Bonjour
Nous souhaiterions traverser cette magnifique route sinueuse en Roumanie, je suis donc preneuse pour toute infos utiles.
Bonjour à tous,
Nous voici de retour Nonox et moi après 8400 km et 18 jours d’un voyage pour découvrir ce magnifique pays : la Roumanie.
Tout d’abord, merci aux forumeurs qui m’auront permis de construire mon circuit grâce à leurs bons conseils.
Les petites infos importantes :
Tout au long de notre circuit et dans tous les pays traversés nous n’avons eu aucun problème à utiliser nos Euro, maintenant pour le change, il vaut mieux le faire dans les banques ou bureaux de change.
L’état des routes en général fut bon et en Roumanie tous les grand axes son nickel, dans le réseau secondaire la rénovation des voies est fréquente, bien sur il existe encore des routes rafistolé, mais nous n’avons eu de la route merdique que dans les Maramures, et souvent dans les villages c’est que de la terre ( poussière ).
Aucun problème d’indication, il y a des panneaux pour les endroits touristiques bien implantés.
Le sans plomb 95 est à 1€30. En Roumanie, une fois nous avons fait 80 km sans voir de station.
Et une fois passé l’Allemagne, l’Autriche, le prix de la bière 50 cl est d’environ 1€ ( j’ai du poids à perdre ).
Pour l’hébergement, nous avons utilisé les petits hôtels pas chers, les pensions et la toile de tente ( en Roumanie, ce fut l’horreur, entre les chiens qui aboient toute la nuit, les tourterelles, les corbeaux et la musique à fond en bord de mer etc etc.).
Comme Nonox est de Marseille et moi de Metz, le rdv fut Postojna en Slovénie. ( 1000 km chacun ).
Le parcourt était, Sarajevo en Bosnie, le fjord de Kotor au Monténégro, Ohrid en Macédoine, les Météores en Gréce, Istanbul en Turquie, les villages côtier de Nessebar et Sozopol en Bulgarie et 9 jours en Roumanie pour voir le delta du Danube, les volcans de boue de Berca, mines de sel de Slanic, les villes médiévales des Carpates et le château de Dracula, la mythique route Transfagarasan, les villages fortifiés de Transylvanie et les sources d’eau chaude et salée de Sovata, les gorges du Bicaz,
Les monastères de Moldova et Bucovine et la plus belle région à mon gout, les Maramures.
Fin du circuit Bratislava en Slovaquie.
La Roumanie se développe très vite, un conseil si vous voulez encore voir la Roumanie profonde, dépêchez-vous.
Evitez la côte, des hôtels des années 60 et partout en bord de mer des bars discothèque avec de la musique à fond.
Maintenant si quelqu’un à besoin de plus de détails, ce sera avec plaisir que je répondrais.
Laurent
Nous voici de retour Nonox et moi après 8400 km et 18 jours d’un voyage pour découvrir ce magnifique pays : la Roumanie.
Tout d’abord, merci aux forumeurs qui m’auront permis de construire mon circuit grâce à leurs bons conseils.
Les petites infos importantes :
Tout au long de notre circuit et dans tous les pays traversés nous n’avons eu aucun problème à utiliser nos Euro, maintenant pour le change, il vaut mieux le faire dans les banques ou bureaux de change.
L’état des routes en général fut bon et en Roumanie tous les grand axes son nickel, dans le réseau secondaire la rénovation des voies est fréquente, bien sur il existe encore des routes rafistolé, mais nous n’avons eu de la route merdique que dans les Maramures, et souvent dans les villages c’est que de la terre ( poussière ).
Aucun problème d’indication, il y a des panneaux pour les endroits touristiques bien implantés.
Le sans plomb 95 est à 1€30. En Roumanie, une fois nous avons fait 80 km sans voir de station.
Et une fois passé l’Allemagne, l’Autriche, le prix de la bière 50 cl est d’environ 1€ ( j’ai du poids à perdre ).
Pour l’hébergement, nous avons utilisé les petits hôtels pas chers, les pensions et la toile de tente ( en Roumanie, ce fut l’horreur, entre les chiens qui aboient toute la nuit, les tourterelles, les corbeaux et la musique à fond en bord de mer etc etc.).
Comme Nonox est de Marseille et moi de Metz, le rdv fut Postojna en Slovénie. ( 1000 km chacun ).
Le parcourt était, Sarajevo en Bosnie, le fjord de Kotor au Monténégro, Ohrid en Macédoine, les Météores en Gréce, Istanbul en Turquie, les villages côtier de Nessebar et Sozopol en Bulgarie et 9 jours en Roumanie pour voir le delta du Danube, les volcans de boue de Berca, mines de sel de Slanic, les villes médiévales des Carpates et le château de Dracula, la mythique route Transfagarasan, les villages fortifiés de Transylvanie et les sources d’eau chaude et salée de Sovata, les gorges du Bicaz,
Les monastères de Moldova et Bucovine et la plus belle région à mon gout, les Maramures.
Fin du circuit Bratislava en Slovaquie.
La Roumanie se développe très vite, un conseil si vous voulez encore voir la Roumanie profonde, dépêchez-vous.
Evitez la côte, des hôtels des années 60 et partout en bord de mer des bars discothèque avec de la musique à fond.
Maintenant si quelqu’un à besoin de plus de détails, ce sera avec plaisir que je répondrais.
Laurent
Bonjour,
Je projette un voyage à moto, à une date qui reste à définir (sans doute en septembre), vers la Roumanie, et plus précisément les routes Transfagarasan et Transalpina. La perspective d'y aller depuis la Belgique et d'en revenir à moto n'est pas vraiment un obstacle, mais prolonge le séjour de façon conséquente, et occasionne également plus de risques et de fatigue. Je recherche des alternatives : - soit envoyer la moto vers la Roumanie, et la rejoindre en avion ; - soit charger la moto sur une remorque et rejoindre la Roumanie en voiture + remorque. Laisser voiture et remorque dans un lieu sûr si possible, et effectuer une boucle pour y revenir en fin de séjour. Y a-t-il d'autres solutions ? Avez-vous déjà une expérience qui pourrait m'aider à faire mon choix ?
D'avance merci pour vos réponses.
Philippe
Je projette un voyage à moto, à une date qui reste à définir (sans doute en septembre), vers la Roumanie, et plus précisément les routes Transfagarasan et Transalpina. La perspective d'y aller depuis la Belgique et d'en revenir à moto n'est pas vraiment un obstacle, mais prolonge le séjour de façon conséquente, et occasionne également plus de risques et de fatigue. Je recherche des alternatives : - soit envoyer la moto vers la Roumanie, et la rejoindre en avion ; - soit charger la moto sur une remorque et rejoindre la Roumanie en voiture + remorque. Laisser voiture et remorque dans un lieu sûr si possible, et effectuer une boucle pour y revenir en fin de séjour. Y a-t-il d'autres solutions ? Avez-vous déjà une expérience qui pourrait m'aider à faire mon choix ?
D'avance merci pour vos réponses.
Philippe
V
premier jour d'une preparation d'un plan Roumanie en becane sur 3 semaines en septembre 2018 j'aurais une petite question pour ceux qu'ont deja fait
un bon plan routes sympa en evitant bien sur un max les autoroutes mais en ayant toujours a l'esprit que le but est de passer le plus de temps sur place vous avez une idee, une trace ? a priori environ 3 jours pour rejoindre cette roumanie devrait pouvoir se faire ...mais l'autoroute oublier j'aimerais 😉 jouable ?
bzh /Oradea environ 2200 bornes
merci
kenavo
V
premier jour d'une preparation d'un plan Roumanie en becane sur 3 semaines en septembre 2018 j'aurais une petite question pour ceux qu'ont deja fait
un bon plan routes sympa en evitant bien sur un max les autoroutes mais en ayant toujours a l'esprit que le but est de passer le plus de temps sur place vous avez une idee, une trace ? a priori environ 3 jours pour rejoindre cette roumanie devrait pouvoir se faire ...mais l'autoroute oublier j'aimerais 😉 jouable ?
bzh /Oradea environ 2200 bornes
merci
kenavo
V
Bonjour à vous tous.
Je souhaite me balader en moto sur les routes de Roumanie pendant l'été 2018.
Je viens vous poser la question: Faut il prendre la vignette en sachant que je ne veux pas prendre les autoroutes mais uniquement les routes nationale entre Oradea et Bucarest via Sighisoara puis Bucarest et Vama veche.
merci pour vos réponses
cordialement à vous
Bonjour chers voyageurs à moto !
J'aimerais savoir s'il y a un "sens" mieux qu'un autre pour rouler sur ces deux routes afin d'avoir de belles prises de vue ?
Merci
J'aimerais savoir s'il y a un "sens" mieux qu'un autre pour rouler sur ces deux routes afin d'avoir de belles prises de vue ?
Merci
nous avons programmé au mois d’août un court voyage ( 8 jours) en Roumanie avec nos BMW 1200 (une GS et une RT); nous avons l'occasion de faire déposer nos motos à ARAD. ce sera donc Bruxelles-Bucarest par avion et puis rejoindre ARAD par je ne sais encore trop quel moyen. Restent donc 6 jours pleins pour faire un road-book; nous sommes fort attirés par la Transylvanie et le nord. J'ai déjà compris en visitant un forum sur ce pays qu'une moyenne de 200km/jour était réaliste; plus semble difficile. Une boucle de 1200 km donc au départ d'Arad. Quelques suggestion d'itinéraire et de logements? ( sous tente ou chez l'habitant, voire à l’hôtel). De plus, les conseils "motards" sont les bienvenus (j'ai cru comprendre qu'une bombe anticrevaison était indispensable).
merci de votre aide.
Rouchu
bonjour
j'envisage de parcourir la Roumanie en moto cet été. Es ce que un voyageur peut me renseigner sur l’état de la route entre Bucarest et Iasi? puis Iasi vers Suceava? les maramures?
Merci
Bonjour
je suis à la recherche de renseignements (ebergements motards, sécurité, lieux à eviter/à ne pas rater, routes..)pour un voyage en moto du 15 juillet au 15 aout prochain.
Départ valenciennes vers Bratislava puis la Hongrie+Roumanie et retour par l'Autriche
Je roule en BMW 1200 gs
Merci d'avance pour les infos
Amicalement
Voilà j'ai réservé quelques hôtels en Slovaquie et Roumanie, le problème est le suivant:nous quittons Zdiar(hautes Tatras)slovaquie pour rejoindre le Maramure(Roumanie)la route la plus courte(435km) est le passage par l'Ukraine bon voilà j'ai tellement de mauvaises infos sur ce pays que j'hésite à faire cette route 😕 "faux policiers, amendes ect...et combien de temps faut il pour faire cette route??nous sommes six motos et j'ai une réservation dans les maramures!si je passe par la Hongrie il y a un grand détour donc un peu peur d'arriver trop tard!!
Hi there,
In spring 2023, I headed to Romania by motorcycle. I’ve been going there for over 20 years—by car, bike, and plane—and I’ve really fallen for this country. I feel so at home there. The big difference this time? I had all the time in the world, no constraints at all.
I left the Paris region (IDF) and headed for the Sundgau, avoiding the motorways. I know a little hotel tucked away in the countryside there. The next day, I followed the Swiss border on a small road along the Lucelle River, which acts as the frontier. Around a bend, you cross to the other side and then back into France—kind of fun.
I crossed Switzerland via the motorway—I know the route well, so no sightseeing. I arrived in Austria, which I also know pretty well, and took the Arlberg Pass. It was deserted, everything was closed, and there was still snow.
The weather wasn’t great—it was raining—so I stopped for the night at a remote inn. Perfect for drying off! I set off in the rain the next morning and kept going. Gradually, the rain stopped. I took a detour through the Trentino-Alto Adige region and the Sella Pass. Up there, it was rain, snow, and a bit of black ice in a tunnel (wind + rain + sub-zero temps = skating rink).
I arrived in Burgenland to see the famous giant glass-and-metal grape cluster, the largest in Europe. The region is hilly, full of tiny roads, and covered in vineyards.
Burgenland
Then into Slovenia.
I stopped for the night at a winegrower’s B&B perched on a ridge straddling the Croatian border. The welcome was fantastic—I spent the evening with the owners and their friends who arrived later. The white wine was amazing! The next day, I hit the road again.
I headed for Vukovar, on the Danube, a symbol of resistance during the Balkan War. I found a really comfortable B&B by the river and stayed for two nights to explore. What a strange monument!
I visited the water tower, which you can go inside—it’s riddled with bullet holes. There’s an exhibition inside. I also checked out a museum of equipment used during the Balkan War. Since it’s in a barracks, it’s guarded. I asked if I could bring my motorcycle in, and a Croatian officer came to meet me and gave me permission, along with a sticker to put on the bike. I met some fellow bikers from Marseille riding beautiful vintage bikes.
I left Vukovar following the Danube toward Serbia. The rain caught up with me. The roads were busy, with construction causing mud everywhere and crazy truck drivers. At one point, I cut through the construction zone! I stopped for coffee in a village—it had a *Deliverance* vibe. Total silence when I walked in, and the owner gave me a suspicious look. Finally, the Romanian border... and the sun came out! The Romanian customs officer asked if I had anything to declare. "Yes—just happy to be back in Romania!" I stopped for the night at a *cabana* (mountain hut) lost in the forest. Chaos ensued—a tourist! So they rushed to get supplies, quench my thirst, give me a room, and then the owner took charge: țuică (plum brandy), omelette, beers... Everyone bent over backwards to make me happy.
I love these Romanian roads!
I passed through Băile Herculane, which isn’t as beautiful as it once was—everything’s run-down. What are they waiting for to restore this *Mittel Europa*-style spa town that’s still active?
I stopped at the birthplace of Constantin Brâncuși.
Keep your eyes peeled on the roads!
Via the Jiu Valley, I arrived in Craiova to visit my in-laws. A few days of laughs and outings. I picked up my wife at the airport.
My favorite brand
We took a trip to Horezu, a village famous for its beautiful ceramics.
After those few days together, I dropped my wife off at the airport, and the next day, I set off for Dobrogea, a region split in two after the war with Bulgaria. The road was dull—flat as far as the eye could see—but the sun was out. I followed a military convoy of about fifty vehicles, with orders not to overtake. I stopped by the roadside for some homemade *ciorbă* (sour soup). That evening, I stopped in Călărași. The next day, I crossed the Danube by ferry. There are two ferries—one goes to Bulgaria, the other stays in Romania.
A priest on board came over to bless the motorcycle, the rider, and the ferry. I arrived on the other side with some traffic. Dobrogea
It’s like that all the way to the Bulgarian border—no restaurants, hotels, or gas stations, just old collective farms. And it’s the same in Bulgaria! I stopped at Adamclisi, site of a major battle in Moesia (now Dobrogea) in 101–102 BC, one of Trajan’s most important Dacian Wars.
An oasis in the agricultural steppe.
I arrived at the Bulgarian border.
A customs officer—built like a weightlifter, shaved head, thick neck, and as square as a truck—saw me take this photo and came over to ask me to delete it. I did... but I didn’t empty the trash! The weather turned stormy. I arrived in Balchik, a resort town where the last queen of Romania, Maria, used to vacation.
The Black Sea and the Bulgarian coast
The weather wasn’t great, so I headed back to Romania to follow the coastline. Constanța and its casino
Then came the seaside resorts—just as ugly as each other: Neptun, Mangalia, Eforie Nord, Eforie Sud. I stopped at a B&B near the Danube Delta, in some random village. The welcome was nice. The next day, I headed for Dunavățu de Jos, the last stretch of tarmac in Romania. After that, it’s the Danube Delta. The area is flat and sandy, with typical houses featuring reed roofs.
Now, I’m following the Ukrainian border. I passed the last active quarantine station in Europe. I came across a funeral procession—it’s customary to honk as you pass. If you’re on foot, you cross yourself. When I arrived in Galați, it was raining. I boarded the ferry in a downpour. On board, we were packed in like sardines. As soon as the ramp hit land, the drivers rushed out, revving their engines and honking. I let them go and exited calmly. I continued toward the Székely Land. These are Hungarians who, back in the day, were border guards for the king. They’ve kept their own script (it looks like runes), their flag, and their independence streak. For them, Romania is Hungarian, despite the Treaty of Sèvres in 1920. There are still clashes between Romanians and Székely Hungarians now and then. Since I speak a bit of Romanian, I used it—logical, since it’s the language there—and it put everyone in a good mood! Székely flag
I passed through Bicaz Chei, arriving via one of my favorite kinds of roads. During a break, a bear came to check me out from a distance.
Bicaz Chei
I arrived at the "Heart of Jesus" monument, built by public subscription to thank God for sparing the village from severe flooding.
Now, I’m heading west—next stop, Transylvania, with the in-laws. On the road
Roma house
Bozorka—a Hungarian specialty... 450 grams of meat!
I made it back to France without any issues, already thinking about my next trip. Actually, I just got back from one!
I left the Paris region (IDF) and headed for the Sundgau, avoiding the motorways. I know a little hotel tucked away in the countryside there. The next day, I followed the Swiss border on a small road along the Lucelle River, which acts as the frontier. Around a bend, you cross to the other side and then back into France—kind of fun.
I crossed Switzerland via the motorway—I know the route well, so no sightseeing. I arrived in Austria, which I also know pretty well, and took the Arlberg Pass. It was deserted, everything was closed, and there was still snow.
The weather wasn’t great—it was raining—so I stopped for the night at a remote inn. Perfect for drying off! I set off in the rain the next morning and kept going. Gradually, the rain stopped. I took a detour through the Trentino-Alto Adige region and the Sella Pass. Up there, it was rain, snow, and a bit of black ice in a tunnel (wind + rain + sub-zero temps = skating rink).
I arrived in Burgenland to see the famous giant glass-and-metal grape cluster, the largest in Europe. The region is hilly, full of tiny roads, and covered in vineyards.
Burgenland
Then into Slovenia.
I stopped for the night at a winegrower’s B&B perched on a ridge straddling the Croatian border. The welcome was fantastic—I spent the evening with the owners and their friends who arrived later. The white wine was amazing! The next day, I hit the road again.
I headed for Vukovar, on the Danube, a symbol of resistance during the Balkan War. I found a really comfortable B&B by the river and stayed for two nights to explore. What a strange monument!
I visited the water tower, which you can go inside—it’s riddled with bullet holes. There’s an exhibition inside. I also checked out a museum of equipment used during the Balkan War. Since it’s in a barracks, it’s guarded. I asked if I could bring my motorcycle in, and a Croatian officer came to meet me and gave me permission, along with a sticker to put on the bike. I met some fellow bikers from Marseille riding beautiful vintage bikes.
I left Vukovar following the Danube toward Serbia. The rain caught up with me. The roads were busy, with construction causing mud everywhere and crazy truck drivers. At one point, I cut through the construction zone! I stopped for coffee in a village—it had a *Deliverance* vibe. Total silence when I walked in, and the owner gave me a suspicious look. Finally, the Romanian border... and the sun came out! The Romanian customs officer asked if I had anything to declare. "Yes—just happy to be back in Romania!" I stopped for the night at a *cabana* (mountain hut) lost in the forest. Chaos ensued—a tourist! So they rushed to get supplies, quench my thirst, give me a room, and then the owner took charge: țuică (plum brandy), omelette, beers... Everyone bent over backwards to make me happy.
I love these Romanian roads!
I passed through Băile Herculane, which isn’t as beautiful as it once was—everything’s run-down. What are they waiting for to restore this *Mittel Europa*-style spa town that’s still active?
I stopped at the birthplace of Constantin Brâncuși.
Keep your eyes peeled on the roads!
Via the Jiu Valley, I arrived in Craiova to visit my in-laws. A few days of laughs and outings. I picked up my wife at the airport.
My favorite brand
We took a trip to Horezu, a village famous for its beautiful ceramics.
After those few days together, I dropped my wife off at the airport, and the next day, I set off for Dobrogea, a region split in two after the war with Bulgaria. The road was dull—flat as far as the eye could see—but the sun was out. I followed a military convoy of about fifty vehicles, with orders not to overtake. I stopped by the roadside for some homemade *ciorbă* (sour soup). That evening, I stopped in Călărași. The next day, I crossed the Danube by ferry. There are two ferries—one goes to Bulgaria, the other stays in Romania.
A priest on board came over to bless the motorcycle, the rider, and the ferry. I arrived on the other side with some traffic. Dobrogea
It’s like that all the way to the Bulgarian border—no restaurants, hotels, or gas stations, just old collective farms. And it’s the same in Bulgaria! I stopped at Adamclisi, site of a major battle in Moesia (now Dobrogea) in 101–102 BC, one of Trajan’s most important Dacian Wars.
An oasis in the agricultural steppe.
I arrived at the Bulgarian border.
A customs officer—built like a weightlifter, shaved head, thick neck, and as square as a truck—saw me take this photo and came over to ask me to delete it. I did... but I didn’t empty the trash! The weather turned stormy. I arrived in Balchik, a resort town where the last queen of Romania, Maria, used to vacation.
The Black Sea and the Bulgarian coast
The weather wasn’t great, so I headed back to Romania to follow the coastline. Constanța and its casino
Then came the seaside resorts—just as ugly as each other: Neptun, Mangalia, Eforie Nord, Eforie Sud. I stopped at a B&B near the Danube Delta, in some random village. The welcome was nice. The next day, I headed for Dunavățu de Jos, the last stretch of tarmac in Romania. After that, it’s the Danube Delta. The area is flat and sandy, with typical houses featuring reed roofs.
Now, I’m following the Ukrainian border. I passed the last active quarantine station in Europe. I came across a funeral procession—it’s customary to honk as you pass. If you’re on foot, you cross yourself. When I arrived in Galați, it was raining. I boarded the ferry in a downpour. On board, we were packed in like sardines. As soon as the ramp hit land, the drivers rushed out, revving their engines and honking. I let them go and exited calmly. I continued toward the Székely Land. These are Hungarians who, back in the day, were border guards for the king. They’ve kept their own script (it looks like runes), their flag, and their independence streak. For them, Romania is Hungarian, despite the Treaty of Sèvres in 1920. There are still clashes between Romanians and Székely Hungarians now and then. Since I speak a bit of Romanian, I used it—logical, since it’s the language there—and it put everyone in a good mood! Székely flag
I passed through Bicaz Chei, arriving via one of my favorite kinds of roads. During a break, a bear came to check me out from a distance.
Bicaz Chei
I arrived at the "Heart of Jesus" monument, built by public subscription to thank God for sparing the village from severe flooding.
Now, I’m heading west—next stop, Transylvania, with the in-laws. On the road
Roma house
Bozorka—a Hungarian specialty... 450 grams of meat!
I made it back to France without any issues, already thinking about my next trip. Actually, I just got back from one!
Bonjour, bonjour à vous toutes et tous.
je finalise mon roadbook moto voyage en roumanie.
je souhaite faire la transalpina et je voudrais savoir le plus beau de cette route.
s'il fallait faire la route en entière de sèbes à novaci ou couper plus court pour rejoindre la transfagarasan à obarsia-lotrului par la route 7A
De plus au barrage deux route s'offre à moi par la route 67 C ou route 704.
Merci de vos réponse
Cordialement
Jean-noël
Bonjour à tous,
avec mon mari, nous envisageons de partir en Roumanie l'été prochain en moto et en camping. Nous avons 15 jours, nous partons de l'Isère et pensons arriver à J4 en Roumanie à Orastie.
Nous prévoyons de faire la Transfagarasan, la Transylvana, les volcans de boue, les gorges de Bicaz, Sapanta. Nous n'aurons pas assez de temps pour aller jusqu'au Delta.
Nous revenons via la Slovaquie et l'Autriche.
J'ai commencé à chercher des campings sur le net mais je suis preneuse d'adresses si vous en avez à nous conseiller, nous cherchons dans les environs d'Orastie, de Sapanta, Ramnicu, Arpasu de jos, de Bicaz, ...
On peut visiblement camper aux volcans.
Pour l'état de la route, visiblement c'est tout bon, tout en étant vigilant, et en évitant le roulage de nuit. Pour les stations essence, je n'ai rien lu à ce sujet. Il y a t'il des secteurs où il faut prévoir de ne pas en trouver régulièrement ?
J'ai lu beaucoup de choses sur les chiens. Et il va me falloir visiblement composer avec eux et c'est comme ça, j'ai peur des chiens. J'aimerais avoir des témoignages récents, histoire de me préparer psychologiquement, faut-il les craindre ? Sont-ils omniprésents ?
Voilà, je suis preneuse de tout conseil, suggestions, nous en sommes à l'élaboration du projet et nous sommes motivés à découvrir la Roumanie.
Pour l'état de la route, visiblement c'est tout bon, tout en étant vigilant, et en évitant le roulage de nuit. Pour les stations essence, je n'ai rien lu à ce sujet. Il y a t'il des secteurs où il faut prévoir de ne pas en trouver régulièrement ?
J'ai lu beaucoup de choses sur les chiens. Et il va me falloir visiblement composer avec eux et c'est comme ça, j'ai peur des chiens. J'aimerais avoir des témoignages récents, histoire de me préparer psychologiquement, faut-il les craindre ? Sont-ils omniprésents ?
Voilà, je suis preneuse de tout conseil, suggestions, nous en sommes à l'élaboration du projet et nous sommes motivés à découvrir la Roumanie.
Bonjour à tous,
Pour me sortir de ma routine parisienne j’envisage en Juin 2012 un petit road trip moto d’environ 3500km pour rejoindre la Roumanie (ou je dois suivre des cours d’été de langue à Brasov)
J’affectionne beaucoup ce pays et que je recommande fortement sa visite à vous tous, pour son patrimoine encore préservée et pour l’extrême gentillesse de ses habitants.
L’itinéraire est le suivant (aucune autoroute ni voie express)
(France) Paris -> Meaux -> Chaumont -> Besancon -> (Suisse) Lausanne -> Montreux (Italie alpes puis Lombardie et Emilie Romagne) -> Aoste -> Pavia -> Fererra -> (longer la cote adriatique) ->Ravenna -> Anconna -> Pescara -> Bari -> Brindisi -> (Ferry jusqu'à la Grèce) -> Igoumenitsa -> egnatia -> Kozani -> Thessalonique -> (Bulgarie) ->Sofia -> blagoevrad->vratsa -> (Roumanie) -> Slatina -> Pitesti ->Brasov
L’itinéraire google maps est visible ici :
http://bit.ly/I27zjJ
Alors voilà, il s’agira de mon premier road trip moto hors France et aussi conséquent (j’ai le permis depuis presque deux an). Je pense prendre une dizaine de jour (soit 350km de moyenne), en dormant le plus possible en camping , et une fois ou deux en auberge de jeunesse.
Donc j’en appelle à votre expérience, vos idées, ou trucs et astuces pour réussir ce voyage.
Déjà que pensez vous de la moyenne kilométrique (trop ou pas assez élevé), sachant que je veux prendre mon temps pour satisfaire mon naturel contemplatif… 😎
Avez-vous des suggestions de petites bifurcations, ou de modification sur cet itinéraire, pour ne pas manquer des routes ou des sites incontournables ?
Que me conseillerez-vous comme solution pour les bagages, sachant que ma moto est une Versys 650 (petit trail routier bicylindre fort sympa pour les routes moyennes) qui possède déjà un top case et à laquelle je compte rajouter deux valises latérales de 34 L ?
Merci d’avance
François
Pour me sortir de ma routine parisienne j’envisage en Juin 2012 un petit road trip moto d’environ 3500km pour rejoindre la Roumanie (ou je dois suivre des cours d’été de langue à Brasov)
J’affectionne beaucoup ce pays et que je recommande fortement sa visite à vous tous, pour son patrimoine encore préservée et pour l’extrême gentillesse de ses habitants.
L’itinéraire est le suivant (aucune autoroute ni voie express)
(France) Paris -> Meaux -> Chaumont -> Besancon -> (Suisse) Lausanne -> Montreux (Italie alpes puis Lombardie et Emilie Romagne) -> Aoste -> Pavia -> Fererra -> (longer la cote adriatique) ->Ravenna -> Anconna -> Pescara -> Bari -> Brindisi -> (Ferry jusqu'à la Grèce) -> Igoumenitsa -> egnatia -> Kozani -> Thessalonique -> (Bulgarie) ->Sofia -> blagoevrad->vratsa -> (Roumanie) -> Slatina -> Pitesti ->Brasov
L’itinéraire google maps est visible ici :
http://bit.ly/I27zjJ
Alors voilà, il s’agira de mon premier road trip moto hors France et aussi conséquent (j’ai le permis depuis presque deux an). Je pense prendre une dizaine de jour (soit 350km de moyenne), en dormant le plus possible en camping , et une fois ou deux en auberge de jeunesse.
Donc j’en appelle à votre expérience, vos idées, ou trucs et astuces pour réussir ce voyage.
Déjà que pensez vous de la moyenne kilométrique (trop ou pas assez élevé), sachant que je veux prendre mon temps pour satisfaire mon naturel contemplatif… 😎
Avez-vous des suggestions de petites bifurcations, ou de modification sur cet itinéraire, pour ne pas manquer des routes ou des sites incontournables ?
Que me conseillerez-vous comme solution pour les bagages, sachant que ma moto est une Versys 650 (petit trail routier bicylindre fort sympa pour les routes moyennes) qui possède déjà un top case et à laquelle je compte rajouter deux valises latérales de 34 L ?
Merci d’avance
François
Bonjour,
A trois amis, nous cherchons une solution pour louer des motos 125/250cc et faire un tour de deux semaines en europe de l'Est pendant le mois d'août. Comme nous ne trouvons pas facilement d'entroits où louer, nous n'avons pas encore tout à fait défini la destination.
Ce serait quelque part entre Pologne, Slovaquie, Roumanie, Bulgarie, Croatie... le champ est large.
Est-ce que quelqu'un aurait entendu parler de plans moto dans ces régions, ou aurait de l'expérience là-bas ?
Merci d'avance pour tous vos conseils !!
JB
En attendant, on s'entraîne un peu en Belgique : http://www.youtube.com/watch?v=nvZEnUzVno0 :-)
A trois amis, nous cherchons une solution pour louer des motos 125/250cc et faire un tour de deux semaines en europe de l'Est pendant le mois d'août. Comme nous ne trouvons pas facilement d'entroits où louer, nous n'avons pas encore tout à fait défini la destination.
Ce serait quelque part entre Pologne, Slovaquie, Roumanie, Bulgarie, Croatie... le champ est large.
Est-ce que quelqu'un aurait entendu parler de plans moto dans ces régions, ou aurait de l'expérience là-bas ?
Merci d'avance pour tous vos conseils !!
JB
En attendant, on s'entraîne un peu en Belgique : http://www.youtube.com/watch?v=nvZEnUzVno0 :-)
bonjour pour l'été 2020, je prévois de traverser la Roumanie depuis Satu Mare et d'arriver a Alba Lulia, un hôtel avec garage fermé pour moto peut être proposé pour mon cas?
merci
Bonsoir
J 'aimerais des renseignements quant au passage routier Serbie /Roumanie, de Bela Crkva a Nadas (RO). Si la route est pourrie, pas grave on a l 'habitude et, avec notre 1150 GS , ça passera ! Y-t-il du monde a ce poste, les douaniers sont ils plus pointilleux qu 'ailleurs? Nous comptons passer par là, histoire de changer de Belgrade et de la frontière roumaine a Turnu-Severin (Portes de Fer) ; on connait déjà!! car nous irons d 'abord au sud de la Roumanie (famille, amis..) Notre iti prévu en Juin IdeF, Gradisca d'Isonzo (I), Novi Sad, Bela Crkva (SRB), Nadas (RO) Les hébergements aussi , dans ce coin , nous interesse Au plaisir de vous lire
J 'aimerais des renseignements quant au passage routier Serbie /Roumanie, de Bela Crkva a Nadas (RO). Si la route est pourrie, pas grave on a l 'habitude et, avec notre 1150 GS , ça passera ! Y-t-il du monde a ce poste, les douaniers sont ils plus pointilleux qu 'ailleurs? Nous comptons passer par là, histoire de changer de Belgrade et de la frontière roumaine a Turnu-Severin (Portes de Fer) ; on connait déjà!! car nous irons d 'abord au sud de la Roumanie (famille, amis..) Notre iti prévu en Juin IdeF, Gradisca d'Isonzo (I), Novi Sad, Bela Crkva (SRB), Nadas (RO) Les hébergements aussi , dans ce coin , nous interesse Au plaisir de vous lire
Bonjour à tous,
Je prépare pour le printemps 2015, un voyage à moto 125 jusqu'en Roumanie , rives de la mer noire, via l'Italie, la Slovénie, et la Hongrie.
Durée du voyage environ trois semaines. 5000 km aller/retour,
Je recherche tous renseignements utiles pour ce voyage, les sites à visiter, ceux à éviter, les bons plans, les hébergements, les risques notamment en Roumanie.
Si d'autres 125istes veulent participer à ce périple, c'est sans problème.
Merci pour vos conseils
bonjour a tous !
alors voila, avec un ami, nous désirons partir en Roumanie au mois de juilette prochain. Une fois la bas, nous avons comme projet de s acheter 2 mobylettes et de voyager avec a travers ce pays ainsi qu a travers la Moldavie.
Savez vous si il est facile d y trouver de tels montures et a quel prix a peu près on pourrait les acheter ? je précise qu un minimum de mécanique ne nous fait pas peur....
Merci d avance
bonjour
je part de bordeaux avec un 600 transalp seul au mois de juin 2014 j aimerais savoir si vous connaissais de bonne adresse pour se loger en Bosnie et Monténégro en Roumanie jais eu les infos par Daniel que je remercie
bonne journée franck
Bonjour à tous ,
En 2013 je compte prendre 1 mois de vacance pour visiter soit :
La Roumanie et Moldavie (en prenant le fameux train Bucarest-Chisinau)
ou visiter la Bosnie et la Serbie (pas la Croatie qui devient trop cher pour un humble étudiant que je suis encore)
Que pouvez-vous me conseiller entre les deux , en se basant sur le budget (grosso modo j'ai 1200€ de côté pour 1 mois voire 3 semaines pleines) , mais surtout sur l'accueil et la gentillesse des gens (car j'avais été déçu en Pologne et en Ukraine , j'ai trouvé les gens très froids et très peu hospitaliers malgré le fait de baragouiner le Polonais) et enfin sur les architectures locales et l'interêt des paysages.
Voilà , c'est une vaste question , et je remercie la ou les personnes qui sauront éclairer ma lanterne.
Merci
Que pouvez-vous me conseiller entre les deux , en se basant sur le budget (grosso modo j'ai 1200€ de côté pour 1 mois voire 3 semaines pleines) , mais surtout sur l'accueil et la gentillesse des gens (car j'avais été déçu en Pologne et en Ukraine , j'ai trouvé les gens très froids et très peu hospitaliers malgré le fait de baragouiner le Polonais) et enfin sur les architectures locales et l'interêt des paysages.
Voilà , c'est une vaste question , et je remercie la ou les personnes qui sauront éclairer ma lanterne.
Merci
Bonjour,
nous partons en couple voyager en roumanie ce mois d aout. Nous comptons dormir la plupart du temps en tente.
Nous voyageons sac a dos et essayons d alleger au max les sacs, on se demandait donc si les duvets sont necessaires,
vu la temperature estivale... un drap suffirait il? nous avons des duvets sarcophages assez importants et chauds...
j'ai juste peur que si nous campons dans la montagne la temperature nocturne soit trop basse?
aussi: nous cherchons des endroits ou ecouter de la musique tsigane (festivals, bars etc...) notre trajet peut etre defini en fonction de ca, la seule chose que nous avons prevu pour l instant est d arriver a bucarest et surement se diriger vers la transylvanie.
des conseils??
merci!!
aussi: nous cherchons des endroits ou ecouter de la musique tsigane (festivals, bars etc...) notre trajet peut etre defini en fonction de ca, la seule chose que nous avons prevu pour l instant est d arriver a bucarest et surement se diriger vers la transylvanie.
des conseils??
merci!!
Bonjour à vous tous.
Je vais visiter Bucarest l'été prochain.
Afin de finalisé mon voyage, je viens recolter quelques renseignements.
Je cherche un hôtel, un appartement, situé loin loin du centre ville et avec un parking moto sécurisé et fermé.
Mon pr ix jusqu'a 40€ si possible
Merci encore de tous vos renseignements si précieux pour mon voyage.
Cordialement et amitiés
Triumphalou
bonjour les amis,
Nous partons à 2 motos pour un petit trip en Roumanie; départ de Debrecen en Hongrie direction Sibiu par la E60 et E81.
2è jour; Sibiu-Ramnicu Valcea par la Transfagarasan.
3è jour, Ramnicu- Sebes par la Transalpina.
4è jour, Sebes-traversée du parc Apuseni par les petitres routes (74,75) pour rejoindre la E79 vers Beius.
5è jour, Beius-Debrecen.
Si un ami (motard ou pas) a déjà fait ce type d'itinéraire, merci pour les bon renseignements (plans logements, état des routes, stations essence ...)
De même, j'ai lu sur ce forum qu'il y avait un sens idéal pour faire la Transalpina et la Transfagarasan? quid?
Merci pour vos partages d'expériences.
Rouchu
Bonjour,
Nous sommes un couple de retraités roulant sur une BMW 1200 RT. Nous pensons faire la traversée Venise- Igoumenitsa, puis bifurquer sur les Carpates. y a-t-il des ferries pour limiter les grandes distances, nous n'aimons pas les longs trajets sur autoroute.
Pas de camping pour nous, nous sommes déjà très chargés à 2 sur la moto, alors peut-on trouver partout des petits hotels ou chambres chez l'habitant. En septembre 2013 nous avons traversé la Croatie, Monténégro et Albanie, aucun souci pour se loger bon marché( 15 à 30€ la chambre, moins de 10€ pour un resto à 2). Quel prix moyen ( logement et repas) dans les Carpates?
Peut-on aller dans les Carpates en Ukraine actuellement, ou bien à éviter à tout prix?
Des conseils? Suggestions?
Peut-on aller dans les Carpates en Ukraine actuellement, ou bien à éviter à tout prix?
Des conseils? Suggestions?
Bonjour à tous,
Je souhaite partir avec quelques copains du 1er au 9 mai faire ce trajet en moto.
Si google me donne un plus court trajet de 700km *2 = 1.400km, nous souhaiterions rouler en tout 1.800-2.200km.
Ne connaissant absolument pas la région je suis preneur de toutes les infos intéressantes, les lieux à visiter, les sites à découvrir ou les bon plans à ne pas manquer.
Merci à tous et meilleurs voeux.
Eric
Salut a tous,
Je compte partir en Roumanie durant le mois d'aout, et traverser tous le pays du nord vers le sud afin de rejoindre le Kosovo. Je souhaite faire se périple à mobylette, que je possède déjà et que je viens de finir de retaper (elle vient de la décharge...).
Seulement voila, je suis confronter au problème qui est celui d'amener cette mobylette (45kg + les bagages) la bas. Pour le moment mon plans serai de la démonter, la mettre dans un grand sac (environs 100x50x70) et de la remonter une fois à destination.
Je me suis renseigner sur internet au sujet des bagage autorisé par euroline, et ils ne doivent pas dépasser 150cm toutes dimension ajoutées... Une autre idée serais le train, avec un passe Europe peut etre cela me reviendrai à un prix raisonnable?
Voila, si vous connaissez un moyen de prendre de gros bagage en Roumanie, ou bien des plans de covoiturage merci de me les faire parvenir.
Enfin si vous avez des conseils sur ce pays, des bon plans, des bonne adresse ou des expérience personnel a me faire partager, je suis preneur!
Bonne journée Tonio
Je compte partir en Roumanie durant le mois d'aout, et traverser tous le pays du nord vers le sud afin de rejoindre le Kosovo. Je souhaite faire se périple à mobylette, que je possède déjà et que je viens de finir de retaper (elle vient de la décharge...).
Seulement voila, je suis confronter au problème qui est celui d'amener cette mobylette (45kg + les bagages) la bas. Pour le moment mon plans serai de la démonter, la mettre dans un grand sac (environs 100x50x70) et de la remonter une fois à destination.
Je me suis renseigner sur internet au sujet des bagage autorisé par euroline, et ils ne doivent pas dépasser 150cm toutes dimension ajoutées... Une autre idée serais le train, avec un passe Europe peut etre cela me reviendrai à un prix raisonnable?
Voila, si vous connaissez un moyen de prendre de gros bagage en Roumanie, ou bien des plans de covoiturage merci de me les faire parvenir.
Enfin si vous avez des conseils sur ce pays, des bon plans, des bonne adresse ou des expérience personnel a me faire partager, je suis preneur!
Bonne journée Tonio
Hi everyone,
I’m looking for a quiet village or town by the Black Sea in Romania to spend 2 nights (hotel, guesthouse, Airbnb) away from the crowds and resort towns—we’re traveling by motorcycle.
Thanks
Bonjour Mesdames, Messieurs,
Je viens de découvrir ce forum et en profite donc pour demander un coup de main. En effet, on vient de m'annoncer que mes vacances entre amis (prévues initialement dans le jura), ne se feront pas. Je dois donc préparer un voyage en couple en Roumanie (YES !)
Nous avons déjà fait le tour d'Ecosse en moto, ainsi que le tour de Norvège (remontée en voiture, passage de la côte ouest+îles Lofoten, cap nord puis redescente), le tout en camping sauvage. Nous avons donc l'équipement et l'expérience nécessaire pour éviter le cannibalisme (désolée, j'ai un humour noir)...
Donc, la Roumanie: est-ce possible pour une petit budget ? Combien de temps faut-il pour en faire la découverte (nous avons l'habitude de rouler 400km par jour si besoin est) ? Est-il possible de faire du camping sauvage ? Peut-on loger chez l'habitant (et si oui, comment faire et à quel prix) ? Y a-t'il un guide (vert/routard etc..) à me conseiller ? Avez-vous des bonnes adresses/astuces ?
Oui, je commence seulement à débroussailler mais si vous aviez déjà des réponses à me fournir, ce serait génial !
Merci beaucoup pour votre attention !
Nous avons déjà fait le tour d'Ecosse en moto, ainsi que le tour de Norvège (remontée en voiture, passage de la côte ouest+îles Lofoten, cap nord puis redescente), le tout en camping sauvage. Nous avons donc l'équipement et l'expérience nécessaire pour éviter le cannibalisme (désolée, j'ai un humour noir)...
Donc, la Roumanie: est-ce possible pour une petit budget ? Combien de temps faut-il pour en faire la découverte (nous avons l'habitude de rouler 400km par jour si besoin est) ? Est-il possible de faire du camping sauvage ? Peut-on loger chez l'habitant (et si oui, comment faire et à quel prix) ? Y a-t'il un guide (vert/routard etc..) à me conseiller ? Avez-vous des bonnes adresses/astuces ?
Oui, je commence seulement à débroussailler mais si vous aviez déjà des réponses à me fournir, ce serait génial !
Merci beaucoup pour votre attention !
