curious gaze of others...

but of course, there are plenty who couldn’t care less...

All that’s left is to set off exploring, while staying cautious so we don’t get caught off guard...

Voici un palmarès personnel des 5 « pires » endroits de Thailande : c’est totalement subjectif mais j’essaie de donner quelques raisons objectives quant au classement. Il est vrai que je n’ai pas remis les pieds dans ces lieux depuis assez longtemps : ce que j’en lis sur VF me porte à croire que le constat est toujours d’actualité.
- Pattaya (novembre 2005) : vainqueur incontestable et historique. Pollution olfactive (ca pue) auditive et visuelle. Une plage qui a dû disparaitre (en 2005 on voyait 5 mètres de sable seulement après le rideau de parasols) et dont l’eau grise sentait mauvais. L’endroit reste un paradis pour les amateurs de bars, y conduire des motos de fortes cylindrées sans permis en infraction totale avec le code de la route, et les fans de tirs avec des armes (mais dans des lieux dédiés !). Passons sur la concentration anormale de décès dans la population européenne et une présence française importante dont la plupart des « résidents » se targue de bénéficier de la (généreuse) protection sociale de la France et essaie quand meme de vous soutirer quelques billets en faisant jouer l’instinct grégaire national. Ca n’est pas le Royaume de Siam mais celui de la grande beaufitude et de la misère sexuelle. - Ko Phi Phi (mars 2008): peut être la palme du gachis le plus effréné. L’ile a subi une catastrophe naturelle en 2004 et l’appat du gain des thais a amplifié la premiere sans aucune notion de protection écologique. Ca pue (là aussi) et on a construit des hotels près de la déchetterie (ou avec vue dessus), la population thaie très marginale se bat les flancs des touristes qui arrivent de toute façon par milliers tous les jours. Il suffit de monter au Point de Vue pour prendre conscience de ce désastre. Rajoutez un tour sur Maya Bay vers 11h le matin et vous reviendrez du coin avec une immense déception. Un exemple de post récent : l’auteure avait été prévenue sur VF mais assume pleinement (respect !). - Chaweng : constat très similaire à Pattaya, c’est-à-dire que ca pue des égouts (j’ai conscience de me répéter) et d’ailleurs, le bord de mer est introuvable (privatisation quasi-totale) soupoudré d’anarchie immobiliere (dans toute l’ile de Samui en fait), d’une circulation affolante et d’une présence thaie très faible. J’avoue ne pas être un grand fan de Samui non plus. Bref du grand glauque !!! - Patong beach : une vérue commerciale et sexuelle du plus mauvais gout. A l’image des précédents : puanteur, pollution, circulation effrénée, bars à filles ultra voyants et bruyants, mafia des transports (pour toute l’ile). L’endroit est tellement emblématique de l’Occident que la présence des thais musulmans devient très pressante… Ce lieu n’est cependant pas représentatif de la presqu’ile. - Ko Tao : elle suit les traces de Phi Phi : Sairee beach au petit matin est une véritable poubelle, aucune source potable (l’eau arrive par bateau) mais il y a des piscines (hyper chlorée), des déchetteries à ciel ouvert, des fonds marin dévastés par la sur-population des apprentis plongeurs, anarchie immobilière de mauvais gout en surface, les arnaques commerciales récurrentes, une très faible présence thaie et une épidémie de "morts non naturelles » depuis 2 ans. Bref, tous les ingrédients pour monter au classement !!! - Les accessits pourraient être Haad Rin (full Moon) et Soi Cow Boy (ou Patpong) à Bangkok mais je ne fais pas partie d’une ligue américaine moraliste…. 😛
Ce post est enfin un « coup de gueule » pour ce qui s’apparente à un énorme gâchis et un triste constat après quelques années de recul. Je rappelle enfin que la quasi-totalité de ces lieux est très accidentogène dans un pays qui l’est déjà beaucoup (2eme rang mondial) et que le légendaire sourire thai y est absent depuis longtemps…
- Pattaya (novembre 2005) : vainqueur incontestable et historique. Pollution olfactive (ca pue) auditive et visuelle. Une plage qui a dû disparaitre (en 2005 on voyait 5 mètres de sable seulement après le rideau de parasols) et dont l’eau grise sentait mauvais. L’endroit reste un paradis pour les amateurs de bars, y conduire des motos de fortes cylindrées sans permis en infraction totale avec le code de la route, et les fans de tirs avec des armes (mais dans des lieux dédiés !). Passons sur la concentration anormale de décès dans la population européenne et une présence française importante dont la plupart des « résidents » se targue de bénéficier de la (généreuse) protection sociale de la France et essaie quand meme de vous soutirer quelques billets en faisant jouer l’instinct grégaire national. Ca n’est pas le Royaume de Siam mais celui de la grande beaufitude et de la misère sexuelle. - Ko Phi Phi (mars 2008): peut être la palme du gachis le plus effréné. L’ile a subi une catastrophe naturelle en 2004 et l’appat du gain des thais a amplifié la premiere sans aucune notion de protection écologique. Ca pue (là aussi) et on a construit des hotels près de la déchetterie (ou avec vue dessus), la population thaie très marginale se bat les flancs des touristes qui arrivent de toute façon par milliers tous les jours. Il suffit de monter au Point de Vue pour prendre conscience de ce désastre. Rajoutez un tour sur Maya Bay vers 11h le matin et vous reviendrez du coin avec une immense déception. Un exemple de post récent : l’auteure avait été prévenue sur VF mais assume pleinement (respect !). - Chaweng : constat très similaire à Pattaya, c’est-à-dire que ca pue des égouts (j’ai conscience de me répéter) et d’ailleurs, le bord de mer est introuvable (privatisation quasi-totale) soupoudré d’anarchie immobiliere (dans toute l’ile de Samui en fait), d’une circulation affolante et d’une présence thaie très faible. J’avoue ne pas être un grand fan de Samui non plus. Bref du grand glauque !!! - Patong beach : une vérue commerciale et sexuelle du plus mauvais gout. A l’image des précédents : puanteur, pollution, circulation effrénée, bars à filles ultra voyants et bruyants, mafia des transports (pour toute l’ile). L’endroit est tellement emblématique de l’Occident que la présence des thais musulmans devient très pressante… Ce lieu n’est cependant pas représentatif de la presqu’ile. - Ko Tao : elle suit les traces de Phi Phi : Sairee beach au petit matin est une véritable poubelle, aucune source potable (l’eau arrive par bateau) mais il y a des piscines (hyper chlorée), des déchetteries à ciel ouvert, des fonds marin dévastés par la sur-population des apprentis plongeurs, anarchie immobilière de mauvais gout en surface, les arnaques commerciales récurrentes, une très faible présence thaie et une épidémie de "morts non naturelles » depuis 2 ans. Bref, tous les ingrédients pour monter au classement !!! - Les accessits pourraient être Haad Rin (full Moon) et Soi Cow Boy (ou Patpong) à Bangkok mais je ne fais pas partie d’une ligue américaine moraliste…. 😛
Ce post est enfin un « coup de gueule » pour ce qui s’apparente à un énorme gâchis et un triste constat après quelques années de recul. Je rappelle enfin que la quasi-totalité de ces lieux est très accidentogène dans un pays qui l’est déjà beaucoup (2eme rang mondial) et que le légendaire sourire thai y est absent depuis longtemps…
Je pars en Thailande du 4 janvier au 3 février, c'est la 1ère fois...Merci de me faire vos remarques sur mon itinéraire en partie inspiré du lonely planet et de VF:
-Bangkok vers Ayuthaya (carte lonely planet p.184) : Ayutthaya est à 86 Km au Nord de Bangkok. Bus réguliers : départ de la gare routière du nord (Mochit) de Bangkok. 2h de trajet.
Train: 1 h30 de trajet, départ de la gare Hua Lampong de Bangkok. (25 baths en 3è classe) · A faire à Ayuthaya : p.188 lonely planet · Visiter la ville de Kanchanaburi où se trouve le pont de la rivière Kwai, p.192 lonely planet : correspondance bus Ayuthaya-Suphanburi (40 baths, trajet 1h30, départ toutes les heures)-puis correspondance Suphanburi-Kanchanaburi (39baths, trajet 1h30)
-Ayutthaya vers Lopburi : En TRAIN ou BUS (40 baths, trajet 2 heures, départ terminal principal). · A faire à Lopburi : p.195 lonely planet
-Lopburi vers Sukhotai : en TRAIN jusqu’à Phitsanulok puis BUS jusqu’à Sukhotai. En se déplaçant en TRAIN, il faut s’arrêter à la gare de la ville PHITSANULOK. Sukhotai est desservi en bus au départ de Phitsanulok, trajet 1h, prix 25-35 baths, toutes les 30 min environ(p.391 lonely planet) · A faire à Sukhotai : p.386 parc historique de Sukhotai classé à l’UNESCO · Dans les environs de Sukhotai : parc historique de Si Satchanalai-Chaliang classé UNESCO (entrée dans un parc national : 200 baths)
-Sukhothai vers Chiang Mai : En BUS : départ Sukhothai, trajet 5h30, départ entre 7h et 14h, prix de 125 à 220 baths selon classe. En TRAIN : Phitsanulok à Chiang Mai : p.383, de 52 baths à 270 baths, trajet 5h. · A faire à Chiang Mai : p.278 lonely planet
-Chiang Mai vers Udon Thani : En BUS, carte liaisons des bus p.307 : tarifs de 230 à 410 baths, trajet 12h. Bus au Terminal Arcade (appelé aussi « Nouveau Terminal »). Il est préférable d'y venir 2h à l'avance pour les places. C'est en général un trajet de nuit (départ 20 heures et arrivée 7 heures le lendemain matin). Prévoir une petite laine parce qu'il ne fait pas chaud vu que la climatisation fonctionne et qu'une grande partie du trajet se fait en zone montagneuse. · A faire à Udon Thani : p.465 lonely planet
-Udon Thani vers Nong Khai : en BUS p.468 terminal routier 2, 40 baths, trajet 1h, toutes les heures. · A faire à Nong Khai : p.474 lonely planet. · Croisière d’1 heure sur le fleuve Mékong, 30baths, départ tous les soirs à 17h30
-Nong Khai vers Khon Kaen : en TRAIN ou BUS (p.459 lonely planet : bus climatisés relient Nong Khai à Khon Kaen trajet 4h, 140 baths, 6 fois par jour) · A faire à Khon Kaen : p.455 lonely planet
-Khon Kaen vers Nakkon Ratchasima Khorat : en TRAIN ou BUS (p.459 bus ordinaire régulier, 70 baths, 3h, terminal routier de Th Prachasamoson)
· A faire à Khorat : p.437 lonely planet. · Visiter la ville de Phimai à 50km de Khorat. p.444 lonely planet : Du terminal n°1 de Khorat, des bus partent toutes les 30 min pour Phimai (35 B, 1h15). Le terminal de Phimai se trouve à l’angle de Phimai Hotel. Le dernier bus part de Khorat vers 22h et de Phimai à 18h.
- Nakkon Ratchasima Khorat vers Bangkok : en Train ou Bus
-Bangkok vers Surat Thani : en TRAIN (billet à partir de 15 euros, environ 700 baths) Les trains partent tous les jours de Bangkok vers Surat thani. Ils partent le soir de Bangkok et arrivent le matin de bonne heure à Surat thani
-Rejoindre l’île de Ko Samui : carte p.552 lonely planet p.571 lonely planet, aller sur l’île de Ko Samui : à la gare de Surat Thani il y a le bus qui assure le transfert jusqu'au port de Surat Thani, puis bateau (76km) vers Ko Samui. Tarifs bateau entre Surat Thani et Ko samui :entre 150 et 350 baths, trajet durée : de 2h30 à 6h. En Autobus+ Bateau :
Il y a beaucoup de compagnies de transports qui organisent le service de transport en autobus de Bangkok vers Koh Samui. Les bus partent presque toujours de Bangkok vers soir et arrivent à Suratthani le matin suivant, où ils assurent le transfert jusqu'au port du départ des bateaux pour Koh Samui (Express Boat de la societé Seatran, Car Ferry de la compagnie Songserm ou Raja Ferry) Le seul moyen disponible le soir de Suratthani pour aller à Koh Samui est le bateau de nuit (Night Boat). Départ de Suratthani ville, près du marché de nuit (Night market) à 21h et arrivée à Koh Samui le matin suivant à 5 heures. Dans presque toutes les agences de voyages en Thaïlande vous pouvez acheter des billets joints train-autobus-bateau ou autobus-bateau. Arrivée dans la ville de Na Thon sur l’île de Ko Samui : ne pas rester, plage nauséabonde ! · A Faire à Ko Samui : les plages sont le principal attrait de l’île : · Aller à l’extrémité Est de l’île à Hat Chaweng (p.558 lonely planet) partie Nord de Hat Chaweng, vie nocturne animée, eaux bleu-vert. · Visiter le parc maritime national d’Ang Thong : p.556 lonely planet, à 31 km par bateau de Ko Samui. Départ organisé de Na Thon ou Mae Nam. Tarif circuit organisé autour de 1700 baths. -Rejoindre l’île de Ko Pha Ngan : En bateau de Ko Samui à Ko pha Ngan :115 à 250 baths, trajet 30 min. Carte de l’île p.573 A faire : · Allersur laplage de Hat Rin ou « Haad Rin ». Il y a en fait deux plages à Haad Rin, une de chaque côté du littoral. La plage de Haad Rin Noi, sur la côte ouest, Sur la côte est, Haad Rin Nok constitue l’une des plus belles plages de Koh Pha Ngan. Tout simplement idyllique... Elle s’étale sur un kilomètre et fut l’un des premiers endroits à être visités par les voyageurs au début des années 80. C’est ici même que se déroule la "Full Moon Party" · Fêtes : 22 janvier full moon party ; Half Moon Party 29 janvier Le premier problème est celui du logement. En effet, en période de Full Moon la plupart des hébergements sont pleins à craquer et il est très difficile d’en trouver un sans réservation préalable. · Boxe thaï : Koh Phangan possède cinq stades de “Muay Thai”, trois à Thong Sala, un à Haad Rin et un à Thong Nai Pan, chacun d’eux proposant des soirées régulières
DEPART AEROPORT Suvarnabhumi DE BANGKOK LE 3 FEVRIER 22H30 !
-Bangkok vers Ayuthaya (carte lonely planet p.184) : Ayutthaya est à 86 Km au Nord de Bangkok. Bus réguliers : départ de la gare routière du nord (Mochit) de Bangkok. 2h de trajet.
Train: 1 h30 de trajet, départ de la gare Hua Lampong de Bangkok. (25 baths en 3è classe) · A faire à Ayuthaya : p.188 lonely planet · Visiter la ville de Kanchanaburi où se trouve le pont de la rivière Kwai, p.192 lonely planet : correspondance bus Ayuthaya-Suphanburi (40 baths, trajet 1h30, départ toutes les heures)-puis correspondance Suphanburi-Kanchanaburi (39baths, trajet 1h30)
-Ayutthaya vers Lopburi : En TRAIN ou BUS (40 baths, trajet 2 heures, départ terminal principal). · A faire à Lopburi : p.195 lonely planet
-Lopburi vers Sukhotai : en TRAIN jusqu’à Phitsanulok puis BUS jusqu’à Sukhotai. En se déplaçant en TRAIN, il faut s’arrêter à la gare de la ville PHITSANULOK. Sukhotai est desservi en bus au départ de Phitsanulok, trajet 1h, prix 25-35 baths, toutes les 30 min environ(p.391 lonely planet) · A faire à Sukhotai : p.386 parc historique de Sukhotai classé à l’UNESCO · Dans les environs de Sukhotai : parc historique de Si Satchanalai-Chaliang classé UNESCO (entrée dans un parc national : 200 baths)
-Sukhothai vers Chiang Mai : En BUS : départ Sukhothai, trajet 5h30, départ entre 7h et 14h, prix de 125 à 220 baths selon classe. En TRAIN : Phitsanulok à Chiang Mai : p.383, de 52 baths à 270 baths, trajet 5h. · A faire à Chiang Mai : p.278 lonely planet
-Chiang Mai vers Udon Thani : En BUS, carte liaisons des bus p.307 : tarifs de 230 à 410 baths, trajet 12h. Bus au Terminal Arcade (appelé aussi « Nouveau Terminal »). Il est préférable d'y venir 2h à l'avance pour les places. C'est en général un trajet de nuit (départ 20 heures et arrivée 7 heures le lendemain matin). Prévoir une petite laine parce qu'il ne fait pas chaud vu que la climatisation fonctionne et qu'une grande partie du trajet se fait en zone montagneuse. · A faire à Udon Thani : p.465 lonely planet
-Udon Thani vers Nong Khai : en BUS p.468 terminal routier 2, 40 baths, trajet 1h, toutes les heures. · A faire à Nong Khai : p.474 lonely planet. · Croisière d’1 heure sur le fleuve Mékong, 30baths, départ tous les soirs à 17h30
-Nong Khai vers Khon Kaen : en TRAIN ou BUS (p.459 lonely planet : bus climatisés relient Nong Khai à Khon Kaen trajet 4h, 140 baths, 6 fois par jour) · A faire à Khon Kaen : p.455 lonely planet
-Khon Kaen vers Nakkon Ratchasima Khorat : en TRAIN ou BUS (p.459 bus ordinaire régulier, 70 baths, 3h, terminal routier de Th Prachasamoson)
· A faire à Khorat : p.437 lonely planet. · Visiter la ville de Phimai à 50km de Khorat. p.444 lonely planet : Du terminal n°1 de Khorat, des bus partent toutes les 30 min pour Phimai (35 B, 1h15). Le terminal de Phimai se trouve à l’angle de Phimai Hotel. Le dernier bus part de Khorat vers 22h et de Phimai à 18h.
- Nakkon Ratchasima Khorat vers Bangkok : en Train ou Bus
-Bangkok vers Surat Thani : en TRAIN (billet à partir de 15 euros, environ 700 baths) Les trains partent tous les jours de Bangkok vers Surat thani. Ils partent le soir de Bangkok et arrivent le matin de bonne heure à Surat thani
-Rejoindre l’île de Ko Samui : carte p.552 lonely planet p.571 lonely planet, aller sur l’île de Ko Samui : à la gare de Surat Thani il y a le bus qui assure le transfert jusqu'au port de Surat Thani, puis bateau (76km) vers Ko Samui. Tarifs bateau entre Surat Thani et Ko samui :entre 150 et 350 baths, trajet durée : de 2h30 à 6h. En Autobus+ Bateau :
Il y a beaucoup de compagnies de transports qui organisent le service de transport en autobus de Bangkok vers Koh Samui. Les bus partent presque toujours de Bangkok vers soir et arrivent à Suratthani le matin suivant, où ils assurent le transfert jusqu'au port du départ des bateaux pour Koh Samui (Express Boat de la societé Seatran, Car Ferry de la compagnie Songserm ou Raja Ferry) Le seul moyen disponible le soir de Suratthani pour aller à Koh Samui est le bateau de nuit (Night Boat). Départ de Suratthani ville, près du marché de nuit (Night market) à 21h et arrivée à Koh Samui le matin suivant à 5 heures. Dans presque toutes les agences de voyages en Thaïlande vous pouvez acheter des billets joints train-autobus-bateau ou autobus-bateau. Arrivée dans la ville de Na Thon sur l’île de Ko Samui : ne pas rester, plage nauséabonde ! · A Faire à Ko Samui : les plages sont le principal attrait de l’île : · Aller à l’extrémité Est de l’île à Hat Chaweng (p.558 lonely planet) partie Nord de Hat Chaweng, vie nocturne animée, eaux bleu-vert. · Visiter le parc maritime national d’Ang Thong : p.556 lonely planet, à 31 km par bateau de Ko Samui. Départ organisé de Na Thon ou Mae Nam. Tarif circuit organisé autour de 1700 baths. -Rejoindre l’île de Ko Pha Ngan : En bateau de Ko Samui à Ko pha Ngan :115 à 250 baths, trajet 30 min. Carte de l’île p.573 A faire : · Allersur laplage de Hat Rin ou « Haad Rin ». Il y a en fait deux plages à Haad Rin, une de chaque côté du littoral. La plage de Haad Rin Noi, sur la côte ouest, Sur la côte est, Haad Rin Nok constitue l’une des plus belles plages de Koh Pha Ngan. Tout simplement idyllique... Elle s’étale sur un kilomètre et fut l’un des premiers endroits à être visités par les voyageurs au début des années 80. C’est ici même que se déroule la "Full Moon Party" · Fêtes : 22 janvier full moon party ; Half Moon Party 29 janvier Le premier problème est celui du logement. En effet, en période de Full Moon la plupart des hébergements sont pleins à craquer et il est très difficile d’en trouver un sans réservation préalable. · Boxe thaï : Koh Phangan possède cinq stades de “Muay Thai”, trois à Thong Sala, un à Haad Rin et un à Thong Nai Pan, chacun d’eux proposant des soirées régulières
DEPART AEROPORT Suvarnabhumi DE BANGKOK LE 3 FEVRIER 22H30 !
Bonjour !
J'arrive à Bangkok la semaine prochaine et après un weekend sur Bangkok pour visiter un peu je vais remonter en bus ou en train vers le Nord jusqu'à Chiang Rai pendant une semaine, je dois être à Chiang Rai le dimanche.
J'avais qqs idées en tête :AyutthayaLopburiUthai ThaniSukhothaiPhraeChiang RaiEn une semaine c'est peut-être un peu trop, surtout du au fait que je voyage en bus ou train, et je voulais donc savoir si vous aviez qqs conseils (des endroits qui valent + le coup que d'autres, d'autres endroits + intéressants, ...)
Merci d'avance pour votre aide ! 🙂
J'arrive à Bangkok la semaine prochaine et après un weekend sur Bangkok pour visiter un peu je vais remonter en bus ou en train vers le Nord jusqu'à Chiang Rai pendant une semaine, je dois être à Chiang Rai le dimanche.
J'avais qqs idées en tête :AyutthayaLopburiUthai ThaniSukhothaiPhraeChiang RaiEn une semaine c'est peut-être un peu trop, surtout du au fait que je voyage en bus ou train, et je voulais donc savoir si vous aviez qqs conseils (des endroits qui valent + le coup que d'autres, d'autres endroits + intéressants, ...)
Merci d'avance pour votre aide ! 🙂
salut a tous je prepare mon depart pour l asie et je cherche un endroit sur pour laisser des affaires a bankok.
des affaires du genre house de surf blindée de trucs dont je ne me servirai pas en thailande.
donc voila si vous connaisez endroit sur et honnete sur bangkok faite le moi savoir ca serai sympa.
merci a tous et bon trip...
hello, que savez vous sur les posibilité de construction de maison en thailande?
les tarifs, le terrain, la main-d'oeuvre, les matériaux, ect.. Merci pour tous les renseignements. Ma femme est thai
Salut a tous je vous ecris de bangkok, je suis arrive hier, ici il fait chaud vraiment chaud mais je m attendait a pire,
J arrive donc a l aeroport, la je me suis dis "je suis pas chez moi", je decide de prendre le nouveau metr vers le centre ville, 45b. Arrive a la derniere station je cherche un taxi en levant le bras genre j ai l habitude, un taxi c arrete, super sympa le chauffeur, il parlait un peu anglais, j ai bien crie "meter please", resultat 60b pour la course je lui ai donne 100b (genre je suis riche), soit 145b pour aiport > city,
Je suis a Penpark place tout pres de kao san, 300b + fan, single room, share bathroom. voila je vais essayer de dormir dans 4h il sera 8h00 ici je commencerai a visiter un peu la ville. Voila pour l instant j essaierai de mettre a jour se post au court de mon voyage pour ceux que ca interesse. Salut a tous.
Ahhhhh l'itinéraire ... quelle prise de tête ! Vos avis nous intéressent !
Notre départ approche, nous prenons notre avion le 21 juin au soir pour atterrir le 22 vers 18H à Bangkok.
De là, la chose se corse déjà ! On compte monter sur le Nord le mercredi 23 soit par le train, soit par l'avion ! Nous avons 18 jours pour profiter du Nord de la Thailande...
Alors la première question que l'on se pose est : Allons nous directement sur Chiang Mai ou faisons nous d'abord un arrêt sur Sukothai ? En sachant qu'on aimerait visiter ces deux endroits.
Nous aimerions également aller sur Chiang Rai et Nan... Pensez-vous que faire ces 4 endroits en 18 jours est raisonnable ?
Une dernière petite chose, quel est le meilleur moyen pour se déplacer entre ces 4 endroits ? D'après les posts déjà lu, la solution du bus semble envisageable, d'autres on l'air de louer voiture ou moto mais nous avons un peu peur en cas d'accident ou de panne ou autre.
Merciiiiii
Notre départ approche, nous prenons notre avion le 21 juin au soir pour atterrir le 22 vers 18H à Bangkok.
De là, la chose se corse déjà ! On compte monter sur le Nord le mercredi 23 soit par le train, soit par l'avion ! Nous avons 18 jours pour profiter du Nord de la Thailande...
Alors la première question que l'on se pose est : Allons nous directement sur Chiang Mai ou faisons nous d'abord un arrêt sur Sukothai ? En sachant qu'on aimerait visiter ces deux endroits.
Nous aimerions également aller sur Chiang Rai et Nan... Pensez-vous que faire ces 4 endroits en 18 jours est raisonnable ?
Une dernière petite chose, quel est le meilleur moyen pour se déplacer entre ces 4 endroits ? D'après les posts déjà lu, la solution du bus semble envisageable, d'autres on l'air de louer voiture ou moto mais nous avons un peu peur en cas d'accident ou de panne ou autre.
Merciiiiii
Bonjour,
Je commence à construire mon prochain voyage et comme d'habitude, pas facile de tout caser en 3 semaines... Nous serons 2 adultes et 2 enfants de 2 et 10 ans, donc je vais essayer de limiter les trop longs trajets (j'ai bien dit essayer)
A la base je voulais : J1 : Paris - Chiang Mai J2 à J4 : Chiang Mai J5 : Chiang Mai – Sukhothai ( (avec arrêts à Lamphun et Lampang en route ; donc minibus privé pour aller à notre rythme) J6 à J8 : Sukhothai J9 : Sukhothai – BKK en avion (actuellement 180€ pour 4 avec Bangkok Airways) J10 à J11 : BKK J12 : BKK – Kanchanaburi J13 à J14 : Kanchanaburi J15 : Kanchanaburi – Chumphon (bus et train de nuit) => sauf qu'il n'y a plus de train de nuit de dispo entre Nakhon Pathom et Chumphon) !! J16 : Chumphon – Koh Phangan J17 à J21 : Koh Phangan J22 Koh Phangan - BKK - Paris
Vu le couac du train de nuit, j'ai repensé l'itinéraire : J1 : Paris - Chiang Mai J2 à J4 : Chiang Mai J5 : Chiang Mai – Sukhothai (avec arrêts à Lamphun et Lampang en route ; donc minibus privé pour aller à notre rythme) J6 à J8 : Sukhothai J9 : Sukhothai – Kanchanaburi => trajet que je voulais éviter car assez long ; si qq a une idée d'un stop dans un endroit sympa pour couper la journée (donc trajet en minibus privé) J10 à J11 : Kanchanaburi J12 : Kanchanaburi - BKK (en train ou bus ou minibus privé) J13 à J14 : BKK J15 : BKK - Koh Phangan (forfait Air Asia) J16 à J20 : Koh Phangan J21 Koh Phangan - BKK - Paris
Merci pour vos avis et bon we Alex
Je commence à construire mon prochain voyage et comme d'habitude, pas facile de tout caser en 3 semaines... Nous serons 2 adultes et 2 enfants de 2 et 10 ans, donc je vais essayer de limiter les trop longs trajets (j'ai bien dit essayer)
A la base je voulais : J1 : Paris - Chiang Mai J2 à J4 : Chiang Mai J5 : Chiang Mai – Sukhothai ( (avec arrêts à Lamphun et Lampang en route ; donc minibus privé pour aller à notre rythme) J6 à J8 : Sukhothai J9 : Sukhothai – BKK en avion (actuellement 180€ pour 4 avec Bangkok Airways) J10 à J11 : BKK J12 : BKK – Kanchanaburi J13 à J14 : Kanchanaburi J15 : Kanchanaburi – Chumphon (bus et train de nuit) => sauf qu'il n'y a plus de train de nuit de dispo entre Nakhon Pathom et Chumphon) !! J16 : Chumphon – Koh Phangan J17 à J21 : Koh Phangan J22 Koh Phangan - BKK - Paris
Vu le couac du train de nuit, j'ai repensé l'itinéraire : J1 : Paris - Chiang Mai J2 à J4 : Chiang Mai J5 : Chiang Mai – Sukhothai (avec arrêts à Lamphun et Lampang en route ; donc minibus privé pour aller à notre rythme) J6 à J8 : Sukhothai J9 : Sukhothai – Kanchanaburi => trajet que je voulais éviter car assez long ; si qq a une idée d'un stop dans un endroit sympa pour couper la journée (donc trajet en minibus privé) J10 à J11 : Kanchanaburi J12 : Kanchanaburi - BKK (en train ou bus ou minibus privé) J13 à J14 : BKK J15 : BKK - Koh Phangan (forfait Air Asia) J16 à J20 : Koh Phangan J21 Koh Phangan - BKK - Paris
Merci pour vos avis et bon we Alex










