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Retour sur trois semaines passées au Botswana, août 2011
Voila, retour à la réalité depuis une semaine. Evidement des images, émotions ... plein la tête.
Je commence ce carnet rapidement avec quelques images. D'autres seront disponibles sur mon site perso plus tard, je vous en informerais.
Je tiens également à remercier tout ceux qui m'ont aidé à préparer ce voyage.
Après la Namibie, le Botswana s'imposait naturellement. Sauf que c'est un pays plus sauvage et que l'on se retrouve au milieu de la faune qui est bien plus abondante qu'en Namibie. La préparation est plus fastidieuse car elle doit être réalisée longtemps à l'avance, le pays ne disposant pas d'infrastructure pour le tourisme de masse (et c'est voulu, et c'est tant mieux). Il faut donc réserver les camps, lodges … minimum 8 à 10 mois à l'avance. De plus, en cas d'indisponibilité de camp à un endroit, c'est tout le planning qui est à revoir car il n'y a pas forcement de camp à 10 km à la ronde, les temps de trajet peuvent être long … Bref, je décide de passer par une personne locale, Brenda de chez Maun Self Drive que je remercie pour son efficacité. Je lui donne mon itinéraire et elle s'occupe de toutes les réservations. J'ai de la chance, aucun problème sur l'itinéraire voulu. Seules les lodges à Maun et Kasane que je souhaitais sont indisponibles. Fin février tout est quasiment bouclé. Fin avril, je règle toutes les réservations et mi mai je reçois tous les voucher par courrier (enfin par fedex). Le 4x4 est également réservé dès janvier chez AJC4x4, petite agence de location mais avec du super matos. Dernier point, réservation d'un téléphone satellite chez Sat4Rent, on ne sait jamais. Très longue attente avant le voyage.
29/7 Départ 4h45 de la maison pour un train prévu 5h50 depuis Marseille direction Bruxelles. Train à l'heure. Arrivée 11h20 à Bruxelles Midi. Il ne fait pas très chaud. On est un peu perdu, il n'est pas facile de se repérer dans cette gare. Je galère pour trouver le guichet afin d’acheter les billets nous permettant de nous rendre à l'aéroport. Finalement j'arrive à le trouver, mais il nous faudra plus de 30mn d’attente pour les récupérer. Ce sont les vacances et ce sont des stagiaires qui sont aux commandes. Arrivée à l’aéroport vers 12h30, passage chez Quick car il n’y a pas grand chose dans cette aéroport puis check-in. Une file d’attente incroyable devant les guichets d’Egyptair. Et ça ne va pas vite, à tel point que je me dis que l’on aura du retard. Finalement tout se passe bien, malgré la lenteur, décollage à 16 :00 comme prévu dans un A321 assez récent. Notre premier repas Egyptair nous rappel que nous ne sommes plus dans le même monde gastronomique qu’est la France. Ce sera d’ailleurs pour moi la seule tentative de ce trajet allé. Transit par le Caire pour un changement d’avion, pour un A330-200 au hub d’Egyptair ou toutes les bétaillères arrivent et repartent. A la descente sur le tarmac, une chaleur étouffante nous envahis, il fait très chaud. 3h30 d’attente à airer dans les couloirs puis on repart pour Johannesburg. On arrive plus ou moins à dormir mais le vol passe finalement vite. Repas servi à bord, sauf pour moi car je pense que ça ne passera pas.
30/7 Arrivée à Johannesburg à 7h25 un peu en avance (Déjà 26h que nous sommes partis de la maison). Il fait beau mais froid. Récupération des bagages sans soucis puis direction le guichet American Express pour les retraits d’argent. J’ai besoins de Rand (Afrique du Sud et Namibie), de Pulas (Botswana) et de Dollars (Zimbabwe). Petit soucis, je ne peux pas retirer les sommes souhaitées car avec ma carte Amex je suis limité à 1500 € par semaine (je ne le savais pas, il a fallu que je téléphone pour comprendre le problème. Bonjour le prix de la communication et le temps perdu !). Je récupère ensuite le téléphone satellite loué auprès de Sat4Rent, rendez-vous avez été pris devant le guichet Amex quelques jours avant notre arrivée. Enfin, avec 1h30 de retard sur l’horaire prévue, départ pour Modimolle afin de récupérer notre 4x4 chez AJC4x4 Hire. La personne qui nous accompagne, dont le nom m’échappe, est le représentant d’AJC en Allemagne. Lui et sa femme ont quittés l’Europe depuis Avril pour s’installer en Afrique du Sud. Arrivée vers 11h45 à Modimolle qui se trouve à environ 150 km de Joburg. En chemin, test de tous mes GPS munis des fameuses cartes T4A. 4 GPS au total : 1 ipad, 2 iphone et 1 pocket pc qui avait bien fonctionné deux ans auparavant en Namibie. Quel régal cet ipad en tant que GPS et ça marche impec. Nandi, la patronne d’AJC nous accueil, on règle les derniers détails administratifs puis vient le moment de découvrir la bête. Un Defender TD5 Rouge de 2004, 158000 Km au compteur plutôt rustique mais super équipé. Oups, que c’est imposant ! 2m45 de hauteur tentes fermées. On fait le tour, on check un peu tout, on nous explique comment utiliser le treuille, le hi-lift jack (cric pour les 4x4), la boite courte, le diff lock, ce que l’on doit ou ne doit on pas faire dans le sable, passages de gués, le snorkel … Tout y passe. Faut dire que j’avais préparé un questionnaire concernant l’utilisation du 4x4 et de ses accessoires. Le timing prévu était de partir vers 11h30 pour arriver, à minima, à Palapye au Botswana. Il est 13h30 lorsque l’on quitte AJC, 2 heures de retard sur le planning. La patronne nous déconseille de nous arrêter à Mokopane pour la nuit et pense qu’il serait mieux de rester à Modimolle. Je n’en fait qu’à ma tête, pas envie de rester en Afrique du Sud. Je décide donc de partir directement au Botswana mais par le chemin le plus directe à savoir le poste frontière de Stockpoort/Parr's Halt Border. La route est goudronnée, et on retrouve des paysages de brousse jusqu'à Lephalale. On s’arrête à une petite superette à Vaalwater pour acheter le minimum à savoir de l’eau et 4 salades toutes prêtes, ce qui nous arrangent bien. Après Lephalale, notre première piste sablonneuse, je teste le 4x4, tout va bien. Tout le monde s’est endormi, je vois les premiers animaux. Phacochères et kudus. Pas d’arrêt, pas le temps. Le passage à la frontière côté Afrique du Sud se passe bien. Côté Botswanais, c’est plus long, on voit tout de suite la différence : côté Afrique du Sud, des stressés alors qu’ici, c’est la force tranquille. Faut remplir des papiers pour l’immigration, payer les assurances pour le véhicule mais aussi passer la barrière sanitaire : un gars muni d’un asperseur fait tout le tour du 4x4 et dépose une tonne de produit blanc un peu partout. On nous demande également de marcher dans un bac dans lequel se trouve une vieille serpillère noirâtre, légèrement humidifiée probablement par le même liquide contenu dans aspersoir du gars. On se demande en quoi tout ceci peu servir à empêcher la diffusion de bactérie ou autre. Bref, une demi-heure pour tout ceci. Finalement, on arrive à Serowe en début de soirée dans la nuit (mais avec beaucoup de véhicule qui circulent). Comme point de chute, j’avais repéré le Serowe Hôtel bien, mais sans plus, ambiance et température froide dans cet endroit. Repas à l’hôtel, pas rapide car on est au Botswana, puis gros dodo ! Trajet : 400 Km - 5h 2 chambres + 4 repas + 4 petits déjs : environ 1700 Pulas (180€)
31/7 Bonne nuit récupératrice. On prend notre temps au petit déjeuner (de toute façon on n’a pas le choix, c’est lent !). Première impression positive, les Botswanais on l’air heureux dès que l’on commence à communiquer avec eux, sourire, rigolade. Programme du jour : gros ravitaillement, plein du 4x4, visite de Serowe puis direction le Khama Rhino Sanctuary à moins de 50 km. Pour le ravitaillement, direction le nouveau SPAR à quelques km au sud de l’hôtel. On trouve tout ce dont on à besoin. 2 caddies remplis pour 1100 pulas (120 €). Madame n’en revient pas. Exemple, la viande est à moins de 4€ le kg ! Sur le parking, on passe un bon moment pour tout ranger. Vient la visite du centre de Serowe. Je pensais que ce genre de ville était plutôt développé. En réalité, c’est un gros village avec quelques commerces en tout genre typiquement africain comme on peu le voir à la télévision. Quelques cahutes ou l'on trouve de tout et n'importe quoi. Tout est concentré dans un rayon de 500 mètres au maximum. On y trouve une case faisant office de coiffeur, une autre vendant quelques oranges ou oignons, un hangar dans lequel on trouve d’énorme sac de farine (je pense). Quel dépaysement lorsque l’on ne s’attend pas à cela. Je n’ai pas souvenir d’avoir vu cela en Namibie. On a donc vite fait le tour du centre ville. Nous arrivons au Khama Rhino vers 13h00. On s’installe sur notre emplacement que l’on a d’ailleurs du mal à trouver tant il y a de chemin qui parte dans tout les sens. Petit tour aux abulitions (sanitaires) et la c'est la cata (j'ai pas dit caca mais ça aurait pu). C'est mal entretenu et en plus il y a un courant d'air la dedans et avec le froid qu'il fait (même à 13h), impossible d'envisager de prendre une douche la dedans. On attendra plus tard pour la toilette. On s'installe, on prépare un déjeuner rapide puis on part pour notre premier game drive du voyage. Les pistes sont plus ou moins sablonneuses et sont plutôt concentrées autour d'une plaine herbeuse (mais plusieurs pans) avec des points de vue tout autour. Il a beaucoup plu cette année, les herbes sont très hautes. Le but du Khama c'est de voir des rhino. Malheureusement rien en vue. Des impalas, autruches, zèbres, gnous mais pas de rhino. Cela nous permet quand même de nous remémorer tous ces animaux et qu'évidement on ne voit pas chez nous. Dès que l'on voit une zèbre, tout le monde dans le 4x4 : hooo le zèbre. Vient ensuite le tour des impalas : hooo les impalas. Il est presque 18h lorsque l'on retourne au camp. Le soleil se couche, on prépare le repas du soir. Dès que le soleil disparaît, il fait (encore) plus froid, on ne s'éternise pas pour rentrer dans les tentes. A propos des tentes, l'automatisme de dépliage n'est pas perdu ! 5 minutes max par tente.
1/8 1ère nuit sous la tente difficile car froide. On s'active dans le froid pour le game drive du matin. Pliage des tentes, la c'est plus long, le système de housse est différent de la namibie. Il est 6h50 lorsque l'on quitte le camp. Le soleil va se lever. On retourne sur les pistes fréquentées la veille. Encore des impalas, gnous, zèbres … mais aussi un chacal qui a récupéré une proie, un impala a priori. On assiste à une scène curieuse : l'impala est visiblement en deux morceaux distant d'une trentaine de mètre. Se trouvent prêt d'un des deux morceaux deux vautours. Mais ça ne plait pas au chacal qui ne souhaite pas partager. Il leurs fonce dessus. A ce moment, les deux vautours s'envolent pour atterrirent prêt de l'autre morceaux. Le chacal voyant cela repart d'ou il était venu pour les chasser. Du coup les vautours repartent eux aussi de la ou ils étaient précédemment. Ce petit manège durera 10 bonnes minutes puis le chacal disparaîtra derrière un buisson. On aperçoit ensuite de l'autre côté du pan, un rhino. 10 mn plus tard, on se retrouve de l'autre côté du pan pour essayer de le trouver. On tourne, retourne puis on tombe dessus. Très imposant mais il rentre dans le bush et est de dos. Impossible de le voir de face. On continue nos recherches puis on s'arrête au bird hide. Aucun oiseau mais 4 superbes impalas éclairés par la belle lumière du matin. A notre retour au camp, j'aperçois brièvement un Cobe à Croissant femelle planqué dans le bush. On peut voir la hauteur des herbes sur la photo. Au camp, préparation du petit déjeuner, rapide toilette puis départ pour ...
Suite prochainement ...
PS : pour regarder les photos, 1 clique sur la première puis défilement avec les flèches gauche et droite.
Je tiens également à remercier tout ceux qui m'ont aidé à préparer ce voyage.
Après la Namibie, le Botswana s'imposait naturellement. Sauf que c'est un pays plus sauvage et que l'on se retrouve au milieu de la faune qui est bien plus abondante qu'en Namibie. La préparation est plus fastidieuse car elle doit être réalisée longtemps à l'avance, le pays ne disposant pas d'infrastructure pour le tourisme de masse (et c'est voulu, et c'est tant mieux). Il faut donc réserver les camps, lodges … minimum 8 à 10 mois à l'avance. De plus, en cas d'indisponibilité de camp à un endroit, c'est tout le planning qui est à revoir car il n'y a pas forcement de camp à 10 km à la ronde, les temps de trajet peuvent être long … Bref, je décide de passer par une personne locale, Brenda de chez Maun Self Drive que je remercie pour son efficacité. Je lui donne mon itinéraire et elle s'occupe de toutes les réservations. J'ai de la chance, aucun problème sur l'itinéraire voulu. Seules les lodges à Maun et Kasane que je souhaitais sont indisponibles. Fin février tout est quasiment bouclé. Fin avril, je règle toutes les réservations et mi mai je reçois tous les voucher par courrier (enfin par fedex). Le 4x4 est également réservé dès janvier chez AJC4x4, petite agence de location mais avec du super matos. Dernier point, réservation d'un téléphone satellite chez Sat4Rent, on ne sait jamais. Très longue attente avant le voyage.
29/7 Départ 4h45 de la maison pour un train prévu 5h50 depuis Marseille direction Bruxelles. Train à l'heure. Arrivée 11h20 à Bruxelles Midi. Il ne fait pas très chaud. On est un peu perdu, il n'est pas facile de se repérer dans cette gare. Je galère pour trouver le guichet afin d’acheter les billets nous permettant de nous rendre à l'aéroport. Finalement j'arrive à le trouver, mais il nous faudra plus de 30mn d’attente pour les récupérer. Ce sont les vacances et ce sont des stagiaires qui sont aux commandes. Arrivée à l’aéroport vers 12h30, passage chez Quick car il n’y a pas grand chose dans cette aéroport puis check-in. Une file d’attente incroyable devant les guichets d’Egyptair. Et ça ne va pas vite, à tel point que je me dis que l’on aura du retard. Finalement tout se passe bien, malgré la lenteur, décollage à 16 :00 comme prévu dans un A321 assez récent. Notre premier repas Egyptair nous rappel que nous ne sommes plus dans le même monde gastronomique qu’est la France. Ce sera d’ailleurs pour moi la seule tentative de ce trajet allé. Transit par le Caire pour un changement d’avion, pour un A330-200 au hub d’Egyptair ou toutes les bétaillères arrivent et repartent. A la descente sur le tarmac, une chaleur étouffante nous envahis, il fait très chaud. 3h30 d’attente à airer dans les couloirs puis on repart pour Johannesburg. On arrive plus ou moins à dormir mais le vol passe finalement vite. Repas servi à bord, sauf pour moi car je pense que ça ne passera pas.
30/7 Arrivée à Johannesburg à 7h25 un peu en avance (Déjà 26h que nous sommes partis de la maison). Il fait beau mais froid. Récupération des bagages sans soucis puis direction le guichet American Express pour les retraits d’argent. J’ai besoins de Rand (Afrique du Sud et Namibie), de Pulas (Botswana) et de Dollars (Zimbabwe). Petit soucis, je ne peux pas retirer les sommes souhaitées car avec ma carte Amex je suis limité à 1500 € par semaine (je ne le savais pas, il a fallu que je téléphone pour comprendre le problème. Bonjour le prix de la communication et le temps perdu !). Je récupère ensuite le téléphone satellite loué auprès de Sat4Rent, rendez-vous avez été pris devant le guichet Amex quelques jours avant notre arrivée. Enfin, avec 1h30 de retard sur l’horaire prévue, départ pour Modimolle afin de récupérer notre 4x4 chez AJC4x4 Hire. La personne qui nous accompagne, dont le nom m’échappe, est le représentant d’AJC en Allemagne. Lui et sa femme ont quittés l’Europe depuis Avril pour s’installer en Afrique du Sud. Arrivée vers 11h45 à Modimolle qui se trouve à environ 150 km de Joburg. En chemin, test de tous mes GPS munis des fameuses cartes T4A. 4 GPS au total : 1 ipad, 2 iphone et 1 pocket pc qui avait bien fonctionné deux ans auparavant en Namibie. Quel régal cet ipad en tant que GPS et ça marche impec. Nandi, la patronne d’AJC nous accueil, on règle les derniers détails administratifs puis vient le moment de découvrir la bête. Un Defender TD5 Rouge de 2004, 158000 Km au compteur plutôt rustique mais super équipé. Oups, que c’est imposant ! 2m45 de hauteur tentes fermées. On fait le tour, on check un peu tout, on nous explique comment utiliser le treuille, le hi-lift jack (cric pour les 4x4), la boite courte, le diff lock, ce que l’on doit ou ne doit on pas faire dans le sable, passages de gués, le snorkel … Tout y passe. Faut dire que j’avais préparé un questionnaire concernant l’utilisation du 4x4 et de ses accessoires. Le timing prévu était de partir vers 11h30 pour arriver, à minima, à Palapye au Botswana. Il est 13h30 lorsque l’on quitte AJC, 2 heures de retard sur le planning. La patronne nous déconseille de nous arrêter à Mokopane pour la nuit et pense qu’il serait mieux de rester à Modimolle. Je n’en fait qu’à ma tête, pas envie de rester en Afrique du Sud. Je décide donc de partir directement au Botswana mais par le chemin le plus directe à savoir le poste frontière de Stockpoort/Parr's Halt Border. La route est goudronnée, et on retrouve des paysages de brousse jusqu'à Lephalale. On s’arrête à une petite superette à Vaalwater pour acheter le minimum à savoir de l’eau et 4 salades toutes prêtes, ce qui nous arrangent bien. Après Lephalale, notre première piste sablonneuse, je teste le 4x4, tout va bien. Tout le monde s’est endormi, je vois les premiers animaux. Phacochères et kudus. Pas d’arrêt, pas le temps. Le passage à la frontière côté Afrique du Sud se passe bien. Côté Botswanais, c’est plus long, on voit tout de suite la différence : côté Afrique du Sud, des stressés alors qu’ici, c’est la force tranquille. Faut remplir des papiers pour l’immigration, payer les assurances pour le véhicule mais aussi passer la barrière sanitaire : un gars muni d’un asperseur fait tout le tour du 4x4 et dépose une tonne de produit blanc un peu partout. On nous demande également de marcher dans un bac dans lequel se trouve une vieille serpillère noirâtre, légèrement humidifiée probablement par le même liquide contenu dans aspersoir du gars. On se demande en quoi tout ceci peu servir à empêcher la diffusion de bactérie ou autre. Bref, une demi-heure pour tout ceci. Finalement, on arrive à Serowe en début de soirée dans la nuit (mais avec beaucoup de véhicule qui circulent). Comme point de chute, j’avais repéré le Serowe Hôtel bien, mais sans plus, ambiance et température froide dans cet endroit. Repas à l’hôtel, pas rapide car on est au Botswana, puis gros dodo ! Trajet : 400 Km - 5h 2 chambres + 4 repas + 4 petits déjs : environ 1700 Pulas (180€)
31/7 Bonne nuit récupératrice. On prend notre temps au petit déjeuner (de toute façon on n’a pas le choix, c’est lent !). Première impression positive, les Botswanais on l’air heureux dès que l’on commence à communiquer avec eux, sourire, rigolade. Programme du jour : gros ravitaillement, plein du 4x4, visite de Serowe puis direction le Khama Rhino Sanctuary à moins de 50 km. Pour le ravitaillement, direction le nouveau SPAR à quelques km au sud de l’hôtel. On trouve tout ce dont on à besoin. 2 caddies remplis pour 1100 pulas (120 €). Madame n’en revient pas. Exemple, la viande est à moins de 4€ le kg ! Sur le parking, on passe un bon moment pour tout ranger. Vient la visite du centre de Serowe. Je pensais que ce genre de ville était plutôt développé. En réalité, c’est un gros village avec quelques commerces en tout genre typiquement africain comme on peu le voir à la télévision. Quelques cahutes ou l'on trouve de tout et n'importe quoi. Tout est concentré dans un rayon de 500 mètres au maximum. On y trouve une case faisant office de coiffeur, une autre vendant quelques oranges ou oignons, un hangar dans lequel on trouve d’énorme sac de farine (je pense). Quel dépaysement lorsque l’on ne s’attend pas à cela. Je n’ai pas souvenir d’avoir vu cela en Namibie. On a donc vite fait le tour du centre ville. Nous arrivons au Khama Rhino vers 13h00. On s’installe sur notre emplacement que l’on a d’ailleurs du mal à trouver tant il y a de chemin qui parte dans tout les sens. Petit tour aux abulitions (sanitaires) et la c'est la cata (j'ai pas dit caca mais ça aurait pu). C'est mal entretenu et en plus il y a un courant d'air la dedans et avec le froid qu'il fait (même à 13h), impossible d'envisager de prendre une douche la dedans. On attendra plus tard pour la toilette. On s'installe, on prépare un déjeuner rapide puis on part pour notre premier game drive du voyage. Les pistes sont plus ou moins sablonneuses et sont plutôt concentrées autour d'une plaine herbeuse (mais plusieurs pans) avec des points de vue tout autour. Il a beaucoup plu cette année, les herbes sont très hautes. Le but du Khama c'est de voir des rhino. Malheureusement rien en vue. Des impalas, autruches, zèbres, gnous mais pas de rhino. Cela nous permet quand même de nous remémorer tous ces animaux et qu'évidement on ne voit pas chez nous. Dès que l'on voit une zèbre, tout le monde dans le 4x4 : hooo le zèbre. Vient ensuite le tour des impalas : hooo les impalas. Il est presque 18h lorsque l'on retourne au camp. Le soleil se couche, on prépare le repas du soir. Dès que le soleil disparaît, il fait (encore) plus froid, on ne s'éternise pas pour rentrer dans les tentes. A propos des tentes, l'automatisme de dépliage n'est pas perdu ! 5 minutes max par tente.
1/8 1ère nuit sous la tente difficile car froide. On s'active dans le froid pour le game drive du matin. Pliage des tentes, la c'est plus long, le système de housse est différent de la namibie. Il est 6h50 lorsque l'on quitte le camp. Le soleil va se lever. On retourne sur les pistes fréquentées la veille. Encore des impalas, gnous, zèbres … mais aussi un chacal qui a récupéré une proie, un impala a priori. On assiste à une scène curieuse : l'impala est visiblement en deux morceaux distant d'une trentaine de mètre. Se trouvent prêt d'un des deux morceaux deux vautours. Mais ça ne plait pas au chacal qui ne souhaite pas partager. Il leurs fonce dessus. A ce moment, les deux vautours s'envolent pour atterrirent prêt de l'autre morceaux. Le chacal voyant cela repart d'ou il était venu pour les chasser. Du coup les vautours repartent eux aussi de la ou ils étaient précédemment. Ce petit manège durera 10 bonnes minutes puis le chacal disparaîtra derrière un buisson. On aperçoit ensuite de l'autre côté du pan, un rhino. 10 mn plus tard, on se retrouve de l'autre côté du pan pour essayer de le trouver. On tourne, retourne puis on tombe dessus. Très imposant mais il rentre dans le bush et est de dos. Impossible de le voir de face. On continue nos recherches puis on s'arrête au bird hide. Aucun oiseau mais 4 superbes impalas éclairés par la belle lumière du matin. A notre retour au camp, j'aperçois brièvement un Cobe à Croissant femelle planqué dans le bush. On peut voir la hauteur des herbes sur la photo. Au camp, préparation du petit déjeuner, rapide toilette puis départ pour ...
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PS : pour regarder les photos, 1 clique sur la première puis défilement avec les flèches gauche et droite.
Botswana en novembre
Bonjour a tous,
Nous avons prévu de passer le mois de novembre au botswana. La saison des pluies commence à ce moment là. quelqu'un sur le forum a t il une expérience de cette saison là ? Lili
Nous avons prévu de passer le mois de novembre au botswana. La saison des pluies commence à ce moment là. quelqu'un sur le forum a t il une expérience de cette saison là ? Lili
Après (ou avant) South Luangwa (Zambie): chutes Victoria +?
Bonjour,
J'aurais besoin de l'avis des spécialistes de l'Afrique australe de ce forum. Je prévois de passer 2 jours aux chutes Victoria. Initialement, c'était une extension prévue avec un voyage en Namibie et je pensais alors passer 1 ou 2 jours supplémentaires à Chobe. Finalement, ce sera plutôt avec un séjour dans le south luangwa et du coup, je me demande si Chobe est toujours judicieux: est-ce que ça ne fera pas en quelque sorte double emploi? (la Namibie fera l'objet (plus tard!) d'un voyage à elle toute seule). Petites précisons: ce sera la 2ème quinzaine d'Avril et nous ne serons pas motorisées (n'ayant strictement aucune connaissance en 4x4). Pas trop loin de Vic Falls/Livingstone, j'avais pensé à Hwange car on peut organiser un transfert en voiture (avec le risque de tensions au Zimbabwe si des élections au lieu l'an prochain) ou alors, en prenant un vol qui passe par Johannesburg au Pilanesberg où, là, on peut louer une berline (je suis déjà allée le Kruger, Hluhluwe et le KTP). En résumé: 2 jours aux chutes (j'ai bien compris qu'en Avril, si on est à Livingstone, c'est pas forcément la peine d'aller à Vic Falls), 5 à 7 jours à South Luangwa; que me conseillez vous pour les 3 ou 4 jours qui me restent?
Merci d'avance pour toutes vos idées. Muriel
J'aurais besoin de l'avis des spécialistes de l'Afrique australe de ce forum. Je prévois de passer 2 jours aux chutes Victoria. Initialement, c'était une extension prévue avec un voyage en Namibie et je pensais alors passer 1 ou 2 jours supplémentaires à Chobe. Finalement, ce sera plutôt avec un séjour dans le south luangwa et du coup, je me demande si Chobe est toujours judicieux: est-ce que ça ne fera pas en quelque sorte double emploi? (la Namibie fera l'objet (plus tard!) d'un voyage à elle toute seule). Petites précisons: ce sera la 2ème quinzaine d'Avril et nous ne serons pas motorisées (n'ayant strictement aucune connaissance en 4x4). Pas trop loin de Vic Falls/Livingstone, j'avais pensé à Hwange car on peut organiser un transfert en voiture (avec le risque de tensions au Zimbabwe si des élections au lieu l'an prochain) ou alors, en prenant un vol qui passe par Johannesburg au Pilanesberg où, là, on peut louer une berline (je suis déjà allée le Kruger, Hluhluwe et le KTP). En résumé: 2 jours aux chutes (j'ai bien compris qu'en Avril, si on est à Livingstone, c'est pas forcément la peine d'aller à Vic Falls), 5 à 7 jours à South Luangwa; que me conseillez vous pour les 3 ou 4 jours qui me restent?
Merci d'avance pour toutes vos idées. Muriel
Transporter un camion 4x4 entre l'Afrique du Sud et l'Amérique Latine?
Bonjour,
Nous faisons un tour du monde en famille dans un camion 4x4 et sommes sur le point de finir notre première grand étape: la traversée de l`Afrique de l`Est.
Nous sommes actuellement en Namibie et nous rapprochons de l`Afrique du Sud.
L`idée est de prolonger vers l`Amérique Latine. Cependant, malgré nos recherches sur de nombreux blogs de voyageurs et après avoir fait le tour des compagnies maritimes d`Afrique du Sud, nous n`avons toujours pas trouvé de solution pour transporter notre camion.
Help!!!
Budget du Kenya à l'Afrique du Sud?
Bonjour,
je souhaite faire un tdm en 2012, et j'aimerai faire lafrique!! J'aimerai arriver au Kenya, faire la Tanzanie, Mozambique, Zimbabwe, Bostawana, Afrique du sud, peut etre la Zambie, la Namibie a voir
Je voulais savoir si des personnes ont deja fait ce trajet en mode routard, dormir chez l'habitant, faire du stop, couchsurfing, prendre les transports locaux, et connaitre le budget qu'il faut avoir pour ces pays. je vois que les visas sont pas donné et que les billets d'avion également
De meme je voulais savoir si en étant 2 filles c'est risqué ou pas
Toute info est la bienvenue!!
Merci a tous
Toute info est la bienvenue!!
Merci a tous
Botswana: route Ihaha - Savuti en juin 2011
Bonjour à tous,
L'heure du départ approche à grand pas pour nous 4 !!! 😉
Nous partons en effet dans 15 jours pour un périple Namibie Botswana, tout notre périple est OK sauf que je suis pris d'un doute concernant la faisabilité d'un trajet.
Nous devons aller de Ihaha à Savuti (135 KM) sur une journée, j'ai lu que certains d'entre vous l'ont fait, mais en juillet - aout. La saison des pluies ayant visiblement été forte cette année savez si cela est réalisable ?
Merci de votre aide...
Rafa
L'heure du départ approche à grand pas pour nous 4 !!! 😉
Nous partons en effet dans 15 jours pour un périple Namibie Botswana, tout notre périple est OK sauf que je suis pris d'un doute concernant la faisabilité d'un trajet.
Nous devons aller de Ihaha à Savuti (135 KM) sur une journée, j'ai lu que certains d'entre vous l'ont fait, mais en juillet - aout. La saison des pluies ayant visiblement été forte cette année savez si cela est réalisable ?
Merci de votre aide...
Rafa
Circuit en Afrique Australe
Bonjour,
Nous souhaiterions effectuer un circuit (d'environ 3 semaines) en Afrique Australe avec comme point final les chutes Victoria. Mais nous hésitons entre un circuit combinant l'Afrique-du-Sud et la Namibie d'un côté et un autre partant du Kenya en passant par la Tanzanie, le Malawi et la Zambie. Avec une préférence pour la 2nde option, sachant que tout nous intéresse, les animaux, les paysages, les gens, ...
Nous avons vu un circuit qui correspondrait à la 2nde option ici : http://www.transafrica.eu/lstprod-du-kilimandjaro-aux-chutes-du-zambeze-via-zanzibar-en-4x4-de-nairobi-a-victoria-falls-118-2.html Qu'en pensez-vous ? Des avis sur cette agence ? Et sinon, connaitriez-vous d'autres agences proposant de tels circuits ?
Enfin, pensez-vous que ce sont des circuits que l'on pourrait aisément faire en autonome sans soucis ? Certains d'entre vous l'ont déjà fait ? Est il aisé de se déplacer et de passer les frontières dans ces contrées ? Et pour ceux qui connaissent bien l'Afrique Australe, quels sont pour eux les tops à voir et les flops à éviter ?
Merci par avance pour vos retours.
K.
Nous souhaiterions effectuer un circuit (d'environ 3 semaines) en Afrique Australe avec comme point final les chutes Victoria. Mais nous hésitons entre un circuit combinant l'Afrique-du-Sud et la Namibie d'un côté et un autre partant du Kenya en passant par la Tanzanie, le Malawi et la Zambie. Avec une préférence pour la 2nde option, sachant que tout nous intéresse, les animaux, les paysages, les gens, ...
Nous avons vu un circuit qui correspondrait à la 2nde option ici : http://www.transafrica.eu/lstprod-du-kilimandjaro-aux-chutes-du-zambeze-via-zanzibar-en-4x4-de-nairobi-a-victoria-falls-118-2.html Qu'en pensez-vous ? Des avis sur cette agence ? Et sinon, connaitriez-vous d'autres agences proposant de tels circuits ?
Enfin, pensez-vous que ce sont des circuits que l'on pourrait aisément faire en autonome sans soucis ? Certains d'entre vous l'ont déjà fait ? Est il aisé de se déplacer et de passer les frontières dans ces contrées ? Et pour ceux qui connaissent bien l'Afrique Australe, quels sont pour eux les tops à voir et les flops à éviter ?
Merci par avance pour vos retours.
K.
Botswana en camping-car: Chobe-Okavango-Moremi avec ou sans GPS?
bonjour
Nous prévoyons partir avec notre camping-car à partir de septembre vers l'Afrique australe (arrivée Walvis BAY) et dans un premier temps faire un tour Namibie-Botswana-Zimbabwe-Af-sud sur plusieurs mois.
Nous avons lu tous les magnifiques compte-rendus en particulier ceux de Chobe et des parcs autour. Notre question porte sur le GPS, obligatoire ou on peut s'en passer? Actuellement nous n'en avons pas ce qui ne nous a pas empêché de revenir de l'Amérique du sud, centrale et du nord.
Quels sont les avis? Est-ce que certains sont allés à CHobe, Okavango delta, Moremi par exemple sans GPS et en sont revenus?
cordialement
jean michel
Festival Partances à Saint-Orens - Toulouse les 8-9 Avril 2011
8ème Festival Partances: Images Voyage Aventure
les 8 et 9 Avril 2011 Altigone - Saint-Orens -Toulouse
Réservation au 05 61 39 17 39
Vendredi de 20H30 à 23H30 "De la poussière au bitume" Népal - Michel Blot "Quand les étoiles tombèrent du ciel" Namibie - R et C Teufel "Cinq continents, dix ans de voyage" Monde - Isabelle Vayron
Samedi de 14H30 à 18H30 "Java sur l'échine du dragon" Indonésie Frédéric Lécuyer "6000 kilomètres de Paris à Jérusalem" Karen Guillorel "Follmi's destiny" Zanskar Céline Moulys
de 20H30 à 23H30 "Une journée à l'école" Népal - Michel Blot "Antartique" P et R Regior "Nomad's land" Turquie, Iran, Pakistan, Afghanistan, Chine, Inde Gaël Metroz
Prix: 10€ adultes /séances ou 24€ Pass 3 séances 3€ enfants ou 6€ les 3 séances
Vendredi de 20H30 à 23H30 "De la poussière au bitume" Népal - Michel Blot "Quand les étoiles tombèrent du ciel" Namibie - R et C Teufel "Cinq continents, dix ans de voyage" Monde - Isabelle Vayron
Samedi de 14H30 à 18H30 "Java sur l'échine du dragon" Indonésie Frédéric Lécuyer "6000 kilomètres de Paris à Jérusalem" Karen Guillorel "Follmi's destiny" Zanskar Céline Moulys
de 20H30 à 23H30 "Une journée à l'école" Népal - Michel Blot "Antartique" P et R Regior "Nomad's land" Turquie, Iran, Pakistan, Afghanistan, Chine, Inde Gaël Metroz
Prix: 10€ adultes /séances ou 24€ Pass 3 séances 3€ enfants ou 6€ les 3 séances
Europe - Afrique du Sud à moto: cartes, itinéraire...
Hello,
J'ai traversé l'Afrique de l'ouest en décembre 2010. Ma moto se trouve actuellement au Togo. J'aimerai bien en fin d'année 2011, début 2012 continuer la route jusqu'en Afrique du Sud.
Je cherche toutes informations utiles pour ce périple - Cartes et itinéraire. - Formalités pour les pays traversés ( Benin, Nigéria, Cameroun, Gabon, les deux Congo, Angola, Namibie, Afrique du sud ). - Logements. - Sites à visiter. - etc. Merci d'avance à tous ceux qui peuvent m'aider par leur connaissance ou leur expérience
A bientôt Gcombin
J'ai traversé l'Afrique de l'ouest en décembre 2010. Ma moto se trouve actuellement au Togo. J'aimerai bien en fin d'année 2011, début 2012 continuer la route jusqu'en Afrique du Sud.
Je cherche toutes informations utiles pour ce périple - Cartes et itinéraire. - Formalités pour les pays traversés ( Benin, Nigéria, Cameroun, Gabon, les deux Congo, Angola, Namibie, Afrique du sud ). - Logements. - Sites à visiter. - etc. Merci d'avance à tous ceux qui peuvent m'aider par leur connaissance ou leur expérience
A bientôt Gcombin
Achat hors-taxe et escale dans l'espace Schengen
bonjour,
il est fréquent, au retour d'un voyage de faire escale dans une ville européenne avant de prendre un vol pour Paris.
Au retour de namibie lors d'une escale à francfort, on m'a confisqué une bouteille d'alcool achetée hors taxe à Windhoek.
l'année d'avant au retour de buenos aires, la caissiere de la boutique hors taxe m'a prévenu avant de payer, qu'a Madrid, si je reprenais un vol en transit vers Paris, les douaniers me confisqueraient mes achats.
Ainsi il y a un reglement européen, que beaucoup de voyageurs ignorent, c'est qu'on n'a pas le droit d'importer un produit hors-taxe en faisant une escale... alors meme que cette bouteille était dans un emballage scellé, avec la facture d'achat qui révèle la provenance(boutique hors-taxe de ....)
Et bien sûr, 20m apres la douane qui m' a confisqué ma bouteille, je pouvais acheter la meme bouteille dans la zone hors-taxe avant d'embarquer..
Est-ce que quelqu'un aurait l'explication de ces mesures aburdes et parfaitement abusives..?
merci Jippe
Au retour de namibie lors d'une escale à francfort, on m'a confisqué une bouteille d'alcool achetée hors taxe à Windhoek.
l'année d'avant au retour de buenos aires, la caissiere de la boutique hors taxe m'a prévenu avant de payer, qu'a Madrid, si je reprenais un vol en transit vers Paris, les douaniers me confisqueraient mes achats.
Ainsi il y a un reglement européen, que beaucoup de voyageurs ignorent, c'est qu'on n'a pas le droit d'importer un produit hors-taxe en faisant une escale... alors meme que cette bouteille était dans un emballage scellé, avec la facture d'achat qui révèle la provenance(boutique hors-taxe de ....)
Et bien sûr, 20m apres la douane qui m' a confisqué ma bouteille, je pouvais acheter la meme bouteille dans la zone hors-taxe avant d'embarquer..
Est-ce que quelqu'un aurait l'explication de ces mesures aburdes et parfaitement abusives..?
merci Jippe
Quel pays choisir pour un safari animal?
Bonjour, après avoir parcouru un peu le forum Afrique animal, il y a tellement de parcs nationaux ou parcs fauniques que nous ne savons plus quels parc ou quel région ou pays choisir pour un première visite en Afrique australe.
Namibie, Botswana, Zimbabwe, Zambie, Mozambique, Malawi, Tanzanie, Kenya, Afrique du Sud.
Pouvez-vous nous aider à démêler cette région du monde.
Que retrouve-t-on (animal) par pays ? Prix des tours ? Peut-on louer un véhicule et visiter nous même ? Logements ? Quel Budget prévoir ?
Si nous décidions d'entrer par le Namibie et sortir par le Kenya avec un passage par Madagascar. Possible ? et combien de temps et d'argent nécessaire ?
Beaucoup de question mais nous avons de la difficulté à débuter une planif. Notre disponibilité 1e décembre 2011 au 1e février 2012 (2 mois). possibilité d'ajouter 1 mois supplémentaire.
Merci de vos conseils.
Namibie, Botswana, Zimbabwe, Zambie, Mozambique, Malawi, Tanzanie, Kenya, Afrique du Sud.
Pouvez-vous nous aider à démêler cette région du monde.
Que retrouve-t-on (animal) par pays ? Prix des tours ? Peut-on louer un véhicule et visiter nous même ? Logements ? Quel Budget prévoir ?
Si nous décidions d'entrer par le Namibie et sortir par le Kenya avec un passage par Madagascar. Possible ? et combien de temps et d'argent nécessaire ?
Beaucoup de question mais nous avons de la difficulté à débuter une planif. Notre disponibilité 1e décembre 2011 au 1e février 2012 (2 mois). possibilité d'ajouter 1 mois supplémentaire.
Merci de vos conseils.
Technologie à emporter avec soi en tour du monde?
Bonjour,
Je suis en plein préparatifs d'un tour du monde d'un an qui m'emmènera au Mexique, Côte Ouest USA, Alaska, NZ, Australie, Thaïlande, Afrique du Sud, Ghana (ce ne sont que les grosses étapes, se rajouteront peut-être d'autres comme la Namibie, Botswana, Indonésie...). Départ le 15 mai 2011.
Je "subis des pressions" de la part de mon entourage pour emmener avec moi un iPhone, smartphone, Netbook ou autre iPad.. Evidemment je pars seule et en plus eux sont très branchés nouvelles technologies et autres gadgets. Perso, je ne suis pas spécialement branchée high tech mais il est vrai que j'aime bien rester en contact, surtout avec ma famille, mon blog, etc. J'ai déjà lu beaucoup sur ce forum et autre sur la non nécessité d'emporter un ordinateur. Je suis donc convaincue que je pourrais trouver des cyber-cafés partout. J'ai déjà beaucoup voyagé mais chaque fois des périodes de 3 semaines. Et dans ces moments-là, je ne me connectais pas du tout ou presque pas. Mais je sais bien que je voudrais rester en contact plus régulier une fois partie pour 1 an !
Alors, ce que j'ai besoin : - un téléphone (j'ai déjà prévu d'acheter des cartes sim locales pour les appels locaux) - qqch pour vider mes cartes SD (je suis une mordue de photo et je fais environ 1000 photos pour 3 semaines donc je n'ose pas imaginer combien je vais en faire en 1 an - j'ai un réflex et un appareil compact) - un outil pour aller un peu sur internet quand il y a du wifi (checker les mails, envoyer des petits messages, utiliser Skype)
Bref, je pensais que le mieux serait d'acheter un Smartphone ou iPhone et un disque dur externe pour mes photos.
Mais bon, j'ai lu qu'il fallait faire débloquer un iPhone et en plus, ils sont loin d'être gratuits.. Je pourrais peut-être en acheter un lors de mon escale à Miami à l'aller mais avec la chute du dollar, est-ce que ça vaut la peine???
Pour le disque dur externe, est-ce qu'il existe des modèles hyper légers?
Qu'en pensez-vous? Et avez-vous des marques/modèles où le rapport qualité-prix serait intéressant?
Merci beaucoup pour vos avis sur cette question ! !
Julie
Je suis en plein préparatifs d'un tour du monde d'un an qui m'emmènera au Mexique, Côte Ouest USA, Alaska, NZ, Australie, Thaïlande, Afrique du Sud, Ghana (ce ne sont que les grosses étapes, se rajouteront peut-être d'autres comme la Namibie, Botswana, Indonésie...). Départ le 15 mai 2011.
Je "subis des pressions" de la part de mon entourage pour emmener avec moi un iPhone, smartphone, Netbook ou autre iPad.. Evidemment je pars seule et en plus eux sont très branchés nouvelles technologies et autres gadgets. Perso, je ne suis pas spécialement branchée high tech mais il est vrai que j'aime bien rester en contact, surtout avec ma famille, mon blog, etc. J'ai déjà lu beaucoup sur ce forum et autre sur la non nécessité d'emporter un ordinateur. Je suis donc convaincue que je pourrais trouver des cyber-cafés partout. J'ai déjà beaucoup voyagé mais chaque fois des périodes de 3 semaines. Et dans ces moments-là, je ne me connectais pas du tout ou presque pas. Mais je sais bien que je voudrais rester en contact plus régulier une fois partie pour 1 an !
Alors, ce que j'ai besoin : - un téléphone (j'ai déjà prévu d'acheter des cartes sim locales pour les appels locaux) - qqch pour vider mes cartes SD (je suis une mordue de photo et je fais environ 1000 photos pour 3 semaines donc je n'ose pas imaginer combien je vais en faire en 1 an - j'ai un réflex et un appareil compact) - un outil pour aller un peu sur internet quand il y a du wifi (checker les mails, envoyer des petits messages, utiliser Skype)
Bref, je pensais que le mieux serait d'acheter un Smartphone ou iPhone et un disque dur externe pour mes photos.
Mais bon, j'ai lu qu'il fallait faire débloquer un iPhone et en plus, ils sont loin d'être gratuits.. Je pourrais peut-être en acheter un lors de mon escale à Miami à l'aller mais avec la chute du dollar, est-ce que ça vaut la peine???
Pour le disque dur externe, est-ce qu'il existe des modèles hyper légers?
Qu'en pensez-vous? Et avez-vous des marques/modèles où le rapport qualité-prix serait intéressant?
Merci beaucoup pour vos avis sur cette question ! !
Julie
Région du Kalahari
Bonjour,
Voici deux questions portant sur la vaste région du Kalahari:
- Quels avis concernant le kgalagadi transfrontier park versus le central kalahari game reserve?
(intérêt du site et de la faune? Accès? Coût?...)
- Peut-on rejoindre la Namibie à partir du nord-ouest du KTP?
Merci!
Delphine
Incursion au Bostwana: avis sur itinéraire?
Merci d'avance a tous ceux et celles qui voudront m'aider,
Nous partons du 4avril au 3 mai en Afrique , trois semaines en Namibie et petite incursion au Bostwana.
Nous aurons un 4X4 avec tente .Voila une ébauche de cette incursion,
Ngepi camp pour 2 nuits.
Sepupa Swamp stop et lendemain mokoro .Donc 2 nuits.
Gantsi Trail Blazers pour 2 nuits.
Nous pourrions ajouter une autre nuit
Kasane nous attire énormément. Vics Falls pas du tout.
Nous ne voulons pas avoir de la misere et s'enliser partout.
Nous voulons cela smooth.
Vous avez surement queque chose a nous proposer,
Merci beaucoup.
MICHEL
Risques liés à un safari au Botswana en juillet en self-drive?
Re-bonjour à vous !!
je fais une fois encore appel à vos connaissances et/ou expérience pour jauger le niveau de risque que représente un safari en self-drive au Botswana.
Ma femme et moi avons, durant l'été passé, découvert la Namibie en self-drive, tente sur le toit durant 3 semaine et tout s'est très bien passé.
Cette année nous voulons nous lancer à la découverte du Botswana... Ma femme à quelques réticences et craintes quant au côté sauvage de ce pays...
Pourriez-vous me dire si un tel voyage en self-drive est "risqué" (problèmes au niveau de l'état des pistes, des animaux sauvages ?)
Faut-il avoir peur d'un tel voyage en self-drive (pour ma part je suis assez débrouille) ? Faut-il craindre qqch ?
En vous remerciant d'avance de vos réponses !!
je fais une fois encore appel à vos connaissances et/ou expérience pour jauger le niveau de risque que représente un safari en self-drive au Botswana.
Ma femme et moi avons, durant l'été passé, découvert la Namibie en self-drive, tente sur le toit durant 3 semaine et tout s'est très bien passé.
Cette année nous voulons nous lancer à la découverte du Botswana... Ma femme à quelques réticences et craintes quant au côté sauvage de ce pays...
Pourriez-vous me dire si un tel voyage en self-drive est "risqué" (problèmes au niveau de l'état des pistes, des animaux sauvages ?)
Faut-il avoir peur d'un tel voyage en self-drive (pour ma part je suis assez débrouille) ? Faut-il craindre qqch ?
En vous remerciant d'avance de vos réponses !!
Itinéraire rapide au Botswana: votre avis?
Bonjour,
Nous envisageons un voyage au botswana en 4x4 à partir de johannesburg en novembre.. Malheureusement nous sommes 5 et les contraintes de chacun font que nous ne disposons pas de beaucoup de jours.. je sais c'est très rapide et ça va être la course.. mais on pas vraiment le choix (la suite en Namibie sera plus tranquille)
Voila une ébauche d'itinéraire
14/11: départ tôt de johannesburg - Ghanzi (via A2/A3), pas fixé sur l'étape, avez vous un conseil? 15/11: Ghanzi - Maun, nuit à maun 16/11: Okavango en Mokoro 17/11: à partir de là le but est de relier Kasane, mais on hésite entre 2 itinéraires..
variante 1 17/11: Maun - Savuti 18/11: Savuti - Kasane, nuit à Ihaha camp
variante 2 17/11: Maun - Nata, visite du bird sanctuary et crochet par Nxai Pan 18/11: Nata - Kasane, nuit à Ihaha camp
19/11: Chobe river en barque ou 4x4, nuit à Ihaha? ou Kasane? 20/11: Kasane - Livingstone 21/11: Vic Falls depuis Zambie 22/11: 3 de nos amis repartent avec le 4x4, nous on reste faire les vic falls depuis zimbabwe 23/11: Livingstone - Windhoek en bus
Mes questions: - de manière générale que pensez vous de l'itinéraire? - conseils d'hébergement courtes étapes sur la route ou choses intéressantes à voir? concernant les 2 variantes: - quelle variante recommandez vous entre la route via savuti ou nata?? - en novembre comment seront les routes? - y-a-t-il un risque que cela prenne + de 2 jours? - le bird sanctuary et Nxai Pan ont-ils un grand intérêt? a-t-on le temps de les faire en plus de la route maun-kasane sur 2 jours?
Merci beaucoup d'avance pour vos réponses, et merci à tous les témoignages que j'ai pu lire sur ce forum et qui aident grandement à se projeter/s'organiser pour ce genre de voyage...
Guillaume
Nous envisageons un voyage au botswana en 4x4 à partir de johannesburg en novembre.. Malheureusement nous sommes 5 et les contraintes de chacun font que nous ne disposons pas de beaucoup de jours.. je sais c'est très rapide et ça va être la course.. mais on pas vraiment le choix (la suite en Namibie sera plus tranquille)
Voila une ébauche d'itinéraire
14/11: départ tôt de johannesburg - Ghanzi (via A2/A3), pas fixé sur l'étape, avez vous un conseil? 15/11: Ghanzi - Maun, nuit à maun 16/11: Okavango en Mokoro 17/11: à partir de là le but est de relier Kasane, mais on hésite entre 2 itinéraires..
variante 1 17/11: Maun - Savuti 18/11: Savuti - Kasane, nuit à Ihaha camp
variante 2 17/11: Maun - Nata, visite du bird sanctuary et crochet par Nxai Pan 18/11: Nata - Kasane, nuit à Ihaha camp
19/11: Chobe river en barque ou 4x4, nuit à Ihaha? ou Kasane? 20/11: Kasane - Livingstone 21/11: Vic Falls depuis Zambie 22/11: 3 de nos amis repartent avec le 4x4, nous on reste faire les vic falls depuis zimbabwe 23/11: Livingstone - Windhoek en bus
Mes questions: - de manière générale que pensez vous de l'itinéraire? - conseils d'hébergement courtes étapes sur la route ou choses intéressantes à voir? concernant les 2 variantes: - quelle variante recommandez vous entre la route via savuti ou nata?? - en novembre comment seront les routes? - y-a-t-il un risque que cela prenne + de 2 jours? - le bird sanctuary et Nxai Pan ont-ils un grand intérêt? a-t-on le temps de les faire en plus de la route maun-kasane sur 2 jours?
Merci beaucoup d'avance pour vos réponses, et merci à tous les témoignages que j'ai pu lire sur ce forum et qui aident grandement à se projeter/s'organiser pour ce genre de voyage...
Guillaume
Kenya à vélo: état des routes?
Je souhaiterais savoir s'il est possible de cycler au Kenya.
Etat des routes, trafic et grosses bêbêtes...
Merci
Etat des routes, trafic et grosses bêbêtes...
Merci
Safari équestre dans le delta de l'Okavango (Botswana)
Mon mari et moi envisageons de faire un safari équestre dans le delta de l'okavango l'été prochain.(ns en avons fait un en Afrique du Sud et en Namibie)
Nous avons consulté différents sites dont les itinéraires se ressemblent beaucoup, mais nous hésitons entre ceux situés dans l'ouest et dans l'est. Y a t-il une différence notament concernant la faune. Par ailleurs nous aimerions prolongé notre voyage de 7 à 10 jours, que nous recommandez vous? J'ai l'impression qu'il est difficile de réserver les places de camps, quelle est la démarche à suivre.
J'ai entu dire qu' à partir de 2011, la présence d'un guide serait nécessaire pour entrer dans les parcs, qu'en est-il ?
Je vous remercie de votre aide.
Partir en Afrique avec un de ces voyagistes?
Bonjour à chacun de vous.
Pourriez-vous me dire si vous connaissez le voyagiste : Aventuria Paris Opéra ou Paris Raspail ?
Si oui qu'en pensez-vous ? Est-il sérieux et fiable ?
Je vous remercie.
