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Peut-on louer un 4X4 sans chauffeur au Cambodge et au Laos?
bjr, nous sommes 5 a partir mi-avril pour 2 semaines et demi au Cambodge (+ incursion au Sud Laos que nous n'avons pas pu faire l'an passé).
Savez vous si il est possible de louer un 4x4 sur place? sans chauffeur? ou avec Chauffeur? le prix approximatif? et est ce mieux que de prendre les transports en communs (bus locaux, train, bateau) et moto?
merci de votre réponse.
Notre voyage en camping-car au Québec - informations utiles et petits pièges à éviter!
Bonjour à tous!
Nous rentrons tout juste du Québec où nous venons de passer une 15aine de jours en motorisé. C'est avec les idées fraîches que nous souhaitons vous partager notre aventure et vous donner nos quelques ressentiments et expériences!
Sans rentrer dans les détails de tout notre périple, voici le petit tour que nous avons fait:
Départ de Montréal Parc de la Mauricie Lac Edouard Lac St Jean Fjord du Saguenay Tadoussac Charlevoix Île d'Orléans Québec Montérégie Mont St Grégoire Retour à Montréal
Total = 2500kms parcourus.
Nous avons réservé notre camping car via le site de authentik canada. Un service très complet, beaucoup d'informations reçues, des échanges de mails très complets, un vrai bonheur d'avoir été encadré par eux!
Nous étions 3 adultes, et avions choisi le plus grand modèle de la flotte : un Ford type E450, Jayco Greyhawk 31SS modèle 2012. Niveau motorisation, on est très loin de nos petits engins européens! V10 de 6,8L, 300ch, consommation estimée à 27L / 100, et c'est ce que nous avons calculé à la fin du séjour.
Budget : la location pour 13 jours de location nous a coûté environ 2800euros Pour le carburant nous avons dépensé 850euros au total.
Petites formalités : Permis de conduire, bien que le camping car présente un poids à vide de 4,4tonnes, le permis B Français suffit. Pas besoin de permis lourd. Pour la prise du véhicule, une caution de 500$ doit être prise par carte Visa obligatoirement. Donc si vous n'avez pas de carte Visa, vous ne pourrez pas prendre le véhicule (carte avec les chiffres en relief). Pour 100$ supplémentaires, vous aurez le choix de prendre une couverture tous risques. A payer sur place si vous le souhaitez (couverture bris de glace, vol, etc...)
Camping car : Super bien équipé. Il était prévu pour 4 adultes + 3 enfants. Ok pour les couchages, mais à 7 là dedans ça doit être quand même petit, malgré la taille de la bête. A 3 ou 4 maxi c’est bien. TV, Micro ondes, frigo, plaque gaz 3 feux, four gaz, évier double bac, génératrice, extension latérale, clim, auto radio DVD… tout le confort. Pour les questions techniques que se posent les novices du camping car : Le frigo fonctionne au gaz, lorsque que l’on se branche à l’électricité, il bascule automatiquement, idem lorsque l’on démarre la génératrice. La réserve de gaz est rempli au départ, en 13 jours nous n’avons consommé qu’1/3 de la réserve (cuisine au gaz, fonctionnement frigo, chauffe eau).
Circulation : Les routes sont larges, le camping car malgré son gabarit se prend en main très rapidement. Grand rayon de braquage, donc prévoir le coup pour les demi-tours ! La caméra de recul est votre meilleure amie lors des manœuvres !
Campings : au cours de notre voyage nous avons essayé plusieurs types de camping : sauvage, en ville, en camping....
En camping : nous avons sélectionné quelques campings au cours de notre parcours, soit pour la vidange sanitaire, soit parce que nous passions plusieurs jours au même endroit. Les prix varient autour de 40$ hors taxes (46-48$ TTC) pour un emplacement 3 services (eau + électricité + vidange) L'eau est pour ainsi dire indispensable, car bien que nous ayons a chaque fois rempli le réservoir, celui ci débordait selon les aléas de la route. Sur un trajet de 200kms il n'était pas rare que nous perdions un bon quart d'eau sur la route!! Donc dès qu'il y a de l'eau, faire le plein!! Ou sinon, on peut aussi choisir de remplir des bouteilles d'eau, système D! Pour la vidange, vous avez également le choix de prendre un site sans vidange et de faire votre vidange au point central du camping. au final ça vous coûtera moins cher, surtout si vous ne restez qu'une nuit, autant vidanger le lendemain avant de partir et économiser vos dollars pour autre chose !! Pour l’électricité, c’est sympa de l’avoir lorsque l’on veut recharger les appareils électriques (piles, appareils photo…) mais dans le fond on peut largement s’en passer. Nous n’avons pas utilisé la TV (c’est les vacances) ni le micro ondes.
Donc au final, si vous cherchez à l’économie, nous vous conseillons de prendre un site avec seulement eau, voir électricité si besoin. Pour la vidange, vous pourrez la faire à la zone de vidange centrale.
Camping sauvage ; Pour le camping sauvage, nous n’avons pas trop eu l’occasion d’expérimenter. Seulement la première nuit à vrai dire, au bord d’un chemin forestier, pas de passage la nuit. N’espérez pas camper au bord d’une route, pas d’emplacement, et vous serez invité à quitter les lieux. Le camping car est équipé d’une génératrice, donc possibilité d’avoir du courant en pleine nature. Perso nous ne l’avons pas utilisée. Eau chauffée au gaz, frigo fonctionnant au gaz également.
Camping en ville : Dans certaines villes, des installations sont à disposition pour les camping cars, vidange et eau, gratuits. Nous en avons rencontré pas mal au cours de notre route. Nous avons expérimenté aussi. Etant donné que la nuit était tombée, nous avons passé la nuit sur l’aire de service municipale équipée pour les camping cars. En zone industrielle, nous n’avons dérangé personne par notre présence, et avons quitté tôt.
Autrement, possibilité de stationner la nuit sur les parkings de supermarchés (Wall Mart, Super C, IGA, Metro, Maxi…). Par correction, nous demandions préalablement au personnel du supermarché, toujours OK, à condition de ne pas gêner la circulation. Vu la taille des parkings, c’est facile, il y a de la place !!
Route : N’allez pas croire que les routes son longues et droites !! Hormis en Montérégie peut être, tout le reste du voyage est agrémenté de côtes et virages ! De superbes paysages soit dit en passant, mais en ce qui concerne la consommation de carburant, ça part vite ! Surtout entre Tadoussac et Québec (région de Charlevoix). Ça monte, ça descend, ça remonte, ça redescend…. ! on a bouffé la moitié du plein sur 200kms !
Pour ceux qui auront l’occasion d’aller au Lac Edouard, serrez les genoux les p’tits choux ! de vraies montagnes russes ! Autant ne pas passez chez Tim Horton’s prendre des Timbits avant car c’est vomi assuré !
Les routes sont gratuites, donc pas de budget péages à prévoir !
Nos étapes : Mauricie : Camping Douce Evasion Lac Edouard : nous avons séjourné au village Innusit de la Seigneurie du Triton. Le camping car a passé la nuit sur le parking de l’embarcadère. Attention, 10kms de chemin forestier à faire entre le village de Lac Edouard et l’embarcadère. Chemin large et chaotique, mais praticable avec le camping car. Lac St Jean : camping de supermarché Tadoussac : Camping Essipit aux Escoumins. Sanitaires et buanderie payants dans le camping. Québec : Camping à Ste Anne de Beaupré, en face de la cathédrale. Terrain payant, avec eau. Pas de vidange, pas d’électricité. Québec : Camping de la Joie. Wifi gratuit, Camping animé, piscine. Beaucoup de Québecquois qui viennent pour le week-end. Navette pour Québec centre (14$ / personne / aller-retour). Montérégie : Stationnement à la station municipale, vidange et eau gratuits (Acton Vale) Mont St Grégoire : Camping Auclair.
Petits trucs à savoir et pièges à éviter :
- Nourriture : Nous avons eu la mauvaise idée de faire des provisions. Au final on passe à côté de plein de choses, petits restos, pâtisseries… ou bien on mange trop !! Acheter de quoi faire des petits déjeuners (café, muffins, tartes, jus de fruits…) et préférer manger sur le pouce le midi et le soir. Le budget peut être facilement tenu, et vous profiterez des produits artisanaux ! - Carburant : Les prix varient entre 1,31 et 1,40$ selon les stations et les villes. Dans une même ville les prix sont identiques partout. Avec un écart de 10cents le litre, la différence se fait vite ressentir sur un plein de 200L !!! - Île d’Orléans : les routes sont étroites et pas trop d’endroits où stationner. Nous avons fait un bref tour avec 2 arrêts : Place de l’église de Ste Pétronille et Place de l’église à St François. Pour le reste, serrez les fesses ! - Tadoussac : La ville regorge de boutiques et petits restos, malheureusement pas accessible en camping car. Stationnements auto seulement, stationnement camping car à 12$... Au resto ChantClair, vous pourrez achetez des billets de croisière avec 10$ de réduction. - Si vous avez l’occasion de passer une nuit au village Innusite de la Seigneurie du Triton à Lac Edouard (ce que nous vous conseillons vivement !!!) nous vous conseillons d’inclure à votre séjour la visite du village d’Odanak, en Montérégie, près de Nicolet. Vous comprendrez pourquoi après avoir passé la nuit au village Innusit. - Cascade de Montmorency : Parking pour le camping car = 25$ !!! - Canyon Ste Anne : sympa à voir, mais vite fait. Il est conseillé 1h pour faire le tour, en 20-30minutes c’est fait. - Il y a des toilettes propres presque partout, sur des aires municipales, sur les sentiers… - Des tables de pic-nic partout également - Les centres d’information touristique sont hyper documentés (circuits gastronomiques, circuits artisanat….) Ils sont indiqués par des « ? » sur la route. Ne les manquez pas !!
Voilà pour les quelques petites infos que nous souhaitions partager avec vous ! Sachez que les Québécquois sont super accueillants, toujours souriants, curieux de votre séjour, toujours de bons conseils. Nous avons beaucoup apprécié les rencontres faites, nous en gardons de très bons souvenirs et espérons pouvoir y retourner rapidement !!!
Si vous souhaitez d’autres infos sur des lieux à visiter, nous pouvons partager les docs que nous avons ramené. Ecrivez nous en MP !!!
A bientôt
Yann
Nous rentrons tout juste du Québec où nous venons de passer une 15aine de jours en motorisé. C'est avec les idées fraîches que nous souhaitons vous partager notre aventure et vous donner nos quelques ressentiments et expériences!
Sans rentrer dans les détails de tout notre périple, voici le petit tour que nous avons fait:
Départ de Montréal Parc de la Mauricie Lac Edouard Lac St Jean Fjord du Saguenay Tadoussac Charlevoix Île d'Orléans Québec Montérégie Mont St Grégoire Retour à Montréal
Total = 2500kms parcourus.
Nous avons réservé notre camping car via le site de authentik canada. Un service très complet, beaucoup d'informations reçues, des échanges de mails très complets, un vrai bonheur d'avoir été encadré par eux!
Nous étions 3 adultes, et avions choisi le plus grand modèle de la flotte : un Ford type E450, Jayco Greyhawk 31SS modèle 2012. Niveau motorisation, on est très loin de nos petits engins européens! V10 de 6,8L, 300ch, consommation estimée à 27L / 100, et c'est ce que nous avons calculé à la fin du séjour.
Budget : la location pour 13 jours de location nous a coûté environ 2800euros Pour le carburant nous avons dépensé 850euros au total.
Petites formalités : Permis de conduire, bien que le camping car présente un poids à vide de 4,4tonnes, le permis B Français suffit. Pas besoin de permis lourd. Pour la prise du véhicule, une caution de 500$ doit être prise par carte Visa obligatoirement. Donc si vous n'avez pas de carte Visa, vous ne pourrez pas prendre le véhicule (carte avec les chiffres en relief). Pour 100$ supplémentaires, vous aurez le choix de prendre une couverture tous risques. A payer sur place si vous le souhaitez (couverture bris de glace, vol, etc...)
Camping car : Super bien équipé. Il était prévu pour 4 adultes + 3 enfants. Ok pour les couchages, mais à 7 là dedans ça doit être quand même petit, malgré la taille de la bête. A 3 ou 4 maxi c’est bien. TV, Micro ondes, frigo, plaque gaz 3 feux, four gaz, évier double bac, génératrice, extension latérale, clim, auto radio DVD… tout le confort. Pour les questions techniques que se posent les novices du camping car : Le frigo fonctionne au gaz, lorsque que l’on se branche à l’électricité, il bascule automatiquement, idem lorsque l’on démarre la génératrice. La réserve de gaz est rempli au départ, en 13 jours nous n’avons consommé qu’1/3 de la réserve (cuisine au gaz, fonctionnement frigo, chauffe eau).
Circulation : Les routes sont larges, le camping car malgré son gabarit se prend en main très rapidement. Grand rayon de braquage, donc prévoir le coup pour les demi-tours ! La caméra de recul est votre meilleure amie lors des manœuvres !
Campings : au cours de notre voyage nous avons essayé plusieurs types de camping : sauvage, en ville, en camping....
En camping : nous avons sélectionné quelques campings au cours de notre parcours, soit pour la vidange sanitaire, soit parce que nous passions plusieurs jours au même endroit. Les prix varient autour de 40$ hors taxes (46-48$ TTC) pour un emplacement 3 services (eau + électricité + vidange) L'eau est pour ainsi dire indispensable, car bien que nous ayons a chaque fois rempli le réservoir, celui ci débordait selon les aléas de la route. Sur un trajet de 200kms il n'était pas rare que nous perdions un bon quart d'eau sur la route!! Donc dès qu'il y a de l'eau, faire le plein!! Ou sinon, on peut aussi choisir de remplir des bouteilles d'eau, système D! Pour la vidange, vous avez également le choix de prendre un site sans vidange et de faire votre vidange au point central du camping. au final ça vous coûtera moins cher, surtout si vous ne restez qu'une nuit, autant vidanger le lendemain avant de partir et économiser vos dollars pour autre chose !! Pour l’électricité, c’est sympa de l’avoir lorsque l’on veut recharger les appareils électriques (piles, appareils photo…) mais dans le fond on peut largement s’en passer. Nous n’avons pas utilisé la TV (c’est les vacances) ni le micro ondes.
Donc au final, si vous cherchez à l’économie, nous vous conseillons de prendre un site avec seulement eau, voir électricité si besoin. Pour la vidange, vous pourrez la faire à la zone de vidange centrale.
Camping sauvage ; Pour le camping sauvage, nous n’avons pas trop eu l’occasion d’expérimenter. Seulement la première nuit à vrai dire, au bord d’un chemin forestier, pas de passage la nuit. N’espérez pas camper au bord d’une route, pas d’emplacement, et vous serez invité à quitter les lieux. Le camping car est équipé d’une génératrice, donc possibilité d’avoir du courant en pleine nature. Perso nous ne l’avons pas utilisée. Eau chauffée au gaz, frigo fonctionnant au gaz également.
Camping en ville : Dans certaines villes, des installations sont à disposition pour les camping cars, vidange et eau, gratuits. Nous en avons rencontré pas mal au cours de notre route. Nous avons expérimenté aussi. Etant donné que la nuit était tombée, nous avons passé la nuit sur l’aire de service municipale équipée pour les camping cars. En zone industrielle, nous n’avons dérangé personne par notre présence, et avons quitté tôt.
Autrement, possibilité de stationner la nuit sur les parkings de supermarchés (Wall Mart, Super C, IGA, Metro, Maxi…). Par correction, nous demandions préalablement au personnel du supermarché, toujours OK, à condition de ne pas gêner la circulation. Vu la taille des parkings, c’est facile, il y a de la place !!
Route : N’allez pas croire que les routes son longues et droites !! Hormis en Montérégie peut être, tout le reste du voyage est agrémenté de côtes et virages ! De superbes paysages soit dit en passant, mais en ce qui concerne la consommation de carburant, ça part vite ! Surtout entre Tadoussac et Québec (région de Charlevoix). Ça monte, ça descend, ça remonte, ça redescend…. ! on a bouffé la moitié du plein sur 200kms !
Pour ceux qui auront l’occasion d’aller au Lac Edouard, serrez les genoux les p’tits choux ! de vraies montagnes russes ! Autant ne pas passez chez Tim Horton’s prendre des Timbits avant car c’est vomi assuré !
Les routes sont gratuites, donc pas de budget péages à prévoir !
Nos étapes : Mauricie : Camping Douce Evasion Lac Edouard : nous avons séjourné au village Innusit de la Seigneurie du Triton. Le camping car a passé la nuit sur le parking de l’embarcadère. Attention, 10kms de chemin forestier à faire entre le village de Lac Edouard et l’embarcadère. Chemin large et chaotique, mais praticable avec le camping car. Lac St Jean : camping de supermarché Tadoussac : Camping Essipit aux Escoumins. Sanitaires et buanderie payants dans le camping. Québec : Camping à Ste Anne de Beaupré, en face de la cathédrale. Terrain payant, avec eau. Pas de vidange, pas d’électricité. Québec : Camping de la Joie. Wifi gratuit, Camping animé, piscine. Beaucoup de Québecquois qui viennent pour le week-end. Navette pour Québec centre (14$ / personne / aller-retour). Montérégie : Stationnement à la station municipale, vidange et eau gratuits (Acton Vale) Mont St Grégoire : Camping Auclair.
Petits trucs à savoir et pièges à éviter :
- Nourriture : Nous avons eu la mauvaise idée de faire des provisions. Au final on passe à côté de plein de choses, petits restos, pâtisseries… ou bien on mange trop !! Acheter de quoi faire des petits déjeuners (café, muffins, tartes, jus de fruits…) et préférer manger sur le pouce le midi et le soir. Le budget peut être facilement tenu, et vous profiterez des produits artisanaux ! - Carburant : Les prix varient entre 1,31 et 1,40$ selon les stations et les villes. Dans une même ville les prix sont identiques partout. Avec un écart de 10cents le litre, la différence se fait vite ressentir sur un plein de 200L !!! - Île d’Orléans : les routes sont étroites et pas trop d’endroits où stationner. Nous avons fait un bref tour avec 2 arrêts : Place de l’église de Ste Pétronille et Place de l’église à St François. Pour le reste, serrez les fesses ! - Tadoussac : La ville regorge de boutiques et petits restos, malheureusement pas accessible en camping car. Stationnements auto seulement, stationnement camping car à 12$... Au resto ChantClair, vous pourrez achetez des billets de croisière avec 10$ de réduction. - Si vous avez l’occasion de passer une nuit au village Innusite de la Seigneurie du Triton à Lac Edouard (ce que nous vous conseillons vivement !!!) nous vous conseillons d’inclure à votre séjour la visite du village d’Odanak, en Montérégie, près de Nicolet. Vous comprendrez pourquoi après avoir passé la nuit au village Innusit. - Cascade de Montmorency : Parking pour le camping car = 25$ !!! - Canyon Ste Anne : sympa à voir, mais vite fait. Il est conseillé 1h pour faire le tour, en 20-30minutes c’est fait. - Il y a des toilettes propres presque partout, sur des aires municipales, sur les sentiers… - Des tables de pic-nic partout également - Les centres d’information touristique sont hyper documentés (circuits gastronomiques, circuits artisanat….) Ils sont indiqués par des « ? » sur la route. Ne les manquez pas !!
Voilà pour les quelques petites infos que nous souhaitions partager avec vous ! Sachez que les Québécquois sont super accueillants, toujours souriants, curieux de votre séjour, toujours de bons conseils. Nous avons beaucoup apprécié les rencontres faites, nous en gardons de très bons souvenirs et espérons pouvoir y retourner rapidement !!!
Si vous souhaitez d’autres infos sur des lieux à visiter, nous pouvons partager les docs que nous avons ramené. Ecrivez nous en MP !!!
A bientôt
Yann
Visa à l'arrivée pour la Birmanie (1er juin 2012)
Depuis le 1er juin, hommes d’affaires et touristes de 26 pays peuvent obtenir leur visa à l’aéroport de Rangoon.
Quelques jours avant l’entrée en vigueur de la mesure, un ministre birman avait annoncé qu’elle ne s’appliquerait dans un premier temps qu’aux visiteurs en voyage d’affaires et aux employés d’ONG. Pourtant, dans son édition du 31 mai, le très officiel New Light of Myanmar a précisé les modalités de la nouvelle réglementation. A compter du 1er juin, à l’aéroport international de Rangoon, principale porte d’entrée en Birmanie (ou Myanmar), «des visas à l’arrivée seront délivrés à ceux qui souhaitent réaliser des investissements au Myanmar, à ceux originaires de pays dépourvus d’ambassade du Myanmar et aux touristes qui ne disposent pas de suffisamment de temps pour faire les démarches auprès de l’ambassade de leur pays». Les ressortissants de 26 pays sont concernés par la nouvelle réglementation : ceux de l’Asean (Brunei, Cambodge, Indonésie, Laos, Malaisie, Philippines, Singapour, Thaïlande, Vietnam), de Chine, d’Inde, du Japon, de Corée du Sud, d’Australie, du Danemark, de France, d’Allemagne, d’Italie, de Nouvelle-Zélande, de Norvège, d’Espagne, de Suède, de Suisse, de Taiwan, du Royaume-Uni et des Etats-Unis. Petit à petit, la liste sera étendue, précise le New Light of Myanmar. Jusqu’à maintenant, seuls les passagers ayant embarqué sur un vol de Myanmar Airways Internationale en provenance de Siem Reap ou Phnom Penh, au Cambodge, ou de Canton, en Chine, pouvaient prétendre entrer dans le pays sans être muni préalablement du sésame. Trois catégories de visa sont proposées : business pour 50 dollars et d’une validité de 70 jours, touriste à 40 dollars et pour 28 jours, transit à 20 dollars et pour 24 heures. Plus de détails sur le site du ministère : www.mip.gov.mm
http://asie-info.fr/2012/06/02/visa-delivre-a-larrivee-en-birmanie-54652.html
Quelques jours avant l’entrée en vigueur de la mesure, un ministre birman avait annoncé qu’elle ne s’appliquerait dans un premier temps qu’aux visiteurs en voyage d’affaires et aux employés d’ONG. Pourtant, dans son édition du 31 mai, le très officiel New Light of Myanmar a précisé les modalités de la nouvelle réglementation. A compter du 1er juin, à l’aéroport international de Rangoon, principale porte d’entrée en Birmanie (ou Myanmar), «des visas à l’arrivée seront délivrés à ceux qui souhaitent réaliser des investissements au Myanmar, à ceux originaires de pays dépourvus d’ambassade du Myanmar et aux touristes qui ne disposent pas de suffisamment de temps pour faire les démarches auprès de l’ambassade de leur pays». Les ressortissants de 26 pays sont concernés par la nouvelle réglementation : ceux de l’Asean (Brunei, Cambodge, Indonésie, Laos, Malaisie, Philippines, Singapour, Thaïlande, Vietnam), de Chine, d’Inde, du Japon, de Corée du Sud, d’Australie, du Danemark, de France, d’Allemagne, d’Italie, de Nouvelle-Zélande, de Norvège, d’Espagne, de Suède, de Suisse, de Taiwan, du Royaume-Uni et des Etats-Unis. Petit à petit, la liste sera étendue, précise le New Light of Myanmar. Jusqu’à maintenant, seuls les passagers ayant embarqué sur un vol de Myanmar Airways Internationale en provenance de Siem Reap ou Phnom Penh, au Cambodge, ou de Canton, en Chine, pouvaient prétendre entrer dans le pays sans être muni préalablement du sésame. Trois catégories de visa sont proposées : business pour 50 dollars et d’une validité de 70 jours, touriste à 40 dollars et pour 28 jours, transit à 20 dollars et pour 24 heures. Plus de détails sur le site du ministère : www.mip.gov.mm
http://asie-info.fr/2012/06/02/visa-delivre-a-larrivee-en-birmanie-54652.html
Liaisons en ferry (camping-car) entre Sumatra et Java?
Bonjour à tous,
presqu'un an est passé depuis mon dernier post. Notre tour du monde en camping-car avec nos 4 enfants avance bien . Après 27 000 kms parcourus, nous sommes en Thaïlande, et préparons le passage Malaisie vers Indonésie. Plusieurs questions à vous poser, amis voyageurs!:
1) existe-t'il des liaisons car ferry entre Sumatra et Java, puis Java et Bali (je précise bien car ferry car des ferry, il y en a, mais l'idée est de passer avec notre camping-car) 2) existe t'il une liaison car ferry entre la Malaisie (Port Klang) et Sumatra (Belawan-Medan)? Mes recherches sont vaines pour le moment....) et je pense ne pas couper au shipping (à ce titre, si vous avez des contacts, je suis preneur!).
Merci beaucoup à tous
JP www.breakaroundtheworld.com
presqu'un an est passé depuis mon dernier post. Notre tour du monde en camping-car avec nos 4 enfants avance bien . Après 27 000 kms parcourus, nous sommes en Thaïlande, et préparons le passage Malaisie vers Indonésie. Plusieurs questions à vous poser, amis voyageurs!:
1) existe-t'il des liaisons car ferry entre Sumatra et Java, puis Java et Bali (je précise bien car ferry car des ferry, il y en a, mais l'idée est de passer avec notre camping-car) 2) existe t'il une liaison car ferry entre la Malaisie (Port Klang) et Sumatra (Belawan-Medan)? Mes recherches sont vaines pour le moment....) et je pense ne pas couper au shipping (à ce titre, si vous avez des contacts, je suis preneur!).
Merci beaucoup à tous
JP www.breakaroundtheworld.com
Air Austral supprime un vol sur Bangkok
Selon nos confrères d’Air-journal.fr, Air Austral a décidé de réduire la voilure sur sa route entre Saint-Denis et Bangkok en fin d’année, le deuxième vol hebdomadaire disparaissant à certaines périodes. Au lieu de l’opérer tout l’hiver, Air Austral va supprimer le vol du mercredi entre le 18 novembre et le 14 décembre et du 20 janvier au 29 février 2012. Pour les autres périodes, les horaires du mercredi ne changeront pas. La liaison Saint-Denis/Bangkok est assurée depuis avril par les Boeing 777-200ER d’Air Austral, qui utilisait auparavant les 767-300 d’Air Madagascar. Air Austral a signé un accord commercial avec Thai Airways qui lui permet de proposer 35 destinations au départ de la capitale de la Thaïlande : six villes chinoises, cinq en Thaïlande, quatre en Inde, trois au Japon, deux aux Vietnam, plus la Malaisie, l’Indonésie, le Cambodge ou la Corée du Sud entre autres.
Billets d'avion multi-destinations: quelles compagnies?
Bonjour,
je cherche à me lancer dans l'import de vêtements et d'artisanat du monde entier et dans ce cadre je cherche à savoir exactement ce que sont les billets multi destinations :
peut-on composer ses destinations?
sur combien de temps?
avec quelles compagnies ou quels sites?
Merci d'avance de vos réponses et si vous faites ou avez fait de l'import également et si vous avez des tuyaux, merci également ( cpour vendre sur les marchés)
cordialement
Enseigner l'anglais à l'étranger
Bonjour,
je réside au Canada plus précisément au Québec et cherche à faire des recherches pour aller enseigner l'anglais ou le français à l'étranger en autre en asie question de voir du pays !!! J'amerais avoir des renseignements ou faire des recherches d'emploi de confiance, soit pas des contacts si vous êtes déja allé, ou des sites internet de confiance que vous connaissez, brèves toutes information pertinente pour m'aider dans mes premières démarches en vue de me dénicher un emploi sont les bienvenues. Bien sur si vous avez directement de l'information concernant des postes offerts je suis ouvertes aux offres !!
Une première liaison ferroviaire entre la Thaïlande et le Laos!
Agence France-Presse
Bangkok
La Thaïlande et le Laos ont inauguré jeudi la première liaison ferroviaire reliant les deux pays via un pont sur le Mékong, lors d'une cérémonie présentée comme un premier pas vers le développement du transport ferroviaire en Asie du sud-est. La princesse de Thaïlande Maha Chakri Sirindhorn, qui présidait la cérémonie de lancement, a embarqué dans le train inaugural qui a voyagé sur 3, 5 km entre les villes de Nong Khai en Thaïlande et Thanaleng au Laos. Depuis Thanaleng, il faut encore 9 kilomètres pour rejoindre la capitale du Laos, Ventiane, mais les deux pays considèrent ce premier tronçon comme une étape clef dans la mise en place d'une liaison régionale ferroviaire de transport de biens et de passagers. «L'inauguration de cette liaison ferroviaire aujourd'hui va améliorer les possibilités de transport vers notre voisin» le Laos, a déclaré le Premier ministre thaïlandais Abhisit Vejjajiva dans son discours. Il a fallu 20 mois pour construire la voie de chemin de fer qui passe sur le Pont de l'Amitié, pour 197 millions de bahts financés par la Thaïlande. Deux trains de passagers assureront quotidiennement ce trajet de 30 minutes aller-retour. Le porte-parole du ministère laotien des Affaires étrangères Khenthong Nuanthasing a rappelé que ce chemin de fer était le premier à relier le Laos, enclavé dans les terres, au monde extérieur. «Ce chemin de fer est très important pour le pays», avait-il déclaré à la presse, la veille de la cérémonie. «Avant, les camions étaient le seul moyen de sortir du pays, et ils sont très chers pour l'exportation. Le coût du transport sera réduit.» Cette liaison fait partie d'un projet de réseau ferroviaire imaginé dans les années 1960, qui traverserait l'Asie, reliant à l'ouest la Turquie et la Russie jusqu'au Vietnam et la Corée du Sud à l'est. Ce projet a été mis en sommeil à cause de décennies de conflit et de pauvreté, mais l'éclatement de l'Union soviétique et l'ouverture de la Chine ont ravivé ce vieux rêve, et en novembre 2006, 18 pays asiatiques se sont mis d'accord pour intégrer le continent par le rail. Le réseau ferroviaire trans-asiatique compte aujourd'hui pratiquement 74 700 kilomètres de chemin de fer en service, desservant 29 pays. L'ONU, qui soutient le projet, estime qu'il sera achevé d'ici 10 à 15 ans.
La Thaïlande et le Laos ont inauguré jeudi la première liaison ferroviaire reliant les deux pays via un pont sur le Mékong, lors d'une cérémonie présentée comme un premier pas vers le développement du transport ferroviaire en Asie du sud-est. La princesse de Thaïlande Maha Chakri Sirindhorn, qui présidait la cérémonie de lancement, a embarqué dans le train inaugural qui a voyagé sur 3, 5 km entre les villes de Nong Khai en Thaïlande et Thanaleng au Laos. Depuis Thanaleng, il faut encore 9 kilomètres pour rejoindre la capitale du Laos, Ventiane, mais les deux pays considèrent ce premier tronçon comme une étape clef dans la mise en place d'une liaison régionale ferroviaire de transport de biens et de passagers. «L'inauguration de cette liaison ferroviaire aujourd'hui va améliorer les possibilités de transport vers notre voisin» le Laos, a déclaré le Premier ministre thaïlandais Abhisit Vejjajiva dans son discours. Il a fallu 20 mois pour construire la voie de chemin de fer qui passe sur le Pont de l'Amitié, pour 197 millions de bahts financés par la Thaïlande. Deux trains de passagers assureront quotidiennement ce trajet de 30 minutes aller-retour. Le porte-parole du ministère laotien des Affaires étrangères Khenthong Nuanthasing a rappelé que ce chemin de fer était le premier à relier le Laos, enclavé dans les terres, au monde extérieur. «Ce chemin de fer est très important pour le pays», avait-il déclaré à la presse, la veille de la cérémonie. «Avant, les camions étaient le seul moyen de sortir du pays, et ils sont très chers pour l'exportation. Le coût du transport sera réduit.» Cette liaison fait partie d'un projet de réseau ferroviaire imaginé dans les années 1960, qui traverserait l'Asie, reliant à l'ouest la Turquie et la Russie jusqu'au Vietnam et la Corée du Sud à l'est. Ce projet a été mis en sommeil à cause de décennies de conflit et de pauvreté, mais l'éclatement de l'Union soviétique et l'ouverture de la Chine ont ravivé ce vieux rêve, et en novembre 2006, 18 pays asiatiques se sont mis d'accord pour intégrer le continent par le rail. Le réseau ferroviaire trans-asiatique compte aujourd'hui pratiquement 74 700 kilomètres de chemin de fer en service, desservant 29 pays. L'ONU, qui soutient le projet, estime qu'il sera achevé d'ici 10 à 15 ans.
Jeu des photos: d'autres et d'ailleurs
mette une image qui veut;. IL serait bon de changer l'intitulé de la discussion .... 'on en est presque à 500
B.
Et nous sommes a...?
Lilie
B.
Et nous sommes a...?
Lilie
Thaïlande: voyage sans passeport
Bonjour,
Je prépare u voyage en Thailande pour le 1er Octobre puis au Vietnam à partir du 27 Octobre. Je n'ai pas préparé de visa en France car l'on m'a dit que c'était moins couteux de le faire en Thailande, je compte donc faire mon visa a Bangkok. Le soucis c'est que je n'aurais donc plus que la photocopie de mon passeport car je pars en humanitaire pour 2 semaines et 1/2 à Phattalung dans le Sud du pays. je n'ai donc qu'un jour a passer a Bangkok (à peine) puis je pars vers Phattalung.
Ais-je le temps de faire le visa en 1 jour ??? Sinon je sais que je peux le laisser et le récupérer ensuite mais n'est-ce pas dangereux de voyager 2 semaines et 1/2 sans passeport en Thailande ???
Merci d'avance. Milou38000.
Je prépare u voyage en Thailande pour le 1er Octobre puis au Vietnam à partir du 27 Octobre. Je n'ai pas préparé de visa en France car l'on m'a dit que c'était moins couteux de le faire en Thailande, je compte donc faire mon visa a Bangkok. Le soucis c'est que je n'aurais donc plus que la photocopie de mon passeport car je pars en humanitaire pour 2 semaines et 1/2 à Phattalung dans le Sud du pays. je n'ai donc qu'un jour a passer a Bangkok (à peine) puis je pars vers Phattalung.
Ais-je le temps de faire le visa en 1 jour ??? Sinon je sais que je peux le laisser et le récupérer ensuite mais n'est-ce pas dangereux de voyager 2 semaines et 1/2 sans passeport en Thailande ???
Merci d'avance. Milou38000.
Les voyageurs exemptés de visas devront s'enregistrer pour aller aux Etats-Unis (dès 2009)
http://www.lemonde.fr/ameriques/article/2008/06/03/les-voyageurs-exemptes-de-visas-devront-s-enregistrer-pour-aller-aux-etats-unis_1052932_3222.html#ens_id=1052933
Les voyageurs qui n'ont pas besoin de visa pour se rendre aux Etats-Unis devront s'enregistrer sur le site Internet du gouvernement américain au moins trois jours avant leur arrivée. Cette nouvelle mesure de sécurité devrait être appliquée à partir de 2009.
Le secrétaire à la sécurité intérieure américain, Michael Chertoff, devrait confirmer, mardi, l'information du Financial Times, selon un responsable gouvernemental. Cet enregistrement en ligne débutera en janvier et devrait être valide pendant deux ans. D'après le quotidien britannique, les voyageurs pourront commencer à s'enregistrer à partir du mois d'août, à partir d'agences de voyages, de compagnies aériennes et d'un site dédié du gouvernement américain.
Les personnes concernées sont celles originaires des vingt-sept pays dont les Etats-Unis n'exigent pas de visa. Ce sont principalement des pays d'Europe occidentale, l'Australie, Brunei, le Japon, la Nouvelle-Zélande et Singapour. Huit autres pays devraient être intégrés à ce programme, notamment la République tchèque, la Hongrie et la Corée du Sud.
Au début de l'année, le directeur de la CIA, le général Michael Hayden, avait affirmé qu'Al-Qaida essayait de recruter des Occidentaux pour opérer aux Etats-Unis. Pour les services américains, il s'agit d'éviter de se retrouver confrontés à des passagers comme Richard Reid, citoyen britannique, qui avait été empêché in extremis, le 22 décembre 2001, de faire exploser le vol Paris-Miami d'American Airlines avec des explosifs dissimulés dans ses chaussures, ou le Français Zacarias Moussaoui, condamné le 4 mai 2006 à Alexandria, à la réclusion criminelle à perpétuité, sans possibilité de libération conditionnelle, pour "complicité" dans les attentats du 11 septembre 2001.
Les voyageurs qui n'ont pas besoin de visa pour se rendre aux Etats-Unis devront s'enregistrer sur le site Internet du gouvernement américain au moins trois jours avant leur arrivée. Cette nouvelle mesure de sécurité devrait être appliquée à partir de 2009.
Le secrétaire à la sécurité intérieure américain, Michael Chertoff, devrait confirmer, mardi, l'information du Financial Times, selon un responsable gouvernemental. Cet enregistrement en ligne débutera en janvier et devrait être valide pendant deux ans. D'après le quotidien britannique, les voyageurs pourront commencer à s'enregistrer à partir du mois d'août, à partir d'agences de voyages, de compagnies aériennes et d'un site dédié du gouvernement américain.
Les personnes concernées sont celles originaires des vingt-sept pays dont les Etats-Unis n'exigent pas de visa. Ce sont principalement des pays d'Europe occidentale, l'Australie, Brunei, le Japon, la Nouvelle-Zélande et Singapour. Huit autres pays devraient être intégrés à ce programme, notamment la République tchèque, la Hongrie et la Corée du Sud.
Au début de l'année, le directeur de la CIA, le général Michael Hayden, avait affirmé qu'Al-Qaida essayait de recruter des Occidentaux pour opérer aux Etats-Unis. Pour les services américains, il s'agit d'éviter de se retrouver confrontés à des passagers comme Richard Reid, citoyen britannique, qui avait été empêché in extremis, le 22 décembre 2001, de faire exploser le vol Paris-Miami d'American Airlines avec des explosifs dissimulés dans ses chaussures, ou le Français Zacarias Moussaoui, condamné le 4 mai 2006 à Alexandria, à la réclusion criminelle à perpétuité, sans possibilité de libération conditionnelle, pour "complicité" dans les attentats du 11 septembre 2001.
Croisière en juillet sur le Costa Allegra au départ de Tianjin en Chine
bonjour
j'ai réservé une mini croisière de 6 jours sur le costa allegra au départ de Tianjin en chine.
Je me demande si dans cette croisière il n'y aura pas que des chinois au vu du départ d'un port chinois.
Est ce que quelqu'un pourrait me donner des renseignements sur ce bateau mais aussi sur les excursions suivantes: 26/07 sam.. Jeju (Corée du Sud) 07:00 18:00 27/07 dim.. Fukuoka (Japon) 07:00 18:00 28/07 lun.. Kagoshima (Japon) 09:00 15:00
est il possible de les faire seule? deplacement facile?
ou vaut il mieux les prendre sur le bateau (mais cher)
merci d'avance de vos reponses
Je me demande si dans cette croisière il n'y aura pas que des chinois au vu du départ d'un port chinois.
Est ce que quelqu'un pourrait me donner des renseignements sur ce bateau mais aussi sur les excursions suivantes: 26/07 sam.. Jeju (Corée du Sud) 07:00 18:00 27/07 dim.. Fukuoka (Japon) 07:00 18:00 28/07 lun.. Kagoshima (Japon) 09:00 15:00
est il possible de les faire seule? deplacement facile?
ou vaut il mieux les prendre sur le bateau (mais cher)
merci d'avance de vos reponses
Rêvons, c'est Noël
C'EST NOËL LES PETITS, ONT LEUR CADEAUX AU PIED DES SAPINS DE NOËL,
NOUS LES VIEUX ON N'A QUE LE RÊVE, , 🤪,
LE MIEN EST DE FAIRE LE TOUR DU MONDE EN CARGO, , ( NI TÉLÉPHONE, NI VF, NI POSTE, NI FACTURES, , RIEN QUE NOTRE BELLE PLANÈTE, , , , , , ,
ET VOUS ???
Tour du Monde Exceptionnel Hambourg (Allemagne), Hambourg Itinéraire complet Hambourg (Allemagne), Anvers (Belgique), Gènes (Italie), Canal de Suez, Singapour, Ho Chi Minh City (Vietnam), Hong Kong, Shanghai, Dalian, Xingang, Qingdao (Chine), Masan (Corée du sud), Kobe, Yokohama, Hitachi (Japon), Canal de Panama, Houston, Nouvelle Orleans, Newport, Camden (USA), Hambourg Masquer l'itinéraire Plus de détails Possibilité d'ajouts de ports Masquer les détails 124 1 à 2 départs par mois A partir de 8955E Tarif complet
ET VOUS ???
Tour du Monde Exceptionnel Hambourg (Allemagne), Hambourg Itinéraire complet Hambourg (Allemagne), Anvers (Belgique), Gènes (Italie), Canal de Suez, Singapour, Ho Chi Minh City (Vietnam), Hong Kong, Shanghai, Dalian, Xingang, Qingdao (Chine), Masan (Corée du sud), Kobe, Yokohama, Hitachi (Japon), Canal de Panama, Houston, Nouvelle Orleans, Newport, Camden (USA), Hambourg Masquer l'itinéraire Plus de détails Possibilité d'ajouts de ports Masquer les détails 124 1 à 2 départs par mois A partir de 8955E Tarif complet
Visa touristique pour le Japon sans billet retour
Salut à tous
Voilà j'ai une petite question et je voudrais profiter de vos expériences.
Je prévois un voyage de deux mois en asie: paris -->tokyo (AVION) japon-->corée (FERRY) corée-->chine (FERRY)
donc j'arrive à tokyo et le PB c'est que je pensais prendre mon billet de ferry un fois là-bas, mais l'ambassade me dis qu'il risque d'avoir un Pb si on à pas de billet de sortit du japon. HORS l'office de tourisme me dis que y a pas de Pb et que de toute façon, on peut pas acheter de billet de ferry à distance?
Alors à votre avis, ou votre expérience??
Et même chose pour la corée.
Voilà j'ai une petite question et je voudrais profiter de vos expériences.
Je prévois un voyage de deux mois en asie: paris -->tokyo (AVION) japon-->corée (FERRY) corée-->chine (FERRY)
donc j'arrive à tokyo et le PB c'est que je pensais prendre mon billet de ferry un fois là-bas, mais l'ambassade me dis qu'il risque d'avoir un Pb si on à pas de billet de sortit du japon. HORS l'office de tourisme me dis que y a pas de Pb et que de toute façon, on peut pas acheter de billet de ferry à distance?
Alors à votre avis, ou votre expérience??
Et même chose pour la corée.
Pays au monde qui refusent les tampons israéliens?
Bonjour,
J aurais voulu savoir quels sont les pays au monde(Hormis les pays du Moyen-Orient et de la peninsule arabe que je connais) qui refusent l entree sur leur territoire lorsqu on a un tampon israelien sur son passeport?
Merci
Rencontre Voyage Forum à Koh Phi Phi (Thaïlande) le 31 décembre 2006
Nous organiserons une Rencontre VOYAGE FORUM le Jour de Nouvel An 2007 avec
un Réveillon le soir du 31 décembre 2006 sur l'Ile KOH PHI PHI au Sud de la Mer Andaman
sur la côte Ouest de la Thailande à 1h30 de ferry de PHUKET, KRABI ou KOH LANTA ...
Le Réveillon sera organisé sur AO LOH DALUM, la Plage Nord du Village de Ton Sai tout près du grand Banyan solitaire, rescapé du grand Tsunami du 26 décembre 2004. Ce sera un repas avec un Buffet Thailandais sur la Plage même vers 20h00 ...
Le lendemain, le Jour de l'An 2007, nous organiserons une Randonnée en Mer sur des bateaux "Longtail" motorisés visitant les quelques Iles et Plages autour de KOH PHI PHI avec un déjeuner sur la Plage AO MAYA vers Midi ... Durée de la Randonnée de 6 à 8 heures. On fera du snorkelling en route, des baignades ...
Le 2 ou 3 Janvier 2007, nous partirons à KOH LIPE, une Ile à l'extrême Sud de la Thailande. C'est une très belle Ile encore peu développée avec très peu de touristes pour un séjour court de 3 à 5 jours ou + Les personnes intéressées seront les bienvenues de venir avec nous de KOH PHI PHI après la Rencontre de Nouvel An ...
S'il y a des V-Fistes qui voyageront en Thailande entre Noël et le Nouvel An et qui seront dans la région de PHUKET, KRABI, AO NANG ou KOH LANTA à cette époque de l'année, nous vous inviterons à vous joindre à nous à KOH PHI PHI pour célébrer ensemble - entre nous V-Fistes la Nouvelle Année 2007.
Veuillez m'écrire ici sur le Forum si vous êtes intéressés avant le 15 décembre 2006. D'autres détails suivront. Merci ! NN Thanh 😎--
Le Réveillon sera organisé sur AO LOH DALUM, la Plage Nord du Village de Ton Sai tout près du grand Banyan solitaire, rescapé du grand Tsunami du 26 décembre 2004. Ce sera un repas avec un Buffet Thailandais sur la Plage même vers 20h00 ...
Le lendemain, le Jour de l'An 2007, nous organiserons une Randonnée en Mer sur des bateaux "Longtail" motorisés visitant les quelques Iles et Plages autour de KOH PHI PHI avec un déjeuner sur la Plage AO MAYA vers Midi ... Durée de la Randonnée de 6 à 8 heures. On fera du snorkelling en route, des baignades ...
Le 2 ou 3 Janvier 2007, nous partirons à KOH LIPE, une Ile à l'extrême Sud de la Thailande. C'est une très belle Ile encore peu développée avec très peu de touristes pour un séjour court de 3 à 5 jours ou + Les personnes intéressées seront les bienvenues de venir avec nous de KOH PHI PHI après la Rencontre de Nouvel An ...
S'il y a des V-Fistes qui voyageront en Thailande entre Noël et le Nouvel An et qui seront dans la région de PHUKET, KRABI, AO NANG ou KOH LANTA à cette époque de l'année, nous vous inviterons à vous joindre à nous à KOH PHI PHI pour célébrer ensemble - entre nous V-Fistes la Nouvelle Année 2007.
Veuillez m'écrire ici sur le Forum si vous êtes intéressés avant le 15 décembre 2006. D'autres détails suivront. Merci ! NN Thanh 😎--
Thaïlande et le tourisme médical
Société - Les patients se rendent essentiellement en Inde, à Singapour et en Thaïlande L’Asie s’impose comme une destination phare pour le « tourisme médical »
L’Asie s’est imposée comme une destination phare pour les adeptes du « tourisme médical », en quête de bonnes affaires à New Delhi, Singapour et surtout Bangkok, réputée pour des prestations de qualité à bas prix. « Nous accueillons des patients de 189 pays », explique Mack Banner, le patron du Bumrungrad International Hospital de Bangkok, l’un des plus grands établissements privés d’Asie du Sud-Est avec 600 médecins, plus de 500 lits et des équipes polyglottes. L’hôpital, coté en Bourse, revendique un million de patients chaque année, dont 50 % d’étrangers, la plupart américains. « Nous offrons un avantage significatif en termes de prix par rapport aux États-Unis ou à l’Europe. Nous sommes de 5 à 10 fois moins chers qu’aux États-Unis », affirme M. Banner. Les opérations au dos, à la hanche et au genou sont les plus prisées par les Américains. Les Australiens, eux, sont davantage candidats à la chirurgie esthétique, selon l’établissement. « J’ai gagné 1 000 dollars en venant ici », se réjouit Darryn Kimpton, une Australienne de 37 ans qui a opté pour une injection de Botox sur le front et le contour des yeux pour réduire les rides. L’Asie permet aussi à certains patients de contourner la législation en vigueur dans leur pays ou de bénéficier de technologies pionnières, comme en Corée du Sud où la première banque de cellules souches ouverte le 19 octobre à Séoul, destinée à la « reconstruction » d’organes malades, est submergée de demandes. Mais ces touristes médicaux sont également prompts à profiter des charmes de la région. « La Thaïlande est une destination populaire pour les touristes. Les gens aiment s’y rendre parce qu’il y a beaucoup d’attractions », souligne M. Banner. Ce bon filon a été exploité par l’hôpital qui a conclu un accord de partenariat avec la compagnie Thai Airways International depuis 2000 pour proposer des « packages vols + soins » intégrant une visite médicale complète d’une journée et un tour de la capitale. « Nous souhaitons positionner la Thaïlande en carrefour majeur de la région. Le pays offre beaucoup de diversité en matière touristique », indique Kumari Ratanadib, responsable des voyages organisés et du département développement chez Thai Airways. « La demande augmente, particulièrement de la part des pays moyen-orientaux », note la responsable. À Bumrungrad, les patients des pays arabes ont dépassé les 70 000 cette année contre 5 000 il y a cinq ans. « Les attentats du 11 septembre les ont en quelque sorte encouragés à rechercher des endroits alternatifs pour leurs soins, car c’est devenu plus difficile pour eux d’obtenir des visas pour les États-Unis », explique M. Banner. Cette manne devrait générer quelque 561 millions de dollars en devises étrangères pour 2005, soit une hausse de 16 % par rapport à 2003, selon les chiffres du ministère thaïlandais de la Santé. De son côté, l’Inde commence aussi à tirer son épingle du jeu, et le « tourisme médical » devrait faire rentrer deux milliards de dollars dans ses caisses d’ici à 2012, selon une étude de la Confédération de l’industrie indienne. Plus onéreuse que ses deux rivales, Singapour vise le million de patients étrangers d’ici à 2010 et s’est clairement positionné sur le marché des expatriés. « Les clients étrangers viennent à Singapour moins pour une question de prix que pour bénéficier de notre compétence », affirme le docteur Loo Choon Yong, directeur du groupe médical privé Raffles, le plus important du micro-État avec 60 cliniques.
Les plus belles cheminées d'usine
Après les ponts, portes, fontaines et couchers de soleil, je pense qu'il serait normal de dédier une nouvelle rubrique aux plus belles cheminées d'usine du monde entier. Les cheminées d'usine, régal du voyageur en quête de merveilles de l'expression du génie humain, sont un formidable sujet de photographie, dont il se dégage souvent une sérénité et une poésie extraordinaires.
Permettez-moi donc d'ouvrir cette nouvelle rubrique avec quelques modestes clichés pris en Corée du Nord, le paradis des cheminées d'usine, le pays où on a érigé ces merveilles au rang d'icônes quasi religieuses.
Une cheminée dans la banlieue de Pyongyang: quelle dommage qu'elle ne se réflète pas dans l'eau sur la photo, ça aurait été encore plus beau.
Un couple de cheminées au coeur de Pyongyang: comme elles sont bien assorties! Et comme elles contribuent bien à la brume matinale: c'est carrément de la poésie!
Une cheminée isolée dans la campagne du Pyong'an du Sud: ils ont raison d'installer les usines à la campagne: l'air y est moins pollué.
Pour la dernière je triche, ce n'est pas une vraie. C'est une peinture murale gigantesque, dans les entrailles du métro. Ne faites pas attention à Bob au premier plan, c'est bien sûr les cheminées qu'il faut regarder.
Permettez-moi donc d'ouvrir cette nouvelle rubrique avec quelques modestes clichés pris en Corée du Nord, le paradis des cheminées d'usine, le pays où on a érigé ces merveilles au rang d'icônes quasi religieuses.
Une cheminée dans la banlieue de Pyongyang: quelle dommage qu'elle ne se réflète pas dans l'eau sur la photo, ça aurait été encore plus beau.
Un couple de cheminées au coeur de Pyongyang: comme elles sont bien assorties! Et comme elles contribuent bien à la brume matinale: c'est carrément de la poésie!
Une cheminée isolée dans la campagne du Pyong'an du Sud: ils ont raison d'installer les usines à la campagne: l'air y est moins pollué.
Pour la dernière je triche, ce n'est pas une vraie. C'est une peinture murale gigantesque, dans les entrailles du métro. Ne faites pas attention à Bob au premier plan, c'est bien sûr les cheminées qu'il faut regarder.
Vos relations avec l'Inde
Bonjour
Sur VF, un grand nombre de personnes ont une relation tres forte avec l'Inde, passion, tres grande attirance....
Moi meme je suis alle en Inde du Sud, 5 semaines dont 3 semaine dans un village perdu, c'est pas beaucoup mais ce n'est pas rien non plus. et bien sur ce pays est facsinant, mais je ne comprends pas pas pourquoi les personnes ont une relation aussi forte avec l'Inde ? Quel est le plus de ce pays ? l
Donc voila, je fais appelle a vous😉
Greg
Sur VF, un grand nombre de personnes ont une relation tres forte avec l'Inde, passion, tres grande attirance....
Moi meme je suis alle en Inde du Sud, 5 semaines dont 3 semaine dans un village perdu, c'est pas beaucoup mais ce n'est pas rien non plus. et bien sur ce pays est facsinant, mais je ne comprends pas pas pourquoi les personnes ont une relation aussi forte avec l'Inde ? Quel est le plus de ce pays ? l
Donc voila, je fais appelle a vous😉
Greg
Kyushu between Fukuoka and Nagasaki in autumn 2024 (Japan)
Fellow travelers,
Don’t they say "never two without three"? It seems so. Here I am again on the forum to share—and let’s be honest, indulge a bit of selfish pleasure—by recounting the story of this third installment in the Land of the Rising Sun.
Where? It’s all in the title. On the island of Kyushu in southern Japan, more precisely in the northwest between Fukuoka and Nagasaki. I hope to take you along with me for 19 nights and 18 full days this autumn of 2024. On the itinerary: gastronomy, crafts, festivals, waterfalls, encounters, and leisurely strolls in all simplicity.
A last-minute flight booked just 7 days before departure, and the route evolved regularly based on whims and accommodation availability, eventually settling on this:
- 5 nights in Fukuoka: Fukuoka city, Ukiha, Itoshima, Dazaifu, Yanagawa - 4 nights in Hasami, Nagasaki Prefecture: Okawachiyama, Arita, Takeo, Kashima, Yobuko, Karatsu, Kabeshima - 6 nights in Nagasaki: Ureshino, Higashi-Sonogi, Nagasaki city, Unzen, Sotome - 4 nights in Fukuoka: Karatsu, Fukuoka city
Most of the trip was done by car for practical reasons—easier access to certain places and freedom of movement—but also for the sheer joy of it. Despite slow traffic at times, driving in rural Japan is a delight.
If the program interests you, see you soon for the start of the journey.
Don’t they say "never two without three"? It seems so. Here I am again on the forum to share—and let’s be honest, indulge a bit of selfish pleasure—by recounting the story of this third installment in the Land of the Rising Sun.
Where? It’s all in the title. On the island of Kyushu in southern Japan, more precisely in the northwest between Fukuoka and Nagasaki. I hope to take you along with me for 19 nights and 18 full days this autumn of 2024. On the itinerary: gastronomy, crafts, festivals, waterfalls, encounters, and leisurely strolls in all simplicity.
A last-minute flight booked just 7 days before departure, and the route evolved regularly based on whims and accommodation availability, eventually settling on this:
- 5 nights in Fukuoka: Fukuoka city, Ukiha, Itoshima, Dazaifu, Yanagawa - 4 nights in Hasami, Nagasaki Prefecture: Okawachiyama, Arita, Takeo, Kashima, Yobuko, Karatsu, Kabeshima - 6 nights in Nagasaki: Ureshino, Higashi-Sonogi, Nagasaki city, Unzen, Sotome - 4 nights in Fukuoka: Karatsu, Fukuoka city
Most of the trip was done by car for practical reasons—easier access to certain places and freedom of movement—but also for the sheer joy of it. Despite slow traffic at times, driving in rural Japan is a delight.
If the program interests you, see you soon for the start of the journey.
