Un touriste français, pourtant d'origine tunisienne, s'est fait tabasser à Bizerte par des islamistes mécontents de la tenue vestimentaire de sa femme !
Pour moi c'est décidé, le tourisme en Tunisie c'est fini. Tant que les salafistes séviront, je ne me risquerai plus à amener ma femme dans ce coupe gorge !
Et vous ? Ne pensez-vous pas que les salafistes vont tuer le tourisme en Tunisie ?
http://www.lemonde.fr/societe/article/2012/08/23/un-elu-sarthois-agresse-par-des-salafistes-en-tunisie_1749033_3224.html
Selon le site des T.O Français, Tourmag.com , le tourisme Tunisien ne repart pas , malgré les promotions.
http://www.tourmag.com/Tunisie-les-promos-ne-seduisent-pas-les-clients-des-agences-traditionnelles_a43191.html
http://www.tourmag.com/Tunisie-les-promos-ne-seduisent-pas-les-clients-des-agences-traditionnelles_a43191.html
bonjours a tous et a toutes, depuis novembre 2006 nos vacances sont réservées, destination ?? Tabarka !!
Nous nous faisions une joie de découvrir cette destination de la tunisie que nous ne connaissions pas encore !!
Seulement, ce vendredi 9 mars, l'agence me téléphone pour nous annoncer que tous les vols de la saison été 2007 pour tabarka chez JETAIR on été annulés 🙁 !!!!! Notre départ étais prévu pour le 29 juin 2007 !! Il nous faut attendre lundi ou mardi de la semaine prochaine pour connaitre l'alternative que jetair va nous proposé 😠
Si l'alternative ne nous convient pas, nous serons libre d'annuler notre voyage et nous faire remboursé l'acompte versé !! Mais bien sur cela ne nous convient pas, car a cette date comment faire pour retrouver un voyage, car je dois stipulé que nous sommes 9 (7adultes et 2 enfants ) Et déjà presque tous les vols pour la période qui nous convient sont presques complets !! Si qlq 1 a connu ce genre de désagréments dans le passé, pourriez vous me dire comment se sont passés les choses !! Car comme vous devez vous l'imaginer nous sommes tousss terriblement déçu et franchement mécontents de jetair qui se permet d'annuler des vols qui sois disants ne sont pas complets !!!!!!
Je viens d'apprendre que des gens ont une nouvelle fois refusé d'embarquer sur un vol Paris Djerba apres un pb technique sur l'avion pourtant reparé par la compagnie!! (je felicite la compagnie qui à payé le logement de tous ses passagers pour cette nuit avant qu'il ne redecolle ce soir).
Ca devient du n'importe quoi, une personne panique, plus personne ne veut partir!! Une paranoïa s'est installé dans l'aérien et des comportements non-adultes viennent accentuer la chose!! Soyons rationnels, soyons adultes!!! Le pilote et l'aeroport de Roissy n'auraient jamais autorisé l'avion à redecoller s'il n'etait pas en etat de marche!! Je pars le 03 septembre, et ma peur avant celle de l'avion vient de plus en plus du fait "est ce que nous allons decoller, ne va t'il pas y avoir de mouvement de panique" En 1 mois c'est la 3eme fois que cela se produit, les passagers paniques et mm les membres d'equipage affirment avoir des apprehensions, où va t'on??
Une petite pensée pour les passagers des vols Hélios, West Carribean et Tans. Puis pour les passagers du vol Bari-Tunis.
Malgré tous ces crash, l'avion reste de loin le moyen le plus de sur de voyager: 13 fosi plus quer le train et 39 fois plus que la voiture (chiffres LCI)
Vos reactions??
Tous les vols internationaux, depuis et vers la Tunisie, ainsi que les vols domestiques ont été annulés ce vendredi 08 février 2013 en raison de la grève générale qui paralyse le pays.
« A cause de la grève, les avions ne peuvent pas être assistés » par le personnel au sol, a expliqué un responsable de l’aéroport Tunis-Carthage. En effet, une journée de grève générale a été lancée dans l’ensemble du pays par la très puissante centrale syndicale Union générale tunisienne du travail (UGTT), pour marquer les obsèques de l’opposant politique Chokri Belaïd, assassiné le 06 février 2013.
Une information qui est confirmée par Aéroports de Paris (ADP). Selon le site d’ADP, les vols du groupe d’alliance SkyTeam (Air France, KLM, Aeroflot, etc.) à destination Tunis ont bien été annulés, ainsi que les vols des compagnies tunisiennes Syphax et Tunisair et de la compagnie low cost Transavia. Toutefois, des vols charters vers Djerba et Monastir avaient pu décoller de Paris tôt ce matin à l’aube.
Parallèlement au trafic aérien, les transports publics à Tunis sont également au ralenti. A Tunis, les quelques bus et tramways qui roulent sont quasi-vides, la majorité de la population reste par prudence cloîtrée chez elle.
Bonjour
Qui peut me renseigner sur la date de reprise des voyages vers la Tunisie? Y-a-t-il des voyagistes qui continuent d'envoyer actuellement des touristes vers DJERBA ?
Qui peut me renseigner sur la date de reprise des voyages vers la Tunisie? Y-a-t-il des voyagistes qui continuent d'envoyer actuellement des touristes vers DJERBA ?
l'etat d'urgence dans le pays a été décrété
....quel est le juste prix????
Je suis effaré en voyant ce jour , des A/R au départ de Bordeaux à 1800€ minimum par personne.
Quelqu'un aurait il un bon plan?
merci d'avance
Quelles sont les différences entre les trois pays du maghreb, Maroc, l'Algerie et la Tunisie en termes de paysages, peuple, attractions touristiques majeures, climat, etc?
Tout commentaire sera apprécié pour me permettre de me positionner sur le meilleur choix en fonction de mes goûts ( surtout le coté nature ).
Tout commentaire sera apprécié pour me permettre de me positionner sur le meilleur choix en fonction de mes goûts ( surtout le coté nature ).
Avis sur la voyagiste THALASSA N1, avez vous eu de tels désagréments ?
Nous avons choisis sur internet par l'intermédiaire de Go Voyages et Thalasso n1 un hôtel tout près de l'aéroport de Monastir pour ne pas avoir beaucoup de temps et de fatigue de transport. Partir de Nantes et deux heures et demi après être au soleil est en effet un agrément de voyage. En fait nous avons effectué plus de neuf heures de transports et une grosse fatigue pour le retour de Monastir à Nantes le dimanche 15 mai 2011. Le voyagiste THALASSO N1 nous à trimballer comme du bétail depuis 3 heures le matin en car sur plus de 200 km en passant par une dizaine hôtels récupérer des gens sur le trajet de MONASTIR à TUNIS, alors qu'il y avait un vol Monastir Nantes à 13h40.
C'est d'autant plus rageant que:
1- Notre hôtel, le SKANES SERAIL à Monastir, est à 5 km de l'aéroport de Monastir, et que nous l'avons choisi pour cette proximité. 2- Nous avons rencontré la veille du départ à la marina des gens qui partaient le même jour que nous, le 15/05/2011 sur un vol direct Monastir Nantes à 13h40 qui arrivait à 17h à Nantes. 3- Au détriment de la sécurité la plus élémentaire, Thalassa n1 nous emmène à Tunis alors qu'il y a des problèmes de couvre feu dans cette ville et qu'un car s'est fait caillasser la semaine précédente. 4-Pour comble une passagère qui a discuté avec le commandant de bord de l'avion que nous prenons à Tunis à 8h10 , après un ultime changement à une demi heure du départ, et soit plus de 5h après notre départ à 3h du matin de l'hôtel à Monastir, nous apprends que cet avion viens de Djerba et que ce même commandant de bord lui a dit que s'il avait été prévenu, il aurait pu faire sans problème un arrêt à Monastir.
Je considère que ce voyagiste n'a aucune considération pour le confort de transport de ses clients. Il ne vois que la rentabilité et cache aux voyageurs ce qui les attends.
D'une part nous n'aurions pas réservé ce voyage si nous avions su que nous devions prendre l'avion à Tunis et qu'il y avait un tel temps de transport, supérieur à celui d'un vol transatlantique Montréal Nantes par exemple. Et d'autre part avec un départ le dimanche 15/05/11 à 3h du matin il nous arnaque une journée car nous étions arrivés à l'hôtel le dimanche soir 8/05/11 à 22h. Ou sont donc les 8 jours / 7 nuits annoncés sur leur site à la commande. C'est de la publicité mensongère. Ce retour est tellement fatiguant, qu'une jeune femme à fait un malaise dans l'avion juste avant d'arriver à Nantes vers Midi soit 10h sans manger ! Bien que le séjour à l'hôtel SKANES SERAIL fut très agréable, nos vacances ont été gâchées par ces fatigues de transports. THALASSO N1 n'a aucune considération pour ses clients et les traitent comme du bétail. Je n'ai jamais rencontré un tel manque de considération de la part d'un voyagiste. Tous les autres clients ont eu l'impression comme nous d'être trompés, et les gens qui partaient sur d'autre destinations devaient tous quitter l’hôtel aussi vers 3/4 heures du matin. Ce voyagiste est à éviter, si vous voulez passer d'agréables vacances.
Nous avons choisis sur internet par l'intermédiaire de Go Voyages et Thalasso n1 un hôtel tout près de l'aéroport de Monastir pour ne pas avoir beaucoup de temps et de fatigue de transport. Partir de Nantes et deux heures et demi après être au soleil est en effet un agrément de voyage. En fait nous avons effectué plus de neuf heures de transports et une grosse fatigue pour le retour de Monastir à Nantes le dimanche 15 mai 2011. Le voyagiste THALASSO N1 nous à trimballer comme du bétail depuis 3 heures le matin en car sur plus de 200 km en passant par une dizaine hôtels récupérer des gens sur le trajet de MONASTIR à TUNIS, alors qu'il y avait un vol Monastir Nantes à 13h40.
C'est d'autant plus rageant que:
1- Notre hôtel, le SKANES SERAIL à Monastir, est à 5 km de l'aéroport de Monastir, et que nous l'avons choisi pour cette proximité. 2- Nous avons rencontré la veille du départ à la marina des gens qui partaient le même jour que nous, le 15/05/2011 sur un vol direct Monastir Nantes à 13h40 qui arrivait à 17h à Nantes. 3- Au détriment de la sécurité la plus élémentaire, Thalassa n1 nous emmène à Tunis alors qu'il y a des problèmes de couvre feu dans cette ville et qu'un car s'est fait caillasser la semaine précédente. 4-Pour comble une passagère qui a discuté avec le commandant de bord de l'avion que nous prenons à Tunis à 8h10 , après un ultime changement à une demi heure du départ, et soit plus de 5h après notre départ à 3h du matin de l'hôtel à Monastir, nous apprends que cet avion viens de Djerba et que ce même commandant de bord lui a dit que s'il avait été prévenu, il aurait pu faire sans problème un arrêt à Monastir.
Je considère que ce voyagiste n'a aucune considération pour le confort de transport de ses clients. Il ne vois que la rentabilité et cache aux voyageurs ce qui les attends.
D'une part nous n'aurions pas réservé ce voyage si nous avions su que nous devions prendre l'avion à Tunis et qu'il y avait un tel temps de transport, supérieur à celui d'un vol transatlantique Montréal Nantes par exemple. Et d'autre part avec un départ le dimanche 15/05/11 à 3h du matin il nous arnaque une journée car nous étions arrivés à l'hôtel le dimanche soir 8/05/11 à 22h. Ou sont donc les 8 jours / 7 nuits annoncés sur leur site à la commande. C'est de la publicité mensongère. Ce retour est tellement fatiguant, qu'une jeune femme à fait un malaise dans l'avion juste avant d'arriver à Nantes vers Midi soit 10h sans manger ! Bien que le séjour à l'hôtel SKANES SERAIL fut très agréable, nos vacances ont été gâchées par ces fatigues de transports. THALASSO N1 n'a aucune considération pour ses clients et les traitent comme du bétail. Je n'ai jamais rencontré un tel manque de considération de la part d'un voyagiste. Tous les autres clients ont eu l'impression comme nous d'être trompés, et les gens qui partaient sur d'autre destinations devaient tous quitter l’hôtel aussi vers 3/4 heures du matin. Ce voyagiste est à éviter, si vous voulez passer d'agréables vacances.
La croisière est terminée, nous voilà de retour dans le quotidien.
Personnellement j’aime prendre le temps du retour écrit, ça me permet de prolonger les vacances et d’ancrer durablement les souvenirs. Nous étions plusieurs membres du forum sur la même croisière, avec sans doute autant d’expériences différentes sur le bateau et sur les escales. Je me permets donc de démarrer… D’abord l’embarquement et le bateau, puis je posterai à la suite ce que nous avons fait sur les escales.
Jour 1 – 27 janvier 2013 – Embarquement à Marseille et tour d’horizon du bateau
Monsieur Glacerine et moi-même (je continue à utiliser les identifiants du forum) arrivons à Marseille la veille par le train, les horaires SNCF ne nous permettant pas d’arriver le jour-même. À Cherbourg nous n’avons pas de TGV, il faut plus de temps pour faire Cherbourg-Paris (3h30) que pour Paris-Marseille (3h00), sans compter la correspondance à Paris… Le trajet est long, mais on est motivé !
L’expérience du déroutage au retour sur St Tropez (au lieu de Marseille pour cause d’intempéries) me confirme qu’il reste sage d’arriver plusieurs heures avant le démarrage de l’embarquement, pour garder une marge confortable en cas d’imprévus (pannes et retards sur la route, changement de dernière minute du port d’embarquement, etc.).
Pour éviter de multiplier les déplacements avec les valises, nous avons dormi à l’hôtel à proximité immédiate de la gare St Charles. À 11 heures nous libérons la chambre et nous décidons de rejoindre directement le terminal de croisière en taxi. La course nous coûte 27 euros en juin dernier pour le même trajet effectué un samedi nous avions payé 22 euros, mais là nous sommes dimanche et nous devons payer un supplément.
Nous arrivons au terminal de croisière un peu avant 11h30. Il fait beau mais assez froid, et nous prenons un café à l’intérieur du terminal pour nous réchauffer. La procédure d’embarquement, prévue à 13h30, démarre à 13h00. Les passagers ayant effectué le pré-enregistrement sur le site Internet de MSC sont appelés en premier nous sommes beaucoup moins nombreux à embarquer à Marseille qu’en juin dernier (ce dimanche 27 janvier nous sommes environ 400 à embarquer) et la procédure est très rapide. À 13h30, nous sommes arrivés dans notre cabine.
Nous avons réservé une cabine balcon au pont 12. C’est la copie conforme de celle que nous avions sur le Fantasia en juin dernier, jusque dans les couleurs. La cabine est belle, confortable, spacieuse bien que légèrement plus petite que celle que nous avions en juin ; mais ça se joue vraiment à pas grand-chose. Et le balcon est tellement agréable…
Sur le Fantasia notre cabine avait une porte interne (fermée à clé) communiquant avec la cabine adjacente. Tous les sons passaient par cette porte : quand nos voisins parlaient (même à voix basse) on les entendait, quand ils déplaçaient un verre ou un objet, on entendait aussi… Ils avaient fait attention, nous aussi, alors ça s’était bien passé mais ça reste un sérieux inconvénient.
Pour notre séjour sur le Splendida, pas de porte communicante dans la cabine… et ça fait vraiment toute la différence. Pas un son ne filtre d’une cabine à l’autre nous savons que nous avons des voisins de chaque côté, mais à aucun moment nous ne les entendrons de toute la semaine. Les cabines sont parfaitement insonorisées… à condition de ne pas tomber sur une cabine communicante. C’est bon à savoir.
Sur le lit nous trouvons le programme (et les indications) du jour. Deny, notre cabinier, vient se présenter à notre arrivée. Comme la plupart de ses collègues, il ne parle pas français mais avec quelques mots d’anglais et par gestes, on arrive toujours à se comprendre. Les personnels d’étage sont extrêmement disponibles, souriants, et très réactifs lorsque nous leur signalons le moindre réapprovisionnement à effectuer. Le service est vraiment excellent.
Nous montons ensuite au pont 14 pour déjeuner à la cafétéria, c’est d’ailleurs la seule fois où nous y déjeunerons le midi. La nourriture y est abondante et variée, mais il faut souvent jouer des coudes pour trouver une place assise, et la foule autour des buffets est assez compacte. Comme toujours il faut aller vers le fond pour trouver un peu de calme. Beaucoup de passagers mangent le midi à la cafétéria, ce que je peux comprendre : l’ambiance est décontractée, l’amplitude horaire y est plus importante, et il est toujours possible d’y manger un morceau quelle que soit l’heure de retour des escales. Les boissons (eau, jus de fruit, café) sont gratuites (ce qui n’est pas le cas au restaurant) et en accès libre toute la journée. Le jus de fruit et le café de la cafétéria ne sont franchement pas terribles, mais ça dépanne.
En ce qui nous concerne, nous préférons le restaurant, y compris le midi. Personnellement je n’aime pas trop manger dans des assiettes en plastique, et quitte à payer mes boissons je préfère profiter du service à table. D’autant que la qualité des plats est nettement meilleure au restaurant qu’à la cafétéria.
À 16h30, munis de nos gilets de sauvetage, conformément aux indications du programme du jour trouvé sur notre lit, nous nous rendons au théâtre pour le briefing de sécurité. Une carte rouge nominative nous a été remise à l’embarquement, que nous devons remettre au personnel de bord pour le pointage. Je ne sais pas ce qui est mis en place pour les réfractaires au briefing, mais ils sont forcément identifiés. Après essai des gilets, nous sommes ensuite escortés jusqu’au point de regroupement qui nous est assigné en cas d’alerte.
En juin dernier sur le Fantasia, il n’y avait pas eu de pointage, mais nous avions eu deux réunions de sécurité : le premier briefing à chaque embarquement (comme ici à Marseille), et un deuxième exercice général pour tous les passagers, avec prise de photos dans chaque point de regroupement de chaque passager avec son gilet.
Sur le Splendida en janvier, nous n’avons eu qu’un seul briefing de sécurité l’exercice général (avec les photographes) est réservé aux seuls passagers ayant embarqué à Gênes, qui est le plus gros port d’embarquement sur ce trajet. Manifestement les choses ont été réorganisées et optimisées, le pointage permettant de vérifier que tous les passagers ont été briefés.
Le briefing de sécurité est suivi d’une réunion d’information générale sur la croisière, mais nous n’y assistons pas. Il s’agit avant tout d’une réunion commerciale de présentation des excursions et des services vendus à bord cela ne nous intéresse pas vraiment. Nous préférons explorer le bateau.
À 19h15 nous nous rendons au théâtre pour le spectacle. En juin dernier sur le Fantasia, nous avions pleinement apprécié les spectacles, différents chaque soir. Ce premier soir sur le Splendida, nous y allons donc avec l’assurance de passer un excellent moment, et nous ne sommes franchement pas déçus. De manière générale, les spectacles sont même un cran au-dessus par rapport à ceux que nous avons eu sur le Fantasia : les décors sont plus jolis et plus élaborés, nous avons moins de chanteurs de variété au profit de numéros plus variés. Danseurs, chanteurs, illusionniste, contorsionnistes, numéros de jonglage, aériens et de portés… les spectacles sont courts (30 minutes) mais de qualité.
Nous avions demandé le 1er service de restauration, mais nous sommes affectés au 2ème service, au restaurant Villa Verde. Nous aurions préféré manger plus tôt, mais après tout il faut tenter l’expérience... Aussi nous ne demandons pas à changer.
Nous sommes affectés à une table de 6 personnes, avec deux couples qui voyagent ensemble. Dans ce cas de figure c’est toujours un peu plus compliqué pour s’intégrer car ils se connaissent déjà très bien, et à bord ils passent déjà leurs journées ensemble : forcément cela joue sur la conversation. Mais tout le monde joue le jeu et nous passons des soirées fort agréables. Ce premier soir nous voyons des passagers manifester bruyamment leur mécontentement et quitter le restaurant car ils auraient préféré dîner seuls à table. En ce qui nous concerne, nous préférons toujours partager notre table. Chaque soir nous dînons au même endroit avec les mêmes passagers : nous apprécions ces moments, cela permet de lier connaissance, d’agrémenter encore un peu plus nos journées, et même de s’organiser sur les escales.
Au restaurant, pour chaque table nous avons plusieurs serveurs de multiples nationalités (plutôt indonésiens et philippins). Jamais de femmes (elles sont affectées aux bars, on ne les voit jamais aux restaurants, je ne sais pas pourquoi), toujours des hommes, toujours dans une tenue impeccable.
Sur cette croisière, à notre table nous avons pour serveur principal un des rares serveurs italiens. Il fait honneur à sa nationalité : toujours très gai, volubile, exubérant, indiscipliné, il joue et blague avec les passagers, prenant même beaucoup de libertés avec le matériel… ce qui nous a fortement surpris. Le deuxième soir, il a commencé à écrire sur les nappes avec son stylo, et il continuera ainsi qu’à la fin du séjour. Un soir où il était particulièrement déchaîné, il a déchiré toutes les cartes des menus après que nous ayons commandé (Ollé !), il a jeté des verres par-dessus son épaule à la manière russe, et il a décollé une des volutes en métal doré appliquée sur les piliers pour en faire un porte-manteau. Notre table étant située près de l’entrée, son responsable était posté à deux mètres de lui on aurait pu penser qu’il allait réagir, mais pas du tout : chaque soir il l’observait sans broncher dégrader un peu plus le matériel. Nous étions assez estomaqués. Notre serveur était sympathique et familier chaque soir il a assuré le show à table, il nous a fait beaucoup rire et il a eu un énorme succès auprès des passagers dont il avait la charge malgré tout il faut admettre qu’il était assez ingérable et honnêtement… je n’aurais pas aimé l’avoir dans mon équipe. Cela dit, il était (fort heureusement pour le bateau) une exception, et pour le reste le service était extrêmement stylé et feutré.
Nous avons très bien mangé sur le Splendida. On ne peut pas qualifier la nourriture de gastronomique, mais les plats étaient bons, souvent excellents, bien meilleurs que sur le Fantasia en juin dernier où l’équipe devait être différente.
Le point noir du 2ème service, c’est l’horaire du repas à 21h00 (et même 21h30 à Rome). Le repas du midi est parti loin (et encore, sur les escales bien souvent nous n’avons pas mangé le midi), et ça incite à grignoter dans l’après-midi. Le soir, le temps que tout le monde s’installe et de prendre les commandes, avec la durée du service (les serveurs sont moins pressés qu’au 1er service), on ne sort pas de table avant 22h45, plutôt 23h00. À moins de danser jusque tard dans la nuit, cela ne laisse pas le temps de digérer avant de se coucher ; il n’y a rien de pire pour la ligne, surtout quand les repas sont copieux. La prochaine fois, nous demanderons à changer de service.
L’an dernier sur le Fantasia, avec le 1er service nous avions réussi à mieux gérer nos repas et comme nous marchions beaucoup sur le bateau (mine de rien !) et sur les escales, nous avions même perdu un peu de poids.
Cette année sur le Splendida, en marchant pourtant plus sur les escales (7 à 8 km sur les plus courtes, et entre 12 et 15 km à Palerme), et en faisant pourtant attention à ce que nous mangions (nos voisins de tables plaisantaient même de nous voir si raisonnables) : j’ai pris tout de même un kilo. Dérisoire et rien de dramatique, mais si je n'avais pas fait attention…
Ça peut faire sourire mais pour moi ce n’est pas une simple question de coquetterie : depuis deux ans et demie, j’ai réussi à modifier durablement mon alimentation, ce qui m’a permis de perdre progressivement 25 kilos, une moyenne de 5 kilos tous les 6 mois, je suis assez contente du résultat. Avec 110 kilos mon IMC était celui d'une obésité massive ; aujourd’hui avec 84 kilos (enfin… 85 depuis le retour !) je ne suis plus qu'en surpoids excessif (dixit encore une fois l'IMC). Cette question était donc loin d’être anodine pour moi, et sur le bateau je n'étais sans doute pas la seule à m'en inquiéter.
Cela dit, je ne suis pas au régime sec (cela serait impossible à tenir sur la durée) et j’ai vraiment très bien mangé sur le Splendida. En prévention nous nous étions donné 3 règles simples, que nous avons réussi à respecter tout au long de la croisière : D'abord, à table jamais plus qu’une entrée, un plat et un dessert (ce qui est déjà plus que ce que je mange habituellement le soir). Ceux qui ont fait une croisière savent combien on peut être tenté de manger plus que de raison à table, au restaurant comme à la cafétéria ; à la cafétéria c'est même pire : on croit qu'on va pouvoir contrôler ce qu'on met dans son assiette, mais au final les assiettes (pourtant très grandes) débordent, et en plus on peut y retourner à volonté... Deuxième règle : on prend ce qui nous plait sur la carte SAUF les plats de riz et de pâtes, seuls vrais interdits que nous nous sommes imposés. Dernière règle que nous nous étions fixée, et que nous avons également réussi à tenir : collation à bord uniquement si on a pas mangé le midi durant l'escale, et uniquement des fruits frais, on ne touche pas aux pâtisseries proposées à la cafétéria l'après-midi (sinon c'est la débandade).
La carte était chaque jour suffisamment goûteuse et variée pour respecter sans frustration les règles que nous nous étions fixées. Nous avons vraiment bien mangé. Les poissons grillés et les fritures de légumes étaient même excellentes. Les desserts le soir étaient un peu moins bons, mais je n'aime pas le sucré ; ce n'est donc pas très objectif.
Pour terminer la soirée, nous passons dans les bars et à la discothèque. En juin la clientèle était très variée, très populaire, avec beaucoup d’enfants et d’ados. Le soir en juin, les bars étaient bondés, malgré la foule qui faisait la fête à l’extérieur sur l’Aquapark.
En janvier, les animations extérieures sont rapatriées à l’intérieur. Le bateau étant annoncé comme complet avant le départ, je m’attendais donc à une foule compacte sur les ponts intérieurs. Eh bien, pas du tout. Nous n’avons jamais eu de problème pour trouver une place assise dans les bars le soir, et passé 11h30 les ponts étant même plutôt désertiques. Je pense que le bateau n’était finalement pas complet, mais il faut aussi reconnaître que sur cette croisière de janvier, la moyenne d’âge est un peu plus élevée.
Du fait de cette moyenne d’âge un peu plus élevée (par rapport à juin où ça grouillait d’enfants et d'ados), la musique en discothèque nous convenait davantage, et nous espérions pouvoir en profiter.
Ce sera notre seule vraie déception de la croisière : il s’avère littéralement impossible de danser librement en discothèque. Les animateurs sont omniprésents et la totalité de la piste est occupée par la danse en ligne… et la danse en ligne c’est absolument pas notre truc, nous détestons ça autant l’un que l’autre. Les animateurs font leur job, et le moins qu’on puisse dire c’est qu’ils ont la pêche et de l’endurance. À chaque fois c’est le même rythme : ils assurent la danse en ligne durant 30 minutes, courte pause de 10 minutes au cours de laquelle on peut enfin danser un peu (mais durant cette pause, la musique est différente et nous convient beaucoup moins), puis c’est reparti pour 30 minutes de danse en ligne en occupant toute la piste. Arrrgghhh...
Le seul moyen d’échapper à la danse en ligne c’est la Piazetta ou certains salons ; les chanteurs y sont bons mais l’espace de danse y est nettement plus restreint, occupé par des couples sur de la danse de salon... Mais la danse de salon, nous ne savons pas faire. Notre frustration est d’ailleurs partagée par nos voisins de table, qui ont fait les mêmes constats et qui ont été confrontés aux mêmes difficultés, c’est un peu dommage. Pour les fans de Zumba c’est super, les autres n’ont plus qu’à faire tapisserie et à ramasser les miettes (bon d’accord, sur ce coup-là c’est un jugement un peu négatif… mais j’étais vraiment déçue, et Monsieur Glacerine l'était encore plus que moi).
Le seul soir où nos voisins de table ont réussi à danser correctement en discothèque, c’est le soir de l’escale à Rome, précisément le soir où nous avons jeté l’éponge et où n’avons même pas cherché à y retourner. Mais bon, ce n’était sans doute pas notre jour : gros coup de stress au retour de Rome, puis nous avons loupé le spectacle à cause des horaires qui avaient changé ce jour-là, et pour finir nous ne sommes pas allés à la seule soirée où nous aurions pu danser librement… Il y a des jours comme ça...
Voilà pour l’embarquement et nos impressions générales du bateau. Demain je posterai l’escale de Barcelone !
Personnellement j’aime prendre le temps du retour écrit, ça me permet de prolonger les vacances et d’ancrer durablement les souvenirs. Nous étions plusieurs membres du forum sur la même croisière, avec sans doute autant d’expériences différentes sur le bateau et sur les escales. Je me permets donc de démarrer… D’abord l’embarquement et le bateau, puis je posterai à la suite ce que nous avons fait sur les escales.
Jour 1 – 27 janvier 2013 – Embarquement à Marseille et tour d’horizon du bateau
Monsieur Glacerine et moi-même (je continue à utiliser les identifiants du forum) arrivons à Marseille la veille par le train, les horaires SNCF ne nous permettant pas d’arriver le jour-même. À Cherbourg nous n’avons pas de TGV, il faut plus de temps pour faire Cherbourg-Paris (3h30) que pour Paris-Marseille (3h00), sans compter la correspondance à Paris… Le trajet est long, mais on est motivé !
L’expérience du déroutage au retour sur St Tropez (au lieu de Marseille pour cause d’intempéries) me confirme qu’il reste sage d’arriver plusieurs heures avant le démarrage de l’embarquement, pour garder une marge confortable en cas d’imprévus (pannes et retards sur la route, changement de dernière minute du port d’embarquement, etc.).
Pour éviter de multiplier les déplacements avec les valises, nous avons dormi à l’hôtel à proximité immédiate de la gare St Charles. À 11 heures nous libérons la chambre et nous décidons de rejoindre directement le terminal de croisière en taxi. La course nous coûte 27 euros en juin dernier pour le même trajet effectué un samedi nous avions payé 22 euros, mais là nous sommes dimanche et nous devons payer un supplément.
Nous arrivons au terminal de croisière un peu avant 11h30. Il fait beau mais assez froid, et nous prenons un café à l’intérieur du terminal pour nous réchauffer. La procédure d’embarquement, prévue à 13h30, démarre à 13h00. Les passagers ayant effectué le pré-enregistrement sur le site Internet de MSC sont appelés en premier nous sommes beaucoup moins nombreux à embarquer à Marseille qu’en juin dernier (ce dimanche 27 janvier nous sommes environ 400 à embarquer) et la procédure est très rapide. À 13h30, nous sommes arrivés dans notre cabine.
Nous avons réservé une cabine balcon au pont 12. C’est la copie conforme de celle que nous avions sur le Fantasia en juin dernier, jusque dans les couleurs. La cabine est belle, confortable, spacieuse bien que légèrement plus petite que celle que nous avions en juin ; mais ça se joue vraiment à pas grand-chose. Et le balcon est tellement agréable…
Sur le Fantasia notre cabine avait une porte interne (fermée à clé) communiquant avec la cabine adjacente. Tous les sons passaient par cette porte : quand nos voisins parlaient (même à voix basse) on les entendait, quand ils déplaçaient un verre ou un objet, on entendait aussi… Ils avaient fait attention, nous aussi, alors ça s’était bien passé mais ça reste un sérieux inconvénient.
Pour notre séjour sur le Splendida, pas de porte communicante dans la cabine… et ça fait vraiment toute la différence. Pas un son ne filtre d’une cabine à l’autre nous savons que nous avons des voisins de chaque côté, mais à aucun moment nous ne les entendrons de toute la semaine. Les cabines sont parfaitement insonorisées… à condition de ne pas tomber sur une cabine communicante. C’est bon à savoir.
Sur le lit nous trouvons le programme (et les indications) du jour. Deny, notre cabinier, vient se présenter à notre arrivée. Comme la plupart de ses collègues, il ne parle pas français mais avec quelques mots d’anglais et par gestes, on arrive toujours à se comprendre. Les personnels d’étage sont extrêmement disponibles, souriants, et très réactifs lorsque nous leur signalons le moindre réapprovisionnement à effectuer. Le service est vraiment excellent.
Nous montons ensuite au pont 14 pour déjeuner à la cafétéria, c’est d’ailleurs la seule fois où nous y déjeunerons le midi. La nourriture y est abondante et variée, mais il faut souvent jouer des coudes pour trouver une place assise, et la foule autour des buffets est assez compacte. Comme toujours il faut aller vers le fond pour trouver un peu de calme. Beaucoup de passagers mangent le midi à la cafétéria, ce que je peux comprendre : l’ambiance est décontractée, l’amplitude horaire y est plus importante, et il est toujours possible d’y manger un morceau quelle que soit l’heure de retour des escales. Les boissons (eau, jus de fruit, café) sont gratuites (ce qui n’est pas le cas au restaurant) et en accès libre toute la journée. Le jus de fruit et le café de la cafétéria ne sont franchement pas terribles, mais ça dépanne.
En ce qui nous concerne, nous préférons le restaurant, y compris le midi. Personnellement je n’aime pas trop manger dans des assiettes en plastique, et quitte à payer mes boissons je préfère profiter du service à table. D’autant que la qualité des plats est nettement meilleure au restaurant qu’à la cafétéria.
À 16h30, munis de nos gilets de sauvetage, conformément aux indications du programme du jour trouvé sur notre lit, nous nous rendons au théâtre pour le briefing de sécurité. Une carte rouge nominative nous a été remise à l’embarquement, que nous devons remettre au personnel de bord pour le pointage. Je ne sais pas ce qui est mis en place pour les réfractaires au briefing, mais ils sont forcément identifiés. Après essai des gilets, nous sommes ensuite escortés jusqu’au point de regroupement qui nous est assigné en cas d’alerte.
En juin dernier sur le Fantasia, il n’y avait pas eu de pointage, mais nous avions eu deux réunions de sécurité : le premier briefing à chaque embarquement (comme ici à Marseille), et un deuxième exercice général pour tous les passagers, avec prise de photos dans chaque point de regroupement de chaque passager avec son gilet.
Sur le Splendida en janvier, nous n’avons eu qu’un seul briefing de sécurité l’exercice général (avec les photographes) est réservé aux seuls passagers ayant embarqué à Gênes, qui est le plus gros port d’embarquement sur ce trajet. Manifestement les choses ont été réorganisées et optimisées, le pointage permettant de vérifier que tous les passagers ont été briefés.
Le briefing de sécurité est suivi d’une réunion d’information générale sur la croisière, mais nous n’y assistons pas. Il s’agit avant tout d’une réunion commerciale de présentation des excursions et des services vendus à bord cela ne nous intéresse pas vraiment. Nous préférons explorer le bateau.
À 19h15 nous nous rendons au théâtre pour le spectacle. En juin dernier sur le Fantasia, nous avions pleinement apprécié les spectacles, différents chaque soir. Ce premier soir sur le Splendida, nous y allons donc avec l’assurance de passer un excellent moment, et nous ne sommes franchement pas déçus. De manière générale, les spectacles sont même un cran au-dessus par rapport à ceux que nous avons eu sur le Fantasia : les décors sont plus jolis et plus élaborés, nous avons moins de chanteurs de variété au profit de numéros plus variés. Danseurs, chanteurs, illusionniste, contorsionnistes, numéros de jonglage, aériens et de portés… les spectacles sont courts (30 minutes) mais de qualité.
Nous avions demandé le 1er service de restauration, mais nous sommes affectés au 2ème service, au restaurant Villa Verde. Nous aurions préféré manger plus tôt, mais après tout il faut tenter l’expérience... Aussi nous ne demandons pas à changer.
Nous sommes affectés à une table de 6 personnes, avec deux couples qui voyagent ensemble. Dans ce cas de figure c’est toujours un peu plus compliqué pour s’intégrer car ils se connaissent déjà très bien, et à bord ils passent déjà leurs journées ensemble : forcément cela joue sur la conversation. Mais tout le monde joue le jeu et nous passons des soirées fort agréables. Ce premier soir nous voyons des passagers manifester bruyamment leur mécontentement et quitter le restaurant car ils auraient préféré dîner seuls à table. En ce qui nous concerne, nous préférons toujours partager notre table. Chaque soir nous dînons au même endroit avec les mêmes passagers : nous apprécions ces moments, cela permet de lier connaissance, d’agrémenter encore un peu plus nos journées, et même de s’organiser sur les escales.
Au restaurant, pour chaque table nous avons plusieurs serveurs de multiples nationalités (plutôt indonésiens et philippins). Jamais de femmes (elles sont affectées aux bars, on ne les voit jamais aux restaurants, je ne sais pas pourquoi), toujours des hommes, toujours dans une tenue impeccable.
Sur cette croisière, à notre table nous avons pour serveur principal un des rares serveurs italiens. Il fait honneur à sa nationalité : toujours très gai, volubile, exubérant, indiscipliné, il joue et blague avec les passagers, prenant même beaucoup de libertés avec le matériel… ce qui nous a fortement surpris. Le deuxième soir, il a commencé à écrire sur les nappes avec son stylo, et il continuera ainsi qu’à la fin du séjour. Un soir où il était particulièrement déchaîné, il a déchiré toutes les cartes des menus après que nous ayons commandé (Ollé !), il a jeté des verres par-dessus son épaule à la manière russe, et il a décollé une des volutes en métal doré appliquée sur les piliers pour en faire un porte-manteau. Notre table étant située près de l’entrée, son responsable était posté à deux mètres de lui on aurait pu penser qu’il allait réagir, mais pas du tout : chaque soir il l’observait sans broncher dégrader un peu plus le matériel. Nous étions assez estomaqués. Notre serveur était sympathique et familier chaque soir il a assuré le show à table, il nous a fait beaucoup rire et il a eu un énorme succès auprès des passagers dont il avait la charge malgré tout il faut admettre qu’il était assez ingérable et honnêtement… je n’aurais pas aimé l’avoir dans mon équipe. Cela dit, il était (fort heureusement pour le bateau) une exception, et pour le reste le service était extrêmement stylé et feutré.
Nous avons très bien mangé sur le Splendida. On ne peut pas qualifier la nourriture de gastronomique, mais les plats étaient bons, souvent excellents, bien meilleurs que sur le Fantasia en juin dernier où l’équipe devait être différente.
Le point noir du 2ème service, c’est l’horaire du repas à 21h00 (et même 21h30 à Rome). Le repas du midi est parti loin (et encore, sur les escales bien souvent nous n’avons pas mangé le midi), et ça incite à grignoter dans l’après-midi. Le soir, le temps que tout le monde s’installe et de prendre les commandes, avec la durée du service (les serveurs sont moins pressés qu’au 1er service), on ne sort pas de table avant 22h45, plutôt 23h00. À moins de danser jusque tard dans la nuit, cela ne laisse pas le temps de digérer avant de se coucher ; il n’y a rien de pire pour la ligne, surtout quand les repas sont copieux. La prochaine fois, nous demanderons à changer de service.
L’an dernier sur le Fantasia, avec le 1er service nous avions réussi à mieux gérer nos repas et comme nous marchions beaucoup sur le bateau (mine de rien !) et sur les escales, nous avions même perdu un peu de poids.
Cette année sur le Splendida, en marchant pourtant plus sur les escales (7 à 8 km sur les plus courtes, et entre 12 et 15 km à Palerme), et en faisant pourtant attention à ce que nous mangions (nos voisins de tables plaisantaient même de nous voir si raisonnables) : j’ai pris tout de même un kilo. Dérisoire et rien de dramatique, mais si je n'avais pas fait attention…
Ça peut faire sourire mais pour moi ce n’est pas une simple question de coquetterie : depuis deux ans et demie, j’ai réussi à modifier durablement mon alimentation, ce qui m’a permis de perdre progressivement 25 kilos, une moyenne de 5 kilos tous les 6 mois, je suis assez contente du résultat. Avec 110 kilos mon IMC était celui d'une obésité massive ; aujourd’hui avec 84 kilos (enfin… 85 depuis le retour !) je ne suis plus qu'en surpoids excessif (dixit encore une fois l'IMC). Cette question était donc loin d’être anodine pour moi, et sur le bateau je n'étais sans doute pas la seule à m'en inquiéter.
Cela dit, je ne suis pas au régime sec (cela serait impossible à tenir sur la durée) et j’ai vraiment très bien mangé sur le Splendida. En prévention nous nous étions donné 3 règles simples, que nous avons réussi à respecter tout au long de la croisière : D'abord, à table jamais plus qu’une entrée, un plat et un dessert (ce qui est déjà plus que ce que je mange habituellement le soir). Ceux qui ont fait une croisière savent combien on peut être tenté de manger plus que de raison à table, au restaurant comme à la cafétéria ; à la cafétéria c'est même pire : on croit qu'on va pouvoir contrôler ce qu'on met dans son assiette, mais au final les assiettes (pourtant très grandes) débordent, et en plus on peut y retourner à volonté... Deuxième règle : on prend ce qui nous plait sur la carte SAUF les plats de riz et de pâtes, seuls vrais interdits que nous nous sommes imposés. Dernière règle que nous nous étions fixée, et que nous avons également réussi à tenir : collation à bord uniquement si on a pas mangé le midi durant l'escale, et uniquement des fruits frais, on ne touche pas aux pâtisseries proposées à la cafétéria l'après-midi (sinon c'est la débandade).
La carte était chaque jour suffisamment goûteuse et variée pour respecter sans frustration les règles que nous nous étions fixées. Nous avons vraiment bien mangé. Les poissons grillés et les fritures de légumes étaient même excellentes. Les desserts le soir étaient un peu moins bons, mais je n'aime pas le sucré ; ce n'est donc pas très objectif.
Pour terminer la soirée, nous passons dans les bars et à la discothèque. En juin la clientèle était très variée, très populaire, avec beaucoup d’enfants et d’ados. Le soir en juin, les bars étaient bondés, malgré la foule qui faisait la fête à l’extérieur sur l’Aquapark.
En janvier, les animations extérieures sont rapatriées à l’intérieur. Le bateau étant annoncé comme complet avant le départ, je m’attendais donc à une foule compacte sur les ponts intérieurs. Eh bien, pas du tout. Nous n’avons jamais eu de problème pour trouver une place assise dans les bars le soir, et passé 11h30 les ponts étant même plutôt désertiques. Je pense que le bateau n’était finalement pas complet, mais il faut aussi reconnaître que sur cette croisière de janvier, la moyenne d’âge est un peu plus élevée.
Du fait de cette moyenne d’âge un peu plus élevée (par rapport à juin où ça grouillait d’enfants et d'ados), la musique en discothèque nous convenait davantage, et nous espérions pouvoir en profiter.
Ce sera notre seule vraie déception de la croisière : il s’avère littéralement impossible de danser librement en discothèque. Les animateurs sont omniprésents et la totalité de la piste est occupée par la danse en ligne… et la danse en ligne c’est absolument pas notre truc, nous détestons ça autant l’un que l’autre. Les animateurs font leur job, et le moins qu’on puisse dire c’est qu’ils ont la pêche et de l’endurance. À chaque fois c’est le même rythme : ils assurent la danse en ligne durant 30 minutes, courte pause de 10 minutes au cours de laquelle on peut enfin danser un peu (mais durant cette pause, la musique est différente et nous convient beaucoup moins), puis c’est reparti pour 30 minutes de danse en ligne en occupant toute la piste. Arrrgghhh...
Le seul moyen d’échapper à la danse en ligne c’est la Piazetta ou certains salons ; les chanteurs y sont bons mais l’espace de danse y est nettement plus restreint, occupé par des couples sur de la danse de salon... Mais la danse de salon, nous ne savons pas faire. Notre frustration est d’ailleurs partagée par nos voisins de table, qui ont fait les mêmes constats et qui ont été confrontés aux mêmes difficultés, c’est un peu dommage. Pour les fans de Zumba c’est super, les autres n’ont plus qu’à faire tapisserie et à ramasser les miettes (bon d’accord, sur ce coup-là c’est un jugement un peu négatif… mais j’étais vraiment déçue, et Monsieur Glacerine l'était encore plus que moi).
Le seul soir où nos voisins de table ont réussi à danser correctement en discothèque, c’est le soir de l’escale à Rome, précisément le soir où nous avons jeté l’éponge et où n’avons même pas cherché à y retourner. Mais bon, ce n’était sans doute pas notre jour : gros coup de stress au retour de Rome, puis nous avons loupé le spectacle à cause des horaires qui avaient changé ce jour-là, et pour finir nous ne sommes pas allés à la seule soirée où nous aurions pu danser librement… Il y a des jours comme ça...
Voilà pour l’embarquement et nos impressions générales du bateau. Demain je posterai l’escale de Barcelone !
Bonjour,
Nous recherchons un séjour thalasso en Tunisie, connaissez-vous des établissements bien et pas chers bien sûr ? Connaissez-vous l'hôtel royal thalassa Monastir, il y a tous les avis sur internet, est-il bruyant (à 2 km de l'aéroport) ? Merci.
Bonjour,
Je part samedi 10 mars a Djerba. Le vol est prevu a 23h 55 avec un escale. Qui fait que retarder le voyage de 2 heures. J'arriverra a l'aeroport a 4 h du matin, donc a peu pres a 5 h a l'hotel. Tout cela avec 2 enfant de 4 et de 6 ans. Je trouve tout ca honteux, surtout l'escale. J'ai achtete mon voyage a Nouvelle frontieres et je sejourne dans l'hotel Penelope. Quelqu'un a ete dans le meme cas, ou connais ces pratiques? Que faire, car ca sent vraiment l'harnaque. Je pers une journee de mon séjour et en plus on va passer une nuit blanche, donc dimanche a dormir. Merci d'avance pour vos réponse!
Marleen😕
Je part samedi 10 mars a Djerba. Le vol est prevu a 23h 55 avec un escale. Qui fait que retarder le voyage de 2 heures. J'arriverra a l'aeroport a 4 h du matin, donc a peu pres a 5 h a l'hotel. Tout cela avec 2 enfant de 4 et de 6 ans. Je trouve tout ca honteux, surtout l'escale. J'ai achtete mon voyage a Nouvelle frontieres et je sejourne dans l'hotel Penelope. Quelqu'un a ete dans le meme cas, ou connais ces pratiques? Que faire, car ca sent vraiment l'harnaque. Je pers une journee de mon séjour et en plus on va passer une nuit blanche, donc dimanche a dormir. Merci d'avance pour vos réponse!
Marleen😕
Vu sur un site de relation/contact professionelle, la directrice marketing vient d'ajouter la tunisie a son portefeuille. Je doute qu'on fasse du marketing si on n'est pas present sur un marche.
Alors, ca se rapproche?
Croissance organique (droit de trafic enfin ok) ou externe (aigle azur?)?
Bonsoir, la semaine prochaine je part en tunisie, durant mon séjour la bas je compte m'acheter un chiot de race caniche. Je voudrais savoir qu'elle sont les formalités a réglé mais surtout une chose me tracasse, devrai-je payer un supplement ?
Merci de votre aide et bon ramadan a tous qui le faite ;)
Merci de votre aide et bon ramadan a tous qui le faite ;)
Bonjour,
nous prévoyons un petit tour dans le sud tunisien (Djerba - Toujane - Matmata - Tamezret - Ksar Ghilane - Beni Kedache - Métameur - Médenine - Djerba).
Quelqu'un aurait-il des indications concernant la localisation des stations essence dans cette zone ?
Merci de vos tuyaux...
La compagnie aérienne Turkish Airlines proposera l'été prochain une nouvelle liaison entre Istanbul et Montréal. Quant à la Tunisie, il devrait y avoir bientôt trois vols hebdomadaires (deux Tunisair et un Syphax Airlines) entre Tunis et Montréal.
Salut à tous,
je suis un jeune voyageur, je prépare un voyage (durée indéterminée) pour l'année prochaine, une fois mes études terminées.
Mon idée est de partir en passant par la Tunisie, Algérie, Maroc, Mauritanie... en direction du Cameroun, en espérant l'atteindre ;-)
Je voyagerai façon routard, avec peu de moyens, en stop.
Mes proches me mettent en garde sur la sécurité. Ma question est donc, si j'évite les zones à risques indiqués sur le site du ministère des affaires étrangères et que j'emprunte principalement les routes de la côte. Est-ce que c'est inconscient de partir dans ces pays ?
Merci d'avance pour vos réponses. Etienne
je suis un jeune voyageur, je prépare un voyage (durée indéterminée) pour l'année prochaine, une fois mes études terminées.
Mon idée est de partir en passant par la Tunisie, Algérie, Maroc, Mauritanie... en direction du Cameroun, en espérant l'atteindre ;-)
Je voyagerai façon routard, avec peu de moyens, en stop.
Mes proches me mettent en garde sur la sécurité. Ma question est donc, si j'évite les zones à risques indiqués sur le site du ministère des affaires étrangères et que j'emprunte principalement les routes de la côte. Est-ce que c'est inconscient de partir dans ces pays ?
Merci d'avance pour vos réponses. Etienne
Ainsi que prévue, je suis rentrée en début d'après-midi de Tunis à Genève.
Simplement un bref compte-rendu de ce très court séjour (dimanche à mercredi), réalisé pour des raisons administratives et financières pour le compte d'une amie proche.
Mon précédent séjour en Tunisie remontait à janvier 2011.
La liesse d'alors est retombée.
Lors de mon passage à Tunis (dimanche vers 16h), Tunis était une ville déserte comme je ne l'ai jamais vue. L'avenue Bourguiba et les rues alentours semblent sorties d'un état de siège, avec de nombreux vestiges des récents affrontements. Aucun bistrot ouvert, pas de circulation bien que les rues soient ouvertes.
L'autoroute pour Sousse est presque comme d'ahabitude, mais avec moins de trafic. Plusieurs barrages militaires aux entrées et sorties, mais peu de contrôles en réalité. Est-ce du au fait qu'il a peu de voiture, mais les règles de conduite ne sont plus respectées, j'ai vu 2 ou 3 voitures à contre-sens sur la voie d'arrêt d'urgence.
Arrivée à Sousse, ce qui m'a le plus frappé c'est la quasi absence de policiers, eux qui étaient si (trop) nombreux.
Il était 18h et plus personne dans la rue aux chaussures (Chaker)), ni sur la corniche... pas de calèches ou taxis en attente.
Lundi, peu de monde à la médina, et peu de marchands ouverts. les rares chalands sont plus "sollicités" qu'à l'habitude.
Personnellement j'ai vu des jeunes en petites bandes ( 3 à 5 individus de 15/25 ans) réclamer de l'argent, et insulter les récalcitrants, à la Médina et sur la corniche. Pas de policiers!
A la banque UIB (Société Générale) l'employé m'a dit que plusieurs étrangers avaient soldé leurs comptes.
Mêmes dialogues avec l'agence immobilière, qui se plaint de départs d'étrangers qui louaient à l'année.
Je suis allée à Monastir et Mahdia. pas de barrages routiers ou autres genres d'attaques.
Je n'ai pas vu d'agressions physique nulle part, ni rencontré des personnes se plaignant d'agressions.
Je dois dire que l'ambiance générale n'est pas festive et que Sousse est une ville morte à partir de 18h.
Les touristes présents sont depuis longtemps rentrés dans leurs hotels, et je ne suis pas sur qu'ils en sortent réellement.
C'est bizarre l'absence de bus, ou de ronde des taxis.
En conclusion, Il ne me semble pas que la sécurité des touristes soit remise en cause, on peut juste parle d'incivilités.
Mais ce n'est plus la même ambiance qu'avant, y compris en janvier!
Vu le nombre impressionnant de restos et boutiques fermés, le chomage doit être au maximum, ce qui explique cela.
Mes amis Tunisiens qui m'ont hébergés ces 3 nuits me disent craindre le mois de juillet, mois des élections, ce qui peut entraîner des débordements de joie ou de tristesse, ou de colère en cas de report.
Ils m'ont confirmé que début mai, la situation était plus tendue avec des manifestations durement réprimées, et de nombreuses "rumeurs" invérifiables... La presse me semble pas plus ouverte qu'avant la révolution.
Je suis une femme et j'observe le comportement des femmes. les tenues vestimentaires sont devenues plus sages et moins colorées. On ne voit plus de jeunes femmes rigolées dans la rue, il n'y a que des hommes qui errent sans but apparent.
Vous l'avez lu, je ne fais aucun commentaire politique, et je ne parle que de Tunis et de Sousse. Je ne sais pas ce qui se passe ailleurs.
Je précise que c'est au moins mon 15ème voyage en Tunisie, et que je peux donc comparer les situations.
Je ne donne aucun conseil.
Bonjour, à toutes et à tous,
Je sais que ma question semble étrange surtout en ces temps, mais je souhaite rentrer vivre en Tunisie, mais je ne sais pas ou commencer.
1- J'ai quasiment toute ma famille et celle de ma femme en Tunisie
2- J'ai déjà cherché les établissements scolaires pour mes enfants, 3000 Dt/an , En espérant que l'ambassade de France m'aide avec une bourse http://www.francophonestunisie.com.tn/html/francais/reseau_scolaire_francais_en_tunisie/frais_de_scolarite.html
3- J'ai déjà un logement don pas de loyer.
4- J'ai des économies pour faire fasse à la difficulté, qui réelle de trouver un emplois, mais j'espère trouver un emploi, je suis informaticien avec 10 ans d'expérience "développeur expert Delphi" et je suis agent de trafic aéroportuaire (coordinateur de vol) j'ai créé des logiciels de gestion pour les écoles et principalement pour les aéroports et la gestion des vols (PS : Je recherche activement des clients).
5- Je me suis renseigné pour la sécurité sociale des expatriés +/-759€ /an: http://www.cfe.fr/.
Comme vous pouvez le constater ce n'est pas une envie de dernière minute, cela fait longtemps que je réfléchie à cette opportunité de partir vivre en Tunisie et j’ai donc cherché avant de venir poser cette question.
Ma question est celle que tout le monde ce pose (expatrié ou non) les possibilités d’emploi pour les Française (double nationnalité), car j'ai le reste, en effet je ne souhaite pas brulé toutes es économies.
Savez-vous vers qui je pourrais me tourner pour trouver un emploi en Tunisie, pensez-vous l’ambassade de France embauche ou bien peut-il m’aider à trouver un emploi.
Dans l'attente d'une réponse
Kaiss
Je sais que ma question semble étrange surtout en ces temps, mais je souhaite rentrer vivre en Tunisie, mais je ne sais pas ou commencer.
1- J'ai quasiment toute ma famille et celle de ma femme en Tunisie
2- J'ai déjà cherché les établissements scolaires pour mes enfants, 3000 Dt/an , En espérant que l'ambassade de France m'aide avec une bourse http://www.francophonestunisie.com.tn/html/francais/reseau_scolaire_francais_en_tunisie/frais_de_scolarite.html
3- J'ai déjà un logement don pas de loyer.
4- J'ai des économies pour faire fasse à la difficulté, qui réelle de trouver un emplois, mais j'espère trouver un emploi, je suis informaticien avec 10 ans d'expérience "développeur expert Delphi" et je suis agent de trafic aéroportuaire (coordinateur de vol) j'ai créé des logiciels de gestion pour les écoles et principalement pour les aéroports et la gestion des vols (PS : Je recherche activement des clients).
5- Je me suis renseigné pour la sécurité sociale des expatriés +/-759€ /an: http://www.cfe.fr/.
Comme vous pouvez le constater ce n'est pas une envie de dernière minute, cela fait longtemps que je réfléchie à cette opportunité de partir vivre en Tunisie et j’ai donc cherché avant de venir poser cette question.
Ma question est celle que tout le monde ce pose (expatrié ou non) les possibilités d’emploi pour les Française (double nationnalité), car j'ai le reste, en effet je ne souhaite pas brulé toutes es économies.
Savez-vous vers qui je pourrais me tourner pour trouver un emploi en Tunisie, pensez-vous l’ambassade de France embauche ou bien peut-il m’aider à trouver un emploi.
Dans l'attente d'une réponse
Kaiss
SLT A TOUS
BON VOILA DANS UNE SEMAINE JE PARS EN VACS EN TUNISIE JE PARS A HAMMAMET AVEC UNE AGENCE DE VOYAGES MA COPINE TUNISIENNE ELLE PARS SAMEDI Elle m'a donné rdv à Tunis Donc, je voulais savoir de mon hôtel situé à Hammamet, quelle est la meilleure façon de se rendre à Tunis? et le cout? et ce que l'on peut visiter la-bas vu que les excursions sont assez chères mci
BON VOILA DANS UNE SEMAINE JE PARS EN VACS EN TUNISIE JE PARS A HAMMAMET AVEC UNE AGENCE DE VOYAGES MA COPINE TUNISIENNE ELLE PARS SAMEDI Elle m'a donné rdv à Tunis Donc, je voulais savoir de mon hôtel situé à Hammamet, quelle est la meilleure façon de se rendre à Tunis? et le cout? et ce que l'on peut visiter la-bas vu que les excursions sont assez chères mci
Le Conseil National de l’aviation civile à autorisée ce jour U2 à opérer sur la Tunisie.
Dans son dossier, U2 demandait des autorisations relier plusieurs villes européennes (Geneve, Paris et Francfort) aux aéroports de Tunis-Carthage, Djerba et Monastir à partir de l’été 2009.
Tout les ingrédients sont maintenant réunis afin de voir une baisse des tarifs sur cette destination. A part les charters, seuls deux low cost desservent la tunisie Transavia et Thomsonfly.
Dans son dossier, U2 demandait des autorisations relier plusieurs villes européennes (Geneve, Paris et Francfort) aux aéroports de Tunis-Carthage, Djerba et Monastir à partir de l’été 2009.
Tout les ingrédients sont maintenant réunis afin de voir une baisse des tarifs sur cette destination. A part les charters, seuls deux low cost desservent la tunisie Transavia et Thomsonfly.
Salut tout le monde !
Je suis nouveau sur le site. Je suis rentré du club Dar Naouar il y a une semaine, je me suis bien amusé. Connaissez vous le numéro de téléphone du Dar Naouar ? Moi je ne le trouve pas, et j'ai cherché.
Puis plus précisément je recherche le numéro de téléphone de l'institut de soin à l'intérieur du Dar Naouar, mais si vous avez juste le numéro de l'hotel ce sera déjà bien.
Je vous en supplie j'en ai besoin vite vite !
Merci d'avance
Je suis nouveau sur le site. Je suis rentré du club Dar Naouar il y a une semaine, je me suis bien amusé. Connaissez vous le numéro de téléphone du Dar Naouar ? Moi je ne le trouve pas, et j'ai cherché.
Puis plus précisément je recherche le numéro de téléphone de l'institut de soin à l'intérieur du Dar Naouar, mais si vous avez juste le numéro de l'hotel ce sera déjà bien.
Je vous en supplie j'en ai besoin vite vite !
Merci d'avance
Bonjour cousins français !
Je voyage désormais avec des sièges en attente, ( stand-by), mon conjoint étant un employé de ligne aérienne. Je voulais savoir si avec AIR FRANCE en direction de TUNIS c'est ultra-plein ou sur-plein les vols vers la fin de novembre ou s'il y a de la place pour au moins deux personnes.
N.B. il y a trois ou quatres vols directs, plus deux à escales, par jour.
Merci !xxxx
Je voyage désormais avec des sièges en attente, ( stand-by), mon conjoint étant un employé de ligne aérienne. Je voulais savoir si avec AIR FRANCE en direction de TUNIS c'est ultra-plein ou sur-plein les vols vers la fin de novembre ou s'il y a de la place pour au moins deux personnes.
N.B. il y a trois ou quatres vols directs, plus deux à escales, par jour.
Merci !xxxx
Tout est dans la question: mon hôtel se trouvera entre Sidi Bou Saïd et Carthage: jusqu'à quelle heure puis-je prendre le TGM seule sans risque? Merci pour vos conseils!
BONJOUR
JE SOUHAITERAIS CONNAITRE DES HORAIRES DE TRAIN
J AI DEJA UN SITE MAIS LES HORAIRES S4ARRETENT EN 2006
je voudrais me rendre à sousse le 24 juin et recenir le 1 juillert
qui a pris deja le train
sont tils à l'heure ?
QUI PEUX ME RENSEIGNER
MERCI POUR VOTRE AIDE
JOSIANE
Le guide du routard semble dire que le TGM ne s'arrete pas vraiment à l'aéroport .bien que l'arret aéroport existe. arrivant à tunis j'aimerai pourtant rejoindre le centre ville par ce transport interessant Quelqu'un peut il me renseigner. merci
Bonjour , j'aimerais savoir combien d'€ je peux rapporter en France , si , à la fin de mon séjour touristique d'1 mois en Tunisie , il me reste un reliquat par rapport à la somme importée initialement ? Merci
Bonjour,
J'ai mon conjoint qui est tunisien et il ne peut pas venir en France à cause de l'allocation touristiques Car il doit donner 2000€.
J'aimerais savoir comment sa se passe et si c'est vrai ou pas.
Merci pour vos réponses
J'aimerais savoir comment sa se passe et si c'est vrai ou pas.
Merci pour vos réponses









