Bonjour,
Je voulais savoir qui etait en preparation d un tour des Ameriques (principalement SUD) en camping car.
Nous envisageons de partir en septembre / octobre 2009, avec un combi volswagen, si d ici là, nous avons le temps de le remettre en etat de marche, il roule mais il faut bien le preparer pour partir l esprit tranquille.
Nous sommes entrain d etablir le budget et je suis en attente du prix de la traversée Le Havre /Buenos Aires (juste pour le vehicule, nous partiront en avion, a mon grand regret).
Si d autres personnes sont dans la meme situation, j aimerai bien discuter avec vous pour echanger nos preparatifs.
A bientot peutetre
Bonjour.
Petite contribution à la question: à l'approche de la soixantaine, peut-on voyager en couple sans posséder un porte avion-nucléaire, un vaisseau spatial ou un Panzer 4X4 ? 😉
Oui si les lombaires l'autorisent ! 😎
Un petit fourgon pour voyager hors Schengen.
Un utilitaire basique, compact, léger, discret, furtif, sobre, fiable. Choix à contre-courant de la tendance actuelle, rustique et dépouillé, moins d'électronique.
Commandé sans aucune option: motorisation la moins puissante, pas de clim, pas de régulateur, pas de radar de recul, de GPS, d’ordinateur de bord, de lecteur machin-chose …… Maniable et passe-partout, il permet d’aller là où d’autres renoncent.
Un fourgon d’artisan qui avec 1,92 m de haut et 4,78 de long ne se remarque pas. Economique à l'usage, seulement 6,7 L/100. Avec 193 gr de CO2, bilan carbone imbattable : à part en vélo, difficile de faire mieux. Aménagé par nos soins l’hiver 2009.
DOSSIER COMPLET en images: aménagement, vie à bord, contraintes, atouts .....
C'est ici : http://sdrv.ms/V6oPIP
Cordialement S & B
Oui si les lombaires l'autorisent ! 😎
Un petit fourgon pour voyager hors Schengen.
Un utilitaire basique, compact, léger, discret, furtif, sobre, fiable. Choix à contre-courant de la tendance actuelle, rustique et dépouillé, moins d'électronique.
Commandé sans aucune option: motorisation la moins puissante, pas de clim, pas de régulateur, pas de radar de recul, de GPS, d’ordinateur de bord, de lecteur machin-chose …… Maniable et passe-partout, il permet d’aller là où d’autres renoncent.
Un fourgon d’artisan qui avec 1,92 m de haut et 4,78 de long ne se remarque pas. Economique à l'usage, seulement 6,7 L/100. Avec 193 gr de CO2, bilan carbone imbattable : à part en vélo, difficile de faire mieux. Aménagé par nos soins l’hiver 2009.
DOSSIER COMPLET en images: aménagement, vie à bord, contraintes, atouts .....
C'est ici : http://sdrv.ms/V6oPIP
Cordialement S & B
Bonjour, j'ai beau regardé les sites, je n'arrive pas à me décider sur un Gps pour le CC.
Il faudrait que ce GPS soit capable d'intégrer les différentes aires, en les téléchargeant simplement.
Apparemment les SNOOPER ont des difficultés pour le téléchargement, alors ne sachant pas sur quel modèle aller, je me rapproche de vos expériences et de vos modèles de GPS, qui prennent en compte les aires pour les CC, sans nécessairement avoir dans la tête, une connaissance informatique HYPER FORTE. Merci de vos réponses et à bientôt.🙂🙂
Il faudrait que ce GPS soit capable d'intégrer les différentes aires, en les téléchargeant simplement.
Apparemment les SNOOPER ont des difficultés pour le téléchargement, alors ne sachant pas sur quel modèle aller, je me rapproche de vos expériences et de vos modèles de GPS, qui prennent en compte les aires pour les CC, sans nécessairement avoir dans la tête, une connaissance informatique HYPER FORTE. Merci de vos réponses et à bientôt.🙂🙂
je tracte ma voiture derriere mon camping car en toute légalité...et oui c'est permis car nous sommes européens peu de gens le savent. Mon épouse étant handicapée je me suis intéressé au probleme de tracter sa voiture pour les déplacements hors des campings et les visites des sites lorsque nous partons
si des personnes sont intérésées je suis a leur dispositions pour montrer le systeme.
monCC un RAPIDO962 et ma voiture une AX diesel
salutations 😎
qui peut me donner un lien pour telecharger les routes d'europe GRATUIT pour tomtom merci a +
je pars au maroc et j'aimerais savoir comment utiliser mon GPS 😏 merci
bonjour
lors de mon voyage au Portugal en janvier et fevrier j ai appris qu il existait une cle usb payante qui detaillait les aires de camping car en europe et maroc mais je ne retrouve pas le site quelqu un pourrait il m aider ?? merci et bonne vacance a ceux qui sont en voyage
lors de mon voyage au Portugal en janvier et fevrier j ai appris qu il existait une cle usb payante qui detaillait les aires de camping car en europe et maroc mais je ne retrouve pas le site quelqu un pourrait il m aider ?? merci et bonne vacance a ceux qui sont en voyage
Bonjour,
Nous avons prévu de partir en camping car en avril prochain en Hollande. Notre première visite sera pour les tulipes à Keukenhof. Pouvez-vous m'indiquer s'il est possible de stationner en camping car sur le parking du parc ? Connaissez vous les emplacements autorisés pour les jours et nuits dans les environs ? Quels sont les sites à ne surtout pas rater aux alentours ?
Nous avons un chien... sera-t-il le bienvenu ?
Nous ne parlons que le francais, il est important de préparer au mieux le séjour.....
Merci pour ces renseignements et de partager vos informations et ressentis.
Nous avons prévu de partir en camping car en avril prochain en Hollande. Notre première visite sera pour les tulipes à Keukenhof. Pouvez-vous m'indiquer s'il est possible de stationner en camping car sur le parking du parc ? Connaissez vous les emplacements autorisés pour les jours et nuits dans les environs ? Quels sont les sites à ne surtout pas rater aux alentours ?
Nous avons un chien... sera-t-il le bienvenu ?
Nous ne parlons que le francais, il est important de préparer au mieux le séjour.....
Merci pour ces renseignements et de partager vos informations et ressentis.
B'jour z'a tous et toutes
Que faire et quoi répondre a un "garde-champêtre" ou un "représentant de l'ordre" armé de son zèle tout naturel à propos du stationnement de votre Camping-Car ...
La réponse est dans la Circulaire d'Octobre 2004 relative au stationnement des camping-cars
Lien : http://abnice.free.fr/Telechargement/circulaire_2004.pdf
NOR INTD0400127C 19 octobre 2004. LE MINISTRE DE L’INTERIEUR, DE LA SECURITE INTERIEURE ET DES LIBERTES LOCALES LE MINISTRE DE L’EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DE L’AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, DU TOURISME ET DE LA MER LE MINISTRE DELEGUE AU TOURISME A MESDAMES ET MESSIEURS LES PREFETS MONSIEUR LE PREFET DE POLICE OBJET : Stationnement des autocaravanes dans les communes. Dispositions applicables. REFER : Circulaire interministérielle du 27 juin 1985. Nouveau mode de tourisme itinérant, l’autocaravane fait l’objet d’une utilisation croissante aussi bien par les vacanciers français qu’étrangers. Cette pratique a permis le développement d’un secteur particulier de l’industrie automobile nationale par la conception et la production d’autocaravanes de mieux en mieux équipées et adaptées aux besoins de leurs utilisateurs. Cependant il arrive que le stationnement de ces véhicules, sur le territoire des communes à forte fréquentation touristique, suscite des réticences si ce n’est des réactions hostiles ou défavorables de la part des autorités municipales au regard des troubles, des gênes ou des nuisances qui pourraient en résulter, notamment lorsque par leur comportement, les propriétaires des autocaravanes ne sont respectueux ni des lois, ni des usages ni de l’environnement. … Liberté . Égalité . Fraternité RÉPUBLIQUE FRANÇAISE MINISTERE DE L'INTERIEUR DE LA SECURITE INTERIEURE ET DES LIBERTES LOCALES 2 C’est dans ce contexte que certains maires ont pu être portés à interdire de façon absolue le stationnement des autocaravanes sur l’ensemble du territoire de leur commune, provoquant ainsi auprès du Gouvernement les protestations des représentants des producteurs d’autocaravanes ainsi que des associations de défense des utilisateurs. C’est pourquoi il a paru utile, par la présente circulaire, de rappeler le contenu et la portée des différentes dispositions législatives et réglementaires figurant au code général des collectivités territoriales, au code de la route et au code de l’urbanisme et permettant, sous réserve de l’appréciation souveraine des tribunaux, de fonder les décisions éventuelles des autorités locales en matière de stationnement des autocaravanes. I – Les fondements généraux des interventions des autorités locales en matière de stationnement de tout véhicule sur la voie publique 1) Sur la voie publique : c’est au code de la route qu’il convient en premier lieu de se référer. S’agissant de véhicules, les autocaravanes ne sauraient être privées du droit de stationner, dès lors que l’arrêt ou le stationnement n’est ni dangereux (art. 417-9 du code de la route), ni gênant (art. R. 417-10 et R. 417-11 du même code) ni abusif (art. R. 417-12 et R. 417-13). Le droit de prescrire des mesures plus rigoureuses est accordé par l’article R. 411-8 du même code aux préfets, au président du conseil exécutif de Corse, aux présidents de conseils généraux et aux maires, dans la limite des pouvoirs qui leur sont conférés par les lois et règlements, dès lors que la sécurité de la circulation routière l’exige. En matière de circulation et de stationnement, ces pouvoirs sont fixés par l’article L. 2213-2 du code général des collectivités territoriales. Cet article oblige clairement les autorités qui en sont investies, quand une décision de limitation ou d’interdiction ne s’applique qu’à certaines catégories de véhicules, à en définir avec précision les caractéristiques. Encore doiventelles se référer à des données en relation avec leur effet sur la circulation, telles que surface, encombrement, poids… 2) Au titre de leurs pouvoirs généraux de police dont l’article L. 2213-4 du code général des collectivités territoriales définit largement l’objet, les maires sont sans doute fondés à interdire et à sanctionner toutes activités ou situations entraînant des troubles au bon ordre, à la salubrité publique, etc… dans l’ensemble de la commune, sur la voie publique ou ailleurs. Ils disposent ainsi de moyens juridiques importants pour lutter contre les bruits nocturnes, l’écoulement des eaux usagées, les dépôts d’ordures, l’étalement d’objets que peut entraîner un usage abusif de l’autocaravane en stationnement en tant que mode d’hébergement. Mais c’est alors le comportement des utilisateurs des autocaravanes plutôt que les autocaravanes ellesmêmes qu’il convient de mettre en cause. Sauf circonstances locales exceptionnelles, les motifs légaux tirés de l’article L. 2213-4 du code général des collectivités territoriales ne permettant pas d’édicter à l’encontre de toutes les autocaravanes une interdiction générale de stationner sur l’ensemble de la commune. La jurisprudence du Conseil d’Etat s’est du reste toujours montrée hostile aux interdictions générales et absolues. Liberté . Égalité . Fraternité RÉPUBLIQUE FRANÇAISE MINISTERE DE L'INTERIEUR DE LA SECURITE INTERIEURE ET DES LIBERTES LOCALES 3 Si les risques paraissent plus importants lorsque ces véhicules sont occupés, il est néanmoins suffisant pour les prévenir, de limiter les interdictions à certaines zones particulièrement sensibles, tout en préservant le droit à une halte nocturne en quelque endroit de la commune. L’aménagement d’aires spéciales d’étape en bordure des zones les plus exposées permettrait de favoriser le respect des règlements communaux et d’en légitimer l’adoption aux yeux des usagers et éventuellement du juge administratif. II – Les fondements particuliers des interventions des autorités locales en matière de stationnement des autocaravanes sur le domaine privé Le code de l’urbanisme comporte certaines dispositions visant le stationnement des autocaravanes sur le domaine privé. Celles-ci se trouvent être, au terme de l’article R. 443-2, assimilées aux caravanes. Comme ces dernières, elles peuvent donc : Se garer librement dans les bâtiments et remises et sur les terrains où est implantée la construction constituant la résidence de l’utilisateur (R. 443-13). Stationner en dehors de ces terrains aménagés sur toutes autres parcelles privées sous les conditions suivantes : accord de la personne ayant la jouissance des lieux ; une durée maximale de trois mois par an, car tout stationnement pendant plus de trois mois par an, consécutifs ou non, d’une caravane ou autocaravane, y est subordonné à l’obtention par le propriétaire du terrain sur lequel elle est installée, ou par toute personne ayant la jouissance du terrain, d’une autorisation délivrée par la mairie au nom de la commune ou au nom de l’Etat selon le cas (R. 443-4 à R. 443-5-3). une occupation d’une même parcelle par six caravanes ou autocaravanes en abris de camping, au plus. Cette facilité peut néanmoins être retirée par le maire (R. 443-3-1) ou le Préfet (R. 443-3-2) pour les motifs énoncés à l’article R. 443-10 lorsqu’il est porté atteinte à « la salubrité, la sécurité et la tranquillité publiques, au paysage naturel ou urbain, à la conservation des perspectives monumentales, à l’exercice des activités agricoles et forestières, ou à la conservation des milieux naturels de la faune et de la flore ». Aussi bien la prise en compte de l’enjeu touristique lié à l’accueil des autocaravanes, que les dispositions qui viennent d’être rappelées, doivent donc conduire à des attitudes et des comportements nuancés mais respectant naturellement les orientations de la politique de l’urbanisme et de sites et notamment des directives sur la protection et l’aménagement du littoral. … Liberté . Égalité . Fraternité RÉPUBLIQUE FRANÇAISE MINISTERE DE L'INTERIEUR DE LA SECURITE INTERIEURE ET DES LIBERTES LOCALES 4 Les dispositions relatives au stationnement des autocaravanes dans les communes rappelées ci-dessus s’appliquent sans préjudice des dispositions spécifiques aux gens du voyage prévues par la loi n° 2000-614 du 5 juillet 2000 relative à l’accueil et à l’habitat des gens du voyage et par les dispositions de la loi n° 2003-239 du 18 mars 2003 pour la sécurité intérieure. C’est pourquoi il est souhaitable que vous portiez ces informations à la connaissance des maires de votre département, afin que toute décision en ce domaine soit conforme aux textes en vigueur et que l’accueil des usagers des autocaravanes s’effectue dans les meilleures conditions. Fait à Paris, le Le Ministre de l’intérieur, de la sécurité intérieure et des libertés locales Dominique de VILLEPIN Le Ministre de l’équipement, des transports, de l’aménagement du territoire, du tourisme et de la mer Le Ministre délégué au Tourisme,
Que faire et quoi répondre a un "garde-champêtre" ou un "représentant de l'ordre" armé de son zèle tout naturel à propos du stationnement de votre Camping-Car ...
La réponse est dans la Circulaire d'Octobre 2004 relative au stationnement des camping-cars
Lien : http://abnice.free.fr/Telechargement/circulaire_2004.pdf
NOR INTD0400127C 19 octobre 2004. LE MINISTRE DE L’INTERIEUR, DE LA SECURITE INTERIEURE ET DES LIBERTES LOCALES LE MINISTRE DE L’EQUIPEMENT, DES TRANSPORTS, DE L’AMENAGEMENT DU TERRITOIRE, DU TOURISME ET DE LA MER LE MINISTRE DELEGUE AU TOURISME A MESDAMES ET MESSIEURS LES PREFETS MONSIEUR LE PREFET DE POLICE OBJET : Stationnement des autocaravanes dans les communes. Dispositions applicables. REFER : Circulaire interministérielle du 27 juin 1985. Nouveau mode de tourisme itinérant, l’autocaravane fait l’objet d’une utilisation croissante aussi bien par les vacanciers français qu’étrangers. Cette pratique a permis le développement d’un secteur particulier de l’industrie automobile nationale par la conception et la production d’autocaravanes de mieux en mieux équipées et adaptées aux besoins de leurs utilisateurs. Cependant il arrive que le stationnement de ces véhicules, sur le territoire des communes à forte fréquentation touristique, suscite des réticences si ce n’est des réactions hostiles ou défavorables de la part des autorités municipales au regard des troubles, des gênes ou des nuisances qui pourraient en résulter, notamment lorsque par leur comportement, les propriétaires des autocaravanes ne sont respectueux ni des lois, ni des usages ni de l’environnement. … Liberté . Égalité . Fraternité RÉPUBLIQUE FRANÇAISE MINISTERE DE L'INTERIEUR DE LA SECURITE INTERIEURE ET DES LIBERTES LOCALES 2 C’est dans ce contexte que certains maires ont pu être portés à interdire de façon absolue le stationnement des autocaravanes sur l’ensemble du territoire de leur commune, provoquant ainsi auprès du Gouvernement les protestations des représentants des producteurs d’autocaravanes ainsi que des associations de défense des utilisateurs. C’est pourquoi il a paru utile, par la présente circulaire, de rappeler le contenu et la portée des différentes dispositions législatives et réglementaires figurant au code général des collectivités territoriales, au code de la route et au code de l’urbanisme et permettant, sous réserve de l’appréciation souveraine des tribunaux, de fonder les décisions éventuelles des autorités locales en matière de stationnement des autocaravanes. I – Les fondements généraux des interventions des autorités locales en matière de stationnement de tout véhicule sur la voie publique 1) Sur la voie publique : c’est au code de la route qu’il convient en premier lieu de se référer. S’agissant de véhicules, les autocaravanes ne sauraient être privées du droit de stationner, dès lors que l’arrêt ou le stationnement n’est ni dangereux (art. 417-9 du code de la route), ni gênant (art. R. 417-10 et R. 417-11 du même code) ni abusif (art. R. 417-12 et R. 417-13). Le droit de prescrire des mesures plus rigoureuses est accordé par l’article R. 411-8 du même code aux préfets, au président du conseil exécutif de Corse, aux présidents de conseils généraux et aux maires, dans la limite des pouvoirs qui leur sont conférés par les lois et règlements, dès lors que la sécurité de la circulation routière l’exige. En matière de circulation et de stationnement, ces pouvoirs sont fixés par l’article L. 2213-2 du code général des collectivités territoriales. Cet article oblige clairement les autorités qui en sont investies, quand une décision de limitation ou d’interdiction ne s’applique qu’à certaines catégories de véhicules, à en définir avec précision les caractéristiques. Encore doiventelles se référer à des données en relation avec leur effet sur la circulation, telles que surface, encombrement, poids… 2) Au titre de leurs pouvoirs généraux de police dont l’article L. 2213-4 du code général des collectivités territoriales définit largement l’objet, les maires sont sans doute fondés à interdire et à sanctionner toutes activités ou situations entraînant des troubles au bon ordre, à la salubrité publique, etc… dans l’ensemble de la commune, sur la voie publique ou ailleurs. Ils disposent ainsi de moyens juridiques importants pour lutter contre les bruits nocturnes, l’écoulement des eaux usagées, les dépôts d’ordures, l’étalement d’objets que peut entraîner un usage abusif de l’autocaravane en stationnement en tant que mode d’hébergement. Mais c’est alors le comportement des utilisateurs des autocaravanes plutôt que les autocaravanes ellesmêmes qu’il convient de mettre en cause. Sauf circonstances locales exceptionnelles, les motifs légaux tirés de l’article L. 2213-4 du code général des collectivités territoriales ne permettant pas d’édicter à l’encontre de toutes les autocaravanes une interdiction générale de stationner sur l’ensemble de la commune. La jurisprudence du Conseil d’Etat s’est du reste toujours montrée hostile aux interdictions générales et absolues. Liberté . Égalité . Fraternité RÉPUBLIQUE FRANÇAISE MINISTERE DE L'INTERIEUR DE LA SECURITE INTERIEURE ET DES LIBERTES LOCALES 3 Si les risques paraissent plus importants lorsque ces véhicules sont occupés, il est néanmoins suffisant pour les prévenir, de limiter les interdictions à certaines zones particulièrement sensibles, tout en préservant le droit à une halte nocturne en quelque endroit de la commune. L’aménagement d’aires spéciales d’étape en bordure des zones les plus exposées permettrait de favoriser le respect des règlements communaux et d’en légitimer l’adoption aux yeux des usagers et éventuellement du juge administratif. II – Les fondements particuliers des interventions des autorités locales en matière de stationnement des autocaravanes sur le domaine privé Le code de l’urbanisme comporte certaines dispositions visant le stationnement des autocaravanes sur le domaine privé. Celles-ci se trouvent être, au terme de l’article R. 443-2, assimilées aux caravanes. Comme ces dernières, elles peuvent donc : Se garer librement dans les bâtiments et remises et sur les terrains où est implantée la construction constituant la résidence de l’utilisateur (R. 443-13). Stationner en dehors de ces terrains aménagés sur toutes autres parcelles privées sous les conditions suivantes : accord de la personne ayant la jouissance des lieux ; une durée maximale de trois mois par an, car tout stationnement pendant plus de trois mois par an, consécutifs ou non, d’une caravane ou autocaravane, y est subordonné à l’obtention par le propriétaire du terrain sur lequel elle est installée, ou par toute personne ayant la jouissance du terrain, d’une autorisation délivrée par la mairie au nom de la commune ou au nom de l’Etat selon le cas (R. 443-4 à R. 443-5-3). une occupation d’une même parcelle par six caravanes ou autocaravanes en abris de camping, au plus. Cette facilité peut néanmoins être retirée par le maire (R. 443-3-1) ou le Préfet (R. 443-3-2) pour les motifs énoncés à l’article R. 443-10 lorsqu’il est porté atteinte à « la salubrité, la sécurité et la tranquillité publiques, au paysage naturel ou urbain, à la conservation des perspectives monumentales, à l’exercice des activités agricoles et forestières, ou à la conservation des milieux naturels de la faune et de la flore ». Aussi bien la prise en compte de l’enjeu touristique lié à l’accueil des autocaravanes, que les dispositions qui viennent d’être rappelées, doivent donc conduire à des attitudes et des comportements nuancés mais respectant naturellement les orientations de la politique de l’urbanisme et de sites et notamment des directives sur la protection et l’aménagement du littoral. … Liberté . Égalité . Fraternité RÉPUBLIQUE FRANÇAISE MINISTERE DE L'INTERIEUR DE LA SECURITE INTERIEURE ET DES LIBERTES LOCALES 4 Les dispositions relatives au stationnement des autocaravanes dans les communes rappelées ci-dessus s’appliquent sans préjudice des dispositions spécifiques aux gens du voyage prévues par la loi n° 2000-614 du 5 juillet 2000 relative à l’accueil et à l’habitat des gens du voyage et par les dispositions de la loi n° 2003-239 du 18 mars 2003 pour la sécurité intérieure. C’est pourquoi il est souhaitable que vous portiez ces informations à la connaissance des maires de votre département, afin que toute décision en ce domaine soit conforme aux textes en vigueur et que l’accueil des usagers des autocaravanes s’effectue dans les meilleures conditions. Fait à Paris, le Le Ministre de l’intérieur, de la sécurité intérieure et des libertés locales Dominique de VILLEPIN Le Ministre de l’équipement, des transports, de l’aménagement du territoire, du tourisme et de la mer Le Ministre délégué au Tourisme,
Bonjour à tous
Première expérience de camping car avec des enfants !!!! Nous souhaitons partir 15 jours de la région parisienne jusqu'en Bretagne notamment le Finistère au mois d'Aout. Plusieurs questions se posent à nous... camping ou aire de stationnement dédiés ? Il semblerait qu'il existe pas mal d'aire de stationnements pour camping car, mais existe t'il une carte de ces fameuses aires ? Sinon les tarifs sont il exhorbitants en camping ? ..... Merci à ceux qui voudraient bien nous aider !!😛 Emmanuelle
Première expérience de camping car avec des enfants !!!! Nous souhaitons partir 15 jours de la région parisienne jusqu'en Bretagne notamment le Finistère au mois d'Aout. Plusieurs questions se posent à nous... camping ou aire de stationnement dédiés ? Il semblerait qu'il existe pas mal d'aire de stationnements pour camping car, mais existe t'il une carte de ces fameuses aires ? Sinon les tarifs sont il exhorbitants en camping ? ..... Merci à ceux qui voudraient bien nous aider !!😛 Emmanuelle
bonjour a tous je possede un mercedes 508d et je suis en panne je recherche une revue technique ou des conseils au niveau de la panne merci a tous
bonjour
Nous prévoyons partir avec notre camping-car à partir de septembre vers l'Afrique australe (arrivée Walvis BAY) et dans un premier temps faire un tour Namibie-Botswana-Zimbabwe-Af-sud sur plusieurs mois.
Nous avons lu tous les magnifiques compte-rendus en particulier ceux de Chobe et des parcs autour. Notre question porte sur le GPS, obligatoire ou on peut s'en passer? Actuellement nous n'en avons pas ce qui ne nous a pas empêché de revenir de l'Amérique du sud, centrale et du nord.
Quels sont les avis? Est-ce que certains sont allés à CHobe, Okavango delta, Moremi par exemple sans GPS et en sont revenus?
cordialement
jean michel
nous préparons notre séjour été 2010.destination CAP NORD.aller par la SUEDE retour par la côte norvégienne.pour le camping qui peut nous donnez des renseignements à propos d'une carte de "membre" campeur...sinon itinéraire presque au point.
Bonjour,
Nous partons dans quelques mois de Miami pour rejoindre Ushuaia en camping car. Apparemment le GPS ne se révèle pas indispensables pour ce type de trajet étant donné les nombreuses cartes routières existantes. Toutefois pour partager des infos avec d'autres voyageurs cela peut être utile . J'ai donc décidé d'emporter le mien qui est un Garmin etrex legend C . J'aurais toutefois aimé y rentrer la cartographie des pays traversés, quelqu'un connaît il un site ou il est possible de télécharger cette cartographie, ou est elle toujours inexistante ?
jerome
Nous partons dans quelques mois de Miami pour rejoindre Ushuaia en camping car. Apparemment le GPS ne se révèle pas indispensables pour ce type de trajet étant donné les nombreuses cartes routières existantes. Toutefois pour partager des infos avec d'autres voyageurs cela peut être utile . J'ai donc décidé d'emporter le mien qui est un Garmin etrex legend C . J'aurais toutefois aimé y rentrer la cartographie des pays traversés, quelqu'un connaît il un site ou il est possible de télécharger cette cartographie, ou est elle toujours inexistante ?
jerome
Salut,
nouveau sur ce forum, et nouvel acquéreur d'un bus SAVIEM S53 R de 1983, déclassé PL 9 places, en vu d'un aménagement camping-car, je souhaiterai partager des informations sur ce véhicule.
Je suis à la recherche en ce moment de la revue technique de ce véhicule, afin de pouvoir effectuer les petites réparations nécessaires à son bon fonctionnement.
Alors voilà je vous ferai le topo un peu plus tard de l'avancement des travaux d'aménagement. Je partagerai volontié toutes mes informations et bon plans avec ceux que cela pourrai intéresser. A+😉
Alors voilà je vous ferai le topo un peu plus tard de l'avancement des travaux d'aménagement. Je partagerai volontié toutes mes informations et bon plans avec ceux que cela pourrai intéresser. A+😉
Bonjour,
Avec mon compagnon, nous avons acheté un fourgon aménagé il y a 3 ans. Nous avons fait quelques belles sorties, Andalousie, Tyrol, les Alpes, les Pyrénées....Mais nous nous sommes séparés et j 'ai gardé le camping car qui était depuis toujours un rêve pour moi. La conduite ne
me pose pas de problème mais ce qui m 'en pose un c'est la parti intendance, remplissage et vidange des eaux, de la caissette...Entretien et autonomie des batteries et du panneaux solaire.
Est ce qu'on est obligé de purger les réservoirs l hiver ou peut on mettre un produit genre antigel ? Enfin existe t-il un manuel simple pour les débutants ??
Merci de vos réponses
bonjour a tous et a toute
c'est la 1ere fois que j'ecrie sur se forum , petite présentation rapide , jeune maman de deux enfant (4ans et 2ans) nous avons le projet mon mari et moi de partir pendant une semaine en camping car apres l’été avec nos enfants , nous n'avons pas encore d’itinéraire précis , nous partons des bouches du rhone pour aller vers arcachon , ca sera la 1ere fois de notre vie que nous partirons a "l'aventure" , se projet nous tiens beaucoup a coeur car se sera aussi la 1ere fois que nous partirons en vacance ensemble , voila pourquoi j'ai besoin de votre aide , de votre experience , il y a certainement des demarches a faire, ou mettre le camping car pendant la nuit , ou jeter notre eau user , enfin tous se qu'il faut absolument savoir ;je vous remercies d'avance pour vos précieuse information
c'est la 1ere fois que j'ecrie sur se forum , petite présentation rapide , jeune maman de deux enfant (4ans et 2ans) nous avons le projet mon mari et moi de partir pendant une semaine en camping car apres l’été avec nos enfants , nous n'avons pas encore d’itinéraire précis , nous partons des bouches du rhone pour aller vers arcachon , ca sera la 1ere fois de notre vie que nous partirons a "l'aventure" , se projet nous tiens beaucoup a coeur car se sera aussi la 1ere fois que nous partirons en vacance ensemble , voila pourquoi j'ai besoin de votre aide , de votre experience , il y a certainement des demarches a faire, ou mettre le camping car pendant la nuit , ou jeter notre eau user , enfin tous se qu'il faut absolument savoir ;je vous remercies d'avance pour vos précieuse information
Bonjour a tous,
Partis pour un voyage de 5 mois en Europe de l est, nous nous rendons compte que les cartes de notre gps Tom Tom Start ne sont pas completes. Arrivant bientot en Russie, nous aurions aime pour ce pays avoir une carte detaillee. Savez vous si elle existe et si oui sous quel nom pouvons nous la telecharger?
Merci beaucoup d avance
Manflow
Partis pour un voyage de 5 mois en Europe de l est, nous nous rendons compte que les cartes de notre gps Tom Tom Start ne sont pas completes. Arrivant bientot en Russie, nous aurions aime pour ce pays avoir une carte detaillee. Savez vous si elle existe et si oui sous quel nom pouvons nous la telecharger?
Merci beaucoup d avance
Manflow
salutas los amigos -)
je parle l'anglais mais pas l'espagnol desolé...
hola, je compte dans peu de temps (vacances de paques et du 16 au 31 avril, je sais semaine sainte ça m'arrange pas pour les tarifs)
en famille avec 3 ninos de 2.11.15 ans (la petite de 2 ans nous empeche de rouler plsu de 2 a 3 h sans prise de tete) donc on roulera soit le matin tot soit a la sieste. dans un vw multivan amen, agé , dormir en camping la plupart du temps et de temps a autre hotel pas trop cher et propre, pour faire plaisir a ma compagne . mais pas se faire voler le t4...
je pense partir de niort /st larry dormir une nuit traverser les pyrhennneées (3n 3e et alors , !) aller dormir en camping chez liguerredecinca, puis apres un jour ou deux visite alquezar, dormir camping ou hotel pas trop cher.
puis apres je sais pas
j'aimerai faire la fin de la semaine a l'interieur et visiter de beaux coins, et surtout les deserts ou les western ont ete tournés, apparemment iul y a deux endroits, un a 900km de la frontiere et un autre identique? plus pres , mais ou je sais pas? c juste un vieux reve de faire les grands caanyons aus states pas realisé a cause de la française des jeux qui veut pas me faire gagner !
voila, et retour par la mer mediterannee, campings ou hotels pas cher et PROPRES sans risques de me faire braquer mon vw, si je suis pas dedans ( parano?)
ma femme veut pas dormir dans le vw hors des campings, elle a peur, (pas que des voleurs mais de moi trop impulsif et que je finisse en tole si on nous agresse..) alors soit j'en change soit je m'adapte ...
bon merci de me prevoir un parcours je suis nul en prog de vacances et je le fait jamais , alors cette fois je dois pas les decevoir. par contre je suis chanteur guitariste qui tourne de temps en temps et je pense faire des echanges de service du type apero concert contre repas ou hebergement. www.cdbaby.com/cd/camus2
merci a tous , j'offre mon album en telechargement a qui me fait un beau parcours ou une partie avec toutes infos utiles, si il me passe son email , sympa non?
merci encore rasta luego ! jm camus
je parle l'anglais mais pas l'espagnol desolé...
hola, je compte dans peu de temps (vacances de paques et du 16 au 31 avril, je sais semaine sainte ça m'arrange pas pour les tarifs)
en famille avec 3 ninos de 2.11.15 ans (la petite de 2 ans nous empeche de rouler plsu de 2 a 3 h sans prise de tete) donc on roulera soit le matin tot soit a la sieste. dans un vw multivan amen, agé , dormir en camping la plupart du temps et de temps a autre hotel pas trop cher et propre, pour faire plaisir a ma compagne . mais pas se faire voler le t4...
je pense partir de niort /st larry dormir une nuit traverser les pyrhennneées (3n 3e et alors , !) aller dormir en camping chez liguerredecinca, puis apres un jour ou deux visite alquezar, dormir camping ou hotel pas trop cher.
puis apres je sais pas
j'aimerai faire la fin de la semaine a l'interieur et visiter de beaux coins, et surtout les deserts ou les western ont ete tournés, apparemment iul y a deux endroits, un a 900km de la frontiere et un autre identique? plus pres , mais ou je sais pas? c juste un vieux reve de faire les grands caanyons aus states pas realisé a cause de la française des jeux qui veut pas me faire gagner !
voila, et retour par la mer mediterannee, campings ou hotels pas cher et PROPRES sans risques de me faire braquer mon vw, si je suis pas dedans ( parano?)
ma femme veut pas dormir dans le vw hors des campings, elle a peur, (pas que des voleurs mais de moi trop impulsif et que je finisse en tole si on nous agresse..) alors soit j'en change soit je m'adapte ...
bon merci de me prevoir un parcours je suis nul en prog de vacances et je le fait jamais , alors cette fois je dois pas les decevoir. par contre je suis chanteur guitariste qui tourne de temps en temps et je pense faire des echanges de service du type apero concert contre repas ou hebergement. www.cdbaby.com/cd/camus2
merci a tous , j'offre mon album en telechargement a qui me fait un beau parcours ou une partie avec toutes infos utiles, si il me passe son email , sympa non?
merci encore rasta luego ! jm camus
Nou sommes en ce moment à Téhéran et voyageons en camping car. Nous n'avons pas de visa pour le Pakistan ni pour l'Indes. L'ambassade de Téhéran nous a dit que nous ne pouvions pas avoir un visa pour l'Indes par la route qu'il nous fallait un billet d'avion aller-retour. Avez-vous d'autres infos et une solution pour obtenir ce visa sans billet d'avion aller-retour? soit depuis l'Iran ou plutôt depuis Doubai ( nous irons également à Oman ou il y a une ambassade pour l'Indes). Ce serait la solution par avion aller simple pour l' Indes et shippement de notre c.c par bateau à Bombay. Avez-vous des infos sur le sujet ; prix, papiers nécessaires, douane etc..
Concernant les infos que nous avons pour le Pakistan(si nous pouvons passer par voie terrestre) il nous faudrait une lettre d'autorisation de Suisse (notre pays d'origine) que nous n'avons pas. Avez -vous d'autres info pour obtenir ce visa au cas ou nous pourrions passer par la route? Si oui ou l'obtenir et en combien de temps?
Merci d'avance
Comtesse's family
idriveadream.net
idriveadream.net
Bonjour.
j'espere poster sur le bon forum et si non veuillez m'en excusez.
voila, je voudrais partir pour la première fois en camping car avec ma famille ( 5 enfants ) en Espagne avec pour étape les lieux suivants: Cadiz, Gibraltar, El mar menor , Valencia.
J'aimerais savoir si il y a des endroit pour passer la nuit en toute sécurité et a moindre frai voir meme gratuit je vous serez reconnaissant d'éclairer ma lanterne a ce sujet merci bien🙂
j'espere poster sur le bon forum et si non veuillez m'en excusez.
voila, je voudrais partir pour la première fois en camping car avec ma famille ( 5 enfants ) en Espagne avec pour étape les lieux suivants: Cadiz, Gibraltar, El mar menor , Valencia.
J'aimerais savoir si il y a des endroit pour passer la nuit en toute sécurité et a moindre frai voir meme gratuit je vous serez reconnaissant d'éclairer ma lanterne a ce sujet merci bien🙂
nous envisageons les prochaines vacances 08/2009 l'italie, pour toutes personnes qui peut nous informer sur les aires de cc . on pense faire pise, florence, rome, venise, lac de garde . merci de nous aider. nous avons fais le portugal l'été dernier ; je l'ai preparer ici sur le forum . merci a ce qui mon enormement aider pour les infos, j'aimerais faire autant pour l'italie. http://eric791.skyrock.com pour ce qui veulent bien aller voir et me laisser un com ou plusieurs merci a tous .
Bonjour à tous et merci d'avance pour votre aide.
Voilà, du 08/09/07 au 16/09/07 nous ( 4 adultes) allons suivrent la Coupe du Monde de Rugby 2007 qui se déroulera en France. Pour cela nous avons loué un confortable mortorhome. Nous allons voir le vendredi 08/09 à Lens, le samedi nous seront à St Etienne et le Mercredi à Marseille. Ma question est la suivante: pouvez vous me conseiller sur la liste des choses à prévoir, ainsi que divers conseils ( itinéraire, entre autre ...) car c'est notre premier voyage en Camping car.
Bien à vous tous.
Voilà, du 08/09/07 au 16/09/07 nous ( 4 adultes) allons suivrent la Coupe du Monde de Rugby 2007 qui se déroulera en France. Pour cela nous avons loué un confortable mortorhome. Nous allons voir le vendredi 08/09 à Lens, le samedi nous seront à St Etienne et le Mercredi à Marseille. Ma question est la suivante: pouvez vous me conseiller sur la liste des choses à prévoir, ainsi que divers conseils ( itinéraire, entre autre ...) car c'est notre premier voyage en Camping car.
Bien à vous tous.
Bonjour
Je vais partir en voyage au Japon au printemps prochain, mais ce ne sera pas un voyage classique puisqu'il se déroulera en grande partie avec une location de camping-Car !
Nous serons 3 personnes (71 et 72 ans)
Nous avons retenu un vol sec et arriverons à Narita le mercredi 29 mars,
Nous avons loué un campervan chez Japan Campers à Narita. Et pendant 30 jours allons faire un circuit en visitant les endroits suivants : Kamakura, Mont Fuji et les 5 lacs, Nagoya, Nara, Kyoto, Osaka, Himeji, Okayama Kurashiki, Fukuyama, Hiroshima, peut être Hagi en passant par Yamaguchi, Tsuwano, puis Matsue, Mont Daisen, Totori sand dunes, Langue de sable d'Amanohashidate, Fukui, vallée de Shokawa, Kanazawa, peut-être si on a le temps Niigata, Nikko... Mais pour l'instant ce sont les grandes lignes !
Ensuite nous reviendrons sur Tokyo où nous avons loué un appartement du 29 avril au 5 mai à proximité de Shibuya pour visiter la ville.
Qui d'entre-vous a effectué un voyage similaire ou a des connaissances sur le sujet ? Pour éventuellement me donner quelques tuyaux et conseils ! @micalement Jean-Marie
Nous serons 3 personnes (71 et 72 ans)
Nous avons retenu un vol sec et arriverons à Narita le mercredi 29 mars,
Nous avons loué un campervan chez Japan Campers à Narita. Et pendant 30 jours allons faire un circuit en visitant les endroits suivants : Kamakura, Mont Fuji et les 5 lacs, Nagoya, Nara, Kyoto, Osaka, Himeji, Okayama Kurashiki, Fukuyama, Hiroshima, peut être Hagi en passant par Yamaguchi, Tsuwano, puis Matsue, Mont Daisen, Totori sand dunes, Langue de sable d'Amanohashidate, Fukui, vallée de Shokawa, Kanazawa, peut-être si on a le temps Niigata, Nikko... Mais pour l'instant ce sont les grandes lignes !
Ensuite nous reviendrons sur Tokyo où nous avons loué un appartement du 29 avril au 5 mai à proximité de Shibuya pour visiter la ville.
Qui d'entre-vous a effectué un voyage similaire ou a des connaissances sur le sujet ? Pour éventuellement me donner quelques tuyaux et conseils ! @micalement Jean-Marie
Bonjour à tous,
En janvier je vais être l'heureux possesseur d'un Bürstner elegance (j'espère que j'ai fais le bon choix... mais c'est pas ma question)! La voici : nous sommes depuis peu à la retraite et nous pensons que tant que nous pouvons il vaut mieux visiter "au plus loin".. et réserver la France (fort belle bien sûr) pour quand les kilomètres nous semblerons plus difficiles ; surtout pour moi qui suis le seul à bénéficier du fameux permis CODE 79 permettant la conduite d'un cc poids lourd. Je suis vraiment trop habitué à me servir d'Internet pour me rancarder sur les villes, les monuments et l'Histoire en général des endroits que nous choisissons pour revenir à la méthode du guide, des prospectus de Syndicats d'Initiatives et autres. Je souhaiterais que si je suis à Vienne, à Cracovie ou même à Kiev, je puisse avoir Internet sans (trop) de problème. Pour cela j'ai remarqué cette antenne : http://www.bctech.fr/...ingcar/antcamp3.html - Vu son prix elle a intérêt à être bien ! Surtout l'automatique - Je n'y connais rien et j'aimerais avoir un avis éclairé. A moins que quelqu'un a une autre idée ; j'ai bien vu qu'il existe le fameuse clé 3g mais son utilisation ne m'inspire pas. Je fais appel à vous parce que si je demande à un vendeur ce qu'il en pense, croyez-vous qu'il va me répondre "c'est pas terrible" !
Dans l'attente de vous croiser un de ces jours !
Stan
Bonjour,
je travaille pour un site naturel très fréquenté en Bretagne. Je suis chargé de faire une campagne de communication pour faire admettre aux visiteurs la nécéssité de faire payer le parking.
En effet, le parking est payant. Je voudrais avoir votre avis: Êtes vous d'accords avec le principe d'un parking payant dans un site naturel?
L'argent récolté par le parking sert uniquement à la gestion et la protection du site.
Les prix: Voiture: 1 journée: 5€ Camping car: la nuit 10€
Donc, si vous êtes adeptes du camping car et que vous avez une idée sur le sujet, merci de me le donner.
Cordialement
En effet, le parking est payant. Je voudrais avoir votre avis: Êtes vous d'accords avec le principe d'un parking payant dans un site naturel?
L'argent récolté par le parking sert uniquement à la gestion et la protection du site.
Les prix: Voiture: 1 journée: 5€ Camping car: la nuit 10€
Donc, si vous êtes adeptes du camping car et que vous avez une idée sur le sujet, merci de me le donner.
Cordialement
Bonjour
Est-il possibile d'utiliser un gps en anglais au Japon
gps ou localisation via mon iphone (ou android)
? Merci
? Merci
nous préparons un voyage en westfalia en aout 2009, en partant de qc. voici en bref l'itinéraire, en indiquant ou nous voulons dormir afin de nous indiquer si vous connaissez des spots (fiables, ou l'on sera sur de ne pas se faire deplacer en pleine nuit... car nous srrons avec nos 3 enfants de 3 ans et moins):
qc- bar harbor (dodo) bar-harbor- yarmouth peggy's cove (dodo le plus proche possible) halifax (dodo le plus proche possible) port hawksbery ( dodo, ou nimporte ou ou nous serons proche de la cabot trail) cabot trail (est-ce quil y a des eroits ou nous pouvons dormir sans payer, genre halte routiere???) ensuite traverse du nouveau brunswick par shediac, bathurst etc, pour arriver a matane...
donc svp, endroit ou dormir fiable, soit gratuit soit pas cher.
aussi, si vous avez des petits Q d'endroit, d'activités a ne pas manquer qui sont sur notre itinéraire, genez-vous pas!!
merci
qc- bar harbor (dodo) bar-harbor- yarmouth peggy's cove (dodo le plus proche possible) halifax (dodo le plus proche possible) port hawksbery ( dodo, ou nimporte ou ou nous serons proche de la cabot trail) cabot trail (est-ce quil y a des eroits ou nous pouvons dormir sans payer, genre halte routiere???) ensuite traverse du nouveau brunswick par shediac, bathurst etc, pour arriver a matane...
donc svp, endroit ou dormir fiable, soit gratuit soit pas cher.
aussi, si vous avez des petits Q d'endroit, d'activités a ne pas manquer qui sont sur notre itinéraire, genez-vous pas!!
merci
Bonjour,
Nous partons en couple dans l'ouest américain de mi-août au 9 septembre. Nous voyagerons en van aménagé au départ de Los Angeles. Voici le programme avant un itinéraire plus détaillé: Los Angeles, San Francisco, Las Vegas les principaux parcs nationaux (Yosemite, Grand Canyon, Zion, Bryce, death valley, antelope canyon, the Wave si on gagne à la loterie). Havasupai s'il reste de la place dans le lodge à cette période.
Voici nos questions pour commencer: Qu'avez vous comme application hors connection pour se repérer en randonnée? Est-ce possible de recharger notre appareil photo et téléphone sur l'allume cigare avec un chargeur français? Si on fait 3 jours à Los Angeles, 2 jours à San Francisco, 1 jour à Las Vegas, trouvez vous cela adapté? Dans quel sens faire le parcours pour éviter la foule et la chaleur? Par exemple placer the Wave ou Havasupai en septembre. Soit commencer par Los Angeles, San Francisco, Yosemite, autres parcs et finir par une journée à LA. Soit commencer par LA, Las Vegas et finir par les parcs et San Francisco pour revenir à Los Angeles.
Je reviendrai poster l'itinéraire plus précis quand on l'aura fait. Merci d'avance.
Nous partons en couple dans l'ouest américain de mi-août au 9 septembre. Nous voyagerons en van aménagé au départ de Los Angeles. Voici le programme avant un itinéraire plus détaillé: Los Angeles, San Francisco, Las Vegas les principaux parcs nationaux (Yosemite, Grand Canyon, Zion, Bryce, death valley, antelope canyon, the Wave si on gagne à la loterie). Havasupai s'il reste de la place dans le lodge à cette période.
Voici nos questions pour commencer: Qu'avez vous comme application hors connection pour se repérer en randonnée? Est-ce possible de recharger notre appareil photo et téléphone sur l'allume cigare avec un chargeur français? Si on fait 3 jours à Los Angeles, 2 jours à San Francisco, 1 jour à Las Vegas, trouvez vous cela adapté? Dans quel sens faire le parcours pour éviter la foule et la chaleur? Par exemple placer the Wave ou Havasupai en septembre. Soit commencer par Los Angeles, San Francisco, Yosemite, autres parcs et finir par une journée à LA. Soit commencer par LA, Las Vegas et finir par les parcs et San Francisco pour revenir à Los Angeles.
Je reviendrai poster l'itinéraire plus précis quand on l'aura fait. Merci d'avance.
