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Tour du monde: rêve et réalité du terrain
Bonjour ,
Que le chemin fut bon mais, combien le rêve de départ face au terrain fut lui différent.
Du parcourt initiatique du départ et ses ajustements, celui du terrain fut, bien différent face à l'impondérable, et cet impondérable, ma montré, que mon rêve , de faire ce que j'avais mis sur le papier, n'était pas possible , à moins de me mettre en danger.
Passer par voie terrestre de l'Inde jusqu'en Thaîlande risqué, il faut traverser la Birmanie et passer par le grand Nord de L'Inde pas top.
Faire le tour de l'Asie Thaïlande Laos Vietnam Cambodge Re- Thaïlande pour descendre jusqu'en Malaisie Grosse galère.
Rien que le passage de la frontière Laos Vietnam par Dien Bien Phu que du folklore si vous n'êtes pas préparé, et si vous faites comme moi le passage à 8h de soir.
C'est le No man's land avec un risque pas des moindres , Mes accompagnateurs Laos étaient armés , ils me l'ont dit après et les raisons aussi après. Région ou ça flingue pas mal à cause de la drogue et des ethnies qui sont très nombreuses dans cette région, 80 ethnies différentes .
Malaisie --en passant par Hong Kong-- Pékin Sur le papier un rêve sur le terrain aie aie Hong Kong-- Péking j'avais pas prévu le temps et il faisait très froid et pourtant j'étais équipé .
Indonésie-- Nelle Guinée--Papouasie Nelle Guinée--Australie Idem sur le Papier le rêve la réalité du terrain, gros risques côté Papouasie Nelle Guinée et c'est réglementé au sens stricte.
Los Angeles -- Mexique Sur le Papier dans la réalité petite galère
Mexique--Pérou sympathique et galère assurée
Bon trip
Que le chemin fut bon mais, combien le rêve de départ face au terrain fut lui différent.
Du parcourt initiatique du départ et ses ajustements, celui du terrain fut, bien différent face à l'impondérable, et cet impondérable, ma montré, que mon rêve , de faire ce que j'avais mis sur le papier, n'était pas possible , à moins de me mettre en danger.
Passer par voie terrestre de l'Inde jusqu'en Thaîlande risqué, il faut traverser la Birmanie et passer par le grand Nord de L'Inde pas top.
Faire le tour de l'Asie Thaïlande Laos Vietnam Cambodge Re- Thaïlande pour descendre jusqu'en Malaisie Grosse galère.
Rien que le passage de la frontière Laos Vietnam par Dien Bien Phu que du folklore si vous n'êtes pas préparé, et si vous faites comme moi le passage à 8h de soir.
C'est le No man's land avec un risque pas des moindres , Mes accompagnateurs Laos étaient armés , ils me l'ont dit après et les raisons aussi après. Région ou ça flingue pas mal à cause de la drogue et des ethnies qui sont très nombreuses dans cette région, 80 ethnies différentes .
Malaisie --en passant par Hong Kong-- Pékin Sur le papier un rêve sur le terrain aie aie Hong Kong-- Péking j'avais pas prévu le temps et il faisait très froid et pourtant j'étais équipé .
Indonésie-- Nelle Guinée--Papouasie Nelle Guinée--Australie Idem sur le Papier le rêve la réalité du terrain, gros risques côté Papouasie Nelle Guinée et c'est réglementé au sens stricte.
Los Angeles -- Mexique Sur le Papier dans la réalité petite galère
Mexique--Pérou sympathique et galère assurée
Bon trip
Circuit de trois semaines en Malaisie au mois de septembre
Bonjour !
Après 2 années assez vides côté voyages, je suis ravie d'avoir l'occasion de refarfouiller dans les forum de VF pour préparer mon futur voyage en Malaisie. Je ne connaissais presque rien de ce pays il y a une semaine, et je suis tombée sur des prix très intéressants pour des allers retours en passant par Qatar airways (avis aux amateurs), et me voilà donc décidée !
Une semaine après avoir parcouru de nombreux messages de membres, le LP, et le petit futé (rien sur Borneo dans le routard... 🙁), j'ai plus ou moins décidé d'un itinéraire et j'aimerais avoir des avis et/ou conseils/suggestions, enfin tout ce que vous serez disposé à partager 😉
J'apprécie généralement davantage de simplement planifier un passage par certaines villes, et d'être ensuite libre de rester plus ou moins longtemps selon certaines affinités. Mais apparemment, surtout sur Bornéo et les iles malaises, plus on réserve tôt, mieux c'est, donc voilà :
J1 : Journée à KL
Entre J2 et J9 : Cameron Higlands et quelques iles parmi Pangkor pour la cote ouest et Perhentian, Cherating, Redang sur la cote est (à voir suivant celles qui seront alors fermées...). Je ne pratique pas la plongée, seulement le snorkelling. Et je compte aussi faire des randonnées sur les iles (farniente un peu ok mais pas trop, grande fan des bungalow ou huttes face à la mer sans y passer la journée). J'adorerais voir nager des tortues, en snorkelling c'est envisageable ?
J10 : décollage en début de matinée pour Sandakan J11 à J13 : descente de la rivière kinabatangan avec Uncle Tan (je viens de lui envoyer un mail pour réserver)
J14 : décollage pour Kuching Jusqu'à J19 au soir : Bako National Park, peut être le centre des orangs outans, et puis Kuching donc que je vais beaucoup apprécié je pense, d'après ce que j'ai pu lire
J20 : KL
J21 à 2h du mat : retour en France !
J'ai déjà trouvé les vols qui me permettraient de faire cet itinéraire, en utilisant MASwing et Airasia. Les tarifs étant plus que corrects, je préfère en profiter plutôt que de perdre des journées dans le bus...
J'ai du faire un tri important parmi tous les lieux qui me donnaient envie, en éliminant certains parcs trop compliqués d'accès par exemple, mais je n'ai pas envie de courir partout, je préfère en faire moins et en profiter, quoique j'ai l'impression que pour 3 semaines ça en fera déjà beaucoup !
Je vous laisse la parole maintenant 😛
Merci d'avance !
Après 2 années assez vides côté voyages, je suis ravie d'avoir l'occasion de refarfouiller dans les forum de VF pour préparer mon futur voyage en Malaisie. Je ne connaissais presque rien de ce pays il y a une semaine, et je suis tombée sur des prix très intéressants pour des allers retours en passant par Qatar airways (avis aux amateurs), et me voilà donc décidée !
Une semaine après avoir parcouru de nombreux messages de membres, le LP, et le petit futé (rien sur Borneo dans le routard... 🙁), j'ai plus ou moins décidé d'un itinéraire et j'aimerais avoir des avis et/ou conseils/suggestions, enfin tout ce que vous serez disposé à partager 😉
J'apprécie généralement davantage de simplement planifier un passage par certaines villes, et d'être ensuite libre de rester plus ou moins longtemps selon certaines affinités. Mais apparemment, surtout sur Bornéo et les iles malaises, plus on réserve tôt, mieux c'est, donc voilà :
J1 : Journée à KL
Entre J2 et J9 : Cameron Higlands et quelques iles parmi Pangkor pour la cote ouest et Perhentian, Cherating, Redang sur la cote est (à voir suivant celles qui seront alors fermées...). Je ne pratique pas la plongée, seulement le snorkelling. Et je compte aussi faire des randonnées sur les iles (farniente un peu ok mais pas trop, grande fan des bungalow ou huttes face à la mer sans y passer la journée). J'adorerais voir nager des tortues, en snorkelling c'est envisageable ?
J10 : décollage en début de matinée pour Sandakan J11 à J13 : descente de la rivière kinabatangan avec Uncle Tan (je viens de lui envoyer un mail pour réserver)
J14 : décollage pour Kuching Jusqu'à J19 au soir : Bako National Park, peut être le centre des orangs outans, et puis Kuching donc que je vais beaucoup apprécié je pense, d'après ce que j'ai pu lire
J20 : KL
J21 à 2h du mat : retour en France !
J'ai déjà trouvé les vols qui me permettraient de faire cet itinéraire, en utilisant MASwing et Airasia. Les tarifs étant plus que corrects, je préfère en profiter plutôt que de perdre des journées dans le bus...
J'ai du faire un tri important parmi tous les lieux qui me donnaient envie, en éliminant certains parcs trop compliqués d'accès par exemple, mais je n'ai pas envie de courir partout, je préfère en faire moins et en profiter, quoique j'ai l'impression que pour 3 semaines ça en fera déjà beaucoup !
Je vous laisse la parole maintenant 😛
Merci d'avance !
Australie: 4x4, randonnées, plongées et "wilderness"
Vous trouverez ci-dessous le récit de notre voyage de cinq semaines en Australie (30 mai au 5 juillet 2010)... de Darwin à Perth, en passant par les parcs nationaux du Top End, du Kimberley, du Pilbara et de la côte occidentale.
Au programme : 4X4, randonnées, plongées et wilderness.
La version complète avec davantage de photos est ici :
sites.google.com/...euxvoyagesaustralie/
Bonne lecture à tous !

Présentation
L’Australie, on y pensait depuis plusieurs années déjà !
Dès 2006, j’ai acheté un guide. Après l’avoir parcouru, je l’ai abandonné sur une étagère, n’ayant pas réussi à surmonter le dilemme qui se pose à tout voyageur vers ce pays-continent : par où commencer ? J’ai fini par renoncer à ce géant.
Mais, cette année, c’est décidé ! On a envie de pistes, de grands espaces sauvages, d’outback… c’est l’Australie qu’il nous faut ! Je décide de prendre le problème à bras-le-corps afin de déterminer le meilleur itinéraire. Pas facile !
Après avoir parcouru mon forum de voyages préféré (merci à Nomad74, Nuggets et Platypup) et compulsé le fameux guide, quelques sites me paraissent vite incontournables. Je les mets en tête de liste : Kakadu NP, Katherine Gorge et le Kimberley.
Mais ensuite ? Faut-il y ajouter le Centre Rouge… et/ou la barrière de Corail… et/ou la côte occidentale ? Après réflexion et contrairement à la majorité des touristes européens (et pour ne pas faire comme tout le monde !), nous décidons de zapper le Centre Rouge … tant pis, ce sera pour une autre fois. Quant à la barrière de Corail uniquement accessible en bateau et architouristique, nous lui préférons une petite barrière proche de la côte (occidentale) accessible à la nage : Ningaloo Reef.
A partir de là, le parcours devient très clair : départ Darwin, retour Perth en passant par Kakadu NP, Katherine Gorge, le Kimberley par la Gibb River Road avec une extension au sud vers les Bungle Bungle et au nord vers Mitchell Plateau, puis Broome, Karijini NP, Coral Bay et Cape Range, Shark Bay et Cape Peron, Kalbarri NP, Yanchep NP et Pinnacles Desert.
Afin d’allier confort et wilderness, nous choisissons d’alterner l’hébergement en hôtel ou B&B quand c’est possible et le camping sous tente dans les coins les plus reculés. Pour nous permettre de rouler sur les pistes de l’outback et de traverser des gués, nous optons pour la location d’un solide 4X4 équipé d’un snorkel. Afin d’adapter le parcours avec un maximum de liberté, nous ne réservons que quelques hôtels, avec une option d’annulation. Seul le séjour de cinq nuits à Coral Bay est réservé de façon ferme.
Prévision : plus de 6000 kilomètres en cinq semaines.
Juin nous paraît être une bonne période : c’est certes l’hiver mais dans le nord tropical, c’est la saison sèche, il devrait faire beau et chaud puis de plus en plus frais en allant vers le sud.
A partir du début du mois de mai, je commence à surveiller la météo et les conditions d’ouverture des parcs nationaux après la saison des pluies censée se terminer en avril. Pas de chance, cette année, non seulement la pluie perdure dans le Top End mais certains parcs du Kimberley qui avaient ouvert début mai sont à nouveau fermés mi-mai en raison d’un important épisode pluvieux inhabituel en cette saison. A la veille de notre départ, la plupart des sites concernés ne sont toujours pas rouverts. Alors… wait and see !
Autre désagrément de dernière minute : la British Airways qui opère nos vols Paris – Londres et Londres – Singapour prévoit un mouvement de grève de son personnel de bord entre le 25 mai et le 9 juin. Notre vol Paris – Londres est finalement annulé mais la compagnie nous reporte sur le vol précédent. Résultat : deux heures d’attente de plus à Londres et en tout un voyage de plus de vingt-sept heures.
Notre parcours
Vingt-sept heures de voyage et premières impressions
J1 & 2 : Dim 30 & Lu 31/05/10
C’est vraiment très chargés que nous nous présentons au comptoir d’enregistrement de la British Airways à Roissy : 45,4 kg sur les 46 kg autorisés pour nous deux, cinq bagages en tout dont une tente « deux secondes » plus un bagage à main de près de 10 kg chacun. La BA étant réputée pour perdre souvent des bagages, nous avons prévu des vêtements de rechange dans notre sac. D’ailleurs ce n’est sans doute pas pour rien que l’hôtesse au check-in nous précise de vérifier à Londres si nos bagages apparaissent bien dans le système (informatique).
C’est donc la première démarche que nous nous empressons d’effectuer en posant le pied à Heathrow. Derrière son comptoir, l’employé nous annonce qu’ils n’y sont pas ! Ils sont probablement restés à Paris (?).
Oh ! Non, pas de chance ! Une heure avant notre vol suivant, il nous confirme qu’ils ne sont toujours pas visibles dans le système.
Alors c’est un peu fébriles que nous nous présentons treize heures plus tard au comptoir d’enregistrement de Jetstar qui opère notre dernier vol, Singapour – Darwin.
Des bagages, toujours pas de trace. En revanche, pour nous délivrer nos cartes d’embarquement, l’hôtesse nous demande nos visas. Des visas ? Quels visas ? Il faut un visa pour l’Australie ? Je tombe des nues et, incrédule, j’extirpe mon guide du fin fond du sac. Eh ! oui, au chapitre « Visas », j’apprends qu’il faut une « autorisation électronique de voyage » = ETA, le pendant de l’ESTA américaine. J’en ai pourtant lu des tonnes avant de partir mais ce chapitre-là m’a complètement échappé et à aucun moment, ni la compagnie aérienne, ni l’agence en ligne (celle avec trois O) n’a attiré notre attention sur cette obligation.
Heureusement, au point Internet voisin, quelques clics suffisent pour obtenir le fameux sésame… en principe… car pour moi, ça marche illico mais pour Hervé, rien à faire ! Il a fallu l’intervention d’une responsable de la compagnie aérienne pour persuader les services de l’immigration de bien vouloir le laisser partir ! Pour un peu, je partais seule en Australie !
Voilà un premier épisode qui se finit bien. Le suivant se déroule devant le tapis à bagages à Darwin. Quel ne fut notre étonnement de voir arriver un, puis deux, puis trois, quatre et cinq bagages. Hourra ! Nos vacances vont pouvoir enfin commencer !
J3 : Mar 01/06/10
Après toutes ces heures de voyage de nuit, on a hâte de voir le jour. Mais il faut patienter encore un peu, car il est 4 h 30 du matin. Requinqués par un cappuccino extra-fort, nous piaffons d’impatience dans l’aérogare et tentons de tuer le temps jusqu’aux premières lueurs du jour.
A 7 h 30, un taxi nous dépose devant les bureaux de Britz. Le temps de remplir les papiers (en précisant bien quelles pistes nous prévoyons d’emprunter) et de visionner un DVD nous présentant les subtilités de notre véhicule, nous voilà prêts à réceptionner le carrosse : un 4X4 Toyota Land Cruiser, boîte manuelle, 140 554 km au compteur, équipé d’une glacière électrique et d’un snorkel, un véhicule dans lequel nous entassons nos 60 kg de bagages.
Les premiers instants de conduite sont hésitants : attention à bien rouler à gauche, à ne pas confondre clignotantessuie-glace et à bien passer les vitesses de la main gauche. Une véritable rééducation !
En route vers l’est et les parcs de Kakadu et Mary River. Les traditionnelles premières courses sont faites à la sortie de Darwin : notre glacière électrique va bien nous simplifier les choses, nous la remplissons à ras bord de fruits, légumes et produits frais pour plusieurs jours.
Comme nous sommes un peu en avance sur notre planning, je propose de faire notre pause du midi vers Fogg Dam, une réserve naturelle fréquentée par une multitude d’oiseaux aquatiques.
Mais de la réserve nous n’aurons qu’un bref aperçu car en voulant déballer le matériel de pique-nique, je m’aperçois qu’un des sacs (celui contenant tout le matériel de camping) a été oublié chez le loueur. Il n’y a plus qu’à faire demi-tour et un aller-retour de 120 km. Quelles têtes de linotte !
Une fois le sac récupéré, nous pouvons enfin poursuivre sur Arnhem Hwy dans des paysages mêlant eucalyptus et pandanus. Nous découvrons aussi les premières termitières géantes au bord de la route.
Mais bientôt nous quittons la Highway pour emprunter la petite route du Point Stuart, et après avoir jeté un œil à la Mary River au bout de la piste de Rockhole, notre première journée s’achève au Point Stuart Wilderness Lodge.
Perdu au beau milieu des billabongs, le lodge n’est guère fréquenté à cette période, pas plus de trois chambres occupées, mais sur les pelouses, en revanche, il y a du monde… des dizaines de wallabies qui détalent comme des lapins dès qu’on les approche. Dommage !
Au dîner, je goûte la spécialité dede la région, le barramundi, un poisson de rivière à grandes écailles, alors qu’Hervé préfère un classique « scotch filet » qu’il va vite regretter.
Après ça, au lit de bonne heure car on a quelques heures de sommeil à rattraper !
Mistake Billabong
Kakadu Ubirr Rock
J4 : Me 02/06/10 Il faut croire que nous sommes vraiment décalés : après un petit déjeuner en pleine nuit à 2 heures du matin, nous refaisons un petit somme. Alors quand le jour se lève (ici, il se lève à 7 heures), nous partons directement explorer la forêt humide derrière le lodge.
Jimmy Creek Trail nous emmène dans une jungle impénétrable, peuplée d’oiseaux mais aussi de quelques beaux spécimens d’arachnides. Par précaution, Hervé agite sa casquette devant lui pour éviter les toiles et leurs occupantes.
Après cette petite balade matinale et un deuxième petit déjeuner, il est temps de prendre la route en direction du parc national de Kakadu, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO pour des critères naturels et culturels.
Forêt humide, plaines marécageuses et savanes boisées se succèdent.
Mais déjà un stop… car on a aperçu des oiseaux ! Le premier est un Galah, Cacatua roseicapilla, un cacatoès rose et gris endémique d’Australie, notre favori… l’autre un cacatoès à huppe jaune Cacatua galerita, très répandu dans le nord du pays !
Le but du jour est de rallier Ubirr Rock en fin de journée, 186 kilomètres.
A l’entrée du parc, nous sommes tout étonnés de ne voir aucune guérite. Nous achetons sagement nos pass (25 AUD/pers. valable 14 jours) au Kakadu Resort, voisin de l’entrée. Entre nous soit dit, ils ne nous seront jamais ni réclamés ni vérifiés.
C’est également là que sont disponibles les mises à jour concernant les sites ouverts. Comme je le craignais, Mamukala Trail, prévu ce matin, n’est pas accessible. Je décide de le remplacer par Gungarre Walk (3,6 km) qui traverse la forêt derrière le resort et aboutit à un plan d’eau, un billabong comme on l’appelle ici, recouvert d’une mer de nénuphars… pas exceptionnel !
A présent, cap encore plus à l’est vers le mythique Ubirr Rock. En quittant la Highway pour la petite Oenpelli Road, on imagine bien à quoi doit ressembler le parc pendant la saison des pluies. A Magela Crossing, l’eau passe sur la route et toute la zone a encore les pieds dans l’eau ! En fait, il ne fait sec que depuis quelques jours.
Pourtant, peu après ces plaines marécageuses, se dresse devant nous l’escarpement de la Terre d’Arnhem, une majestueuse ligne de falaises de grès culminant par endroits à 200 mètres. La route s’arrête en cul de sac au pied du rocher d’Ubirr, un affleurement isolé, mondialement réputé pour ses galeries d’art aborigène.
Nous découvrons une à une ces merveilles.
Puis nous grimpons au point de vue de Nardab où s’offre à nous un panorama à 360° sur les plaines inondables environnantes.
Là, nous attendons tranquillement le coucher de soleil.
A force de nous attarder, nous oublions qu’ici la nuit tombe vite après le coucher du soleil. Nous n’avons que quelques kilomètres à parcourir jusqu’au camping de Merl mais déjà il fait nuit.
Nous nous arrêtons au premier emplacement disponible et plantons la tente en deux secondes… qui nous paraissent être une éternité tant les moustiques nous assaillent. Nous ne trouvons pas d’autre issue que de nous réfugier sous la toile… sans même dîner… d’ailleurs, tout ça nous a coupé l’appétit !
Mais alors qu’Hervé finit par s’endormir à poings fermés, je dresse l’oreille au moindre bruit : les rires des voisins, le claquement de porte d’un camping-car, l’envol d’un oiseau, les bonds d’un kangourou, le frôlement d’une feuille… sans compter la chaleur… Bref, je ne parviens pas à fermer l’œil de la nuit !
Ubirr Rock Art
Kakadu : Nourlangie Rock
J5 : Jeu 03/06/10
Après cette nuit blanche et toujours sous le coup du décalage horaire, je suis assez vaseuse ce matin. Les moustiques nous attendent au tournant et dès qu’on sort la tête de la tente, ils sont là. Pas question de s’attarder ! Nous replions notre toile en un peu plus de deux secondes… et des centaines de moustiques avec ! Dire qu’il y en a encore autant qui sont arrivés à s’introduire dans le 4X4 !
Pas question d’envisager quoi que ce soit avant d’avoir acheté une bombe insecticide pour lutter contre ce fléau. Détour par le supermarché de Jabiru. La bombe en main, on va pouvoir réellement démarrer la journée.
Jim Jim Falls et Twin Falls, initialement prévues, font partie des sites encore inaccessibles en raison des intempéries récentes, leur ouverture prévue début juin a été repoussée à la première quinzaine de juillet.
Ayant fait le deuil des fameuses chutes, nous nous dirigeons vers Nourlangie Rock à 62 km du camping. Cette masse longiligne de grès rouge strié d’orange, de blanc et de noir, émerge des forêts environnantes pour tomber d’un côté en falaises escarpées, au pied desquelles se trouve un autre site d’art aborigène très connu.
Nous aurions pu nous contenter de voir les galeries de peintures rupestres au bout d’un court sentier asphalté mais on avait envie de quelque chose de plus consistant. Qu’à cela ne tienne, Barrk Walk suit l’avancée rocheuse à sa base sur 12 kilomètres en six heures d’après notre documentation. La randonnée est censée s’adresser à un public « fit and well prepared » et il vaut mieux la commencer avant 10 heures du matin.
Nous avons tout faux car je ne suis pas sûre que nous soyons au top côté forme… et en plus, il est déjà plus de 10 h 30 quand, enfin, nous quittons le parking.
D’abord un coup d’œil aux peintures !
Puis la grimpette commence, raide dans un éboulis rocheux où on manque à chaque pas de se tordre une cheville. L’avancée est lente et pénible : aurions-nous présumé de nos forces ? J’ai l’impression de faire du sur-place et je n’en vois plus la fin.
Sous la falaise ombragée à laquelle s’accrochent quelques pandanus téméraires, nous goûtons à un peu de fraîcheur tout en admirant la vue.
A l’horizon, on devine de la fumée : le feu est un élément déterminant pour régénérer la végétation.
Nous sommes à présent sur le plateau, partout autour de nous des rochers… un air de déjà vu… Chiricahua NP (Arizona USA) peut-être ? Avec les pandanus en plus !
Balanced Rocks ?
Elephant Rock ?
A mi-parcours, on domine toutes les terres basses et la forêt à perte de vue ! Dire qu’il va falloir redescendre tout ça… et nous sommes encore loin !
Heureusement après avoir atteint le pied de la falaise, un sentier plat et facile nous permet d’accélérer le rythme et c’est une véritable autoroute qui nous ramène au point de départ… après un ultime détour par Nanguluwur Gallery.
Avouons que seul Hervé s’y rend. Alors qu’il y a à peine 300 mètres A/R entre le chemin et la galerie, je comprends qu’il y a 3 kilomètres, ce qui me paraît au-dessus de mes forces, je préfère m’économiser pour la fin du retour.
Dommage… car il y a là quelques belles fresques, certaines anciennes, d’autres plus contemporaines.
Bon, finalement nous serons de retour à la voiture avant 15 heures… soit seulement quatre heures trente (au lieu des six heures escomptées)… pas mal pour quelqu’un qui n’a pas fermé l’œil de la nuit ! A croire que les Australiens comptent très largement leur temps de randonnée. C’est bon à savoir !
Le trajet jusqu’au Gagudju Lodge à Cooinda (35 km) se fait au radar ! Nous avons, tous les deux, du mal à garder les yeux ouverts et arrivés à l’hôtel, nous n’avons plus la force de quitter la chambre, même pas pour la très belle piscine !
D… O… D… O !
Nourlangie Rock Art
Kakadu : Gubara Pools et Yellow Water Cruise J6 : Ve 04/06/10
Voici Koolpin Gorge, uniquement réservée à une quarantaine de personnes par jour, munies d’un permis. Ce permis, nous l’avons… pour aujourd’hui… mais hélas, l’accès à cette gorge est toujours fermé. L’ouverture prévue fin mai a été retardée de plus d’un mois, le site ouvrira le 19 juin. A cette date, nous étions loin ! Une nouvelle fois, il faut adapter nos activités.
Notre hôtel se trouve à proximité du Yellow Water Billabong et une croisière sur ce plan d’eau est considérée comme un point fort d’une visite du Kakadu. La plus matinale (à 6 h 30) est sans doute la plus propice pour observer les oiseaux en pleine activité, mais honnêtement ce matin, nous n’avons pas le courage de nous lever aux aurores.
Parmi les autres horaires proposés, nous réservons celui de 16 heures afin d’assister du même coup au coucher du soleil. Cela nous laisse le temps de faire autre chose jusqu’au milieu de l’après-midi.
Pas énormément de choix dans les destinations, il faut faire avec ce qui est ouvert. Je propose de retourner dans le même secteur qu’hier, sauf qu’à cinq kilomètres de Nourlangie, il faut prendre la direction de Gubara Pools.
Au bout d’une piste facile de neuf kilomètres, truffée de quelques nids-de-poule bien signalés, un sentier de 3 kilomètres serpente dans un environnement vert tendre !
Et au bout… plusieurs bassins bien ombragés dans la forêt humide ! Personne… jusqu’à ce que je me retourne : « Oh ! C’est quoi, ça ? » Un très beau varan nous fait face !
Soudain, l’animal plonge dans le bassin et refait surface avec un poisson qu’il déguste sous nos yeux, puis une fois repu, se repose sur un rocher.
J’ai moi aussi une furieuse envie de me tremper. Un panneau indique que la baignade n’est pas interdite mais signale néanmoins la présence possible de crocodiles d’eau douce. Alors je me tâte : y vais-je ou pas ?
Finalement, j’y vais… pendant qu’Hervé surveille les crocos. L’eau est délicieuse.
Nous restons à flâner au bord de l’eau jusqu’à la mi-journée goûtant une relative solitude partagée avec deux autres couples. Sur le chemin du retour, bien qu’étant en hiver, nous sommes étonnés de voir autant de fleurs.
La galerie d’art aborigène que j’ai loupée hier n’est qu’à 1,7 km de la piste, alors nous faisons le détour afin que je puisse admirer le fameux trois-mâts… et cette drôle de « Lighting Women ». La photo n’est pas à l’envers… c’est la dame qui a la tête en bas !
En revenant à l’hôtel, nous avons tout juste le temps de profiter de la belle piscine avant la croisière de deux heures sur Yellow Waters à 16 heures.
Le point de rendez-vous est devant l’hôtel. C’est un minibus haut sur pattes qui nous conduit sur les lieux pourtant à peine éloignés d’un kilomètre mais, ici aussi, l’eau passe toujours sur la route et les parkings sont inondés. L’ouverture du boardwalk n’est pas prévue avant début juillet.
Le bateau, une sorte de bateau-mouche, glisse sur les eaux calmes miroitant dans une belle lumière à travers les marécages… le décor est planté !
Déjà un crocodile de mer (Crocodylus Porosus) se montre !
De plus près ! Bad look !
Repu sur la berge !
Cet aigle marin, un Pygargue blagre (Haliaeetus leucogaster) vient de se faire attaquer en vol par d’autres oiseaux à qui il venait de subtiliser un oisillon. On ne l’aperçoit pas sur la photo, mais il tient sa proie entre ses serres. Le même… à contre-jour!
En s’approchant du bord, des centaines de canards (Dendrocygna eytoni) caquettent… On se croirait dans une basse-cour !
Une oie semi-palmée (Anseranas semipalmata) atterrit au sommet d’un arbre… alors que des jabirus (Ephippiorhynchus asiaticus) ont fait leur nid sur l’arbre voisin.
Le guêpier arc-en-ciel (Merops ornatus) est rayonnant !
Un Anhinga australien, une sorte de cormoran à long cou (Anhinga melanogaster novaehollandiae) pêche en direct et remonte un poisson qu’il dévore devant nous !
Le Jacana à crête (Irediparra gallinacea)est tellement léger qu’il peut sans problème marcher sur l’eau de feuille en feuille.
Voici les fameuses fleurs et feuilles de nénuphars !
Cette croisière reposante et instructive tire sur sa fin. Le bateau s’immobilise au cœur du billabong pour le spectacle final du coucher de soleil ! Vraiment à recommander !
Deuxième nuit au Gagudju Lodge à Cooinda.
Yellow Water Cruise
Kakadu : Gunlom Falls & Pools J7 : Sa 05/06/10
Avant de quitter le parc par le sud en direction de Pine Creek puis de Katherine, consacrons une partie de la journée à un dernier site du Kakadu, en l’occurrence Gunlom Falls & Pools, où a été tournée une scène du célèbre film Crocodile Dundee.
Engagés sur la Kakadu Hwy de bon matin, nous ne tardons pas à traverser le pont sur South Alligator River, une large rivière recouverte de brume. Les Aborigènes n’appellent-ils pas cette période allant de mai à mi-juin « Yekke », la saison des brumes ?
Vues de part et d’autre du pont.
Puis la route, sur les 93 kilomètres suivants, nous livre un paysage de bush, dans lequel se dressent de nombreuses termitières.
Les chutes de Gunlom se méritent, elles se trouvent à l’extrémité d’une piste poussiéreuse (gravel road) de 37 kilomètres. En plus, pour atteindre les piscines naturelles, un ultime effort est nécessaire pour parcourir le dernier kilomètre jusqu'au sommet des Falls
Ça y est ! On y arrive enfin !
Pas d’hésitation ! Après cette grimpette, on est mieux dans l’eau. Et les crocodiles ? Après la saison des pluies, les rangers contrôlent les bassins avant de les ouvrir aupublic, en y installant des pièges, mais on ne peut jamais être assuré à 100 % qu’il n’en reste pas. La baignade se fait toujours à ses propres risques.
Comme les autres baigneurs, on prend le risque ! La piscine à débordement est un vrai régal !
En remontant le cours d’eau, d’autres piscines toutes aussi belles se dévoilent. La fin de matinée passe à lézarder sur les rochers.
En début d’après-midi, le voyage se poursuit vers Katherine, 170 km, soit deux bonnes heures de route.
A la sortie du parc, une termitière retient tout particulièrement notre attention.
A Pine Creek, nous retrouvons la Stuart Highway qui relie Darwin à Alice Springs mais la vitesse maximale autorisée est la même sur toutes les routes du Territoire du Nord, soit 130 km/heure. Avec notre tacot, nous ne dépassons pas souvent les 100 km/heure… nous prenons notre temps et une conduite économique permet de sauver quelques dollars !
A Katherine, nous avons réservé une nuit au All Seasons Hotel, un hôtel de la chaîne française Accor : un excellent rapport qualité/prix pour ce motel sans prétention, situé un peu à l’écart du centre, proposant toute la gamme des services : piscine, tennis, laverie, restaurant, espaces pour barbecue… et même camping. Pour le restaurant, inutile de chercher bien loin, ce sera celui de l’hôtel. Nous demeurons fidèles au barramundi local… honnête… mais le service est lent, même en vacances.
Gunlom Pools
Nitmiluk (Katherine Gorge) : Smitt’s Rock... A SUIVRE !
Au programme : 4X4, randonnées, plongées et wilderness.
La version complète avec davantage de photos est ici :
sites.google.com/...euxvoyagesaustralie/
Bonne lecture à tous !

Présentation
L’Australie, on y pensait depuis plusieurs années déjà !
Dès 2006, j’ai acheté un guide. Après l’avoir parcouru, je l’ai abandonné sur une étagère, n’ayant pas réussi à surmonter le dilemme qui se pose à tout voyageur vers ce pays-continent : par où commencer ? J’ai fini par renoncer à ce géant.
Mais, cette année, c’est décidé ! On a envie de pistes, de grands espaces sauvages, d’outback… c’est l’Australie qu’il nous faut ! Je décide de prendre le problème à bras-le-corps afin de déterminer le meilleur itinéraire. Pas facile !
Après avoir parcouru mon forum de voyages préféré (merci à Nomad74, Nuggets et Platypup) et compulsé le fameux guide, quelques sites me paraissent vite incontournables. Je les mets en tête de liste : Kakadu NP, Katherine Gorge et le Kimberley.
Mais ensuite ? Faut-il y ajouter le Centre Rouge… et/ou la barrière de Corail… et/ou la côte occidentale ? Après réflexion et contrairement à la majorité des touristes européens (et pour ne pas faire comme tout le monde !), nous décidons de zapper le Centre Rouge … tant pis, ce sera pour une autre fois. Quant à la barrière de Corail uniquement accessible en bateau et architouristique, nous lui préférons une petite barrière proche de la côte (occidentale) accessible à la nage : Ningaloo Reef.
A partir de là, le parcours devient très clair : départ Darwin, retour Perth en passant par Kakadu NP, Katherine Gorge, le Kimberley par la Gibb River Road avec une extension au sud vers les Bungle Bungle et au nord vers Mitchell Plateau, puis Broome, Karijini NP, Coral Bay et Cape Range, Shark Bay et Cape Peron, Kalbarri NP, Yanchep NP et Pinnacles Desert.
Afin d’allier confort et wilderness, nous choisissons d’alterner l’hébergement en hôtel ou B&B quand c’est possible et le camping sous tente dans les coins les plus reculés. Pour nous permettre de rouler sur les pistes de l’outback et de traverser des gués, nous optons pour la location d’un solide 4X4 équipé d’un snorkel. Afin d’adapter le parcours avec un maximum de liberté, nous ne réservons que quelques hôtels, avec une option d’annulation. Seul le séjour de cinq nuits à Coral Bay est réservé de façon ferme.
Prévision : plus de 6000 kilomètres en cinq semaines.
Juin nous paraît être une bonne période : c’est certes l’hiver mais dans le nord tropical, c’est la saison sèche, il devrait faire beau et chaud puis de plus en plus frais en allant vers le sud.
A partir du début du mois de mai, je commence à surveiller la météo et les conditions d’ouverture des parcs nationaux après la saison des pluies censée se terminer en avril. Pas de chance, cette année, non seulement la pluie perdure dans le Top End mais certains parcs du Kimberley qui avaient ouvert début mai sont à nouveau fermés mi-mai en raison d’un important épisode pluvieux inhabituel en cette saison. A la veille de notre départ, la plupart des sites concernés ne sont toujours pas rouverts. Alors… wait and see !
Autre désagrément de dernière minute : la British Airways qui opère nos vols Paris – Londres et Londres – Singapour prévoit un mouvement de grève de son personnel de bord entre le 25 mai et le 9 juin. Notre vol Paris – Londres est finalement annulé mais la compagnie nous reporte sur le vol précédent. Résultat : deux heures d’attente de plus à Londres et en tout un voyage de plus de vingt-sept heures.
Notre parcours

Vingt-sept heures de voyage et premières impressions
J1 & 2 : Dim 30 & Lu 31/05/10
C’est vraiment très chargés que nous nous présentons au comptoir d’enregistrement de la British Airways à Roissy : 45,4 kg sur les 46 kg autorisés pour nous deux, cinq bagages en tout dont une tente « deux secondes » plus un bagage à main de près de 10 kg chacun. La BA étant réputée pour perdre souvent des bagages, nous avons prévu des vêtements de rechange dans notre sac. D’ailleurs ce n’est sans doute pas pour rien que l’hôtesse au check-in nous précise de vérifier à Londres si nos bagages apparaissent bien dans le système (informatique).
C’est donc la première démarche que nous nous empressons d’effectuer en posant le pied à Heathrow. Derrière son comptoir, l’employé nous annonce qu’ils n’y sont pas ! Ils sont probablement restés à Paris (?).
Oh ! Non, pas de chance ! Une heure avant notre vol suivant, il nous confirme qu’ils ne sont toujours pas visibles dans le système.
Alors c’est un peu fébriles que nous nous présentons treize heures plus tard au comptoir d’enregistrement de Jetstar qui opère notre dernier vol, Singapour – Darwin.
Des bagages, toujours pas de trace. En revanche, pour nous délivrer nos cartes d’embarquement, l’hôtesse nous demande nos visas. Des visas ? Quels visas ? Il faut un visa pour l’Australie ? Je tombe des nues et, incrédule, j’extirpe mon guide du fin fond du sac. Eh ! oui, au chapitre « Visas », j’apprends qu’il faut une « autorisation électronique de voyage » = ETA, le pendant de l’ESTA américaine. J’en ai pourtant lu des tonnes avant de partir mais ce chapitre-là m’a complètement échappé et à aucun moment, ni la compagnie aérienne, ni l’agence en ligne (celle avec trois O) n’a attiré notre attention sur cette obligation.
Heureusement, au point Internet voisin, quelques clics suffisent pour obtenir le fameux sésame… en principe… car pour moi, ça marche illico mais pour Hervé, rien à faire ! Il a fallu l’intervention d’une responsable de la compagnie aérienne pour persuader les services de l’immigration de bien vouloir le laisser partir ! Pour un peu, je partais seule en Australie !
Voilà un premier épisode qui se finit bien. Le suivant se déroule devant le tapis à bagages à Darwin. Quel ne fut notre étonnement de voir arriver un, puis deux, puis trois, quatre et cinq bagages. Hourra ! Nos vacances vont pouvoir enfin commencer !
J3 : Mar 01/06/10
Après toutes ces heures de voyage de nuit, on a hâte de voir le jour. Mais il faut patienter encore un peu, car il est 4 h 30 du matin. Requinqués par un cappuccino extra-fort, nous piaffons d’impatience dans l’aérogare et tentons de tuer le temps jusqu’aux premières lueurs du jour.
A 7 h 30, un taxi nous dépose devant les bureaux de Britz. Le temps de remplir les papiers (en précisant bien quelles pistes nous prévoyons d’emprunter) et de visionner un DVD nous présentant les subtilités de notre véhicule, nous voilà prêts à réceptionner le carrosse : un 4X4 Toyota Land Cruiser, boîte manuelle, 140 554 km au compteur, équipé d’une glacière électrique et d’un snorkel, un véhicule dans lequel nous entassons nos 60 kg de bagages.
Les premiers instants de conduite sont hésitants : attention à bien rouler à gauche, à ne pas confondre clignotantessuie-glace et à bien passer les vitesses de la main gauche. Une véritable rééducation !
En route vers l’est et les parcs de Kakadu et Mary River. Les traditionnelles premières courses sont faites à la sortie de Darwin : notre glacière électrique va bien nous simplifier les choses, nous la remplissons à ras bord de fruits, légumes et produits frais pour plusieurs jours.
Comme nous sommes un peu en avance sur notre planning, je propose de faire notre pause du midi vers Fogg Dam, une réserve naturelle fréquentée par une multitude d’oiseaux aquatiques.
Mais de la réserve nous n’aurons qu’un bref aperçu car en voulant déballer le matériel de pique-nique, je m’aperçois qu’un des sacs (celui contenant tout le matériel de camping) a été oublié chez le loueur. Il n’y a plus qu’à faire demi-tour et un aller-retour de 120 km. Quelles têtes de linotte !
Une fois le sac récupéré, nous pouvons enfin poursuivre sur Arnhem Hwy dans des paysages mêlant eucalyptus et pandanus. Nous découvrons aussi les premières termitières géantes au bord de la route.
Mais bientôt nous quittons la Highway pour emprunter la petite route du Point Stuart, et après avoir jeté un œil à la Mary River au bout de la piste de Rockhole, notre première journée s’achève au Point Stuart Wilderness Lodge.
Perdu au beau milieu des billabongs, le lodge n’est guère fréquenté à cette période, pas plus de trois chambres occupées, mais sur les pelouses, en revanche, il y a du monde… des dizaines de wallabies qui détalent comme des lapins dès qu’on les approche. Dommage !
Au dîner, je goûte la spécialité dede la région, le barramundi, un poisson de rivière à grandes écailles, alors qu’Hervé préfère un classique « scotch filet » qu’il va vite regretter.
Après ça, au lit de bonne heure car on a quelques heures de sommeil à rattraper !
Mistake Billabong

Kakadu Ubirr Rock
J4 : Me 02/06/10 Il faut croire que nous sommes vraiment décalés : après un petit déjeuner en pleine nuit à 2 heures du matin, nous refaisons un petit somme. Alors quand le jour se lève (ici, il se lève à 7 heures), nous partons directement explorer la forêt humide derrière le lodge.
Jimmy Creek Trail nous emmène dans une jungle impénétrable, peuplée d’oiseaux mais aussi de quelques beaux spécimens d’arachnides. Par précaution, Hervé agite sa casquette devant lui pour éviter les toiles et leurs occupantes.
Après cette petite balade matinale et un deuxième petit déjeuner, il est temps de prendre la route en direction du parc national de Kakadu, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO pour des critères naturels et culturels.
Forêt humide, plaines marécageuses et savanes boisées se succèdent.
Mais déjà un stop… car on a aperçu des oiseaux ! Le premier est un Galah, Cacatua roseicapilla, un cacatoès rose et gris endémique d’Australie, notre favori… l’autre un cacatoès à huppe jaune Cacatua galerita, très répandu dans le nord du pays !
Le but du jour est de rallier Ubirr Rock en fin de journée, 186 kilomètres.
A l’entrée du parc, nous sommes tout étonnés de ne voir aucune guérite. Nous achetons sagement nos pass (25 AUD/pers. valable 14 jours) au Kakadu Resort, voisin de l’entrée. Entre nous soit dit, ils ne nous seront jamais ni réclamés ni vérifiés.
C’est également là que sont disponibles les mises à jour concernant les sites ouverts. Comme je le craignais, Mamukala Trail, prévu ce matin, n’est pas accessible. Je décide de le remplacer par Gungarre Walk (3,6 km) qui traverse la forêt derrière le resort et aboutit à un plan d’eau, un billabong comme on l’appelle ici, recouvert d’une mer de nénuphars… pas exceptionnel !
A présent, cap encore plus à l’est vers le mythique Ubirr Rock. En quittant la Highway pour la petite Oenpelli Road, on imagine bien à quoi doit ressembler le parc pendant la saison des pluies. A Magela Crossing, l’eau passe sur la route et toute la zone a encore les pieds dans l’eau ! En fait, il ne fait sec que depuis quelques jours.
Pourtant, peu après ces plaines marécageuses, se dresse devant nous l’escarpement de la Terre d’Arnhem, une majestueuse ligne de falaises de grès culminant par endroits à 200 mètres. La route s’arrête en cul de sac au pied du rocher d’Ubirr, un affleurement isolé, mondialement réputé pour ses galeries d’art aborigène.
Nous découvrons une à une ces merveilles.
Puis nous grimpons au point de vue de Nardab où s’offre à nous un panorama à 360° sur les plaines inondables environnantes.
Là, nous attendons tranquillement le coucher de soleil.
A force de nous attarder, nous oublions qu’ici la nuit tombe vite après le coucher du soleil. Nous n’avons que quelques kilomètres à parcourir jusqu’au camping de Merl mais déjà il fait nuit.
Nous nous arrêtons au premier emplacement disponible et plantons la tente en deux secondes… qui nous paraissent être une éternité tant les moustiques nous assaillent. Nous ne trouvons pas d’autre issue que de nous réfugier sous la toile… sans même dîner… d’ailleurs, tout ça nous a coupé l’appétit !
Mais alors qu’Hervé finit par s’endormir à poings fermés, je dresse l’oreille au moindre bruit : les rires des voisins, le claquement de porte d’un camping-car, l’envol d’un oiseau, les bonds d’un kangourou, le frôlement d’une feuille… sans compter la chaleur… Bref, je ne parviens pas à fermer l’œil de la nuit !
Ubirr Rock Art

Kakadu : Nourlangie Rock
J5 : Jeu 03/06/10
Après cette nuit blanche et toujours sous le coup du décalage horaire, je suis assez vaseuse ce matin. Les moustiques nous attendent au tournant et dès qu’on sort la tête de la tente, ils sont là. Pas question de s’attarder ! Nous replions notre toile en un peu plus de deux secondes… et des centaines de moustiques avec ! Dire qu’il y en a encore autant qui sont arrivés à s’introduire dans le 4X4 !
Pas question d’envisager quoi que ce soit avant d’avoir acheté une bombe insecticide pour lutter contre ce fléau. Détour par le supermarché de Jabiru. La bombe en main, on va pouvoir réellement démarrer la journée.
Jim Jim Falls et Twin Falls, initialement prévues, font partie des sites encore inaccessibles en raison des intempéries récentes, leur ouverture prévue début juin a été repoussée à la première quinzaine de juillet.
Ayant fait le deuil des fameuses chutes, nous nous dirigeons vers Nourlangie Rock à 62 km du camping. Cette masse longiligne de grès rouge strié d’orange, de blanc et de noir, émerge des forêts environnantes pour tomber d’un côté en falaises escarpées, au pied desquelles se trouve un autre site d’art aborigène très connu.
Nous aurions pu nous contenter de voir les galeries de peintures rupestres au bout d’un court sentier asphalté mais on avait envie de quelque chose de plus consistant. Qu’à cela ne tienne, Barrk Walk suit l’avancée rocheuse à sa base sur 12 kilomètres en six heures d’après notre documentation. La randonnée est censée s’adresser à un public « fit and well prepared » et il vaut mieux la commencer avant 10 heures du matin.
Nous avons tout faux car je ne suis pas sûre que nous soyons au top côté forme… et en plus, il est déjà plus de 10 h 30 quand, enfin, nous quittons le parking.
D’abord un coup d’œil aux peintures !
Puis la grimpette commence, raide dans un éboulis rocheux où on manque à chaque pas de se tordre une cheville. L’avancée est lente et pénible : aurions-nous présumé de nos forces ? J’ai l’impression de faire du sur-place et je n’en vois plus la fin.
Sous la falaise ombragée à laquelle s’accrochent quelques pandanus téméraires, nous goûtons à un peu de fraîcheur tout en admirant la vue.
A l’horizon, on devine de la fumée : le feu est un élément déterminant pour régénérer la végétation.
Nous sommes à présent sur le plateau, partout autour de nous des rochers… un air de déjà vu… Chiricahua NP (Arizona USA) peut-être ? Avec les pandanus en plus !
Balanced Rocks ?
Elephant Rock ?
A mi-parcours, on domine toutes les terres basses et la forêt à perte de vue ! Dire qu’il va falloir redescendre tout ça… et nous sommes encore loin !
Heureusement après avoir atteint le pied de la falaise, un sentier plat et facile nous permet d’accélérer le rythme et c’est une véritable autoroute qui nous ramène au point de départ… après un ultime détour par Nanguluwur Gallery.
Avouons que seul Hervé s’y rend. Alors qu’il y a à peine 300 mètres A/R entre le chemin et la galerie, je comprends qu’il y a 3 kilomètres, ce qui me paraît au-dessus de mes forces, je préfère m’économiser pour la fin du retour.
Dommage… car il y a là quelques belles fresques, certaines anciennes, d’autres plus contemporaines.
Bon, finalement nous serons de retour à la voiture avant 15 heures… soit seulement quatre heures trente (au lieu des six heures escomptées)… pas mal pour quelqu’un qui n’a pas fermé l’œil de la nuit ! A croire que les Australiens comptent très largement leur temps de randonnée. C’est bon à savoir !
Le trajet jusqu’au Gagudju Lodge à Cooinda (35 km) se fait au radar ! Nous avons, tous les deux, du mal à garder les yeux ouverts et arrivés à l’hôtel, nous n’avons plus la force de quitter la chambre, même pas pour la très belle piscine !
D… O… D… O !
Nourlangie Rock Art

Kakadu : Gubara Pools et Yellow Water Cruise J6 : Ve 04/06/10
Voici Koolpin Gorge, uniquement réservée à une quarantaine de personnes par jour, munies d’un permis. Ce permis, nous l’avons… pour aujourd’hui… mais hélas, l’accès à cette gorge est toujours fermé. L’ouverture prévue fin mai a été retardée de plus d’un mois, le site ouvrira le 19 juin. A cette date, nous étions loin ! Une nouvelle fois, il faut adapter nos activités.
Notre hôtel se trouve à proximité du Yellow Water Billabong et une croisière sur ce plan d’eau est considérée comme un point fort d’une visite du Kakadu. La plus matinale (à 6 h 30) est sans doute la plus propice pour observer les oiseaux en pleine activité, mais honnêtement ce matin, nous n’avons pas le courage de nous lever aux aurores.
Parmi les autres horaires proposés, nous réservons celui de 16 heures afin d’assister du même coup au coucher du soleil. Cela nous laisse le temps de faire autre chose jusqu’au milieu de l’après-midi.
Pas énormément de choix dans les destinations, il faut faire avec ce qui est ouvert. Je propose de retourner dans le même secteur qu’hier, sauf qu’à cinq kilomètres de Nourlangie, il faut prendre la direction de Gubara Pools.
Au bout d’une piste facile de neuf kilomètres, truffée de quelques nids-de-poule bien signalés, un sentier de 3 kilomètres serpente dans un environnement vert tendre !
Et au bout… plusieurs bassins bien ombragés dans la forêt humide ! Personne… jusqu’à ce que je me retourne : « Oh ! C’est quoi, ça ? » Un très beau varan nous fait face !
Soudain, l’animal plonge dans le bassin et refait surface avec un poisson qu’il déguste sous nos yeux, puis une fois repu, se repose sur un rocher.
J’ai moi aussi une furieuse envie de me tremper. Un panneau indique que la baignade n’est pas interdite mais signale néanmoins la présence possible de crocodiles d’eau douce. Alors je me tâte : y vais-je ou pas ?
Finalement, j’y vais… pendant qu’Hervé surveille les crocos. L’eau est délicieuse.
Nous restons à flâner au bord de l’eau jusqu’à la mi-journée goûtant une relative solitude partagée avec deux autres couples. Sur le chemin du retour, bien qu’étant en hiver, nous sommes étonnés de voir autant de fleurs.
La galerie d’art aborigène que j’ai loupée hier n’est qu’à 1,7 km de la piste, alors nous faisons le détour afin que je puisse admirer le fameux trois-mâts… et cette drôle de « Lighting Women ». La photo n’est pas à l’envers… c’est la dame qui a la tête en bas !
En revenant à l’hôtel, nous avons tout juste le temps de profiter de la belle piscine avant la croisière de deux heures sur Yellow Waters à 16 heures.
Le point de rendez-vous est devant l’hôtel. C’est un minibus haut sur pattes qui nous conduit sur les lieux pourtant à peine éloignés d’un kilomètre mais, ici aussi, l’eau passe toujours sur la route et les parkings sont inondés. L’ouverture du boardwalk n’est pas prévue avant début juillet.
Le bateau, une sorte de bateau-mouche, glisse sur les eaux calmes miroitant dans une belle lumière à travers les marécages… le décor est planté !
Déjà un crocodile de mer (Crocodylus Porosus) se montre !
De plus près ! Bad look !
Repu sur la berge !
Cet aigle marin, un Pygargue blagre (Haliaeetus leucogaster) vient de se faire attaquer en vol par d’autres oiseaux à qui il venait de subtiliser un oisillon. On ne l’aperçoit pas sur la photo, mais il tient sa proie entre ses serres. Le même… à contre-jour!
En s’approchant du bord, des centaines de canards (Dendrocygna eytoni) caquettent… On se croirait dans une basse-cour !
Une oie semi-palmée (Anseranas semipalmata) atterrit au sommet d’un arbre… alors que des jabirus (Ephippiorhynchus asiaticus) ont fait leur nid sur l’arbre voisin.
Le guêpier arc-en-ciel (Merops ornatus) est rayonnant !
Un Anhinga australien, une sorte de cormoran à long cou (Anhinga melanogaster novaehollandiae) pêche en direct et remonte un poisson qu’il dévore devant nous !
Le Jacana à crête (Irediparra gallinacea)est tellement léger qu’il peut sans problème marcher sur l’eau de feuille en feuille.
Voici les fameuses fleurs et feuilles de nénuphars !
Cette croisière reposante et instructive tire sur sa fin. Le bateau s’immobilise au cœur du billabong pour le spectacle final du coucher de soleil ! Vraiment à recommander !
Deuxième nuit au Gagudju Lodge à Cooinda.
Yellow Water Cruise

Kakadu : Gunlom Falls & Pools J7 : Sa 05/06/10
Avant de quitter le parc par le sud en direction de Pine Creek puis de Katherine, consacrons une partie de la journée à un dernier site du Kakadu, en l’occurrence Gunlom Falls & Pools, où a été tournée une scène du célèbre film Crocodile Dundee.
Engagés sur la Kakadu Hwy de bon matin, nous ne tardons pas à traverser le pont sur South Alligator River, une large rivière recouverte de brume. Les Aborigènes n’appellent-ils pas cette période allant de mai à mi-juin « Yekke », la saison des brumes ?
Vues de part et d’autre du pont.
Puis la route, sur les 93 kilomètres suivants, nous livre un paysage de bush, dans lequel se dressent de nombreuses termitières.
Les chutes de Gunlom se méritent, elles se trouvent à l’extrémité d’une piste poussiéreuse (gravel road) de 37 kilomètres. En plus, pour atteindre les piscines naturelles, un ultime effort est nécessaire pour parcourir le dernier kilomètre jusqu'au sommet des Falls
Ça y est ! On y arrive enfin !
Pas d’hésitation ! Après cette grimpette, on est mieux dans l’eau. Et les crocodiles ? Après la saison des pluies, les rangers contrôlent les bassins avant de les ouvrir aupublic, en y installant des pièges, mais on ne peut jamais être assuré à 100 % qu’il n’en reste pas. La baignade se fait toujours à ses propres risques.
Comme les autres baigneurs, on prend le risque ! La piscine à débordement est un vrai régal !
En remontant le cours d’eau, d’autres piscines toutes aussi belles se dévoilent. La fin de matinée passe à lézarder sur les rochers.
En début d’après-midi, le voyage se poursuit vers Katherine, 170 km, soit deux bonnes heures de route.
A la sortie du parc, une termitière retient tout particulièrement notre attention.
A Pine Creek, nous retrouvons la Stuart Highway qui relie Darwin à Alice Springs mais la vitesse maximale autorisée est la même sur toutes les routes du Territoire du Nord, soit 130 km/heure. Avec notre tacot, nous ne dépassons pas souvent les 100 km/heure… nous prenons notre temps et une conduite économique permet de sauver quelques dollars !
A Katherine, nous avons réservé une nuit au All Seasons Hotel, un hôtel de la chaîne française Accor : un excellent rapport qualité/prix pour ce motel sans prétention, situé un peu à l’écart du centre, proposant toute la gamme des services : piscine, tennis, laverie, restaurant, espaces pour barbecue… et même camping. Pour le restaurant, inutile de chercher bien loin, ce sera celui de l’hôtel. Nous demeurons fidèles au barramundi local… honnête… mais le service est lent, même en vacances.
Gunlom Pools

Nitmiluk (Katherine Gorge) : Smitt’s Rock... A SUIVRE !
Cinq heures de transit à Hanoi: y a t-il des chambres à l'heure?
bonjour à tous , j'aurais besoin de vos onfos concernant l'aeroport d'hanoi
en effet, en rentrant du laos avec vietnam airlines
il y a un long transit jusqu'au soir pour l'avion de paris
mais sans visa vietnamien comment occuper l'attente dans cet aeroport que je ne connais pas encore
dans certains aéroport on peut trouver des chambres à l'heure comme à seoul pour se reposer un peu
sinon que me conseillez vous merci de vos infos sur cet aéroport
merci de vos infos et conseils
en effet, en rentrant du laos avec vietnam airlines
il y a un long transit jusqu'au soir pour l'avion de paris
mais sans visa vietnamien comment occuper l'attente dans cet aeroport que je ne connais pas encore
dans certains aéroport on peut trouver des chambres à l'heure comme à seoul pour se reposer un peu
sinon que me conseillez vous merci de vos infos sur cet aéroport
merci de vos infos et conseils
Hôtel bord de mer de charme à Bali?
Bonjour a vous tous,
Je me permet de vous demander votre avis, parant pour Bali en Octobre.
Je suis a la recherche d'un hotel a Bali en bord de mer.
Voici mes préférences:
Hotel de charme. Calme et donnant sur a la plage, si possible sur la plus belle plage de Bali ;) Piscine Petit déjeuner de qualité
Budget: 150euro par nuit max.
J'ai en effet surfer sur agoda.com mais je ne trouve rien dans mon budget. La plus part des beaux hôtels sont a environs 350 500 euros la nuit...
Auriez-vous des hôtels a me recommander avec ce budget plus raisonnable?
Merci beaucoup par avance
Je me permet de vous demander votre avis, parant pour Bali en Octobre.
Je suis a la recherche d'un hotel a Bali en bord de mer.
Voici mes préférences:
Hotel de charme. Calme et donnant sur a la plage, si possible sur la plus belle plage de Bali ;) Piscine Petit déjeuner de qualité
Budget: 150euro par nuit max.
J'ai en effet surfer sur agoda.com mais je ne trouve rien dans mon budget. La plus part des beaux hôtels sont a environs 350 500 euros la nuit...
Auriez-vous des hôtels a me recommander avec ce budget plus raisonnable?
Merci beaucoup par avance
Aéroport international à Lombok: raisons d'être inquiet?
Bonjour à tous!
Lors de mon séjour à Lombok au mois de Juin dernier j'ai été surpris d'apprendre qu'un nouvel aéroport allait ouvrir à la fin de l'année sur l'île.
Il ne s'agit pas là d'un petit aéroport comme celui de Mataram, mais bel et bien d'un aéroport international qui devrait à terme accueillir entre 3 et 6 millions de passagers par an!! Ce qui en ferait le deuxième aéroport du pays après celui de Jakarta mais bel et bien devant celui de Denpasar. Situé près du village de Tanakawu, à 30-40 km au sud est de Mataram il devrait recouvrir une fois toutes les infrastructures achevées plus de 500 hectares. Les travaux sont maintenant presque fini et l'inauguration se tiendra en Décembre 2010. Il semblerai aussi que les Emirat Arabes Unis aient investi lourdement sur l'ile source (et articles associés) en devenant propriétaire de la majeure partie des terres du sud de l'ile (info dénichée sur place)
Voilà pour les chiffres qui font un peu tourner la tête, surtout quand on connais le pays et particulièrement cette région. Pour avoir discuté avec un habitant d'une 20N d'années de Lombok, il trouve cela formidable, il va y avoir plein de travail pour beaucoup de monde car le chômage est très élevé sur cette ile. (La récolte du café ou du tabac ne s'étalant que sur maximum un trimestre dans l'année.) Ce sont en effet tous ces bénéfices du tourisme pour des régions où la situation économique est parfois dure.
Mais en regardant les chiffres, on ne peut qu'être sûr que cet île va être profondément modifiée. On sait bien qu'il va falloir accueillir tous ces voyageurs, les nourrir et alimenter leur climatisation en électricité... et tous les autres effets qui en découlent.
Pour ma part cela me fait un peu peur, est ce qu'on va grimper le Reijani avec des cordées de 50 personnes, voir des bus arriver sur Gili Trawangan et se dévelloper des 10N d'hotels sur Gili Meno. Kuta Lombok transformée en Kuta Bali... Réaction un peu égoïste de ma part je pense mais j'ai peur de voir cette région défigurée, bien que je ne peux que souhaiter que ses habitants aient toujours plus de facilités pour y vivre.
Si vous connaissez bien la région, qu'est ce que cela vous inspire?
Merci de m'avoir lu!
Lors de mon séjour à Lombok au mois de Juin dernier j'ai été surpris d'apprendre qu'un nouvel aéroport allait ouvrir à la fin de l'année sur l'île.
Il ne s'agit pas là d'un petit aéroport comme celui de Mataram, mais bel et bien d'un aéroport international qui devrait à terme accueillir entre 3 et 6 millions de passagers par an!! Ce qui en ferait le deuxième aéroport du pays après celui de Jakarta mais bel et bien devant celui de Denpasar. Situé près du village de Tanakawu, à 30-40 km au sud est de Mataram il devrait recouvrir une fois toutes les infrastructures achevées plus de 500 hectares. Les travaux sont maintenant presque fini et l'inauguration se tiendra en Décembre 2010. Il semblerai aussi que les Emirat Arabes Unis aient investi lourdement sur l'ile source (et articles associés) en devenant propriétaire de la majeure partie des terres du sud de l'ile (info dénichée sur place)
Voilà pour les chiffres qui font un peu tourner la tête, surtout quand on connais le pays et particulièrement cette région. Pour avoir discuté avec un habitant d'une 20N d'années de Lombok, il trouve cela formidable, il va y avoir plein de travail pour beaucoup de monde car le chômage est très élevé sur cette ile. (La récolte du café ou du tabac ne s'étalant que sur maximum un trimestre dans l'année.) Ce sont en effet tous ces bénéfices du tourisme pour des régions où la situation économique est parfois dure.
Mais en regardant les chiffres, on ne peut qu'être sûr que cet île va être profondément modifiée. On sait bien qu'il va falloir accueillir tous ces voyageurs, les nourrir et alimenter leur climatisation en électricité... et tous les autres effets qui en découlent.
Pour ma part cela me fait un peu peur, est ce qu'on va grimper le Reijani avec des cordées de 50 personnes, voir des bus arriver sur Gili Trawangan et se dévelloper des 10N d'hotels sur Gili Meno. Kuta Lombok transformée en Kuta Bali... Réaction un peu égoïste de ma part je pense mais j'ai peur de voir cette région défigurée, bien que je ne peux que souhaiter que ses habitants aient toujours plus de facilités pour y vivre.
Si vous connaissez bien la région, qu'est ce que cela vous inspire?
Merci de m'avoir lu!
Choisir entre deux programmes sur Bornéo
Bonjour,
Nous planifions un voyage sur Bornéo de 2 semaines environ (2ème quinzaine de septembre). Initialement, nous voulions faire Bako, Gunung Mulu, Kinabatangan et qq jours de plongée à Sipadan. Cela semble impossible (à moins de passer en speed à chaque endroit ce que nous ne souhaitons pas). J'ai donc fait 2 programmes (un en supprimant Bako et un en supprimant Gunung Mulu).
Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ?Programme Bako - Kinabatangan - Sipadansam-18-sept Avion, décolage à 15h35 via Emirates
dim-19-sept Arrivée à 20h (ou 14h) à Singapour
lun-20-sept Singapour -> Johor Baru + avion (18h05) -> Kuching (air asia)
mar-21-sept Kuching -> Parc Bako (1h30 de trajet) + parc Bako
mer-22-sept Parc Bako
jeu-23-sept Parc Bako - > Kuching -> KK
ven-24-sept KK -> Sandakan (13h - 14h)
sam-25-sept Sandakan - Sepilok + J1 Kinabatangan Uncle Tan
dim-26-sept J2 Kinabatangan
lun-27-sept J3 Kinabatangan -> Semporna (bus via Laha Datu)
mar-28-sept Semporna -> Mabul beach Resort (Scuba Junkie)
mer-29-sept Mabul - Sipadan
jeu-30-sept Mabul - Sipadan
ven-01-oct Mabul -> Semporna puis Vol Tawau - KK pour sylvain à 13h35Programme Gunung Mulu - Kinabatangan - Sipadansam-18-sept Avion, décolage à 15h35 via Emirates
dim-19-sept Arrivée à 20h (ou 14h) à Singapour
lun-20-sept Singapour
mar-21-sept Singapour -> Johor Baru + avion (17h40) -> Miri (air asia)
mer-22-sept Miri -> Gunung mulu
jeu-23-sept Gunung mulu
ven-24-sept Gunung mulu -> miri
sam-25-sept Miri-> KK (14h-15h)
dim-26-sept KK -> Sandakan (7h-8h) - Sepilok + J1 Kinabatangan Uncle Tan
lun-27-sept J2 Kinabatangan
mar-28-sept J3 Kinabatangan -> Semporna (bus via Laha Datu)
mer-29-sept Semporna -> Mabul beach Resort (Scuba Junkie)
jeu-30-sept Mabul - Sipadan
ven-01-oct Mabul - Sipadan
sam-02-oct Mabul -> Semporna puis Vol Tawau - KK
Ce 2ème programme me semble un peu plus complexe avec un transfert assez chaud entre KK et Sandakan
Mes questions au-delà de vos avis pertinents sur ces 2 programmes :Bako et Kinabatangan ne font-ils pas doublon ? Dans les 2 cas c'est de la nature avec des animaux, d'après quelques post sur VF, Kinabatangan serait réduit à peau de chagrin par la déforestation. Si Bako est similaire et plus préservé, est-il envisageable de suppriemr Kinabatangan pour le remlpacer par Gunung Mulu par exemple.La Kinabatangan River avec uncle Tan est semble-t-il un must, n'est-ce pas trop usine à touriste ? Y a-t-il des alternatives ?Plongée à Sipadan : Scuba Junkie est largement mentionné mais il y a quand même des commentaires asez négatifs (matériel, attitude des encadrants, nécessité de faire d'autres plongées avec eux pour avoir le permis pour Sipadan), avez-vous d'autres diving center à nous conseiller ?Merci d'avance pour toutes vos réponses !
Nous planifions un voyage sur Bornéo de 2 semaines environ (2ème quinzaine de septembre). Initialement, nous voulions faire Bako, Gunung Mulu, Kinabatangan et qq jours de plongée à Sipadan. Cela semble impossible (à moins de passer en speed à chaque endroit ce que nous ne souhaitons pas). J'ai donc fait 2 programmes (un en supprimant Bako et un en supprimant Gunung Mulu).
Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ?Programme Bako - Kinabatangan - Sipadansam-18-sept Avion, décolage à 15h35 via Emirates
dim-19-sept Arrivée à 20h (ou 14h) à Singapour
lun-20-sept Singapour -> Johor Baru + avion (18h05) -> Kuching (air asia)
mar-21-sept Kuching -> Parc Bako (1h30 de trajet) + parc Bako
mer-22-sept Parc Bako
jeu-23-sept Parc Bako - > Kuching -> KK
ven-24-sept KK -> Sandakan (13h - 14h)
sam-25-sept Sandakan - Sepilok + J1 Kinabatangan Uncle Tan
dim-26-sept J2 Kinabatangan
lun-27-sept J3 Kinabatangan -> Semporna (bus via Laha Datu)
mar-28-sept Semporna -> Mabul beach Resort (Scuba Junkie)
mer-29-sept Mabul - Sipadan
jeu-30-sept Mabul - Sipadan
ven-01-oct Mabul -> Semporna puis Vol Tawau - KK pour sylvain à 13h35Programme Gunung Mulu - Kinabatangan - Sipadansam-18-sept Avion, décolage à 15h35 via Emirates
dim-19-sept Arrivée à 20h (ou 14h) à Singapour
lun-20-sept Singapour
mar-21-sept Singapour -> Johor Baru + avion (17h40) -> Miri (air asia)
mer-22-sept Miri -> Gunung mulu
jeu-23-sept Gunung mulu
ven-24-sept Gunung mulu -> miri
sam-25-sept Miri-> KK (14h-15h)
dim-26-sept KK -> Sandakan (7h-8h) - Sepilok + J1 Kinabatangan Uncle Tan
lun-27-sept J2 Kinabatangan
mar-28-sept J3 Kinabatangan -> Semporna (bus via Laha Datu)
mer-29-sept Semporna -> Mabul beach Resort (Scuba Junkie)
jeu-30-sept Mabul - Sipadan
ven-01-oct Mabul - Sipadan
sam-02-oct Mabul -> Semporna puis Vol Tawau - KK
Ce 2ème programme me semble un peu plus complexe avec un transfert assez chaud entre KK et Sandakan
Mes questions au-delà de vos avis pertinents sur ces 2 programmes :Bako et Kinabatangan ne font-ils pas doublon ? Dans les 2 cas c'est de la nature avec des animaux, d'après quelques post sur VF, Kinabatangan serait réduit à peau de chagrin par la déforestation. Si Bako est similaire et plus préservé, est-il envisageable de suppriemr Kinabatangan pour le remlpacer par Gunung Mulu par exemple.La Kinabatangan River avec uncle Tan est semble-t-il un must, n'est-ce pas trop usine à touriste ? Y a-t-il des alternatives ?Plongée à Sipadan : Scuba Junkie est largement mentionné mais il y a quand même des commentaires asez négatifs (matériel, attitude des encadrants, nécessité de faire d'autres plongées avec eux pour avoir le permis pour Sipadan), avez-vous d'autres diving center à nous conseiller ?Merci d'avance pour toutes vos réponses !
Malaisie ou Thaïlande seule avec une enfant de 5 ans
Salut!
je voulais savoir si qqun d entre vous a été en Malaisie et ou en Thailande
et s'il existe des GH qui proposent du Yoga?
je pars cet été seule avec ma fille de 5 ans, j hesite entre la thailande et la Malaisie. Je recherche des GH ou BB, et eventuellement des endroits pr faire des cours de Yoga. MAis une enceinte familiale, par le gros centre attrape touristes;
Si vous avez de bonnes adresses et ou suggestions.....welcome!
je veux me partir vers des endroits zen, bonne ambiance, et si GH familiale avec enfant, encore mieux!
a bientôt!!
lamipaz!
je voulais savoir si qqun d entre vous a été en Malaisie et ou en Thailande
et s'il existe des GH qui proposent du Yoga?
je pars cet été seule avec ma fille de 5 ans, j hesite entre la thailande et la Malaisie. Je recherche des GH ou BB, et eventuellement des endroits pr faire des cours de Yoga. MAis une enceinte familiale, par le gros centre attrape touristes;
Si vous avez de bonnes adresses et ou suggestions.....welcome!
je veux me partir vers des endroits zen, bonne ambiance, et si GH familiale avec enfant, encore mieux!
a bientôt!!
lamipaz!
Vaccins à l'étranger?
Bonjour,
Je pars très bientôt pour un tour du monde de minimum 5ans (détails sur le site) et je me suis fais vacciner sur conseil du spécialiste pour : la fièvre jaune, la typhoïde, l'hépatite A et la méningite.
Voilà mes questions : Ces 4 vaccins sont valable 3 ans, (pour l'hépatite un rappel dans 6 mois donne une validité de 10 ans), problème je voyage plus longtemps... Alors puis-je faire le rappel de l'hépatite dans 6 mois là ou je serais en Europe ? Et dans 3 ans pourrais-je refaire les 3 autres, la ou je serais... (mystère) ? J'ai un rappel de polio aussi dans 4 ans !!
Sinon je voulais savoir si le vaccins contre l’encéphalite japonaise est vraiment utile, parce que le spécialiste ne m'en a même pas parler ? Et celui là, je pourrais faire les 2 injections avant de partir (en décalent un peu les dates) Il est valable combien de temps celui là ?
Merci à vous pour vos réponses !
Voilà mes questions : Ces 4 vaccins sont valable 3 ans, (pour l'hépatite un rappel dans 6 mois donne une validité de 10 ans), problème je voyage plus longtemps... Alors puis-je faire le rappel de l'hépatite dans 6 mois là ou je serais en Europe ? Et dans 3 ans pourrais-je refaire les 3 autres, la ou je serais... (mystère) ? J'ai un rappel de polio aussi dans 4 ans !!
Sinon je voulais savoir si le vaccins contre l’encéphalite japonaise est vraiment utile, parce que le spécialiste ne m'en a même pas parler ? Et celui là, je pourrais faire les 2 injections avant de partir (en décalent un peu les dates) Il est valable combien de temps celui là ?
Merci à vous pour vos réponses !
Avis sur programme en Nouvelle-Zélande?
Bonjour à tous,
Je me permets de faire appel à la communauté afin d'avoir votre avis sur le programme suivant. En effet, nous préparons activement notre voyage de noces en Nouvelle-Zélande et il n'est jamais inutile d'avoir des avis éclairés sur ce qu'il y a à voir là-bas, en sachant que nous avons opté pour une formule location de voiture + hotels/lodges.
Mardi 30 novembre 2010 : Départ de Paris Vol Paris-Singapour-Auckland, avec une escale d'une journée à Singapour.
Mercredi 1er décembre 2010 : Arrivée à Auckland Arrivée à Auckland en fin de matinée. Promenade dans la ville et récupération.
Jeudi 2 décembre 2010 : Visite d’Auckland Visite d'Auckland.
Vendredi 3 décembre 2010 : Auckland - Bay of Islands
Récupération de la voiture. Route vers Waipua Forest. Si le timing le permet, saut jusque la réserve de Waitangi. Logement à Kerikeri.
Samedi 4 décembre 2010 : Bay of Islands Visite de la Bay (Paihia, Russel, Hole in the Rock...). Logement à Kerikeri.
Dimanche 5 décembre 2010 : Bay of Island - Coromandel Départ pour la péninsule de Coromandel. Coromandel Forest Park. Logement près de Whitianga.
Lundi 6 décembre 2010 : Péninsule de Coromandel
Cathedrale Cove, Hot Water Beach, ...Logement près de Whitianga. Mardi 7 décembre 2010 : Rotorua
Départ pour Rotorua et visite de la ville. Logement à Rotorua.
Mercredi 8 décembre 2010 : Rotorua Visite d'un parc thermal (Wai O Tapu Thermal Wonderland?) Logement à Rotorua.
Jeudi 9 décembre 2010 : Tongariro Départ pour le Parc National de Tongariro, en passant par les Haka Falls. Ballade et logement dans le parc.
Vendredi 10 décembre 2010 : Wellington Départ pour Wellington. Visite de la ville. Logement à Wellington.
Samedi 11 décembre 2010 : Wellington – Picton - Kaiteriteri Ferry le matin pour l'Ile du Sud. Direction et logement à Kaiteriteri.
Dimanche 12 décembre 2010 : Abel TasmanVisite du Parc Abel Tasman. Bateau-taxi. Logement à Kaiteriteri.
Lundi 13 décembre 2010 : Punakaiki Cap Foulmind - Pancake Rocks. Logement à Punakaiki.
Mardi 14 décembre 2010 : Franz Josef – Fox Glacier Route vers Franz-Josef. Ballade sur le glacier. Logement dans le coin.
Mercredi 15 décembre 2010 : Queenstown Départ pour Queenstown par le col de Haast, en passant par Wanaka.
Jeudi 16 décembre 2010 : Queenstown Visite de Queenstown. Réserve de moutons.
Vendredi 17 décembre 2010 : Doubtfull Sound – Te Anau Croisière de nuit à Doubtfull Sound.
Samedi 18 décembre 2010 : Catlins Départ vers les Catlins. Intérêt d'Invercargill? Logement dans les Catlins.
Dimanche 19 décembre 2010 : Dunedin Visite et logement à Dunedin.
Lundi 20 décembre 2010 : Péninsule d’Otago Visite de la Péninsule d'Otago. Logement à Dunedin.
Mardi 21 décembre 2010 : Mount Cook Direction le Mount Cook. Logement à Twizel.
Mercredi 22 décembre 2010 : Christchurch Visite et logement à Christchurch.
Jeudi 23 décembre 2010 : Retour Paris Vol Christchurch-Singapour-Paris. Arrivée à Paris le 24 décembre 2010 vers 7h00.
Ce parcours vous paraît-il réaliste, en sachant que le nombre de km ne nous fait pas peur. Des choses incontournables sur ce parcours? Mais ne faudrait-il pas supprimer l'étape dans la Bay of Island pour rajouter ces 2 jours quelque part? Une après-midi à Christchurch, c'est suffisant? Devrions-nous faire un détour par un endroit bien précis auquel nous n'avons pas pensé?
Si vous avez de bonnes adresses pour loger, nous sommes bien évidemment preneur (budget de 100 à 150 euros/nuits pour 2).
Merci d'avance pour vos précieux conseils. ;o)
Geof'
Je me permets de faire appel à la communauté afin d'avoir votre avis sur le programme suivant. En effet, nous préparons activement notre voyage de noces en Nouvelle-Zélande et il n'est jamais inutile d'avoir des avis éclairés sur ce qu'il y a à voir là-bas, en sachant que nous avons opté pour une formule location de voiture + hotels/lodges.
Mardi 30 novembre 2010 : Départ de Paris Vol Paris-Singapour-Auckland, avec une escale d'une journée à Singapour.
Mercredi 1er décembre 2010 : Arrivée à Auckland Arrivée à Auckland en fin de matinée. Promenade dans la ville et récupération.
Jeudi 2 décembre 2010 : Visite d’Auckland Visite d'Auckland.
Vendredi 3 décembre 2010 : Auckland - Bay of Islands
Récupération de la voiture. Route vers Waipua Forest. Si le timing le permet, saut jusque la réserve de Waitangi. Logement à Kerikeri.
Samedi 4 décembre 2010 : Bay of Islands Visite de la Bay (Paihia, Russel, Hole in the Rock...). Logement à Kerikeri.
Dimanche 5 décembre 2010 : Bay of Island - Coromandel Départ pour la péninsule de Coromandel. Coromandel Forest Park. Logement près de Whitianga.
Lundi 6 décembre 2010 : Péninsule de Coromandel
Cathedrale Cove, Hot Water Beach, ...Logement près de Whitianga. Mardi 7 décembre 2010 : Rotorua
Départ pour Rotorua et visite de la ville. Logement à Rotorua.
Mercredi 8 décembre 2010 : Rotorua Visite d'un parc thermal (Wai O Tapu Thermal Wonderland?) Logement à Rotorua.
Jeudi 9 décembre 2010 : Tongariro Départ pour le Parc National de Tongariro, en passant par les Haka Falls. Ballade et logement dans le parc.
Vendredi 10 décembre 2010 : Wellington Départ pour Wellington. Visite de la ville. Logement à Wellington.
Samedi 11 décembre 2010 : Wellington – Picton - Kaiteriteri Ferry le matin pour l'Ile du Sud. Direction et logement à Kaiteriteri.
Dimanche 12 décembre 2010 : Abel TasmanVisite du Parc Abel Tasman. Bateau-taxi. Logement à Kaiteriteri.
Lundi 13 décembre 2010 : Punakaiki Cap Foulmind - Pancake Rocks. Logement à Punakaiki.
Mardi 14 décembre 2010 : Franz Josef – Fox Glacier Route vers Franz-Josef. Ballade sur le glacier. Logement dans le coin.
Mercredi 15 décembre 2010 : Queenstown Départ pour Queenstown par le col de Haast, en passant par Wanaka.
Jeudi 16 décembre 2010 : Queenstown Visite de Queenstown. Réserve de moutons.
Vendredi 17 décembre 2010 : Doubtfull Sound – Te Anau Croisière de nuit à Doubtfull Sound.
Samedi 18 décembre 2010 : Catlins Départ vers les Catlins. Intérêt d'Invercargill? Logement dans les Catlins.
Dimanche 19 décembre 2010 : Dunedin Visite et logement à Dunedin.
Lundi 20 décembre 2010 : Péninsule d’Otago Visite de la Péninsule d'Otago. Logement à Dunedin.
Mardi 21 décembre 2010 : Mount Cook Direction le Mount Cook. Logement à Twizel.
Mercredi 22 décembre 2010 : Christchurch Visite et logement à Christchurch.
Jeudi 23 décembre 2010 : Retour Paris Vol Christchurch-Singapour-Paris. Arrivée à Paris le 24 décembre 2010 vers 7h00.
Ce parcours vous paraît-il réaliste, en sachant que le nombre de km ne nous fait pas peur. Des choses incontournables sur ce parcours? Mais ne faudrait-il pas supprimer l'étape dans la Bay of Island pour rajouter ces 2 jours quelque part? Une après-midi à Christchurch, c'est suffisant? Devrions-nous faire un détour par un endroit bien précis auquel nous n'avons pas pensé?
Si vous avez de bonnes adresses pour loger, nous sommes bien évidemment preneur (budget de 100 à 150 euros/nuits pour 2).
Merci d'avance pour vos précieux conseils. ;o)
Geof'
Comment se déplacer à Bali?
Bonjour,
Apres avoir fais des voyages dans toute l Amérique central, Amérique du sud, Caraïbe ses 10 dernières anées, je vais faire mes premiers pas en Asie pour 1 mois a Bali.
Nous sommes sac a dos nous avons aucune réservation comme a chaque voyage. J ai jamais loué de voiture ou moto, j ai toujours pris les transports en commun ou le stop. Est-ce que je pourrais voir tout les petits bleds pas trop touristique de la cote est du centre sans louer de voiture ? Sachant que nous parlons deux mots d anglais.
Merci pour vos reponsses
Apres avoir fais des voyages dans toute l Amérique central, Amérique du sud, Caraïbe ses 10 dernières anées, je vais faire mes premiers pas en Asie pour 1 mois a Bali.
Nous sommes sac a dos nous avons aucune réservation comme a chaque voyage. J ai jamais loué de voiture ou moto, j ai toujours pris les transports en commun ou le stop. Est-ce que je pourrais voir tout les petits bleds pas trop touristique de la cote est du centre sans louer de voiture ? Sachant que nous parlons deux mots d anglais.
Merci pour vos reponsses
Thaïlande: qualité de vie incomparable!
salut a tous ,
ces dernieres 6 mois je suis partis 3 fois en thailand (25 jours sur place a chaque fois) . et pourtant je le dit haut et fort je ne connais pas ou peu ce pays .j ai été a bangkok et pattaya et je suis pressé d y reourner pour faire le sud .
une qualité de vie incomparable et j insiste , nourriture , hebergement , loisir tout est sur place . Comme dans beaucoup de pays , ça je suis d accord mais là question qualité prix , ou est la concurrence touristique ????
beaucoup d amis ont pas mal voyagés ( pays de l'est , guadeloupe , republique dominicaine , egypte , maroc , tunisie , espagne , le sud de la france , mexique ....) MAIS quand il sont arriver en thailande aprés leur séjouren repartant en france ils se sont dit : mais ou je vai aller maintenant ? et moins de 3 mois après il était en revenus ici ( en thailande) .
une journée parmis tant d autres :
Vers midi on commence par louer un bateaux avec un chaufeur (qui peux vous faire piloter une fois au large )direction la plage de l iles (scooter de mer , parachute ascensionnel ) ou on vous serre du crabe , des crevettes à manger .en suite on va faire du tire aux arme a feu .une fois rentrer , on enchaine avec un sauna-hammam ( 2euro l entré ) , on continue salon de beauté ( taille des ongle , soin du visage , coupe de cheveux ) . le soir on mange tous au resto et après on se pose pour fumer une chicha . à 23h on vas faire du karting et on commence la nuit par un massage des jambes a 1h du matin .je vous passe les detail de la vie la nuit à pattaya ( elle ont usé beaucoup de clavier dans d autre discution sur ce forum) .
il y a le zoo aussi photo avec les animaux tigres crocodiles et élephants . la plonger sous marine (je sais Pattaya ce n est pas les plus belle plage de thailande ni les plus beaux fonds marins )et pour les riders , location de toutes sortes de moto et quad ( gsxr , r1 , r6 , Tmax , GP800 , Raptor , banshee ) sans besoin d avoir le permis ( qui casse , Paye ! c est la seul condition ).toutes les piscines des differents hotels surtout sur Jomtien avec accès payant qui donne vue sur la mer .Achat de costume tailler sur mesure et de vetements sur bangkok . Blanchiment des dents au laser , entrainement dans les camps de boxe thai , salle de musculation etc ....
sinon pour l hebergement que dire !! ma chambre etait plus grande que mon appartement en france ( 65 m2 avec jacuzzi , coin salon , ecran plat , frigo , balcon vu sur la mer ) et pour 28 euros la nuit ou 650 euro le mois . il y a beaucoup moins chere comme logement avec de bonnes prestations aussi . et pour la nourriture , c est un delice ( en thailande on grossit ) beaucoup de restaurant on peut manger thai , arabe , italient , français ) et surtout les fruits , c est un regale , aucun jus de fruit en bouteille de servi ( sauf en boite de nuit ) que des fruits pressés frais .
De tres bon souvenirs dans un pays magnifique , et je n ai encore rien vu !! je vous ai exposer une tranche de vie en vacances , vivre ici tous les jours cela doit etre different je n en doute pas , meme si je connais des expatriés qui ne sont pas a plaindre . les thailandais sont vraiment accueillant , tranquile ( meme quand on est au poste de police et qu on a refuser de donner 1000 bath à un flic qui vous arrete pour rien😄 ) .
salut a tous
sorry pour les fautes
ces dernieres 6 mois je suis partis 3 fois en thailand (25 jours sur place a chaque fois) . et pourtant je le dit haut et fort je ne connais pas ou peu ce pays .j ai été a bangkok et pattaya et je suis pressé d y reourner pour faire le sud .
une qualité de vie incomparable et j insiste , nourriture , hebergement , loisir tout est sur place . Comme dans beaucoup de pays , ça je suis d accord mais là question qualité prix , ou est la concurrence touristique ????
beaucoup d amis ont pas mal voyagés ( pays de l'est , guadeloupe , republique dominicaine , egypte , maroc , tunisie , espagne , le sud de la france , mexique ....) MAIS quand il sont arriver en thailande aprés leur séjouren repartant en france ils se sont dit : mais ou je vai aller maintenant ? et moins de 3 mois après il était en revenus ici ( en thailande) .
une journée parmis tant d autres :
Vers midi on commence par louer un bateaux avec un chaufeur (qui peux vous faire piloter une fois au large )direction la plage de l iles (scooter de mer , parachute ascensionnel ) ou on vous serre du crabe , des crevettes à manger .en suite on va faire du tire aux arme a feu .une fois rentrer , on enchaine avec un sauna-hammam ( 2euro l entré ) , on continue salon de beauté ( taille des ongle , soin du visage , coupe de cheveux ) . le soir on mange tous au resto et après on se pose pour fumer une chicha . à 23h on vas faire du karting et on commence la nuit par un massage des jambes a 1h du matin .je vous passe les detail de la vie la nuit à pattaya ( elle ont usé beaucoup de clavier dans d autre discution sur ce forum) .
il y a le zoo aussi photo avec les animaux tigres crocodiles et élephants . la plonger sous marine (je sais Pattaya ce n est pas les plus belle plage de thailande ni les plus beaux fonds marins )et pour les riders , location de toutes sortes de moto et quad ( gsxr , r1 , r6 , Tmax , GP800 , Raptor , banshee ) sans besoin d avoir le permis ( qui casse , Paye ! c est la seul condition ).toutes les piscines des differents hotels surtout sur Jomtien avec accès payant qui donne vue sur la mer .Achat de costume tailler sur mesure et de vetements sur bangkok . Blanchiment des dents au laser , entrainement dans les camps de boxe thai , salle de musculation etc ....
sinon pour l hebergement que dire !! ma chambre etait plus grande que mon appartement en france ( 65 m2 avec jacuzzi , coin salon , ecran plat , frigo , balcon vu sur la mer ) et pour 28 euros la nuit ou 650 euro le mois . il y a beaucoup moins chere comme logement avec de bonnes prestations aussi . et pour la nourriture , c est un delice ( en thailande on grossit ) beaucoup de restaurant on peut manger thai , arabe , italient , français ) et surtout les fruits , c est un regale , aucun jus de fruit en bouteille de servi ( sauf en boite de nuit ) que des fruits pressés frais .
De tres bon souvenirs dans un pays magnifique , et je n ai encore rien vu !! je vous ai exposer une tranche de vie en vacances , vivre ici tous les jours cela doit etre different je n en doute pas , meme si je connais des expatriés qui ne sont pas a plaindre . les thailandais sont vraiment accueillant , tranquile ( meme quand on est au poste de police et qu on a refuser de donner 1000 bath à un flic qui vous arrete pour rien😄 ) .
salut a tous
sorry pour les fautes
Budget par jour (famille de quatre personnes) en Malaisie?
😇Bonjour ,
cet été , nous voulons découvrir la Malaisie ; que faut-il prévoir (environ ...) comme budget pour notre famille ( 2 ad + 2 ados ) par jour :
* combien pour 2 chambres de 2 pers ( catégorie moyenne ; chambres propres avec Salle de Bain/WC et air conditionné ) ?
* combien coute un repas sur le pouce ( dans la rue , au marché ) pour 4 ?
et combien pour un repas au resto pour 4 ?
Dernière question : peut-être irons nous à BORNEO ..... Que me conseillez-vous : Sarawak ou Sabah ??? La vie y est-elle plus chère ?
Merci d'avance pour vos réponses ( avant de réserver l'avion , je veux vérifier que financièrement .... ça ira .... car nous voulons partir 4sem/4sem et demies )🙂
Dernière question : peut-être irons nous à BORNEO ..... Que me conseillez-vous : Sarawak ou Sabah ??? La vie y est-elle plus chère ?
Merci d'avance pour vos réponses ( avant de réserver l'avion , je veux vérifier que financièrement .... ça ira .... car nous voulons partir 4sem/4sem et demies )🙂
Route de la soie en camping-car?
bonjour,
nous envisageons de partir en camping car jusqu'en asie du sud-est en 2012.
est ce possible de faire la route de la soie en camping car classique ( non 4x4)? et l'asie du sud-est egalement?
merci
Tavailler et voyager en Australie entre juin et août 2010
Bonjour à toutes et à tous,
Je suis à la recherche d'informations pour la préparation d'un voyage en Australie. J'ai pas mal parcouru de sujets sur ce pays mais il me reste quelques interrogations. J'ai 19ans et j'aimerais partir début Juin avec un organisme (Aquarius Abroad si vous connaissez?) pour travailler (avec le WHV). Etant donné que ce sera l'hiver là-bas, j'ai choisi le Queensland comme destination puisque les températures seront plus clémentes. Mais le choix d'une ville en particulier m'est difficile. J'hésite entre Brisbane, Cairns et Gold Coast ! Dans laquelle de ces trois villes sera t'il plus simple de trouver du boulot à votre avis? Et sur quel type de boulot dois-je compter? (j'aimerais un boulot dans la vente même si mon niveau d'anglais est moyen). Je compte occuper ce boulot pendant 2 mois (jusqu'à fin Juillet) et me loger pendant ce temps soit en colocation, en auberge de jeunesse ou en famille d'accueil (lequel de ces moyens pensez-vous être le meilleur et combien dois-je compter comme prix/semaine environ?). Enfin, après cette période, j'aimerais (histoire de profiter quand même de mon voyage) découvrir le reste du Queensland. J'ai vu pour cela qu'il existait un service de bus (OZ Experience) avec des arrêts fréquents un peu partout sur la côte Est mais je n'ai pas exactement compris le principe (connaissez-vous?). Après être remonté vers Cairns (où descendu vers Brisbane suivant dans quelle ville je travaille) je prendrai un vol pour Paris. Dernière question enfin (dsl pour le nombre assez important 😕), quel prix dois-je compter à peu près pour un billet multi-destinations Paris-Brisbane - Cairns-Paris (ou inversement) à ces dates là?
Merci beaucoup par avance de bien vouloir éclairer ma lanterne (et si quelqu'un a le même projet que moi, je veux bien faire connaissance histoire de ne pas être trop seul sur place) 🙂
Je suis à la recherche d'informations pour la préparation d'un voyage en Australie. J'ai pas mal parcouru de sujets sur ce pays mais il me reste quelques interrogations. J'ai 19ans et j'aimerais partir début Juin avec un organisme (Aquarius Abroad si vous connaissez?) pour travailler (avec le WHV). Etant donné que ce sera l'hiver là-bas, j'ai choisi le Queensland comme destination puisque les températures seront plus clémentes. Mais le choix d'une ville en particulier m'est difficile. J'hésite entre Brisbane, Cairns et Gold Coast ! Dans laquelle de ces trois villes sera t'il plus simple de trouver du boulot à votre avis? Et sur quel type de boulot dois-je compter? (j'aimerais un boulot dans la vente même si mon niveau d'anglais est moyen). Je compte occuper ce boulot pendant 2 mois (jusqu'à fin Juillet) et me loger pendant ce temps soit en colocation, en auberge de jeunesse ou en famille d'accueil (lequel de ces moyens pensez-vous être le meilleur et combien dois-je compter comme prix/semaine environ?). Enfin, après cette période, j'aimerais (histoire de profiter quand même de mon voyage) découvrir le reste du Queensland. J'ai vu pour cela qu'il existait un service de bus (OZ Experience) avec des arrêts fréquents un peu partout sur la côte Est mais je n'ai pas exactement compris le principe (connaissez-vous?). Après être remonté vers Cairns (où descendu vers Brisbane suivant dans quelle ville je travaille) je prendrai un vol pour Paris. Dernière question enfin (dsl pour le nombre assez important 😕), quel prix dois-je compter à peu près pour un billet multi-destinations Paris-Brisbane - Cairns-Paris (ou inversement) à ces dates là?
Merci beaucoup par avance de bien vouloir éclairer ma lanterne (et si quelqu'un a le même projet que moi, je veux bien faire connaissance histoire de ne pas être trop seul sur place) 🙂
Partir vivre et travailler plusieurs mois au Portugal
Bonsoir,
Passionné par le Portugal, je souhaite partir vivre dans ce pays pendant plusieurs mois à partir du début de l’année prochaine. Je suis actuellement étudiant en 1 ere année de droit, mais cette filière ne me plaisant pas, je souhaite profiter du reste de cette année scolaire pour apprendre une langue et vivre une nouvelle expérience. Pour cela je recherche des personnes vivant au Portugal ou non, qui pourraient m’orienter sur des bons plans pour l’hébergement (chambre d‘hôte?), à Porto ou à Lisbonne. Je souhaiterai également chercher du travail ; n’hésitez donc pas à me faire part de vos bons plans. Je ne parle pas le portugais (j’ai seulement quelques notions…). Dans l’immédiat, je pars 3 jours à Porto du 22 au 25 Novembre avec un ami, en « repérage ». Que me conseillez vous de voir durant ces trois jours ? Existe-t-il des agences immobilières françaises ? Des centres d’hébergements pour les étrangers ? Des auberges de jeunesse à bons prix ?
J’attends vos réponses avec impatience !
Passionné par le Portugal, je souhaite partir vivre dans ce pays pendant plusieurs mois à partir du début de l’année prochaine. Je suis actuellement étudiant en 1 ere année de droit, mais cette filière ne me plaisant pas, je souhaite profiter du reste de cette année scolaire pour apprendre une langue et vivre une nouvelle expérience. Pour cela je recherche des personnes vivant au Portugal ou non, qui pourraient m’orienter sur des bons plans pour l’hébergement (chambre d‘hôte?), à Porto ou à Lisbonne. Je souhaiterai également chercher du travail ; n’hésitez donc pas à me faire part de vos bons plans. Je ne parle pas le portugais (j’ai seulement quelques notions…). Dans l’immédiat, je pars 3 jours à Porto du 22 au 25 Novembre avec un ami, en « repérage ». Que me conseillez vous de voir durant ces trois jours ? Existe-t-il des agences immobilières françaises ? Des centres d’hébergements pour les étrangers ? Des auberges de jeunesse à bons prix ?
J’attends vos réponses avec impatience !
Votre avis sur notre itinéraire de tour du monde avec trois enfants?
Bonjour, j'ai écrit plusieurs fois sur ce site et presque jamais de réponse snif snif... Je tente encore ma chance! Nous partons en septembre 2010, une jeune famille avec 3 enfants de 6, 8 et 10 ans. Je travaille sur l'itinéraire depuis des mois et espère réserver d'ici nov. afin d'obtenir le rabais de 10% One world...
J'aimerais donc avoir votre avis, voici l'itinéraire prévu:
Toronto-Santiago (mi-sept.-mi-0ct.)
Santiago-Ile de Pâques
Ile de Pâques-PApeete (mi oct- début nov.)
Papeete-Nouméa (fin-nov.-début déc.) segment de surface
Nouméa-Sydney (Australie déc-mi-jan)
Sydney-Uluru
Uluru-Perth
Peth-Singapore (de là Vietnam-Cambodge-Laos-Thailande Mi-jan à fin avril)
Singapore-Hong Kong
Hong kong- Pékin (Chine: MAi)
Pékin- Livingstone (via Hong Kong et Johannesburg) Juin
Livingstone-Londre (via Johannesburg)
LOndre-Toronto
Mon problème est l'Asie, croyez-vous que l'on devrait ajouter des segments ou acheter des vols secs?
Je vous remercie de votre précieuse aide et je suis prête à vous rendre la pareille! MArie et famille
Mon problème est l'Asie, croyez-vous que l'on devrait ajouter des segments ou acheter des vols secs?
Je vous remercie de votre précieuse aide et je suis prête à vous rendre la pareille! MArie et famille
Aventure à partager: périple autour du monde
Baroudeurs, baroudeuses, de tous genres et de tous poils, bonjour!
mea culpa pour la diatribe qui suit, j'ai écris ça d'une traite.
J’ai l’intention de partir à compter du mois d’octobre pour un périple d’une durée indéterminée autour du monde. (de un, deux ans ou plus.) L’ idée étant d’utiliser aussi peu que possible le transport aérien, et donc de privilégier trains-stop-marche à pied-bateau-chameau-bicyclette-éléphant. Je n’ai pas de destination précise, juste des pays que j’aimerais traverser , et des idées en pagaille à mettre en ordre.
Pour le logement, j’envisage les solutions les moins chères, donc plantage de tente quand le climat le permet, belle étoile and co, couchsurfing dans les villes, demande d’hébergement ponctuel dans les villages, auberge de jeunesse en dernier recours. Je compte me mêler à quelques festivals par ci par là, chantiers patrimoniaux ou humanitaires, pour profiter d’un travail de bénévole avec hébergement à la clef, par exemple.
Pour le financement, j’entends que le voyage se nourrisse de lui-même, n'ayant que peu d'économies à utiliser en dernier recours : je suis travailleuse et enthousiaste, j’espère ne pas avoir de problème de ce coté. Et je compte sur un mode de vie aventureux, peu couteux, se contentant d’essentiel.
petits travaux ponctuels, arrêts dans certaines villes pour trouver du travail et repartir. situation déjà testée et approuvée, à condition d'être ouvert à toutes sortes de plan.
Quand je dis « tour du monde », je pense qu’il s’agit plus d’un périple, ou d’une aventure que d’un but. Si je ne parcours pas d’une traite les 360° de la planète, peu m’importe. Je veux juste bouger là où le vent –et mes pieds- et les rencontres- me mèneront. Si je me trouve bien dans une ville, je peux fort bien y poser mon sac pour un mois ou deux le temps de renflouer les caisses, et puis repartir.
Pour me présenter un peu, j’ai 20 ans (je sais, c'est jeune, mais parcours atypique) , calmement déjantée, absolument passionnée. Diplômée, aventureuse, polyglotte, je n’ai peur ni du froid, ni de la fatigue grande volonté et bonne humeur à toute épreuve. Ayant déjà eu l’occasion de barouder auparavant, je pars confiante et d’un optimisme averti.
Une idée de mon itinéraire : première destination : moscou. Où j’aimerais passer quelques jours. St petersbourg, puis le transsibérien jusqu’au lac baikal, courte randonnée dans paysages idylliques si le temps le permet, puis reprise du transsibérien jusqu’en mongolie, où x et y peuvent arriver. Pékin, shanghai, inde, australie, nouvelle zélande, etc etc. Ce sont les grandes lignes, décousues et un peu folles. En réalité, j’ai quelques précisions supplémentaires dont je ne vous accablerais pas ici. Si quelqu’un par ici à la même façon de voir les choses, (ou une façon qui s’accorde avec celle-ci), peut être qu’on pourrait faire un bout de chemin ensemble .
j’ai l’habitude de partir seule, et ce mode de voyage me convient, mais partager ce type d’expérience pourrait être vraiment enrichissant. Je lance dont un appel, à tous les vadrouilleurs qui s’en vont vers l’est, à toutes les globes trotteuses qui ne piaillent pas pour un coup de froid et qui ont le bide qui tremble à l'idée de découvrir, apprendre, vivre à 200%. à tous ceux qui veulent
- s’allier à mon voyage, pour un bout de chemin ou plus, partager un strapontin sur le transsibérien, faire un bout de chemin en mongolie, ou plus.
- partager une expérience, me faire découvrir leur ville par exemple, m’aider d’une quelconque manière (je pense à de l’hébergement ponctuel, du covoiturage, des petits plans, en échange d’histoires, de dessins, de fresques, de souvenirs extraordinaires, de recettes de cocktails, de tuyaux sur l’élevage d’éléphants, d’ébauches de permis de construire, de cours d'informatiques, de blagues nulles, de sourires, etc etc ) .
- me donner des conseils avertis, des encouragements sympathiques, des préventions inutiles contre ma tête en l’air et mes idées loufoques.
bref, à tous ceux qui pourraient m'aider soit à redescendre sur terre (ce qui n'est pas glop) soit à m'élever plus haut (ce qui est chouette, morbleu) .
En vous la souhaitant belle, Votre vie.
Ps : si vous avez des plans de sponsoring (on ne sait jamais) , j’ai quelques projets artistiques liés à ce voyage qui pourraient devenir intéressants.
"il faut vous enivrer sans trêve. Mais de quoi? De vin, de poésie, ou de vertu, à votre guise. Mais enivrez-vous. Et si quelquefois, sur les marches d'un palais, sur l'herbe verte d'un fossé, dans la solitude morne de votre chambre, vous vous réveillez, l'ivresse déjà diminuée ou disparue, demandez au vent, à la vague, à l'étoile, à l'oiseau, à l'horloge, à tout ce qui fuit, à tout ce qui gémit, à tout ce qui roule, à tout ce qui chante, à tout ce qui parle, demandez quelle heure il est; et le vent, la vague, l'étoile, l'oiseau, l'horloge, vous répondront: "Il est l'heure de s'enivrer! Pour n'être pas les esclaves martyrisés du Temps, enivrez-vous; enivrez-vous sans cesse! De vin, de poésie ou de vertu, à votre guise."
Baudelaire.
mea culpa pour la diatribe qui suit, j'ai écris ça d'une traite.
J’ai l’intention de partir à compter du mois d’octobre pour un périple d’une durée indéterminée autour du monde. (de un, deux ans ou plus.) L’ idée étant d’utiliser aussi peu que possible le transport aérien, et donc de privilégier trains-stop-marche à pied-bateau-chameau-bicyclette-éléphant. Je n’ai pas de destination précise, juste des pays que j’aimerais traverser , et des idées en pagaille à mettre en ordre.
Pour le logement, j’envisage les solutions les moins chères, donc plantage de tente quand le climat le permet, belle étoile and co, couchsurfing dans les villes, demande d’hébergement ponctuel dans les villages, auberge de jeunesse en dernier recours. Je compte me mêler à quelques festivals par ci par là, chantiers patrimoniaux ou humanitaires, pour profiter d’un travail de bénévole avec hébergement à la clef, par exemple.
Pour le financement, j’entends que le voyage se nourrisse de lui-même, n'ayant que peu d'économies à utiliser en dernier recours : je suis travailleuse et enthousiaste, j’espère ne pas avoir de problème de ce coté. Et je compte sur un mode de vie aventureux, peu couteux, se contentant d’essentiel.
petits travaux ponctuels, arrêts dans certaines villes pour trouver du travail et repartir. situation déjà testée et approuvée, à condition d'être ouvert à toutes sortes de plan.
Quand je dis « tour du monde », je pense qu’il s’agit plus d’un périple, ou d’une aventure que d’un but. Si je ne parcours pas d’une traite les 360° de la planète, peu m’importe. Je veux juste bouger là où le vent –et mes pieds- et les rencontres- me mèneront. Si je me trouve bien dans une ville, je peux fort bien y poser mon sac pour un mois ou deux le temps de renflouer les caisses, et puis repartir.
Pour me présenter un peu, j’ai 20 ans (je sais, c'est jeune, mais parcours atypique) , calmement déjantée, absolument passionnée. Diplômée, aventureuse, polyglotte, je n’ai peur ni du froid, ni de la fatigue grande volonté et bonne humeur à toute épreuve. Ayant déjà eu l’occasion de barouder auparavant, je pars confiante et d’un optimisme averti.
Une idée de mon itinéraire : première destination : moscou. Où j’aimerais passer quelques jours. St petersbourg, puis le transsibérien jusqu’au lac baikal, courte randonnée dans paysages idylliques si le temps le permet, puis reprise du transsibérien jusqu’en mongolie, où x et y peuvent arriver. Pékin, shanghai, inde, australie, nouvelle zélande, etc etc. Ce sont les grandes lignes, décousues et un peu folles. En réalité, j’ai quelques précisions supplémentaires dont je ne vous accablerais pas ici. Si quelqu’un par ici à la même façon de voir les choses, (ou une façon qui s’accorde avec celle-ci), peut être qu’on pourrait faire un bout de chemin ensemble .
j’ai l’habitude de partir seule, et ce mode de voyage me convient, mais partager ce type d’expérience pourrait être vraiment enrichissant. Je lance dont un appel, à tous les vadrouilleurs qui s’en vont vers l’est, à toutes les globes trotteuses qui ne piaillent pas pour un coup de froid et qui ont le bide qui tremble à l'idée de découvrir, apprendre, vivre à 200%. à tous ceux qui veulent
- s’allier à mon voyage, pour un bout de chemin ou plus, partager un strapontin sur le transsibérien, faire un bout de chemin en mongolie, ou plus.
- partager une expérience, me faire découvrir leur ville par exemple, m’aider d’une quelconque manière (je pense à de l’hébergement ponctuel, du covoiturage, des petits plans, en échange d’histoires, de dessins, de fresques, de souvenirs extraordinaires, de recettes de cocktails, de tuyaux sur l’élevage d’éléphants, d’ébauches de permis de construire, de cours d'informatiques, de blagues nulles, de sourires, etc etc ) .
- me donner des conseils avertis, des encouragements sympathiques, des préventions inutiles contre ma tête en l’air et mes idées loufoques.
bref, à tous ceux qui pourraient m'aider soit à redescendre sur terre (ce qui n'est pas glop) soit à m'élever plus haut (ce qui est chouette, morbleu) .
En vous la souhaitant belle, Votre vie.
Ps : si vous avez des plans de sponsoring (on ne sait jamais) , j’ai quelques projets artistiques liés à ce voyage qui pourraient devenir intéressants.
"il faut vous enivrer sans trêve. Mais de quoi? De vin, de poésie, ou de vertu, à votre guise. Mais enivrez-vous. Et si quelquefois, sur les marches d'un palais, sur l'herbe verte d'un fossé, dans la solitude morne de votre chambre, vous vous réveillez, l'ivresse déjà diminuée ou disparue, demandez au vent, à la vague, à l'étoile, à l'oiseau, à l'horloge, à tout ce qui fuit, à tout ce qui gémit, à tout ce qui roule, à tout ce qui chante, à tout ce qui parle, demandez quelle heure il est; et le vent, la vague, l'étoile, l'oiseau, l'horloge, vous répondront: "Il est l'heure de s'enivrer! Pour n'être pas les esclaves martyrisés du Temps, enivrez-vous; enivrez-vous sans cesse! De vin, de poésie ou de vertu, à votre guise."
Baudelaire.
Y a-t il des familles avec des enfants en train de faire un tour du monde?
Bonjour,
Nous sommes partis depuis 5 mois pour un "tour du monde" en famille (avec nos 3 enfants, 6, 9 et 11 ans) d'une durée d'un an et demi à deux ans. Nous nous déplaçons en Land Rover Defender et sommes actuellement à Amman. Nous venons de mettre notre auto sur un cargo direction la Tanzanie et attendons que toute la paperasse soit terminée pour nous envoler vers l'Egypte, avant d'aller récupérer notre voiture à Dar es Salaam.
Cette discussion est un peu comme une bouteille à la mer lancée par nos enfants... Nous avons fait énormément de rencontres de locaux et des voyageurs mais peu de familles avec des enfants.
Si vous êtes comme nous en train d'effectuer un voyage au long cours et avez des enfants d'âge similaire, faites nous signe si d'ici à 6 mois vous serez quelque part en Afrique de l'Est. Ou si vous êtes en Egypte en ce moment. Nos enfants rêvent de rencontrer d'autres enfants francophones ou anglophones qui voyagent comme eux.
Après la Tanzanie, nous remontons vers le Kenya puis redescendrons vers la Zambie, le Botswana, la Namibie et l'Afrique du Sud. Après ce sera l'Asie et l'Amérique du Sud, mais en 2010 seulement...
Vous pouvez voir notre progressions sur notre site www.5dm.fr.
Alors, si vous êtes dans le coin et que vos enfants aimeraient également rompre un peu de cette solitude et rencontrer des enfants dans le même cas, écrivez nous.
A +
Igor & Rachel
Nous sommes partis depuis 5 mois pour un "tour du monde" en famille (avec nos 3 enfants, 6, 9 et 11 ans) d'une durée d'un an et demi à deux ans. Nous nous déplaçons en Land Rover Defender et sommes actuellement à Amman. Nous venons de mettre notre auto sur un cargo direction la Tanzanie et attendons que toute la paperasse soit terminée pour nous envoler vers l'Egypte, avant d'aller récupérer notre voiture à Dar es Salaam.
Cette discussion est un peu comme une bouteille à la mer lancée par nos enfants... Nous avons fait énormément de rencontres de locaux et des voyageurs mais peu de familles avec des enfants.
Si vous êtes comme nous en train d'effectuer un voyage au long cours et avez des enfants d'âge similaire, faites nous signe si d'ici à 6 mois vous serez quelque part en Afrique de l'Est. Ou si vous êtes en Egypte en ce moment. Nos enfants rêvent de rencontrer d'autres enfants francophones ou anglophones qui voyagent comme eux.
Après la Tanzanie, nous remontons vers le Kenya puis redescendrons vers la Zambie, le Botswana, la Namibie et l'Afrique du Sud. Après ce sera l'Asie et l'Amérique du Sud, mais en 2010 seulement...
Vous pouvez voir notre progressions sur notre site www.5dm.fr.
Alors, si vous êtes dans le coin et que vos enfants aimeraient également rompre un peu de cette solitude et rencontrer des enfants dans le même cas, écrivez nous.
A +
Igor & Rachel
Retour de Toraja, sud Sulawesi: information sur les tarifs
Hello,
Nous venons de passer 2 semaines super à Sulawesi. Merci à tous ceux et celles qui nous ont aidé à préparer ce voyage. Voici quelques infos point de vue tarifaire qui peuvent intéresser les personnes qui veulent s'y rendre.
Avions pris un vol Qatar airway via Kuala Lumpur avec continuation sur Makassar sur Air Asia. Pour vous rendre dans cette région (Makassar ou Manado), consulter d'abord les tarifs aériens sur Jakarta, Kuala Lumpur et Singapour. A partir de ces villes, facile de se rendre avec des correspondances low cost à Sulawesi. Pour Kuala, compter au min 3 h pour transiter de KLIA à LCC. KLIA est un grand aéroport. En plus de la file pour la douane, il y a maintenant un une autre file pour les documents sanitaires (grippe). Ensuite, avant la porte de sortie de l'aéroport, prendre à droite l'ascenseur et descendre de 2 niveaux, traverser 2 voies et juste en face, vous trouver la gare des bus qui vont à KUL ou font la navette avec KLCC. Départ toutes les 15 min, (1, 5 MYR - 15 min de trajet). Pour Air Asia, arrivez 45 min avant le départ. Pour ceux qui partent tôt le matin, un hôtel bon marché, le Tune hotel, se trouve vers KLCC. Il vaut la peine de s'arrêter 1 jour (ce que nous avons fait) à KL. Avons suivi les conseils de l'excellent site : http://denali-sud.chez-alice.fr/fichexpe/KUALA_LUMPUR.htm Voici les infos brèves sur Sulawesi : Taxi de nuit aéroport - Makassar : 100 000 IDR; de jour env 80 000 Makassar : ville de transit : joli bord de mer, ne pas manquer fort Rotterdam Hotel : Lestari Permai, JL Karunrung 11 (0411) 321998 : chambre standard A : 121 000; deluxe A 176 000 IDR : excellent rapport qualité-prix : très propre : chambre deluxe super. Makassar - Rantepao : bus à partir du terminal Daya, min 6 heures : 60 000 IDR Rantepao : Wisma Irama : 70 000 IDR : pas d'eau chaude, chambre pas très grande mais suffisante, excellent petit déj, très bon rapport qualité-prix pour cette catégorie. A côté, le Wisman Monton est aussi très bien, un peu plus cher, mais avec eau chaude. Pays Toraja : A ne manquer sous aucun prétexte. Après recherches dans la ville, nous avons opté pour un tour de 2 jours très complet avec voiture chauffeur guide. Bagus Tourist Information, JL Mangadil 25 (0423-25468), près du Mart's Café où l'on mange très bien pour pas cher, en face du terrain de foot. 450 000 IDR par jour. Par rapport à la même prestation proposé par d'autres guides à 750 000 par jour, pas photo. Markus Pandan, le proprio de cette nouvelle agence, est un excellent guide et nous ne pouvons que le recommander chaudement. Fait aussi location de motos ( 60 000 à 75 000), organise des treks et sorties rafting. Rantepao - Sengkang : plus de bus direct : minibus sur Palopo (40 000), puis sur Sengkang (même prix) pour le lac Tempe. Sengkang : hôtel Al Salam II : 198 000 : grande chambre, mais propreté limite des bains - toilettes : mauvais choix. Superbe promenade sur le lac Tempe : location du bateau : 70 000. A ne manquer sous aucun prétexte si vous visiter cette région. Sengkang - Bira : pas de bus direct; un bus à 8 h le matin pour Bulukumba (65 000 IDR) à réserver la veille, puis minibus pour Bira (20 000) Bira : Très jolie plage de sable blanc, du sucre, presque déserte. lieu idéal pour se reposer. Bira Beach hotel, devant la plage, bon resto, bungalow aircond à 200 000 IDR : grande chambre, propre. Bira - Makassar : minibus directs le matin : 60 000 IDR Makassar - Bantimurung (Vallée des papillons, très bien, à voir le matin) : Bemo via Maros (20 000) Pondok Bungwana : 80 000 : Bon prix.
Mise en garde : Aéroport de Makassar : vous serez certainement importuné par des agences qui se trouvent à la sortie : ils sont prêts à vous suivre jusqu'au fond des toilettes ! soyez très ferme ! Vous avez tout le temps de vous organisez à Rantepao. Rantepao : des guides vous proposent des excursions aux prix surfaits de 750 000 la journée en voiture ou des locations de moto à 130 000 par jour. Ils ne veulent pas baisser. Avant de conclure quoi que ce soit, vaut la peine de perdre 2 heures à chercher (voir l'adresse de l'agence très bien plus haut) Hôtels (pour toute la région) : demander à voir votre logement avant : souvent economy rime avec saleté, particulièrement pour les toilettes et salle d'eau. Mieux vaut mettre 30 000 de plus et vivre au propre. Je comprend difficilement ce laisser-aller dans des établissements qui pourraient être tout à fait bien. Suffirait de nettoyer, mais est-ce trop demander pour certains proprios ?? (mon coup de gueule)
Photos en vrac ICI, rubrique Photos - Sulawesi Pour plus d'infos, n'hésitez pas à nous contacter.
Avions pris un vol Qatar airway via Kuala Lumpur avec continuation sur Makassar sur Air Asia. Pour vous rendre dans cette région (Makassar ou Manado), consulter d'abord les tarifs aériens sur Jakarta, Kuala Lumpur et Singapour. A partir de ces villes, facile de se rendre avec des correspondances low cost à Sulawesi. Pour Kuala, compter au min 3 h pour transiter de KLIA à LCC. KLIA est un grand aéroport. En plus de la file pour la douane, il y a maintenant un une autre file pour les documents sanitaires (grippe). Ensuite, avant la porte de sortie de l'aéroport, prendre à droite l'ascenseur et descendre de 2 niveaux, traverser 2 voies et juste en face, vous trouver la gare des bus qui vont à KUL ou font la navette avec KLCC. Départ toutes les 15 min, (1, 5 MYR - 15 min de trajet). Pour Air Asia, arrivez 45 min avant le départ. Pour ceux qui partent tôt le matin, un hôtel bon marché, le Tune hotel, se trouve vers KLCC. Il vaut la peine de s'arrêter 1 jour (ce que nous avons fait) à KL. Avons suivi les conseils de l'excellent site : http://denali-sud.chez-alice.fr/fichexpe/KUALA_LUMPUR.htm Voici les infos brèves sur Sulawesi : Taxi de nuit aéroport - Makassar : 100 000 IDR; de jour env 80 000 Makassar : ville de transit : joli bord de mer, ne pas manquer fort Rotterdam Hotel : Lestari Permai, JL Karunrung 11 (0411) 321998 : chambre standard A : 121 000; deluxe A 176 000 IDR : excellent rapport qualité-prix : très propre : chambre deluxe super. Makassar - Rantepao : bus à partir du terminal Daya, min 6 heures : 60 000 IDR Rantepao : Wisma Irama : 70 000 IDR : pas d'eau chaude, chambre pas très grande mais suffisante, excellent petit déj, très bon rapport qualité-prix pour cette catégorie. A côté, le Wisman Monton est aussi très bien, un peu plus cher, mais avec eau chaude. Pays Toraja : A ne manquer sous aucun prétexte. Après recherches dans la ville, nous avons opté pour un tour de 2 jours très complet avec voiture chauffeur guide. Bagus Tourist Information, JL Mangadil 25 (0423-25468), près du Mart's Café où l'on mange très bien pour pas cher, en face du terrain de foot. 450 000 IDR par jour. Par rapport à la même prestation proposé par d'autres guides à 750 000 par jour, pas photo. Markus Pandan, le proprio de cette nouvelle agence, est un excellent guide et nous ne pouvons que le recommander chaudement. Fait aussi location de motos ( 60 000 à 75 000), organise des treks et sorties rafting. Rantepao - Sengkang : plus de bus direct : minibus sur Palopo (40 000), puis sur Sengkang (même prix) pour le lac Tempe. Sengkang : hôtel Al Salam II : 198 000 : grande chambre, mais propreté limite des bains - toilettes : mauvais choix. Superbe promenade sur le lac Tempe : location du bateau : 70 000. A ne manquer sous aucun prétexte si vous visiter cette région. Sengkang - Bira : pas de bus direct; un bus à 8 h le matin pour Bulukumba (65 000 IDR) à réserver la veille, puis minibus pour Bira (20 000) Bira : Très jolie plage de sable blanc, du sucre, presque déserte. lieu idéal pour se reposer. Bira Beach hotel, devant la plage, bon resto, bungalow aircond à 200 000 IDR : grande chambre, propre. Bira - Makassar : minibus directs le matin : 60 000 IDR Makassar - Bantimurung (Vallée des papillons, très bien, à voir le matin) : Bemo via Maros (20 000) Pondok Bungwana : 80 000 : Bon prix.
Mise en garde : Aéroport de Makassar : vous serez certainement importuné par des agences qui se trouvent à la sortie : ils sont prêts à vous suivre jusqu'au fond des toilettes ! soyez très ferme ! Vous avez tout le temps de vous organisez à Rantepao. Rantepao : des guides vous proposent des excursions aux prix surfaits de 750 000 la journée en voiture ou des locations de moto à 130 000 par jour. Ils ne veulent pas baisser. Avant de conclure quoi que ce soit, vaut la peine de perdre 2 heures à chercher (voir l'adresse de l'agence très bien plus haut) Hôtels (pour toute la région) : demander à voir votre logement avant : souvent economy rime avec saleté, particulièrement pour les toilettes et salle d'eau. Mieux vaut mettre 30 000 de plus et vivre au propre. Je comprend difficilement ce laisser-aller dans des établissements qui pourraient être tout à fait bien. Suffirait de nettoyer, mais est-ce trop demander pour certains proprios ?? (mon coup de gueule)
Photos en vrac ICI, rubrique Photos - Sulawesi Pour plus d'infos, n'hésitez pas à nous contacter.











