Results for "Allemagne+hébergement"
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Où aller (dans le monde) quand on a pas le permis de conduire?
Bonjour tout le monde,
Je me permets de lancer cette discussion car je ne sais plus quelles pistes explorer.
Je vous explique la situation, mon mari et moi n'avons pas le permis et nous souhaiterions partir en vacances cet été mais n'ayant pas le permis , nous nous sommes rendus compte que nous allions être très limités dans nos choix de cet été. Auriez vous quelques pistes de pays où nous pourrions nous déplacer facilement.
Nous avons déjà fait quelques pays en Europe ainsi quelques pays en Asie (Japon, Malaisie, Chine et dans quelques semaines la Corée).
Nous n'avons pas d'à priori sur les pays nous souhaitons juste pouvoir avoir un minimum de bon temps (température) et une certaine facilité de déplacement.
Merci pour tout Bonne journée à vous tous
Nous n'avons pas d'à priori sur les pays nous souhaitons juste pouvoir avoir un minimum de bon temps (température) et une certaine facilité de déplacement.
Merci pour tout Bonne journée à vous tous
Madagascar à très haut risque pour les touristes
Très haut risque pour les touristes à Madagascar . Crimes , enlèvements , insécurité violente .
En 2 jours :
-Groupe de 10 touristes attaqués et mises à sac dans un parc national (Belo sur Tsiribina) -Attaque d'un couple Franco Allemand par un groupe armé à Mahambo, pillage de leur bagage puis ligoté pour enlèvement . Passé récent : Crime Consul honoraire de france , enlèvements des commerçants ....
Ne comptez pas sur la presse française pour vous informer , ni sur les groupes opérateurs , ni sur les forces de l 'ordre. Seuls les forums et les informations des réseaux sociaux peuvent informer les candidats au voyage vers ce pays devenu à TRES TRES HAUT RISQUE.
-Groupe de 10 touristes attaqués et mises à sac dans un parc national (Belo sur Tsiribina) -Attaque d'un couple Franco Allemand par un groupe armé à Mahambo, pillage de leur bagage puis ligoté pour enlèvement . Passé récent : Crime Consul honoraire de france , enlèvements des commerçants ....
Ne comptez pas sur la presse française pour vous informer , ni sur les groupes opérateurs , ni sur les forces de l 'ordre. Seuls les forums et les informations des réseaux sociaux peuvent informer les candidats au voyage vers ce pays devenu à TRES TRES HAUT RISQUE.
InterRail: Italie / Croatie / Bosnie / Serbie / Bulgarie / Grèce
Bonjour à vous voyageurs et voyageuses de ce forum.
Après être rentré en mars 2015 de mon périple au Maroc avec le 4L Trophy, j'ai attrapé le virus du voyage et je ne compte pas me faire soigner !
Après avoir lu pas mal de témoignages sur l'inter rail, j'me suis dit que c'était la meilleure solution pour partir peu de temps visiter pas mal d'endroits !
J'aimerais avoir deux/trois conseils sur mon périple envisagé. Le but est de partir à deux, avec mon pote du 4L Trophy.
On penche sur l'option du 5jours de train sur 10 jours de voyage avec comme itinéraire : Partir de Lyon en bus direction Milan où nous avons un pied à terre grâce à une copine Erasmus ! L'Italie, ou nous commencerons notre pass Inter rail depuis Milan. La Croatie avec une pause à Zagreb. (Premier jour de train) La Bosnie avec un arrêt à Sarajevo. (Deuxième jour de train) La Serbie en s'arrêtant à Belgrade. (Troisième jour de train) La Bulgarie pour visiter Sofia. (Quatrième jour de train) La Grèce, point d'arrivée à Athènes. (Dernier jour de train)
Nous prendrons ensuite un vol pour rentrer sur Lyon en France.
Je voudrais savoir si ce périple vous semble réalisable ou les heures de train sont vraiment trop importantes entre tous ces pays. S'il est préférable d'en zapper un pour permettre d'avoir un peu plus de temps pour visiter, se poser..
Suivant vos réponses, j'ai une multitude de questions à vous poser ! Merci de votre aide pour ceux qui veulent bien me conseiller. :)
Après avoir lu pas mal de témoignages sur l'inter rail, j'me suis dit que c'était la meilleure solution pour partir peu de temps visiter pas mal d'endroits !
J'aimerais avoir deux/trois conseils sur mon périple envisagé. Le but est de partir à deux, avec mon pote du 4L Trophy.
On penche sur l'option du 5jours de train sur 10 jours de voyage avec comme itinéraire : Partir de Lyon en bus direction Milan où nous avons un pied à terre grâce à une copine Erasmus ! L'Italie, ou nous commencerons notre pass Inter rail depuis Milan. La Croatie avec une pause à Zagreb. (Premier jour de train) La Bosnie avec un arrêt à Sarajevo. (Deuxième jour de train) La Serbie en s'arrêtant à Belgrade. (Troisième jour de train) La Bulgarie pour visiter Sofia. (Quatrième jour de train) La Grèce, point d'arrivée à Athènes. (Dernier jour de train)
Nous prendrons ensuite un vol pour rentrer sur Lyon en France.
Je voudrais savoir si ce périple vous semble réalisable ou les heures de train sont vraiment trop importantes entre tous ces pays. S'il est préférable d'en zapper un pour permettre d'avoir un peu plus de temps pour visiter, se poser..
Suivant vos réponses, j'ai une multitude de questions à vous poser ! Merci de votre aide pour ceux qui veulent bien me conseiller. :)
Location d'un véhicule à San Francisco
Bonjour à tous,
Un éternel débat récurent concernant la location d’un véhicule aux USA, fait souvent rage à cette rubrique du forum. Opposant alors systématiquement :
- Les inconditionnels des intermédiaires. - Ceux qui comme moi (et jusqu’à présent) privilégient la location directe auprès d’un prestataire. - Et ceux qui se déclarant non sectaires, préfèreront toujours jouer la carte de l’opportunisme en oscillant au gré des tarifs proposés, entre... les prestataires, et leurs fameux intermédiaires.
Tout cela est bien joli, mais ne donne bien souvent lieu qu’à de longs, sans fin et bien pénibles débats théoriques sur la question ! 🤪 Alors, afin d'essayer de mettre tout le monde d’accord... j’ai aujourd’hui eu l’idée de définitivement laisser le débat théorique de côté, pour passer aux "travaux pratiques" en vous proposant l’intéressant challenge que voici :
Qui sera capable de trouver le meilleur tarif possible ? 😉
Pour une "fictive" famille Française (résidant en France) qui se rendrait pour la toute première fois aux US, mais qui déboussolée et assez horrifiée par tout ce qu’elle lit ici ou là, concernant l’apparente ampleur de la tâche ("jungle" des tarifs, assurances, équipements, drop off, etc. etc.) ferait alors appel à votre expérience (parfois digne de la véritable "expertise" pour certains d’entre vous 😉) afin d’être aidée à trouver la meilleure solution possible pour la location de leur véhicule, et aux conditions suivantes (qui correspondent plus ou moins à une assez large majorité de cas) :
- Prise du véhicule à l’aéroport de San Francisco (SFO) le samedi 01 août 2015 à 12h00 - Restitution à l’aéroport de Los Angeles (LAX) le samedi 22 août 2015 à 12h00 - Durée de la location : 21 jours - Type de véhicule : Full Size (genre Impala) - Kilométrage illimité et toutes taxes comprises - Assurances essentielles et basiques : Rachat de franchise (CDW ou équivalent) + responsabilité civile (portée au plafond habituel) : USD 1 million - 1 conducteur supplémentaire - Option carburant : véhicule pris avec le plein et rendu avec le plein - Strictement aucun équipement supplémentaire (pas de GPS ou autre)
Toutes les options (et avec un éventuel prépaiement possible) sont ouvertes : prestataire ou intermédiaire.
NB : l’assez déroutante technique du "yield management" pouvant comme vous le savez tous, quelque peu fausser les résultats dans le temps; ce post pourrait alors rester ouvert durant plusieurs jours (ou même plusieurs semaines) afin que vous puissiez, au fur et à mesure... corriger les éventuels résultats provisoires, qui seraient issus du fruit de vos actives recherches ! 😉
Bonne journée à tous Et à vos claviers... pour celles et ceux qui seraient intéressé(e)s par ce bien amusant challenge ! 🙂
Marco
Un éternel débat récurent concernant la location d’un véhicule aux USA, fait souvent rage à cette rubrique du forum. Opposant alors systématiquement :
- Les inconditionnels des intermédiaires. - Ceux qui comme moi (et jusqu’à présent) privilégient la location directe auprès d’un prestataire. - Et ceux qui se déclarant non sectaires, préfèreront toujours jouer la carte de l’opportunisme en oscillant au gré des tarifs proposés, entre... les prestataires, et leurs fameux intermédiaires.
Tout cela est bien joli, mais ne donne bien souvent lieu qu’à de longs, sans fin et bien pénibles débats théoriques sur la question ! 🤪 Alors, afin d'essayer de mettre tout le monde d’accord... j’ai aujourd’hui eu l’idée de définitivement laisser le débat théorique de côté, pour passer aux "travaux pratiques" en vous proposant l’intéressant challenge que voici :
Qui sera capable de trouver le meilleur tarif possible ? 😉
Pour une "fictive" famille Française (résidant en France) qui se rendrait pour la toute première fois aux US, mais qui déboussolée et assez horrifiée par tout ce qu’elle lit ici ou là, concernant l’apparente ampleur de la tâche ("jungle" des tarifs, assurances, équipements, drop off, etc. etc.) ferait alors appel à votre expérience (parfois digne de la véritable "expertise" pour certains d’entre vous 😉) afin d’être aidée à trouver la meilleure solution possible pour la location de leur véhicule, et aux conditions suivantes (qui correspondent plus ou moins à une assez large majorité de cas) :
- Prise du véhicule à l’aéroport de San Francisco (SFO) le samedi 01 août 2015 à 12h00 - Restitution à l’aéroport de Los Angeles (LAX) le samedi 22 août 2015 à 12h00 - Durée de la location : 21 jours - Type de véhicule : Full Size (genre Impala) - Kilométrage illimité et toutes taxes comprises - Assurances essentielles et basiques : Rachat de franchise (CDW ou équivalent) + responsabilité civile (portée au plafond habituel) : USD 1 million - 1 conducteur supplémentaire - Option carburant : véhicule pris avec le plein et rendu avec le plein - Strictement aucun équipement supplémentaire (pas de GPS ou autre)
Toutes les options (et avec un éventuel prépaiement possible) sont ouvertes : prestataire ou intermédiaire.
NB : l’assez déroutante technique du "yield management" pouvant comme vous le savez tous, quelque peu fausser les résultats dans le temps; ce post pourrait alors rester ouvert durant plusieurs jours (ou même plusieurs semaines) afin que vous puissiez, au fur et à mesure... corriger les éventuels résultats provisoires, qui seraient issus du fruit de vos actives recherches ! 😉
Bonne journée à tous Et à vos claviers... pour celles et ceux qui seraient intéressé(e)s par ce bien amusant challenge ! 🙂
Marco
Itinéraire dans la région de Puri - Bhubaneshwar
Bonsoir,
Enfin !🙂 Je pars dans moins de deux mois en Inde : 17 jours sur place, arrivée à Kolkata et départ de Vizakhapatnam. C'est court mais bon, c'est mieux que rien, et j'avais vraiment envie de retourner en Inde après plus de deux ans d'absence.
Mes interrogations concernent le "milieu" de mon voyage. Je compte rester quelques jours à Kolkata (même si je ne suis pas fan des grandes villes mais Kolkata m'attire plus que d'autres...) et terminer par 8 jours dans un village du sud-ouest Odisha (au Chandorai Sai). Entre les deux ? Il me reste 6 ou 7 jours pour lesquelles je n'arrive pas à me fixer. 🤪
L'option la plus évidente serait de se poser à Puri et de vadrouiller tout autour. Mais étant donné la situation des sites, ne vaudrait-il pas mieux partager mon temps entre Puri et Bhubaneshwar ? Idem pour le Chilika Lake : dormir dans un village sur ses berges n'est-il pas mieux que de faire l'aller et retour dans la journée ? Et je pourrais faire le même commentaire pour le site de Konarak, qui peut semble-t-il être très beau au lever et au coucher du soleil. Et quid des sites naturels dans ce coin (par exemple le Bhitharkanika Sanctuary), est-il possible d'y avoir accès à un tarif raisonnable ? Bref, comment m'organiser pour apprécier au mieux cette région, sans courir, sachant que les options sont nombreuses mais que je n'arrive vraiment pas à me projeter dans cette partie du voyage.
Bon, il restera toujours l'option de voir sur place. Quoique, dernière question (pour le moment) : cette partie de mon voyage coïncidera avec la fête de Holi le 6 mars : les hébergements risquent-ils d'être pris d'assaut à cette période ?
Des idées ? Des suggestions ?
Enfin !🙂 Je pars dans moins de deux mois en Inde : 17 jours sur place, arrivée à Kolkata et départ de Vizakhapatnam. C'est court mais bon, c'est mieux que rien, et j'avais vraiment envie de retourner en Inde après plus de deux ans d'absence.
Mes interrogations concernent le "milieu" de mon voyage. Je compte rester quelques jours à Kolkata (même si je ne suis pas fan des grandes villes mais Kolkata m'attire plus que d'autres...) et terminer par 8 jours dans un village du sud-ouest Odisha (au Chandorai Sai). Entre les deux ? Il me reste 6 ou 7 jours pour lesquelles je n'arrive pas à me fixer. 🤪
L'option la plus évidente serait de se poser à Puri et de vadrouiller tout autour. Mais étant donné la situation des sites, ne vaudrait-il pas mieux partager mon temps entre Puri et Bhubaneshwar ? Idem pour le Chilika Lake : dormir dans un village sur ses berges n'est-il pas mieux que de faire l'aller et retour dans la journée ? Et je pourrais faire le même commentaire pour le site de Konarak, qui peut semble-t-il être très beau au lever et au coucher du soleil. Et quid des sites naturels dans ce coin (par exemple le Bhitharkanika Sanctuary), est-il possible d'y avoir accès à un tarif raisonnable ? Bref, comment m'organiser pour apprécier au mieux cette région, sans courir, sachant que les options sont nombreuses mais que je n'arrive vraiment pas à me projeter dans cette partie du voyage.
Bon, il restera toujours l'option de voir sur place. Quoique, dernière question (pour le moment) : cette partie de mon voyage coïncidera avec la fête de Holi le 6 mars : les hébergements risquent-ils d'être pris d'assaut à cette période ?
Des idées ? Des suggestions ?
Rester une semaine pour visiter Venise?
joyeuses fetes a tout le monde
j avais une discussion hier sur venise je disais que j aimerais passer 1 sem a venise
et pour visiter les villes avoisinantes on me disais que venise est trop chere pour passer 1 sem
que seul pour le midi pour manger 2 sandwichs 2 jus ++ cela avait coute 45 euros
que pensez vous ? est ce que aussi ca vaut la peine de rester 1 sem pour visiter
parce que je trouve que rester dans une ville 2 3 jours on as pas le temps de rien voir
et on me dis que ca ne sent pas tres bon la bas
j avais une discussion hier sur venise je disais que j aimerais passer 1 sem a venise
et pour visiter les villes avoisinantes on me disais que venise est trop chere pour passer 1 sem
que seul pour le midi pour manger 2 sandwichs 2 jus ++ cela avait coute 45 euros
que pensez vous ? est ce que aussi ca vaut la peine de rester 1 sem pour visiter
parce que je trouve que rester dans une ville 2 3 jours on as pas le temps de rien voir
et on me dis que ca ne sent pas tres bon la bas
Véloroute de la vallée du Lot
Bonjour,
Un temps, nous avons envisagé de rouler le long du canal de Berry, mais faute de réponse dans voyage-forum et vu le peu d'infos glanées ailleurs, on cherche une autre destination : la véloroute de la vallée du Lot de Buzet sur Baïse ( Langon au SE de Bordeaux) jusqu'à Mende ou les sources du Lot ( ou en sens inverse !) nous tente beaucoup .
Qui la connait ? qui l'a pratiquée ? quelles sont les difficultés ?, les dénivelés ? la cartographie ou le guide ?
De plus il nous faut envisager un retour par TER vers notre point de départ
On a trouvé sur internet une carte générale et le récit d'un rando de groupe datant de 2011 .
Qui peut nous aider ?
Merci à vous
Pierre de Lorient
Meilleur itinéraire pour traverser la Suède
Bonjour à tous,
Réfléchissant à un voyage Suède-Norvège, je sollicite votre attention pour m'aider à déterminer le meilleur itinéraire pour traverser la Suède, un compromis entre rapidité et paysages.
Nous partirons avec notre propre véhicule depuis la région parisienne, via la Belgique, le Danemark, la Suède.
Le but est d'arriver (assez vite) à la hauteur de Narvik en Norvège afin de séjourner aux Lofoten (éventuellement monter jusqu'à l'île de Senja et Trömso) puis de redescendre par les fjords et glaciers norvégiens avant de reprendre le ferry au sud de la Norvège pour revenir au Danemark. Durée : entre 4 et 6 semaines. Période : juin 2014.
Pour l'instant, c'est le parcours en Suède qui me questionne.
L'itinéraire le plus rapide semble être celui-ci :
http://goo.gl/maps/KDZgW
Pour varier un peu les plaisirs et afin faire un mix entre bord de la Baltique et région de forêts/lacs, j'aurais comme autre possibilité de quitter la Baltique à Umea pour rejoindre la E45. Intéressant ou pas ?
http://goo.gl/maps/210Im
D'autres variantes sont aussi possibles. Laquelle vous semble la plus pertinente ?
Merci d'avance 🙂
Réfléchissant à un voyage Suède-Norvège, je sollicite votre attention pour m'aider à déterminer le meilleur itinéraire pour traverser la Suède, un compromis entre rapidité et paysages.
Nous partirons avec notre propre véhicule depuis la région parisienne, via la Belgique, le Danemark, la Suède.
Le but est d'arriver (assez vite) à la hauteur de Narvik en Norvège afin de séjourner aux Lofoten (éventuellement monter jusqu'à l'île de Senja et Trömso) puis de redescendre par les fjords et glaciers norvégiens avant de reprendre le ferry au sud de la Norvège pour revenir au Danemark. Durée : entre 4 et 6 semaines. Période : juin 2014.
Pour l'instant, c'est le parcours en Suède qui me questionne.
L'itinéraire le plus rapide semble être celui-ci :
http://goo.gl/maps/KDZgW
Pour varier un peu les plaisirs et afin faire un mix entre bord de la Baltique et région de forêts/lacs, j'aurais comme autre possibilité de quitter la Baltique à Umea pour rejoindre la E45. Intéressant ou pas ?
http://goo.gl/maps/210Im
D'autres variantes sont aussi possibles. Laquelle vous semble la plus pertinente ?
Merci d'avance 🙂
France - Autriche à pied: un projet viable?
Bonjour,
Je viens de finir une formation et une idée un peu folle m'a traversé l'esprit. Un défi. Partir de chez moi (du côté de Rennes, en Bretagne), traverser la France, puis la Suisse pour aller visiter l'Autriche. A pied avec mes chiens (en cani-rando donc). J'ai conscience que le trajet implique de la montagne ... Suivant l'itinéraire on est à + ou - 1.650 km, avec une très grosse variété de terrain.
Jusque là, j'ai réalisé des petites randonnées et d'autres un peu plus longues (jusqu'à 8 heures sur une journée) mais suite à un accident de cheval, j'ai rapidement des douleurs dans le bassin. Actuellement, je marche 1h à 1h30 par jour avec mes chiens, sans sac donc sans poids sur le dos, ce qui n'est rien du tout comparé à ce projet. On ne peut vraiment pas dire que je sois sportive, c'est donc un très gros défi pour moi.
Pour des soucis de sécurité (avec les chiens), il faudra que j'évite les routes passantes non aménagées. J'ai commencé à regarder quelques bouts d'itinéraires au départ de chez moi, et j'en ai suivit un, mais très vite, les routes étroites empruntés par des fous furieux se font légions. Un peu ça va, mais si je pouvais éviter de me faire écraser, j'apprécierai ^^
Maintenant, mes questions. Comment se préparer ? Quel rythme puis-je espérer (sachant que je serai en équipement de cani-cross, donc légèrement tractée) ? Pensez-vous que je puisse trouver un itinéraire viable en France puis en passant en Suisse, ou serait-il plus judicieux d'éviter les merveilleux paysages suisses pour passer en Allemagne ? A quel époque le projet serait-il le plus réalisable ? La présence des chiens m'interdit certains chemins de randonnées ainsi que bien des parcs ... ce qui va grandement compliquer la confection de l'itinéraire. Si vous avez des conseils, je suis preneuse. Et, l'autre difficulté, c'est l'endroit où dormir. Camping uniquement ?
Pensez-vous que ce soit possible de réaliser ce projet ou faut-il que je me fasse une raison ? J'en suis au tout début de ma démarche et j'ai très peur de "m'emballer" pour rien. Ce projet me fait rêver mais s'il n'est pas réalisable, je préférerai m'en rendre compte aujourd'hui 😕
Merci
Je viens de finir une formation et une idée un peu folle m'a traversé l'esprit. Un défi. Partir de chez moi (du côté de Rennes, en Bretagne), traverser la France, puis la Suisse pour aller visiter l'Autriche. A pied avec mes chiens (en cani-rando donc). J'ai conscience que le trajet implique de la montagne ... Suivant l'itinéraire on est à + ou - 1.650 km, avec une très grosse variété de terrain.
Jusque là, j'ai réalisé des petites randonnées et d'autres un peu plus longues (jusqu'à 8 heures sur une journée) mais suite à un accident de cheval, j'ai rapidement des douleurs dans le bassin. Actuellement, je marche 1h à 1h30 par jour avec mes chiens, sans sac donc sans poids sur le dos, ce qui n'est rien du tout comparé à ce projet. On ne peut vraiment pas dire que je sois sportive, c'est donc un très gros défi pour moi.
Pour des soucis de sécurité (avec les chiens), il faudra que j'évite les routes passantes non aménagées. J'ai commencé à regarder quelques bouts d'itinéraires au départ de chez moi, et j'en ai suivit un, mais très vite, les routes étroites empruntés par des fous furieux se font légions. Un peu ça va, mais si je pouvais éviter de me faire écraser, j'apprécierai ^^
Maintenant, mes questions. Comment se préparer ? Quel rythme puis-je espérer (sachant que je serai en équipement de cani-cross, donc légèrement tractée) ? Pensez-vous que je puisse trouver un itinéraire viable en France puis en passant en Suisse, ou serait-il plus judicieux d'éviter les merveilleux paysages suisses pour passer en Allemagne ? A quel époque le projet serait-il le plus réalisable ? La présence des chiens m'interdit certains chemins de randonnées ainsi que bien des parcs ... ce qui va grandement compliquer la confection de l'itinéraire. Si vous avez des conseils, je suis preneuse. Et, l'autre difficulté, c'est l'endroit où dormir. Camping uniquement ?
Pensez-vous que ce soit possible de réaliser ce projet ou faut-il que je me fasse une raison ? J'en suis au tout début de ma démarche et j'ai très peur de "m'emballer" pour rien. Ce projet me fait rêver mais s'il n'est pas réalisable, je préférerai m'en rendre compte aujourd'hui 😕
Merci
Taxe pour matériel de pêche sur Royal Air Maroc
Bonjour,
Je (re)pars en septembre au maroc, pour un mois. Cette fois, mon ami et moi même souhaitons entre-autre faire une escapade à Dakhla, d'autant qu'il est pêcheur. Je suis un peu "effrayée" par la durée du trajet en bus (si j'ai bien compris, Safi-Dakhla = 24H minimum), et suis donc allée sur le site de la RAM pour regarder les prix des vols. J'en ai trouvé un qui me semble interressant, Casa-Dahkla, à 987 MAD, mais même en allant jusqu'au bout de la résa, je n'arrive pas à trouver combien coute la taxe pour les "matériels spéciaux" (matériel de pêche). Il est noté que chaque personne a droit à un bagage de 23KG, est-ce que cela passerait si l'on fait passer le matériel comme un bagage (le 2ème serait un sac à dos commun, du coup...) ils notent "équipement de sport" : franchise normale mais à taxer en temps que bagage supplémentaire, voir tableau 2 : heu...il est où ? je leur ai envoyé un mail, resté sans réponse, et ne vois pas de numéro de tél pour les contacter en France...bref, quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne, afin que nous n'ayons pas de mauvaise surprise en arrivant à l'aéroport ? Merci d'avance, Cdt, Laurence
Je (re)pars en septembre au maroc, pour un mois. Cette fois, mon ami et moi même souhaitons entre-autre faire une escapade à Dakhla, d'autant qu'il est pêcheur. Je suis un peu "effrayée" par la durée du trajet en bus (si j'ai bien compris, Safi-Dakhla = 24H minimum), et suis donc allée sur le site de la RAM pour regarder les prix des vols. J'en ai trouvé un qui me semble interressant, Casa-Dahkla, à 987 MAD, mais même en allant jusqu'au bout de la résa, je n'arrive pas à trouver combien coute la taxe pour les "matériels spéciaux" (matériel de pêche). Il est noté que chaque personne a droit à un bagage de 23KG, est-ce que cela passerait si l'on fait passer le matériel comme un bagage (le 2ème serait un sac à dos commun, du coup...) ils notent "équipement de sport" : franchise normale mais à taxer en temps que bagage supplémentaire, voir tableau 2 : heu...il est où ? je leur ai envoyé un mail, resté sans réponse, et ne vois pas de numéro de tél pour les contacter en France...bref, quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne, afin que nous n'ayons pas de mauvaise surprise en arrivant à l'aéroport ? Merci d'avance, Cdt, Laurence
Itinéraire dans le nord du Laos
Bonjour
Nous préparons notre 2ème voyage au Laos pour décembre prochain, lors de notre 1er voyage nous avons déjà eu un bon aperçu (nous avions bien pris notre temps pendant 1 mois 1/2) : arrivée par le sud, région des 4000 îles, paksé, plateau des bolovens 4 jours en moto, Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang et dans la famille à Paksane avec bien sur un gros coup de cœur pour la beauté des paysages et la gentillesse des Laos.
Nous avons des billets aller retour Bangkok, nous avions pensé prendre un vol air asia pour Chiang Rai puis :
- 1 nuit Chiang rai - bus Chiang rai - houessay - 1 nuit houessay - bateau houessay - Pakbeng - 1 nuit pakbeng - bateau pakbeng - Luang prabang - 3 ou 4 nuits Luang prabang - vol Luang prabang - Vientiane - 2 nuits Vientiane - bus Vientiane - Paksane - 5 nuits Paksane chez la famille - bus Paksane - Vientiane - 2 nuits Vientiane - train de nuit Vientiane Bangkok - 2 nuits Bangkok
J ai vu en brochure un itinéraire qui est identique au début (Chiang rai, houessay, bateau pour pakbeng, muang la, nong khiaw, Luang prabang, Vientiane). Je me souviens que déjà lors de notre dernier voyage nous avions hésité à aller á muang ngoi, des amis rencontrés au Laos avaient fait ce trajet en bateau, ils avaient trouvés les paysages de toute beauté mais le bateau inconfortable et très long environ 7h.
En lisant les avis et guide la descente muang khua - nong khiaw est indiqué comme la plus belle et beaucoup plus authentique. Le logement à Muang la apparemment est très cher, il faudrait donc prévoir dormir à une autre étape. J ai lu de bons avis sur muang sing, Luang namtha ...
Nous avons en tout 19 nuits (en comptant les nuits de transit en thailande), nous prévu de passer du temps á luang prabang (3 ou 4 nuits), Vientiane ( 2 ou 3 nuits) et Paksane (au moins 4 nuits chez la famille) car nous partons cette fois avec ma belle sœur qui ne connait pas du tout. Pour le reste c est assez flexible, surtout le début de l itinéraire.
Malheureusement (paradoxe pour le nord lao) je supporte un peu mal les transports en bus ou mini van si la route est sinueuse ou cahotique, j ai moyennement apprécié par exemple la route Vientiane van Vieng, la conduite des thai dans le sud thailande et les mini bus bondés au cambodge. Aucun souci pour la route de nuit paksé Vientiane toute droite !
J aurais donc besoin de vos commentaire, expériences, états des routes ... pour concevoir le début de notre itinéraire.
Merci d avance !
Alexandra
Nous préparons notre 2ème voyage au Laos pour décembre prochain, lors de notre 1er voyage nous avons déjà eu un bon aperçu (nous avions bien pris notre temps pendant 1 mois 1/2) : arrivée par le sud, région des 4000 îles, paksé, plateau des bolovens 4 jours en moto, Vientiane, Vang Vieng, Luang Prabang et dans la famille à Paksane avec bien sur un gros coup de cœur pour la beauté des paysages et la gentillesse des Laos.
Nous avons des billets aller retour Bangkok, nous avions pensé prendre un vol air asia pour Chiang Rai puis :
- 1 nuit Chiang rai - bus Chiang rai - houessay - 1 nuit houessay - bateau houessay - Pakbeng - 1 nuit pakbeng - bateau pakbeng - Luang prabang - 3 ou 4 nuits Luang prabang - vol Luang prabang - Vientiane - 2 nuits Vientiane - bus Vientiane - Paksane - 5 nuits Paksane chez la famille - bus Paksane - Vientiane - 2 nuits Vientiane - train de nuit Vientiane Bangkok - 2 nuits Bangkok
J ai vu en brochure un itinéraire qui est identique au début (Chiang rai, houessay, bateau pour pakbeng, muang la, nong khiaw, Luang prabang, Vientiane). Je me souviens que déjà lors de notre dernier voyage nous avions hésité à aller á muang ngoi, des amis rencontrés au Laos avaient fait ce trajet en bateau, ils avaient trouvés les paysages de toute beauté mais le bateau inconfortable et très long environ 7h.
En lisant les avis et guide la descente muang khua - nong khiaw est indiqué comme la plus belle et beaucoup plus authentique. Le logement à Muang la apparemment est très cher, il faudrait donc prévoir dormir à une autre étape. J ai lu de bons avis sur muang sing, Luang namtha ...
Nous avons en tout 19 nuits (en comptant les nuits de transit en thailande), nous prévu de passer du temps á luang prabang (3 ou 4 nuits), Vientiane ( 2 ou 3 nuits) et Paksane (au moins 4 nuits chez la famille) car nous partons cette fois avec ma belle sœur qui ne connait pas du tout. Pour le reste c est assez flexible, surtout le début de l itinéraire.
Malheureusement (paradoxe pour le nord lao) je supporte un peu mal les transports en bus ou mini van si la route est sinueuse ou cahotique, j ai moyennement apprécié par exemple la route Vientiane van Vieng, la conduite des thai dans le sud thailande et les mini bus bondés au cambodge. Aucun souci pour la route de nuit paksé Vientiane toute droite !
J aurais donc besoin de vos commentaire, expériences, états des routes ... pour concevoir le début de notre itinéraire.
Merci d avance !
Alexandra
Norvège en camper: jouable?
Bonjour
Nous avons l'idée de partir en norvege avec un combi t3 depuis Strasbourg. Ça roule à 90 km/h Max. Objectif : 3 semaines, monter jusqu'au Lofoten, puis redescendre par les fjords.
Est ce que cela vous semble jouable dans le délai prévu ? (Nous sommes de bons rouleurs, mais ur place on veut profiter quand même).
Merci d'avance !!!!
Elodie.
Nous avons l'idée de partir en norvege avec un combi t3 depuis Strasbourg. Ça roule à 90 km/h Max. Objectif : 3 semaines, monter jusqu'au Lofoten, puis redescendre par les fjords.
Est ce que cela vous semble jouable dans le délai prévu ? (Nous sommes de bons rouleurs, mais ur place on veut profiter quand même).
Merci d'avance !!!!
Elodie.
La Namibie en février … pourquoi pas
Pourquoi pas 😉
Parce qu’on est en hiver … mince là bas c’est la fin de l’été 😊… et cette année il y fera exceptionnellement chaud (jusqu’à 42°) et sec, alors qu’on est sensé être dans la saison des pluies....
Cela revêt d’ailleurs un côté catastrophique, tout le monde espère que mars lâchera assez d’eau.🏴☠️
Fin février ça a bien commencé, nous aurons un magnifique orage sur le Kgalahari Transfrontalier Park (dorénavant noté uniquement KTP pour économiser mon clavier).
Parce qu’on est obligé de prendre des véhicules avec une pelle et une hache , rehaussé, avec un gros 3 litres …. Ça n’en « jette » absolument pas
Parce qu’on est obligé de marcher sur des dunes, dormir à la belle étoile
Parce qu’on est obligé de trop bien manger dans de trop beau Lodge …. Encore que …. Il nous a fallut monter nous-mêmes nos tentes (ok une seule fois), et même lorsque les tentes existent déjà il faut qu’on fasse nous-mêmes à manger
Et avec tout ça je ne vous parle pas du temps passé à compter les animaux dans le KTP ….
Alors pourquoi y aller 🙂: Parce que c’était magique, les journées étaient très longues et qu’il ne faisait pas froid voir même très chaud … bon là je me répète. Et « accessoirement » parce que c’est une très bonne période pour le porte monnaie.
Quelques infos pratiques, détails et avis naturellement totalement subjectifs 😊:
Le parcours : Windhoek – Tsauchab River Camp – Tok Tokkie Trail (2 nuits dans la NamibRand Reserve) – Quiver Tree Restcamp (près de Keetmanshoop) – KTP (4 nuits) – Bagatelle Kalahari Ranch (près de Marienthal) – Windhoek
Le TO : Belafrica , très bien souple et aux petits oignons
Le loueur de 4x4 : Asco Car Hire. Grosse compagnie au service impeccable. Pas de petites chicaneries comme avec de plus petites compagnies. Pour nous un Hilux 3l diesel, boite auto, tentes sur le toit, préparé safari. Je sais on n’en avait pas besoin mais on voulait se faire plaisir et comme ils faisaient 50% ….
En détail avec les hébergements :
1ère nuit : Tsauchab River Camp, dans le Nauklufts, au début de la piste qui mène au Zebra River Lodge. Localisation moyenne puisqu’au bord de la piste, même si les chalets eux sont « dans la verdure » au bord du lit de la Tsauchab. Ils sont très bien agencés, espacés et on se sent tout de suite seuls. Superbe. L’accueil est cordial et Johann est très disponible pour vous conseiller. Ils ont une piscine, ce qui a été un vrai régal avec ce soleil … vous ai-je déjà dit qu’il faisait très chaud ….
Ici nous feront un 4x4 trail, faut bien tester « la bête » ; le Klipspringer Trail avec en récompense une agréable ballade pédestre proche d’une source (Wild Fig Stroll) …..
Le lendemain matin, comme cette fois nous avons le temps … et oui tout arrive … nous ferons une petite ballade nommée Quiver Tree Hike.
Ce qui ne gâte rien, les repas y sont très bon.
Pour aller au Tok Tokkie Trail nous allons jusqu’à Sesriem, puis traversons la NamibRand Reserve. C’est vraiment très très beau ; des dunes rouges, blanches, noires d’où émergent, telle des îles, les derniers rochers du Nauklufts. Le tout agrémenté de zèbres, springbock, majestueux oryx et quelques koudous. C’est vraiment une route à recommander. De plus ils sont en train de réintroduire pas mal d’animaux dans la réserve : girafes, guépards, hyènes, …. malheureusement nous ne verrons que les empreintes des guépards …
Pour ceux qui souhaiteraient découvrir cette magnifique réserve privée il y a le Wolwedans Lodge.
Nous nous avons choisi la version immersion totale … portés par nos propres pieds. Un trek de 22 km avec deux nuits à la belle étoile … version luxe. On vous accueil agréablement à partir de midi avec un lunch. Normalement on démarre à pieds vers 14h, mais comme il fait vraiment très chaud, nous ne partirons qu’à 16 et on nous amènera jusqu’au 1er point d’eau, ensuite 2h30 de marche/ découverte à travers les dunes. Le guide nous expliquant l’écosystème du Namib. Les groupes font entre 2 et 8 personnes maxi. Nous nous serons 3+1.
A l’arrivée un campement nous attend avec table, chaises, bon repas, douche « externe » et lits de camp disséminés sur les dunes (ils respectent les groupes le 4ème aura un emplacement pour lui plus éloigné). Le coucher de soleil et la nuit seront merveilleux, avec des milliers d’étoiles comme « plafond ». Ce premier camp est sur les contreforts d’une petite montagne.
Le lendemain départ 7h pour 4h de marche à travers la montagne pour arriver au camp de midi on nous passerons 5 heures à rêvasser. Nous repartirons vers 16h pour à nouveau 2h30 pour atteindre un second camp « de nuit ». cette fois nous sommes au milieu des dunes. Aussi magique que la première nuit.
Le lendemain départ 7h pour pas tout à fait 4 heures de marches puisque nous ferons une halte au centre de rééducation du Namib. Ici on vient découvrir l’écosystème du Namib et comment économiser l’eau et l’énergie (four et barbecue solaire, panneau solaire, comment utiliser moins d’eau, …). Cette dernière journée à travers les dunes est plus « giboyeuse » que la première partie vers les montagnes.
Nous arriverons à 11 h au point de départ, où un en-cas nous attendra. En conclusion, c’est vraiment une expérience magique à recommander sans réserve.
Notre second « pôle » sera le KTP. Mais il y a trop de route pour faire le trajet d’une traite.
Nous ferons une halte au Quiver Tree Restcamp près de Keetmanshoop. Nous logerons dans un bungalow sans charme particulier. L’accueil y est un peu froid, mais une fois déridée la patronne s’avèrera sympathique. Il faut dire qu’ils attendent avec beaucoup d’appréhension la pluie. Si elle ne vient pas ils devront abattre le bétail …. Car c’est avant tout une ferme, qui a développé une activité touristique annexe.
La piscine sera le bienvenu. Nous assisterons au nourrissage des guépards … on ne sait jamais des fois que l’on n’arrive pas à en voir au KTP (est-ce une prémonition … ). Une ballade au coucher de soleil dans la Quiver Tree Forest … très beau et un excellent diner clôturera cette journée.
Le lendemain matin un tour au Giant Playground à contempler les amoncellements de rochers, sympa sans plus.
Ensuite direction le KTP. Encore de la route …
A noter qu’il y a sur ce trajet une des plus belles portions de route que nous ayons emprunté, naturellement pour ceux qui sont fana des dunes rouges. Ce sont des montagnes russes version Kalahari, parmi les plus hautes que nous ayons vu. Alors où est-ce ?, sur le D511 entre le croisement avec la D616 et le croisement avec la C15 qui mène au KTP. Nous avons adoré.
Arrivé à Mata Mata, poste frontière et point d’entrée dans le KTP vers 13h.
Nous longerons l’Auob jusqu’à Twee Riviere où nous logerons dans un chalet « familial ». Pour nous ce sera l’occasion de nous « concentrer » sur les animaux sauvages : springbocks, oryx, gnous, girafes … et les félins qui sont notre objectif principal. Malheureusement cette année il fait exceptionnellement secs et chauds, les animaux sont en stress et se montre peu. Raté pour voir le Kalahari vert !. Au niveau prédateurs nous verrons 2 fois des lions et une hyène brune.
Le camp de Twee Riviere, le plus grand du parc n’apporte rien de particulier, pas de « waterhole » ni de point d’observation. En revanche c’est la réception « officielle », il y a de l’essence, une piscine, un shop et un restaurant.
Le lendemain départ à l’ouverture des grilles (6h) direction Nossob puis Polentswa. Le matin, sur le trajet Twee Riviere – Nossob nous verrons 4 fois des lions (dont une fois avec 2 lionceaux), des Otocyons (que j’apprécie beaucoup) et un Fox .
Nous arriverons à Nossob vers midi. Nous y resterons jusqu’à 16 h. Ce camp est très bien placé, le camping n’y a pas de charme particulier. En revanche ils ont un « hide » qui permet d’observer les animaux proches du point d’eau. Nous y passerons une bonne partie de l’après-midi à contempler le ballet des rapaces. Un photographe m’a expliqué que l’après midi est le bon moment pour venir y voir les rapaces se désaltérer.
Sur le trajet Nossob – Polentswa nous croiserons à nouveau un lion, écrasé par la chaleur, qui passera à moins de 2 mètres de la voiture !.
Nuit au Campsite de Polentswa. Imaginez 3 emplacements, seuls, au milieu de la nature sans aucune protection, sans eau ni gardien, un braai … absolument magique. Au niveau pratique, chaque emplacement a à proximité une palissade en escargot protégeant un WC sec et une autre une douche, mais il faut amener son seau et son eau. Il y a aussi un abri sur une dalle béton pour y installer sa table et ses chaises. Il parait que souvent les lions y passent … séquence adrénaline, mais cette nuit ils ne viendront pas.
Le lendemain départ de bonne heure avec l’espoir de voir un léopard, parait qu’il y en a un qui passe souvent par ce point d’eau … raté ce matin il aura décidé de prendre un autre chemin.
Aujourd’hui c’est cool, juste 110 km pour nous rendre à notre prochain point de chute : le wilderness camp de Gharagab. Pas beaucoup d’animaux en chemin, une chaleur écrasante (42°). Et un camp de rêve, après une piste de 40km dans les dunes rouges nous arrivons à un point d’eau avec juste 4 chalets en hauteur, tous ayant une vue sur ce waterhole. Chaque chalet ne peut recevoir que 2 personnes et comme nous sommes 3 nous aurons 2 chalets soit la moitié du camp. C’est tellement beau que nous ne bougerons plus de la journée. Parait qu’il y a beaucoup d’animaux qui viennent à la nuit tombée car c’est le seul point d’eau du secteur.
Chouette …. Oui mais …. Ce soir ce sera « orage », donc pas d’animaux. Un énorme orage s’abattra sur nous, avec des grêlons et un vent à décorner les oryx. Comme on l’a entendu venir on s’était rendu à la plateforme d’observation du camp, placé sur une dune. Le spectacle sera incroyable, avec un ciel comme on n’en avait encore jamais vu. Il n’y a pas de mots, ni même de photos pour décrire ce ciel incroyable. Un orage dans le Kalahari est vraiment une expérience inoubliable, ça valait largement le manque d’animaux. Courageux notre braai arrivera à finir de cuire notre viande sous les dernières gouttes. Gharagab est un des plus beaux endroits où nous ayons été.
Le lendemain, départ de bonne heure (6h) comme tous les jours. Sur la route nous verrons plus d’animaux, la pluie salvatrice les ayant fait sortir de leurs abris. A Nossob, plein d’essence, ravitaillement sommaire, puis nous traverserons le KTP par les dunes. Dans les creux de la piste il y a encore quelques flaques avec des animaux qui s’y abreuvent. Dans l’Auob, en remontant vers Mata Mata ( aire dans laquelle on a le plus de chance d’apercevoir des guépards) nous verrons un groupe de hyènes tachetés et à 4 reprises des lions, dont une fois à nouveau des lionceaux (mais cette fois un peu plus âgés).
Nous logerons au Kalahari Tented Camp, le plus grand des Wilderness Camp. Cela veut dire sans grillage protégeant celui-ci, sans magasins, bref sans rien à part des chalets tout équipé, intégrant même un emplacement de stationnement grillagé … car il y a des hyènes qui aiment les pneus.
Un dernier tour dans le parc en fin de journée dans l’espoir d’apercevoir des guépards … rien, on se consolera en retournant voir le groupe de 3 lionnes et 1 lion qui « couve » du coin de l’œil le troupeau de springbock.
Dernier Braai, dernier coup d’œil sur le point d’eau du camp, où nous ne verrons qu’une hyène et le rire incroyable du reste de la famille. A nouveau gros vent, nuages et de la pluie mais pas sur nous … cela explique certainement l’absence d’animaux. Le lendemain matin dernier tour dans le parc … re lion (encore un autre, solitaire) … mais point de guépards.
En résumé le KTP est vrai un beau parc alliant les paysages de dunes rouges et les animaux. Au niveau pratique chaque camp tient à jour un tableau répertoriant à quel point d’eau à été vu tel animal dans la journée. C’est très fiable, notamment pour les lions qui ne se déplacent pas aussi vite et qui ne sont pas craintifs … ils sont les rois, non !. C’est d’ailleurs étonnant, la peur ne semble pas être inscrite dans leurs gênes, même du haut de nos gros engins on a juste droit à un regard dédaigneux. Pour voir les prédateurs c’est le matin de bonne heure et le soir. Les lions sont bien répartis dans le parc, pour les guépards c’est le secteur de Mata-Mata qui est le plus réputé. Pour les rapaces, c’est plutôt l’après midi qu’on les voient et Nossob semble être le meilleur endroit (avec son « hide ». Le nord de Nossob est moins giboyeux avec pas mal de point d’eau fermés, en revanche on y retrouve les dunes rouges alors que le sud est plus « blanc ».
La route étant longue jusqu’à Windhoek, nous ferons une halte au Bagatelle Kalahari Ranch où une excellente surprise nous attendra. Nous avions prévu de loger au camping et à notre arrivée on nous a gentiment proposé un chalet avec diner et petit déjeuner pour 500 N$ par personne, sans supplément single pour le deuxième chalet … présenté comme ça … ça ne se refuse pas. Dans la foulée nous irons assister au nourrissage des guépards … après un petit sprint et au sundowner.
Un plouf dans la piscine, un Tea o’clock …. Quand on vous dit que c’est bien ! Le diner sera très bon avec un excellent springbock grillé. Nous trouvons que c’est une excellente adresse, qualité de service impeccable, un beau cadre, du personnel commerçant et avenant … parfait pour finir ce magnifique voyage.
Le lendemain retour à Windhoek, quelques emplettes dans le centre, remise de la voiture à Asco et direction le grand froid.
Nous avons beaucoup apprécié ce voyage ; les journées plus longues, ne pas être obligé de boire notre bière avec des moufles, le rythme plus lent que notre précédent périple, plus contemplatif, aussi, il correspond aussi plus au pays. Comme disent les Africains aux Européens « vous avez les montres, nous nous avons le temps … ».
Pour ceux qui souhaitent une version avec plus de photo voici l'adresse du blog: http://retourdafriqueaustrale2.blogspot.fr/
Parce qu’on est obligé de prendre des véhicules avec une pelle et une hache , rehaussé, avec un gros 3 litres …. Ça n’en « jette » absolument pas
Parce qu’on est obligé de marcher sur des dunes, dormir à la belle étoile
Parce qu’on est obligé de trop bien manger dans de trop beau Lodge …. Encore que …. Il nous a fallut monter nous-mêmes nos tentes (ok une seule fois), et même lorsque les tentes existent déjà il faut qu’on fasse nous-mêmes à manger
Et avec tout ça je ne vous parle pas du temps passé à compter les animaux dans le KTP ….
Alors pourquoi y aller 🙂: Parce que c’était magique, les journées étaient très longues et qu’il ne faisait pas froid voir même très chaud … bon là je me répète. Et « accessoirement » parce que c’est une très bonne période pour le porte monnaie.
Quelques infos pratiques, détails et avis naturellement totalement subjectifs 😊:
Le parcours : Windhoek – Tsauchab River Camp – Tok Tokkie Trail (2 nuits dans la NamibRand Reserve) – Quiver Tree Restcamp (près de Keetmanshoop) – KTP (4 nuits) – Bagatelle Kalahari Ranch (près de Marienthal) – Windhoek
Le TO : Belafrica , très bien souple et aux petits oignons
Le loueur de 4x4 : Asco Car Hire. Grosse compagnie au service impeccable. Pas de petites chicaneries comme avec de plus petites compagnies. Pour nous un Hilux 3l diesel, boite auto, tentes sur le toit, préparé safari. Je sais on n’en avait pas besoin mais on voulait se faire plaisir et comme ils faisaient 50% ….
En détail avec les hébergements :
1ère nuit : Tsauchab River Camp, dans le Nauklufts, au début de la piste qui mène au Zebra River Lodge. Localisation moyenne puisqu’au bord de la piste, même si les chalets eux sont « dans la verdure » au bord du lit de la Tsauchab. Ils sont très bien agencés, espacés et on se sent tout de suite seuls. Superbe. L’accueil est cordial et Johann est très disponible pour vous conseiller. Ils ont une piscine, ce qui a été un vrai régal avec ce soleil … vous ai-je déjà dit qu’il faisait très chaud ….
Ici nous feront un 4x4 trail, faut bien tester « la bête » ; le Klipspringer Trail avec en récompense une agréable ballade pédestre proche d’une source (Wild Fig Stroll) …..
Le lendemain matin, comme cette fois nous avons le temps … et oui tout arrive … nous ferons une petite ballade nommée Quiver Tree Hike.
Ce qui ne gâte rien, les repas y sont très bon.
Pour aller au Tok Tokkie Trail nous allons jusqu’à Sesriem, puis traversons la NamibRand Reserve. C’est vraiment très très beau ; des dunes rouges, blanches, noires d’où émergent, telle des îles, les derniers rochers du Nauklufts. Le tout agrémenté de zèbres, springbock, majestueux oryx et quelques koudous. C’est vraiment une route à recommander. De plus ils sont en train de réintroduire pas mal d’animaux dans la réserve : girafes, guépards, hyènes, …. malheureusement nous ne verrons que les empreintes des guépards …
Pour ceux qui souhaiteraient découvrir cette magnifique réserve privée il y a le Wolwedans Lodge.
Nous nous avons choisi la version immersion totale … portés par nos propres pieds. Un trek de 22 km avec deux nuits à la belle étoile … version luxe. On vous accueil agréablement à partir de midi avec un lunch. Normalement on démarre à pieds vers 14h, mais comme il fait vraiment très chaud, nous ne partirons qu’à 16 et on nous amènera jusqu’au 1er point d’eau, ensuite 2h30 de marche/ découverte à travers les dunes. Le guide nous expliquant l’écosystème du Namib. Les groupes font entre 2 et 8 personnes maxi. Nous nous serons 3+1.
A l’arrivée un campement nous attend avec table, chaises, bon repas, douche « externe » et lits de camp disséminés sur les dunes (ils respectent les groupes le 4ème aura un emplacement pour lui plus éloigné). Le coucher de soleil et la nuit seront merveilleux, avec des milliers d’étoiles comme « plafond ». Ce premier camp est sur les contreforts d’une petite montagne.
Le lendemain départ 7h pour 4h de marche à travers la montagne pour arriver au camp de midi on nous passerons 5 heures à rêvasser. Nous repartirons vers 16h pour à nouveau 2h30 pour atteindre un second camp « de nuit ». cette fois nous sommes au milieu des dunes. Aussi magique que la première nuit.
Le lendemain départ 7h pour pas tout à fait 4 heures de marches puisque nous ferons une halte au centre de rééducation du Namib. Ici on vient découvrir l’écosystème du Namib et comment économiser l’eau et l’énergie (four et barbecue solaire, panneau solaire, comment utiliser moins d’eau, …). Cette dernière journée à travers les dunes est plus « giboyeuse » que la première partie vers les montagnes.
Nous arriverons à 11 h au point de départ, où un en-cas nous attendra. En conclusion, c’est vraiment une expérience magique à recommander sans réserve.
Notre second « pôle » sera le KTP. Mais il y a trop de route pour faire le trajet d’une traite.
Nous ferons une halte au Quiver Tree Restcamp près de Keetmanshoop. Nous logerons dans un bungalow sans charme particulier. L’accueil y est un peu froid, mais une fois déridée la patronne s’avèrera sympathique. Il faut dire qu’ils attendent avec beaucoup d’appréhension la pluie. Si elle ne vient pas ils devront abattre le bétail …. Car c’est avant tout une ferme, qui a développé une activité touristique annexe.
La piscine sera le bienvenu. Nous assisterons au nourrissage des guépards … on ne sait jamais des fois que l’on n’arrive pas à en voir au KTP (est-ce une prémonition … ). Une ballade au coucher de soleil dans la Quiver Tree Forest … très beau et un excellent diner clôturera cette journée.
Le lendemain matin un tour au Giant Playground à contempler les amoncellements de rochers, sympa sans plus.
Ensuite direction le KTP. Encore de la route …
A noter qu’il y a sur ce trajet une des plus belles portions de route que nous ayons emprunté, naturellement pour ceux qui sont fana des dunes rouges. Ce sont des montagnes russes version Kalahari, parmi les plus hautes que nous ayons vu. Alors où est-ce ?, sur le D511 entre le croisement avec la D616 et le croisement avec la C15 qui mène au KTP. Nous avons adoré.
Arrivé à Mata Mata, poste frontière et point d’entrée dans le KTP vers 13h.
Nous longerons l’Auob jusqu’à Twee Riviere où nous logerons dans un chalet « familial ». Pour nous ce sera l’occasion de nous « concentrer » sur les animaux sauvages : springbocks, oryx, gnous, girafes … et les félins qui sont notre objectif principal. Malheureusement cette année il fait exceptionnellement secs et chauds, les animaux sont en stress et se montre peu. Raté pour voir le Kalahari vert !. Au niveau prédateurs nous verrons 2 fois des lions et une hyène brune.
Le camp de Twee Riviere, le plus grand du parc n’apporte rien de particulier, pas de « waterhole » ni de point d’observation. En revanche c’est la réception « officielle », il y a de l’essence, une piscine, un shop et un restaurant.
Le lendemain départ à l’ouverture des grilles (6h) direction Nossob puis Polentswa. Le matin, sur le trajet Twee Riviere – Nossob nous verrons 4 fois des lions (dont une fois avec 2 lionceaux), des Otocyons (que j’apprécie beaucoup) et un Fox .
Nous arriverons à Nossob vers midi. Nous y resterons jusqu’à 16 h. Ce camp est très bien placé, le camping n’y a pas de charme particulier. En revanche ils ont un « hide » qui permet d’observer les animaux proches du point d’eau. Nous y passerons une bonne partie de l’après-midi à contempler le ballet des rapaces. Un photographe m’a expliqué que l’après midi est le bon moment pour venir y voir les rapaces se désaltérer.
Sur le trajet Nossob – Polentswa nous croiserons à nouveau un lion, écrasé par la chaleur, qui passera à moins de 2 mètres de la voiture !.
Nuit au Campsite de Polentswa. Imaginez 3 emplacements, seuls, au milieu de la nature sans aucune protection, sans eau ni gardien, un braai … absolument magique. Au niveau pratique, chaque emplacement a à proximité une palissade en escargot protégeant un WC sec et une autre une douche, mais il faut amener son seau et son eau. Il y a aussi un abri sur une dalle béton pour y installer sa table et ses chaises. Il parait que souvent les lions y passent … séquence adrénaline, mais cette nuit ils ne viendront pas.
Le lendemain départ de bonne heure avec l’espoir de voir un léopard, parait qu’il y en a un qui passe souvent par ce point d’eau … raté ce matin il aura décidé de prendre un autre chemin.
Aujourd’hui c’est cool, juste 110 km pour nous rendre à notre prochain point de chute : le wilderness camp de Gharagab. Pas beaucoup d’animaux en chemin, une chaleur écrasante (42°). Et un camp de rêve, après une piste de 40km dans les dunes rouges nous arrivons à un point d’eau avec juste 4 chalets en hauteur, tous ayant une vue sur ce waterhole. Chaque chalet ne peut recevoir que 2 personnes et comme nous sommes 3 nous aurons 2 chalets soit la moitié du camp. C’est tellement beau que nous ne bougerons plus de la journée. Parait qu’il y a beaucoup d’animaux qui viennent à la nuit tombée car c’est le seul point d’eau du secteur.
Chouette …. Oui mais …. Ce soir ce sera « orage », donc pas d’animaux. Un énorme orage s’abattra sur nous, avec des grêlons et un vent à décorner les oryx. Comme on l’a entendu venir on s’était rendu à la plateforme d’observation du camp, placé sur une dune. Le spectacle sera incroyable, avec un ciel comme on n’en avait encore jamais vu. Il n’y a pas de mots, ni même de photos pour décrire ce ciel incroyable. Un orage dans le Kalahari est vraiment une expérience inoubliable, ça valait largement le manque d’animaux. Courageux notre braai arrivera à finir de cuire notre viande sous les dernières gouttes. Gharagab est un des plus beaux endroits où nous ayons été.
Le lendemain, départ de bonne heure (6h) comme tous les jours. Sur la route nous verrons plus d’animaux, la pluie salvatrice les ayant fait sortir de leurs abris. A Nossob, plein d’essence, ravitaillement sommaire, puis nous traverserons le KTP par les dunes. Dans les creux de la piste il y a encore quelques flaques avec des animaux qui s’y abreuvent. Dans l’Auob, en remontant vers Mata Mata ( aire dans laquelle on a le plus de chance d’apercevoir des guépards) nous verrons un groupe de hyènes tachetés et à 4 reprises des lions, dont une fois à nouveau des lionceaux (mais cette fois un peu plus âgés).
Nous logerons au Kalahari Tented Camp, le plus grand des Wilderness Camp. Cela veut dire sans grillage protégeant celui-ci, sans magasins, bref sans rien à part des chalets tout équipé, intégrant même un emplacement de stationnement grillagé … car il y a des hyènes qui aiment les pneus.
Un dernier tour dans le parc en fin de journée dans l’espoir d’apercevoir des guépards … rien, on se consolera en retournant voir le groupe de 3 lionnes et 1 lion qui « couve » du coin de l’œil le troupeau de springbock.
Dernier Braai, dernier coup d’œil sur le point d’eau du camp, où nous ne verrons qu’une hyène et le rire incroyable du reste de la famille. A nouveau gros vent, nuages et de la pluie mais pas sur nous … cela explique certainement l’absence d’animaux. Le lendemain matin dernier tour dans le parc … re lion (encore un autre, solitaire) … mais point de guépards.
En résumé le KTP est vrai un beau parc alliant les paysages de dunes rouges et les animaux. Au niveau pratique chaque camp tient à jour un tableau répertoriant à quel point d’eau à été vu tel animal dans la journée. C’est très fiable, notamment pour les lions qui ne se déplacent pas aussi vite et qui ne sont pas craintifs … ils sont les rois, non !. C’est d’ailleurs étonnant, la peur ne semble pas être inscrite dans leurs gênes, même du haut de nos gros engins on a juste droit à un regard dédaigneux. Pour voir les prédateurs c’est le matin de bonne heure et le soir. Les lions sont bien répartis dans le parc, pour les guépards c’est le secteur de Mata-Mata qui est le plus réputé. Pour les rapaces, c’est plutôt l’après midi qu’on les voient et Nossob semble être le meilleur endroit (avec son « hide ». Le nord de Nossob est moins giboyeux avec pas mal de point d’eau fermés, en revanche on y retrouve les dunes rouges alors que le sud est plus « blanc ».
La route étant longue jusqu’à Windhoek, nous ferons une halte au Bagatelle Kalahari Ranch où une excellente surprise nous attendra. Nous avions prévu de loger au camping et à notre arrivée on nous a gentiment proposé un chalet avec diner et petit déjeuner pour 500 N$ par personne, sans supplément single pour le deuxième chalet … présenté comme ça … ça ne se refuse pas. Dans la foulée nous irons assister au nourrissage des guépards … après un petit sprint et au sundowner.
Un plouf dans la piscine, un Tea o’clock …. Quand on vous dit que c’est bien ! Le diner sera très bon avec un excellent springbock grillé. Nous trouvons que c’est une excellente adresse, qualité de service impeccable, un beau cadre, du personnel commerçant et avenant … parfait pour finir ce magnifique voyage.
Le lendemain retour à Windhoek, quelques emplettes dans le centre, remise de la voiture à Asco et direction le grand froid.
Nous avons beaucoup apprécié ce voyage ; les journées plus longues, ne pas être obligé de boire notre bière avec des moufles, le rythme plus lent que notre précédent périple, plus contemplatif, aussi, il correspond aussi plus au pays. Comme disent les Africains aux Européens « vous avez les montres, nous nous avons le temps … ».
Pour ceux qui souhaitent une version avec plus de photo voici l'adresse du blog: http://retourdafriqueaustrale2.blogspot.fr/
Billet d'avion toutes destinations pour tour du monde?
Bonjour a tous !
Je suis une nouvelle inscrite .
Il y a beaucoup de discussion tres interressante ici
Pourriez vous m eclaircir sur les billets d avions tte destinations .
Jai deux trois personnes a qui je ne peux m adresser car ce sont des amis d amis d amis qui ont fait le tour du monde en achetant 1 seul billet qui apparement permet d aller partout !
Cela dis quelque chose a quelqun ?
Si oui ou est il possible de ce renseigner ? Quelles compagnies ?
Sites internet ?
Je vous remercie .
Je continue de chercher et tien au jus si sa interresse d autre gens .
Bisous a tous.
Voyage à vélo dans l'Hexagone pour environ quatre mois
Bonjour à tous,
Je m'présente: Simon, la trentaine et le goût du voyage, habitant dans la campagne environnante de Poitiers. Lors de mon dernier périple à pied, j'ai rencontré des cyclos et me suis dit 'Tiens, pourquoi pas tenter un petit voyage sur deux-roues?' J'ai donc prévu de partir ce printemps, vers début mai jusqu'à début septembre. Ne roulant pas spécialement sur l'or(!) j'aimerais intercaler une ou deux expériences de travail saisonnier durant mon voyage pour gagner quelques pépettes supplémentaires (y en aura jamais de trop!)
Je suis néophyte en matière de voyage à vélo, et j'aimerais bénéficier de vos lumières. Premièrement en ce qui concerne l'équipement... J'ai déjà l'essentiel soit la monture, un rockrider de chez Décathlon avec fourche suspendue à l'avant, qui a quelques années mais encore en très bon état de marche.
Ma question concerne les ajouts ou modifications que je dois faire sur le vélo en prévision du voyage... - Pour l'instant je me suis renseigné sur des sacoches (en ai trouvé 2 de marque vaude d'occaz, de 20L chacune). Peut-etre qu'acheter un deuxième jeu de sacoches serait pertinent? A la fois pour ranger toutes les affaires (je pars avec tente, matelas, popotte...) mais aussi pour équilibrer le vélo?? Je me demandais aussi comment se fixent les sacoches... - J'ai des pneux vtt qu'il faudra que je change pour des vtc, pouvez-vous me conseiller un modèle et une marque? - Il faudra bloquer la fourche je suppose, comment est-ce qu'on procède?
Deuxièmement par rapport au trajet, Pour l'instant cela reste assez vague, j'ai quelques amis dispersés dans la France qui me servent de point de repères. Les régions que je souhaiterais visiter sont le Pays Basque, la Bretagne, La Lorraine... et peut-etre traverser la frontière si mes coups de pédales me portent jusque là... Pouvez-vous me conseiller des pistes cyclables dignes de ce nom, qui valent vraiment la peine par les paysages qu'elles traversent? J'ai fait un tour sur le site af3v.org qui détaille les voies vertes et vélos routes, mais j'aimerais aussi bien l'avis de cyclos qui les ont déjà arpenté!
Voilà, merci d'avance pour votre aide et vos conseils! (P.S: j'ai mis en pièce jointe la photo de fidèle destrier)
Je m'présente: Simon, la trentaine et le goût du voyage, habitant dans la campagne environnante de Poitiers. Lors de mon dernier périple à pied, j'ai rencontré des cyclos et me suis dit 'Tiens, pourquoi pas tenter un petit voyage sur deux-roues?' J'ai donc prévu de partir ce printemps, vers début mai jusqu'à début septembre. Ne roulant pas spécialement sur l'or(!) j'aimerais intercaler une ou deux expériences de travail saisonnier durant mon voyage pour gagner quelques pépettes supplémentaires (y en aura jamais de trop!)
Je suis néophyte en matière de voyage à vélo, et j'aimerais bénéficier de vos lumières. Premièrement en ce qui concerne l'équipement... J'ai déjà l'essentiel soit la monture, un rockrider de chez Décathlon avec fourche suspendue à l'avant, qui a quelques années mais encore en très bon état de marche.
Ma question concerne les ajouts ou modifications que je dois faire sur le vélo en prévision du voyage... - Pour l'instant je me suis renseigné sur des sacoches (en ai trouvé 2 de marque vaude d'occaz, de 20L chacune). Peut-etre qu'acheter un deuxième jeu de sacoches serait pertinent? A la fois pour ranger toutes les affaires (je pars avec tente, matelas, popotte...) mais aussi pour équilibrer le vélo?? Je me demandais aussi comment se fixent les sacoches... - J'ai des pneux vtt qu'il faudra que je change pour des vtc, pouvez-vous me conseiller un modèle et une marque? - Il faudra bloquer la fourche je suppose, comment est-ce qu'on procède?
Deuxièmement par rapport au trajet, Pour l'instant cela reste assez vague, j'ai quelques amis dispersés dans la France qui me servent de point de repères. Les régions que je souhaiterais visiter sont le Pays Basque, la Bretagne, La Lorraine... et peut-etre traverser la frontière si mes coups de pédales me portent jusque là... Pouvez-vous me conseiller des pistes cyclables dignes de ce nom, qui valent vraiment la peine par les paysages qu'elles traversent? J'ai fait un tour sur le site af3v.org qui détaille les voies vertes et vélos routes, mais j'aimerais aussi bien l'avis de cyclos qui les ont déjà arpenté!
Voilà, merci d'avance pour votre aide et vos conseils! (P.S: j'ai mis en pièce jointe la photo de fidèle destrier)
Avis sur circuit en 4x4 en Namibie en avril/mai 2013?
Bonjour à toutes et tous,
MERCI à tous ceux qui ont rédigés des carnets et à ceux qui répondent aux discussions. A partir de ces lectures, du Lonely Planet et de ma carte TRACKS4AFRICA, j'ai bâti un circuit. Je récupère (mi avril 2013) mon 4x4 à Walvis Bay et nous commençons notre périple (4 mois) par la Namibie et ensuite Boswana, Afrique du Sud. Pour finaliser ce circuit en Namibie, j'ai encore qq questions :
1 - où loger à NAUKLUFT, WINDHOEK, HENTIES BAY, RUACANA, TSUMKWE, SIKEREJI et KAUDUM, SUSUWE
2 - pistes praticables ? : D3705 entre SESFONTEIN à la place de C34/M124 D3700 entre EPUPA FALLS et RUACANA piste TSUMKWE - traversée du parc KHAUDUM GR - KATERE
3 - chutes Victoria : aller à VICTORIA FALLS en laissant mon véhicule en Namibie (à Katima Mulino ???) donc trouver un tours opérateurs
circuit prévu : WALWIS BAYWALVIS BAY (C14) - SOLITAIRE - NAUKLUFTNAUKLUFTNAUKLUFT - SESRIEMDunes SOSSUSVLEISESRIEM - SOLITAIRE - à droite D1275 vers NauchasNAUCHAS - D1261 - D1265 - C26/M49 - WINDHOEKWINDHOEKWINDHOEK - SWAKOPMUNDSWAKOPMUNDSWAKOPMUND - CAPE CROSS - retour HENTIES BAYHENTIES BAY - D1918 - à gauche D3716 - SPITZKOPPESPITZKOPPE - D3716 - D1930 - UIS - C35/M76 - D2359 - BRANDBERGBRANDBERG - D2319 - C35 - à gauche D2612 - C39/M126 - PALMVAGC43 - KHOWARIBKHOWARIB - (attention barrière sanitaire) - OPUWOOPUWOOPUWO - C43/M124 - EPUPA FALLSEPUPA FALLSEPUPA FALLS - D3700 - KUNENEKUNENE - D3700 - RUACANARUACANA - C35/M76 - KAMANJABKAMANJAB - C40 - à gauche D2348 - D2671 - D2695 - D2697C38 - entrée parc - OKAUKUEJOETOSHAETOSHA - B1 - TSUMEB - GROOTFONTEIN - B8 sur 43 kmC44/M74 - MAROELABOOM - TSUMKWETSUMKWE - SIKEREJI ( parc KHAUDUM GR)SIKEREJI - traversée parc - KHAUDUMKHAUDUM - KATERE - DIVUNDU - MAHANGO parcMAHANGO parc - KONGOLA - SUSUWE Triangle NPSUSUWE TNPSUSUWE - KATIMA MULINOchutes VICTORIA
MERCI à tous pour vos avis, conseils, infos ....
Bonne soirée. Bernard
MERCI à tous ceux qui ont rédigés des carnets et à ceux qui répondent aux discussions. A partir de ces lectures, du Lonely Planet et de ma carte TRACKS4AFRICA, j'ai bâti un circuit. Je récupère (mi avril 2013) mon 4x4 à Walvis Bay et nous commençons notre périple (4 mois) par la Namibie et ensuite Boswana, Afrique du Sud. Pour finaliser ce circuit en Namibie, j'ai encore qq questions :
1 - où loger à NAUKLUFT, WINDHOEK, HENTIES BAY, RUACANA, TSUMKWE, SIKEREJI et KAUDUM, SUSUWE
2 - pistes praticables ? : D3705 entre SESFONTEIN à la place de C34/M124 D3700 entre EPUPA FALLS et RUACANA piste TSUMKWE - traversée du parc KHAUDUM GR - KATERE
3 - chutes Victoria : aller à VICTORIA FALLS en laissant mon véhicule en Namibie (à Katima Mulino ???) donc trouver un tours opérateurs
circuit prévu : WALWIS BAYWALVIS BAY (C14) - SOLITAIRE - NAUKLUFTNAUKLUFTNAUKLUFT - SESRIEMDunes SOSSUSVLEISESRIEM - SOLITAIRE - à droite D1275 vers NauchasNAUCHAS - D1261 - D1265 - C26/M49 - WINDHOEKWINDHOEKWINDHOEK - SWAKOPMUNDSWAKOPMUNDSWAKOPMUND - CAPE CROSS - retour HENTIES BAYHENTIES BAY - D1918 - à gauche D3716 - SPITZKOPPESPITZKOPPE - D3716 - D1930 - UIS - C35/M76 - D2359 - BRANDBERGBRANDBERG - D2319 - C35 - à gauche D2612 - C39/M126 - PALMVAGC43 - KHOWARIBKHOWARIB - (attention barrière sanitaire) - OPUWOOPUWOOPUWO - C43/M124 - EPUPA FALLSEPUPA FALLSEPUPA FALLS - D3700 - KUNENEKUNENE - D3700 - RUACANARUACANA - C35/M76 - KAMANJABKAMANJAB - C40 - à gauche D2348 - D2671 - D2695 - D2697C38 - entrée parc - OKAUKUEJOETOSHAETOSHA - B1 - TSUMEB - GROOTFONTEIN - B8 sur 43 kmC44/M74 - MAROELABOOM - TSUMKWETSUMKWE - SIKEREJI ( parc KHAUDUM GR)SIKEREJI - traversée parc - KHAUDUMKHAUDUM - KATERE - DIVUNDU - MAHANGO parcMAHANGO parc - KONGOLA - SUSUWE Triangle NPSUSUWE TNPSUSUWE - KATIMA MULINOchutes VICTORIA
MERCI à tous pour vos avis, conseils, infos ....
Bonne soirée. Bernard
Retour d'Afrique du Sud: quelques commentaires
Bonjour,
nous sommes rentrés il ya 2 semaines d' AdS et j' ai encore la tête pleine d ' images.
Je ne vais pas vous dire ce que l' on lit déjà sur VF mais justes quelques commentaires:
Pensez a acheter la Wild Card via internet avant votre depart. Notre premier parc était Imfolozi-Hluhluwe (2 nuits) et ils refusent de vendre la carte sur place. Ensuite a Kruger c' était possible mais plus rentable pour nous. On a perdu pas mal d' argent comme ça (nous étions 4). Ca gache un peu le plaisir quand il faut débourser 80 euros par nuit alors qu' on pensait avoir déjà tout réservé et payé. Dommage qu' ils ne disent rien lors de la réservation.....
Plusieurs personnes conseillent sur le forum une semaine dans le Kruger. Moi je peux dire qu' après 3 ou 4 jours enfermée dans la voiture j' avais un peu une envie de grand air. A faire: une randonnée à pied avec un guide. Helas pour nous tout était complet pendant au moins une semaine à part une petite ballade de 1h30, qu' on a fait. Donc: réservez!!!!! Je ne sais pas trop comment car je n' avais pas vu ces ballades sur le site du parc....
Méfiez-vous des babouins! Ils peuvent être très agressifs. 2 sont rentrés dans notre chalet pour piller notre cuisine et, je peux vous assurer que je n' étais pas fière....
A Faire: dormir chez Lebo's à Soweto. Nous avons passé 2 nuits dans ce township et visité une journée entiere la ville en vélo. C' est une expérience inoubliable! Le musée de l 'Apartheid (Johannesburg) est aussi très intéressant (prévoir plusieurs heures).
Pour terminer: on parle beaucoup de criminalité mais nous, nous n' avon rien vu. :-) Et bien sûr un grand merci à tous ceux qui m' ont aidée à préparer ce magnifique voyage.
Je suis à votre dispo pour tout autre renseignement. A bientôt
Françoise
Pensez a acheter la Wild Card via internet avant votre depart. Notre premier parc était Imfolozi-Hluhluwe (2 nuits) et ils refusent de vendre la carte sur place. Ensuite a Kruger c' était possible mais plus rentable pour nous. On a perdu pas mal d' argent comme ça (nous étions 4). Ca gache un peu le plaisir quand il faut débourser 80 euros par nuit alors qu' on pensait avoir déjà tout réservé et payé. Dommage qu' ils ne disent rien lors de la réservation.....
Plusieurs personnes conseillent sur le forum une semaine dans le Kruger. Moi je peux dire qu' après 3 ou 4 jours enfermée dans la voiture j' avais un peu une envie de grand air. A faire: une randonnée à pied avec un guide. Helas pour nous tout était complet pendant au moins une semaine à part une petite ballade de 1h30, qu' on a fait. Donc: réservez!!!!! Je ne sais pas trop comment car je n' avais pas vu ces ballades sur le site du parc....
Méfiez-vous des babouins! Ils peuvent être très agressifs. 2 sont rentrés dans notre chalet pour piller notre cuisine et, je peux vous assurer que je n' étais pas fière....
A Faire: dormir chez Lebo's à Soweto. Nous avons passé 2 nuits dans ce township et visité une journée entiere la ville en vélo. C' est une expérience inoubliable! Le musée de l 'Apartheid (Johannesburg) est aussi très intéressant (prévoir plusieurs heures).
Pour terminer: on parle beaucoup de criminalité mais nous, nous n' avon rien vu. :-) Et bien sûr un grand merci à tous ceux qui m' ont aidée à préparer ce magnifique voyage.
Je suis à votre dispo pour tout autre renseignement. A bientôt
Françoise
Premier voyage seule en Europe avec sac à dos (trois mois): train et auberges de jeunesse?
Bonjour, je suis une québécoise dans le debut de la vingtaine et je pars seule en europe pour 3mois du 20 mars au 14 juin (paris charles de gaule pour les 2 vols).
Je compte faire plusieurs pays (env 10) , je sais que c'est beaucoup, mais je retournerai plus tard faire des voyages plus approfondis. J'ai quelques questions à vous poser si vous avez deja fait un voyage de ce genre ou si vous avez des recommandations a me faire, ce serait très apprécié.
- la passe globale de train pour l'europe m'interesse, mais je la trouve assez dispendieuse pour la durée de mon séjour (1300$ canadiens) est-ce qu'elle en vaut vraiment la peine??
- quels autres moyens de transports je peux utiliser à couts abordables et qui sont sécuritaires seule ?
- je souhaite utiliser le couchsurfing et je voudrais avoir des avis de femmes ( dans la vingtaine) qui l'ont fait seule.
- la carte d'adhésion aux auberges de jeunesse est-elle obligatoire? (j'ai eu plusieurs versions différentes...)
- bon sites web d'auberges de jeunesses ???
- y a-t-il beaucoup de danger de vol dans les auberges de jeunesse ( je sais que ca change d'un endroit à l'autre, mais c'est pour me donner une idée) et y a-t-il des truc pour l'éviter? D'autres choses à surveiller dans ces endroits ?
- conseil généraux pour quelqu'un seul voyageant en sac à dos
- je voudrais aller en grèce (surtout voir les iles) , mais j'ai peur d'aller dans ce pays seule, avez vous des conseils ??
Pour ceux que cela intéresse, je compte visiter les pays suivants France, Espagne, Belgique, Italie, (Grèce), Allemagne, Pays-Bas, Suisse, Royaume-Uni, Irlande et je vais surment faire une petite excursion: prague, budapest, bratislava, vienne.
J'ai un budget d'environ 5000 euros et mes billets d'avion sont déja payés
Merci à l'avance pour vos conseils !! Je suis ouverte à toutes les bonnes idées pour ce voyage !! 😉
PS: si vous etes québécois(se) et vous y allez dans ces dates, je suis ouverte à me joindre à d'autres pour un ou quelques jours... faites moi signe!!
- la passe globale de train pour l'europe m'interesse, mais je la trouve assez dispendieuse pour la durée de mon séjour (1300$ canadiens) est-ce qu'elle en vaut vraiment la peine??
- quels autres moyens de transports je peux utiliser à couts abordables et qui sont sécuritaires seule ?
- je souhaite utiliser le couchsurfing et je voudrais avoir des avis de femmes ( dans la vingtaine) qui l'ont fait seule.
- la carte d'adhésion aux auberges de jeunesse est-elle obligatoire? (j'ai eu plusieurs versions différentes...)
- bon sites web d'auberges de jeunesses ???
- y a-t-il beaucoup de danger de vol dans les auberges de jeunesse ( je sais que ca change d'un endroit à l'autre, mais c'est pour me donner une idée) et y a-t-il des truc pour l'éviter? D'autres choses à surveiller dans ces endroits ?
- conseil généraux pour quelqu'un seul voyageant en sac à dos
- je voudrais aller en grèce (surtout voir les iles) , mais j'ai peur d'aller dans ce pays seule, avez vous des conseils ??
Pour ceux que cela intéresse, je compte visiter les pays suivants France, Espagne, Belgique, Italie, (Grèce), Allemagne, Pays-Bas, Suisse, Royaume-Uni, Irlande et je vais surment faire une petite excursion: prague, budapest, bratislava, vienne.
J'ai un budget d'environ 5000 euros et mes billets d'avion sont déja payés
Merci à l'avance pour vos conseils !! Je suis ouverte à toutes les bonnes idées pour ce voyage !! 😉
PS: si vous etes québécois(se) et vous y allez dans ces dates, je suis ouverte à me joindre à d'autres pour un ou quelques jours... faites moi signe!!
Piste cyclable de la Mer du Nord: qui connaît?
Hello tout le monde,
Je suis très interessé par faire la piste cyclable de la Mer du nord et je voudrais savoir si quelqu'un l'a déjà réalisée ?
En fait j'ai lu un bouquin la dessus (Migrations, Guillaume Roux) et ça avait l'air vraiment superbe.
Quelqu'un l'aurait-il déjà empruntée ? Y a-t-il des conseils, des parcours préférés etc... J'aimerais partir l'été prochain, alors je me prépare...
A +
Je suis très interessé par faire la piste cyclable de la Mer du nord et je voudrais savoir si quelqu'un l'a déjà réalisée ?
En fait j'ai lu un bouquin la dessus (Migrations, Guillaume Roux) et ça avait l'air vraiment superbe.
Quelqu'un l'aurait-il déjà empruntée ? Y a-t-il des conseils, des parcours préférés etc... J'aimerais partir l'été prochain, alors je me prépare...
A +
Voyage de vingt jours: Mali, Bénin, Burkina Faso ou Togo?
Bonjour a tous,
Je suis extrêmement intéressé pour découvrir une infime partie de l'Afrique durant la période de Noël, et cela pendant 2 à 3 semaines. Je ne connais absolument pas cette région du globe, ce sera pour moi une découverte.
Pour un premier voyage la bas (sac à dos, vadrouille et petit budget étudiant) que pouvez vous me conseiller entre le Mali le Bénin le Burkina ou le Togo? J imagine bien que tous ces pays sont magnifiques et à découvrir à leur manière...
Qu en est il également en matière de sécurité dans ces pays la?
Je vous remercie par avance pour vos réponses,
Maxime
Je suis extrêmement intéressé pour découvrir une infime partie de l'Afrique durant la période de Noël, et cela pendant 2 à 3 semaines. Je ne connais absolument pas cette région du globe, ce sera pour moi une découverte.
Pour un premier voyage la bas (sac à dos, vadrouille et petit budget étudiant) que pouvez vous me conseiller entre le Mali le Bénin le Burkina ou le Togo? J imagine bien que tous ces pays sont magnifiques et à découvrir à leur manière...
Qu en est il également en matière de sécurité dans ces pays la?
Je vous remercie par avance pour vos réponses,
Maxime
