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Zambia in Summer 2024 – Self-Drive Trip
Well, here we go,
despite the lack of info on Zambia, I managed to pull off this pretty special trip.
I’d posted asking for tips but got very few replies. So I leaned heavily on Giradhino’s travel journal to plan the route.
The context: After visiting Kenya, then Namibia, then Botswana, I wanted to see another Southern African country—hence Zambia. This time, we’re two couples: us (of course) and our friends we’ve traveled with to the last two countries mentioned. The idea was to do a self-drive trip, picking up a 4x4 at the airport and figuring it out as we went.
We rented our fully equipped vehicle from Hemingways, an agency in Livingstone. Great agency (really), I’ll talk more about them later. It came with rooftop tents and all the gear for cooking and everything... However, our goal was to sleep in lodges and only use the tents as a last resort. Mission accomplished—we never even unfolded the tents. Guess we’re getting old 🙂
The route (summary): Lusaka - Kasanka NP - Bangweulu NP - Mutinondo - Kapishya - North Luangwa - South Luangwa and back to Lusaka.
That said, let’s hit the road for this travel journal of a pretty lively trip. Reminder: I’m more of a filmmaker, so I’ve got tons of footage but very few photos. The ones I have were taken on my phone, so they’re not great quality. My wife’s the one who handles that side of things.
Day 1:
At 9 a.m. sharp (or close enough), we leave the Lyon area, heading to Paris CDG. Our flight’s at 9:30 p.m., but it’s a busy Saturday with holiday traffic, so we play it safe to avoid jams—especially since the Olympics (hosted in Paris, in case you didn’t know) are causing extra traffic issues.
We’re relaxed and happy to be on our way. The drive goes smoothly. We take the eastern route around Paris to reach a hotel with parking at a better price than the airport lots. We leave the car there, and a shuttle takes us to Terminal 2. Bad luck—we’re actually flying from Terminal 1! The transfer between terminals is quick, though, so no stress.
After the usual formalities (with Rwandair), we end up in the Duty Free.
A rare rant-free moment: Usually, I let off steam in my travel journals now and then, but this time it’s the opposite. I had a terrible memory of CDG and had been avoiding it for years. But this time—Olympics effect? A big change? What a pleasant surprise! The staff were plentiful and super friendly at every pre-flight step, making everything easier. Comfortable seats for waiting to board. Well done, CDG!
We buy Ricard, Jack Daniel’s, and Get 27 to handle any situation that might come up. We board on time, and that’s when our adventures with Rwandair really begin. Yep, the first hiccup!
We’d booked our tickets back in October and (since we don’t hold back!) had paid extra for preferred seats on all our flights. Since October, we’d received emails about schedule changes—just a few minutes here and there. Unfortunately, we never got an email saying that *on top of* the schedule change, the plane’s configuration had also changed. So when we boarded with our seats (all four of us together at row 25), we were furious to see that the preferred seats were now row 23. We’d been *completely* scammed. We’d paid extra to end up in seats we’d been trying to avoid! You could say Rwandair double-dipped on the same seats. What a rip-off! We tried to negotiate an upgrade, but the flight was full. So our flight to Kigali started with a real sense of anger.
The +: We’re on our way The -: Rwandair
The context: After visiting Kenya, then Namibia, then Botswana, I wanted to see another Southern African country—hence Zambia. This time, we’re two couples: us (of course) and our friends we’ve traveled with to the last two countries mentioned. The idea was to do a self-drive trip, picking up a 4x4 at the airport and figuring it out as we went.
We rented our fully equipped vehicle from Hemingways, an agency in Livingstone. Great agency (really), I’ll talk more about them later. It came with rooftop tents and all the gear for cooking and everything... However, our goal was to sleep in lodges and only use the tents as a last resort. Mission accomplished—we never even unfolded the tents. Guess we’re getting old 🙂
The route (summary): Lusaka - Kasanka NP - Bangweulu NP - Mutinondo - Kapishya - North Luangwa - South Luangwa and back to Lusaka.
That said, let’s hit the road for this travel journal of a pretty lively trip. Reminder: I’m more of a filmmaker, so I’ve got tons of footage but very few photos. The ones I have were taken on my phone, so they’re not great quality. My wife’s the one who handles that side of things.
Day 1:
At 9 a.m. sharp (or close enough), we leave the Lyon area, heading to Paris CDG. Our flight’s at 9:30 p.m., but it’s a busy Saturday with holiday traffic, so we play it safe to avoid jams—especially since the Olympics (hosted in Paris, in case you didn’t know) are causing extra traffic issues.
We’re relaxed and happy to be on our way. The drive goes smoothly. We take the eastern route around Paris to reach a hotel with parking at a better price than the airport lots. We leave the car there, and a shuttle takes us to Terminal 2. Bad luck—we’re actually flying from Terminal 1! The transfer between terminals is quick, though, so no stress.
After the usual formalities (with Rwandair), we end up in the Duty Free.
A rare rant-free moment: Usually, I let off steam in my travel journals now and then, but this time it’s the opposite. I had a terrible memory of CDG and had been avoiding it for years. But this time—Olympics effect? A big change? What a pleasant surprise! The staff were plentiful and super friendly at every pre-flight step, making everything easier. Comfortable seats for waiting to board. Well done, CDG!
We buy Ricard, Jack Daniel’s, and Get 27 to handle any situation that might come up. We board on time, and that’s when our adventures with Rwandair really begin. Yep, the first hiccup!
We’d booked our tickets back in October and (since we don’t hold back!) had paid extra for preferred seats on all our flights. Since October, we’d received emails about schedule changes—just a few minutes here and there. Unfortunately, we never got an email saying that *on top of* the schedule change, the plane’s configuration had also changed. So when we boarded with our seats (all four of us together at row 25), we were furious to see that the preferred seats were now row 23. We’d been *completely* scammed. We’d paid extra to end up in seats we’d been trying to avoid! You could say Rwandair double-dipped on the same seats. What a rip-off! We tried to negotiate an upgrade, but the flight was full. So our flight to Kigali started with a real sense of anger.
The +: We’re on our way The -: Rwandair
Boissons alcoolisées à la frontière du Botswana depuis l'Afrique du Sud
bonjour, nous partons de Johannesburg pour le CKGR en passant par Rakops nous ne savons pas si nous pouvons passer la frontière avec des boissons notamment alcoolises?
nous voulons faire un max de course au SA . Nous avons prévu 7j dans le CKGR
Si dans le forum quelqu'un peut nous venir en aide. Notre arrivé a Johan prévu pour le 9/11
merci pour tous les renseignements si des fois vous êtes dans le secteur a cette époque nous serions heureux de vous rencontrer
JEAN PIERRE
merci pour tous les renseignements si des fois vous êtes dans le secteur a cette époque nous serions heureux de vous rencontrer
JEAN PIERRE
Voyage camping d'été en Islande avec 4 enfants: budget et ferry?
Bonjour
J'ai pas lu sur le forum et je remercie tous les membres.
J'ai beaucoup été aidé pour préparer notre roadtrip aux US de l'an dernier et aussi celui de cet été en Namibie.
L'année prochaine se devrait être l'europe, je rêve de L'islande mais j'ai vraiment l'impression de choisir les pays les plus cher du monde ....
Alors première question avion et loc de voiture ou ferry (dans ce cas on prévoit 15 jours de plus pour le trajet et l'escale au féroé ) - loc de 4X4 7 places avec coffre de toit env 3000E pour 17jours + avion 2500E (avec 3 bagages en soute). Avantage du 4X4. - ferry avec notre voiture (pas 4X4 + coffre de toit) 3800E + 250E ess + 4 nuits (camping ou hotel pas cher 250E) sachant qu'avec le ferry on pourra amener de la nourriture et peut être plus de bagages. Pas de 4X4 donc bus pour aller voir certains endroits.
L'aventure ferry et l'escale me tentent bien mais aux vues de tarifs il ne faudrait pas non plus que cela revienne plus cher, qu'en pensez vous ? Est ce que n'ayant pas de 4X4 on rate beaucoup de chose, quel est le cout d'une sortie bus pour aller au Landmammalaugar ?
Je pense que l'on ferait quand même quelque nuit en dur, les auberge de jeunesse sont apparemment les hébergement les moins cher ( à 6 n'est pas moins cher de trouver un maison un airBandB ?) j'ai regardé env 250E la nuit pour nous, y a -t-il des tarifs enfants ?
Sans parler restaurant mais de supermarché vais je vraiment faire des économie si j'amène mon stock de soupe pate biscuits ... si il y a un écart de 20% cela ne vaut peut être pas la peine de prendre le ferry...
Je suis désolé ça fait beaucoup de question, ce n'est pas facile de débuter un projet ... En tous les cas merci à ceux qui me repondront.
Anne
Alors première question avion et loc de voiture ou ferry (dans ce cas on prévoit 15 jours de plus pour le trajet et l'escale au féroé ) - loc de 4X4 7 places avec coffre de toit env 3000E pour 17jours + avion 2500E (avec 3 bagages en soute). Avantage du 4X4. - ferry avec notre voiture (pas 4X4 + coffre de toit) 3800E + 250E ess + 4 nuits (camping ou hotel pas cher 250E) sachant qu'avec le ferry on pourra amener de la nourriture et peut être plus de bagages. Pas de 4X4 donc bus pour aller voir certains endroits.
L'aventure ferry et l'escale me tentent bien mais aux vues de tarifs il ne faudrait pas non plus que cela revienne plus cher, qu'en pensez vous ? Est ce que n'ayant pas de 4X4 on rate beaucoup de chose, quel est le cout d'une sortie bus pour aller au Landmammalaugar ?
Je pense que l'on ferait quand même quelque nuit en dur, les auberge de jeunesse sont apparemment les hébergement les moins cher ( à 6 n'est pas moins cher de trouver un maison un airBandB ?) j'ai regardé env 250E la nuit pour nous, y a -t-il des tarifs enfants ?
Sans parler restaurant mais de supermarché vais je vraiment faire des économie si j'amène mon stock de soupe pate biscuits ... si il y a un écart de 20% cela ne vaut peut être pas la peine de prendre le ferry...
Je suis désolé ça fait beaucoup de question, ce n'est pas facile de débuter un projet ... En tous les cas merci à ceux qui me repondront.
Anne
Itinéraire pour 10 jours en van en Islande fin septembre - début octobre
Salut la communauté !
Je viens vers vous afin d'avoir vos avis experts. J'ai lu sur ce forum (et d'autres) des retours d'expériences qui m'ont permis de construire un premier projet d'itinéraire sur 10 jours (complets) fin septembre, début octobre. Comme indiqué dans le titre, nous prévoyons de nous déplacer en van pour notre périple (nous avions utilisé ce mode de transport/hébergement en Namibie et nous en gardons un grand souvenir, très grand même). Nous avons repéré le modèle Happy1 de chez HappyCampers, super config' et prix intéressant. Nous savons qu'à cette période, nous pouvons faire une croix sur l'intérieur des terres (en tout cas par nos propres moyens) et nous nous concentrerons donc sur la route n°1 et ses alentours.
Maintenant, la GRANDE question : est-ce raisonnable de faire le tour de l'île en 10 jours, et à cette période ? Je sais que c'est un sujet qui revient souvent mais chaque projet étant différent, il me parait intéressant de le confronter à vos avis ;-)
Voilà donc le premier jet (par grandes étapes), encore une fois inspiré d'expériences ou tours opérateurs : 0 - Arrivée à Keflavik dans l'après-midi et retrait du campervan 1 - Cercle d'or 2 - Vik et alentours 3 - Skaftafell / Jokulsarlon 4/5 - Egilstadir / Husavik (baleines) 6/7 - Asbyrgi / Godafoss / Myvatn 8 - Passage vers les Fjords de l'Ouest (on ne s'y arrêtera sûrement pas... pas le temps) 9 - Snaeffelsnes 10 - Reykjavik / + péninsule reykjanes 11 - Retour du campervan puis départ de Keflavik dans la matinée
Je suis tout à fait en clin à retravailler ce premier projet selon vos retours, voir même à me résinier à faire le tour si jamais ça fait vraiment trop courir... Je me dis que nous sommes en van et que nous économisons donc des temps de prise et rendu de chambre d'hôtels, mais je sais également que les jours rétrécissent à cette période et que rouler de nuit... Bon.
Voilà, la parole est à vous, si vous le voulez bien. Merci !
Je viens vers vous afin d'avoir vos avis experts. J'ai lu sur ce forum (et d'autres) des retours d'expériences qui m'ont permis de construire un premier projet d'itinéraire sur 10 jours (complets) fin septembre, début octobre. Comme indiqué dans le titre, nous prévoyons de nous déplacer en van pour notre périple (nous avions utilisé ce mode de transport/hébergement en Namibie et nous en gardons un grand souvenir, très grand même). Nous avons repéré le modèle Happy1 de chez HappyCampers, super config' et prix intéressant. Nous savons qu'à cette période, nous pouvons faire une croix sur l'intérieur des terres (en tout cas par nos propres moyens) et nous nous concentrerons donc sur la route n°1 et ses alentours.
Maintenant, la GRANDE question : est-ce raisonnable de faire le tour de l'île en 10 jours, et à cette période ? Je sais que c'est un sujet qui revient souvent mais chaque projet étant différent, il me parait intéressant de le confronter à vos avis ;-)
Voilà donc le premier jet (par grandes étapes), encore une fois inspiré d'expériences ou tours opérateurs : 0 - Arrivée à Keflavik dans l'après-midi et retrait du campervan 1 - Cercle d'or 2 - Vik et alentours 3 - Skaftafell / Jokulsarlon 4/5 - Egilstadir / Husavik (baleines) 6/7 - Asbyrgi / Godafoss / Myvatn 8 - Passage vers les Fjords de l'Ouest (on ne s'y arrêtera sûrement pas... pas le temps) 9 - Snaeffelsnes 10 - Reykjavik / + péninsule reykjanes 11 - Retour du campervan puis départ de Keflavik dans la matinée
Je suis tout à fait en clin à retravailler ce premier projet selon vos retours, voir même à me résinier à faire le tour si jamais ça fait vraiment trop courir... Je me dis que nous sommes en van et que nous économisons donc des temps de prise et rendu de chambre d'hôtels, mais je sais également que les jours rétrécissent à cette période et que rouler de nuit... Bon.
Voilà, la parole est à vous, si vous le voulez bien. Merci !
Discussion autour du thème du mois de février 2017: "Un monde à l'abandon"
L'espace échanges en tout genre est ouvert !
Maun: hébergement, activités et les loueurs de 4x4 (Botswana)
Bonjour à tou ( te) s !
Le projet de voyage pour cet été est en phase de préparation. Un peu moins d' un mois entre Afrique du Sud, Botswana et Namibie. Le tout en Hilux de base non équipé .
Les étapes sont les suivantes : arrivée JNB - Mokala- Augrabies - Namaqua- Richtersveld- Fish river canyon- Mesosaurus fossil camp - environs de Gobabis- Maun/delta de l okavango- khama rhino- Mapungubwe- Kruger et retour.
Le hilux devrait passer partout vu que ce circuit ne possède pas de difficultés particulières sauf à Moremi.
Je m interroge donc sur les possibilités qu y s offrent à moi pour cette partie du voyage.
Louer un 4x4 à Maun pour 2-3 jours et faire comme Airone une visite de Moremi avec un hébergement hors du parc ? ( idées de loueurs d'hébergement de tarifs ?)
Loger à Maun et prendre des excursions organisées à la journée ? (Idées de tarifs et de TO)
Laisser le Hilux à l abri d un parking de Maun et prendre un circuit organisé avec deux nuits dans Moremi ? ( tarifs ? TO ?)
L' hébergement peut être simple. Je ne recherche pas la version luxe pour cette partie du voyage. Pas de camping pour maun vu que je n aurais pas l equipement mais un logis avec sdb à partager pourrait aller aussi. ( et bien évidemment tente si circuit organisé dans le parc)
Merci !🙂
Agnès
Le projet de voyage pour cet été est en phase de préparation. Un peu moins d' un mois entre Afrique du Sud, Botswana et Namibie. Le tout en Hilux de base non équipé .
Les étapes sont les suivantes : arrivée JNB - Mokala- Augrabies - Namaqua- Richtersveld- Fish river canyon- Mesosaurus fossil camp - environs de Gobabis- Maun/delta de l okavango- khama rhino- Mapungubwe- Kruger et retour.
Le hilux devrait passer partout vu que ce circuit ne possède pas de difficultés particulières sauf à Moremi.
Je m interroge donc sur les possibilités qu y s offrent à moi pour cette partie du voyage.
Louer un 4x4 à Maun pour 2-3 jours et faire comme Airone une visite de Moremi avec un hébergement hors du parc ? ( idées de loueurs d'hébergement de tarifs ?)
Loger à Maun et prendre des excursions organisées à la journée ? (Idées de tarifs et de TO)
Laisser le Hilux à l abri d un parking de Maun et prendre un circuit organisé avec deux nuits dans Moremi ? ( tarifs ? TO ?)
L' hébergement peut être simple. Je ne recherche pas la version luxe pour cette partie du voyage. Pas de camping pour maun vu que je n aurais pas l equipement mais un logis avec sdb à partager pourrait aller aussi. ( et bien évidemment tente si circuit organisé dans le parc)
Merci !🙂
Agnès
Itinéraire 2 semaines en Afrique du Sud Nord Est / septembre 2016
Bonjour,
Cela fait déjà plusieurs semaines que je parcoure VF, ses nombreuses discussions et les blogs associés pour organiser notre roadtrip en AFS. Grâce à vous toutes et tous j'ai réussi à faire certains choix, néanmoins il me reste encore quelques hésitations. Je viens donc vous exposer mon itinéraire et mes doutes afin de recueillir vos avis éclairés sur le sujet 😉 Nous sommes un couple de trentenaires. Nous avons prévu de partir les 2 dernières semaines de septembre 2016. Nous sommes tombés amoureux de cette partie du globe suite à nos 2 séjours dans la région du Cap (mars 2012 et mars 2014) et notre voyage en Namibie (septembre 2014). Nous voulons donc continuer à explorer l'AFS et surtout revoir des animaux. (Notre séjour à Etosha reste un souvenir merveilleux! On ne se lasse pas de les observer). Bref, voilà comment je pensais organiser notre séjour: J1 = Voyage J2 = Arrivée à JNB à 10h. Prise du véhicule de location et route pour Graskop J3 = Blyde River Canyon et route pour le Parc Kruger J4 = Parc Kruger (Satara ou Olifants?) J5 = Parc Kruger (Satara ou Olifants?) J6 = Parc Kruger (Berg en Dal ou Skukusa?) J7 = Parc Kruger (Berg en Dal ou Skukusa?) J8 = Swaziland. Nuit à Mlilwane Wildlife Sanctuary J9 = Hluhluwe J10 = Hluhluwe J11 = St Lucia J12 = Durban J13 = Drakensberg ( Quelle partie vaut-il mieux privilégier? Giant's Casttle ou Royal Natal NP ou Cathedral Peak?) J14 = Drakensberg ( Quelle partie? Giant's Casttle ou Royal Natal NP ou Cathedral Peak?) J15 = Route pour JNB. Départ à 18h J16 = Arrivée en France Comme nous sommes plongeures, nous avions étudié la possibilité d'enlever 1 nuit au Kruger et/ou la nuit à St Lucia pour aller à Aliwal Shoal plonger (nuit à caser entre Durban et le Drakensberg) est-ce bien intéressant? Quelle est la visibilité et la température de l'eau à cette saison? Ce roadtrip vous semble-t-il équilibré? Ai-je lésé certains endroits? Je n'ai encore rien réservé alors tout peut être encore modulé en fonction de vos conseils et avis. Merci 🙂
Cela fait déjà plusieurs semaines que je parcoure VF, ses nombreuses discussions et les blogs associés pour organiser notre roadtrip en AFS. Grâce à vous toutes et tous j'ai réussi à faire certains choix, néanmoins il me reste encore quelques hésitations. Je viens donc vous exposer mon itinéraire et mes doutes afin de recueillir vos avis éclairés sur le sujet 😉 Nous sommes un couple de trentenaires. Nous avons prévu de partir les 2 dernières semaines de septembre 2016. Nous sommes tombés amoureux de cette partie du globe suite à nos 2 séjours dans la région du Cap (mars 2012 et mars 2014) et notre voyage en Namibie (septembre 2014). Nous voulons donc continuer à explorer l'AFS et surtout revoir des animaux. (Notre séjour à Etosha reste un souvenir merveilleux! On ne se lasse pas de les observer). Bref, voilà comment je pensais organiser notre séjour: J1 = Voyage J2 = Arrivée à JNB à 10h. Prise du véhicule de location et route pour Graskop J3 = Blyde River Canyon et route pour le Parc Kruger J4 = Parc Kruger (Satara ou Olifants?) J5 = Parc Kruger (Satara ou Olifants?) J6 = Parc Kruger (Berg en Dal ou Skukusa?) J7 = Parc Kruger (Berg en Dal ou Skukusa?) J8 = Swaziland. Nuit à Mlilwane Wildlife Sanctuary J9 = Hluhluwe J10 = Hluhluwe J11 = St Lucia J12 = Durban J13 = Drakensberg ( Quelle partie vaut-il mieux privilégier? Giant's Casttle ou Royal Natal NP ou Cathedral Peak?) J14 = Drakensberg ( Quelle partie? Giant's Casttle ou Royal Natal NP ou Cathedral Peak?) J15 = Route pour JNB. Départ à 18h J16 = Arrivée en France Comme nous sommes plongeures, nous avions étudié la possibilité d'enlever 1 nuit au Kruger et/ou la nuit à St Lucia pour aller à Aliwal Shoal plonger (nuit à caser entre Durban et le Drakensberg) est-ce bien intéressant? Quelle est la visibilité et la température de l'eau à cette saison? Ce roadtrip vous semble-t-il équilibré? Ai-je lésé certains endroits? Je n'ai encore rien réservé alors tout peut être encore modulé en fonction de vos conseils et avis. Merci 🙂
Safari en Afrique
Bonjour,
Mon conjoint et moi souhaitons faire un safari fin février 2016 - début mars 2016, auriez vous des conseils sur la destination? Nous avons vu beaucoup d'endroits intéressant notamment en Tanzanie et au Kenya mais il est très dur de se décider sans connaitre... Vos conseils sont bienvenues.
Mon conjoint et moi souhaitons faire un safari fin février 2016 - début mars 2016, auriez vous des conseils sur la destination? Nous avons vu beaucoup d'endroits intéressant notamment en Tanzanie et au Kenya mais il est très dur de se décider sans connaitre... Vos conseils sont bienvenues.
Documentaire France O Merzouga
Investigation le magazine de France O proposait ce soir un documentaire sur les déserts.
Recherche d'authenticité, rêve d'immensité ou d'aventure, les vacances en plein désert sont très tendances. Voyage de luxe ou rudimentaire, ce tourisme se décline sous toutes les formes, à travers des destinations différentes comme la Namibie, le Tchad, le Maroc, la Mauritanie. Mais il peut être aussi synonyme de menace écologique et de pollution.
Ce documentaire est passé ce soir sur France O et il peut nous faire réfléchir sur les pratiques du tourisme à Merzouga et de certains sports. Je pense qu'on peut le regarder en différé , ce n'est pas une perte de temps pour les amoureux du Maroc .
Recherche d'authenticité, rêve d'immensité ou d'aventure, les vacances en plein désert sont très tendances. Voyage de luxe ou rudimentaire, ce tourisme se décline sous toutes les formes, à travers des destinations différentes comme la Namibie, le Tchad, le Maroc, la Mauritanie. Mais il peut être aussi synonyme de menace écologique et de pollution.
Ce documentaire est passé ce soir sur France O et il peut nous faire réfléchir sur les pratiques du tourisme à Merzouga et de certains sports. Je pense qu'on peut le regarder en différé , ce n'est pas une perte de temps pour les amoureux du Maroc .
Entrée en hibernation
Bonjour à tou(te)s !
Le joli mois de mai n'est plus qu'un lointain souvenir, juin touche à sa fin. Les jours vont raccourcir en musique tandis que les globe-trotteurs bouclent leurs valises.
Débute bientôt l'hibernation d'un forum qui ne se réveillera qu'à l'arrivée des feuilles d'imposition dans les boîtes aux lettres... (Désolée...😊)
Le pauvre forumiste trop bavard se trouve alors fort dépourvu : plus un apprenti photographe avec lequel se chamailler, plus un polémiste à qui répliquer, plus un vacancier à renseigner, plus une question sur son prochain projet à poser, plus un carnet à rédiger, plus un post à déterrer ...
Que faire ? 😮
Voyager...
Bonnes vacances à tous ! 🙂
(Et bon courage à ceux qui restent...😏)
Le joli mois de mai n'est plus qu'un lointain souvenir, juin touche à sa fin. Les jours vont raccourcir en musique tandis que les globe-trotteurs bouclent leurs valises.
Débute bientôt l'hibernation d'un forum qui ne se réveillera qu'à l'arrivée des feuilles d'imposition dans les boîtes aux lettres... (Désolée...😊)
Le pauvre forumiste trop bavard se trouve alors fort dépourvu : plus un apprenti photographe avec lequel se chamailler, plus un polémiste à qui répliquer, plus un vacancier à renseigner, plus une question sur son prochain projet à poser, plus un carnet à rédiger, plus un post à déterrer ...
Que faire ? 😮
Voyager...
Bonnes vacances à tous ! 🙂
(Et bon courage à ceux qui restent...😏)
Ravitaillement au Botswana
Hello Tous 🙂,
C'est avec plaisir que nous retournons au Botswana du 16 Avril au 2 mai 2014 🙂 😎
Est prévu: Atterrissage à Windhoeck, prise en charge du 4x4 puis direction Ghanzi
Première question: où vaut-il mieux se ravitailler: Gobabis ou Ghanzi ? Y trouverons-nous du pain ?
Ensuite 4 jours dans le CKGR puis 2 nuits dans le Makgadikgadi et 1 nuit à Nxai Pan pour finir à Maun.
Deuxième question: que puis-je espérer trouver à Rakops ? Essence ?, pain ?
A Maun nous rendrons le 4x4 avant de partir pour un safari mobile de 6 jours dans Moremi (Xanakara et Kwhai)
C'est rien de dire que je me réjouis ENORMEMENT 🙂🙂🙂🙂
cordialement
Max
C'est avec plaisir que nous retournons au Botswana du 16 Avril au 2 mai 2014 🙂 😎
Est prévu: Atterrissage à Windhoeck, prise en charge du 4x4 puis direction Ghanzi
Première question: où vaut-il mieux se ravitailler: Gobabis ou Ghanzi ? Y trouverons-nous du pain ?
Ensuite 4 jours dans le CKGR puis 2 nuits dans le Makgadikgadi et 1 nuit à Nxai Pan pour finir à Maun.
Deuxième question: que puis-je espérer trouver à Rakops ? Essence ?, pain ?
A Maun nous rendrons le 4x4 avant de partir pour un safari mobile de 6 jours dans Moremi (Xanakara et Kwhai)
C'est rien de dire que je me réjouis ENORMEMENT 🙂🙂🙂🙂
cordialement
Max
Conduire en Afrique du Sud avec un permis français traduit en anglais?
Salut,
Y-a-t-il une personne qui a l'experience de conduire une voiture de loc en AFS avec un permis français traduit en anglais SANS permis international ?
Merci
Raf
Je précise que si je pose cette question c'est que je sais que "normalement" il faut un permis international, et que "normalement" celui-ci s'obtient "facilement" en préfecture, mais si je pose la question c'est que je n'ai pas de cette possibilité, à moins de perdre et renoncer à mon permis de polynésie fr. Et je précise qu'en Namibie no problem avec le permis traduit. voilu voilà
Y-a-t-il une personne qui a l'experience de conduire une voiture de loc en AFS avec un permis français traduit en anglais SANS permis international ?
Merci
Raf
Je précise que si je pose cette question c'est que je sais que "normalement" il faut un permis international, et que "normalement" celui-ci s'obtient "facilement" en préfecture, mais si je pose la question c'est que je n'ai pas de cette possibilité, à moins de perdre et renoncer à mon permis de polynésie fr. Et je précise qu'en Namibie no problem avec le permis traduit. voilu voilà
Retour de voyage en Islande en avril
Bonjour
De retour d'Islande, je tiens à remercier une nouvelle fois tous ceux qui nous ont aidés à la préparation de notre fabuleux séjour : Aliza (nous nous sommes très largement et "lâchement" inspirés de son carnet de voyage de mars), Pierre77 (nous avons compris quasiment dès notre arrivée toute la mesure de son parallèle Islande/Namibie), Isafox, Brittany et les "anonymes" qui nous ont permis, de part leurs expériences, de mieux appréhender le voyage.
Donc pour résumer : séjour exceptionnel, pays grandiose, majestueux, dépaysement total. Et cerise sur le gateau : une météo plus que clémente ( sur 7 jours pleins : 2 jours de brouillasse, 5 jours de soleil resplendissant); Nous avions délibérément choisi de nous concentrer sur le sud ouest, nous poser 5 jours en chalet à Hveragerdi pour aviser au jour le jour, et la 7ème nuit, après beaucoup d'hésitations, nous nous sommes posés à Borganes, la dernière nuit à l'aéroport (vol de 07h40 oblige).
1er jour : arrivée à keflavik à 16h00, nous sommes accueillis avec le sourire par le loueur Blue Car Rental pour récupérer la voiture (Tucson, mais visiblement un vrai celui-là, une position 4x4 et des pneus énormes, très bon état). Déjà, sur les 10 mn de trajet entre l'aéroport et leur bureau : pluie, grésil, soleil. Mais il n'y a plus de neige ! Juste sur les sommets ! Ca sera comme ça toute la soirée. Nous filons à la pointe nord ouest de la péninsule (Gardur / gardskaki) pour une première petite ballade Nuit à l'hotel Berg à Keflavik, super sympa, juste en face du petit port avec les sommets enneigés en toile de fond;
2ème jour : péninsule de reykjanes : nous partons de keflavik et "descendons" la péninsule direction hafnir; malgré le vent et le temps maussade, nous passerons énormément de temps à contempler les merveilles de la nature : pointe sud avec les falaises vertigineuses, source de Gunnuhver, le "chaudron" Brimketil, Grindavik et son port, Seltun et le lac Kleifarvatn... Superbe entrée en matière...Nous ne nous attendions pas à autant de couleurs... Puis nous arrivons à notre chalet, la propriétaire nous attend, elle a déjà mis le chauffage et préparé le jaccuzi 🙂... Et curieusement le soleil apparait, il illumine le paysage : des dizaines de fumerolles apparaissent au loin sur les coteaux couleur vert et rouge, avec quelques touches blanches de neige. Hveragerdi est réputée pour sa forte zone géothermique. Nous allons faire un tour sur place; Ce village et ses environs nous ont enchantés de part leurs couleurs, leur activité géothermique, les nombreuses ballades à faire tout autour. Chaque soir on y allait se promener pour le plaisir des yeux (la nuit tombait vers 22h30)
3ème jour : Geysir, Gulfoss, Thingvellir, tour du lac Laugarvatn; temps exceptionnel, on a tombé les blousons, gants et bonnets, il a fait presque chaud ! Un peu de monde comme prévu à Geysir mais très "supportable"
4ème jour : vers le sud jusqu'à Vik : on s'est arrêté très souvent en chemin; dans le désordre (on a pris quelques ramifications) : fermes typiques Keldur, chutes seljalandfoss et skogafoss (musée fermé), langue glaciaire Solheimajokull (mais grosse tempête de neige en arrivant, voire blizzard, on n'est pas descendu de voiture...), falaises de dyrholaey (vent incroyable, nous ne pouvions pas tenir debouts immobiles dehors, même la voiture était secouée, donc pas de rando), Vik; Tout le long du trajet, comme les jours précédents, des centaines de cygnes, oies et canards dans les champs...
5ème jour : journée tranquille, pas trop de route (conduite très éprouvante la veille); le soleil est au rendez vous, il ne nous quittera plus. Direction le tunnel de lave de Raufarholshellir; nous avions préparé "l'exploration" mais très rapidement nous nous rendons compte que nous ne pouvons guère avancer : d'immenses congères bouchent le passage, les pierres roulent, aucune stabilité; on remonte comme on peut et nous partons vers les villages de pêcheurs d'Eyrarbakki et Stokkseyri. Là encore, dans la réserve de Floi, des oiseaux en pagaille, des chevaux, quelques moutons; les marais sont exceptionnels (dommage que le sentier balisé soit fermé) nous y passons tout l'après midi.
6ème jour : ce matin, surprise : il a neigé pendant la nuit; tout est recouvert de blanc et brille sous le soleil. Destination Reykjavik; après ce que nous avions vu, la capitale ne nous laisse pas un souvenir impérissable, alors après un petit resto on part vers le blue lagoon. Aie. Déjà, des km avant, on croise une dizaine de bus en tout genre. Ca promet. Et effectivement, en arrivant, nous n'avons plus vraiment envie d'aller nous baigner. Bon, on avoue qu'on aime bien notre tranquillité, on était prêt à faire des efforts mais là...la magie n'opère pas. On se contentera du petit circuit derrière l'entrée. Du coup, on décide de se "refaire" une partie de la péninsule, et ce fut une très bonne idée car sous le soleil les couleurs sont encore plus intenses.
7ème jour : nous disons au revoir au chalet et partons vers la péninsule de snaefelness; là encore, que du bonheur, et de plus les phoques à Ytri Tunga sont bien au rendez vous... De nombreux arrêts pour profiter, le temps passe très vite et nous n'avons plus le temps de pousser vers Stykkisholmur (nous devions être à Borganes pour 18h00). Nous avons été agréablement surpris par Borganes, nous nous sommes promenés au bord de la mer, c'était super agréable. De plus le Bed and Breakfast était génial (vue mer), la proprio adorable. Nous avons pris tout notre temps le lendemain matin.
8ème jour : direction Reykholt pour faire la boucle. Source de Deildartunguhver, vallée de la hvita etc...; c'est avec un peu d'amertume que nous rentrons vers reykjavik et à notre hotel près de l'aéroport; nous passerons une très mauvaise nuit et le réveil sera très difficile.
Bon, j'ai finalement écrit toute une tartine, désolée ! Bon courage à ceux qui vont tenter de me lire... Je mettrai quelques photos quand j'aurai fait le tri, ça sera moins soporifique.
Pour le coté pratique, nous avions le lonely planet et une carte achetée à la fnac : nettement insuffisant et obsolète (les 2). Sur place il y a très peu d'indications et à cette période le pays vit "au ralenti". Ca nous a fait beaucoup sourire de trouver porte close à certains endroits à priori ouverts et de "manquer" certaines pistes mais les guides pourraient quand même faire la mise à jour de temps en temps...Même pour un petit séjour comme le nôtre il vaut mieux se procurer une bonne doc...
Bonne journée. A dispo
De retour d'Islande, je tiens à remercier une nouvelle fois tous ceux qui nous ont aidés à la préparation de notre fabuleux séjour : Aliza (nous nous sommes très largement et "lâchement" inspirés de son carnet de voyage de mars), Pierre77 (nous avons compris quasiment dès notre arrivée toute la mesure de son parallèle Islande/Namibie), Isafox, Brittany et les "anonymes" qui nous ont permis, de part leurs expériences, de mieux appréhender le voyage.
Donc pour résumer : séjour exceptionnel, pays grandiose, majestueux, dépaysement total. Et cerise sur le gateau : une météo plus que clémente ( sur 7 jours pleins : 2 jours de brouillasse, 5 jours de soleil resplendissant); Nous avions délibérément choisi de nous concentrer sur le sud ouest, nous poser 5 jours en chalet à Hveragerdi pour aviser au jour le jour, et la 7ème nuit, après beaucoup d'hésitations, nous nous sommes posés à Borganes, la dernière nuit à l'aéroport (vol de 07h40 oblige).
1er jour : arrivée à keflavik à 16h00, nous sommes accueillis avec le sourire par le loueur Blue Car Rental pour récupérer la voiture (Tucson, mais visiblement un vrai celui-là, une position 4x4 et des pneus énormes, très bon état). Déjà, sur les 10 mn de trajet entre l'aéroport et leur bureau : pluie, grésil, soleil. Mais il n'y a plus de neige ! Juste sur les sommets ! Ca sera comme ça toute la soirée. Nous filons à la pointe nord ouest de la péninsule (Gardur / gardskaki) pour une première petite ballade Nuit à l'hotel Berg à Keflavik, super sympa, juste en face du petit port avec les sommets enneigés en toile de fond;
2ème jour : péninsule de reykjanes : nous partons de keflavik et "descendons" la péninsule direction hafnir; malgré le vent et le temps maussade, nous passerons énormément de temps à contempler les merveilles de la nature : pointe sud avec les falaises vertigineuses, source de Gunnuhver, le "chaudron" Brimketil, Grindavik et son port, Seltun et le lac Kleifarvatn... Superbe entrée en matière...Nous ne nous attendions pas à autant de couleurs... Puis nous arrivons à notre chalet, la propriétaire nous attend, elle a déjà mis le chauffage et préparé le jaccuzi 🙂... Et curieusement le soleil apparait, il illumine le paysage : des dizaines de fumerolles apparaissent au loin sur les coteaux couleur vert et rouge, avec quelques touches blanches de neige. Hveragerdi est réputée pour sa forte zone géothermique. Nous allons faire un tour sur place; Ce village et ses environs nous ont enchantés de part leurs couleurs, leur activité géothermique, les nombreuses ballades à faire tout autour. Chaque soir on y allait se promener pour le plaisir des yeux (la nuit tombait vers 22h30)
3ème jour : Geysir, Gulfoss, Thingvellir, tour du lac Laugarvatn; temps exceptionnel, on a tombé les blousons, gants et bonnets, il a fait presque chaud ! Un peu de monde comme prévu à Geysir mais très "supportable"
4ème jour : vers le sud jusqu'à Vik : on s'est arrêté très souvent en chemin; dans le désordre (on a pris quelques ramifications) : fermes typiques Keldur, chutes seljalandfoss et skogafoss (musée fermé), langue glaciaire Solheimajokull (mais grosse tempête de neige en arrivant, voire blizzard, on n'est pas descendu de voiture...), falaises de dyrholaey (vent incroyable, nous ne pouvions pas tenir debouts immobiles dehors, même la voiture était secouée, donc pas de rando), Vik; Tout le long du trajet, comme les jours précédents, des centaines de cygnes, oies et canards dans les champs...
5ème jour : journée tranquille, pas trop de route (conduite très éprouvante la veille); le soleil est au rendez vous, il ne nous quittera plus. Direction le tunnel de lave de Raufarholshellir; nous avions préparé "l'exploration" mais très rapidement nous nous rendons compte que nous ne pouvons guère avancer : d'immenses congères bouchent le passage, les pierres roulent, aucune stabilité; on remonte comme on peut et nous partons vers les villages de pêcheurs d'Eyrarbakki et Stokkseyri. Là encore, dans la réserve de Floi, des oiseaux en pagaille, des chevaux, quelques moutons; les marais sont exceptionnels (dommage que le sentier balisé soit fermé) nous y passons tout l'après midi.
6ème jour : ce matin, surprise : il a neigé pendant la nuit; tout est recouvert de blanc et brille sous le soleil. Destination Reykjavik; après ce que nous avions vu, la capitale ne nous laisse pas un souvenir impérissable, alors après un petit resto on part vers le blue lagoon. Aie. Déjà, des km avant, on croise une dizaine de bus en tout genre. Ca promet. Et effectivement, en arrivant, nous n'avons plus vraiment envie d'aller nous baigner. Bon, on avoue qu'on aime bien notre tranquillité, on était prêt à faire des efforts mais là...la magie n'opère pas. On se contentera du petit circuit derrière l'entrée. Du coup, on décide de se "refaire" une partie de la péninsule, et ce fut une très bonne idée car sous le soleil les couleurs sont encore plus intenses.
7ème jour : nous disons au revoir au chalet et partons vers la péninsule de snaefelness; là encore, que du bonheur, et de plus les phoques à Ytri Tunga sont bien au rendez vous... De nombreux arrêts pour profiter, le temps passe très vite et nous n'avons plus le temps de pousser vers Stykkisholmur (nous devions être à Borganes pour 18h00). Nous avons été agréablement surpris par Borganes, nous nous sommes promenés au bord de la mer, c'était super agréable. De plus le Bed and Breakfast était génial (vue mer), la proprio adorable. Nous avons pris tout notre temps le lendemain matin.
8ème jour : direction Reykholt pour faire la boucle. Source de Deildartunguhver, vallée de la hvita etc...; c'est avec un peu d'amertume que nous rentrons vers reykjavik et à notre hotel près de l'aéroport; nous passerons une très mauvaise nuit et le réveil sera très difficile.
Bon, j'ai finalement écrit toute une tartine, désolée ! Bon courage à ceux qui vont tenter de me lire... Je mettrai quelques photos quand j'aurai fait le tri, ça sera moins soporifique.
Pour le coté pratique, nous avions le lonely planet et une carte achetée à la fnac : nettement insuffisant et obsolète (les 2). Sur place il y a très peu d'indications et à cette période le pays vit "au ralenti". Ca nous a fait beaucoup sourire de trouver porte close à certains endroits à priori ouverts et de "manquer" certaines pistes mais les guides pourraient quand même faire la mise à jour de temps en temps...Même pour un petit séjour comme le nôtre il vaut mieux se procurer une bonne doc...
Bonne journée. A dispo
Kenya, parcs nationaux en camping-car
Bonjour,
Est-il possible de louer+ se balader en camping car au Kenya en été et circuler sans guide donc dans le pays + parcs nationaux ? C'est comme cela que nous avons voyagé avec enfant il y a quelques années en Namibie et ce fut un voyage grandiose.
Il nous semble que les séjours au Kenya doivent être organisés avec une agence mais est-ce vraiment la seule façon de voyager dans les parcs nationaux ? Peut-on entrer sans guide ni chauffeur dans un parc (en voiture quand même !), y circuler et y séjourner le temps désiré ?
Auprès de quelle agence de location basée à Nairobi peut-on louer un camping car ou bien un véhicule avec tente sur le toit ??
Merci de vos répondes et conseils.
SL
Est-il possible de louer+ se balader en camping car au Kenya en été et circuler sans guide donc dans le pays + parcs nationaux ? C'est comme cela que nous avons voyagé avec enfant il y a quelques années en Namibie et ce fut un voyage grandiose.
Il nous semble que les séjours au Kenya doivent être organisés avec une agence mais est-ce vraiment la seule façon de voyager dans les parcs nationaux ? Peut-on entrer sans guide ni chauffeur dans un parc (en voiture quand même !), y circuler et y séjourner le temps désiré ?
Auprès de quelle agence de location basée à Nairobi peut-on louer un camping car ou bien un véhicule avec tente sur le toit ??
Merci de vos répondes et conseils.
SL
Deux semaines et demie en Chine
Bonjour,
Avec mon ami nous partons 15 jours en Chine. Nous avons déjà les billets d'avion Zurich-Shanghai / Pékin-Zurich. Nous savons donc déjà que notre voyage débutera par Shanghai et finira par Pékin.
Nous avons l'habitude de voyager (nous avons fait 3 semaines en Namibie l'année passée), mais c'est la première fois que nous allons en Asie.
A Shanghai, nous allons rendre visite à une amie et avons pensé dormir là 4 nuits. Je pense qu'il faut aussi compter avec 4 jours à Pékin.
Maintenant la question se pose pour les 6-7 jours entre Shanghai et Pékin.
Quelles villes autour de Shanghai valent la peine d'être visitées (Zhouzhuang / Hangzhou / Wuzhen / Suzhou / Yangzhou )? A-t-on meilleur temps de dormir dans ces villes ou de faire l'excursion depuis Shanghai?
Qu'en est-il de Huang Shan ? Est-ce que ca vaut le détour? Si oui, combien de temps faut il compter?
Je pense qu'il faut qu'on choisisse si on va à Guillin ou Xian car faire les deux sera trop juste? Qu'est-ce que vous nous conseillez?
D'avance merci pour vos réponses!
Avec mon ami nous partons 15 jours en Chine. Nous avons déjà les billets d'avion Zurich-Shanghai / Pékin-Zurich. Nous savons donc déjà que notre voyage débutera par Shanghai et finira par Pékin.
Nous avons l'habitude de voyager (nous avons fait 3 semaines en Namibie l'année passée), mais c'est la première fois que nous allons en Asie.
A Shanghai, nous allons rendre visite à une amie et avons pensé dormir là 4 nuits. Je pense qu'il faut aussi compter avec 4 jours à Pékin.
Maintenant la question se pose pour les 6-7 jours entre Shanghai et Pékin.
Quelles villes autour de Shanghai valent la peine d'être visitées (Zhouzhuang / Hangzhou / Wuzhen / Suzhou / Yangzhou )? A-t-on meilleur temps de dormir dans ces villes ou de faire l'excursion depuis Shanghai?
Qu'en est-il de Huang Shan ? Est-ce que ca vaut le détour? Si oui, combien de temps faut il compter?
Je pense qu'il faut qu'on choisisse si on va à Guillin ou Xian car faire les deux sera trop juste? Qu'est-ce que vous nous conseillez?
D'avance merci pour vos réponses!
Botswana avec ou sans guide?
Bonjour,
Je sollicite l'avis de la communauté des voyageurs sur 2 points.
1 - J'envisage 15 jours en Namibie puis 15 au Botswana. Il semble qu'en Namibie il est facile de louer un 4x4 avec tente et de sillonner le pays sans guide. Mais qu'en est-il au Botswana ? surtout si on veut, comme moi, voir des animaux.
2 - On me propose de faire une super boucle sur les 2 pays : Windhoec, Sesriem, ..., Epupa, Etosha et de là passer au Botswana par Ngoma River, l'Okavango, Maun, le Kalahari et retour sur Windhoec.
J'ai aussi imaginé d' Etosha revenir à Windhoec prendre un avion (s'il y en a) pour Maun et là faire un 2e cuicuit avec ou sans un guide. Retour en France par Johannesburg.
Qu'en pensez-vous ?
D'avance merci pour vos réponses.
Je sollicite l'avis de la communauté des voyageurs sur 2 points.
1 - J'envisage 15 jours en Namibie puis 15 au Botswana. Il semble qu'en Namibie il est facile de louer un 4x4 avec tente et de sillonner le pays sans guide. Mais qu'en est-il au Botswana ? surtout si on veut, comme moi, voir des animaux.
2 - On me propose de faire une super boucle sur les 2 pays : Windhoec, Sesriem, ..., Epupa, Etosha et de là passer au Botswana par Ngoma River, l'Okavango, Maun, le Kalahari et retour sur Windhoec.
J'ai aussi imaginé d' Etosha revenir à Windhoec prendre un avion (s'il y en a) pour Maun et là faire un 2e cuicuit avec ou sans un guide. Retour en France par Johannesburg.
Qu'en pensez-vous ?
D'avance merci pour vos réponses.
Voyage au Botswana: Chobe ou Moremi?
Bonjour à tous,
Nous (2 familles avec deux 4x4) envisageons de faire un voyage en Août 2012 en Namibie et au Botswana, malheureusement comme pour beaucoup de destinations nous nous rendons compte que nous n’arriverons pas à tout voir en 3 semaines. Après la Namibie nous prévoyons d’aller au Botswana, mais je crains que nous ne puissions pas faire tous les parcs. Il nous faudra choisir entre : - La route Nord Rundu, arrêt à Mahango (1 jour) puis Chobe (2 jours). - La route Sud par Maun et dans ce cas faire le Moremi. Après soit retourner à Windhoek, plus économique, soit continuer vers Victoria Falls.
Au niveau animalier Moremi vaut-il Chobe ? Au niveau beauté de la route et des paysages les deux routes se valent-elles ? Et de façon générale avez-vous un conseil ou une remarque à nous donner qui puisse nous permettrent de choisir
Merci d’avance, cordialement
Max
Nous (2 familles avec deux 4x4) envisageons de faire un voyage en Août 2012 en Namibie et au Botswana, malheureusement comme pour beaucoup de destinations nous nous rendons compte que nous n’arriverons pas à tout voir en 3 semaines. Après la Namibie nous prévoyons d’aller au Botswana, mais je crains que nous ne puissions pas faire tous les parcs. Il nous faudra choisir entre : - La route Nord Rundu, arrêt à Mahango (1 jour) puis Chobe (2 jours). - La route Sud par Maun et dans ce cas faire le Moremi. Après soit retourner à Windhoek, plus économique, soit continuer vers Victoria Falls.
Au niveau animalier Moremi vaut-il Chobe ? Au niveau beauté de la route et des paysages les deux routes se valent-elles ? Et de façon générale avez-vous un conseil ou une remarque à nous donner qui puisse nous permettrent de choisir
Merci d’avance, cordialement
Max
Circuit de vingt et un jours au Botswana en hiver austral 2011
Bonjour à tous,
Voilà, c'est quasiment définitif, départ cet été pour le Botswana. Normal après avoir fait la Namibie en 2009 (voir mon site). Et pourtant j'ai un milliard de questions dans ma tête. On va commencer par le commencement, le circuit. Nous disposons de 20 à 23 jours sur place (en fonction des vols pour france-joburg), 4x4 avec tente sur le toit, 1 famille de 4 personnes. J'ai lu tous les carnets de voyage ou presque sur ce forum et sites persos 😇 et voici ce que j'ai pu compiler :
J1 Johannesbourg--> Mokopane (Lodge) J2 Mokopane --> Serowe (Khana Rhino Camp) J3 Serowe --> Xhumaga (Makgadikgadi Camp ?) J4 Xhumaga --> Nxai Pan (Nxai Camp) J5 Nxai Pan (Nxai Camp) J6 Nxai Pan --> Maun (Crocodile lodge ?) J7 Maun --> Moremi South (Kaziniki Camp) J8 Moremi South --> Moremi (3b Camp) J9 Moremi (Xakanaxa Camp) J10 Moremi (Xakanaxa Camp) J11 Moremi --> Savuti (Savuti Camp) J12 Savuti --> Kasane (Chobe Safari Lodge, Kubu Lodge ?) J13 Kasane --> Vic Falls --> Kasane (Chobe Safari Camp ?) J14 Kasane --> Chobe River (Ihaha Camp) J15 Chobe River (Ihaha Camp) J16 Chobe River --> Caprivi (Mazambala Island Lodge, Namushasha Lodge) J17 Caprivi --> Shakawe(Drotsky’s Cabins ?) J18 Shakawe --> Ghanzi(Ghanzi Trail Blazers, Dqae Qare Borehole, Motswiri Kanana ?) J19 Ghanzi --> Pilanesberg J20 Pilanesberg --> Pilanesberg J21 Pilanesberg --> Johannesbourg
Voila, c'est la version 1 de mon circuit (dans ma tête j'en suis à la version 27.3b 😉)
Je suis tout ouï 😊
Nicolas
Voilà, c'est quasiment définitif, départ cet été pour le Botswana. Normal après avoir fait la Namibie en 2009 (voir mon site). Et pourtant j'ai un milliard de questions dans ma tête. On va commencer par le commencement, le circuit. Nous disposons de 20 à 23 jours sur place (en fonction des vols pour france-joburg), 4x4 avec tente sur le toit, 1 famille de 4 personnes. J'ai lu tous les carnets de voyage ou presque sur ce forum et sites persos 😇 et voici ce que j'ai pu compiler :
J1 Johannesbourg--> Mokopane (Lodge) J2 Mokopane --> Serowe (Khana Rhino Camp) J3 Serowe --> Xhumaga (Makgadikgadi Camp ?) J4 Xhumaga --> Nxai Pan (Nxai Camp) J5 Nxai Pan (Nxai Camp) J6 Nxai Pan --> Maun (Crocodile lodge ?) J7 Maun --> Moremi South (Kaziniki Camp) J8 Moremi South --> Moremi (3b Camp) J9 Moremi (Xakanaxa Camp) J10 Moremi (Xakanaxa Camp) J11 Moremi --> Savuti (Savuti Camp) J12 Savuti --> Kasane (Chobe Safari Lodge, Kubu Lodge ?) J13 Kasane --> Vic Falls --> Kasane (Chobe Safari Camp ?) J14 Kasane --> Chobe River (Ihaha Camp) J15 Chobe River (Ihaha Camp) J16 Chobe River --> Caprivi (Mazambala Island Lodge, Namushasha Lodge) J17 Caprivi --> Shakawe(Drotsky’s Cabins ?) J18 Shakawe --> Ghanzi(Ghanzi Trail Blazers, Dqae Qare Borehole, Motswiri Kanana ?) J19 Ghanzi --> Pilanesberg J20 Pilanesberg --> Pilanesberg J21 Pilanesberg --> Johannesbourg
Voila, c'est la version 1 de mon circuit (dans ma tête j'en suis à la version 27.3b 😉)
Je suis tout ouï 😊
Nicolas
Safari équestre dans le delta de l'Okavango (Botswana)
Mon mari et moi envisageons de faire un safari équestre dans le delta de l'okavango l'été prochain.(ns en avons fait un en Afrique du Sud et en Namibie)
Nous avons consulté différents sites dont les itinéraires se ressemblent beaucoup, mais nous hésitons entre ceux situés dans l'ouest et dans l'est. Y a t-il une différence notament concernant la faune. Par ailleurs nous aimerions prolongé notre voyage de 7 à 10 jours, que nous recommandez vous? J'ai l'impression qu'il est difficile de réserver les places de camps, quelle est la démarche à suivre.
J'ai entu dire qu' à partir de 2011, la présence d'un guide serait nécessaire pour entrer dans les parcs, qu'en est-il ?
Je vous remercie de votre aide.
Coûts journaliers d'un tour du monde par pays?
Nous démarrons notre tour du monde en octobre 2010. Nous partons à deux pour 1 an.
Nous avons lu pas mal d'informations sur VF, mais nous n'avons pas trouvé de réponses sur certains sujets.
Nous souhaitons aller sur les destinations suivantes : - Afrique noire : Afrique du Sud , Madagascar, Namibie - Amérique Latine : Argentine, Chili, Bolivie, Colombie - Amérique Centrale : Guatemala, Mexique, Cuba - Amérique du Nord : Californie, Arizona, Texas - Asie : Inde, Népal, Cambodge, Laos, Vietman, Thailande, Chine, Japon - Océanie : Australie
Nous n'avons pas encore défini les durées pendant lesquelles nous serons dans ces pays ; ni le sens de notre TDM et nous avons conscience que nous ne pourrons pas tout faire en 1 an.
1. Nous sommes entrain de définir notre budget global et nous prévoyons entre 13000€ et 15000€ / personne. Cela vous semble t'il jouable ?
Nous n'arrivons pas à ce jour à déterminer les coûts journaliers dans chacun de ces pays, information primordiale pour savoir combien de temps nous pouvons y rester sans mettre à mal notre budget. Pourriez-vous nous faire part de vos commentaires là-dessus ?
2. Par rapport aux pays choisis sur chaque continent, lesquels vous semblent-ils incontournables ?
3. Dans les infos lues sur les tourmondistes, peu vont en Afrique noire. Y at'il une raison à cela ?
4. Pour le retour d'un TDM, comment avez vous fait ? avez vous prévu une réserve d'argent et combien? comment avez vous sécurisé votre retour (logement ; assedics; autres...).
Merci beaucoup pour vos réponses. Nous sommes impatients de partir!!!
Nous avons lu pas mal d'informations sur VF, mais nous n'avons pas trouvé de réponses sur certains sujets.
Nous souhaitons aller sur les destinations suivantes : - Afrique noire : Afrique du Sud , Madagascar, Namibie - Amérique Latine : Argentine, Chili, Bolivie, Colombie - Amérique Centrale : Guatemala, Mexique, Cuba - Amérique du Nord : Californie, Arizona, Texas - Asie : Inde, Népal, Cambodge, Laos, Vietman, Thailande, Chine, Japon - Océanie : Australie
Nous n'avons pas encore défini les durées pendant lesquelles nous serons dans ces pays ; ni le sens de notre TDM et nous avons conscience que nous ne pourrons pas tout faire en 1 an.
1. Nous sommes entrain de définir notre budget global et nous prévoyons entre 13000€ et 15000€ / personne. Cela vous semble t'il jouable ?
Nous n'arrivons pas à ce jour à déterminer les coûts journaliers dans chacun de ces pays, information primordiale pour savoir combien de temps nous pouvons y rester sans mettre à mal notre budget. Pourriez-vous nous faire part de vos commentaires là-dessus ?
2. Par rapport aux pays choisis sur chaque continent, lesquels vous semblent-ils incontournables ?
3. Dans les infos lues sur les tourmondistes, peu vont en Afrique noire. Y at'il une raison à cela ?
4. Pour le retour d'un TDM, comment avez vous fait ? avez vous prévu une réserve d'argent et combien? comment avez vous sécurisé votre retour (logement ; assedics; autres...).
Merci beaucoup pour vos réponses. Nous sommes impatients de partir!!!
