Results for "Alaska+événement"

Bonjour, Nous sommes une famille de 5 qui projetons de partir 6 mois, entre février et août 2016, parcourir l'Amérique du nord en camping-car. Nos itinéraires à l'étude: a) Mexique-ouest USA-ouest Canada ou b) ouest USA-Alaska-ouest Canada. Tout ou presque reste à faire pour ce grand projet, et je recherche des informations, conseils, bons plans, ... sur ce forum, parmi ceux qui ont déjà tenté l'aventure, ou sont en train de la vivre.. Ce voyage est un grand classique, mais il n'empêche que les mêmes questions se reposent à chaque fois: vaut-il mieux acheter un RV sur place ou le faire venir de France ? A ce sujet, je voudrais savoir: 1. pour ceux qui l'ont déjà fait, dans le cas d'un achat de RV sur place aux USA, quel est le délai constaté pour la revente ? 2. Est-ce facile de revendre à un américain (formalités, ..) ? 3. Existe-t-il des revendeurs qui gardent votre RV pour essayer de le vendre et s'occupent des papiers de vente ? 4. la compagnie Highway Campers propose une option de rachat garanti: l'avez-vous testé ? Combien cela vous a-t-il coûté ? Ils nous ont fait un devis pour un prix de vente à 12000 $, rachat garanti à 4000 $, avec une assurance à 1500 $ pour 6 mois. 5. Connaissez-vous d'autres compagnies qui proposent un rachat garanti (buyback) ? C'est à ce jour le seul devis que nous ayons. 6. si j'ai bien compris, le transport par conteneur est moins cher que par roro. Mais est-ce qu'un camping-car de 23 pieds minimum (pour une famille de 5) tient dans un conteneur ? 7. par conteneur ou roro, avez-vous des devis de transport de camping-car Europe-Mexique (Cancun) ? ou Europe-Floride ? 8. si vous avez un camping-car à vendre en février ou mars 2016, entre la côte sud-ouest des USA et le Mexique (Cancun), voire le Québec..., n'hésitez pas à nous contacter, cela peut nous intéresser. Idem si vous cherchez à acheter un RV en août 2016 ... (a priori vers Vancouver). Merci d'avance pour votre aide ! PS: sans doute d'autres questions à venir...

Pourquoi sait-on naturellement qu'il faut dire devant le nom d'une ville ou d'un pays le en, à ou au.

À Aruba … En Alaska En Belgique … Au Brésil Au Chili … En Corse À Dubaï …Au Danemark Au Groenland … En Grèce À Pékin … En Pennsylvanie Au Portugal … En Pologne À Vancouver …Au Vermont

Je ne sais pas la réponse😕

Bonjour,

Je pars au canada du cote de vancouver pour 18 jours en juillet. Je voulais avoir des idées de choses à faire, à visiter en sachant que l'on peut bouger mais comme nous n'avons pas de permis, il faudra utiliser les bus, trains, avions, bateaux, ... ? Merci d'avance

PS: on peut aller du coté de yellowknife, alaska ou usa si il y a des choses intéressantes là bas !

Bonjour ! Il y a une semaine je suis revenue d'un trip en Europe ( je suis partie 4 semaines faire le tour de l'Europe en auto stop seule a la rache ) J'envisage donc maintenant de partir en Amérique du nord ( canada, Alaska, états-unis ) puis j'aimerais tenter l'Amérique du sud..Certaines personnes me déconseille FORTEMENT de ne pas voyager seule en Amérique du sud. Mais je ne suis pas du genre a écouter les autres.( je ne vois pas le danger et je suis assez confiante peux être un peu trop des fois ) J'aimerais savoir si une femme seule ( la 20ene comme moi ) a déjà voyager en auto stop en Amérique du sud de Mexique en passant par le Chili, le Brésil etc. ( Venezuela a éviter ..? ) Personne n'est assez fou pour m'accompagner donc et puis je très bien toute seule :) Je finis mon année scolaire et après je compte partir fin septembre un an ou plus faire le tour de l'Amérique et peux-être plus cela dépend de tout.( en voyageant SEULEMENT en auto stop et dormir au jour le jour chez les habitants si possible, en trouvant des jobs pour avancer si besoin..) Des conseils ? :) ( et si quelqu'un veux se joindre a moi pour un bout de route pas de problème ! ) j'ai fais assez vite fais une idée itineraire, après mon voyage sera fixer beaucoup sur les rencontres

bonjour, quelqu'un aurait il déjà effectué ce parcours, j'aurais besoin d'infos notamment sur l'état des piste car je souhaite le faire en vélo couché... cordialement.

Bonjour,

Je souhaite louer une voiture à l'aéroport de Calgary (Alberta) et la rendre à l'aéroport de Whitehorse (Yukon) ou inversement. Cela ne semble pas possible au vu de mes recherches sur les sites des loueurs. Mon but est de prendre un vol aller sur Calgary, monter vers l'Alaska et prendre un vol retour à Whitehorse. Ca me permettrait d'éviter de parcourir 2 fois la même route et d'avoir plus de temps dans le Yukon. Merci à ceux qui pourront m'aider.

Bonjour à tous !

Avec un ami nous avons projeté de traverser le continent Américain du Nord au Sud en voiture/van, c'est-à-dire de l'Alaska jusqu'au sud de l'Argentine, sur à peu près un an à partir de 2015. Après avoir pas mal regardé les voyages similaires sur pas mal de (très bons) blogs ainsi que les retours d'experience sur l'achat d'une voiture aux US, on s'est rendu compte que pour assurer le véhicule, cela risquait d’être très/trop compliqué... voir pas possible sans la chance (et je n'en ai jamais eu).

Du coup nous avons pensé acheter le véhicule chez nos amis Canadiens plutôt qu'aux États-Unis. Apparemment il faut une adresse fixe pour l'assurance, mais j'ai cru comprendre qu'une adresse d'auberge ou de couchsurfing serait suffisant, pour recevoir un courrier. Savez-vous donc si cela est plus "faisable" (en terme d'achat et assurance) qu'aux USA (l'avantage sera aussi d'avoir plus de choix qu'a Anchorage !) ?

De plus, si cela devait arriver, deuxième question : quid de la durée du VISA de 3 mois max aux Etats-Unis ? Est-ce que le temps passé sur le sol canadien compte dans ces 3 mois, ou est-ce que le chrono s'enclenche au passage de la frontière ?

Merci @ tous :-)

Pierrot

bonjour, nous allons faire un vol los angeles- los cabos l'an prochain. j'ai vu, en vol direct, united, american ou alaska airlines laquelle vous semble la meilleure si quelqu'un connait merci

Bonjour,

Je poste ce message car j'ai prévu d'effectuer un voyage à vélo en Amérique du Nord pendant 100 jours. J'ai prévu démarrer en Alaska, de traverser le Canada et de rouler vers Houston ou je prendrai mon vol. Ma question est la suivante: Je pars plus de 100 jours mais je passerai moins de 90 jours dans les Etats-Unis car une partie de mon voyage s'effectue au Canada (20-30 jours). Je ne totalise donc que 70-80 aux Etats-Unis. Est-il nécessaire que je demande un visa touriste (pour plus de 90jrs) ou bien mon séjour en Alaska et puis celui après le Canada serons considérés comme deux séjours distincts vu que j'aurai quitté le territoire Américain entre les deux?

Merci d'avance pour vos réponse,

Bonjour,

Je prévois de partir prochainement avec mon compagnon faire la traversée du parc de Sarek du nord vers le sud. La région étant fréquentée par de nombreux animaux sauvages, une question me vient. Y a-t-il des précautions à prendre vis à vis des ours ? (je pense particulièrement à la nourriture. Faut-il, comme au Canada ou en Alaska, utiliser des canisters?) merci de vos réponses.

Bonjour

Mon mari vient de subir une procédure de licenciement par son employeur. Par conséquent il va être au chômage dans les jours à venir le temps de recevoir les papiers.

Nous avions début d'année réserver avec ma carte visa premier deux vols pour l'Alaska

Dans le contexte actuel nous aimerions annuler les vols. L'assurance de ma carte couvre t elle ce cas la? J'ai lu la brochure mais pas tout compris.

Deuxième cas. Si mon Mari retrouve rapidement du travail (ce que nous espérons) la future entreprise peut ne pas accepter les congés. Même question: l'assurance couvre t elle ce cas la?

Voici ce que dit l'assurance "’obtention d’un emploi de salarié ou d’un stage rémunéré prenant effet avant ou pendant les dates prévues pour le Voyage Garanti alors que l’Assuré était inscrit au chômage et à condition qu’il ne s’agisse pas d’un cas de prolongation ou de renouvellement de contrat ni d’une mission de travail temporaire"

Alors Vos Avis?

Avez vous déjà eu ce cas?

Merci de votre aide

Sarah

Bonjour,

Je prévois un voyage à vélo au Japon en août prochain.

Compte tenu du climat à cette époque j'envisage de rouler à Hokkaido mais j'aimerais savoir ce qu'il en est des ours ?

Je n'ai aucune idée de la quantité d'ours présente sur cette île et de leur répartition, est-ce comparable à l'Alaska ? Devrais-je suspendre systématiquement ma nourriture loin de la tente ou cette prévention n'est-elle justifié que dans certaines région d'Hokkaido ? Les ours sont-ils déjà en train de faire les réserves en août ou sont-ils encore peinards ?

En bref je souhaiterais avoir des informations sur les risques encourues et sur les moyens à prendre pour réduire ceux-ci.

D'ailleurs qu'en est-il des ours sur Honshu, Shikoku et Kyushu ?

Par avance merci 🙂

Baptiste

Bonjour, nous prévoyons un voyage de 9 mois aux Etats-Unis et Mexique. nous aimerions acheter notre véhicule en Californie, descendre au Mexique pour 2mois et finir notre voyage aux Etats-Unis-Canada et Alaska pour y revendre notre véhicule. Ma question est de savoir s'il est possible de traverser facilement la frontière USA-Mexique avec un véhicule acheté aux USA? Merci de votre réponse Valcricri

Bonjour amis voyageur,

Je planifie un voyage de 3 mois aux États-Unis à partir du Québec. Nous nous dirigeons direction Los Angeles ensuite cote ouest Américaine jusqu'a Vancouver ensuite vers l'Alaska.

La question qui tue, j'ai fait une vérification sur Google map et elle suggère trois routes du Québec à Los Angeles , la I 80, la I 70 ou la I 40

Evidement les gouts sont dans la nature, mais est ce qu'il y a une route plus interessante que l'autre au point de vue choses a visiter et visuel.

Merci

Michel et Christine ( retraite dans 27 jours)

Bonjour tout le monde ! Arrivés à l'âge de la retraite, nous sommes bien décidés à reprendre la route et envisageons d'investir dans un pick-up genre F150 avec cellule camping dans le plateau. Projet : traversée du Canada, Alaska, descente le long des Rocheuses, rejoindre la pointe sud de l'Amérique du sud, Argentine, etc. Mais...😠

Se pose une question cruciale, à savoir la limite de PTAC autorisée. Ma moitié et moi-même frôlons les 160 kilos + une cellule + le matériel dans la double cabine + l'équipement de la cellule... Nous dépasserions très rapidement le PTAC autorisé ! Il semblerait que ce soit le cas de beaucoup d'amateurs de ce genre de concept.

Est-il raisonnable d'investir environ 60000 $ Canadiens pour se retrouver d'emblée en infraction ? Le PTAC est bien connu au moment de l'achat et du véhicule porteur et de la cellule. Certains modèles dépassent déjà - vides et non équipés - la charge utile ! Je n'ose imaginer ce qui se passerait dans les situations du genre :

Situation 1 : Nous sommes depuis quelques jours dans une de ces "démocraties dictatoriales" fleurissant un peu partout... - Attiré par la lumière des phares, un cycliste alcoolisé confond notre véhicule avec l'entrée d'un bar et se pète un jarret contre notre superbe et si accueillant mataburros nickelé. Bien que non responsables de l'accident, nous sommes en surcharge. Que se passe-t-il ? Au niveau police... Au niveau assurance...

Situation 2 : Nous sommes en zone dite civilisée, genre Canada, USA. - Les feux clignotent au loin... Un policier nous demande de passer sur la bascule... Nous sommes en surcharge.... Faudra-t-il être remorqués ? Le voyage s'arrêtera-t-il à la bascule ?

Questions communes aux deux situations :

Qui a connu ce genre de cas ? Quelqu'un a-t-il été obligé de subir un remorquage, voire d'interrompre son voyage ?

Merci de vos réponses.

bonjour, je suis en train de préparer un semi tour du monde, l'idée serait de ralier l'amérique du sud en camion, pour cela en passant par le grand nord : norvège-islande-groenland-alaska-canada-etats unis-mexique-amérique latine J'aimerai savoir si certain de vous sont déjà passées par la, j'aimerais notamment avoir des détail sur les traversées norvège-islande et islande-groenland (prix du ferry, durée...) je me demandais aussi, au niveau des visas, le groenland et l'island appartenant au danemark, ils comptent dans l'union européenne, donc pas besoin de visas? tous bons conseil sont les bienvenus! merci

Bonjour à tous !

Dans 24 heures, nous démarrons notre tour du monde de 2ans ! Franco-Canadiens émigrés au Quebec depuis 11 ans, nous avons fait venir un camping-car français à Montréal et prendrons la direction de l'Alaska pour commencer (après une petite pause dans l'est du Quebec, aux îles de la madeleine), puis cote ouest, Sud des US, Floride, Mexique, Amérique central, du sud, Australie, Asie, puis moyen-orient et retour vers la France. Eh oui, on a eu la piqûre du voyage, donc on a vendu la maison, lâché les emplois, tout vendu, et on part !

Pour ceux que ca intéresse, vous pouvez nous suivre sur www.expedition5.com (5 car on a 3 garçons, ce qui signifie aussi école à distance CNED et batailles de polochons en vue) Le site n'est pas gros pour l'instant, car par manque de temps (rush des préparatifs de dernière minute!) on n'a pas encore pu mettre toute l'info qu'on a déjà accumulé (on en a pas mal!). Et il y en aura plus durant ces 2 ans !

Donc n'hésitez pas à nous contacter pour toute question, et aussi pour ceux déjà en voyage pour qu'on se donne rendez-vous, qui sait ?

David

Bonjour à tous. d'ici 4 a 5 ans je souhaite réaliser un tour du monde en vélo et en kayak en solitaire. je traverserait 5 continents a vélo et ferait la jonction en kayak. j'ai choisis de partir de France, aller en Afrique puis Asie Océanie Australie en kayak principalement, retour vers l’Asie, Sibérie Alaska Amérique terre de feu retour par le même chemin et je terminerait par l’Europe du nord. donc je suis sûr de vouloir faire cela mais quelques sujets me traquassent niveau sécurité, passage d'un pays à l'autre, coût des visas passeports.Je cherche également des sponsors pour cette expédition de taille car je pense qu’elle ne s’est jamais faite. Si vous pourriez m'éclairez sur ce projet audacieux.Merci