Results for "Tadjikistan"

Bonjour! Nous sommes présentement sur la route de la soie, en Azerbaïdjan. Nous comptions sur la Géorgie ou l'Azerbaïdjan pour faire l'achat d'un porte bébé de rando mais c'est un échec cuisant! Nous voudrions donc le faire livrer à un hôtel sur notre trajet. Le problème c'est que nous ne trouvons pas de magasins ou de site web (Amazon) qui livrent dans ces pays (Ouzbékistan, Tadjikistan, Kirghizistan). Est ce que quelqu'un a des recommandations pour rapport aux commandes de matériel en Asie centrale?

Merci!!!

Bonjour,

Je vais parcourir la Pamir Highway à vélo en autonomie dans le sens Douchanbé - Och, au mois d'août.

J'ai du mal à évaluer précisément le temps nécessaire pour réaliser le parcours en fonction du dénivelé et de l'état de la route. Ma compréhension est que cela représente 1300 km (en majorité asphalté) pour 10 km de dénivelé positif

En comparaison j'ai traversé cet hiver en autonomie le sud-ouest de la Bolivie (Oruro-Salars-Sud Lipez) puis la Cordillères des Andes (de San Pedro de Atacama au Chili à Salta en Argentine) avec une moyenne de 55-60km/jour pédalé (1000 km de pistes en terre/sable + 500 km de route asphaltée, 11 km de dénivelé positif)

Sur la base d'une route majoritairement asphalté j'imagine une moyenne raisonnable de 65km/jour pédalé, soit 20 jours hors repos. Qu'en pensez-vous ?

Par ailleurs, Avez-vous des informations récentes sur la sécurité hors circulation (agression, terrorisme) sur la Pamir Highway ?

Merci beaucoup Clément

Dans quelques semaines je roulerai sur la M41 dans le massif du Pamir et je me demandais quelles étaient les règles de sécurité à respecter pour que tout se passe au mieux, tant au niveau de la conduite que des périodes à l'arrêt. Je précise que je n'ai pas d'expérience de conduite dans ce genre d'environnement isolé. Savoir changer une roue, éviter les obstacles et y aller tranquille, oui mais à part ça? merci pour vos conseils !

Bonjour à tous,

J'envisage de passer le col de Kharghush (en 4x4 cellule) dans les jours qui viennent. Comment savoirs'il est ouvert ? (Un site ?)

Il y a encore beaucoup de neige, et il pleut pas mal dans le coin en ce moment (je viens de faire le col Khaburabot dans des conditions boueuses et neigeuses ... Je ne voudrais pas faire les km du whakan pour me retrouver devant un col fermé...

Olivier

Bonjour,

Je me permets d'écrire afin d'avoir un update sur la situation au Tadjikistan et sur la sécurité.

A priori j'ai cru comprendre que ce n'était pas forcément un sujet, sauf peut-être dans la vallée de Wakham.

Pourriez-vous me faire un petit retour sur ce sujet, notamment ceux qui y sont allés récemment ou qui connaissent bien la région ?

Merci beaucoup et très bonne journée,

Jean-Philippe

Bonjour à toutes et tous,

C’est mon premier post et je vous propose un peu de lecture car j’ai pas mal de questions.

L’idée, le projet (car je n’en suis que là) : Partir, depuis l’est de la France, en autonomie et avec mon véhicule personnel en direction de la M41 (et en revenir ce serait mieux) en faisant de nombreuses étapes sur la route pour profiter au maximum des pays ainsi traversés et du temps imparti par chacun des visas desdits pays.

Mon véhicule est une peugeot 205 junior diesel de 1993, 200 000 km au compteur, et je ne suis pas du tout bricoleur et encore moins mécanicien (Une bonne révision chez le garagiste est prévue).

Dans les grandes lignes, car je n’en suis que là pour l’instant, j’envisage de rejoindre rapidement la Turquie afin de profiter de ce pays et des suivants : l’Iran, le Turkménistan en transit, l’Ouzbékistan, le Tadjikistan puis le Kirghizstan (ou l’inverse, ce qui pose la question des visas à double entrée dans ces trois pays), puis, pour le retour, le Kazakhstan, la Russie et pourquoi pas les pays baltes. Le temps n’est pas vraiment mon problème (si ce n’est celui que la durée des visas impose).

Dans l’idéal, j’aimerais faire l’intégralité du parcours au volant de ma voiture (carnet de passage en douane prévu) afin d’en profiter aussi comme chambre à coucher. Si bien que les 3500 euros à débourser pour l’Iran seraient sans doute vite rentabilisés en économie d’hôtel et autre guest house.

Le Pamir et la M41 restent un objectif incontournable de ce road trip, avec 205 c’est mieux, ou sans si ce n’est pas jouable. D’où quelques questions : - Est-il raisonnable de se lancer dans les routes du Pamir avec une 205 (j’y serai vers l’été 2020) ? Les routes ne sont peut-être tout simplement pas praticables. Je suis joueur et prêt à tester les limites de ma voiture, mais pas suicidaire pour autant et ne souhaite pas la sacrifier de façon certaine. S’il fallait renoncer, j’imaginerais peut-être laisser ma voiture à Douchanbé ou Osh, selon d’où je viens, pour faire une boucle entre ces villes avec les moyens de transports locaux. - j’ai lu que le diesel n’est pas très répandu dans la région mais je suis prêt, pour le Pamir au moins, à emporter quelques bidons s’il le faut. - Peut-on atteindre Korog en 205 depuis Douchanbé ? Voire Ishkashim ? Et peut-on atteindre Murgab depuis Osh en 205 également ? Auquel cas, j’envisagerais la vallée du Wakhan en aller-retour, un Khorog-Murgab en aller-retour aussi. - J’ai lu aussi que le visa tadjik était de 30 jours pour les personnes et de seulement 15 pour les voitures… je ne comprends toujours pas la logique mais dans ces conditions ce n’est pas simple de prévoir un trajet en voiture…

Par avance merci pour vos réponses et conseils

Bonjour à tous et surtout à toutes !

Il est demandé, sur le formulaire de demande d'e-visa, d'inscrire le "Last name". Il est aussi dit qu'il faut remplir "comme sur le passeport".

Sur le passeport de ma copilote (veuve), il est écrit : X (nom de jeune fille) usage Y. Faut-il inscrire - X (nom de jeune fille) - Y (nom d'usage) - X usage Y ?

Merci pour les retours d'expérience !

Olivier

Bonjour à tous!

J'ai prévu de passer un mois au tadjikistan en avril pour rejoindre de l'ouzbekistan à Sary tash en passant par le pamir. Le plan à la base c'était de voyager un peu hors saison pour voir un peu de neige, des conditions différentes ... Mais j'ai l'impression qu'il y a trop de neige pour randonner!

Pour commencer, j'aimerais aller aux Fann Mountains et dans la vallée de Yaghnob, marcher jusqu'aux lacs Kuli-Kalon et Alaudin. Je devrais y être autour du 1er avril. Est ce que quelqu'un est connait le coin et peut me parler des transports / hébergement à cette saison, ou de plans B sympa autour de la vallée de Zeravshan moins haut en altitude?

Merci pour vos conseils!

Bonjour,

Nous avons le projet de faire la route Douchanbé Oulan Bator avec un side car Ural.

Au Tadjikistan nous comptons passer par le Sud du Pamir puis rejoindre Murghab et remonter vers le Nord. C'est une route que je connais pour avoir fait la route de la soie. Par contre du Kirghizstan, comment rejoindre la Mongolie ? Quelle est la plus belle route?

Tous vos avis et conseils seront les bienvenus! Merci d'avance pour vos réponses

Nadine

quelles sont les conditions partant de Douchanbé pour osh en passant par Khorog du 26 août au 20 sept.quelle est la distance entre ces 2 villes.merci

Bonjour, Si la piste de Bartang est praticable jusqu'à Barchadif .

je souhaites me rendre au lac Sarez, en moto ou en rando. j'ai lu qu'il fallait une autorisation, Où se prend t'elle à dushanbé , si oui ou? ou peut on tenter sur place? Une idée du Prix? merci thierry

Bonjour , Je suis allé déjà deux fois au tadjikistan, mais je ne suis jamais allé dans la vallée du Bartang. Jusqu'ou est elle vraiment praticable? je suis en train de la tracer, (elle rejoint la M41 directement au niveau dur lac karakul .) amis elle s'avère assez technique. Pour ceux qui la connaisse , a quel période y étiez vous ?

Seconde question qui connait le lac Turumtaykul (sur la M41 entre khorog et alichur pour faire large) Enfin wakham , la frontière a iskashim / Af j'aurai des questions en mp svp

Thierry

Bonjour, J'ai rencontré une amie qui vit au Tadjikistan via internet et nous correspondons maintenant depuis 9 mois, elle a 18 ans comme moi. Je l'ai déjà vue en appel video, ainsi que sa famille. Elle est adorable et je n'ai pas de doute sur ses bonnes intentions. J'aimerais aller passer quelques jours sans mes parents chez elle mais je ne suis pas sûre que ce soit safe. À savoir que je pense que sa famille est riche : son père occupe une fonction médicale auprès du Président, sa mère travaille et elle-même est très instruite (elle fait des études de médecine, de la guitare, parle très bien anglais, ... ). Elle habite à quelques minutes en voiture du centre de Douchanbé. J'ai déjà effectué des trajets en avion, train, ... seule mais je dois avouer que je me demande si ce voyage est risqué. J'emets aussi des doutes quant aux escales que je devrai effectuer : des escales courtes au Kazakstan et probablement une de plusieurs heures à Dubai. Au vu de ma situation, pensez-vous que ce voyage présente un quelconque risque et si oui, comment pourrais-je les écarter ? Merci d'avance.

Bonjour,

En juillet 2019, J'aimerais faire une belle boucle à vélo au Tajikistan : Duschanbe, Khorog, Wakhan Valley, Murghab, Karakul, Bartang Valley, Duschanbe. Que pensez vous de ce trajet? Y a t-il par hasard quelqu'un qui serait interressé? Croyez vous que cela soit faisable en 4 semaines?

Schöne Grüße aus Wien.

Jean-Luc

Salut les Baroudeurs !

Ma conjointe et moi envisageons un périple direction le Pamir courant Juin et Juillet 2019.

Passage par la Russie à l'aller et au retour ( question de temps ) , le but étant de profiter un maximum de l'Ouzbéquistan, Tadjikistan ainsi que le kirgistan.

Je suis preneur de conseils liés aux Douanes/ Visas permis GBAO..

Ainsi que le visa pour la Russie, j'entends de tout, pas besoin de passport tout se fait sur place ou au contraire, il faut tout avant, certificat assurance et visa sinon on rentre pas...

Si vous voulez vous joindre à nous, se sera avec grand plaisir !

Au plaisir de vous lire.

Dylan

Bonjour à tous,

Le projet avance et voici une ébauche du voyage (merci Jean-Pierre 😉) Tout ça c'est la "faute" à MLefevre qui m'a donné envie avec son beau carnet sur le Kirghizstan et Perju avec son "non carnet" agrémenté de belles photos 😎

La partie Kirghiz et Tadjik se fera avec un 4x4 en self drive. Nuits camping ou Guesthouse suivant les opportunités. SI vous avez des bons point de chute je suis preneur 😛.

Pour l'Ouzbekistan j'aurais bien demandé à une agence pour "l'intendance" (trains, vols, hébergements). Si vous avez des recommandation là aussi je suis preneur. 😛

Le principe c’est de commencer par un petit peu de Kirghizstan, puis le Pamir pour finir par quelques jours à Samarcande et Boukhara.

02/08 : Bishkek – Kyzyl Oï 03 : Kyzyl Oï – Lac Song Köl 04 : Song Köl – Tas Rabat 05 : Tas Rabat –Kazarman 06 : Kazarman – Osh 07: Osh – Sary Tas 08 : rando vers le pic Lenine 09 : Sary Tas – Murgab 10 : Murgab – Bulunkul (lac Yashilkul) 11 : rando vers les montagnes – avec guide si possible 12 : Route dans la vallée de Rostgala 13 : vallée Rostala – Khorog 14 : Khorog – Yamg (vallée de Wackham) 15 : Rando dans le secteur avec guide si possible (Engel Peak par exemple) 16 : Yamg – Murgab 17 : Murgab – Lac Karakul 18 : Lac Karakul – Osh –check out de la voiture 19 : Transfert à l’aéroport de Tashkent – vol pour Boukhara à 17h49 : suite de la route pour Samarcande 21 : Visite de Boukhara 22 : visite Boukhara – train pour Samarcande à 15h55 22 : Visite Samarcande 23 : Visite Samarcande 24 : vol pour Frankfurt à 5h45

Dans l'attente de vos commentaires, avis et conseils 🙂🙂🙂

Merci Max

Hello tous 🙂

J’envisage pour l’été 2019 un voyage au Tadjikistan et Kirghistan En premier lieux c’est les photos de Perju qui m’ont attiré, puis le carnet de Mlefevre qui a fini par me convaincre de l’intérêt de cette région et de la faisabilité en self drive, car je dois avouer que je ne suis pas fan des véhicules AVEC chauffeur.

Le Manguistaou me plaisait aussi beaucoup mais très difficile à combiner avec les deux précédents pays.

Je rajoute que Madame aimerait qu’on finisse par Samarcande dont nous gardons un souvenir émerveillé (nous y sommes allé en 2004).

J’ai donc sillonné « virtuellement » les deux pays et ce qui nous a tout de suite attiré c’est le Pamir et la vallée de Wakham.

J’aurais aimé avoir plus de renseignements et votre avis sur l’intérêt des pistes ou vallées suivantes : - Rangkül (un peu au nord de Murgab petite piste qui part plein Est vers la chine) - La vallée d’Aksul qui descend vers Sajmak ( qui part vers l’Est à Murab) - La boucle qui part un peu au sud de Murgab et qui passe par Zaty Gumbez et le lac de Zorkul - Vers Bulunkl et le lac de JasifKul (un peu au sud de Alicur)

La piste de la vallée de Bartang est-elle « raisonnablement » praticable ou est-ce du 4x4 déjà engagé ?

La vallée de Vanch vers le glacier de Fedsenko est encore différente ?

Où pouvons nous envisager des treks d’une « grosse » journée ou de 2 jours ?

Comme on aime aussi les vieilles pierres, Khujand vaut le détour ?

Vos réponses me permettront de m’orienter: - soit sur une version One Way (Bishkek – Song Kol – Osh – Sary Mogol (pic Lenine) – Murgab – vallée de Wakham – Dusanbe (d’où nous prendrions un taxi pour Samarcande)

- Soit une boucle Dusanbé - Wakham - Murgab - Karakul - vallée de Bartang - Dusanbé

- Soit sur une boucle Dusanbé – Wakham – Murgab – Sary Mogol – Karamyk (frontière) – Dusanbé

- Soit la même boucle en remontant plus au nord dans le Kirghizstan, jusqu’à Osh puis longer la vallée de Fergana jusqu’à Khujand pour redescendre ensuite à Dusanbé

Au fait si vous connaissez un bon loueur de 4x4 à Dusanbé je suis preneur 🙂

Durée totale du séjour 3 semaines à 4 personnes

Merci d'avance à tous 🙂