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Bonjour a tous! Je ne sais pas si quelqu'un pourra me rensigner mais apres tout j'essaye. Je voudrais ramener du Japon une gouttiere que j ai repere dans diferents temples mais aussi sur beaucoup de petites maisons, je les trouve jolies et originales. Le probleme c est que je n ai aucune idee sur le lieux ou je peux m en procurer une. Je n ai pas trouve de magasins de constructions comme en France. Donc si quelqu un a une idee merci d avance.

Bonjour, c'est encore moi!

J'ai acheté mes billets pour le Japon :D Mon amie et moi partirons du 25 mai au 17 juin 2009. * **Pour ceux qui résident à Montréal, je vous recommande vivement l'agence Vasco sur René-Lévesque : Shirley a obtenu nos billets à 1380$ (taxes comprises) pour Montréal-Tokyo et Okinawa-Tokyo-Montréal. Une différence de plus de 100$ sur toutes les autres agences et Internet compris! :)

Nous voudrions savoir quel serait le meilleur moyen de se déplacer pour ce qui suit :

1) aller simple de Tokyo à la station Kawaguchiko (notre ryokan est à 20 minutes de marche) 2) aller au Fuji-Q (parc d'amusement) et musées d'art de Kawaguchiko + celui de la nature DANS LA MÊME JOURNÉE. 3) le lendemain, partir de la station Kawaguchiko pour aller à la station Mishima (nous activons alors la Japan Rail Pass pour aller à Kyoto).

Merci!

Bonjour tout le monde

Depuis le temps que je voulais ecrire ca, c'est fait! On part quand? LE VIETNAM DU NORD-OUEST (Hanoi-Mai Chau-Sonla-DBP-Lai Chau-Phong Tho-Sapa)

HANOI-HOA BINH-MAI CHAU

A Hoa Binh, faire un petit détour et grimpez la colline à gauche du barrage, où se dresse la gigantesque statue d’Ho Chi Minh. Vue magnifique sur toute la région

La route ne commence à être belle qu’après Hoa Binh

MAI CHAU

A la sortie de Mai Chau, prenez la petite route à droite, direction Ban Lac ; une expérience à ne pas manquer SAUF EN WEEK END où c’est le zoo avec les touristes étrangers + les Viets + les groupes d’étudiants (pour dormir, bonjour !). Ce n’est plus ce que c’était hélas. C’est devenue l’usine à groupes et il serait grand temps que le Chef du Village ou autres responsables interdise l’entrée du village aux voitures (visiblement, les touristes sont trop fainéants pour marcher 50 m avec un sac !!!!!!!). Ceci dit, c’est quand même à faire, d’autant plus que c’est près de Hanoi donc parfait pour une excursion de 2-3 jours.

Bang La est un très charmant petit village thai avec une vue imprenable sur les magnifiques montagnes cernant la grande rizière centrale. Chaque maison sur pilotis est une maison d’hôte très bien organisée, avec douches communes –eau chaude- restaurant en terrasse, et paillasse (sur un plancher en bambou, donc on y dort très bien), excellents petits repas préparés par la maîtresse de maison, et pas de télé/téléphone/Internet/ karaoké. Très sympa pour 60 000 dongs par personne, incluant petit déjeuner complet (autres –copieux- repas : 60 000 dongs). Le soir, il y a toujours un TO qui a organisé une séance de danses locales ; vous faites pas partie du groupe, mais allez-y quand même, personne ne vous jettera ; jolis costumes, jolies danses, et TRES jolies danseuses :

Je vous recommande la maison No. 6 dont la patronne est une excellente cuisinière ; quant au patron…un coin de la grande salle commune est couvert de ses photos avec toute sortes de médailles : un vieux de la vieille qui s’est tapé la Guerre d’Indochine et du Vietnam du côté Viet (hélas : il ne veut pas parler; lorsque j'ai commencé, il m'a sorti : « Français moi pas connaître », alors qu’il le connaît sûrement fort bien).

Possibilité de trekking super dans les montagnes avoisinantes. Vous voulez voir comment on faisait des briques au Moyen Age ? Traverser la rizière et le petit pont et prenez le chemin de droite ; au bout de 1 km, vous verrez 2 immenses tours en brique ; c’est là (attention, il y en a une petite briqueterie avant, mais c’est pas celle-là) ; passionnant à voir ! Si vs êtes en forme, continuer le chemin, ca finit par grimper dur de montagnes en montagnes en longeant un petit torrent ; je pense que c’est la fameuse piste de 18 km qui mène à des villages Dzao, mais je n’en suis pas sûr ; il y aurait des guides, mais les guides, c’est pas pour moi, donc demander à la maison d’hôte. Ne manquez pas le petit marché de Mai Chau le matin, c’est marrant.

Pour les fortunés, je signale l’ouverture d’un hôtel de luxe ($100-150) à l’entrée de Mai Chau, avec piscine etc. (le proprio est autrichien et fait des sous à Bangkok)

MAI CHAU-SONLA

La route traverse le plateau de Moc Chau ; on se croirait dans le Jura ; c’est le « grenier à vaches » du Nord Vietnam ; il parait que le lait est très bon, hélas, pas de lait frais, et tous les vendeurs de lait pasteurisé en boite (berk !) du bord de route sont tout étonnés qu’on en demande !

A une trentaine de kilomètres avant d’arriver à Sonla, arrêtez-vous au petit aéroport de Hat Lot (100 m à gauche de la route) pour un cours d’histoire.

Pour comprendre Dien Bien Phu, il faut savoir ce qui s’est passé à Hat Lot, plus connu du temps des français sous le nom de Na San, une cuvette entourée de montagnes de 5 km sur 2. En 1952, le Général Salan, alors Commandant en Chef en remplacement de de Lattre mourant, apprend que les divisions vietminh font route vers le Laos. Connaissant la région comme sa poche pour l’avoir sillonnée à cheval dans les années trente comme jeune lieutenant en charge de dresser des cartes, il décide de construire un point fortifié à Na San, pensant que Giap ne résisterait pas à « refaire le coup de Cao Bang » de 1950, c’est-à-dire massacrer les colonnes françaises. Pendant 2 mois, une noria de Dakotas –un toutes les 10 minutes- apporte plus de 3000 tonnes de matériel installés par près de 15 000 hommes, le plus grand pont aérien depuis la guerre de Corée. Comme prévu, le 30 novembre 1952, Giap attaque avec ses meilleures divisions…et se retire le 3 décembre en laissant plus de 500 morts sur le terrain. La raison du succès français : le terrain d’aviation intact permettant le ravitaillement et l’évacuation des blessés, Giap ne pouvant arrêter le trafic faute d’artillerie lourde.

En 1954, pour la même raison des Viets approchant le Nord Laos, Navarre a simplement voulu « refaire le coup de Na San » (sans écouter Salan qui lui avait dit qu’il ne pourrait pas tenir Dien Bien Phu sans tenir Na San). Seulement voilà, Giap, lui, avait appris sa leçon : pas de victoire sans détruire l’aéroport, donc sans artillerie lourde, ce qui explique qu’il ait attendu d’avoir tout en place pour attaquer Dien Bien, et qu’il ait commencé par rendre la piste d’atterrissage impraticable.

A Sonla, l’hôtel Cong Doan Trade Union Hotel, recommandé par tous les guides, est un affreux bazar en béton avec des chambres tristes à mourir et le restau encore plus (par contre, on y mange très bien), le tout pour 240 000 et 300 000 dongs !!! (par contre, il y a à la réception une petite mignonne qui parle bien anglais). Allez plutôt dormir au petit hôtel moderne en face ; pas un traite mot d’anglais mais petites chambres sympas à 8-12 dollars.

Le pénitencier, la honte du colonialisme français avec l’ile de Poulo Condor (maintenant Phu Quoc) est intéressant à voir, surtout le petit musée avec les lettres du Gouverneur du Tonkin expliquant comment il fallait traiter les prisonniers; la seule chose qui manque, c’est des explications sur la façon dont le Vietminh traitait les siens là-dedans (opposants politiques viets au communisme) ; on peut pas tout avoir, n’est-ce-pas ? Et pourtant, il ya beaucoup à dire sur le sujet !

A faire : la Tour radio : prenez le chemin juste à gauche du Trade Union, et tapez-vous les 715 marches (je les ai comptées) taillées dans le roc. La vue à 360 degrés de toute la région est absolument magnifique (attention aux pieds en bas des marches : il est jonché de seringues et d’ampoules de novocaïne 3 mg ; apparemment, les flics locaux ne savent pas que c’est la shooting gallery de Sonla, à moins que …….)

SON LA - DIEN BIEN PHU

Je vous signale que les Viets ne comprennent pas le mot « Dien Bien Phu », qui est le nom du canton « phu » en vietnamien). Le nom exact de la ville est Dien Bien.

Avec la route de Cao Bang à Ha Giang, la route Sola-DBP est la plus épouvantable que j’ai faite au Vietnam : sur plus de 100 km, une nouvelle route tranchant à travers les montagnes est en construction, l’un des plus gros chantiers actuels du pays. On passe sans arrêt de l’ancienne petite route goudronnée avec virages « non-stop » à la nouvelle route –en terre et bourrée de gros matériel. Compter la journée entière pour faire Sonla-Dien Bien (en octobre 2007, j’ai mis 11 heures incluant la visite suivante) :

A faire absolument : le QG de Giap

A une dizaine de kilomètres avant Dien Bien, prenez à gauche au village de Na Nhan (2 larges panneaux bleus signalent en vietnamien le grand barrage et lac de retenue à 4 km de là). Une très belle route en lacets longeant en partie le lac vous conduit au village de Muong Phong (20 km de Na Nhan), prés duquel est enfoui le QG de Giap pendant la bataille. Visite très intéressante guidée par quelques adorables gamines thaïes gazouillant en anglais. Après la visite, continuer la route et vous traversez 25 km de très beaux paysages montagneux parsemés de petits villages thaïs pour arriver à Dien Bien. Un bien agréable -et instructif- petit détour.

DIEN BIEN PHU

A voir pour se rendre compte de l’insondable connerie militaire ; comme l’a dit Bigeard, qui ne mâchait pas ses mots, au général Cogny, « C’est pas une cuvette, c’est un pot de chambre » : Les fameuses collines, c’est des buttes dont la plus haute, Eliane 2, doit pas faire 50 m de haut ; il faut pas être Napoléon pour comprendre, en voyant les hautes montagnes couvertes de jungle à quelques kilomètres, que c’était le vrai piège à cons. On se demande comment les français (enfin c’est beaucoup dire, il y avait plus de 10 races y compris des tahitiens et des malgaches !!!!) ont pu tenir 51 jours de bombardement jour et nuit !

Il reste rien à part le PC de de Castries et Eliane 2 à gauche du cimetière Viet, où les Viets ont reconstitué les tranchées…en béton (même les sacs de sable sont en béton !!!) ; en haut, un gigantesque cratère, une mine posée par les viets et qui a explosé la nuit ; regardez-le bien et imaginez les soldats français subissant ça en pleine nuit, suivi d’une attaque par des milliers de bodoi!

Très beau cimetière viet, mais le français…. à pleurer -d’ailleurs, j’ai failli ! Une toute petite stèle, et payée par un ancien légionnaire, les gouvernements français se foutant complètement des 150 000 morts pour rien.

Je ne connais que l’hôtel Muong Thanh(le Routard signale des ours en cage, ils ont disparu). Piscine. Chambres de 12 000 à 400 000 dongs. Les moins chères, très sympas, dans la maison en bois originelle, sont douches communes uniquement, et les plus chères ont une caractéristique rigolote : ce sont de grandes chambres en L, le lit dans la grande branche et la télé dans la petite…. donc on regarde la télé d’abord et après on se couche !!! Excellente cuisine, mais le service…un poème ! Hôtel gouvernemental, tout le monde s’en fout ! Par contre, gènes obligent (DBP est en plein pays thaï), les nanas du salon de massage sont TRES entreprenantes ; y’avait pas 5 minutes que j’étais dans ma chambre que l’une a rappliqué : super belle mais bourrée de drogue jusqu’au trognon, donc, hélas, je l’ai virée

DIEN BIEN-LAI CHAU (MUANG SAY)

Le bordel des noms de villes dans le coin, c’est étonnant ! Le vrai nom de la ville, c’est Muang Say, Lai Chau, c’est le nom de la province ; ce sont les français qui ont baptisé la ville Lai Chau ; comme elle doit disparaitre sous un barrage (terribles inondations dont une a tout détruit), les Viets ont décidé de transporter la capitale du coin à ce qui était avant Tam Duong, et de donner au village de Lai Chau, car il y en a un, le nom de Tam Duong. Fallait y penser ! DONC, le Lai Chau des français, celui où s’arrêter absolument, c’est Muang Say, Lai Chau, c’est Tam Duong, et Tam Duong, c’est Lai Chau ; see what I mean, man ? En plus, confondez pas, un peu plus loin, y’a un Muang Cha !!!!!!!!!

Super hôtel avec bouffe divine servie sur terrasse : le Lan Anh : www.lanahotel.com, hotelananh@yahoo.com. (attention, ils en ont un autre à Phong To, donc bien précisez Lai Chau). Belles chambres pour tous les prix dans des maisons en bois.

A faire absolument : Déo Van Long

Traverser le pont suspendu situé au milieu du ville (juste avant le Lan Anh), tourner à droite et suivre la route jusqu’aux berges de la rivière Da (1, 5 km). Des pirogues à moteur vous emmènent de l’autre coté, où est situé le village, pour 5000 dongs. On peut aussi y accéder en voiture par le nouveau pont construit à la sortie de la ville, mais la traversée en bateau est préférable pour se rendre compte de la puissance du fleuve…et de l’habileté diabolique des bateliers. Il ne reste rien du palais du maître des lieux, Deo Van Long (quelques ruines au coin de ce qui est maintenant l’école, à la sortie gauche du village), un tyran sanguinaire (bien qu’ayant fait le Lycée avec Vincent Auriol). On dit, ce qui est possible connaissant le personnage, que, lorsqu’il a évacué Lai Chau en 1953, il a fait tuer tous ses serviteurs pour ne pas qu’ils le trahissent et empoisonner les concubines qu’il ne voulait pas emmener. En tout cas, c’est grâce à lui, soutenu à fond par la France, que les tribus entourant Dien Bien, pressurées depuis des décennies, ont, pour se venger, laissé passer les troupes de Giap au lieu de les harceler, ce qui aurait probablement empêché sa victoire.

Une expédition que je me suis promis de faire : Muong Thé.Réservé aux aventuriers : une route magnifique –elle longe toute la Rivière Da- mais épouvantable de 92 km conduit au village thaï de Muong Té, un des postes les plus reculés du Vietnam. C’est vraiment le bout du monde, garanti sans touristes….. Petit hôtel d’état avec restau. Si ça vous tente, la frontière chinoise est à 7 jours de jungle montagneuse…à cheval. Idéal pour les Robinsons !

MUANG SAY (LAI CHAU)-PHONG THO

PS: on dit que la route passant par Sinh Lo est magnifique, mais que les gens n'y sont pas sympas du tout, Commentaires please!

Attention: sur certaines cartes, et pour les Thais locaux, Phong Tho s’appelle aussi Paso, nom de la partie thaïe de la ville située de l’autre coté du pont.

Petite ville d’étape quasi obligatoire vu l’état actuel des routes. A 2 ou 3 kilomètres avant d’arriver à Phong To, une petite route prend à droite direction le charmant village thaï de Muang Tho, ancienne « capitale » de Deo Van Anh, le cousin de Deo Van Long (j’ai oublié de vous dire, l’ancêtre de toute cette belle famille était le terrible pirate chef des fameux Pavillons Noirs qui ont donné tant de mal aux français au 19e ; pas des Viets, des chinois !) ; lui, le Van Anh, il s’est pas cassé la tête pour prendre le pouvoir : il a assassiné le roi local –qui était son oncle- et épousé sa femme !!!!!. Il est célèbre pour ses 83 enfants. Son palais est maintenant l’école (allez-y ; les élèves, beaucoup en costume des tribus locales, doivent voir 10 touristes par an et vous font fête pas possible). En face, 2 pitons calcaires ; sur le plus pointu, un invraisemblable blockhaus français a donné bien du mal aux Vietminh ; Deo Van Anh l’a fait sauter quand il a évacué la région, mais on comprend pourquoi le vieux pirate s’était installé là ; imprenable, le fortin! Traverser le pont et grimper le chemin à droite pour avoir une très belle vue du village. Dommage qu’il n’y ait pas encore d’hôtel, j’y serais bien resté 2-3 jours. Continuer la route, très chouette, elle longe la rivière, et vous arrivez à Paso après 15 km ; à gauche sur le grand pont et à gauche pour l’hôtel.

Lan Anh Hotel (mêmes propriétaires que celui de Lai Chau). Sur les bords de la rivière. Elégantes chambres dans de grandes maisons en bois, avec lit à baldaquin (douches seulement). Trois grandes et belles terrasses (bar, coin télé, et restaurant). Grande carte de plats vietnamiens délicieux, et service sans reproche (vu que la propriétaire, une belle garce bien conservée de 40-45 ans qui doit être impitoyable, a l’œil ouvert en permanence).

PHONG THO-SAPA

Phong Tho est à 94 km de Sapa. Route goudronnée traversant la grande plaine de Tam Duong –enfin, Lai Chau, vous me suivez ? S’arrêter pour déjeuner dans un des nombreux restaus de cette ville moche à se tirer une balle d’AK 47. Après déjeuner, une grande ligne droite et, ensuite, 20 km de route en lacets ; ça grimpe dur. Magnifiques paysages. Les derniers kilomètres avant le haut du col et un peu après sont en réfection complète –souvent à une voie-, donc, calculez bien votre coup ; en octobre 2007, il m’a fallu plus d’une heure pour les faire.

SAPA 2 conseils :

Les H’mongs sont, avec les Sherpas, les meilleurs marcheurs de montagne du monde. Faites bien comprendre à votre guide que vous êtes là pour admirer les paysages et prendre des photos, pas pour faire un marathon, sinon, ils marchent –et grimpent- à leur vitesse normale et…amusez-vous bien !

Ils détestent qu’on les appelle Miao, nom donné par les français –« chat » en viet- à cause de leur faculté de grimper tout droit comme des chats.

Je vais pas vous faire une salade sur Sapa et Bac Ha, tout a été dit et redis

PS : tout le monde va de Hanoi à Sapa en train de nuit, et tout le monde à tort ! La route est magnifique et se fait sans problème dans la journée (10-11h), et les petites Dzao, avec leurs cheveux qui leur descendent parfois jusqu’aux mollets, elles sont très mignonnes en costume national

Bonjour, Je serais du 20juillet au 5aout au Laos, après je DOIS rejoindre hué via Savannakhet. Je me suis préparé 2 circuits que me conseillez-vous en fonction de la mousson et de l'intérêt tourisitique (je suis plutot trek en pleine pampa...): A) Vientiane -> Luang-Prabang -> Nong Khiaw (bateau) -> Muang Khua (treks dans les parages)> retour ventiane via oudomxai et lung Prabang -> Thakek -> Savannakhet

Option : prendre un avion à Luang pour Paksé (150USD, aie! ) et faire un ptit trek dans le boloven

B) Vientiane -> Thakek -> PAKSE (gros trek dans le boloven) -> Savannakhet

P.S. : si certains ont des infos sur quoi faire sur plateau du boloven car le guide du routard est ultra-ledge sur la question...

Merci d'avance,

Bonjour, je pars la semaine prochaine pour Seoul et j entends profiter du voyage pour aller a Tokyo.... donc ma question quel est le meilleur moyen pour rallier le Japon depuis la Coree du Sud? Il y a l'avion, dans ce cas quelles sont les bons plans car pour le moment rien en dessous de 400 euros😕 Merci pour vos recommandations 🙂

Bonjour, voilà il est trop tard car ma réservation est déjà faite ... mais je voulais tout de même avoir vos avis ... nous allons passer 5 jours à Hong kong et j'ai réserver nos nuits à l'hotel IBIS car tout m'a paru très cher et cet hotel se trouve apparemment à qq metres d'une bouche de metro ... donc je pense plutot pratique ... certains d'entre vous y sont-ils déjà allé ? il est situé à North point ... connaissez vous ce quartier ? je n'ai pas trouvé grand chose, ni dans le routard, ni dans le LP ... même si ce n'est pas le centre, est-ce tout de même bien ? un peu animé ? Merci pour vos réponse ...

DP ... J-15 😉

Le Nouvel An chinois c'est dans un mois et je compte en profiter pour aller skier en Corée du Sud. Mais je crois savoir que cette fête est importante dans ce pays et que beaucoup de sud-coréens sont en vacances à ce moment-là.

D'expérience, savez-vous s'il est plus difficile que d'accoutumée d'y trouver des chambres d'hôtel, et si les stations de ski sont bondées ou non pendant cette période?

De nombreux experts, aujourd'hui hélas pas encore disparus, m'avaient mis en garde : ... vertigineuse ... paroi absolument verticale ... infranchissable ... terrifiante ... suspendu au-dessus du vide ... trompe-la-mort ... et aussi : ... tough climb ... fairly strenuous ... impressive sheer cliffs on either side ... weary limbs (n'ayant pas pris mon dico avec moi, je n'ai pas bien compris ces derniers mots ... finir sur les genoux ?). Je vous fait grâce des avis de nombreux Chinois car je n'ai rien compris à ce qu'ils m'ont dit. Et bien qu'à cela ne tienne, j'y suis allé, j'ai vu et j'ai vaincu. J'avais donc décidé de partir de bon matin de mon camp de base établi dans la village d'Huashan que j'avais atteint la veille en bus depuis Xi'an (bus devant la gare 26Y et 1h40 de trajet), à la Guest House Department (chambre aux odeurs mêlées de chien mouillé, de cuisine, d'urine et de tabac froid le tout royalement facturé 100Y - y'en a qui se gène pas). Refusant le lénifiant sentier partant du village pour atteindre le sommet en 3 à 5 heures de champêtre balade je me fis arnaquer par un chauffeur de taxi qui me taxa de 10Y pour me conduire au guichet de vente du ticket d'accès au site (100Y) distant d'environ 3km (le plus juste prix serait de 5Y) de là une navette de bus (20Y A/R) me conduisit - en compagnie de Chinois tout aussi téméraires que moi - sur une route gravissant en de multiples virages le fond d'une vallée torrentueuse. Déjà quelques-uns de mes voisins abandonnèrent tripes et boyaux à la vision dantesque et à la tâche quasi sur-humaine qui nous attendait. Heureusement de valeureux Autrichiens nous avaient précédés et avait aménagé la parois avec ce que l'on nomme un cable car (110Y l'A/R) qui me permis de franchir un dénivelé de 700m en moins de temps qu'il n'en faut pour retenir son souffle, claquer des dents, essayer de se souvenir d'une prière depuis longtemps oubliée, ... bref "le monsieur tout blanc est prié de sortir de la cabine, sinon il redescend tout de suite". Le reste ne fut plus qu'une question de nerfs : pouvoir supporter mes bruyants et - malgré l'interdiction très ferme - fumants compagnons de cordées. Je vous passe les péripéties du retour - "le monsieur tout blanc est prié de sortir de la cabine, sinon il remonte tout de suite et devra repayer 110Y". Nouvelle nuit douteuse dans ma G.H. mais je m'était fait aux odeurs et le lendemain matin, les mollets durs comme du béton je prenais un autre taxi aux prix plus honnêtes qui me conduisit à la gare distante d'environ 20km pour 20Y. Le train pour Taiyuan (31Y 7h de trajet) de 9h29 était à l'heure et moi je pouvais inscrire à mon palmares une nouvelle victoire sur la nature car ce que j'ai fait, aucun chien ne l'aurait fait (ils sont interdits dans le cable car)

Bonjour, nous projetons en Février ou Mars 2008 un voyage de 13 jours en Thailande côté Cambodge pour découvrir entre autre quelques îles. Jolis paysages, sable blanc, mer turquoise, .... Est ce la bonne région et surtout la bonne période pour avoir un soleil radieux ?

En Mars 2007, nous avons fait Ao Nang, Raikey, Koh Phi Phi, Phuket.

Merci pour vos futures bons conseil.

Le potola IN est vraiment une tres bonne adresse (propre, calme, belle vue et excellent rapport qualite prix)

Il est situe au pied du quartier tibetain a 2 min de la station de bus.

Sa proprietaire parle anglais.

E-mail : meiduo25@yahoo.com Tel : 13551989029

Le quartier tibetain vaut vraiment le voyage...

accés à Dequin depuis zhongdiang ? durée du trajet ? quelqu'un a t il fait le trajet depuis Lijiang en passant par la route weixi /Dequin celle qui doit longer la frontiere Birmane? où puis-je me procurer une carte assez détaillée du nord Yunnan? merci de votre aide🙂🙂

Que pensez-vous du Taklamakan? Est-ce un joli désert? quelles sont les visites à ne pas manquer dans cette région?

Est ce que quelqu'un parmi vous est déjà allé à Ocean Park à Hong Kong ? Si oui, est ce que ça vaut le coup ? Et, pouvez vous m'indiquer le prix d'entrée ? merci

Amis du Tibet bonjour ! Père Ubu n'est pas loin ! On souhaite partir juillet aout sur Lhassa, nous avons vu la possibilité de réserver sur les lignes chinoises, des vols intèrieurs. Problème! Est ce que, si on prend les billets sans le fameux visa bis, on ne risque pas de s'asseoir desssus ( vol en dur)? Par ailleurs, est ce qu'un écart d'un jour entre l'arrivée Pékin et le départ Lhasa, suffit pour l'obtenir? Et qu'entendent ils par groupe? Nous sommes 7 ! Veulent ils dire agence avec sigles, où la bande de Blanche neige suffit pour montrer patte blanche? Nous avons un pote handicapé, et on a besoin de quelques certitudes pour éviter des galères! Merci aux éclairés j-michel

Bonjour à tous !!

Voilà, je me prépare à aller d ici 1 mois au Tibet (il semblerait que le climat soit pas mal en hiver !), et je decouvre dans des livres et sur internet la région du Nyingchi, avec le canyon impressionant du yarlung zangpo et le sommet du namjagbarwa (7700m). Ces endroits ont l'air hallucinants, et parfaitement visitables en hiver (saison seche, pas trop froid). Quelqu un est déjà passé par la bas ?? comment s y rendre de Lhassa ?? besoin de permis special a part le permis tibetain ?? C est sur la route vers le Sichuan, donc je suppose que ca doit etre possible... toute info est la bienvenue !!

Je prévois d'aller en Chine fin mars 2007. Comment sont les paysages et les lieux touristiques ? Je pense faire un circuit classique Pékin, La Grande Muraille, Shaolin, Xian, Shangai. On doit aussi emprunter les trains chinois pour certains déplacements. Quelqu'un a-t-il fait ce genre de voyage et peut-il me faire part de ses souvenirs sur le pays, la nourriture, les spécialités intéressantes, les bons plans, ce qu'il faut éviter. Les guides c'est très bien, mais le vécu d'un voyageur il me semble que c'est encore mieux. Merci par avance à ceux ou celles qui répondront à mon message. MIAFRA.

Coucou,

Je sais pas si ce post doit être mis en Chine ou à "Petits enquiquinements", c'est assez bénin quand même.

Je cherchais à vagabonder un peu sur la Grande Muraille dite sauvage au départ de Pékin, pas trop loin. Badaling est réputée overbookée, Simatai assez sympa et lunaire ms un peu cotée aussi, puis j'ai découvert (certes pas encore ultra secret) Jin Shang Ling, à une dizaine de kilomètres de Simatai donc possibilité de "trekker" en toute liberté et de remonter la muraille de porte en porte.

Bien décidé je prends mon Lonely qui explique qu'il faut simplement "prendre un minibus jusqu'à Mi Yun (1h 1/4, 8 RMB) puis changer pour un bus vers Gu Bei Kou et descendre en chemin". OK, facile. Je grimpe dans le bus régulier pour Miyun (qui au passage coute 10 kuai et dure deux heures et demie, bon pas de soucis c'est la Chine), sans difficulté jusqu'à... la banlieue de Miyun, où le bus stoppe soudainement et un bonhomme monte et demande "Great Wall, Simatai, Jin SHang Ling ?". A peine réveillé, naïf, je descends. Un autre bus doit nous attendre ici.

Que nenni, on est à la fin de la voie principale Beijing - Miyun, il n'y a rien et le type est un taxi qui nous réclame 280 kuai pour aller et revenir sur JinShangLing. On n'est loins de tout et on se sent soudainement bien pigeon. Le type nous saoule tellement qu'on grimpe pour aller au moins au terminus à Miyun (notre destination originale), où les chauffeurs nous indiquent qu'il n'y a aucun bus que ceux qui retournent à Pékin. Sont-ils tous de mêche avec les taximen ? Aucun bus pour GuBeiKou ? Mais attendez ce n'est pas une destination touristique, c'est un faux bled industriel, et les chinois qui y vont y font comment ?". Pas moyen. On doit prendre un taxi. L'avantage de ne pas prévoir d'argent au départ c'est qu'on a pas le choix il faut négocier. On finit par l'obtenir à 120 kuai pour l'aller retour sur Simatai et le taxi qui attent quatre heures sur un parking, à nos frais évidemment.

Bon, le chauffeur est énervé et conduit très vite (dépassement pas la voie cyclable, non pas celle de droite c'est trop banal mais celle de la file opposée, tout à gauche !), ce sera la seule aventure de la journée. Simatai est très joli, spectaculaire, peuplé de français et de vieilles qui revendent des cartes postales. La ballade jusqu'à la dernière tour néanmoins vaut le coup.

Deux jours plus tard ds un Lonely... Transsibérien (?) je trouve un encadré de trois pages décrivant des endroits cachés, sauvages et peu accessibles de la Muraille. Z'auraient pu le mettre ds le LP Chine non ? 😠

Fin bref. Toujours pas percé le secret du "Wild Great Wall" dont me parlent mes amis chinois en revenant avec des égratignures et des sensations fortes...... QUI AURAIT DES INDICES ???!!!!!

Pablo

Salut à tous!

je prépare mon voyage au Laos, prévu pour Octobre-Novembre 2006...je pars à la recherche des Thaï Dam (Thaï noirs) du Laos. D'après ce que je sais, on en rencontre plus facilement au Nord (parce que plus nombreux). j'arrive donc le 1 oct à Vientiane, et après un petit mois je comptais me rendre à Luang Prabang puis à Luang Namtha. la question est donc: avez-vous déjà eu l'occasion de rencontrer des Thaï dam? Où et dans quelles conditions? quelles impressions, souvenirs en avez-vous? pour ouvrir le débat sur les autres ethnies, avez-vous déjà vu des villages Thaï (Khao ou Deng), Yao, ou autre? et question subsidiaire, pour se rendre à Luang Namtha en partant de Luang Prabang, vaut-il mieux prendre l'avion ou le bus? combien de temps pour le bus?

voilà, beaucoup de questions mais j'espère que quelqu'un pourra éclairer quelque peu ma lanterne...

merci beaucoup!

bonjour

quel est le passage le plus aisé:

chine kirgiztan ou le contraire en sachant que j aimerai prendre les transports en commun et eviter les agences le maximum.

peut on avoir le visa a la frontiere ou faut il se le procurer sur les capitales? merci leti

Est-ce que quelqu'un connaitrait une bonne adresse (autre que l'aéroport) pour changer des euros en yuans sans trop se faire arnaquer, et où si possible, on serait susceptible de parler anglais ???? merci d'avance