Results for "Oman+itinéraire"

Bonjour a tous,

Je suis partis il y a 5 mois de France en velo couche pour un tour du monde,

Aujourd hui je suis en Egypte et souhaite rejoindre l Inde,

Mon parcour de predilection serait de passer par Israel (avec le tampon non aposer sur le passeport..) puis jordanie, Iraq, Iran, Pakistan, Inde.

Cependant un voyageur ma dit que pour entrer en Iraq la seule voie etait avec la frontiere Turque dans le Nord du Pays et avec un visa de transit de 10 jours a la frontiere (gratuit), puis avoir un visa pour l Iran et le Pakistan.

J aimerai avoir vos avis sur se parcour et comment avoir les visa, car d une ambassade a lautre les reponse semblent etre differentes...

Si se n est pas possible je devrais passer par le Nord (Turquie Russie Kazakhstan chine ...)

ou le sud Soudan Ethiopie Somalie puis un bateau pour l Inde

Merci de vos conseils

Mikael

bonjour, j'aterris à luton(londres) et je décolle de stansted(londres). existe t'il des navettes ou train directs entre les deux aéroports? Merci

Bonsoir,

J'ai lu sur certains sites que AIR ARABIA envisage d'ouvrir un HUB au Caire pour desservir l'Europe !

En avez vous entendus parler ?

bonjour t le monde

nous partons un mois cette ete en thaillande nous recherchons des personnes succeptible de nous donner des irfomations pour trouver des sites internet pour choper des billets pa tres cher pour le momnent nous avons trouver des billets a 850 euros merci

Bonjour,

J'ai lu pas mal de choses sur ce forum à propos des visas double entrée, de leur prolongation / renouvellement et des refus de monter à bord d'un avion si l'on ne dispose pas d'une preuve de sortie du territoire.

J'ai malgré tout encore qq questions (désolé si on y a déjà répondu 🤪) :

J'arriverai en Thailande par avion en provenance de Delhi (Jet Airways) avec un billet aller simple le 28 décembre 2009 et munis d'un visa "touriste double entrée" (soit 2 mois + prolongation 1 mois, sortie du pays, puis encore 2 mois + prolongation 1 mois : au total 6 mois et ensuite deuxième visa au Laos pour rester 6 mois de + en Thaïlande). Je n'ai pas de billet aller-retour car je resterai 1 an en Thaïlande.

J'ai lu que si je n'avais pas de billet (avion, train ou bus) de sortie du pays, la compagnie aérienne pouvait me refuser de monter à bord.

Je compte donc acheter un billet le moins cher possible pour n'importe quelle destination en dehors de la Thaïlande, billet que j'annule dès mon arrivée le 28/12 ?

Quelle date doit figurer sur ce billet de sortie du pays ? 2 mois de + que la date d'arrivée ou 3 mois de + (vu que je prolongerai le visa d'un mois) ?

Faut-il avoir ce billet lorsque je me présenterai à l'immigration pour prolonger le visa d'1 mois ?

Les mois de visa sont des mois de 30 jours ?

Merci pour vos réponses 😉

Bonjour, Je suis parti 3 semaines en Septembre dernier en Thailande... j'ai payé mon vol aller-retour avec Ethiad Airlines à 450€ que j'ai pris 2 semaines avant mon départ via ebookers (je l'ai même vu à un moment à 390€)... ce qui était, il faut le dire très attractif... Je compte y retourner début Mars... concrètement du 26 Février au 13 / 14 Mars (le retour s'effectuera selon les vol car reprise du travail en date du 15)... Je commence dès maintenant à m'intéresser à l'achat de mes billets... et là, mauvaise surprise le prix est presque multiplié par 2 !! rien en dessous de 720€... Pourtant (je n'en suis pas sure) il me semble que la saison chaude commence en Mars, ce qui est moins propice au tourisme m'a t-on dit... Voila... je vous demande, pour les connaisseurs, si le prix allait chuter un peu... je comptais mettre grand maximum 600€ dans le prix de mes billets... car, pour ma part, je n'est pas des ressources illimitées (comme beaucoup de monde ^^ d'ailleurs, vu la période... hahaha et oui c'est la crise) et je ne peux pas mettre plus de 50% de la somme consacrée à mon voyage dans mes billets... Merci de vos retours

Depuis 24 heures, j'ai galéré pour prendre mon billet pour l'Asie du Sud-Est. Après avoir écumé le Net et testé tous les moteurs de recherche, j'ai dégoté un billet Paris Bangkok, départ 26/12/09 et retour 9/1/10, sur Air China, sur TravelPartner à 642€ TTC. Pour cette période de fêtes de fin d'année tous les autres sites proposent le plus bas prix à 900 euros au mieux... C'était la 1ère fois que j'entends parler de cette agence de e-voyage basée en Suède. Arnaque? En tout cas, j'étais perplexe. Donc, je lance mon investigation sur la Toile. Rien sur Google France. Par contre, Google en Anglais avec mot clé "Travelpartner+Sweden"donne quelques réponses, notamment sur le site d'Amadeus et e-bookers version anglaise. Les articles sont plutôt rassurants; ils expliquent que les prix plus bas sont liés à une technologie de recherche pemettant de trouver les meilleurs prix. Sur les 12 mois passés, leur CA a grimpé en flèche, suite au succès. Samedi, 1h du mat', je me lance enfin dans l'achat. Là, mauvaise surprise, au moment de payer le tarif proposé n'était plsu diponible. Il est passé à 1200 euros! Donc recherche du bon tarif sur plein de destinations, même sur d'autres continents. Hésitation sur le Mexique avec un billet à 900 € vu sur Go Voyages pour les mêmes dates, mais le niveau de vie local est netttement plus élevé qu'en Asie du S-E. Donc il y a 30 minutes, je retente ma chance sur Travelpartner, et là youpi! J'l'ai eu!

Donc tout ce blabla pour partager un bon plan avec vous. A mon avis il faut faire vite car les prix semblent très volatiles...

Maintenant que j'ai mon (enfin nos billets car je pars avec mon chéri), pourriez-vous me donner en retour des infos et bons plans (transports/hébergements/à voir ou à faire) avec des prix indicatifs concernant les îles suivantes: - Koh Kradan, - Koh Mook - Koh Libong, - Koh Tarutao - Koh Hut - Koh Chiang Parmi celles-ci, lesquelles ont vos préférences? Si vous connaissez d'autres îles paradisiaques sans être grouillantes de touristes, nous sommes preneurs.

Par avance, merci!

Bonjour,

J'envisage de retourner en Asie du sud-est l'été prochain pour la 3ème fois. J'ai commencé à regarder les prix des vols et le moins cher est à 670e A/R avec escale de 7h en Jordanie à l'aller comme au retour donc non merci. Le meilleur niveau confort/prix tourne autour de 800e (soit via Pékin avec Air China soit via Abu Dhabi avec Etihad, super compagnie).

Par contre, il m'a semblé avoir payé moins cher les deux dernières fois et j'avais acheté les billets 4 ou 5 mois à l'avance.

Question donc aux habitués des vols Paris / BKK : dois-je attendre quelques mois en attendant une éventuelle baisse de prix des vols ou devrais-je mieux acheter maintenant ? Merci pour vos conseils.

Pensez-vous qu'il va y avoir des baisses de tarifs chez les cies du golf (qatar, etihad) fin novembre pour départ Bangkok en février ? Je sais que c'est un sujet récurrent mais .....MERCI quant même

Bonjour, nous allons passer 15h dans l'aéroport King Khaled international pouvez vous nous dire si l'aéroport propose un service de visite comme à Singapour ou autre activité pour nous occuper et un endroit pour dormir pas trop cher. Merci pour vos réponses😎Aunacaro

SALUT !!

Message de Menata d'aujourd'hui 4/11/09 Il n'y a plus de délivrance de visa frontière (même de 72h) à la frontière Maroc/Mauritanie , reste Rabat ou Paris pour ceux qui descendent

Cordialement de PAPY

Bonjour,

Air Aisa propose un vol Londres Kuala Lumpur pour cet pour moins de 400 euros. Dois je "foncer" et acheter le billet ou vaut-il mieux attendre prendre le risque d'attendre l'ouverture de la ligne Paris Kuala Lumpur (le risque étant qu'il n'y ait pas de vol cet été) ? Si vous étiez dans la même situation, que feriez vous ?

Merci !!

Je cherche un vol paris bankok pour fèvrier à un tarif intéressant. Mes critéres : un minimum de confort ( 60 ans + problèmes de rhumatismes) et une escale pas trop longue. J'hésite surtout entre EMIRATES et ETIHAD mais il y a aussi Aéroflot, Qatar etc.. Y a t- il des compagnies à proscrire ? Merci d'avance...

Bonjour,

Je recherche des informations concernant les tarifs du visa à Dubai. Mon épou, de nationalité Vénézuélienne, partira faire son stage d'étude de février à mai à Dubai et l'entreprise où il travaillera lui demande de se procurer un visa touristique, étant donné que c'est un stage non rémunéré. Cépendant, j'ai lu que la durée maximale du visa était de 30 jours, j'ai cru comprendre que pour l'obtenir, il devait demandé une invitation via un hotel. Nous sommes en train de calculer les frais de voyage et de voir si cela sera possible...combien coûte le visa pour un vénézuélien et comment devra-t-il le prolonger et à quel prix?

Merci beaucoup de vos renseignements,

Flor

J'ai pensé à Go Voyages car j'ai souvent de supers prix mais y-a-t'il des meilleurs sites ?

J'ai déjà fait Paris - Nairobi ( aller-retour ) pour un achat de 610 euro sur Go voyages.

J'ai déjà fait Paris - Bangkok ( aller-retour ) pour 590 euro sur Go voyages.

Connaissez-vous un meilleur site ?

Merci. ( pour un départ le 16 janvier 2010 et un retour le 12 février )

Voici les trois premiers textes d'un petit carnet qui m'a accompagné...

CINQ ANS APRES

Cinq ans, déjà cinq ans que je n’y suis pas retourné.

Plusieurs fois déjà j ai refait mes différents voyages dans ma tète.

Pour l’instant, me voici, muscles bandés, affrontant un trou d’air à 12000 pieds!

Il faut bien en passer par là pour revenir sur la terre sacrée...

Cinq ans!

M'aura t elle oublié? Aura t elle changé? Serons nous un peu ''gauches'' comme deux vieux amis qui se retrouvent après avoir vécu tant de choses, chacun de leur côté...?

'' Fifteen minutes before landing''.

Quelques grosses secousses encore et, ca y est, je suis à BOMBAY!

On ne va pas se mentir longtemps… l’aéroport a beaucoup changé!

Tout est aseptisé, de quoi n’effrayer personne.

Bien climatisé, longs couloirs marbrés, odeurs putrides évacuées.

Le ‘’ mieux’’ c’est la sortie!

Ah ça, les 90 % d’humidité ils ne peuvent pas nous l’éviter à nous autres.

Mais, là encore, américains obligent, ils ont réussi à chasser tous les mendiants et les petits clochards de 4 ans qui aimaient tant s’accrocher aux sacs à dos occidentaux.

Aujourd’hui: plus rien! Que des taxis neufs, tous bien garés, bien rangés sagement.

J ai du mal à en trouver un d’ ‘’origine’’ ! Un bon vieux tacot jaune et noir bombaysien.

Heureusement il en reste un, pourri à souhait. Il a un peu honte le chauffeur au milieu de toutes ces asiatiques…

Vas-y que j y monte moi dans son tombeau!

‘’ -Can I smoke?

- No smoking in cab Sir.

- Ouh con!

- Just wait outside airport after police station, then it’s fine.’’

Ils vont loin aujourd’hui! Ne plus fumer dans les taxis, en voila du changement culturel, et pas des moindres.

Heureusement, le laxisme gouvernemental rend tout acceptable.

S’il y a bien une chose qui n’a pas changé, c’est la conduite de mon brave chauffeur, brillant pilote a sa façon.

Et cette odeur… Cette fragrance pourrie, résultat de tout ce mélange de corps, déchets, rats crevés et moisissures liées a l’humidité…

Cette odeur est bien là. Elle n’a pas bougé. Je crois bien qu’elle est attachée à jamais à la presqu’île monstrueuse de Bombay.

Oui Bombai. MUMBAI qui défile de nuit par la fenêtre du taxi.

Partout des chauffeurs endormis, partout des corps assoupis sur des trottoirs moisis, partout des chiens galeux sur leurs festins d ordures.

Quelques attroupements par ci par là, mais rien de turbulent à cette heure là.

Tout cela défile devant moi entre klaxons nocturnes et coups de volants.

Tout va trop vite et je suis déjà arrivé.

Le Lawrence hôtel non plus n’a pas changé.

Plus qu’une douche froide pour enlever cette moiteur qui me colle à la peau.

Le ventilo à fond et j’attends patiemment que le sommeil m’emporte!

MUMBAI

Ouverture des yeux. Prise de conscience... Trois pales de ventilo qui tournent et déjà la sueur. Cette chaleur humide vient de l océan pollué et enveloppe tout. Quelques cris de corbeaux et des bruissements de feuilles épaisses m imposent de me lever. Une bonne douche froide au bout du long couloir de l hôtel, une clope et c est parti. Il est temps de rejoindre Colaba et de payer son salut à la Gateway of India.

Même le vent est lourd et chaud. La mer d Oman est jaune-orange tellement qu’ elle est chargée. Des dizaines de moustachus vendent toujours leurs ballons géants aux couleurs dégueulasses en forme de phallus. Combien d autres, un Nikon pendu à leurs cous, proposent d immortaliser quelque instant d auto-narcissisme aux milliers de couples d indiens venus visiter la Gateway...?

Mumbai a t elle vraiment changé?

Je note quelques mises à jours : finies les Hyundai Santro et vivent les Suzuki Swift! Maruti a renversé le marché! Finis les vieux portables coqués et bonjour les palm et autres téléphones Hi Tech.

Le Soleil frappe encore plus fort. Il est lourd, implacable. Rien ne lui échappe.

Les bruits sont toujours là! Klaxons, cornacs, jouets, moteurs de vieux camions à ordures qui trainent leurs odeurs le long des rues. La circulation monstrueuse et l absence de signalisation sont toujours de la partie.

Il faut tout de même saluer les efforts qui ont rendu l air un peu plus respirable. Saluons aussi la propreté. Fini les tas de déchets bordant chaque rue, la Municipalité a du investir dans quelques balayeurs de basse caste...

Saluons également les amis...

De chaque côté de colaba causeway se dressent de petites arcades totalement remplies de commerçants moustachus. On trouve à peu prés tout: tissus, écharpes, Gramophones, maillots de foot contrefaits, dieux sculptés, instruments maritime... Des centaines de petits stands se succèdent sous ces arcades en s installant au bord du trottoir. Circulez sous l arcade et vous êtes fait comme un rat. Ils vous tiennent! Coincé entre les entrées de restaurants, magasins de fringues, centres d appels et leurs petites échoppes débordantes. Toute la journée, cette sombre allée grouille de millions de " You like Safran?" "Very cheap", "Change money", "Friend" à n en plus finir .

Pour fêter mes retrouvailles rien de tel qu’ un petit verre au Leopold Café, l'antre a touristes et jeunes indiens branchés. On a beau dire, c est bien tenu, agréable et tout y est bon.

Bon bien sûr aujourd’hui, il faut faire avec les impacts de kalachnikov qui sont venus "à l'improviste" décorer les quelques murs du fond lors des derniers attentats pakistanais de Bombay... Mais leurs cheese toasts sandwichs agrémentés d une bonne kingfisher arrivent à me les faire oublier.

Le temps m est compté. L'Hyderabad express part dans moins d une heure et j ai quelques euros à changer. J évite soigneusement tout ce qui ressemble à de l officiel. Le mieux est de miser sur les valeurs sûres.

Au beau milieu de Walton road, pile en face l hôtel décrépi qui m avait accueilli pour ma tout première nuit, un paisible vendeur prospère en préparant innocemment toutes sortes d en cas pour les travailleurs bombaysiens.

Il est également dans la téléphonie mobile, la quincaillerie sommaire, le tabac et connait, bien sûr, toute personne susceptible de m aider... Un petit coup de téléphone en marathi, il prend sa calculette et m affiche un taux de change défiant toute concurrence boursière. J ai plus qu’à me griller une « classic wills » offerte par la maison dans la petite cour du fond en attendant qu’un coursier me ramène les biftons...!

Assis là, de nombreux souvenirs remontent du fond de ma mémoire à mesure que se consume ma cigarette.

Tous les bruits alentour, les odeurs, les couleurs, les visages me paraissent à nouveau familiers...

Non! Mumbai - à mon plus grand plaisir- n a vraiment pas changé!

FIRST TRAIN : MUMBAI -SOLAPUR

Un tacot pourri:

- "VT" (Victoria Station)

Et c’est parti!

Mes retrouvailles avec la vielle gare historique me rappellent de bons souvenirs. Toujours autant de monde et de couleurs qui s'étalent sur le béton.

Toutes les familles sont accroupies sur les plateformes, des dizaines de petits stands remplis à ras bord, vendent tout le nécessaire: cold drinks, cadenas, chaines, oreillers gonflables, tabacs, chai épicé...

Mon train est déjà la. La seule question avant de monter est savoir sur quelle sorte d’indiens je vais tomber.

Pour le coup c’est un musulman cinquantenaire, un karnatakais peu loquace et deux marahastrais affables et souriants. Cultivés les amis. Faut dire que sous leurs faux airs de moustachus bourrus et attardés se cachent un professeur d université retraité, un important franchiseur et un jeune ingénieur construisant des routes et des rails à travers tout le pays...

Une sirène retentit à l avant pour annoncer le grand départ, le grand tremblement. Quelques bruits de ferrailles hurlent et l immense carcasse métallique s ébranle en avançant.

A chaque fois qu’on quitte Bombay, les bidonvilles sont le passage obligé... Très rapidement ils s annoncent! Les odeurs nous préviennent en premier. Le ciel s’obscurcit et les vapeurs montent. Partout des cahutes de tôles moisies sont posées au milieu des déchets. Des relans de glaires fermentés enveloppent l atmosphère. L espace se rétrécit et étouffe...

De chaque côté, des ''local trains'', plus rapides, s enfoncent vers la misère. Miserere! Des millions d êtres boursouflés s exportent vers les bas fonds de Bombay. Le spectacle est de toute "vitalité'...

Ca dure une heure sans jamais faiblir. Partout et toujours des ordures et des senteurs putrides. Le tout est bien évidemment plus facile à vivre qu’à décrire...

Côté train, la vie s anime. Outre les passagers clandestins entassés entre chaque wagon, des centaines de vendeurs arpentent les couloirs de ferrailles pour satisfaire les besoins de la population.

En premier, le plus représenté, notre vendeur de chai qui hurle à tue tête "chai -masala chai" tout en jetant un œil frénétique de chaque côté, histoire de repérer le moindre soulèvement d envie chez l un des passagers. Ensuite, le vendeur de "min'ral water. Cold Drrrrinks" qui se trimballe avec son seau métallique englaçonné. Encore, le vendeur aveuglo-lepreux qui, chaines anti-vols autour du cou, propose à la vente toutes sortes de jouets dégueulasses pour occuper les innombrables mioches des familles bruyantes, odorantes et nombreuses. Enfin, une paysanne du coin qui propose ses cacahuètes curryfiées et cuites sur un tas de poubelles à des moustachus friands de les décortiquer... Tout cela passe et repasse inlassablement tout au long de la journée.

Le plus marquant est que chacun de ces margoulins se déforme la voix pour être mieux entendu et hurle sans relâche jusqu’a ce qu’un client héroïque libère les autres passagers en lui faisant fermer sa gueule le temps de payer...

Pour fuir ce tumulte il est toujours aussi agréable de se promener a l intérieur. Chaque petit compartiment du wagon accueille son lot de moustaches accompagnées de femmes et enfants. Entre chaque wagon, les portes restent ouvertes et je n ai plus qu’à m assoir et voir défiler le pays depuis cet emplacement privilégié.

D’au loin me parviennent de vertes montagnes qui se dressent fièrement. J aperçois quelques belles cascades qui éventrent ces gaillardes et dispensent la vie dans la profonde vallée. " Nul besoin que le ciel tonne par ici... Dieu a été prévoyant!"

Soudain, dans ce coin du Maharastra, à l occasion d un arrêt au beau milieu de nulle part, un militaire passe le train au crible et exige la fermeture de toutes les portes et volets. Parait qu’il y a des gens énervés qui se plaisent à balancer des grenades ou des poches d acide à l occasion... Ces enfoirés me font rater les paysages...

A l approche de la nuit, l intérieur du train redouble de folie.

Toute cette vie, toutes ces vies grouillent et s associent dans ce caisson branlant qui nous transporte à travers le pays. Il rugit le bougre! Il en crève d en trainer autant de passagers. Ils sont maltraités les engins de la indian railway.

Quelle chance! Quel Bonheur! Quelle énergie mouvante!

"J en veux encore des bruits de carcasse et des hurlements dans la nuit!"

Je me rassois en appétit et contemple alors ces rangées de dents qui me sourient...

Bonjour,

J'aimerai savoir ce qu'il y a faire à Dubai, hormis le shopping bien sur qui doit etre super cher je présume...!

J'aimerai bien partir quelques jours, j'aimerai bien voir c'est grand immeuble, ce ville géante dans ce déssert, puis la mer et le soleil est niquel la bas.

Par contre peut on y aller avec un budget de 600-700€, 800€ maxi si je peux !

Je me suis renseigner, le vol aller retour est de 380€ avec Air British, à partir de 400€ minimum avec Air france et autres...

Ce qui me fait un budget de 300-400€ pour la bas, ce'est cher ? combien de temps puis rester la bas ?

merci :)

Salut les travellers !

Je pars en Thailande mi septembre avec une escale de quelques jours a Bombay et j'ai entendu dire que les mois a eviter pour la visiter Thailande seraient septembre-octobre a cause des typhons et autres episodes climatiques.

Si quelqu'un pouvait me donner plus d'infos sur le sujet ca serait sympa

Merci

bonjour nous prévoyons de partir pour environ 3 semaines en thaïlande de lyon à bangkok. je regarde le prix des billets depuis un mois environ sur le net et j'ai seulement maintenant les tarifs pour juillet 2010. je suis un peu affolée par les prix, je pensais en avoir pour 2600-2800 euros TTC pour toute la family mais ce n'est pas ça du tout!

donc nous serons 2 adultes et 3 enfants le meilleur tarif que je trouve est de 3086 euros TTC du 5 au 27 juillet 2010 avec partirou.com est-ce un bon tarif? faut-il que je fonce? pensez-vous que je peux déjà réserver pour moins cher ailleurs avec emirates, qatar airways ou autres compagnies dont j'ai beaucoup entendu parler sur VF?

je suis prête à partir de paris, genève ou zurich si la baisse de prix est intéressante

je suis allée sur le site d'Etihad mais c'est très cher , comment fait-on pour obtenir le meilleur tarif?

je sui obligée de réserver à l'avance : on ne pourra pas modifier nos dates à la dernière minute (donc impossible de dégoter un prix de dernière minute avoisinnant les 400 euros je sais bien) et j'espère aussi obtenir les meilleurs prix en m'y prenant au plus tôt (le vol va se remplir au fur et à mesure et lex prix vont grimper!) merci d'avance de votre aide et de vos recherches, je suis prête à réserver mes billets (et mon banquier aussi) si quelqu'un peut m'aider à trouver un prix plus bas.

Bonjour à toutes et à tous,

Nous partons en camping car en octobre / novembre (date pas encore définie) pour le sud du Maroc et cela pour 3 mois. Aprés renseignements des coins de pêche, je sais que nous pourrons prendre du poisson jusqu'a 20 kg et plus, des bulots, huitres, des araignées et bien plus.

Peut être nous rencontrerons nous pour un apero et bigorneaux !!!!

@+