Bonjour,
nous partons du 26 juillet au 17 Aout 2012 en famille (03).
Apres avoir parcouru Bangkok et les iles de Kho Phangan et Samui en 2010, nous désirons découvrir le Nord avant de descendre profiter des plages.
Voici notre programme que je soumets à votre expérience passée pour le faire évoluer :
Nous pensons quitter bangkok le 29/07 pour rejoindre Sudhokai via ayuthaya - visite des parcs historiques.
Chiang mai pour une durée de 03 jours avec visite de la vieille ville - Accrobranche dans la canopée - Wat Phrathat Doi Suthep.
Nous hésitons sur Chang Rai !
Nous aimerions naviguer sur le mékong. est ce que la magie opère ?
Vol interne pour rejoindre les iles et là le dilemne - mon attirance irait vers Phuket - Koh lanta et Kho Phi Phi ou alors Koh Chang.
Merci de votre aide à la décision.
Bonjour a tous,
Nous partons avec mon ami 17 jours plein!!! mais voila le probleme, c'est qu'il y a tellement de chose a faire et a voir... suis un peu perdue! Mais j'ai quand meme une "ébauche" de circuit:
3jours et 3nuits à bangkok depart direction chiang mai avec arret à: Ayutthaya lopburi phitsanulok sukhotai 1er question: combien de heure/jour faut il s'arrêter dans chaque ville pour la decouvrir? il y a t'il d'autre ville/village a découvrir sur cette route? (meme en faisans un detour) nous verons sans doute le trajet en train/bus/voiture.... on ne sait pas trop. Apres direction le sud, les iles, mais c'est autre chose. (on vouddrai y rester une grosse semaine...)
A chiang mai, la on voudrai visiter des villages, les montagnes - chiang rai, et le traingle d'or - je précise, pas de treck de 3 jours!!! que faire, que voir?????? combien de temps pour faire le nord, surtout pas au pas de courses genre circuit de 2 jours avec 6 villages, 3 parcs, 1 ferme d'éléphant, orchidées et une autres de... enfin voila. on a envie de prendre le temps de decouvrir la culture thai quitte meme a loupé certaine chose si l'on peut profiter d'autre a fond!
j'attend vos conseils avec impacience!! merci merci merci.
Nous partons avec mon ami 17 jours plein!!! mais voila le probleme, c'est qu'il y a tellement de chose a faire et a voir... suis un peu perdue! Mais j'ai quand meme une "ébauche" de circuit:
3jours et 3nuits à bangkok depart direction chiang mai avec arret à: Ayutthaya lopburi phitsanulok sukhotai 1er question: combien de heure/jour faut il s'arrêter dans chaque ville pour la decouvrir? il y a t'il d'autre ville/village a découvrir sur cette route? (meme en faisans un detour) nous verons sans doute le trajet en train/bus/voiture.... on ne sait pas trop. Apres direction le sud, les iles, mais c'est autre chose. (on vouddrai y rester une grosse semaine...)
A chiang mai, la on voudrai visiter des villages, les montagnes - chiang rai, et le traingle d'or - je précise, pas de treck de 3 jours!!! que faire, que voir?????? combien de temps pour faire le nord, surtout pas au pas de courses genre circuit de 2 jours avec 6 villages, 3 parcs, 1 ferme d'éléphant, orchidées et une autres de... enfin voila. on a envie de prendre le temps de decouvrir la culture thai quitte meme a loupé certaine chose si l'on peut profiter d'autre a fond!
j'attend vos conseils avec impacience!! merci merci merci.
BANGKOK-NYT-31/05-Ce mardi, les autorités de la faune ont saisi 33 tigres d'un temple bouddhiste dans l'ouest de la Thaïlande, dans le but de mettre fin dès cette semaine à cette attraction touristique populaire mais controversée.
Teunchai Noochdumrong, le directeur du Bureau de la conservation de la faune de la Thaïlande, a dit qu'elle était optimiste que tous les tigres du temple, au total estimé de 137, seraient retirés d'ici vendredi, mettant fin à un différend de longue date entre le temple et le gouvernement.
Le temple, le Wat Pha Luang Ta Bua, communément appelé le Tiger Temple, a commencé l'élevage des tigres il y a 15 ans et s'est lui-même promu comme un sanctuaire spirituel où les animaux sauvages et les humains peuvent coexister pacifiquement. Pendant des années, il a été accusé d'inconduite et de commerce des animaux en voie de disparition. ll a gagné par année près de 6 millions de $ par la vente des billets, ont indiqué des responsables.
Le Bureau de la conservation de la faune avait ordonné au temple l'arrêt d'élevage des tigres, la vente de billets et l'alimentation des animaux à la main par les touristes mais le temple a ignoré ces ordres. Mme Teunchai a qualifié l'abbé du temple de " criminel" et a dit que les moines ont agi comme s'ils se considéraient au-dessus de la loi.
Le temple est également sous enquête pour des soupçons de commerce illicite de tigres après que trois des animaux ont disparu du temple.
Le gouvernement avait saisi 10 tigres plus tôt cette année, ainsi que six ours noirs asiatiques et huit calaos, avant que le temple obtienne en février une ordonnance du tribunal temporaire interdisant la saisie de plus de tigres. Il est d'ailleurs arrivé que les moines et leurs partisans ont bloqué la porte du centre en empêchant les fonctionnaires de prendre les animaux.
Cette semaine, après que l'agence a obtenu une ordonnance du tribunal enjoignant au temple de lui remettre les tigres, les autorités en ont saisi 7 lundi et 33 mardi. Reuters-01/06-Au moins 40 bébés tigres morts, un ours mort et diverses cornes d'animaux ont été découverts par les responsables de la faune sur le terrain du Tiger Temple de Thaïlande, à l'ouest de Bangkok, annoncent les responsables thaïlandais.
Les corps des petits et des ours ont été retrouvés stockés dans le congélateur où le temple conserve la nourriture pour les tigres, a déclaré mercredi Adisorn Nuchdamrong, directeur général adjoint du département de la faune.
"Le temple n'a jamais enregistré ces décès, ils sont illégaux, " a-t-il précisé.
Le Wat Pa Luangta Bua Yanasampanno, également connu sous le nom de Tiger Temple, est une attraction touristique populaire dans la province de Kanchanaburi, à l'ouest de Bangkok.
Teunchai Noochdumrong, le directeur du Bureau de la conservation de la faune de la Thaïlande, a dit qu'elle était optimiste que tous les tigres du temple, au total estimé de 137, seraient retirés d'ici vendredi, mettant fin à un différend de longue date entre le temple et le gouvernement.
Le temple, le Wat Pha Luang Ta Bua, communément appelé le Tiger Temple, a commencé l'élevage des tigres il y a 15 ans et s'est lui-même promu comme un sanctuaire spirituel où les animaux sauvages et les humains peuvent coexister pacifiquement. Pendant des années, il a été accusé d'inconduite et de commerce des animaux en voie de disparition. ll a gagné par année près de 6 millions de $ par la vente des billets, ont indiqué des responsables.
Le Bureau de la conservation de la faune avait ordonné au temple l'arrêt d'élevage des tigres, la vente de billets et l'alimentation des animaux à la main par les touristes mais le temple a ignoré ces ordres. Mme Teunchai a qualifié l'abbé du temple de " criminel" et a dit que les moines ont agi comme s'ils se considéraient au-dessus de la loi.
Le temple est également sous enquête pour des soupçons de commerce illicite de tigres après que trois des animaux ont disparu du temple.
Le gouvernement avait saisi 10 tigres plus tôt cette année, ainsi que six ours noirs asiatiques et huit calaos, avant que le temple obtienne en février une ordonnance du tribunal temporaire interdisant la saisie de plus de tigres. Il est d'ailleurs arrivé que les moines et leurs partisans ont bloqué la porte du centre en empêchant les fonctionnaires de prendre les animaux.
Cette semaine, après que l'agence a obtenu une ordonnance du tribunal enjoignant au temple de lui remettre les tigres, les autorités en ont saisi 7 lundi et 33 mardi. Reuters-01/06-Au moins 40 bébés tigres morts, un ours mort et diverses cornes d'animaux ont été découverts par les responsables de la faune sur le terrain du Tiger Temple de Thaïlande, à l'ouest de Bangkok, annoncent les responsables thaïlandais.
Les corps des petits et des ours ont été retrouvés stockés dans le congélateur où le temple conserve la nourriture pour les tigres, a déclaré mercredi Adisorn Nuchdamrong, directeur général adjoint du département de la faune.
"Le temple n'a jamais enregistré ces décès, ils sont illégaux, " a-t-il précisé.
Le Wat Pa Luangta Bua Yanasampanno, également connu sous le nom de Tiger Temple, est une attraction touristique populaire dans la province de Kanchanaburi, à l'ouest de Bangkok.
Je vais partir bientôt en thailande mais je me pose une question?
Les endroits à tourisme sexuel sont 'il "cachés" ou bine il est inévitable dans croisés.
ET aussi pour ceux qui connaissent si il savent me dire justement ou ne pas aller pour ne pas tomber sur cela.
Merci à bientôt
Les endroits à tourisme sexuel sont 'il "cachés" ou bine il est inévitable dans croisés.
ET aussi pour ceux qui connaissent si il savent me dire justement ou ne pas aller pour ne pas tomber sur cela.
Merci à bientôt
bonjour, 🙂
désolée pour le titre peu précis de mon post, c'est que les questions que je me pose sont variées et concernent plusieurs choses (faisabilité en terme de temps, de moyens de transports, choses à faire et voir...)
Merci par avance à ceux qui voudront bien m'apporter leur aide.
le plus simple est que je vous relate l'itinéraire que mon amie et moi avons prévu de suivre, nous partons les 3 dernières semaine de Novembre, c'est mon quatrième voyage en Thaïlande en 10 ans et son tout premier à elle.
N'hésitez pas à me dire si vous relevez des incohérences voire impossibilités sur mon itinéraire, c'est surtout le but de ce post.
Pour plus de clarté, je vais mettre les questions que je me pose en texte gras. 😊
(10/11) Jour 1 : arrivée Bangkok le matin, hôtel réservé pas loin de Khao San road. visite du grand palais, Wat Arun et Wat Po.
(11/11) J2 : départ de Bangkok vers midi en bus pour Sukhothaï. Arrivée le soir à Sukhothaï, (nouvelle ville, hôtel réservé) ma 1ère question est : est il possible de booker un ticket de minivan qui parte directement de Khao San Road vers Sukhothai ou faut il obligatoirement aller à la gare routière de Mo Chit pour prendre le bus? si je peux éviter de batailler pendant 3h avec un taxi pour qu'il mette le meter pour aller à la gare routière ce serait cool. Lors de mes précédents passage, j'ai bien compris que quasi aucun taxi au départ de Khao San Road n'accepte de mettre le compteur en route, 😕.
(12/11) J3 : visite du site dès l'aube, départ en fin d'après midi en bus pour Phrae si possible. Savez vous si il y a des liaisons en bus et si on peut partir après 16h? sinon nous devrons passer une nuit de plus à Sukhothai arrivée à Phrae le soir, hôtel à trouver.
(13/11) J4 : Phrae (si vous avez des conseils de choses à faire et voir sur place) 😉
(14/11) J5 : Phrae puis départ pour Chiang Rai en bus
(15/11 au 16/11) J6 et J7 : Chiang Rai est ce que ça vaut le coup de rester 2 jours, qu'y a t'il de sympa à voir et faire?
(17/11) J8 : matin bus pour Chiang Mai
(18/11 au 19/11) J9 et 10 : Chiang Mai si vous avez des trucs sympas à nous conseiller (sans voiture car pas de permis et en dehors du Doi Suthep et cours de cuisine déjà prévus), vos conseils sont les bienvenus.
(20/11) J11 : vol pour Krabi (billet réservé) le matin. (21/11 au 23/11) J12-13-J14 : Krabi et environs
(24/11) J15 : départ pour Koh Tarutao en bus et bateau (en fonction du climat) (25/11 au 27/11) J16-17-18 : Koh Tarutao puis Hat Yai? vaut il mieux retourner à Hat Yai et dormir sur place ou partir tôt le matin de Ko Tarutao? notre vol est à 12h15 et je ne sais pas combien de temps prends le trajet Koh Tarutao > Hat Yai
(28/11) J19 : vol Hat Yai>Bangkok à 12h15 réservé Hôtel reservé. (29/11) J20 : Bangkok Chatuchak (30/11) J21 Bangkok vol retour le soir.
Encore merci à celles et ceux qui prendrons le temps de nous aider et de nous donner leurs conseils. Ils nous seront bien utiles.🙂
J'ai trop hâte de partir!
désolée pour le titre peu précis de mon post, c'est que les questions que je me pose sont variées et concernent plusieurs choses (faisabilité en terme de temps, de moyens de transports, choses à faire et voir...)
Merci par avance à ceux qui voudront bien m'apporter leur aide.
le plus simple est que je vous relate l'itinéraire que mon amie et moi avons prévu de suivre, nous partons les 3 dernières semaine de Novembre, c'est mon quatrième voyage en Thaïlande en 10 ans et son tout premier à elle.
N'hésitez pas à me dire si vous relevez des incohérences voire impossibilités sur mon itinéraire, c'est surtout le but de ce post.
Pour plus de clarté, je vais mettre les questions que je me pose en texte gras. 😊
(10/11) Jour 1 : arrivée Bangkok le matin, hôtel réservé pas loin de Khao San road. visite du grand palais, Wat Arun et Wat Po.
(11/11) J2 : départ de Bangkok vers midi en bus pour Sukhothaï. Arrivée le soir à Sukhothaï, (nouvelle ville, hôtel réservé) ma 1ère question est : est il possible de booker un ticket de minivan qui parte directement de Khao San Road vers Sukhothai ou faut il obligatoirement aller à la gare routière de Mo Chit pour prendre le bus? si je peux éviter de batailler pendant 3h avec un taxi pour qu'il mette le meter pour aller à la gare routière ce serait cool. Lors de mes précédents passage, j'ai bien compris que quasi aucun taxi au départ de Khao San Road n'accepte de mettre le compteur en route, 😕.
(12/11) J3 : visite du site dès l'aube, départ en fin d'après midi en bus pour Phrae si possible. Savez vous si il y a des liaisons en bus et si on peut partir après 16h? sinon nous devrons passer une nuit de plus à Sukhothai arrivée à Phrae le soir, hôtel à trouver.
(13/11) J4 : Phrae (si vous avez des conseils de choses à faire et voir sur place) 😉
(14/11) J5 : Phrae puis départ pour Chiang Rai en bus
(15/11 au 16/11) J6 et J7 : Chiang Rai est ce que ça vaut le coup de rester 2 jours, qu'y a t'il de sympa à voir et faire?
(17/11) J8 : matin bus pour Chiang Mai
(18/11 au 19/11) J9 et 10 : Chiang Mai si vous avez des trucs sympas à nous conseiller (sans voiture car pas de permis et en dehors du Doi Suthep et cours de cuisine déjà prévus), vos conseils sont les bienvenus.
(20/11) J11 : vol pour Krabi (billet réservé) le matin. (21/11 au 23/11) J12-13-J14 : Krabi et environs
(24/11) J15 : départ pour Koh Tarutao en bus et bateau (en fonction du climat) (25/11 au 27/11) J16-17-18 : Koh Tarutao puis Hat Yai? vaut il mieux retourner à Hat Yai et dormir sur place ou partir tôt le matin de Ko Tarutao? notre vol est à 12h15 et je ne sais pas combien de temps prends le trajet Koh Tarutao > Hat Yai
(28/11) J19 : vol Hat Yai>Bangkok à 12h15 réservé Hôtel reservé. (29/11) J20 : Bangkok Chatuchak (30/11) J21 Bangkok vol retour le soir.
Encore merci à celles et ceux qui prendrons le temps de nous aider et de nous donner leurs conseils. Ils nous seront bien utiles.🙂
J'ai trop hâte de partir!
Bonjour,
Je pars en thailande au mois de mars et apres une semaine dans le nord de la thailande, je souhaite passer 7 jours dans les/ une iles. Mon choix s'est a priori porté sur koh samet mais j'ai eu des avis divergents. L'idée est que je ne veux pas passer ma semaine a faire trop de transport. Je souhaite du repos, un bungalow correct, une belle plage et quelques bars pour sortir le soir.
Pouvez vous me conseiller?
meci d'avance
Je pars en thailande au mois de mars et apres une semaine dans le nord de la thailande, je souhaite passer 7 jours dans les/ une iles. Mon choix s'est a priori porté sur koh samet mais j'ai eu des avis divergents. L'idée est que je ne veux pas passer ma semaine a faire trop de transport. Je souhaite du repos, un bungalow correct, une belle plage et quelques bars pour sortir le soir.
Pouvez vous me conseiller?
meci d'avance
Voilà,
je parcours le site en long et en large, et les avis diffèrent beaucoup... Depuis les dernières semaines, je regarde toutes les nouvelles discussions sur la Thaïlande, et impossible de savoir si mon projet est vraiment possible !!
Je compte trouver des endroits crasseux pour dormir, et manger comme tout le monde ( malgrès ce que mon système digestif risque...🤪 ). Je vais là bas pour voir les gens, et leur vie, les monuments et tous ces trucs, au final, c'est juste un plus... ! Je n'aime pas la bière, je ne fume pas, et bien que célibataire, je ne souhaite pas tester la réputation de ce pays sur ce plan... ce qui réduit déjà les dépenses !
Mon souhait le plus grand serait bien sur de loger ( au moins un minimum ) chez l'habitant, parce que c'est comme ça qu'on voit leur vie après tout, mais je n'ai aucun contact thaïlandais pour celà alors je verrais bien...
Alors une bonne fois pour toutes, est-il encore possible de nos jours de vivre à l'aventure en Thaïlande ( surtout vu mon budget ) ou est-ce devenu une simple destination où on se repose à l'hotel après avoir mangé comme un porc devant tous les pauvres locaux ????!!!!
Merci d'avance pour votre réponse, et merci en général à tous ceux qui donnent des informations à chaque fois malgrès la tonne de questions ! C'est vraiment simpa, et j'espère pouvoir en faire autant une fois mon expérience faite 😉
je parcours le site en long et en large, et les avis diffèrent beaucoup... Depuis les dernières semaines, je regarde toutes les nouvelles discussions sur la Thaïlande, et impossible de savoir si mon projet est vraiment possible !!
Je compte trouver des endroits crasseux pour dormir, et manger comme tout le monde ( malgrès ce que mon système digestif risque...🤪 ). Je vais là bas pour voir les gens, et leur vie, les monuments et tous ces trucs, au final, c'est juste un plus... ! Je n'aime pas la bière, je ne fume pas, et bien que célibataire, je ne souhaite pas tester la réputation de ce pays sur ce plan... ce qui réduit déjà les dépenses !
Mon souhait le plus grand serait bien sur de loger ( au moins un minimum ) chez l'habitant, parce que c'est comme ça qu'on voit leur vie après tout, mais je n'ai aucun contact thaïlandais pour celà alors je verrais bien...
Alors une bonne fois pour toutes, est-il encore possible de nos jours de vivre à l'aventure en Thaïlande ( surtout vu mon budget ) ou est-ce devenu une simple destination où on se repose à l'hotel après avoir mangé comme un porc devant tous les pauvres locaux ????!!!!
Merci d'avance pour votre réponse, et merci en général à tous ceux qui donnent des informations à chaque fois malgrès la tonne de questions ! C'est vraiment simpa, et j'espère pouvoir en faire autant une fois mon expérience faite 😉
Salut, Je voudrais avoir des renseignements concernant la communauté francophone (Francais, Suisse, Belge...) vivant en Thailande, notamment les entrepreneurs (Hoteliers, restaurateurs, exportateurs en tout genre...).
Quelqu'un peut-il m'indiquer une adresse ou un site web en rapport avec ce sujet s'il vous plait?
Une association existe-elle?
Merci à tous,
Aykel
Bonjour
Ne disposant pas de suffisamment de temps je ne pourrais pas visiter Chiang Mai et Chiang Rai. J'aimerais voir le Triangle d'Or mais y'a t-il la possibilité à Chiang Rai d'aller dans un camp d'éléphant, dans une tribu et de faire un trek de quelques heures ? Si oui que me conseillez vous ?
Merci pour votre aide
Ne disposant pas de suffisamment de temps je ne pourrais pas visiter Chiang Mai et Chiang Rai. J'aimerais voir le Triangle d'Or mais y'a t-il la possibilité à Chiang Rai d'aller dans un camp d'éléphant, dans une tribu et de faire un trek de quelques heures ? Si oui que me conseillez vous ?
Merci pour votre aide
Bonjour !
Je viens vers vous pour quelques conseils. Je pars un mois en Thaïlande en novembre prochain, seule pour la première fois et avec un petit budget.
Après une semaine sur Bangkok, j'entreprendrais l'itinéraire Sukhothaï - Ayutthaya - Kanchanaburi (Erawan waterfalls) - Hua Hin (Khao sam roi yot) suite auquel j'aimerais profiter des belles plages de Thailande pendant 3 jours. On m'avait parlé de Ko Chang, mais vu que l'étape précédente est le parc national de Khao Sam Roi Yot (que je compte quitter en fin d'après midi) il serait peut être plus logique de descendre vers Ko Phangan...
En résumé : Had Rin - Bkk - Ko Chang - Bkk ou bien Had Rin - Ko Phangan - Bangkok ? Afin de pouvoir profiter au maximum du nord pour la fin de mon voyage, je voudrais minimiser le temps de transport tant pour l'aller que pour le retour vers Bangkok. Je peux voyager de nuit, ce serait même l'idéal pour éviter une journée de bus !
J'aimerais pouvoir loger pour environ 10€ sur une plage pas trop trop fréquentée. Mais je voyage sans moyen de transport, donc idéalement il faudrait que pas mal de choses soient quand même accessibles à pieds (plage, petites balades, restaurants, de quoi sortir...) histoire de ne pas me ruiner. Sur Phangan, j'avais repéré Haad Yuan qui me semble super joli. Niveau activités ce sera farniente, visite de l'île...pas grand chose en fait 😉 Mon routard indique qu'il est possible de faire un trek dans la jungle sur Ko Chang, est ce qu'on peut aussi en faire sur Koh Phangan ? Et est il facile de se déplacer facilement sur ces deux îles ? Quels sont les moyens de transport les plus pratiques et les moins chers si je ne veux pas louer de moto ?
Un grand merci à ceux qui auront la gentillesse de me donner quelques infos 🙂
En résumé : Had Rin - Bkk - Ko Chang - Bkk ou bien Had Rin - Ko Phangan - Bangkok ? Afin de pouvoir profiter au maximum du nord pour la fin de mon voyage, je voudrais minimiser le temps de transport tant pour l'aller que pour le retour vers Bangkok. Je peux voyager de nuit, ce serait même l'idéal pour éviter une journée de bus !
J'aimerais pouvoir loger pour environ 10€ sur une plage pas trop trop fréquentée. Mais je voyage sans moyen de transport, donc idéalement il faudrait que pas mal de choses soient quand même accessibles à pieds (plage, petites balades, restaurants, de quoi sortir...) histoire de ne pas me ruiner. Sur Phangan, j'avais repéré Haad Yuan qui me semble super joli. Niveau activités ce sera farniente, visite de l'île...pas grand chose en fait 😉 Mon routard indique qu'il est possible de faire un trek dans la jungle sur Ko Chang, est ce qu'on peut aussi en faire sur Koh Phangan ? Et est il facile de se déplacer facilement sur ces deux îles ? Quels sont les moyens de transport les plus pratiques et les moins chers si je ne veux pas louer de moto ?
Un grand merci à ceux qui auront la gentillesse de me donner quelques infos 🙂
J'ai entendu qu'il y avait des violences dans le sud de la thaialnde par des separatistes musulmans qui on déja décapiter 5 pov gars ce mois ci???
Depuis j'hésite fortement à y aller dans le sud
Depuis j'hésite fortement à y aller dans le sud
Bonjour
Après moultes lectures très instructives, je me lance pour mon premier message certes pas très original mais qui me permettra de boucler en grande partie mon premier voyage en Thaïlande.
Donc nous arriverons à 16h le vendredi 8/02/2013. D’après mes lectures, j'ai retenu le conseil de réserver BKK pour les 3/4 derniers jours. Nous passerons donc la première nuit à BKK pour nous reposer du vol puis j'avais envisagé un départ pour le Nord du pays.
C'est là que j'ai besoin de votre aide. Je compte passer 7 jours à répartir entre Kanchanaburi et Chiang Mai. Est-ce suffisant? Y a t-il la possibilité de caser une visite intermédiaire sans que ce soit la course? Comment optimiser les déplacements BKK-Kanchanaburi-Chiang Mai? sachant que par la suite, nous voudrons descendre dans les iles du sud, que l'ordre de la visite importe peu, que nous souhaitons privilégier les déplacements en avion ou à la rigueur le train de nuit couchette? J'ai aussi la "crainte" de faire deux fois la même chose en choisissant ces deux destinations: est-ce le cas? si oui, pouvez-vous me proposer un choix alternatif?
Après ces 7 jours, nous avons retenu Ko Lanta pour au moins 4 nuits. Nous (surtout ma femme en fait) cherchons quelque chose de type "voyages de noce" : calme, belles plages et bungalow pieds dans l'eau: est-ce le bon choix?
Arrivés ici, il me reste 7 jours à remplir: je souhaitais faire une seconde ile et BKK pour les visites/ shopping. Je pensais 3 jours sur Koh Lipe et 4 jours sur BKK pour un départ le 27/02 à Minuit.
Le choix de Koh Lipe est-il judicieux, par rapport à la distance avec Lanta et selon toujours les mêmes critères (relax, superbe plages, dormir les pieds dans l'eau)
Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider à boucler mon itinéraire.
MN
Après moultes lectures très instructives, je me lance pour mon premier message certes pas très original mais qui me permettra de boucler en grande partie mon premier voyage en Thaïlande.
Donc nous arriverons à 16h le vendredi 8/02/2013. D’après mes lectures, j'ai retenu le conseil de réserver BKK pour les 3/4 derniers jours. Nous passerons donc la première nuit à BKK pour nous reposer du vol puis j'avais envisagé un départ pour le Nord du pays.
C'est là que j'ai besoin de votre aide. Je compte passer 7 jours à répartir entre Kanchanaburi et Chiang Mai. Est-ce suffisant? Y a t-il la possibilité de caser une visite intermédiaire sans que ce soit la course? Comment optimiser les déplacements BKK-Kanchanaburi-Chiang Mai? sachant que par la suite, nous voudrons descendre dans les iles du sud, que l'ordre de la visite importe peu, que nous souhaitons privilégier les déplacements en avion ou à la rigueur le train de nuit couchette? J'ai aussi la "crainte" de faire deux fois la même chose en choisissant ces deux destinations: est-ce le cas? si oui, pouvez-vous me proposer un choix alternatif?
Après ces 7 jours, nous avons retenu Ko Lanta pour au moins 4 nuits. Nous (surtout ma femme en fait) cherchons quelque chose de type "voyages de noce" : calme, belles plages et bungalow pieds dans l'eau: est-ce le bon choix?
Arrivés ici, il me reste 7 jours à remplir: je souhaitais faire une seconde ile et BKK pour les visites/ shopping. Je pensais 3 jours sur Koh Lipe et 4 jours sur BKK pour un départ le 27/02 à Minuit.
Le choix de Koh Lipe est-il judicieux, par rapport à la distance avec Lanta et selon toujours les mêmes critères (relax, superbe plages, dormir les pieds dans l'eau)
Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'aider à boucler mon itinéraire.
MN
Bonjour,
Nous avons passés 7 semaines en juillet et Août 2008 à Ko Phan Gan. Nous souhaitons retourner en Thaïlande mais changer un peu. voici les contraintes: famille avec 2 enfants en bas âges 23 mois et 4 ans au moment des vacances baignade en eaux limpides, sans vagues pour les enfants, snorkelling et éventuellement plongées pour les parents période Août 2009 à l'écart du tourisme de masse sur place 2 semaines déplacement en scooters louer une maison indépendantes avec 2 chambres séparées et cuisine plutôt qu'un bungalow dans un resort budget moyen
J'ai pensé à Khanon dans la province de Nakhon si Thammarat.
D'autres idées?? Des renseignements sur cette partie du littoral?? La météo?? A+
Nous avons passés 7 semaines en juillet et Août 2008 à Ko Phan Gan. Nous souhaitons retourner en Thaïlande mais changer un peu. voici les contraintes: famille avec 2 enfants en bas âges 23 mois et 4 ans au moment des vacances baignade en eaux limpides, sans vagues pour les enfants, snorkelling et éventuellement plongées pour les parents période Août 2009 à l'écart du tourisme de masse sur place 2 semaines déplacement en scooters louer une maison indépendantes avec 2 chambres séparées et cuisine plutôt qu'un bungalow dans un resort budget moyen
J'ai pensé à Khanon dans la province de Nakhon si Thammarat.
D'autres idées?? Des renseignements sur cette partie du littoral?? La météo?? A+
Bonjour à tous!!!!
Allé, je me lance... Nous partons avec mon mari en Thaïlande Dans 10 jours. Nous allons passer 2 jours et demi à Bangkok . J'aimerais sil vous plait avoir votre avis sur notre planning (faisable? autres idées à caler...;-).
- Arrivée le dimanche à 10H45. Le temps de se poser tranquille dans notre airbnb, je pense qu'il nous restera plus que l’après midi donc je pensais qu'on pourrait se balader dans le marché de chatuchak et faire le quartier chinatown qui n'est pas loin de notre airbnb. Le soir, j'aimerais faire un restaurant rooftop... Avez vous des endroits sympa à me conseiller?
- Lundi : grand palais et wat pho tot le matin puis j'aimerais faire un marché flottant l’après midi. Des conseils? Le soir, combat de boxe déjà réservé.
- Mardi : bouddha d'émeraude et la partie plus moderne de bangkok Pathum Wan.
Peut être que je me plante complètement :-S
Merci pour vos avis et conseils!!!!
Allé, je me lance... Nous partons avec mon mari en Thaïlande Dans 10 jours. Nous allons passer 2 jours et demi à Bangkok . J'aimerais sil vous plait avoir votre avis sur notre planning (faisable? autres idées à caler...;-).
- Arrivée le dimanche à 10H45. Le temps de se poser tranquille dans notre airbnb, je pense qu'il nous restera plus que l’après midi donc je pensais qu'on pourrait se balader dans le marché de chatuchak et faire le quartier chinatown qui n'est pas loin de notre airbnb. Le soir, j'aimerais faire un restaurant rooftop... Avez vous des endroits sympa à me conseiller?
- Lundi : grand palais et wat pho tot le matin puis j'aimerais faire un marché flottant l’après midi. Des conseils? Le soir, combat de boxe déjà réservé.
- Mardi : bouddha d'émeraude et la partie plus moderne de bangkok Pathum Wan.
Peut être que je me plante complètement :-S
Merci pour vos avis et conseils!!!!
L'helicoptere de la police vient d'aterrir a koh tao pour constater et enqueter sur un double meurtre de "farangs" decouvert ce matin sur sairee beach 😕
A suivre
Le 1er ministre a annoncé une dissolution de l'assemblée et des élections pour novembre, ainsi qu'une commission d'enquête indépendante sur les affrontements.
Sa proposition englobe une démarche de réconciliation nationale et une protection de la monarchie.
Il répond à peu prêt aux demande des chemises rouges.
La réponse de ceux ci est attendu aujourd'hui pour une levée de leur "camp" sur Bangkok et la fin des manifestations.
🙂
🙂
Bjr,
En thailande, on aurait vu ces derniers mois quelques farangs voyageant par 2, courir dans tous les sens, suivis par des caméras.
Si ce n'est pas malheureux de parcourir 10 000 km pour continuer de s'agiter et stresser dans un pays qui ne se laisse réellement découvrir qu'en prenant son temps et en laissant son sac-à-dos sur le bord de la route...🤪
Bonjour,
je suis marié avec une thaïe et je souhaiterai pouvoir utiliser ma moto en Thaïlande, je ne l'utilise presque pas en France, J'ai cherché une varadero sur les sites honda thaïlandais, mais n'en trouve pas. Pourquoi cette moto? parce qu'elle me convient tout à fait : confort, maniabilité, puissance, etc
J'ai eu un accident grave il y a quelques années, et n'arrive pas à passer le circuit lent au permis moto, je me déplace des vertèbres et le bassin, alors que je fais de la moto 125 depuis 10 ans.
Alors j'ai acheté une varadero 125, et j'aurai souhaité l'avoir en thailande puisque je n'en trouve pas là-bas.
Merci d'avance pour les infos
@ +
apres 3 1/2 semaines en thailande a 2, juste qq infos pour vous :
rassurer
conforter
motiver
dans votre choix de partir la bas...
pas d'agressivité, pas de délit de sale gueule (blanc en l'occurence), gentillesse a toute epreuve, envie d'aider en permanence....
vraiment 1 pays magnifique et depaysant ou (a part les billets bien sur !) il n'est pas cher de se deplacer (bus / avion / train), de se loger, de se nourrir et de faire des activités diverses (trek, plongée, canoe, moto..).
allez y foncez.
bon voyage
ps: un bémol qd au club de plongée a ko tao. je vous conseille le crystal dive (grosse structure, 3 bateuax mais la garantie de plonger tout les jours et du sérieux) et pas masters divers..(serieux??).
pas d'agressivité, pas de délit de sale gueule (blanc en l'occurence), gentillesse a toute epreuve, envie d'aider en permanence....
vraiment 1 pays magnifique et depaysant ou (a part les billets bien sur !) il n'est pas cher de se deplacer (bus / avion / train), de se loger, de se nourrir et de faire des activités diverses (trek, plongée, canoe, moto..).
allez y foncez.
bon voyage
ps: un bémol qd au club de plongée a ko tao. je vous conseille le crystal dive (grosse structure, 3 bateuax mais la garantie de plonger tout les jours et du sérieux) et pas masters divers..(serieux??).
Centre Commercial Central Festival Chaweng
Les autorités locales n’ont pas encore publié l’identité des blessés, deux d'entre eux seraient des touristes.
Vu l'état du vehicule,
Un miracle qu'il n'y ai que des blessés
Des témoins ont affirmé avoir entendu deux autres explosions
à Surat Thani (sud-ouest) et Phuket (sud-est), peu après celui du centre commercial.
Suite sur I24 Photo bkk-post http://www.i24news.tv/fr/actu/international/asie-pacifique/67278-150410-thailande-6-blesses-dans-un-attentat-a-la-voiture-piegee-sur-l-ile-koh-samui
à Surat Thani (sud-ouest) et Phuket (sud-est), peu après celui du centre commercial.
Suite sur I24 Photo bkk-post http://www.i24news.tv/fr/actu/international/asie-pacifique/67278-150410-thailande-6-blesses-dans-un-attentat-a-la-voiture-piegee-sur-l-ile-koh-samui
Bonjour, je viens de lire que deux jeunes québécoises ont été retrouvées mortes dans leur chambre d’hôtel à Phi Phi... un empoisonnement serait suspecté... Il semble que ce n'est pas la première fois que des touristes meurent à Phi Phi d'empoisonnement, selon ce que j'ai lu.
La nouvelle est sur le de Phuket news : http://www.phuketgazette.net/...12/article16196.html
Pesticides? : http://www.maxisciences.com/pesticide/thailande-des-pesticides-a-l-039-origine-de-deces-mysterieux_art16364.html
Assez intriguant non?
La nouvelle est sur le de Phuket news : http://www.phuketgazette.net/...12/article16196.html
Pesticides? : http://www.maxisciences.com/pesticide/thailande-des-pesticides-a-l-039-origine-de-deces-mysterieux_art16364.html
Assez intriguant non?
Bonjour, je voudrais amener des amis dans le nord début janvier pendant 4j, que me conseillez vous : les chutes Erawan et les alentours (en scooter) ou la ballade en scooter de Chiang mai a Mae hong son ?
Merci pour vos infos
Bonjour a tous et a toute,
J'ecrit ce post, pour prevenir les voyageur qui decident de voyager (chip) avec les differente compagnie, que l'on nous propose dans les agences de tourisme du pays, pour ma part j'ai fait le trajet Phuket-Samui, avec une compagnie ou malheuresement j'ai jeter le ticket avec le noms et ensuite Samui-Phuket avec la compagnie Holiday et relayer par P.P Service.
Comparer a l'avion il n'y as pas de comparaison niveau prix,2'500Baht Avion-550Baht bus-Ferry-Bus prix anonncer au depart de samui il ne faut pas tenir compte de l'heure d'arriver car seulement l'heure du depart es juste et niveau traitement des client on as juste l'impression d'etre du bétail.
Je m'explique Trajet Phuket- Samui tout se deroule bien jusque arriver a Suratahani, une troupe de (rabateur) ce dirige sur nous. "desender du bus desender du bus", tt le monde s 'active on nous explique qu'il faut poser les sac dans un office qui doit faire 50m2 avec 6 chaise et 30 perssone, la gentille marchande d'a coter avait deja sont pettit panneau avec ecrit "perssone devant mon magasin", sous 30C minimum tt le monde se cherchait un coin a l'ombre, on nous explique qu'il y as une car qui vas venir nous chercher pour nous amener a Don sak le port qui nous amenera a Samui, les minutes passe les gens commence a se demander ce que fout ce P..... de bus, quand notre gentil rabateur nous propose la solution miracle, il es 13h30 il as un Ferry a 15h00 et a 17h bien sur notre bus vas nous amener pour prendre le Ferry de 17h, et il faut 1h de route pour se rendre a don sak depuis surathani, qu'on on vient a demander le prix pour cette solution miracle elle revient aussi chere que l'avion 2'500 Baht pour le taxi priver, bref moi j'ai le temps ca m'interesse pas sinon j'aurais prit l'avion, 20 min avant que le car arrive notre ami rabateur nous demande de tous retourner 1 par 1 dans l'office ou on nous propose un taxi pour l'hotel car bien sur arriver au port de Samui il faut prendre un taxi jusqu'a notre hotel, le mecs me le propose je lui dit que ca m'interesse pas, on es 3 il propose 500 baht pour le 3, il essaie de corompre mes amies en leur disant c'est la haute saison il n'y as pas de taxi etc.. je lui dit que j ai mon ami qui vit a samui qu'il pourra venir me chercher, il s'enerve il me dit de degager, a c moment la j'ai juste pas l'impression de passer pour une vache qui na pas voulu donner son lait, bien sur arriver a samui il avais plein de songtawe genre de taxi on on peut monter a 8 perssone, 300 baht pour les trois au lieu de 500 c'est pas que je suis a 200 baht pret mais vraiment vue la facon de traiter des perssone qui on deja payer un forfait, et me sentir obliger de devoir donner mon lait, je preferais les donner en main propre du taxi qui lui as fait un travail correct a l'arriver. Voila pour le depart ma copine Thai me dit c'est normal c'est Surat a bon...
Le retour, je decide de me renseigner sur les compagnie qui prospose le trajet, on me dit pantip donc Holiday le petit autocollant qu on vont donne avant de rentrer dans le bus au depart de samui chuis raid j'ai dormi 1h, j'essaie de m' endormir dans le bus, mais apparement le chauffeur ce prend pour shumacher avec un car de toursime en claksonant a tt vas pour qu on lui laisse le passage libre jusq'au moment au j'entend un gros bruit et une grosse vibration je regarde.. non je reve pas il vient de taper de plein fouet dans une pauvre camionette qui fais sa livraison de glace quotidienne avec 2 pauvre thai a l'arriere genre, accrocher derrier comme les eboueur, j imagine meme pas la frayeur qu'il on due avoir apparement plus de peur que de degat on repart sur 1 km, aller le bus est en panne a cause de notre chauffard on attent un autre bus qui nous amene a bon port et la tous ce passe bien jusqu'a ...SURAT...(:)) on nous arette dans un office qui as des tables des chaise ou on peut manger, les gens sont souriant et aimable, Allelouya je me dit cette compagnie je doit me rapeller de son noms, pour la prochaine fois, un chauffeur arrive on monte dans un bus qui nous arette 1 km plus loing PP.Service et la je doit dire, que j'ai tres vite compris ce qui ce passais notre bus nous amene a Phuket Town, donc a 30 min de toute l'agitation des Farang, avec un gentil Indien j'ai rien contre les indien mais celui la vraiment je lui aurais bien casser les dents, il nous donne des etiquette a tout vas Taxi Patong 400 baht pour 2 perssone, je cherche pas a comprendre j'ai pas envier de me prendre la tete et d'attendre 10 plombe dans cette office, par contre 2 pauvre isralienne on en eu pour leur grade, elle comprenais pas, j'ai acheter un forfait pour phuket pourquoi vouler vous me vendre un taxi le mecs s'enerve et part vers d'autre cible plus locace, les 2 israliene reviennent a la charge, la femme de la caisse leur dit si vous ne prenner pas le ticket vous arriverier dans la soiree alors que l'horaire etait prevue a 18h, l'une des 2 decide de retourner parler a notre amie indy, mais je vous parle pouvez vous me repondre, la replique vous m'interesser pas degager je vous ecoute pas, l'une des 2 comence a taper un scandale avec la femme de la caisse, j'ai payer 1 ticket pour 18h je veut partir maintnenant. l'indy revient et lui met un coup, en s'enervant et en disant ici vous etes pas dans votre pays, je decide de sortir avant que j'ai une envie impulsif de lui casser les dents vue sont manque de respect, 5 min apres les gentils mouton monte dans 1 mini bus surcharger, et arriveront a l'heure a Phuket.
Tous sa pour dire, si vous suporter mal la chaleur ou bien meme clostrophobe, ou aver un horaire a respecter, esquiver cette facon de transport. 10 h de trajet pour le retour et 12h pour l'aller. ca reste toujours rentable vue le prix final 550 Baht + 200Baht le retour et 600baht+100 Baht l'aller.
Reste a savoir si toute les compagnie pratique la meme politique.
Ben
J'ecrit ce post, pour prevenir les voyageur qui decident de voyager (chip) avec les differente compagnie, que l'on nous propose dans les agences de tourisme du pays, pour ma part j'ai fait le trajet Phuket-Samui, avec une compagnie ou malheuresement j'ai jeter le ticket avec le noms et ensuite Samui-Phuket avec la compagnie Holiday et relayer par P.P Service.
Comparer a l'avion il n'y as pas de comparaison niveau prix,2'500Baht Avion-550Baht bus-Ferry-Bus prix anonncer au depart de samui il ne faut pas tenir compte de l'heure d'arriver car seulement l'heure du depart es juste et niveau traitement des client on as juste l'impression d'etre du bétail.
Je m'explique Trajet Phuket- Samui tout se deroule bien jusque arriver a Suratahani, une troupe de (rabateur) ce dirige sur nous. "desender du bus desender du bus", tt le monde s 'active on nous explique qu'il faut poser les sac dans un office qui doit faire 50m2 avec 6 chaise et 30 perssone, la gentille marchande d'a coter avait deja sont pettit panneau avec ecrit "perssone devant mon magasin", sous 30C minimum tt le monde se cherchait un coin a l'ombre, on nous explique qu'il y as une car qui vas venir nous chercher pour nous amener a Don sak le port qui nous amenera a Samui, les minutes passe les gens commence a se demander ce que fout ce P..... de bus, quand notre gentil rabateur nous propose la solution miracle, il es 13h30 il as un Ferry a 15h00 et a 17h bien sur notre bus vas nous amener pour prendre le Ferry de 17h, et il faut 1h de route pour se rendre a don sak depuis surathani, qu'on on vient a demander le prix pour cette solution miracle elle revient aussi chere que l'avion 2'500 Baht pour le taxi priver, bref moi j'ai le temps ca m'interesse pas sinon j'aurais prit l'avion, 20 min avant que le car arrive notre ami rabateur nous demande de tous retourner 1 par 1 dans l'office ou on nous propose un taxi pour l'hotel car bien sur arriver au port de Samui il faut prendre un taxi jusqu'a notre hotel, le mecs me le propose je lui dit que ca m'interesse pas, on es 3 il propose 500 baht pour le 3, il essaie de corompre mes amies en leur disant c'est la haute saison il n'y as pas de taxi etc.. je lui dit que j ai mon ami qui vit a samui qu'il pourra venir me chercher, il s'enerve il me dit de degager, a c moment la j'ai juste pas l'impression de passer pour une vache qui na pas voulu donner son lait, bien sur arriver a samui il avais plein de songtawe genre de taxi on on peut monter a 8 perssone, 300 baht pour les trois au lieu de 500 c'est pas que je suis a 200 baht pret mais vraiment vue la facon de traiter des perssone qui on deja payer un forfait, et me sentir obliger de devoir donner mon lait, je preferais les donner en main propre du taxi qui lui as fait un travail correct a l'arriver. Voila pour le depart ma copine Thai me dit c'est normal c'est Surat a bon...
Le retour, je decide de me renseigner sur les compagnie qui prospose le trajet, on me dit pantip donc Holiday le petit autocollant qu on vont donne avant de rentrer dans le bus au depart de samui chuis raid j'ai dormi 1h, j'essaie de m' endormir dans le bus, mais apparement le chauffeur ce prend pour shumacher avec un car de toursime en claksonant a tt vas pour qu on lui laisse le passage libre jusq'au moment au j'entend un gros bruit et une grosse vibration je regarde.. non je reve pas il vient de taper de plein fouet dans une pauvre camionette qui fais sa livraison de glace quotidienne avec 2 pauvre thai a l'arriere genre, accrocher derrier comme les eboueur, j imagine meme pas la frayeur qu'il on due avoir apparement plus de peur que de degat on repart sur 1 km, aller le bus est en panne a cause de notre chauffard on attent un autre bus qui nous amene a bon port et la tous ce passe bien jusqu'a ...SURAT...(:)) on nous arette dans un office qui as des tables des chaise ou on peut manger, les gens sont souriant et aimable, Allelouya je me dit cette compagnie je doit me rapeller de son noms, pour la prochaine fois, un chauffeur arrive on monte dans un bus qui nous arette 1 km plus loing PP.Service et la je doit dire, que j'ai tres vite compris ce qui ce passais notre bus nous amene a Phuket Town, donc a 30 min de toute l'agitation des Farang, avec un gentil Indien j'ai rien contre les indien mais celui la vraiment je lui aurais bien casser les dents, il nous donne des etiquette a tout vas Taxi Patong 400 baht pour 2 perssone, je cherche pas a comprendre j'ai pas envier de me prendre la tete et d'attendre 10 plombe dans cette office, par contre 2 pauvre isralienne on en eu pour leur grade, elle comprenais pas, j'ai acheter un forfait pour phuket pourquoi vouler vous me vendre un taxi le mecs s'enerve et part vers d'autre cible plus locace, les 2 israliene reviennent a la charge, la femme de la caisse leur dit si vous ne prenner pas le ticket vous arriverier dans la soiree alors que l'horaire etait prevue a 18h, l'une des 2 decide de retourner parler a notre amie indy, mais je vous parle pouvez vous me repondre, la replique vous m'interesser pas degager je vous ecoute pas, l'une des 2 comence a taper un scandale avec la femme de la caisse, j'ai payer 1 ticket pour 18h je veut partir maintnenant. l'indy revient et lui met un coup, en s'enervant et en disant ici vous etes pas dans votre pays, je decide de sortir avant que j'ai une envie impulsif de lui casser les dents vue sont manque de respect, 5 min apres les gentils mouton monte dans 1 mini bus surcharger, et arriveront a l'heure a Phuket.
Tous sa pour dire, si vous suporter mal la chaleur ou bien meme clostrophobe, ou aver un horaire a respecter, esquiver cette facon de transport. 10 h de trajet pour le retour et 12h pour l'aller. ca reste toujours rentable vue le prix final 550 Baht + 200Baht le retour et 600baht+100 Baht l'aller.
Reste a savoir si toute les compagnie pratique la meme politique.
Ben
Un peu de lecture !
Article tiré du Gavroche du 22/9/09 publié par Pierre-Yves Claiss
A la lecture de la presse anglophone de Bangkok, on est fréquemment surpris d’un manque patent de neutralité quant à l’affaire du temple de Préah Vihear. Le parti de la Thaïlande y est pris sans nuance et l’on va jusqu’à affirmer que les Cambodgiens seraient les véritables fauteurs de troubles, tout comme les premiers à tirer… Le souci de vérité me force ici à tenter de clarifier quelques points d’histoire concernant les rapports entre les deux pays. Provenant de Chine méridionale, c’est vers la fin du IXe siècle que ceux qui allaient devenir les Siamois, puis les Thaïs, commencent à s’établir sur les marches septentrionales de l’empire khmer, au nord de la chaîne des Dangreks. Ils se renforcent progressivement jusqu’à fonder le royaume thaï d’Ayutthaya, qui saccagera Angkor à deux reprises, en 1351 et 1431, déportant à chaque fois une grande partie de la population et imposant sa suzeraineté sur le Cambodge, dont il annexera au fil du temps des provinces entières.
« Atlantide en sursis », avalé au Nord-ouest par le Siam et à l’Est par le Viêt-nam, le Cambodge allait tout bonnement disparaître. Conscient de cela, le roi Ang Duong sollicita en 1853 l'intervention de Napoléon III. Mis au courant, les Siamois firent échouer ce traité d'alliance et c’est le fils d’Ang Duong, le roi Norodom, qui signera finalement en 1863 un traité de Protectorat avec la France.
L’influence des Anglais sur le Siam était forte, mais l’accord franco-britannique du 14 juillet 1884 avait reconnu comme « zone française » le bassin du Mékong, ce qui n’empêcha pas les Siamois de couper ledit bassin et d’avancer à travers le Laos. Ces empiètements répétés conduisirent, en juillet 1893, une flottille française à remonter le Ménam jusqu’à Bangkok. La France fit alors le blocus des côtes, ce qui obligea la cour du Siam à renoncer à toute revendication sur la rive gauche du Mékong tandis que les Français gardèrent sous leur contrôle les provinces de Chantaboun et de Paknam. La Convention de 1904 rendit au Cambodge la province côtière de Koh Kong ainsi que celle de Steung Treng, assorties des régions de Melou Preï et Tonle Repou, territoires cédés par le Siam au Laos et réintégrés au Cambodge par la France.
Cette Convention conduisit au Traité de 1907 où, contre la rétrocession au Siam des provinces de Trat, Chantaboun et du territoire de Dan Sai dans l’actuelle province de Loei, le Roi Chulalongkorn (Rama V) abandonnait à la France, qui les rendait au Cambodge, les provinces de Battambang, de Sisophon et de Siem Reap.
LA BATAILLE DE KOH CHANG
Lorsque le roi Sisowath pu finalement se rendre à Angkor reprendre possession de ces terres indubitablement khmères, il déclara que c’était là « la plus grande gloire de son règne ». Mais les Siamois ne renoncent pas. Profitant de la défaite française face à l’Allemagne lors de la Seconde Guerre mondiale, ils violent immédiatement le pacte de non-agression signé avec la France le 12 juin 1940.
Le Premier ministre thaïlandais, Phibun, organise alors une série de manifestations nationalistes et anti-françaises à Bangkok, puis des escarmouches frontalières se succèdent le long du Mékong. L’aviation thaïlandaise, supérieure en nombre, bombarde de jour Vientiane, Sisophon et Battambang. Les forces aériennes françaises tentent des raids en représailles, mais les dégâts causés sont bien moindres. En décembre 1940, la Thaïlande occupe Pak-Lay et le Bassac.
Début janvier 1941, Bangkok lance une offensive sur le Laos et le Cambodge. La résistance franco-indochinoise est en place, mais la plupart des unités sont surpassées par les forces thaïlandaises, mieux équipées (20 chars côté français, 134 côté siamois). Les Thaïlandais occupent rapidement le Laos, alors qu’au Cambodge la résistance française est meilleure.
Le 16 janvier, la France lance une large contre-offensive menée par le 5e REI (Régiment Etranger d’Infanterie) sur les villages de Yang Dang Khum et de Phum Préav, où se déroulent les combats les plus féroces de la guerre. La contre-attaque est bloquée et s’achève par une retraite, mais les Thaïlandais ne peuvent poursuivre les forces françaises, leurs blindés ayant été cloués au sol par les canons anti-char.
Alors que la situation à terre est critique, l’amiral Decoux donne l’ordre aux navires de guerre français disponibles d’attaquer dans le golfe de Thaïlande. Au matin du 17 janvier 1941, le « groupe occasionnel » surprend les navires thaïlandais à Koh Chang. Bien que la flotte ennemie la surclasse largement en nombre, l'opération s'achève par une victoire totale de la marine française. A l'issue du combat, une bonne partie de la flotte de guerre thaïlandaise est détruite. Mais, le 24 janvier, la bataille aérienne finale a lieu lorsque l’aéroport de Siem Reap est atteint par un raid des bombardiers thaïlandais.
Le Japon intervient rapidement dans le conflit au profit des Thaïlandais, impose un armistice, puis un traité de paix, le 9 mai, par lequel la France abandonne les provinces cambodgiennes de Battambang et Siem Reap, ainsi que les provinces laotiennes de Champassak et Sayaburi. Les territoires annexés au Cambodge ne seront restitués par la Thaïlande, sous pression internationale (traité de Washington), qu'en novembre 1947. Mais dès 1953, alors que le Cambodge accède à peine à l’indépendance, des troupes thaïes investissent Préah Vihear, chassent les Khmers et hissent leur drapeau national. Neuf ans plus tard, en 1962, l’habileté consommée du prince Sihanouk permit d’obtenir une décision internationale de justice et les Thaïlandais durent faire marche arrière. Mais le répit allait être de courte durée, la guerre arrivait et Préah Vihear y serait engouffré.
RETOUR FORCE VERS L'ENFER
Le pire moment du conflit khméro-thaï fut un effroyable holocauste orchestré il y a trente ans par l’armée thaïlandaise. Peu après la défaite des Khmers rouges en 1979, la Thaïlande fut submergée de réfugiés cambodgiens. Pour démontrer au monde qu’elle ne pouvait seule et sans argent gérer ce phénomène, elle planifia une atroce mise en scène. Au matin du vendredi 8 juin 1979, 110 bus se rangèrent devant le camp de Nong Chan qui abritait des dizaines de milliers de réfugiés cambodgiens. On leur déclara qu’ils allaient être transférés dans un camp plus à même de les recevoir et tous ces survivants du génocide khmer rouge furent renvoyés en enfer…
Fort éloigné de Nong Chan, le passage par le site de Préah Vihear avait été choisi à dessein : une falaise abrupte couverte de jungle, des mines par milliers, l’issue ne faisait pas de doute… Comprenant ce qui allait se passer, les malheureux réfugiés durent être sortis des bus sous la menace des armes. Des scènes horribles eurent lieu : arrivés de nuit, ils furent poussés comme du bétail entre deux rangées de militaires sur un étroit chemin, non sans avoir été dépouillés de tout l’argent qu’ils possédaient. Les soldats maniaient leurs armes comme des bâtons et tiraient sur ceux qui refusaient de descendre le chemin. Terrorisés à l’idée de sauter sur les mines innombrables (posées par les Khmers rouges quatre ans auparavant), les réfugiés tentaient par tous les moyens de rester sur le chemin, mais plus haut, on poussait sans cesse de nouveaux malheureux et les gens étaient finalement forcés de marcher dans les champs de mines. Il fallut trois jours aux survivants pour traverser cette étendue de mort, de soif et de faim au milieu des cadavres en putréfaction et des blessés se tordant de douleur.
On estime à quarante-cinq mille le nombre de Cambodgiens ainsi expulsés pendant les trois jours que dura l’opération, mais on ne connaîtra jamais le nombre de victimes, les Khmers rouges n’ayant pas tenu de registre (1)... On ignore trop cette affreuse page d’histoire. Les torts des Thaïlandais à l’encontre des Khmers doivent être rappelés, non pour dresser à nouveau les peuples les uns contre les autres, mais pour que justice soit enfin rendue.
(1) Deux livres racontent cet episode tragique de l’histoire : The Quality of Mercy: Cambodia, Holocaust and Modern Conscience de William Shawcross (1984) et To Destroy You Is No Loss de Joan Criddle et Teeda Butt Mam (1987).
Article tiré du Gavroche du 22/9/09 publié par Pierre-Yves Claiss
A la lecture de la presse anglophone de Bangkok, on est fréquemment surpris d’un manque patent de neutralité quant à l’affaire du temple de Préah Vihear. Le parti de la Thaïlande y est pris sans nuance et l’on va jusqu’à affirmer que les Cambodgiens seraient les véritables fauteurs de troubles, tout comme les premiers à tirer… Le souci de vérité me force ici à tenter de clarifier quelques points d’histoire concernant les rapports entre les deux pays. Provenant de Chine méridionale, c’est vers la fin du IXe siècle que ceux qui allaient devenir les Siamois, puis les Thaïs, commencent à s’établir sur les marches septentrionales de l’empire khmer, au nord de la chaîne des Dangreks. Ils se renforcent progressivement jusqu’à fonder le royaume thaï d’Ayutthaya, qui saccagera Angkor à deux reprises, en 1351 et 1431, déportant à chaque fois une grande partie de la population et imposant sa suzeraineté sur le Cambodge, dont il annexera au fil du temps des provinces entières.
« Atlantide en sursis », avalé au Nord-ouest par le Siam et à l’Est par le Viêt-nam, le Cambodge allait tout bonnement disparaître. Conscient de cela, le roi Ang Duong sollicita en 1853 l'intervention de Napoléon III. Mis au courant, les Siamois firent échouer ce traité d'alliance et c’est le fils d’Ang Duong, le roi Norodom, qui signera finalement en 1863 un traité de Protectorat avec la France.
L’influence des Anglais sur le Siam était forte, mais l’accord franco-britannique du 14 juillet 1884 avait reconnu comme « zone française » le bassin du Mékong, ce qui n’empêcha pas les Siamois de couper ledit bassin et d’avancer à travers le Laos. Ces empiètements répétés conduisirent, en juillet 1893, une flottille française à remonter le Ménam jusqu’à Bangkok. La France fit alors le blocus des côtes, ce qui obligea la cour du Siam à renoncer à toute revendication sur la rive gauche du Mékong tandis que les Français gardèrent sous leur contrôle les provinces de Chantaboun et de Paknam. La Convention de 1904 rendit au Cambodge la province côtière de Koh Kong ainsi que celle de Steung Treng, assorties des régions de Melou Preï et Tonle Repou, territoires cédés par le Siam au Laos et réintégrés au Cambodge par la France.
Cette Convention conduisit au Traité de 1907 où, contre la rétrocession au Siam des provinces de Trat, Chantaboun et du territoire de Dan Sai dans l’actuelle province de Loei, le Roi Chulalongkorn (Rama V) abandonnait à la France, qui les rendait au Cambodge, les provinces de Battambang, de Sisophon et de Siem Reap.
LA BATAILLE DE KOH CHANG
Lorsque le roi Sisowath pu finalement se rendre à Angkor reprendre possession de ces terres indubitablement khmères, il déclara que c’était là « la plus grande gloire de son règne ». Mais les Siamois ne renoncent pas. Profitant de la défaite française face à l’Allemagne lors de la Seconde Guerre mondiale, ils violent immédiatement le pacte de non-agression signé avec la France le 12 juin 1940.
Le Premier ministre thaïlandais, Phibun, organise alors une série de manifestations nationalistes et anti-françaises à Bangkok, puis des escarmouches frontalières se succèdent le long du Mékong. L’aviation thaïlandaise, supérieure en nombre, bombarde de jour Vientiane, Sisophon et Battambang. Les forces aériennes françaises tentent des raids en représailles, mais les dégâts causés sont bien moindres. En décembre 1940, la Thaïlande occupe Pak-Lay et le Bassac.
Début janvier 1941, Bangkok lance une offensive sur le Laos et le Cambodge. La résistance franco-indochinoise est en place, mais la plupart des unités sont surpassées par les forces thaïlandaises, mieux équipées (20 chars côté français, 134 côté siamois). Les Thaïlandais occupent rapidement le Laos, alors qu’au Cambodge la résistance française est meilleure.
Le 16 janvier, la France lance une large contre-offensive menée par le 5e REI (Régiment Etranger d’Infanterie) sur les villages de Yang Dang Khum et de Phum Préav, où se déroulent les combats les plus féroces de la guerre. La contre-attaque est bloquée et s’achève par une retraite, mais les Thaïlandais ne peuvent poursuivre les forces françaises, leurs blindés ayant été cloués au sol par les canons anti-char.
Alors que la situation à terre est critique, l’amiral Decoux donne l’ordre aux navires de guerre français disponibles d’attaquer dans le golfe de Thaïlande. Au matin du 17 janvier 1941, le « groupe occasionnel » surprend les navires thaïlandais à Koh Chang. Bien que la flotte ennemie la surclasse largement en nombre, l'opération s'achève par une victoire totale de la marine française. A l'issue du combat, une bonne partie de la flotte de guerre thaïlandaise est détruite. Mais, le 24 janvier, la bataille aérienne finale a lieu lorsque l’aéroport de Siem Reap est atteint par un raid des bombardiers thaïlandais.
Le Japon intervient rapidement dans le conflit au profit des Thaïlandais, impose un armistice, puis un traité de paix, le 9 mai, par lequel la France abandonne les provinces cambodgiennes de Battambang et Siem Reap, ainsi que les provinces laotiennes de Champassak et Sayaburi. Les territoires annexés au Cambodge ne seront restitués par la Thaïlande, sous pression internationale (traité de Washington), qu'en novembre 1947. Mais dès 1953, alors que le Cambodge accède à peine à l’indépendance, des troupes thaïes investissent Préah Vihear, chassent les Khmers et hissent leur drapeau national. Neuf ans plus tard, en 1962, l’habileté consommée du prince Sihanouk permit d’obtenir une décision internationale de justice et les Thaïlandais durent faire marche arrière. Mais le répit allait être de courte durée, la guerre arrivait et Préah Vihear y serait engouffré.
RETOUR FORCE VERS L'ENFER
Le pire moment du conflit khméro-thaï fut un effroyable holocauste orchestré il y a trente ans par l’armée thaïlandaise. Peu après la défaite des Khmers rouges en 1979, la Thaïlande fut submergée de réfugiés cambodgiens. Pour démontrer au monde qu’elle ne pouvait seule et sans argent gérer ce phénomène, elle planifia une atroce mise en scène. Au matin du vendredi 8 juin 1979, 110 bus se rangèrent devant le camp de Nong Chan qui abritait des dizaines de milliers de réfugiés cambodgiens. On leur déclara qu’ils allaient être transférés dans un camp plus à même de les recevoir et tous ces survivants du génocide khmer rouge furent renvoyés en enfer…
Fort éloigné de Nong Chan, le passage par le site de Préah Vihear avait été choisi à dessein : une falaise abrupte couverte de jungle, des mines par milliers, l’issue ne faisait pas de doute… Comprenant ce qui allait se passer, les malheureux réfugiés durent être sortis des bus sous la menace des armes. Des scènes horribles eurent lieu : arrivés de nuit, ils furent poussés comme du bétail entre deux rangées de militaires sur un étroit chemin, non sans avoir été dépouillés de tout l’argent qu’ils possédaient. Les soldats maniaient leurs armes comme des bâtons et tiraient sur ceux qui refusaient de descendre le chemin. Terrorisés à l’idée de sauter sur les mines innombrables (posées par les Khmers rouges quatre ans auparavant), les réfugiés tentaient par tous les moyens de rester sur le chemin, mais plus haut, on poussait sans cesse de nouveaux malheureux et les gens étaient finalement forcés de marcher dans les champs de mines. Il fallut trois jours aux survivants pour traverser cette étendue de mort, de soif et de faim au milieu des cadavres en putréfaction et des blessés se tordant de douleur.
On estime à quarante-cinq mille le nombre de Cambodgiens ainsi expulsés pendant les trois jours que dura l’opération, mais on ne connaîtra jamais le nombre de victimes, les Khmers rouges n’ayant pas tenu de registre (1)... On ignore trop cette affreuse page d’histoire. Les torts des Thaïlandais à l’encontre des Khmers doivent être rappelés, non pour dresser à nouveau les peuples les uns contre les autres, mais pour que justice soit enfin rendue.
(1) Deux livres racontent cet episode tragique de l’histoire : The Quality of Mercy: Cambodia, Holocaust and Modern Conscience de William Shawcross (1984) et To Destroy You Is No Loss de Joan Criddle et Teeda Butt Mam (1987).
Bonjour à tous,
Je prépare un voyage en Thaïlande d'une durée de + ou - un mois. Je visiterai principalement le Nord de la Thaïlande et je pars fin du mois jusqu'à Noël donc ce sera la saison fraîche.
Je me demande un peu s'il est vraiment nécessaire d'acheter de bonnes chaussures de marche pour la Thaïlande, sachant que je ferai principalement du tourisme sauf sans doute un trek de quelques jours dans le Nord.
Faut-il vraiment investir dans de bonnes chaussures de marche?
En tous cas ce n'est pas facile de trouver des chaussures pas trop chaudes vu que maintenant on trouve quasi que des articles de la collection d'hiver.
Voilà, si vous avez des conseils, n'hésitez pas!
Merci d'avance, Caroline Bruxelles
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Bonjour,
Le fil précédent de cette discussion étant arrivé à saturation, nous vous proposons de continuer celle-ci ici.
L'équipe VoyageForum
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bonjour à tou(te)s,
je me rend en thailande pour la première fois avec une amie. nous sommes toutes les deux étudiantes. notre budget est plutôt serré mais on va dire que nous sommes prêt à faire des concessions. voyager sac à dos ne nous fait pas trop peur. nous avons fais pareil en Inde du nord (juillet), tanzanie (zanzibar) ....
nous comptons partir en avril du 9 au 23. sam 9 départ BRU dim 10 arrivée BKK à 8H donc journée tranquille à BKK et quelques visites j'ai fais la même chose à Delhi et m'occuper toute la journée m'a permis de direct m'acclimater au décalage.
lun11 départ le matin vers Ayutthai en bus (1h30 je pense) visite en aprem et nuit sur place mar 12 fin de la visite (si nécessaire) et en aprem départ vers Sukhothai (5h je pense ) notre but est d'arriver en soirée et de visiter le lendemain mer 13 visite et train ou bus fin aprem pour Chiang mai (5 ou 6h) jeu 14 trek ven 15 trek sam 16 chiang mai le soir nous prendrions un train (couchettes je n'ai pas trouvé les prix) vers BKK
dim 17 visite le long des canaux et marché flottant à BKK lun 18 vol à 10h du mat vers Phukhet arrivée à 12h30 plage mardi 19 farniente plongé mercredi 20 nous irons peut à Koh Phi phi jeudi 21 plage en soirée 22h vol retour vers BKK ven 22 visite de Nakhon Pathom et du pont de la rivière kwai isam 23 vol retour vers BRU
est possible ? voici l'itinéraire auquel nous avons pensé. toutes vos remarques pourront nous aider.
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nous comptons partir en avril du 9 au 23. sam 9 départ BRU dim 10 arrivée BKK à 8H donc journée tranquille à BKK et quelques visites j'ai fais la même chose à Delhi et m'occuper toute la journée m'a permis de direct m'acclimater au décalage.
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ce message est destiné aux belle mères qui veulent suivre sa progéniture a tout mommet, , elle est la présente quant vous êtes a lhotel sous la douche, ,
bref c'est bien ça marche, , ( ma femme l'utilise souvent, , ) et c'est 100% gratuit, ,
content belle mère?? http://www.voipdiscount.com/en/index.html
salut à tous en mars je pars pour la thailande, je voudrais faire bangkok angkor puis phnom penh, si quelqu'un connait le moyen de transport le plus adéquat, je suis à son écoute. merci
