Bonjour,
Je suis a la recherche d'informations concernant les possibilités d'entrer en Birmanie par les poste-frontières depuis l'Inde ainsi que les modalités et les démarches a suivre. L'arrivée a Delhi est prévue pour le 9 novembre,
Quelqu'un saurait-il me renseigner ? Est- il possible de suivre cet itinéraire ?
Merci, 😉
Bonjour.
J ai passé hier la frontière terrestre. Je vous guide pas à pas. Nous sommes parties de Kohima. Un bus par jour vers 7h30. A 6h30 nous avons eu les 2 derniers tickets, donc mieux vaut y être à 6h. Le bus part du centre, parking des bus. Coût 110 Rs. Route, ou plutôt piste épouvantable et poussiéreuse. Nombreux arrêts pour repas et toilettes. 7 à 8h de trajet.on arrive à Imphal. Cela ne m a pas donné envie d y rester. Nous n avons pas trouvé de bus pour Moreh. Il y a des taxis partagés qui partent avant 8hdu matin 500 Rs par pers . En tout cas c'est ce qu on nous a demandé 😂😂.
Très belle nature, mais on n en profite pas trop Notre taxi collectif ne s arrêtait pas à Moreh. Il nous a déposé devant le service de immigration INDIEN. Avant cela 4 ou 5 contrôles sur la route uniquement pour les touristes. Ce service e immigration et douane est sur une route qui part à droite avant le passage du friendship bridge. Attention CEUX QUI ENTRENT EN INDE AVEC UN E VISA SONT REFOULÉS. EN DÉC 2018 PAS D ENTRÉE TERRESTRE EN INDE AVEC E VISA. Le douanier indien foule sommairement les bagages. Il n y a aucun transport entre le service douane indien , et celui du Myanmar. Le contrôle au Myanmar est très rapide. Aucun rickshaw ou taxi à la frontière Birmane. Nous accompagnions des Birmans qui ont tout organisé pour nous. Tamu est à quelques kms de la frontière. On n y a pas vu de station de bus, mais peut être y en a t il. Ou alors, comme nous, on prend un taxi collectif 20.000 MMK qui part en fin d après-midi. Censé mettre 12h, ce fut 17h pour nous direct jusque Mandalay. A Tamu on a pu changer nos Rs ( taux défavorable ) et acheter une carte Sim 1500 MMK, qu'il faut recharger. Voilà, si cela peut aider...
Très belle nature, mais on n en profite pas trop Notre taxi collectif ne s arrêtait pas à Moreh. Il nous a déposé devant le service de immigration INDIEN. Avant cela 4 ou 5 contrôles sur la route uniquement pour les touristes. Ce service e immigration et douane est sur une route qui part à droite avant le passage du friendship bridge. Attention CEUX QUI ENTRENT EN INDE AVEC UN E VISA SONT REFOULÉS. EN DÉC 2018 PAS D ENTRÉE TERRESTRE EN INDE AVEC E VISA. Le douanier indien foule sommairement les bagages. Il n y a aucun transport entre le service douane indien , et celui du Myanmar. Le contrôle au Myanmar est très rapide. Aucun rickshaw ou taxi à la frontière Birmane. Nous accompagnions des Birmans qui ont tout organisé pour nous. Tamu est à quelques kms de la frontière. On n y a pas vu de station de bus, mais peut être y en a t il. Ou alors, comme nous, on prend un taxi collectif 20.000 MMK qui part en fin d après-midi. Censé mettre 12h, ce fut 17h pour nous direct jusque Mandalay. A Tamu on a pu changer nos Rs ( taux défavorable ) et acheter une carte Sim 1500 MMK, qu'il faut recharger. Voilà, si cela peut aider...
Bonjour a tous,
Nous sommes un couple sur un trip de 5 mois en asie qui a demarre' il y a maintenant 2mois et demi. Nous avons démarré par la Thailande, puis Laos, Vietnam et sommes actuellement a Kunming en Chine dans le Yunnan. Nous venons de changer notre plan de route qui passait par le Japon et le tibet pour raison financiere... ( avion Japon surtaxé et frais pour le Tibet excessifs...). Nous souhaitons donc passer par la Birmanie pour ensuite reprendre notre route qui passe par le Nepal (en y accédant par l'Inde). Nous avons rencontrer qqun a kunming, référencé ds le Lonely et travaillant depuis 10ans sur les arrangements de transport des touristes pour tout les pays voisins (Mr Chen, Camelia Hotel, chambre 105...). Il nous a donc fait savoir que : - nous pouvions faire une croix sur la frontière terrestre chine/Birmanie qui a fermée depuis 2 ans - Le mieu etait la voie aerienne jusqu'a Yangon (320$ avec China east...) et 75$ de visa que nous n'obtiendrons que ds 2 semaines car nous entamons 4 jrs de jour fériés en Chine et qu'il leur fallait 5 jours ouvrables pour établir le visa.... - que la frontiere Laos/Birmanie se faisait très facilement en bus et délivrance du visa birman sur place.
Nous sommes donc tourné vers cette derniere option mais nous avons trouvé beaucoup d' information contradictoire ou paraissant éronnées sur ce passage de frontiere. La question est donc : Avez-vous des infos récentes sur 1) la possibilité de la passer cette frontière et 2) sur l' obtention du visa Briman a cette frontière?
Merci d'avance!
Nous sommes un couple sur un trip de 5 mois en asie qui a demarre' il y a maintenant 2mois et demi. Nous avons démarré par la Thailande, puis Laos, Vietnam et sommes actuellement a Kunming en Chine dans le Yunnan. Nous venons de changer notre plan de route qui passait par le Japon et le tibet pour raison financiere... ( avion Japon surtaxé et frais pour le Tibet excessifs...). Nous souhaitons donc passer par la Birmanie pour ensuite reprendre notre route qui passe par le Nepal (en y accédant par l'Inde). Nous avons rencontrer qqun a kunming, référencé ds le Lonely et travaillant depuis 10ans sur les arrangements de transport des touristes pour tout les pays voisins (Mr Chen, Camelia Hotel, chambre 105...). Il nous a donc fait savoir que : - nous pouvions faire une croix sur la frontière terrestre chine/Birmanie qui a fermée depuis 2 ans - Le mieu etait la voie aerienne jusqu'a Yangon (320$ avec China east...) et 75$ de visa que nous n'obtiendrons que ds 2 semaines car nous entamons 4 jrs de jour fériés en Chine et qu'il leur fallait 5 jours ouvrables pour établir le visa.... - que la frontiere Laos/Birmanie se faisait très facilement en bus et délivrance du visa birman sur place.
Nous sommes donc tourné vers cette derniere option mais nous avons trouvé beaucoup d' information contradictoire ou paraissant éronnées sur ce passage de frontiere. La question est donc : Avez-vous des infos récentes sur 1) la possibilité de la passer cette frontière et 2) sur l' obtention du visa Briman a cette frontière?
Merci d'avance!
D'après l'ambassade d'inde au Myanmar et suite à la parution de divers articles dans la presse Indienne et Burmese. Le poste frontièr entre le Myanmar (Tamu) et Inde (Moreh) est ouvert à toute personne possédant un passeport et visa en cour de validité.
Il n'est donc plus nécessaire de passer par une agence pour passer entre ces deux pays.
Il n'est donc plus nécessaire de passer par une agence pour passer entre ces deux pays.
Hello,
J'ai lu plusieurs avis contradictoires sur la question notamment ici, il semblerait que la frontière soit actuellement ouverte pour les véhicules et les voyages organisés sous conditions (permis et guide). Je ne trouve cependant pas de messages récents pouvant assurer qu'il est possible de passer la frontière à pied en voyageur indépendant en ce moment.
Merci d'avance pour vos infos! Ju
J'ai lu plusieurs avis contradictoires sur la question notamment ici, il semblerait que la frontière soit actuellement ouverte pour les véhicules et les voyages organisés sous conditions (permis et guide). Je ne trouve cependant pas de messages récents pouvant assurer qu'il est possible de passer la frontière à pied en voyageur indépendant en ce moment.
Merci d'avance pour vos infos! Ju
Bonjour,
J'ai été confronté au gros problème du passage de la frontière de Moreh à Tamu, d'Inde en Birmanie. On a eu beaucoup de mal à se documenter, à savoir ce qu'il nous fallait, si on pouvait le faire... beaucoup de voyageurs rencontrés en Inde nous ont dit : "n'essayez pas, c'est impossible."
Donc si, c'est possible, nous l'avons fait il y a 3 semaines (après, il parait que les "règles" changent constamment). Si cela peut aider quelqu'un, voilà ce dont nous avons eu besoin :
-le visa que nous avons du demander dans une ambassade (à Lalitpur, au Népal, dans notre cas) -un permis spécial délivré par une agence birmane. Le plus connue est 7diamonds, cependant, nous avons choisis de demander le permis à l'agence Exotic myanmar, qui vend le permis 2 fois moins cher (50$ par personne).
C'est tout.
Sinon, les bus pour Mandalay, depuis Tamu, sont le matin, le dernier a 11h30 il me semble, donc partir très tôt de Moreh si l'on veut avoir un bus le matin même. Sinon, une après-midi à Tamu est loins d'être désagréable.
En esperant en aider certains !
Schtrotssy
J'ai été confronté au gros problème du passage de la frontière de Moreh à Tamu, d'Inde en Birmanie. On a eu beaucoup de mal à se documenter, à savoir ce qu'il nous fallait, si on pouvait le faire... beaucoup de voyageurs rencontrés en Inde nous ont dit : "n'essayez pas, c'est impossible."
Donc si, c'est possible, nous l'avons fait il y a 3 semaines (après, il parait que les "règles" changent constamment). Si cela peut aider quelqu'un, voilà ce dont nous avons eu besoin :
-le visa que nous avons du demander dans une ambassade (à Lalitpur, au Népal, dans notre cas) -un permis spécial délivré par une agence birmane. Le plus connue est 7diamonds, cependant, nous avons choisis de demander le permis à l'agence Exotic myanmar, qui vend le permis 2 fois moins cher (50$ par personne).
C'est tout.
Sinon, les bus pour Mandalay, depuis Tamu, sont le matin, le dernier a 11h30 il me semble, donc partir très tôt de Moreh si l'on veut avoir un bus le matin même. Sinon, une après-midi à Tamu est loins d'être désagréable.
En esperant en aider certains !
Schtrotssy
Bonjour
Il est désormais possible de traverser la Birmanie avec son véhicule perso pour peut que celà se fasse en convoi et sous l'égide d'une organisation allemande - Un premier convoi de 29 véhicules a ainsi traversé au printemps 2013
Suite ä la réussite de ce premier passage , un autre convoi est prévu en fev 2014 (Ind-Bir-Thai) et dans la foulée Thai/Bir/Ind , à priori en mars - je cherche des véhicules accompagnateurs pour rejoindre l'Inde , le ticket d'entrée pourrait être de 2000Eur sachant que celä pourrait se réduire si nous étions très nombreux ( les 29 ont payé 1000Eur chacun )
Il est désormais possible de traverser la Birmanie avec son véhicule perso pour peut que celà se fasse en convoi et sous l'égide d'une organisation allemande - Un premier convoi de 29 véhicules a ainsi traversé au printemps 2013
Suite ä la réussite de ce premier passage , un autre convoi est prévu en fev 2014 (Ind-Bir-Thai) et dans la foulée Thai/Bir/Ind , à priori en mars - je cherche des véhicules accompagnateurs pour rejoindre l'Inde , le ticket d'entrée pourrait être de 2000Eur sachant que celä pourrait se réduire si nous étions très nombreux ( les 29 ont payé 1000Eur chacun )
Bonjour,
J'ai beaucoup utilisé ce forum pour préparer mon passage de frontière entre le Myanmar et l'Inde, et je vais donc vous détailler ma traverser afin de vous donner les dernières informations. J'ai franchis la frontière à pied, seule, sans permis ni contact, dans le sens Myanmar Inde, le jeudi 26 mai 2017.
Je savais qu'il me fallait un permis spécial (MTT) pour ce passage de frontière, 3 à 4 semaines avant, j'ai donc contacté par mail des agences de voyages birmanes afin d'obtenir ce permis. Toutes m'ont répondu que le gouvernement ne délivrait actuellement plus de permis et qu'il leur était donc impossible de m'en fournir un. J'ai vraiment contacté TOUTES les agences (7 wonders, exotic Myanmar, etc.) Toutes avaient la même réponse. J'ai également contacté le ministère du tourisme (MOTH) dont l'inefficacité n'a d'égal que la lenteur de réponse. Ne perdez donc pas votre temps avec eux.
J'ai décidé de me rendre directement dans les agences à Yangon. Là encore, même réponse auprès des agences comme du MOTH : il est impossible de traverser la frontière en ce moment. La responsable du bureau du tourisme, face à mon insistance, me conseillera même de passer "en douce" à un endroit où il n'y a pas de check point!
Une seule agence m'a répondu à contre courant des autres, Gulliver voyage, qui m'a dit que je n'avais pas besoin de permis et pouvais passer la frontière comme ça. Cette affirmation détonnait vraiment avec le pessimisme de toutes les autres mais n'ayant pas d'autre option, j'ai décidé de me rendre à la frontière pour voir.
J'ai quand même profité de ce temps à Yangon pour faire mon visa à l'ambassade d'Inde. Ils faut remplir et imprimer le formulaire à l'avance et l'apporter avec 102$ (pour les français en tout cas) + photocopie passeport et visa birman, entre 9h30 et 11h en semaine. Je n'ai rien fourni d'autre, pas de justificatif d'hébergement ou de billets d'avion. J'avais indiqué Mumbai comme point d'entrée, pour laisser supposer que arriverai par avion. Ils disent que ça prend 3 jours mais il faut ajouter le jour de dépôt et le jour de retrait, donc 5. Avec un week-end au milieu, 1 semaine.
Après un petit détour touristique par Bagan et Mandalay, je suis partie pour la frontière. Sur le lonely, il est écrit qu'il y a un bus direct pour Tamu en 14h. Je ne l'ai pas trouvé. J'ai pris un premier mini-van jusqu'à Monywa, puis un camion jusqu'à kalewa et un transport local (genre de pick-up avec des sièges) jusqu'à Tamu. En tout cela m'a pris 30 heures, je dois avouer que le trajet était assez éprouvant, dans des conditions difficiles sur de mauvaises pistes. Si c'était à refaire je chercherais vraiment ce fameux bus directe! Point positif, vous passez dans des villages vraiment isolés où les birmans sont encore plus gentils que d'habitude. Je me suis fait offert tous mes repas sur la route!
Je suis donc arrivée à Tamu le 26 mai vers midi. J'ai expliqué que je voulais passer la frontière et le chauffeur du pick-up m'a déposé devant un genre de tuk-tuk déjà rempli de 3 jeunes indiens qui se rendaient également à la frontière. Le trajet coupe 20 roupies, mais comme je n'avais pas de monnaie indienne (j'étais assez sûre de ne pas passer) un indien à payé pour moi.
Nous nous présentons tous les 4 à un douanier birman. Il est seul dans une petite cabane en bois sur une piste. Il feuillette rapidement mon passeport et discute longtemps avec les 3 indiens. Ils m'expliquent que la route est fermée aujourd'hui et que si je passe la frontière je ne pourrai pas aller plus loin que Moreh. Je leurs dit que c'est pas grave, c'est justement là que je veux aller! Ma réponse à l'air de leurs convenir puisqu'on remonte dans le tuk-tuk direction le check point indien. A aucun moment le douanier ne m'a demandé mon contact, mon permis, je ne crois même pas qu'il ait regarde mon visa birman. Je n'ai pas de tampon de sortie en tout cas. Je vous avoue que trop contente de cette aubaine, je n'ai pas demandé d'explication!
Nous ne sommes pas passés par le fameux "pont de l'amitié Inde-Myanmar", mais par une petite piste en terre, pour rejoindre le check point indien. Là les plus gentils douaniers du monde m'ont offert une chaise, on allumé un ventilateur, m'ont proposé une tasse d'eau bouillante pour que je patiente pendant les vérifications d'usage. Après un bon quart d'heure de paperasse ils ont stoppé une dame à scooter pour m'emmener au bureau de l'immigration local dans lequel il fallait que je m'enregistre (ils ne voulaient pas me laisser faire le chemin à pied à cause de la chaleur!).
Avant de partir, je leur ai dit lande le tampon d'entrée, ils m'ont répondu «no stamp». J'étais surprise, mais je me suis dit qu'ils me le feraient sûrement au bureau de l'immigration.
Arrivée dans cette cabane, je sors les trois fonctionnaires indiens de leur sieste et remplis quelques papiers classiques. J'ai profité de la lenteur de la procédure pour scruter le registre, un italien, un polonais et un américain étaient passés par là depuis le début du mois. Et c'est tout! Je suis rentré en Inde comme ca! Sans tampon de sortie de Birmanie et sans tampon d'entrée en Inde.
Cette absence de tampon d'entrée sur le territoire à parfois posé quelques questions avec certaines administrations, mais à chaque fois j'ai expliqué la vérité (entrée par voie terrestres à moreh le 25 mai) et cela ne m'a pas posé de problème.
Je suis ressortie d'Inde le 21 juin, par avion, à destination de Téhéran. Là encore le douanier était étonné de mon absence de tampon mais sans plus.
J'espère que ce récit pourra aider certains d'entre vous. Bon voyage.
J'ai beaucoup utilisé ce forum pour préparer mon passage de frontière entre le Myanmar et l'Inde, et je vais donc vous détailler ma traverser afin de vous donner les dernières informations. J'ai franchis la frontière à pied, seule, sans permis ni contact, dans le sens Myanmar Inde, le jeudi 26 mai 2017.
Je savais qu'il me fallait un permis spécial (MTT) pour ce passage de frontière, 3 à 4 semaines avant, j'ai donc contacté par mail des agences de voyages birmanes afin d'obtenir ce permis. Toutes m'ont répondu que le gouvernement ne délivrait actuellement plus de permis et qu'il leur était donc impossible de m'en fournir un. J'ai vraiment contacté TOUTES les agences (7 wonders, exotic Myanmar, etc.) Toutes avaient la même réponse. J'ai également contacté le ministère du tourisme (MOTH) dont l'inefficacité n'a d'égal que la lenteur de réponse. Ne perdez donc pas votre temps avec eux.
J'ai décidé de me rendre directement dans les agences à Yangon. Là encore, même réponse auprès des agences comme du MOTH : il est impossible de traverser la frontière en ce moment. La responsable du bureau du tourisme, face à mon insistance, me conseillera même de passer "en douce" à un endroit où il n'y a pas de check point!
Une seule agence m'a répondu à contre courant des autres, Gulliver voyage, qui m'a dit que je n'avais pas besoin de permis et pouvais passer la frontière comme ça. Cette affirmation détonnait vraiment avec le pessimisme de toutes les autres mais n'ayant pas d'autre option, j'ai décidé de me rendre à la frontière pour voir.
J'ai quand même profité de ce temps à Yangon pour faire mon visa à l'ambassade d'Inde. Ils faut remplir et imprimer le formulaire à l'avance et l'apporter avec 102$ (pour les français en tout cas) + photocopie passeport et visa birman, entre 9h30 et 11h en semaine. Je n'ai rien fourni d'autre, pas de justificatif d'hébergement ou de billets d'avion. J'avais indiqué Mumbai comme point d'entrée, pour laisser supposer que arriverai par avion. Ils disent que ça prend 3 jours mais il faut ajouter le jour de dépôt et le jour de retrait, donc 5. Avec un week-end au milieu, 1 semaine.
Après un petit détour touristique par Bagan et Mandalay, je suis partie pour la frontière. Sur le lonely, il est écrit qu'il y a un bus direct pour Tamu en 14h. Je ne l'ai pas trouvé. J'ai pris un premier mini-van jusqu'à Monywa, puis un camion jusqu'à kalewa et un transport local (genre de pick-up avec des sièges) jusqu'à Tamu. En tout cela m'a pris 30 heures, je dois avouer que le trajet était assez éprouvant, dans des conditions difficiles sur de mauvaises pistes. Si c'était à refaire je chercherais vraiment ce fameux bus directe! Point positif, vous passez dans des villages vraiment isolés où les birmans sont encore plus gentils que d'habitude. Je me suis fait offert tous mes repas sur la route!
Je suis donc arrivée à Tamu le 26 mai vers midi. J'ai expliqué que je voulais passer la frontière et le chauffeur du pick-up m'a déposé devant un genre de tuk-tuk déjà rempli de 3 jeunes indiens qui se rendaient également à la frontière. Le trajet coupe 20 roupies, mais comme je n'avais pas de monnaie indienne (j'étais assez sûre de ne pas passer) un indien à payé pour moi.
Nous nous présentons tous les 4 à un douanier birman. Il est seul dans une petite cabane en bois sur une piste. Il feuillette rapidement mon passeport et discute longtemps avec les 3 indiens. Ils m'expliquent que la route est fermée aujourd'hui et que si je passe la frontière je ne pourrai pas aller plus loin que Moreh. Je leurs dit que c'est pas grave, c'est justement là que je veux aller! Ma réponse à l'air de leurs convenir puisqu'on remonte dans le tuk-tuk direction le check point indien. A aucun moment le douanier ne m'a demandé mon contact, mon permis, je ne crois même pas qu'il ait regarde mon visa birman. Je n'ai pas de tampon de sortie en tout cas. Je vous avoue que trop contente de cette aubaine, je n'ai pas demandé d'explication!
Nous ne sommes pas passés par le fameux "pont de l'amitié Inde-Myanmar", mais par une petite piste en terre, pour rejoindre le check point indien. Là les plus gentils douaniers du monde m'ont offert une chaise, on allumé un ventilateur, m'ont proposé une tasse d'eau bouillante pour que je patiente pendant les vérifications d'usage. Après un bon quart d'heure de paperasse ils ont stoppé une dame à scooter pour m'emmener au bureau de l'immigration local dans lequel il fallait que je m'enregistre (ils ne voulaient pas me laisser faire le chemin à pied à cause de la chaleur!).
Avant de partir, je leur ai dit lande le tampon d'entrée, ils m'ont répondu «no stamp». J'étais surprise, mais je me suis dit qu'ils me le feraient sûrement au bureau de l'immigration.
Arrivée dans cette cabane, je sors les trois fonctionnaires indiens de leur sieste et remplis quelques papiers classiques. J'ai profité de la lenteur de la procédure pour scruter le registre, un italien, un polonais et un américain étaient passés par là depuis le début du mois. Et c'est tout! Je suis rentré en Inde comme ca! Sans tampon de sortie de Birmanie et sans tampon d'entrée en Inde.
Cette absence de tampon d'entrée sur le territoire à parfois posé quelques questions avec certaines administrations, mais à chaque fois j'ai expliqué la vérité (entrée par voie terrestres à moreh le 25 mai) et cela ne m'a pas posé de problème.
Je suis ressortie d'Inde le 21 juin, par avion, à destination de Téhéran. Là encore le douanier était étonné de mon absence de tampon mais sans plus.
J'espère que ce récit pourra aider certains d'entre vous. Bon voyage.
Bonjour, 🙂
un amis et moi sommes entrain de planifier un voyage en Asie du Sud. Nous aimerions commencer par Kathmandu pour faire ensuite le Bangladesh la Birmanie la Thailande... etc
Problème, nous n'avons toujours pas fixé le point de départ. C'est pourquoi je vous solicite, vous les baroudeur d'Asie pour nous conseiller.
Est-il intelligent de partir de Kathmandu pour rejoindre ensuite tout ces pays ? Y a-t il des personnes ayant une idée de ce que pourrai prendre comme temps de joindre Dhaka? En comptant sur les transport en commun et le stop ..
Pour ce genre de voyage ne faut-il pas mieux partir de Singapour et remonter jusqu'en Chine. (car là est le coeur de notredébat actuellement..)
Merci d'avance à ceux qui ce joindrons dans notre organisation cacophonique. !
Est-il intelligent de partir de Kathmandu pour rejoindre ensuite tout ces pays ? Y a-t il des personnes ayant une idée de ce que pourrai prendre comme temps de joindre Dhaka? En comptant sur les transport en commun et le stop ..
Pour ce genre de voyage ne faut-il pas mieux partir de Singapour et remonter jusqu'en Chine. (car là est le coeur de notredébat actuellement..)
Merci d'avance à ceux qui ce joindrons dans notre organisation cacophonique. !
Bonjour à tous,
Je débute un tour du monde en novembre qui commencera par le Népal (1 mois) se poursuivra par l' Inde (1-2 mois) et le Sri lanka (1 mois) puis la Birmanie avant d'entamer le reste de l'Asie.
Mais voilà je suis face à un casse tête et j'aurais besoin de votre aide : L'Inde du Sud me tente beaucoup mais elle se trouve être à l'opposé des pays de départ (Népal) et d'arrivée (Birmanie). De plus j'aimerais vraiment voir le Rajasthan. Je me donne 1 mois et demi à 2 mois pour voir l'Inde loin des sentiers battus. Mais voyageant en sac à dos (= petit budget) je souhaiterais éviter de prendre des vols couteux pour aller d'une part et d'autre du pays. La solution que j'envisage est de me consacrer à l'Inde du Nord et au Rajasthan de là prendre un vol pour le Sri Lanka puis revenir dans l'Inde de l'Est cette fois, et enfin rejoindre la Birmanie par voie terrestre depuis l'extrême Est. Mais comme vous l'aurez compris je souhaiterais vraiment inclure l'Inde du Sud dans mon périple et cet itinéraire risquerait de revenir assez cher compte tenu du nombre de vols. Pensez-vous à une autre solution? Selon votre expérience personnelle aurais-je plutôt intérêt à me concentrer sur une seule région?
Merci d'avance pour votre aide :) Ju
Je débute un tour du monde en novembre qui commencera par le Népal (1 mois) se poursuivra par l' Inde (1-2 mois) et le Sri lanka (1 mois) puis la Birmanie avant d'entamer le reste de l'Asie.
Mais voilà je suis face à un casse tête et j'aurais besoin de votre aide : L'Inde du Sud me tente beaucoup mais elle se trouve être à l'opposé des pays de départ (Népal) et d'arrivée (Birmanie). De plus j'aimerais vraiment voir le Rajasthan. Je me donne 1 mois et demi à 2 mois pour voir l'Inde loin des sentiers battus. Mais voyageant en sac à dos (= petit budget) je souhaiterais éviter de prendre des vols couteux pour aller d'une part et d'autre du pays. La solution que j'envisage est de me consacrer à l'Inde du Nord et au Rajasthan de là prendre un vol pour le Sri Lanka puis revenir dans l'Inde de l'Est cette fois, et enfin rejoindre la Birmanie par voie terrestre depuis l'extrême Est. Mais comme vous l'aurez compris je souhaiterais vraiment inclure l'Inde du Sud dans mon périple et cet itinéraire risquerait de revenir assez cher compte tenu du nombre de vols. Pensez-vous à une autre solution? Selon votre expérience personnelle aurais-je plutôt intérêt à me concentrer sur une seule région?
Merci d'avance pour votre aide :) Ju
Bonjour,
Nous allons partir en direction de l'Inde en septembre 2013 en camping car (Fiat Ducato aménagé) et j'aurai quelques questions concernant la taxe sur le diesel demandée au poste frontière Turquie Iran:Quel serait le poste frontière le plus recommandé afin d'éviter de payer cette taxe, où tout du moins en payer le moins possible ?Comment est calculé cette taxe et quels justificatifs nous donnent on ?Peut on la marchander ?Peut on l'éviter, et alors qu'elles en seraient les conséquences pour acheter du diesel dans les stations iraniennes ?Questions identiques pour le retour Pakistan Iran ?Si quelques routards ont eu des expériences récentes dans ce domaine, merci de nous répondre.
Nous allons partir en direction de l'Inde en septembre 2013 en camping car (Fiat Ducato aménagé) et j'aurai quelques questions concernant la taxe sur le diesel demandée au poste frontière Turquie Iran:Quel serait le poste frontière le plus recommandé afin d'éviter de payer cette taxe, où tout du moins en payer le moins possible ?Comment est calculé cette taxe et quels justificatifs nous donnent on ?Peut on la marchander ?Peut on l'éviter, et alors qu'elles en seraient les conséquences pour acheter du diesel dans les stations iraniennes ?Questions identiques pour le retour Pakistan Iran ?Si quelques routards ont eu des expériences récentes dans ce domaine, merci de nous répondre.
Bonjour,
Peut-on obtenir facilement un visa pour la birmanie à partir de l'inde qd on est français? Si oui, dans quel délais?
Merci.
Bonjour amis voyageur !
Etant tout nouveau sur le site j'espère poster dans la bonne rubrique ! Voila je compte partir en Asie du Sud-Est de novembre à juin en sac à dos et solo. Pour le moment mon itinéraire est Thaïlande, Cambodge, Vietnam, Laos, Birmanie, Inde, Népal. Alors c'est bien jolie ce petit planning mais voila apparemment impossible de rentrer en Birmanie depuis le Laos et impossible d'entrer en Inde depuis la Birmanie ... La Birmanie m'attire vraiment beaucoup et ça m’embêterais vraiment de l'exclure de ma petite aventure :( Je souhaite éviter de prendre l'avion pour y entrer (déplacements par voies terrestres uniquement ), du coup j'ai vu que depuis la Chine ( Yunnan ) cela est déja plus envisageable mais avec des autorisations .... Enfin voila du coup si vous avez des conseils à me donner je suis preneur. Peut-être que faire mon trajet dans le sens inverse est plus simple, qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance 😛
Etant tout nouveau sur le site j'espère poster dans la bonne rubrique ! Voila je compte partir en Asie du Sud-Est de novembre à juin en sac à dos et solo. Pour le moment mon itinéraire est Thaïlande, Cambodge, Vietnam, Laos, Birmanie, Inde, Népal. Alors c'est bien jolie ce petit planning mais voila apparemment impossible de rentrer en Birmanie depuis le Laos et impossible d'entrer en Inde depuis la Birmanie ... La Birmanie m'attire vraiment beaucoup et ça m’embêterais vraiment de l'exclure de ma petite aventure :( Je souhaite éviter de prendre l'avion pour y entrer (déplacements par voies terrestres uniquement ), du coup j'ai vu que depuis la Chine ( Yunnan ) cela est déja plus envisageable mais avec des autorisations .... Enfin voila du coup si vous avez des conseils à me donner je suis preneur. Peut-être que faire mon trajet dans le sens inverse est plus simple, qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance 😛
Bonjour,
Savez-vous s'il est possible d'aller de Chine en Inde en train?
Merci.
Bonjour,
Nous souhaitons sortir d'Inde en passant par le Pakistan (KKH) pour rejoindre la Chine. Est-ce-que quelqu'un à des informations au sujet des routes, des postes frontières et des visas ?
salut si vous vous poser des questions sur la birmanie n exiter pas a me contacter je repondrez a vos questions
merci de votre confiance
merci de votre confiance
Salut à tous,
Je suis en train de planifier un trajet en voiture de France à Singapour. Après avoir pas mal planché sur le trajet (notamment le passage du moyen orient), il me reste un dernier soucis : celui du Myanmar.
En effet, vous le savez il est impossible d'entrer au Myanmar en voiture, ni en Chine d'ailleurs. Ce qui fait que le passage de l'Inde à la Thailande est complètement bloqué par la voie terrestre. La seule solution serait de prendre un car ferry depuis l'Inde ou le Bangladesh jusqu'en Thailande (Phuket serait l'idéal). Après de très nombreuses recherches sur internet, je n'ai trouvé aucune information sur l'existence ou non d'un tel ferry.
Est-ce que vous auriez des informations et/ou des conseils pour le contournement du Myanmar ? Par exemple, est-il possible de négocier le chargement de la voiture avec un bateau lambda qui ferait le trajet, comment ca se passe niveau douane ?
Je suis à la recherche de la moindre information pouvant m'aider, car c'est vraiment un point bloquant dans mon trajet !
Merci d'avance pour toutes vos pistes ! Alexandre
Je suis en train de planifier un trajet en voiture de France à Singapour. Après avoir pas mal planché sur le trajet (notamment le passage du moyen orient), il me reste un dernier soucis : celui du Myanmar.
En effet, vous le savez il est impossible d'entrer au Myanmar en voiture, ni en Chine d'ailleurs. Ce qui fait que le passage de l'Inde à la Thailande est complètement bloqué par la voie terrestre. La seule solution serait de prendre un car ferry depuis l'Inde ou le Bangladesh jusqu'en Thailande (Phuket serait l'idéal). Après de très nombreuses recherches sur internet, je n'ai trouvé aucune information sur l'existence ou non d'un tel ferry.
Est-ce que vous auriez des informations et/ou des conseils pour le contournement du Myanmar ? Par exemple, est-il possible de négocier le chargement de la voiture avec un bateau lambda qui ferait le trajet, comment ca se passe niveau douane ?
Je suis à la recherche de la moindre information pouvant m'aider, car c'est vraiment un point bloquant dans mon trajet !
Merci d'avance pour toutes vos pistes ! Alexandre
Salut tlm,
Je planifie de visiter Myanmar sac à dos pour 10 jours avec l'itinéraire suivant et j'aimerais bien recevoir des réponses des voyageurs, de gens du pays bien informés!
1er et 2éme jour: Bus de Ledo (Inde) à Mandalay.
3 éme jour: 9 heures en bateau entre Mandalay et Bagan
4 éme jour: je vais rester à Bagan
5 éme jour: Bus de Bagan vers Heho et taxi pour Kalaw
6 éme jour:Trek de Kalaw (ma question est ce que je peux le faire tt seul ou je dois chercher un guide ou est ce que je peux trouver des routards à Kalaw pour partager le chemin??
7 éme jour: Je continue le trek 8 éme jour: fin de trek, je passe la nuit à Lac Inle (est ce que 2 nuits suffit pour rejoindre Lac inle à partir de Kalaw?)
9 éme jour: Bus de Heho à Yangon
10 éme jour: passer ce jour la pour voir Yangon et prendre le bus de nuit vers Chiang Mai(Thailande)
Je sais bien que c'est trop et un peu de temps🙁 mais je veux vraiment aller à tous les trois endroits! Merci bien pour tt, j'attends vos conseils.
1er et 2éme jour: Bus de Ledo (Inde) à Mandalay.
3 éme jour: 9 heures en bateau entre Mandalay et Bagan
4 éme jour: je vais rester à Bagan
5 éme jour: Bus de Bagan vers Heho et taxi pour Kalaw
6 éme jour:Trek de Kalaw (ma question est ce que je peux le faire tt seul ou je dois chercher un guide ou est ce que je peux trouver des routards à Kalaw pour partager le chemin??
7 éme jour: Je continue le trek 8 éme jour: fin de trek, je passe la nuit à Lac Inle (est ce que 2 nuits suffit pour rejoindre Lac inle à partir de Kalaw?)
9 éme jour: Bus de Heho à Yangon
10 éme jour: passer ce jour la pour voir Yangon et prendre le bus de nuit vers Chiang Mai(Thailande)
Je sais bien que c'est trop et un peu de temps🙁 mais je veux vraiment aller à tous les trois endroits! Merci bien pour tt, j'attends vos conseils.
je sais qu il y a deja des infos anterieures, mais toujours floues, et voila:
le tibet est actuellement ferme, donc la birmanie est le seul moyen de rejoindre l inde par voie terrestre depuis la chine.
ca peut etre pas mal de disposer d une discussion dediee a ce sujet.
je suis en chine dans le sichuan, et je vais essayer de passer par la, malgre la rumeur qui dit qu il faut payer cher ou celle qui dit que les routes sont impraticables.
et je vous tient au courant.
MAIS, si qqun a des infos sur le sujet, ca vaut le coup!
Bonjour à toutes et tous,
Pour la découverte de la Birmanie, je suis à la recherche d'informations concernant les déplacements par voie terrestre et l’intérêt des lieux de passage.
Mon séjour en Birmanie sera de 21 jours.
Venant depuis la Thaïlande je vais passer par la frontière au niveau de Mae Sot- Myawaddy. Et là le grand dilemme se pose concernant les itinéraires et les lieux à visiter.
Je compte me rendre a Moulmein, la route passe obligatoirement par Hpa An. Ces deux sites m'attirent surtout pour un premier contact avec la Birmanie.
Vaut il privilégier Hpa An par rapport a Moulmein? Sinon le déplacement entre ces deux villes se fait il facilement?
Ensuite je voudrai me rendre a Loikaw, avant de remonter sur le lac Inle. Avez vous des informations concernant les itinéraires entre Hpa An et Loikaw? par bus.
Dans la région de Loikaw, combien de jours de visite au minimum?
Puis je me rendrai a Nyaung Shwe depuis Loikaw pour la visite du Lac Inle ou je compte y passer 3 jours. Même question concernant le transport. Celui-ci est il possible entre ces deux villes?
Ensuite je ferai un saut, par avion, à Kengtung pour un petit séjour de l'ordre de 3-4 jours afin de découvrir les différentes ethnies dans cette région. Qelles sont les meilleures compagnies pour se rendre à Kengtung?
Après la découverte d'une partie de l'état Shan, je me rendrai a Mandaly toujours par les airs.
Visite de Mandalay pendant 3 jours et ensuite direction Bagan.
A Bagan je compte y rester 3-4 jours, avant de reprendre la route pour Yangon par bus.
Petit séjour a Yangon pour sa visite avant le retour sur Bangkok puis l’Europe.
Beaucoup de questions concernant mon voyage, je vous remercie par avance pour toute l'aide que l'on m'apportera.
Merci a Christof pour son aide et son super blog.
Ed
Pour la découverte de la Birmanie, je suis à la recherche d'informations concernant les déplacements par voie terrestre et l’intérêt des lieux de passage.
Mon séjour en Birmanie sera de 21 jours.
Venant depuis la Thaïlande je vais passer par la frontière au niveau de Mae Sot- Myawaddy. Et là le grand dilemme se pose concernant les itinéraires et les lieux à visiter.
Je compte me rendre a Moulmein, la route passe obligatoirement par Hpa An. Ces deux sites m'attirent surtout pour un premier contact avec la Birmanie.
Vaut il privilégier Hpa An par rapport a Moulmein? Sinon le déplacement entre ces deux villes se fait il facilement?
Ensuite je voudrai me rendre a Loikaw, avant de remonter sur le lac Inle. Avez vous des informations concernant les itinéraires entre Hpa An et Loikaw? par bus.
Dans la région de Loikaw, combien de jours de visite au minimum?
Puis je me rendrai a Nyaung Shwe depuis Loikaw pour la visite du Lac Inle ou je compte y passer 3 jours. Même question concernant le transport. Celui-ci est il possible entre ces deux villes?
Ensuite je ferai un saut, par avion, à Kengtung pour un petit séjour de l'ordre de 3-4 jours afin de découvrir les différentes ethnies dans cette région. Qelles sont les meilleures compagnies pour se rendre à Kengtung?
Après la découverte d'une partie de l'état Shan, je me rendrai a Mandaly toujours par les airs.
Visite de Mandalay pendant 3 jours et ensuite direction Bagan.
A Bagan je compte y rester 3-4 jours, avant de reprendre la route pour Yangon par bus.
Petit séjour a Yangon pour sa visite avant le retour sur Bangkok puis l’Europe.
Beaucoup de questions concernant mon voyage, je vous remercie par avance pour toute l'aide que l'on m'apportera.
Merci a Christof pour son aide et son super blog.
Ed
Bonjour,
Nous allons bientôt passer 18 jours en Birmanie et ce sera notre première fois. Après la région de Mandalay, Bagan et Yangon, nous voudrions faire une courte incursion dans le Sud Est (Malmouein – Hpa An – Rocher d’Or). Néanmoins, je trouve beaucoup d’informations contradictoires sur les conditions de transport et l’accessibilité de la région pendant la saison des pluies.
Je me posais donc les questions suivantes : Pourra-t-on facilement louer une barque pour monter de Malmouein à Hpa-An et s’arrêter au monastère à mi-chemin entre les deux villes en basse saison? Quel sera le coût de la privatisation s’il n’y a pas d’autres touristes ? J’avais lu 50 USD, ce qui serait faisable pour nous. Les alentours de Hpa An, seront-ils majoritairement accessibles pour une excursion d’une journée? Nous sommes particulièrement intéressés par l’ascension du Mont Zwegabin, mais j’ai du mal à savoir s’il y a des précipices (et donc un risque de chute en saison de pluies) ou si l’ascension est sécurisée. D’ailleurs, qu’en est-il des singes ? Nous avons eu une mauvaise expérience avec des singes agressifs en Inde et je ne suis pas prête à la répéter… L’ascension au Rocher d’Or en septembre, vaut-elle la peine ? Je crains que le site soit déserté…Et puis il y a les conditions de la route qui mène au sommet. Finalement, je voulais savoir si on peut facilement se rendre de Hpa An au Rocher d’Or en début de matinée. Il paraît que le bus direct circule uniquement en haute saison, mais que les bus pour Yangon s’arrêtent à Kyaikhtiyo ?Merci infiniment.
Nous allons bientôt passer 18 jours en Birmanie et ce sera notre première fois. Après la région de Mandalay, Bagan et Yangon, nous voudrions faire une courte incursion dans le Sud Est (Malmouein – Hpa An – Rocher d’Or). Néanmoins, je trouve beaucoup d’informations contradictoires sur les conditions de transport et l’accessibilité de la région pendant la saison des pluies.
Je me posais donc les questions suivantes : Pourra-t-on facilement louer une barque pour monter de Malmouein à Hpa-An et s’arrêter au monastère à mi-chemin entre les deux villes en basse saison? Quel sera le coût de la privatisation s’il n’y a pas d’autres touristes ? J’avais lu 50 USD, ce qui serait faisable pour nous. Les alentours de Hpa An, seront-ils majoritairement accessibles pour une excursion d’une journée? Nous sommes particulièrement intéressés par l’ascension du Mont Zwegabin, mais j’ai du mal à savoir s’il y a des précipices (et donc un risque de chute en saison de pluies) ou si l’ascension est sécurisée. D’ailleurs, qu’en est-il des singes ? Nous avons eu une mauvaise expérience avec des singes agressifs en Inde et je ne suis pas prête à la répéter… L’ascension au Rocher d’Or en septembre, vaut-elle la peine ? Je crains que le site soit déserté…Et puis il y a les conditions de la route qui mène au sommet. Finalement, je voulais savoir si on peut facilement se rendre de Hpa An au Rocher d’Or en début de matinée. Il paraît que le bus direct circule uniquement en haute saison, mais que les bus pour Yangon s’arrêtent à Kyaikhtiyo ?Merci infiniment.
Bonjour,
Je vais effectuer un périple de 4 mois en Asie du Sud-Est à partir de novembre 2015 et j'aurais voulu savoir s'il était possible de rejoindre la Birmanie à partir de Ranong par voie terrestre (ou maritime par bateau via Victoria Point) et quelles étaient les modalités à connaître. S'il n'est pas possible, sauriez-vous quels postes frontaliers étaient ouverts par voie terrestre? Sachant que je passerai un mois en Thaïlande, e t un mois ensuite en Birmanie et que je compte me procurer mes visa en France avant de partir. Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre !
Salut,
Je suis basé à Phuket. J'envisage de faire un tour en Birmanie à compter de début juin. Je vais prendre un visa birman d'un mois à BKK. Mais j'aimerais savoir si je suis obligé de sortir du pays par l'aéroport de la capitale ou est il possible de sortir par voie de terre direction l'Inde ? Est ce que vous savez si le billet retour est obligatoire ?
Merci à tous et bons vents ;)
Je suis basé à Phuket. J'envisage de faire un tour en Birmanie à compter de début juin. Je vais prendre un visa birman d'un mois à BKK. Mais j'aimerais savoir si je suis obligé de sortir du pays par l'aéroport de la capitale ou est il possible de sortir par voie de terre direction l'Inde ? Est ce que vous savez si le billet retour est obligatoire ?
Merci à tous et bons vents ;)
est-il possible de rejoindre la thailande par voie fluviale, maritime ou terretre depuis l'inde? merci
Bonjour à tous ,
nous démarrons notre TDM par le népal et aimerions ensuite rejoindre la birmanie , j ai lu parcontre qu on ne peut rentrer en birmanie que par voie aérienne ? est ce que certains ont déjà fait ce trajet ou faut il obligatoirement passer par l inde ? merci par avance!!!
nous démarrons notre TDM par le népal et aimerions ensuite rejoindre la birmanie , j ai lu parcontre qu on ne peut rentrer en birmanie que par voie aérienne ? est ce que certains ont déjà fait ce trajet ou faut il obligatoirement passer par l inde ? merci par avance!!!
Bonjour. Je suis en train d'envisager d'aller au Myanmar, et j'ai de ce fait quelques questions :
1- Comment y aller ? J'aimerais ne pas avoir à prendre l'avion, et je suis disposé à traverser n'importe quelle frontière terrestre, pourvu qu'elle soit ouverte (Inde, Chine, Thaïlande, Laos, ...). Où obtenir un visa (dans quel pays voisin ?)
2- Comment en sortir (même question et mêmes hypothèses que précédemment) ?
3- Comment vivre sur place ? Je suis du type marcheur au long cours, avec tente et sac à dos pour tout bagage
4- Comment se déplacer ? J'aime bien le stop, mais dans certains pays, on doit prendre moult bus ou trains pour se déplacer
5- Comment se loger ? Y a-t-il la possibilité d'être hébergé par l'habitant ? Existe-t-il des auberges style youth hostels ?
Merci d'avance de vos réponses. Bien sûr, je comprends que vos réponses traitent de la situation particulière du pays (sans quoi je ne me poserais même pas la question de savoir si on peut être hébergé ou si on peut faire du stop, par exemple), mais je vous remercie de ne pas répondre à la question que je ne pose pas, à savoir : "est-il éthiquement envisageable d'aller au Myanmar ?". C'est une question que je n'ai toujours pas tranchée et qui a donné lieu à suffisament de débats sur ce même forum.
Fred
Merci d'avance de vos réponses. Bien sûr, je comprends que vos réponses traitent de la situation particulière du pays (sans quoi je ne me poserais même pas la question de savoir si on peut être hébergé ou si on peut faire du stop, par exemple), mais je vous remercie de ne pas répondre à la question que je ne pose pas, à savoir : "est-il éthiquement envisageable d'aller au Myanmar ?". C'est une question que je n'ai toujours pas tranchée et qui a donné lieu à suffisament de débats sur ce même forum.
Fred
Bonjour,
Pouvez vous me dire si , muni du visa birman fait à Bangkok il est possible de rejoindre la Birmanie à partir de Mae Sai ( nord de Chiang Raï) et d'aller à Tachileik puis à Kengtung? A partir de Kengtung j'ai cru comprendre que la seule possibilité de continuer en Birmanie était de prendre un avion sur Mandalay ( je ne souhaite pas aller à Yangon). Je suppose qu'on peut trouver un vol sur place sans besoin de réserver?
Si ce n'est pas possible dans ce sens il me semble que c'est faisable dans le sens Birmanie vers Thaïlande (d'après le carnet de fabgreg) De Mandallay peut-on aller à Kengtung par voie terrestre? A partir de Kengtung quelle est la meilleure solution niveau transport pour rejoindre Mae Sai en Thaïlande? J'ai cru comprendre qu'il faut demander une autorisation à Kengtung?
Pouvez vous me dire si , muni du visa birman fait à Bangkok il est possible de rejoindre la Birmanie à partir de Mae Sai ( nord de Chiang Raï) et d'aller à Tachileik puis à Kengtung? A partir de Kengtung j'ai cru comprendre que la seule possibilité de continuer en Birmanie était de prendre un avion sur Mandalay ( je ne souhaite pas aller à Yangon). Je suppose qu'on peut trouver un vol sur place sans besoin de réserver?
Si ce n'est pas possible dans ce sens il me semble que c'est faisable dans le sens Birmanie vers Thaïlande (d'après le carnet de fabgreg) De Mandallay peut-on aller à Kengtung par voie terrestre? A partir de Kengtung quelle est la meilleure solution niveau transport pour rejoindre Mae Sai en Thaïlande? J'ai cru comprendre qu'il faut demander une autorisation à Kengtung?
salut tout le monde,
nous partons en avril pour un an avec des potes : NANTES-MOSCOU : eurolines MOSCOU - LAC BAIKAL : transsiberien LAC BAIKAL - MONGOLIE : transmongolien MONGOLIE - CHINE (régions pas definies) : train/bus CHINE - TIBET TIBET - NEPAL NEPAL - INDE et si on a du temps et encore des tunes : thailande, vietnam, birmanie ... puis retour: INDE - PAKISTAN - IRAN - TURQUIE - NANTES
est ce qu'il y aurait des personnes qui ont fait ce parcours récemment (ou sont entrain de le faire) et avec qui on pourrait évoquer notre projet ?
on compte un budget de 20€ par jour tout compris (transport, visas, bouffe, hébergement, extra) sauf assurance : c'est assez ?
pour l'instant on se creuse assez sur la question des visas (russie, mongolie, chine, nepal, inde), sachant qu'on n'a pas (et ne voulons) pas de timing précis. est ce que vous conseillerez de passer par action-visa ou autre par exemple ?
merci pour vos réponses ... loic
Le voyage est ma maison. - Muriel Rukeyser
nous partons en avril pour un an avec des potes : NANTES-MOSCOU : eurolines MOSCOU - LAC BAIKAL : transsiberien LAC BAIKAL - MONGOLIE : transmongolien MONGOLIE - CHINE (régions pas definies) : train/bus CHINE - TIBET TIBET - NEPAL NEPAL - INDE et si on a du temps et encore des tunes : thailande, vietnam, birmanie ... puis retour: INDE - PAKISTAN - IRAN - TURQUIE - NANTES
est ce qu'il y aurait des personnes qui ont fait ce parcours récemment (ou sont entrain de le faire) et avec qui on pourrait évoquer notre projet ?
on compte un budget de 20€ par jour tout compris (transport, visas, bouffe, hébergement, extra) sauf assurance : c'est assez ?
pour l'instant on se creuse assez sur la question des visas (russie, mongolie, chine, nepal, inde), sachant qu'on n'a pas (et ne voulons) pas de timing précis. est ce que vous conseillerez de passer par action-visa ou autre par exemple ?
merci pour vos réponses ... loic
Le voyage est ma maison. - Muriel Rukeyser
1- Les personnes désirant séjourner au Myanmar plus longtemps que la durée du visa ( 28 jours+ le jour d'entrée qui ne compte pas) peuvent le faire sans problème; c'est l"overstay" reconnu par les autorités. En quittant le pays par voie aérienne ou terrestre, vous réglez 3$ ( uniquement des dollars en billets neufs) par jour d'overstay, ni plus, ni moins. Vous avez le droit de dépasser de 90 jours. Au delà, vous devez régler 5$ par jour. Nous avons eu la confirmation de cela par les douaniers à Kawthaung. Pour les 12 jours de dépassement, nous avons réglé chacun 36$. C'est officiel avec tampon sur le passeport.
Ignorant le principe de l'overstay, certains hôteliers demandent des explications; nous n'avons jamais renvontré de problèmes.
L'entrée en Thailande avec exemption de visa de 30 jours par voie terrestre ne peut se faire que 2 fois par année calendaire ( depuis fin 2016). Cela ne s'applique pas pour les entrées par voie aérienne.
2- notre voyage:
Vieux routards depuis toujours ( voir mon post de février2018), nous voyageons sans nous presser, sans stresser, sans rien réserver ( sauf 1 fois au sud Dawei) et sans télé phoner. Nous utilisons uniquement le wifi des guest houses. Nous circulons avec les moyens locaux, bus et minibus, bateau public, tuk tuk, moto-taxi et accessoirement taxi, vélo et logeons dans des guest houses modestes et propres souvent avec clim. Le petit dej est toujours inclus. Les hôteliers souvent nous réservent les transports pour le lendemain. Repas dans des restaurants de rue, nourriture souvent grasse mais très bon marché ou fruits, biscuits et bière Myanmar.
Moyenne des dépenses pour 40 jours sur place: 39 € par jour pour le couple ( quelques nuits sans hôtel car en bus ou en bateau.
3-Itinéraire:
Rangoon-Mandalay ( bus de nuit)
Monywa-Htamanthi ( environ 600 km bateau public)
Layshe et le festival Naga (4×4). Retour idem.
Mindat ( minibus) et tribus Chin ( moto-taxi)
Kantpetlet ( jeep collective)
Pyay ( bus, changement à Magwe)
Ngapali ( bus de nuit hors d'âge)
Yangon ( bus confortable)
Dawei ( bus de nuit)
Péninsule de Dawei, ( tuk tuk et surtout moto-taxi)
Myeik ( minibus)
Tanintharyi ( bus)
Bokpyin ( minibus)
Kawthaung ( bus confortable)
Ranong ( Thailande, bateau public long tail).
4- Les points forts de notre circuit:
-festival du nouvel an Naga 14 et 15 janvier
-les tribus Chin autour de Mindat, femmes au visage tatoué.
- plages et villages de pêcheurs du sud de la péninsule de Dawei.
5- quelques infos a venir sur les lieux visités.
