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Feedback on Livingston-Cape Town itinerary (Africa)
My partner and I are planning a 21-day self-drive trip from Victoria Falls to Cape Town, flying from Montreal to Victoria Falls and renting a 4x4. I’d love to hear members’ thoughts on our itinerary and its feasibility, along with your recommendations for must-see spots, essential parks, lodges, etc.
Our ideal is to start our stay at the falls and head south to South Africa, finishing in Cape Town by the sea for two days of relaxation before returning to Canada. We’re big on photography, not so much on cities, and we usually book accommodations where we can prepare our own dinner. Is this itinerary too ambitious? I’ve read a lot of travel journals and sometimes it seems very doable, other times completely the opposite...
Proposed itinerary: 17 October: Montreal-Livingstone, Zambia (Z) 18-19 Oct.: Victoria Falls, Z 20 Oct.: Kasane, Botswana (BO) 21-22 Oct.: Chobe Park, BO 23 Oct.: Francistown, BO 24 Oct.: Khama Rhino Sanctuary, BO 25 Oct.: Palapye, BO 26 Oct.: Polokwane, South Africa (SA) 27 Oct.: Phalaborwa, SA 28-29 Oct.: Kruger Park, SA 30 Oct.: Malelane Gate, SA 31 Oct.: Winburg, SA 1 November: Bloemfontein, SA 2 November: Beaufort West, SA 3-5 November: Cape Town, SA
Our ideal is to start our stay at the falls and head south to South Africa, finishing in Cape Town by the sea for two days of relaxation before returning to Canada. We’re big on photography, not so much on cities, and we usually book accommodations where we can prepare our own dinner. Is this itinerary too ambitious? I’ve read a lot of travel journals and sometimes it seems very doable, other times completely the opposite...
Proposed itinerary: 17 October: Montreal-Livingstone, Zambia (Z) 18-19 Oct.: Victoria Falls, Z 20 Oct.: Kasane, Botswana (BO) 21-22 Oct.: Chobe Park, BO 23 Oct.: Francistown, BO 24 Oct.: Khama Rhino Sanctuary, BO 25 Oct.: Palapye, BO 26 Oct.: Polokwane, South Africa (SA) 27 Oct.: Phalaborwa, SA 28-29 Oct.: Kruger Park, SA 30 Oct.: Malelane Gate, SA 31 Oct.: Winburg, SA 1 November: Bloemfontein, SA 2 November: Beaufort West, SA 3-5 November: Cape Town, SA
4x4 Expeditions in Southern Africa
Hi there,
Here’s a quick summary of six trips across Southern Africa, covering South Africa, Namibia, Botswana, Zimbabwe, and more. I traveled for a total of 23 months, over 100,000 km, and crossed 9 countries from South Africa to Tanzania. To do this, I bought an old Land Cruiser—a 1989 BJ 75 with a long chassis and a 3.4L turbo engine—which I converted into a bush camper set up for self-sufficiency in Africa: dual fuel tanks (235 L total) plus 2 x 20-liter jerry cans of diesel, 2 spare tires, a compressor, a toolbox with repair gear, a 50-liter water tank plus 2 x 30-liter and 2 x 10-liter jerry cans, a roof tent, multiple storage boxes, a sturdy roof rack, and even a paramotor. I also packed a first-aid kit and shipped the camper to South Africa by freight. My son joined me for part of the journey.
Key countries and highlights: South Africa in every direction, including its wildlife parks; in Namibia, the classics like Etosha, Fish River, Sossusvlei, Kaudum, but especially Damaraland and Kaokoland; in Botswana, a full loop of the Okavango, crossing the Makgadikgadi Pan, Moremi Park, the Linyanti River; and a tour of Zimbabwe with its national parks. During the last trip in 2020, due to COVID, we found refuge on a 250 km² Namibian farm with its own wildlife reserve. While crossing Damaraland and Kaokoland, we were completely self-sufficient, with supplies for over a month and 130 L of water.
In South Africa and Namibia, one issue that surprised us was the fences stretching for millions of kilometers along the tracks. Namibia is one and a half times the size of France but has a population of only about 2.5 million, mostly concentrated in a dozen small towns of 10,000 to 50,000 people—except for the capital, Windhoek (296,000). Paradoxically, compared to France, the space for freedom is extremely limited. Everything is private and requires payment. Even the Namib Desert is fenced... and you need a permit just to pick up a rock! For someone used to wild camping, it can get frustrating. Sometimes we ignored the rules, but the best solution is to ask a farmer (a real one, like a sheep or cattle rancher—not the ones with 3-meter electrified fences, which are lodges or private reserves) if you can camp on their land.
To truly enjoy freedom in Namibia, you need to venture into the northwest, along the Skeleton Coast, in Damaraland and Kaokoland. However, it’s essential to know your vehicle inside out, be a good mechanic, bring spare parts, and plan for potential breakdowns. Take care of your ride because a major issue out there can be a matter of survival. My motto: "Don’t break down, don’t break down, don’t break down..." Safari pros only venture into this region with two 4x4s. In Messum Crater, we met a couple waiting for rescue (thanks to a satellite device from their rental company) after their driveshaft broke. Keep in mind that in these areas, you’ll cover about 80 km in 8 hours.
Here are some of the issues we faced: a broken rear suspension leaf, several broken bolts on the front leaf springs, the spare tire mount breaking multiple times (replaced on the spot), a cracked water radiator in 1998 causing overheating and a seized valve stem in its guide, plus a bent rocker arm (field repair, valve adjustment, damaged head gasket, daily radiator refills, and a scratched cylinder—engine fully rebuilt upon return). Five roof rack mounts broke and were repaired at a technical high school in South Africa. The battery mount also broke (fixed with a steel plate found on the trail). The fuel filter clogged several times (changed or cleaned on the spot). A huge impact on the windshield from a piece of coal falling from a power plant supply truck (temporary repair with Araldite). The brake master cylinder failed in Marienfluss (repaired, seals replaced in Tsumeb). Multiple flat tires from acacia thorns. The rear door latch broke (homemade aluminum rod repair in Franschhoek). The voltmeter and ammeter failed (repaired on the spot). During the freight trip, despite locking the doors and having a partition between the front and back, someone managed to get in through the small side window, forced open the locks on two accessible storage boxes, and stole my tools (replaced later). A ball joint on the paramotor frame came loose mid-flight, damaging the wing and propeller (propeller shipped from France, homemade repair).
Health issues on the way to Tanzania: a painful sciatica and many sleepless nights (cortisone injection in Dodoma).
Kaokoland, Namibia—the northwest region: https://youtu.be/DzGepFsrnZs
Damaraland: https://youtu.be/DITQj8NvLZ4
Botswana: https://youtu.be/TEvDG0S62hg
Kaudom and Mohembo Parks: https://youtu.be/wq_Yf7jNLhw
Here’s a quick summary of six trips across Southern Africa, covering South Africa, Namibia, Botswana, Zimbabwe, and more. I traveled for a total of 23 months, over 100,000 km, and crossed 9 countries from South Africa to Tanzania. To do this, I bought an old Land Cruiser—a 1989 BJ 75 with a long chassis and a 3.4L turbo engine—which I converted into a bush camper set up for self-sufficiency in Africa: dual fuel tanks (235 L total) plus 2 x 20-liter jerry cans of diesel, 2 spare tires, a compressor, a toolbox with repair gear, a 50-liter water tank plus 2 x 30-liter and 2 x 10-liter jerry cans, a roof tent, multiple storage boxes, a sturdy roof rack, and even a paramotor. I also packed a first-aid kit and shipped the camper to South Africa by freight. My son joined me for part of the journey.
Key countries and highlights: South Africa in every direction, including its wildlife parks; in Namibia, the classics like Etosha, Fish River, Sossusvlei, Kaudum, but especially Damaraland and Kaokoland; in Botswana, a full loop of the Okavango, crossing the Makgadikgadi Pan, Moremi Park, the Linyanti River; and a tour of Zimbabwe with its national parks. During the last trip in 2020, due to COVID, we found refuge on a 250 km² Namibian farm with its own wildlife reserve. While crossing Damaraland and Kaokoland, we were completely self-sufficient, with supplies for over a month and 130 L of water.
In South Africa and Namibia, one issue that surprised us was the fences stretching for millions of kilometers along the tracks. Namibia is one and a half times the size of France but has a population of only about 2.5 million, mostly concentrated in a dozen small towns of 10,000 to 50,000 people—except for the capital, Windhoek (296,000). Paradoxically, compared to France, the space for freedom is extremely limited. Everything is private and requires payment. Even the Namib Desert is fenced... and you need a permit just to pick up a rock! For someone used to wild camping, it can get frustrating. Sometimes we ignored the rules, but the best solution is to ask a farmer (a real one, like a sheep or cattle rancher—not the ones with 3-meter electrified fences, which are lodges or private reserves) if you can camp on their land.
To truly enjoy freedom in Namibia, you need to venture into the northwest, along the Skeleton Coast, in Damaraland and Kaokoland. However, it’s essential to know your vehicle inside out, be a good mechanic, bring spare parts, and plan for potential breakdowns. Take care of your ride because a major issue out there can be a matter of survival. My motto: "Don’t break down, don’t break down, don’t break down..." Safari pros only venture into this region with two 4x4s. In Messum Crater, we met a couple waiting for rescue (thanks to a satellite device from their rental company) after their driveshaft broke. Keep in mind that in these areas, you’ll cover about 80 km in 8 hours.
Here are some of the issues we faced: a broken rear suspension leaf, several broken bolts on the front leaf springs, the spare tire mount breaking multiple times (replaced on the spot), a cracked water radiator in 1998 causing overheating and a seized valve stem in its guide, plus a bent rocker arm (field repair, valve adjustment, damaged head gasket, daily radiator refills, and a scratched cylinder—engine fully rebuilt upon return). Five roof rack mounts broke and were repaired at a technical high school in South Africa. The battery mount also broke (fixed with a steel plate found on the trail). The fuel filter clogged several times (changed or cleaned on the spot). A huge impact on the windshield from a piece of coal falling from a power plant supply truck (temporary repair with Araldite). The brake master cylinder failed in Marienfluss (repaired, seals replaced in Tsumeb). Multiple flat tires from acacia thorns. The rear door latch broke (homemade aluminum rod repair in Franschhoek). The voltmeter and ammeter failed (repaired on the spot). During the freight trip, despite locking the doors and having a partition between the front and back, someone managed to get in through the small side window, forced open the locks on two accessible storage boxes, and stole my tools (replaced later). A ball joint on the paramotor frame came loose mid-flight, damaging the wing and propeller (propeller shipped from France, homemade repair).
Health issues on the way to Tanzania: a painful sciatica and many sleepless nights (cortisone injection in Dodoma).
Kaokoland, Namibia—the northwest region: https://youtu.be/DzGepFsrnZs
Damaraland: https://youtu.be/DITQj8NvLZ4
Botswana: https://youtu.be/TEvDG0S62hg
Kaudom and Mohembo Parks: https://youtu.be/wq_Yf7jNLhw
Conseils pour un voyage de 14 nuits Kgalagadi & Botswana
Bonjour à tous!
Mon conjoint et moi avons effectué en novembre dernier notre premier périple en Afrique, en Namibie. Un merveilleux voyage de plus de 3 semaines qui aujourd’hui encore me laisse rêveuse et un peu dépitée à l’idée que je ne retrouverai probablement jamais un voyage similaire procurant un tel sentiment de liberté et de bonheur, avec des paysages de dingue et des safaris en prime. Lors de ce voyage mon conjoint m’a demandée en mariage, je suis donc en pleine prospection pour l’organisation du voyage de noces! 😎
Nous aimerions dans l’idéal part fin mai / début juin 2021 (sachant que ce n’est pas figé), pour une durée de 2 semaines en Afrique Australe. Nous rejoindront ensuite les plages - sûrement Maurice ou Seychelles - pour une dernière semaine). L’idée serait de louer un 4x4 (sûrement avec tente sur le toit).
J’ai pensé à un itinéraire démarrant au Kgalagadi (j’étais déçue de ne pas l’avoir inclus dans notre voyage en Namibie) et terminant aux Victoria falls, en passant par le Delta de l’Okavango et Chobe sur environ 2 semaines. Je n’ai pas encore bien peaufiné l’itinéraire, l’idée serait surtout dans un premier temps d’avoir vos retours sur la faisabilité d’un tel parcours en 2 semaines. L’autre option serait de suivre un itinéraire du Cap à Kgalagadi.
Les deux itinéraires vous semblent-ils faisables sur 2 semaines? Y en a-t-il un à privilégier? Je trouve peu de récits concernant le premier parcours de Kgalagadi aux chutes, peut-être que ce n’est pas la meilleure option?
Merci d’avance pour vos conseils!!! 🙂🙂
Caroline.
Mon conjoint et moi avons effectué en novembre dernier notre premier périple en Afrique, en Namibie. Un merveilleux voyage de plus de 3 semaines qui aujourd’hui encore me laisse rêveuse et un peu dépitée à l’idée que je ne retrouverai probablement jamais un voyage similaire procurant un tel sentiment de liberté et de bonheur, avec des paysages de dingue et des safaris en prime. Lors de ce voyage mon conjoint m’a demandée en mariage, je suis donc en pleine prospection pour l’organisation du voyage de noces! 😎
Nous aimerions dans l’idéal part fin mai / début juin 2021 (sachant que ce n’est pas figé), pour une durée de 2 semaines en Afrique Australe. Nous rejoindront ensuite les plages - sûrement Maurice ou Seychelles - pour une dernière semaine). L’idée serait de louer un 4x4 (sûrement avec tente sur le toit).
J’ai pensé à un itinéraire démarrant au Kgalagadi (j’étais déçue de ne pas l’avoir inclus dans notre voyage en Namibie) et terminant aux Victoria falls, en passant par le Delta de l’Okavango et Chobe sur environ 2 semaines. Je n’ai pas encore bien peaufiné l’itinéraire, l’idée serait surtout dans un premier temps d’avoir vos retours sur la faisabilité d’un tel parcours en 2 semaines. L’autre option serait de suivre un itinéraire du Cap à Kgalagadi.
Les deux itinéraires vous semblent-ils faisables sur 2 semaines? Y en a-t-il un à privilégier? Je trouve peu de récits concernant le premier parcours de Kgalagadi aux chutes, peut-être que ce n’est pas la meilleure option?
Merci d’avance pour vos conseils!!! 🙂🙂
Caroline.
Tour du monde en van aménagé
Nous sommes actuellement en grand voyage pour un tour du monde sur la période 2020-2023, en compagnie d'Oscar, notre van aménagé LT35 de 1991. Actuellement en Afrique, nous vous invitons à suivre notre parcours sur notre site web www.anotretour.com et surtout notre chaîne Youtube .
Nous présentons notre véhicule sur notre dernière vidéo: dernière vidéo .
Bonne route à tous.
Manu
Nous présentons notre véhicule sur notre dernière vidéo: dernière vidéo .
Bonne route à tous.
Manu
Réservations de campings dans le Kgalagadi Transfrontier Park
Bonjour à tous,
Nous sommes en préparation d'un périple de 2 fois 2 mois en 2021 en Afrique Australe avec notre DEF 110. Pour le 1er circuit (env. mars, avril) nous voudrions passer une semaine env dans le KTP sud africain et Botswana. Pour ce dernier, je n'arrive pas à trouver comment réserver les campings, car je suppose qu'il faut réserver ?
Merci par avance pour vos conseils
Mireille
Voyage en 4x4 Afrique du Sud, Botswana, Namibie
Bonjour à tous,
Désolé pour la récurrence des messages similaires mais j'ai besoin de savoir si, selon ceux qui ont fait un trajet équivalent, il vous semble possible de réaliser un trajet Johannesburg, victoria falls, etosha, windhoek (en gros) en 30 Jours (avec des boucles aux alentours de ces sites, sauf Johannesburg où nous louons simplement le 4X4 dans la foulée de l'arrivée en avion, on file direct au nord vers le Botswana). (loueur envisagé safari 4X4 hire)
Dernier truc fish river canyon me parait très au sud pour avoir le temps d'y aller. Vous confirmez ?
Merci !!
Désolé pour la récurrence des messages similaires mais j'ai besoin de savoir si, selon ceux qui ont fait un trajet équivalent, il vous semble possible de réaliser un trajet Johannesburg, victoria falls, etosha, windhoek (en gros) en 30 Jours (avec des boucles aux alentours de ces sites, sauf Johannesburg où nous louons simplement le 4X4 dans la foulée de l'arrivée en avion, on file direct au nord vers le Botswana). (loueur envisagé safari 4X4 hire)
Dernier truc fish river canyon me parait très au sud pour avoir le temps d'y aller. Vous confirmez ?
Merci !!
Safari avec des enfants à Noël (Afrique Australe)
Bonjour à tous,
Je suis au tout début de mes recherches j'ai lu quelques posts sur VF, mais je n'ai pas trouvé ce que je cherchais encore !
Nous voulons partir en safari à Noël prochain, je cherche la meilleure destination à cette période de l'année(côté température, sécurité) , nous voudrions aussi combiner le safari à quelques jours plage à la toute fin.
J'ai pensé à L'Afrique du Sud. Sinon une connaissance à moi a habité quelques années au Bostwana et n'avait que de bon mots pour les safaris là-bas ! Sinon la Zambie semble avoir de belles températures à cette période de l'année !
Nous sommes 2 adultes et 3 enfants : 11-14-15 ans ! Nous serions mieux de tout organiser par soi-même ? Ou une partie organisé et l'autre non ?
J'étais déjà tombé sur un moteur de recherche englobant plusieurs compagnies pour les safaris...mais je ne le trouve plus !
Merci de votre aide
Je suis au tout début de mes recherches j'ai lu quelques posts sur VF, mais je n'ai pas trouvé ce que je cherchais encore !
Nous voulons partir en safari à Noël prochain, je cherche la meilleure destination à cette période de l'année(côté température, sécurité) , nous voudrions aussi combiner le safari à quelques jours plage à la toute fin.
J'ai pensé à L'Afrique du Sud. Sinon une connaissance à moi a habité quelques années au Bostwana et n'avait que de bon mots pour les safaris là-bas ! Sinon la Zambie semble avoir de belles températures à cette période de l'année !
Nous sommes 2 adultes et 3 enfants : 11-14-15 ans ! Nous serions mieux de tout organiser par soi-même ? Ou une partie organisé et l'autre non ?
J'étais déjà tombé sur un moteur de recherche englobant plusieurs compagnies pour les safaris...mais je ne le trouve plus !
Merci de votre aide
Southern Africa by Camper Van
After crossing South Africa, Botswana, Namibia, and covering 8,496 km in a camper van—including 1,500 km of dirt roads!!—we invite you to check out our photo albums.
https://sites.google.com/site/photosvoyagega59/albums-photos/2018-southern-africa
It was an amazing trip, especially because of the wildlife we saw roaming freely in the parks. The landscapes were also stunning and varied across the different countries we visited: bush, deserts, sand dunes, the bushveld, mountain regions, coastal areas, canyons, and more...
We also had wonderful encounters with diverse populations and ethnic groups: Zulu, Xhosa, Afrikaners, Bushmen, Himba, Herero, Bantu, and others... For more info, visit our site: https://sites.google.com/site/nosperiples/2018-southern-africa-1
It was an amazing trip, especially because of the wildlife we saw roaming freely in the parks. The landscapes were also stunning and varied across the different countries we visited: bush, deserts, sand dunes, the bushveld, mountain regions, coastal areas, canyons, and more...
We also had wonderful encounters with diverse populations and ethnic groups: Zulu, Xhosa, Afrikaners, Bushmen, Himba, Herero, Bantu, and others... For more info, visit our site: https://sites.google.com/site/nosperiples/2018-southern-africa-1
Deux mois en Afrique Australe: itinéraire, "self drive" et/ou "game drive"?
Bonjour à tous,
Tout nouvel inscrit sur ce forum, je viens à vous afin de récolter des conseils précieux ! Je suis actuellement en pleine préparation avec ma femme d'un long voyage d'une année autour du monde. Le troisième et dernier continent que nous visiterons sera l'Afrique sur une période de 2 mois environ, la durée exacte dépendra du déroulement de tout ce voyage. La période de notre visite sera entre Juin et Août (2020, donc on a encore du temps !). L'idée pour nous est de visiter une partie de l'Afrique australe (notre itinéraire ci-dessous). Nous souhaiterions faire un maximum de safaris au cours de ce périple car c'est notre principal point d'intérêt pour cette partie du voyage. A l'origine (le rêve initial!) nous souhaitions réaliser un road trip en 4x4 avec tente sur le toit, mais à 90/100€ de location la journée, ça ne passera pas dans notre budget à priori.
Nous voici donc à la question majeure de mon message : Afin de pouvoir aller plus dans le détail de nos visites et donc d'avoir une idée plus précise du budget sur ces quelques semaines en Afrique australe, je voulais savoir comment pouvait-on gérer un tel voyage en ne louant qu'un véhicule classique (SUV?, berline?) ? Je me pose en effet des questions sur les safaris notamment : Est-ce que la combinaison location de véhicule "classique" entre les parcs + game drive avec guide dans les parcs est valable au niveau du coût par rapport à la location d'un 4x4 pour tout le voyage en autonomie ?
Seconde question : Étant donné que nous n'avons aucune expérience de ce type de voyage (conduite de 4x4, safaris, etc.), nous nous posons la question de la faisabilité des self-drive ? J'imagine que sans expérience particulière nous aurons plus de difficultés à réussir de belles observations. Les parties les plus propices à la rencontre et sauvages sont elles uniquement accessibles aux 4x4 ?
Dernier point : Notre itinéraire, voici une ébauche de celui-ci selon les différents sites et carnets du forum que nous avons lu. Cela vous semble-t-il réalisable et juste au niveau des durées de chaque étape ? Af du Sud (1/2) 16 jours 1/ Johannesbourg - 2j 2 / Sainte Lucie + Hluhluwe-Umfolozi Reserve 3j 3 / Cote sauvage Est (Sardine run en Juin/Juillet) - 3j 4 / Drakensberg - 2j 5 / Cape Town + Hermanus - 6j
Namibie 16 jours 6 / Fish river canyon - 3j 7 / Désert Namib , Sossusvlei, Sesriem Canyon - 4j 8 / Côte Ouest : Walvis Bay, Skeleton Coast National Park, Spitzkoppe - 4j 9 / Damaraland, Twyfelfontein- 1j 10 / Etosha Park - 4j
Botswana 8 jours 11/ Delta Okavengo + Moremi reserve - 4j 12 / Chobe NP - 4j
Zimbabwe 8 jours 13 / Chutes Victoria - 2j 14 / Safari Zambèze + Matusadona National Park + Kariba Lake - 5j 15 / 1 journée de route jusqu'à Af du Sud Pas de Hwange NP, Matobo NP ?
Af du Sud (2/2) 7 jours 16 / Blyde River Canyon + Kruger National Park- 5j 17 / Johannesbourg - 2j
D'avance merci d'avoir pris le temps de me lire (et éventuellement de me répondre).
Tout nouvel inscrit sur ce forum, je viens à vous afin de récolter des conseils précieux ! Je suis actuellement en pleine préparation avec ma femme d'un long voyage d'une année autour du monde. Le troisième et dernier continent que nous visiterons sera l'Afrique sur une période de 2 mois environ, la durée exacte dépendra du déroulement de tout ce voyage. La période de notre visite sera entre Juin et Août (2020, donc on a encore du temps !). L'idée pour nous est de visiter une partie de l'Afrique australe (notre itinéraire ci-dessous). Nous souhaiterions faire un maximum de safaris au cours de ce périple car c'est notre principal point d'intérêt pour cette partie du voyage. A l'origine (le rêve initial!) nous souhaitions réaliser un road trip en 4x4 avec tente sur le toit, mais à 90/100€ de location la journée, ça ne passera pas dans notre budget à priori.
Nous voici donc à la question majeure de mon message : Afin de pouvoir aller plus dans le détail de nos visites et donc d'avoir une idée plus précise du budget sur ces quelques semaines en Afrique australe, je voulais savoir comment pouvait-on gérer un tel voyage en ne louant qu'un véhicule classique (SUV?, berline?) ? Je me pose en effet des questions sur les safaris notamment : Est-ce que la combinaison location de véhicule "classique" entre les parcs + game drive avec guide dans les parcs est valable au niveau du coût par rapport à la location d'un 4x4 pour tout le voyage en autonomie ?
Seconde question : Étant donné que nous n'avons aucune expérience de ce type de voyage (conduite de 4x4, safaris, etc.), nous nous posons la question de la faisabilité des self-drive ? J'imagine que sans expérience particulière nous aurons plus de difficultés à réussir de belles observations. Les parties les plus propices à la rencontre et sauvages sont elles uniquement accessibles aux 4x4 ?
Dernier point : Notre itinéraire, voici une ébauche de celui-ci selon les différents sites et carnets du forum que nous avons lu. Cela vous semble-t-il réalisable et juste au niveau des durées de chaque étape ? Af du Sud (1/2) 16 jours 1/ Johannesbourg - 2j 2 / Sainte Lucie + Hluhluwe-Umfolozi Reserve 3j 3 / Cote sauvage Est (Sardine run en Juin/Juillet) - 3j 4 / Drakensberg - 2j 5 / Cape Town + Hermanus - 6j
Namibie 16 jours 6 / Fish river canyon - 3j 7 / Désert Namib , Sossusvlei, Sesriem Canyon - 4j 8 / Côte Ouest : Walvis Bay, Skeleton Coast National Park, Spitzkoppe - 4j 9 / Damaraland, Twyfelfontein- 1j 10 / Etosha Park - 4j
Botswana 8 jours 11/ Delta Okavengo + Moremi reserve - 4j 12 / Chobe NP - 4j
Zimbabwe 8 jours 13 / Chutes Victoria - 2j 14 / Safari Zambèze + Matusadona National Park + Kariba Lake - 5j 15 / 1 journée de route jusqu'à Af du Sud Pas de Hwange NP, Matobo NP ?
Af du Sud (2/2) 7 jours 16 / Blyde River Canyon + Kruger National Park- 5j 17 / Johannesbourg - 2j
D'avance merci d'avoir pris le temps de me lire (et éventuellement de me répondre).
Zimbabwe - Zambie - Botswana - Afrique du Sud du 20 septembre au 16 octobre 2018
Mon sujet est de donner des informations très récentes et utiles pour ceux qui préparent un voyage en Afrique Australe.Je répondrai, en privé, aux questions.
Location d'un Toyota Land Cruiser, équipé camping, 2 personnes.
Circuit : Joburg, Bulawayo, Matopo National Park, Khami Ruins, Mana Pools National Park, Canoë entre Chirundu et Mana Pools, Vic Falls, Chobe, Savuti, Moremi, Kubu Island, Joburg.
Aspect pratique : Passages de frontières : Le loueur équipe le 4x4 en fonction des demandes des pays traversés (exemple : Zim, toutes ampoules en fonctionnement, 2 petits triangles rouges de sécurité ...etc..) et donne les documents obligatoires.
South Africa/Botswana à Martin's Drift : 40' d'atente, RAS.
Botswana/Zimbabwe, Plum Tree : j'évite Beitbridge très fréquenté, 2h00 d'attente, sympa, mais mal organisé, assurance obligatoire, coût 200$US. Attention deux amendes pour excès de vitesse à Plum Tree, paiement négocié pour la première et non négociable pour la seconde. Ils ont des radars dernier cris, et ils nous attendent dans les villages . Conclusion, j'ai respecté les limitations.
Zimbabwe/Zambie, Chirundu : 2h30, la pire, nous étions pourtant seul, assurance obligatoire, coût 200$.
Zambie/Botswana, Kazungula et passage sur le ferry, très rapide grâce à Alex.
Botswana/ Afrique du Sud, Martin's Drift : 45' RAS
Parcs : Matobo National Park : « view of the world » : Cecil John Rhodes, j'adore ce parc et la sérénité qu'il dégage.
3 jours à Mana Pools : très sauvage, beaucoup d'éléphants, lions, etc.... les éléphants très proches dans le parc. Le lendemain de notre arrivée, une touriste allemande, qui voulait mieux cadrer sa photo en approchant, est morte, empalée par une femelle avec bébé, à 500 m du camp. Ne jamais emporter des oranges, ni d'autres fruits d'ailleurs, dans les parcs. J'ai vu arriver un groupe de zimbabwéen d'une trentaine d'hommes, qui se sont installés pour deux jours. J'étais chez les rangers quand deux voitures sont arrivées en trombe et reparties immédiatement avec deux gardes armés de kalachnikovs. 5' après, pétarade de coups de feu tirés en l'air. L'éléphant a eu ses oranges et la remorque qui les contenait a été détruite. Mouches tsé-tsé agressives, mais non porteuses de la maladie , selon les rangers ….à confirmer. Possibilité de game walk, 10$US par heure et par personne, à faire, prévoir protection contre les mouches. 4 jours et 3 nuits en canoë de Chirundu à Mana Pools: bien s'accrocher, beaucoup d'hippos.
Vic Falls : du côté Zambie, plus large que du côté Zim, mais pas beaucoup d'eau en cette saison, le parc est bien organisé et surtout beaucoup moins fréquenté que du côté Zim.
Chobé : beaucoup, beaucoup, de touristes. Camp Ihaha, très bien, 12 lionnes le matin à 2 km.
Savuti : tranquille, le camp est plus difficile d'accès, compter 4 à 5 h de piste depuis Chobé.Il y a un poste d'essence dés la sortie de Chobé.....et il n'y en aura plus jusqu'à Maun, faire le plein.
Moremi :Attention avant d'arriver à North Bridge, ne pas prendre la nouvelle et large piste en gravel road mais choisir la piste qui longe la Kwai River, c'est magnifique et il y a beaucoup d'animaux. Kwai River Camp, j'aime beaucoup, surtout au coucher de soleil sur le pont avec éléphants au premier plan. Hyène le soir et babouins dans la journée.
Third Bridge camp : 3 nuits, éléphants proches, très proches. Dernière matinée énorme troupeau de buffles, environ 250.Le pont est en mauvais état, et a été fermé à deux reprises: beaucoup de palabres pour renter au camp. Petite épicerie bien apprécié.
Xakanaxa Camp : bien dégagé.
Maun : Crocodile Camp : très bien pour le camping, mais encore mieux dans les chambres. Étapes essentielles pour un peu de repos et de ravitaillement.
Kubu Island : l'infini de l'horizon des pans, camp rustique, pas d'eau.
Divers : Zimbabwe : prendre des dollars US, petites coupures pour les péages : 2 dollars et c'est souvent. Carte visa acceptée pour ravitaillement et essence, pénurie de diésel quand nous sommes passés, faire le plein à chaque occasion. Botswana : les parcs se payent en Pula, les camps avec Visa, quand ça fonctionne, prévoir $ cash. Aucun problème technique, même pas une crevaison, juste un petit enlisement. Il fait très chaud en cette période. Aucun problème avec les policiers, toujours très professionnels. Seulement une fois embêté par un fonctionnaire de la douane à Chirundu qui cherchait, en ne me donnant pas le coup de tampon magique, à me soutirer quelques dollars, mais qui n'a pas insisté devant une attitude ferme et patiente.
Location d'un Toyota Land Cruiser, équipé camping, 2 personnes.
Circuit : Joburg, Bulawayo, Matopo National Park, Khami Ruins, Mana Pools National Park, Canoë entre Chirundu et Mana Pools, Vic Falls, Chobe, Savuti, Moremi, Kubu Island, Joburg.
Aspect pratique : Passages de frontières : Le loueur équipe le 4x4 en fonction des demandes des pays traversés (exemple : Zim, toutes ampoules en fonctionnement, 2 petits triangles rouges de sécurité ...etc..) et donne les documents obligatoires.
South Africa/Botswana à Martin's Drift : 40' d'atente, RAS.
Botswana/Zimbabwe, Plum Tree : j'évite Beitbridge très fréquenté, 2h00 d'attente, sympa, mais mal organisé, assurance obligatoire, coût 200$US. Attention deux amendes pour excès de vitesse à Plum Tree, paiement négocié pour la première et non négociable pour la seconde. Ils ont des radars dernier cris, et ils nous attendent dans les villages . Conclusion, j'ai respecté les limitations.
Zimbabwe/Zambie, Chirundu : 2h30, la pire, nous étions pourtant seul, assurance obligatoire, coût 200$.
Zambie/Botswana, Kazungula et passage sur le ferry, très rapide grâce à Alex.
Botswana/ Afrique du Sud, Martin's Drift : 45' RAS
Parcs : Matobo National Park : « view of the world » : Cecil John Rhodes, j'adore ce parc et la sérénité qu'il dégage.
3 jours à Mana Pools : très sauvage, beaucoup d'éléphants, lions, etc.... les éléphants très proches dans le parc. Le lendemain de notre arrivée, une touriste allemande, qui voulait mieux cadrer sa photo en approchant, est morte, empalée par une femelle avec bébé, à 500 m du camp. Ne jamais emporter des oranges, ni d'autres fruits d'ailleurs, dans les parcs. J'ai vu arriver un groupe de zimbabwéen d'une trentaine d'hommes, qui se sont installés pour deux jours. J'étais chez les rangers quand deux voitures sont arrivées en trombe et reparties immédiatement avec deux gardes armés de kalachnikovs. 5' après, pétarade de coups de feu tirés en l'air. L'éléphant a eu ses oranges et la remorque qui les contenait a été détruite. Mouches tsé-tsé agressives, mais non porteuses de la maladie , selon les rangers ….à confirmer. Possibilité de game walk, 10$US par heure et par personne, à faire, prévoir protection contre les mouches. 4 jours et 3 nuits en canoë de Chirundu à Mana Pools: bien s'accrocher, beaucoup d'hippos.
Vic Falls : du côté Zambie, plus large que du côté Zim, mais pas beaucoup d'eau en cette saison, le parc est bien organisé et surtout beaucoup moins fréquenté que du côté Zim.
Chobé : beaucoup, beaucoup, de touristes. Camp Ihaha, très bien, 12 lionnes le matin à 2 km.
Savuti : tranquille, le camp est plus difficile d'accès, compter 4 à 5 h de piste depuis Chobé.Il y a un poste d'essence dés la sortie de Chobé.....et il n'y en aura plus jusqu'à Maun, faire le plein.
Moremi :Attention avant d'arriver à North Bridge, ne pas prendre la nouvelle et large piste en gravel road mais choisir la piste qui longe la Kwai River, c'est magnifique et il y a beaucoup d'animaux. Kwai River Camp, j'aime beaucoup, surtout au coucher de soleil sur le pont avec éléphants au premier plan. Hyène le soir et babouins dans la journée.
Third Bridge camp : 3 nuits, éléphants proches, très proches. Dernière matinée énorme troupeau de buffles, environ 250.Le pont est en mauvais état, et a été fermé à deux reprises: beaucoup de palabres pour renter au camp. Petite épicerie bien apprécié.
Xakanaxa Camp : bien dégagé.
Maun : Crocodile Camp : très bien pour le camping, mais encore mieux dans les chambres. Étapes essentielles pour un peu de repos et de ravitaillement.
Kubu Island : l'infini de l'horizon des pans, camp rustique, pas d'eau.
Divers : Zimbabwe : prendre des dollars US, petites coupures pour les péages : 2 dollars et c'est souvent. Carte visa acceptée pour ravitaillement et essence, pénurie de diésel quand nous sommes passés, faire le plein à chaque occasion. Botswana : les parcs se payent en Pula, les camps avec Visa, quand ça fonctionne, prévoir $ cash. Aucun problème technique, même pas une crevaison, juste un petit enlisement. Il fait très chaud en cette période. Aucun problème avec les policiers, toujours très professionnels. Seulement une fois embêté par un fonctionnaire de la douane à Chirundu qui cherchait, en ne me donnant pas le coup de tampon magique, à me soutirer quelques dollars, mais qui n'a pas insisté devant une attitude ferme et patiente.
Location moto en Afrique du Sud
Bonjour,
Ou louer une moto (125 ou petite cylindrée) en Afrique du sud pour un road trip Botswana, Lesotho, Swaziland, Mozambique ?
Ou louer une moto (125 ou petite cylindrée) en Afrique du sud pour un road trip Botswana, Lesotho, Swaziland, Mozambique ?
Itinéraire au Botswana en self drive 3 semaines / boucle Johannesburg (en 4x4)
Bonjour à tous,
Nous sommes un jeune couple sur la fin d'un road trip de 3 semaines Namibie - Botswana (juste le nord, River Front à Chobe et Vic Falls) en self-drive 4x4 tente de toit.
Pour l'année prochaine (même période, fin juillet - août, sur 3 semaines), nous souhaitons repartir mais pour cette fois se concentrer sur le Botswana (en excluant la River Front et Vic Falls, déjà faits)
Après avoir pas mal parcouru les forums, on commence à avoir quelques idées sur ce qu'on veut faire (Petite précision : on y va pour les animaux et les game drive !) : Khama Rhino Sanctuary, Savuti, le delta, Moremi, CKGR entre autres.
On aimerait faire une boucle avec départ et retour de Joburg, moins cher en termes de billets d'avion et de loueurs 4x4.
L'un de nous 2 est très bon conducteur et a une première expérience des pistes botswaniennes (River Front...). Pas de souci à rouler longtemps une journée si c'est pour arriver au bon endroit le lendemain.
Voilà pour planter le décor. On n'en est encore qu'aux prémices de la préparation (notre avion retour vers la France est dans quelques heures) mais on aimerait s'y atteler rapidement pour réserver au plus vite les campsites (oui, pas de quoi mettre des sommes monstrueuses dans des lodges et surtout on a commencé à bien apprécier la tente de toit cette année :)).
On est preneur de tous vos conseils d'itinéraires, sachant que nos 2 premières nuits seraient potentiellement à Madikwe Game Reserve, l'un de nous 2 y étant allé il y a quelques années). On pensait ensuite au CKGR, Maun, Moremi, Savuti puis redescendre jusque Khama Rhino pour arriver à Joburg. On aimerait, idéalement, se garder 1 ou 2 game reserve sur la partie boucle retour vers Joburg pour éviter de faire que de la route sur nos derniers jours (assez déprimant...).
Parmi les étapes mentionnées ci-dessus, quel itinéraire conseillez-vous ?
Par ailleurs, en termes de 4x4 : est-ce qu'un modèle type Toyota Hilux est suffisant ou il est préférable de partir sur une Land Rover ou Discover, notamment pour la conduite dans le sable ?
Un grand merci par avance à celles et ceux qui auront des conseils / avis / retours d'expérience à nous faire.
Bonne journée à tous !
Les PACHAS
PS: pour apporter notre pierre à l'édifice, et donner une idée d'itinéraire en Namibie à celles et ceux que cela intéresse, voici notre blog de voyage de cette année : https://www.myatlas.com/PACHAS/road-trip-des-pachas-namibia-2018
Nous sommes un jeune couple sur la fin d'un road trip de 3 semaines Namibie - Botswana (juste le nord, River Front à Chobe et Vic Falls) en self-drive 4x4 tente de toit.
Pour l'année prochaine (même période, fin juillet - août, sur 3 semaines), nous souhaitons repartir mais pour cette fois se concentrer sur le Botswana (en excluant la River Front et Vic Falls, déjà faits)
Après avoir pas mal parcouru les forums, on commence à avoir quelques idées sur ce qu'on veut faire (Petite précision : on y va pour les animaux et les game drive !) : Khama Rhino Sanctuary, Savuti, le delta, Moremi, CKGR entre autres.
On aimerait faire une boucle avec départ et retour de Joburg, moins cher en termes de billets d'avion et de loueurs 4x4.
L'un de nous 2 est très bon conducteur et a une première expérience des pistes botswaniennes (River Front...). Pas de souci à rouler longtemps une journée si c'est pour arriver au bon endroit le lendemain.
Voilà pour planter le décor. On n'en est encore qu'aux prémices de la préparation (notre avion retour vers la France est dans quelques heures) mais on aimerait s'y atteler rapidement pour réserver au plus vite les campsites (oui, pas de quoi mettre des sommes monstrueuses dans des lodges et surtout on a commencé à bien apprécier la tente de toit cette année :)).
On est preneur de tous vos conseils d'itinéraires, sachant que nos 2 premières nuits seraient potentiellement à Madikwe Game Reserve, l'un de nous 2 y étant allé il y a quelques années). On pensait ensuite au CKGR, Maun, Moremi, Savuti puis redescendre jusque Khama Rhino pour arriver à Joburg. On aimerait, idéalement, se garder 1 ou 2 game reserve sur la partie boucle retour vers Joburg pour éviter de faire que de la route sur nos derniers jours (assez déprimant...).
Parmi les étapes mentionnées ci-dessus, quel itinéraire conseillez-vous ?
Par ailleurs, en termes de 4x4 : est-ce qu'un modèle type Toyota Hilux est suffisant ou il est préférable de partir sur une Land Rover ou Discover, notamment pour la conduite dans le sable ?
Un grand merci par avance à celles et ceux qui auront des conseils / avis / retours d'expérience à nous faire.
Bonne journée à tous !
Les PACHAS
PS: pour apporter notre pierre à l'édifice, et donner une idée d'itinéraire en Namibie à celles et ceux que cela intéresse, voici notre blog de voyage de cette année : https://www.myatlas.com/PACHAS/road-trip-des-pachas-namibia-2018
Circuit en Afrique du Sud et alentours
bonjour à tous
je fais appel à vos expériences et conseils pour un projet qui me tient à coeur, l’Afrique du Sud, le but pour nous étant de voir de grands espaces et leurs faunes, ceci en 2019.
Nous aimerions en priorite donc visiter le Parc Kruger et profiter de cette destination pour nous rendre aux Chutes Victoria.
je me pose bien sûr plein de questions auxquelles peut être pourriez vous m’aider à trouver les premieres réponses. Je précise que nous souhaiterions louer une voiture pour notre séjour. et que nous ne savons pas encore si arriverons à Cap Town ou Johannesburg, Savez vous si il est possible de louer un véhicule en AS, d’aller aux Chutes Victoria, avec un retour en AS. Mais nous pourrions aussi prolonger éventuellement en Namibie et retour au Cap si nous arrivons par le Cap.
quelles sont les formalités ? sont elles compliquées pour passer la frontiere avec entre autre un vehicule de location, que ce soit en passant par le Zimbabwe ou le Bostwana ?
toutes ces premières interrogations bien sur pour envisager un circuit qui nous ferait profiter un maximum. Nous tablons sur un mois, qu’en pensez vous ? merci à tous de votre précieuse aide !
Préparation voyage de noces en Afrique australe
Bonjour à tous,
Bon je me lance... Ma douce et moi souhaiterions aller en Afrique australe pour notre lune de miel 😊. Nous pensons partir en octobre, à cheval sur le tout début du mois de novembre. Si cela s'avère trop short pour tout préparer pour 2018, nous pouvons sans problème repousser à 2019. Pour l'instant l'idée serait de partir du Zimbabwe et de finir par la Namibie, pas de durée totale établie pour le moment, nous sommes en phase de collecte d'informations... Je ne manquerai donc pas de revenir sur ce post pour quelques questions... !
A+
Mark
Road trip au départ de l'Afrique du Sud vers le Botswana
Bonjour.
Je cherche des infos pour l'organisation d'un road trip en famille, au départ de Jo'burg pour aller au Bostwana et retour Jo'burg.
Je pensais à la location d'un 4x4 avec tentes sur le toit et équipements.b(comme pour la Namibie que j'ai fait)
Des adresses d'agences qui organiserait mon périple ?
Ou vaut-il mieux aller à Gaborone et organiser tout avec une agence locale?
Merci pour vos plans
Détente dans le Kruger et au Botswana
Je cherche des conseils pour les campings :
1 dans le Kruger
2 au Botswana. du cote de NATA et de CHOBE
je vous remercie nous sommes le 9 Novembre a Johannesburg passons par Blyde River Canyon passons dans le Kruger le12/11, probablement à Skukuza pour sortir le 20/11 par Pafuri Hek Gate. Nous passons par Nata pour arriver en 3 jours a Kasane 2 jours et nous repartons par Chobe pour finir a Maun
Donc je suis avide de conseil je vous remercie tous
a bientôt de vous lire
JP RUAM
je vous remercie nous sommes le 9 Novembre a Johannesburg passons par Blyde River Canyon passons dans le Kruger le12/11, probablement à Skukuza pour sortir le 20/11 par Pafuri Hek Gate. Nous passons par Nata pour arriver en 3 jours a Kasane 2 jours et nous repartons par Chobe pour finir a Maun
Donc je suis avide de conseil je vous remercie tous
a bientôt de vous lire
JP RUAM
De Gaborone à Cape Town (avec adolescents)
Bonjour à toutes et tous,
Dans une semaine (le 15 ou le 16 décembre 2017), je quitterai Gaborone (Botswana) pour rallier Cape Town (où je resterai 10 jours). J'ai prévu 6 à 7 jours pour effectuer le trajet. Je serai accompagné de mes 2 ados (13 et 15 ans).
J'hésite quant à l'itinéraire à emprunter, sachant que je cherche l'une ou l'autre activité "sportive" pour mes ados. Car ils vont devenir fous s'ils restent enfermés dans la voiture toute une journée ;-)
Mon idée est de : 1) Passer par Vryburg puis rejoindre la Witsand Nature Reserve pour y faire du sandboard. 2) Ensuite, je comptais passer par Upington et rejoindre le parc d'Augrabies. Mais j'apprends que la chaleur est écrasante dans ce coin-là en décembre : un chemin de rando magnifique (j'ai oublié le nom) est, paraît-il, fermé de octobre à mars à cause de la chaleur... J'ai lu qu'on pouvait faire 4 jours de canoë sur la rivière Orange mais ça c'est trop long pour nous. 3) Ensuite, je pensais me rendre au Namaqua National Park (trop tard pour les fleurs, malheureusement) puis descendre plein sud sur Cape Town. Soit d'une traite, soit en m'arrêtant dans un endroit qui vaut le coup.
Auriez-vous des infos utiles et des conseils à me donner ? Des villes, des parcs, des réserves à recommander sur cet itinéraire ? Des activités sympas pour des ados ? Se rendre dans le parc d'Augrabies en cette période de l'année est-il une mauvaise idée (trop fortes chaleurs) ? Par ailleurs, est-ce une zone touchée par le paludisme ?
Je vous remercie d'avance pour votre aide !
Cordialement, Michel
Dans une semaine (le 15 ou le 16 décembre 2017), je quitterai Gaborone (Botswana) pour rallier Cape Town (où je resterai 10 jours). J'ai prévu 6 à 7 jours pour effectuer le trajet. Je serai accompagné de mes 2 ados (13 et 15 ans).
J'hésite quant à l'itinéraire à emprunter, sachant que je cherche l'une ou l'autre activité "sportive" pour mes ados. Car ils vont devenir fous s'ils restent enfermés dans la voiture toute une journée ;-)
Mon idée est de : 1) Passer par Vryburg puis rejoindre la Witsand Nature Reserve pour y faire du sandboard. 2) Ensuite, je comptais passer par Upington et rejoindre le parc d'Augrabies. Mais j'apprends que la chaleur est écrasante dans ce coin-là en décembre : un chemin de rando magnifique (j'ai oublié le nom) est, paraît-il, fermé de octobre à mars à cause de la chaleur... J'ai lu qu'on pouvait faire 4 jours de canoë sur la rivière Orange mais ça c'est trop long pour nous. 3) Ensuite, je pensais me rendre au Namaqua National Park (trop tard pour les fleurs, malheureusement) puis descendre plein sud sur Cape Town. Soit d'une traite, soit en m'arrêtant dans un endroit qui vaut le coup.
Auriez-vous des infos utiles et des conseils à me donner ? Des villes, des parcs, des réserves à recommander sur cet itinéraire ? Des activités sympas pour des ados ? Se rendre dans le parc d'Augrabies en cette période de l'année est-il une mauvaise idée (trop fortes chaleurs) ? Par ailleurs, est-ce une zone touchée par le paludisme ?
Je vous remercie d'avance pour votre aide !
Cordialement, Michel
Six semaines du Namaqualand fleuri au Kruger (KTP) en août - septembre
Bonjour à tous,
Habitués de la Namibie et du Bostwana en 4x4 camper, nous projetons pour 2018 un séjour de six semaines du Namaqualand fleuri au KTP en passant par Richtersweld NP, Fish River, Augrabies NP et KTP SA et Bostwana. Ces derniers me pose problème pour l'hébergement: seuls les campsites de Twee Rivieren et Mata Mata ont encore des places libres pour cette période. Nossob est déjà quasi complet. Sur le guide de visite du KTP je constate qu'il y a des "obligatory overnight stay", comment entrer dans le KTP avec une réservation à Twee Rivieren ou Mata mata et passer les nuits suivantes sur ces parkings " obligatory overnight stay"? Est-ce possible?
Je reviendrai plus tard vers le forum pour proposer un parcours daté.
Merci à tous
Voyage d'un mois en Afrique du Sud et Botswana en 4x4 (retour)
Bonjour à tous,
Grâce à vous tous sur ce forum j'ai pu construire et préparer un magnifique voyage d'un mois en totale autonomie en Afrique du Sud et Botswana. Je voulais vous en remercier. Nous étions donc 5, deux adultes, deux garçons de 16 et 14 ans, et une fille de 11 ans. Nous souhaitions louer un 4x4 avec deux tentes sur le toit, et une tente supplémentaire pour loger la cinquième personne (moi !) et les affaires, le soir au bivouac. C'est ce que nous avons fait. Le périple total faisait environ 5700kms. Grâce à tous vos conseils, nous avons pu réaliser le parcours exact que nous avions imaginé. Certes, certaines étapes ont été plus difficiles que d'autres, mais d'autres plus faciles qu'anticipé. J'avais décidé de démarrer ce voyage par Le Kruger car cela nous permettait de démarrer dans un décors sauvage mais néanmoins très abordable sur le plan de la logistique, le temps de se rôder un peu. Ce fut une excellente chose, et une vraie découverte pour moi. Je redoutais un peu une dérive industrielle du parc, mais il nous était finalement très facile de nous extraire des zones plus denses, et cela était d'autant plus vrai que nous montions plus au Nord. Puis Mapungubwe et le regret de n'y faire qu'unn halte, Kubu island, Chobe, Savuti, Mabebe, Moremi, Makgadikgadi, la Boteti river, et ces 5 jours de vie sauvage dans le Central Kalahari (CKGR) que d'aucuns me déconseillaient quand même à cause des réserves de nourriture, d'eau et de bois qu'il nous fallait caser pour 5 dans notre Hilux. Tout s'est magnifiquement bien passé. Le 4x4 loué auprès de www.safari4x4hire.com a enquillé les 5700kms sans sourciller, et pourtant je peux garantir que nous avons baroudé sur des pistes difficiles, quoique toujours sèches. A noter que Christo, le loueur de Safari4x4Hire, est un gars sympa et dynamique qui répondait à nos questions très rapidement dans la phase de prépa. Cela aide, et comme la qualité était au bout de l'aventure, je conseille...
A tous ceux qui préparent aujourd'hui leur prochain voyage, je suis bien entendu disposé à répondre à leurs questions dans la limite de mon expérience.
La carte de notre périple : www.google.com/...514687500053&z=7
et quelques photos à regarder sur un bel écran pour en sentir toute l'atmosphère : photos.app.goo.gl/82h66yvN1nBIDFdv1
Derrière chaque photo, de nombreuses anecdotes, aventures et souvenirs qui font le piment de ce type de voyage.
Cordialement,
Grâce à vous tous sur ce forum j'ai pu construire et préparer un magnifique voyage d'un mois en totale autonomie en Afrique du Sud et Botswana. Je voulais vous en remercier. Nous étions donc 5, deux adultes, deux garçons de 16 et 14 ans, et une fille de 11 ans. Nous souhaitions louer un 4x4 avec deux tentes sur le toit, et une tente supplémentaire pour loger la cinquième personne (moi !) et les affaires, le soir au bivouac. C'est ce que nous avons fait. Le périple total faisait environ 5700kms. Grâce à tous vos conseils, nous avons pu réaliser le parcours exact que nous avions imaginé. Certes, certaines étapes ont été plus difficiles que d'autres, mais d'autres plus faciles qu'anticipé. J'avais décidé de démarrer ce voyage par Le Kruger car cela nous permettait de démarrer dans un décors sauvage mais néanmoins très abordable sur le plan de la logistique, le temps de se rôder un peu. Ce fut une excellente chose, et une vraie découverte pour moi. Je redoutais un peu une dérive industrielle du parc, mais il nous était finalement très facile de nous extraire des zones plus denses, et cela était d'autant plus vrai que nous montions plus au Nord. Puis Mapungubwe et le regret de n'y faire qu'unn halte, Kubu island, Chobe, Savuti, Mabebe, Moremi, Makgadikgadi, la Boteti river, et ces 5 jours de vie sauvage dans le Central Kalahari (CKGR) que d'aucuns me déconseillaient quand même à cause des réserves de nourriture, d'eau et de bois qu'il nous fallait caser pour 5 dans notre Hilux. Tout s'est magnifiquement bien passé. Le 4x4 loué auprès de www.safari4x4hire.com a enquillé les 5700kms sans sourciller, et pourtant je peux garantir que nous avons baroudé sur des pistes difficiles, quoique toujours sèches. A noter que Christo, le loueur de Safari4x4Hire, est un gars sympa et dynamique qui répondait à nos questions très rapidement dans la phase de prépa. Cela aide, et comme la qualité était au bout de l'aventure, je conseille...
A tous ceux qui préparent aujourd'hui leur prochain voyage, je suis bien entendu disposé à répondre à leurs questions dans la limite de mon expérience.
La carte de notre périple : www.google.com/...514687500053&z=7
et quelques photos à regarder sur un bel écran pour en sentir toute l'atmosphère : photos.app.goo.gl/82h66yvN1nBIDFdv1
Derrière chaque photo, de nombreuses anecdotes, aventures et souvenirs qui font le piment de ce type de voyage.
Cordialement,
Agences locales pour l'Afrique du Sud / Namibie / Botswana
Bonjour,
Nous envisageons un circuit de 14/15 jours en Afrique du Sud et/ou Namibie et/ou Bostwana. Nous nous y prenons un peu tard .... Pourriez-vous nous conseiller des agences locales ?
Merci de votre aide. Christelle
Nous envisageons un circuit de 14/15 jours en Afrique du Sud et/ou Namibie et/ou Bostwana. Nous nous y prenons un peu tard .... Pourriez-vous nous conseiller des agences locales ?
Merci de votre aide. Christelle
