Results for "France+événement"

souhaitant retourner travailler au Liban (enseignement) en sept-oct j'aimerais connaitre les conditions de vie actuelles:l'activite professionnelle est-elle repartie?l'electricite est-elle retablie?l'approvisionnement en essence, alimentation est-il normal?les prix ne se sont-ils pas envoles? merci pour vos reponses

Bonjour à toutes et à tous,

J'arrive le 3 octobre à Nouméa où je souhaite m'installer pour y vivre et travailler!!! Je ne connais rien ni personne et si vous avez des conseils à me donner ça serait cool!

Merci d'avance...

Bonjour, Nous partons dimanche prochain de Zurich pour la Malaisie et nous n'avons pas d'appareil photo (on se l'est fait voler à BKK l'année dernière!). Celui qu'on s'est fait piqué, on l'avait acheté il y a 2 ans en duty free à BKK, et il était vraiment chouette. Peut-on faire de même à KUALA LUMPUR ou est-ce impensable? Sinon, est-ce qu'il vaut mieux en acheter un en France avant de partir, ou bien plutôt en arrivant en Malaisie (prix)? Ou est-ce possible à Zürich avant de partir?

Je préfère demander, parce qu'on est parti en juillet en Crète de Bâle et on pensait s'acheter un appareil-photo soit à l'aéroport de Bâle-Mulhouse (impossible, y a rien!), soit en arrivant en Crête...et finalement j'ai acheté un jetable en Crête...

Merci pour vos réponses!

bonjour à toutes et tous je pars en voyage de repérage en RD à Santo Domingo du 23 sept au 9 octobre avec Ibéria avec escale. Marseille/Madrid Madrid/ St Domingue Pour le retour idem. Pouvez-vous me faire part de vos témoignages concernant cette compagnie? Merci A+

Bonjour!

Ma fille se marie l'année prochaine avec un canadien ayant la double nationnalité soit française et canadienne. 🙂 Ele se marie le 14 juilllet ( eh oui et c'est voulu comme date) .😉 On aimerait bien pouvoir mettre sur chaque table d'invitée un petit drapeau français et aussi canadien. Comme il a encore beaucoup de gens de sa famille à Tour et qui vont descendrent, on s'est dit que cela serait gentil de notre part et en même temps faut pas oublier que c'est l'union de deux pays d'une façon . Par contre, pas facile à trouver ces petits drapeaux. 😕 Avez-vous des sugestions ou je pourrais trouver une quarantaine de petit drapeaux français et aussi canadien . Merci

salut a tous je pars au perou le 18 juillet pour 12 jours je me pose des questions concernant d eventuels problemes de sante: les hopitaux la bas sont ils accessible vu que ma mutuelle francaise ne me couvrira pas non??? EN CAS DE GROS PROBLEME A QUI DOIS je m adresser?a l ambassade francaise? pensez vous qu il soit indispensable de souscrire una asuurance rapatriement? que se passerait il si je n en souscris pas et qu il m arrive un gros pepin de santé? excusez moi si les questions vous paraissent stupides mais c est le premiere fois que je pars a l etranger a bientot

Salut a tous !

Voilà je vais me lancer d'ici janvier, départ pour Dehli affin d'acheter une moto royal enfield et retour en suisse par la route !

Pour ceux qui auraient fait cette route dans un sens ou dans l'autre, comment ça se passe au pakistan et en Iran ? Je pensais passer au sud du pakistan, donc de descendre en diagonale depuis Lahore (il me semble que c'est là où passe "l'autoroute") et de longer la côte au sud.

Pour passer en Iran, toutes les douanes sont ouvertes ou a t'il une limitation comme pour Inde-Pakistan ?

Question mécanique, y a t'il qqn qui aurait une expérience avec ce genre de moto ? 🙂

Merci d'avance !

Darx

Bonjour tout le monde,

Mon ami et moi voudrions partir à Montréal ou au Québec pour une durée minimale d'un an pour voir comment çà se passe et rester plus longtemps si çà nous plaît. Si vous avez des propositions pour se loger et travailler (mon ami en tant que magazinier ou dans la restauration et moi en tant qu'hôtesse d'accueil, standardiste), ce serait très gentille à vous de me les faire partagées.

Merci pour tout.

Salut,

J'ai 30 ans, je suis une femme et j'ai prévu de me rendre à Tamanrasset fin juin / début juillet.

Avant d'entreprendre ce voyage, j'aurai quelques questions : 1. Est-ce que ça craint pas trop une nana qui part toute seule dans cette région? On ne va pas trop être étonné là-bas de voir une nana se ballader seule? Je pose cette questions, parce que je suis partie au Maroc et là-bazs une fille seule, bah ça attire les curieux. 😊 2. Je sais que la période idéale pour des treks sahariens serait à partir d'oct/nov, seulement j'aimerai savoir s'il y a qqes treks à faire même en juin-juillet, peut-être dans des lieux plus élevés? Des suggestions? 3. Est-ce que vous auriez quelques agences à me conseiller sur Tamanrasset? 4. Combien je dois compter pour le coût d'1 trek de 8 à 15 jours, sachant que je pars complètement seule ... donc soit je me joins à un groupe déjà constitué (ce qui pourrait être la formule idéale) ou bien je dois prendre une guide pour moi toute seule. 5. Des conseils à me donner? Est-ce que je suis réaliste en voulant partir à cette période de l'année? Y-a-t-il des évènements/festivités à Tamanrasset ou dans les environs à cette période?

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

Leila Saida 😉

Blandine Cressard, Présidente de l'Accueil Francophone de Bangkok (Photo courtoisie Ibis Huamark)

COMMUNAUTE - L’Acceuil francophone, pour mieux vivre l’expatriation à Bangkok La vie d’expatrié n’est pas toujours facile. Surtout lorsqu'on arrive en famille dans un pays dont on ne connaît ni la culture, ni la langue. Pour ceux qui ont choisi la capitale thaïlandaise, l’Accueil Francophone de Bangkok est là pour leur faciliter la vie

L’Accueil Francophone de Bangkok est né en 2001 de la fusion de deux clubs d’expatriés. L’ensemble de son action, entièrement bénévole, consiste à accueillir, renseigner et divertir les familles francophones afin de faciliter leur séjour en Thaïlande. “Une des principales missions de l’AFB, explique la présidente Blandine Cressard, est d’apporter des réponses aux familles qui ont besoin d’aide comme par exemple les couples en première expatriation, ou encore ceux qui attendent leur premier enfant.” L’AFB assure pour cela une permanence deux fois par semaine dans une salle de classe de l’Alliance Française. Et pour favoriser les rencontres et divertir son monde, l’association organise plusieurs événements et activités diverses. Parmi les principaux événements récurrents, le "café de rentrée" du mois de septembre permet par exemple aux nouveaux arrivants de faire connaissance avec les "anciens". "250 femmes se réunissent chaque année au petit déjeuner de la rentrée, précise Blandine Cressard. Nous faisons en sorte que les anciennes se rapprochent des nouvelles arrivantes. Ainsi, elles leur font profiter de leur expérience de la vie d’expatriée à Bangkok." Un guide pratique "Vivre à Bangkok" Il y a aussi des moments plus festifs tels que le Beaujolais, Loy Kratong ou encore Noël, et puis des sorties sportives, découverte ou détente. Et pour que chacun se tienne au courant, l’AFB édite une lettre d’information, mensuelle de septembre à décembre et bimestrielle de janvier à juin, ainsi qu’un guide pratique, "Vivre à Bangkok". La dernière édition date de 2004, mais Blandine Cressard espère pouvoir sortir une réactualisation d’ici à 2007. Tout cela avec des bénévoles ! Enfin, l’AFB contribue à des œuvres caritatives diverses telles que le COSEFEB, l’aide aux populations de la région, sans oublier les prisonniers français. Avec 300 familles membres, l’association touche un public essentiellement français mais aussi belge, suisse ou encore canadien. Les étudiants thaïlandais sont également les bienvenus. L’AFB est rattachée à la Fédération Internationale des Accueil Francophones à l’Etranger, la FIAFE. Pierre Queffélec (LPJ - Bangkok) 18 avril 2006

AFB Pratique Heures de permanence de l’AFB : le lundi de 11h à 13h et le mercredi de 13h à 15h Contacts : Relations publiques : Blandine Cressard good2know03@yahoo.com Secrétaire : Isabelle Sentenac afbfiafe@yahoo.fr

Bonjour,

Qui peux me renseigner à quelle date tombe la fête de Diwali en 2006.🙂🙂 Merci

apres les violences urbaines, il y a les manifestations anti cpe, manifestations anti gouvernement!....les soulevements des francais reapparaissent aux medias!...et les images font de plus en plus le tour du monde!...et elles sont utilisees ds plusieurs pays pour justifier leur action!....en disant il y a pire en france !...c'est l'anarchie!... dernierement la bielorussie!..pour justifier leur dictature et leur propagande!..."pourquoi l'europe veut intervenir chez nous alors que c'est pire en france!.." et ca me revolte!...comparer ce qui est incomparable!..il y a le cameroun et l'angleterre aussi qui definissent nos etudiants comme des enfants gates!...l'allemagne qui ne comprend pas toutes ces manifestations contre une solution au chomage!..la france devient une nation imcomprise!.. la france a t'elle vraiment une mauvaise image vu de l'etranger??ou est ce que c'est la jalousie qui fait que l'on s'acharne sur notre pays!..??. ou bien tout simplement le monde devient fou!...???🤪 qu'est ce que l'on a fait pour meriter ca??? au secours!...

Le code de la route sauce Cambodge Choc des cultures (1ère partie)

Notre correspondant au Cambodge, Frédéric Amat, nous offre ici un portrait très personnel du royaume qu’il déclinera en plusieurs volets à découvrir dans Gavroche.

« Vous vous souvenez de ces images du film catastrophe «La marabunta gronde», où des cohortes monstrueuses de fourmis rouges se croisent et se chevauchent dans tous les sens? C'est, à peu de choses près, la vision qu'offre un carrefour phnompenhois. Tout le monde essaie de couper, de doubler. On traverse en biais, on se retrouve à gauche et en sens contraire, c'est cependant parfaitement normal...», met en garde la dernière édition du Petit Futé dédiée au Cambodge. Pour l'expatrié nouvellement débarqué de sa «boîte à procès verbaux» qu'est devenue la nouvelle France de Nicolas, les avenues de Phnom Penh apparaissent comme une sorte de jeu vidéo grandeur nature, un «need for speed» version géante. Cet automobiliste, qui a fuit la prolifération des radars dans son pays, se met en quête d'une quelconque norme dans cet enchevêtrement anarchique de tôles, de casquettes, de moteurs, de suées et de fumées. La conduite se fait à droite, comme en France, mais nombre de véhicules sont importés de Thaïlande et possèdent donc le volant du «mauvais côté». Ce n'est que le début des soucis car la circulation urbaine répond davantage à l'application de nombreuses habitudes locales, sortes d'étranges coutumes ennemies du bon sens, qu'à l'application de règles issues d'un code de la route... D'un quoi ?

Illustration : Rin Hoeut

Pour le Barang (1) perdu dans ce flux ronflant de la circulation, le danger semble se cacher partout, à l'affût, prêt à surgir à tout instant et à fondre sur son véhicule comme la foudre sur un unique au Cambodge? Réponse: Une rue dans laquelle au moins 50% du trafic roule dans le même sens», est une blague répandue dans la communauté expatriée. Mais ce n'est pas tout, loin de là. Les adeptes du ski alpin observeront une similarité entre les pratiques de conduite locale et la tradition qui régit les descentes en montagne. Quel que soit le nombre de skieurs sur la pente, les personnes en aval ont toujours priorité. Elles peuvent tourner brusquement, s'arrêter net, changer au dernier moment leur trajectoire, etc., c'est à celui qui arrive en amont d'ouvrir l'œil et d'anticiper tout changement de comportement des personnes devant lui, afin d'éviter la collision. Les routes cambodgiennes sont autant de pistes bleues, rouges et noires: les véhicules roulant devant n'ont nul besoin d'activer leur clignotant pour tourner à droite ou à gauche. Ils peuvent le faireà n'importe quel moment, tout commefreiner brutalement et changer brusquement de direction.

Une voiture sort d'un parking et se trouve face à un flux ininterrompu de véhicules. Le but est de couper ce flux pour rejoindre la file de circulation opposée. Rien ne sert d'attendre une ouverture dans le flux. Au contraire, le véhicule s'engage à contre courant, coupant net la circulation et, comme un saumon qui remonte les rivières, toujours à contresens, soigneusement, tente petit à petit de rejoindre sa voie. Les véhicules éviteront (en principe) cet obstacle sur leur chemin. Le même principe s'applique lorsqu'un véhicule tourne dans une rue. Le véhicule ne suit absolument pas sa voie dans le virage mais au contraire se déporte largement sur sa gauche, empruntant carrément la voie de la file opposée, et ce bien avant le virage. Personne ne s'offusque de se trouver nez à nez avec d'autres véhicules dans une courbe. C'est même très souvent le conducteur en tort qui s'étonne de voir quelqu'un pourtant bien dans sa propre file, arriver droit devant lui. Certains expatriés anticipent tellement qu'ils ne prennent plus les virages que dans la file opposée, étant persuadés qu'ils n'y rencontreront personne, en renversant ainsi la logique… Une règle universelle domine dans de nombreux domaines au Cambodge, et en particulier dans celui de la circulation: celle du véhicule le plus fort ou le plus puissant. Si une moto dispose de la priorité sur un piéton, une voiture sur une moto et un camion sur une voiture, il existe des subtilités plus complexes. Par exemple, le 4x4 prévaut sur la berline, sauf si cette dernière dispose d'une plaque d'immatriculation militaire ou encore si son chauffeur a pris soin de recouvrir le siège conducteur de sa veste de général. De même, un piéton en uniforme l'emporte sur tout véhicule sauf si ledit véhicule est conduit par un uniforme au grade supérieur. Mais les piétons sont rarement en uniforme... Autre exemple de cette loi: le camion de 38 tonnes qui débouche d'une rue sur une avenue ou qui sort d'un chantier est toujours prioritaire sur tout autre véhicule. D'ailleurs, il ne marque aucun arrêt, n'attend surtout pas que la voie soit libre pour s'engager, regarde encore moins à droite ou à gauche, et coupe donc littéralement la route aux autres conducteurs. Pourquoi? Parce qu'il est le plus gros! Le seul véhicule supérieur à un trente-huit tonnes et qui aurait, dans cet exemple, priorité sur le camion, serait le char d'assaut. Mais depuis les évènements de 1997, ce genre de chenillette a tendance à se raréfier considérablement, pour rendre cette hypothèse un simple cas d'école…

Après quelques années à arpenter le bitume, le Barang devient incollable sur toutes ces nuances, à moins qu'il ne soit assez fortuné pour s'offrir les services d'un chauffeur local qui, lui, connaît bien évidemment ce code-là par cœur! Il est donc bon de savoir que la tôle et les boulons sont des éléments souvent au moins aussi précieux qu'une jambe ou qu'un rein. Il ne sert à rien de tenter de convaincre la victime de sa propre innocence et de ses véritables torts. S'il reste à l'expatrié ses deux jambes, certaines personnes mal intentionnées lui conseilleront de les prendre à son cou et de détaler le plus vite possible. C'est un comportement qui a été fréquemment rapporté. Mais le Barang dispose de cette étrange vertu qu'est le sens civique… Il sait faire face à ses responsabilités. En l'occurrence, il fera face à un ou plusieurs agents de la police de la circulation. Vêtus de costumes bleus et couverts d'une casquette noire poussiéreuse, ils sont les gardiens du Yin et du Yang de la route. Le Barang qui se trouve dans cette situation a tout d'abord la drôle d'impression d'être une petite souris coincée dans une souricière où la seule issue se dessine en forme de pretium doloris, le prix de la douleur à la couleur du dollar.

Les policiers connaissent le code de la route sur le bout des ongles et sont même investis du pouvoir d'en changer les règles au fur et à mesure de la discussion. La police jugera donc elle-même à qui incombe la responsabilité des faits. Car le but de la manœuvre est de trouver un arrangement à l'amiable entre les deux victimes du sinistre. Si le protagoniste tient lui aussi debout dans ses deux tongs et s'il vocifère qu'un rétroviseur de Honda Dream coûte, au Cambodge, le prix d'une jante alu de BMW en France, la police risque fort d'appuyer son récit de détails techniques. Car c'est bien d'argent qu'il s'agit afin de réparer le dommage ainsi causé à la victime par sa propre faute auparavant démontrée. Quelle idée aussi de démarrer au feu vert si promptement! Le sinistré a déjà négocié avec les forces de l'ordre la part qui leur reviendra après paiement de la compensation. De souris prise au piège, le Barang accidenté a ainsi l'impression de se changer en billet de loterie nationale. Il est les six numéros dans l'ordre, et certains ne lâcheront pas leur proie sans avoir touché, en plus, le numéro complémentaire. Mais chaque cas reste unique et tout dépend de l'intégrité du policier. Le journal en langue anglaise Phnom Penh Post du 11 septembre 2004, relatait l'anecdote d'une résidente étrangère en totale légalité, arrêtée au volant de sa voiture par la police de la circulation. Ces derniers, après avoir cherché quelle faute cette dernière avait bien pu commettre, l'ont finalement verbalisée pour «port de la ceinture de sécurité, d'une amende de deux dollars». Le journal précisait, pour information, que la dame a payé l'amende...

Bonjour !

Que pensez-vous de cet hotel ? J'aimerai également faire un peu de plongée, c'est possible et interessant dans le coin ?

Merci par avance de vos ressentis.

Je recherche mon papa dont je n'ai plus de nouvelles depuis environ 27ans. Il est partis alors que je n'avais que 3 ans.A cette époque je vivais à Dijon, maintenant je suis dans le sud de la France. Tout ce que je sais de lui: -Gaspard Debrito -entre 55et 60 ans(à l'heure actuelle) -a de la famille sur Roanne et Digoin(France département 42) -Origine portugaise -A vécu et travailler sur Lyon dans les années 80 Merci d'avance à toutes personnes qui pourra m'aider. Nini.

Bonjours !!!

Faut il croire ou non au changements climatiques du au rechauffement de la terre ?????

J etais a Phuket en Septembre, periode des pluies, 2 jours de pluie en un mois !!!!!!

Je suis a Phuket en Decembre, il ne devrait logiquement pas pleuvoir, il pleut tout le temps !!!

Qu en pensez vous ????????

Tom

Aujourd hui c' est le deluge..........

Bonjour à tous,

Je suis chargée de production dans une compagnie de Danse, basée à Paris et je recherche actuellement un job à Bombay, dans le domaine du spectacle. J'ai effectué l'an dernier un stage au sein de l'Alliance Française de Delhi et j'ai déjà beaucoup voyagé dans le pays (nord et sud). Si vous aviez quelques pistes pour trouver des structures liées à mon domaine professionnel, je vous en serais très reconnaissante. J'ai bien pris note des messages d'Edith et de Zahrra concernant le visa de travail. C'est pour cela que je m'efforce de chercher depuis la France afin d'obtenir ce fameux visa de travail avant tout et de partir tranquillement dans mon pays de prédilection... Merci à tous pour vos conseils. Si je peux en faire autant pour vous, n'hésitez pas...

Vanila

Hello!😏 Je souhaite partir travailler à Londres pour parfaire mon anglais et pour que ca aille un peu plus vite je prevois de partir quelques jours avec une amie pour chercher directement sur place. Je pense qu'il faut peut etre que j organise un peu tout ca car j imagine que partir a l aventure et deposer des cv un peu n importe ou n est pas forcement la meilleure solution!😉 je viens donc vous demander si vous avez quelques conseils, notamment les personnes qui ont agi de cette façon ou encore les personnes qui connaissent bien londres... Merci à tous a bientot😛 nadege