Results for "Pays-Bas+caribéens"
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Bivouaquer au Danemark
Bonjour,
J'envisage visiter le Danemark et les pays bas. Est il possible de bivouaquer dans ces pays.
Merci
Aller de Douvres à Londres durant l'escale de croisière
bonjour
je pars pour la croisière sur costa neoromatica "Pays-Bas, Allemagne, France, Portugal
" pendant 9 jour départ Amsterdam le 30 août 2013
nos différents arrêts sont: Amsterdam-Douvres-Cherbourg-Vigo-Lisbonne-Cadix-malaga-savonne je voudrais avoir vos idées sur les endroits a visiter mais surtout si vous etes allés de douvres a Londres sans utiliser l'excursion de Costa(car trop cher 99 euro) et si oui comment avez vous fait et ou vous êtes allés merci de votre reponse
nos différents arrêts sont: Amsterdam-Douvres-Cherbourg-Vigo-Lisbonne-Cadix-malaga-savonne je voudrais avoir vos idées sur les endroits a visiter mais surtout si vous etes allés de douvres a Londres sans utiliser l'excursion de Costa(car trop cher 99 euro) et si oui comment avez vous fait et ou vous êtes allés merci de votre reponse
Dimensions du bagage à main sur les vols KLM?
Bonjour,
Je vais faire un vol Amérique du Sud - Pays Bas via KLM et je souhaiterais savoir, sont ils strict au centimètre près pour les dimensions du bagage à main?
faut il compter les roulettes dans les dimensions?
Merci
Merci
Tente Vrijbuiter?
Bonjour,
J'ai vu cette été dans un camping au Pays-Bas une tente Vrijbuiter biker : http://www.vrijbuiter.nl/...persoons/biker-2386/
Cette tente dispose d'une grande abside capable d'accueillir un (ou deux) vélo.
Quelqu'un connaît'il cette marque et ce modèle ?
Merci.
Tout de bon.
Y.
J'ai vu cette été dans un camping au Pays-Bas une tente Vrijbuiter biker : http://www.vrijbuiter.nl/...persoons/biker-2386/
Cette tente dispose d'une grande abside capable d'accueillir un (ou deux) vélo.
Quelqu'un connaît'il cette marque et ce modèle ?
Merci.
Tout de bon.
Y.
Croisière dans le grand nord du Groenland sur le Costa Deliziosa, départ fin juillet
Nous allons effectuer cette magnifique croisiere au depart des pays bas et visiter l islande , les iles feroe , groenland et l ecosse .
Nous serons avec mon fils de quinze ans . Et vous , serez vous avec des ados ?
A bientot
www.cyrarno.com
Nous serons avec mon fils de quinze ans . Et vous , serez vous avec des ados ?
A bientot
www.cyrarno.com
Nord de l'Europe en camping-car: formalités et déplacements?
Bonjour ; Notre projet partir de France en passant par les Pays bas, le Danemark , la Suède, la Norvège, le Cap nord, et revenir par la Finlande et peut-être les pays baltes.Nous avons un an et demi pour mener à bien ce projet, existe-t-il beaucoup de difficultés quant aux formalités et déplacements?
Ce sont les prémices de notre futur voyage, merci de nous donner tous les bons" trucs"et astuces dont nous aurons besoin
Achat de billets de train Bruxelles-Londres depuis le Canada?
Bonjour!
Nous partons 2 semaines en Belgique et aux Pays-Bas cet automne. Nous avons déjà acheté notre Railpass pour le Benelux. Or, nous voulons ajouter Londres à notre itinéraire pour y faire une escale de 3 jours. Comme l'indique son nom, notre railpass ne couvre que la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg. On veut acheter des billets pour Londres St-Pancras depuis Bruxelles Midi. C'est Eurostar qui les vend et le site nous demande notre pays de résidence. J'ai indiqué le Canada et le site nous donne les tarifs en US😠 et c'est très cher!!!
Alors ma question, est-ce qu'on ne devrait pas attendre d'être en Belgique pour acheter nos billets (le coût même conversion faite en euros/dollars canadien moins cher) ou doit-on les réserver tout de suite?
Sinon, est-ce qu'il y a un autre moyen assez rapide pour se rendre à Londres à part l'auto (pas question de conduire à Londres 😕)?
Je sais qu'il y a Eurolines mais à ce qu'il paraît c'est assez long et le ferrie?
Merci à l'avance.
Cindy
Nous partons 2 semaines en Belgique et aux Pays-Bas cet automne. Nous avons déjà acheté notre Railpass pour le Benelux. Or, nous voulons ajouter Londres à notre itinéraire pour y faire une escale de 3 jours. Comme l'indique son nom, notre railpass ne couvre que la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg. On veut acheter des billets pour Londres St-Pancras depuis Bruxelles Midi. C'est Eurostar qui les vend et le site nous demande notre pays de résidence. J'ai indiqué le Canada et le site nous donne les tarifs en US😠 et c'est très cher!!!
Alors ma question, est-ce qu'on ne devrait pas attendre d'être en Belgique pour acheter nos billets (le coût même conversion faite en euros/dollars canadien moins cher) ou doit-on les réserver tout de suite?
Sinon, est-ce qu'il y a un autre moyen assez rapide pour se rendre à Londres à part l'auto (pas question de conduire à Londres 😕)?
Je sais qu'il y a Eurolines mais à ce qu'il paraît c'est assez long et le ferrie?
Merci à l'avance.
Cindy
Flying Blue sur Transavia
Transavia, la compagnie à bas coût d'Air France, accepte les miles Flying Blue pour voyager: intéressant pour ceux qui ont peu de miles.
Le communiqué:
". A partir de 5 000 Miles Flying Blue seulement, Transavia offre plus de 70 destinations de/vers la France et les Pays-Bas. Les passagers peuvent utiliser le Miles Finder sur transavia.com pour savoir combien de Miles il faut pour un vol prime. Après leur recherche, ils peuvent contacter le centre d’appels Transavia pour les réservations en français, anglais et néerlandais."
Le communiqué:
". A partir de 5 000 Miles Flying Blue seulement, Transavia offre plus de 70 destinations de/vers la France et les Pays-Bas. Les passagers peuvent utiliser le Miles Finder sur transavia.com pour savoir combien de Miles il faut pour un vol prime. Après leur recherche, ils peuvent contacter le centre d’appels Transavia pour les réservations en français, anglais et néerlandais."
Camping-car remaquable, volé, vu près de Paris
Bonsoir
Ce camping-car remaquable a été volé à Tilburg (Pays-Bas) ce matin. Plaque LN-24-LX. Quelqu'un l'aurait vu sur l'autoroute A1, près de Paris. Si vous le voyez, veuillez appeller la police.
Cést pas mon cc, mais quand même...Lettre d'invitation ou certificat d'hébergement pour le Cameroun
Bonsoir à tous,
Je vis au Cameroun et mon ami au Pays-Bas tous les deux étant camerounais. Il voudrait venir au pays mais n'a plus de passeport camerounais ce qui complique un peu la demande de visa. Je suis censée lui envoyer un lettre d'invitation mais je ne sais pas comment procéder où me rendre et quels sont les documents demandés.
Merci d'avance pour votre aide
Taïwan: exemption de visa et billet de départ
A ce jour, les citoyens des pays suivants bénéficient d'une exemption de visa pour un séjour de 90 jours maxi à Taïwan :
Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Canada, Chypre, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Islande, Irlande, Israël, Italie, Japon, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Malte, Monaco, Pays-Bas, Nouvelle-Zélande, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Suède, Suisse, Royaume-Uni, Vatican, Corée du Sud, Croatie et Etats-Unis
S'ajoutent à cette liste : Australie, Malaysie, et Singapour pour 30 jours maxi
Mais attention : vous devez avoir un passeport ayant encore 6 mois de validité à votre arrivée à Taïwan, et un billet de départ de Taïwan dans les délais ci-dessus.
Si vous arrivez avec un billet A/R , la compagnie aérienne sait que vous avez un billet A/R et ne vous pose pas de problème à l'embarquement du vol aller. La police d'immigration taïwanaise le sait manifestement aussi, car elle ne m'a jamais demandé de preuve de ce billet.
Mais si vous avez deux billets distincts : A - Taïwan, et Taïwan - B, Ou si vous profitez de votre séjour à Taïwan pour aller dans un pays D et repasser par Taïwan : avec un billet A/R C-Taïwan, et un autre billet A/R Taïwan - D
Alors la compagnie aérienne à l'embarquement en A ou en D ne sait pas que vous avez un billet de départ. Vous devez alors impérativement avoir une trace papier de l'autre billet électronique, qui sera celui de votre départ de Taïwan, car il sera vérifié à l'enregistrement de votre vol depuis A et D, respectivement.
Ce billet de retour m'a toujours été réclamé (ou ma carte de résident à Taïwan, depuis que j'en ai une), au départ de différents pays. La seule exception de mon expérience est le ferry Xiamen (Chine) - Kinmen (Taïwan) : on ne m'a pas exigé de billet de départ, mais j'avais alors un visa chinois multi-entrées, ce qui prouvait que je pouvais acheter un billet de retour vers Xiamen, très bon marché et de facto sans réservation car souvent assez vide.
Mais attention : vous devez avoir un passeport ayant encore 6 mois de validité à votre arrivée à Taïwan, et un billet de départ de Taïwan dans les délais ci-dessus.
Si vous arrivez avec un billet A/R , la compagnie aérienne sait que vous avez un billet A/R et ne vous pose pas de problème à l'embarquement du vol aller. La police d'immigration taïwanaise le sait manifestement aussi, car elle ne m'a jamais demandé de preuve de ce billet.
Mais si vous avez deux billets distincts : A - Taïwan, et Taïwan - B, Ou si vous profitez de votre séjour à Taïwan pour aller dans un pays D et repasser par Taïwan : avec un billet A/R C-Taïwan, et un autre billet A/R Taïwan - D
Alors la compagnie aérienne à l'embarquement en A ou en D ne sait pas que vous avez un billet de départ. Vous devez alors impérativement avoir une trace papier de l'autre billet électronique, qui sera celui de votre départ de Taïwan, car il sera vérifié à l'enregistrement de votre vol depuis A et D, respectivement.
Ce billet de retour m'a toujours été réclamé (ou ma carte de résident à Taïwan, depuis que j'en ai une), au départ de différents pays. La seule exception de mon expérience est le ferry Xiamen (Chine) - Kinmen (Taïwan) : on ne m'a pas exigé de billet de départ, mais j'avais alors un visa chinois multi-entrées, ce qui prouvait que je pouvais acheter un billet de retour vers Xiamen, très bon marché et de facto sans réservation car souvent assez vide.
Alternative au Pino Hase pour voyager à vélo avec enfants
Bonjour,
Notre itinéraire est le suivant : à dos de bicyclette, France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark (north sea cycle road), le long de la côte. Traverser en ferry vers Göteborg. A vélo jusqu'à Stockholm puis ferry direction ou Helsinki ou Tallinn pour rallier après Saint-Pétersbourg. De là, train via Moscou, jusqu'au Baïkal. Notre plus grand souhait : traverser la Bouriatie et une partie de la Mongolie à vélo (d'où la nécessité de transbahuter nos vélos jusqu'en Asie !). Ensuite, nous reprendrons le train pour Pékin. La suite de notre voyage se faisant entre Asie du Sud-Est (prioritairement Malaisie, Indonésie) et Inde-Népal, nous préférons lâcher nos montures en Chine, les routes asiatiques en famille n'attisant point nos envies de pédalage !
Le souci à ce jour, est relatif au matériel. 3 de nos enfants sont autonomes sur leurs bicyclettes. Le dernier de 5 ans ne pourra pas pédaler 40 kms par jour mais serait trop frustré de ne jamais pédaler. Nous cherchons donc l'équipement qui ferait l'affaire. La seule solution que je vois sur le site, qui revient dans les discussions est d'investir dans un tandem pino équipé du kit enfant. Ceci dit, il en va de 4000 euros ! J'envisageais de vendre ou de céder nos vélos à Pékin si nous partions avec nos basiques (car au-delà de nos 3-4 semaines entre Russie et Mongolie, le reste de notre parcours se fait en Europe où il est relativement aisé de bricoler voir racheter un vélo si gros problème en chemin.) Or on ne largue pas un pino en route !
J'aimerais beaucoup avoir des témoignages de personnes ayant trouvé une alternative au pino pour voyager à vélo avec des enfants sur des routes relativement faciles ! Il n'y aura a priori ni grands cols, ni pistes sableuses sur notre parcours. On pense à emmener un petit vélo pour que le petit puisse savourer quelques kms quotidiens, garder un petit siège sur notre porte-bagages pour qu'il puisse la plupart du temps se reposer et que l'on puisse avancer (pour info, l'asticot est format crevette 11kgs à 4 ans) ; il nous faut donc trouver un système d'attelage à vide (follow me, barre de traction...) pour tirer le petit vélo. Je sais, cela peut sembler un peu spartiate, mais on se creuse les méninges pour jongler avec toutes nos contraintes car l'investissement de 4000 euros pino +casse-tête/inquiétudes/frais de réexpédition de Pékin pour une utilisation cantonnée à 4 mois nous pose sacrément question. J'en profite pour rajouter une question supplémentaire : d'expérience, quel équipement minimal indispensable rajouter à des VTT basiques pour un périple tel que celui présenté. Je dis bien indispensable, car en théorie, on peut toujours se barder de plein d'options qui dans la réalité s'avèreront superflues. Nous souhaitons parer au minimum de désagréments tout en sachant que nous ne pourrons parer à tout. Merci pour vos lumières !
Notre itinéraire est le suivant : à dos de bicyclette, France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Danemark (north sea cycle road), le long de la côte. Traverser en ferry vers Göteborg. A vélo jusqu'à Stockholm puis ferry direction ou Helsinki ou Tallinn pour rallier après Saint-Pétersbourg. De là, train via Moscou, jusqu'au Baïkal. Notre plus grand souhait : traverser la Bouriatie et une partie de la Mongolie à vélo (d'où la nécessité de transbahuter nos vélos jusqu'en Asie !). Ensuite, nous reprendrons le train pour Pékin. La suite de notre voyage se faisant entre Asie du Sud-Est (prioritairement Malaisie, Indonésie) et Inde-Népal, nous préférons lâcher nos montures en Chine, les routes asiatiques en famille n'attisant point nos envies de pédalage !
Le souci à ce jour, est relatif au matériel. 3 de nos enfants sont autonomes sur leurs bicyclettes. Le dernier de 5 ans ne pourra pas pédaler 40 kms par jour mais serait trop frustré de ne jamais pédaler. Nous cherchons donc l'équipement qui ferait l'affaire. La seule solution que je vois sur le site, qui revient dans les discussions est d'investir dans un tandem pino équipé du kit enfant. Ceci dit, il en va de 4000 euros ! J'envisageais de vendre ou de céder nos vélos à Pékin si nous partions avec nos basiques (car au-delà de nos 3-4 semaines entre Russie et Mongolie, le reste de notre parcours se fait en Europe où il est relativement aisé de bricoler voir racheter un vélo si gros problème en chemin.) Or on ne largue pas un pino en route !
J'aimerais beaucoup avoir des témoignages de personnes ayant trouvé une alternative au pino pour voyager à vélo avec des enfants sur des routes relativement faciles ! Il n'y aura a priori ni grands cols, ni pistes sableuses sur notre parcours. On pense à emmener un petit vélo pour que le petit puisse savourer quelques kms quotidiens, garder un petit siège sur notre porte-bagages pour qu'il puisse la plupart du temps se reposer et que l'on puisse avancer (pour info, l'asticot est format crevette 11kgs à 4 ans) ; il nous faut donc trouver un système d'attelage à vide (follow me, barre de traction...) pour tirer le petit vélo. Je sais, cela peut sembler un peu spartiate, mais on se creuse les méninges pour jongler avec toutes nos contraintes car l'investissement de 4000 euros pino +casse-tête/inquiétudes/frais de réexpédition de Pékin pour une utilisation cantonnée à 4 mois nous pose sacrément question. J'en profite pour rajouter une question supplémentaire : d'expérience, quel équipement minimal indispensable rajouter à des VTT basiques pour un périple tel que celui présenté. Je dis bien indispensable, car en théorie, on peut toujours se barder de plein d'options qui dans la réalité s'avèreront superflues. Nous souhaitons parer au minimum de désagréments tout en sachant que nous ne pourrons parer à tout. Merci pour vos lumières !
Prix de la traversée par ferry Danemark-Suède
Bonjour,
En juillet je pars pendant trois ou quatre semaines vers les Pays Bas, Danemark, Suède, et Norvège. Quelqu'un a-t-il un dernier prix pour la traversée en cc (6m50) du Danemark vers la Suède ? Merci à ceux qui peuvent me donner une première idée, le trajet étant encore sous forme d'ébauche.
Le Forum est devenu ma lecture favorite dès le matin. Quel plaisir de lire tous ces échanges de personnes qui aiment tant aller à la rencontre de l'inconnu.
A bientôt
Rappel: nouvelles formalités d'entrée aux États-Unis à compter du 12 janvier
Pour les pays rentrant dans le cadre du Programme d’Exemption de Visa
A compter du 12 janvier 2009, les passagers concernés par le Programme* devront avoir obtenu des autorités américaines, avant leur départ, une autorisation électronique d’entrée aux USA.
La réponse pouvant intervenir, au plus tard, dans les 72 heures, les passagers devront tenir compte de ce delai.
L’obtention de cette autorisation doit être demandée via le site internet ESTA (Electronic System for Travel Authorization) à l’adresse https://esta.cbp.dhs.gov/
Un système en ligne vous demandera de vous identifier et de répondre à des questions relatives aux critères d’admission aux Etats-Unis identiques à celles du formulaire I-94W, qui continuera, pour le moment, à etre rempli à bord.
A noter que cette autorisation est indépendante des formalités APIS (Advance Passenger Information System) qui restent obligatoires quelle que soit la nationalité du passager (qu’il bénéficie de l’exemption de visa ou non).
* Pays bénéficiaires du Programme d´Exemption de Visa à la date du 17 novembre 2008 : Allemagne, Andorre, Australie, Autriche, Belgique, Brunei, Danemark, Coree du Sud, Espagne, Estonie, Finlande, France, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Japon, Lettonie, Liechtenstein, Lithuanie, Luxembourg, Monaco, Norvège, Nouvelle-Zélande, Pays-Bas, Portugal, Republique Tcheque, Royaume-Uni, Saint Marin, Singapour, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse.
A compter du 12 janvier 2009, les passagers concernés par le Programme* devront avoir obtenu des autorités américaines, avant leur départ, une autorisation électronique d’entrée aux USA.
La réponse pouvant intervenir, au plus tard, dans les 72 heures, les passagers devront tenir compte de ce delai.
L’obtention de cette autorisation doit être demandée via le site internet ESTA (Electronic System for Travel Authorization) à l’adresse https://esta.cbp.dhs.gov/
Un système en ligne vous demandera de vous identifier et de répondre à des questions relatives aux critères d’admission aux Etats-Unis identiques à celles du formulaire I-94W, qui continuera, pour le moment, à etre rempli à bord.
A noter que cette autorisation est indépendante des formalités APIS (Advance Passenger Information System) qui restent obligatoires quelle que soit la nationalité du passager (qu’il bénéficie de l’exemption de visa ou non).
* Pays bénéficiaires du Programme d´Exemption de Visa à la date du 17 novembre 2008 : Allemagne, Andorre, Australie, Autriche, Belgique, Brunei, Danemark, Coree du Sud, Espagne, Estonie, Finlande, France, Hongrie, Irlande, Islande, Italie, Japon, Lettonie, Liechtenstein, Lithuanie, Luxembourg, Monaco, Norvège, Nouvelle-Zélande, Pays-Bas, Portugal, Republique Tcheque, Royaume-Uni, Saint Marin, Singapour, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse.
Transport pour un itinéraire de deux mois en Europe: avion, bus, train?
Bonjour a tous,
J'ai visiter quelques pays en europe en 2007, en utilisant le train durant 5 semaines.
Cependant, plusieurs personnes m'ont parler de voyager en avion, qui est plus économique et pratique...
Pour 2009, je compte partir environ 2 mois
Mon itinéraire est le suivant: France (paris, lyon) Pays-bas (Amsterdam) Allemagne (Hambourg, Berlin) Espagne (San sébastien, Barcelonne, Valence, Grenade, Séville) Maroc (Tanger, Marrakech, Rabat, Casablanca, Fez) Greece (Athene, Corfu, Zakinthos, Ios, Santorin, Mykonos) Croatie (Split, Dubrovnik, Zagreb, Lacs des plitvices, Vazardin)
L'ordre n'est pas encore établie, je veux tout daccord choisir un mode de transport pour mes besoins
Mon plan élaboré... Prendre une passe de train pour 2 mois avec 15 jours de voyagement inclus (non-ilimité) Completer avec 2-3 liaison aérienne (Allemagne vers le maroc ou l'espagne - Maroc ou Espagne vers la grece) Plus prendre le bus ou le train au Maroc et en Croatie (Transport moins dispendieux)
Qu'en pensez vous?
Selon votre expérience, quel type de transport avez vous utilisé?
Jattend de vos commentaire en grand nombre si possible!!
Merci
Alex
J'ai visiter quelques pays en europe en 2007, en utilisant le train durant 5 semaines.
Cependant, plusieurs personnes m'ont parler de voyager en avion, qui est plus économique et pratique...
Pour 2009, je compte partir environ 2 mois
Mon itinéraire est le suivant: France (paris, lyon) Pays-bas (Amsterdam) Allemagne (Hambourg, Berlin) Espagne (San sébastien, Barcelonne, Valence, Grenade, Séville) Maroc (Tanger, Marrakech, Rabat, Casablanca, Fez) Greece (Athene, Corfu, Zakinthos, Ios, Santorin, Mykonos) Croatie (Split, Dubrovnik, Zagreb, Lacs des plitvices, Vazardin)
L'ordre n'est pas encore établie, je veux tout daccord choisir un mode de transport pour mes besoins
Mon plan élaboré... Prendre une passe de train pour 2 mois avec 15 jours de voyagement inclus (non-ilimité) Completer avec 2-3 liaison aérienne (Allemagne vers le maroc ou l'espagne - Maroc ou Espagne vers la grece) Plus prendre le bus ou le train au Maroc et en Croatie (Transport moins dispendieux)
Qu'en pensez vous?
Selon votre expérience, quel type de transport avez vous utilisé?
Jattend de vos commentaire en grand nombre si possible!!
Merci
Alex
Stage au Sénégal
Bonjour!
J suis actuellement étudiante en Ecole Supérieure des Etudes de Communication aux Pays-Bas. J aimerais effectuer un stage de 6 mois au Sénégal. Avez-vous des infos sur des grosses entreprises là-bas? Des conseils pour trouver des adresses?
Merci d'avance!
J suis actuellement étudiante en Ecole Supérieure des Etudes de Communication aux Pays-Bas. J aimerais effectuer un stage de 6 mois au Sénégal. Avez-vous des infos sur des grosses entreprises là-bas? Des conseils pour trouver des adresses?
Merci d'avance!
Transavia Airlines
Je pense opter pour cette compagnie qui propose de supers tarifs pour les pays bas... les tarifs sont vraiment cassés et je ne connaît pas cette compagnie. Si quelqu'un l'a déjà emprunté ou en a entendu parler merci de m'informer à ce sujet!
Trasport et hébergement pour le backpacking en Europe
Salut salut!
Je pars quelques mois en Europe (France, Allemagne, Espagne, Portugal, Pays-bas, alouette!) cet automne et je me posais quelques petites questions...
J'hésite bcp entre la Eurail Pass et la passe d'autobus de Eurolines...Par expérience, si je veux voyager le plus économiquement possible, au détriment parfois du confort et de la longueur des trajets, mais que je veux quelque chose d'assez polyvalent dans les destinations (pas seulement les gros centre-villes), laquelle devrais-je privilégier?
Ah oui, et si je pense dormir surtout dans les auberges de jeunesse et chez les gens, du moins j'aimerais beaucoup, est-il nécessaire de s'embarrasser d'un sac de couchage? Ou de simples draps d'auberge suffiront-ils amplement??
Autre interrogation; En France, par exemple, y a t il d'assez bonnes chances de se trouver des petites jobines en dessous de la table 😇 (oups, pas visa de travail!) en cas de pénurie de sous?
Dernière question, et non la moindre.. S'il y a des gens du Québec qui se sont déjà promenés en Europe à budget réduit, via auberges de jeunesse et compagnie, pas d'orgies gastronomiques, plutôt la simplicité, je voudrais savoir quel est le montant à avoir en poche avant de partir. Évidemment ça varie bcp d'une personne à l'autre et il y a des imprévus et tout, mais j'ai entendu parler de 1 000$ par mois.. Plus? Moins?
Ouf! Merci bien! 😉
Je pars quelques mois en Europe (France, Allemagne, Espagne, Portugal, Pays-bas, alouette!) cet automne et je me posais quelques petites questions...
J'hésite bcp entre la Eurail Pass et la passe d'autobus de Eurolines...Par expérience, si je veux voyager le plus économiquement possible, au détriment parfois du confort et de la longueur des trajets, mais que je veux quelque chose d'assez polyvalent dans les destinations (pas seulement les gros centre-villes), laquelle devrais-je privilégier?
Ah oui, et si je pense dormir surtout dans les auberges de jeunesse et chez les gens, du moins j'aimerais beaucoup, est-il nécessaire de s'embarrasser d'un sac de couchage? Ou de simples draps d'auberge suffiront-ils amplement??
Autre interrogation; En France, par exemple, y a t il d'assez bonnes chances de se trouver des petites jobines en dessous de la table 😇 (oups, pas visa de travail!) en cas de pénurie de sous?
Dernière question, et non la moindre.. S'il y a des gens du Québec qui se sont déjà promenés en Europe à budget réduit, via auberges de jeunesse et compagnie, pas d'orgies gastronomiques, plutôt la simplicité, je voudrais savoir quel est le montant à avoir en poche avant de partir. Évidemment ça varie bcp d'une personne à l'autre et il y a des imprévus et tout, mais j'ai entendu parler de 1 000$ par mois.. Plus? Moins?
Ouf! Merci bien! 😉
Où les Belges peuvent-ils aller à partir du 15 juin?
https://www.lesoir.be/306823/article/2020-06-12/dans-quels-pays-les-belges-pourront-ils-se-rendre-ou-pas-des-le-15-juin
A partir de ce lundi 15 juin :
Frontières ouvertes sans conditions : Allemagne, Pays-Bas, France, Suisse, Italie, Luxembourg, Pologne, Autriche, Suède, Portugal, Slovénie, Liechtenstein.
Acceptation sous conditions : Royaume-Uni, Irlande, Roumanie, Lettonie, Islande, Hongrie, Slovaquie, Bulgarie, Finlande et la Grèce (qui teste chaque Belge à l’arrivée sur son territoire et impose une quarantaine). Refus : Danemark, Tchéquie, Lituanie, Estonie, Malte, Espagne, Norvège et Chypre.
Les voyages hors Europe ne sont pas encore autorisés. C'est le 1er juillet que les frontières devraient être rouvertes aux autres continents.
Pour connaître les dernières informations, le ministre belge recommande donc aux Belges d’aller vérifier sur le site du ministère des Affaires étrangères .
A partir de ce lundi 15 juin :
Frontières ouvertes sans conditions : Allemagne, Pays-Bas, France, Suisse, Italie, Luxembourg, Pologne, Autriche, Suède, Portugal, Slovénie, Liechtenstein.
Acceptation sous conditions : Royaume-Uni, Irlande, Roumanie, Lettonie, Islande, Hongrie, Slovaquie, Bulgarie, Finlande et la Grèce (qui teste chaque Belge à l’arrivée sur son territoire et impose une quarantaine). Refus : Danemark, Tchéquie, Lituanie, Estonie, Malte, Espagne, Norvège et Chypre.
Les voyages hors Europe ne sont pas encore autorisés. C'est le 1er juillet que les frontières devraient être rouvertes aux autres continents.
Pour connaître les dernières informations, le ministre belge recommande donc aux Belges d’aller vérifier sur le site du ministère des Affaires étrangères .
Mais où donc est ce truc là? (5)
Bonjour
Où se trouve cette serre ?
En premier chercher le pays et ensuite la ville
Françoise
