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Voyage de deux mois au Vietnam, Laos et Cambodge
Bonjour,
Nous sommes un couple de canadiens de Montréal, nous avons acheté nos billets d'avion pour Ho-Chi-Minh-Ville aller-retour, arrivée le 12 octobre 2015. La durée de notre voyage est de 58 jours.
Nous aimerions voyager par nous même, tout en faisant appel à des agences de voyage pour certains trajets.
Après consultation des messages sur le site (un merci particulier à Larsay) voici l'itinéraire que nous envisageons au Vietnam:
Jours 1-2 Ho-Chi-Minh 3 Vol vers Hoi An 4-5 Hoi An 6 Route vers Hue (voiture privée) 7-8 Hue 9 Train de nuit vers Ninh Binh, déplacement vers Tam Coc (même jour, est-ce possible ?) 10-11Tam Coc, déplacement vers Hanoi (est-ce que 1 1/2 jours sont suffisants à Tam Coc et alentours ?) 12-15 Hanoi et alentours 16-17 Baie d'Ha Long 18-24 Ha-Long - Ba Be - Meo Vac - Dong Van - Ha Giang - Bac Ha avec visites de villages et treks - avec agence (quelles agences locales devrions-nous contacter pour un voyage à prix résonnable ?) 25-26 Bac-Ha et Can Cau 27. Bac Ha - Lao Cai -Sapa 28-29 Sapa - 3 jours de randonnées avec agence (randonnées à Sapa ou Bac Ha ?) 30-31 Sapa-Muang Say - Dien Bien Phu (bus où voiture privée pour gagner un jour ?) 32 Dien- Bien Phu - Muong Kua (bus) (Laos)
Au Laos, nous envisageons ce début de trajet: 33. Mong Kua - Muang Ngoi Neua (bateau sur Nam Ou) 34-35 Muang Ngoi 35. Muang Ngoi - Nong Khiaw (bateau) - Luang Prabang (bus) (est-ce possible de faire le trajet le même jour ?) 36-40 Luang Prabang et alentours
Par la suite, nous aimerions aller, si nous avons suffisamment de temps, dans la region de Luang Namtha. Toutefois, il nous reste seulement 18 jours avant notre retour à Ho-Chi-Minh et nous voulons passer au moins 4 jours à Anghor pour la visite des temples. Nous ne savons pas comment organiser le restant du voyage et vous demandons conseil. Est-ce que nous passons trop de temps au Vietnam et risquons de manquer des endroits essentiels au Laos ? Merci d'avance pour vos conseils.
Nous aimerions voyager par nous même, tout en faisant appel à des agences de voyage pour certains trajets.
Après consultation des messages sur le site (un merci particulier à Larsay) voici l'itinéraire que nous envisageons au Vietnam:
Jours 1-2 Ho-Chi-Minh 3 Vol vers Hoi An 4-5 Hoi An 6 Route vers Hue (voiture privée) 7-8 Hue 9 Train de nuit vers Ninh Binh, déplacement vers Tam Coc (même jour, est-ce possible ?) 10-11Tam Coc, déplacement vers Hanoi (est-ce que 1 1/2 jours sont suffisants à Tam Coc et alentours ?) 12-15 Hanoi et alentours 16-17 Baie d'Ha Long 18-24 Ha-Long - Ba Be - Meo Vac - Dong Van - Ha Giang - Bac Ha avec visites de villages et treks - avec agence (quelles agences locales devrions-nous contacter pour un voyage à prix résonnable ?) 25-26 Bac-Ha et Can Cau 27. Bac Ha - Lao Cai -Sapa 28-29 Sapa - 3 jours de randonnées avec agence (randonnées à Sapa ou Bac Ha ?) 30-31 Sapa-Muang Say - Dien Bien Phu (bus où voiture privée pour gagner un jour ?) 32 Dien- Bien Phu - Muong Kua (bus) (Laos)
Au Laos, nous envisageons ce début de trajet: 33. Mong Kua - Muang Ngoi Neua (bateau sur Nam Ou) 34-35 Muang Ngoi 35. Muang Ngoi - Nong Khiaw (bateau) - Luang Prabang (bus) (est-ce possible de faire le trajet le même jour ?) 36-40 Luang Prabang et alentours
Par la suite, nous aimerions aller, si nous avons suffisamment de temps, dans la region de Luang Namtha. Toutefois, il nous reste seulement 18 jours avant notre retour à Ho-Chi-Minh et nous voulons passer au moins 4 jours à Anghor pour la visite des temples. Nous ne savons pas comment organiser le restant du voyage et vous demandons conseil. Est-ce que nous passons trop de temps au Vietnam et risquons de manquer des endroits essentiels au Laos ? Merci d'avance pour vos conseils.
4000 kilomètres autour du Mékong à vélo (Thaïlande, Laos)
4000 kilomètres à vélo autour du Mékong
Les cours d’eau, qu’ils soient petits ou grands m’ont toujours attiré, sans doute réminiscence d’un atavisme, qui date d’une époque, jusqu’au XVIII siècle, où mes ancêtres vivaient sur une île du Rhône au niveau de Mirmande et Baix. L’une de mes aïeules a péri un jour de crue, sa barque ayant fait naufrage, suite à la rupture du câble permettant de rejoindre la rive depuis son île.
Janvier 2013, avec un camarade nous partons pour un circuit de plus de deux mois entre Thaïlande et Laos à vélo au plus près du Mékong, fleuve majestueux qui baigne six pays, Chine, Birmanie, Thaïlande, Laos, Cambodge et Vietnam. Durant ces deux mois nous allons découvrir deux pays au niveau de vie très différent. Le vélo plus que tout autre moyen de déplacement permet de se plonger dans la vie quotidienne des régions traversées. Nous avons choisi cette période, car nous sommes en saison sèche et les inconvénients dus aux moustiques et autres prédateurs sont nuls. Par précaution je me suis fait vacciner contre l’encéphalite japonaise et je me munis à titre curatif d’un certain nombre de doses de malarone à prendre intensivement au cas où les symptômes du paludisme apparaîtraient.
Notre itinéraire : de Ubon Rathatchani, ville située à quelques dizaines de kilomètres du Mékong et à proximité de la frontière du Cambodge, nous allons rejoindre puis remonter le fleuve jusqu’à l’extrême nord du pays sur une distance de 1600 kilomètres. Alors nous quitterons la Thaïlande pour rentrer au Laos en traversant le fleuve sur une pirogue. De là, un crochet vers le nord en direction de la frontière chinoise nous conduira sur la rivière Nam Ou, affluent du Mékong. Puis nous mettrons le cap au sud jusqu’à Paksé, ce qui fera un parcours de 1700 kilomètres. De cette ville nous effectuerons les 700 kilomètres qui nous séparent de Bangkok. Cela fera bien un total de 4000 kilomètres.
Alors que ma femme ne trouve plus sa voiture sous la neige dans le village de Cornimont dans les Vosges, une chaleur de 45 degrés nous accable à Bangkok. De l’aéroport pour se rendre à la gare afin de rejoindre le point de départ de notre périple, il nous faut traverser cette mégalopole de 27 millions d’habitants à vélo, car aucun taxi ne veut prendre nos montures. Cela nous fait un peu peur, une trentaine de kilomètres dans ce monde grouillant. Mais non, les Asiatiques sont des conducteurs paisibles et très vite nous nous sentons bien plus en sécurité que dans une ville française ou polonaise, sans parler de Quito, agglomération gigantesque que nous avions traversée de nuit.
Après un trajet nocturne en train, nous nous lançons sur la route. Les mille premiers kilomètres sont plats et les distances journalières sont supérieures à 100 kilomètres, malgré la forte chaleur qui monte jusqu’à 45 degrés. Tout le long de notre itinéraire nous trouvons des petits restaurants pour faire des pauses repas, où la nourriture est de très bonne qualité entre poulet, riz et grande quantité de crudités de toutes sortes. Et, cerise sur le gâteau, toujours un accueil sympathique, les fous à vélo sont regardés avec curiosité dans ces pays. Sont-ils si pauvres qu’ils ne peuvent louer une moto ou une voiture, semblent se dire nos interlocuteurs. De même le soir, bien que nous soyons autonomes pour bivouaquer, des gest houses ou de petits hôtels à prix réduit nous offrent un confort supérieur, et surtout nous permettent d’échapper à la fournaise.
Ce que l’on constate au cours de longs voyages à vélo, c’est que les points de focalisation des touristes occidentaux sont bien localisés. Entre ces lieux de villégiature nous restons des jours sans voir un étranger. J’avais déjà constaté ce fait au cours d’une traversée de l’Amérique du Sud.
Après dix jours nous abordons le nord de la Thaïlande, zone plus montagneuse. L’inclinaison des côtes est terrible, ils n’ont pas encore inventé le virage ! Heureusement nous sommes loin des dénivelés d’Amérique du Sud. En effet, dans le désert de l’Atacama en partant du niveau zéro au bord du Pacifique nous avons passé un premier col à 4600 mètres. Non, là jamais plus de 600 mètres de dénivelé. Nous pénétrons dans une forêt d’altitude qui paraît-il recèle encore des tigres. Alors que nous ne trouvons pas d’hébergement, un jeune homme nous conduit dans un village Hmong, où nous sommes reçus par les autorités, qui nous proposent un local pour la nuit. Ils nous parlent de leurs souvenirs de la guerre du Vietnam, lorsque des unités de l’US Air Force étaient stationnées pas très loin. Il s’agissait entre autre des fameux « Raven » qui bombardaient le Viêt-Cong au Laos. Unité plus ou moins fantôme, car les USA n’étaient pas en guerre contre le Laos. Les pilotes achetaient leur avion un dollar, pour justifier qu’il n’appartenait pas à l’US Air Force !
Nong Khai , Chiang Khan, Nan, Chiang Rai et Chiang Khong, différentes villes qui se sont trouvées sur notre chemin au cours de ces 1600 premiers kilomètres. Elles sont bien connues des guides de voyage.
Déjà presque un mois que nous roulons, nous passons au Laos. Immédiatement nous constatons que nous rentrons dans l’un des pays les plus pauvres du monde. Le matin il y fait froid, nous roulons dans la brume. Les bouts des doigts piquent. Ces départs matinaux nous permettent de voir cette population démunie, habitant des baraques de planches à même la route. Les familles sont groupées autour de misérables feux, dont la fumée va se mêler au brouillard dans la lumière blafarde du jour qui vient de se lever. J’éprouve à ce spectacle un sentiment de tristesse et une sensation de malaise. Je comprends pourquoi on appelle le Laos le pays des brumes.
Les 600 premiers kilomètres en territoire laotien vers la capitale se déroulent en zone montagneuse. Contrairement à ce que l’on nous avait dit, il y aura pas mal de circulation jusqu’à Luang Prabang, car nous sommes en période de nouvel an chinois. Par milliers ils déferlent au Laos et ils ne sont pas à vélo, mais au volant de grosses BMW ou Mercedes ou bien de gros 4X4 japonais. Je me suis laissé dire que le gouvernement laotien voulait remplacer les routards occidentaux sac au dos à petit budget par des Chinois qui ne rechignent pas à lâcher des paquets de dollars !
Nous allons rencontrer quelques « Martiens » lancés dans d’immenses périples à vélo. Bien évidemment lorsqu’on en croise un, on s’arrête et on parle chacun de nos expériences. C’est ainsi qu’un jeune Catalan espagnol, et quelques jours plus tard un jeune Allemand vont nous narrer leur traversée de l’Himalaya en solitaire. Et puis aussi ce couple de Belges sur un tandem, ils viennent de traverser l’Out back australien sur leur drôle d’engin au cours de leur tour du monde. Sur le cadre je compte dix-sept bidons, de quoi contenir plus de vingt litres d’eau. Les discussions avec des fous au long cours, minimum un an, sont un vrai bonheur. Il y aura aussi ce couple d’agriculteurs de Collias dans le Gard à la retraite, lancé dans un long tour en Asie, croisé dans une immense côte par plus de 40 degrés. Eux ils montent !Le sourire aux lèvres, ils ne sont pas du tout démoralisés. La femme avec son accent chantant du midi, nous dit que d’après son mari il n’y aurait que quelques bosses. Manifestement ce sont des bosses très grosses, en effet nous venons de descendre plus de 10 km avec au moins 700 mètres de dénivelé ! On croise même un couple de Chinois, il faut dire que la frontière n'est pas très loin, au plus 200 kilomètres.Dans les yeux de tous ces cyclos au long cours on voit transparaître la passion du nomadisme à la force des mollets. Cela nous fait rêver, nous petits joueurs, sur la route pour seulement 75 petits jours !
A partir de la capitale Vientiane nous suivons le Mékong au plus près quelques centaines de kilomètres, puis nous faisons une baïonnette à l’est, afin de découvrir les hauts plateaux, où nous roulons sur des pistes loin de tout. La pauvreté est encore plus prégnante que le long du Mékong. Après quelques jours nous retrouvons le fleuve en direction de Paksé. Dès l’aube, le soleil n’étant pas encore levé, nous roulons pour éviter les très fortes chaleurs de l’après-midi. Cela nous permet d’assister à l’éveil de la vie, à travers le rite des bonzes qui reçoivent leur aumône de la part de la population, et aussi d’observer le départ à l’école de milliers d’enfants. Tous nous saluent par de grands «sabadi », auxquels nous répondons systématiquement et cela se prolonge tout au long de la journée.
Nous arrivons à Paksé, ville dont l’un de mes grands anciens m’avait parlé. Il y avait été affecté en tant que pilote au cours de la guerre d’Indochine, et ce qui l’avait marqué et il en rigole encore, c’est qu’à son époque la piste était courbe ! Cette agglomération m’a laissé un magnifique souvenir du fait de son extraordinaire marché aux poissons, aux formes, aux motifs et aux couleurs les plus étonnantes. Le Mékong est l’un des plus importants écosystèmes d’eau douce de la planète.
Les 700 derniers kilomètres vers Bangkok nous les effectuerons en 5 jours par des routes à forte circulation. Nous traversons une dernière fois le Mékong par un pont d’une longueur de 1,4 kilomètre, et pénétrons en Thaïlande un peu plus loin. Chaque soir nous nous arrêtons dans de grandes villes inconnues du tourisme. Les marchés de nuit où l’on mange de façon royale sont un vrai bonheur. Il y règne une ambiance paisible, malgré la fréquentation importante. J’ai vraiment l’impression que tous les Thaïlandais mangent dans la rue le soir. Plus nous approchons de la capitale, plus le trafic devient dense. Nous roulons même sur autoroute. Dans les derniers kilomètres avant l’aéroport nous recevons notre seule petite pluie en deux mois et demi. Durant cette dernière journée je réalise qu’une belle expérience prend fin, et déjà je pense à la prochaine aventure. Ce sera à nouveau l’Amérique du Sud et 3000 kilomètres dans le désert de l’Atacama à pousser nos vélos dans les scories volcaniques, ou 40 jours sur la planète Mars avec une extra-terrestre venue de Suisse du nom de Flora, entre Chili, Bolivie et Argentine, mais c’est une autre histoire.
Pour en savoir plus sur notre tour du Mékong: mesbaladesetescalades.hautetfort.com/...utour-d...
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/03/04/deux-mois-a-velo-autour-du-mekong-derniere-partie-retour-en.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/24/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-quatrieme-partie-vientiane.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/15/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-troisieme-partie-luang-pra.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2012/10/28/autour-du-mekong.html
Les cours d’eau, qu’ils soient petits ou grands m’ont toujours attiré, sans doute réminiscence d’un atavisme, qui date d’une époque, jusqu’au XVIII siècle, où mes ancêtres vivaient sur une île du Rhône au niveau de Mirmande et Baix. L’une de mes aïeules a péri un jour de crue, sa barque ayant fait naufrage, suite à la rupture du câble permettant de rejoindre la rive depuis son île.
Janvier 2013, avec un camarade nous partons pour un circuit de plus de deux mois entre Thaïlande et Laos à vélo au plus près du Mékong, fleuve majestueux qui baigne six pays, Chine, Birmanie, Thaïlande, Laos, Cambodge et Vietnam. Durant ces deux mois nous allons découvrir deux pays au niveau de vie très différent. Le vélo plus que tout autre moyen de déplacement permet de se plonger dans la vie quotidienne des régions traversées. Nous avons choisi cette période, car nous sommes en saison sèche et les inconvénients dus aux moustiques et autres prédateurs sont nuls. Par précaution je me suis fait vacciner contre l’encéphalite japonaise et je me munis à titre curatif d’un certain nombre de doses de malarone à prendre intensivement au cas où les symptômes du paludisme apparaîtraient.
Notre itinéraire : de Ubon Rathatchani, ville située à quelques dizaines de kilomètres du Mékong et à proximité de la frontière du Cambodge, nous allons rejoindre puis remonter le fleuve jusqu’à l’extrême nord du pays sur une distance de 1600 kilomètres. Alors nous quitterons la Thaïlande pour rentrer au Laos en traversant le fleuve sur une pirogue. De là, un crochet vers le nord en direction de la frontière chinoise nous conduira sur la rivière Nam Ou, affluent du Mékong. Puis nous mettrons le cap au sud jusqu’à Paksé, ce qui fera un parcours de 1700 kilomètres. De cette ville nous effectuerons les 700 kilomètres qui nous séparent de Bangkok. Cela fera bien un total de 4000 kilomètres.
Alors que ma femme ne trouve plus sa voiture sous la neige dans le village de Cornimont dans les Vosges, une chaleur de 45 degrés nous accable à Bangkok. De l’aéroport pour se rendre à la gare afin de rejoindre le point de départ de notre périple, il nous faut traverser cette mégalopole de 27 millions d’habitants à vélo, car aucun taxi ne veut prendre nos montures. Cela nous fait un peu peur, une trentaine de kilomètres dans ce monde grouillant. Mais non, les Asiatiques sont des conducteurs paisibles et très vite nous nous sentons bien plus en sécurité que dans une ville française ou polonaise, sans parler de Quito, agglomération gigantesque que nous avions traversée de nuit.
Après un trajet nocturne en train, nous nous lançons sur la route. Les mille premiers kilomètres sont plats et les distances journalières sont supérieures à 100 kilomètres, malgré la forte chaleur qui monte jusqu’à 45 degrés. Tout le long de notre itinéraire nous trouvons des petits restaurants pour faire des pauses repas, où la nourriture est de très bonne qualité entre poulet, riz et grande quantité de crudités de toutes sortes. Et, cerise sur le gâteau, toujours un accueil sympathique, les fous à vélo sont regardés avec curiosité dans ces pays. Sont-ils si pauvres qu’ils ne peuvent louer une moto ou une voiture, semblent se dire nos interlocuteurs. De même le soir, bien que nous soyons autonomes pour bivouaquer, des gest houses ou de petits hôtels à prix réduit nous offrent un confort supérieur, et surtout nous permettent d’échapper à la fournaise.
Ce que l’on constate au cours de longs voyages à vélo, c’est que les points de focalisation des touristes occidentaux sont bien localisés. Entre ces lieux de villégiature nous restons des jours sans voir un étranger. J’avais déjà constaté ce fait au cours d’une traversée de l’Amérique du Sud.
Après dix jours nous abordons le nord de la Thaïlande, zone plus montagneuse. L’inclinaison des côtes est terrible, ils n’ont pas encore inventé le virage ! Heureusement nous sommes loin des dénivelés d’Amérique du Sud. En effet, dans le désert de l’Atacama en partant du niveau zéro au bord du Pacifique nous avons passé un premier col à 4600 mètres. Non, là jamais plus de 600 mètres de dénivelé. Nous pénétrons dans une forêt d’altitude qui paraît-il recèle encore des tigres. Alors que nous ne trouvons pas d’hébergement, un jeune homme nous conduit dans un village Hmong, où nous sommes reçus par les autorités, qui nous proposent un local pour la nuit. Ils nous parlent de leurs souvenirs de la guerre du Vietnam, lorsque des unités de l’US Air Force étaient stationnées pas très loin. Il s’agissait entre autre des fameux « Raven » qui bombardaient le Viêt-Cong au Laos. Unité plus ou moins fantôme, car les USA n’étaient pas en guerre contre le Laos. Les pilotes achetaient leur avion un dollar, pour justifier qu’il n’appartenait pas à l’US Air Force !
Nong Khai , Chiang Khan, Nan, Chiang Rai et Chiang Khong, différentes villes qui se sont trouvées sur notre chemin au cours de ces 1600 premiers kilomètres. Elles sont bien connues des guides de voyage.
Déjà presque un mois que nous roulons, nous passons au Laos. Immédiatement nous constatons que nous rentrons dans l’un des pays les plus pauvres du monde. Le matin il y fait froid, nous roulons dans la brume. Les bouts des doigts piquent. Ces départs matinaux nous permettent de voir cette population démunie, habitant des baraques de planches à même la route. Les familles sont groupées autour de misérables feux, dont la fumée va se mêler au brouillard dans la lumière blafarde du jour qui vient de se lever. J’éprouve à ce spectacle un sentiment de tristesse et une sensation de malaise. Je comprends pourquoi on appelle le Laos le pays des brumes.
Les 600 premiers kilomètres en territoire laotien vers la capitale se déroulent en zone montagneuse. Contrairement à ce que l’on nous avait dit, il y aura pas mal de circulation jusqu’à Luang Prabang, car nous sommes en période de nouvel an chinois. Par milliers ils déferlent au Laos et ils ne sont pas à vélo, mais au volant de grosses BMW ou Mercedes ou bien de gros 4X4 japonais. Je me suis laissé dire que le gouvernement laotien voulait remplacer les routards occidentaux sac au dos à petit budget par des Chinois qui ne rechignent pas à lâcher des paquets de dollars !
Nous allons rencontrer quelques « Martiens » lancés dans d’immenses périples à vélo. Bien évidemment lorsqu’on en croise un, on s’arrête et on parle chacun de nos expériences. C’est ainsi qu’un jeune Catalan espagnol, et quelques jours plus tard un jeune Allemand vont nous narrer leur traversée de l’Himalaya en solitaire. Et puis aussi ce couple de Belges sur un tandem, ils viennent de traverser l’Out back australien sur leur drôle d’engin au cours de leur tour du monde. Sur le cadre je compte dix-sept bidons, de quoi contenir plus de vingt litres d’eau. Les discussions avec des fous au long cours, minimum un an, sont un vrai bonheur. Il y aura aussi ce couple d’agriculteurs de Collias dans le Gard à la retraite, lancé dans un long tour en Asie, croisé dans une immense côte par plus de 40 degrés. Eux ils montent !Le sourire aux lèvres, ils ne sont pas du tout démoralisés. La femme avec son accent chantant du midi, nous dit que d’après son mari il n’y aurait que quelques bosses. Manifestement ce sont des bosses très grosses, en effet nous venons de descendre plus de 10 km avec au moins 700 mètres de dénivelé ! On croise même un couple de Chinois, il faut dire que la frontière n'est pas très loin, au plus 200 kilomètres.Dans les yeux de tous ces cyclos au long cours on voit transparaître la passion du nomadisme à la force des mollets. Cela nous fait rêver, nous petits joueurs, sur la route pour seulement 75 petits jours !
A partir de la capitale Vientiane nous suivons le Mékong au plus près quelques centaines de kilomètres, puis nous faisons une baïonnette à l’est, afin de découvrir les hauts plateaux, où nous roulons sur des pistes loin de tout. La pauvreté est encore plus prégnante que le long du Mékong. Après quelques jours nous retrouvons le fleuve en direction de Paksé. Dès l’aube, le soleil n’étant pas encore levé, nous roulons pour éviter les très fortes chaleurs de l’après-midi. Cela nous permet d’assister à l’éveil de la vie, à travers le rite des bonzes qui reçoivent leur aumône de la part de la population, et aussi d’observer le départ à l’école de milliers d’enfants. Tous nous saluent par de grands «sabadi », auxquels nous répondons systématiquement et cela se prolonge tout au long de la journée.
Nous arrivons à Paksé, ville dont l’un de mes grands anciens m’avait parlé. Il y avait été affecté en tant que pilote au cours de la guerre d’Indochine, et ce qui l’avait marqué et il en rigole encore, c’est qu’à son époque la piste était courbe ! Cette agglomération m’a laissé un magnifique souvenir du fait de son extraordinaire marché aux poissons, aux formes, aux motifs et aux couleurs les plus étonnantes. Le Mékong est l’un des plus importants écosystèmes d’eau douce de la planète.
Les 700 derniers kilomètres vers Bangkok nous les effectuerons en 5 jours par des routes à forte circulation. Nous traversons une dernière fois le Mékong par un pont d’une longueur de 1,4 kilomètre, et pénétrons en Thaïlande un peu plus loin. Chaque soir nous nous arrêtons dans de grandes villes inconnues du tourisme. Les marchés de nuit où l’on mange de façon royale sont un vrai bonheur. Il y règne une ambiance paisible, malgré la fréquentation importante. J’ai vraiment l’impression que tous les Thaïlandais mangent dans la rue le soir. Plus nous approchons de la capitale, plus le trafic devient dense. Nous roulons même sur autoroute. Dans les derniers kilomètres avant l’aéroport nous recevons notre seule petite pluie en deux mois et demi. Durant cette dernière journée je réalise qu’une belle expérience prend fin, et déjà je pense à la prochaine aventure. Ce sera à nouveau l’Amérique du Sud et 3000 kilomètres dans le désert de l’Atacama à pousser nos vélos dans les scories volcaniques, ou 40 jours sur la planète Mars avec une extra-terrestre venue de Suisse du nom de Flora, entre Chili, Bolivie et Argentine, mais c’est une autre histoire.
Pour en savoir plus sur notre tour du Mékong: mesbaladesetescalades.hautetfort.com/...utour-d...
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/03/04/deux-mois-a-velo-autour-du-mekong-derniere-partie-retour-en.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/24/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-quatrieme-partie-vientiane.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2013/02/15/deux-mois-autour-du-mekong-a-velo-troisieme-partie-luang-pra.html
http://mesbaladesetescalades.hautetfort.com/archive/2012/10/28/autour-du-mekong.html
Projet de voyage Népal - Laos et Inde avril à août 2014
Bonjour à tous,
J'ai posé un congés sans soldes de mi-Avril à fin Aout 2014. Je souhaiterais d'abord me rendre au Népal de mi-Avril jusqu'à mi-mai. Il me semble que c'est encore une bonne période pour faire le tour des Annapurnas? Tout vos conseils sur ce trek sont bons à prendre car je compte le faire seule (si je puis dire car je ne pense pas que je serai la seule touriste en chemin!). Je resterai au Népal 30 jours le temps du visa touriste.
Je compte ensuite me rendre au Laos. En regardant les comparateurs de vol je me suis rendue compte que les prix étaient moins cher en faisant Katmandou - Bangkok - Vientiane que Katmandou -Vientiane. Pas obligatoirement besoin de visa pour la Thaïlande apparemment donc ça me semble donc faisable. Vos conseils sont encore les bienvenus ainsi que votre indulgence car ce que je dit est peut être ridicule je m'en rends pas bien compte je commence tout juste mes recherches :)
Pour le Laos je compte aussi y rester 30 jours (encore le temps du visa touriste) donc de mi-mai à mi-juin. J'aimerai rester quelques jours à Vientiane (et me remettre des trajets !) puis me rendre en bus? en train? à Luang Prabang et y flaner peut être deux semaines. Puis retour Vientiane pour rejoindre Bangkok en train si possible? Merci de vos conseils concernant tous ces déplacements!
La mousson au Laos à cette époque (mai/juin) peut-elle être vraiment un frein? Dois-je songer à une autre destination où cela reste -t-il envisageable?
Vu que je peux rester 15 jours en Thailande peut être en profiter si c'est réalisable pas loin de Bangkok. Après je suis pas une grande fan des grandes villes donc pour l'instant à mon arrivée à Bangok je compte y passer quelques jours et prendre un vol direction l'inde.
De Juin à fin Aout je rejoindrais tranquillement (ou pas) le Zanskar.
J'espère que vous pourrez m'apporter quelques infos à moi apprentie routarde :)
Je suis déjà partie en Inde deux fois seule et à chaque fois au Ladakh pour faire quelques treks! J'aimerai bien découvrir d'autres pays durant ce congés...
A vous de m'éclairer sur ce qui est réalisable ou pas !
Merci !
J'ai posé un congés sans soldes de mi-Avril à fin Aout 2014. Je souhaiterais d'abord me rendre au Népal de mi-Avril jusqu'à mi-mai. Il me semble que c'est encore une bonne période pour faire le tour des Annapurnas? Tout vos conseils sur ce trek sont bons à prendre car je compte le faire seule (si je puis dire car je ne pense pas que je serai la seule touriste en chemin!). Je resterai au Népal 30 jours le temps du visa touriste.
Je compte ensuite me rendre au Laos. En regardant les comparateurs de vol je me suis rendue compte que les prix étaient moins cher en faisant Katmandou - Bangkok - Vientiane que Katmandou -Vientiane. Pas obligatoirement besoin de visa pour la Thaïlande apparemment donc ça me semble donc faisable. Vos conseils sont encore les bienvenus ainsi que votre indulgence car ce que je dit est peut être ridicule je m'en rends pas bien compte je commence tout juste mes recherches :)
Pour le Laos je compte aussi y rester 30 jours (encore le temps du visa touriste) donc de mi-mai à mi-juin. J'aimerai rester quelques jours à Vientiane (et me remettre des trajets !) puis me rendre en bus? en train? à Luang Prabang et y flaner peut être deux semaines. Puis retour Vientiane pour rejoindre Bangkok en train si possible? Merci de vos conseils concernant tous ces déplacements!
La mousson au Laos à cette époque (mai/juin) peut-elle être vraiment un frein? Dois-je songer à une autre destination où cela reste -t-il envisageable?
Vu que je peux rester 15 jours en Thailande peut être en profiter si c'est réalisable pas loin de Bangkok. Après je suis pas une grande fan des grandes villes donc pour l'instant à mon arrivée à Bangok je compte y passer quelques jours et prendre un vol direction l'inde.
De Juin à fin Aout je rejoindrais tranquillement (ou pas) le Zanskar.
J'espère que vous pourrez m'apporter quelques infos à moi apprentie routarde :)
Je suis déjà partie en Inde deux fois seule et à chaque fois au Ladakh pour faire quelques treks! J'aimerai bien découvrir d'autres pays durant ce congés...
A vous de m'éclairer sur ce qui est réalisable ou pas !
Merci !
Sept mois en Asie du Sud-Est
Bonjour a tous,
je prépare un voyage de sept mois en asie du sud est de février à aout 2013, un pays par mois, avec l'itinéraire suivant: février: Inde mars: Népal avril; Laos mai: Vietnam juin: Cambodge juillet: Thailande aout: Indonésie
Je compte faire la plupart de mes déplacements en transports en commun (bus, train), en moto et à pieds, mes certains déplacements nécessite quand même l'avion et je ne sais pas trop que choisir: en gros je compte prendre un billet aller retour paris new delhi, après je me rend a katmandou, trek au népal, puis il me faudrait un billet katmandou vientiane (mais ceux que je trouve sont aussi chers qu'un âris new delhi aller retour? est ce normal, y a t'il un autre moyen moins cher), une fois a vientiane je voyage que par les terres jusqu'en malaisie, et après il ma faudrait un billet bali new delhi, mais là pareil c'est assez cher...
Alors voilà si vous avez des conseils je suis preneuse, un billet multi stop est il plus economique?
En vous remerciant d'avance!
je prépare un voyage de sept mois en asie du sud est de février à aout 2013, un pays par mois, avec l'itinéraire suivant: février: Inde mars: Népal avril; Laos mai: Vietnam juin: Cambodge juillet: Thailande aout: Indonésie
Je compte faire la plupart de mes déplacements en transports en commun (bus, train), en moto et à pieds, mes certains déplacements nécessite quand même l'avion et je ne sais pas trop que choisir: en gros je compte prendre un billet aller retour paris new delhi, après je me rend a katmandou, trek au népal, puis il me faudrait un billet katmandou vientiane (mais ceux que je trouve sont aussi chers qu'un âris new delhi aller retour? est ce normal, y a t'il un autre moyen moins cher), une fois a vientiane je voyage que par les terres jusqu'en malaisie, et après il ma faudrait un billet bali new delhi, mais là pareil c'est assez cher...
Alors voilà si vous avez des conseils je suis preneuse, un billet multi stop est il plus economique?
En vous remerciant d'avance!
Conseils sur parcours Thaïlande, Laos, Vietnam, avec enfants?
Bonjour,
je prépare un tour du monde de 6 mois en famille (avec 2 filles de 8 et 10 ans) à partir de février 2013.
Nous commençons par la Thailande (environ 1 mois) puis Laos (environ 15 jours) puis Vietnam (environ 3 semaines) puis départ pour Bali (3 semaines).
J'ai du mal à choisir un itinéraire en Thailande, Laos, Vietnam, qui soit faisable avec des enfants sans trop souffrir des déplacements.
Pour l’instant je prévoyais : arrivée à Bangkok, aller un peu au sud sur les plages puis remonter vers région Chiang Mai – Chiang Rai (avec surement des arrets en route) pour passer ensuite au Laos par Houayxay puis trajet 2 jours en bateau sur le Mékong jusqu'à Luang Prabang. Rayonner depuis là et après départ en avion pour Hanoi. Descente de Hanoi vers Saigon avec déplacements en train de nuit sur les grandes distances.
Le trajet sur le Mékong semble fastidieux (avec surtout des touristes) mais peut etre peut on s’arrêter en route quelques jours (vers Hongsa, région des éléphants ? ou partir vers le Nord puis redescendre sur la Nam Ou jusqu’à LP).
Je me demande s’il ne faudrait pas voir le sud Laos, (Paksé, etc) car cela semble très chouette. Peut etre serait il mieux d'entrer au Laos par la Thailande (Ubon) et repartir vers Luang Prabang. En bus, en avion ?
Pour le Vietnam, à priori de Hanoi à Saigon en 3 semaines sans faire l’extreme Nord (Sapa, …).
Si nous prenons des vols intérieurs, faudra-t-il réserver avant de partir ?
Merci pour vos conseils, et n’hésitez pas à proposer autre chose si vous avez des parcours en tete. L’idée générale est de ne pas faire que des endroits tres touristiques, mais que cela soit faisable avec des enfants. Nous ne voulons pas bouger trop souvent, mais plutot rester quelques jours à chaque fois en rayonnant autour d’un lieu pour se poser et s’imprégner de la région. Les durées dans chaque pays sont encore modificables.
Stéphane
je prépare un tour du monde de 6 mois en famille (avec 2 filles de 8 et 10 ans) à partir de février 2013.
Nous commençons par la Thailande (environ 1 mois) puis Laos (environ 15 jours) puis Vietnam (environ 3 semaines) puis départ pour Bali (3 semaines).
J'ai du mal à choisir un itinéraire en Thailande, Laos, Vietnam, qui soit faisable avec des enfants sans trop souffrir des déplacements.
Pour l’instant je prévoyais : arrivée à Bangkok, aller un peu au sud sur les plages puis remonter vers région Chiang Mai – Chiang Rai (avec surement des arrets en route) pour passer ensuite au Laos par Houayxay puis trajet 2 jours en bateau sur le Mékong jusqu'à Luang Prabang. Rayonner depuis là et après départ en avion pour Hanoi. Descente de Hanoi vers Saigon avec déplacements en train de nuit sur les grandes distances.
Le trajet sur le Mékong semble fastidieux (avec surtout des touristes) mais peut etre peut on s’arrêter en route quelques jours (vers Hongsa, région des éléphants ? ou partir vers le Nord puis redescendre sur la Nam Ou jusqu’à LP).
Je me demande s’il ne faudrait pas voir le sud Laos, (Paksé, etc) car cela semble très chouette. Peut etre serait il mieux d'entrer au Laos par la Thailande (Ubon) et repartir vers Luang Prabang. En bus, en avion ?
Pour le Vietnam, à priori de Hanoi à Saigon en 3 semaines sans faire l’extreme Nord (Sapa, …).
Si nous prenons des vols intérieurs, faudra-t-il réserver avant de partir ?
Merci pour vos conseils, et n’hésitez pas à proposer autre chose si vous avez des parcours en tete. L’idée générale est de ne pas faire que des endroits tres touristiques, mais que cela soit faisable avec des enfants. Nous ne voulons pas bouger trop souvent, mais plutot rester quelques jours à chaque fois en rayonnant autour d’un lieu pour se poser et s’imprégner de la région. Les durées dans chaque pays sont encore modificables.
Stéphane
Passage de la frontière Laos-Chine à vélo à Boten et visa?
salut a toi camarade cycliste
j'ai dans l'idée de traverser la frontière lao/chinoise vers boten . et je n'aurais en ma possession qu'un visa d'un mois (because je ne rentre pas en avion ) Quand est t'il en 2011/12 d'un passage de frontière de base EN VELO?? parcequ'a l'ambassade chinoise, ici en france, c'est le branle bas combat dès que j'évoque ce déplacement subversif. je refuse bien évidement de me lancer dans un délire paperasse via agence de voyage ou autre chinoiserie du même ordre.
Vue qu'il est possible de récupérer un visa laotien a la frontière, s'il me refoule, c'est un bon échappatoire pour ne pas rester bloquer dans le no man's land....
il y a aussi l'option vélo cacher dans un bus ...
ce message, en fait, est pour m'entendre dire que je peux tranquilou passer ce poste frontalier sur ma machine ...
merci
ranlo
Bangkok - Laos - Cambodge du 1er janvier au 1er avril 2012
J'ai quitte pour un séjour de 3 mois le 1 janvier, ce sera mon 5e voyage à l'Asie.
Après quelques jours à Bangkok, je vais aller à Koh Phayam & Koh Chang(Ranong) pour me détendre sur la plage quelques semaines avant d'aller au Laos (sud au nord - 4 mile Iles a Luang Prabang) et le sud de Cambodge (Kampot/Kep/Koh Tonsay) - et BIG Koh Chang.
C'est ca est le plan pour le moment, mais il est sujet à changement selon qui je rencontre en cours de route... Je me demandais si quelqu'un fait un trajet similaire ou a des conseils pratiques ...
* J'ai deja vue Chiang Mai, Pai, Siem Reap, PP, Vietnam, Full Moon party etc...
Merci
Après quelques jours à Bangkok, je vais aller à Koh Phayam & Koh Chang(Ranong) pour me détendre sur la plage quelques semaines avant d'aller au Laos (sud au nord - 4 mile Iles a Luang Prabang) et le sud de Cambodge (Kampot/Kep/Koh Tonsay) - et BIG Koh Chang.
C'est ca est le plan pour le moment, mais il est sujet à changement selon qui je rencontre en cours de route... Je me demandais si quelqu'un fait un trajet similaire ou a des conseils pratiques ...
* J'ai deja vue Chiang Mai, Pai, Siem Reap, PP, Vietnam, Full Moon party etc...
Merci
Trois semaines au Laos ou Cambodge ou les deux?
Bonjour,
pour une première découverte de l'Asie nous prévoyons 3 semaines dans la région Laos/Cambodge. Une première recherche d'informations me donne une forte envie de voir à la fois le nord du Laos et Angkor.... Vous qui êtes allés au Laos et au Cambodge, quelle option privilégeriez-vous :
- 3 semaines au Laos - 3 semaines au Cambodge - un combiné Laos-Angkor
nous apprécions besucoup les déplacements avec transports locaux, mais le but n'est pas non plus d'y passer la moitié du séjour...
Merci d'avance pour vos suggestions
gugu
pour une première découverte de l'Asie nous prévoyons 3 semaines dans la région Laos/Cambodge. Une première recherche d'informations me donne une forte envie de voir à la fois le nord du Laos et Angkor.... Vous qui êtes allés au Laos et au Cambodge, quelle option privilégeriez-vous :
- 3 semaines au Laos - 3 semaines au Cambodge - un combiné Laos-Angkor
nous apprécions besucoup les déplacements avec transports locaux, mais le but n'est pas non plus d'y passer la moitié du séjour...
Merci d'avance pour vos suggestions
gugu
Itinéraire pour un mois au Cambodge et au Laos cet été? (2011)
Nous allons partir 1 mois cet été 2011 au Cambodge et Laos : J'ai fait un premier itinéraire et souhaitais le soumettre pour avoir vos avis. Nous serons 5 dont deux jeunes adultes (20 ans ) et un ado (13)/
Phnom Penh - Sihanoukville ou Kampt ou Kap- Phnom Penh-Lac Tonle avec le village Kompong Chhnang-Battambang-SiemReap-Ankar wat-Kompong Thom ou Kompong Cham-Stung Treng ou Kratie- Domkramlor. Pour le Laos, nous avons fait deux itinéraire un sur le Sud et un sur le Nord.
Est ce trop ambitieux, faisable ? des endroits à ne pas manquer et d'autres à éviter ? sachant que l'on aime prendre le temps et que nous prévoyons une trame mais que l'on ajuste sur place en fonction des rencontres et des lieux?
Cambodge, Laos ou Birmanie?
Bonjour,
Je recherche une destination de vacances pour février 2011 . Mon choix s oriente sur le cambodge ou le laos ou la birmanie . Cette année nous avons fait la thailande que nous avons beaucoup aimé... Nous n avons que 13 jours en tout pour visiter un de ces 3 pays .... Quel serait le pays le plus facile a visiter de nous meme en sachant que nous avons un enfant de 5 ans avec nous. Nous recherchons beaucoup le contact avec la population , la diversité et la facilité pour les deplacements. Nous ne voulons pas d agence et essayerons un maximum de nous débrouiller ( bien sur avec toutes les aides que je peux beneficier sur le forum !!! ). Mon 1er choix se portait sur la Birmanie qui a l air vraiment exceptionnelle mais 13 jours me paraissent insuffisant . Qu en pensez vous ? Quelles sont vos ressentis pour ceux qui ont deja visité ces 3 pays ??? Merci pour votre aide.
Je recherche une destination de vacances pour février 2011 . Mon choix s oriente sur le cambodge ou le laos ou la birmanie . Cette année nous avons fait la thailande que nous avons beaucoup aimé... Nous n avons que 13 jours en tout pour visiter un de ces 3 pays .... Quel serait le pays le plus facile a visiter de nous meme en sachant que nous avons un enfant de 5 ans avec nous. Nous recherchons beaucoup le contact avec la population , la diversité et la facilité pour les deplacements. Nous ne voulons pas d agence et essayerons un maximum de nous débrouiller ( bien sur avec toutes les aides que je peux beneficier sur le forum !!! ). Mon 1er choix se portait sur la Birmanie qui a l air vraiment exceptionnelle mais 13 jours me paraissent insuffisant . Qu en pensez vous ? Quelles sont vos ressentis pour ceux qui ont deja visité ces 3 pays ??? Merci pour votre aide.
Cambodge et Laos en 15 jours en décembre 2009
Bonjour à tous,
On viens d'acheter notre bille pour Bangkok arrivée le 11/12 au matin. Maintenant commence l'aventure jusqu'au 26/12 (retour) pour un tour au Cambodge et Laos en 15 jours ! Qui pourra nous proposer un circuit sac à dos ? Merci de vos derniers conseils 😉
On viens d'acheter notre bille pour Bangkok arrivée le 11/12 au matin. Maintenant commence l'aventure jusqu'au 26/12 (retour) pour un tour au Cambodge et Laos en 15 jours ! Qui pourra nous proposer un circuit sac à dos ? Merci de vos derniers conseils 😉
Voyage de douze jours Laos-Cambodge-Vietnam avec trois adolescents en février 2010
Bonjour,
Mon voyage n'est pas encore très précis, j'attends vos remarques, vos coups de coeur, vos bonnes adresses pas trop chers. J'aimerai alterner visites sites, temples, nature, petite croisière, plage. Pour éviter le marathon nous souhaiterions rester 3 jours dans chaque endroit. Pour nos déplacements si le train est correct là bas et assez rapide nous aimons bien. Notre famille 2 ados de 13 ans et un de 16 ans plutôt sportifs et habitués à voyager simplement et à l'écoute de l'autre.
Notre budget comprenant le vol aller retour Paris serait de:1000 euros par personne. En grand merci à vous, à bientôt. UZA
Mon voyage n'est pas encore très précis, j'attends vos remarques, vos coups de coeur, vos bonnes adresses pas trop chers. J'aimerai alterner visites sites, temples, nature, petite croisière, plage. Pour éviter le marathon nous souhaiterions rester 3 jours dans chaque endroit. Pour nos déplacements si le train est correct là bas et assez rapide nous aimons bien. Notre famille 2 ados de 13 ans et un de 16 ans plutôt sportifs et habitués à voyager simplement et à l'écoute de l'autre.
Notre budget comprenant le vol aller retour Paris serait de:1000 euros par personne. En grand merci à vous, à bientôt. UZA
De Don Khong (Laos) à Kompong Thom (Cambodge) dans la journée?
Bonjour
A la fin d'un mois de voyage au Laos qui se termine dans les iles (Don Khong), je voudrais rejoindre au mieux Kompong Thom au Cambodge.
J'ai déja lu pas mal de discussions très intéressantes sur les conditions de passage de la frontière, ça c'est bien clair. Mais est-il possible de prendre un minibus qui partirait de Muang Khong pour rejoindre directement Kompong Thom dans la journée ?
J'ai lu dans des posts précédents que Mr Pon (à Muang Khong) pouvait organiser ce déplacement en minibus. Quelqu'un l'a t-il fait ? Une idée du prix et du temps de trajet total ?
Merci par avance. Philippe
A la fin d'un mois de voyage au Laos qui se termine dans les iles (Don Khong), je voudrais rejoindre au mieux Kompong Thom au Cambodge.
J'ai déja lu pas mal de discussions très intéressantes sur les conditions de passage de la frontière, ça c'est bien clair. Mais est-il possible de prendre un minibus qui partirait de Muang Khong pour rejoindre directement Kompong Thom dans la journée ?
J'ai lu dans des posts précédents que Mr Pon (à Muang Khong) pouvait organiser ce déplacement en minibus. Quelqu'un l'a t-il fait ? Une idée du prix et du temps de trajet total ?
Merci par avance. Philippe
Parcours en Thaïlande-Laos et Cambodge
Bonjour,
Nous partons le 21 février pour une vintaine de jours pour notre voyage de noces. Voici une ébauche de notre parcours, tous les conseils, tuyaux, bons plans... seront les bienvenus ! Bangkok 2 jours et une nuit (Reno hotel, des avis ?) Bus de nuit pour Sukkothai (quelqu'un a-t'il des horaires de bus VIP ?) 1 jour + 1 nuit à Sukkothai (orchid&Ibiscus guesthouse, des avis ?) direction Chiang Mai 3jours/2 nuits (Nous aimerions faire un hotel un peu sympa/chic à Chiang Mai, des adresses ?) Puis Chiang Rai 1 jour/1 nuit Croisière sur le Mekong 2 jours / 1 nuit à Pakbeng au Laos (Luangsay Cruise, des avis ?) 2 jours/2 nuits à Luang Prabang (adresses d'hotels sympas ?) Vol Luang Prabang/Siem Reap 3 jours/2 nuits à Siem Reap (adresses d'hotels sympas ?) Direction Koh Chang (3 jours) pour finir le voyage par un peu de glandouille à la plage... (meilleur moyen de s'y rendre de Siem Reap ? Adresse de bungalow à Koh Chang ?) Retour Paris, via Bangkok !
Voilou... J'attends tous les conseils possibles, par avance merci.
Al.
Nous partons le 21 février pour une vintaine de jours pour notre voyage de noces. Voici une ébauche de notre parcours, tous les conseils, tuyaux, bons plans... seront les bienvenus ! Bangkok 2 jours et une nuit (Reno hotel, des avis ?) Bus de nuit pour Sukkothai (quelqu'un a-t'il des horaires de bus VIP ?) 1 jour + 1 nuit à Sukkothai (orchid&Ibiscus guesthouse, des avis ?) direction Chiang Mai 3jours/2 nuits (Nous aimerions faire un hotel un peu sympa/chic à Chiang Mai, des adresses ?) Puis Chiang Rai 1 jour/1 nuit Croisière sur le Mekong 2 jours / 1 nuit à Pakbeng au Laos (Luangsay Cruise, des avis ?) 2 jours/2 nuits à Luang Prabang (adresses d'hotels sympas ?) Vol Luang Prabang/Siem Reap 3 jours/2 nuits à Siem Reap (adresses d'hotels sympas ?) Direction Koh Chang (3 jours) pour finir le voyage par un peu de glandouille à la plage... (meilleur moyen de s'y rendre de Siem Reap ? Adresse de bungalow à Koh Chang ?) Retour Paris, via Bangkok !
Voilou... J'attends tous les conseils possibles, par avance merci.
Al.
Peut-on facilement decendre de Vientiane au Cambodge par le mékong?
c'est pas trop compliqué????? y a t'il des choses à voir à savoir pour cette traversé????MERCI
Déplacements dans Hong Kong et formalités pour Shenzhen?
Bonjour,
Je prépare un très court voyage de 4 ou maximum 5 jours à Hong Kong et Shenzhen. Le but n'est malheureusement pas touristique, j'aurai un horaire extrèmement chargé de visites d'usines et autres sociétés commerciales. Mes questions :
1. Quelles sont les formalités pour se rendre à Shenzhen pour 24 ou 48 heures? Visa? Obtenu comment? 2. J'aurai plein de rendez-vous en différents endroits à Hong Kong. Le mieux ne serait-il pas de louer un taxi à la journée? Je me vois mal utiliser les transports en commun dans cette ville dont je ne connais rien, et qui est immense? 3. Si vous avez un hotel budget sympa à suggérer, je suis preneur!
Merci pour votre aide, c'est très urgent ( je pars la semaine prochaine)
Georges
Je prépare un très court voyage de 4 ou maximum 5 jours à Hong Kong et Shenzhen. Le but n'est malheureusement pas touristique, j'aurai un horaire extrèmement chargé de visites d'usines et autres sociétés commerciales. Mes questions :
1. Quelles sont les formalités pour se rendre à Shenzhen pour 24 ou 48 heures? Visa? Obtenu comment? 2. J'aurai plein de rendez-vous en différents endroits à Hong Kong. Le mieux ne serait-il pas de louer un taxi à la journée? Je me vois mal utiliser les transports en commun dans cette ville dont je ne connais rien, et qui est immense? 3. Si vous avez un hotel budget sympa à suggérer, je suis preneur!
Merci pour votre aide, c'est très urgent ( je pars la semaine prochaine)
Georges
Vietnam-Laos-Birmanie en un mois?
Bonjour a tous!
j'aimerais avoir quelques conseils pour un voyage à 4, en sacs a dos, cet été, pendant un mois.
On voudrait aller au vietnam puis passer au laos (mais juste à Luang Prabang, seul coin que nous n'avons pas encore vu) puis en birmanie. Ca parait chaud, et on va peut-etre sacrifier le laos, surtout que si j'ai bien compris, on ne peut pas passer la frontière birmane par voie terrestre...
Alors, voila, est-ce que le programme est vraiment trop chargé? Comment se passent les déplacements au Vietnam et en Birmanie? Comment et à quel prix peut-on obtenir les visas? Est-ce qu'il y a des liaisons exterieures qui arrivent à mandalay? Que nous conseillez-vous?
Je sais que ces question sont vastes, mais tous conseils ou bons plans sont les bienvenus!
Merci!
Marie
j'aimerais avoir quelques conseils pour un voyage à 4, en sacs a dos, cet été, pendant un mois.
On voudrait aller au vietnam puis passer au laos (mais juste à Luang Prabang, seul coin que nous n'avons pas encore vu) puis en birmanie. Ca parait chaud, et on va peut-etre sacrifier le laos, surtout que si j'ai bien compris, on ne peut pas passer la frontière birmane par voie terrestre...
Alors, voila, est-ce que le programme est vraiment trop chargé? Comment se passent les déplacements au Vietnam et en Birmanie? Comment et à quel prix peut-on obtenir les visas? Est-ce qu'il y a des liaisons exterieures qui arrivent à mandalay? Que nous conseillez-vous?
Je sais que ces question sont vastes, mais tous conseils ou bons plans sont les bienvenus!
Merci!
Marie
Malaisie, Laos, Vietnam ou Indonésie en avril/mai 2007?
Bonjour à tous,
j'ai découvert l'Asie du SE il y a peu avec la Thailande et le Cambodge... Et ayant beaucoup voyagé avant dans d'autres régions, je dois avouer être vraiment tombé sous le charme !!! Enorme variété de paysages et d'activités (visites, treks, montagnes, vies urbaines trépidantes, rizières, plages...), simplicité et facilité du voyage, douceur (des gens, du climat, de l'ambiance...), cuisine exceptionelle, coût défiant toute concurrence !!! Bref je ne vois que des avantages à ces destinations !!!
Je compte repartir pour 3 semaines, fin avril, début mai dans la région. Je serai en solo, sur un budget que je voudrais vraiment limiter tout compris autour de 1200 €. Je voyage Backpacker mais avec un minimum de confort (c'est à dire que je me fais plaisir quand j'ai envie de me faire plaisir... non mais !). Mais j'hésite gravement : Vietnam ? Laos via la Thailande (et donc pourquoi pas quelques escales dans le nord ou l'ouest Thailandais que je ne connais pas) ? Malaisie / Singapour (là aussi sûrement au départ de Thailande puisque les billets d'avion pour BKK sont nettement moins chers - etdonc escales dans le Sud Thailandais) ? Et j'ai ajouté depuis quelques jours l'Indonésie au panel des destinations possibles (ça me tente vraiment mais ça a l'air quand même beaucoup plus cher notamment pour les billets d'avions... A moins que certains aient des bons plans ???)
Je suis adepte de la formule "non organisée" : billets d'avion sec au moins cher, pleins de déplacements via les moyens locaux (bus, train...), trouver son hôtel en arrivant sur place, etc... Et je suis plutôt "actif" que "farniente sur la plage" !
Bref je serai très preneur de tout élément ou témoignage qui pourrait m'aider à faire mon choix ! J'abuserai même bien à vous demander 2-3 détails techniques : Quelqu'un pourrait-il me donner une petite idée comparative (très grossièrement hein 😉!) des budgets pour chacune de ces destinations (pour donner une référence je dirais me situer sur un 900 / 1000 € de budget pour un voyage en Thailande de 3 semaines, je pense qu'il faut plus compter autour de 1100 / 1200 € pour le Vietnam...) ? je me disais, dans l'éventualité d'un départ en Malaisie par exemple, que de faire un Paris-BKK à l'aller puis un Singapour-Paris au retour pourrait être pas mal ! Savez vous qui peut me proposer des tarifs intéressants là dessus (parceque dès qu'on sort de l'A/R classique, les sites de comparaisons, etc... sont plus très performants) ? Pour info, sur cette période, pour un A/R simple BKK j'ai trouvé des billets à 515 € TTC... sur la même idée, si j'allais au Vietnam un aller Paris/Ho Chi Minh et un retour Hanoi / Paris m'éviterait de faire toute la boucle pour revenir jusqu'à Ho Chi Minh en fon de voyage ! Des voyagistes proposent-ils ce type de billets ?
Enfin je serai très preneur de bons plans (type rejoindre qqn pour une activité, un trajet, une visite...) !
Merci à tous ceux qui auront eu le courage d'avoir lu jusque là et à ceux qui auront en plus celui de me répondre !
Bon voyage à tous !!!😎
j'ai découvert l'Asie du SE il y a peu avec la Thailande et le Cambodge... Et ayant beaucoup voyagé avant dans d'autres régions, je dois avouer être vraiment tombé sous le charme !!! Enorme variété de paysages et d'activités (visites, treks, montagnes, vies urbaines trépidantes, rizières, plages...), simplicité et facilité du voyage, douceur (des gens, du climat, de l'ambiance...), cuisine exceptionelle, coût défiant toute concurrence !!! Bref je ne vois que des avantages à ces destinations !!!
Je compte repartir pour 3 semaines, fin avril, début mai dans la région. Je serai en solo, sur un budget que je voudrais vraiment limiter tout compris autour de 1200 €. Je voyage Backpacker mais avec un minimum de confort (c'est à dire que je me fais plaisir quand j'ai envie de me faire plaisir... non mais !). Mais j'hésite gravement : Vietnam ? Laos via la Thailande (et donc pourquoi pas quelques escales dans le nord ou l'ouest Thailandais que je ne connais pas) ? Malaisie / Singapour (là aussi sûrement au départ de Thailande puisque les billets d'avion pour BKK sont nettement moins chers - etdonc escales dans le Sud Thailandais) ? Et j'ai ajouté depuis quelques jours l'Indonésie au panel des destinations possibles (ça me tente vraiment mais ça a l'air quand même beaucoup plus cher notamment pour les billets d'avions... A moins que certains aient des bons plans ???)
Je suis adepte de la formule "non organisée" : billets d'avion sec au moins cher, pleins de déplacements via les moyens locaux (bus, train...), trouver son hôtel en arrivant sur place, etc... Et je suis plutôt "actif" que "farniente sur la plage" !
Bref je serai très preneur de tout élément ou témoignage qui pourrait m'aider à faire mon choix ! J'abuserai même bien à vous demander 2-3 détails techniques : Quelqu'un pourrait-il me donner une petite idée comparative (très grossièrement hein 😉!) des budgets pour chacune de ces destinations (pour donner une référence je dirais me situer sur un 900 / 1000 € de budget pour un voyage en Thailande de 3 semaines, je pense qu'il faut plus compter autour de 1100 / 1200 € pour le Vietnam...) ? je me disais, dans l'éventualité d'un départ en Malaisie par exemple, que de faire un Paris-BKK à l'aller puis un Singapour-Paris au retour pourrait être pas mal ! Savez vous qui peut me proposer des tarifs intéressants là dessus (parceque dès qu'on sort de l'A/R classique, les sites de comparaisons, etc... sont plus très performants) ? Pour info, sur cette période, pour un A/R simple BKK j'ai trouvé des billets à 515 € TTC... sur la même idée, si j'allais au Vietnam un aller Paris/Ho Chi Minh et un retour Hanoi / Paris m'éviterait de faire toute la boucle pour revenir jusqu'à Ho Chi Minh en fon de voyage ! Des voyagistes proposent-ils ce type de billets ?
Enfin je serai très preneur de bons plans (type rejoindre qqn pour une activité, un trajet, une visite...) !
Merci à tous ceux qui auront eu le courage d'avoir lu jusque là et à ceux qui auront en plus celui de me répondre !
Bon voyage à tous !!!😎
Choix de la fourche, pneu, jante
Bonjour,
J'ai le projet de partir pour plusieurs mois visiter l'asie du sud est en traversant l'europe de l'est avec un passage en inde (New Delhi à Calcutta), en Täïlande, Indonésie et Viet Nam. Selon ce type d'itinéraire, pour consolider mon cadre de vélo (trek), je souhaite installer une fourche en acier, avec des jantes particulièrement résistantes et des pneus shwalbe. J'ai entendu parler des fourches acier de chez Reynolds, qu'en pensez-vous? que me conseillez-vous d'autre en matière de solidité ? Je m'interroge également sur le choix des jantes, je crois que les Mavic sont de qualité pour ce type d'itinéraire. Enfin, et ça sera la dernière, j'hésite entre les pneux shwalbe marathon XR (moins roulants paraît-il) et les XS préconisés davantage pour la route, ce que je compte effectuer principalement si mon itinéraire le permet.
Merci pour tous vos précieux conseils, Olivier
J'ai le projet de partir pour plusieurs mois visiter l'asie du sud est en traversant l'europe de l'est avec un passage en inde (New Delhi à Calcutta), en Täïlande, Indonésie et Viet Nam. Selon ce type d'itinéraire, pour consolider mon cadre de vélo (trek), je souhaite installer une fourche en acier, avec des jantes particulièrement résistantes et des pneus shwalbe. J'ai entendu parler des fourches acier de chez Reynolds, qu'en pensez-vous? que me conseillez-vous d'autre en matière de solidité ? Je m'interroge également sur le choix des jantes, je crois que les Mavic sont de qualité pour ce type d'itinéraire. Enfin, et ça sera la dernière, j'hésite entre les pneux shwalbe marathon XR (moins roulants paraît-il) et les XS préconisés davantage pour la route, ce que je compte effectuer principalement si mon itinéraire le permet.
Merci pour tous vos précieux conseils, Olivier
Passage Laos-Cambodge et l'obtention du visa
bonjour,
quelques infos pour pallier le manque de clarte des guides...
a don det (4000 iles), toutes les guesthouses et petites agences proposent le transport pour le cambodge. 4usd pour la frontirere, 7 pour stung treg, 13 pour kratie, 20 pour phnom penh et un peu plus pour siem reap. a mon avis il est vraiment necessaire de prendre un de ces "package", du moins jusqu a stung treng au minimum. car je n ai pas vu de bus locaux, meme pour la frontiere)
en partant a 8h, on est arrive vers 16h a kratie (petite ville agreable, posee sur le mekong, avec belle campagne et des gens super accueillants).
visa: on peut le faire tres facilement a vientiane (20usd, fait dans la journee si on se deplace soi meme a l ambassade. tres facile) apparemment il n y a aucun probleme pour le faire a la frontiere, 20usd egalement.
cote laos on nous a reclame 1 dollar. c est donc plus ou moins "officiel". au poste cambodgien (en tout cas le poste pour ceux qui ont deja le visa) on ne nous a rien reclame.
(extension du visa laos: 2usd par jour si demande a vientiane. en cas de depassement et sans avoir demande d extension, je ne sais pas combien on vous demandera a la frontiere. certains disent 5usd par jour, d autres 10...)
bref, frontiere ouverte, et facile a passer. bon voyage daphne
visa: on peut le faire tres facilement a vientiane (20usd, fait dans la journee si on se deplace soi meme a l ambassade. tres facile) apparemment il n y a aucun probleme pour le faire a la frontiere, 20usd egalement.
cote laos on nous a reclame 1 dollar. c est donc plus ou moins "officiel". au poste cambodgien (en tout cas le poste pour ceux qui ont deja le visa) on ne nous a rien reclame.
(extension du visa laos: 2usd par jour si demande a vientiane. en cas de depassement et sans avoir demande d extension, je ne sais pas combien on vous demandera a la frontiere. certains disent 5usd par jour, d autres 10...)
bref, frontiere ouverte, et facile a passer. bon voyage daphne
