Results for "Wallis-et-Futuna"

Bonjour, Quelqu'un pourrait-il me dire le prix de l'essence en Namibie ainsi que le coût approximatif de l'assurance d'un 4x4. Je pense que ce n'est pas compris dans le montant de la location. Merci

bonjour à tous,

voici l'itinéraire que nous projetons : départ de windhoeck vers Swakopmund, cape croos, le damaraland et les peintures rupestres, Twyfelfontain, opuwo, le parc d'etosha, rumdu, bande de caprivi, sepupa, le delta, katina mulilo, kasane, chobé, victoria falls et retour vers Windhoeck.........

🤪 est ce réalisable ?

nous ne voulons pas non plus passer tout notre temps à rouler....

couple de 30 ans, cherchons compagnons de voyages ou a integrer un petit groupe pour decouvrir la namibie nous sommes a l'ecoute de toutes les propositions que vous nous feraient a fin de passer de bon moment a decouvrir ce pays. 😉 merci!

😇 Bonjour à tous, nous pensons aller de sesriem au Spitzkoppe en 1 journée. Est-ce envisageable? Quel est le trajet le plus rapide (par Swakopmund, windhoek ou autre?) C'est une idée de dernier moment: nous partons ce samedi...! merci

Voilà j'aimerais avoir des renseignements sur Etosha: les animaux que l'on peut voirle climatla meilleur saisonla qualité des lodges etc...

Si quelqu'un a fait un blog-photos sur la Namibie et Etosha merci de me donner l'adresse.

Hello!

Est ce que quelqu'un a idée du prix d'un trajet Dakar/Bamako en bus?

KIM

Nous partons cet été au sénégal dans la villa d'un ami français située à popenguine. Nous souhaiterons visiter au maximum ce pays. Nous avons longuement entendu parler de la Casamance. Nous voudrions nous y rendre par nos propre moyen depuis Dakar. Il parait que le taxi-brousse reste la meilleur solution ? Quel est le coût du trajet en taxi-brousse Dakar - Ziguinchor ? Trouve-t-on facilement des taxis-brousse à Ziguinchor (pour prévoir notre retour sur Dakar et pour circuler dans la Casamance) ? Quels sont les sites incontournables de la région de Casamance ? Si vous avez des adresses utiles en Casamance (hebergement, restaurant...) je suis preneuse !

Bonjour à tous, Mon mari et moi partons en Namibie début juillet 2007. Nous sommes en train de finaliser l'itinéraire et nous passons par Madiza. Nous aurions besoin d'être rassurés quand au choix de notre circuit et des lodges ou camping, mais aussi sur Madiza. Pouvez-vous nous donner votre avis ? J1 - Arrivée à Windhoek. Nuit à la Pension Steiner J2 - Windhoek - Waterberg. Nuit au camping Restcamp Bernabe de la Bat J3 - Waterberg - Etosha. Nuit au camping Namutoni Restcamp J4 - Etosha - Nuit en bungalow à Okaukeujo Restcamp J5 - Etosha - Hobatere. Nuit en bungalow à Hobatere Lodge J6 - Hobatere - Epupa. Nuit dans l'un des camping d'Epupa (il n'est pas réservé nous verrons sur place) J7 - Epupa J8 - Epupa - Sesfontein. nuit au Fort Sesfontein Lodge J9 - Damaraland / Kaokoland : Nous passons une journée avec un guide. nuit en bivouac J10 - Sesfontein - Twyfelfontein. Nuit au camping de Mowani Campsite J11 - Twyfelfontein - Swakopmund. Nuit au Stiltz J12 - Swakopmung J13 - Swakopmund - Sesriem. Hébergement en camping au Sesriem Campsite J14 - Sesriem - Sossusvlei - Sesriem J15 - Sesriem - Aus. Nuit en camping au Klein Aus Vista J16 - Aus - Fish River canyon. Nuit au Canyon Roadhouse J17 - Fish River Canyon J18 - Fish River canyon - Kalahari. Nuit au Anib Lodge J19 - Kalahari - Windhoek. Nuit à la Pension Steiner J20 - Départ

De plus, nous avons une nuit à réjouter mais nous ne savons pas où (peut-être dans le Kalahari ?). Si vous avez des conseils, ils seront les bien venus. Merci Carine

bonjour

un guide présente le wilis comme la solution qui s'impose pour rejoindre la casamance au départ de dakar, j'ai donc suivi cette recommandation et je pense que dans mon cas, ce fut une erreur, et que cette solution n'est pas d'évidence

ne comparer que le prix de la traversée en bateau avec le prix du trajet en avion me parait être un calcul un peu rapide pour en tirer la conclusion que la traversée avec le wilis est la solution la moins couteuse prenons une situation concrète, celle que j'ai vécu récemment je suis arrivé à dakar dans la nuit du vendredi au samedi, le départ suivant du wilis était programmé le mardi soir (il y a deux rotations par semaine : le mardi et le vendredi) j'ai donc perdu 4 jours à dakar, ville qui n'a rien d'une villégiature ; le surcout hotel pour ce délai d'attente a été de 80.000 CFA ( surcoût de 20000 cfa par jour X 4 jours : mon hotel coutait 30.000 cfa à dakar contre 10.000 cfa en casamance pour un hotel de même catégorie) Pour les non résidents, le prix de la traversée est de 15500 cfa en fauteuil pullman, 18500 cfa en couchette et 28500 en cabine. En voyageant en fauteuil pullman comme je l'ai fait, le coût total de la solution bateau a donc été de 80.000 cfa + 15500 cfa soit 95.500 cfa sans restauration sur le bateau, soit un coût supérieur à la solution avion (environ 80.000 cfa) qui assure une liason par jour (sauf en période de révision)

indépendamment de cet aspect purement financier, il faut aussi savoir que pour les passagers en fauteuil ou en couchette, les wc collectifs sont immondes dès avant le départ et le restent pendant toute la traversée ; par ailleurs les horaires d'ouverture des guichets de la somat au port de dakar ne sont pas affichés, ce qui signifie souvent plusieurs déplacements pour les trouver ouverts ( ce n'est pas le cas à ziguinchor ), enfin je voudrais souligner que les conditions d'hygiène de l'alimentation servie sur le bateau laissent à désirer (un simple sandwich poulet m'a rendu malade pendant 2 jours ) je précise aussi que les fauteuils pullman sont en rangée de 7 avec un seul couloir latéral et qu'il est donc impossible de dormir du fait du passage des autres voyageurs de la même rangée, par ailleurs cette disposition des sièges ne faciliterait pas l'évacuation rapide des pasagers en cas de problème

le bateau est donc loin d'être la solution idyllique décrite par la société exploitante de celui-ci (la somat) et par un guide de voyage de référence

mon intervention n'a pas pour objet de dénigrer le bateau mais de permettre aux forumistes de se faire une opinion plus équilibrée sur la solution bateau, qui ne s'impose pas d'elle-même

personnellement, je pencherai vers une solution mixte (1 trajet en bateau et 1 trajet en avion)

Hi everyone 😉 I’m Sabrina, I’m French, and I’ve been a nurse for 5 years....... I’d like to move to Marrakech and find a nursing job there.............. but I have no idea about the working conditions there, whether my diploma is recognized, or what the salary is like...... Thanks for shedding some light on this for me....... I’m looking forward to your replies and advice on the steps to take......

Bonjour à tous,

Nous sommes en train de paufiner notre itinéraire sur 14 Jours en Namibie et un Dilemne se pose, nous avons 2 nuits en Rab à passer dans le pays et nous hésitons à savoir si nous passons une nuit supplémentaire dans la région du Kalahari et l'autre nuit au Waterberg plateau ou bien deux nuits dans le nord au environ de waterberg plateau ????? Nous avons volontairement Zappé Etosha, nous ne voulons pas retrouver la deception que nous avons eu au Kruger (SA). je fais donc appel à votre aide pour savoir quelle endroit serait le plus approprié pour étancher notre soif d'espaces sauvages et de beautés incontournables !!!!!

Voici notre itin pour info:

1 Windhoek-Mariental 2 Fish River Canyon 3 Fish River Canyon 4 Luderitz 5 Naukluft 6 Namib rand 7 Sesriem 8 Swakopmund 9 Swakopmund 10 Brandberg 11 Twyfelfontein 12 Palmwag 13 ?? waterberg plateau 14 ??waterberg Plateau 15 Windhoek

Grandement Merci à tous

Bonjour,

Après la Namibie en 2005 (Aaahhh le Kaokoland dans Khumid et Hoarusib ou entre Okangwati et otjitanda!!!), 2007 --> Bostwana + une semaine au Kaokoland (Ouest d'Opuwo jusqu'au fond du Marienfluss et/ou Hartmann) ...

Pour être "à l'aise" combien de jour faut-il compter pour aller 1) de Windhoek à Maun en passant dans Kalahari Central National Park (déception valley ...) 2) De Victoria falls à Opuwo par le nord d'Etosha (Rundu, Okashati).

(4x4 Toyota hilux 2.7)

Bon voyage et merci à tous

Serge

nous envisageons de partir debut 2007 15 jours au senegal et plus particulierement la casamence. j'ai cru voir un vol possible paris cap skirring ou zinghichor. pourait on me renseigner davantage? par ailleurs, cela vaut il le coup de prendre un guide local? merci pour vos réponses

Bonjour

Je commence à organiser un voyage pour 2 (2*4 et hotels) en Namibie pour mai 2007. J'ai commencé un programme avec 10 nuits (ci-après) que je vais pouvoir étendre à 11 nuits (pas plus malheureusement). Je souhaite rajouté une nuit pour faire une excursion au pays Himba. Dans mon programme actuel, nous n'avons pas le temps de nous rendre en voiture à Opuwo, donc 2 solutions a priori : je reste une nuit de plus à Swakopmund (3 nuits en tt dc) et on fait un daytrip en avion au Kaokaland en avion (un peu cher mais bon) je rajoute une nuit entre Twyfelfontein et Okaukuejo autour de Kamanjab, il parait qu'il y a un village Himba et la visite ne prendrait qu'une demi-journée mais j'ai peur du manque d'authenticité...

Que me conseillez-vous ? Par ailleurs ai-je raté un immanquable dans ce programme ou y-a-t-il des points non indispensables ? Toute suggestion est bienvenue !

J 1 WINDHOEK arrivée de Paris et visite centre ville J2 WINDHOEK/KALAHARI (350km) Windhoek/Mariental 270km 3.5h/lodge 50mn déj au Hardap Dam, au lodge, Kalahari Sunset 4*4 Nature Drive 15h-19h J3 KALAHARI/SOSSUSVLEI (380km) Lodge/Mariental 50mn/Sesriem 110rte+145piste 5h /Sossuvlei 80km 1.5h) depart lever du soleil Sossuvlei Sunset 4*4 Nature Drive 15h45-19h J4 SOSSUSVLEI/SOLITAIRE (180 km) Sossusvlei/Sesriem 80km 1.5h/Solitaire 83km 1.5h 4*4 Dune Drive vers Dead Vlei 6h- 9h, Crazy Dune, Elim Dune, Dune 45, Canyon de Sesriem Départ 13 h pour Solitaire J5 SOLITAIRE/SWAKOPMUND (380 km) Solitaire/Walwis 230km 6.5h, Swakopmund 30km 30mn piste C14 Kuiseb Canyon Walwis Bay, flamants roses, rte du lagon au sud du port avec pts de vue (le mieux =dernier au bout ?) J6 SWAKOPMUND (150 km) survol Désert du Namib en avion (2h20, départ Swakopmund) Après- midi excursion à Moon Landscape, Welwitschias, (n°26) (3h A/R) croisière Pelican Point ou Sandwich Harbour ? J7 SWAKOPMUND/DAMARALAND (540 km) Swakopmund/Henties 72 km 1h30, Cape Cross 76km a/r 1h, 301km Khorixas 4h, d2612/Lodge 60km 1h - Henties Bay + à Cape Cross, colonie otaries - Piste C35, paysages désertiques, contreforts Brandeberg plateau, Uis Twyfelfontein, peintures rupestres, Petrified Forest, Organ Pipes and Burnt Mountain J8 DAMARALAND/ETOSHA (290 km) Lodge/Khorixas 45km 1h, /Outjo 131km 2.h, Okaukuejo 114 km 2h piste 2743, site du "doigt de Dieu" Installation au rest camp de Okaukejo J9 ETOSHA (120km) Traversée du parc vers rest camp de Namutoni, Afri Leo Foundation ? J 10 ETOSHA/KVALKEB (360 km) Namutoni/Tsumeb 110km 2h, /Otjiwarongo-Kvaleb 120+122km 3h Tsumeb, visite Cultural Village (musée plein-air au sud de la ville) 4*4 game drive (15-19h) after dinner lion + leopard feeding

J11 KVALKEB/WINDHOEK / (310 km ) Kvaleb/Okahandja 2.5h, Airport 90km 1.5h) Okahandja, marché d’objets artisanaux (2 au sud de la ville) 15h10 Vol JOHANNESBURG / PARIS

Dernière petite question aussi sur les marchés artisanaux. N'y-a-t-il que celui de Okahandja ? Est-il facile à trouver et est-il ouvert tôt le matin ?

merci 😉

bonjour,

j'ai une question qui me turlupine. combien de temps met on raisonnablement pour faire windhoek etosha (via tsuneb) ? est ce possible de prévoir un arrêt à waterberg pour faire une petite balade sur le plateau ou c'est trop juste ?

merci beaucoup

Bonjour à tous! 😇

Une amie et moi-même (voire plus de gens par la suite) souhaitons partir en Afrique de l'Ouest au mois d'août/septembre (merci la vie étudiante 😉) et après une première évaluation du parcours, voici le projet géographique:

Dakar (Sénégal) - Bamako (Mali) en train, puis suivre le fleuve Niger en traversant le Niger et le Nigéria puis à Lagos repartir dans l'autre sens en longeant la côte du Golfe de Guinée: Bénin - Togo - Ghana - Côte d'Ivoire - Libéria - Sierra Leonne - Guinée puis retour à Dakar. 😎

Durée: approx. 1 mois

Question 1: réalisable? Question 2: abordable? Question 3: d'après votre exp, pertinent? Question 4: votre avis en général, conseils, etc......

Mille marchiiiis d'avance (vous pouvez zappé kelkes kestions 😛) !!!

Je suis en train d'organiser, depuis quelques temps déjà, un séjour en Namibie d'au moins 15 jours sur avril 2006 avec mon compagnon. Nous vivons en Corse & envisageons de partir à cette période car les 3 mois précédants ne semblent pas être les plus propices question climat & nous préfèrerions ne pas partir entre mai & octobre (la meilleure période sur notre île). J'ai comparé toutes les formules proposées par les agences (en ligne ou non) & les divers témoignages trouvés sur ce site. Etant du genre indépendants, préférant voyager seuls plutôt qu'en groupe j'ai été ravie de voir que ce pays pouvait facilement se visiter seul avec une voiture de loc. J'ai donc retenu cette solution, sans guide, mais avec la réservation de nuits en lodges ou restcamp (souffrant de problèmes de dos je ne peux pas camper). Je tarde encore à me décider car j'hésite entre une formule à la carte par agence & tout réserver moi-même, sachant que notre budget maxi ne pourra dépasser 3000 euros par tête. En effet, la meilleure formule agence que j'ai trouvé est celle proposé par STI voyages: 17 jours englobant un maximum d'étapes Nord & Sud (Windhoek, Otjiwarongo, Etosha, Twyfelfontein, Cape Cross, Swakopmund, Walvis Bay, Désert du Namib, dunes de Sossusvlei & Fish River Canyon) pour environ 2500 euros. Evidemment ce prix exclut l'essence, les repas, les excursions & entrées au parc. Et je ne sais pas encore exactement à quel type de véhicule on a droit. Je sais qu'en me débrouillant toute seule pour le billet d'avion, la location de voiture & la réservation des nuitées cela me couterait moins cher mais je n'arrive pas à trouver de billet en dessous de 1200 euros (alors que bon nombre d'entre vous disent en avoir trouvé à 870) & j'ai peur de déconvenues une fois sur place pour le véhicule de loc. Désolée d'être si longue mais en vous donnant le maximum de détails j'espère recueillir le maximum d'infos ! Voila donc mes questions: où puis-je trouver les billets les moins chers au départ de Marseille ou Paris ? avril est-il un bon mois pour aller en Namibie ? est-il préférable de louer une voiture type Toyota Condor 2x4 (pas de 4x4) plutôt qu'une + classiq pour pallier à l'état des routes Autoescape est-elle vraiment une agence sure pour la location des voitures ? quelles est la différence entre les restcamp & les lodges ? peut-on se débrouiller si on ne parle pas couramment l'anglais & sans guide ? dans le cas où je retiendrais la formule "Liberté Namibienne" de STI quelqu'un aurait-il déjà testé cette formule pour m'en parler ? D'avance un grand merci pour votre patience & vos futures réponses.

Salut,

Nous avons pour projet avec un ami de partir pour la Namibie de fin juillet a fin Aout cette annee. Notre objectif serait de visiter le pays (ou une partie) par la rando tout comme par le kayak..des sports qui nous plaisent et que nous pratiquons plutot regulierement. Apres avoir lu les differentes discussions quant a ce pays sur divers forums, j'aurai encore quelques questions pour les personnes en mesure de m'aider: combien de temps en avance les differents vaccins necesaires doivent ils etre injectes? quelle serait la meilleur connection d'avion (point de vu cout) depuis le royaume uni, la france ou l'espagne? le site de lonely planet presente la possibilite de louer des kayaks a Swakopmund...quelqu'un saurait il si ceci est a condition de prendre part a un tour organise? serait il possible de louer un bateau pour plusieur jours, pour une sortie personnelle? Sont aussi cites la riviere Orange (au Sud) et la Kunene (fromtiere Angola) Quelqu'un saurait il s'il est possible de louer des kayaks dans ces endroits? la randonnee de Fish River: faut il prendre part a un tour organise egalement? est il possible de rentrer dans les parcs nationaux comme visiteurs independents? Quelles sont les conditions? Limites de duree de sejour? Tarifs? On pensait utiliser le train pour bouger a l'interieur du pays, Lonely planet le presente comme bon moyen de transport. Qu'en est il vraiment?

Voila, j'espere que qq'1 pourra nous apporter un peu d'aide dans nos rechercher. Merci d'avance

Maritxu

Bonjour,

Nous sommes 4 à partir en Namibie du 21/10 au 11/11/2005 pour essayer de faire l'itinéraire suivant :

J1 arrivée Windhoek/J2 Windhoek/J3 Windhoek-Waterberg/J4Waterberg/J5 Waterberg-Etosha/J6 +J7+J8 Etosha/ J9 Etosha-Kaokoveld/ J10 Opuwo/J11 Opuwo-Twyfelfontein/J12 Twyfelfontein/J13 Twyfelfontein-Cap Cross/ J14 Cap Cross/ J15 Cap Cross - Sesriem/J16+J17+J18 Sossusvlei/ J19 Sesriem-Windhoek/J20 Windhoek (shopping souvenirs)/ J21 Retour.

1- Est-ce que ce parcours est réalisable sur 3 semaines ???

2- Quelle est la meilleure manière de le faire en autonome et au meilleur tarif ? 4x4 + camping+lodges ou 4x4 avec tente de toit ?.

Merci d'avance pour vos tuyaux et expériences.