Results for "Rwanda"

Salut. Je voudrais quelques conseils pour un 1er voyage en Afrique en septembre. environ 3 semainespas trop dangeureux (on m'a dit qu'en Afrique du Sud il faut être rentré à l'hotel à partir de 22h par exemple, je veux éviter ce genre de plans)des jolis paysage et de fêtes sympades billets accessibles (environ 600 euro max)ET SURTOUT un visa pas trop dur à obtenir, ma copine est chinoise et on s'y prend tard... à l'ambassade d'Inde, on nous a annoncé un mois pour l'obtention de son visa et on a du abandonner ce voyage par manque de temps, donc si y'a des pays ou les chinois n'ont pas besoin de visa c'est encore mieux

Merci.

Bonjour, je ne connais pas l'Afrique.

Y a t'il un pays sur ce continent dans lequel il est facile de louer sur place un véhicule sans chauffeur, de s'y promener deux semaines avec plaisir et sans trop de risques (vol de véhicule, accidents et conséquences...)? J'accepte volontiers de me faire guider mais j'aime bien aussi conduire.

Toute suggestion sera bienvenue et bonne route à tous.

tout est dans le titre; qqun a t il des nouvelles du burundi. Je n'y suis jamais allé pour le moment mais je m'interesse bcoup a ce petit pays qui sera surement une de mes prochaines destinations merci d'avance

Bonsoir à tous,

J'ai le projet (encore très flou) de partir en Afrique en 2010. J'aimerais recueillir vos idées et vos conseils, je n'ai pas de préférence pour le pays a priori, je tiens seulemnt à partir dans un pays stable politiquement. Alors faîtes-moi part de vos recommandations, merci à vous!

Bonjour a tous et toutes,

je pars possiblement faire un projet de recherche en Republique Democratique du Congo en sept-oct 2008. J aimerais discuter avec des gens qui sont deja alle. Quels sont les endroits interessants a visiter ou ceux a eviter. C est comment pour les femmes etrangeres la-bas. Quels types de precautions dois-je prendre. Je suis interessee par tout type d info. Merci!

Chantale

Petit souci pour la préparation de mon voyage en Ouganda.

Le vaccin contre la fièvre jaune est dit obligatoire. Concrètement, qu'est-ce que cela signifie? Quels contrôles sont effectués?

Je n'ai rien contre faire un tel vaccin, mais à Shanghai c'est très difficile. Il n'y en a pas en stock et il faut les faire venir d'Europe. Le temps qu'ils arrivent à Shanghai, je serai peut-être déjà en Ouganda.

Cela posera-t-il un problème à la frontière?

Si vous avez des expériences d'autres pays africains, ça m'intéresse aussi.

BONJOUR

JE VAIS A NAIROBI EN JUILLET ET SOUHAITERAIS PASSER QQLS JOURS EN OUGANDA AFIN DE VOIR LES GORILLES;IMPOSSIBLE D'AVOIR UN PERMIS.JE SOUHAITERAIS SAVOIR QUI CONTACTER POUR OBTENIR LES PERMIS AVANT MON DEPART;

UN GRAND MERCI

CHRISTIAN

Nous voici en pleine nébuleuse sur le contenu des taxes et surcharges carburant puisque tout apparait en rubrique fourre tout sur les sites des compagnies. On frole des records avec 303 euros sur un CDG/PPT et 384 euros sur un PPT/cdg, quelqu'un peut il dire pourquoi les taxes sont plus chères au départ de PPT que de Paris/cdg?ces taxes ont doublé en trés peu de temps et ne vont qu'en augmentant....Les Cies ont beau dire que les billets n'augmentent pas mais pour le passager c'est la note finale qui compte ! de ce fait bientôt nous allons demander des billets primes avec des taxes presque plus élevées qu'un billet payant...Pour un des LC aux alentours de 400 euros les taxes seront au même prix que le billet si cela continue... vos impressions et comparaisons sur ce sujet sont les bienvenues.

bonjour à tous voila, je suis militaire de carrière et je viens juste de rentrer de deux ans de mission en cote d'ivoire. je compte quitter l'institution et mon souhait serait de retourner en cote d'ivoire pour travailler et m'y installer à long terme si vous avez des idées ou des offres je suis preneur

pour tout ceux qui s'inquiete des evenements je peux vous dire que vous pouvez aller dans le pays sans problème du moins au niveau d'abidjan - bassam - assinie

merci à tous de vos infos

Bonjour,

Je recherche le nom de cette plante à longues tiges, qui pousse ( entre autre?) en foret tropicale et en altitude...(présentement au Burundi)...si quelqu'un connait ... Merci!

😛 Bonjour à tous,

Je reviens de 15 jours formidables au Mali. Partis avec nos sacs à dos de Gao (dernier vol) nous sommes allés à Mopti via le pays Dogon. Le soleil a été parfois un fâcheux compagnon de route, mais il a permis également d’avoir la tranquillité sur les chemins arpentés. Peu de touristes rencontrés et tous sympas. Gao n’est pas une ville qui laisse des souvenirs impérissables (tiens, ça rime avec « sable »)… Mais le marché et le port donnent une ambiance agréable à cet endroit un peu perdu. Hombori, notre étape suivante, a été le vrai début de notre enchantement. Des paysages à couper le souffle jusqu’à Douentza. Un arrêt au campement de La Main de Fatima nous a fait rencontrer des enfants merveilleux, tous le seront tout le long du parcours. Pour les grincheux qui n’aiment pas leurs gentils quémandages, il suffit d’un peu de patience et ils oublient ce qu’ils vous demandaient pour devenir des compagnons agréables. Nous sommes allés à Boni, au marché, en camion brousse. Une galère, 55 km avec une jambe en l’air (trop de monde pour pouvoir la poser…). Je déconseille cette ville durant les mois les plus chauds, il vaut mieux garder du temps pour le pays Dogon. Cependant le marché est très intéressant avec des gens venus de tous les coins du Mali et même du Burkina. Le pays Dogon, c’est le « must » ! Les paysages, les gens, tout est merveilleux. Nous avons passé là-bas 1 semaine à visiter les villages, à marcher le long ou sur la falaise. La chose la plus importante dans ce trek c’est d’avoir un bon guide. Il est impensable de faire sérieusement cette rencontre avec un monde aussi intéressant sans quelqu’un pour vous expliquer les traditions, les mythes et croyances des habitants, mais également vous emmener dans des lieux difficiles à trouver seul. Notre guide Amagara Guindo de Endé (934.85.10) a été le parfait cicérone dont nous pouvions rêver. Les photos que l’on peut prendre du haut de la falaise (vers Dourou) sauront faire plaisir aux amateurs. Mopti, malgré le charme de la ville n’a pu égaler le pays Dogon. Nous avons trouvé un bon hôtel (Y’a pas de problème) avec des propriétaires charmants et une piscine accueillante à un prix très convenable. La Mosquée et la promenade sur le fleuve méritent l’attention. L’animation sur les berges du Bani et près du marché est un spectacle haut en couleurs. Nous avons adoré ce pays et ses habitants, en particulier les enfants, et notre souhait c’est que la culture ancestrale qui subsiste dans beaucoup de régions ne soit pas dénaturée par un tourisme stupide qui fait croire aux gens que l’on peut donner sans compter. Mieux vaut s’adresser à des associations pour aider de manière organisée. Un bon chauffeur à Sévaré : Chaibou Maiga (639.07.74).

Bonjour, Je monte une asbl en mai pour les enfants de la rue..en centrafrique à Bangui.. je recherche donc des vétements et jouets qui peuvent être distribué là bas gratuitement ..rien ne sera vendu sur place.. je rencontre la direction du centre des enfants de la rue vers le 25 Mai. c'est ma 1ére action humanitaire et veux faire dans le simple pour commencer. avec 1 objectif à la fois je ne fais pas dans la recherche du soutien politiqiue ni ici ni sur place. l'asbl sera constituée début MAI avec comme objectif d'être reconnu comme ONG en belgique et en centrafrique ou les belges ne sont pas mal considéré. l'ong"les enfants de la rue à Bangui" aura pour but d'engager des personnes sur place pour l'aphaétisation des mamans de reconstruire une école ou d'aider des batiments scolaire dans l'achat de matériel divers. de créer une pisciculture, un dispensaire mobile dans un bus ou camion a l'aide d'un médecin local.. d'envoyer tout matériel médical ou hospitalier qui ne serait plus utilisé en belgique d'envoyer des vélo à faire réparer sur place et vendu au nom de l'association a un prix démocartique. le but est de créer de l'emploi.. pas de subventionner des emploi bidon..

et faire en sorte que l'humain reste au centre du projet..

c'est clair que si les 252.665 membre du réseaux Belgium verseraient 1 euro comme contribution cela ferai un beau coup de pouce pour rénover 1 école sur place...

j'attend vos messages ...de critique comme du constructif.. je vous tient au courant de l'évolution de ce projet merci déja au soutien que j'obtient sur mon facebokk personnel.. une adresse facebook personnalisée au nom de l'association sera crée aussi en vue de bien dissoccier les genres..

bien à vous

Daniel Mahieu

"connais toi, toi méme" Fait partie du réseau Belgium.

bonjour,

j'envisage de me rendre dans un de ces deux pays cet été. pensez vous qu'il soit recommandé de s'y rendre par les temps qui courrent ? le site diplomatie.gou.fr n'est pas très engageant !

merci d'avance

bonjour, bonsoir, j'ai commencé à "m'amuser" sur les comparateurs de vols pour voir si mon projet de voyage estival est réalisable (côté budget).

Il n'y a rien de vraiment fixe, si ce n'est qu'il aurait lieu entre le, ...voyons..., 10.07 et 25.08 pour les dates extrêmes, que nous partirions de l'est de la France (donc, possibilités de départ : Paris, Frankfurt, Bâle) et que nous irions nous balader dans l'est et/ou le sud de l'Afrique (donc Gaborone, Nairobi, Lusaka, Dar Es salam comme aéroport d'arrivée/de retour...)

Le voyage en lui même serait du genre lac Victoria> chutes Victoria (ou dans l'autre sens), mais ce n'est pas encore mon propos.

Donc, comme je poste dans "Voyager à petit prix", ma (mes) question(s) est (sont) relativement simple(s) tout en conditionnant tout le reste : y a-t-il une liaison aérienne plus économique que les autres, en fonction de la ville de départ et celle d'arrivée? Est-ce vraiment plus cher de quitter l'Afrique d'un aéroport différent de celui d'arrivée (vu le projet, un AR nous obligerait à revenir sur nos pas ; ce n'est pas un problème, mais tant qu'à faire...) Y a-t-il des jours plus avantageux que d'autres pour voyager (genre "le mardi c'est permis")?

Bon, je sais, je trouverai toutes ces réponses en passant des heures à comparer, à essayer... Mais si par hasard quelqu'un a déjà fait ce boulot et est prêt à partager le fruit de ses efforts...

Sinon, je m'y colle, et si ça ne colle pas je file en Albanie (si ce n'est pas cette année, ce sera l'an prochain!)

belle journée/nuit!

Bonjour!!🙂

Etant pationné d'ethnologie et amateur et surtout sur les ethnies africaines et sachant que bcp de VForumistes le sont aussi, j'aimerais entamer un dialogue sur ce sujet vaste.

débattons sur les ethnies africaines et particulièrement en afrique occidentale et aussi des religions et de la situation de la femme au sein de ces tributs

entre autre, peuls, bambaras, malinkés, touaregs, maures, toubous, haoussas, djermas, sénoufous, diolas, bozos, sérères, toucouleurs, dioulas etc!!!!!!

Merci 😉 vaste sujet

Pour infos avant de choisir son vol …

Vous aimez voyager ? Comment savoir si la compagnie aérienne que vous empruntez respecte ou non les normes de sécurité européennes ? Pour partir informé, voici la liste noire de la Commission européenne remise à jour le 28 novembre dernier.

Pourquoi une liste noire ?

Depuis août 2005, suite à de nombreux crashs (notamment celui, au Venezuela, qui avait tué 160 personnes dont 153 Français le 16 août 2005), la Direction générale de l’aviation civile met à la disposition du public la liste noire des compagnies dans le but de renforcer la sécurité aérienne. Ces compagnies peuvent être interdites d’exploitation ou faire l’objet de restrictions de vol vers le territoire européen. Le 28 novembre dernier, l’Union européenne a remis à jour cette liste. La voici classée par continent et par pays.

Attention, ce n’est pas une liste exhaustive ! Le fait qu’une compagnie ne figure pas sur cette liste ne signifie pas qu’elle respecte les normes de sécurité en vigueur ! Les avions des compagnies aériennes sont inspectés aléatoirement lors de leur départ ou arrivée dans les aéroports de l’Union européenne. Il est donc impossible de contrôler tous les avions de toutes les compagnies ! Les compagnies africaines

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Angola : Taag Angola Airlines.

Guinée équatoriale : Cronos Airlines, Euroguinena de Aviación y Transportes, General Work Aviación, GETRA (Guina Ecuatorial de Transportes Aéreos), Guinea Airways, UTAGE (Union de Transporte Aéreo de Guinea Ecuatorial).

Liberia : Toutes les compagnies certifiées par les autorités responsables de la surveillance réglementaire du Liberia sont sur la liste noire de la Commission européenne.

République démocratique du Congo (RDC) : Africa One, African Air Services Commuter SPRL, Aigle Aviation, Air Beni, Air Boyoma, Air Infini, Air Kasai, Air Navette, Air Tropiques S.P.R.L., Bel Glob Airlines, Blue Airlines, Bravo Air Congo, Business Aviation S.P.R.L., Butembo Airlines, Cargo Bull Aviation, Cetraca Aviation Service, CHC Stellavia, Comair, Compagnie Africaine d'Aviation (CAA), Doren Air Congo, El Sam Airlift, Espace Aviation Service, Filair, Free Airlines, Galaxy Incorporation, Goma Express, Gomair, Great Lake Business Company, I.T.A.B. (International Trans Air Business), Katanga Airways, Kivu Air, Lignes Aériennes Congolaises (la compagnie aérienne nationale de la République démocratique du Congo), Malu Aviation, Malila Airlift, Mango Airlines, Piva Airlines, Rwakabika Bushi Express, Safari Logistics SPRL, Safe Air Company, Services Air, Sun Air Services, Tembo Air Services, Thom’s Airways, TMK Air Commuter, Tracep Congo, Trans Air Cargo Service, Transports Aériens Congolais (TRACO), Virunga Air Charter, Wimbi Dira Airways, Zaabu International.

Rwanda: Silverback Cargo Freighters.

Sierra Leone: Air Rum, Bell View Airlines, Destiny Air Services, Heavylift Cargo, Orange Air Sierra Leone LTD, Paramount Airlines, Seven Four Eight Air Services LTD, Teebah Airways.

Soudan : Air West Co. Ltd.

Swaziland : Aero Africa (PTY) LTD, Jet Africa Swaziland, Royal Swazi National Airways Corporation, Scan Air Charter LTD, Swazi Express Airways, Swaziland Airlink

Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.

République démocratique du Congo (RDC): Hewa Bora Airways (HBA)

Comores : Air Service Comores. Les compagnies asiatiques

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Indonésie : Adam Sky Connection Airlines, Air Pacific Utama, Airfast Indonesia, Asco Nusa Air Transport, Aviastar Mandiri, Balai Kalibrasi Fasitas Penerban, Cardig Air, Dabi Air Nusantara, Deraya Air Taxi, Derazona Air Service, Dirgantara Air Service, Eastindo, Ekspres Transportasi Antar Benua, Garuda Indonasia, Gatari Air Service, Indonesia Air Asia, Indonesia Air Transport, Intan Angkasa Air Service, Kartika Airlines, Kura-Kura Aviation, Lion Mentari Airlines, Mandala Airlines, Mandala Airlines, Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Merpati Nusantara, Metro Batavia, National Utility Helicopter, Pelita Air Service, Penerbangan Angkasa Semesta, Pura Wisata Baruna, Republic Expres Airlines, Riau Airlines, Sampurna Air Nusantara, SMAC, Sriwijaya Air, Trans Wisata Prima Aviation, Travel Expres Airlines, Travira Utama, Tri MG Intra Airlines, Trigana Air Service, Wing Abadi Nusantara.

République populaire démocratique de Corée : Air Koryo.

Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.

Bangladesh : Air Bangladesh. Les compagnies d'Asie centrale

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Afghanistan : Ariana Afghan Airlines.

République islamique d'Iran : Mahan Air. Les compagnies d’Europe Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Ukraine : Ukrainian Mediterranean Airlines, Volare Aviation Entreprise.

bonjour à tous,

j'aimerais que les gens qui reviennent actuellement du kenya puissent nous parler de ce qu'ils ont vécu sur place en tant que touristes.

avez vous rencontré des problèmes d'approvisionnement (carburant, nourriture........) ou d'insécurité concernant les différents déplacements au sein du pays et particulièrement celui qui vous ramenait à l'aéroport.

nous devons partir fin janvier pour un safari au kenya et devons dormir une nuit à Nairobi au "Wildebeest Camp" (kibera road).

quelqu'un connait il l'endroit et qu'en pensez vous ??.

MERCI pour toutes vos réponses.

Philippe

je poste ce message par rapports aux angoisses que ma mère me transmet. j'ai vu que le continent africain a malheureusement été remué ces derniers temps par de nombreux "dangers"(touristes tués en mauritanie, humanitaire tué au tchad, emeutes au kenya) dans des pays qui la plupart du temps etaient assez calmes (mauritanie et kenya) je m'inquiète donc, moi qui dois partir au bénin, pour mon voyage et surtout, ma mère s'inquiète!!

le bénin est, selon tout ce que j'ai pu lire, un pays stable sans danger apparemment, mais ya t il qd meme un risque quelconque en allant la bas, d'emeutes ou autre? je suis consciente que lorsqu'on voyage on prends toujours un risque, mais là j'ai du mal a toruevr des arguments pour convaincre ma mère que certains pays d'afrique ne sont pas beaucoup plus dangereux que l'europe ou l'asie.

je sais par contre qu'il faut eviter de partir en dans un pays ou vont prochainement se passer des elections, car c'est souvent là que ça "clash" .

j'aimerais avoir l'avis des "connaisseurs de l'afrique" sachant aussi que dans un autre registre du "n'y vas pas c'est dangereux" je connais une personne qui est allé dans un endroit dit "dangereux" à lombok, et qui a été ravie de son voyage et y retourne bientot !!!

merci a vous!🙂

Nous avons prevu un voyage de 2 semaines au kenya (en individuel) dans un mois mais sommes a ce jour tres inquiet de sa faisabilite. Toutefois nous persistons dans la decouverte de cette region africaine et nous nous orienterons alors vers la Tanzanie. Nous sommes un peu "justes" dans la preparation et nous comptons sur les "forumistes" (?) pour nous aider a la meilleure des realisations de notre projet. plusieurs questions: comment gagner Arusha de Nairobi? peut on louer un vehicule sans chauffeur et visiter les parcs en "individuels" (comme nous souhaitions le faire au kenya) ou bien est il preferable de prendre un safari "organise"? quel en serait alors le cout (environ)? quel est le meilleur itineraire pour visiter les parcs (ou des parcs) en une semaine avec camping? la 2e semaine serait consacree a Zanzibar? meme question: quel lieu a privilegier (plongee -padi-; plage et cocotiers avec paillotes et tranquillite)? Retour avion vers Nairobi Merci a vous pour vos reponses et conseils judicieux. Meilleurs voeux et beaucoup de decouvertes dans l ailleurs. erge

Salut à tous, J'ouvre un post qui n'ai pas l'air réjouissant, mais qui me semble inévitable pour préparer un voyage en Afrique où je n'ai jamais été.

De nombreux cas d'agressions sont recensés en Afrique de l'ouest, comme au Mali, au Burkina Fasso, au niger, et plus loin au Cameroun. Les coupeurs de route arrêtent les passants et les rackets, armes au poings ! De plus, depuis le préjudice fait par l'association l'arche de Zoé, les français sont vraiment mal vus, surtout lorsqu'il s'agit d'aides humanitaires. Lors d'un voyage au travers de ces pays, qui sont, d'après les récits, magnifiques, peut-on éviter ces rencontres parfois mortelles ? Je souhaite voyager dans ces régions et je ne tiens pas à y renoncer, mais je n'ai pas envie non plus d'y laisser ma peau. Que feriez vous ? (je souhaite traverser le Sénégal, le mali et le burkina à vélo) Est-ce que la situation peut se calmer ? Et d'ailleurs quelle est l'origine de toute cette violence ?