Nous sommes une famille de trois dont un enfant de 13 ans qui voyage avec son propre camping car au Canada. Nous partons 70 jours cet été découvrir l'Ouest ainsi que l'Alaska. Partant le 21 juin de Paris nous tombons dans le pont de leur fête Nationale et sommes obligés de rester 10 jours vers Montréal pour la remise en état de notre vieux motorisé (freins à refaire). Puis nous partirons soit par la route du Canada ou celle des USA (nous ne savons pas encore) pour atteindre Calgary le 6 juillet ; les 100ans du Stampède park. ( doit-on réserver les tickets à l'avance et que choisir comme attraction, nous avons déjà vu un spectacle de rodéo à Cody) Nous remonterons vers le Nord par Banf, Dawson Creek, Fort Nelson et Watson Lake - 8 jours plus tard.Banf Gondola-télécabine Mt Sulphur2270m (30$)+Banff sources thermales(pass T1L 1K2) 9h-23h+musée du parc(guide 15h)cave and bassin (guide 11h)(pass)+johnston canyon balade chutes 1,6kmcastle mountain lookout(232) 3hAR+Muskeg River albertaGrand Prairie(Alb) essence walmart -- Dawson Creek (BC)+Fort st John - Buckinghorse River (BC)Fort Nelson (BC)+Liard river hot spring(bain 38°)Watson Lake (yk) musée aurores+champ de panneaux indic-J'ai bati notre ébauche de trajet suite aux differents carnets de voyage (d'ailleurs encore merci à eux) et aux commentaires que j'ai pu trouver.Watson Lake-- Teslin piste de Chilkoot(pass) au lac Bennett et Lindeman visite+Fraser train pour benett?ou -skagway train excursion de 4h ARSkagway+ferry pour haines 18h(à vérifier les horaires)Haines--dezadeash(village indien de pêcheurs) + Kathleen lake+Haines Junction-Kluane National Park(pass)--burwash landing(YT)Beaver Creek(chapelle) + Tetlin Junction(AK)Tok+ Glennallen (VC du parc)+copper Center + Kenny Lake+Chitinachitina--l'Edgerton Hwy/Mac carthy rd (piste) + Mac Carthy --Kennicott(ville fantôme) (peut-on rester dormir sur le parking ?)Glacier de Worthington - Valdez (port de pêche)+mineral creek trail (ours noirs)+excursion glacier Columbia? Balade derrière aéroportCopper Center+glacier de Sheep Mountains+Glennallen+ Matanuska glacier +glacier de Nelchita--Glacier View -- Palmer (courses)Anchorage --Visitor Center + lac Hood +Ship Creek + Whittier tunnel ferrovière4h30 catamaran 26 glaciers Prince William Sound Portage-ballade Portage Pass jusqu'au lac+ Byron glacier trail : AR 1h30 + détour Hope ( cela vaut-il la peine?)Exit glacier + Seward (aquarium, charmant port) + Ballade Harding IcefieldAnchorage + Eklutna(russe) +visite d'Hatcher Pass(région de mines d'or)denali NP- TalkeetnaDenali NP-- tour guidé -- Polychrome passDenali NPSoit la Denali HWY to Paxson+Delta Junction ou Fairbanks (drague)Tok -- chickenroute top of the world +bac Dawson City (Yukon) Dawson City - complexe hist. De Dawson+drague N°4(pass) + SS.Keno(pass)(Midnight Dome)balade ds vallée de la Bonanza Creek(or)--Mayo + Keno City (ancienne mines d'argent)+sommet Keno HillFive finfer Rapid balade + Carmacks balade le long du fleuve jusqu'à Ross River " Watson Lake " Bob Quinn LakeStewardSteward glaciers et ours sur Stewart Hyder Fish Creek +piste vers Salmon glacierKitwanga (United Nations World heritage site) et ses totems + Hazelton (Ksan village) village indiens GitkanSmithers+ Vanderhoof -- Hixon100 Mille house + Wells gray provincial park- Helmcken falls(137m)Wells gray provincial park-Spahat falls- Bailey's chuteMont Robson PP - lac Kinney + PN Jasper Maligne canyon+lac Medecine+ Lake MaligneJasper Tramway (30$) + Mount Edith Cavell-glacier AngelAthabasca falls+Columbia Icefield(glacier Athabasca)auto-chenille+weeping wall- PN Jasper lac Peyto et BowLake Moraine + puis Lake LouiseField - Yoho NP- Natural Bridge+ chutes de Takakkaw+Emerald lake - les hoodoosRevelstoke PN - promenade des Prés-dans-le-ciel+ KamloopsPemberton -Nairn FallsvancouverIl me reste 10 jours, pouvez- vous m'indiquer les endroits où cela vaut la peine de rester un jour de plus.

Merci d'avance de prêter attention à notre demande.

Bonjour,

Nous partons 3 semaines dans l'ouest canadien du 21 juillet au 11 août 2013. Nous avons loué un vr chez Canadream.

J'aimerais avoir votre opinion sur notre itinéraire :

Calgary-Banff Banff-Lake Louise Lake Louise-Jasper Jasper-Park Wells Park Wells-Kamloops Kamloops-Whistler Whistler-Nanaimo Nanaimo-Campbell River Campbell River-Victoria Victoria-Vancouver

Nous nous rendons jusqu'à Campbell River parce que nous sommes passionnés de pêche au saumon. Si certains d'entre vous ont des conseils sur les bonnes rivières à pêcher ou sur les bonnes compagnies avec lesquelles faire affaire, ils sont les bienvenus. Nous souhaitons passer 3 jours à la pêche, mais nous ne connaissons que les rivières du Québec (qui sont extraordinaires!).

Merci

bonjour à tous,

Nous prévoyons visiter la Nouvelle-Ecosse en août prochain, incluant la Cabot Trail. Nous serons 6 adultes et devrions partager un véhicule récréatif pour voyager.J'ai constaté en lisant certains commentaires qu'il serait préférable, à cause de la route sinueuse et surchauffe possible des freins, de ne pas utiliser un motorisé mais plutôt un camion avec une roulotte que nous pourrons laisser au camping lorsque viendra le temps de voyager. Comme nous aurons à louer un ou l'autre (motorisé ou roulotte), car nous avons déjà le camion, j'apprécierais avoir les conseils de voyageurs qui nous aideront à faire un choix éclairé. Notre itinéraire final est encore à déterminer mais si vous avez des suggestions de camping intéressant avec services dans cette région, nous serons heureux d'avoir les coordonnés. Est-ce que certains ont séjourné au camping de Parc Canada?

J'attends vos réponses, en grand nombre j'espère.

A Rousso🙂

Bonjour,

J'ai prévu de partir le 5 juillet 2013 pour l'Ouest Canadien, en véhicule motorisé, est-ce que prudent de partir , vu les inondations à Calgary, Est-ce que quelqu'un est au courant si la route transcanadienne 1 est ouverte jusqu'à Vancouver et si elle est sécuritaire.

Merci pour l'information Lise

J'aimerais avoir l'opinion des lecteurs. Je voudrais faire un road trip avec un motorisé. Je me demande si ce ne serait pas mieux d'acheter une roulotte et un pick up. Que me suggérer vous pour un budget de 50,000$ environ?

Bonjour a tous

Nous voulons realiser le reve de ma belle mere. Nous desirons partir la semaine du 11 juin 2005 en avion pour 3 semains pour se rendre dans l"ouest canadien et rendu sur place loue un motorise pour visiter (Lac Louise, Banff, Jasper, etc) mais ne voulons pas retourner sur place pour raporter le motorise je ne sais pas si ca se fait nous repenons lavion pour le retour dites moi les places que vous me suggerer merci de votre aide .Aider moi a realiser le reve de ma belle mere et de mon mari merci 😇

Nous prévoyons faire l'ouest canadien avec notre motorisé (camping car). Est-ce que les routes panoramiques sont sécuritaires et facilement carrossables (précipices et côtes abruptes....). Ce voyage se fera de la mi-août à la fin septembre.

Merci des renseignements.

Est-ce facile de circuler en campeur motorisé dans les Rocheuses canadiennes ?

Bonjour nous somme 2 familles(4 adultes 4 enfants) qui partont en motorisé le 9 aout 2013 pour 10 jours.Nous voulons faire le tour du nouveau brunswick nous cherchons des activitées relaxe pas trop dipendieuse a faire. j'aimerais aussi savoir des camping qui sont directe sur la plage on ne veux pas etre obligé de deplacer le motoriser a toutes les fois ! Hopeweel rocks nous interresse beaucoup pendant notre sejour mais y a t il des camping proche? y a t il des service de navette?Pouvez me donner votre avis sur les camping suivant: camping gagnon, camping caraquet, camping miramichi, et enfiin le camping jellystone park Je suis ouverte a toute vos suggestions! merci

Bonjour Je cherche des temoignages de personnes ayant loué un camping avec des petits enfants au Canada Merci

bonjour je cherche à acheter un rv au Canada pour le mois de juin 2010

... français, nous désirons visiter une petite partie du canada en aout, 3 semaines exactement ( avons une fille en stage a sherbrooke pour 7 mois, mais son studio est trop petit pour nous tous ) et pensons que le mieux serait de louer un motorisé....où ? ....à quel tarif à votre avis ?... sinon, que conseillez vous d'autre de sympa pour aller et venir ?.... faut-il un passeport biométriquepour Niagara ?.... Merci !!!!!!!!!!!😉...

Bonjour à tous;

Je prépare un voyage en Amérique du Nord (essentiellement Canada USA ) en VR et en « Full timer » pendant quelques années (4 ou 5 ans )

Je suis adepte du boondocking et recherche une autonomie maximale. Pour cette raison mon choix va vers un véhicule petit maniable et discret probablement un pleasure Way plateau ou équivalent sur base Mercedes.

J’aimerais beaucoup échanger avec des gens qui ont le même projet ou qui le vivent déjà.

Sachant que je suis actuellement résident en France mais que je dispose de la Nationalité Canadienne, je souhaite revenir m’installer « fiscalement » Au Canada

Mes interrogations premières concernent mon lieu d’atterrissage puisqu’il semble que selon la province on peu sauver pas mal de taxes sur l’achat du VR …L’Alberta semble ainsi plus propice au Québec pour l’achat, l’immatriculation et le permis. Je considère que l’obtention d’une adresse fixe même fictive, ne sera pas un trop gros obstacle.

Quand est-il de la possibilité d’immatriculer au Montana sous couvert de la création d’une compagnie ? Avantages autres que l’absence de taxe ? Inconvénients ? Notamment lors de la revente ?

Quelles sont les possibilités d’acheter son VR aux USA ? Le cout semble moindre mais faut-il s’attendre a des embuches en chemin ? Connaissez vous des intermédiaires fiable pour magasiner la « bonne affaire » à grandeur du pays ?

Quels sont les règles à respecter pour les sorties du territoire de plus de six mois ? Il semble que dans certaines provinces cela annule les assurances (du VR) Et dans le même ordre d’idée comment envisager une sortie de plus de six mois en conservant sa couverture sociale ? Par exemple la CB autorise une sortie supérieur à six mois dans les autres provinces Canadiennes ce qui n’est pas le cas au Québec. De même les accords unilatéraux entre provinces ne sont pas tous équivalents concernant la carte maladie…

Au moment de changer mes euros durement gagnés contre quelques dollars, Je m’interroge aussi sur le choix de la banque pour rationnaliser mes dépenses et éventuellement placer mon capital pendant mon périple (HSBC ?? Banque royale du Canada ?? TD Bank Online ??) Bref des témoignages ?

Toutes questions relatives au budget d’un fulltimer est aussi bienvenue, je précise qu’ayant déjà passé un an en Amérique du Nord et un an en Europe en VR je suis déjà pas mal formé quand aux exigences de cette vie de nomade.

Merci à tous

Bonjour à tous et à toutes 😉

Nous recherchons des conseils pour acheter, immatriculer et assurer un camping-car/motorhomes/VR aux Etats-Unis ou au Canada pour notre futur périple en Amérique du nord et du sud.

N'hésitez pas à nous faire part de vos expériences, tuyaux, recommandations !

Amis Québécois nous serions heureux de recevoir vos conseils et votre aide pour permettre à notre petite famille (2 adultes et 3 enfants 😊) de construire son projet.

A vous lire nombreux,

Merci d'avance !

Urgent!je recherche une compagnie d'assurance pour assurer mon camping car au Canada pour une periode de 6 mois cet été . Merci d'avance pour votre reponse

Salut,

Je veux visiter le Yukon en juillet, deux semaines . Pour deux semaines, louer un camping-car coûte environ 3500 à 4500 $ ! Je trouve ça très cher, comparativement à l'australie par exemple !

Le Canada est vaste, et le but de mon voyage est de visiter le Yukon en profitant de la nature, en sécurité ( les ours) et à bon prix! Si je loue une voiture, existe-t-il des motels partout, même en région éloignée ? Dans les vacances de construction, le territoire est-il trop occupé pour envisager de le visiter sans réservation ? L'été c'est fou au Québec, il y a jamais de place dans les bons campings à la dernière minute, et dans les motels à proximité, j'espère que ce n, est pas comme ça au Yukon, au risque de dormir les jambes pliées dans la voiture, beurk!

Afin de préparer au mieux mon futur TDM en CC, je souhaiterai savoir s'il est possible de faire l'achat d'un CC au Québec, de rouler pendant une année sur l'AmSud et L'AmNord et de revendre ce CC au Québec au retour. Quelles sont les démarches pour les étrangers, paiements, garanties bancaires par exemple, assurance sur place ? Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous/toutes, J'ai une question pour les utilisateurs de motorisés: peut-on faire rentrer un lit bébé(lit parapluie pliant) dans un camping-car? Nous partons cet été au canada avec nos trois garçons (5, 3ans, et 10 mois), en itinérant et nous pensons que cette formule est la plus adaptée pour nous, compte tenu de l'âge des enfants! (en plus on va faire la surprise aux deux ainés, qui risquent d'être ravis!) Donc on cherche un camping-car (motorisé) avec deux, voire trois lits superposés, si cela existe? Merci pour tous pour vos conseils et idées. L'idéal serait de me donner la taille qui convient pour une famille avec 3 kids!!! Oieroia

Bonjour à tous,

mon mari, mes 3 enfants et moi partons pour le Canada le 17 août. nous atterrissons à Montréal où nous passerons 2 nuits via airbnb, puis nous récupérons le camping-car. -direction Ottawa où nous avons prévu de passer les 2 premières nuits sur le parking du Wall-mart de Hull -Direction Toronto où je pense réserver dans un camping pour 1 nuit -Direction les chutes du Niagara où nous passerons aussi une nuit -retour vers le Québec avec une halte à Kingston -direction Québec où nous passerons 2 nuits -direction les Laurentides -direction Bergeronne -Retour à Montréal afin de rendre le camping-car

vous trouverez sûrement que tout ça manque de précisions!!! mais je suis au début de ma réflexion, c'est notre premier voyage en camping-car, vous l'aurez remarqué!!! j'ai donc besoin de conseils sur les distances, la viabilité du circuit (nous restons 15 nuits au Canada), où stationner la nuit, à quelle fréquence est-il obligatoire de s'arrêter dans des campings afin de vidanger...et surtout si vous avez de l'expérience sur des camping ou des aires de stationnement. le camping car que nous avons loué est un C25 (5 personnes) sur CruiseAmerica.

d'avance merci pour votre aide!!!!

Nous avons pour projet de partir une année entière pour visiter les Etats unis ainsi que le Canada (2 adultes et 2 enfants de 9 et 12 ans) nous connaissons déja une petite partie du Quebec et une petite partie de la Californie Notre choix se porte sur un motorhome classe A (diesel ou essence en fonction des prix) Nous souhaiterions également tracter un véhicule, ce qui nous permettrai de se déplacer plus facilement une fois sur place Mes questions : - la consommation moyenne d'un classe A (diesel et essence) - frais d'entretien élevés ou non d'un classe A - possibilité d'achat de RV et d'assurance pour des non résidents comme nous (Canada ou Etats-unis, quel pays est le plus intéressant) - qualité d'isolation de l'habitacle (pour les mois d'hiver) - les marques leader et celles à éviter - Achat le plus intéressant : neuf ou usagé - les marques qui se revendent le mieux (au bout d'un an pour pouvoir évaluer une décote) - Par rapport aux routes nord américaines, quel gabarit vous semble le plus approprié (de 35 à 40 pieds) Nous sommes propriétaire d'un camping car en France (23', ce qui chez nous fait parti des gros gabarits) Un grand merci d'avance pour vos réponses

On a l'intention de visiter l'ouest canadien et américain en motorisé, pendant 2 mois à l'automne.... est-il recommandé de tirer un véhicule à l'arrière du motorisé dans ces montagnes...en partant de Montréal? Est-il préférable de passer par le sud des Grands Lacs ou de contourner par le nord de Canada? Merci!

Bonjour Je souhaite acheter un motorisé soit au Canada ou au U.S pour quelques années ; Dans quel état ou province éffectuer cet achat pour qu'il y ait moins de taxes ? (particulier ou professionnel) Est-il aisé par la suite d'immatriculé ce véhicule pour un Français qui sera en perpétuel voyage ?

Merci de vos futurs réponses

Bonjour a vous, nous sommes a la planification de notre projet familial pour cet été, la traversée du Canada en motorisé avec nos 3 enfants de 8 ans -6 ans et bébé de 6 mois. Nous avons un total de 8 semaines pour effectuer cette traversée et aimerions bien descendre vers la Californie et revenir par les Etats-Unis. Est-ce que vous auriez des conseils pour nous ? Des adresses de camping a voir ainsi que des endroits pour arret dodos a part les Walmart ? Des routes a éviter ou a faire absolument . Des must see, must do avec des jeunes enfants ? nous allons nous attarder aux Rocheuses et au BC, mais comptons bien profiter de chaque coin de pays qui en vaut la peine !! Merci pour toutes vos information précieuses !!! au plaisir !

Hello, J ai une question ou quelques unes pour les habitués des road trip motorisés ou voyages au long cours a l etranger, surtout aux ameriques. Mais valable aussi pour l australie ou autres J ai souvent lu des roads trip de 2 ou 4 mois, plus ou moins, avec achat et revente d un vehicule sur place apres le periple, aux usa ou autre. Par contre, j ai lu quelques cas plus rares où des français, europeens ou arrivant avec visa touriste en principe, s achetent un van ou fourgon equivalent et decide d y vivre et voyager à durée indeterminée, parfois plus d un an ou encore plus, et pas forcement que des jeunes qui peuvent avoir le visa working holiday, maus des plus agés aussi. Ma question est de savoir si c est possible ou legal a la fois de rester autant au dela des limites de visas autorisés, en general 3 mois aux usa, et autres, et s ils peuvent facilement etre autorisés a travailler sur place ? Car en tant que touriste officiellement , ca me semble interdit. Y a t il des possibilités , dans divers pays d amerique du nord et sud par exemple ? A moins de travailler au black, a leur risque et perils. Bien sur pour rester au dela du visa autorisé, il y a l option de quitter le pays ou passer la frontiere un peu avant la fin, et revenir un peu apres (passage de frontiere canada -usa par exemple) mais a mon avis a force y a des risques que les douanes and co s en apercoivent ?, ou carrement de voyager dans plusieurs pays du sud, en errance continue . Mais j ai lu parfois que le passage de frontieres n est pas si facile partout en vehicule personnel, ou demande carrement un shipping par ferry ou cargo, tres chers entre amerique du sud et nord, etc. Y a t il des possibilités de vivre comme ca indefiniment ou des limites ? Merci s il y a des reponses

avez vous des adresses et idée de tarifs pour une location de camping car à prendre à quebec et à rendre à Toronto?

merci

Bonjour à tous, J'aimerais louer un RV à Whitehorse (Yukon). Pouvez-vous me conseiller un loueur ? Nous comptons faire une boucle : Whitehorse - Skagway (Ferry pour Haines) et retour par Haines Junction. Nous partons fin août. Merci pour vos conseils.

bonjour je souhaite traversé le canada en camion ou cc au printemps 2010 je voudrai savoir si kk1 connait des bonnes adresse la bas pour loué un vehicule 6 mois pour pas cher ou acheté un vehicule si le coup est plus interressant?

Bonjour !

il ya deux ans nous avons visité l'ouest canadien en louant une voiture entre CALGARY et VANCOUVER.( + b&b)Merveilleux voyage! (si vous avez besoin de renseignements...)

Cette année, nous envisageons de visiter plutot l'Est et en camping-car. D'ici on nous propose des tarifs en €, mais vu le prix du $CA, il serait peut etre interessant de louer directement au Canada. Une Ame charitable pourrait-elle me donner des conseils avisés ? Merci à tous.😎

Hi there, Our son is in Canada for a year on a Working Holiday Visa, and we’re planning to join him around September 20th for a 15-day campervan road trip in Nova Scotia. I was thinking of going with Canadream, but if you have other rental companies to recommend, don’t hesitate! Here’s the itinerary I’ve been considering—I tried not to cram in too many stops so we’re not just driving the whole time.

Day 1: Pick up campervan in Halifax at 3 PM. Stop at Peggy’s Cove, then drive to Lunenburg and Blue Rocks (151 km) Day 2: Explore Lunenburg, then head to Kejimkujik National Park for hikes or other activities. Overnight in the park (91 km) Day 3: Drive to Annapolis Royal (visit), Port-Royal National Historic Site, then on to Digby (111 km) Day 4: Ferry to Saint John (visit Reversing Falls), then drive to St. Andrews (103 km) Day 5: Whale-watching excursion and explore St. Andrews Day 6: Drive to Alma and Fundy National Park (233 km—we’ll probably leave St. Andrews the night before to split the drive and arrive earlier in Alma) Day 7: Hopewell Rocks (check tides) (43 km) Day 8: Hopewell Rocks—Tatamagouche (dinner train)—Pictou (237 km). Any suggestions for this day? Day 9: Drive to Baddeck, Cabot Trail to Chéticamp (317 km). Ideas for breaking up the drive? I thought of Pomquet Beach Provincial Park for a walk on the boardwalks, but any other suggestions are welcome. Day 10–11: Cape Breton Highlands National Park for hikes and Cabot Trail to Baddeck (208 km) Day 12: Explore Baddeck, Graham Bell Museum, and Bras d’Or Lake Drive. Drive to Louisbourg (118 km) Day 13: Fortress of Louisbourg, then drive to Liscomb (302 km) Day 14: Drive back to Halifax via Lawrencetown Beach (or other suggestions?). Fisherman’s Cove (205 km) Day 15: Return campervan by 10 AM

- All suggestions are welcome, as long as they don’t add too much detour from the main stops. We’d rather skip some places to fully enjoy the ones we visit. We love hiking in beautiful landscapes, charming and lively towns or villages, etc. - I wanted to add a museum dedicated to Acadian culture, but I didn’t find anything along the route—or they’re closed this time of year. Maybe there are places to listen to folk music? - If you have any campgrounds or wild camping spots to recommend, I’d love to hear about them. - Do we need to book the ferry this time of year?

Thanks in advance for your ideas and suggestions!

Claire