Bonjour, J'ai une voiture marocaine achetée à crédit, j'ai déjà acheté auprès de mon assureur la carte verte (c'est une assurance internationale d'après ce que j'ai compris). Je prévois voyager en voiture pour passer 20 jours en France, le trajet : traversée ferry (tanger-med algeciras), Espagne - France (en autoroute espagnole A-7). 1- Coté administratif, est-ce que je suis bon où je dois faire d'autres démarches ? 2- Estimation du cout du voyage 3- Le trajet que je compte faire est bon? 4- D'autres choses à faire ?

Merci bcp pour votre aide.

bonjour,

un petit coucou a tous les internautes inconditionel du maroc( et autre aussi quand méme un peut...) on recherche les coordonnées d'un ou plusieur(c'est mieux!) bon carrossier sur le maroc. on part deux mois en juillet aout avec un utilitaire(renault master) amménégé. lord d'un de nos préscédent périple en italie, une charmante italiénne au volant de son alpha roméo de circonstance nous littéralement emboutie le coté conducteur.🙁 deux ans plus tard et enfin indémnisé, non sans mal!!! on voudrais refaire la carrosserie endomagé, en sachant que le véhicule étant entiérement isolé il faut tout refaire par l'éxtérieur!!! donc si vous avez une ou plusieurs bonne adresse ou quel ce trouve ce sera le top pour nous.😉

d'avance merci pour tous vos tuyau!

ps: si vous connaisser également l'endroit pour fair la travérsé depuis l'éspagne a moindre caout avec un utilitaire la c'est le top du top!

handa 31😇

Bonjour, Nous souhaitons nous rendre au MAROC😎, faire un raid à moto en octobre prochain. Nous sommes 3 motards avec permis grosse cylindrée, l'un de nos coéquipiers lui n'a que le permis voiture, lui permettant de rouler avec une 125 cm3 seulement. Nous nous sommes laissés dire que l'on devait être en possession d'un permis moto dans tous les cas de figure. Avez vous des informations sur ce point crucial? Merci pour vos réponses, Styne😉

bonjour je n'ai pas le permis et j'aimerais prendre un scooter 50w, ai-je besoin du permis au maroc ? je vis ici depuis septembre mais je n'ai pas encore de carte de séjour, juste un récipissé, suis-je quand même considérée comme résidente ? puis-je passer le permis pour avoir mon scooter ? sera-t-il valable en France ? pourrais-je ramener mon scooter en France ?

je sais ça fait beaucoup de questions, mais j'arrive à trouver aucune réponse sûre partout où je vais et ça fait trop longtemps que je cherche sur internet !! dsl !!! et merci

Bonjour, L'année dernière, je suis arrivé par bateau à Tanger med avec mon fourgon transporter T4 ainsi qu'une moto à l'intérieur (un Suzuki vanvan 125). Ces deux véhicules sont à mon nom et j'ai les cartes grises à mon nom, en règle ainsi que les assurances internationales. Je me suis fait bloquer par les douanes à la frontière au dernier péage du port. On ma' interdit de rentrer sur le territoire marocain avec deux véhicules à mon nom en voyageant seul... J'ai dû rebrousser chemin et reprendre un ferry pour l'Espagne car sinon, je devais laisser ma moto en zone de fret au port en payant pour tous les jours de stockage et je devais y laisser aussi casque et clefs. Bref, cette année, je retournerais bien au Maroc toujours de la même façon c'est à dire avec mon fourgon mais cette fois en y tractant une remorque sur laquelle il y aurait donc ma 125 qui est je le rappelle un véhicule avec une immatriculation et non un véhicule de cross... je voyage seul et j'aimerais vraiment entrer sur le territoire marocain avec ces deux véhicules. Et en sortir aussi (!) deux mois après environ. Quelqu'un a t-il été confronté au même problème que moi? À savoir impossibilité d'entrée sur le territoire marocain avec deux véhicules immatriculés à son nom en voyageant seul?! Merci beaucoup pour vos réponses et votre aide Jerome

Coucou les voyageurs, ça gaze 😉 ???

Moi je me remets de mes émotions Marocaines où nous avons fait une petite virée de 7 nuits le mois dernier .

J'ose le dire, après 20 ans de voyage, le Maroc était une 1ere.

Rhooo la la le coup de foudre ! J'avoue qu'on ne s'y attendait pas.

Quasiment pas vu le tourisme de masse que nous imaginions ( bon, merci le Ramadan sans doute 😉) et les sollicitations ont été largement supportables : un sourire, 2 traits d'humour et ils vous lâchent en vous souhaitant la bienvenue (qu'on a entendu 250 fois à peu près).

Bref, globalement on les a trouvé tchatcheurs et sympathiques et les paysages ont juste été époustouflants.

Alors j'avoue que j'ai hésité à venir faire un retour sur VF tellement les carnets de voyages sur le Maroc sont nombreux. Et puis les grands connaisseurs de ce pays, très présents ici, n'ont plus grand chose à découvrir 😉. En même temps j'ai eu un tel coup de foudre que je trouvais bien dommage de ne pas le partager.

Evidemment, en si peu de temps, impossible de tout voir. Nous avons fait le choix de la ruralité et de l'océan 😎.

Je vous emmène donc en image vers Ouarzazate, Taroudant, Tafraoute puis le bord de mer d'Agadir à Essaouira.

Pour le texte ce sera juste quelques anecdotes, surprenantes ou rigolotes, liées aux rencontres faites sur notre route.

Si ça vous dit, à bientôt pour la suite 🙂

Bonjour , nous allons nous installer au Maroc a compter du 1er octobre 2013 a Essaouira (près de l'aéroport) étant loin de la ville et pour visiter les alentours , nous recherchons a acheter un véhicule de type Dacia Logan d'occasion , nous aimerions savoir la marche a suivre pour les papiers (je vais faire ma carte de résident en arrivant ayant une location sur place , un compte en banque ouvert ect..... )ou s'adresser pour trouver un vendeur sérieux professionnel ou particulier ?? et quel prix faut il compter pour avoir un véhicule correcte avec pas trop de kilomètres (moins de 100 000 kms) faut il prendre un essence ou un diesel , et comment l'assurer D'avance merci pour vos réponses Cordialement Gérard Sylvie

je cherche tous types de renseignement , cout de la vie a essaouira , merci de me repondre

Salut,

Je compte me rendre en été à Dakhla (et encore un peu plus au sud avant la frontière) en voiture ordinaire de tourisme plaque européenne et je souhaiterais être renseigné sur les formalités administratives aux contrôles de police. Je voudrais savoir en effet si les fiches personnelles à déposer à ces contrôles sont toujours d'actualité (à l'aller et au retour) et s'ils s'imposent également aux MRE avec voiture plaque étrangère et aux autres ressortissants marocains originaires du pays.

Je souhaiterais également savoir si seule la carte CIN (Maroc) et la carte verte de douane du véhicule suffisent ou faudra-t-il prévoir en plus le passeport européen (ou copie de celui-ci) vu le cachet de date d'entrée à la page du passeport du conducteur. Merci de me fournir tout renseignement utile à ce sujet afin de me permettre de prévoir tous les documents nécessaires en vue d'éviter les désagréments éventuels aux postes de police dans cette région du grand sud marocain.

Merci d'avance.

Hamid59

Des vacanciers Marocains agressés sur les aires d’autoroutes espagnoles RABAT | Les victimes ont été attaquées par des ressortissants d’Europe de l’Est à l’arme blanche et parfois à balles réelles.

AFP | 23.07.2009 | 16:20

Des familles de Marocains résidant à l’étranger et en route pour le Maroc à l’occasion des vacances d’été sont victimes d’agressions sur les aires d’autoroutes espagnoles, selon une source associative. "Plusieurs familles de résidents marocains en Europe ont été attaquées sur les aires de repos par des ressortissants d’Europe de l’Est à l’arme blanche et parfois à balles réelles, obligeant les vacanciers à remettre leur argent et leurs affaires personnelles", a affirmé jeudi le président de la Plate-forme intercontinentale des Marocains résidant à l’étranger, Jamal Rayan. "La police espagnole ne fait rien malgré les dépôts de plaintes. Je ne sais pas si c’est par laxisme ou à cause de la barrière de la langue", a ajouté M. Rayan, qui réside aux Pays-Bas. "Nous sommes conscients de ce problème, a réagi auprès de l’AFP le ministre chargé des Marocains résidant à l’étranger (MRE), Mohamed Ameur. "Les autorités marocaines chargées de la sécurité se coordonnent avec leurs homologues en Espagne sur ce sujet", a-t-il ajouté. "Bien évidemment, a-t-il poursuivi, toutes les aires de repos en Espagne ne peuvent pas être gardées jour et nuit". Les MRE représentent 12% de la population totale du Maroc, soit environ 4 millions de personnes. Chaque année à la même époque, la grande transhumance des vacances les ramène au pays. Cet été, les autorités marocaines estiment que plus de 2, 7 millions de MRE devraient transiter dans les ports et aéroports marocains. La grande majorité d’entre eux (70%) prennent le bateau, les autres l’avion.

bonjour à tous

souhaitant m installer au maroc prochainement j'aimerais gardé un de mes véhicules qui est une laguna 2, 2 dt de 07/2000 et coté actuellemnt à 7800 euros... Et en consultant le site de douane marocaine http://www.douane.gov.ma/ Et d'après ce que j'ai compris je devrais en plus pour pouvoir garder mon véhicule payer 76612dihrams soit 7022 euros Cela me parait vraiment chère cette taxe me suis je trompé ???merci et bonne journée à tous

bonjour je voudrai signaler et attirer votre attention sur des crevaisons suspect en camping car sur l autoraute du maroc entre l arrache kénitra et casa que ce soit a l aller ou au retour. je vous explique, nous avions crever la roue arriere et au moment de s arreter sur le bord a gauche, on a vu une dizaines de gamin sortir des buissons et s approcher de notre camping car, peut de tant apres un camion de depanage s arretait sans que nous demandion l assistance, nous avons vu de notre propre yeux le dépaneure donner quelques chose a un des gamin, mais sur le coup ca nous a pas interpeler, c est seulement 40 klms plus loin apres une deuxieme crevaison, avant ou j ai eu du mal a maitriser mon camping car, que nous avons compris, le meme sénario se representait, mais la comme nous avion plus de roue de secour, le depaneur nous a remorquer, apres avoir remercier a sa facon de nouveau les gamins ceux ci avec un sourir tirer des anges tout droit venue du ciel. le depaneur nous a deposer sur kenitra, un garagiste nous a changer le pneu ca nous a couter 2 fois le prix du neuf qu en france, sur le chemin pour nous enmener au garage nous avons croiser 2 camping car tout défoncer de l avant sur un camion de depanage, et l orsque j ai demander au depaneur ce qu il etait arriver, il ma repondu qu il roulait trop pres l un de l autre , c est bizard car tout les camping cariste que je croise au maroc et en europe garde une distance respective de sécurité. kan a l assistance qui etait en charge donc de s ocupper de notre rapatriment dans cette ville et qui est en relation avec la macif car j y suis adérent ca a ete tout un bazard, car il voulai pas prendre le dossier en charge il a fallu que je me batte par telephone apres avoir appeler la macif en france 2 fois malgrer le sur cout de tarification la societé d assurance au maroc en partenariat avec la macif ma racrocher 2 fois au tel. je leurs ai dit que cette information sera remonter a qui de droit , ils m on preciser, faite donc, nous on sera quand meme payer,

je peut dire que depuis cette mega avanture je ne prend plus que les petite routes en traversant les comunes bien plus charmant et plus sur car je supect beaucoup de jeunes cacher au bord des autoroutes en accord avec les societé de depanage de lancer des clous sur ses autoroutes pour en faire un commerce juteux, et je supose que la gendarmerie n est pas s en savoir cela mais ils ne font rien j espere seulement que les deux camping car que j ai vu avec l avant tout defoncer sur l autoroute, j usqu au montant du parprise n ont pas eu d incident corporel. l année prochaine je contait retouner au maroc mais ma femme a decide de s abstenir pour la sécurite de nos enfant et nous envisageon d aller en tunisie.

Bonjour,

J'ai un ami marocain qui m'a demandé de lui amener une voiture française qu'il veut m'acheter et dédouaner. J'ai donc prévu de partir la semaine prochaine, week-end de Pentecôte, en Clio diesel de 2002 et de rentrer la semaine suivante en avion. Une fois qu'il aura acheté la voiture, pourrais-je repasser la frontière sans souci ? y a-t-il des documents que je dois présenter aux douanes pour être sûr de ne pas être inquiété ? est-il plus sage de renoncer (ce qui est moralement difficile aujourd'hui / mon ami qui compte sur la voiture) ? merci pour vos réponses ?

qui a déjà loué un camping car avec Manzil la Tortue, la maison du camping car ?

je me renseigne parsqu'il faut payer d'avance.

INTRODUCTION

Des vidéos sont insérées tout au long du résumé. Veuillez cliquer sur l'image pour démarrer la vidéo.

Nous avons séjourné 15 jours au Maroc en septembre 2018 et avons parcouru plus de 5000 km pour découvrir ce pays sous ses différentes facettes.

Plusieurs semaines ont été consacrées à la création de notre itinéraire afin de pouvoir être en mesure d'atteindre parfaitement nos objectifs.

Nous avons fait l'achat d'une carte routière Michelin (742) et nous avions également téléchargé une carte du Maroc dans notre GPS.

Finalement, lors de notre séjour, nous n'avons utilisé que l'application Maps.me qui s'est avérée une application très précieuse lors de nos déplacements en voiture, en randonnée et même dans la recherche de nos hôtels dans les médinas ou lors de nos circuits à pied dans les grandes villes.

J'avais préalablement téléchargé les coordonnées GPS de toutes les attractions prévues à notre itinéraire dans l'application Maps.me, ce qui a facilité grandement nos déplacements.

La réservation de tous les hôtels ainsi que la location d'une voiture ont été effectuées sur internet avant notre départ.

Les attraits touristiques que nous avons visité sont les suivants:

Belyounech Tétouan Cascades d'Akchour et Pont de Dieu Chefchaouen Plage de Maresdar à El Jebha Al-Hoceima Source chaude Hammat Chaabi Plage Cara Blanca Plage de Tmadet Sidi El Bachir Gorges de Zegzel (grotte du chameau) Cascades de l'Aggai à Sefrou Fes Meknes Volubilis Sources de l'Oum Er-Rbia Route des Cèdres à Azrou Vallée du Ziz Moyenne Vallée du Ziz Erg Chebbi à Merzouga Gorges du Todgha Gorges du Dades Vallée des Roses Kasbah Aït-Ben-Haddou Tizi-N-Tichka Casdades d'Ouzoud Pont d'Imi-n-Ifri Cascades de l'Ourika Cascade d'Imlil Route vers Tacheddirt Tizi N' Test Mosquée de Tinmel Kasbah de Tizourgane Agard-Oudad - Les rochers bleus (les roches peintes) Gorges d'Aït Mansour Mosquée Tamsaout Grotte et Bassin Win-Timdouine Paradise Valley Agadir Essaouira Mosquée Hassan-II à Casablanca

Conduire une automobile au Maroc est tout un défi lorsque l'on sait qu'il est un des pays qui possède les routes les plus meurtrières au monde. Il n'y a aucune discipline sur les routes du Maroc. La vitesse, les dépassements illégaux, le passage aux feux rouges, les voitures délabrées, l'étroitesse de certaines routes, les piétons et les cyclistes qui traversent la route sans avertissement, les motocyclistes qui se faufilent entre les voitures, sans oublier les nombreux animaux qui se dressent en bordure de la route. Et je n'exagère surtout pas...

Il n'existe pratiquement aucun civisme sur la route. C'est chacun pour soi. Nous avons dû céder le passage la majorité du temps afin d'éviter que notre voiture de location soit amochée.

Toute une expérience pour mon conjoint Alain qui a réussi à parcourir ces milliers de kilomètres sans aucun accrochage. Après coup, nous comprenons pourquoi la voiture que nous avions louée avait autant de bosses et d'éraflures ....

Il y a énormément de postes de contrôle (gendarmes) au Maroc. Nous avons vécu quelques expériences, de bonnes et de moins bonnes. Je vous en ferai part au moment opportun.

Il est très important de respecter les limites de vitesse et de connaître le fonctionnement des postes de contrôle.

Ceux-ci se trouvent généralement à proximité d'un embranchement ou d'un carrefour giratoire. Des panneaux sont installées temporairement en bordure de la route pour indiquer le poste de contrôle ainsi que les limitations de vitesse.

C'est assez spécial car nous roulons à une vitesse d'environ 80 km/h et tout à coup on aperçoit le panneau indiquant le poste de contrôle et trois panneaux consécutifs invitant à réduire rapidement notre vitesse à 60, 40 et 20 km/h dans un espace vraiment restreint.

C'est toujours un stress de passer ces contrôles , même si nous n'avions rien à nous reprocher... Je passais mon temps à vérifier l'odomètre pour m'assurer que nous respections bien les limites de vitesse. 60, 40, 20.. 60, 40, 20 ... Combien de fois Alain m'a entendu répéter ces chiffres afin de passer les contrôles sans problème.

Lorsque nous avons effectué la réservation des hôtels, il était indiqué que le stationnement était gratuit. Cependant, la majorité du temps, il a fallu payer des frais de 10 MAD (environ 1,40 $ CAD ) pour qu'un gardien surveille la voiture.

Que la voiture soit en bordure de la route ou dans un stationnement, il y avait toujours quelqu'un portant un dossard qui se présentait pour réclamer son dû.

A Essaouira, nous avons battu un record: 50 MAD (7 $ CAD), soit 40 MAD pour le stationnement et 10 MAD pour le gardien.

Une arnaque pour les touristes lorsque l'on sait que le prix est fixé à 5 MAD à Essaouira pour toute une nuit. Mais que peut-on faire lorsque nous avons besoin d'un espace de stationnement pour la nuit et que le préposé au stationnement te réclame 40 MAD et te harcèle de rajouter un 10 MAD pour le gardien?

Par ailleurs, nous avons été très bien accueillis au Maroc. Les gens étaient contents de nous voir et aimaient discuter avec nous. Particulièrement les jeunes hommes qui se sont montrés très avenants et ont été d'une gentillesse extraordinaire.

Nous avons été choyés côté température. Le ciel était toujours d'un bleu éclatant, sauf dans le désert où le ciel était couvert. Mais heureusement, nous avons eu droit à une éclaircie au moment du coucher du soleil.

Sans plus attendre, je vous invite à venir découvrir par le biais de nos vidéos les différents attraits que nous avons visités ainsi que nos escapades sur les routes du Maroc.

POUR LA SUITE, C'EST ICI

POUR VOUS RENDRE À UNE JOURNÉE SPÉCIFIQUE, VOICI LES LIENS APPROPRIÉS:

Jour 1: De Casablanca à Tétouan Jour 2: De Tétouan à Chefchaouen Jour 3: De Chefchaouen à Al Hoceima Jour 4: De Al Hoceima à Oujda Jour 5: De Oujda à Meknès Jour 6: De Meknès à Azrou Jour 7: De Azrou à Merzouga Jour 8: De Merzouga à la Vallée des Roses Jour 9: De la Vallée des Roses à Ouzoud Jour 10: D'Ouzoud à la Vallée de l'Ourika Jour 11: De la Vallée de l'Ourika à Ouirgane (détour à Imlil) Jour 12: De Ouirgane (route du Tizi-n-Test) à Tafraoute Jour 13: De Tafraoute à Tizgui N'Chorfa Jour 14: De la Vallée du Paradis à Essaouira Jour 15: De Essaouira à Casablanca

Bonjour à tous!🙂

A l’image du voyage de Sarko au Maroc, nous allons voyager entre Tanger et casa au rythme du TGV. Rien n’attend un marocain à casa pour aller si vite, et tout le retient à Tanger pour prendre son temps et voyager au rythme connu et reconnu chez nous : Nous avons deux vitesses : la lente, et la très lente !

Quelle connerie que de mettre une fortune dans un truc qui nous économise ce qu’on a de trop : le Temps !

Bonjour à tous et à toutes ! Nous partons bientôt en vacances à Essaouira et j'aimerai vous poser quelques questions. 😎 Quelle est la distance entre Ceuta et Essaouira ? Combien de temps le trajet dûre t-il ? Les routes et autoroutes sont-elles en bon état ? Y a t-il des péages ? Si oui, quels sont les tarifs aproximatifs ? Merci d'avance pour vos réponses ! 😉

Bonjour Toutes et Tous,

Je suis actuellement expatrié au Maroc et mon prochain poste d'expatriation est en Russie (j'y est déjà été expat pendant 3 ans de 2006 à 2009), et je débute ma prochaine expat en fin aout prochain.

J'ai acheté un 4X4 (marque Kia) au Maroc, et j'envisage de l'amener avec moi en Russie par la route afin que j'en dispose durant mon expatriation prévue pour 2 ans.

Je souhaiterais savoir si vous connaissez les démarches qu'il convient d'effectuer au niveau des différents pays à traverser (Espagne, France, Allemagne ou Italie Suisse Autriche, Pologne, Biélorussie, Russie), en particulier la Biélorussie et à la frontière Russe pour me permettre d'effectuer ce voyage, et également d'immatriculer le 4X4 en Russie à mon arrivée. J'effectuerai le voyage avec ma femme et mes deux enfants. Nous sommes tous les quatre de nationalité française. Le 4x4 est actuellement immatriculé au Maroc, ou je suis résident jusqu'à mon prochain départ. Autre précision, un transitaire effectuera le déménagement de mes autres effets du Maroc vers la Russie.

Merci d'avance à toutes celles et ceux qui pourront m'éclaircir sur ce qu'il convient de faire comme démarche ou qui me donneront toutes autres infos utiles: assurance?, visa?, dédouanement?, Sécurité du parcourt?, etc....

Bonjour a tous et a toutes,

Voilà j'ai une question je dois dire assez bête.. car logiquement la réponse est non. Mais j'aimerai en être sûr.

Voilà, je viens de rentré au Maroc, ma carte de résidant qui est périmer de 2 mois , et pour la renouveller il me manque un document qui tarde un peut , donc je vais la renouveller prochainement.

Pour le moment j'aimerai acheter une voiture a plaque marocaine , la voiture viens juste d'être dédouanée et la plaque est encore une immatriculation de France , donc si je l'achète je dois faire sa Carte Grise , logiquement pour faire la carte grise , si ma carte est périmée de 2 mois , pensez vous que c'est impossible ? Quelles sont les formalité ?

Désoler pour la question... cas d'urgence pour le travail je dois acheter une voiture.

Merci

🙂Bonjour à tous, je suis français à la retraite avec un domicile dans le Languedoc que j'occupe 6 mois d'été et les autre 6 mois je vis au Sénégal, j'ai un véhicule type L200 Mitshubitchi de 2006, avec une immatriculation Sénégalaise, comme je vais remonter sur la France via le Maroc ma question est, comme on peut s'assurer au Maroc le temps de la traversée, est il possible de prendre une durée de 6 mois et d'être assuré sur le territoire français car je n'ai pas réussi à trouver une compagnie voulant m'assurer avec des plaques étrangères, sachant que les cartes vertes françaises assurent au Maroc. J'espère être claire car je ne dois pas être seul dans ce cas, dans l'attente de quelques réponses, je vous remercie tous par avance

Hello tout le monde,

Je souhaite rejoindre mon ami qui vit à Marrakech mais avant de me précipiter, j'ai quelques questions sans réponses et je compte sur vous pour m'aider 😉

1- Je compte amener ma voiture mais je sais qu'il y a des droits de douanes, je n'arrive pas à obtenir de réponses de la part des différents services en France et au Maroc, quelqu'un connait il ce droit de douane ?

2- Le déménagement. Savez vous comment je peux faire pour déménager 10 mètres cubes pas trop cher ???

Merci milles fois de votre aide 🙂

Bonjour à tous et je vous souhaite une année remplie de bonheurs et de passions.

En plein préparatif de départ pour le Maroc, je souhaiterais avoir quelques éclairages sur certains aspects administratifs liés à l’installation au Maroc.

Après de long mois de recherche de financement afin de mettre en place un projet de sensibilisation aux des dangers de l’émigration clandestine marocaine, je vois enfin le bout du tunnel et je compte débuter les actions au Maroc dés la fin du mois de février

Indépendant de toute ONG et de tout ministère, le projet va être porté par diverses associations marocaines et chapoté par une association belge. Afin de mettre en place les multiples actions, je serais présent au Maroc en tant que coordinateur durant huit mois.

Dans un souci de clarté, je me permets de vous soumettre mes diverses interrogations sous forme de questions. Certaine questions on déjà été posé sur ce forum mais les choses on peut être changé depuis. ImmatriculationJe compte descendre aux Maroc avec mon véhicule personnel pour pouvoir transporter une partie du matériel effectif au projet (laboratoire photo, ordinateur…). Le premier problème qui se pose concerne la possibilité de rester au Maroc durant huit mois avec mon véhicule personnel sachant que l’association qui chapote le projet n’a signé aucune convention avec l’Etat marocain pour l’accréditation de « plaque jaune ». De plus, la taxe marocaine liée à l’importation de véhicules venant de l’étranger étant exorbitante (40% de la valeur du véhicule neuf si mes informations son bonnes), j’écarte également cette option d’immatriculer mon véhicule avec les plaques marocaines.

Le ministère marocain des douanes que j’ai interpellé afin d’exposer la situation m’a proposé d’introduire une demande écrite afin qu’il étudie ma demande. D’après les informations que j’ai pu avoir de certains expatriés, cette procédure peut prendre un temps certain car le ministère des immatriculations marocaines manquerait de réactivité face à ce type de demande.

Reste alors la dernière option de garder mon immatriculation durant tout mon séjour et de sortir du pays par Ceuta ou Melilla tous les trois mois. Par conséquent, ma voiture sera enregistrée comme véhicule touristique par les douanes marocaines. J’ai déjà été contraint d’utiliser cette pratique parallèle il y a cinq ans et je me pose la question de sa fiabilité aujourd’hui. J’ai obtenu diverses informations liées à cette pratique notamment l’existence d’un système informatisé d’enregistrement aux douanes qui ne permettrait plus cette pratique ? Avez-vous plus d’informations à ce sujet ? Est-il vrai qu’en plus de la durée maximum de séjour touristique fixé à trois mois aussi bien pour les véhicules que pour les personnes, la loi marocaine stipulerait qu’un véhicule immatriculé à l’étranger ne peut être présent dans le pays plus de six mois sur l’année ? Si tel est le cas, la dernière option ne me permettrait pas de rentrer au Maroc lors de mon deuxième passage éclair en Espagne après six mois de projet. Autre hypothèse est que les autorités me laissent rentrer mais me bloquent lors de ma sortie du pays après mes huit mois d’intervention. Quelles sont les risques face à de telles pratiques ? Peuvent-ils m’obliger à payer la taxe de dédouanement ou même bloquer mon véhicule côté marocain s’ils se rendent compte de la méthode utilisée lors de ma sortie définitive du pays ? Titre de séjourPui-je prétendre obtenir un permis de séjour sur base d’un contrat de travail stipulant une intervention de huit mois au Maroc et par conséquent des revenus mensuels ? Un contrat provenant d’une association ayant son siège à Bruxelles et un bureau à Tanger est il suffisant comme document afin d’obtenir un titre de séjour auprès des autorités marocaines ?

Ou alors, puis-je séjourner uniquement avec mon passeport belge durant les huit mois en pratiquant également la sortie du territoire marocain tous les trois mois ? Importation de matérielSur base de mon expérience passée au Maroc, je sais qu’il est impossible de trouver certains matériels photo. Il sera par conséquent nécessaire que je passe la frontière chargé d’une partie du matériel inhérent au projet. Sera emporté aussi bien du matériel personnel tel que tout l’appareillage d’un laboratoire photo argentique qui remontera en Belgique à la fin du projet mais également des consommables tels que les produits et papiers photo qui seront utilisés sur place et dont les stocks resteront auprès des partenaires locaux afin de pérenniser le projet.

Quelles démarches me préconisez-vous pour éviter tout blocage administratif à la frontière lors de l’entrée au Maroc ?

Au niveau des objets personnels que je compte emporter lors de mon séjour (ordinateur, appareils photographiques, réfrigérateur, four micro onde, plaque électrique de cuisson…) quelles est la procédure pour éviter qu’ils ne subissent une taxation d’importation de la part du service des douanes ?

Merci d’avance,

Marc.

Bonjour à tous ,

Après avoir chercher un peu partout y comprit à la douane marocaine , quelqu'un sur ce forum peut i l me renseigner ou bien a connu la même situation?

Je suis résidente au Maroc.

J'achète une très bonne occasion ( 8 mois) en France dans un garage. J'aurai la carte grise de l'ancien propriétaire ainsi que la facture d'achat à mon nom libellée par le garage.

Je prends le bateau à Sète et arrive à Tanger.

Que dois je avoir d'autre comme document pour le dédouanement?

Christi

Bonjour !

Nous aimerions aller au Maroc en Mars pendant 15 jours et nous aimerions louer un voiture afin de visiter en toute liberté. nous aimerions aller aussi vers le désert (sans pour autant y rester trop longtemps ni aller trop loin). Bref nous aimerions une voiture passe-partout et qui tiens le choc.

Auriez vous des bons plans pas trop chers car nous n'avons pas un gros budget..

les agences "officielles" me semblent assez chères et elles proposent surtout des voitures trop "luxueuses" pour le genre de trip qu'on aimerait faire.. quand pensez-vous ??

touch'cie

Petites informations pour ceux qui veulent rouler au Maroc….

1) Ils conduisent très, très approximativement: la plus grosse voiture a raison sur les autres et la plus petite voiture a raison sur le piéton 😕

2) Ils ont des caméras, longue-vue qui mesurent votre vitesse, de préférence dans une descente, ( comme en France, me direz-vous!) mais ne vous donnent pas de preuve…🤪donc 300 Mad ,30 €.

Et puis, si vous vous faites arrêter lors d'un contrôle routier, sachez qu'une amende de 700 passe à 300 Mad si vous payez tout de suite et si, comme nous, vous vous faites arrêter sans raison, vous payez une "contribution" (200Mad) au policier pour qu'il vous laisse repartir avec vos papiers !!!! C'est juste une expérience qui nous est arrivée sur la route entre Essaouira et Smimou 🙁

Le voyage était sympa malgré tout et ça fera partie des "souvenirs", il en faut des comme ça pour apprécier le reste quand tout va bien !

Aujourd'hui midi , on s'est fait contrôler par des gendarmes à l'entrée de la ville d'Essaouira , pour défaut de contrôle technique de 8 jours et je pense que ma tête de français en aie pour quelque chose, MONSIEUR le gendarme a décidé d'immobiliser la voiture, la mettre à la fourrière, et finir au commissariat, avec menaces de garde de voiture et de mon permis.De jouer l'hypocrisie; comme quoi il était clément alors qu'il a abusé de son pouvoir. Un défaut de contrôle technique est passable d'une amende de 700 à 1400dh, en gros je n'avais le droit qu'à l'amende. Même le monsieur de la fourrière était embarrassé des proportions que prenaient l'affaire. Je suis très déçu car je ne voulais venir à Essaouira que pour la journée, je ne comprend pas la gratuité de cet act moi qui a déjà fréquenté pas mal de villes marocaines, être victime d'un tel abus me scandalise pour une ville touristique comme Essaouira. Pourrais je porter plainte contre cette abus de pouvoir? quelconques suggestions, je suis preneur . Merci d'avance 🙂

Bonjour à toutes et tous, L'un(e) d'entre vous peut-il m'indiquer les panneaux ou équipements obligatoires en Espagne et au Maroc ? Merci d'avance et bon voyage

Retour de séjour de peche au Maroc, je voulais faire visiter TAROUDANT à des amis . Je me gare à l'entrée de la ville, un homme (environ 45 Ans) à mobylette nous interpelle, et nous explique que l'endroit est dangereux pour la voiture, et nous demande de le suivre. Nous nous garons dans une rue qui me parait bien calme, pres des Souks. Je lui propose une piece, il refuse( on est des grands amis!) Noius avons le coffre plein des bagages pour 4 personnes. Nous tournons le coin de la rue, je jette un coup d'oeil, il nous suis de loin. puis disparait. Nous nous dirigeons vers les souks. Pris d'un énorme doute, je demande à mes amis de revenir vers la voiture, des que nous apparaissons, nous le voyons avec un de ses amis qui l'attendait (et qui nous attendait!), s'occuper du coffre de notre voiture. Il nous voit, et part avec sa Mob, son ami le suivant à vélo, je ne sais pas si il était dopé, mais ça allait vite! Si nous n'étions pas revenus, notre coffre était vidé et nos bagages disparus. ces faux guides sont une véritable plaie, ils sévissent dansla plupart des villes touristiques au Maroc, et plus spécialement TAROUDANT et TIZNIT. Tous ne sont pas des voleurs bien sur, il s'agit là du pire des cas. La plupart du temps, ce sont de petites arnaques.

Bonjour,

Grâce à ce site, je glane les infos à travers les forums...et merci pour cet esprit positif (échange d'infos, coups de coeur, conseils pratique...)cependant, j'ai besoin de votre avis de voyageurs débutants ou non, de renseignements et conseils...nous espèrons après notre retour en faire autant...j'ai hâte ...

Nous souhaitons partir du 13 mars au 27 mars (seulement...) au maroc au départ de bordeaux....et en combi Volwagen (celui ci est âgé de 28 ans) je tiens à preciser que nous recherchons de l'authenticité et visiter rapidement les villes "fun " " Jet set" nous pouvons aller à Lacanau régulièrement (rire)...Si vous connaissez des coins où mon mari peut surfer et moi profiter de l'environnement agréable et atypique...

Nous pensons traverser l'espagne (argument le gain de temps : 18 heures pour arriver à Tanger contre 40 heures en passant par séte) pas de temps à perdre...surtt que le combi VW roule mais pas plus de 100 km/h ...y a t il du gpl en espagne et au maroc et trouve-t -on de l'essence splomb couramment ? tanger - marrackech faut il faire le trajet rapidt? longer l'océan ? (si vous connaissez des coins agréables sans trop d'européen...on est preneur) camping sauvage (?) et surf Faut il bcp de temps pour atteindre Marrakech ? Marrakech : peut on dormir ds le combi ds cette ville ? y a t il des points d'eau ?

marrakech - ouarzazate : J'ai vu ds certain forum des pers qui conseillent de se rendre à ourzazate. je pense l'idée interressante... la Source Tizgui ?

ouarzazate - tarroudant : visite de la coop de safran ?

tarroudant - essaouira ouagadir

région de safi

et retour par la côte atlantique mais je ne sais pas si cela est envisageable..

croyez vous que ce trajet est envisageable en sachant qu'il nous faut rentrer avant le mardi 28 mars (je commence à 9 H 30) Je sais cela serait mieux sur un laps de temps plus long mais pas le choix !!

Ce programme n'est pas définitif nous savons que comme ts les voyages les rencontres, les coins où l'on se sent bien, les pannes (je croise les doigts) prennent plus de temps...

Merci de vos futures réponses...