Results for "Soudan"

Bonjour à tous,

D'ici quelques mois je compte partir voyager en Afrique de l'Est en commençant par l'Ouganda. Je pense plutôt aller me perdre sur des petites routes, dans les campagnes et les villages mais je ne sais absolument pas s'il est facile de trouver des hébergements dans ces endroits. J'hésite à embarquer une tente au cas où je ne trouve aucun endroit où dormir. Pensez-vous que ça vaut la peine ? J'aimerai beaucoup faire ce voyage en moto. Savez-vous s'il est facile d'en acheter une ? La police n'est pas trop emmerdante sur ça lorsqu'elle croise des étrangers ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour Nous avons séjourné 15 jours en circuit organisé en iran. Pouvons nous aller dans l'ouest américain, las Vegas et sa région. Merci

Hey everyone,

I’m sharing a slightly unusual travel journal with three goals. To make it work, this discussion should stay in the travel journal section so we can find it easily and keep adding info to existing posts.

This journal is meant to help "newbies" discover these magical places.

We go to Southern Africa not just for the animals, but also for that soft light, the atmosphere, and those incredible wild campsites where you feel so at home... I’d love for you all to share your favorite spots here—those we miss so much.

The last goal is figuring out how to photograph them. Honestly, I’m not happy with my photos because they don’t capture the feeling I get when I’m there or that unique atmosphere.

I’ll start with one of the first spots that, for me, is one of the most beautiful in Southern Africa: Passarge Valley 2 in the Central Kalahari. There, you’re alone—completely alone. The next campsite is over 25 km away, and that’s a half-day of 4x4 driving. In front of you, there’s nothing but the CKGR plains with herds of springboks... absolutely stunning 😎

Revenons en arrière durant cette période critique. Par des souvenirs photographiques, faites nous revivre ces moyens de transport les plus improbables que vous ayez pris ou vu? Avez vous pris vous mêmes des risques ou du moins leurs utilisateurs? Allez rechercher dans vos archives photographiques, des moments cocasses mais pas tragiques (on en vit actuellement, suffisamment), qui vous ont interpellés. Je mets le premier sou dans le bastringue !!!

Bonjour !! Je prepare un voyage au Japon du Nord au Sud (Sapporo à Kagoshima) à vélo en évitant le plus les villes. J'ai deux questions. La première en combien de temps pensez vous pouvoir faire ça, sachant que je pense être plutôt en bonne condition physique. La deuxième : est il facile de trouver de petites routes sans trop de véhicule (routes rurales) où pouvoir faire du vélo (pas sur le trottoir de routes très fréquentées)?? Merci beaucoup beaucoup par avance de vos réponse !!!

(October 2018).

This account of a short stay in Kenya was originally meant for our friends and family, but to pass the time—for both us and you—and to add some content to the increasingly quiet columns of Voyage Forum during these weeks of confinement, when travelers can only journey in their minds, we decided to share the 25 pages of my ramblings, illustrated with Yolande’s photos, from an extraordinary stay in the Maasai Mara National Reserve. We waited until the two previous discussions on this same topic, filled with stunning photos and started by Régis and then Claire—sometimes in agreement, sometimes differing but always full of insights—had quieted down a bit before jumping in. Well, we’ll give it a try.

Let’s clarify: one of us claims to be a beginner photographer, and the other is just an unrepentant dreamer and modest writer. We often pursued our passions separately—Yolande with her mentor and me with an incomparable tracker—so sometimes the photos don’t quite match the text, or vice versa.

We hope you enjoy reading this lengthy post, which is longer than usual in VF’s sections (except, of course, for Mr. Voyajou). A thousand apologies for straying off the beaten path.

Alright, here we go!

Bonsoir. En projet d'acheminer mon camping car 4x4 par bateau en Israël puis poursuivre en Jordanie, Arabie-Saoudite, E U, Oman puis retour par le même circuit. Est-ce que des voyageurs ont récemment fais les passages frontière Israël /Jordanie dans les 2 sens ? Précautions à prendre ? Difficultés rencontrées ? Documents administratifs ? Merci par avance.

Bonsoir à tous ! J'espère ne pas avoir raté d'infos dans les discussions déjà existantes et m'excuse d'avance la question est redondante. Mon copain et moi avons acheté un pickup et souhaitons nous lancer dans un voyage autour du monde. Nous allons très certainement traverser des pays où le carnet de passage en douane est recommandé voire obligatoire. Dans la demande de CPD, il faut renseigner la valeur vénale du véhicule. L'automobile club nous a dit qu'il faut demandé une estimation via un garagiste ou un concessionnaire (pour un véhicule de plus de 10 ans). Mon assureur me conseille d'aller voire 3-4 annonces sur internet en indiquant le modèle de véhicule, l'année et le kilométrage. Sauf qu'on tombe sur tout et n'importe quoi pour les prix, et ça ne colle jamais à tous nos critères, forcément. Pour info, nous avons un Toyota landcruiser HZJ75 année 1999 de 410 000 km (le moteur a été modifié pour un du modèle HDJ80). Si vous avez été dans un cas similaire au notre, comment avez-vous fait vous définir la valeur vénale de votre véhicule ? Si cette valeur est mal estimée (d'ailleurs, qui peut prétendre ce que ça vaut pour ce genre de véhicule ??...), que risque-t-il de se passer aux douanes ? Amende ? L'automobile club dit que le document d'un concessionnaire ou garagiste n'aurait pas vraiment de valeur... Alors à quoi bon ?... Ceux qui sont passés par ces démarches et peut-être ce cas, un grand merci de votre aide !

Bonjour à tous,

J'aimerais pouvoir me rendre à New-York en février pour une semaine de tourisme mais je ne suis pas éligible au programme d'exemption de visa (VWP) et donc ne peux faire de demande ESTA à cause d'un voyage en Corée du Nord l'an dernier (cette destination n'ayant été rajouté qu'au mois d'aout aux autres destinations qui empêché l'éligibilité au VWP, j'étais passé à coté de l'information...).

Il me faut donc faire une demande pour un visa B2, cependant il parait qu'il est très dur à obtenir et cela me fait un peu peur. Ainsi: - le fait d'avoir voyagé en Corée du Nord l'an dernier pose-t-il un problème ? (j'ai lu sur ce forum que les voyages en Iran par exemple ne l'étaient pas mais rien jusqu'ici sur la Corée) - le fait d'être étudiant et dans mon cas de ne pas avoir de revenus réguliers est il rédhibitoire (meme si j'ai par ailleurs de l'épargne et des parents avec des ressources) ? - Est ce que le fait de ne voyager qu'une semaine, avec une destination fixée, des billets d'avion déjà achetés et un air-bnb réservé pourraient jouer en ma faveur ?

Ainsi, quelles seraient mes chances d'obtenir ce visa et par quels moyens pourrais je les maximiser ?

Merci d'avance

Bonjour,

Je mets courant octobre 2019 mon Toyota HZJ 79 en container High cube de 40' pour Walvis Bay. La longueur intérieure est de 12,192 m, la largeur de 2,35 m, la hauteur de 2,69 m et la hauteur de passage de porte est de 2,58 m. Je cherche une personne intéressée pour transporter son véhicule à cette destination afin de partager les frais en partance de Fos sur Mer.

Marc

Back from two weeks in Karamoja, northeastern Uganda, from Moroto to Kidepo Valley National Park.

A few notes from a few months ago for those who might be interested and whom this area wouldn’t leave indifferent. And rightly so.

First, about access to the region: There have been huge improvements to the infrastructure lately. Although not yet finished, the roadworks have made a big difference, and it’ll be even quicker to get there soon. Currently, allow 8 hours. First from Kampala to Mbale, then from Mbale to Moroto via Soroti. The Jinja to Mbale section is under construction, so that slows things down—count 3.5 to 4 hours from Kampala if there aren’t too many traffic jams on the way out or back. From Mbale to Moroto via Soroti, allow another 4 hours, with only a few kilometers of good dirt road left now that the tarmac is being laid. In a few months, it’ll be done, maybe even sooner.

You can do it in two legs with an overnight in Mbale itself or at Sipi Falls, or go direct. In Mbale, stay at Nurali’s if you really want to keep costs down—also a great spot for Indian food. The vibe is nostalgic, like stepping back in time with granny’s oilcloth table cover (if your granny were Indian). Otherwise, Wash and Wills has a nice pool and a view of the mountains across the way. Lovely garden.

For those who don’t mind driving on dirt roads when it hasn’t rained too much, or who aren’t afraid of taking longer, I’d still recommend going via Nakapiripirit from Mbale. It’s longer, more tiring, and tougher (and if it rains a lot, it can be a real hassle), but wow, is it ever more beautiful. Your call.

Once you arrive in Karamoja, it’s time to enjoy the region you’ve taken the time to reach. So many people only go for Kidepo—what a shame, since the area has so much more to offer. The people are incredibly friendly, and the local culture is so diverse and fascinating.

In Moroto, accommodation options are multiplying like loaves and fishes. At Tita’s, the Karatunga campsite, and of course the institution, Mount Moroto Hotel, which feels a bit stuck in time but is where you’ll find a bit of Moroto’s history. In short, something for every taste and budget. The same goes for meals—you can eat for 5,000 UGX (1.25 €) in local spots or 25,000 UGX (6 €) at the fancier places in town. No risk of going broke here.

Same in Kaabong. From a sleepy little town, it’s slowly but surely moving toward a gentle, steady kind of modernity. There are hotels and guesthouses like Kaabong Resort, which I’d recommend. Forget the name and the appearances—ignore the "Resort" part that’s just there to lure you in. In the end, it’s a cozy little place where you’ll hear both local radio and Madonna’s greatest hits (from the late ‘90s). The staff are welcoming and attentive. They really want to make you happy, and it shows. Here too, you can eat for 5,000 UGX in the village or 15,000–20,000 UGX at the hotels.

Between Moroto and Kaabong, stop in Kotido—more new developments there too. And more guesthouses and restaurants with very reasonable prices. La Maison is a spot that, for the more Francophone among us, will feel like a little taste of France. But Kotido is really worth it for the Karamoja region’s biggest livestock market, held on Wednesdays. Colors, noise, smells—so much joy in being there, right in the middle of all that energy pulsing with the pastoral life of Karamoja. Not a single herder will refuse a photo, proudly sporting the "Karamojong package": a vibrant piece of fabric, a military jacket harking back to the Karamojong’s glorious fighting days, an ostrich-feather hat (or a Guangzhou knockoff), a walking stick, and the dual-purpose stool (for sitting or resting your head, used vertically or horizontally depending on how tired you are and how much local beer you’ve had).

In Moroto, take the local tracks—either across the plains or along the Mount Moroto range. The area is mostly pastoral, with manyattas seeking protection not just from raiders (now rare) but also from grazing animals. On the tracks along the mountains, you’ll cross a few small streams and see some camps for gold prospectors or marble cutters, as well as other geological wonders that are putting pressure on the area from unscrupulous investors. You can also follow the tracks into the valleys to discover the Tepeth villages—more agricultural, more remote, surrounded by unexpected greenery.

KaraTunga can help you explore all this. It’s a local agency I haven’t used myself, but they can provide guides and offer services like mountain hikes or manyatta visits...

Bonsoir,

Nous souhaiterions faire une balade à vélo en Afrique de l'ouest fin 2019. On pensait initialement Benin ou Togo mais avec l'actualité, on regarde une autre destination. On nous a conseillé la Guinée… qu'en est il ? est ce raisonnable d'envisager un voyage à vélo en Guinée par les temps qui courent ? y a t il des risques liés à la sécurité ? Qu'en pensez vous ? Merci bien

Corinne et François

Bonjour,

Je suis partie en solo en Russie avec le programme suivant : Baikal, Irkoutsk, transsibérien et Moscou pour finir J'ai pris un guide pour la partie lac Baikal sur deux jours, sinon le reste en solo. J'ai fait de belles rencontres, eu de la chance de rencontrer des anglophones, ce qui est rare... C'est pas toujours facile pour comprendre et se faire comprendre, mais le langage des mains est universel. J'ai vraiment passé un bon séjour, rencontré des gens charmants, très avenants en Sibérie, moins à Moscou (ils disent que leur côté froid est en rapport avec le climat), mais quand on gratte un peu, on trouve des gens très conviviaux et serviables. La parole donnée est respectée. J'ai du rencontrer deux types qui voulaient se marier et qui n'ont pas vraiment insisté non plus, bref, je me suis sentie bien tout au long du séjour. Pour celles qui souhaitent plus de précisions, d'infos, posez vos questions, j'y répondrai avec plaisir

Muriel

Quel moyen pour aller en camping car en Arabie saoudite en départ de France

J’aimerais avoir des conseils en sachant Que la Syrie es malheureusement en guerre et la Libye également

Je ne trouve pas de solution Pouvez vous le conseille

Si quelqu'un a vécu cette situation, son expérience est la bienvenue. En octobre 2018, nous sommes allés mon mari et moi en Iran. Désormais lorsque vous faites votre visa à l'arrivée (pour nous Téhéran) le visa n'est plus enregistré sur le passeport mais sur un imprimé volant. Lors du départ à Shiraz, l'imprimé est repris. Nous n'avons donc aucune trace de notre voyage en Iran sur le passeport.

Nous souhaitons aller cette année en septembre dans l'ouest américain. Nous devons être en possession de l'ESTA. Notre précédent séjour en Iran, non enregistré, pose-t'il problème ? Merci de vos réponse. Nous attendons pour prendre déjà nos billets d'avion.

Bonjour avec une copine nous envisageons fin octobre 2019 ou mi novembre un mois dans ce pays par nos propres moyens . Pensez vous que ce pays soit safe pour deux nanas ? Pouvons nous facilement nous déplacés en transports locaux ( c'est toujours ce que je fais quand je voyage ) voir prendre un vol intérieur si nécessaire ? Est il possible de voir des tribus et trouver un guide sur place ? La grosse question: pouvons nous trouvez facilement des hébergements pas trop chers ? Bref ..... vous l'aurez compris je suis preneuse de toutes informations , bons tuyaux , adresses, prix ... Merci pour nous éclairer

Amicalement FLORA