Results for "Croatie+souvenir+artisanat"
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Carte d'identité ou passeport pour un vol Paris-Milan?
Pour un vol Paris-Milan faut t-il une carte d'identité ou un passeport?
Merci
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Tour d'Europe par InterRail
Bonjour,
Avec mon conjoint, nous souhaiterions programmer « tour » d’Europe pour l’été prochain (2019).
Nous comptons nous déplacer par le train avec la formule Interrail Global Pass, qui sous semble être la solution la plus économique (outre le stop) et confortable.
Nous en sommes pour le moment à l’élaboration d’un budget, afin de mettre suffisamment de côté d’ici là. Pour ceux qui ont fait un tel voyage, à combien cela leur est-il revenu, niveau transport, hébergement, nourriture, et activités sur place. Et donc en élaborant le budget, on travaille forcément sur l’itinéraire.
Pour le moment, nous partons plutôt dans l’idée de passer au moins 3 jours par escale, voire plus si ça vaut le coup plutôt que de prendre le train tous les deux jours sans vraiment profiter. Nous avons 3 destinations que nous souhaiterions vraiment visiter : commencer par l’Italie, puis prendre un ferry jusqu’en Grèce pour si possible en visiter les îles, remonter (avec des escales bien sûr) jusqu’en Pologne où nous avons une amie qui réside (Cracovie) et rentrer par les Pays-Bas.
Nous ne sommes pas spécialement férus des grosses villes et des capitales, d’autant que, organisation oblige, nous ne pourrons faire ce voyage qu’en juillet, et nous aimerions autant que faire se peut éviter les flots touristiques.
Nous voilà donc à la recherche de témoignages de personnes ayant pu réaliser un tel périple, son itinéraire, des coins phares à visiter ou activités à faire (même si je me doute qu’il y en a des tas). A combien ça vous est revenu au final, avec les extraits et compagnie, quels sont vos meilleurs souvenirs, vos éventuels regrets, etc….
Merci d’avance de vos retours !
Nous comptons nous déplacer par le train avec la formule Interrail Global Pass, qui sous semble être la solution la plus économique (outre le stop) et confortable.
Nous en sommes pour le moment à l’élaboration d’un budget, afin de mettre suffisamment de côté d’ici là. Pour ceux qui ont fait un tel voyage, à combien cela leur est-il revenu, niveau transport, hébergement, nourriture, et activités sur place. Et donc en élaborant le budget, on travaille forcément sur l’itinéraire.
Pour le moment, nous partons plutôt dans l’idée de passer au moins 3 jours par escale, voire plus si ça vaut le coup plutôt que de prendre le train tous les deux jours sans vraiment profiter. Nous avons 3 destinations que nous souhaiterions vraiment visiter : commencer par l’Italie, puis prendre un ferry jusqu’en Grèce pour si possible en visiter les îles, remonter (avec des escales bien sûr) jusqu’en Pologne où nous avons une amie qui réside (Cracovie) et rentrer par les Pays-Bas.
Nous ne sommes pas spécialement férus des grosses villes et des capitales, d’autant que, organisation oblige, nous ne pourrons faire ce voyage qu’en juillet, et nous aimerions autant que faire se peut éviter les flots touristiques.
Nous voilà donc à la recherche de témoignages de personnes ayant pu réaliser un tel périple, son itinéraire, des coins phares à visiter ou activités à faire (même si je me doute qu’il y en a des tas). A combien ça vous est revenu au final, avec les extraits et compagnie, quels sont vos meilleurs souvenirs, vos éventuels regrets, etc….
Merci d’avance de vos retours !
Expatriation en Malaisie courant 2011
Bonjour à tous
Mon épouse, notre fille âgée de 5ans et moi-même après de multiples voyages en Asie du Sud Est, principalement au Cambodge et en Malaisie aimerions tenter l’expatriation. Nous avons une large préférence pour la Malaisie, mais la grande question est bien sûr comment trouver un emploi dans nos branches respectives ? Nous parlons tous les deux un anglais correct, mon épouse parle cambodgien et moi même le serbo-croate.
•Mon épouse est titulaire d’un master en comptabilité et gère actuellement un garage FORD/NISSAN, un garage PEUGEOT et un POINT S dans la sud de la France.
•Pour ma part j’ai 38 ans et suis retraité militaire. Ancien des forces spéciales je me suis spécialisé dans la protection rapprochée, audit de sécurité ainsi que l’organisation de toute la logistique (location jet, limousine, Yacht, Hôtel, baby Sitter...) autour de familles aisées principalement venant du moyen orient. En bref mon rôle consiste à faciliter la vie de mes employeurs dans une ambiance des plus discrètes...
Fort de nos expériences respectives nous aimerions nous épanouir vers des postes à responsabilités si possible ou tout autres chose qui pourrait intéresser une entreprise française ou étrangère implantée en Malaisie.
Nous ne partirons pas à l'aveuglette mais nous voulons de tout cœur essayer de nous installer dans ce pays qui nous fait tant envi.
Un grand merci à tous ceux qui voudront bien nous faire profiter de leur expérience.
Mon épouse, notre fille âgée de 5ans et moi-même après de multiples voyages en Asie du Sud Est, principalement au Cambodge et en Malaisie aimerions tenter l’expatriation. Nous avons une large préférence pour la Malaisie, mais la grande question est bien sûr comment trouver un emploi dans nos branches respectives ? Nous parlons tous les deux un anglais correct, mon épouse parle cambodgien et moi même le serbo-croate.
•Mon épouse est titulaire d’un master en comptabilité et gère actuellement un garage FORD/NISSAN, un garage PEUGEOT et un POINT S dans la sud de la France.
•Pour ma part j’ai 38 ans et suis retraité militaire. Ancien des forces spéciales je me suis spécialisé dans la protection rapprochée, audit de sécurité ainsi que l’organisation de toute la logistique (location jet, limousine, Yacht, Hôtel, baby Sitter...) autour de familles aisées principalement venant du moyen orient. En bref mon rôle consiste à faciliter la vie de mes employeurs dans une ambiance des plus discrètes...
Fort de nos expériences respectives nous aimerions nous épanouir vers des postes à responsabilités si possible ou tout autres chose qui pourrait intéresser une entreprise française ou étrangère implantée en Malaisie.
Nous ne partirons pas à l'aveuglette mais nous voulons de tout cœur essayer de nous installer dans ce pays qui nous fait tant envi.
Un grand merci à tous ceux qui voudront bien nous faire profiter de leur expérience.
Travailler aux États-Unis: visa H2 et cumulation de visas?
Bonjour à tous 🙂
Mon copain et moi planifions de travailler aux États-Unis la saison d'hiver prochaine . Après s'être renseigné auprès des stations de ski, le visa H2 serait le visa le plus conseillé pour nous. Avez vous des conseils sur les démarches à suivre ? (nous avons déjà regardé sur internet, mais des témoignages ou conseils seraient très utiles !)
Ensuite, ayant déjà vécu aux USA 1 an, j'aimerai retourner voir ma famille (d'accueil) et mes amis, et visiter un peu les USA en même temps, mais est ce que le visa H2 me permet de le faire ? Si oui, pendant combien de jours ? Sinon, est ce possible de cumuler plusieurs visa (visa H2 + touristique) à la suite ?
Merci d'avance pour votre aide, qui serait plus que le bienvenue ! 😉
Mon copain et moi planifions de travailler aux États-Unis la saison d'hiver prochaine . Après s'être renseigné auprès des stations de ski, le visa H2 serait le visa le plus conseillé pour nous. Avez vous des conseils sur les démarches à suivre ? (nous avons déjà regardé sur internet, mais des témoignages ou conseils seraient très utiles !)
Ensuite, ayant déjà vécu aux USA 1 an, j'aimerai retourner voir ma famille (d'accueil) et mes amis, et visiter un peu les USA en même temps, mais est ce que le visa H2 me permet de le faire ? Si oui, pendant combien de jours ? Sinon, est ce possible de cumuler plusieurs visa (visa H2 + touristique) à la suite ?
Merci d'avance pour votre aide, qui serait plus que le bienvenue ! 😉
Cartes bancaires acceptées en Italie
Bonjour nous partons pour l'Italie en mars et avons entendu dire que la Carte Desjardins Odyssée n'était pas acceptée dans les guichets automatiques à cause du NIP à 5 caractères. Aussi est-ce vrai que nous devons payer comptant partout au Vatican. Merci de nous renseigner. Nous sommes 4 Québécois. Louise
Serbes de Serbie et de sprska racistes?
Bonjour
Je suis un arabe et je souhaite rester quelques jours en sprska et en Serbie cet été dans le cadre d'un voyage en voiture.
Mes amis prétendent que les serbes sont racistes .
Personnellement, je n'ai aucune animosité contre tel ou tel peuple. Je sais que certains musulmans ont tué des serbes, et certains serbes ont tué des musulmans.
C'est en toute insouciance que je vais voyager sur ces terres vierges de touristes.
Est-ce que quelqu'un, serbe ou non , peut me donner des précisions .? Merci
Road trip en Italie avec petits budgets: camping sauvage?
Bonjour tout le monde!
J'ai eu l'occasion de me balader dans divers sujets de discussions, et je me suis dis que je pouvais mettre notre parcours pour avoir différents conseils:
Nous sommes 8, et nous partons du Lundi 8 au Samedi 20 Août. Évidemment, étant à moitié étudiants, on a de petits budgets. Donc, à part au niveau de Rome, on cherche à faire du camping sauvage.
Oui, je sais c'est dangereux, limite légale etc, mais on le fait tous les ans (Espagne, côté atlantique...) et on est vraiment respectueux des lieux donc bon...
On a donc décidé de faire Toulon-Pise-Florence/lac de Trasimène-Rome(2j1/2+1j au Vatican)-Pompéi-Foggia/Bologne-Venise-Vérone-Gènes-Toulon
Donc si vous avez des lieux précis à nous conseiller, que ce soit à voir ou où dormir... ^^
C'est surtout pour dormir vers le lac de Trasimène, entre Pompéi et Foggia(mais plutôt vers Foggia), Bologna, entre Venise et Vérone, et entre Vérone et Gène.
On voulait aussi savoir si, dans les différentes villes visitées, il y a des douches publiques/laveries pour le linge? Et pour les temps de route? le prix des autoroutes? y a-t-il une grosse différence entre autoroute et nationale comme en France?
Merci d'avance!
Artémis
J'ai eu l'occasion de me balader dans divers sujets de discussions, et je me suis dis que je pouvais mettre notre parcours pour avoir différents conseils:
Nous sommes 8, et nous partons du Lundi 8 au Samedi 20 Août. Évidemment, étant à moitié étudiants, on a de petits budgets. Donc, à part au niveau de Rome, on cherche à faire du camping sauvage.
Oui, je sais c'est dangereux, limite légale etc, mais on le fait tous les ans (Espagne, côté atlantique...) et on est vraiment respectueux des lieux donc bon...
On a donc décidé de faire Toulon-Pise-Florence/lac de Trasimène-Rome(2j1/2+1j au Vatican)-Pompéi-Foggia/Bologne-Venise-Vérone-Gènes-Toulon
Donc si vous avez des lieux précis à nous conseiller, que ce soit à voir ou où dormir... ^^
C'est surtout pour dormir vers le lac de Trasimène, entre Pompéi et Foggia(mais plutôt vers Foggia), Bologna, entre Venise et Vérone, et entre Vérone et Gène.
On voulait aussi savoir si, dans les différentes villes visitées, il y a des douches publiques/laveries pour le linge? Et pour les temps de route? le prix des autoroutes? y a-t-il une grosse différence entre autoroute et nationale comme en France?
Merci d'avance!
Artémis
Eurovélo le long du Danube dans le sens France vers Mer Noire ou l'inverse?
bonjour, je souhaite vers l'Eurovélo6 le long du Danube avec un départ vers le 20 août 2010;
j'ai deux questions, y a-t-il un volontaire pour m'accompagner ?
Et l'autre question, si je fais l'eurovélo6 dans le sens mer noire vers la france, quels sont les inconvénients?
Voilà, je souhaite partir de la mer noire et revenir en france en vélo; certains cyclos m'ont signalé que j'allais avoir le vent défavorable, alors j'aimerais vos avis, est ce vraiment un gros problème? merci André
Et l'autre question, si je fais l'eurovélo6 dans le sens mer noire vers la france, quels sont les inconvénients?
Voilà, je souhaite partir de la mer noire et revenir en france en vélo; certains cyclos m'ont signalé que j'allais avoir le vent défavorable, alors j'aimerais vos avis, est ce vraiment un gros problème? merci André
Numéro d'autorisation pour l'obtention du visa pour l'Iran
Bonjour à tous,
Je prévois visiter l'Iran au mois de septembre.
J'hésite encore entre : Demander mon visa via une agence spécialisée en Europe. Acheter mon billet d'avion une fois rendue à Paris (j'y serai à compter du 15 août) et faire ma demande de visa en arrivant à l'aéroport de Téhéran (autour du 10-15 septembre). D'après ce que je lis sur le forum, cette option semble fonctionner pour les voyageurs individuels.
Mes questions sont donc les suivantes :
1. Le fameux numéro d'autorisation dont plusieurs personnes parlent dans le forum est-il obligatoire pour faire sa demande de visa en arrivant à Téhéran ?
2. S'il y a lieu, avec quels documents doit-on arriver à l'aéroport pour se donner toutes les chances d'obtenir deux semaines de visa (photos d'identité avec foulard et / ou sans foulard, adresse dans le pays ou lettre d'invitation, formulaire du consulat, etc.) ?
Bonne fin de journée à tous et merci !
NeigeÔSoleil. 🙂
Je prévois visiter l'Iran au mois de septembre.
J'hésite encore entre : Demander mon visa via une agence spécialisée en Europe. Acheter mon billet d'avion une fois rendue à Paris (j'y serai à compter du 15 août) et faire ma demande de visa en arrivant à l'aéroport de Téhéran (autour du 10-15 septembre). D'après ce que je lis sur le forum, cette option semble fonctionner pour les voyageurs individuels.
Mes questions sont donc les suivantes :
1. Le fameux numéro d'autorisation dont plusieurs personnes parlent dans le forum est-il obligatoire pour faire sa demande de visa en arrivant à Téhéran ?
2. S'il y a lieu, avec quels documents doit-on arriver à l'aéroport pour se donner toutes les chances d'obtenir deux semaines de visa (photos d'identité avec foulard et / ou sans foulard, adresse dans le pays ou lettre d'invitation, formulaire du consulat, etc.) ?
Bonne fin de journée à tous et merci !
NeigeÔSoleil. 🙂
Quinze jours au Maroc
Bonjour,
Nous ne disposerons que de 15 jours en pendant l'été 2009 pour traverser (ou en partie) le Maroc. Nous avons juste prévu les billets d'avions et le sac et au regard de la qualité des infos sur ce forum nous demandons votre aide. (non non ce n'est pas de la lêche, c'est vrai, nous rentrons de Thailande co-organisé avec voyageforum, lol!!)
Donc quels sont les lieux incontournables, les auberges ou chambres sympathiques, les lieux et pièges à éviter, les solutions optimales pour les transports...Bref une somme d'infos mais il faut bien commencer par un endroit: nous devrions débuter et finir par Marrakech....Merci d'avance.
Dernier point: budget d'environ 1000€ à deux
"Bonne année" en différentes langues
salut a tous. traduction de "bonne année" en différentes langues.?
Les p'tits "je t'aime"...
Quand on aime voyager, renconter du monde... on aime plus particulièrement la paix, l'amour... 😇😇
Je rigole, bien sûr... 😉😉
Je voulais proposer un petit sujet : vous qui parlez des tas de langues, comment dit-on "je t'aime" à l'étranger??
On m'avait parlé de quelque chose comme "Maya Lou" pour le népalais... Je trouvais d'ailleurs que ça faisait un très joli prénom... 😊😊😊😊
Merci de vos réponses!!
Je rigole, bien sûr... 😉😉
Je voulais proposer un petit sujet : vous qui parlez des tas de langues, comment dit-on "je t'aime" à l'étranger??
On m'avait parlé de quelque chose comme "Maya Lou" pour le népalais... Je trouvais d'ailleurs que ça faisait un très joli prénom... 😊😊😊😊
Merci de vos réponses!!
Why South Africa? A simple example!
Hello everyone...
Well, here I am, back again...
By chance, a bit like Mrs. Attila, my route roughly followed the same paths I took 8 and 6 years ago... I even thought of various travel journal titles like... "Where the grass has grown back!"
And then. People who know me (and some forum members) must be wondering:
"Why come back so often, almost every year since the 2000s, to this part of the world?"
Usually, I answer:
For the people, the landscapes, the animals. Because it’s a big country, a very big one where the horizon feels even farther away.
A country with so much variety—deserts, mountains, oceans, cities...
Because it’s a country that’s quite easy for "average" Europeans to navigate in terms of hygiene, food, driving, and way of life... Because you can plan your entire trip from your living room, all by yourself.
And because there’s still a pioneer spirit in the air.
And most of all, it’s a country that has turned toward the future without forgetting its past, giving the word "forgiveness" its full meaning.
Well, all that... those are just words.
Here comes, little by little, an example of a "classic" itinerary—simple, reliable, efficient, and balanced. Three weeks of discoveries, a first taste of this country!
Hence the final title of this travel journal:
Why South Africa? A simple example!

Well, here I am, back again...
By chance, a bit like Mrs. Attila, my route roughly followed the same paths I took 8 and 6 years ago... I even thought of various travel journal titles like... "Where the grass has grown back!"
And then. People who know me (and some forum members) must be wondering:
"Why come back so often, almost every year since the 2000s, to this part of the world?"
Usually, I answer:
For the people, the landscapes, the animals. Because it’s a big country, a very big one where the horizon feels even farther away.
A country with so much variety—deserts, mountains, oceans, cities...
Because it’s a country that’s quite easy for "average" Europeans to navigate in terms of hygiene, food, driving, and way of life... Because you can plan your entire trip from your living room, all by yourself.
And because there’s still a pioneer spirit in the air.
And most of all, it’s a country that has turned toward the future without forgetting its past, giving the word "forgiveness" its full meaning.
Well, all that... those are just words.
Here comes, little by little, an example of a "classic" itinerary—simple, reliable, efficient, and balanced. Three weeks of discoveries, a first taste of this country!
Hence the final title of this travel journal:
Why South Africa? A simple example!

Retour d'une croisière sur le MSC Fantasia au départ de Venise
Bonjour,
Nous rentrons de notre première croisière. Nous sommes partis une semaine avec nos filles de 13 et 15 ans sur le MSC Fantasia, au départ de Venise. Au programme, escales à Bari, Katakolon (Olympie), Santorin, Le Pirée, Corfou, Dubrovnik.
Merci à ceux qui m'ont beaucoup aidé à préparer les escales avec leur compte-rendu et un très grand merci à Ericat 1505 pour son carnet d'escales et pour la tenue du calendrier qui nous a permis de faire une belle rencontre.
J'ai aussi beaucoup utilisé le travail remarquable d'un croisiériste américain dont voici le lien.
J-1 (samedi 19 avril) : Venise Départ vers 9H de Nice. Le temps très pluvieux tout le long de la route s’améliore heureusement à notre arrivée à Venise. Nous passons d’abord déposer nos valises à l’hôtel situé à Mogliano Veneto. Nous avions déjà testé l’hôtel Floris lors de notre précédent séjour. Nous avons une chambre pour 4 à 100 euros, prix imbattable pour une chambre spacieuse et agréable et avec un petit déjeuner sous forme de buffet vraiment très bien. La dernière fois, nous avions pris le train à la gare à côté de l’hôtel pour nous rendre à Venise. Cette fois, nous optons pour la voiture. Mais avant même de prendre le pont Via Liberta qui permet de rejoindre Venise, petite inquiétude en voyant des panneaux indiquant que les parkings sont pleins. Tant pis, on tente quand même le coup. Arrivés à la Piazzale Roma, on essaye le premier parking où on nous laisse entrer en nous demandant de monter au 7ème étage. Une fois au 7ème qui est complet comme tous les autres, on nous envoit au 10ème qui est plein aussi. Nous testons le 9éme et ouf, nous trouvons enfin une place. Moralité, la prochaine fois je préparerais un plan B pour savoir où est le parking le plus proche en dehors de Venise.
Il est déjà 16H00 lorsque nous commençons enfin notre visite. Le seul objectif est de nous rendre à la place Saint Marc et nous décidons d’y aller tranquillement en flânant à travers les ruelles et les ponts et en prenant des photos tous les 10 mètres. Arrivés à la place Saint Marc, la basilique étant déjà fermée car il est 18H00, nous décidons de monter au Campanille (8€). La vue là-haut est belle mais Il faut prévoir du temps car il y a bonne petite queue pour monter et pour descendre (à cette heure là, 25 min pour monter et 15 pour descendre). Notre petite visite terminée, nous partons voir le pont des soupirs et nous nous arrêtons manger dans un restaurant dans le coin. Nous, nous contentons de pizzas, moyennes et plutôt chères, mais bon, on est à Venise et dans un quartier hyper touristique. Retour ensuite vers la Piazzale Roma, pas par le chemin le plus rapide puisque cela nous a pris plus d’une heure et demie. Mais, se perdre fait parti des plaisirs de Venise. Quand je dis « se perdre », j’exagère un peu car il y a partout des indications pour retrouver la Piazzale Roma, le Rialto et la place St Marc.



Nous rentrons de notre première croisière. Nous sommes partis une semaine avec nos filles de 13 et 15 ans sur le MSC Fantasia, au départ de Venise. Au programme, escales à Bari, Katakolon (Olympie), Santorin, Le Pirée, Corfou, Dubrovnik.
Merci à ceux qui m'ont beaucoup aidé à préparer les escales avec leur compte-rendu et un très grand merci à Ericat 1505 pour son carnet d'escales et pour la tenue du calendrier qui nous a permis de faire une belle rencontre.
J'ai aussi beaucoup utilisé le travail remarquable d'un croisiériste américain dont voici le lien.
J-1 (samedi 19 avril) : Venise Départ vers 9H de Nice. Le temps très pluvieux tout le long de la route s’améliore heureusement à notre arrivée à Venise. Nous passons d’abord déposer nos valises à l’hôtel situé à Mogliano Veneto. Nous avions déjà testé l’hôtel Floris lors de notre précédent séjour. Nous avons une chambre pour 4 à 100 euros, prix imbattable pour une chambre spacieuse et agréable et avec un petit déjeuner sous forme de buffet vraiment très bien. La dernière fois, nous avions pris le train à la gare à côté de l’hôtel pour nous rendre à Venise. Cette fois, nous optons pour la voiture. Mais avant même de prendre le pont Via Liberta qui permet de rejoindre Venise, petite inquiétude en voyant des panneaux indiquant que les parkings sont pleins. Tant pis, on tente quand même le coup. Arrivés à la Piazzale Roma, on essaye le premier parking où on nous laisse entrer en nous demandant de monter au 7ème étage. Une fois au 7ème qui est complet comme tous les autres, on nous envoit au 10ème qui est plein aussi. Nous testons le 9éme et ouf, nous trouvons enfin une place. Moralité, la prochaine fois je préparerais un plan B pour savoir où est le parking le plus proche en dehors de Venise.
Il est déjà 16H00 lorsque nous commençons enfin notre visite. Le seul objectif est de nous rendre à la place Saint Marc et nous décidons d’y aller tranquillement en flânant à travers les ruelles et les ponts et en prenant des photos tous les 10 mètres. Arrivés à la place Saint Marc, la basilique étant déjà fermée car il est 18H00, nous décidons de monter au Campanille (8€). La vue là-haut est belle mais Il faut prévoir du temps car il y a bonne petite queue pour monter et pour descendre (à cette heure là, 25 min pour monter et 15 pour descendre). Notre petite visite terminée, nous partons voir le pont des soupirs et nous nous arrêtons manger dans un restaurant dans le coin. Nous, nous contentons de pizzas, moyennes et plutôt chères, mais bon, on est à Venise et dans un quartier hyper touristique. Retour ensuite vers la Piazzale Roma, pas par le chemin le plus rapide puisque cela nous a pris plus d’une heure et demie. Mais, se perdre fait parti des plaisirs de Venise. Quand je dis « se perdre », j’exagère un peu car il y a partout des indications pour retrouver la Piazzale Roma, le Rialto et la place St Marc.



Parkings gardés à Prague?
Bonjour ,
Nous nous rendons à Prague à la mi aout pour visiter , on nous à conseiller de mettre notre véhicule dans un parking gardé et de prendre le métro , qui se trouve juste à coté de ce parking , mais on n'a pas pu nous donner de plus amples renseignements ...
Quelqu'un sur le forum pourrait il nous en dire plus ? adresse, prix, heures d'ouverture , ....
Merçi
Costa Concordia: l'enquête
J'ai pensé qu'il serait bien de créer un fil consacré exclusivement aux derniers développements de l’enquête concernant le naufrage du Costa Concordia dans la nuit du 12 au 13 Janvier 2012 :
Vers 21h30 dans la nuit du 12 au 13 Janvier 2012, l’imposant bateau de croisière Costa Concordia a heurté un rocher, au large de l’île de Giglio, dans le sud-est de la Toscane. Selon le procureur de Grosseto, Francesco Verusio, le rocher s’est «encastré dans le flanc gauche, faisant s'incliner (le navire) et embarquer énormément d'eau en l'espace de deux, trois minutes». Le navire s’est peu à peu couché à près de 90 degrés.
Le commandant du bateau - qui a été arrêté et placé en détention - avait dans un premier temps assuré que l’accident s’est déroulé à 300 mètres du rivage. En vérité, le Costa Concordia se trouvait à seulement 150 mètres de la côte, selon les premiers éléments tirés de la boîte noire. Une distance «incroyablement proche», a commenté le procureur. Le navire aurait voulu se livrer à la tradition de l’inchino , une sorte de grande parade destinée à saluer les habitants du rivage, et se serait trop approché de la côte. Mais selon le journal italien Corriere della serra, le commandant aurait surtout voulu faire plaisir au chef des serveurs du bateau, originaire de l'île de Giglio. L'homme serait monté sur le pont, et aurait alors vu l'île s'approcher dangereusement. «Attention, aurait-il soufflé au commandant, nous sommes très près du rivage.» Trop tard.
Francesco Schettino, 52 ans, a été incarcéré dimanche, accusé notamment d’homicides et d’abandon du navire. Il lui est reproché une mauvaise gestion dans la navigation de son bateau, puis dans l’évacuation des passagers. Selon le procureur de Grosseto, non seulement la route qu’il a choisie «n’était pas la bonne» mais en plus, «il s’est approché de manière très maladroite de l’île du Giglio». La compagnie a également incriminé son commandant: «Il semble que (…) ses décisions dans la gestion de l’urgence n’aient pas suivi les procédures de Costa Crociere, qui sont en ligne avec les standards internationaux», a-t-elle indiqué dans un communiqué. «L'entreprise ne peut cautionner un tel comportement», a renchéri ce lundi midi Pier Liugi Foschi, le PDG de Costa Croisières, affirmant qu'il se «dissossiait de cette conduite». Autre reproche: le commandant a abandonné son navire très rapidement. Selon des témoins, il se trouvait sur terre ferme vers 23h40 – soit environ deux heures après le choc entre son bateau et le rocher – alors les derniers passagers n’ont été secourus que vers 6h, le lendemain matin. Les garde-côtes lui auraient pourtant demandé à plusieurs reprises de remonter à bord pendant les opérations d’évacuation. L’équipage n’a donné l’alerte qu’une heure après l’accident, assurant précédemment à la capitainerie du port qu’il ne s’agissait que d’un problème électrique et que la situation était sous contrôle. Le personnel a également mis du temps à décider de sortir les chaloupes - certaines d’ailleurs n’ont pu être descendues en raison de la trop grande inclination du bateau. La panique a progressivement gagné les personnes à bord, certaines évoquant des «scènes d’apocalypse»: bousculades pour monter à bord des chaloupes, vols de gilets de sauvetage, sauts dans le vide… «Nous avons été livrés à nous-mêmes, dans une désorganisation totale», s’est plaint auprès de Sud-Ouest un rescapé, qui a annoncé qu’il allait porter plainte contre Costa Croisières.
Le bilan s’élève à l’heure actuelle à six morts. Deux Français figurent parmi les victimes: un retraité de 72 ans, originaire de la région de Toulouse, et un retraité venant de La Rochelle. Les autres personnes décédées sont un membre d’équipage péruvien, un Italien de 86 ans, un Espagnol de 68 ans. Un sixième corps a été retrouvé ce lundi matin dans l’épave du paquebot, mais sa nationalité n’a pas été encore dévoilée. Et les disparus? Une quinzaine de personnes sont portées disparues. Il s’agit de quatre Français, quatre Italiens, deux Américains, ainsi qu’une personne et des membres d’équipage, dont la nationalité n’a pas été dévoilée. Par ailleurs, quatre Français ne sont pas encore localisés et font l’objet de vérifications, sans toutefois être portés disparus.
Malgré quelques incertitudes possibles , ce résumé nous permet d'avoir un point de départ assez complet pour entamer la suite du topic et nous tenir au courant des futurs développements de l’enquête.
Vers 21h30 dans la nuit du 12 au 13 Janvier 2012, l’imposant bateau de croisière Costa Concordia a heurté un rocher, au large de l’île de Giglio, dans le sud-est de la Toscane. Selon le procureur de Grosseto, Francesco Verusio, le rocher s’est «encastré dans le flanc gauche, faisant s'incliner (le navire) et embarquer énormément d'eau en l'espace de deux, trois minutes». Le navire s’est peu à peu couché à près de 90 degrés.
Le commandant du bateau - qui a été arrêté et placé en détention - avait dans un premier temps assuré que l’accident s’est déroulé à 300 mètres du rivage. En vérité, le Costa Concordia se trouvait à seulement 150 mètres de la côte, selon les premiers éléments tirés de la boîte noire. Une distance «incroyablement proche», a commenté le procureur. Le navire aurait voulu se livrer à la tradition de l’inchino , une sorte de grande parade destinée à saluer les habitants du rivage, et se serait trop approché de la côte. Mais selon le journal italien Corriere della serra, le commandant aurait surtout voulu faire plaisir au chef des serveurs du bateau, originaire de l'île de Giglio. L'homme serait monté sur le pont, et aurait alors vu l'île s'approcher dangereusement. «Attention, aurait-il soufflé au commandant, nous sommes très près du rivage.» Trop tard.
Francesco Schettino, 52 ans, a été incarcéré dimanche, accusé notamment d’homicides et d’abandon du navire. Il lui est reproché une mauvaise gestion dans la navigation de son bateau, puis dans l’évacuation des passagers. Selon le procureur de Grosseto, non seulement la route qu’il a choisie «n’était pas la bonne» mais en plus, «il s’est approché de manière très maladroite de l’île du Giglio». La compagnie a également incriminé son commandant: «Il semble que (…) ses décisions dans la gestion de l’urgence n’aient pas suivi les procédures de Costa Crociere, qui sont en ligne avec les standards internationaux», a-t-elle indiqué dans un communiqué. «L'entreprise ne peut cautionner un tel comportement», a renchéri ce lundi midi Pier Liugi Foschi, le PDG de Costa Croisières, affirmant qu'il se «dissossiait de cette conduite». Autre reproche: le commandant a abandonné son navire très rapidement. Selon des témoins, il se trouvait sur terre ferme vers 23h40 – soit environ deux heures après le choc entre son bateau et le rocher – alors les derniers passagers n’ont été secourus que vers 6h, le lendemain matin. Les garde-côtes lui auraient pourtant demandé à plusieurs reprises de remonter à bord pendant les opérations d’évacuation. L’équipage n’a donné l’alerte qu’une heure après l’accident, assurant précédemment à la capitainerie du port qu’il ne s’agissait que d’un problème électrique et que la situation était sous contrôle. Le personnel a également mis du temps à décider de sortir les chaloupes - certaines d’ailleurs n’ont pu être descendues en raison de la trop grande inclination du bateau. La panique a progressivement gagné les personnes à bord, certaines évoquant des «scènes d’apocalypse»: bousculades pour monter à bord des chaloupes, vols de gilets de sauvetage, sauts dans le vide… «Nous avons été livrés à nous-mêmes, dans une désorganisation totale», s’est plaint auprès de Sud-Ouest un rescapé, qui a annoncé qu’il allait porter plainte contre Costa Croisières.
Le bilan s’élève à l’heure actuelle à six morts. Deux Français figurent parmi les victimes: un retraité de 72 ans, originaire de la région de Toulouse, et un retraité venant de La Rochelle. Les autres personnes décédées sont un membre d’équipage péruvien, un Italien de 86 ans, un Espagnol de 68 ans. Un sixième corps a été retrouvé ce lundi matin dans l’épave du paquebot, mais sa nationalité n’a pas été encore dévoilée. Et les disparus? Une quinzaine de personnes sont portées disparues. Il s’agit de quatre Français, quatre Italiens, deux Américains, ainsi qu’une personne et des membres d’équipage, dont la nationalité n’a pas été dévoilée. Par ailleurs, quatre Français ne sont pas encore localisés et font l’objet de vérifications, sans toutefois être portés disparus.
Malgré quelques incertitudes possibles , ce résumé nous permet d'avoir un point de départ assez complet pour entamer la suite du topic et nous tenir au courant des futurs développements de l’enquête.
Air France prévoit une perte pour l'année 2011, restructuration à partir de janvier 2012
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/reuters_00397471-air-france-klm-prevoit-une-perte-en-2011-et-un-plan-debut-2012-246860.php
Mesures prévues à partir de janvier 2012: "de nouvelles réductions de coûts, de restructurer son activité de court et moyen courriers et de réduire rapidement sa dette."
ça va être marrant...
Mesures prévues à partir de janvier 2012: "de nouvelles réductions de coûts, de restructurer son activité de court et moyen courriers et de réduire rapidement sa dette."
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Croisière aux îles grecques sur le Costa Fortuna
Bonjour
Mon fils de 15 ans, mon mari et moi même partons début mai pour la croisière Ile Grecques sur le Costa Fortuna. Nous sommes débutants pour ce genre de croisières. Je souhaiterais correspondre avec des personnes qui puissent me donner tous les renseignements nécessaires concernant la vie sur le bateau et les excursions. Avec mes remerciements.
Voyage d'un week-end à Vintimille (Italie)
Bonjour,
J'aimerais faire une petite éscapade à Ventemille ce WE pour son fameaux marché. Puisse-je savoir où est ce que je pourrais trouver un hotel pas trop cher et s'il vaut mieux aller en train ou en voiture. J'aimerais faire quelques achats, visiter la ville et manger local. Vous me consseillerez de visiter quoi de plus imporant et manger où et quoi de local ?
Merci de votre aide Danna
J'aimerais faire une petite éscapade à Ventemille ce WE pour son fameaux marché. Puisse-je savoir où est ce que je pourrais trouver un hotel pas trop cher et s'il vaut mieux aller en train ou en voiture. J'aimerais faire quelques achats, visiter la ville et manger local. Vous me consseillerez de visiter quoi de plus imporant et manger où et quoi de local ?
Merci de votre aide Danna
Fenêtres et façades du monde
Bonjour,
C'est ChristianG, dans son post "Vacances 2008: Vos 5 meilleures photos" qui m'a donné l'idée de lancer un sujet sur les... fenêtres. Ben oui! J'espère que ça en intéressera d'autres que moi 😉...
C'est un détail auquel je fais très attention en général lors de mes voyages. Peut-être que vous aussi? Si c'est le cas, merci de poster vos clichés ici! Ca peut être une fenêtre pour sa beauté, pour ce qu'on voit à travers, pour ce qu'il y a autour... Des façades et des portes également mais il y a déjà un post "Portes du monde". Je commence donc avec quelques photos prises au Portugal, un pays où il y a de quoi faire, niveau photos de façades 🙂
1) Fenêtre & Azulejos, Lisbonne 2) Vieille façade de Tomar 3) Squat (?) Lisbonne 4) La maison est bien gardée... Lisbonne 5) Séchage de culottes! Lisbonne
C'est ChristianG, dans son post "Vacances 2008: Vos 5 meilleures photos" qui m'a donné l'idée de lancer un sujet sur les... fenêtres. Ben oui! J'espère que ça en intéressera d'autres que moi 😉...
C'est un détail auquel je fais très attention en général lors de mes voyages. Peut-être que vous aussi? Si c'est le cas, merci de poster vos clichés ici! Ca peut être une fenêtre pour sa beauté, pour ce qu'on voit à travers, pour ce qu'il y a autour... Des façades et des portes également mais il y a déjà un post "Portes du monde". Je commence donc avec quelques photos prises au Portugal, un pays où il y a de quoi faire, niveau photos de façades 🙂
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