Results for "Mongolie+hébergement"

Je cherche une carte de la région "Khövsgol" en Mongolie. De préférence une carte électronique au format PDF ou autre (gratuite !) Au pire, quelqu'un peut-il m'indiquer une boutique (ou un site internet) où acheter des cartes des régions mongols ? (pas de carte générale de Mongolie !) Merci beaucoup.

Quelqu'un sait-il s'il y a des bus qui desservent Irkoutsk aux ville du Khövsgol en Mongolie ? Merci.

J'aimerai partir cet hiver en Mongolie peut-être dans le Khentii. Quelqu'un a-t-il déjà tenté l'espérience? Je ne sais pas encore si je doit passer par une agence de voyage française, les infrastrures la-bas étant assez limitées, ou bien s'il est possible de se débrouiller seul sur place? Merci pour vos renseignements.

Bonjour.

Y a t-il des consignes à Ulan-Bator (gare, etc.) ? Sont-elles sûr ? Quelles autres solutions pour déposer des affaires à Ulan-Bator ? Merci.

Je suis artiste de cirque et donc fou de voyage et de déplacements. un nomade dans l'âme et c'est pour ça que cela fait des années que je rêve de partir en Mongolie. Je prévois enfin d'y partir avec ma compagne dans deux ou trois ans. Je voyage beaucoup à l'aide de mon camion (mercedes sprinter) aménagé en camping car. et j'aurais voulu savoir premièrement quelle est la distance Paris OUlan Baatar et deuxièmement, étant donné je suppose qu'il est préférable de partir en 4x4, s'il est complètement fou d'y aller en camion? Est-ce que mercedes est une marque répandue là-bas? Est-il possible d'acheter une yourte là-bas sans trop de problème à la douane et quel est le prix environ? Combien de temps faut-il environ pour faire le trajet? Quel est le meilleur endroit là-bas pour prendre des cours de khöömi (chant diphonique) que je pratique sans en connaître la réelle technique. Si quelqu'un arrive a répondre à toutes mes questions je l'en félicite. Merci à tous. Tom

Salut à tous! Auriez vous une bonne combine pour rejoindre la Mongolie au Kirghizistan par voie aérienne ou terrestre? En effet d'après ce que j'ai compris il n' y a que 2 frontières ouvertes aux étrangers en mongolie. Pour l'instant je ne vois que la solution de faire la boucle Ub- pekin-Kasgar- Bischek. Savez vous s'il y a des vols direct pékin-Bischek ou une ville russe autre que Moscou (Irkusk, Almaty?) vers Bischek?

Merci d'avance

Bonjour, savez-vous le prix d'achat moyen d'un cheval en mongolie, pour visiter une infime partie de la mongolie Y-a-t'il possibilité de laisser ce cheval dans 1 famille à l'issue de ce voyage, afin de le retrouver plus tard? En ce qui concerne le matériel? A prendre sur place ou le ramener de france? C'est un projet que je désire partager avec d'autres personnes (aout 07 ou 08) Alors faites-vous connaitre 1 grand merci d'avance

Salut, En projet, un séjours en mongolie durant le mois d'aout 2007 ou 2008, en partant d'auvergne direction oulan bator Mes questions :est-ce possible? durée moyenne du voyage Mon véhicule est 1 peugeot expert, cette voiture est-elle adaptée pour visiter la mongolie? les routes et les pistes sont-elles pratiquables dans la majorité des cas? Je suis à la recherche d'une personne intéréssé(e) par un tel périple n'hésitez pas à me contacter merci

Bonjour à tous. Je m'inscris à ce forum car je tente d'oganiser pour l'an prochain un voyage vers la capitale mongole. Je souhaiterai partir avec une organisation qui propose des activités liées à la protection de la nature notamment dans différentes régions du monde. Le problème c'est que le voyage vers la OB doit être organisé par nos propres moyens. Je pense que le moins cher serait de partir en train plutôt qu'en avion.

Je ne sais pas comment procéder, par où commencer, ni où m'adresser, bref, est-ce que quelqu'un aurait la gentille amabilité de m'aider dans ma tâche ?? Je vous en remercie bien d'avance !

++

jOhN

Bonjour,

Voila tout est dans le titre, je cherche a rejoindre le désert de badain jaran, avec les plus grandes dunes au monde et j'ai beaucoup de mal a trouver un itinéraire pour m'y rendre, pour ainsi dire je n'arrive meme pas a localiser l'endroit sur une carte !!

si quelqu'un pouvait m'aider, est t-il preferable de s'y rendre par la chine ou la mongolie ?

d'avance merci

biz

bonjour

Attention les militaires de Bayan-Olgii censés donner le permis pour visiter le parc national vous font croire qu'ils manque un tampon sur votre visa, tampon que vous étiez censés réclamer à l'aéroport dans les 3 jours suivant votre arrivée... Aussi ils vous proposent de vous envoyer en "quarantaine" 3 jours en prison en attendant ce fameux coup de tampon, ou bien de vous "rentrer dans l'ordinateur" moyennant finances... Bien sûr c'est du cinéma!

Voici quelques données qui peuvent intéressés les futurs voyageurs en Mongolie : En juillet 1 dollar = 1 100 tg Exemple de prix, en vrac, dans la capitale : Taxi aéroport-ville = 4 000tg 1 bière = 1 500tg 1 coca = 1 000tg 1 phrase book Mongol-anglais = 10 000tg Accès internet = 600 à 800 tg l’heure Guest house = 26 000tg la chambre de 3, 6 200tg le lit en dortoire (chez Nassan, bien placé, accueil très sympa, list pas exceptionnels) Certaines cantines à Oulan Bator, pour 1 repas = 1 000tg Repas chinois complèt = 2 000tg Repas au Bistrot français = 25 800tg (avec rillettes, escargots, etc) Repas au resto rapide mongol = 1 200tg (avec photo sur menu !) Massage du corps = 15 000tg Carte postale = de 500 à 1 300tg (gd choix) Taxi centre ville-Black Market = 2 300tg Entrée au blak market = 50tg Entrée temple Gandan = 2 500tg Casserole de camping = 1 300tg Duvet chaud = 1 300tg Canne à pèche = 1 500tg Jumelles de bonne qualité = 35 000tg

En province : Oulan Bator-Zanmud (temple) = 900tg (1H de route) A la gare de bus signalée dans les guides. Oulan Bator à Moron en mini bus locaux = 30 000tg – 24h de route Moron à Khatgal (lac Khovsgol) = 1 000tg (3h de route) Guest House à Khatgal = 4 000tg la chambre de 4 lits, 5 000tg la yourte (chez MS guest house, avec douche chaude, toilette sèche, repas très agréable, service extra) ADSL à Moron = 600tg de l’heure Entrée des parcs naturels = 3 000tg (attention à Zanmud, la caissière ajoute d’office une entrée à 2 000tg pour un musée qu’on ne lui demande pas !)

Attention aux prix dans le parc naturel de Gorkhi Terlej... là-bas nous redevenons des comptes bancaires!

bonjour je commence juste à m'occuper de preparer ma virée en solo en mongolie pdt mon tour du monde l'annee prochaine. j'arriverai de pekin en train . j'ai plusieurs questions: quel est le moyen le plus rapide et les conditoons d'obtention du visa mongol? ( a pekin, en passant la frontiere en train?...).Je precise que j'arriverai de johanesbourg, puis transit à hong-kong, puis pekin. ( je souhaite rester le moins de temps dans les grandes villes si possible..) vaut-il mieux prendre le train pekin-UB direct ou aller d'abord juskà la frontirer, puis passer en jeep( ?), puis re-train? ( quel est le plus sur pour une fille seule et le moins cher?) je resterai approximativement 1 mois en mongolie: je souhaite découvrir les différents espaces naturels, rencontrer les nomades et les autochtones, et faire une virée à cheval de plusierus jours...

quel itineraire me conseilleriez-vous pdt ce mois? sachant que je ne compte pas louer de vehicule et me deplacer avec les moyens du bord ( ou en trip organisé par les locaux si necessaire)

voila, mes premieres questions... mais y en aura certainement d'autres, hé hé !!! merci d'avance karine

PS: j'oubliais: ya une cop qui voudrait venir me rejoindre. quel est le meilleur plan pour le billet d'avion? merci encore!!

Bonjour a tous

JE me permets de poser la question ici meme :

Es ce que quelqu un aurait les coordonnées GPS de certaines villes ou autre en Mongolie, je cherche vainement sur la toile mais je ne trouve rien ...pas tres facile tout ca...

d'avance merci je pense que cela pourrait servir a beaucoup de monde d'avoir les coordonnées et de les rentrer dans son gps...

allez bis a tous

bonjour,

je pars le 25 en mongolie et de retour chez moi ce jour, j'ai jeté un oeil à mon visa mongol (récupéré par un ami), il s'avère que les dates indiquées ne sont pas bonnes! je pars dans 2 jours, quelqu'un pourrait-il me donner des infos sur les démarches à suivre. à l'ambassade, ils n'ont pas du vérifier mes dates de voyage et m'ont délivré un visa à partir du jour de ma demande. il se termine le 11 et je rentre en france le 12!! bref un pti coup de panique ce soir; si quelqu'un pourrait me rassurer sur la rapidité de démarches. merci à vous

sandrine

A part l'incontournable Oulan Bator, quelles sont les villes petites ou grandes que vous avez trouvé intéressantes d'un point de vue photographique, dépaysement etc... merci par avance

Voilà un récit et quelques conseils écrits par un voyageur à cheval en Mongolie, Xavier Joly, et que je vous laisse avec son autorisation. Xavier peut vous aider à organiser votre séjour à cheval en Mongolie, il connait notamment un guide (prix "local"), et des itinéraires peu courus.

Actuellement il est encore en Mongolie, mais vous pouvez le contacter via le mail suivant, enlever "pasça": jolyxa@pasçawanadoo.fr Enjoy!

Expériences mongoles (Xavier Joly)

Pour mon premier voyage à cheval, j’ai choisi la Mongolie: le parcours prévu passe par la traversée d’est en ouest des monts Khangai au centre du pays puis route plein nord vers le lac Khovsgol, petit frère du baïkel sibérien. Que de bonheur en perspective…euh, enfin presque!

Premier départ: juin 2004

Avec mes trois mois d’expérience de bac à sable en centre équestre et aucun vécu avec quelque équidé que ce soit, choisir deux chevaux a été facile: en ignorant presque tout on nes e pose quère de questions et on choisi vite! Heureusement j’au tout de même été aidé par un ami mongol…qui m’avouera un peu après qu’il n’y connaît pas grand chose pour choisir un bon cheval! Une selle chinoise trouvée à ulaan baatar et un bât de ma fabrication bien adapté et renforcé par le forgeron de kharkhorin, deux sacs étanches pour le matos et me voilà parti. Mes amis mongols m’avoueront qu’ils pensaient me voir revenir au bout d’un jour ou deux. J’ai tenu dix jours et accumulé une montagne de problèmes - j’en vois qui rigolent! - : cuirs des sangles aussi résistants que de la serpillière usagée, boucles des étrivières se décrochant sous la charge, cheval de bât au caractère dominant ne supportant pas d’être mené en longe et qui traînait des quatre pieds, épuisant! Et malheureusement deux chevaux aux physiques trop différents pour intervertir selle et bât sans risque de blessure rapide. Au bout de huit jours, le cheval de bât s’est mis à partir au galop sans prévenir plusieurs fois par jour, entraînant son copain mais sans vouloir forcément prendre la même direction, rajoutez à cela un étrier qui se retrouve 30 cm plus bas ballotant dans les jambes de ma monture à cause da la boucle défaillante… et vive le sport! Epuisé et jugeant que la situation devenait dangereuse et que je n’étais pas à la hauteur, j’ai choisi de faire demi-tour. Les chevaux passeront le reste de l’année chez mes amis mongols.

Deuxième départ: juillet 2005

Têtu comme un breton que je suis, je suis revenu. J’ai profité de l’hiver pour gagner en expérience et pour me fabriquer du matériel: étrivières, sangles, sacoches ect… et j’ai affiné mon projet: un seul cheval suffira à mon inexpérience, tout en voyageant léger. Retrouvailles avec mes chevaux qui ont passé l’hiver à faire du gras, je choisis le plus costaud et calme plutôt que le sec et nerveux sauf qu’il a profité de mon absence hivernale pour se teindre en blonde! Explication: le cheval de l’année dernière ne tenait pas en place sur son nouveau territoire et rejoignait sans cesse son troupeau d’origine- et oui! Toutes les bêtes sont libres en Mongolie – du coup mes amis se sont arrangés avec l’ancien propriétaire pour l’échanger et fort heureusement je n’ai pas perdu au change.

Après cinq jours de préparation autour de Kharkhorin, et quelques modifications sur mes sacoches en bâche de camion, me voilà de nouveau sur le départ après tout de même un détour par ulaan baatar pour remplacer le réchaud à essence dérobé par trois jeunes pleins de vodka lors de la dernière nuit de préparation.

Pendant trois semaines, de vallées en cols à 3000 mètres, j’ai traversé les monts khangai en suivant le cours des rivières pour fournir eau et herbages à mon cheval et parfois truite ou omble chevalier pour la plus grande satisfaction de l’estomac du cavalier. Même en ne parlant que quelques mots de mongols il a été facile de trouver le ravitaillement de base (riz, viande séchée) de manière régulière chez dez nomades qui m’ont par ailleurs bien souvent invité à partager leur repas. Contrairement à ce que l’on pourrai penser – la Mongolie est grande comme trois fois la France pour 2, 5 millions d’habitants – on reste rarement seul plus d’une journée dans les khangai car pendant l’été tous les nomades se répartissent régulièrement dans le fond des vallées principales près des rivières pour fournir eau et pâturages au bétail, les hautes vallées abritées étant réservées pour l’hiver. Le froid figeant toutes les rivières, les bêtes et les hommes se contentent alors de la neige pour s’hydrater.

Au bout de trois semaines, le premier village traversé ne me retient pas longtemps: le resto du coin est en rupture de bières! C’est quoi ce coin de sauvages!

Encore trois semaines de montagnes pour atteindre le lac khovsgol là haut tout au nord. Les pâturages d’été ne sont pas toujours à la hauteur des espérances du cheval qui se rattrape sur les passages bien fournis des territoires d’hiver et quelques haltes bénéfiques dans des coins avec de l’herbe juqu’au genoux. Les chevaux mongols sont rudes et résistants: sur plus de 1000 km parcourus le mien se sera contenté d’herbe fraîche, pas un broin de foin ni de grain ( déjà qu’il paniquait quand je lui offrait de l’herbe à la main, ça aurrait été sûrement une bonne rigolade que de vouloir lui proposer du grain à la musette). Ce régime lui a juste permis de faire fondre la graisse accumulée pendant le très tranquille hiver précédent et de la transformer en muscles.

Au bout de six semaines de voyage me voilà arrivé à khatgal, un village touristique à la pointe sud du lac khovsgol. En avance sur mon programme initial, je décide de poursuivre le long de la côte ouest du lac puis de traverser les montagnes derrières lesquelles se trouve la dépression de darkhan et enfin rejoindre richard et cécile pour, un peu plus loin, tenter de trouver le peuple des tsaatans éleveurs de rennes.

La première nuit après le village fut difficile. Par expérience, je sais que c’est près des villages qu’il y a le plus de risques de vols: trois français croisés le long de la rivière ider s’étaient fait voler deux de leurs quatre chevaux à deux kilomètres du village. Donc sommeil très haché cette nuit là mais tout se passé bien. Le lendemain, après m’être éloigné de 40 km et avoir passé les camps pour touristes, je me repose un peu plus, un peu trop. Minuit et demi, RAS, calme plat, le cheval se nourrit d’une herbe bien fournie. Trois heures du matin, réveil, calme plat, trop plat: plus de bruit de mastication. Levé angoissé, et j’ai regardé partout, le bondinet qui m’accompagnait depuis six semaines a disparu, laissant sur place le piquet et le mousqueton de la longue corde: les mongols ne connaissant pas le mousqueton, celui qui m’a suivi jusqu’ici pour me voler mon cheval a simplement défait le noeud pourtant solide. APrès quelques jours de recherches infructueuses, alertant policier (oui! Au singulier) et population locale, je me suis résolu à prendre place dans un tas de ferraille à quatre roues motrices fabriqué en russie pour rejoindre au point de départ de cette aventure mes amis qui m’attendent…

PUTAIN DE BORDEL DE MERDE D’ENC….DE SALAUD

PS: Il y a tout de même des points positifs malgré cette fin brutale:le parcours prévu a été réalisé le matériel a tenu même s’il a souffert notamment les sacoches dans des passages délicats dans des rochers au bord d’une rivière encaisséepas de blessures du cheval à part de petites écorchures toujours à cause des rochersle cavalier n’a plus mal aux fesses après huit heures de selle les paysages magnifiques et la solitude qui les accompagne et qui me permet d’être les mongols rudes mais amicaux, souriants et disponibles et qui vous laissent faire sans commentaires ce que vous avez décider de faire la liberté fabuleuse d’aller ou de rester où on veut dans un pays sans barrière ni propriété privée la douceur du lait de yack tiède et l’acidité de l’airag, lait de jument fermenté et tant d’autres choses ah oui! faudra que j’y retourne et je nes ais même pas pourquoi!

PS2: Vous aurrez sûrement remarqué que je n’ai nommé aucun de mes chevaux: les mongols ne le font pas non plus.

Cher lecteur salut, Je suis en train d'organiser un voyage un peu à la dernière minute (je pars mercredi prochain de Paris) et il me manque encore quelques infos sur la Mongolie... tous les conseils sont donc les bienvenus. j'ai besoin surtout d'infos sur les transports intérieurs en Mongolie et notamment quel est le moyen le plus simple pour rejoindre Sukhe Bator depuis Ulaan Bator. J'arrive à l'aéroport d'Ulaan Bator le 25 août 2006 et j'ai rendez-vous le lendemain à Sukhe Bator. A votre avis, est-ce envisageable d'arriver à Sukhe Bator le 26 août sachant que j'arrive à Ulaan Bator le 25 ? Merci pour tous les conseils... si vous avez aussi des infos sur Ulaan Bator (où dormir ? etc.) je suis preneuse. M

Bonjour,

je cherche un guide sérieux (francophone ou anglophone) ou une agence locale à KHOVD (Hovd aimag) en Mongolie.

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Pierre